尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。

我是一名汽車(chē)工業(yè)本科應(yīng)屆畢業(yè)生。

在校四年來(lái)，無(wú)論是在知識(shí)能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績(jī)。順利地通過(guò)了計(jì)算機(jī)二級(jí)考試、英語(yǔ)國(guó)家四級(jí)考試，在計(jì)算機(jī)水平方面，我通過(guò)自學(xué)，掌握了autocad、office、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、win nt等操作系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)圖案設(shè)計(jì)以及圖像處理和分析方面也有一定專長(zhǎng)，曾經(jīng)有過(guò)機(jī)房管理員的經(jīng)驗(yàn)。

作為一名汽車(chē)專業(yè)本科生，我充滿了對(duì)中華民族汽車(chē)工業(yè)的熱愛(ài)，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績(jī)優(yōu)異。無(wú)論是專業(yè)的課程設(shè)計(jì)還是貼近實(shí)踐的工廠實(shí)習(xí)，每一次我的考核成績(jī)都是優(yōu)秀，在業(yè)余時(shí)間，我還搜集了大量有關(guān)汽車(chē)方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識(shí)。在長(zhǎng)春市享有盛名的吉林大學(xué)汽車(chē)愛(ài)好者協(xié)會(huì)，我擔(dān)當(dāng)主力角色，多次組織車(chē)迷聯(lián)誼活動(dòng)，并策劃多期《車(chē)迷》雜志，廣受師生贊譽(yù)。1999年5月，我還應(yīng)邀客串長(zhǎng)春某電臺(tái)“車(chē)迷俱樂(lè)部”節(jié)目主持人。

除了較高的英語(yǔ)水平、計(jì)算機(jī)能力以及優(yōu)異的專業(yè)課成績(jī)外，我還著力于個(gè)人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了b型駕照，并且掌握了一定的汽車(chē)修理技術(shù)。在社會(huì)實(shí)踐方面，我抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己，曾在凱達(dá)廣告公司擔(dān)任廣告代理，在吉林工業(yè)大學(xué)為全國(guó)負(fù)有盛名的吉大法學(xué)院建立了第一個(gè)報(bào)名站(面向本專科生進(jìn)行招生)，還曾在木蘭縣競(jìng)天律師事務(wù)所擔(dān)任律師助理。此外，我還積極投身到學(xué)院的學(xué)生工作之中，協(xié)助學(xué)院工作。我已從吉林大學(xué)黨校結(jié)業(yè)，成為一名優(yōu)秀的入黨重點(diǎn)積極分子。

基于所學(xué)，我愿從事與汽車(chē)相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車(chē)工業(yè)的騰飛奮斗終身。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開(kāi)拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。

我熱切地期望能成為貴公司的一員!

此致

敬禮

國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》的通知

【頒布單位】 國(guó)務(wù)院

【頒布日期】 19940312

【實(shí)施日期】 19940312

【章名】 通知

國(guó)務(wù)院同意國(guó)家計(jì)委會(huì)同國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、機(jī)械部等有關(guān)部門(mén)制訂的《汽 車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

汽車(chē)工業(yè)是黨的十四大確定的我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)新時(shí)期我 國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響。我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)正處于起步和發(fā)展階段，其現(xiàn) 狀難以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，為了盡快解決散亂問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)開(kāi)發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù) 裝備水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)家制定《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》勢(shì)在必行。通過(guò) 實(shí)施《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在本世紀(jì)末打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，力爭(zhēng)到２０１０年成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，并帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速 發(fā)展。

國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)要根據(jù)《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》的基本原則，抓緊研究 制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則和配套政策，盡快組織實(shí)施。各省、自治區(qū)、直轄市 人民政府要根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)本通知精神，避免出現(xiàn)新的 “汽車(chē)熱”，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展。

