第一篇：公交系統(tǒng)職工典型事跡
公交系統(tǒng)職工典型事跡
翻開同志厚厚的個人檔案，市三八紅旗手標兵、省新長征突擊手、省勞動模范、全國城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)質服務競賽標兵、全國職業(yè)道德先進個人等榮譽稱號映入眼簾。，一位從公交運行一線乘務員崗位上逐步成長起來的優(yōu)秀工會干部，二十三年來心系公交，立足本職、愛崗敬業(yè)，工作中彰顯勞模本色，行事間盡展公交人風采。
1986年，17歲的畢業(yè)后走上了公交乘務工作崗位，成為3路線459號車組的一名乘務員。從上崗的那一天起，她就暗暗告誡自己：要干一行愛一行，用自己的滿腔熱情為乘客服務。滿懷著對乘務工作的熱愛與憧憬和為人民服務的責任與光榮，她在九尺車廂一干就是十年。她每天早出晚歸，穿梭于城市的大街小巷。夏天，車內40多度的高溫，人聲嘈雜，空氣渾濁悶熱，她還要在狹小的車廂里串空售票、預報每一個站點、宣傳線路沿途的風景名勝、疏導乘客；冬天，天氣再冷也要用水擦車，有時凍得手連車票都撕不下來。艱苦的工作環(huán)境磨礪了她的意志，乘客的信賴和支持成就了她不怕困難、扎實肯干的務實作風。記得有一年夏天的周末，天氣炎熱，客流量比較大。當的車行駛到煙廠站時，她發(fā)現(xiàn)站牌下有位拄著雙拐的殘疾軍人要上車，忙下車將他攙扶上來，就近給他安排了座位。到站后，又小心地將他扶下車。待軍人站穩(wěn)后，轉身剛要上車，忽然聽到這位解放軍說：“同志，謝謝您一路上對我的熱情照顧，請您接受一個軍人對您的敬意！”說完，莊重地向她行了一個軍禮……。在她的乘務生涯中，類似的事情還有很多，這只是其中一個感人的插曲。十年來，她在九尺車廂默默耕耘、無私奉獻，贏得了廣大乘客的信賴和支持?！叭松囊饬x在于奉獻！”這是中國的保爾——張海迪對她的鼓勵；一位新華社記者曾以“一片冰心在玉壺”為題專門對她進行了采訪報道。出色的工作為她贏得了許多榮譽，但她謙虛謹慎，戒驕戒躁，工作更是百尺竿頭，更上一層樓。1993年，光榮的當選為第八屆全國人民代表大會代表，先后任車隊調度、分公司黨委副書記、紀委書記等職務，月任市公共交通總公司工會副主席、女工委主任。
市公交總公司現(xiàn)下設20個基層單位，有基層工會（分會）73個，職工一萬余人。由于企業(yè)點多、面廣、人員分散，工作繁瑣復雜。工會作為企業(yè)、職工之間的橋梁和紐帶，如何切實發(fā)揮好工會的各項職能，維護和諧的勞動關系就顯得尤為重要。自走上工會領導崗位后，始終堅持對自己高標準、嚴要求，處處發(fā)揮模范表率作用。她努力學習并熟悉掌握工會本文來自轉載請保留此標記。各項業(yè)務知識，不斷提高自身業(yè)務素質和領導能力。工作中發(fā)揚民主，充分調動工會一班人的積極性，圓滿完成工會各項工作任務，為促進公交事業(yè)又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。
工作中，她把為促進企業(yè)科學發(fā)展建功立業(yè)作為自己工作的著力點，按照上級工會和總公司領導的安排，組織開展了創(chuàng)建“工人先鋒號”、“安康杯”、“節(jié)能減排”等群眾性的經濟技術創(chuàng)新活動，為進一步提升公交服務水平，鑄造公交品牌做出了積極貢獻。為不斷提高職工隊伍整體素質，自以來，工會開展了駕駛員“一口清”“活地圖”、修理工、保潔員技術比武5次，職工參與率達80%以上。各類經濟技術創(chuàng)新活動極大地激發(fā)了職工爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，目前，全公司每月有近400名職工報考高星級駕駛員，有48個集體和47名個人榮獲市級以上榮譽稱號。關愛職工，為職工排憂解難是她工作的出發(fā)點。她建立健全了總公司特困職工、單親女職工檔案154份；組織女職工進行健康查體和婦科病普查7253人次；建立健全幫困扶貧機制，通過建立完善工會干部走訪制度、成立“公交總公司慈善工作站”、設立困難職工救助金等形式，及時為職工排憂解難。僅就走訪慰問困難職工1698人次，發(fā)放救助金243671元。
作為總公司工會女職工委員會主任，她把女職工崗位建功工作作為女職工工作的重點，每年都結合企業(yè)生產開展形式多樣、豐富多彩的“素質提升”、“崗位建功”活動，并通過各類小型競賽、健美操等“三八”節(jié)慶?；顒哟龠M女職工崗位建功活動順利開展，推出了一大批先進女職工集體和女職工先進個人。80路線被省總工會授予“省建功立業(yè)標兵崗”；4路線被授予“省十佳建功立業(yè)標兵崗”、省富民興魯勞動獎狀；駕駛員李杰被授予建設部勞動模范，并當選為省總工會十三大、市總工會十五大代表；全國勞模吳倩當選為第十一屆全國人大代表；駕駛員李慧敏被中華見義勇為基金會授予“全國見義勇為司機獎”，駕駛員孫萍被評為市建功立業(yè)先進個人等。通過評先進、樹典型，廣大女職工爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍濃厚，也被評為全省建設系統(tǒng)先進女職工工作者，當選為省總工會第五屆女職工委員會委員、省建設工會第二屆女職工委員會委員、市總工會第四屆女職工委員會委員。同時，她還主持修訂了《女職工特殊權益保護專項集體合同》，使女職工的特殊權益得到有效維護。
她注重發(fā)揮先進文化的引領作用，注重用豐富多彩的文體活動和企業(yè)文化凝聚職工，提升企業(yè)形象。工會
翻開同志厚厚的個人檔案，市三八紅旗手標兵、省新長征突擊手、省勞動模范、全國城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)質服務競賽標兵、全國職業(yè)道德先進個人等榮譽稱號映入眼簾。，一位從公交運行一線乘務員崗位上逐步成長起來的優(yōu)秀工會干部，二十三年來心系公交，立足本職、愛崗敬業(yè)，工作中彰顯勞模本色，行事間盡展公交人風采。
