第一篇：1 小機房節(jié)能電梯開題報告

小機房節(jié)能電梯的研究目的和意義

1857年，世界第一臺電梯安裝在美國紐約百老匯大街上的一幢5層樓的商用建筑里，此后電梯廣泛應用于公共建筑、商用建筑和住宅建筑。電梯克服了樓梯臺階的高度差異，免除了人們爬樓梯的疲勞，使人們便捷地往返于樓層之間。電梯改變了建筑內部交通模式，使建筑物逐步擺脫樓梯的限制，成為了應用最廣泛的特種運輸設備，也融入了人們的生活。

然而人們在追求方便舒適快捷的過程中也帶來了一些負面的影響。

首先，它占用了一大部分樓體空間，讓我們居住占用面積相對變小，同時在樓頂電梯機房也占用了一定的空間與面積，而且機房給我們樓房的美觀性也帶來了負面效應。

其次，隨著我國城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高，住宅和一般公共建筑內，空調、照明和電梯成為最大的三只“電老虎”。城市里的電梯現(xiàn)在越來越多，在酒店，寫字樓中，電梯的用電量僅次于空調用電量，遠高于照明，供水的用電量。當前電梯已成為耗能大戶，電梯節(jié)能降耗已引起社會各界的關注。

因此小機房節(jié)能電梯也越來越被社會所需求，在現(xiàn)代建筑越來越趨向于藝術化、美觀化地趨勢下，小機房節(jié)能電梯不但給建筑樓房節(jié)省大量的空間，可以增加商品房的價值，而且還節(jié)省了能源。目前，我國電梯行業(yè)的節(jié)能電梯生產能力已達到相當規(guī)模，尤其主要品牌的節(jié)能電梯技術，也已經達到國際領先水平。然而，在實際應用中，節(jié)能電梯的普及率還很低。根據(jù)中國電梯行業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字，目前中國電梯中節(jié)能電梯不足2%。從長遠看，發(fā)展小機房節(jié)能電梯，既是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要，也是節(jié)約社會能源、保護周邊環(huán)境的需要。小機房節(jié)能電梯的研究現(xiàn)狀及分析

電梯系統(tǒng)節(jié)能已是當前國際社會共同關注的話題。這幾年來，隨著電梯控制技術和拖動技術的不斷發(fā)展以及人們對節(jié)能的愈來愈多的重視，不少研究機構和企業(yè)投入了大量技術和資金，進行小機房電梯節(jié)能研究，也取得了不少的成果。主要針對小機房電梯的耗能情況，從小機房電梯的傳動、拖動和控制三個方面推動了電梯系統(tǒng)的節(jié)能技術和進步，并研制出了很多新型的產品。

傳動部分

傳動部分達到節(jié)能的目的的最直接的方式就是通過提高小機房電梯機械傳動效率。一般的小機房電動機的額定轉速較高，而輸出轉矩較小，必須經減速機構將轉速降低且提高轉矩的情況下才能驅動曳引輪，不能直接驅動曳引輪。在電梯界較早采用的傳動方式是蝸輪蝸桿傳動，它的技術比較成熟，至今還有很多電梯廠商采用這種傳動型式。但是它有一個非常明顯的缺點，就是傳動效率低，一般只能達到 0.6。為了提高效率，就必須研究出一種產品來替代蝸輪蝸桿的傳動。較為常見的傳動節(jié)能技術有以下幾種。

（1）永磁同步無齒輪驅動技術。

（2）行星齒輪驅動技術

（3）同步行星齒輪驅動技術

2拖動部分

節(jié)能技術在電氣拖動部分，就是通過提高電能和機械能的轉換效率，達到節(jié)能的目的。較為常見的拖動節(jié)能技術有以下幾種。

（1）調頻調壓調速（2）能量回饋技術 3 控制部分

控制部分不能直接產生節(jié)電效果，更多的是通過優(yōu)化電梯的控制來節(jié)能，或者是通過減少不必要的運行和待機損耗來節(jié)能。較為常見的控制節(jié)能技術有以下幾種。

（1）群控優(yōu)化技術。

（2）自動待機與停機技術。

伴隨著電梯技術的飛速發(fā)展，我國的節(jié)能電梯技術在某些方面已經達到了國際領先水平，特別是最近幾年國家在政策導向上的傾斜，一些公司為小機房節(jié)能電梯的研制投入了大量的人力、物力、財力，為節(jié)能電梯的推廣，為我國的節(jié)能減排事業(yè)做出了一定的貢獻。目前有些廠家的節(jié)能電梯技術運用的已經比較成熟，最好的可以節(jié)約用電 50% 以上，并且許多已經在消費者中間樹立了良好的口碑。