【章名】 汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策

為把我國(guó)汽車(chē)工業(yè)（含摩托車(chē)工業(yè)，下同）盡快建設(shè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的 支柱產(chǎn)業(yè)，改變目前投資分散、生產(chǎn)規(guī)模過(guò)小、產(chǎn)品落后的狀況，增強(qiáng)企 業(yè)開(kāi)發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)裝備水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織的合理化，實(shí) 現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，特制定汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策。通過(guò)本產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施，使我國(guó) 汽車(chē)工業(yè)在本世紀(jì)末打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，再經(jīng)過(guò)兩個(gè)五年計(jì)劃，到２０１０ 年成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，并帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。

【章名】 第一章 政策目標(biāo)和產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)

第一條 國(guó)家引導(dǎo)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)充分運(yùn)用國(guó)內(nèi)外資金，努力擴(kuò)展和開(kāi) 拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，采取大批量多品種生產(chǎn)方式發(fā)展。２０００年汽車(chē)總產(chǎn)

量要滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)９０％以上的需要，轎車(chē)產(chǎn)量要達(dá)到總產(chǎn)量一半以上，并基本滿足進(jìn)入家庭的需要；摩托車(chē)產(chǎn)量基本滿足國(guó)內(nèi)需要，并有一定數(shù) 量出口。

第二條 國(guó)家將促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)投資的集中和產(chǎn)業(yè)的重組，重點(diǎn)解決生 產(chǎn)廠點(diǎn)多、投資分散；審批項(xiàng)目亂；重復(fù)引進(jìn)低水平產(chǎn)品；定點(diǎn)廠建設(shè)及 國(guó)產(chǎn)化速度慢（即散、亂、低、慢）的問(wèn)題。其分期目標(biāo)是：在“八五” 期間，重點(diǎn)扶植國(guó)家已批準(zhǔn)的整車(chē)和零部件項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)，為下一步 加快發(fā)展我國(guó)汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)造條件；在本世紀(jì)內(nèi)，支持２—３家汽車(chē)生產(chǎn)企 業(yè)（企業(yè)集團(tuán)）迅速成長(zhǎng)為具有相當(dāng)實(shí)力的大型企業(yè)，６—７家汽車(chē)生產(chǎn) 企業(yè)（企業(yè)集團(tuán)）成為國(guó)內(nèi)的骨干企業(yè)，８—１０家摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成為 面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的重點(diǎn)企業(yè)。初步確立少?gòu)S點(diǎn)、大批量生產(chǎn)體制和少 數(shù)大型企業(yè)間有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，使同一類（按ＱＣ／Ｔ５９—９３行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類）汽車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)量居國(guó)內(nèi)前三家企業(yè)的銷(xiāo)售量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率 達(dá)到７０％以上。與此同時(shí)，引導(dǎo)大型企業(yè)與骨干企業(yè)實(shí)行“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，在２０１０年以前形成３—４家具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車(chē)企業(yè)集 團(tuán)和３—４家大型摩托車(chē)企業(yè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)自主開(kāi)發(fā)、自主生產(chǎn)、自主銷(xiāo)售、自主發(fā)展，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

第三條 產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)

１．汽車(chē)零部件：轎車(chē)關(guān)鍵零部件

２．載客車(chē)（Ｍ類）：經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、大中型客車(chē)專用底盤(pán)

３．載貨車(chē)（Ｎ類）：專用汽車(chē)、新型發(fā)動(dòng)機(jī)

４．摩托車(chē)（Ｌ類）：發(fā)動(dòng)機(jī)

５．工藝裝備：模具

６．基礎(chǔ)件：鑄、鍛毛坯件

【章名】 第二章 產(chǎn)品認(rèn)證

第四條 國(guó)家依法對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品（含摩托車(chē)）的安全、污染控制和節(jié)能 實(shí)施管理。

第五條 國(guó)家依據(jù)技術(shù)法規(guī)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品（含摩托車(chē)）實(shí)施國(guó)際上通行 的認(rèn)證制度，未經(jīng)認(rèn)證合格的產(chǎn)品，不得銷(xiāo)售、進(jìn)口和使用。