1986年，17歲的畢業(yè)后走上了公交乘務工作崗位，成為3路線459號車組的一名乘務員。從上崗的那一天起，她就暗暗告誡自己：要干一行愛一行，用自己的滿腔熱情為乘客服務。滿懷著對乘務工作的熱愛與憧憬和為人民服務的責任與光榮，她在九尺車廂一干就是十年。她每天早出晚歸，穿梭于城市的大街小巷。夏天，車內40多度的高溫，人聲嘈雜，空氣渾濁悶熱，她還要在狹小的車廂里串空售票、預報每一個站點、宣傳線路沿途的風景名勝、疏導乘客；冬天，天氣再冷也要用水擦車，有時凍得手連車票都撕不下來。艱苦的工作環(huán)境磨礪了她的意志，乘客的信賴和支持成就了她不怕困難、扎實肯干的務實作風。記得有一年夏天的周末，天氣炎熱，客流量比較大。當的車行駛到煙廠站時，她發(fā)現(xiàn)站牌下有位拄著雙拐的殘疾軍人要上車，忙下車將他攙扶上來，就近給他安排了座位。到站后，又小心地將他扶下車。待軍人站穩(wěn)后，轉身剛要上車，忽然聽到這位解放軍說：“同志，謝謝您一路上對我的熱情照顧，請您接受一個軍人對您的敬意！”說完，莊重地向她行了一個軍禮……。在她的乘務生涯中，類似的事情還有很多，這只是其中一個感人的插曲。十年來，她在九尺車廂默默耕耘、無私奉獻，贏得了廣大乘客的信賴和支持?！叭松囊饬x在于奉獻！”這是中國的保爾——張海迪對她的鼓勵；一位新華社記者曾以“一片冰心在玉壺”為題專門對她進行了采訪報道。出色的工作為她贏得了許多榮譽，但她謙虛謹慎，戒驕戒躁，工作更是百尺竿頭，更上一層樓。1993年，光榮的當選為第八屆全國人民代表大會代表，先后任車隊調度、分公司黨委副書記、紀委書記等職務，月任市公共交通總公司工會副主席、女工委主任。
市公交總公司現(xiàn)下設20個基層單位，有基層工會（分會）73個，職工一萬余人。由于企業(yè)點多、面廣、人員分散，工作繁瑣復雜。工會作為企業(yè)、職工之間的橋梁和紐帶，如何切實發(fā)揮好工會的各項職能，維護和諧的勞動關系就顯得尤為重要。自走上工會領導崗位后，始終堅持對自己高標準、嚴要求，處處發(fā)揮模范表率作用。她努力學習并熟悉掌握工會本文來自轉載請保留此標記。各項業(yè)務知識，不斷提高自身業(yè)務素質和領導能力。工作中發(fā)揚民主，充分調動工會一班人的積極性，圓滿完成工會各項工作任務，為促進公交事業(yè)又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。
工作中，她把為促進企業(yè)科學發(fā)展建功立業(yè)作為自己工作的著力點，按照上級工會和總公司領導的安排，組織開展了創(chuàng)建“工人先鋒號”、“安康杯”、“節(jié)能減排”等群眾性的經濟技術創(chuàng)新活動，為進一步提升公交服務水平，鑄造公交品牌做出了積極貢獻。為不斷提高職工隊伍整體素質，自以來，工會開展了駕駛員“一口清”“活地圖”、修理工、保潔員技術比武5次，職工參與率達80%以上。各類經濟技術創(chuàng)新活動極大地激發(fā)了職工爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，目前，全公司每月有近400名職工報考高星級駕駛員，有48個集體和47名個人榮獲市級以上榮譽稱號。關愛職工，為職工排憂解難是她工作的出發(fā)點。她建立健全了總公司特困職工、單親女職工檔案154份；組織女職工進行健康查體和婦科病普查7253人次；建立健全幫困扶貧機制，通過建立完善工會干部走訪制度、成立“公交總公司慈善工作站”、設立困難職工救助金等形式，及時為職工排憂解難。僅就走訪慰問困難職工1698人次，發(fā)放救助金243671元。
作為總公司工會女職工委員會主任，她把女職工崗位建功工作作為女職工工作的重點，每年都結合企業(yè)生產開展形式多樣、豐富多彩的“素質提升”、“崗位建功”活動，并通過各類小型競賽、健美操等“三八”節(jié)慶?；顒哟龠M女職工崗位建功活動順利開展，推出了一大批先進女職工集體和女職工先進個人。80路線被省總工會授予“省建功立業(yè)標兵崗”；4路線被授予“省十佳建功立業(yè)標兵崗”、省富民興魯勞動獎狀；駕駛員李杰被授予建設部勞動模范，并當選為省總工會十三大、市總工會十五大代表；全國勞模吳倩當選為第十一屆全國人大代表；駕駛員李慧敏被中華見義勇為基金會授予“全國見義勇為司機獎”，駕駛員孫萍被評為市建功立業(yè)先進個人等。通過評先進、樹典型，廣大女職工爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍濃厚，也被評為全省建設系統(tǒng)先進女職工工作者，當選為省總工會第五屆女職工委員會委員、省建設工會第二屆女職工委員會委員、市總工會第四屆女職工委員會委員。同時，她還主持修訂了《女職工特殊權益保護專項集體合同》，使女職工的特殊權益得到有效維護。
她注重發(fā)揮先進文化的引領作用，注重用豐富多彩的文體活動和企業(yè)文化凝聚職工，提升企業(yè)形象。工會
每年都組織職工文藝匯演等各類文體活動，特別是在總公司舉辦的企業(yè)六十年大慶活動中，她作為慶典籌備組的成員之一，積極開展工作，為企業(yè)大慶活動的順利舉行做出了貢獻。
團結協(xié)作、顧全大局是她堅持的處事原則；辦事果斷、雷厲風行是她一貫的工作作風。多年來，她憑著一股樂觀向上的積極心本文來自轉載請保留此標記。態(tài)和開拓進取的務實態(tài)度，帶領工會全體同志取得了工作上的一個又一個突破，市公共交通總公司工會被全國總工會授予“全國模范職工之家”，并榮獲全國交通系統(tǒng)工會工作先進集體稱號。，這個新一代的公交人，用實干和責任書寫著精彩人生，展示了新世紀職業(yè)女性的嶄新風貌
第二篇：電信系統(tǒng)典型事跡
電信系統(tǒng)典型事跡
人的一生，有許許多多不同的追求。同志追求的是一份完成工作任務的快樂、一份掌握并熟練操作業(yè)務的幸福。簡簡單單的快樂和幸福，卻反映了她人生的追求與價值。
年，歲同志，女，年月出生，畢業(yè)于重慶郵電學院，工程師，現(xiàn)任電信分公司營業(yè)中心副主任。
