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      安全經(jīng)驗(yàn)分享--雪天行車安全(共5篇)

      時(shí)間:2019-05-13 10:10:19下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《安全經(jīng)驗(yàn)分享--雪天行車安全》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《安全經(jīng)驗(yàn)分享--雪天行車安全》。

      第一篇:安全經(jīng)驗(yàn)分享--雪天行車安全

      中國(guó)石油安全經(jīng)驗(yàn)分享--雪天行車安全

      雪天行車安全經(jīng)驗(yàn)分享 消防氣防部二中隊(duì)

      事故回放: 某駕駛員以80km/h的速度行駛在高速公路上,不經(jīng)意間沖上一座已結(jié)冰的橋,車子突然失去控制,慌亂間,像平時(shí)一樣一腳剎車踩了下去,隨即車子 橫著飄了出去,重重地撞在了護(hù)欄上。

      經(jīng)驗(yàn)分享:

      1、足夠慢的速度是保證冰雪天行車安全的第一法 則。萬(wàn)一遇到車輛失控需要減速,宜采用逐級(jí)降擋 利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力將車速控制住,再以連續(xù)輕踩剎 車的方式將車完全停止下來(lái)。

      2、無(wú)論什么車型,都無(wú)法避免在冰雪地面突然失 去抓地性的可能,因此,絕對(duì)不要突然猛起步或急 剎車,是所有車型通用的法則。行車過(guò)程中,路面 積雪深時(shí),盡量走在其他車輛開過(guò)的軌跡,或是被 車輛開過(guò)壓干的路面上。

      雪天行車四注意—穩(wěn)

      1、在雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)。當(dāng)需 要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍?,否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

      2、沒(méi)有ABS設(shè)備的車:冰雪路面減速停車時(shí),應(yīng)先快速逐個(gè) 減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速,再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。

      2、有ABS設(shè)備的車:也可換到低速擋,先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 “牽阻力”減速,但是剎車必須一次踩到底,同時(shí)控制好方 向盤,千萬(wàn)別用“點(diǎn)剎”的方法,否則ABS不發(fā)揮作用,反而 易發(fā)生危險(xiǎn)。另外,有無(wú)ABS的車在雪地上都不要空擋行駛

      雪天行車四注意—看

      冬天由于車的內(nèi)外溫差較大,所以很容易在玻璃上結(jié)霧,應(yīng)及時(shí)打開前、后風(fēng)擋除霧開關(guān),對(duì)于前風(fēng)擋不帶加熱絲的 車輛應(yīng)將空調(diào)送風(fēng)方向調(diào)到“風(fēng)擋”位置,以確保良好的行 車視線。行車途中,除了勤觀察前方路況和三個(gè)后視鏡外,還要 對(duì)自己兩側(cè)和前面的幾輛車都做到心里有數(shù),以便更早地做 出判斷。盡量不要頻繁的變更車道,如果必須變更的話,無(wú) 論是并線還是超車應(yīng)先開啟轉(zhuǎn)向燈,然后看清后視鏡里的路 面狀況,在確認(rèn)安全后再變線。冬季行車四注意—留

      行車時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人,都多留些量,不要 搶車道。永遠(yuǎn)與前車保持足夠的安全距離,遇到情況提前 減速。由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大,所以控制車 速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō),多高的行駛速度,就要保持多長(zhǎng)的安全行車距 離,如每小時(shí)30公里的速度,就要保持30米長(zhǎng)的距離。因 為駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0.03 秒,而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要8.33米的距離。

      冬季行車四注意—留

      雪天行車時(shí)由于不可預(yù)測(cè)的因素太多,所以開車時(shí)慢行可 以給自己留出更多的時(shí)間判斷,從而做出正確的操作。雪天路 滑,如果路面結(jié)起一層薄冰,使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減 小,附著力大大降低。對(duì)于駕駛手動(dòng)擋的司機(jī),在冰雪路面起步時(shí)應(yīng)盡量慢抬離 合器,輕給油,電噴車的電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷狀況自動(dòng)調(diào)整噴油量,輸出更大扭矩,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)的釋放到驅(qū)動(dòng)輪,切忌 大腳油門猛抬離合。自動(dòng)擋的車輛,如果車自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪 地行車擋,對(duì)于沒(méi)有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著力程 度更換到相應(yīng)的“3”、“2”、或“1”加力檔,以保證車輛在冰 雪路面的良好扭力。中國(guó)石油寧夏石化公司物業(yè)公司怡安物業(yè)服務(wù)中心

      第二篇:雪天行車安全注意事項(xiàng)DOC

      雪天行車安全注意事項(xiàng)

      注意點(diǎn)一:雪天一定要注意雨刮器別被凍住

      貌似下雪都會(huì)在晚上或者傍晚開始,而當(dāng)我們聽到相關(guān)天氣預(yù)報(bào)說(shuō)可能會(huì)下雪的預(yù)警信息之后要做的就是在風(fēng)擋上墊上一層厚報(bào)紙或者蓋上一層布,之后再把雨刮器放在上面,這樣就不會(huì)凍住的。當(dāng)然這樣做還可以在第二天快速的幫助除掉風(fēng)擋上的積雪,可以說(shuō)是一舉兩得。

      ★如果雨刮器凍住你該怎么辦?

