第一篇：水稻查勘定損技術標準--(安華農業(yè)保險股份有限公司)

水稻

AH20/0822-2012

水稻種植成本保險

查勘定損技術標準(安華農業(yè)保險股份有限公司)

Technical standard for insurance loss exploration for rice

planting cost

2012-8-20

前 言

本標準按照GB/T 1.1-2009規(guī)則進行起草。本標準由安華農業(yè)保險股份有限公司提出。

本標準起草單位：安華農業(yè)保險股份有限公司。本標準主要起草人：劉志強、周縣華、王洋、羅濤、朱蕾、劉宇航、楊寶平、曲政。

本標準于2012年8月20日首次發(fā)布。

水稻種植成本保險查勘定損技術標準

1范圍

本標準規(guī)定了水稻種植成本保險的術語、定義、查勘定損要求、查勘人員組成、查勘定損時間、查勘定損辦法和查勘定損結果處理。本標準適用于農作物種植保險范圍內大田種植的水稻地塊。2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

AH20/T 0820 農作物種植成本保險查勘定損技術規(guī)范總則 3定義和術語

AH20/T 0820界定的術語和定義適用于本文件。4農業(yè)保險氣象災害種類及其對水稻生產的影響 4.1洪水

洪水會使稻田被毀，嚴重時淤泥埋沒水稻生長點或者水分淹沒植株，造成不同程度的減產，嚴重時造成絕收。4.2風災

風災在水稻營養(yǎng)生長階段的直接危害較輕；拔節(jié)后，水稻遭受風災造成傾斜、倒伏等；開花授粉期授粉不良造成結實不全，灌漿期造成灌漿物質不足，粒重降低。灌漿期受風災造成的倒伏嚴重的可減產30%～50%。4.3雹災

雹災可分為以下幾種：

——輕雹。多數(shù)冰雹直徑不超過0.5cm，累計降雹時間不超過10分鐘，地面積雹厚度不超過2cm；

——中雹。多數(shù)冰雹直徑0.5～2.0cm，累計降雹時間10～30分鐘，地面積雹厚度2cm～5cm；

——重雹。多數(shù)冰雹直徑2.0cm以上，累計降雹時間30分鐘以上，地面積雹厚度5cm以上。

水稻在受雹災后，易造成大量的葉片脫落，植株倒伏，同時生長發(fā)育推遲，貪青晚熟。輕度雹災對產量影響較??；中度雹災葉片砸落，部分折斷，減產10%～30%；重度雹災莖桿大部分或者全部折斷，減產50%以上。4.4旱災

水稻干旱指稻田不能正常灌溉，保持水層，從而對水稻生長發(fā)育和產量造成的影響。

輕度干旱對產量影響較小，重度干旱減產40%以上甚至絕收；孕穗期干旱會嚴重影響根系和地上部分生長，干物質運輸受阻，穗分化異?；蛘卟环只斐尚∷牒涂诊趿Ｔ黾?，短期干旱減產幅度較小，長期干旱在50%以上；花粒期如遇干旱影響灌漿，造成早衰，降低粒重，減產50%以上。

4.5霜凍

霜凍會造成水稻生長發(fā)育停止或植株死亡，嚴重的減產30%以上。4.6障礙性低溫冷害

使水稻花器的生理機能受到破壞，造成穎花不育，結實率降低，導致減產。一般減產在20%～30%左右，嚴重的減產40%以上。5查勘定損要求、查勘定損組成和查勘定損時間

按照AH20/T 0820的相關要求執(zhí)行。6查勘定損辦法 確定保險標的、保險責任、損失面積及查勘取證等工作按照AH20/T 0820的相關要求執(zhí)行。確定抽樣地塊水稻損失程度按照本標準執(zhí)行。6.1經驗確定

查勘人員根據(jù)經驗確定水稻受災地塊損失程度。6.2抽樣理論測產

每個村（或組）分輕、中、重三種損失類型分別設置一個隨機取樣點，每個取樣點中采取三點或五點取樣方法，每點取10m2水稻進行測產。按照以下公式計算產量：

TY = AEM × AGE × SR × WTG× 10-2× 0.85

[ 理論產量（kg/ha）＝每m2穗數(shù)×穗粒數(shù)×結實率（％）×千粒重（g）×10000×10-6×0.85]。

TY（theoretical yield）——理論產量

AEM(Amount of ear of grain per meter square)——每m2穗數(shù) AGE(Amount of grain per ear)——穗粒數(shù) SR(Seed-setting rate)——結實率