第六條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)必須按照“汽車(chē)產(chǎn)品型式認(rèn)證制度”的要求，提出認(rèn)證申請(qǐng)。負(fù)責(zé)實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證的機(jī)構(gòu)向認(rèn)證合格的產(chǎn)品頒發(fā)認(rèn)證 證書(shū)和認(rèn)證標(biāo)志，并發(fā)布目錄，公安部門(mén)據(jù)此辦理新車(chē)注冊(cè)。

第七條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)對(duì)認(rèn)證合格后的產(chǎn)品，因設(shè)計(jì)、制造出現(xiàn)的問(wèn) 題仍負(fù)有全部責(zé)任。

【章名】 第三章 產(chǎn)業(yè)組織政策

第八條 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織調(diào)整的目的是促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的企業(yè)集團(tuán)化，產(chǎn) 品系列化，生產(chǎn)專業(yè)化；有效地利用我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已有的基礎(chǔ)，充分調(diào)動(dòng) 中央、地方和企業(yè)多方面的積極性；避免低效率的盲目競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組 織結(jié)構(gòu)。

第九條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)合并、兼并和股份制等形式 發(fā)展跨部門(mén)、跨地區(qū)的企業(yè)集團(tuán)，結(jié)合國(guó)有企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，加快企業(yè) 公司制改造，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

第十條 國(guó)家將對(duì)具有獨(dú)立的產(chǎn)品、技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和一定生產(chǎn)規(guī)模及 市場(chǎng)占有率的汽車(chē)、摩托車(chē)及其零部件生產(chǎn)企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)，重點(diǎn)予以支 持。國(guó)家重點(diǎn)支持的企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)１９９５年底前應(yīng)具備的條件及發(fā)展 目標(biāo)是：

１．年產(chǎn)汽車(chē)３０萬(wàn)輛以上的生產(chǎn)規(guī)模，年銷(xiāo)售量達(dá)到２０萬(wàn)輛以上，用于技術(shù)開(kāi)發(fā)的資金不低于年銷(xiāo)售額３％的，國(guó)家支持其向年產(chǎn)規(guī)模６ ０萬(wàn)輛以上的目標(biāo)發(fā)展。

２．年產(chǎn)汽車(chē)１５萬(wàn)輛以上的生產(chǎn)規(guī)模，年銷(xiāo)售量達(dá)到１０萬(wàn)輛以上，用于技術(shù)開(kāi)發(fā)的資金不低于年銷(xiāo)售額２．５％的，國(guó)家支持其向年產(chǎn)規(guī) 模３０萬(wàn)輛以上的目標(biāo)發(fā)展。

３．年產(chǎn)汽車(chē)１０萬(wàn)輛以上的生產(chǎn)規(guī)模，年銷(xiāo)售量達(dá)到８萬(wàn)輛以上，用于技術(shù)開(kāi)發(fā)的資金不低于年銷(xiāo)售額２％的，國(guó)家支持其向年產(chǎn)規(guī)模２０ 萬(wàn)輛以上的目標(biāo)發(fā)展。

４．年產(chǎn)２萬(wàn)輛重型汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模，年銷(xiāo)售量達(dá)到１．５萬(wàn)輛以上，用于技術(shù)開(kāi)發(fā)的資金不低于年銷(xiāo)售額２％的，國(guó)家支持其產(chǎn)品更新并向 適度規(guī)模的目標(biāo)發(fā)展。

５．年產(chǎn)１５００輛大、中型客車(chē)或客車(chē)底盤(pán)的生產(chǎn)規(guī)模，年銷(xiāo)售量 達(dá)到１０００輛以上，用于技術(shù)開(kāi)發(fā)的資金不低于年銷(xiāo)售額２％的，國(guó)家 支持其向適度規(guī)模目標(biāo)發(fā)展。

６．轎車(chē)關(guān)鍵零部件在同類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率２５％以上的或?qū)賴?guó) 內(nèi)空白的、亟待發(fā)展的產(chǎn)品（目錄待定），國(guó)家支持其向經(jīng)濟(jì)規(guī)模的目標(biāo) 發(fā)展。

７．摩托車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到１０％以上的，國(guó)家支 持其進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量并增加品種。

