第一篇：關(guān)于通報學(xué)習(xí)三起嚴重道路交通事故的通知（大全）

關(guān)于通報學(xué)習(xí)三起嚴重道路交通事故的通知

分公司要求：

一是各項目部要立即將這三起嚴重道路交通事故傳達至每一名駕駛員（包括職業(yè)駕駛員、非職業(yè)駕駛員和外雇駕駛員），并組織駕駛員進行討論分析，深刻汲取事故教訓(xùn)，對駕駛員進行面對面的安全教育，不斷提高駕駛員的道路交通安全防范意識。

二是組織開展對在用車輛（包括單位所屬車輛、外雇車輛）安全性能進行一次全面細致的安全檢查，消除事故隱患，嚴禁帶故障上路行駛。

三是加大對駕駛員的考核力度，督促駕駛員認真履職，嚴格遵守各項交管制度，杜絕各類違章違法行為。

四是各項目部要講對駕駛員的培訓(xùn)教育記錄（會議記錄、簽到表、培訓(xùn)照片等）、對車輛安全性能的檢查記錄于10月13日前反饋到分公司HSE辦公室，聯(lián)系人：支洪彬。

附件：10月7日全國發(fā)生三起嚴重道路交通事故

附件

僅10月7日一天，國內(nèi)就發(fā)生了三起嚴重的公路交通事故，共導(dǎo)致56人遇難成了這個小長假愉快樂曲中頗不協(xié)調(diào)的“音符”。

一、早6時36分，在河南省道S333線社旗縣橋頭鎮(zhèn)對吳莊村東500米處，一輛重型半掛貨車自西向東與一輛長安之星面包車迎面相撞，造成面包車上11人全部死亡。

死者家屬說，面包車上大部分乘客是河南淅川縣馬蹬鎮(zhèn)遷移到社旗縣的移民學(xué)生，他們乘車原本是打算趕回淅川縣去上學(xué)。熟料，剛出門沒多久就遭遇車禍。據(jù)介紹，事故發(fā)生后，貨車司機逃逸。目前，這名30多歲的男性司機已被公安機關(guān)控制。

二、6時45分，連霍高速安徽蕭縣境內(nèi)發(fā)生24輛汽車連環(huán)相撞事故，造成至少10人遇難，19人受傷；

據(jù)現(xiàn)場救援官兵介紹，一輛嚴重變形且已經(jīng)散架的大貨車側(cè)翻在公路上，其周圍5米左右，車窗、玻璃、證件、隨車用品散落一地，車體周圍到處是沙石，駕駛室已被壓得完全變形，瀝青路上20多米長的剎車痕跡直指出事現(xiàn)場，貨車駕駛室內(nèi)駕駛員大腿部被卡，在嚴重變形的駕駛室里動彈不得。另外一名司機被卡在駕駛座上，他說，當時高速路上出現(xiàn)團霧，他打開了霧燈，也把車速降低了，正在行駛時，前面的車一下停住了，自己踩著剎車還是撞了上去，他的頭撞在方向盤上，窗戶玻璃已被震碎，引擎蓋變形，他自己也是滿臉血跡。從安徽宿州市公安局交警支隊了解到，在連霍高速安徽蕭縣境內(nèi)連環(huán)車禍的“罪魁”是大霧天氣。

三、午后15時30分，在濱保高速上行60公里＋700米處唐山交通運輸集團一輛大型客車，在濱保高速天津境內(nèi)與一輛山東牌照小型客車追尾側(cè)翻，造成35人死亡，19人受傷。據(jù)傷者介紹，大客車乘客多為河北聯(lián)合大學(xué)學(xué)生。

據(jù)新華社天津10月8日電 記者8日下午在天津市武清區(qū)召開的濱保高速公路(天津界)“10·7”特大交通事故媒體通氣會獲悉，事故導(dǎo)致35人死亡、20人受傷；目前受傷人員身份已全部核實清楚，死者身份初步核實34人。

10月7日15點50分，河北省唐山市第二運輸公司一輛牌照號為冀B99998金龍牌大客車(實載55人)，沿濱保高速公路自西向東60.5公里處時，與前方順行的牌照號為魯AA356W豐田小客車右側(cè)車身相撞，大客車失控沖向右側(cè)護欄側(cè)翻，向前滑行208余米，形成防護板對大客車右側(cè)車身和乘客的切割。

