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      附合與閉合水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算

      時(shí)間:2019-05-13 08:09:38下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:附合與閉合水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算

      附合與閉合水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算

      一、附合水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算

      如圖1 所示,A、B 為已知水準(zhǔn)點(diǎn),A 點(diǎn)高程為,B 點(diǎn)高程為

      。在山區(qū)測(cè)量附合水準(zhǔn)路線各測(cè)段測(cè)站數(shù)n 及高差h 列于圖中。試求未知點(diǎn) 1與 2的高程,見表1。

      圖1

      表1 附合水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算表

      1.計(jì)算高差閉合差

      接式()計(jì)算

      山地水準(zhǔn)測(cè)量,高差閉合差的容許值為

      實(shí)際高差閉合差為,小于容許值,說(shuō)明測(cè)量精度符合要求。

      2.閉合差的調(diào)整 在同一條水準(zhǔn)路線上,觀測(cè)條件是相同的,可以認(rèn)為各測(cè)站產(chǎn)生誤差大小基本相同,因此可將閉合差按測(cè)站數(shù)(或距離)成正比例反符號(hào)進(jìn)行分配。本例總測(cè)站數(shù)為30,所以每一站高差應(yīng)分配或稱高差改正數(shù)為第 段高差改正數(shù)。

      第 1段高差改正數(shù)

      。第3段高差改正數(shù)

      。第2 段高差改正數(shù)

      。計(jì)算后取小數(shù)點(diǎn)后3 位填入表中高差改正數(shù)欄內(nèi)。檢查高差改正數(shù)總和應(yīng)等于閉合差,但符號(hào)相反。由于四舍五入的影響,有時(shí)會(huì)產(chǎn)生1~2mm的差異,此時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整高差改正數(shù),使高差改正數(shù)總和其絕對(duì)值完全等于閉合差。

      計(jì)算各測(cè)段改正后的高差,就是將實(shí)測(cè)的高差加高差改正數(shù)。這一步又要作檢查,即改正后高差總和應(yīng)等于A、B兩點(diǎn)的高差()。3.高程計(jì)算

      從A 點(diǎn)已知高程加A~1 改正后高差,便得 1點(diǎn)的高程。依次逐步推算,最后算得 B點(diǎn)高程 和已知值完全相等作為校校。

      二、閉合水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算

      閉合水準(zhǔn)路線各段高差的代數(shù)和應(yīng)等于零,如不為零即為高差

      閉合差閉合差的分配、計(jì)算改正后高差及最后推算高程與附合水準(zhǔn)路線相同。

      第二篇:6水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)

      水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)

      水準(zhǔn)測(cè)量外業(yè)工作結(jié)束后,要檢查手薄,再計(jì)算各點(diǎn)間的高差。經(jīng)檢核無(wú)誤后,才能進(jìn)行計(jì)算和調(diào)整高差閉合差。最后計(jì)算各點(diǎn)的高程。以上工作,稱為水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)。下面分別介紹附合水準(zhǔn)路線和閉合水準(zhǔn)路線的計(jì)算過(guò)程:

      一、附合水準(zhǔn)路線

      如2-22示,A、B為兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。A點(diǎn)高程為56.345m,B點(diǎn)高程為59.039m。各測(cè)段的高差,分別為h1、h2、h3和h4。

      顯然,各測(cè)段高差之和應(yīng)等于A、B兩點(diǎn)高程之差,即:

      ∑h=HB-HA

      (2-3-2)

      實(shí)際上,由于測(cè)量工作中存在著誤差,使(2-3-2)式不相等,其差值即為高差閉合差,以符號(hào)?h表示,即:

      ?h=∑h-(HB-HA)

      (2-3-3)

      高差閉合差可用來(lái)衡量測(cè)量成果的精度,等外水準(zhǔn)測(cè)量(圖根水準(zhǔn)測(cè)量)的高差閉合差容許值,規(guī)定為:

      平地

      ?h容=±40mm

      山地

      ?h容=±12mm

      (2-3-4)

      式中:

      L——水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度,以公里為單位計(jì)算; n——測(cè)站數(shù)。

      若高差閉合差不超過(guò)容許值,說(shuō)明觀測(cè)精度符合要求,可進(jìn)行閉合差的調(diào)整。現(xiàn)以數(shù)據(jù)為例,記入2-3-3中進(jìn)行計(jì)算說(shuō)明。

      2-22中的觀測(cè)

      1、高差閉合差的計(jì)算 ?h=∑h-(HB-HA)

      =2.741-(59.039-56.345)

      =+0.047m 設(shè)為山地,故:

      ?h容=±12mm

      =±88mm |?h|≤|?h容|,其精度符合要求。

      2、高差閉合差的調(diào)整

      在同一條水準(zhǔn)路線上,假設(shè)觀測(cè)條件是相同的,可認(rèn)為各站產(chǎn)生的誤差機(jī)會(huì)是相同的,故閉合差的調(diào)整按與測(cè)站數(shù)(或距離)成正比例反符號(hào)分配的原則進(jìn)行。本例中,測(cè)站數(shù)n=54,故每一站的高差改正數(shù)為:

