第一篇：3技術(shù)先進(jìn)性、機(jī)械設(shè)備適用性（本站推薦）

第三章 技術(shù)先進(jìn)性、機(jī)械設(shè)備適用性

第1節(jié) 勞動(dòng)力配備、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃(1)勞動(dòng)力需用量計(jì)劃

1、勞動(dòng)力配備計(jì)劃說(shuō)明：

1）本工程勞動(dòng)力配備計(jì)劃是根據(jù)招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)的預(yù)算定額、勞動(dòng)定額和總進(jìn)度計(jì)劃編制的，主要反映工程所需各種技術(shù)工、普工人數(shù)，它是項(xiàng)目部控制勞動(dòng)力平衡、調(diào)配的主要依據(jù)。

2）為了確保本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，達(dá)到保障施工進(jìn)度和施工勞動(dòng)力投入的需要，勞動(dòng)力的投入按階段配備，重點(diǎn)控制基礎(chǔ)與地下室、主體工程、裝飾工程、安裝工程的勞力配備?；A(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工著重安排模板工、鋼筋工和砼工的勞動(dòng)力，原則上滿足24小時(shí)作業(yè)的要求；裝飾工程首先要調(diào)配粉刷工，突出安裝工、樓地面工和其它專業(yè)班組的組織。

3）安裝工程在主體施工和粉刷施工時(shí)必須服從土建工程的工期安排，隨著土建的速度和工作量的增減及時(shí)調(diào)動(dòng)配備施工人員，做到?jīng)Q不影響土建工期。（詳細(xì)的安裝工程勞力配備計(jì)劃見(jiàn)安裝部分施工組織設(shè)計(jì)）。4）為了確保主體工期，本工程必須能在模板施工中滿足墻體、柱、樓梯、梁板各工序同時(shí)施工的人員分配，勞動(dòng)力的投入高峰時(shí)達(dá)到180人左右，平均100人左右。

1、機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃說(shuō)明：

施工機(jī)械設(shè)備是施工現(xiàn)場(chǎng)人、材、機(jī)三大投入的重要組成部分，施工機(jī)械配備的合理與否，直接影響著進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，勞動(dòng)力的投入及成本的降低，特別是垂直運(yùn)輸?shù)呐鋫涓c工程的施工進(jìn)度密切相關(guān)。為了確保本工程的進(jìn)度計(jì)劃得以實(shí)施，并盡可能的縮短工期，減少勞動(dòng)力投入和降低成本，根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn)和建設(shè)方的工期要求，本公司對(duì)施工機(jī)械的周密安排如下：

（1）著重解決垂直運(yùn)輸機(jī)械，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙及圖紙上建筑物的細(xì)部尺寸，為確保工程的進(jìn)度與質(zhì)量，計(jì)劃配備1臺(tái)物料提升機(jī)，在基礎(chǔ)施工階段結(jié)束前便先行安裝。

（2）其它機(jī)具設(shè)備主要包括鋼筋制作機(jī)械、木工機(jī)械、砼施工機(jī)械、砂漿攪拌機(jī)械等，詳細(xì)的機(jī)具配備計(jì)劃見(jiàn)土建施工機(jī)械設(shè)備表。(3)主要周轉(zhuǎn)材料需用量計(jì)劃

1、周轉(zhuǎn)材料計(jì)算依據(jù)

按選定的施工方案作為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算。1）φ4.8*3.0鋼管：

1至6層采用全封閉雙排腳手架。包括施工外架及樓層安全防護(hù)欄桿、防墜棚等部位，滿足整體施工的需要。2）模板

基礎(chǔ)的梁、柱等部位，滿足基礎(chǔ)施工需要。3）建筑多層板

建筑多層板的模板，滿足結(jié)構(gòu)二層的施工需求。4）模板木材

梁、小型構(gòu)件、異形梁、板的水平墊木等部位，滿足整幢大樓的安全施工需求。5）安全密目網(wǎng)

整體爬架、雙排腳手架的安全防護(hù)，滿足整個(gè)構(gòu)筑物的安全需要。6）腳手板

按安全文明施工規(guī)定“三步一隔離”的要求，裝飾階段的內(nèi)腳手架的鋪設(shè)、防墜棚等部位的使用，滿足整體施工的要求。7）扣件式腳手架

根據(jù)施工進(jìn)度，滿足構(gòu)筑物梁板的施工要求。8）平網(wǎng)