第十一條 企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)規(guī)模和銷(xiāo)售量是指系列產(chǎn)品的數(shù)量，計(jì)算口徑包括母公司及其所屬全資子公司、控股公司和中外合資子公司

第十二條 符合本產(chǎn)業(yè)政策第十條條件的企業(yè)，從１９９６年起，以 新建或改、擴(kuò)建等形式發(fā)展本產(chǎn)業(yè)政策第三條所列產(chǎn)品時(shí)，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，可享受以下政策：

１．固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為零稅率。

２．優(yōu)先安排其股票和債券的發(fā)行與上市。

３．銀行在貸款上給予積極支持。

４．在利用外資計(jì)劃中優(yōu)先安排利用境外資金。

５．經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、轎車(chē)關(guān)鍵零部件和模具、鑄鍛項(xiàng)目，適當(dāng)安排政策 性貸款。

６．企業(yè)集團(tuán)內(nèi)的財(cái)務(wù)公司，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，可擴(kuò)大其業(yè)務(wù)經(jīng) 營(yíng)范圍。

第十三條 國(guó)家新批準(zhǔn)的整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目（含中外合資、合作項(xiàng)目）原則上按以下規(guī)模建設(shè)：

１．發(fā)動(dòng)機(jī)排量在１６００ｃｃ以下的轎車(chē)項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)１５萬(wàn) 輛。

２．輕型貨車(chē)項(xiàng)目不低于年產(chǎn)１０萬(wàn)輛。

３．輕型客車(chē)項(xiàng)目不低于年產(chǎn)５萬(wàn)輛。

４．重型貨車(chē)項(xiàng)目不低于年產(chǎn)１萬(wàn)輛。

５．發(fā)動(dòng)機(jī)排量在１５０ｃｃ以下的摩托車(chē)項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)２０萬(wàn) 輛。

６．排量在２５００ｃｃ以下的車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)１ ５萬(wàn)臺(tái)。

７．排量在３５００ｃｃ以下的車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)１ ０萬(wàn)臺(tái)。

【章名】 第四章 產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策

第十四條 國(guó)家鼓勵(lì)并支持汽車(chē)工業(yè)企業(yè)建立自己的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和科研 機(jī)構(gòu)，通過(guò)消化吸收國(guó)外技術(shù)，形成獨(dú)立的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。對(duì)于企業(yè)集團(tuán) 之間聯(lián)合開(kāi)發(fā)重大科研項(xiàng)目，國(guó)家在科研開(kāi)發(fā)資金上給予支持。

第十五條 國(guó)家鼓勵(lì)推廣使用汽車(chē)電子技術(shù)及新工藝、新材料，生產(chǎn) 節(jié)能和低污染的汽車(chē)產(chǎn)品，研究開(kāi)發(fā)新型燃料和新型動(dòng)力的汽車(chē)。

第十六條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)的項(xiàng)目建設(shè)要保證其產(chǎn)品的先進(jìn)性，對(duì)原有 產(chǎn)品的改進(jìn)和自我開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品要達(dá)到國(guó)際９０年代初期水平，引進(jìn)技術(shù)的 產(chǎn)品要達(dá)到國(guó)際９０年代同期水平。

第十七條 總質(zhì)量不超過(guò)３．５噸的載客車(chē)和載貨車(chē)在２０００年前 要逐步采用９０號(hào)以上汽油作為燃料；總質(zhì)量不超過(guò)２噸的載客車(chē)全部采 用無(wú)鉛汽油；總質(zhì)量超過(guò)５噸的載客車(chē)和載貨車(chē)２０００年后主要采用柴 油作為燃料。

第十八條 國(guó)家支持建設(shè)國(guó)家級(jí)汽車(chē)、摩托車(chē)和重點(diǎn)零部件研究、試 驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以承擔(dān)制定標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品認(rèn)證及進(jìn)出口商品檢驗(yàn)等任務(wù)。

第十九條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)與外國(guó)企業(yè)合資、合作建立技術(shù)研 究開(kāi)發(fā)公司。

