第一篇：長(zhǎng)春汽車(chē)名人

汽車(chē)名人

江澤民

生于１９２６年８月１７日，江蘇省揚(yáng)州市人。１９４３年起參加地下黨領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)生運(yùn)動(dòng)，１９４６年４月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，１９４７年畢業(yè)于上海交通大學(xué)電機(jī)系。上海解放后，歷任上海益民食品一廠副工程師、工務(wù)科科長(zhǎng)兼動(dòng)力車(chē)間主任、廠黨支部書(shū)記、第一副廠長(zhǎng)，上海制皂廠第一副廠長(zhǎng)，一機(jī)部上海第二設(shè)計(jì)分局電器專(zhuān)業(yè)科科長(zhǎng)。１９５５年赴蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車(chē)廠實(shí)習(xí)。１９５６年回國(guó)后，任長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠動(dòng)力處副處長(zhǎng)、副總動(dòng)力師、動(dòng)力分廠廠長(zhǎng)。

李嵐清１９３２年５月生，江蘇鎮(zhèn)江人，１９５２年９月加入中國(guó)共產(chǎn)黨并參加工作，復(fù)旦大學(xué)企業(yè)管理系畢業(yè)，大學(xué)文化。１９５２年至１９５６年任長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠計(jì)劃科計(jì)劃員、副科長(zhǎng)。１９５６年至１９５７年赴蘇聯(lián)莫斯科利哈喬夫汽車(chē)廠、高爾基汽車(chē)廠實(shí)習(xí)。１９５７年至１９５９年任長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠計(jì)劃處科長(zhǎng)并被東北人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所聘為兼職研究員。１９５９年至１９６１年任一機(jī)部秘書(shū)。１９６１年至１９６９年任國(guó)家經(jīng)委秘書(shū)、企業(yè)管理局科長(zhǎng)。１９６９年至１９７２年下放國(guó)家經(jīng)委“五七”干校勞動(dòng)。１王洪軍1972年至１９７８年任第二汽車(chē)制造廠計(jì)劃處副處長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠黨委第一書(shū)記。１９７８年至１９８１年任第三汽車(chē)制造廠建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)、重型汽車(chē)廠籌備處負(fù)責(zé)人。河南人，1965年6月3日生。11歲學(xué)棋，12歲進(jìn)體校，14歲進(jìn)集訓(xùn)隊(duì)。獲1987年全國(guó)個(gè) 人賽第六名，進(jìn)入1990年名人戰(zhàn)循環(huán)圈。1982年定為四段，1988年升為七段。王洪軍身材不高，貌不驚人，他參加工作16年，一直在一汽-大眾焊裝車(chē)間一線工作。然而，就是這樣一位普普通通的工人，卻有令人想不到的一番作為。17年來(lái)，王洪軍發(fā)明制作了鈑金整修工具40余種2000余件，提煉出123種鈑金修復(fù)方法，創(chuàng)造了“王洪軍轎車(chē)鈑金快速修復(fù)法”，培養(yǎng)和帶出了一支200多人的高技能鈑金整修隊(duì)伍。專(zhuān)家們一致認(rèn)為，這些快速修復(fù)法對(duì)車(chē)身表面鈑金修復(fù)和調(diào)整具有重大的實(shí)用價(jià)值，居于國(guó)際先進(jìn)水平。

郭孔輝,男，漢族，福建福州人，1935年生。中國(guó)工程院院士。1956年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車(chē)拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)，1991年評(píng)為博士生導(dǎo)師，1993年10月調(diào)吉林工業(yè)大學(xué)任副校長(zhǎng)，1994年首批當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。現(xiàn)任吉林大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)、汽車(chē)動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)分技術(shù)委員會(huì)主任委員等職。曾任美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)運(yùn)輸研究所客座研究員、國(guó)際太平洋汽車(chē)工程第五屆學(xué)術(shù)會(huì)議技術(shù)委員會(huì)主席、世界汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（FISITA）第25屆年會(huì)技術(shù)委員會(huì)主席、吉林工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、機(jī)械部長(zhǎng)春汽車(chē)研究所總工程師等職。