據(jù)了解，事故車輛由河北保定開往唐山，部分乘客系返校學(xué)生。

天津市公安交通管理局事故處副處長謝金榮介紹，截至目前，20名事故受傷人員為11男、9女，身份已全部核實清楚，分別在武清區(qū)人民醫(yī)院、武清區(qū)中醫(yī)院、武清區(qū)第二人民醫(yī)院救治；35名事故死亡人員為14男、21女，身份初步核實34人，尚有1人身份有待確認。傷員中危重3名，較重3名，輕傷14名。據(jù)了解，目前死者名單尚未公布，DNA鑒定工作正在展開。

10月7日下午，濱保高速天津境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故。根據(jù)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，由國家安監(jiān)總局和公安部組成的國務(wù)院工作組立即趕到天津，查看事故現(xiàn)場，看望慰問傷員，并連夜召開會議部署事故原因調(diào)查和善后處理工作。

生命財產(chǎn)大如天，交通事故猛于虎！頻頻發(fā)生的公路交通事故，幾乎成了這個國慶長假里的“重量級殺手”。頃刻間，多少個鮮活的生命就此隕落黃泉，多少個幸福的家庭失去了至親骨肉，突如其來的噩耗，使死者的親友陷入了無邊的悲痛。

第二篇：交通事故通報

事故通報

～年7月10日下午1時20分許，龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標志，造成單方面翻車事故，當時車上14名司乘人員全部受到傷害,其中有2人死亡，1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。

該事故發(fā)生后，各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，布置落實夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生；根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實際提出以下幾方面的要求；希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：

一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵；全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準打“紅

五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報，不能疲勞出車。

二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故；因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴格遵守通行和速度的規(guī)定，按標志、標線運行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。

三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機務(wù)科要對所有車輛進行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修；不要對車輛電路私自進行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查,凡磨損嚴重的一律更換。

四、要進一步嚴格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認真做好車輛運行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場后，要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城，必須進站門檢，凡未按規(guī)定進站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴處罰。嚴禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。

五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時報告更換；不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機，以防止其高溫下自爆自燃；

六、乘務(wù)員要嚴格把好危險品檢查關(guān)，杜絕危險品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，（特別是底本路段）應(yīng)時常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴格把好車門關(guān)，做到車未停好不開門。下車時應(yīng)提醒乘客注意來往車輛,謹防乘客自行打開車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。

第三篇：關(guān)于近期兩起較大道路交通事故的通報

關(guān)于近期兩起較大道路交通事故的通報

新安辦字[2010]8號

伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會：

2010年2月23日16時30分，塔城地區(qū)興塔集團立強運輸公司一輛新G-04432號宇通牌大型普通客車(核載33人，實載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。

2010年2月25日8時25分，一輛新M-AL288號桑塔納轎車行駛至國道314線1312公里處（伽師縣境內(nèi)）與一輛新B-27006號貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當場死亡，新B-27006號貨車車頭起火，新M-AL288號桑塔納轎車燒毀。

自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進一步加強安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實，駕駛?cè)藛T安全意識不強，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問題。

為貫徹落實自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神，深刻吸取事故教

訓(xùn)，加強道路交通安全監(jiān)管，切實做好全國“兩會”、春運期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：

一、切實采取有效措施，加強道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全

各地、各有關(guān)部門、公路運輸企業(yè)要認真落實自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于加強冬季道路交通安全工作的通知》（新安字[2009]8號）要求，提高認識，強化責(zé)任，針對當前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點，有針對性的加強公路運輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強重點路段、路面和管控和巡查，加強對本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強對客貨運輸車輛的檢查，對超速、超載、酒后駕駛等嚴重違法行為，依法從嚴處理。

二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實增強司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識

各地、各有關(guān)部門、公路運輸企業(yè)、客運站要針對我區(qū)冬季道路交通特點，充分利用各種宣傳手段，開展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運輸企業(yè)要落實行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實增強司乘人員的安全意識和法規(guī)意識。

三、加大事故查處力度，嚴格道路交通事故責(zé)任追究 各地、各有關(guān)部門要嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)