      如果雨刷器被凍住請(qǐng)不要冒然開啟雨刷,這樣做輕則會(huì)撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效,重則會(huì)因無(wú)法擺動(dòng)而損傷雨刷器電機(jī)。正確的做法是啟動(dòng)車輛開啟暖風(fēng)并向前風(fēng)擋吹風(fēng),用熱量來(lái)融化凍住雨刮器的冰。

      其實(shí)無(wú)骨雨刷壞了之后不用整體更換,只需更換一套橡膠刮片就可以了,想知道怎么更換嗎?看看下面的文章吧!注意點(diǎn)二:車內(nèi)的腳墊更換成橡膠腳墊

      這點(diǎn)對(duì)于保持雪天車內(nèi)的環(huán)境有著至關(guān)重要的作用,有些朋友喜歡在車內(nèi)放一套絨布腳墊,這樣確實(shí)很顯檔次,但在雪天我們?cè)谕庥^踩了積雪或者雪水之后踏到絨布腳墊上一定會(huì)留下臟印子,而且還不好清理,臟水印干了形成的灰土還會(huì)留在車?yán)铩?/p>

      雨雪天就別那么多講究了,換套橡膠腳墊吧,雖然看著不怎么顯檔次,但是非常好打理,臟了直接用水沖沖就干凈了。

      注意點(diǎn)三:更換防凍型的玻璃水

      其實(shí)這點(diǎn)不僅僅是在雪天的時(shí)候要注意的,一入冬,晚上氣溫降到5°以下的時(shí)候就要更換防凍型的玻璃水。這不僅僅是說(shuō)在需要玻璃水的時(shí)候它可以噴出來(lái),更重要的是防凍型的玻璃水可以保證玻璃水壺不會(huì)因?yàn)椴A畠龀杀粷q裂。

      注意點(diǎn)四:注意輪胎的花紋

      特別是在下雪之后我們開車可以明顯感受到在雪地駕駛時(shí)車輛很控制,這其中的一個(gè)原因就是我們用的輪胎花紋導(dǎo)致的,一般我們用的都是四季輪胎,雖然在雪地用的時(shí)候也可以提供一部分的抓地力,但幅度有限。而在日常的使用中輪胎磨損又是最大的,因此在雪前一定要檢查輪胎的花紋,如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋磨損過(guò)大那就要必須更換了。

      此外,由于輪胎是橡膠制品,冬季溫度低,橡膠制品的特性就是低溫時(shí)會(huì)變硬,因此這也是為什么冬季情況下使用同樣輪胎的車在冬季剎車距離要更長(zhǎng)的原因。這里我建議一些有條件的車主可以在入冬前給車輛更換一套冬季輪胎,這種專用的輪胎可以比常用的四級(jí)輪胎在冬季下?lián)碛懈玫淖サ亓?,并且在雪天情況下也可以提高駕駛的安全性。

      注意點(diǎn)五:車上常備一套除雪鏟

      雪后車身上的積雪怎么處理,難道真的像圖片中的水哥那樣用“人肉”方式來(lái)清理車身的積雪嗎?顯然這樣太不靠譜了。車上備一套除雪鏟,掃雪除冰都能用得上,關(guān)鍵在于你能很輕松的除雪。

      ★ 千萬(wàn)不要用絨布撣子掃雪

      如果你掃積雪千萬(wàn)不要用絨布撣子掃雪,道理很簡(jiǎn)單絨布撣子容易掉毛,混合著融化的雪水就粘在你車身上了,而且絨布撣子日常使用時(shí)積攢了很多細(xì)沙,撣子濕了之后撣子里的沙子會(huì)出來(lái)這時(shí)再在車身劃來(lái)劃去和用砂紙?jiān)谲嚿砩夏Σ翛](méi)啥區(qū)別。如果想用撣子清除車身上的積雪的話一定要鬃毛制成的撣子,效果好且不容易損傷車漆。清掃車身積雪時(shí)應(yīng)該關(guān)注的幾個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題

      注意點(diǎn)六:車輛燈光一定要可以正常使用

      冬天本來(lái)黑的就早,而且加上雪天路面上視線會(huì)非常不好,這時(shí)候因?yàn)橐暰€不清看不到前車導(dǎo)致的交通事故就會(huì)非常多。因此一定要檢查好車輛的燈光是否正常,特別是前后霧燈以及高位剎車燈。