第二十條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)采用現(xiàn)代電子技術(shù)及柔性加工設(shè)備，在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，有針對(duì)性地選用自動(dòng)化設(shè)備，提高人均裝備率和裝 備技術(shù)水平。

【章名】 第五章 投資、融資政策

第二十一條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)利用多種渠道籌集發(fā)展資金。

第二十二條 國(guó)家引導(dǎo)具有技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)的企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)與具有 良好的投資環(huán)境和資金優(yōu)勢(shì)的地方相結(jié)合，按照國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃，發(fā)展汽車(chē) 工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品。

第二十三條 汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品的投資項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，可按股 份制方式籌資。

第二十四條 國(guó)家將制定相應(yīng)的政策，鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨部門(mén)進(jìn)行投資，維護(hù)投資方的合法權(quán)益。

第二十五條 在條件具備時(shí)，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，可以建立汽車(chē)行

業(yè)的非銀行金融機(jī)構(gòu)。

第二十六條 經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，汽車(chē)工業(yè)企業(yè)可申請(qǐng)進(jìn)行國(guó)家債務(wù)資本 化的試點(diǎn)。

【章名】 第六章 利用外資政策

第二十七條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)利用外資發(fā)展我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)。

第二十八條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)在直接利用外資時(shí)，要選擇同時(shí)符合下列 條件的外國(guó)（或地區(qū)）企業(yè)作為合資、合作的對(duì)象之一。

１．擁有獨(dú)自的產(chǎn)品專利權(quán)和商標(biāo)權(quán)。

２．具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)符合所在 國(guó)（或地區(qū)）的現(xiàn)行法規(guī)。

３．擁有獨(dú)立的國(guó)際銷(xiāo)售渠道（或網(wǎng)絡(luò)）。

４．具有足夠的融資能力。

第二十九條 外國(guó)（或地區(qū)）企業(yè)同一類整車(chē)產(chǎn)品不得在中國(guó)建立兩 家以上的合資、合作企業(yè)。

第三十條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)擁有先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)的，國(guó)家支 持其直接利用境外金融資本或間接利用外資進(jìn)行發(fā)展。

第三十一條 中外合資、合作的汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，必須同時(shí)滿足下 列條件方可建立：

１．企業(yè)內(nèi)部建立技術(shù)研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)具備換代產(chǎn)品的主要開(kāi) 發(fā)能力。

２．生產(chǎn)具有國(guó)際９０年代技術(shù)水平的產(chǎn)品。

３．合資企業(yè)應(yīng)以本企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品出口為主要途徑，自行解決外匯平衡。

４．合資企業(yè)在選用零部件時(shí)，國(guó)產(chǎn)零部件應(yīng)同等優(yōu)先。

第三十二條 生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的中外合資、合作 企業(yè)的中方所占股份比例不得低于５０％。

第三十三條 停止審批以任何貿(mào)易方式經(jīng)營(yíng)翻新、拆解進(jìn)口舊汽車(chē)和 摩托車(chē)業(yè)務(wù)的項(xiàng)目。已批準(zhǔn)的項(xiàng)目合同不再延長(zhǎng)，建立嚴(yán)格的監(jiān)管措施，保證翻新的汽車(chē)、摩托車(chē)或拆解的零部件全部外銷(xiāo)。

【章名】 第七章 進(jìn)口管理政策

第三十四條 在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)還不具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力時(shí)，國(guó)家對(duì)進(jìn)口 汽車(chē)、摩托車(chē)及關(guān)鍵總成仍采取必要的管理措施。

第三十五條 根據(jù)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，適時(shí)降低汽車(chē)、摩托車(chē)進(jìn) 口的關(guān)稅稅率，調(diào)整單列產(chǎn)品稅率的結(jié)構(gòu)。

第三十六條 國(guó)家指定大連新港、天津新港、上海港、黃埔港等４個(gè) 沿海港口和滿州里、深圳（皇崗）２個(gè)陸地口岸為整車(chē)進(jìn)口口岸，這些口 岸可設(shè)立進(jìn)口整車(chē)專營(yíng)碼頭或進(jìn)口車(chē)保稅倉(cāng)庫(kù)。其他口岸不得設(shè)立進(jìn)口整 車(chē)專營(yíng)碼頭或進(jìn)口車(chē)保稅倉(cāng)庫(kù)。

