企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿

企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿1

一、求變尋出路

1.是車頭向下，迅速占領(lǐng)城鄉(xiāng)市場。

2.是開行校園直通車。

3.是開通機(jī)場專線、旅游景點(diǎn)專線、大型農(nóng)貿(mào)市場專線。

4.是發(fā)展廠包車、校車。

5.是銷售土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品、旅游文化產(chǎn)品等，每年，我們每個(gè)公司都有4000萬到9000萬人次的旅客、游客流量，我們完全可以做跨界經(jīng)營，將車廂變成超市、商場，將旅客、游客變成消費(fèi)者，用視頻介紹商品，用批量拿到最低的價(jià)格，用銷售提成鼓勵(lì)車站的服務(wù)員、駕駛員、包括管理人員。

6.是將即將多余出來的車站站房設(shè)施向購物、娛樂、文化、電子游樂等項(xiàng)目發(fā)展成為綜合體，形成城市居民來往的消費(fèi)中心，特別是晚上和夜間能夠營業(yè)。七是盡快發(fā)展汽車后服務(wù)市場。私家車的迅猛發(fā)展，為我們提供了極好的商機(jī)，老百姓急需的是，能有一個(gè)良好的品牌、超值的服務(wù)和合適的價(jià)格，如果“龍捷快修”足夠好的話，建議盡快在全省復(fù)制。

二、求進(jìn)找客源

從旅客需求和體驗(yàn)著手，對我們提供的出行產(chǎn)品進(jìn)行深度變革。一是快速放大定制客運(yùn)、城市拼車和機(jī)場接送。途徑上，首選是增加自備車，形成大面積的覆蓋，同時(shí)，要著手研究如何將社會(huì)車輛運(yùn)力吸引進(jìn)來，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營；其次是平臺(tái)的建設(shè)和推廣，要讓老百姓知曉并且做到首選，營銷上要下功夫。二是果斷的向旅游方向發(fā)展。站運(yùn)游項(xiàng)目，由于投入最少、產(chǎn)出較快、風(fēng)險(xiǎn)可控，而且能夠充分發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)在信譽(yù)、站場、車輛、員工等方面的優(yōu)勢，特別是高鐵開通和航班增加后，出行時(shí)間大為縮短，旅游更為可以實(shí)施。具體的重點(diǎn)工作是：通過加大獎(jiǎng)勵(lì)幅度，讓營銷的員工嘗到甜頭，得到實(shí)惠，形成主動(dòng)銷售。積極與優(yōu)勢企業(yè)合作，選擇最優(yōu)的線路、最惠的價(jià)格、最好的服務(wù)和最高的返利，包括與全省同行和地方旅行社的合作，形成既有成品線路，也有散客行程，真正做到所有出行的游客全部能接洽，在合作的基礎(chǔ)上，積極嘗試聯(lián)手發(fā)團(tuán)。想方設(shè)法提升現(xiàn)有旅行社工作人員的基本素質(zhì)，精選從業(yè)人員，內(nèi)招外引，解決人才緊缺和人手不足問題。進(jìn)一步做細(xì)和做精定制旅游，讓參加定制旅游的旅行家們真正感受到來我們的旅行社是真正的物有所值、值得信賴。推廣和擴(kuò)大窗口出售景區(qū)門票，滿足自由行游客的需求。探索自駕游、研學(xué)游、戶外拓展和學(xué)生夏令營等，延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈。針對旅游景點(diǎn)，在共贏合作的基礎(chǔ)上，嘗試承包、租賃、包銷等，進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)總量。內(nèi)部經(jīng)營和管理的'標(biāo)準(zhǔn)化工作，從咨詢、接待到出團(tuán)、帶團(tuán)再到售后、改進(jìn)，在流程上規(guī)范，在制度上完善。在旅游品質(zhì)提升方面，我們要著手研究目的地旅游，提高出游的體驗(yàn)度，向中、高端方向發(fā)展。

三、求新增效益

一是對于正在轉(zhuǎn)型升級的新項(xiàng)目，在經(jīng)營和管理的體制、機(jī)制上要有新突破、新嘗試，通過設(shè)置經(jīng)營者責(zé)任股，實(shí)行經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，企業(yè)效益和個(gè)人收入同步。二是重新調(diào)整內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，收縮原有的車隊(duì)經(jīng)營體制，減少層級，減員增效。三是敢于否定自己，承認(rèn)我們在新科技、新技術(shù)包括管理新理念方面的無能和無知，重新審視我們的經(jīng)營戰(zhàn)略、規(guī)劃我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新布局我們爭取客源的用戶渠道，我們所有營運(yùn)的企業(yè)都要把架構(gòu)重建提上議事日程。

最后，提幾點(diǎn)建議：一是當(dāng)下客運(yùn)企業(yè)遇到了前所未有的問題和困難，我們在謀求轉(zhuǎn)型升級的過程中需要也離不開行業(yè)主管部門的正確指導(dǎo)和鼎力支持，我們懇請省、市運(yùn)管部門在政策扶持、行政審批、行業(yè)監(jiān)管上繼續(xù)給予幫扶，全省轉(zhuǎn)型升級的文件能盡早出臺(tái)，并能落實(shí)到基層，給予企業(yè)的實(shí)實(shí)在在政策能盡快付諸實(shí)施。二是隨著客源的下降，我們的公司化也將面臨調(diào)整甚至停運(yùn)，建議相互對營的公司在經(jīng)營方式調(diào)整之前能作有效的溝通，不能各自行事，各自為政，因?yàn)椋谕粭l線路上兩個(gè)不同的經(jīng)營方式會(huì)有很多的矛盾，經(jīng)營的效果也會(huì)受到影響。三是全省13家公司在今天的市場大背景下要共同面對新的境遇，相互信任，彼此合作，謀求共贏，向轉(zhuǎn)型要發(fā)展，向升級要效益，而不能故步自封，只看眼前，甚至各霸一方，自行其是，站得高才能看得遠(yuǎn)，做得實(shí)才能有效益，在永久的利益下做永遠(yuǎn)的合作伙伴。我們堅(jiān)信，客運(yùn)主業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中有行業(yè)主管的理解支持，有全省同行的抱團(tuán)取暖，有付諸實(shí)施的有效手段，我們一定能夠取得一個(gè)良好的效果。

謝謝！

企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿2

近年來，由于旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來了客運(yùn)市場新的變化，在這個(gè)變化中，我們的專業(yè)客運(yùn)企業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，特別是這兩年，發(fā)運(yùn)量和營收“雙下降”已然成為新常態(tài)，公路客運(yùn)的發(fā)展遇到了新的瓶頸，生產(chǎn)經(jīng)營過程中許多困惑難以化解，如何不畏壓力，不懼困難，迎接挑戰(zhàn)，開拓創(chuàng)新已經(jīng)成為我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)必須直面和正視的話題。

一、危機(jī)已來臨

1.是，高鐵、動(dòng)車的持續(xù)開通，加速公路運(yùn)輸企業(yè)不斷的退出現(xiàn)有的客運(yùn)市場，“高鐵開行一條線，影響公路一大片”。高鐵凡是已經(jīng)開通的，我們沿線的超長途、中長途線路都被沖得“丟盔棄甲”“一片狼藉”。20xx年國家戰(zhàn)略中的中國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”即將建成，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是20xx年。今年9月21號，京滬高鐵開通，時(shí)速350公里，全程僅4:30小時(shí)，沿線的所有公路客運(yùn)企業(yè)都受到了影響，無一幸免。