同志自今已參加工作十二年，從踏上工作崗位的第一天起，她就把自己的青春、熱情、智慧奉獻給了她所熱愛的電信事業(yè)。她在技術和業(yè)務上刻苦鉆研，精益求精，始終勤勤懇懇、任勞任怨，用心詮釋中國電信“用戶至上，用心服務”的企業(yè)理念。十二年的工作成績使她贏得了領導的肯定和職工的信任。小荷已露尖尖頭
人的一生，有許許多多不同的追求。同志追求的是一份完成工作任務的快樂、一份掌握并熟練操作業(yè)務的幸福。簡簡單單的快樂和幸福，卻反映了她人生的追求與價值。
1990年，歲的從重慶郵電學院畢業(yè)，踏進了電信系統(tǒng)的大門，成為電信局一名普通的機務員。由于她在大學里全面系統(tǒng)地學習過電信技術專業(yè)知識，具有扎實的專業(yè)理論基礎，在工作中又勤學苦練、虛心請教，把理論知識與實際工作相結合，很快就能獨立完成各項工作任務，成為業(yè)務上的技術能手。在上級部門的推薦下，又多次參加了高級別的電信技術專業(yè)培訓，通過培訓她的知識結構得到了更新，業(yè)務素質得到了進一步的提高。
幾年來，初出茅屋的她憑著對工作高度的責任感和孜孜不倦的求學精神，出色地完成了一項又一項的工作任務，贏得了領導和同事的一致好評，多次受到省公司和分公司的表彰：1993年被評為“巾幗杯先進個人”；1994年被評為“先進個人”；年被評為“全省電信網絡運行標兵”；取得“全區(qū)電信業(yè)務知識競賽”第一名，同年取得“全省電信業(yè)務知識競賽”第三名的好成績。年她在省通信學會學術年會發(fā)表了《智能網：實現(xiàn)新業(yè)務的關鍵》的學術論文。百尺竿頭更上一層
中流擊水，不進則退，只有勇敢者才有信心去面對一切挑戰(zhàn)。在工作中的是一個強者，不因一點成績沾沾自喜，而是與時俱進，勇當時代的弄潮兒。
年，調到市場部，主要負責營銷策劃、電信業(yè)務宣傳、電信資費管理、電路出租等方面的工作。
為適應市場發(fā)展的需要，作好市場開發(fā)工作，更好地迎接市場經濟的新機遇、新挑戰(zhàn)，同時也為使自已及時從技術崗位轉變?yōu)槎洜I管理的電信人，她大量地學習了《公司法》、《合同法》等廣泛的法律知識以及《營銷心理學》、《統(tǒng)計學》等市場營銷、經濟理論方面的理論。在市場部工作近三年的時間里，她抓住各種發(fā)展契機，提出不同的營銷思路，獨立策劃了大量的營銷方案，取得了良好的營銷效果，為公司全面完成省公司“百萬放號”任務打下了良好的基礎。如在年推出的教師節(jié)營銷活動方案，僅天就受理用戶裝機余戶。
年，分公司推出無線市話“小靈通”業(yè)務，為盡快地拓展市場，讓“小靈通”業(yè)務成為公司經濟增長的亮點，同志在產假未滿的情況下，就毅然返回工作崗位，搜集了大量的市場信息、采集了各種數據資料，針對移動用戶、尋呼用戶、固網用戶數據，通過網管系統(tǒng)觀察對話務流量進行客觀的分析后，獨立完成了小靈通的前期營銷策劃方案。為更好地宣傳電信，她應用計算機photoshop等繪圖軟件設計、制作了大量的電信業(yè)務、電信資費的宣傳資料，對提高企業(yè)經濟效益，提升電信的品牌形象等方面取到了積極的作用。如在年電信資費結構性調整中，她負責公司資費調整宣傳及督導工作，由于宣傳及時、措施得當，保證了新資費的平穩(wěn)過渡，無一例用戶投訴。
同志全面的專業(yè)知識、飽滿的工作熱情，使她在市場營銷工作中如魚得水。萬里征程揚風帆
機遇總是垂青有準備的人，為展示新時代年青人的風采，讓自身的價值得到體現(xiàn)。明白“以其臨淵羨魚，不如退而結網”的道理，抓住一切機會，充實自己、提高自己、展示自己。
一、強化素質，做理論上的明白人
“只有良好的思想品德才會有良好的行為結果”，在平時的工作、生活中，同志非常注重提高自己的政治素質和思想道德修養(yǎng)。思想上不斷追求進步，積極向黨組織靠攏。年鄭重地向黨組織遞交了入黨申請書，經過黨組織的培養(yǎng)和考察，現(xiàn)已成為公司年新黨員的發(fā)展對象。同志始終關心電信改革發(fā)展，對遇到的新情況、新問題用理智的頭腦加以認真分析，努力探索市場經濟條件下做好思想政治工作、現(xiàn)代企業(yè)管理的新方法、新思路，做理論上的明白人，先后在電信公司政研會上發(fā)表了《用精神文明鑄就企業(yè)騰飛的翅膀》、《人本管理》等有價值的論文。
二、勇挑重擔，做職工的帶頭人
年，參加電信公司的中層干部的竟聘，經過民主評議、競職演講、電信業(yè)務知識及計算機操作等一系列考核之后，以總分第一名的成績競聘為營業(yè)中心副經理。
在營業(yè)中心近這一年的工作中，同志深知肩上的重任，為
人的一生，有許許多多不同的追求。同志追求的是一份完成工作任務的快樂、一份掌握并熟練操作業(yè)務的幸福。簡簡單單的快樂和幸福，卻反映了她人生的追求與價值。
年，歲同志，女，年月出生，畢業(yè)于重慶郵電學院，工程師，現(xiàn)任電信分公司營業(yè)中心副主任。
同志自今已參加工作十二年，從踏上工作崗位的第一天起，她就把自己的青春、熱情、智慧奉獻給了她所熱愛的電信事業(yè)。她在技術和業(yè)務上刻苦鉆研，精益求精，始終勤勤懇懇、任勞任怨，用心詮釋中國電信“用戶至上，用心服務”的企業(yè)理念。十二年的工作成績使她贏得了領導的肯定和職工的信任。小荷已露尖尖頭
人的一生，有許許多多不同的追求。同志追求的是一份完成工作任務的快樂、一份掌握并熟練操作業(yè)務的幸福。簡簡單單的快樂和幸福，卻反映了她人生的追求與價值。
1990年，歲的從重慶郵電學院畢業(yè)，踏進了電信系統(tǒng)的大門，成為電信局一名普通的機務員。由于她在大學里全面系統(tǒng)地學習過電信技術專業(yè)知識，具有扎實的專業(yè)理論基礎，在工作中又勤學苦練、虛心請教，把理論知識與實際工作相結合，很快就能獨立完成各項工作任務，成為業(yè)務上的技術能手。在上級部門的推薦下，又多次參加了高級別的電信技術專業(yè)培訓，通過培訓她的知識結構得到了更新，業(yè)務素質得到了進一步的提高。