WTG（Weight of thousand grains）——千粒重 6.3抽樣實打實測 每個村（或組）分輕、中、重三種損失類型分別設置一個隨機取樣點，每點收獲300 m2水稻脫粒，用水分測定儀測定含水量。按照以下公式計算產量：

AY = TW×SH×10000×(1-MC)×(1-ER)×(1-IR)÷(1－14.5%)[實測產量（kg/ha）＝實收重量(kg)÷實收面積×10000×（1－測定含水率）×（1－測定空癟率）×（1－測定雜質率）÷（1－14.5%）] AY(Actual yield)—— 實測產量 TW（Total weight)—— 實收重量

SH（Surface harvesting）—— 實收面積 MC(moisture content)—— 測定含水率 ER(Empty rate)——測定空癟率 IR(Impurity rate)——測定雜質率

實測產量（kg/ha）＝實收重量(kg)÷實收面積×10000×（1－測定含水率）×（1－測定空癟率）×（1－測定雜質率）÷（1－14.5%）14.5%為水稻標準含水量 7查勘定損結果處理

按照AH20/T 0820的相關要求執(zhí)行。

參 考 文 獻 DB 51/T 870 水稻機械插秧配套栽培技術規(guī)程 2 DB 3701/T 104 水稻旱育稀植生產技術規(guī)程 3 DB 34 / T 795 機插水稻大田整地作業(yè)技術規(guī)范 4 DB46/T49 水稻拋秧生產技術規(guī)程 5 DB52/T476 水稻超高產栽培技術規(guī)范 6 DB5134/T09 無公害水稻生產技術規(guī)程

第二篇：玉米查勘定損技術標準--(安華農業(yè)保險股份有限公司)

玉米

AH20/0821-2012

玉米種植成本保險

查勘定損技術標準(安華農業(yè)保險股份有限公司)

Technical standard for insurance loss exploration for corn

planting cost

2012-8-20

前 言

本標準按照GB/T 1.1-2009規(guī)則進行起草。本標準由安華農業(yè)保險股份有限公司提出。

本標準起草單位：安華農業(yè)保險股份有限公司。本標準主要起草人：劉志強、周縣華、王洋、羅濤、朱蕾、劉宇航、楊寶平、曲政。

本標準于2012年8月20日首次發(fā)布。

玉米種植成本保險查勘定損技術標準

1范圍

本標準規(guī)定了玉米種植成本保險查勘定損標準的術語、定義、查勘定損要求、查勘人員組成、查勘定損時間、查勘定損辦法和查勘定損結果處理。

本標準適用于農作物種植保險范圍內大田種植的玉米地塊。2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

AH20/T 0820農作物種植成本保險查勘定損技術規(guī)范總則。3術語和定義

AH20/T 0820 界定的術語和定義適用于本文件。4農業(yè)保險氣象災害種類及其對玉米生產造成的影響 4.1暴雨

暴雨一般多發(fā)生于7、8月份汛期，受災地塊多為坡地或河渠兩岸地。暴雨易造成地表徑流，山洪暴發(fā)對玉米生長發(fā)育影響較大。4.2洪水

洪水會使玉米田被毀，或造成內澇、淹水，嚴重時造成絕收。玉米苗期短期淹水對產量影響較小;抽雄后影響較大，短期的淹水就會造成較大幅度減產。4.3內澇

內澇容易造成玉米根系發(fā)育不良，吸收能力減弱，造成植株空稈、貪青、倒伏甚至死亡。苗期土壤相對含水量達90%以上連續(xù)3d,就會使玉米幼苗停止生長;拔節(jié)抽雄期淹水3d，減產可達20%～30%，淹水5d可減產30%～50%。4.4風災

風災對玉米幼苗期的直接危害較輕，但伴生的揚沙會掩埋或損毀幼苗；拔節(jié)期風災，易造成傾斜、倒伏、倒折；開花授粉期風災，易導致倒伏、倒折，造成授粉不良、突尖；灌漿期風災，易導致倒伏、倒折，造成灌漿物質不足，百粒重降低；出穗前風災，造成的倒伏一般減產10%～20%；灌漿初期倒伏嚴重的可減產50%以上。4.5雹災

雹災可分為以下幾種：

——輕雹。多數(shù)冰雹直徑不超過0.5cm，累計降雹時間不超過10分鐘，地面積雹厚度不超過2cm；

——中雹。多數(shù)冰雹直徑0.5cm～2.0cm，累計降雹時間10～30分鐘，地面積雹厚度2cm～5cm；

——重雹。多數(shù)冰雹直徑2.0cm以上，累計降雹時間30分鐘以上，地面積雹厚度5cm以上。

玉米遭受雹災后，易造成葉片脫落，植株倒伏，同時生長發(fā)育推遲，貪青晚熟。輕度雹災對產量影響較小，中度雹災可減產10～30%，重度雹災可減產達50%以上。4.6旱災

