第一篇：交通局作風建設考核評估工作匯報

交通局作風建設考核評估工作匯報

交通運輸行業(yè)作風建設考核評估工作匯報 **年以來,我局行業(yè)作風建設工作在邳州市委、市政府和徐州市局的正確領導下,堅持“管行業(yè)必須管行風”的原則,圍繞“行業(yè)奪第一、全市爭一流”的目標,扎實開展行業(yè)作風建設工作,取得了明顯的成效。按照《江蘇省交通運輸行業(yè)作風建設考核評估辦法》、徐州市交通運輸局《全市交通運輸行業(yè)作風建設考核評估工作方案》要求,我局制定了《邳州市交通運輸行業(yè)作風建設考核評估工作方案》,召開了行業(yè)作風建設考核評估工作動員大會和迎檢工作推進會,全系統(tǒng)開展了認真細致的自查自評工作。現(xiàn)將我局行業(yè)作風建設工作開展情況向省廳和市局考核評估檢查小組各位領導匯報如下:

一、高度重視,強化領導,不斷夯實行業(yè)作風建設工作基礎局黨委對行業(yè)作風建設工作高度重視,把它作為提高機關效率效能建設、提升交通運輸行業(yè)善操作、會落實、敢擔當、能創(chuàng)新能力的重要手段,不斷加強隊伍建設和制度建設,周密部署、上下聯(lián)動、合力推進,較好地推動了行業(yè)作風建設工作的深入開展。

一是加強行業(yè)作風建設工作領導。局成立了以局長伏旭、黨委書記劉建河為組長,各分管局長為副組長,局屬公路、運管、航道、海事、港口等主要領導為成員的工作領導小組。領導小組下設辦公室,成員由機關各科室主要負責人組成。領導小組全面指導、協(xié)調局行業(yè)作風建設有關工作,對行業(yè)作風建設工作進行監(jiān)督和考評。

二是明確行業(yè)作風建設目標責任。每年初,局黨委制定并印發(fā)年度《行業(yè)作風建設工作意見》,明確行業(yè)作風建設工作的指導思想、具體任務和工作要求,將每一項工作進行量化分解,把行業(yè)作風建設工作納入到年度目標責任制,與中心工作一起研究、一起部署、一起考核,對各單位、科室年度行業(yè)作風建設重點工作任務予以明確,將責任落實到科室、個人。為確保各項工作任務順利實現(xiàn),我們還對目標責任、考核指標、完成時限等再次進行了細化和明確,使計劃分解更科學、責任更具體、操作更簡便。

三是完善行業(yè)作風建設工作機制。為保證行業(yè)作風建設工作的長效化,我們建立和完善了作風建設考核、評比、督辦、獎懲等制度,并將督查情況分項建檔,作為年終考核認定的重要依據(jù)。通過動態(tài)考核制,改變了過去重結果不重過程的考核模式,對落實工作不到位或沒有完成限定目標的,通過每月一次的班子成員會議、個別談話等形式進行通報,及時反饋,督促改進,提高了科學管理水平,行業(yè)作風建設工作取得了明顯的成效。

二、突出重點,狠抓落實,行業(yè)作風建設工作扎實有序推進圍繞省廳、市局行業(yè)作風建設八個方面的重點工作,我們在實際工作中堅持出實招、做實事、見實效,有力保障了行業(yè)作風建設工作扎實有序推進。

(一)規(guī)范執(zhí)法方面。為規(guī)范執(zhí)法行為,我局在全系統(tǒng)組織開展了規(guī)范執(zhí)法示范隊所培樹活動,出臺了《邳州市交通運輸局規(guī)范執(zhí)法隊所創(chuàng)建標準》。對照《標準》,對各執(zhí)法單位申報培樹的9個執(zhí)法隊所進行了考核驗收。將部、省、市交通運輸相關的55項制度編制成《交通行政執(zhí)法制度匯編》,在全系統(tǒng)廣泛開展“行政執(zhí)法制度學習月”活動,進一步加強執(zhí)法人員的法制觀念。編制了《交通行政執(zhí)法常見問題解答及案例匯編》,建立了2340道網(wǎng)上學法題庫,不斷豐富執(zhí)法人員的學習內容。2年間開展各類專題培訓20余次,執(zhí)法人員參培率達100%。開展以“愛崗位、學法規(guī)、精專業(yè)、練技術、比成績、賽貢獻”為主要內容的法律法規(guī)“一口清”全員大練兵和執(zhí)法技能大比武活動,切實提高執(zhí)法人員執(zhí)法辦案的能力和水平。圍繞如何“嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法”這一核心主題,在系統(tǒng)各執(zhí)法單位組織開展“我是交通運輸執(zhí)法人”大討論活動,采取個人、部門自查,部門之間互查,面向社會開門評查等形式,認真查找在執(zhí)法理念、執(zhí)法作風、執(zhí)法方式等十個方面存在的突出問題,努力增強執(zhí)法人員嚴格、文明、規(guī)范執(zhí)法的自覺性。堅持定期檢查與突擊抽查、明查與暗訪相結合,執(zhí)法文書月度抽查與季度檢查、重大執(zhí)法案件報批報備與重大執(zhí)法案件回訪相結合等方式,切實提高執(zhí)法工作質量和效果。**年以來,開展季度明查8次,暗訪執(zhí)法窗口、執(zhí)法現(xiàn)場60余次,抽評查執(zhí)法案件200多例,組織3次“十佳優(yōu)秀處罰文書”評選,下發(fā)監(jiān)督檢查整改處理單50余份,文書整改通知書60余份,報批報備了重大執(zhí)法案件320余件,按季度抽取30余例案件實施了電話回訪,有效杜絕了不規(guī)范行為的發(fā)生。兩年來共辦結行政許可案件5610例(不包括海事的簽證當場許可),行政處罰案件5879例,行政執(zhí)法領域連續(xù)2年實現(xiàn)了“三無”(無有責投訴、無行政復議被撤銷或變更、無行政訴訟)目標。在行政征收方面,還貸公路250省道收費站按省人民政府的批準的站點、期限和標準收費,開具n由省人民政府財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù);其它規(guī)費征收按照公布的收費項目和標準收取,對明令取消的收費項目未有進行收費,沒有擅自提高或降低收費標準或違規(guī)免征規(guī)費,沒有搶征交通規(guī)費的行為。