幾年來，初出茅屋的她憑著對工作高度的責任感和孜孜不倦的求學精神，出色地完成了一項又一項的工作任務，贏得了領導和同事的一致好評，多次受到省公司和分公司的表彰：1993年被評為“巾幗杯先進個人”；1994年被評為“先進個人”；年被評為“全省電信網絡運行標兵”；取得“全區(qū)電信業(yè)務知識競賽”第一名，同年取得“全省電信業(yè)務知識競賽”第三名的好成績。年她在省通信學會學術年會發(fā)表了《智能網：實現(xiàn)新業(yè)務的關鍵》的學術論文。百尺竿頭更上一層
中流擊水，不進則退，只有勇敢者才有信心去面對一切挑戰(zhàn)。在工作中的是一個強者，不因一點成績沾沾自喜，而是與時俱進，勇當時代的弄潮兒。
年，調到市場部，主要負責營銷策劃、電信業(yè)務宣傳、電信資費管理、電路出租等方面的工作。
為適應市場發(fā)展的需要，作好市場開發(fā)工作，更好地迎接市場經濟的新機遇、新挑戰(zhàn)，同時也為使自已及時從技術崗位轉變?yōu)槎洜I管理的電信人，她大量地學習了《公司法》、《合同法》等廣泛的法律知識以及《營銷心理學》、《統(tǒng)計學》等市場營銷、經濟理論方面的理論。在市場部工作近三年的時間里，她抓住各種發(fā)展契機，提出不同的營銷思路，獨立策劃了大量的營銷方案，取得了良好的營銷效果，為公司全面完成省公司“百萬放號”任務打下了良好的基礎。如在年推出的教師節(jié)營銷活動方案，僅天就受理用戶裝機余戶。
年，分公司推出無線市話“小靈通”業(yè)務，為盡快地拓展市場，讓“小靈通”業(yè)務成為公司經濟增長的亮點，同志在產假未滿的情況下，就毅然返回工作崗位，搜集了大量的市場信息、采集了各種數據資料，針對移動用戶、尋呼用戶、固網用戶數據，通過網管系統(tǒng)觀察對話務流量進行客觀的分析后，獨立完成了小靈通的前期營銷策劃方案。為更好地宣傳電信，她應用計算機photoshop等繪圖軟件設計、制作了大量的電信業(yè)務、電信資費的宣傳資料，對提高企業(yè)經濟效益，提升電信的品牌形象等方面取到了積極的作用。如在年電信資費結構性調整中，她負責公司資費調整宣傳及督導工作，由于宣傳及時、措施得當，保證了新資費的平穩(wěn)過渡，無一例用戶投訴。同志全面的專業(yè)知識、飽滿的工作熱情，使她在市場營銷工作中如魚得水。萬里征程揚風帆
機遇總是垂青有準備的人，為展示新時代年青人的風采，讓自身的價值得到體現(xiàn)。明白“以其臨淵羨魚，不如退而結網”的道理，抓住一切機會，充實自己、提高自己、展示自己。
一、強化素質，做理論上的明白人
“只有良好的思想品德才會有良好的行為結果”，在平時的工作、生活中，同志非常注重提高自己的政治素質和思想道德修養(yǎng)。思想上不斷追求進步，積極向黨組織靠攏。年鄭重地向黨組織遞交了入黨申請書，經過黨組織的培養(yǎng)和考察，現(xiàn)已成為公司年新黨員的發(fā)展對象。同志始終關心電信改革發(fā)展，對遇到的新情況、新問題用理智的頭腦加以認真分析，努力探索市場經濟條件下做好思想政治工作、現(xiàn)代企業(yè)管理的新方法、新思路，做理論上的明白人，先后在電信公司政研會上發(fā)表了《用精神文明鑄就企業(yè)騰飛的翅膀》、《人本管理》等有價值的論文。
二、勇挑重擔，做職工的帶頭人
年，參加電信公司的中層干部的竟聘，經過民主評議、競職演講、電信業(yè)務知識及計算機操作等一系列考核之后，以總分第一名的成績競聘為營業(yè)中心副經理。
在營業(yè)中心近這一年的工作中，同志深知肩上的重任，為 盡快轉變角色，她幾乎投入了全身心的精力，深入各基層班組，熟悉各個工作環(huán)節(jié)，針對存在的業(yè)務處理不暢情況，提出流程優(yōu)化方案，擬定了“寬帶業(yè)務處理”、“小靈通業(yè)務處理”、“電視電話會議業(yè)務處理”等業(yè)務流程。在營業(yè)中心大力推廣“創(chuàng)星級服務活動”、“達標創(chuàng)新活動”等優(yōu)質服務工程，提升電信服務水平，“零距離”貼近用戶。
欠費催收作為營業(yè)中心年的工作重點，為把欠費催繳工作做扎實，防止企業(yè)收入的“跑”、“冒”、“滴”、“漏”，她一方面理順相關的業(yè)務流程并增加了必要的工作環(huán)節(jié)，從內部截斷欠費產生的源頭，另一方面組織人員對欠費資料進行全面的核實分析。通過上門催收、電話催收、社會代收以及法律等手段，全面開展欠費催收工作。在欠費催繳工作中，她始終如一抱著為企業(yè)挽回經濟損失的信念，面對一部分用戶的抵觸和謾罵，帶領全組人員經歷了半年的艱苦奔波，換來了豐碩的成果，為企業(yè)收回欠費達250余萬元，使欠費催繳工作走上正軌。
三、刻苦鉆研，做管理的創(chuàng)新人
作為一名新時代青年，深知只有通過不斷地努力學習，不斷地提高自我，才能夠適應通信技術飛速發(fā)展的需要。
同志不僅善于理論上的學習而且善于學以致用。年5月，針對“小靈通”號源管理中存在的問題，為了更有效、更快捷地對號源進行管理和統(tǒng)計，在工作之余，她經過40余個晝夜的艱辛付出，使用vb計算機編程語言結合sqlserver數據庫技術開發(fā)了“小靈通號源管理”應用軟件，完全用計算機管理代替了原來的人工管理方式，使數據管理走上了正規(guī)化、規(guī)范化、科學化，及時地為公司經營決策提供準確的數據依據。目前，同志又根據電信業(yè)務資費、收費的特點，正在開發(fā)“電信業(yè)務經營分析管理軟件”，該軟件利用語言，具有經營回歸分析、預測等功能，該軟件的開發(fā)是一個融電信業(yè)務、經營管理、財務分析、統(tǒng)計預測、計算機數據庫等諸多功能為一體的跨學科范圍的綜合性軟件，它的運用必將使電信經營管理在“科技為本”的道路上邁上新的臺階。十二年彈指一揮間，但對來說，卻是人生旅途中不平凡的十二年。在這十二年里，她從一個單純的技術工作者，成長為一個復合型的電信人。她不愧為電信年輕人中優(yōu)秀的一員，為我們所有的團員青年樹立了開拓進取、勇于創(chuàng)新的良好形象。
她的青春在平凡的崗位上閃光，有了同志這種奉獻無止境的年輕人，電信的發(fā)展之路將會越走越寬
第三篇：公交職工演講稿
篇一：公交公司員工演講稿
公交公司員工演講稿