根據(jù)旱災發(fā)生季節(jié)的不同可分為春旱、夏旱和秋旱，當旱災發(fā)生時間跨度超過一個季度時，可分為春夏連旱、春夏秋連旱、夏秋連旱等。根據(jù)災情，可分為以下兩種： ——輕旱。旱作區(qū)，玉米在播種后或生長期間，土壤水分低于玉米的需水量造成出苗率低于80%；玉米生長期間葉片出現(xiàn)暫時萎蔫。20cm耕作層土壤濕度在40%～60%之間，對玉米正常生長有一定影響；

——重旱。20cm耕作層土壤相對濕度小于40%，對玉米生長和玉米產量有較大影響，嚴重的葉片枯萎或植株死亡。

玉米幼苗期干旱，易造成植株生長發(fā)育緩慢，嚴重時干枯死亡。輕度干旱對產量影響較小，重度干旱會造成50%以上減產甚至絕收。穗期干旱會嚴重影響根系和地上部分生長，干物質運輸受阻，穗分化異?；蛘卟环只?，造成空稈或者穗小，輕度減產20%以上，重度在50%以上?；Ｆ诟珊涤绊懝酀{，造成早衰，重度干旱造成花粉死亡，花絲干枯，不能授粉。

4.7霜凍

早霜造成玉米不能正常成熟，百粒重降低，對產量和品質造成較大影響。

4.8障礙性低溫冷害

玉米在穗分化期，如持續(xù)幾天受到夜間最低溫度影響，就會造成穗分化異常或者不分化導致玉米結實異?；蛘呖斩?。4.9 主要蟲害--地下害蟲，主要有螻蛄、蠐螬和地老虎等，咬食玉米幼苗、根莖或根，造成死苗、缺苗、斷壟。

--玉米螟，俗稱鉆心蟲，玉米雄穗抽出后，幼蟲鉆入雄花，造成雄花基部折斷。雌穗出現(xiàn)后，幼蟲轉移到雌穗取食花絲和嫩苞葉，蛀入穗軸或食害幼嫩的籽粒。部分幼蟲蛀入莖部，取食髓部，使莖稈易被大風吹折。受害植株籽粒不飽滿，青枯早衰，有些穗甚至無籽粒，造成嚴重減產。

--粘蟲，又稱剃枝蟲、行軍蟲，具有多食性、遷移性、暴發(fā)性，發(fā)生時可把作物葉片食光；幼蟲成群結隊遷移時，幾乎所有綠色作物均被掠食一空，造成玉米大面積減產或絕產。

--蚜蟲，以成蟲在葉背和嫩莖上吸取汁液，受害植株葉片卷縮，禾苗萎蔫，甚至枯死。老葉受害，提早枯落，縮短結果期，造成減產。--紅蜘蛛，又稱火龍、火蜘蛛、紅砂等。一般在抽穗之后開始危害玉米；發(fā)生早的年份，在玉米6片葉時即開始危害。紅蜘蛛刺吸作物葉片組織養(yǎng)分，造成玉米葉片變黃，最后干枯死亡?；蛘叱霈F(xiàn)玉米籽粒秕瘦，造成減產。

5查勘定損要求、查勘人員組成和查勘定損時間 按照AH20/T 0820 的相關要求執(zhí)行。6查勘定損辦法 確定保險標的、保險責任、損失面積及查勘取證等工作按照AH20/T 0820的相關要求執(zhí)行。確定抽樣地塊玉米損失程度按照本標準執(zhí)行。6.1經驗定損

查勘人員根據(jù)經驗確定玉米受災地塊損失程度。6.2抽樣理論測產

每個村（或組）分輕、中、重三種損失類型分別設置一個隨機取樣點，每個取樣點中采取三點或五點取樣方法，每點取10m2玉米果穗脫粒后秤重進行測產。按照以下公式計算產量：

TY = AEH × AGE × WHG × 0.85 × 10-5

[理論產量（kg/ha）＝每公頃穗數(shù)×穗粒數(shù)×百粒重(g)×0.85×10-5] TY（theoretical yield）——理論產量

AEH(Amount of ear of grain per hectare)——每公頃穗數(shù) AGE(Amount of grain per ear)——穗粒數(shù) WHG（Weight of hundred grains）——百粒重 6.3抽樣實打實測 每個村（或組）分輕、中、重三種損失類型分別設置一個隨機取樣點，每點收獲代表性的樣點6行，面積≥67 m2取果穗脫粒后秤重，用水分測定儀測定含水量。按照以下公式計算產量：