(二)政務公開方面。2年來,嚴格按照《邳州市行政機關公文類信息公開審核辦法》、《邳州市政府信息公開工作考核辦法(試行)》、《邳州市政府信息公開工作過錯責任追究辦法(試行)》、《邳州市政府信息公開工作社會評議制度(試行)》、《邳州市依申請公開政府信息工作辦法(試行)》、《邳州市政府信息公開年度報告制度(試行)》等文件要求,制定了相應的工作計劃,充實公開內容,完善公開途徑,規(guī)范公開程序,改進公開方式,編制并公布了信息公開指南和信息公開目錄。主動公開載體方面,通過市政府信息公開網(wǎng)站、中國邳州—交通運輸局子網(wǎng)(//)、邳州運政信息網(wǎng)、邳州交通質監(jiān)網(wǎng)、各級報刊媒體等方式主動公開政府信息,其中以中國邳州網(wǎng)-交通運輸局(p>

告?zhèn)€人重大事項和述職述廉等制度;嚴格財務管理制度,沒有出現(xiàn)公費旅游、鋪張浪費等不正當公款消費問題,不存在私設“小金庫”問題;系統(tǒng)內沒有利用行業(yè)管理強行提供服務、收取費用的;也沒有發(fā)生一起領導班子成員受黨紀政紀處分事件。

(五)任務落實方面。在交通基礎設施建設方面,**-XX年我局共開工建設323省道東北繞城段、京杭運河張樓特大橋、運河水上服務區(qū)、310國道鐵富西段大修改善、古栗園沂河生態(tài)長廊連接線、基層執(zhí)法站所建設、占城鎮(zhèn)“三解三促”幫扶工程、農(nóng)路農(nóng)橋改造、農(nóng)村公路安保工程、城鄉(xiāng)客運一體化等一批重點交通基礎設施建設項目,到6月底累計完成投資億元。323省道東北繞城段、310國道鐵富西段大修改善工程等一批重點工程已竣工通車。工程建設資金按相關規(guī)定要求及時足額撥付。

在交通運輸保障方面,大力開展科學養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護,全市干線公路路況綜合指數(shù)(MQI值)達到,路面狀況指數(shù)PCI優(yōu)良率達%,行駛質量指數(shù)RQI優(yōu)良率達到%,縣道路況綜合指數(shù)(MQI值)達80,優(yōu)良率達75%以上,在歷次的省檢中均處于徐州前列,在徐州公路處組織的“養(yǎng)管爭先”年終評比中更是獲得了第一名的好成績。航道站航標正常率100%。

在交通工程質量管理方面,從XX年起率先在徐州市交通運輸系統(tǒng)開展了交通品牌工程創(chuàng)建活動。嚴格工程質量的過程控制,每季度至少組織專業(yè)檢測機構對所管施工企業(yè)承建的項目進行全面質量檢查1次,并實現(xiàn)定期通報制度。**-XX年,全市公路、水運交通工程竣(交)工初次驗收合格率達100%。在交通質量安全事故控制方面,系統(tǒng)內沒有發(fā)生安全責任事故,連續(xù)七年蟬聯(lián)徐州市局和邳州政府安全生產(chǎn)優(yōu)勝單位。

在工程技術創(chuàng)新與推廣方面,大力組織應用新技術、新工藝、新材料,取得了較好的經(jīng)濟社會效益。京杭運河張樓特大橋工程在預制箱梁后張法預應力施工中,采用全自動張拉系統(tǒng),提高了張拉力的準確性,減少了人工測量伸長值的誤差,提高了工作效率及現(xiàn)場數(shù)據(jù)控制準確性,有效地保證了預應力砼的施工質量;在鉆孔灌注樁施工中,采用測孔儀進行成孔檢測,能準確測量出鉆孔傾斜度、鉆孔深度、孔徑、沉渣厚度等指標并生成報表,進一步保證了鉆孔樁的可控性及成樁質量;龍門吊配備遙控手柄,操作手能直接在作業(yè)點用遙控手柄精確控制龍門吊進行各種動作,提高了龍門吊的安全性及工作效率。2年來,我局組織舉辦了多次交通建設行業(yè)技術管理人員培訓班和農(nóng)村公路安保工程現(xiàn)場會、4次交通建設工程項目觀摩會。通過一系列培訓及活動的開展,有效地提高我市交通建設行業(yè)技術管理人員的業(yè)務素質水平和管理意識,進一步提高了我市農(nóng)村公路安全服務水平,使交通基礎設施建設為人民的影響力進一步深入人心。

在基層站所建設方面,根據(jù)省、市交通運輸主管部門基層執(zhí)法場所規(guī)范化建設“四統(tǒng)一”要求,我局立足高標準、嚴要求,超前謀劃,加快實施,大力推進基層站所外觀形象建設。自**年以來,相繼完成了運管所、治超站、張莊海事所、山頭海事所、航道站和炮車、岔河、碾莊、八義集等4個交管所的規(guī)范化建設和改造。XX年又投資1000余萬元,對趙墩、官湖、鐵富、土山、四戶等5個交管所進行標準化建設,將于7月底全面竣工交付使用。

(六)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)方面。**年以來,結合開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“兩抓兩樹”、“兩個習慣”、“百姓辦事零距離”等活動,扎實開展行業(yè)作風建設工作,取得了明顯的成效,得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛好評。兩年來,我市交通運輸系統(tǒng)共榮獲各級各類榮譽獎勵50余項,其中國家級2項、省級11項、徐州市級27項、邳州市級16項。國家級榮譽主要有運管所被交通運輸部授予全國交通運輸行業(yè)“文明示范窗口”稱號,運輸公司韓梅“愛心車廂”事跡被中央電視臺宣傳報道;其他主要榮譽有:省級“青年文明號”、全省交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)示范點、全省交通運輸系統(tǒng)基層堡壘黨支部、全省海事系統(tǒng)“文明執(zhí)法示范窗口”、全省航道系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動先進基層單位;徐州市科學發(fā)展目標考核第一名、徐州市創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織、徐州市創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位、徐州市公務員先進集體、“運政與你同行”服務品牌等。我局**、XX年在地方作風建設評議中分別名列前五名和前四名。戶慶軍、胡偉同志被評為省廳行政執(zhí)法先進個人,李紹軍同志被團省委授予青年崗位技術能手稱號,石嬌嬌同志被省交通運輸廳授予春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)先進個人,張芳同志被省交通運輸廳授予優(yōu)秀工會工作者。