公交公司員工演講稿
各位領導，同志們：
大家好!我叫xxxx，今年48歲, 18歲那年，我進入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。xxxx4年，我在公司職代會上提出了“靈活調整發(fā)班時間，方便乘客出行”的建議，引起了總公司領導的重視，隨后被調到總公司營運生產部工作。
我剛到營運部工作時，正是公交突破瓶頸的關鍵時期。城區(qū)四個出口方向多條個體中巴線路對公交形成合圍之勢，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內，線路無法調整延伸，營運收入增長緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領導頂住資金緊張、員工質疑的壓力，從xxxx3年起全力以赴收購16路、3路、6路等中巴線路，推進城鄉(xiāng)公交一體化。營運部是中巴車收購談判的具體部門。剛到營運部，我就參與到收購中巴車工作之中，體會到了收購個體中巴車，實施公交化改造的酸甜苦辣。
個體中巴線路車主眾多，人員復雜，意見不易統(tǒng)一，尤其是在收購價格上總想趁機撈一筆而漫天要價，稍不如意就堵路、群訪，收購及公交化改造壓力巨大。在收購樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時，由于價格談不攏，30多位中巴車主拍桌子動板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進行人身威脅：“你給我每臺車加一萬，我們請你吃飯，不加，有你好看的”！
說實話，當時我心里確實有點害怕，但我沒有妥協(xié)，迎難而上，據理力爭，最終與同事們一起以合理的價格成功完成了收購。
從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購、整合、改造私營中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國都處于領先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開通，沿線12萬居民每年節(jié)省交通出行成本xxxx0多萬元。當公交車歷史上第一次開進太平店鎮(zhèn)，開進東津新區(qū)時，當地群眾自發(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說，“我們這兒過年也沒有今天熱鬧”。
那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅信，忠誠于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實惠，你的價值會體現(xiàn)，老百姓也會毫不吝嗇的給你點贊。
襄陽城區(qū)因漢江穿城而過，造成經過一橋、長虹大橋的公交線路重復系數過大，公交線網極不容易布局。怎樣方便各個城區(qū)群眾乘公交出行？是否有公交盲區(qū)？怎樣方便讓群眾一站到達？怎樣與其它交通方式有效銜接？作為營運生產部負責人，是我每天都要考慮的問題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽的“活地圖”，全市80條公交線路
“一口清”，xxxx多個公交站點“一抓準”。
作為營運生產部主任，不僅要做好日常的生產組織工作，還要妥善處理隨時可能發(fā)生的意外情況。xxxx年7月22日，襄陽市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運行不暢，市民乘車極為不便。我馬上帶領營運管理人員到幾個涵洞和十字路口，現(xiàn)場指揮公交車繞行，最大限度保證車輛運行。
雨下個不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅守。擴音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢，從中午11點，到晚上11點，一口飯沒吃，一口水沒喝，直到最后一趟1路車發(fā)出，我才長長的舒了口氣，癱坐在路邊動也不想動。
在那一天的狂風暴雨中，不是我一個人在堅守，總公司領導與我一起奮戰(zhàn)在營運一線；駕駛員、修理工、調度員等3000名員工在共同堅守，踐行著“一切為了乘客”的服務理念。老百姓需要的時候，就是公交體現(xiàn)價值的時候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅守。
伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，群眾出行需求越來越高。在此趨勢下，公司做出了管理全面信息化、營運生產精細化的戰(zhàn)略部署。xxxx年，公司啟動建設了gps智能調度監(jiān)控系統(tǒng)，營運部是建設、使用的核心單位，這對于只有高中學歷的我，是一個全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請教同行、不斷學習，在很短的時間里我就和同事們提出了符合襄陽公交運營實際的需求計劃書。在系統(tǒng)建設過程中，從總經理到普通的技術人員，不分晝夜，放棄休假，進行設備安裝、軟件調試，xxxx多人的培訓、制度的制定、多套生產計劃的擬定。xxxx年，全國行業(yè)內最先進的調度指揮系統(tǒng)在襄陽公交誕生。依靠gps智能調度系統(tǒng)，營運生產逐步推進精細化，實現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬元。
隨著交通擁堵成為營運生產組織的“新常態(tài)”，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數據進行客流分析，隨時掌握襄陽市的堵點堵段，針對交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車時間，方便出行。