AY = GRW ×（1 – MC）÷（1-14%）

{實收產量（kg/ha）＝籽粒鮮重(kg)×[1-含水量（%）]÷(1-14%)} AY(Actuel yield)——實收產量

GRW（Grain fresh weight）——籽粒鮮重 MC(moisture content)——含水量 14%為標準含水量 7查勘定損結果處理

按照AH20/T 0820 的相關要求執(zhí)行。

參 考 文 獻 NY/T 1425東北地區(qū)高淀粉玉米生產技術規(guī)程 2 NY /T 239西北地區(qū)春玉米生產技術規(guī)程 3 DB 22/T 389用水定額 DB 22/T 1249玉米深施肥機械作業(yè)質量規(guī)程 DB21/T 1390風沙半干旱地區(qū)玉米節(jié)水高產優(yōu)質栽培技術規(guī)程 6 DB21/T 1514玉米精量播種作業(yè)技術規(guī)程 7 DB62 /T 639緊湊型玉米栽培技術規(guī)程 _________________________________

第三篇：安華農業(yè)保險股份有限公司

安華農業(yè)保險股份有限公司 城鎮(zhèn)家庭財產綜合保險條款

總則

照本保險合同約定負責賠償：

（一）火災、爆炸；

（二）雷擊、臺風、龍卷風、暴風、暴雨、洪水、雪災、雹災、冰凌、泥石流、崖崩、突發(fā)性滑坡、地面突然下陷；

（三）飛行物體及其他空中運行物體墜落，外來不屬于被保險人所有或使用的建筑物或其他固定物體的倒塌。

前款原因造成的保險事故發(fā)生時，為搶救保險標的或防止災害蔓延，采取必要的、合理的措施而造成保險標的的損失，保險人按照本保險合同的約定也負責賠償。

保險人在合同訂立時已經知道投保人未如實告知的情況的，保險人不得解除合同；發(fā)生保險事故的，保險人應當承擔賠償保險金的責任。

(一)貨幣賠償:根據(jù)受損財產的實際損失程度和本保險合同的約定，以貨幣賠償；

(二)實物賠償:在被保險人與保險人協(xié)商一致的情況下，我公司以實物替換受損財產，該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態(tài)和性能，或更好的狀態(tài)、性能；

(三)實際修復:保險人自行或委托他人修理修復受損標的。

對保險財產在修復或替換過程中，被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用，保險人不負責賠償。

當向保險人提供必要的文件和所知道的有關情況。

被保險人已經從有關責任方取得賠償?shù)?，保險人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人已從有關責任方取得的賠償金額。

保險事故發(fā)生后，在保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對有關責任方請求賠償權利的，保險人不承擔賠償責任；保險人向被保險人賠償保險金后，被保險人未經保險人同意放棄對有關責任方請求賠償權利的，該行為無效；由于被保險人故意或者因重大過失致使保險人不能行使代位請求賠償?shù)臋嗬?，保險人可以扣減或者要求返還相應的保險金。

第三十六條 被保險人向保險人請求賠償保險金的訴訟時效期間為二年，自其知道或者應當知道保險事故發(fā)生之日起計算。

爭議處理和法律適用

第三十七條 因履行本保險合同發(fā)生的爭議，由當事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險單載明的仲裁機構仲裁；保險單未載明仲裁機構且爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的，依法向人民法院起訴。第三十八條 與本保險合同有關的以及履行本保險合同產生的一切爭議，適用中華人民共和國法律（不包括港澳臺地區(qū)法律）。

其他事項

第三十九條 保險責任開始前，投保人要求解除合同的，應當按照合同約定向保險人支付5%退保手續(xù)費，保險人應當退還保險費。保險責任開始后，投保人要求解除合同的，保險人應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分后，退還投保人。

第四十條 投保人提出保險要求，經保險人同意承保，保險合同成立。依法成立的保險合同，自雙方約定的保險起期開始時生效，但投保人未向保險人交清保險費或未按雙方約定向保險人交付保險費的情形除外。

安華農業(yè)保險股份有限公司

第四篇：中國保險監(jiān)督管理委員會關于安華農業(yè)保險股份有限公司政策性業(yè)務

【發(fā)布單位】中國保險監(jiān)督管理委員會 【發(fā)布文號】保監(jiān)財會〔2006〕35號 【發(fā)布日期】2006-01-12 【生效日期】2006-01-12 【失效日期】 【所屬類別】政策參考