(七)組織保障方面。詳見

一、(一)、(二)、(三)項和

二、(二)、(四)項。

(八)工作滿意度方面(待評測)。

三、存在問題和今后努力方向

綜上所述,我局的行業(yè)作風建設工作各項目標任務已全面完成,取得了社會公認、群眾滿意的成效。但仍存在一些不足,如行業(yè)隊伍建設還需進一步加強,行業(yè)作風建設在內容和形式上還需進一步創(chuàng)新,行業(yè)作風建設推進還需進一步深化。下一步,我們將認真貫徹落實行業(yè)作風建設工作部署,學習借鑒其他單位的先進經(jīng)驗,進一步完善制度,創(chuàng)新手段,鞏固成果,努力推動行業(yè)作風建設再上新臺階

第二篇：交通局作風建設考核評估工作匯報

交通運輸行業(yè)作風建設考核評估工作匯報**年以來，我局行業(yè)作風建設工作在邳州市委、市政府和徐州市局的正確領導下，堅持“管行業(yè)必須管行風”的原則，圍繞“行業(yè)奪第一、全市爭一流”的目標，扎實開展行業(yè)作風建設工作，取得了明顯的成效。按照《江蘇省交通運輸

行業(yè)作風建設考核評估辦法》、徐州市交通運輸局《全市交通運輸行業(yè)作風建設考核評估工作方案》要求，我局制定了《邳州市交通運輸行業(yè)作風建設考核評估工作方案》，召開了行業(yè)作風建設考核評估工作動員大會和迎檢工作推進會，全系統(tǒng)開展了認真細致的自查自評工作?，F(xiàn)將我局行業(yè)作風建設工作開展情況向省廳和市局考核評估檢查小組各位領導匯報如下：

一、高度重視，強化領導，不斷夯實行業(yè)作風建設工作基礎

局黨委對行業(yè)作風建設工作高度重視，把它作為提高機關效率效能建設、提升交通運輸行業(yè)善操作、會落實、敢擔當、能創(chuàng)新能力的重要手段，不斷加強隊伍建設和制度建設，周密部署、上下聯(lián)動、合力推進，較好地推動了行業(yè)作風建設工作的深入開展。

一是加強行業(yè)作風建設工作領導。局成立了以局長伏旭、黨委書記劉建河為組長，各分管局長為副組長，局屬公路、運管、航道、海事、港口等主要領導為成員的工作領導小組。領導小組下設辦公室，成員由機關各科室主要負責人組成。領導小組全面指導、協(xié)調局行業(yè)作風建設有關工作，對行業(yè)作風建設工作進行監(jiān)督和考評。

二是明確行業(yè)作風建設目標責任。每年初，局黨委制定并印發(fā)《行業(yè)作風建設工作意見》，明確行業(yè)作風建設工作的指導思想、具體任務和工作要求，將每一項工作進行量化分解，把行業(yè)作風建設工作納入到目標責任制，與中心工作一起研究、一起部署、一起考核，對各單位、科室行業(yè)作風建設重點工作任務予以明確，將責任落實到科室、個人。為確保各項工作任務順利實現(xiàn)，我們還對目標責任、考核指標、完成時限等再次進行了細化和明確，使計劃分解更科學、責任更具體、操作更簡便。

三是完善行業(yè)作風建設工作機制。為保證行業(yè)作風建設工作的長效化，我們建立和完善了作風建設考核、評比、督辦、獎懲等制度，并將督查情況分項建檔，作為年終考核認定的重要依據(jù)。通過動態(tài)考核制，改變了過去重結果不重過程的考核模式，對落實工作不到位或沒有完成限定目標的，通過每月一次的班子成員會議、個別談話等形式進行通報，及時反饋，督促改進，提高了科學管理水平，行業(yè)作風建設工作取得了明顯的成效。

二、突出重點，狠抓落實，行業(yè)作風建設工作扎實有序推進

圍繞省廳、市局行業(yè)作風建設八個方面的重點工作，我們在實際工作中堅持出實招、做實事、見實效，有力保障了行業(yè)作風建設工作扎實有序推進。

（一）規(guī)范執(zhí)法方面。為規(guī)范執(zhí)法行為，我局在全系統(tǒng)組織開展了規(guī)范執(zhí)法示范隊所培樹活動，出臺了《邳州市交通運輸局規(guī)范執(zhí)法隊所創(chuàng)建標準》。對照《標準》，對各執(zhí)法單位申報培樹的9個執(zhí)法隊所進行了考核驗收。將部、省、市交通運輸相關的55項制度編制成《交通行政執(zhí)法制度匯編》，在全系統(tǒng)廣泛開展“行政執(zhí)法制度學習月”活動，進一步加強執(zhí)法人員的法制觀念。編制了《交通行政執(zhí)法常見問題解答及案例匯編》，建立了2340道網(wǎng)上學法題庫，不斷豐富執(zhí)法人員的學習內容。2年間開展各類專題培訓20余次，執(zhí)法人員參培率達100%。開展以“愛崗位、學法規(guī)、精專業(yè)、練技術、比成績、賽貢獻”為主要內容的法律法規(guī)“一口清”全員大練兵和執(zhí)法技能大比武活動，切實提高執(zhí)法人員執(zhí)法辦案的能力和水平。圍繞如何“嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法”這一核心主題,在系統(tǒng)各執(zhí)法單位組織開展“我是交通運輸執(zhí)法人”大討論活動，采取個人、部門自查，部門之間互查，面向社會開門評查等形式，認真查找在執(zhí)法理念、執(zhí)法作風、執(zhí)法方式等十個方面存在的突出問題，努力增強執(zhí)法人員嚴格、文明、規(guī)范執(zhí)法的自覺性。堅持定期檢查與突擊抽查、明查與暗訪相結合，執(zhí)法文書月度抽查與季度檢查、重大執(zhí)法案件報批報備與重大執(zhí)法案件回訪相結合等方式，切實提高執(zhí)法工作質量和效果。**年以來，開展季度明查8次，暗訪執(zhí)法窗口、執(zhí)法現(xiàn)場60余次，抽評查執(zhí)法案件200多例，組織3次“十佳優(yōu)秀處罰文書”評選，下發(fā)監(jiān)督檢查整改處理單50余份，文書整改通知書60余份，報批報備了重大執(zhí)法案件320余件，按季度抽取30余例案件實施了電話回訪，有效杜絕了不規(guī)范行為的發(fā)生。兩年來共辦結行政許可案件5610例（不包括海事的簽證當場許可），行政處罰案件5879例，行政執(zhí)法領域連續(xù)2年實現(xiàn)了“三無”（無有責投訴、無行政復議被撤銷或變更、無行政訴訟）目標。在行政征收方面，還貸公路250省道收費站按省人民政府的批準的站點、期限和標準收費，開具