說實在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時常也在審視內心，是什么力量支撐著我這樣干工作的？是共產黨員的信念，是“講感情、講規(guī)矩、講實干”為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵著我。襄陽公交是一個大家庭，他時時給我溫暖、促我成長、給予我不竭的前進力量。我只有通過不遺余力的為群眾奉獻我的
一切，才能回報組織對我的培養(yǎng)，這不僅是我一個人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。
xxxx年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車輛最多的一年。公司對高考期間的營運生產組織高度重視，提前與教育部門、各個學校溝通，掌握需求，制定多種預案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近？車輛如果半路拋錨，怎么樣最快調車接應？每個問題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個考生坐上安全車、放心車！考試前一天還想著，一定抽時間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對女兒時，女兒懂事的給了我一個笑臉，拉著我的手說：“媽媽，高考我都準備好了，你也要準備好啊，不能讓公交車晚點，我們一起加油！”
面對中巴車主的辱罵時，我沒有掉眼淚；面對繁重的工作壓力時，我沒有掉眼淚，但聽到女兒象大人一樣說出安慰的話語時，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時間陪女兒，在她人生重要轉折點，我也無法陪她。每次想到小米，我都非常自責：“女兒，公交車沒有晚點，但母愛晚點了，媽媽很慚愧”。
作為公交員工，365天的堅守說起來簡單，做起來需要割舍很多東西。從18歲離開家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒有和父親一起過過生日，父親老了我沒有陪在身邊，逢年過節(jié)都和公交司機一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動要守到最后一名觀眾離開，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。
xxxx年5月，父親上廁所時，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒能看到父親最后一眼，我在父親靈前長跪不起，但是，父親再也喚不醒了。
“爸，你能送我出門，為什么卻等不了我回家??”
這么多年，不論回家多晚，丈夫都會亮起一盞燈等著我。雖然對家庭有著難以言說的虧欠，但每次聽到乘客對我們工作的肯定時，我又覺得，我的付出是值得的，我對選擇公交這項黨和人民的事業(yè)，一點也不后悔。
此時此刻，我感慨萬千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因為有了這樣一群忠誠、責任、干凈的黨員干部隊伍，公交才取得一個個令人矚目的成績。今年5月10日，人社部、交通運輸部聯(lián)合授予襄陽公交“全國交通運輸行業(yè)先進集體”榮譽稱號，我感到無比自豪，我所鐘愛的企業(yè)已經初步實現(xiàn)了“走出湖北，面向全國”的宏偉目標。
48歲的我，在以后的事業(yè)生涯還將面臨更多的挑戰(zhàn)，但我滿懷信心，我將與同事們以始終如一的熱情投入公交事業(yè)，并實現(xiàn)我們共同的心愿----讓群眾出行更加幸福！
謝謝大家！篇二：公交公司員工演講稿
公交公司員工演講稿
尊敬的各位領導、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的xx！我演講的題目是讓青春和企業(yè)一同閃光。
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所；有的人青春美麗在菁菁校園；有的人青春美麗在無影燈下······而我，愿將我青春最美好的年華, 獻給我所從事的公交事業(yè)。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班；傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在
古語說得好“天時不如地利，地利不如人和?！币豢脴洳荒芨淖儦夂?，但森林可以改變氣候；一個人不能改變公司的發(fā)展，但全體員工的共同努力則可以促進公司的進步。
讓我們共同努力，克服困難！
讓我們上下一心，眾志成城！
讓我們的青春和企業(yè)一同閃光吧！
我的演講完了，謝謝大家！
篇三：關于做優(yōu)秀公交人演講稿
感恩社會 守護榮耀 創(chuàng)造未來
尊敬的領導，親愛的同事們：
大家好！我叫xxx，在公司從事財務工作。今天，我演講的題目是《感恩社會 守護榮耀 創(chuàng)造未來》，現(xiàn)在的我懷著既忐忑又崇敬的心情，站在這個講臺上。忐忑的是，我剛剛走上工作崗位，對公司了解的不多，擔心鬧笑話；崇敬的是，自打我上小學起，就從書本上看到公
行業(yè)的艱辛，知道公交人的偉大。
記得那是在12年五一勞動節(jié)期間，前總理溫家寶在慰問北京公交人的時候，他曾說道：“公交人應得到全社會尊重”。雖然感動中國中沒有公交人，但遠有李素麗一心一意為民眾服務、近有劉云娟愛崗敬業(yè)，先有李瑞弟幾十年如一日為乘客服務，今有公交車司機至死不忘乘客安危。前有孔勝東堅持不懈盡服務、盡義務，后有王雪堯拾金不昧，公交車司機舍己為人、忍辱負重的事跡屢見報端，全國勞模的評選亦是屢有我們公交人的身影。