2.是，民航的快速發(fā)展，加快分流了公路運(yùn)輸企業(yè)超長途的客源，航站增加、航班加密、票價(jià)平民化，這些信息不斷的出現(xiàn)在我們的視線里?，F(xiàn)在，普通百姓出門乘坐飛機(jī)已經(jīng)不再是奢侈行為。

3.是，網(wǎng)約車、順風(fēng)車超規(guī)模的.發(fā)展，率先搶占了市場。公路客運(yùn)真正意義上的門到門、點(diǎn)到點(diǎn)這一顯著優(yōu)勢被他們發(fā)揮得淋漓盡致，而我們的定制客運(yùn)在規(guī)模、平臺(tái)、價(jià)格、服務(wù)、及時(shí)、經(jīng)營和管理方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。

4.是，爆發(fā)式增長的私家車，大幅帶走了我們原有的短途客源，市縣之間、縣縣之間的客源日漸稀少。

5.是，個(gè)別地區(qū)黑車盛行，他們?nèi)缛霟o人之境，非法侵占客運(yùn)市場，欺行霸市，巧取豪奪，我們專業(yè)公司只能是“望車興嘆”。

6.是，實(shí)行旅客實(shí)名制購票和檢票后，旅客歷經(jīng)“千難萬險(xiǎn)”走進(jìn)車站，又無可奈何的走出車站，現(xiàn)在每天都在勸退，我們公司最多的一天勸退500多人。

二、效益在滑坡

車站客源流失，班車實(shí)載下降，班次逐步萎縮，運(yùn)營成本增加，盈利空間趨窄，客運(yùn)主業(yè)可以說是是岌岌可危，如果再繼續(xù)等待，不能有效改變現(xiàn)狀，那么，在接下來的日子里，就是每況愈下，捉襟見肘，甚至是舉步維艱，難以為繼。

三、未來很擔(dān)憂

擔(dān)憂一：當(dāng)前，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整對我們的影響還在持續(xù)過程中，并且隨著高鐵、動(dòng)車的繼續(xù)開通將會(huì)越來越明顯，已經(jīng)身處下降通道中的公路運(yùn)輸企業(yè)，其主業(yè)下滑的勢頭難以阻止，也無法控制。本月初，“閩南快運(yùn)”廈門至泉州班線停運(yùn)退出市場，多米諾骨牌已經(jīng)開始倒下，或許下一個(gè)就是我們。江西長運(yùn)變賣客運(yùn)汽車站，說明車站已經(jīng)不再是公路運(yùn)輸企業(yè)的核心資源。擔(dān)憂二：客運(yùn)企業(yè)當(dāng)下的生存環(huán)境不容樂觀，有的還相當(dāng)糟糕，一些地區(qū)的行業(yè)監(jiān)管是名不副實(shí)，真空的地段越來越多，真空的時(shí)段越來越長，特別是網(wǎng)約車、順風(fēng)車，基本是無人問津，至于黑車，已經(jīng)是司空見慣，見怪不怪。相反，經(jīng)過審批的客運(yùn)線路倒是越管越嚴(yán)，現(xiàn)在，我們申請的定制、旅游在審批上及其困難。這些情況使得我們的客運(yùn)主業(yè)未來的路越來越窄，生存的空間越來越小。擔(dān)憂三，企業(yè)內(nèi)部面對客運(yùn)市場已有的影響和即將到來的更大沖擊，依然是觀念相當(dāng)一部分還固守著“車進(jìn)站，人歸點(diǎn)”，依舊坐商行事，等客上門，毫無行商觀念，觀望的多，積極應(yīng)對的少，等待的多，主動(dòng)求變的少，再加上缺少適應(yīng)市場的人才以及相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制等等，前景十分堪憂。

四、對策與建議

面對客運(yùn)市場出現(xiàn)的新變化，唯有求變尋出路，求進(jìn)找客源，求新增效益，如此，或許能有效穩(wěn)住我們主業(yè)的腳跟。

企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿3

近年來，由于旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來了客運(yùn)市場新的變化，在這個(gè)變化中，我們的專業(yè)客運(yùn)企業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，特別是這兩年，發(fā)運(yùn)量和營收“雙下降”已然成為新常態(tài)，公路客運(yùn)的發(fā)展遇到了新的瓶頸，生產(chǎn)經(jīng)營過程中許多困惑難以化解，如何不畏壓力，不懼困難，迎接挑戰(zhàn)，開拓創(chuàng)新已經(jīng)成為我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)必須直面和正視的話題。

一、危機(jī)已來臨

一是，高鐵、動(dòng)車的持續(xù)開通，加速公路運(yùn)輸企業(yè)不斷的退出現(xiàn)有的客運(yùn)市場，“高鐵開行一條線，影響公路一大片”。高鐵凡是已經(jīng)開通的，我們沿線的超長途、中長途線路都被沖得“丟盔棄甲”“一片狼藉”。20xx年國家戰(zhàn)略中的中國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”即將建成，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是20xx年。今年9月21號，京滬高鐵開通，時(shí)速350公里，全程僅4:30小時(shí)，沿線的所有公路客運(yùn)企業(yè)都受到了影響，無一幸免。

二是，民航的快速發(fā)展，加快分流了公路運(yùn)輸企業(yè)超長途的客源，航站增加、航班加密、票價(jià)平民化，這些信息不斷的出現(xiàn)在我們的視線里。現(xiàn)在，普通百姓出門乘坐飛機(jī)已經(jīng)不再是奢侈行為。

三是，網(wǎng)約車、順風(fēng)車超規(guī)模的發(fā)展，率先搶占了市場。公路客運(yùn)真正意義上的門到門、點(diǎn)到點(diǎn)這一顯著優(yōu)勢被他們發(fā)揮得淋漓盡致，而我們的定制客運(yùn)在規(guī)模、平臺(tái)、價(jià)格、服務(wù)、及時(shí)、經(jīng)營和管理方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。四是，爆發(fā)式增長的私家車，大幅帶走了我們原有的短途客源，市縣之間、縣縣之間的客源日漸稀少。五是，個(gè)別地區(qū)黑車盛行，他們?nèi)缛霟o人之境，非法侵占客運(yùn)市場，欺行霸市，巧取豪奪，我們專業(yè)公司只能是“望車興嘆”。六是，實(shí)行旅客實(shí)名制購票和檢票后，旅客歷經(jīng)“千難萬險(xiǎn)”走進(jìn)車站，又無可奈何的走出車站，現(xiàn)在每天都在勸退，我們公司最多的一天勸退500多人。

二、效益在滑坡

車站客源流失，班車實(shí)載下降，班次逐步萎縮，運(yùn)營成本增加（人力資源成本連年增長、油氣價(jià)格猛增），盈利空間趨窄，客運(yùn)主業(yè)可以說是是岌岌可危，如果再繼續(xù)等待，不能有效改變現(xiàn)狀，那么，在接下來的日子里，就是每況愈下，捉襟見肘，甚至是舉步維艱，難以為繼。