由省人民政府財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)；其它規(guī)費征收按照公布的收費項目和標準收取，對明令取消的收費項目未有進行收費，沒有擅自提高或降低收費標準或違規(guī)免征規(guī)費，沒有搶征交通規(guī)費的行為。

（二）政務公開方面。2年來，嚴格按照《邳州市行政機關公文類信息公開審核辦法》、《邳州市政府信息公開工作考核辦法（試行）》、《邳州市政

府信息公開工作過錯責任追究辦法（試行）》、《邳州市政府信息公開工作社會評議制度（試行）》、《邳州市依申請公開政府信息工作辦法（試行）》、《邳州市政府信息公開報告制度（試行）》等文件要求，制定了相應的工作計劃，充實公開內容，完善公開途徑，規(guī)范公開程序，改進公開方式，編制并公布了信息公開指南和信息公開目錄。主動公開載體方面，通過市政府信息公開網(wǎng)站、中國邳州—交通運輸局子網(wǎng)（http://pz.gov.cn/pzjtj/）、行政職權和便民服務網(wǎng)上公開透明運行系統(tǒng)、我局門戶網(wǎng)站（http://pzjt.gov.cn/）、邳州運政信息網(wǎng)、邳州交通質監(jiān)網(wǎng)、各級報刊媒體等方式主動公開政府信息，其中以中國邳州網(wǎng)-交通運輸局（http://pz.gov.cn/pzjtj/）為主。該網(wǎng)站設置了機構職能、規(guī)范性文件、規(guī)劃計劃、人事信息、資金信息、工作動態(tài)等6個欄目，**，累計主動公開政府信息131條，全文電子化率達100%。在公開的政府信息中，信息公開指南1條，機構概況9條，政策法規(guī)58條，規(guī)劃計劃6條，業(yè)務工作23條，行政職權34條，政策法規(guī)和業(yè)務工作公開數(shù)量明顯增加。2012共公開信息167條，其中機構職能4條，規(guī)范性文件61條，規(guī)劃計劃32條，人事信息6條，資金信息2條，工作動態(tài)62條。我局門戶網(wǎng)站從2012年3月起全面實現(xiàn)實時更新，目前已更新各類信息近6000條，其中政務公開欄目公開信息203條，訪問量突破26萬余人次，中國邳州—交通運輸局子網(wǎng)站目前點擊量16327人次。

為使依法行政工作進一步公開化、透明化、陽光化，我局繼續(xù)采取墻上文本公示、觸摸屏公示、網(wǎng)站公示等多種方式將各執(zhí)法單位的法定職責、執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法結果、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、便民服務等內容及時公示，主動接受社會各界的監(jiān)督，并不斷完善公示內容，加強對執(zhí)法公示內容的動態(tài)管理。同時，按照上級要求，進一步深化行政權力網(wǎng)上公開透明運行工作，嚴格落實“法制監(jiān)督、電子監(jiān)察、系統(tǒng)管理”三員制度，對全系統(tǒng)行政權力事項進行全面清理，對外公開公示每一權力事項的內外部辦理流程、辦理人員、處罰裁量基準、法律依據(jù)等，所有的執(zhí)法案件實行全程網(wǎng)上流轉，增強了權力運行的陽光透明性。我局現(xiàn)有行政權力事項316項，其中，行政許可41項，行政處罰225項、行政征收8項，行政強制40項，行政裁決1項、行政確認1項。**年11月，我局被徐州政務公開辦授予“行政權力網(wǎng)上公開透明運行示范單位”稱號。2012年11月，作為蘇北唯一一家縣級局，我局出席了交通運輸部在常州召開的政務公開和政務服務工作片區(qū)座談會。

（三）優(yōu)質服務方面。為進一步提升交通社會形象，提高群眾滿意度評價，**年以來，相繼開展了“創(chuàng)優(yōu)社會服務、爭創(chuàng)群眾滿意窗口單位”、“爭創(chuàng)滿意基層站所”、行政執(zhí)法評議考核及基層執(zhí)法單位執(zhí)法評議等主題活動，完善了20項便民服務措施、“六個更好”公開承諾以及“十項法治惠民實事”。同時，通過開展行政執(zhí)法跟蹤問效、便民聯(lián)系和重大行政案件回訪等活動，主動接受服務對象和社會各界的監(jiān)督。2年來辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案90件，辦復率和滿意率達100%。繼續(xù)在運管服務窗口推行群眾滿意度評價，進一步加強行政效能建設。各執(zhí)法單位和服務窗口進一步完善各項便民服務舉措，增加了天氣預報、出行通告、休息室、擦鞋機等更加人性化的服務。全面落實百姓辦事“零障礙”工程，共設立咨詢服務臺7個，值班協(xié)管員14人，接受服務對象咨詢7000余人次，解決各類問題300余個，打造了為民、務實、高效、廉潔的行業(yè)形象。認真辦理96196交通服務熱線、12345政府服務熱線、局長信箱、書記市長直通車、網(wǎng)絡發(fā)言人等網(wǎng)絡訴求，做到件件有落實，事事有回音。2年來共辦理各類網(wǎng)絡訴求365件，其中96196服務熱線113件（2012年10月開通）、12345服務熱線58件（2012年3月開通）、書記市長直通車68件（2012年3月開通）、網(wǎng)絡發(fā)言人57件、局長信箱11件，其他社會網(wǎng)站58件。