【文件來源】中國保險監(jiān)督管理委員會

中國保險監(jiān)督管理委員會關于安華農業(yè)保險股份有限公司政策性業(yè)務單獨核算事宜的批復

(保監(jiān)財會〔2006〕35號)

安華農業(yè)保險股份有限公司：

你公司《安華農業(yè)保險股份有限公司關于政策性農險業(yè)務單獨核算的請示》（安農保字〔2005〕124號）收悉。經研究，現(xiàn)批復如下：

一、你公司應當對政策性保險業(yè)務和非政策性保險業(yè)務分設賬套，單獨核算。

二、在單獨核算的基礎上，你公司的政策性保險業(yè)務可以免繳保險保障基金，但你公司的非政策性保險業(yè)務應按照有關規(guī)定及時、足額繳納保險保障基金。

三、你公司應對政策性農業(yè)保險業(yè)務及時、足額提取各項責任準備金，提取的標準按照《保險公司非壽險業(yè)務準備金管理辦法（試行）》（保監(jiān)會令〔2004〕13號）的有關規(guī)定執(zhí)行。

二○○六年一月十二日

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第五篇：保險理賠查勘定損試題(一)

唐山市分公司理賠技能大賽試題

（查勘定損類）

（考試時間120分鐘，滿分100分）

一、單項選擇題(每題1分，共30題，共30分)1.下列不屬于塑性變形（折曲變形）特點的是（）。A 彎曲變形劇烈，曲率半徑很小 B 矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂

C 不經高溫加熱處理不能恢復到事故前的形狀

D 通常在很短的長度上彎曲180°度以上

2.在車險理賠系統(tǒng)中，以下屬于車組的是：（）A 上海大眾； B 上海大眾桑塔納； C 桑塔納2000(95/07-04/03)； D 桑塔納2000 SVW7182JFI AT。

3.目前在執(zhí)行的國家標準：機動車運行安全技術條件的標準編號是（）A GB 7256-2001 B GB 7258-2001 C QC 7258-2001 D GB 7258-2004

4.C-NCAP是指（）

A 中國新車評價規(guī)程 B 中國碰撞安全標準 C 中國汽車五星標準 D 中國汽車技術中心

5.大功率、高轉速、大壓縮比的發(fā)動機選用的火花塞應是（）。A 冷型火花塞 B 熱型火花塞 C 中型火花塞 D 都可以

6.挖掘機工作的三個重要參數(shù)是()。A 操作重量（質量），發(fā)動機功率，鏟斗斗容 B 鏟斗斗容，配重質量，行走機構組成 C 發(fā)動機功率，配重質量，行走機構組成 D 操作重量（質量），發(fā)動機功率，行走機構組成

7.特種車保險條款中被保險車輛在吊升、舉升物體過程中造成下列損失，其中屬于保險責任的有（）。A 操作不當導致所吊物品造成的被保險車輛損失。B 被吊物品的損失。

C 吊升過程中造成其它施工車輛的損失。D 吊升過程中碰斷電纜，造成周邊停電所帶來的損失。

8.ESP系統(tǒng)的功能是控制（），把車輪側偏角限制在一定范圍內，以抵消汽車的不穩(wěn)定運動。A 車輛的橫擺力矩 B 車輛的縱擺力矩 C 車輛的制動力矩 D 車輛的轉向力矩

9.活性碳罐是為了防止（）的排放而設置的。

A CO B CO2 C NOX D 燃油蒸氣

10.點火系能產生足以擊穿（）間隙的電壓。

A 點火線圈 B 附加電阻 C 火花塞 D 斷電器

11.行業(yè)示范條款因車輛行駛時因急剎車，車廂內所載貨物將車體撞壞，此次事故造成的車輛損失保險公司是否賠付()A.賠付 B.不賠付 C.協(xié)商賠付 D.通融賠付

12.王某駕車撞亡一行人后駕車逃離現(xiàn)場，第二天王某投案自首，王某為車輛投保了交強險及商業(yè)三者險正確的是()A.商業(yè)三者險不賠付

B.交強險責任限額內賠付行人死亡損失 C.商業(yè)三者險賠付一半損失 D.交強險不賠付

13.行業(yè)示范條款中附加了不計免賠條款發(fā)生保險事故，能夠全額賠付的()A.機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的 B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的