三、未來很擔(dān)憂

擔(dān)憂一：當(dāng)前，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整對我們的影響還在持續(xù)過程中，并且隨著高鐵、動(dòng)車的繼續(xù)開通將會(huì)越來越明顯，已經(jīng)身處下降通道中的公路運(yùn)輸企業(yè)，其主業(yè)下滑的勢頭難以阻止，也無法控制。本月初，“閩南快運(yùn)”廈門至泉州班線停運(yùn)退出市場，多米諾骨牌已經(jīng)開始倒下，或許下一個(gè)就是我們。江西長運(yùn)變賣客運(yùn)汽車站，說明車站已經(jīng)不再是公路運(yùn)輸企業(yè)的核心資源。擔(dān)憂二：客運(yùn)企業(yè)當(dāng)下的生存環(huán)境不容樂觀，有的還相當(dāng)糟糕，一些地區(qū)的行業(yè)監(jiān)管是名不副實(shí)，真空的地段越來越多，真空的時(shí)段越來越長，特別是網(wǎng)約車、順風(fēng)車，基本是無人問津，至于黑車，已經(jīng)是司空見慣，見怪不怪。相反，經(jīng)過審批的客運(yùn)線路倒是越管越嚴(yán)，現(xiàn)在，我們申請的定制、旅游在審批上及其困難。這些情況使得我們的客運(yùn)主業(yè)未來的路越來越窄，生存的空間越來越小。擔(dān)憂三，企業(yè)內(nèi)部面對客運(yùn)市場已有的影響和即將到來的更大沖擊，依然是觀念陳舊，相當(dāng)一部分還固守著“車進(jìn)站，人歸點(diǎn)”，依舊坐商行事，等客上門，毫無行商觀念，觀望的多，積極應(yīng)對的少，等待的多，主動(dòng)求變的少，再加上缺少適應(yīng)市場的人才以及相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制等等，前景十分堪憂。

四、對策與建議

面對客運(yùn)市場出現(xiàn)的新變化，唯有求變尋出路，求進(jìn)找客源，求新增效益，如此，或許能有效穩(wěn)住我們主業(yè)的腳跟。

一、求變尋出路

一是車頭向下，迅速占領(lǐng)城鄉(xiāng)市場。二是開行校園直通車。三是開通機(jī)場專線、旅游景點(diǎn)專線、大型農(nóng)貿(mào)市場專線。四是發(fā)展廠包車、校車。五是銷售土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品、旅游文化產(chǎn)品等，每年，我們每個(gè)公司都有4000萬到9000萬人次的旅客、游客流量，我們完全可以做跨界經(jīng)營，將車廂變成超市、商場，將旅客、游客變成消費(fèi)者，用視頻介紹商品，用批量拿到最低的價(jià)格，用銷售提成鼓勵(lì)車站的服務(wù)員、駕駛員、包括管理人員。六是將即將多余出來的車站站房設(shè)施向購物、娛樂、文化、電子游樂等項(xiàng)目發(fā)展成為綜合體，形成城市居民來往的消費(fèi)中心，特別是晚上和夜間能夠營業(yè)。七是盡快發(fā)展汽車后服務(wù)市場。私家車的迅猛發(fā)展，為我們提供了極好的商機(jī)，老百姓急需的是，能有一個(gè)良好的品牌、超值的服務(wù)和合適的價(jià)格，如果“龍捷快修”足夠好的話，建議盡快在全省復(fù)制。

二、求進(jìn)找客源

從旅客需求和體驗(yàn)著手，對我們提供的出行產(chǎn)品進(jìn)行深度變革。一是快速放大定制客運(yùn)、城市拼車和機(jī)場接送。途徑上，首選是增加自備車，形成大面積的覆蓋，同時(shí)，要著手研究如何將社會(huì)車輛運(yùn)力吸引進(jìn)來，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營；其次是平臺(tái)的建設(shè)和推廣，要讓老百姓知曉并且做到首選，營銷上要下功夫。二是果斷的向旅游方向發(fā)展。站運(yùn)游項(xiàng)目，由于投入最少、產(chǎn)出較快、風(fēng)險(xiǎn)可控，而且能夠充分發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)在信譽(yù)、站場、車輛、員工等方面的優(yōu)勢，特別是高鐵開通和航班增加后，出行時(shí)間大為縮短，旅游更為可以實(shí)施。具體的重點(diǎn)工作是：通過加大獎(jiǎng)勵(lì)幅度，讓營銷的員工嘗到甜頭，得到實(shí)惠，形成主動(dòng)銷售。積極與優(yōu)勢企業(yè)合作，選擇最優(yōu)的線路、最惠的價(jià)格、最好的服務(wù)和最高的返利，包括與全省同行和地方旅行社的合作，形成既有成品線路，也有散客行程，真正做到所有出行的游客全部能接洽，在合作的基礎(chǔ)上，積極嘗試聯(lián)手發(fā)團(tuán)。想方設(shè)法提升現(xiàn)有旅行社工作人員的基本素質(zhì)，精選從業(yè)人員，內(nèi)招外引，解決人才緊缺和人手不足問題。進(jìn)一步做細(xì)和做精定制旅游，讓參加定制旅游的旅行家們真正感受到來我們的旅行社是真正的物有所值、值得信賴。推廣和擴(kuò)大窗口出售景區(qū)門票，滿足自由行游客的需求。探索自駕游、研學(xué)游、戶外拓展和學(xué)生夏（冬）令營等，延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈。針對旅游景點(diǎn)，在共贏合作的基礎(chǔ)上，嘗試承包、租賃、包銷等，進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)總量。內(nèi)部經(jīng)營和管理的標(biāo)準(zhǔn)化工作，從咨詢、接待到出團(tuán)、帶團(tuán)再到售后、改進(jìn)，在流程上規(guī)范，在制度上完善。在旅游品質(zhì)提升方面，我們要著手研究目的地旅游，提高出游的`體驗(yàn)度，向中、高端方向發(fā)展。

三、求新增效益

一是對于正在轉(zhuǎn)型升級的新項(xiàng)目，在經(jīng)營和管理的體制、機(jī)制上要有新突破、新嘗試，通過設(shè)置經(jīng)營者責(zé)任股，實(shí)行經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，企業(yè)效益和個(gè)人收入同步。二是重新調(diào)整內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，收縮原有的車隊(duì)（公司）經(jīng)營體制，減少層級，減員增效。三是敢于否定自己，承認(rèn)我們在新科技、新技術(shù)包括管理新理念方面的無能和無知，重新審視我們的經(jīng)營戰(zhàn)略、規(guī)劃我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新布局我們爭取客源的用戶渠道，我們所有營運(yùn)的企業(yè)都要把架構(gòu)重建提上議事日程。

最后，提幾點(diǎn)建議：一是當(dāng)下客運(yùn)企業(yè)遇到了前所未有的問題和困難，我們在謀求轉(zhuǎn)型升級的過程中需要也離不開行業(yè)主管部門的正確指導(dǎo)和鼎力支持，我們懇請省、市運(yùn)管部門在政策扶持、行政審批、行業(yè)監(jiān)管上繼續(xù)給予幫扶，全省轉(zhuǎn)型升級的文件能盡早出臺(tái)，并能落實(shí)到基層，給予企業(yè)的實(shí)實(shí)在在政策能盡快付諸實(shí)施。二是隨著客源的下降，我們的公司化也將面臨調(diào)整甚至停運(yùn)，建議相互對營的公司在經(jīng)營方式調(diào)整之前能作有效的溝通，不能各自行事，各自為政，因?yàn)?，在同一條線路上兩個(gè)不同的經(jīng)營方式會(huì)有很多的矛盾，經(jīng)營的效果也會(huì)受到影響。三是全省13家公司在今天的市場大背景下要共同面對新的境遇，相互信任，彼此合作，謀求共贏，向轉(zhuǎn)型要發(fā)展，向升級要效益，而不能故步自封，只看眼前，甚至各霸一方，自行其是，站得高才能看得遠(yuǎn)，做得實(shí)才能有效益，在永久的利益下做永遠(yuǎn)的合作伙伴。我們堅(jiān)信，客運(yùn)主業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中有行業(yè)主管的理解支持，有全省同行的抱團(tuán)取暖，有付諸實(shí)施的有效手段，我們一定能夠取得一個(gè)良好的效果。