（四）廉政建設方面。圍繞“兩個習慣”扎實開展權力內控機制建設，深化糾風治亂和工程建設領域專項治理，認真解決損害群眾利益的不正之風。局黨委制定下發(fā)了《黨風廉政建設責任制考核辦法》、《黨風廉政建設責任分工意見》等文件，組織開展了廉政警示教育、預防職務犯罪講座和參觀看守所活動、廉政建設進工地等活動10余次。深入開展廉政文化專題活動，舉辦了2期全市交通運輸系統(tǒng)反腐倡廉職工書畫攝影展、1期“兩個習慣”作風養(yǎng)成征文活動，全市交通運輸系統(tǒng)中層以上黨員干部和一線執(zhí)法人員接受教育率達100%。通過強化廉政教育和廉政文化建設活動，營造了濃厚的廉政氛圍和風清氣正的交通發(fā)展環(huán)境。局監(jiān)察室與法制科人員不定時深入局屬各單位，對各單位政風、行風建設情況及上級各項禁止性規(guī)定的落實情況等進行明查暗訪。對在明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的不作為、亂作為和慢作為等行為的，進行現(xiàn)場告知、系統(tǒng)通報并限期整改，嚴肅處理當事人。繼續(xù)保持對治理公路、水路“三亂”工作的高壓態(tài)勢，加強對重點地區(qū)、重點路段、重點航道和各服務窗口的監(jiān)督檢查力度，每年組織明查暗訪50余次，全系統(tǒng)沒有發(fā)現(xiàn)一例“三亂”行為發(fā)生。局黨委堅持重大決策、重大項目安排、重要人事任免和大額度資金運作等實行集體研究決策機制，嚴格執(zhí)行黨員領導干部民主生活會、報告?zhèn)€人重大事項和述職述廉等制度；嚴格財務管理制度，沒有出現(xiàn)公費旅游、鋪張浪費等不正當公款消費問題，不存在私設“小金庫”問題；系統(tǒng)內沒有利用行業(yè)管理強行提供服務、收取費用的；也沒有發(fā)生一起領導班子成員受黨紀政紀處分事件。

（五）任務落實方面。在交通基礎設施建設方面，**-2012年我局共開工建設323省道東北繞城段、京杭運河張樓特大橋、運河水上服務區(qū)、310國道鐵富西段大修改善、古栗園沂河生態(tài)長廊連接線、基層執(zhí)法站所建設、占城鎮(zhèn)“三解三促”幫扶工程、農(nóng)路農(nóng)橋改造、農(nóng)村公路安保工程、城鄉(xiāng)客運一體化等一批重點交通基礎設施建設項目，到6月底累計完成投資9.6億元。323省道東北繞城段、310國道鐵富西段大修改善工程等一批重點工程已竣工通車。工程建設資金按相關規(guī)定要求及時足額撥付。

在交通運輸保障方面，大力開展科學養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護，全市干線公路路況綜合指數(shù)（MQI值）達到95.5，路面狀況指數(shù)PCI優(yōu)良率達95.5%，行駛質量指數(shù)RQI優(yōu)良率達到93.2%，縣道路況綜合指數(shù)（MQI值）達80，優(yōu)良率達75%以上，在歷次的省檢中均處于徐州前列，在徐州公路處組織的“養(yǎng)管爭先”年終評比中更是獲得了第一名的好成績。航道站航標正常率100%。

在交通工程質量管理方面，從2012年起率先在徐州市交通運輸系統(tǒng)開展了交通品牌工程創(chuàng)建活動。嚴格工程質量的過程控制，每季度至少組織專業(yè)檢測機構對所管施工企業(yè)承建的項目進行全面質量檢查1次，并實現(xiàn)定期通報制度。**-2012年，全市公路、水運交通工程竣（交）工初次驗收合格率達100%。在交通質量安全事故控制方面，系統(tǒng)內沒有發(fā)生安全責任事故,連續(xù)七年蟬聯(lián)徐州市局和邳州政府安全生產(chǎn)優(yōu)勝單位。

在工程技術創(chuàng)新與推廣方面，大力組織應用新技術、新工藝、新材料，取得了較好的經(jīng)濟社會效益。京杭運河張樓特大橋工程在預制箱梁后張法預應力施工中，采用全自動張拉系統(tǒng)，提高了張拉力的準確性，減少了人工測量伸長值的誤差，提高了工作效率及現(xiàn)場數(shù)據(jù)控制準確性，有效地保證了預應力砼的施工質量；在鉆孔灌注樁施工中，采用測孔儀進行成孔檢測，能準確測量出鉆孔傾斜度、鉆孔深度、孔徑、沉渣厚度等指標并生成報表，進一步保證了鉆孔樁的可控性及成樁質量；龍門吊配備遙控手柄，操作手能直接在作業(yè)點用遙控手柄精確控制龍門吊進行各種動作，提高了龍門吊的安全性及工作效率。2年來，我局組織舉辦了多次交通建設行業(yè)技術管理人員培訓班和農(nóng)村公路安保工程現(xiàn)場會、4次交通建設工程項目觀摩會。通過一系列培訓及活動的開展，有效地提高我市交通建設行業(yè)技術管理人員的業(yè)務素質水平和管理意識，進一步提高了我市農(nóng)村公路安全服務水平，使交通基礎設施建設為人民的影響力進一步深入人心。

在基層站所建設方面，根據(jù)省、市交通運輸主管部門基層執(zhí)法場所規(guī)范化建設“四統(tǒng)一”要求，我局立足高標準、嚴要求，超前謀劃，加快實施，大力推進基層站所外觀形象建設。自**年以來，相繼完成了運管所、治超站、張莊海事所、山頭海事所、航道站和炮車、岔河、碾莊、八義集等4個交管所的規(guī)范化建設和改造。2013年又投資1000余萬元，對趙墩、官湖、鐵富、土山、四戶等5個交管所進行標準化建設，將于7月底全面竣工交付使用。