按安全施工規(guī)范，滿足整個(gè)構(gòu)筑物的防墜平網(wǎng)的使用。

2、周轉(zhuǎn)材料的調(diào)用

本工程周轉(zhuǎn)材料全部計(jì)劃本公司材料租賃站購(gòu)買或租賃，并在得到中標(biāo)意向通知后，便開始著手準(zhǔn)備材料的租賃和購(gòu)買事項(xiàng)。

勞動(dòng)力配備、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃具體參見(jiàn)《附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表》、《附表一 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》。

第2節(jié) 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料安排及材料的采購(gòu)(1)技術(shù)上的準(zhǔn)備

1、熟悉和審查施工圖紙：

1）拿到圖紙后，仔細(xì)檢查施工圖紙是否完整和齊全，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容是否符合工程施工規(guī)范。

2）各技術(shù)人員抓緊熟悉圖紙，檢查施工圖紙及各組成部分間有無(wú)矛盾和錯(cuò)誤，如建筑圖與其相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖尺寸、標(biāo)高、說(shuō)明等方面是否一致等。3）通過(guò)圖紙自審、互審和會(huì)審形成圖紙會(huì)審紀(jì)要，掌握擬建工程的特性及應(yīng)重點(diǎn)注意的問(wèn)題，給工程的全面施工創(chuàng)造條件。

2、各項(xiàng)資料的調(diào)查分析：

開工前，派有關(guān)管理人員對(duì)該地區(qū)周邊的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等進(jìn)行調(diào)查分析，如三大材的價(jià)格、材料進(jìn)場(chǎng)來(lái)源、交通資源、建筑協(xié)作單位的施工能力等。

3、預(yù)算員作好施工預(yù)算及分部工程工料分析。主要構(gòu)配件及時(shí)統(tǒng)計(jì)計(jì)劃，提出加工定貨數(shù)量、規(guī)格及需用日期。

4、按施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、以往施工經(jīng)驗(yàn)及合同批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，制定各部門的工程技術(shù)措施、技術(shù)方案，組織技術(shù)交底工作。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在工程正式開工前完成施工現(xiàn)場(chǎng)的全場(chǎng)性前期準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作包括以下一些內(nèi)容：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍墻的施工。

2、大型臨時(shí)設(shè)施的建造：

施工現(xiàn)場(chǎng)東南區(qū)：材料堆放區(qū)、施工通道，周轉(zhuǎn)材料堆放，門衛(wèi)，鋼筋堆放，鋼筋工棚，公共廁所。

3、臨時(shí)施工道路的澆筑，臨時(shí)用水用電管網(wǎng)的布置和敷設(shè)。

4、復(fù)核及保護(hù)好建設(shè)方提供的永久性坐標(biāo)和高程，按照既定的永久性坐標(biāo)定好施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng)。

5、有計(jì)劃組織機(jī)構(gòu)及材料的進(jìn)場(chǎng)，堆放于指定地點(diǎn)。(3)生產(chǎn)準(zhǔn)備

確定施工用水量：經(jīng)不定期現(xiàn)場(chǎng)的踏勘，施工現(xiàn)場(chǎng)已水通、電通，建設(shè)方在現(xiàn)場(chǎng)已提供一根50mm水管管徑的接口，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及計(jì)算，水流量已經(jīng)可以解決現(xiàn)場(chǎng)高峰期的施工用水，另加2只由施工單位自制的3M3容量的鋼板水箱及1臺(tái)高程揚(yáng)水泵，用于各樓層施工用水。(4)勞動(dòng)力組織計(jì)劃的準(zhǔn)備

1、按照勞動(dòng)力配備計(jì)劃組織施工人員分批進(jìn)場(chǎng)，并簽定勞務(wù)協(xié)議。

2、按照既定的現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)配足管理人員，同時(shí)制定各部門下屬人員的崗位責(zé)任制。

3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行有計(jì)劃的入場(chǎng)教育。包括公司及項(xiàng)目部管理制度的學(xué)習(xí)、安全知識(shí)教育、基本施工規(guī)程的學(xué)習(xí)等。第3節(jié) 降低成本措施

1、加強(qiáng)成本管理，嚴(yán)格核算成本，確定計(jì)劃成本、成本的降低額和降低率，節(jié)約人力、物力和財(cái)力的消耗，不斷降低成本，增加盈利、控制成本開支

管理和劃清成本界限，并有利于加強(qiáng)計(jì)劃管理。

2、節(jié)約間接費(fèi)用、堅(jiān)持艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的方針，實(shí)行指標(biāo)分管，減少非生產(chǎn)人員、節(jié)約費(fèi)用開支。

