張力放線、附件安裝、間隔棒安裝、跳線安裝安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施

本措施包括施工準(zhǔn)備階段、施工安全措施等方面，分析具體的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施如下：

一、施工準(zhǔn)備階段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施

1.在開工前編寫完整、有效的專項(xiàng)施工方案（含安全技術(shù)措施）。施工方案經(jīng)施工單位職能部門審核、總工程師審批，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審查、業(yè)主項(xiàng)目部批準(zhǔn)后實(shí)施。

2.張力放線、附件安裝、間隔棒安裝、跳線安裝屬于固有三級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)前，按規(guī)定辦理《電網(wǎng)工程安全施工作業(yè)票B》。

3.向所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，指明作業(yè)過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)及

安全注意事項(xiàng)。接受交底人員在交底記錄上簽字。

4.作業(yè)前，應(yīng)檢查放線、緊線、壓接、工具集設(shè)備是否良好，嚴(yán)禁使用損壞、變形、有故障等不合格的施工機(jī)具設(shè)備。

5.牽引繩展放前應(yīng)進(jìn)行線路調(diào)查，清除線路障礙，交叉跨越各種電力線、公路等，必須做好安全措施，如搭好可靠的跨越架，在路口設(shè)專人持信號(hào)旗看守等。

6.放線前，通訊工具必須認(rèn)真檢查，保證電池充足，信號(hào)暢通。

二、施工安全措施

1、牽引場布置

（1）牽引機(jī)一般布置在線路中心線上，順線路布置。進(jìn)線口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鄰塔放線滑車，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應(yīng)大于

７度，大于

度°應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車。

（2）錨線地錨位置應(yīng)在牽引機(jī)前約５米左右，與鄰塔導(dǎo)線掛線點(diǎn)間仰角不得大于25度。

（3）牽引機(jī)設(shè)置單獨(dú)接地，牽引繩必需使用接地滑車進(jìn)行可靠接地。

（4）牽引機(jī)進(jìn)線口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的仰角不宜大于１５度，俯角不宜大于

５度。

（5）牽引機(jī)卷揚(yáng)輪的受力方向必須與其軸線垂直。

（6）鋼絲繩卷車與牽引機(jī)的距離和方位應(yīng)符合機(jī)械說明書要求，且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼絲繩。

2、張力場布置

（1）張力機(jī)一般布置在線路中心線上，順線路布置。出線口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鄰塔放線滑車，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應(yīng)大于

７度。

（2）張力機(jī)應(yīng)使用枕木墊平支穩(wěn)，兩點(diǎn)錨固。錨固繩與機(jī)身水平夾角應(yīng)控制在２０度左右，對(duì)地夾角應(yīng)控制在４５度左右。

（3）張力機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)接地，避雷線必須使用接地滑車進(jìn)行可靠接地。

（4）避雷線（光纜）盤架布置在張力機(jī)后方

５

米左右，避雷線（光纜）出線方向垂直于線軸中心線。

（5）張力機(jī)出線口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的仰角不宜大于

１５度，俯角不宜大于

５度。

（6）張力機(jī)張力輪的受力方向均必須與其軸線垂直。

3、各級(jí)引繩展放

（1）采用遙控飛機(jī)展放以及引繩后分別采用人工、機(jī)械展放至導(dǎo)引繩，導(dǎo)引繩布線長度山地按1.3～1.5倍，根據(jù)放線檔距確定導(dǎo)引繩軸放置位置。

（2）導(dǎo)引繩應(yīng)放置在導(dǎo)引繩軸架上，展放中要用制動(dòng)裝置控制展放速度，盡量走直線，防止兜線。

（3）展放完的導(dǎo)引繩，其尾部要和已展放的導(dǎo)引繩頭部用導(dǎo)引繩抗彎連接器連接，必須保證連接強(qiáng)度，一個(gè)施工段內(nèi)同相位所用導(dǎo)引繩要同型號(hào)、同規(guī)格、同捻向。

（4)導(dǎo)引繩連通后，如不能很快進(jìn)行牽引繩展放時(shí)，應(yīng)在放線段兩端加以收緊臨錨，臨錨后的導(dǎo)引繩要求離地一定距離或離開跨越架封頂面，直至展放牽引繩，以確保道路通行和交叉跨越安全。

(5)同時(shí)展放兩根導(dǎo)引繩時(shí)，一定要注意導(dǎo)引繩連接，切不可接錯(cuò)、絞繞等。

(6)展放導(dǎo)引繩過程中應(yīng)保證展放段內(nèi)通訊暢通。在晚間無人看護(hù)線路時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)引繩預(yù)緊起空保證對(duì)跨越架、對(duì)公路的安全距離。