（六）創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)方面。**年以來，結合開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“兩抓兩樹”、“兩個習慣”、“百姓辦事零距離”等活動，扎實開展行業(yè)作風建設工作，取得了明顯的成效，得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛好評。兩年來，我市交通運輸系統(tǒng)共榮獲各級各類榮譽獎勵50余項，其中國家級2項、省級11項、徐州市級27項、邳州市級16項。國家級榮譽主要有運管所被交通運輸部授予全國交通運輸行業(yè)“文明示范窗口”稱號，運輸公司韓梅“愛心車廂”事跡被中央電視臺宣傳報道；其他主要榮譽有：省級“青年文明號”、全省交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)示范點、全省交通運輸系統(tǒng)基層堡壘黨支部、全省海事系統(tǒng)“文明執(zhí)法示范窗口”、全省航道系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動先進基層單位；徐州市科學發(fā)展目標考核第一名、徐州市創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織、徐州市創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位、徐州市公務員先進集體、“運政與你同行”服務品牌等。我局**、2012年在地方作風建設評議中分別名列前五名和前四名。戶慶軍、胡偉同志被評為省廳行政執(zhí)法先進個人，李紹軍同志被團省委授予青年崗位技術能手稱號，石嬌嬌同志被省交通運輸廳授予春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)先進個人，張芳同志被省交通運輸廳授予優(yōu)秀工會工作者。

（七）組織保障方面。詳見

一、（一）、（二）、（三）項和

二、（二）、（四）項。

（八）工作滿意度方面（待評測）。

三、存在問題和今后努力方向

綜上所述，我局的行業(yè)作風建設工作各項目標任務已全面完成，取得了社會公認、群眾滿意的成效。但仍存在一些不足，如行業(yè)隊伍建設還需進一步加強，行業(yè)作風建設在內容和形式上還需進一步創(chuàng)新，行業(yè)作風建設推進還需進一步深化。下一步，我們將認真貫徹落實行業(yè)作風建設工作部署，學習借鑒其他單位的先進經(jīng)驗，進一步完善制度，創(chuàng)新手段，鞏固成果，努力推動行業(yè)作風建設再上新臺階！

第三篇：交通局作風整頓工作匯報

交通局作風整頓工作匯報

交通局作風整頓工作匯報范文

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置

局召開全體人員會議，每年年初。對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。組織領導上，做到四個明確”即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求；明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟；明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的明確各項工作的責任領導和責任人；落實措施上，做到四有”即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的扎實推進；方式方法上，采取自學、集中學習、領導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展

(一)立足完成規(guī)定動作，突出活動特色

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監(jiān)督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務量大，任務非常繁重，為有效的解決業(yè)務工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。

(二)立足以民為本，突出作風建設

黨組織創(chuàng)先進，黨員爭優(yōu)秀，是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤?；顒又?，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長 率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導和監(jiān)督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴 搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。文章來源：

(三)立足確保大局意識，突出重點工作

截至6月底，汽車南站建設工程完成投資1358萬元，其中南站建設完成土地整理萬立方米，完成投資萬元、公交車始末站完成土地整理萬立方米，完成投資萬元、征地及青苗補償74畝，補償款萬元。南站路兩廂開發(fā)項目完成土地整理萬立方米，征地畝，累計完成投資2460．4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點進行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押，引進外資1000萬元。

三、抓組織建設，構筑堅強的戰(zhàn)斗堡壘

（一）精心組織，扎實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動，進一步完善每一個活動方案，豐富活動內容，促進黨支部和黨員“兩個作用”的有效發(fā)揮。配合機關黨建，上半年，我們開展了以下活動：

1、年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶，發(fā)放慰問金29400元；

2、年6月11日，局領導到香梅學校與貧困學生結對，共捐款5000元，慰問10個貧困學生。

3、年7月6日，組織干部職工黨員到云南參觀學習和重溫入黨誓詞。

4、6月3日，召開創(chuàng)先爭優(yōu)會，號召基層黨支部和共產(chǎn)黨員，創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀，增強了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

（二）建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進一步提高黨員隊伍的思想政治素質，堅定理想信念。

（三）聯(lián)系交通工作實際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責”的原則，明確工作責任和工作重點，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進一步加強。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監(jiān)督權，使黨員更好地了解和參與單位黨內事務，形成生動民主活潑的黨內政治生活；二是認真落實調查研究制度，局機關支部經(jīng)常深入基層，開展調查研究，了解黨員的工作、學習狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法；三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設融為一體，與交通業(yè)務工作緊密結合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導全局工作人員積極克服工學矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，扎實開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農(nóng)村建設

半年來，在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農(nóng)村建設主要抓了以下工作：

（一）完善了香梅村新市場的建設。目前已投資15萬元，完成了規(guī)劃、征地、整地等工作，50%的市場門面已經(jīng)動工。

（二）完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機，鋪設好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。

（三）創(chuàng)辦油茶基地。引進外商投資，完成土地流轉面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

（四）督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金萬元。

六、抓《干部任用條例》的貫徹落實

（一）組織黨員干部認真學習《干部任用條例》，使每個黨員干部都熟悉，人人皆知。

（二）按照選拔干部原則，任用中層管理干部。今年我局共任免干部5人，其中副經(jīng)理1人、正股級3人、免除副經(jīng)理1人。

（三）公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀委、人事局全程參與監(jiān)督。

盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全；二是按照上級要求，機關支部規(guī)范化建設有待進一步加強；三是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發(fā)揮；四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今后的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學習科學發(fā)展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實群眾基礎，提高黨員干部素質，加強自身建設，為開創(chuàng)交通局局黨建工作的新局面而不懈奮斗！

第四篇：市交通局績效評估工作匯報材料

市交通局績效評估工作匯報材料

市交通局績效評估工作匯報材料 績效評估工作匯報，我局績效評估工作在市委、市政府的正確領導下，積極運用評估機制，檢驗工作績效，提高行政管理效率，促進了交通工作各項任務的全面完成。下面我從以下三個方面匯報一下：

一、加強了績效評估工作的組織領導和責任落實

為使年初制定的各項評估計劃指標得到有效落實，我們首先加強了對績效評估工作的組織領導，成立了由一把手任組長，分管副局長任副組長，各科室主要負責人和基層各企事業(yè)單位、各項目建設指揮部主要領導為成員的局績效評估領導小組。領導小組下設績效評估考

評辦公室，具體負責績效評估的日常工作和組織協(xié)調工作。同時我們認真制定了績效評估方案，并分解落實任務。結合我市交通工作實際，根據(jù)市《政府工作報告》和“三定方案”確定的重點工作，制定了《交通局績效評估實施方案》，進一步分解落實了各項評估指標，將任務進行了層層分解。，我局以勤政廉政、提高效率、優(yōu)化服務、執(zhí)政為民、促進發(fā)展為主要內容，以突出思想教育、加強建章立制、嚴格考核獎懲為抓手，確實解決績效評估建設中存在的突出問題，使干部職工在履行職責和探索創(chuàng)新上有了新的突破，在服務質量和辦事效率上有了新的改進，在人民群眾對我局的滿意度上有了新的提高，年初制定的各項評估任務得到了有效落實。