王振從第一輛“紅旗”三排座高級(jí)轎車(chē)的試制和成批生產(chǎn)到現(xiàn)在，王振已經(jīng)在一汽工作和生活幾十年了，精神矍鑠的他永遠(yuǎn)是樂(lè)呵呵地以他樸實(shí)的幽默方式向你講述過(guò)去的故事,盡管曾任一汽轎車(chē)廠副廠長(zhǎng)的王振老人已經(jīng)81歲高齡了，但是他看起來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)際年齡那么大。這主要?dú)w功于老人樂(lè)觀豁達(dá)的人生態(tài)度，精神矍鑠的王振永遠(yuǎn)是樂(lè)呵呵地以他那樸實(shí)的幽默方式向你講述過(guò)去的故事。在接受《汽車(chē)人》采訪的時(shí)候，他的夫人一直在旁邊做提醒，那種夫唱婦隨的默契程度，似乎只有一同攜手走過(guò)大半個(gè)人生的知心伴侶才能擁有。從第一輛“紅旗”三排座高級(jí)轎車(chē)的試制和成批生產(chǎn)到現(xiàn)在，王振已經(jīng)在一汽工作和生活幾十年了，可當(dāng)年職工參加試制與生產(chǎn)的那種為國(guó)爭(zhēng)光、忘我勞動(dòng)的主人翁責(zé)任感和相互支援、相互關(guān)心的榮辱與共精神，卻依然深深地印在他的腦海里。1966年4月20日，轎車(chē)廠職工經(jīng)過(guò)了5個(gè)月的艱苦奮斗，克服重重困難，終于提前10天制成了20輛新型“紅旗”三排座高級(jí)轎車(chē)，4月21日全部發(fā)往北京。至今回憶起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面，王振依然興奮不已，作為一個(gè)老紅旗人，這段歷史無(wú)疑意義重大。

趙立信1942年出生，1965年畢業(yè)于大連工學(xué)院（現(xiàn)大連理工大學(xué)）機(jī)械工程系鑄造工藝及設(shè)備專(zhuān)業(yè)后，一直在第一汽車(chē)制造廠（現(xiàn)中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司）工作。先后任鑄造工藝員、助理工程師、工程師、主任工程師、高級(jí)工程師、副總工程師和研究員級(jí)高級(jí)工程師，上世紀(jì)八十年代，以一汽第二鑄造廠總工程師、技術(shù)副廠長(zhǎng)的身份，組織相關(guān)單位和廣大技術(shù)人員承擔(dān)了二鑄廠這一大型工程項(xiàng)目的可行性研究、工藝設(shè)計(jì)、工廠設(shè)計(jì)、土建與公用施工、設(shè)備與工裝制造及安裝、調(diào)試、聯(lián)調(diào)、試生產(chǎn)直至投產(chǎn)的全程技術(shù)工作。江澤民生于１９２６年８月１７日，江蘇省揚(yáng)州市人。１９４３年起參加地下黨領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)生運(yùn)動(dòng)，１９４６年４月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，１９４７年畢業(yè)于上海交通大學(xué)電機(jī)系。上海解放后，歷任上海益民食品一廠副工程師、工務(wù)科科長(zhǎng)兼動(dòng)力車(chē)間主任、廠黨支部書(shū)記、第一副廠長(zhǎng)，上海制皂廠第一副廠長(zhǎng)，一機(jī)部上海第二設(shè)計(jì)分局電器專(zhuān)業(yè)科科長(zhǎng)。１９５５年赴蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車(chē)廠實(shí)習(xí)。１９５６年回國(guó)后，任長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠動(dòng)力處副處長(zhǎng)、副總動(dòng)力師、動(dòng)力分廠廠長(zhǎng)。

徐建一，男，漢族，1953年12月生，籍貫江蘇南京，生于山東福山，1970年4月參加工作，1986年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，吉林工業(yè)大學(xué)汽車(chē)系汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，1998.09荷蘭馬斯特里赫特國(guó)際工商管理學(xué)院綜合與戰(zhàn)略管理專(zhuān)業(yè)（總經(jīng)理戰(zhàn)略管理專(zhuān)業(yè)）畢業(yè)，在職研究生學(xué)歷，工商管理碩士，研究員級(jí)高級(jí)工程師?，F(xiàn)任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。

郭力（1916——1976)，原名高崇岳，大城縣大高莊子村人。在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上，他的巨大貢獻(xiàn)、卓絕德行，難以磨滅。