C.發(fā)生機動車全車盜搶保險約定的全車損失保險事故時，被保險人未能提供《機動車登記證書》 D.以上都不行

14.以下施救過程中出現(xiàn)的問題，（）保險公司不予賠償。A 搶救過程中因施救損壞他人的財產 B 使用吊車吊裝時，鋼絲繩對車身的漆皮損傷

C 雇傭拖車對拖移車輛未進行檢查，造成車輛機械（例如：制動、傳動）損壞的 D 移送進口或特種車到外地修理的費用

15.對車輛定損程序描述不正確的是（）。A 保險公司一般應指派2名定損員參與車輛定損

B 對損失金額較大、雙方難以協(xié)商定損的，應聘請專家或委托公估機構定損 C 受損車輛原則上可二次定損 D 與客戶協(xié)商處理修理費用

16.在變速器中，大齒輪為主動齒輪，小齒輪為從動齒輪，大齒輪驅動小齒輪時，輸出轉速高于輸入轉速，此為（）A 降速 B 升速 C 變向 D 變矩

17.能夠對任何厚度，任何材質（甚至包括鋁材）進行空間全位置的對焊、搭焊、角焊等作業(yè)的是（）A 氣焊 B 電弧焊 C 二氧化碳保護焊 D 釬焊 E 壓力焊

18.汽車電器的特點是低壓、直流和（）。A 單線制 B 多線制 C 雙線制 D 以上都不對

19.點火信號發(fā)生器分為霍爾式、磁感應式和（）三種。A 核感應式 B 光電式 C 微波感應式

20.被保險人未書面請求保險人向第三者（受害人）賠償保險金，且接到保險人通知后，無故不履行賠償義務超過（）日的，保險人有權就第三者（受害人）應獲賠償部分直接向第三者(受害人)賠償保險金。A 10 B 15 C 20 D 30

21.（）部位不是采用壓力潤滑方式。

A 曲軸主軸承 B 連桿軸承 C 活塞銷 D 凸輪軸軸頸

22.為防止凸輪軸軸向竄動，影響配氣機構正常工作，凸輪軸必須有軸向定位措施。非常用的定位裝置有（）。

A 止推軸承 B 止推片 C 止推環(huán) D 止推螺釘

23.正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負()范圍內發(fā)生碰撞且其縱向減速度達到某一值時，才能引爆點火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。A 20度 B 25度 C 30度 D 40度

24.水淹車的三級水淹高度是指（）。

A 車身地板以上，乘員艙進水，水面在駕駛員座椅坐墊以下。B 乘員艙進水，水面在駕駛員座椅坐墊以上，儀表臺以下。C 乘員艙進水，水面在儀表臺中部。

D 乘員艙進水，水面在儀表臺以上，頂篷以下。

25.牽引車及掛車投保行業(yè)示范條款的三者險（主車限額10萬，掛車限額5萬）、造成三者損失15萬，保險公司能賠償（）

A.15萬 B.10萬 C.5萬 D.協(xié)商賠付

26.對于同時涉及交強險和商業(yè)險的車險直接理賠費用，下列說法正確的是()A、為簡便操作，可以全部在交強險列支 B、在交強險和商業(yè)險里都可以全部列支

C、按分險種的實際賠款金額與總賠款金額的比例分攤 D、交強險和商業(yè)險各50%進行分攤

27.車輛投保了行業(yè)示范條款的修理期間費用補償險，發(fā)生事故的車輛修復僅需一天，正確的是（）A.該附加險約定每次事故的絕對免賠額為2天 B.保險公司能賠償1天的賠償金額 C.不賠償修理期間費用補償 D.以上都不對

28.行業(yè)示范條款的機動車損失保險免賠率如何約定？()A.被保險機動車一方負次要事故責任的，實行8%的事故責任免賠率 B.負同等事故責任的，實行15%的事故責任免賠率 C.負主要事故責任的，實行20%的事故責任免賠率 D.負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率

29.裝備ESP的車型，不具有以下哪項功能()。A TCS(ASR)B EDL C SRS D ABS

30.通過發(fā)動機工作時的噪音可以察覺到（）出現(xiàn)磨損和損壞。A 連桿 B 連桿軸承 C 曲軸 D 小頭孔

二、多項選擇題(每題2分，共20題，共40分。多選、錯選、漏選均不給分)1.風險應對的主要策略包括以下哪些類別。（）

A 風險回避 B 風險降低 C 風險分擔 D 風險承受

2.交強險在（）情況下,可以接受投保人解除合同的申請。A 被保險機動車被依法注銷登記的。B 被保險機動車辦理停駛的。

C 被保險機動車被私自買賣，所有權轉移的。D 被保險機動車經公安機關證實丟失的

3．下列哪種情況下，加速踏板位置傳感器需要進行初始化。（）A 更換了發(fā)動機ECU B 維修或更換了加速踏板位置傳感器 C 對發(fā)動機ECU進行了編程或編碼之后 D 更換了空氣流量傳感器