查處理條例》（國務(wù)院令第493號的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對發(fā)生的道路交通事故進行調(diào)查處理，按照“四不放過”原則，嚴肅追究相關(guān)責(zé)任人，嚴格落實各項防范措施。

二O一O年三月一日

第四篇：馬安委辦[2012]2號轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于近期三起交通事故的通報

馬山縣安全生產(chǎn)委員會

辦 公 室 文 件

馬安委辦〔2012〕2號

轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于近期三起重大道路交通事故情況通報的通 知

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，縣直各相關(guān)單位：

現(xiàn)將南寧市安全生產(chǎn)委員會辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)安委會辦公室關(guān)于近期三起重大道路交通事故情況通報的通知》（南安委辦[2012]7號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請結(jié)合本轄區(qū)春運期間道路運輸安全工作特點，嚴格按照通知要求認真貫徹落實。

附件：《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期三起重大道路交通事故情況通報的通知》（桂安委辦[2012]3號）

馬山縣安全生產(chǎn)委員會辦公室

二○一二年二月八日

轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于近期三起重大道路交通

事故情況通報的通知

南安委辦[2012]7號

各縣（區(qū)）、開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)委員會，市安委員有關(guān)成員單位：

現(xiàn)將自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期三起重大道路交通事故情況通報的通知》（桂安委辦[2012]3號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請結(jié)合本轄區(qū)春運期間道路運輸安全工作特點，嚴格按照通知要求認真貫徹落實。

附件：《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況通報的通知》（桂安委辦[2012]3號）

南寧市安全生產(chǎn)委員會辦公室

二○一二年二月二日

轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期三起 重大道路交通事故情況通報的通知

桂安委辦[2012]3號

各市安全生產(chǎn)委員會，區(qū)直有關(guān)部門：

現(xiàn)將《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期三起重大道路交通事故情況的通報》轉(zhuǎn)發(fā)你們，請按照《通報》要求，認真做好春運期間道路運輸安全工作，加大公路安全管理力度，加強客運包車安全監(jiān)管，進一步落實企業(yè)主體責(zé)任，確保當前道路交通安全。

廣西壯族自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室

二○一二年一月二十日

國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于

近期三起重大道路交通事故情況的通報

安委辦〔2012〕3號

近期，全國連續(xù)發(fā)生了三起重大道路交通事故，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失并帶來嚴重的社會影響?，F(xiàn)將有關(guān)情況通報如下：

2011年12月31日14時40分左右，貴州省黔東南州榕江縣一輛號牌為貴JD3537的面包車（核載8人，實載13人），沿不具備通車條件、正在建設(shè)的鄉(xiāng)村道路從榕江縣興華鄉(xiāng)開往該鄉(xiāng)擺喬村。當行至距離擺喬村約1.5公里上坡處時，有乘客發(fā)現(xiàn)車尾箱門打開，有物品掉落。駕駛?cè)送＼嚥⑾萝嚀焓拔锲窌r，車輛向后滑動約4至5米，墜入車輛右側(cè)斜高約200米的懸崖下，造成10人死亡、2人重傷。據(jù)初步分析，事故直接原因是駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中臨時停車操作不當。

2012年1月3日6時40分左右，河南省周口市路路發(fā)汽車運輸有限公司一輛號牌為豫PY0210的重型半掛貨車沿滬昆高速公路由西向東行駛至1431公里900米處湖南省境內(nèi)時，失控撞斷中央隔離護欄并橫在對向超車道內(nèi)。隨后，河北省石家莊市鑫源旅游汽車有限公司一輛號牌為冀A61231的大型客車（核載55人，實載54人），在對向超車道由東向西行駛到此處，與豫PY0210號重型半掛貨車相撞，造成13人死亡、41人受傷。據(jù)初步分析，事故直接原因是重型半掛貨車駕駛?cè)似隈{駛，在道路彎道處未采取有效措施，致使半掛貨車撞斷中央隔離帶，妨礙對向車輛通行。

2012年1月4日18時30分，安徽省黃山市凱鴻旅游客運有限公司一輛號牌為皖J06318的大型客車（核載53人，實載57人, 其中包括4名幼兒和1名兒童），從浙江省義烏市沿滬昆高速公路由東向西前往四川省瀘州市敘永縣，當車輛行駛至滬昆高速公路1765公里500米處貴州省境內(nèi)時，失控撞斷中央隔離護欄和對向車道外側(cè)波形護欄，翻下道路左側(cè)深8.8米的垂直邊溝，造成18人死亡、39人受傷。據(jù)初步分析，事故直接原因是大客車在長下坡濕滑路段車速過快，導(dǎo)致車輛失控翻車。