1950年2月，中央重工業(yè)部設(shè)立汽車(chē)工業(yè)籌備組，4月任命郭力為第三籌備組主任，時(shí)年34歲。

一無(wú)人力、二無(wú)陣地、三無(wú)經(jīng)驗(yàn)，郭力率籌備組的同志，招人才，選廠址，翻譯蘇方提供的資料、圖紙，配合專(zhuān)家修改、補(bǔ)充??中央批準(zhǔn)了初步設(shè)計(jì)，郭力作為“一汽”的第一任廠長(zhǎng)，離京赴長(zhǎng)春上任。當(dāng)時(shí)的廠區(qū)荒野一片，只有日軍留下的細(xì)菌工廠和幾座建筑物的殘?jiān)珨啾?。郭力果斷采取自營(yíng)與外包并進(jìn)的辦法，短短幾個(gè)月，修復(fù)建筑面積50338.4平方米，恢復(fù)了通水、通電、取暖，還開(kāi)設(shè)了培訓(xùn)干部的汽車(chē)工業(yè)學(xué)校（今長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)），各項(xiàng)準(zhǔn)備工作加緊進(jìn)行。

郭力認(rèn)為，建設(shè)汽車(chē)廠需要地方政府的支援，調(diào)一位熟悉東北情況的干部當(dāng)廠長(zhǎng)，自己做副手，能加快工程進(jìn)展。于是他親赴沈陽(yáng)和北京，向東北局和黨中央?yún)R報(bào)。中央同意了他的請(qǐng)求，調(diào)饒斌同志擔(dān)任廠長(zhǎng)?！肮ψ屬t”成為佳話。

耿昭杰1954年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)電器自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，1954年 —1971年在第一汽車(chē)制造廠技術(shù)處、工藝處、中央設(shè)計(jì)室、機(jī)械處、機(jī)電分廠等單位擔(dān)任技術(shù)員、設(shè)計(jì)師，1971年 —1981年任第一汽車(chē)制造廠秘書(shū)處副處長(zhǎng)、鑄造廠黨委副書(shū)記，1981年 —1985年任第一汽車(chē)制造廠黨委副書(shū)記、副廠長(zhǎng)兼汽車(chē)研究所所長(zhǎng)，1985年 —1999年任第一汽車(chē)集團(tuán)公司總經(jīng)理、董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。

張德慶生于1909年，卒于1977年。汽車(chē)專(zhuān)家。上海吳淞縣人。1933年畢業(yè)于國(guó)立交通大學(xué)機(jī)械工程系，獲學(xué)士學(xué)位。1936至1939年赴美國(guó)、德國(guó)留學(xué)和實(shí)習(xí)，畢業(yè)于美國(guó)普渡大學(xué)，獲碩士學(xué)位。1952年任重工部汽車(chē)工業(yè)籌備組汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室主任、第一機(jī)械工業(yè)部汽車(chē)拖拉機(jī)研究所所長(zhǎng)、長(zhǎng)春汽車(chē)研究所所長(zhǎng)。參與了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的初創(chuàng)，領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)科研機(jī)構(gòu)，積極支援第一汽車(chē)制造廠的建設(shè)，重視規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)化工作，重視產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和發(fā)展柴油機(jī)，結(jié)合國(guó)情，潛心研究汽車(chē)代用燃料，主持研制“代用機(jī)油”，主持領(lǐng)導(dǎo)了液化石油氣，天然氣（主要是甲烷）作汽車(chē)燃料的研究。曾為第二、三屆全國(guó)政協(xié)委員、第三屆全國(guó)人大代表，吉林省第三屆政協(xié)和長(zhǎng)春市第二、三、四屆政協(xié)副主席，中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員。1977年10月21日病逝。

饒斌生于1913年，卒于1987年，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部。吉林省吉林市人。1937年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任中共吉林市委書(shū)記、省委委員，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠廠長(zhǎng)、長(zhǎng)春汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)、第二汽車(chē)制造廠黨委書(shū)記，第一機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)、黨組書(shū)記，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)公司董事長(zhǎng)。是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)始人之一。成功地領(lǐng)導(dǎo)建成兩座大型汽車(chē)廠——一汽和二汽。帶領(lǐng)一汽的第一代創(chuàng)業(yè)者，用三年的時(shí)間，高速度、高質(zhì)量建成中國(guó)第一座汽車(chē)制造廠，結(jié)束中國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。在任一機(jī)部部長(zhǎng)期間，主持并推進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)引進(jìn)、中外合資經(jīng)營(yíng)，提出了汽車(chē)工業(yè)調(diào)整改組和發(fā)展規(guī)劃方案，加速產(chǎn)品換型，結(jié)束了汽車(chē)產(chǎn)品幾十年一貫制的局面。退居二線后，仍然為推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的改革和發(fā)展，深入基層，實(shí)地考察，調(diào)查研究，直到生命的最后一刻。1987年8月29日病逝。