      各測(cè)段的改正數(shù),按測(cè)站數(shù)計(jì)算,分別列入2-3-3中的第6欄內(nèi)。改正數(shù)總和的絕對(duì)值應(yīng)與閉合差的絕對(duì)值相等。第5欄中的各實(shí)測(cè)高差分別加改正數(shù)后,便得到改正后的高差,列入第7欄。最后求改正后的高差代數(shù)和,其值應(yīng)與A、B兩點(diǎn)的高差(HB-HA)相等,否則,說(shuō)明計(jì)算有誤。

      3、各點(diǎn)高程的計(jì)算

      根據(jù)檢核過(guò)的改正后高差,由起始點(diǎn)A開始,逐點(diǎn)推算出各點(diǎn)的高程,列入第8欄中。最后算得的B點(diǎn)高程應(yīng)與已知的高程HB相等,否則說(shuō)是有高程計(jì)算有誤。

      二、閉合水準(zhǔn)路線

      閉合水準(zhǔn)路線各段高差的代數(shù)和應(yīng)等于零,即:∑h=0。由于存在著測(cè)量誤差,必然產(chǎn)生高差閉合差: ?h=∑h

      閉合水準(zhǔn)路線高差閉合差的調(diào)整方法、容許值的計(jì)算,均與附合水準(zhǔn)路線相同。

      2-3-5)(

      第三篇:附和水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算(表)

      附和水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算

      點(diǎn)號(hào) 站數(shù)

      測(cè)段高差(m)

      改正數(shù)(mm)4

      改正數(shù)高差(m)

      高程(m)備注6

      第四篇:內(nèi)業(yè)管理

      內(nèi)業(yè)資料的管理

      一、資料分類及編目管理

      1、資料及文件主要分主分為管理體系文件和工程質(zhì)檢、試驗(yàn)等資料

      1)、管理體系文件包括:

      (1)、管理手冊(cè)(包括形成文件的管理方針、管理目標(biāo));

      (2)、程序文件;

      (3)、為確保管理職責(zé)、資源管理、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、環(huán)境及職業(yè)健康安全測(cè)量、分析和改進(jìn)過(guò)程的有效策劃、運(yùn)行和控制所需的操作性作業(yè)文件,可分為:

      ①、管理類文件:公司、分公司、項(xiàng)目部行政性管理文件、規(guī)章制度、崗位職責(zé)、有關(guān)體系運(yùn)行、過(guò)程控制中的管理規(guī)定,如施工組織設(shè)計(jì)/質(zhì)量計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃或預(yù)案、培訓(xùn)計(jì)劃等;

      ②、技術(shù)類文件:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)規(guī)范、驗(yàn)收準(zhǔn)則、施工工藝性文件(技術(shù)方案、工法)、作業(yè)指導(dǎo)書等;

      ③、外來(lái)文件:與公路工程施工項(xiàng)目、服務(wù)、環(huán)境和職業(yè)健康安全有關(guān)的國(guó)家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和適用的法律法規(guī)、上級(jí)主管部門發(fā)布的政策性公文、顧客及監(jiān)理或相關(guān)方提供的圖紙、通知函件、工程聯(lián)系單等有關(guān)文件;

      ④、標(biāo)準(zhǔn)和公司管理體系運(yùn)行要求所產(chǎn)生的記錄、表格等。2)、工程質(zhì)檢、試驗(yàn)資料包括:

      (1)、工程質(zhì)檢資料;

      (2)、工程試驗(yàn)資料。

      2、資料編號(hào)

      1)、管理體系文件:按公司要求進(jìn)行編號(hào);

      2)、工程質(zhì)檢、試驗(yàn)資料:按G210總監(jiān)辦下發(fā)的項(xiàng)目管理表格的要求進(jìn)行編號(hào);

      二、資料管理

      1、文件受控管理

      受控文件包括TYTJ-2的設(shè)計(jì)圖紙、合同文件、適用于本項(xiàng)目的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、管理制度以及采購(gòu)及勞務(wù)合同等。受控文件清單由部室編制后綜合部匯總,項(xiàng)目總工復(fù)核后交公司綜合部,審批后實(shí)行。外發(fā)文件及內(nèi)發(fā)文件由綜合部擬稿、部室負(fù)責(zé)人審核(如果是幾個(gè)部室聯(lián)合發(fā)文,還需相關(guān)部室會(huì)簽),由項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)審批后,項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)。

      2、質(zhì)檢資料管理

      現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)資料由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員填寫,填寫完畢報(bào)質(zhì)量技術(shù)部審核。質(zhì)量技術(shù)部何宇負(fù)責(zé)審核資料的及時(shí)性、完整性、符合性和準(zhǔn)確性,審核的依據(jù)為設(shè)計(jì)文件、圖紙及現(xiàn)行施工、檢測(cè)、評(píng)定規(guī)范。經(jīng)審核符合要求的資料由何宇簽認(rèn)并附上相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)資料返還現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員,由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn);不符合要求的資料由質(zhì)量技術(shù)部提出完善意見并退回現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員更正后再報(bào)。