      注意點(diǎn)七:雪天露天停車別停樹下

      雪天停車是個(gè)難題,萬(wàn)不得已露天停放時(shí)一定要選擇好停車的地點(diǎn),千萬(wàn)不要停放在樹下。雪后樹上往往有較厚的積雪,經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì)形成冰凌或冰塊,一旦樹枝晃動(dòng)便會(huì)掉落,對(duì)于愛車天窗、玻璃及車漆的傷害非常大。

      注意點(diǎn)8:檢查胎壓

      在雪天開車的時(shí)候要注意胎壓,避免導(dǎo)致剎車距離過(guò)長(zhǎng),通過(guò)我們實(shí)驗(yàn),雪天開車的時(shí)候胎壓高可以縮短剎車距離。

      注意點(diǎn)9:雪后停車別停在積水路面

      鋒前暖、雪后寒,說(shuō)的是刮風(fēng)天之前的氣溫高,下雪天之后的氣溫低。雪天往往有些地方在白天溫度高厚有融化后的雪水,在這些地方停車一夜積水會(huì)再次凍結(jié),如果車停在這上面會(huì)讓輪胎與路面凍在一起,若不留意貿(mào)然啟動(dòng)車輛,輕則會(huì)令輪胎胎面變形,重則會(huì)直接撕裂輪胎造成爆胎,所以雪夜注意愛車不要停放于積水路面。

      ★如果輪胎真的與地面凍住你該怎么辦?

      用硬物敲碎輪胎與冰面周圍的連接,之后慢慢的開動(dòng)車輛。另外你還可以用熱水澆在凍住的輪胎上,用熱量來(lái)融化冰后再行車。

      注意點(diǎn)10:壓過(guò)積水路面之后停車不要拉緊手剎

      為何不要拉手剎,主要原因是因車輛在濕滑積水路面行駛后,制動(dòng)盤和卡鉗(或者制動(dòng)鼓)內(nèi)部會(huì)留下大量積水,若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié),第二天你再次發(fā)動(dòng)機(jī)車輛時(shí)掛擋且判斷輪胎沒(méi)被凍住后無(wú)法移并傷害制動(dòng)系統(tǒng)。

      ★不拉手剎停車你該怎么辦?

      如果怕因?yàn)槔謩x導(dǎo)致盤片被凍住,你可以用別的方式來(lái)替代手剎的作用。若車輛停放在坡面之上,可以根據(jù)角度掛前進(jìn)擋或倒退擋(車頭朝上坡掛1擋,車頭朝下坡掛倒擋),自動(dòng)擋車型可選擇對(duì)角兩個(gè)輪胎放置石頭或木楔防止車輛移動(dòng)。

      以上的10點(diǎn)是在應(yīng)對(duì)雪天到來(lái)之前我應(yīng)該做好的一些準(zhǔn)備,這其中有一些是需要我們更換的也有一些是需要我們臨時(shí)需要注意的。另外,如果您是一個(gè)對(duì)車不太懂的“小白”那我就建議你去4S店給車進(jìn)行一個(gè)全面的檢查,換換機(jī)油、換換防凍液啥的,4S店都能幫你搞定,當(dāng)然沒(méi)準(zhǔn)上面我說(shuō)的一些小零件比如除雪鏟之類的4S店還會(huì)送你一套呢!

      ★ 在更長(zhǎng)的距離上設(shè)置警告標(biāo)示

      這里我想先說(shuō)在雪天除了交通事故之后你應(yīng)該怎么辦?最重要的一點(diǎn)是設(shè)立警告標(biāo)志,并且一定要在>50米以上的距離設(shè)置警告標(biāo)志,這是因?yàn)檠┨燔囕v的制動(dòng)距離比一般情況制動(dòng)距離長(zhǎng),萬(wàn)一有些二把刀司機(jī)不注意路況沒(méi)注意你的警告標(biāo)志造成二次事故,加大提示距離也是為了提示司機(jī)早早注意前方的事故早并線早剎車。

      另外出事故之后別著急,趕快離開車,這樣做同樣也是怕二次事故給你造成人身上的傷害,無(wú)論你開的是蘭博基尼還是保時(shí)捷,啥都沒(méi)你的命重要。

      ★ 雪天行車距前車車距要更遠(yuǎn)

      一般雪天造成事故的主要原因是因?yàn)榕c前車距離過(guò)近造成的,一般在正常天氣下,40公里的時(shí)速要與前車有40米的車距,而在雪天情況下,就至少要保持100米的距離。其實(shí)你著什么急呢,跟車近了你也早回不了家,還是安全重要!

      ★雪天駕駛切忌大腳剎車

      雪天駕駛時(shí),最忌諱的就是大腳剎車,即使你的車有ABS系統(tǒng),在路面足夠濕滑時(shí),它也不不能100%保證你的安全。而最正確的方法是輕踩輕抬,慢慢讓車停住,沒(méi)有ABS的車就更需要這種方式!