3、提高機(jī)械設(shè)備利率，降低機(jī)械費(fèi)用開支，管好施工機(jī)械，提高其完好率，利用率，充分發(fā)揮其效能，不但可以加快工程進(jìn)度，完成更多的工作量，而且可以減少勞動(dòng)量，從而降低工程成本。

4、節(jié)約材料消耗，從材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、使用以及竣工后的回收環(huán)節(jié)，認(rèn)真采取措施，同時(shí)要不斷地改進(jìn)施工技術(shù)，加強(qiáng)材料管理，制定合理的材料消耗定額，有計(jì)劃、合理地、積極地進(jìn)行材料的綜合利用和翻舊利廢，這樣就能從材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、使用這三個(gè)環(huán)節(jié)上節(jié)約材料的消耗。

5、加強(qiáng)平面管理、計(jì)劃管理，合理配料，合理堆放，減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)費(fèi)用。

6、鋼筋集中下料，降低鋼材損耗率。

7、砼攪拌時(shí)加入減水劑，節(jié)約5%的水泥。

8、園盤鋼筋調(diào)直采用機(jī)械冷拉，可延伸鋼筋3%~5%。

9、定期開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，確切掌握施工成本動(dòng)態(tài)。

10、腳手架基地硬化自理的砼坡面，留作散水坡的基層合二為一，節(jié)約部分材料。

11、模板制作時(shí)標(biāo)明尺寸和所用部位，使用后做好清理上油工作，提高使用能力，加快施工周期，減少周轉(zhuǎn)材料租用時(shí)間。

12、對(duì)所有材料做好進(jìn)場(chǎng)、出庫(kù)記錄，并做好日期標(biāo)識(shí)，掌握?qǐng)鰞?nèi)物資數(shù)量及質(zhì)保日期，減少不必要浪費(fèi)。

第二篇：機(jī)械設(shè)備技術(shù)自薦書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是**職業(yè)技術(shù)學(xué)院《機(jī)械設(shè)備與數(shù)控技術(shù)》專業(yè)的學(xué)生，有幸在畢業(yè)之際向您推薦自己，并相信我扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、開拓創(chuàng)新的熱情和踏實(shí)進(jìn)取的作風(fēng)能得到您的賞識(shí)。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”！正是對(duì)這種先苦后甜的感知和對(duì)人生的不斷追求，促使我不懈地努力奮斗。我力求自己成為有技術(shù)、有思想和有紀(jì)律的優(yōu)秀畢業(yè)生。目前我已完成了對(duì)《機(jī)械制圖》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《機(jī)械CAD/CAM》和《機(jī)床電器》等基礎(chǔ)與專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，并參加了車床、銑床、電工與鉗工的實(shí)訓(xùn)。我以理論結(jié)合實(shí)際的思想指導(dǎo)學(xué)習(xí)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，曾多次獲得一、二等獎(jiǎng)學(xué)金和“三好學(xué)生”榮譽(yù)稱號(hào)，并在努力下取得了數(shù)銑中級(jí)、計(jì)算機(jī)一級(jí)和AutoCAD等證書?，F(xiàn)在的我已具備了較強(qiáng)的理論知識(shí)和動(dòng)手能力。

在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的21世紀(jì),我深深認(rèn)識(shí)到社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展需要綜合素質(zhì)的人才，因此在學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，積極地從各方面鍛煉自己，讓自己綜合發(fā)展。中專畢業(yè)時(shí)我就到深圳泰祥汽車配件有限公司實(shí)習(xí)了八個(gè)多月。我認(rèn)真、積極、負(fù)責(zé)的做事態(tài)度得到了廣泛的好評(píng)。在電腦方面，我已填補(bǔ)了過(guò)去的空白，從入學(xué)前的一無(wú)所識(shí)，到現(xiàn)在已能對(duì)Windows系統(tǒng)進(jìn)行熟練的操作和基本維護(hù)。此外我對(duì)QC七大手法、ISO等管理、質(zhì)量方面的知識(shí)也有一定的了解。同時(shí)，在學(xué)習(xí)各類知識(shí)的過(guò)程中，我更注重的是學(xué)習(xí)方法的培養(yǎng)，這將有助于我以后更容易地學(xué)習(xí)新知識(shí)、接受新事物，從而能使我更好地學(xué)習(xí)和工作、更好地與四海同仁一道，共創(chuàng)貴公司輝煌的明天！