4、導(dǎo)線展放

（1）導(dǎo)線展放前的準(zhǔn)備工作

A、張牽場已按要求布置好，張牽設(shè)備已按要求進(jìn)行錨固和接地；

B、導(dǎo)線布線

a)本工程導(dǎo)線布線采用連續(xù)布線法。即施工段內(nèi)各相導(dǎo)線，均按展放順序的累計(jì)線長使用導(dǎo)線線軸。第一相放完后，將導(dǎo)線切斷，剩余導(dǎo)線接著使用在第二相，以此類推。

b)布線前，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線所需線長和現(xiàn)有導(dǎo)線線軸實(shí)際長度，以壓接管不發(fā)生在不許接頭檔和距懸垂線夾5m以上、距耐張線夾15m以上為原則，選擇出最合理長度的線軸布線；在施工時(shí)應(yīng)根據(jù)放線張力，以及走板所處位置，計(jì)算出所放線軸實(shí)際長度，和標(biāo)注長度進(jìn)行比較，當(dāng)發(fā)生實(shí)際長度與標(biāo)注長度相差很多影響到壓接管位置出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

c)根據(jù)導(dǎo)線線長計(jì)算公式確定每檔導(dǎo)線需用長度，以放線段起點(diǎn)或升空后壓接管位置正、倒推計(jì)算確定壓接管位置。

d)根據(jù)導(dǎo)線實(shí)際放線張力確定放線實(shí)際線長，一相放完后立即計(jì)算導(dǎo)線所余線長，核對(duì)連續(xù)布線是否符合布線圖要求，發(fā)現(xiàn)壓接管緊線后有危險(xiǎn)時(shí)要及時(shí)調(diào)整線軸長度。

C、牽引場：將展放的牽引繩端頭用φ15小繩引入牽引輪，并和鋼繩卷車連接；

D、張力場：

a.固定好線軸支架，并裝上線軸；

b.將導(dǎo)線端頭割齊，套上單頭牽引網(wǎng)套（蛇皮套），綁線捆牢（綁扎兩道，綁扎位置一為網(wǎng)套尾部，二為網(wǎng)套編織變化點(diǎn)；每道不少于20圈，壓一回頭，兩端頭綁線擰勁壓好）；

c.用φ12小繩分別將導(dǎo)線引過張力機(jī)輪，導(dǎo)線在張力輪上的纏繞方向應(yīng)和導(dǎo)線外層線股捻回方向相同；線頭從導(dǎo)線軸上端出線。

d.引出張力輪的導(dǎo)線依次和小型旋轉(zhuǎn)連接器、走板、大型旋轉(zhuǎn)連接器及牽引繩相連接；

E、放線段要求每基塔、交叉跨越處，應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，職責(zé)如下：

a.保持通訊暢通；

b.壓接接續(xù)管距放線滑車80m時(shí)，應(yīng)每隔10m報(bào)一次壓接接續(xù)管位置，距放線滑車10m時(shí)，每隔2m報(bào)一次位置，直至壓接接續(xù)管通過滑車；

c.壓接接續(xù)管過耐張塔時(shí)，提前通報(bào)指揮臺(tái)，調(diào)整張力慢速通過；

d.監(jiān)視導(dǎo)線跳槽或卡在滑車邊縫。

e.看塔號(hào)人員應(yīng)準(zhǔn)備：鏈條葫蘆、鋼繩套、U型環(huán)、木棒、提線鉤等工具，以隨時(shí)處理放線中所發(fā)生的問題。

(2)

張牽機(jī)啟動(dòng)作業(yè)

A、拆除牽引繩臨錨，操作順序?yàn)椋?/p>

a.啟動(dòng)張力機(jī)，使其緩慢回轉(zhuǎn)，當(dāng)臨錨裝置不受力時(shí)，將其拆除；

b.啟動(dòng)牽引機(jī)緩慢牽引，當(dāng)臨錨裝置不受力時(shí)，將其拆除。

B、施工時(shí)要按要求進(jìn)行牽引力、張力的整定，提高牽引速度的同時(shí)，調(diào)整各子導(dǎo)線張力，使走板呈水平狀態(tài)。牽、張機(jī)整定值控制依據(jù)為使導(dǎo)線放線時(shí)導(dǎo)線在平地距地面5m以上、在山地距地面3m

以上，走板過越線架時(shí)平衡錘距越線架1m以上，在滿足以上規(guī)定值時(shí)放線張力應(yīng)盡可能小，以減少對(duì)牽引繩、放線滑車的受力。當(dāng)對(duì)跨越物安全距離不滿足時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加張力。在張力機(jī)前方、牽引走板后方的導(dǎo)線上，掛接地滑車；操作手應(yīng)站在絕緣板上，帶絕緣手套操作。

C、走板過放線滑車時(shí)的操作：

a.過直線塔放線滑車時(shí)，稍稍減速即可直接通過；

b.過轉(zhuǎn)角塔（包括直線轉(zhuǎn)角塔）放線滑車應(yīng)減速，一般以15m/min為宜，牽引板過滑車時(shí)應(yīng)調(diào)整各子導(dǎo)線張力及滑車尾端預(yù)傾葫蘆的受力，使走板與放線滑車輪軸方向保持一致，走板過放線滑車后應(yīng)檢查其是否翻轉(zhuǎn)，平衡錘是否搭在導(dǎo)線上，導(dǎo)線有無跳槽，如發(fā)現(xiàn)有上述情況，應(yīng)立即停止?fàn)恳?，恢?fù)其正確位置。

D、張力場每個(gè)放線線軸，應(yīng)派1人負(fù)責(zé)導(dǎo)線軸保護(hù)層的拆除和檢查導(dǎo)線質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有斷股和損傷情況立即停止?fàn)恳?，處理合格方可繼續(xù)施工。

（3）牽引繩軸的更換：當(dāng)一軸牽引繩卷滿線軸之后，需卸下滿軸上空軸，具體操作方法同導(dǎo)引繩線軸更換。

（4）更換導(dǎo)線線軸的操作：