      在行車時(shí),安全降低速度更好的方式是降擋(俗話叫拿擋憋)方式進(jìn)行,其原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)制動(dòng),無(wú)論是自動(dòng)(有手動(dòng)模式的變速器)還是手動(dòng)變速箱都可以使用這個(gè)方法,降擋的作用在初期和剎車意義相同,但概念不同,雖說(shuō)都是讓車輛降低速度,但不用剎車制動(dòng)就等于有效避免輪胎打滑的機(jī)會(huì)!

      ★ 清除積雪之后再開車

      視線!視線!視線!視線!……說(shuō)1萬(wàn)次也是視線,雪天開車最需要的就是視線好,因此我要求大家無(wú)論你多忙多著急,一定要清除車身上的積雪后再開車。

      ★ 用合理的擋位

      如果車陷在雪地里那你一定要善于合理的擋位,比如用2擋起步或者用變速箱的雪地模式來(lái)幫助我們起步。另外后驅(qū)車要是陷到雪里千萬(wàn)別用前進(jìn)擋,這樣永遠(yuǎn)也無(wú)法脫困,正確的辦法是后驅(qū)車用倒擋,變成“前驅(qū)”車方式就基本可以脫險(xiǎn)了。

      后驅(qū)車陷入雪里可以用倒擋脫困

      ★ 該開燈一定要開燈

      我覺得在美國(guó)有一條法律特別好,在需要開車燈的時(shí)候不開燈,因此出現(xiàn)交通事故時(shí),不開車燈的人可能會(huì)被用故意謀殺罪提起訴訟。開車燈又不費(fèi)電還能提高駕駛安全,有什么舍不得的啊。

      ★ 注意路面的行人和及自行車的人

      雪天誰(shuí)都想趕緊回家待著去,但越著急越要注意周圍的情況,比如周圍的行人和騎自行車的人,為了保暖他們都會(huì)穿上很厚的衣服,帶上很厚的帽子,這樣會(huì)讓他們的左右視線不好,因此就分別不清楚周圍是否有車經(jīng)過(guò)。正式因?yàn)檫@樣,我們開車的朋友最好要繞著他們走,雙方留出一段安全距離才是正解。此外雪天路面會(huì)有很多融化的雪水,我們經(jīng)過(guò)積水的地方要降低速度,不要覺得壓出一道大水花是多么V5的事情,你這么做只能用最惡毒的話形容你了。

      ★ 善用車內(nèi)的除霧裝置

      冬天車內(nèi)外溫度差異很大,因此車內(nèi)很容易起霧,這時(shí)我們要善用車內(nèi)的除霧裝置,比如后窗除霧和外后視鏡加熱功能,以保證實(shí)現(xiàn)正常,提高駕駛安全性。

      小結(jié):

      視線清晰、慢速開車、注意車距、遇事不急;這四點(diǎn)我想作為文章的結(jié)尾送給大家,說(shuō)的再多也沒(méi)有大家的安全駕駛重要。另外大家多聽聽天氣預(yù)報(bào)吧,雖然有時(shí)不太靠譜,但總比需要靠扔靴子判斷是不是要下雪的郭老師強(qiáng)多了。(冬季里,對(duì)于汽車的保養(yǎng)也是不可忽視的,在新的一年來(lái)臨之前,建議大家對(duì)愛車進(jìn)行一次全面的檢查。當(dāng)然,除了常規(guī)檢查,在用車方面也有很多需要注意的地方,今天我們就與您分享部分冬季用車的經(jīng)驗(yàn)。

      潤(rùn)滑系統(tǒng)

      發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、冷卻、和清潔等功能,機(jī)油的正常流動(dòng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。所以在冬季更換機(jī)油時(shí)一定要注意選擇合適的黏度,不同黏度級(jí)別適用于不同環(huán)境溫度,如果選擇不當(dāng),很容易造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,甚至無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。后果可能是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作阻力,加劇機(jī)械零件的磨損和油耗的增加。

      ● 機(jī)油的標(biāo)號(hào):

      目前市面上的機(jī)油多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)黏度,SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油越稀,低溫流動(dòng)性越好,顧冷啟動(dòng)能力越好,可在溫度更低的環(huán)境下使用。下面市機(jī)油標(biāo)號(hào)及所使用的溫度:

      編輯建議:

      北方地區(qū)冬天溫度較低,建議使用0W、5W或10W的機(jī)油。另外在進(jìn)入冬季之前,要檢查一下機(jī)油尺的液面高度,保證不虧?rùn)C(jī)油。★ 冷卻系統(tǒng)

      還有一個(gè)很重要的液體就是防凍液,另稱冷卻液,是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的重要組成部分。在寒冷的冬天,一定要使用汽車冬季專用防凍液,尤其北方天氣寒冷,大部分時(shí)間氣溫低于零度,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中是普通的水,即會(huì)結(jié)成冰,輕則造成汽車無(wú)法正常啟動(dòng),重則造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