孟少農(nóng)生于1915年，卒于1988年，汽車(chē)專(zhuān)家。北京人。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)械系，后考取留美研究生，曾任美國(guó)福特汽車(chē)公司工程師。1946年回國(guó)，在清華大學(xué)機(jī)械系任副教授、教授，創(chuàng)辦了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)。新中國(guó)成立后，任重工業(yè)部汽車(chē)工業(yè)籌備組副主任，一汽副廠長(zhǎng)兼副總工程師、二汽第一副廠長(zhǎng)兼總工程師，中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員。在一汽，主持和組織引進(jìn)前蘇聯(lián)技術(shù)和消化吸收及人員培訓(xùn)，為解放牌汽車(chē)性能改進(jìn)和質(zhì)量提高，為一汽新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，特別是為軍用越野車(chē)的研制，為“東風(fēng)”、“紅旗”高級(jí)轎車(chē)的開(kāi)發(fā)做出了貢獻(xiàn)。在二汽，以淵博的常識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，大膽決策，攻克了產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品滯銷(xiāo)和工廠組建三大難差?？偨Y(jié)出世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展許多共性規(guī)律，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向提出許多精辟的見(jiàn)解，對(duì)中央決策起了重要的作用。1985年榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?988年1月15日在北京逝世。

耿昭杰生于1935年，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部。安徽巢縣人。1954年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，1959年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1985年起任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司總經(jīng)理、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司總經(jīng)理兼黨委書(shū)記。主持中國(guó)一汽工作以來(lái)，在不停產(chǎn)、不減收的情況下進(jìn)行產(chǎn)品換型，解決了老解放牌車(chē)30年不能換型的難題，通過(guò)采用“橫向聯(lián)合、有償兼并”，技術(shù)引進(jìn)、消化吸收的辦法以及合資方式，使一汽從單一的中卡生產(chǎn)廠發(fā)展成為中、輕、轎全面發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)，躋身于全國(guó)500家最大企業(yè)。為發(fā)展中華民族汽車(chē)工業(yè)，為一汽有長(zhǎng)足的發(fā)展后勁做出了貢獻(xiàn)。使一汽獲得了全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，全?guó)優(yōu)秀管理和國(guó)家一級(jí)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。1989年被省、市政府授予省、市特等勞動(dòng)模范；同年被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)勞動(dòng)模范；是第七、八、九屆全國(guó)人民代表和中共十五大代表。

吳畏生于1948年，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部。遼寧省沈陽(yáng)市人。1968年參加工作，1970年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，大學(xué)學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。歷任中國(guó)一汽鑄造廠廠長(zhǎng)兼黨委書(shū)記；一汽黨委副書(shū)記、工會(huì)主席、副總經(jīng)理、黨委常務(wù)副書(shū)記、黨委書(shū)記。帶領(lǐng)黨委一班人探索并形成“一個(gè)中心，兩手抓”、“一個(gè)中心，三個(gè)支撐點(diǎn)”的指導(dǎo)思想，為提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力的思想保證。突出抓工作落實(shí)，更好地實(shí)現(xiàn)黨的工作與經(jīng)濟(jì)工作的結(jié)合。創(chuàng)造性地抓好黨組織自身建設(shè)，開(kāi)展“一封信”大討論，“黨旗在一汽飄揚(yáng)”活動(dòng)，黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，有力推進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。啟動(dòng)“901”工程，培養(yǎng)選拔高素質(zhì)后備人才隊(duì)伍。培養(yǎng)宣傳于永來(lái)、李黃璽等一批勞動(dòng)模范，在全國(guó)產(chǎn)生一定影響。2001年一汽榮獲“全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”。