謝謝！

企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿4

大家好：

隨著金融危機(jī)的逐步蔓延，慈溪市經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到了前所未有的困難和挑戰(zhàn)，面臨嚴(yán)峻的國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢，我們要堅(jiān)決貫徹中央應(yīng)對危機(jī)的一攬子計(jì)劃和措施，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖，轉(zhuǎn)型升級不畏難，打好“保穩(wěn)促調(diào)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。一方面，政企攜手，共度時(shí)艱，千方百計(jì)保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長；另一方面，要把科學(xué)發(fā)展觀落到實(shí)處，充分利用金融危機(jī)中蘊(yùn)藏的機(jī)遇，加快推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。

改革開放以來，慈溪市實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)大縣向新興工業(yè)化城市的跨越，初步構(gòu)筑了具有慈溪特色的現(xiàn)代工業(yè)體系。20xx年工業(yè)GDP、財(cái)政貢獻(xiàn)和就業(yè)分別占全社會(huì)的59%、65.7%和60%，工業(yè)已成為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要支撐力量。在肯定成績的同時(shí)，必須清醒地認(rèn)識(shí)到，目前區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)回落，根本原因則是長期累積下來的素質(zhì)性和結(jié)構(gòu)性矛盾。一是以加工制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)高度化不足的態(tài)勢。盡管我市產(chǎn)業(yè)塊狀經(jīng)濟(jì)帶來產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)、配套半徑短的優(yōu)勢，但是整體優(yōu)勢不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈缺失，產(chǎn)品附加值不高，總體上處于產(chǎn)業(yè)鏈和利潤鏈的低端，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效益提升不快，對能源、原材料、勞動(dòng)力價(jià)格的波動(dòng)特別敏感，一旦喪失勞動(dòng)力優(yōu)勢、價(jià)格優(yōu)勢，企業(yè)就會(huì)遷移。二是以外貿(mào)出口為主的市場結(jié)構(gòu)，受金融危機(jī)的影響沖擊時(shí)間更早、范圍更廣、強(qiáng)度更大。目前我市外貿(mào)依存度高達(dá)80%，出口依存度高達(dá)70%，整個(gè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)鏈條都與外貿(mào)緊密相關(guān)，與外部市場環(huán)境緊密相關(guān)。這既是慈溪的特色與亮點(diǎn)，又是弱點(diǎn)，因?yàn)橐坏┏隹谑茏?，整個(gè)經(jīng)濟(jì)就會(huì)受到很大影響，自1992年以來，我市出口增幅年均保持在35%以上，受國際金融危機(jī)影響，20xx年一季度急劇下滑至19.3%，由此導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)深幅回落之勢。今后即使沒有金融危機(jī)，也不可能再依靠這樣高速的出口增長來帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。三是以勞動(dòng)密集型中小企業(yè)為主的企業(yè)結(jié)構(gòu),對勞動(dòng)力和融資等成本上升的承受能力不如以規(guī)模企業(yè)為主的地區(qū)。我市500萬元規(guī)模以上企業(yè)雖有2103家，但普遍規(guī)模偏小，有帶動(dòng)力的行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)量不多，規(guī)模不大。慈溪雖是浙江經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市(縣)，卻沒有銷售超100億的企業(yè)，而江蘇常熟市20xx年銷售超100億元的企業(yè)就有2家。慈溪企業(yè)的“狗群經(jīng)濟(jì)”，過去我們曾引以為豪，但從新形勢的要求看，企業(yè)發(fā)展“多、小、散”的格局，開始制約經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和整體效率的提高，其內(nèi)在的資源分散不集約、污染難治理、產(chǎn)業(yè)難提升、技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)等弊端正日益顯現(xiàn)，必須從裂變走向整合。四是以低素質(zhì)勞動(dòng)力為主的用工結(jié)構(gòu)，對社會(huì)管理和產(chǎn)業(yè)提升帶來一系列問題，使產(chǎn)業(yè)難以從中低端向高端發(fā)展。慈溪人口密度高，人均資源稀少，公共基礎(chǔ)設(shè)施、公共產(chǎn)品供給水平不高，產(chǎn)業(yè)工人基本上由低素質(zhì)外來人員構(gòu)成，已成為一個(gè)典型的外來勞力依賴型城市。大量外來人口的涌入，在促進(jìn)慈溪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的`同時(shí)，對城市承載、環(huán)境和公共資源造成嚴(yán)重負(fù)荷，對社會(huì)穩(wěn)定也帶來嚴(yán)重影響。

從慈溪改革開放30年來工業(yè)發(fā)展的軌跡可以看出，成千上萬市場主體崛起，形成了千家萬戶辦企業(yè)的地方特色。這一時(shí)期工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的主要特點(diǎn)是，著重依靠土地和勞動(dòng)力獲得資本積累，依靠勞動(dòng)密集型產(chǎn)品、中低端產(chǎn)品帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，依靠生態(tài)環(huán)境代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)增長，形成了以外延擴(kuò)張為主的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這種模式在特定的歷史條件下推動(dòng)了慈溪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但這種發(fā)展模式也有著明顯的局限性，當(dāng)慈溪經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定規(guī)模和水平后，這種發(fā)展模式所釋放的增長能量已經(jīng)接近極限，繼續(xù)沿襲這種發(fā)展模式，勢必帶來并且已經(jīng)帶來工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不適應(yīng)性，由此造成環(huán)境承載能力、資源要素供給、企業(yè)存續(xù)等等難以為繼。目前，我市GDP已過600億元，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量更是跨越20xx億大關(guān)，具備了轉(zhuǎn)型升級的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，尤其是在要素供給、外部環(huán)境和內(nèi)部結(jié)構(gòu)性、素質(zhì)性矛盾的倒逼下，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級的市場條件已經(jīng)成熟。我們必須抓住這次機(jī)遇，準(zhǔn)確把握慈溪新時(shí)期的歷史使命，上下同心，全力以赴，努力在轉(zhuǎn)變區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上率先走出一條新路。