      冰點(diǎn)有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,選擇的冰點(diǎn)應(yīng)比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。編輯建議:

      很多車主在夏季發(fā)現(xiàn)防凍液有虧液現(xiàn)象后,會(huì)慘入水保證液面正常,而進(jìn)入冬季之前忘記更換成專用防凍液,造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障等,所以在進(jìn)入冬季一定要檢查一下防凍液是否為冬季專用。一般家用車,建議防凍液是每?jī)赡暌粨Q。另外,更換時(shí)注意防凍液的顏色,顏色不同不能混加。★ 進(jìn)氣系統(tǒng)

      進(jìn)入寒冷的冬季時(shí)節(jié)可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)車子無(wú)法啟動(dòng)的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因?qū)е峦?,進(jìn)氣系統(tǒng)不夠通暢也是因素之一。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積炭過(guò)多本身就很容易造成點(diǎn)火困難的現(xiàn)象,夏季時(shí)溫度較高對(duì)于啟動(dòng)的影響不是很明顯,但到了冬季,進(jìn)氣系統(tǒng)的等問(wèn)題就會(huì)對(duì)啟動(dòng)造成不利影響,加上汽油揮發(fā)性較低,很可能造成冬季點(diǎn)火困難。

      編輯建議:

      一般情況下,建議每隔兩萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門積碳。在秋季或者入冬之前清洗效果更佳,這樣可以很好地預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難,順利過(guò)冬?!?供電系統(tǒng)

      電瓶對(duì)低溫同樣很“敏感”,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護(hù),不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液,但也要注意保養(yǎng)電瓶。在冬季里,減少用電設(shè)備是最簡(jiǎn)單有效的方法。雖然用電設(shè)備打開和關(guān)閉對(duì)于行車來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響和感覺,但其實(shí)也是在無(wú)形中消耗了電瓶的壽命。如在冬季經(jīng)常停車使用電器設(shè)備,在寒冷的早上就很有可能打不著車。

      入冬前,應(yīng)酌情清潔電瓶的接線柱,有條件的話涂上專用油脂加以保護(hù),保證啟動(dòng)可靠,延長(zhǎng)電瓶壽命。另外如果長(zhǎng)期不適用車輛,可以將接線柱摘下,防止跑電。★ 輪胎壓力

      橡膠在氣溫較低時(shí)變得硬且相對(duì)變脆,磨擦系數(shù)也會(huì)有所降低。在冬季,胎壓不能太低或者太高,否則都會(huì)影響輪胎抓地力和輪胎的壽命。如果有條件的話可以選擇冬季輪胎,因?yàn)槎据喬ハ鄬?duì)全天候輪胎而言材質(zhì)更軟,花紋更深,可以在冰雪路面能夠提供更強(qiáng)的抓地性和防滑性。

      編輯建議:

      建議廣大車主們要仔細(xì)查看汽車的說(shuō)明書上關(guān)于輪胎內(nèi)容,嚴(yán)格按照廠家建議輪胎氣壓來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)就沒(méi)問(wèn)題。另外,在入冬之前即使不更換冬季輪胎也要對(duì)原有輪胎的外觀進(jìn)行檢查,老化的裂紋、鼓包和縫隙中的石子等都會(huì)產(chǎn)生不利影響?!?雨刮器/玻璃水

      雖然在冬季使用雨刷的頻率遠(yuǎn)不及夏季,但也要保護(hù)好雨刷,否則再次到了夏天刮雨效果很可能會(huì)大打折扣。在冬天有可能會(huì)出現(xiàn)雨刷被凍在風(fēng)擋玻璃上的現(xiàn)象,特別是雪天,如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水凍在擋風(fēng)玻璃上,千萬(wàn)不要用熱水直接沖洗,這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓选⒂旯纹髯冃?。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開至熱風(fēng),模式調(diào)整為風(fēng)擋模式,待雨刮器自然化開,同時(shí)也別忘了將玻璃水也更換為冬季專用。

      玻璃水也分為夏季用和冬季用兩種。在進(jìn)入冬季前一定要記得更換成冬季用玻璃水。雖然在夏季能用清水和清滌水代替,但在冬季,這些替代品就有可能會(huì)結(jié)冰,所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下環(huán)境中,應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精,也可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的?!?除霧

      后窗玻璃電熱絲作用很大,在雨天或雪天行車時(shí),后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水,從而為駕駛員提供良好的后方視野。需要注意的是,在擦拭帶有電熱絲的玻璃內(nèi)側(cè)時(shí),應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃,即橫向擦拭,如果上下擦拭,容易把電阻絲擦斷。

      能會(huì)產(chǎn)生故障隱患。比如暖風(fēng)水箱在過(guò)了一夏天后是否有堵塞和循環(huán)水流動(dòng)不暢、吹出的風(fēng)有異味等?!?全車燈光