李黃璽生于1950年，全國(guó)勞動(dòng)模范。山西省忻縣人。中國(guó)一汽集團(tuán)公司鑄造有限公司鑄造二廠維修工人，高級(jí)工人技師。20多年來(lái)，勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研高新技術(shù)。拿出家里全部積蓄自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)計(jì)算機(jī)，建立起第一個(gè)設(shè)備維修家庭計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，掌握引進(jìn)設(shè)備控制原理。1991年以來(lái)，運(yùn)用機(jī)、電、鉗、液壓、氣動(dòng)和計(jì)算機(jī)等方面的技能，先后攻克國(guó)際上剛剛興起的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等63項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，成功改造了4條具有國(guó)際先進(jìn)水平的造型自動(dòng)線，為企業(yè)創(chuàng)造了數(shù)千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)做出了貢獻(xiàn)。先后被授予一汽集團(tuán)公司勞動(dòng)模范、模范黨員、長(zhǎng)春市特等勞動(dòng)模范，吉林省十大能工巧匠、模范黨員、特等勞動(dòng)模范，全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)。

竺延風(fēng)生于1961年，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部。浙江奉化人。大學(xué)本科學(xué)歷。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽）總經(jīng)理，研究員級(jí)高級(jí)工程師。1997年被任命為集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼一汽轎車(chē)股份公司總經(jīng)理。針對(duì)資產(chǎn)嚴(yán)重短缺的矛盾，積極參與了一汽轎車(chē)股票上市的工作。狠抓精品工程，對(duì)原有產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加紅旗轎車(chē)的技術(shù)含量。努力開(kāi)拓市場(chǎng)，發(fā)展了98新型小紅旗。1999年初，任一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)公司全體員工奮力拼搏，產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)32.8萬(wàn)輛，有史以來(lái)首次突破30萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入418億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.5億元，填補(bǔ)了過(guò)去遺留的3億元赤字，償還了陳欠的1.3億元財(cái)務(wù)費(fèi)用和3億元管理費(fèi)用。重視群眾意見(jiàn)，支持公司職工代表檢查、講評(píng)行政中心工作，主動(dòng)推行廠務(wù)公開(kāi)制度。曾榮獲機(jī)械工業(yè)部?jī)?yōu)秀科技青年稱號(hào)。2000年被授予全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)。中共十六屆中央候補(bǔ)委員。

第二篇：長(zhǎng)春汽車(chē)租賃（精選）

長(zhǎng)春市贏時(shí)通汽車(chē)租賃公司是全國(guó)首家外商獨(dú)資汽車(chē)租賃公司，屬贏時(shí)通科技（深圳）有限公司全額控股子公司，注冊(cè)資本1.5億元人民幣，集團(tuán)總部設(shè)立于深圳，全國(guó)連鎖直營(yíng)分公司遍布中國(guó)各大省會(huì)及一、二線城市，目前在全國(guó)已擁有覆蓋北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、杭州、蘇州、昆明、南京、哈爾濱等100多個(gè)城市的100多個(gè)直營(yíng)分公司，為客戶提供獨(dú)特的綜合服務(wù)方案。

在中國(guó)，隨著企業(yè)、個(gè)人客戶用車(chē)的需求迅速發(fā)展。贏時(shí)通汽租賃作為贏時(shí)通控股集團(tuán)的主打服務(wù)品牌，代表著國(guó)內(nèi)先進(jìn)的管理水準(zhǔn)。集團(tuán)擁有2000多名員工和5000多臺(tái)100%產(chǎn)權(quán)（非加盟）租賃服務(wù)車(chē)，成為目前全國(guó)規(guī)模最大、分公司網(wǎng)點(diǎn)最多、各類(lèi)服務(wù)功能最全、客戶滿意度最高的全國(guó)著名專(zhuān)業(yè)的直營(yíng)汽車(chē)租賃供應(yīng)商。贏時(shí)通秉著“誠(chéng)信為本，協(xié)作共贏”的企業(yè)宗旨，借鑒國(guó)際化的連鎖租車(chē)模式,率先將免擔(dān)保、免押金，刷信用卡租車(chē)的先進(jìn)模式引入中國(guó)，僅憑身份證、駕駛證、信用卡即“兩證一卡”即可租車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式，徹底打破了中國(guó)傳統(tǒng)租車(chē)行業(yè)的束縛，為客戶提供了全新的租車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。專(zhuān)業(yè)化的24小時(shí)客戶服務(wù)熱線400-658-1658，不僅可以隨時(shí)滿足客戶的租車(chē)服務(wù)需求，更將為客戶的安全行車(chē)保駕護(hù)航。