五年專業(yè)知識(shí)的所學(xué)，是為了能勝任貴公司的工作而準(zhǔn)備。我在為擠身成為貴公司的一員而努力，希望得到貴公司同樣熱情的回應(yīng)！

誠(chéng)祝貴公司：

第三篇：公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用性分析

公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用性分析

一、前言

隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)管理工作日顯繁重，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的適應(yīng)性問(wèn)題也開始受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。近年來(lái)，各省市結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)需要，在路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面開展了適應(yīng)性研究和工程實(shí)踐，取得了一些應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，各地根據(jù)自身情況和路面特點(diǎn)，引進(jìn)和消化吸收了國(guó)外相關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。交通運(yùn)輸部也立專項(xiàng)開展瀝青路面再生利用、水泥路面再生利用、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等相關(guān)技術(shù)研究，取得了一系列的研究成果。與此同時(shí)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)每年都組織國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、設(shè)備廠商、材料供應(yīng)單位、各級(jí)公路主管部門、相關(guān)工程技術(shù)人員等進(jìn)行技術(shù)交流與技術(shù)展示，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。本文將從瀝青、水泥路面適應(yīng)性檢測(cè)評(píng)價(jià)入手，介紹公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與矯正性養(yǎng)護(hù)技術(shù)方法，包括：微表處、同步碎石封層、霧封層、薄層罩面等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)；就地式、廠拌式冷、熱再生利用；半柔性路面、聚合物水泥路面等抗車轍、降噪音路面修筑技術(shù)，以及各養(yǎng)護(hù)技術(shù)在工程應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、常用材料、主要設(shè)備、施工條件等技術(shù)要求。

二、瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)適應(yīng)性

我國(guó)瀝青混凝土路面絕大部分是建于半剛性基層上，根據(jù)不同道路等級(jí)和規(guī)范設(shè)計(jì)要求，瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)壽命通常應(yīng)在15年左右。由于我國(guó)貨運(yùn)交通運(yùn)輸車輛載重量的特殊性，瀝青混凝土路面出現(xiàn)的早期損害較為嚴(yán)重，大量路段因路面或路基的損壞而提前進(jìn)入維修期。因此，瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修新技術(shù)、新材料和新工藝在近年得以廣泛地引進(jìn)、推廣和應(yīng)用，在各地的推廣應(yīng)用中，由于對(duì)相關(guān)的技術(shù)要求了解不足，或相關(guān)的技術(shù)配套考慮不周，或?qū)Σ糠逐B(yǎng)護(hù)技術(shù)的適應(yīng)特性不知情，導(dǎo)致部分技術(shù)在推廣應(yīng)用中出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，造成了部分地區(qū)對(duì)一些養(yǎng)護(hù)新技術(shù)的質(zhì)疑或拒絕。本文將從瀝青路面使用質(zhì)量的影響因素、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、矯正性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、以及其各自的適應(yīng)特性進(jìn)行對(duì)比分析，以便使各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)部門和技術(shù)單位

更好的了解和技術(shù)推廣應(yīng)用。

（一）瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施適用性

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是近年來(lái)國(guó)內(nèi)逐漸認(rèn)同的一門新技術(shù)，是指在公路壽命期內(nèi),為了保證路況良好、延長(zhǎng)公路使用壽命，將養(yǎng)護(hù)成本降到最低而采用的一系列預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是針對(duì)公路路面使用特性而提前采納的一種養(yǎng)護(hù)方式，要求用戶在路面尚處于良好狀態(tài)、僅表面出現(xiàn)一些缺陷而采取的一種保護(hù)性的養(yǎng)護(hù)措施，即把病害的發(fā)展消滅在萌芽狀態(tài)，從而延長(zhǎng)道路的良好使用狀態(tài)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是緩解路面養(yǎng)護(hù)資金短缺、提高路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、預(yù)防病害發(fā)展的有效手段。在瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施適應(yīng)性分析中，影響路面質(zhì)量的評(píng)價(jià)體系、路面交通組成、地域條件、天氣環(huán)境、投資預(yù)算等因素，都將影響?zhàn)B護(hù)技術(shù)的選擇。

瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)評(píng)價(jià)體系分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)模型和矯正性養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)模型，其中：矯正性養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)對(duì)策模型采用“公路路面評(píng)價(jià)系統(tǒng)CPMS”進(jìn)行評(píng)價(jià)分析；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)對(duì)策模型將根據(jù)：⑴ 路面狀況指數(shù)(除去車轍和裂縫)PCI；⑵ 路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI；⑶ 路面抗滑性能指數(shù)(SRI)；⑷ 裂縫率指數(shù)(CRI)；⑸ 車轍深度指數(shù)(RDI)；⑹ 路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)(PSSI)等6項(xiàng)影響因素建立評(píng)價(jià)模型，該模型以PQI值為評(píng)價(jià)指標(biāo)代表，PQI的數(shù)值范圍為0～100，其值越大，采用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)造價(jià)就越低。