      冬季下雪是常事兒,所以在能見度低的情況下保證車上燈光的良好就更加重要。燈光的檢查是隨時(shí)的,每次修車和洗車的時(shí)候順便看一下燈光不是難事。但是在冬季之前,檢查一下平時(shí)不常使用的前、后霧燈就額外重要了。

      另外,燈泡在使用一段時(shí)間后會(huì)有老化的現(xiàn)象,如果燈光不夠亮應(yīng)該盡早將發(fā)黑的燈泡更換掉,另外燈罩的密封性也是不能忽視的,在冬季,燈罩內(nèi)外溫差較大,如果密封性不好很容易出現(xiàn)大燈罩內(nèi)有霧的現(xiàn)象。★ 漆面/洗車

      漆面在冬季也會(huì)經(jīng)受考驗(yàn)!建議在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因?yàn)槎镜南窜嚧螖?shù)會(huì)比夏季減少很多次,所以在入冬之前打蠟對(duì)車漆的保護(hù)是很重要的。另外,即使需要冬季洗車,也要注意不要用涼水直接洗車,應(yīng)該找相對(duì)正規(guī)的洗車店進(jìn)行溫水洗車。另外,要注意在洗車之后應(yīng)該及時(shí)擦干,包括所有車門的縫隙,殘留的水很有可能將車門凍住。注意門把、鎖芯的潤(rùn)滑和防凍也是很重要的。

      ★ 底盤

      由于大雪天汽較多,有時(shí)為了盡快融化冰雪,掃雪車往往會(huì)在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面,汽車行駛在冰雪路面上,飛馳的輪胎很明顯會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上,而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。

      編輯建議:

      在經(jīng)常使用融雪劑的北方城市,可以在購(gòu)買新車后做一下底盤防銹處理,這樣可以延長(zhǎng)底盤零件的使用壽命。如果沒(méi)有做防銹處理,在雪后洗車時(shí)應(yīng)該將底盤好好沖洗一下。★ 熱車

      冬季熱車是個(gè)學(xué)問(wèn),有不少人有原地?zé)彳嚨恼`區(qū),冬天早上起來(lái)熱車10幾分鐘才起步,其實(shí)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的原地怠速熱車其實(shí)只能增加油耗和積炭。熱車并不是時(shí)間越長(zhǎng)越好,而且動(dòng)態(tài)熱車的效果要優(yōu)于靜態(tài)熱車。

      編輯建議:

      正確的做法是:?jiǎn)?dòng)后只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了,最好的方法是使用1或2擋,轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛(在不影響其他車輛正常行駛的情況下),待水溫達(dá)到將近60℃以上(一般車水溫表的三分之一格以上)就可以正常行駛了。

      第三篇:安全經(jīng)驗(yàn)分享—行車注意事項(xiàng)之一

      安全經(jīng)驗(yàn)分享

      —行車注意事項(xiàng)之一 32歲的張某因工作需要,經(jīng)常夜間開車,令他生氣的是,每次開車上路,總會(huì)遇到會(huì)車時(shí)也開著遠(yuǎn)光燈直射的司機(jī),讓他心煩氣躁,忍不住破口大罵,同時(shí)不甘示弱地開亮遠(yuǎn)光燈和對(duì)方“較勁”。最近,這種賭氣行為差點(diǎn)釀成大禍:一對(duì)母女步行在離他車很近的路邊,但因?yàn)閮绍嚂?huì)車都開大燈,強(qiáng)烈光線形成視線盲區(qū),竟然沒(méi)有看清楚行進(jìn)前方情況,會(huì)車后差點(diǎn)撞上去,事后嚇出一身冷汗。

      從上述事件可見,駕車中像張某有這種不良習(xí)慣的人普通存在,駕駛?cè)嗣髅髦肋@樣的行為是錯(cuò)誤的,但由于長(zhǎng)時(shí)間養(yǎng)成的錯(cuò)誤習(xí)慣,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性,同時(shí)心存僥幸和過(guò)激情緒,往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果發(fā)生。這個(gè)故事告訴我們:行路慎為本,開車禮當(dāng)先。尤其在私家車越來(lái)越多的情況下,我們開車做到文明禮讓,提高安全意識(shí),牢記行車安全是關(guān)鍵,牢記文明禮貌,牢記血的教訓(xùn),保證自己不出安全事故,也不傷害他人。

      第四篇:雪天行車注意事項(xiàng)(模版)

      雪天行車注意事項(xiàng)

      雪天車主不光要提防地面上的冰和積雪,還要時(shí)刻小心著擦肩而過(guò)的車輛和行人。下面,我們?yōu)榇蠹姨峁┮恍┰谘┨煨熊嚨淖⒁馐马?xiàng),為大家駕車出行提供一點(diǎn)幫助。