贏時(shí)通汽服進(jìn)入中國(guó)后，選擇的是一條規(guī)?；⒓瘓F(tuán)化的發(fā)展道路，以其立體化、網(wǎng)絡(luò)化、技術(shù)化的服務(wù)建立了中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)租賃的新時(shí)代。集團(tuán)以“因?yàn)橛眯?、所以?zhuān)業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念，圍繞客戶的核心價(jià)值為中心，打造成中國(guó)汽車(chē)租賃服務(wù)的第一品牌。

參考資料：長(zhǎng)春汽車(chē)租賃

第三篇：長(zhǎng)春版《了解身邊的名人》教學(xué)設(shè)計(jì)

長(zhǎng)春版《了解身邊的名人》教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)目標(biāo)：

1、通過(guò)搜集整理資料，開(kāi)拓學(xué)生讀書(shū)視野，培養(yǎng)動(dòng)手能力。

2、通過(guò)活動(dòng)，讓學(xué)生了解和認(rèn)識(shí)名人，幫助學(xué)生樹(shù)立健康的價(jià)值觀和人生觀。

3、通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，充分展示學(xué)生個(gè)性，提高口頭和書(shū)面表達(dá)能力，培養(yǎng)創(chuàng)新和合作意識(shí)。

教學(xué)流程：

一、呈現(xiàn)活動(dòng)內(nèi)容，激發(fā)閱讀興趣

1、播放影片《在烈火中永生》片段，激發(fā)閱讀興趣。

2、學(xué)生談感受，教師適時(shí)推出《紅巖》一書(shū)。

《紅巖》是當(dāng)代文學(xué)中一部?jī)?yōu)秀的革命英雄傳奇，曾經(jīng)震撼了許許多多青年讀者的心?！都t巖》我曾經(jīng)看過(guò)好多遍，每次都受到感動(dòng)。只有認(rèn)真讀完這部小說(shuō)，才能理解什么是真正的英雄，認(rèn)識(shí)真正的名人。今天的閱讀課，就讓我們一起走進(jìn)名人，去感受書(shū)中人物的英雄氣概，了解身邊的名人。

二、交流方法，指導(dǎo)閱讀。

今天老師給同學(xué)們帶來(lái)了一本好書(shū)《紅巖》，這是一本大家可能沒(méi)有讀過(guò)的書(shū)。我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下書(shū)中的名人。

1、關(guān)注書(shū)的內(nèi)容

關(guān)于《紅巖》，有的學(xué)生也許讀過(guò)，誰(shuí)能說(shuō)說(shuō)主要內(nèi)容？？

2、關(guān)注書(shū)的人物

談一談書(shū)中的英雄人物，你最喜歡哪一位？為什么？

3、關(guān)注方法。

讀書(shū)過(guò)程中你們有什么好方法想介紹嗎？

預(yù)設(shè)A、略讀（也叫泛讀）：畫(huà)出不認(rèn)識(shí)的字和不理解的詞，借助工具書(shū)學(xué)會(huì)弄懂。了解書(shū)的內(nèi)容（即本書(shū)寫(xiě)了什么）

B、品讀（也叫精讀）：在品讀的過(guò)程中還應(yīng)該從哪些方面讀？

要看看這本書(shū)所要表達(dá)的思想感情是什么？還要思考全書(shū)的主題，也就是作者的寫(xiě)作目的。（即為什么寫(xiě)。）

師：在品讀的過(guò)程中我們思考主題、理解人物性格特點(diǎn)、寫(xiě)作方法、品味語(yǔ)言特色等這就是在看作者是怎樣寫(xiě)的。（即怎樣寫(xiě)）

師：在品讀中你有哪些好方法推薦給大家？

邊讀邊劃、復(fù)述的方法、感情朗讀、誦讀、做摘記、邊讀邊聯(lián)想。

簡(jiǎn)析：“方法比知識(shí)更重要”。不是每個(gè)人天生愛(ài)閱讀、會(huì)閱讀的，作為語(yǔ)文老師，我們應(yīng)該預(yù)測(cè)學(xué)生的閱讀困難，教給他們一些閱讀的策略，讓每個(gè)學(xué)生都向前走一步，縮短天生能力的差距。