第三十七條 除外交、政府雙邊協(xié)議規(guī)定，以及本產(chǎn)業(yè)政策第四十四 條規(guī)定外，所有進(jìn)口汽車(chē)、摩托車(chē)一律照章納稅。

第三十八條 根據(jù)市場(chǎng)需求，每年進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量與品種必須與國(guó)家汽 車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃相銜接，報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后進(jìn)行采購(gòu)。國(guó)家禁止以貿(mào)易方式和 接受捐贈(zèng)方式進(jìn)口舊汽車(chē)和舊摩托車(chē)。

【章名】 第八章 出口管理政策

第三十九條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)努力擴(kuò)大出口，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)工業(yè)企業(yè)應(yīng)把擴(kuò)大出口參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)作為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

第四十條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)在條件具備時(shí)，在國(guó)外建立合資、合作、獨(dú)資生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品出口售后服務(wù)中心。

第四十一條 達(dá)到下列條件的企業(yè)，國(guó)家鼓勵(lì)其擴(kuò)大出口產(chǎn)品規(guī)模，并在貸款、利用外資等方面優(yōu)先予以支持。

１．汽車(chē)工業(yè)企業(yè)整車(chē)出口量占年銷(xiāo)售量的比例達(dá)到以下指標(biāo)的：

載客車(chē)：Ｍ１類 ３％

Ｍ２類 ５％

Ｍ３類 ８％

載貨車(chē)：Ｎ１類 ５％

Ｎ２、Ｎ３類 ４％

摩托車(chē)：Ｌ類 １０％

２．汽車(chē)（摩托車(chē)）零部件生產(chǎn)企業(yè)出口比例達(dá)到年銷(xiāo)售額１０％的。

【章名】 第九章 國(guó)產(chǎn)化政策

第四十二條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)在引進(jìn)產(chǎn)品制造技術(shù)后，必須進(jìn)行產(chǎn)品國(guó) 產(chǎn)化工作。引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度，作為國(guó)家支持其發(fā)展第二車(chē)型的 條件之一。

第四十三條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)不得以半散件（ＳＫＤ）和全散件（ＣＫ Ｄ）方式進(jìn)口散件組裝生產(chǎn)。

第四十四條 國(guó)家根據(jù)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率，制定進(jìn)口關(guān)稅的優(yōu) 惠稅率。凡達(dá)到下列國(guó)產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)的，可享受不同的優(yōu)惠稅率：

１．引進(jìn)Ｍ類整車(chē)技術(shù)的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到４０％、６０％、８０％。

２．引進(jìn)Ｎ類、Ｌ類整車(chē)技術(shù)的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到５０％、７０％、９０％。

３．引進(jìn)汽車(chē)、摩托車(chē)總成及關(guān)鍵零部件技術(shù)的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到５ ０％、７０％、９０％。

【章名】 第十章 消費(fèi)與價(jià)格政策

第四十五條 國(guó)家鼓勵(lì)使用節(jié)能和低污染汽車(chē)產(chǎn)品。

第四十六條 逐步改變以行政機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位及國(guó)有企業(yè)為主 的公款購(gòu)買(mǎi)、使用小汽車(chē)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

第四十七條 國(guó)家鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，并將根據(jù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和市 場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化適時(shí)制定具體政策。

第四十八條 任何地方和部門(mén)不得用行政和經(jīng)濟(jì)手段干預(yù)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)和 使用正當(dāng)來(lái)源的汽車(chē)，應(yīng)采取積極措施在牌照管理、停車(chē)場(chǎng)、加油站、駕 駛培訓(xùn)學(xué)校等設(shè)施和制度方面予以支持和保障。

第四十九條 汽車(chē)工業(yè)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求自行確定其生產(chǎn)的民用汽車(chē) 產(chǎn)品價(jià)格，但對(duì)小轎車(chē)暫時(shí)實(shí)行國(guó)家指導(dǎo)性價(jià)格。