雖然我們公司只走過兩個春秋，但來自網絡、報紙和百姓的贊譽之聲不絕于耳。令我印象最深的是，大慶網刊登的一幅照片——一位家住在湖濱教師花園的老人，因為我們公司的成立，大大方便了老人的出行——從此以后老人去薩爾圖再也不用倒車，他在我們公司的車上，露出的那張充滿著喜悅的笑臉。看著這張圖片，作為公司的一名職工，作為一名公交人，我的自豪感不禁油然而生。
每當我看到公司的車輛嶄新如初、窗明漆凈的時候，我的心中總
是不免生出幾分的得意，好像是自己家的車似的，其實，那就是我們自己家的，是我們全公司每個人自己家的。
我也深切地體會到，我們公司短短兩年時間，就取得如此成就，離不開上級的關心，離不開領導的決策，更離不開全體職工愛崗如家的努力。我永遠不會忘記，在我剛來到公司的時候，同事們手把手地教我學業(yè)務，無私地將她們的工作經驗傳授給我，頓時讓我感受到了家一般的溫暖。于是我暗下決心，一定要感恩社會，盡快把所學知識轉化為能量，回報企業(yè)；一定要守護好公司的榮譽，逆水行舟不進則退，創(chuàng)業(yè)不易守業(yè)更難，要從一點一滴做起，維護公司威信；一定不虛度韶華，立足崗位，恪盡職守，為公司增添光彩！
我深信，在我們公司下一個生日，下下一個生日，會涌現(xiàn)諸多的像李素麗、劉云娟、宋玉萍一樣恪盡職守，愛崗敬業(yè)的好同事。我希望，當有一天我白發(fā)蒼蒼的時候，能夠坐在臺下，看著新一代公交人的講演，看到我們公交事業(yè)的蒸蒸日上！
謝謝大家！篇四：公交公司演講稿
風 雨 同 行
哈
哈
哈
二o一四年四月
風 雨 同 行
公共交通是城市的血脈，是城市居民出行的重要載體。近年來，隨著社會的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程的加快，城市人口急劇增長，“乘車難”、“行車難”、“停車難”等問題日益突出，得到了黨和國家領導人的高度重視，并先后召開會議，將發(fā)展公共交通放在城市交通發(fā)展的首要位置。建設部、發(fā)改委等部門多次下發(fā)了《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》，積極構建和諧有序的城市公共交通網絡，全力推動城市公共交通的發(fā)展。
目前，在我國城市公共交通系統(tǒng)中，公共汽車和無軌電車承擔了城市80%以上的客運量。雖然一些城市的軌道交通特別是地鐵的建設速度明顯加快，但由于投資巨大，只有省會城市和發(fā)達地區(qū)的城市才有建設地鐵的實力。就未來的發(fā)展情況來看，地面常規(guī)公共交通仍將是最主要、最方便的運輸方式。
榆次素有“太原南大門”、“省城門戶”之稱，是晉中市的政治、經濟、文化中心，人口大約有63萬人。為方便人民出行，改善民生惠及百姓，2012年在晉中市委市政府的關懷和支持下，晉中瑞達公交有限公司應運而生。自從成立以來，始終堅持“以和諧的理念凝聚員工、以真誠的微笑服務市民”的企業(yè)理念，不斷開辟公交線路，完善公交線網布局，新增、更新公交車輛，提高了線路運力，基本形成了以城區(qū)為中心，輻射各鎮(zhèn)村的公交網絡體系，得到了廣大市民的一致認同，描繪了“綠色公交、科技公交、和諧公交”的宏偉藍圖。
這是一個真正為人民服務的企業(yè)，這是一個值得我為之奉獻的崗位。也許有些人會說，辛辛苦苦寒窗十載，做一名公交人既普通又平凡，沒有任何意義，但我不這么認為。
世界上每一個崗位都是平凡的，而能夠把平凡的事情干好才叫不平凡。北京市公交總公司公汽一公司第一運營分公司21路公共汽車售票員李素麗便是我們學習的榜樣。10多年來，李素麗用自己日復一日的勞動給人們帶來真誠的笑容、熱情的話語、周到的服務、細致的關懷，被人們譽為“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向導，病人的護士，群眾的貼心人”。她用自己平凡的足跡書寫了一段不平凡的人生。
作為一名有志于從事公交事業(yè)的學生，我希望能夠在這里實現(xiàn)自己的夢想，能夠在這所沒有圍墻的大學里獲得成長，能夠正式成為一名有益于人民的瑞達人。在今天這個演講的舞臺上，都是希望步入瑞達舞臺的舞者，我作為這個隊伍中的一員，在以后的工作中，我將努力圍繞“心態(tài)、學習、感恩”六字工作法積極開展各項工作。
心態(tài)。聰明者快快樂樂地干，愚笨者抱怨著還得干。當我無力改變事情結果的時候，我會學會改變心態(tài)。因為，沒有高山，就顯不出平原；沒有見過大智慧，就不知道自己的膚淺。
學習。有些人找到工作后，也許會有“人到碼頭車到岸”的思想，但對于我來說，這僅僅是一個起點。我要向比自己強的任何人學習，學習他們的優(yōu)點，努力做到“人有我優(yōu)”；我要向積極向上的人學習，學習他們的陽光正資產，學習他們銳意進取、積極向上的品質；我要向各位前輩學習，學習他們豐富的工作經驗和干事敬業(yè)的精神。
感恩。人類因為感恩而偉大，世界因為感恩而美麗。我會懷著一顆感恩的心，感謝父母，將我養(yǎng)大；感謝學校，育我成人；感謝企業(yè)，讓我涅槃；感謝社會，給我和平。
瑞達公司，是我的第二個家，是我溫馨的港灣。無論風雨，無論興衰，我們將與您同甘苦、共患難，以睿智的氣魄、過人的膽識，開辟瑞達公司更為燦爛、輝煌的明天！篇五：公交人愛崗敬業(yè)演講稿
公交人愛崗敬業(yè)演講稿
公交人愛崗敬業(yè)演講稿
公交人愛崗敬業(yè)>演講稿
公交讓城市更美好
迎著和煦的風，沐浴著溫暖的陽光，我們走進了**年，也迎來了黨的**歲生日。廣大**公交人忠誠戍守城市線路，傾情服務無數乘客，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進取，用辛勤的汗水澆灌城市文明之花，為建設特大型城市貢獻熱血力量，力爭以優(yōu)異的成績向黨的華誕獻禮。城市因公交而更加美好，生活因公交而更加和諧！