4、踐行讀書(shū)方法

師：同學(xué)們積累了這么多的讀書(shū)方法，我真為你們高興?，F(xiàn)在就讓我們從目錄中自選一個(gè)片斷開(kāi)始閱讀

特別推薦批注法。教師展示自己的讀書(shū)隨筆，鼓勵(lì)學(xué)生讀書(shū)時(shí)在有感悟的地方寫(xiě)一寫(xiě)。因?yàn)檫@是一個(gè)令人熱血澎湃的故事，每一個(gè)英雄人物，甚至反面人物都令人過(guò)目難忘。讀過(guò)之后，信筆寫(xiě)下自己當(dāng)時(shí)的感受，可以更好地把握閱讀的主要內(nèi)容，體會(huì)主人公的感情，體會(huì)作者的感情，與作者及書(shū)中的人物心心相印。激勵(lì)自己做一個(gè)有理想、有抱負(fù)的世紀(jì)新人。

三、制定讀書(shū)計(jì)劃

孩子們，有計(jì)劃的人生才會(huì)是成功的。為確保讀書(shū)活動(dòng)的有序開(kāi)展，在閱讀名著之前，我們也應(yīng)該制訂一個(gè)具體的閱讀計(jì)劃。

1、出示班級(jí)讀書(shū)計(jì)劃范例

2、講解讀書(shū)計(jì)劃的格式及內(nèi)容。

計(jì)劃中包含閱讀任務(wù)（即通過(guò)閱讀你想了解哪些知識(shí),達(dá)成哪些能力）

閱讀進(jìn)度（每天的閱讀量，用幾天時(shí)間讀到哪，什么時(shí)間讀完整本書(shū)）、閱讀方法（讀書(shū)時(shí)要關(guān)注哪些內(nèi)容，哪些內(nèi)容要隨讀隨記，什么時(shí)間小組隨機(jī)討論交流收獲）

3、小組交流制定一份讀書(shū)計(jì)劃。課后要制定個(gè)人的讀書(shū)計(jì)劃。

四、教師小結(jié)，發(fā)出號(hào)召。

同學(xué)們：這節(jié)課，通過(guò)大家共同交流，我們明確了閱讀名著的方法和制定讀書(shū)計(jì)劃的方法。雖然課堂只有短短的40分鐘，我們所能讀的內(nèi)容特別有限。可是如果大家能夠做小小書(shū)迷，在課外“像饑餓的人撲在面包上一樣”貪婪地讀書(shū)，利用一切可以擠出來(lái)的時(shí)間讀書(shū)，與名人為友，與名人同行，與名人為伴，揚(yáng)帆起航，定會(huì)鋪就成功的人生之路。

第二階段——閱讀和指導(dǎo)階段

一、學(xué)生個(gè)人閱讀（時(shí)間一個(gè)月）

二、分組制定活動(dòng)計(jì)劃，確定活動(dòng)主題。

1、啟發(fā)談話：《紅巖》一書(shū)駐足我們班級(jí)已經(jīng)有一周多的時(shí)間了，根據(jù)各組組長(zhǎng)的匯

報(bào)，大家已經(jīng)把本書(shū)通讀一遍了，誰(shuí)愿意和大家聊聊這本書(shū)的內(nèi)容？

2、學(xué)生簡(jiǎn)單交流本書(shū)內(nèi)容。

3、紅巖知識(shí)測(cè)評(píng)，了解學(xué)生對(duì)《紅巖》一書(shū)的掌握情況。

4、根據(jù)自己的閱讀感受，提出自己要交流的主題，根據(jù)主題指導(dǎo)分組，推薦組長(zhǎng)，制定計(jì)劃。

5、你還想了解那些名人，準(zhǔn)備閱讀那些書(shū)籍，自愿探討，資源分組。第三階段——交流總結(jié)階段 教學(xué)目標(biāo)：

1、簡(jiǎn)單評(píng)析小說(shuō)中所描繪的故事形象，提高口語(yǔ)表達(dá)能力和思辨能力。

2、豐富學(xué)生的語(yǔ)言積累，提高學(xué)生的語(yǔ)文素養(yǎng)。

3、在交流與分享中，體驗(yàn)閱讀的快樂(lè)，提高學(xué)生的綜合能力。教學(xué)過(guò)程：

一、分小組匯報(bào)交流，共享互動(dòng)成果

1.手抄報(bào)展示

人們都說(shuō)《紅巖》是青少年成長(zhǎng)中不可不讀的作品。這一個(gè)月以來(lái)，咱們班掀起了《紅巖》熱，大家讀《紅巖》，說(shuō)《紅巖》，聊名人，悄然踏上了名人之旅！老師知道你們不僅對(duì)《紅巖》已經(jīng)了解了很多，不信我們先來(lái)欣賞大家做的手抄報(bào)就知道了。（課件展示）而且對(duì)其他的名人有了很多的了解。