盡管節(jié)能電梯可為大型政府機構建筑、高檔商務樓、星級酒店、中高檔住宅等高端建筑節(jié)約大量成本開支，但經過幾年的市場培養(yǎng)和推廣，節(jié)能電梯的市場接受度仍然不高。據(jù)資料介紹，目前中國使用的電梯中只有1.92%的電梯采用節(jié)能型的電梯主機（節(jié)能主機就是永磁同步無齒輪主機，該主機不只是省電，更主要是其先進性能以及環(huán)保性能更好，體積小、噪音小、壽命長），數(shù)量約 1.2 萬臺，而其他電梯都沒有采用節(jié)能主機。另外10年前安裝的電梯則屬于嚴重耗電型。

但是不可否認的是，節(jié)能電梯技術還是新事物，大眾對它的認識還沒有達到到一定的廣度和深度，人們對新事物的接受還需要較長的過程，普及率還很低，這都在一定程度上限制了節(jié)能電梯技術的推廣和普及。小機房節(jié)能電梯結構設計的基本內容

本論文的研究是：小機房節(jié)能電梯的結構設計，通過計算，設計算設計小機房節(jié)能電梯的機房結構和井道布置。

具體內容如下：

（1）小機房節(jié)能電梯的動力計算。

（2）小機房節(jié)能電梯的機房結構設計。

（3）小機房節(jié)能電梯的曳引機底座結構設計。（4）上下梁結構的設計及校核。（5）井道的布置 小機房節(jié)能電梯結構設計的技術路線

（1）根據(jù)動力計算選取合適的曳引電動機。

（2）查找相關資料了解有哪些機房結構設計方案。

（3）查找相關資料了解曳引機底座結構的種類。

（4）得出電梯初步設計方案并進行技術設計。

（5）對產品進行審核修改 設計進度安排

3月1日~4月3日，查找相關資料，完成文獻綜述。4月3日~4月6日，撰寫開題報告。4月7日~4月17日，總體方案確定。

4月18日~6月1日，大體完成各部分的設計交給老師檢查出圖。

6月2日~6月9日，撰寫設計說明書，按照學院的規(guī)范要求排版打印設計說明書。

6月10日~6月19日，上交畢業(yè)設計文件。

6月10日~6月15日，準備畢業(yè)答辯，參加畢業(yè)答辯。主要參考文獻

[1] 謝振明.電梯節(jié)能技術推廣及應用[J].電梯節(jié)能，2010 [2] 張帆.淺談能量回饋型節(jié)能電梯的推廣意義[J].黑龍江科技信息，2012 [3] 馬寶奇，劉輝.淺談能量回饋型節(jié)能電梯在實踐中的應用[J].科技信息，2010 [4] 勾曉波.我國電梯節(jié)能的困境與對策分析[J].科技信息，2010.20.008 [5] 壽慶.淺談國內電梯節(jié)能發(fā)展現(xiàn)狀[J].中國新技術新產品，2013 [6] 謝毅.采用標準化推廣電梯節(jié)能技術[J].標準化論壇，2010 [7] 嚴兵弟.電梯節(jié)能技術分析與探討[J].甘肅科技，2011 [8] 鄧利紅.基于變頻器與PLC的載貨節(jié)能環(huán)保電梯設計[J].煤炭技術，2012 [9] 鄭立煌，劉國興，陳 瑜.某磚混結構辦公樓增設室外電梯結構設計[J].工程質量，2013

第二篇：電梯機房管理制度

電梯機房管理制度

1、電梯機房門上應有“機房重地、閑人免進”安全標識，機房門應做到隨時上鎖，門鎖鑰匙應由電梯安全管理人員保管。

2、機房通道應保持暢通，通風良好，照明滿足要求，門窗開關靈活；任何季節(jié)機房溫度應保持在5-40℃。

3、機房內應保持干凈、整潔，嚴禁堆放易燃易爆或危險物品，不準堆放其它雜物。

4、機房消防器材應放在顯著位置，保證齊備完好，在有效期內。

5、閑雜人員不準進入電梯機房，若需要進入，須經管理處領導同意，并在專業(yè)人員的陪同下方可進入機房。

6、未取得《特種設備作業(yè)人員證》人員不得隨意動用、操作電梯設備。

7、由電梯作業(yè)人員依據(jù)《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，定期對機房內設備設施進行維護保養(yǎng)。