4．行車制動系的主要作用是（）。

A 降低車輛的行駛速度 B 控制車輛在下坡時維持一定的速度 C 防止車輪抱死 D 控制制動穩(wěn)定性

5.影響塑料件黏結強度的因素有（）。A 表面清潔不徹底 B 黏結面積太大 C 黏合劑不均勻 D 固化時間過長

6.對轉向盤自由轉動量的檢測，下列說法正確的是（）。

A 轉向輪應保持直線向前狀態(tài)，置于平坦、干燥和清潔的硬質路面上 B 將轉向力－角儀安裝在轉向盤上 C 轉動轉向盤至中間位置

D 轉動轉向盤至一側有阻力止，再轉至另一側有阻力止

7.隨著發(fā)動機負荷的增大，下列說法正確的是（）。A 燃燒速度將變快 B 燃燒速度將變慢

C 點火提前角應減小

D 需要更高的點火電壓

8.下述說法正確的是（）。

A 電控點火系統(tǒng)中，點火信號由電控單元產生 B 普通點火系統(tǒng)中，點火信號由分電器產生

C 電控點火系統(tǒng)中，由分電器中的點火提前角調節(jié)機構對點火提前角進行調節(jié) D 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，觸點間隙增大，將使點火電壓變低

9.發(fā)動機的潤滑方式有（）幾種。

A 飛濺式潤滑 B 黏附性潤滑 C.溢流式潤滑 D 壓力式潤滑

10.保險車輛為（）發(fā)生保險責任范圍的事故后，當?shù)卮_實不能修理，經保險公司同意去外地修理的移送費，可予負責，并在定損單上注明送修地點和金額，但護送車輛人員的工資和差旅費，不予負責。A 特種車 B 高檔車 C 新、奇、少車 D 進口車

11.在核定車輛輪胎價格前應查看（）。A 寬度和輪輞直徑 B 品牌 C 適用車速 D 花紋款式

12.下列關于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是（）。A 傳動軸外球籠比內球籠容易損壞 B 傳動軸內球籠比外球籠容易損壞 C 傳動軸外球籠和內球籠通常一起損壞 D 傳動軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞

13.以下哪些情況屬于嚴控類重開賠案：（）

A 涉及法律訴訟案件，法院最終判決結果與我公司原處理情況存在差異 B 理算失誤、錯誤案件 C 訴訟期內錯誤結案的訴訟案件 D “零結案”重開案件

14.交強險下列哪些情況下發(fā)生交通事故，保險公司向受害方賠償后可向侵權人進行追償。（）A 駕駛人故意制造交通事故的 B 駕駛人未取得駕駛資格 C 駕駛人飲酒 D 被保險機動車輛被盜搶期間肇事的 E 被保險人故意制造交通事故 F 受害人故意制造交通事故

15.汽車的種類很多，其總體構造差別很大，其基本結構都是由（）構成。A 發(fā)動機 B 底盤 C 車身 D 電氣設備

16.車輛識別代號由三部分組成，分別是：()。

A 年份指示部分 B世界制造廠識別部分 C車輛說明部分 D車輛指示部分

17.某企業(yè)自用貨車投保了行業(yè)示范條款的車輛損失險、三者責任險和車上人員責任險,并附加了車上貨物責任險。在運輸貨物通過一橋洞時，因裝載超高，貨物與橋洞發(fā)生碰撞，造成車輛、橋梁、貨物損壞和司機受傷，依照條款保險公司可以對（）進行賠償。

A、車輛 B、橋梁 C、貨物 D、司機

18.直接理賠費用中的差旅費用，是指理賠查勘過程中發(fā)生于某一特定賠案上的差旅費用，包括()。A 理賠查勘人員交通費、食宿費 B 理賠查勘人員出差補助 C 租賃車輛的租賃費 D 理賠服務車過路過橋費

19.稽查人員必須遵守保密規(guī)定，不得將（）擅自向公司內、外透露，特別是透露給有利害關系的人員和單位，違反者將清除出理賠稽查隊伍。

A 稽查內容 B 稽查行動 C 稽查時間 D 稽查結果

20.公司應定期或不定期開展理賠質量現(xiàn)場或非現(xiàn)場專項檢查，包括對（）問題專項檢查或評估。A 賠案質量 B 理賠費用列支 C 特殊案件處理 D 理賠關鍵舉措