第五十條 鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)按照國(guó)際上通行的原則和模式自行建立 產(chǎn)品銷(xiāo)售系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)。

【章名】 第十一章 相關(guān)工業(yè)和社會(huì)保障政策

第五十一條 根據(jù)汽車(chē)工業(yè)２０００年發(fā)展規(guī)劃綱要的要求，冶金、石化、機(jī)械、電子、輕工、紡織、建材等部門(mén)應(yīng)在金屬材料、機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)電子、橡膠、工程塑料、紡織品、玻璃等方面統(tǒng)籌規(guī)劃，積極支持汽 車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

第五十二條 鐵路、交通、郵電、電力、環(huán)保等部門(mén)要采取有力措施，與汽車(chē)工業(yè)企業(yè)密切聯(lián)系，做好配套服務(wù)工作，支持汽車(chē)這一支柱產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展。

第五十三條 對(duì)于規(guī)劃新建和改造的住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、賓館飯店、辦 公樓、公共設(shè)施和文化娛樂(lè)場(chǎng)所等，必須考慮足夠的停車(chē)場(chǎng)地。

第五十四條 根據(jù)本地區(qū)社會(huì)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)趨勢(shì)，逐步規(guī)劃加油 站的布局并進(jìn)行建設(shè)；城市道路建設(shè)的改擴(kuò)建工程要作為城市規(guī)劃的重要 任務(wù)，抓緊予以實(shí)施。

第五十五條 從１９９５學(xué)年起，小學(xué)要將交通知識(shí)教育列入教 學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化交通意識(shí)。

【章名】 第十二章 產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃與項(xiàng)目管理

第五十六條 國(guó)家通過(guò)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃指導(dǎo)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。各地方、各部門(mén)要根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃支持汽 車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

第五十七條 汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃由國(guó)家計(jì)委會(huì)同國(guó)家經(jīng)貿(mào) 委、機(jī)械工業(yè)部等有關(guān)部門(mén)制訂與修訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第五十八條 新建、擴(kuò)建、改造和中外合資、合作及技術(shù)引進(jìn)的轎車(chē)、輕型車(chē)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的承辦單位，必須是符合本產(chǎn)業(yè)政策第十條要 求的國(guó)家重點(diǎn)支持的企業(yè)，其項(xiàng)目不分限上限下一律由國(guó)家審批立項(xiàng)，其 余整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目根據(jù)國(guó)家有關(guān)審批權(quán)限的規(guī)定按程序?qū)徟?。各地區(qū)、各部門(mén)審批的項(xiàng)目一律報(bào)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、機(jī)械工業(yè)部備案。１９ ９５年底前，國(guó)家不再批準(zhǔn)新的轎車(chē)、輕型車(chē)整車(chē)項(xiàng)目。

第五十九條 符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃要求的汽車(chē)零部件項(xiàng)目，凡能 夠自行落實(shí)銷(xiāo)售市場(chǎng)和建設(shè)資金及自行平衡生產(chǎn)條件的，可由地方和部門(mén) 自行審批，并報(bào)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、機(jī)械工業(yè)部備案。

【章名】 第十三章 其 他

第六十條 汽車(chē)行業(yè)管理部門(mén)根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策的要求，會(huì)同有關(guān)部門(mén)抓 緊組織制定汽車(chē)產(chǎn)品的安全、污染控制及節(jié)能等有關(guān)技術(shù)法規(guī)、管理法規(guī) 和管理制度，以利產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施。

第六十一條 本產(chǎn)業(yè)政策自發(fā)布之日起實(shí)施，并由國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)負(fù) 責(zé)解釋。注釋：１．根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局頒布的國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛分類

標(biāo)準(zhǔn)〔ＱＣ／Ｔ５９—９３〕，Ｍ類指載客車(chē)，Ｎ類指載

貨車(chē)，Ｌ類指摩托車(chē)。

２．“國(guó)產(chǎn)化”中的國(guó)產(chǎn)系指中華人民共和國(guó)關(guān)境以

內(nèi)的生產(chǎn)。