8、每天對電梯機房進行一次巡視檢查，巡視過程中如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應及時處理。

9、《電梯緊急救援操作規(guī)程》及本制度應清晰并置于明顯處。

電梯緊急救援操作規(guī)程

1、電梯盤車救人應由二人進行，作業(yè)人員應了解轎廂所處的位置，被困人員數(shù)量及健康狀況，用對講機通知乘客不要靠在轎廂門邊。

2、盤車前必須切斷總電源開關，一人用開閘扳手打開制動器，另一人盤車。

3、盤車應緩慢進行，尤其是當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，防止因對重側過重造成溜車。

4、當將轎廂盤到最近層樓面時（轎門地坎應不高于廳門地坎600mm），應停止盤車，使制動器復位。

5、讓司機或乘客在轎廂內打開廳門或用鑰匙打開緊急門鎖，協(xié)助乘客離開轎廂。

第三篇：電梯機房管理制度

電梯機房管理制度

1、嚴格遵守門禁制度，張貼“閑人免進”標志，控制無關人員進入。如工作需要，應進行登記后方可進入。

2、電梯機房和值班室內禁止吸煙及明火作業(yè)，如因維修需要動用明火時，應先采取嚴格的安全措施，按有關規(guī)定執(zhí)行。

3、按照國家技術監(jiān)督部門的相關規(guī)定，對電梯定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，杜絕各種安全隱患。每年按時向有關部門申報年檢。

4、在進行維修、保養(yǎng)作業(yè)時，應停機作業(yè)。用易燃液體清洗電梯零部件時，要采取有效的安全措施。使用后的油抹布等，不得與其他物品混放。

5、機房維修間內嚴禁存放易燃易爆物品，所需備件要在貨架上擺放整齊，且遠離照明燈和電源。

6、電梯機房、轎廂頂部、電梯井要定期清掃，及時清理各種可燃物。

7、電梯值班人員應熟知單位報警程序及機房消防器材的存放位置和使用方法，嚴禁將消防器材挪作他用。

8、應急照明裝置要保證正常運行。

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第四篇：電梯機房管理制度

電梯機房管理制度

1、電梯專用機房應做到隨時上鎖，門鎖鑰匙應由主管人員或專門人員保管；

2、機房應通風良好，照明滿足要求，門窗關閉靈活，任何季節(jié)機房內溫度應保持在攝氏5度—40度之間；

3、機房內應保持干凈、整潔，嚴禁存放易燃易爆或危險物品，不準堆放其它雜物；

4、機房內消防器材應放在顯著位置，并保證設備良好，在有效期內；

5、電梯機房應每周打掃一次衛(wèi)生；

6、閑雜人員不準進入機房，若因工作需要進入時，須經主管人員批準，并在專業(yè)人員陪同下進入機房；

7、未取得《特種設備操作證》人員，不得隨意動用，操作電梯設備；

8、由專業(yè)人員依據(jù)《安全操作規(guī)程》規(guī)定，保持機房內設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油污。保證電梯正常運行；

9、電梯機房因維修、保養(yǎng)等造成停梯時，應在基站掛出告示牌。

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應急措施和救援預案

應急措施和救援預案是特種設備—電梯在管理、運行過程中不可缺少的一項，具體制度與要求在國務院第549號令即《特種設備監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設備使用單位應當制定特種設備的事故應急措施和救援預案，由此可見其重要性，故特編制此。

一、緊急電話

1、急救電話

120

2、火警

119

3、報警服務

4、維保單位救援電話：4008009110

5、維保人員電話： ***

6、節(jié)假日值班電話： 4008009110

二、時間：接到救援信息后30分鐘之內；

三、因停電造成電梯停梯時的措施

運行中的電梯將會因供電線路的故障或限電等原因造成突然停梯，將乘客困在轎箱內，則應采取如下方法處理：

1、如果有司機操作，司機應對乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系，進行斷電（拉閘）盤車放人操作，詳見《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》；

2、如無司機操作，維修人員到達現(xiàn)場后應與轎箱內被困人員取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜等待。有備用電源的應及時啟用備用電源；

3、若恢復送電需要較長時間，則應進行盤車放人操作，解救被困乘客，盤車方法詳見《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》；