上述事故的發(fā)生，不僅暴露出非法營運、超速超載、疲勞駕駛等問題，也暴露出部分地區(qū)在公路安全管理、駕駛員日常安全教育培訓(xùn)、旅游包車安全監(jiān)管等方面存在薄弱環(huán)節(jié)，打擊非法違法行為工作需進一步加強。依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委會已對上述三起事故的查處實行掛牌督辦，查處結(jié)果將及時向社會公布。為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，進一步做好道路交通安全工作，有效防范和堅決遏制重大事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

一、進一步采取有效措施，確保春運期間道路運輸安全。各地區(qū)要按照全國春運電視電話會議精神和《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實做好2012年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔2011〕52號）要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署，認真研究分析春運期間本地區(qū)道路交通安全的形勢，針對冬季霧、雪等惡劣天氣較多和節(jié)假日返鄉(xiāng)、趕集、探親等人流集中的特點，查找道路交通安全監(jiān)管中存在的主要問題，并加大對重點地區(qū)、重點路段的道路交通安全隱患排查整治力度，強化事前督促和事后檢查，務(wù)必把各項道路交通安全防范措施落實到位，確保道路運輸安全。

二、加大公路安全管理力度，進一步提高道路安全程度。各地區(qū)要加強對農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理，針對部分農(nóng)村公路等級低、安全設(shè)施不健全、標志標識缺失的情況，抓緊制定整改方案，加大資金投入力度，結(jié)合本地區(qū)實際，逐步予以整改。要針對正在修建、尚未完工、不具備通車條件的鄉(xiāng)村公路，加大管理和宣傳引導(dǎo)力度，禁止社會車輛通行，避免發(fā)生事故。要針對春運期間的交通特點，狠抓縣鄉(xiāng)道路交通安全措施的落實，充實一線路面巡查監(jiān)控力量，進一步采取有力措施，加強對縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村廟會、集市等場所的交通管控，強化交通秩序管理，嚴查超速超員、違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重違法行為。

三、加強客運包車安全監(jiān)管，進一步落實企業(yè)主體責(zé)任。各地區(qū)要針對春運期間返鄉(xiāng)務(wù)工人員集中、客運包車需求較多的特點，認真審查客運包車尤其是旅游客運包車的運營資質(zhì)和申請路線，嚴格審批、發(fā)放包車證，嚴禁客運包車違規(guī)從事班線運輸?shù)扰c審批資質(zhì)不相符的經(jīng)營活動，進一步規(guī)范客運包車市場的運營秩序，提高客運包車運營的安全程度。要進一步加強對客運包車尤其是旅游客運包車的安全檢查力度，嚴格把好客運包車企業(yè)市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)和營運車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)，強化源頭管理。

四、進一步加強道路交通安全宣傳教育，提高交通參與者的安全意識。各地區(qū)要充分發(fā)揮媒體的輿論宣傳和監(jiān)督作用，營造人人遵章守法的良好氛圍。特別是在春運期間，要深入農(nóng)村、集市、學(xué)校、家庭，集中開展交通安全宣傳教育活動，切實提高廣大群眾的交通安全意識和防范意識，不乘坐超載車輛、貨運車輛、拖拉機以及其他不符合安全技術(shù)標準的車輛出行，自覺抵制交通違法行為，增強自我保護能力，保證安全出行。

五、嚴肅查處事故，加大責(zé)任追究力度。各有關(guān)地區(qū)要按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，認真組織開展事故調(diào)查工作，對事故負有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，要依法依規(guī)嚴肅處理。要認真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，確保事故按期結(jié)案，及時向社會公布調(diào)查處理結(jié)果，并跟蹤督促事故責(zé)任和整改措施的落實。要通過認真調(diào)查事故原因，嚴肅責(zé)任追究，教育廣大企業(yè)和干部群眾吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，查隱患堵漏洞，切實搞好道路交通運輸安全工作。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室