努力把握工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基本策略

目前慈溪正處于人均GDP從5000美元到1萬美元發(fā)展轉(zhuǎn)型(即從中等發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)變)的關(guān)鍵時(shí)期，具有轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在要求，但作為市場活動(dòng)的一部分，轉(zhuǎn)型升級有其盲目性、無序性和滯后性，作為地方政府，必須加以引導(dǎo)和調(diào)控，通過把握轉(zhuǎn)型升級的方向，加快慈溪工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。既要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，即在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益和降低能耗、保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，通過企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群、資源集約，做到加快發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展有機(jī)統(tǒng)一，集約發(fā)展、持續(xù)發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展相互結(jié)合；又要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，即大力發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)層次；大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，推行清潔生產(chǎn)模式；大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，尤其是提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以此提升產(chǎn)業(yè)競爭力?？偟膩碚f，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是要實(shí)現(xiàn)我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。這包括四個(gè)層面的含義：一是要以效益倍增為核心。過去那種靠犧牲生態(tài)環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)增長的粗放型發(fā)展模式已經(jīng)不適應(yīng)今后發(fā)展的要求。當(dāng)前慈溪工業(yè)處于轉(zhuǎn)型提升的關(guān)鍵時(shí)期，必須以工業(yè)效益的全面提升為目標(biāo)，走集約化的發(fā)展路子，依靠科技進(jìn)步、調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化配置、加強(qiáng)管理以及提高勞動(dòng)者素質(zhì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚提升、推進(jìn)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，全面提升慈溪工業(yè)經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益的協(xié)調(diào)可持續(xù)增長的目標(biāo)。二是要以自主創(chuàng)新為動(dòng)力。一方面，資源環(huán)境制約倒逼創(chuàng)新。過去我市主要依靠土地投入、能源消耗和勞動(dòng)力大量投入來換取經(jīng)濟(jì)增長，經(jīng)濟(jì)效益低，社會(huì)效益差，城市環(huán)境承載力不堪重負(fù)。在投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)生產(chǎn)要素對經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)際貢獻(xiàn)率逐步遞減的新形勢下，需要依靠自主創(chuàng)新來緩解資源和環(huán)境的壓力。另一方面，持續(xù)發(fā)展促使創(chuàng)新。持續(xù)發(fā)展必須注重創(chuàng)新投入。依靠高新技術(shù)、高素質(zhì)人力資本和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等創(chuàng)新要素，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從貼牌制造向自創(chuàng)品牌轉(zhuǎn)變。

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對外貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型升級心得體會(huì)

自以來，我市已有1600多家不具備法人資格的來料加工企業(yè)轉(zhuǎn)為法人企業(yè)，約占總數(shù)的三成，odm（原始設(shè)計(jì)制造商）生產(chǎn)制造產(chǎn)品出口占全市加工貿(mào)易出口超過60%，有988家加工貿(mào)易企業(yè)擁有自主品牌，內(nèi)銷總額增長了34.4%。同時(shí)涌現(xiàn)出生益科技、多寶針織、品質(zhì)電子等一批傲立潮頭的標(biāo)桿企業(yè)，這些企業(yè)向世人交出的閃亮成績，讓我們看到了東莞加工貿(mào)易整體突圍的光明前景，更讓我們提振了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的必勝信心。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是我市落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的核心任務(wù)。其中，加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級又是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的重中之重。我市作為廣東省建設(shè)“全國加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)”試點(diǎn)城市，肩負(fù)著為全省乃至全國探索轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)的重要使命。近年來，在國家、省市系列政策支持下，在金融危機(jī)倒逼機(jī)制作用下，我市廣大加工貿(mào)易企業(yè)結(jié)合自身實(shí)際，努力增強(qiáng)核心競爭力，實(shí)現(xiàn)了技改、研發(fā)以及供應(yīng)鏈拓展等方面的可喜突破，在全省率先實(shí)現(xiàn)來料加工企業(yè)不停產(chǎn)轉(zhuǎn)型。自以來，我市已有1600多家不具備法人資格的來料加工企業(yè)轉(zhuǎn)為法人企業(yè)，約占總數(shù)的三成，odm（原始設(shè)計(jì)制造商）生產(chǎn)制造產(chǎn)品出口占全市加工貿(mào)易出口超過60%，有988家加工貿(mào)易企業(yè)擁有自主品牌，內(nèi)銷總額增長了34.4%。同時(shí)涌現(xiàn)出生益科技、多寶針織、品質(zhì)電子等一批傲立潮頭的標(biāo)桿企業(yè)，這些企業(yè)向世人交出的閃亮成績，讓我們看到了東莞加工貿(mào)易整體突圍的光明前景，更讓我們提振了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的必勝信心。當(dāng)前，風(fēng)暴已頹然止步，勝利亦初現(xiàn)端倪，但使命卻依然緊迫艱巨，在轉(zhuǎn)型升級路上已領(lǐng)先一步的我市，絕不能來得半絲懈怠，而必須乘勢而上，以更高的視野、更大的氣魄，更有效的手段，加快推進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，使企業(yè)綠樹長青；加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，使我市實(shí)現(xiàn)更高水平、更為持久的領(lǐng)跑與崛起。

一、主要經(jīng)驗(yàn)

后危機(jī)時(shí)代，經(jīng)歷了三十多年風(fēng)調(diào)雨順的東莞加工貿(mào)易企業(yè)，遭遇了前所未有的“成長煩惱”，資源吃緊、人民幣升值、海外市場萎縮、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這些集中爆發(fā)的壓力交織在一起，加速倒逼企業(yè)通過轉(zhuǎn)型升級來消化成本，對比那些沿襲舊路勉強(qiáng)度日的企業(yè)，以生益科技、品質(zhì)電子等為代表的一批加工貿(mào)易企業(yè)超前謀劃，主動(dòng)出擊，借助研發(fā)、管理、創(chuàng)意等現(xiàn)代發(fā)展要素重新開拓疆土，免費(fèi)

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從價(jià)值鏈低端逐步游向了價(jià)值鏈高端，為全市加工貿(mào)易企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了可參的典型范本。

（一）轉(zhuǎn)型，要靠超前理念激活潛能。

思路決定出路。一場金融海嘯，使東莞加工貿(mào)易企業(yè)唯利短視的傳統(tǒng)理念遭受了顛覆性的沖擊，越來越多的企業(yè)意識(shí)到了傳統(tǒng)模式的山窮水盡，而進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級的行列中來，如果說倒逼轉(zhuǎn)型只是企業(yè)在金融風(fēng)暴下無奈的應(yīng)景之舉，那么依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升已成為當(dāng)下加工貿(mào)易企業(yè)的一種自覺共識(shí)。至今，我市已有1400多家不具備法人資格的來料加工企業(yè)轉(zhuǎn)為法人企業(yè)，新增加工貿(mào)易高新技術(shù)企業(yè)184家，出口300強(qiáng)企業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了“設(shè)計(jì)+生產(chǎn)”的運(yùn)作模式，odm生產(chǎn)制造產(chǎn)品出口占全市加工貿(mào)易出口超過60%。行動(dòng)與數(shù)據(jù)有力地證明了東莞加工貿(mào)易企業(yè)的思維轉(zhuǎn)變，而讓我們更感欣喜的是，不少加工貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展理念已比較超前，這其中不僅有泛藍(lán)科技等新興明星企業(yè)，更有東聚電子等老牌知名企業(yè)，這些富有遠(yuǎn)見的加工貿(mào)易企業(yè)，在危機(jī)到來甚至更早的時(shí)候就跳出單純依賴代工賺取薄利的陳舊套路，他們前瞻性地關(guān)注和策劃未來，重新定位發(fā)展方向和核心優(yōu)勢，通過開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，深度挖掘和創(chuàng)造新的市場需求，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品的差異化和市場的定價(jià)權(quán)，進(jìn)而找到了適合自身的突破路徑，使企業(yè)以嶄新的形象實(shí)現(xiàn)了行業(yè)晉位，更成為了新時(shí)期東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。