      5項(xiàng)注意: 1)起步

      雪停后,在發(fā)動(dòng)汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪,保證行車時(shí)視線不受影響。最好在手邊預(yù)備一塊棉布,車主可以隨時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡,保持良好的視線。積雪覆蓋的公路會(huì)使啟動(dòng)汽車變得困難,為了能夠順利進(jìn)入車道,最好稍微前后移動(dòng)一下車,或者用雪鏟清除車前的積雪。點(diǎn)火后輕踩油門,不要使車輪空轉(zhuǎn),否則車輪會(huì)越陷越深。

      2)行駛

      在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小,冰路面上只有0.1,而在積雪路面上也僅為0.2,因此,制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時(shí),在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米,而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米,操作不慎,極易出現(xiàn)車禍。在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著周圍的車輛和行人,其次是和前車保持足夠的距離,要時(shí)刻準(zhǔn)備著提前剎車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因都要馬上收油減速并且將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。

      3)剎車

      車主除了要停車的時(shí)候,千萬(wàn)不要摘擋踩剎車,不論有沒(méi)有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車速。對(duì)于沒(méi)有ABS的車,摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死,如果前輪抱死車則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力,會(huì)向慣性方向移動(dòng)。當(dāng)然,即便是掛著擋剎車,在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車踏板踩死,應(yīng)該逐漸加力。

      4)路線

      惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外,還要注意選擇路線。不要一味地扎到環(huán)線上行駛,其實(shí)許多主干道以及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天以及第二天,一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通,環(huán)路上卻是車滿為患,選擇這些道路出行時(shí)間將更短,也更安全。(適用于道路比較熟的人)

      5)上下坡

      上下坡時(shí)都要低擋平穩(wěn)通過(guò),中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路,避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車,因?yàn)楹茈y使車重新啟動(dòng)。如果必須在有雪的下坡泊車,要保證有足夠的空間駛離泊車位。

      10個(gè)提醒

      1. 千萬(wàn)不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng),它只起到輔助剎車作用。

      2.一定要保持你的視線清晰,無(wú)論你有多著急。

      3.無(wú)論什么時(shí)候停車都要距離前車遠(yuǎn)點(diǎn),尤其是在上坡。4.最好能給車加點(diǎn)重量,車輛自重加大,剎車距離會(huì)短一些。

      5.一定要保證你在開車時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。

      6.車輛過(guò)夜要注意停車后把雨刮器抬起來(lái),這樣可避免第二天被凍住。

      7.在白天下雪的情況下,一定要記住把霧燈打開。

      8.遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超車或者變道。9.要盡量遠(yuǎn)離自行車,以防其滑倒發(fā)生事故。

      10.行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油,以免側(cè)滑

      雪天駕駛16個(gè)注意事項(xiàng)

      又一年的寒冬臘月,在全國(guó)有很多地方都開始下雪了,而雪天駕車技術(shù)要求是很高的,如今雪天的交通保障工作面臨著五大形勢(shì)問(wèn)題,其中一個(gè)就是司機(jī)駕駛員快速增加問(wèn)題,有將近20萬(wàn)名沒(méi)有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗(yàn)的新車手,這樣給雪天的交通暢通造成很大困難。為了確保在冬雪等惡劣天氣情況下道路交通暢通,最重要是為了保證人身安全,還有雪天更好的保護(hù)我們的愛車。司機(jī)朋友們?cè)谘┨斐鲂幸欢ㄒ奥币胺€(wěn)”要“謹(jǐn)慎”。新手司機(jī)尤其要注意。小編希望以下16個(gè)雪天駕駛注意事項(xiàng)能對(duì)廣大司機(jī)朋友們提供一些借鑒。

      1.首先,上路別緊張。遇到緊急情況時(shí),精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。高速交警在雪天事故處理過(guò)程中發(fā)現(xiàn),遇到冰雪天氣開車,心里沒(méi)有把握的駕駛員最容易發(fā)生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手,本身駕車經(jīng)驗(yàn)就不足,加上惡劣天氣的影響,開車過(guò)度緊張,從而導(dǎo)致了對(duì)自己車輛與其他車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的錯(cuò)誤估計(jì),遇到異常情況難免措施不當(dāng)引發(fā)事故。只要放松心情、慢速行駛,多數(shù)情況都可以輕松處理。

      2.早晨擦車窗。早晨熱車時(shí),別只坐在車?yán)锏戎萝嚢押箫L(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下,順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈,為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。

      3.由于夜間氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前,請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪,雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可能因此燒毀。

      4.雪天駕駛車輛應(yīng)低速行駛,掌握安全車速,猛加速是雪地行車的大忌。

      5.要注意觀察和判斷,尤其是在轉(zhuǎn)彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下,不要盲目通過(guò)。新手雪天最好不要開車上路。如果上路,在路過(guò)立交橋時(shí),可改走輔路,避免多次上下橋的危險(xiǎn)。