二、強化有力措施，圓滿完成了年初計劃的評估任務

交通基礎設施建設取得突破性進展。，完成交通基礎設施建設總投資7億元。

投資600萬元，完成了榆江公路段綠化工程；投資億元，完成榆舒鐵路建設工程，12月30日已運營通車；投資億元，建設農(nóng)村公路485公里；投資700萬元，完成了縣道榆山線新立段公里公路改建任務；投資700萬元完成了公里的國省干線日常養(yǎng)護和小修保養(yǎng)工作；投資4370萬元，完成了3008公里農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理工作。截止年末全市國省干線公路好路率和綜合值分別為%和%，縣級公路好路率和綜合值分別為%和%，農(nóng)村公路好路率%，公路養(yǎng)護水平位居省、市先進行列。投資1640萬元，完成14座危橋險橋改造；投資30萬元完成兩個農(nóng)村客運五級站建設；投資44萬元，完成了榆江公路段12個?？空窘ㄔO；投資25萬元，完成秀水鎮(zhèn)腰圍村朱家渡口建設。

交通行業(yè)管理得到了加強。認真對道路運輸市場進行調查，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，堅持標本兼治、狠抓源頭、疏堵并舉、綜

合治理的原則，規(guī)范整頓運輸市場。加強了對客運站的源頭管理，規(guī)范站內經(jīng)營秩序，集中力量開展了打擊“黑車”非法經(jīng)營“百日攻堅”活動，加大了水上運輸監(jiān)管力度和路政管理工作，保障公路運輸和水上運輸安全和暢通。交通安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序。我們把安全生產(chǎn)工作作為重中之重來抓，進一步強化管理措施，層層簽訂目標責任書，把安全工作落實到各項工作全過程。抓好客運、水運、工程施工安全管理，通過開展“安全生產(chǎn)建設年”活動和安全隱患整治活動，進一步提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識和責任意識，系統(tǒng)安全形勢良好。

黨建精神文明建設再上新臺階。深入開展了學習實踐科學發(fā)展觀活動，文明創(chuàng)建活動，以創(chuàng)建“文明行業(yè)”、“文明路”和“人民滿意基層站所”為重點，強化機關作風教育，完善內部管理制度，提高行業(yè)服務水平。全面推進政務公開，規(guī)范辦事程序，重大事項民主決策，民主

管理，努力構建學習型、事業(yè)型和服務型機關，全面提升交通形象，交通局被評為省級精神文明建設先進單位，被長春市雙學雙比競賽小組評為雙學雙比協(xié)調先進單位，海事處被國家海事局評為全國海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口等二十多項長春市級以上榮譽稱號。同時，我們始終堅持一手抓建設，一手抓廉政。在工程招投標，選拔任用干部等工作上都堅持規(guī)范運作，在服務承諾上通過報紙、電視、廣播、板報等形式向全社會公開，對市長公開電話、人大建議、政協(xié)提案，都認真及時辦理，在交通局、基層各企事業(yè)單位、各項目辦公室都設立了舉報箱，執(zhí)法單位聘請了義務監(jiān)督員，客運服務單位公開了舉報電話。這些措施有利于廣大群眾通過各種形式對交通工作予以監(jiān)督，增加了工作的透明度，強化了干部的作風。市交通運輸局

第五篇：交通局作風建設年工作總結

交通局作風建設年工作總結

我局在區(qū)委、區(qū)政府及區(qū)“作風辦”的領導下，認真貫徹落實區(qū)“作風建設年”活動動員會議精神，按照全面推進交通系統(tǒng)抓黨風、促政風、帶民風各項工作要求，緊緊圍繞交通工作任務，以三個突破（一是以三個服務為導向，堅持三個發(fā)展，力求在工作理念上取得新突破；二是以全面推進“作風建設年”活動為抓手，結合效能建設和“兩年”活動，力求在行業(yè)創(chuàng)建上取得新突破；三是緊緊圍繞2007年交通工作目標，克難奮進，力求在工作業(yè)績上取得新突破）為落腳點，加強領導、健全組織、廣泛動員，創(chuàng)新思路，狠抓措施落實，初步達到了“宣傳發(fā)動，提高認識”的第一階段工作目標，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、加強領導，制定方案，扎實推進“作風建設年”活動

同時，結合交通工作實際，在充分調研的基礎上，制定實施方案，明確交通系統(tǒng)作風建設年活動的指導思想、目標要求、重點內容、實施步驟、專項活動及工作要求,并進行了周密安排和部署，致力于實現(xiàn)思想更加統(tǒng)一、作風明顯轉變、領導率先垂范、落實真正到位、機制逐步健全、績效不斷提升的總體目標。

二、廣泛宣傳，深化學習，提高對“作風建設年”活動的認識

為進一步營造開展作風建設年活動的良好氛圍，我局積極采取多種舉措，進行廣泛宣傳，組織干部職工進一步深化學習，第一階段的各項工作內容開展得有聲有色。

（一）召開動員大會，全面部署作風建設年活動 本文由找范文網(wǎng)004km.cn編輯為你整理

26日晚上，召開由局機關、工程指揮部、局屬事業(yè)單位全體工作人員以及企業(yè)支部書記、廉政（行風）監(jiān)督員等120余人參加的黨風廉政暨作風建設大會，對作風建設年活動進行全面動員部署，認真學習領會省、市、區(qū)委有關“作風建設年”活動文件精神，鄭鋼局長作了重要講話，要求大家充分認識開展作風建設年活動的必要性，按照總體目標，著力解決思想狀態(tài)、能力素質、服務質量、隊伍形象及工作機制等五方面問題，深入開展三大專項活動，以“作風建設年”活動為契機，緊密結合交通事業(yè)發(fā)展，認真落實三個服務，實現(xiàn)交通事業(yè)的三大突破。