公交事業(yè)是平凡的，它需要我們早起晚睡，用心血守候每一個站點和每一寸路線，用熱心、誠心、愛心服務每一名乘客；同時，公交事業(yè)也是崇高的，它每天承載了幾十萬人的夢想，將人們送到學校、工廠、商務大廈，幫助人們實現(xiàn)各自的理想，讓城市的生活更加豐富多彩。如果說四通八達的公路是城市的血管，那么我們公交事業(yè)就是城市澎湃涌動的血液。激情流動的血液為城市增添了無數亮點，讓城市始終保持生機勃勃的活力。在建設特大型城市的進程中，公交事業(yè)不可替代，離開了它，我們城市的容顏如何煥發(fā)青春風采？孩子如何按時去上學？老人如何去醫(yī)院看病？商人如何順利達到投資考察地？工人如何如期達到工作崗位？人們又將如何享受美滿幸福的生活？可以說，公交事業(yè)是城市人口流動的命脈，是和諧生活的基礎，是廣大群眾須臾不離的工具。公交是充滿的希望朝陽產業(yè)，是促進城市更加美好的事業(yè)，我們?yōu)槌蔀楣鈽s的**公交人而自豪！看吧，無數勤勤懇懇的遼陽公交人正用實際行動托起嬌艷的朝陽，讓城市更加美好！我們把乘客當做自己的親人，帶著感情去服務，用愛心維護城市文明之花昌盛不衰，為提升城市形象而積極工作。無論驕陽似火的夏季正午，還是冰天雪地的冬季傍晚，也不管是大雨傾盆的雨季，還是颶風呼嘯的惡劣天氣，我們櫛風沐雨，披星戴月，屹立在神圣的陣地巋然不動，確保道路暢通；每個大雪紛飛的早晨，天還沒有亮，整個城市還在甜美的夢鄉(xiāng)中酣睡，我們公交人迎著次刺骨的寒風，開始了一天的工作，將城市的第一個腳印留在雪地里。
第四篇：公交駕駛員主要事跡
公交駕駛員主要事跡
賈**，男，19**年出生，保定公交總公第三分公司 19 路車駕駛員。他以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著。
在今年疫情影響，為助力企業(yè)復工復產，他主動請纓來公司，維護車輛性能，擦拭車輛衛(wèi)生，志愿加入第一批復產復工的行列，并為后來復線的同事們講解防疫期間工作經驗和流程。他在空余時間總是向老駕駛員請教駕駛技能，向服務標兵學習優(yōu)質服務；
下班后跟車觀察，在自己運營時，用自己的實際行動服務乘客、幫助乘客。他通過努力學習不斷豐富和提高自身素質，在今年*月總公司舉行的節(jié)能大賽中獲得第二名。作為一線的駕駛員，賈月超用愛心、誠心對待每一位乘客。今年*月份，他運行回程到競秀公園一站時，有一個做輪椅的老爺爺自己在站牌等車，老爺爺用力揮手，他看到后趕忙把車停到老人面前，下車去問：“老爺爺您是要坐車嗎?您到哪?”老爺爺說話不太清楚，仔細聽后才明白，他二話沒說就背起老人上了車并落實好座位，車上的熱心乘客又幫忙把老人的輪椅抬上車，等車安全運營到終點站時，賈月超把老人背下車后，問清楚家住哪兒，他又把老人送回了家。當孩子知道老人自己出門，被公交司機送回來后，非常感激。就是這樣一個熱心助人的年輕小伙兒，他把乘客的利益擺在第一位，把乘客的困難當成自己的事。每趟車回來，他總也閑不住，清理一下車輛衛(wèi)生，檢查一下車輛技術狀況，他保養(yǎng)愛護自己的“伙伴”比私家車還要用心。
第五篇：公交人事跡分享
用汗水點綴青春
在平凡中實現(xiàn)價值
有人說：“一個人就是一本書，而一段往事就是一個故事”，今天就讓我們一起來聆聽***的故事。
2009年，一位帶著滿腔熱情的青年正式畢業(yè)并成為了*****的一員。數年光陰，剎那而過，他依舊帶著最初的夢想與情懷踽踽而行。他就是***，帶著年輕的夢想用實際的行動實現(xiàn)自我價值的不斷突破，用汗水點綴著青春，在平凡中實現(xiàn)價值。
一、銳意進取，勤學好問
勤勤懇懇、孜孜不倦是他對于學習始終不變的堅持。面對經驗豐富的老師傅，他總是能“眼觀六路，耳聽八方”，不斷的充實豐富自我，在繼承前輩經驗的同時又能推陳出新，“青出于藍而勝于藍”。面對年齡較小的同事，他總是能拋卻自身矜持，甩掉資歷，虛心的請教自己所不足的地方?！皩W無前后，達者為先”這是***對于新知識、新技術的執(zhí)著追求。如果留心，你會發(fā)現(xiàn)：狹窄的發(fā)動機艙、干燥悶熱的車廂、平滑危險的車頂都時常留下他學習實踐的身影。同時他又在學業(yè)上繼續(xù)深造，不斷提升自身的綜合素質。
二、言傳身教，薪火傳承。
“飲水思源”，在***看來自己一身的本來都來自車間，自然也應該回饋車間。他在不斷自我提升的同時，也毫無保留地將自己所學習理解的知識、經驗、技術與車間同事進行交流、分享，一同探討解決各項技術疑難問題，“同進步，共發(fā)展”?！耙虿氖┙獭?，他總是能發(fā)現(xiàn)實習生新員工的特質，以身教學為車間廠部培養(yǎng)了一批又一批可塑性人才。本更是成功聘選為事業(yè)部內部講師。他希望自己能將自己的經驗技術傳授給更多的同事，為車間事業(yè)部培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。
三、以身作則，節(jié)能降耗。
以身作則，節(jié)約從細微開始。充分發(fā)揮了模范帶頭的作用，帶領車間職工從節(jié)約一條鎖帶、一顆螺絲、一個工具、一瓶全能水等低值易耗件做起，培養(yǎng)職工們勤儉節(jié)約、愛護公共財產的好習慣。
四、搶險救援、時刻準備著。
隨著公司營運車輛規(guī)模的不斷擴大，車輛救濟時有發(fā)生，認真、嚴謹、專注、精益求精讓***成為車輛救濟的“常備軍”。多少次，下班后、回家后、休息后……一個救濟電話他便匆匆而去，前往救濟。哪怕奔赴千里的救濟也只能疲憊他的身軀卻不能動搖他的內心，軟化他的堅持?！皶r刻準備著”是他對所在崗位的無聲堅守。
***，他以青春揮筆，書寫著自己理想與堅持，堅守著對公司、對社會的責任，綻放出青春的璀璨光華！一路走來，***同志始終立足本職，保持愛崗敬業(yè)的心態(tài)，由一名基層技工一步一步成長為具有專業(yè)技術的先進標兵，他銳意創(chuàng)新，刻苦鉆研，無私奉獻的精神感染了身邊的每一位同事，促使大家以更為積極的態(tài)度投身與公交車輛的維修生產作業(yè)，圓滿完成各項車輛技術安全保障工作，為公交營運車輛提供了優(yōu)質服務，為建設幸福交通做出了突出貢獻！
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