      6.行車中要平穩(wěn)駕駛,不要來(lái)回并線。盡量避免超車,應(yīng)盡量減少制動(dòng)次數(shù),尤其避免使用緊急制動(dòng)。

      7.在轉(zhuǎn)彎時(shí)要緩慢轉(zhuǎn)向,不要猛打猛拐,停車時(shí)要使用手制動(dòng),使用腳制動(dòng)時(shí)要點(diǎn)剎車減速,不要一腳踩死。轉(zhuǎn)彎前先減擋。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè),剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對(duì)處理意外情況非常不利。應(yīng)在直線行駛中,將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速,并隨之減到合適的擋位然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。

      8、巧妙上下坡,要低擋平穩(wěn)通過(guò),中途不要換擋,上坡防熄火,下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。起步用二擋。在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,可用二擋起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在,前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng),司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤,但仍難以控制。

      9、保持牽引力。在任何情況下,始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣,保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力,將是最糟糕的事情

      10、霧燈不能常開。如果沒(méi)有大霧,請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開車,請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮,只會(huì)干擾其他駕車人的視線,嚴(yán)重的話,可能造成車禍。在城里的街道上,經(jīng)??匆娨恍┸嚨拇鬅?、后霧燈一齊亮,晃得后車的司機(jī)睜不開眼。

      11、要充分顧及他人,尤其是自行車、行人可能會(huì)突然因路滑而不慎摔倒。因此,駕車通過(guò)路口和人行橫道時(shí),要與行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離,切忌搶行。

      12、雪天行車請(qǐng)把后窗除霜器打開,后窗結(jié)霧時(shí),停車擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡,最好能噴灑防霧劑。前車甩起來(lái)的泥點(diǎn)會(huì)濺到前風(fēng)擋上,應(yīng)及時(shí)噴玻璃水,用雨刷刷干凈以保持視線良好。下雪后,通過(guò)彎道、河谷和山路等路況復(fù)雜路段,應(yīng)停車勘察清楚,判明情況后再通過(guò)。

      13、出行前,應(yīng)了解天氣變化情況,可撥打“122”詢問(wèn)道路封路情況。

      14、發(fā)生事故后,要及時(shí)報(bào)警。

      15、長(zhǎng)時(shí)間雪中行駛,駕駛員最好戴防護(hù)眼鏡。

      16、由于降雪,尤其是雨加雪后氣溫較低,從夜晚到清晨,地面容易形成“地穿甲”,即在路面上結(jié)上一層薄冰,車壓后,極易打滑。對(duì)此,駕駛員,特別是新司機(jī),駕駛車輛更要格外小心。市民群眾雪天出行最好乘坐地鐵等公共交通工具。

      第五篇:雪天安全工作預(yù)案

      楊寨中心學(xué)校雪天安全工作預(yù)案

      針對(duì)冬季多雪的特點(diǎn),為確保我校師生在雪天的安全,特制定本預(yù)案。領(lǐng)導(dǎo)小組:

      組長(zhǎng):各學(xué)校幼兒園校園長(zhǎng)

      具體安排:

      1、如遇降雪,全體教職工應(yīng)提前10分鐘到校,不影響正常的上課時(shí)間。

      2、遇雪天學(xué)校提倡師生不準(zhǔn)騎車,應(yīng)改乘公交車、學(xué)生專用車或步行上學(xué),以確保師生生命安全。

      3、總務(wù)處在雪天要確保掃雪工具及相關(guān)物品的供應(yīng)。

      4、教職工到校后應(yīng)主動(dòng)掃雪:領(lǐng)導(dǎo)班子清掃大門口外、各班級(jí)清掃教室前和本班衛(wèi)生區(qū);后勤清掃進(jìn)出操場(chǎng)道路的積雪并在斜坡處撒上防滑沙子。

      5、白天如遇大雪、暴雪,學(xué)校隨時(shí)組織人員進(jìn)行學(xué)校道路及校門前積雪的清除并根據(jù)情況確定放學(xué)時(shí)間。

      6、凡遇雪天所有沒(méi)有課的教師應(yīng)積極進(jìn)行掃雪,領(lǐng)導(dǎo)、黨員要起表率作用。

      7、班主任要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的雪天安全教育,在課間活動(dòng)時(shí),禁止學(xué)生做不安全的活動(dòng),并及時(shí)提醒學(xué)生穿暖衣服。

      8、落實(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口、樓梯口等場(chǎng)所巡視、維持秩序制度,確保學(xué)生安全,防止意外發(fā)生。

      9、學(xué)校組織人員對(duì)主要道路和設(shè)施進(jìn)行安全排查,并在易滑處鋪設(shè)毛氈防滑。

      10、政教處要組織檢查的學(xué)生加大雪天活動(dòng)紀(jì)律的檢查力度。

      楊寨中心學(xué)校

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        淺談行車安全(精選)

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