4、恢復送電后，及時與轎箱內乘客聯(lián)系，重新選層恢復電梯正常運行

四

因電梯故障停梯時的措施

電梯運行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內時，維修人員應安慰乘客安靜等待，等待救援，不要擅自行動，以免發(fā)生不必要的危險。為解救被困乘客，應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作，具體操作內容《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》。在解困之前，主管、維修人員應該做好下列工作：

1、若有司機操作，司機應按為乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行扒動轎門；

2、告知乘客不要依靠轎門，不要在轎廂內吸煙、吵鬧:

3、必須聽從應急救援人員指揮。

五、發(fā)生火災時的措施

建筑物或電梯間發(fā)火災后應以立即終止電梯運行為原則，并采取如下措施：

1、及時與消防部門取得聯(lián)系，告知火情實際情況，如：地

區(qū)位置、樓層高低，災情大小、有無困人等等情況；

2、及時通報單位領導及救援小組組長等相關人員；

3、發(fā)生火災時，對有消防運行功能的電梯，應立即砸開消防功能玻璃，并按動“消防按鈕”使電梯進入消防狀態(tài)。此消防狀態(tài)啟用后一般人不允許再啟動電梯，而只供消防人員及有資格人員使用；

4、對于無消防功能電梯應立即將電梯直駛或選層到基站并切斷電源或將電梯停于火情尚未蔓延的樓層；

5、有關人員組織數(shù)到乘客盡快離開較廂，在不行樓梯安全撤離。并將電梯至于“停止運行”狀態(tài)，用手關閉較門并切斷總電源；

6、井道內或較廂發(fā)生火災時，應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進行滅火撲救i；

7、共用井道中發(fā)生火災情況時，其余相鄰電梯應立即停于遠離火情區(qū)，供專業(yè)人員或消防人員滅火使用；

8、相鄰建筑物發(fā)生火災時，也應立即停梯，以免火災停電造成電梯停電而造成困人事故；

六、電梯漏水時的措施

電梯機房一般處于建筑物的最高層，低坑處于建筑物的最底層，井道通過層站與樓道相連，機房會因房屋頂或門窗漏雨而進水，地坑處因建筑物防水層處理不好而滲水外，還會因暖氣、上下水管道、家庭用水及因施工不當?shù)呐芩?/p>

等，使水從樓層經井道流入底坑。發(fā)生洪水時，井道較廂及低坑各設施、電器開關等也會遭遇水淹。發(fā)生漏水事故除從建筑設施上采用堵漏措施外，還應采取應急措施：

1、當?shù)涂觾瘸霈F(xiàn)少量水或滲水較多時，應將電梯停在二層以上，終止運行并切斷總電源；

2、當樓層發(fā)生跑水，水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停與進水層的上一層，終止運行，切斷總電源，以防止轎廂進水；

3、當機房或底坑進水較多，應立即停梯，切斷總電源，以防止發(fā)生短路觸電事故；

4、當發(fā)生漏水時，應盡快切斷漏水源，以保證電器設備不沾水或少沾水；

5、漏水電梯在正常使用前應進行除濕處理，如采取擦拭，熱風吹干，自然通風，更新管線及有關部件等方法，確認濕水消除，絕緣電阻經重新測試符合要求并經試運行無異常后，方可投入運行；

6、電梯恢復運行后，對漏水原因、處理方法、防范措施等應記錄清楚并存檔備案。

七、發(fā)生地震時的措施

1、當接到有省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預報時，由主管領導通知乘客按照國務院發(fā)布的《破壞性地震應急條例》執(zhí)行

2、當?shù)卣鹨呀洶l(fā)生，其震級為四級以下，烈度為六度以下時，應對電梯進行如下檢測：

（1）檢查 測試電梯供電系統(tǒng)有無異常；

（2）電梯主結構機房、井道、轎廂有無異常；（3）電梯以檢修速度上下全程運行若干次，發(fā)現(xiàn)異常立即停梯，并使電梯停靠在基站，由專業(yè)維修人員檢查修理；

（4）電梯以檢修速度上、下全過程運行若干次無異常現(xiàn)象時，方可進行試運行，經多次試運行一切正常后，方可投入使用；

（5）當?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨?，烈度為六度以上時，應由專業(yè)人員對電梯進行全面安全檢查，無異?，F(xiàn)象或對電梯進行檢修后方可正常運行；