（二）深化教育，營造濃厚的學習氛圍

加強干部職工的政治理論教育，深化學習內容，重點學習了胡錦濤總書記在中紀委七次全會上的重要講話和省委書記習近平在省紀委十次全會上的講話精神，提高各級干部對加強作風建設重要性和必要性的認識。組織黨員干部學習《黨內政治生活的若干準則》及《加強領導干部作風建設學習讀本》，引導干部職工算好“三本帳”（政治帳、經(jīng)濟帳、家庭帳），進一步堅定理想信念。在全系統(tǒng)掀起弘揚理論聯(lián)系實際的學風，著力打造一支政治堅定、作風廉潔、勤政為民的干部隊伍。

(三）注重宣傳，擴大作風建設年活動的影響面

我們積極利用報紙、網(wǎng)絡（黃巖交通頁面）、簡報（《黃巖交通》）等多渠道、多形式，加強輿論宣傳，擴大作風建設年活動的影響面，使此項活動深入人心?；顒娱_展以來，向區(qū)“作風辦”、機關黨工委、區(qū)政府網(wǎng)、市交通局等上報相關信息15條（次）。

（四）加強監(jiān)督，切實整改影響機關效能行為

抓好機關效能建設正是加強作風建設的重要內容，為此，我們在作風建設活動開展過程中，組織人員對局屬事業(yè)單位和工程建設指[：http://004km.cn]揮部的效能行為進行監(jiān)督檢查，重申機關效能建設“四條禁令”，切實加強效能建設，進一步轉變工作作風，提高工作效能，樹立良好形象。同時對在被區(qū)效能辦暗訪中糾查的三名同志，作出了嚴肅處理。

三、虛功實做，積極創(chuàng)新，推進交通重點工作落實

2006年我局被評為效能雙十佳單位，以此為動力，鼓舞號召全體干部職工繼續(xù)發(fā)揚拼搏創(chuàng)新精神，奮發(fā)有為，再創(chuàng)交通新輝煌。我們將作風建設年活動與交通事業(yè)發(fā)展相結合，相繼召開運輸工作任務會議、臺州港黃巖港區(qū)建設開發(fā)會議、行政執(zhí)法工作計本文章共2劃會議和兩線工程建設指揮部會議，明確工作目標任務，進行責任分解，將各項工作落實到人、落實到崗。通過以上舉措，營造了交通系統(tǒng)“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”的創(chuàng)業(yè)氛圍。

（一）在開展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動方面，我們按照區(qū)委意見，建立了工作協(xié)調小組，做到領導、責任、人員三到位。制訂領導干部蹲點調研方案，按照職責分工，確定調研重點內容，做到方向明確、重點突出、有的放矢。

（二）在重點工程建設方面，主要是抓好“三線一橋一港”建設。我們以實施“港口建設年”為抓手，重點推進臺州港黃巖港區(qū)的開發(fā)建設。3月7日，召開臺州港黃巖港區(qū)開發(fā)建設會議，就如何推進港區(qū)的建設進行廣泛探討，明確港區(qū)開發(fā)思路，成立港區(qū)開發(fā)建設指揮部，確定責任人，分解任務，著力解決項目報批、政策處理和資金籌措等問題。會后，指揮部同志迅速開展工作，積極與有關單位聯(lián)系，做好港區(qū)開發(fā)的前期準備，著手環(huán)評和項目審報等工作，同時開展政策處理協(xié)調工作，與標力集團、宏信公司等進行初步協(xié)商。

在三線重點工程建設方面，工程建設指揮部及時作出工作計劃，明確任務，抓住重點，各個擊破。104國道黃土嶺-青嶺改建工程著力破解政策處理難題，目前已初步完成協(xié)議簽訂；北院線工程也在進行前期準備工作，會同新前街道辦事處，積極配合做好七里村的拆遷、征地等政策處理工作。

（三）在行政執(zhí)法方面，在去年開展換位思考，正確處理依法行政與黃巖經(jīng)濟社會發(fā)展之間關系的基礎上，今年，我們進一步結合作風建設，著力處理好依法行政與優(yōu)質服務之間的關系，要求廣大執(zhí)法人員進一步樹立大服務理念，不斷增強科學發(fā)展、和諧發(fā)展、加快發(fā)展意識，改進工作作風，著力解決服務質量問題，重點加強規(guī)范機關行為，堅持依法行政，堅決糾正重處罰、輕管理甚至以罰代管行為。

（四）在運輸管理方面，進一步強化運輸安全管理，短途公交客運服務的管理，經(jīng)常性組織人員對落實老年人優(yōu)待乘車政策落實情況進行抽查暗訪，糾正相關司乘人員的服務方法，加強司乘人員的服務培訓，進一步規(guī)范經(jīng)營行為，為全區(qū)廣大群眾提供安全、便捷出行的需求。

（五）在黨風廉政方面，大力提倡節(jié)約意識，著力為建設“節(jié)約型機關”而努力，并以此推動干部形象建設，糾正不正之風。重點是加強黨員干部思想道德修養(yǎng)，培養(yǎng)健康的生活情趣，反對吃請之風，很剎不收禮不辦事、收了禮亂辦事的歪風邪氣，改進和規(guī)范公務接待，簡化公務禮儀，解決好公款吃喝、公款旅游、公車私用、公費接待等問題。

一是進一步加強教育學習，擬邀請區(qū)委黨校老師作作風建設有關方面的輔導報告。

二是開展改進作風大討論，組織開展“作風建設改什么”主題討論活動。通過開展批評和自我批評，深刻剖析自身在思想作風、學風、工作作風和生活作風等幾個方面存在的不足之處，找準作風建設落腳點，確保做到有的放矢，目標準確。

三是開展“學先進、找差距、謀發(fā)展”主題活動，通過“我為黃巖發(fā)展怎樣做貢獻”為主題的大討論，進一步明確交通工作總體目標，形成比、學、趕、幫、超的氛圍，促進交通事業(yè)的又好又快發(fā)展。

四是推行“下訪”制度，通過走訪我區(qū)重點運輸企業(yè)，廣泛征求他們對交通執(zhí)法工作的意見和建議，宣傳交通運輸管理的法律法規(guī)，以期達到交通運輸執(zhí)法管理部門與企業(yè)之間的相互溝通和理解，也使得交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中進一步轉變觀念，增強大局意識，增強交通執(zhí)法人員為更好、更快推動黃巖社會經(jīng)濟發(fā)展服務的自覺意識。