二〇一二年一月十一日

第五篇：道路交通事故情況

2004年道路交通事故情況分析及對策

一、2004年全縣道路交通事故主要特點：

二、2004年交通事故發(fā)生的主要原因

一是部分機動車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全意識淡薄，在行車中盲目自信或心存僥幸。部分個體駕駛員把經(jīng)濟利益放在第一位，為掙錢駕駛老舊破車、病車上路，缺少定期維護和保養(yǎng)，超負荷運轉(zhuǎn)，疲勞駕駛，超載超速行駛，強超強會，違法占道行駛，不按規(guī)定讓行，違法變更車道等現(xiàn)象是機動車發(fā)生事故的主要隱患。

三是周未車輛人員外出頻繁，交通安全意識淡薄，造成事故在周未時多發(fā)。另某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的趕集日也是事故高發(fā)日期。

四是機動三輪、農(nóng)用車輛、摩托車無證駕駛、無牌上路、違章載人的現(xiàn)象突出，很多農(nóng)民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規(guī)和安全常識就駕車上路，行車中對交通情況觀察不夠，預(yù)見性差，遇有情況時又不能采取得力措施，是造成農(nóng)用車輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷事故的重要原因。

五是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與快速發(fā)展的交通運輸事業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)。主要是公路和城鎮(zhèn)道路上及新建公路上安全設(shè)施不齊全，道路通行能力差，部分路段存在一定的安全缺陷，發(fā)生交通事故的隱患多。

三、預(yù)防道路交通事故的對策

（一）加大宣傳力度，深化“五進”工作,提高全民的交通安全意識。一是充分利用新聞媒體強大的宣傳效應(yīng)，在撫松電視臺有線頻道和無線頻道黃金時段，插播“關(guān)愛生命、安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車站、廣場、學(xué)校、廠企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個中小學(xué)校學(xué)生課外活動時間，積極引導(dǎo)廣大中小學(xué)生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類社會實踐活動；四是在撫松大街、香江路上增設(shè)醒目的安全標語，以寓教于樂的形式，讓出行車輛和過往群眾感知交通安全。

（二）認真調(diào)查研究，加強協(xié)調(diào)配合力度。認真對全縣發(fā)生的交通事故的路段進行分析排查，找出事故多發(fā)點、段及道路上的安全隱患，增設(shè)交通警示標志，規(guī)范標志標線。公安交警、公路、交通、工商等部門加強配合，共同制定預(yù)防和減少交通事故的對策，對道路安全實施標本兼治，并抓好落實。

（三）嚴格落實責(zé)任制，強化路面交通管理。積極推進公路巡警勤務(wù)制度改革，加大交通違章查糾力度。在積極推進公路巡警勤務(wù)制度改革的同時，繼續(xù)落實路段承包責(zé)任制，實行跨區(qū)聯(lián)勤制度和民警管段、管片責(zé)任制等警務(wù)機制改革，提高路面管控能力和民警管事率，建立科學(xué)、高效、文明的交通勤務(wù)機制。

（四）繼續(xù)加大“三超”和“三無”車輛的治理、力度。近兩年來，我縣農(nóng)用運輸車、拖拉機、尤其是二輪摩托車保有量迅速增長，對我縣道路交通安全的威脅越來越大。加大對“三超”、“三無”車輛的治理力度，始終保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，是扭轉(zhuǎn)“三超”、“三無”車輛交通事故率高發(fā)的一項有效措施。

（五）抓住事故發(fā)生的突出特點，采取針對性的管理措施。一是要加強對農(nóng)民、個體戶和21——40歲駕駛員的安全教育，強化對這部分人的管理；二是合理調(diào)整勤務(wù)部署，加強對重點路段的管理，提高巡邏密度，減少事故的發(fā)生；三是合理安排管理時間，加強對重點日期、重點時段的管理，減少事故多發(fā)時段的交通事故。

（六）加大對馬路市場和事故黑點的整治力度。交警、公路、交通、工商和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，限期對馬路市場和事故多發(fā)點段進行整治，消除事故隱患。

（七）繼續(xù)加大對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)工作。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強對新駕駛的安全教育和培訓(xùn)，對考核不合格的駕駛?cè)藛T，不許發(fā)放駕駛證，絕不放一個不合格駕駛員上路。

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