三、判斷題(每題0.5分，共20題，共10分)1.渦輪增壓器采用壓力潤滑，中間有進出油口與發(fā)動機主油道相通。（）2.空氣流量傳感器安裝在節(jié)氣門和進氣門之間，用來測量進入汽缸內空氣量的多少。（）3.共軌式柴油供給系統(tǒng)的噴油泵中裝有停油電磁閥。在怠速和小負荷工況時，通過停油電磁閥切斷柱塞供油,以減少柴油機的功率損失。（）4.在檢修轉向柱或轉向器時，特別是在將轉向盤與轉向柱拆開時，禁止轉動轉向盤，以免拉斷或折斷安全氣囊鎖簧。（）

5.玻璃纖維加強型復合塑料件的損壞可以用塑料焊機進行焊接維修，也可以進行黏結維修。（）6.發(fā)動機防盜系統(tǒng)由發(fā)射器芯片內的發(fā)射器系統(tǒng)控制，該系統(tǒng)放置在點火線圈內。（）7.報廢價值是指機動車報廢后，某些零部件的回收價值。（）。8.具有吸收能量結構設計的整體式車身，當發(fā)生外力碰撞時，其各處的損傷將隨著到碰撞發(fā)生點距離的增大而增大。（）9.連桿襯套常采用黃銅制造。（）

10.鼓式車輪制動器蹄的運動方向是軸向的（）

11.汽車碰撞傳感器主要分為機電結合式、電子式、水銀開關式、滾球式等傳感器。（）12.汽車前束過大，車輪內側磨損加快；前束過小，輪胎外側磨損嚴重。（）13.萬向節(jié)按其剛度的大小可分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)（）

14.四沖程發(fā)動機的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時，進排氣門關閉。（）15.汽車發(fā)動機壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應越高。（）16.按照一定原則分攤至某一特定案件的費用不得作為直接理賠費用。（）17.示范條款將被保險人或允許駕駛人的家庭成員的人身傷亡作為第三者責任險的保險責任（）

18.在車損險示范條款中，取消 “按責賠付”的相關表述，目的是解決現(xiàn)行條款中因約定了“按責賠付”的條款，而對“代位求償”索賠方式的執(zhí)行產生的誤解（）

19.投保了行業(yè)示范條款機動車損失險，對于客戶始終無法提供第三方的任何信息時，不能確認責任對方的，可按照車損險條款中的無法找到第三方的有關規(guī)定進行賠付。（）

20.事故受損車輛由事故各方保險公司協(xié)商定損。如定損金額未協(xié)商一致的，原則上應以全責方或事故責任占比大的一方保險公司（以下統(tǒng)稱為“主責保險公司”）的定損意見為準。（）

四、案例分析題（共2題,第1題5分，第2題15分，共20分）

1、標的車行駛過程中因駕駛員操作不當，發(fā)生傾覆事故后掉入水里中，造成車輛受損嚴重，發(fā)動機進水后損壞。標的車投保交強險、車損險、第三者責任險，不計免賠特約條款。問：發(fā)動機損失是否屬保險責任，我司應如何賠付并陳述理由。（5分）

答：

1、因發(fā)動機進水損失屬于車損險損失免除，應當拒賠。（1分）盡管“傾覆”屬于基本險保險責任，但根據(jù)保險條款責任免除的規(guī)定，發(fā)動機進水造成的發(fā)動機損壞均屬于基本險的責任免除情形。既屬于保險責任列明的范疇，又沒有責任免除項下的情況發(fā)生，才屬于賠償?shù)姆秶＃?分）

本案中的傾覆屬于保險責任的列明責任，但發(fā)動機進水的損失屬于損失免除。所以應賠付傾覆造成的除發(fā)動機進水的損失外的其他損失。（2分）

2、我司承保的奧迪Q5報案該車右前側與出租車碰撞（圖1）?，F(xiàn)4S店稱方向盤很重，電腦檢測顯示“電控轉向助力系統(tǒng)電磁閥-電路電氣故障”（圖2），并說此故障無法刪除，必須更換轉向機。請針對4S店說法和電腦檢測顯示結果，說明每個應檢查的項目和原因。（15分）

答：

1、更換輪胎、四輪定位（1分）

原因：排除方向盤很重是否是底盤部件損壞引起（2分）

2、檢查助力泵及皮帶輪，助力泵工作、助力油油質、油位是否正常（2分）

原因：排除方向盤很重是否是方向助力系統(tǒng)不正常引起（2分）

3、檢查方向機調解螺絲（2分）

原因：排除因方向機調解螺絲誤操作，導致方向盤很重。（2分）

4、檢查方向機電磁閥是否正常、電磁閥供電插頭是否正常通電（2分）

原因：排除電磁閥本身故障、排除電磁閥供電異常（脫落等）（2分）