（二）轉(zhuǎn)型，要靠先進(jìn)工藝掌握主動(dòng)。

技術(shù)改造是加工貿(mào)易企業(yè)走出困境的一條必由之路，尤其對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，實(shí)施生產(chǎn)工藝的更新?lián)Q代，大幅提高生產(chǎn)效率，無異于給老邁的行業(yè)肌體注射一針強(qiáng)心劑。我市企業(yè)更新改造投資首次突破200億元，工業(yè)更新改造投資首次突破100億元，分別同比增長2.5倍和1.5倍，總額和增速在珠三角各市都排名前列，技術(shù)改造已成為我市傳統(tǒng)企業(yè)尋求突破的法寶利器。位于常平鎮(zhèn)的東莞多寶針織服裝有限公司就是一間從中初嘗了甜頭的企業(yè)，該企業(yè)產(chǎn)品主要銷往美國市場，在美國占有較高的市場份額。在技術(shù)更新方面多寶針織有著自己獨(dú)到眼光和心得，從起，他們便陸續(xù)引進(jìn)德國全自動(dòng)電腦針織機(jī)1400余臺(tái)，使企業(yè)設(shè)備處于全球領(lǐng)先水平，目前該企業(yè)已全面實(shí)現(xiàn)電腦全自動(dòng)化生產(chǎn)，一名工人可同時(shí)操作8臺(tái)織機(jī)，單位產(chǎn)量是之前手織機(jī)的15倍。同時(shí)，該企業(yè)還投入200多萬元

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對生產(chǎn)流程、工藝分析等領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)完善，大大降低了單位生產(chǎn)能耗，也降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，目前該企業(yè)的制造工藝水平保持世界同行業(yè)前列。正是由于多寶針織決策早，轉(zhuǎn)型快，在傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展疲軟，不少企業(yè)主動(dòng)壓

縮生產(chǎn)規(guī)模，謹(jǐn)慎接單的大背景下，該企業(yè)在國外市場上仍敢于拿較多的訂單，保持了良好的發(fā)展勢頭。

（三）轉(zhuǎn)型，要靠強(qiáng)勢研發(fā)搶占高點(diǎn)。

加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變的核心就是要掌握關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。經(jīng)歷金融危機(jī)后，企業(yè)和政府都意識(shí)到，我市產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中技術(shù)創(chuàng)新的先天“貧血”已嚴(yán)重限制了加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型步伐，要擺脫外界“制造車間”的刻板印象，必須惡補(bǔ)研發(fā)環(huán)節(jié)長期存在的空白。在政府10億元轉(zhuǎn)型資金的刺激鼓勵(lì)下，代表著東莞創(chuàng)新能力的專利申請量和授權(quán)量一舉躍升至全省第二，超過了之前的總和，新增外資企業(yè)研發(fā)中心近200家，企業(yè)創(chuàng)新熱情一浪高過一浪，并已經(jīng)有部分企業(yè)開始突出重圍。位于我市松山湖科技產(chǎn)業(yè)園的廣東生益科技股份有限公司無疑是其中的佼佼者，回首生益科技的發(fā)展歷程，無不烙下“技術(shù)新則企業(yè)興”的痕跡。該企業(yè)早在上世紀(jì)就成立了由公司骨干技術(shù)人員和管理人員組成的技術(shù)委員會(huì)，每五年制定一次“技術(shù)發(fā)展綱要”，明確未來的研發(fā)方向和著力點(diǎn)，即便是在企業(yè)最困難的時(shí)候，生益科技也義無反顧地將6%以上的利潤投入到研發(fā)創(chuàng)新中，而在產(chǎn)品環(huán)?；⒍绦』?、高性能化等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面每年投入不少于1億元，目前企業(yè)98%的產(chǎn)品為自主研發(fā)產(chǎn)品。而正是基于如此執(zhí)著的努力，生益科技在金融危機(jī)后表現(xiàn)出愈發(fā)強(qiáng)勁的市場競爭力，企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤3.86億元，比增長了256%，一躍成為全國最大、全球第三的覆銅板生產(chǎn)商。更為超前的是，在不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新的同時(shí)，該企業(yè)還卓有遠(yuǎn)見地制定了知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，為公司的安全經(jīng)營、自由發(fā)展和國際競爭提供保障,最具代表意義的是去年該企業(yè)打贏了廣東第一宗在美國維權(quán)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)大案，迫使世界覆銅板行業(yè)第一巨頭美國埃索拉公司向國際貿(mào)易委員會(huì)主動(dòng)撤訴。目前，生益科技已提交國外專利申請10件，中國專利申請90多件，其中發(fā)明專利申請超過了60%，近三年專利產(chǎn)品銷售收入累計(jì)超過45億元。

（四）轉(zhuǎn)型，要靠創(chuàng)意產(chǎn)品撬動(dòng)市場。

國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的實(shí)踐表明，新創(chuàng)意會(huì)衍生出無窮的新產(chǎn)品、新市場和創(chuàng)造

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財(cái)富的新機(jī)會(huì)，所以創(chuàng)意是工業(yè)化時(shí)代推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要原動(dòng)力。危機(jī)后的東莞，不少有眼光的加工型企業(yè)已經(jīng)開始試水創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)，他們把創(chuàng)意、時(shí)尚等現(xiàn)代元素與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢融合在一起，找到了以創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品提升的新路徑，也使企業(yè)發(fā)展獲得了新動(dòng)力。落戶石龍的泛藍(lán)科技有限公司就是憑借創(chuàng)意產(chǎn)品異軍突起的一個(gè)典型。泛藍(lán)科技成立之初僅為一間家具代工企業(yè)，同質(zhì)化惡性競爭等傳統(tǒng)弊病一度讓企業(yè)步履維艱。在困難面前，企業(yè)敏銳地發(fā)現(xiàn)跨行業(yè)的產(chǎn)業(yè)整合也能成為一種產(chǎn)品創(chuàng)新，并大膽地認(rèn)定電子與家具的創(chuàng)意組合可以創(chuàng)造出一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。幾年來，他們堅(jiān)持以此為方向，不斷探索具有時(shí)尚潮流氣息的新產(chǎn)品，在全國率先提出了智慧電子家具的概念，首創(chuàng)了沙發(fā)音響產(chǎn)品，繼而又馬不停蹄地開發(fā)出音響椅、游戲椅、健康休閑椅等系列電子家具，極大豐富了產(chǎn)品的文化附加價(jià)值，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北美、歐洲、東南亞、中東等多個(gè)國家和地區(qū)。與此同時(shí)，泛藍(lán)科技順勢而為，在擁有拳頭產(chǎn)品的前提下不斷加大開拓自有品牌力度，自有品牌“aiv”銷售網(wǎng)點(diǎn)遍布國內(nèi)外，形成了強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)。通過創(chuàng)意拉動(dòng)產(chǎn)品升級，泛藍(lán)科技已成功轉(zhuǎn)型為一家擁有自主品牌、自有技術(shù)的電子家具制造商。目前在國際電子家具市場，泛藍(lán)科技以超過60%的市場份額排在第一位，綜合競爭力遠(yuǎn)超其他對手。

（五）轉(zhuǎn)型，要靠人本管理凝聚士氣。

后危機(jī)時(shí)代，企業(yè)經(jīng)營者們越發(fā)感到原有的管理模式已不能適應(yīng)新生代工人日益提高的尊嚴(yán)訴求，建立以人為本的企業(yè)管理模式，同樣成為新時(shí)期加工貿(mào)易企業(yè)升級的迫切需要。在轉(zhuǎn)變管理模式上，東莞長安品質(zhì)電子制造廠做出了很好的示范。投產(chǎn)八年來，品質(zhì)電子廠堅(jiān)持突出“關(guān)愛員工”這一主題，推行人性化管理，將“愛心”融于企業(yè)的經(jīng)營理念：他們著力為員工提供舒適的生活環(huán)境，媲美花園的廠區(qū)由多名員工分8組合作設(shè)計(jì)，從構(gòu)思到擺設(shè)完全由員工自己完成，四棟宿舍大樓藝術(shù)化地將樓身涂成紅、藍(lán)、紫、綠四種顏色，分別以“軟紅香土、篳路藍(lán)縷、紫氣東來、綠野仙蹤”冠名，平添一份文化韻味；他們著力為員工提供富足的精神生活，開展了豐富的文體活動(dòng)，營造出健康向上的企業(yè)文化氛圍；他們著力為員工搭建進(jìn)步平臺(tái)，由專人幫員工設(shè)計(jì)規(guī)劃職業(yè)生涯，鼓勵(lì)組織員工參加各種技能大賽。更為突出的是該企業(yè)不僅從大處著眼營造家的氛圍，更從細(xì)微的生活小事著眼關(guān)愛員工，比如該企業(yè)有這樣一個(gè)規(guī)定，員工家屬來探親，只