（二）瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的選擇

本文將影響瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的對(duì)策模型劃分為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層和方案層4層。

各地市公路路面合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)確定后，針對(duì)不同路面的病害類型篩選不同的對(duì)策方案。選擇養(yǎng)護(hù)對(duì)策方案時(shí)應(yīng)本著效益優(yōu)先的原則，EAC的計(jì)算公式為：等效費(fèi)用(EAC)= 單位成本/期望壽命。目前，國(guó)內(nèi)外在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用較為成熟的技術(shù)概括起來(lái)主要有：填封類、加鋪類和活性劑類3種類型，約7種養(yǎng)護(hù)措施，包括：灌縫、封縫、稀漿封層、微表處、碎石封層、薄層罩面、霧封層。瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施的成功與否，在很大程度上取決于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施選擇的正確與否，因此有必要對(duì)各種常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行適用性分析。

（三）瀝青路面矯正性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施適用性

在路面產(chǎn)生明顯病害或者病害已經(jīng)發(fā)展到一定程度后，需要采用矯正性的養(yǎng)護(hù)措施加以解決，矯正性養(yǎng)護(hù)措施包括：直接加鋪、翻修重建、舊路再生利用等。

瀝青混凝土路面矯正性養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系我國(guó)在《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20—2007)中規(guī)定，瀝青路面采用路面破壞、道路平整度、路面車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度五項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，所有指標(biāo)通過(guò)路面使用性能指數(shù)(PQI)來(lái)綜合表示路面的整體使用性能，其計(jì)算公式見(jiàn)式(1-2)。式中：WPCI —— 路面損壞PCI在PQI中的權(quán)重；

WRQI —— 道路平整度(行駛質(zhì)量，RQI)在PQI中的權(quán)重；WRDI —— 路面車轍RDI在PQI中的權(quán)重；

WSRI —— 路面抗滑性能SRI在PQI中的權(quán)重；

WPSSI —— 路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度PSSI在PQI中的權(quán)重。

三、水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)適應(yīng)性

水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)壽命通常應(yīng)在30年左右，但我國(guó)在役水泥混凝土路面因貨運(yùn)環(huán)境的影響，路面早期損害嚴(yán)重，平均壽命約在10年左右。因此，我國(guó)在役水泥混凝土路面大部分已進(jìn)入維修期，水泥路面的養(yǎng)護(hù)維修新技術(shù)、新材料和新工藝在近年得以廣泛地引進(jìn)、推廣和應(yīng)用。本文將從水泥路面使用質(zhì)量的影響因素、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、再生利用技術(shù)等進(jìn)行對(duì)比分析，以便使各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)部門和技術(shù)應(yīng)用單位更好的了解和技術(shù)推廣。

（一）水泥路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施適用性

水泥路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括：壓漿、灌縫、斷板修復(fù)、微表處、同步碎石封層、應(yīng)力吸收層罩面等。在水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施適應(yīng)

性分析中，影響路面評(píng)價(jià)質(zhì)量的面板斷板率DBL、板底脫空率TKL、路面行

駛質(zhì)量指數(shù)和路面狀況指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（二）水泥路面再生利用養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施適用性水泥混凝土板塊出現(xiàn)較大面積的損壞，對(duì)舊混凝土選用再生利用方式進(jìn)行維修處理，水泥混凝土路面再生利用技術(shù)包括：就地破碎再生利用和工廠式集料再生利用。目前國(guó)內(nèi)外較為普遍采用的破碎技術(shù)有：多錘頭碎石化技術(shù)、板式打裂壓穩(wěn)技術(shù)、沖擊壓實(shí)技術(shù)等。