      現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)資料經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)完畢后,交工程部,由工程部呂鵬飛完善檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)令、中間交工證書,并報(bào)監(jiān)理工程師簽字;

      資料簽認(rèn)完畢后,進(jìn)行計(jì)量準(zhǔn)備,計(jì)量完畢后,將質(zhì)檢資料交質(zhì)量技術(shù)部何宇歸檔。

      質(zhì)檢資料嚴(yán)格按合同及總監(jiān)辦的相關(guān)要求簽認(rèn):

      水準(zhǔn)、放樣測(cè)量資料由測(cè)量工程師郭正義簽字,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人由工區(qū)主管技術(shù)員簽字,質(zhì)檢工程師由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人簽字,技術(shù)負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目總工簽字,承包人由項(xiàng)目經(jīng)理簽字。

      工地試驗(yàn)報(bào)告必須由持證人員簽字,復(fù)核由有持檢測(cè)工程師證人員簽字,由試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人或試驗(yàn)室主任簽發(fā)試驗(yàn)報(bào)告。

      第五篇:內(nèi)業(yè)管理制度

      內(nèi)業(yè)管理制度

      為規(guī)范公路路政管理內(nèi)業(yè)工作,提高路政管理執(zhí)法水平和工作效率,展示路政管理文明服務(wù)形象,制訂本制度。

      一、辦公場(chǎng)所

      1、路政管理機(jī)構(gòu)必須要有相對(duì)固定獨(dú)立的辦公場(chǎng)所;

      2、辦公室要整潔美觀、擺放整齊;

      3、要配備必要的辦公桌椅、檔案柜等,有條件的要向自動(dòng)化辦公發(fā)展。

      二、規(guī)章制度、圖表

      統(tǒng)一上墻的有:《中華人民共和國(guó)公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》、《公路安全保護(hù)條例》,做到路政管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一規(guī)范。

      三、印章管理

      1、路政管理機(jī)構(gòu)的印章由主要領(lǐng)導(dǎo)指定內(nèi)業(yè)管理人員專人負(fù)責(zé)保管與使用。

      2、未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意,保管人員不得擅自將印章委托他人代蓋或借走;

      3、超出保管人員職責(zé)范圍或涉及重大事宜,需要使用印章時(shí),須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)審核同意。

      四、文件管理

      1、路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立收、發(fā)文登記薄,嚴(yán)格依照《國(guó)家行政機(jī)關(guān)公文處理辦法》的規(guī)定管理;

      2、每年由收、發(fā)管理人員進(jìn)行整理歸檔,裝訂成冊(cè),一式二份:一份交本單位按檔案管理規(guī)定存檔,另一份留存本路政管理機(jī)構(gòu)備查。

      五、票據(jù)管理

      1、票據(jù)由路政管理人員統(tǒng)一領(lǐng)用、保管、回收、上繳,領(lǐng)用時(shí)原則上每次只限一本;路政管理賠補(bǔ)償票據(jù)一律實(shí)行交舊領(lǐng)新,經(jīng)核對(duì)無(wú)誤 后方可領(lǐng)發(fā)新票據(jù);

      2、路政管理支隊(duì)?wèi)?yīng)指定專人負(fù)責(zé)票據(jù)管理工作,并負(fù)責(zé)對(duì)票據(jù)的使用管理進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和定期檢查;

      3、所開票據(jù)要詳細(xì)填寫時(shí)間、交款人、收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)金額及經(jīng)辦人姓名。票據(jù)填寫要用園珠筆,一式三份,字跡要清楚、工整,不得涂改、空號(hào)、跳號(hào)、缺頁(yè)等;

      4、票據(jù)管理人員要及時(shí)匯總使用票據(jù)金額數(shù)額,并與財(cái)務(wù)部門進(jìn)行核; 

      5、票據(jù)如有丟失,應(yīng)及時(shí)登報(bào)聲明作廢,并報(bào)原領(lǐng)發(fā)機(jī)構(gòu)備案,責(zé)任人要寫出書面檢查,視其情節(jié)酌情處理。

      六、裝備管理

      內(nèi)業(yè)管理人員應(yīng)做好使用、保管、領(lǐng)發(fā)、登記等項(xiàng)管理工作;

      七、其他管理

      1、路政管理信訪工作,按照《河南省信訪條例》的規(guī)定辦理,重要事例應(yīng)存檔備案或報(bào)上級(jí)路政管理機(jī)構(gòu);

      2、路政管理咨詢?cè)瓌t上可按路政管理內(nèi)部分工情況,由具體承辦人或負(fù)責(zé)咨詢內(nèi)容的管理人員接待和解答;

      3、證件管理包括路政管理人員執(zhí)法證件、路政管理機(jī)構(gòu)的收費(fèi)許可證、處罰機(jī)構(gòu)資格證等;路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)實(shí)行專人負(fù)責(zé)證件的申領(lǐng)、年審和管理工作,保證路政管理執(zhí)法人員及路政管理機(jī)構(gòu)各種資格和證件的有效性。

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