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要能證明家屬關(guān)系，就可以在廠里免費(fèi)吃住一個(gè)星期。這種人性化管理就像春雨潤物一樣，讓員工感覺到了濃濃情意，找到了一種主人翁的尊嚴(yán)，更使整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)效率、工作主動(dòng)性與團(tuán)隊(duì)精神得到了顯著提升，有效促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)回暖，在加工貿(mào)易企業(yè)普遍又面臨“招工難”尷尬的時(shí)候，品質(zhì)電子廠卻從沒為找不到員工或員工不穩(wěn)定而發(fā)愁，企業(yè)正是憑著這種先進(jìn)的管理、優(yōu)秀的員工以及持續(xù)不斷的技術(shù)改良，發(fā)展成為世界頂級的引線框供應(yīng)商，并先后榮獲“東莞市青年文明社區(qū)”、“東莞市文化建設(shè)先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。

（六）轉(zhuǎn)型，要靠延展鏈條拓寬空間。

長期以來，我市加工貿(mào)易企業(yè)被視為制造環(huán)節(jié)的代表，始終貼上了“低端”、“低附加值”等標(biāo)簽。然而經(jīng)歷金融危機(jī)洗禮后，不少企業(yè)已悄然從單一制造穩(wěn)步向市場環(huán)節(jié)進(jìn)軍，東莞加工貿(mào)易的“微笑曲線”正向更寬廣的領(lǐng)域展開。一方面，國內(nèi)市場正成為企業(yè)轉(zhuǎn)型釋放產(chǎn)能的戰(zhàn)略要地。不少企業(yè)在外需短期難以大幅反彈的情況下，采取內(nèi)外銷市場并舉的全新策略，如東莞東聚電子電訊制品有限公司是我市一家大型加工貿(mào)易企業(yè)，頭頂“世界第一碎紙機(jī)制造商”等系列光環(huán)，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美各地。然而，在金融危機(jī)影響下，企業(yè)歐美訂單嚴(yán)重萎縮，曾一度下降20%左右。在困境面前，東聚電子及時(shí)把眼光轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場，在“外資企業(yè)產(chǎn)品內(nèi)銷”，“廣貨北上”等政府幫扶措施推動(dòng)下，企業(yè)主動(dòng)尋求與聯(lián)想、海爾等國內(nèi)知名企業(yè)合作，產(chǎn)品內(nèi)銷獲得了質(zhì)的飛躍，今年上半年，內(nèi)銷總額比去年同期增長170%。另一方面，料件國產(chǎn)化也成為企業(yè)升級的一個(gè)可施之策。過去，我市加工貿(mào)易企業(yè)的零部件和原材料過度依賴進(jìn)口，增值率極低，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展往往受制他人，金融危機(jī)后，不少企業(yè)已做出了積極轉(zhuǎn)變。位于石碣的東莞巨千家具有限公司就是這樣的一家企業(yè)，他們的產(chǎn)品原料多為五金和玻璃件，材料成本占生產(chǎn)成本的80％以上，如何最大化降低采購成本、縮減采購流程，對于依靠控制成本增強(qiáng)競爭力的巨千家具來說，是最為頭疼的環(huán)節(jié)。為此，該企業(yè)及時(shí)轉(zhuǎn)變思路，不再采取“大進(jìn)”的采購策略，代之以“進(jìn)口與國內(nèi)采購并重”的戰(zhàn)略思維，目前超過六成的料件采購在國內(nèi)完成，使企業(yè)在一個(gè)月內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)備料、生產(chǎn)和成品出口，國際接單能力大增，同時(shí)對國內(nèi)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也形成了明顯的帶動(dòng)和輻射作用，使企業(yè)的產(chǎn)業(yè)合作能力和國際競爭力均得到了明顯的提升。

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二、有益啟示

生益科技、品質(zhì)電子等企業(yè)在危機(jī)后的疊加壓力下依然走出了漂亮的轉(zhuǎn)型之路，成績得來實(shí)屬不易，令人倍感鼓舞振奮。但客觀來看，一批企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身并不意味著東莞加工貿(mào)易整體的脫胎換骨。恰恰相反，絕大多數(shù)加工貿(mào)易企業(yè)除了要繼續(xù)消化金融危機(jī)帶來的不利影響外，還必須正視人口紅利減弱的全新環(huán)境，更必須經(jīng)受轉(zhuǎn)型陣痛的嚴(yán)峻考驗(yàn)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，企業(yè)之難，政府感同身受，然而典型企業(yè)的成功讓我們有理由相信，經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型陣痛的蛻變，發(fā)展之路也必將更為寬廣。在這個(gè)事關(guān)我市加工貿(mào)易發(fā)展大局的關(guān)鍵時(shí)刻，政府應(yīng)與企業(yè)同擔(dān)當(dāng)、共進(jìn)退。全市各級政府和有關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，充分發(fā)揮我市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)穩(wěn)固、文化包容等優(yōu)勢，努力克服各種不利因素，在工作中既服務(wù)企業(yè)發(fā)展，又助推企業(yè)提升，不斷提高企業(yè)的發(fā)展水平和競爭能力，推動(dòng)我市加工貿(mào)易實(shí)現(xiàn)更高層次邁進(jìn)。

（一）推動(dòng)轉(zhuǎn)型，政府要比企業(yè)站得更高。

毫無疑問，加工貿(mào)易企業(yè)的逐利特質(zhì)會(huì)局限他們對于自身調(diào)整的眼光和步伐，隨著危機(jī)陰影日益遠(yuǎn)去，出口訂單不斷增多，淘汰落后壓力逐漸減弱，以往那種依賴訂單的傳統(tǒng)模式很可能又會(huì)重新抬頭。各級政府務(wù)必認(rèn)清形勢，鞏固加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的良好開局，通過政策調(diào)控等各種手段嚴(yán)防傳統(tǒng)模式復(fù)歸。同時(shí)，應(yīng)從全球新一輪產(chǎn)業(yè)洗牌的大視角對加工貿(mào)易進(jìn)行再定位，以“全國加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級試點(diǎn)城市”為契機(jī)，抓緊制定完善“十二五”時(shí)期加工貿(mào)易增長效益和質(zhì)量的約束性指標(biāo)體系，轉(zhuǎn)變以承接發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移為主的被動(dòng)跟隨模式，在產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局上切中要害，以更高更寬廣的視野引導(dǎo)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。特別要意識(shí)到危機(jī)后是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)孕育和發(fā)展的重要階段，把新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入全市各鎮(zhèn)街目標(biāo)管理體系，科學(xué)制定實(shí)施新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測、分析和發(fā)布制度，強(qiáng)化對新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、重點(diǎn)項(xiàng)目、示范基地和創(chuàng)新平臺(tái)等重點(diǎn)內(nèi)容的考核，主動(dòng)引領(lǐng)加工貿(mào)易企業(yè)投身戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，還要看清金融危機(jī)推動(dòng)全球綠色經(jīng)濟(jì)的興起，以“低碳”化為目標(biāo)，主動(dòng)引導(dǎo)加工貿(mào)易開展國際低碳技術(shù)合作，大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)造綠色經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢。