四、抗車轍、降噪音路面修筑技術(shù)適應(yīng)性

（一）半柔性路面修筑技術(shù)措施適用性

半柔性路面是一種在開級(jí)配瀝青混合料中填充水泥膠漿而形成的兼具瀝青路面與水泥混凝土路面特點(diǎn)的復(fù)合路面。該路面結(jié)構(gòu)具有良好的高溫穩(wěn)定性、耐疲勞性能和耐油蝕性能,具有較好的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性。在普通的水泥膠漿中摻加聚合物樹脂, 可明顯改善半柔性路面混合料的低溫抗裂性和水穩(wěn)定性。隨著我國(guó)貨運(yùn)車輛大型化的發(fā)展趨勢(shì)，路面抗車轍性能提到了更高要求。本文提出的半柔性路面結(jié)構(gòu)具有特殊的用途，可用于道路的交叉口、停車場(chǎng)、收費(fèi)站,港口等易產(chǎn)生車轍、擁包等高溫變形地段。同時(shí),通過(guò)對(duì)水泥膠漿的色彩化,可以修筑彩色路面，用以交通管理、交通區(qū)劃、交通誘導(dǎo)等，因此該路面結(jié)構(gòu)具有廣闊的應(yīng)用前景。半柔性復(fù)合路面的配合比設(shè)計(jì)為油石比為：2.5%?3.0%。水泥膠漿配合比為1:0.27:0.21:0.03:0.86(水泥:河沙:礦粉:外摻劑:水)，瀝青混合料級(jí)配組成。

（二）聚合物水泥混凝土路面修筑技術(shù)措施適用性

采用聚合物對(duì)水泥混凝土進(jìn)行改性，并利用聚合物水泥混凝土(PCC)優(yōu)良的路用性能鋪設(shè)復(fù)合式路面，是對(duì)傳統(tǒng)水泥路面的改善。聚合物摻入水泥混凝土后，不但可以提高水泥混凝土的力學(xué)性能，更重要的是聚合物通過(guò)成膜、填充和減水等效應(yīng)，能夠改變混凝土內(nèi)部的孔隙結(jié)構(gòu)，截?cái)酀B水通道，從而提高其耐久性能，此外，聚合物水泥混凝土還有降噪音、阻燃、排水等

功效。聚合物水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)為聚合物水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)為1:1.59:2.16:0.92:0.36:0.05(水泥:水:大石:小石:高分子聚合物:消泡劑)。

五、小結(jié)

1.本文所闡述的公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的技術(shù)指標(biāo)，來(lái)自于交通部西部課題和省市課題研究成果，部分成果以形成相關(guān)的技術(shù)規(guī)范或技術(shù)指南；

2.文中所列的部分?jǐn)?shù)據(jù)屬于課題研究的階段成果，對(duì)一些地區(qū)需要作一定的適應(yīng)性修訂；

3.本文所列的相關(guān)路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)均是近年來(lái)引進(jìn)、消化、吸收的新材料、新工藝或新裝備的應(yīng)用成果，將逐漸成為我國(guó)各級(jí)養(yǎng)護(hù)部門大量推廣和應(yīng)用的實(shí)用技術(shù)。

第四篇：機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)交底

機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)交底

一、防范重點(diǎn)：

1、機(jī)械傾斜；

2、機(jī)械傷害。

二、防范措施：

1、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的各操作人員,必須認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),做到安全生產(chǎn)，文明施工。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提交一份身份證、操作證復(fù)印件給項(xiàng)目部安全部門。入場(chǎng)前應(yīng)摸清操作人員的身體健康狀況,患有心臟病、貧血病、高血壓病、低血壓病、癲癇病者嚴(yán)禁入場(chǎng)作業(yè)(嚴(yán)禁使用未滿18周歲或年齡超過(guò)55周歲的人員)。

3、作業(yè)過(guò)程中必須做到“三不傷害”（不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害）；作業(yè)中出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，撤至安全區(qū)域，并立即向上級(jí)報(bào)告。未經(jīng)施工技術(shù)管理人員批準(zhǔn)，嚴(yán)禁恢復(fù)作業(yè)。緊急處理時(shí)，必須在施工技術(shù)管理人員的指揮下進(jìn)行作業(yè)。

4、嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備上打鬧，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。正確使用安全防護(hù)用品，維修時(shí)必須著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮。

5、租賃設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作人員（駕駛員）的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)其法制觀念和提高安全意識(shí)及自我保護(hù)能力，自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度。

6、定期對(duì)設(shè)備、設(shè)施、汽車及工具用具等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患，立即停止施工、落實(shí)整改；經(jīng)整改后，必須保證其設(shè)備、汽車的狀況良好，方可進(jìn)行施工作業(yè)。

7、機(jī)械操作人員和駕駛?cè)藛T必須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持有效證件上崗作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)和無(wú)證操作。