（6）試運行正常后，應由特種設備檢驗部門的專業(yè)檢測人員進行全面的安全檢測，經檢測合格領取《電梯安全檢驗合格》證后方可正常運行。

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機房緊急救援操作程序

一、救護人員需要保持鎮(zhèn)靜，及時與所在地服務中心取得聯(lián)系，并告之具體情況。

二、與乘客取得聯(lián)絡，穩(wěn)定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施。

三、確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護、操作人員。

四、切斷機房主電源，確認廳門、轎門是否關閉。通知轎箱內人員不要進轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷。

五、機房人員與其它救援人員保持良好聯(lián)系，操作前先通知各有關人員，得到應答后方可操作。

六、確認電梯急停位置，定下電梯救援樓層，一人在那與機房聯(lián)系配合放人。

七、機房兩人操作，一人操作下降閥或手動上升裝置，一人負責與救援層人聯(lián)系，確認電梯?？吭诤线m位置。

八、通知有關人員機房操作完畢，打開電梯廳門、轎門放人或卸貨。

九、查看是否有乘客受傷，貨物受傷。

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電梯管理制度

為確保電梯安全運行，保障人身和財產的安全，依據(jù)《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)督規(guī)定》，特規(guī)定如下：

1、電梯使用單位必須對電梯使用運行的安全負責，應至少設電梯安全管理人員一名。并建立健全電梯設備技術檔案及有關管理制度。

2、電梯使用單位必須委托有市質量技術監(jiān)督局簽發(fā)的有資質許可的電梯專業(yè)維修保養(yǎng)單位對電梯設備進行維修、保養(yǎng)，以保證電梯的安全運行。

3、在用電梯實行定期檢驗制度，檢驗有效期為一年，為經檢驗或超過檢驗周期或經檢驗不合格的電梯不得繼續(xù)使用。

4、《電梯安全檢驗合格證》應粘貼在電梯轎箱內明顯位置。每臺電梯都應有明顯的《安全乘客須知》或《電梯使用須知》。

5、嚴格執(zhí)行電梯設備的常規(guī)檢查制度，當發(fā)現(xiàn)電梯有異常情況時，必須立即整改，嚴禁帶故障運行，各種檢查應均有記錄，并存檔備查。

6、電梯使用單位負責人每年至少組織一次電梯《電梯救援預案》演習，并記錄在案備查。

7、新裝、大修、改造電梯前，應到市或轄區(qū)質量技術監(jiān)督機構辦理告之手續(xù)，方可交付使用。

8、電梯維修、保養(yǎng)人員及司機必須經專業(yè)培訓和考核，取得特種設備作業(yè)人員資格證書后，方可從事相應工作。

9、電梯司機應做到①嚴格遵守有關規(guī)章制度②認真執(zhí)行安全操作規(guī)程和工作守則③及時制止違章乘梯，宣傳安全乘梯（使用）須知。

10、電梯發(fā)生嚴重事故或致使人員傷亡事故，使用單位要保護號現(xiàn)場，并應采取緊急救援措施立即報告特種設備安全監(jiān)察部門。

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第五篇：電梯機房管理制度

電梯機房管理制度

一、電梯機房門外應標有“機房重地 閑人免進”字樣，應做到隨時

上鎖。除電梯維護人員以外，其他人員需要進入電梯機房，須提供相關身份證明，經工程部經理批準并填寫《機房出入登記表》。在工程部工作人員的陪同下方可進入電梯機房。

二、機房通道暢通，通風良好，照明滿足要求，門窗開關靈活，任

何季節(jié)機房內溫度應保持在5~40℃之間。

三、機房內嚴禁存放易燃易爆或危險物品，不準堆放雜物。必須配

備兩個以上干粉滅火器，并放置于方便易取的顯眼處，并每月對滅火器進行檢查，確保滅火器安全有效。

四、《乘客電梯故障應急預案》和本規(guī)定及各種警示牌應清晰并掛

于顯眼處。盤車工具齊備并放置于顯著位置。

五、電梯維保人員按規(guī)定定期對機房內設施設備進行維修保養(yǎng)，未

取得“特種作業(yè)操作證”的人員不得隨意動用操作電梯設備。

六、工程部要每日巡查電梯機房，確保機房內應無滲露雨水顯現(xiàn)無

燒焦味、無異常響聲。設備表面無積塵、無銹蝕、無油污且溫度正常。

七、機房內禁止吸煙，維護人員進入機房進行設備維護后產生的垃

圾、線頭等一律要清理干凈。離開機房時，攜帶好隨身物品，關閉機房內照明電源，并鎖好機房門之后，將鑰匙還于工程部，并在《機房出入登記表》上注明離開時間。