（二）推動(dòng)轉(zhuǎn)型，政府要與企業(yè)貼得更近。

能否實(shí)現(xiàn)從“危機(jī)”到“機(jī)會(huì)”的嬗變，取決于企業(yè)和政府的共同努力。要

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加快推動(dòng)加工貿(mào)易企業(yè)升級，政府服務(wù)就必須率先升級。從長遠(yuǎn)來看，政府應(yīng)從直接扶持企業(yè)發(fā)展向建設(shè)完善的服務(wù)體系轉(zhuǎn)變，形成既“貼身”做好各種行政服務(wù)，更“貼心”滿足并引領(lǐng)企業(yè)升級需求的全新局面，打造出“零障礙、低成本、高效率”的東莞外向經(jīng)濟(jì)服務(wù)品牌。從近期來看，政府要突出抓好幾項(xiàng)實(shí)際工作，要做好企業(yè)轉(zhuǎn)型的“領(lǐng)航者”，積極為加工貿(mào)易企業(yè)度身制定轉(zhuǎn)型方案，落實(shí)專人為轉(zhuǎn)型企業(yè)提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)；重點(diǎn)跟進(jìn)資金、技術(shù)密集型來料加工企業(yè)，打消企業(yè)轉(zhuǎn)型疑慮；組織小分隊(duì)到境外企業(yè)總部推動(dòng)總部經(jīng)營決策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)更多的加工貿(mào)易企業(yè)設(shè)立總部和研發(fā)機(jī)構(gòu)。要做好企業(yè)轉(zhuǎn)型的“推銷員”，實(shí)施出口企業(yè)內(nèi)銷輔導(dǎo)計(jì)劃，深入開展形式多樣的外貿(mào)產(chǎn)品展銷活動(dòng)，擴(kuò)大東莞外貿(mào)產(chǎn)品的影響力；構(gòu)建“東莞制造”等網(wǎng)頁專區(qū)，推動(dòng)加工貿(mào)易企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)開拓國內(nèi)市場，為外資企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)商貿(mào)流通領(lǐng)域搭建對接平臺(tái)。要做好企業(yè)轉(zhuǎn)型的“牽線人”，充分發(fā)揮“科技東莞”、“加工貿(mào)易升級轉(zhuǎn)型”等專項(xiàng)資金的導(dǎo)向作用，創(chuàng)造條件讓企業(yè)將境外研發(fā)機(jī)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)入東莞，在我市設(shè)立國家設(shè)計(jì)中心，建設(shè)更多公共科技平臺(tái)，為廣大加工貿(mào)易企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)等服務(wù)；加強(qiáng)與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局、臺(tái)灣生產(chǎn)力中心等產(chǎn)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)合作，在品牌認(rèn)定、質(zhì)量檢測等方面引進(jìn)更多知名專業(yè)機(jī)構(gòu)，形成先進(jìn)、實(shí)用、高效的生產(chǎn)服務(wù)格局。

（三）推動(dòng)轉(zhuǎn)型，政府要助企業(yè)行得更穩(wěn)。

從“微笑曲線”的中端向兩端提升，對于絕大多數(shù)加工貿(mào)易企業(yè)來說無疑是一個(gè)痛苦過程，與簡單的加工裝配相比，它需要大筆資金投入，更需要大量人才支撐和政策支持，為了能讓企業(yè)毫無顧慮地釋放升級潛力，政府要想方設(shè)法幫他們蕩平前進(jìn)障礙。當(dāng)前，人才、資金、土地歷史遺留問題依然是我市加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型的三大“心病”。各級政府和部門要圍繞這些突出問題，拿出具有特色和實(shí)效的辦法來，切實(shí)解決企業(yè)的后顧之憂。要解人才之急，制定更具彈性人才引進(jìn)和管理機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)以項(xiàng)目引進(jìn)創(chuàng)新人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，形成自由多元的人才“磁場”，同時(shí)鼓勵(lì)加工貿(mào)易企業(yè)與職業(yè)技術(shù)學(xué)校聯(lián)合建立人才基地，采取訂單培養(yǎng)、定向招生、委托培訓(xùn)等多種形式，培養(yǎng)一批發(fā)展急需的技術(shù)人才、管理人才和高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人，為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的人才支撐。要破融資之冰，把加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型中遇到的“融資難”問題放在更突出的位置，疏通融資渠道，用好用活10億元“重點(diǎn)中小工業(yè)企業(yè)和加工貿(mào)易企業(yè)融資支持專項(xiàng)資金”，積極探

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索加工貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)投資基金等各種可行制度，形成政府引導(dǎo)，企業(yè)投入，金融、信貸、風(fēng)投多元參與的投融資體系，推動(dòng)有條件的加工貿(mào)易企業(yè)直接上市。要攻歷史遺留問題之難，以鎮(zhèn)街為單位，抓緊梳理分類好企業(yè)遇到的具體情況，第一時(shí)間給予企業(yè)明確答復(fù)和詳盡解釋，同時(shí)責(zé)成有關(guān)部門盡快出臺(tái)解決各類歷史遺留問題的操作細(xì)則，采取并聯(lián)審批等各種方式進(jìn)一步提高效率，加快對加工貿(mào)易企業(yè)已有土地房產(chǎn)的確權(quán)發(fā)證。

（四）推動(dòng)轉(zhuǎn)型，政府要為企業(yè)做得更細(xì)。

東莞加工貿(mào)易企業(yè)群體龐大，而政府資源有限，對于企業(yè)幫助不可能面面俱到，因此在扶持企業(yè)的過程中應(yīng)當(dāng)擯棄“撒蔥花式”的普遍支持，做到因企而異，對企業(yè)進(jìn)行分類支持。建議參考借鑒周邊地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)做法，實(shí)施“加工貿(mào)易領(lǐng)軍企業(yè)培育計(jì)劃”，結(jié)合我市的產(chǎn)業(yè)布局特點(diǎn)，每兩年選擇一批重點(diǎn)骨干加工貿(mào)易企業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)以及部分成長型中小加工企業(yè)，改變以往以資金補(bǔ)貼為主的扶持方式,而是按照普惠制、先轉(zhuǎn)先得的原則,集中有限資源,從強(qiáng)化融資服務(wù)、推動(dòng)科技創(chuàng)新、拓寬營銷渠道、提升發(fā)展能力等幾大方面,給予計(jì)劃內(nèi)企業(yè)系統(tǒng)支持,使政府、社會(huì)和金融等資源形成合力,推動(dòng)加工貿(mào)易領(lǐng)軍企業(yè)快速發(fā)展，加快改善我市加工貿(mào)易企業(yè)“群龍無首”的尷尬局面。與此同時(shí)，加大力度建設(shè)各類公共服務(wù)平臺(tái),幫助企業(yè)解決融資、人才、就地不停產(chǎn)轉(zhuǎn)型等共性問題,力求形成更好的營商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)加工貿(mào)易企業(yè)整體發(fā)展的均衡兼顧。

資料來源：http://004km.cn/data/xdth/