8、在具體施工中，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、現(xiàn)場(chǎng)代班人員、機(jī)械操作人員和駕駛?cè)藛T一定要注意地下水、電、氣等管網(wǎng)及高低壓架空線路和通訊設(shè)備、軍事設(shè)備的保護(hù)。一旦發(fā)生意外情況時(shí)，應(yīng)停止施工采取有效的保護(hù)措施，或及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部和有關(guān)部門。特別是汽車卸渣時(shí)必須落斗后才能起步行駛，避免車斗掛斷上空的電線、電纜等設(shè)施。

9、機(jī)械設(shè)備、汽車行駛速度不能太快，汽車裝渣后應(yīng)合上車蓋方能行駛，避免沿路落渣傷人。

10、作好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，搞好住宿及周邊環(huán)境的衛(wèi)生，遵守社會(huì)治安秩序，維護(hù)施工生產(chǎn)的正常秩序。

11、作好防暑降溫工作，確保人員身體健康和生命安全。

12、以下情況是土石方施工中常見(jiàn)的危害安全生產(chǎn)的情況。在施工中遇到下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停工，必要時(shí)可將機(jī)械撤離至安全地帶，待符合作業(yè)安全條件時(shí)，方可繼續(xù)施工：

（1）填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)。

（2）地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時(shí)。

（3）在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號(hào)時(shí)。

（4）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時(shí)。（5）氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪爆發(fā)時(shí)。

（6）施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時(shí)。

13、雨季施工，機(jī)械作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在較高的堅(jiān)實(shí)的地面上。

14、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：

（1）輪胎氣壓符合要求。

（2）液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象。

（3）各鉸接部分連接可靠。

（4）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油等符合規(guī)定。

（5）照明、信號(hào)及報(bào)警裝置等齊全有效。

15、裝載機(jī)在裝載過(guò)程中，應(yīng)使用低速擋。在公路上行駛時(shí)，必須由持有操作證的人操作，并遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行或超速行駛；在料場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下安全操作事項(xiàng)：

（1）作業(yè)中料斗不能碰撞攪拌機(jī)進(jìn)料斗，并保持一定的距離。卸料時(shí)應(yīng)緩慢倒入。

（2）攪拌機(jī)料斗上如有人配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)待人離開后再卸料。如未看見(jiàn)人員離開，應(yīng)鳴笛提示，確定人員位置后方可卸料。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目設(shè)備安全管理的規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。

16、在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，設(shè)備任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。

17、推土機(jī)行駛前，嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上，機(jī)械四周應(yīng)無(wú)障礙物，確認(rèn)安全后，方可開動(dòng)。推土機(jī)在填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣。18、2臺(tái)以上設(shè)備在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后、左右距離均應(yīng)大于10米以上；在狹窄的道路上行駛時(shí)，未征得前機(jī)的同意，后機(jī)不得超越。

19、設(shè)備在通過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便道時(shí)，應(yīng)先停車檢查，確認(rèn)可以通過(guò)后，由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮前進(jìn)。

20、設(shè)備停放時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器，關(guān)鎖車門。內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中駕駛員不得離開車輛，在離開前應(yīng)熄火并鎖住車門。

21、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)渣車輛夜間作業(yè)必須有足夠的照明；運(yùn)渣汽車在作業(yè)前必須檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、照明燈等是否完好有效；運(yùn)渣車進(jìn)入公路時(shí)必須遵守交通法規(guī)，車輛在橫過(guò)公路時(shí)應(yīng)注意觀察過(guò)往車輛情況，服從交通指揮人員的指揮，不得強(qiáng)行通行，避免交通事故的發(fā)生。

22、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守以下安全事項(xiàng)：

（1）必須探明地下管線情況，避免挖斷光纜、電纜、管線等地下設(shè)施。

（2）鏟斗的結(jié)構(gòu)只適用于挖土，如果用它來(lái)橫帚或夯實(shí)地面，將使鏟斗和動(dòng)臂因受力不當(dāng)而損傷變形，所以，平整作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，嚴(yán)禁用鏟斗進(jìn)行橫掃或用鏟斗對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)

（3）挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于l.0m，并測(cè)試各制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

23、凡操作人員違章作業(yè)發(fā)生安全事故，造成的損失由該操作人員或所屬單位賠償。

24、請(qǐng)各設(shè)備操作人員互相轉(zhuǎn)告，必須遵守項(xiàng)目的各項(xiàng)規(guī)定及安全技術(shù)交底的各項(xiàng)內(nèi)容。

第五篇：機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)交底

十堰鄖西220kV變電站工程

機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)交底

一、防范重點(diǎn)：

1、機(jī)械傾斜；

2、機(jī)械傷害。

二、防范措施：

1、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的各操作人員,必須認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),做到安全生產(chǎn)，文明施工。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提交一份身份證、操作證復(fù)印件給項(xiàng)目部安全部門。入場(chǎng)前應(yīng)摸清操作人員的身體健康狀況,患有心臟病、貧血病、高血壓病、低血壓病、癲癇病者嚴(yán)禁入場(chǎng)作業(yè)(嚴(yán)禁使用未滿18周歲或年齡超過(guò)55周歲的人員)。

3、作業(yè)過(guò)程中必須做到“三不傷害”（不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害）；作業(yè)中出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，撤至安全區(qū)域，并立即向上級(jí)報(bào)告。未經(jīng)施工技術(shù)管理人員批準(zhǔn)，嚴(yán)禁恢復(fù)作業(yè)。緊急處理時(shí)，必須在施工技術(shù)管理人員的指揮下進(jìn)行作業(yè)。

4、嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備上打鬧，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。正確使用安全防護(hù)用品，維修時(shí)必須著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮。

5、租賃設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作人員（駕駛員）的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)其法制觀念和提高安全意識(shí)及自我保護(hù)能力，中國(guó)電建集團(tuán)湖北工程有限公司電力工程分公司 十堰鄖西220kV變電站工程

自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度。

6、定期對(duì)設(shè)備、設(shè)施、汽車及工具用具等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患，立即停止施工、落實(shí)整改；經(jīng)整改后，必須保證其設(shè)備、汽車的狀況良好，方可進(jìn)行施工作業(yè)。

7、機(jī)械操作人員和駕駛?cè)藛T必須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持有效證件上崗作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)和無(wú)證操作。

8、在具體施工中，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、現(xiàn)場(chǎng)代班人員、機(jī)械操作人員和駕駛?cè)藛T一定要注意地下水、電、氣等管網(wǎng)及高低壓架空線路和通訊設(shè)備、軍事設(shè)備的保護(hù)。一旦發(fā)生意外情況時(shí)，應(yīng)停止施工采取有效的保護(hù)措施，或及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部和有關(guān)部門。特別是汽車卸渣時(shí)必須落斗后才能起步行駛，避免車斗掛斷上空的電線、電纜等設(shè)施。

9、機(jī)械設(shè)備、汽車行駛速度不能太快，汽車裝渣后應(yīng)合上車蓋方能行駛，避免沿路落渣傷人。

10、作好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，搞好住宿及周邊環(huán)境的衛(wèi)生，遵守社會(huì)治安秩序，維護(hù)施工生產(chǎn)的正常秩序。

11、作好防暑降溫工作，確保人員身體健康和生命安全。

12、以下情況是土石方施工中常見(jiàn)的危害安全生產(chǎn)的情況。在施工中遇到下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停工，必要時(shí)可將機(jī)械撤離至安全地帶，待符合作業(yè)安全條件時(shí)，方可繼續(xù)施工：（1）填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)。（2）地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時(shí)。（3）中國(guó)電建集團(tuán)湖北工程有限公司電力工程分公司 十堰鄖西220kV變電站工程

在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號(hào)時(shí)。（4）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時(shí)。

（5）氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪爆發(fā)時(shí)。（6）施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時(shí)。

13、雨季施工，機(jī)械作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在較高的堅(jiān)實(shí)的地面上。

14、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：

（1）輪胎氣壓符合要求。（2）液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象。（3）各鉸接部分連接可靠。

（4）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油等符合規(guī)定。（5）照明、信號(hào)及報(bào)警裝置等齊全有效。

15、裝載機(jī)在裝載過(guò)程中，應(yīng)使用低速擋。在公路上行駛時(shí)，必須由持有操作證的人操作，并遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行或超速行駛；在料場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下安全操作事項(xiàng)：

（1）作業(yè)中料斗不能碰撞攪拌機(jī)進(jìn)料斗，并保持一定的距離。卸料時(shí)應(yīng)緩慢倒入。

（2）攪拌機(jī)料斗上如有人配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)待人離開后再卸料。如未看見(jiàn)人員離開，應(yīng)鳴笛提示，確定人員位置后方可卸料。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目設(shè)備安全管理的規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。

16、在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，設(shè)備任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。

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17、推土機(jī)行駛前，嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上，機(jī)械四周應(yīng)無(wú)障礙物，確認(rèn)安全后，方可開動(dòng)。推土機(jī)在填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣。

交底人：

中國(guó)電建集團(tuán)湖北工程有限公司電力工程分公司接受交底人：