簡(jiǎn)析：交流活動(dòng)成果，體驗(yàn)成功，營(yíng)造輕松愉悅的氛圍，激起交流的欲望。

2.人物形象簡(jiǎn)析

怎么樣？大家做的手抄報(bào)可謂各具特色、豐富多彩！下面就讓我們共同走進(jìn)《紅巖》，去會(huì)會(huì)書(shū)中的英雄豪杰！說(shuō)一說(shuō)你心目中的紅巖英雄是誰(shuí)？并用幾句話說(shuō)出你敬佩的理由。

學(xué)生分組匯報(bào)

簡(jiǎn)析：作品為我們塑造了一組革命英雄的群體形象，對(duì)人物進(jìn)行簡(jiǎn)析，訓(xùn)練學(xué)生的概括能力，也符合本年段孩子的認(rèn)知水平。

3.豐富積累，提升鑒賞

一代英烈用筋骨血肉筑成了中華民族的鋼鐵脊梁，一本紅巖以時(shí)代墨跡記錄了風(fēng)雨如磐的斗爭(zhēng)史。小說(shuō)自出版至今，已51次再版，發(fā)行800多萬(wàn)冊(cè)，是發(fā)行量最大的小說(shuō)。小說(shuō)中精彩的不只是對(duì)人物形象的塑造，更以其自身的語(yǔ)言魅力感染著每一個(gè)讀者。老師知道你們已經(jīng)做了大量的積累，下面就用你自己喜歡的方式展示一下吧。

學(xué)生展示積累，以誦讀為主

簡(jiǎn)析：學(xué)習(xí)語(yǔ)言重在積累，有了豐富的語(yǔ)言材料，學(xué)生才能準(zhǔn)確、生動(dòng)、鮮明地描繪自己的所見(jiàn)所聞，表達(dá)自己的思想，抒發(fā)自己的真情實(shí)感。學(xué)生的語(yǔ)言積累豐富了，學(xué)生的語(yǔ)文素養(yǎng)也就提高了。

4.綜合能力展示

動(dòng)情的誦讀中，詮釋著你們的無(wú)限哀思、無(wú)限欽佩、無(wú)限緬懷！千古忠魂，永彪史冊(cè)！紅巖精神，光照千秋！在活動(dòng)中，老師知道你們還有其他方式展示自己的閱讀收獲，快與大家分享吧！

5讀后感交流

課本劇表演讀書(shū)方法匯報(bào)

二、總結(jié)評(píng)價(jià)，完成評(píng)價(jià)表

1.談感受：今天，烈士的容顏化作一尊尊雕塑，掩映在綠樹(shù)叢中。每年的11月27日前后，重慶市中小學(xué)和社會(huì)各界人士都會(huì)到烈士陵園，憑吊那些為新中國(guó)建立，而殉難的烈士們。人們把一個(gè)個(gè)花圈、一朵朵小百花擺放在烈士墓前，緬懷我們的英烈?？粗@些英烈的遺像，你想對(duì)他們說(shuō)點(diǎn)什么呢。

2.交流評(píng)價(jià)，提出希望

3、教師小結(jié)，鼓勵(lì)閱讀

第四篇：名人城市汽車(chē)美容店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)

名人城市汽車(chē)美容店實(shí)施方案

一、汽車(chē)美容店選址

南京市鼓樓區(qū)名人城市地面停車(chē)場(chǎng)

二、汽車(chē)美容店事項(xiàng)確認(rèn)

1、洗車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地規(guī)劃

2、洗車(chē)場(chǎng)的年租金

3、租賃年限確定

4、排污管道布置

三、合同簽訂及合作模式

1、出具一份場(chǎng)地租賃協(xié)議，做申請(qǐng)執(zhí)照材料。

2、一方全額出資；另一方負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理。

四、洗車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

1、洗車(chē)車(chē)位數(shù)量：4臺(tái)

2、洗車(chē)方式：水蠟洗車(chē)

3、洗車(chē)場(chǎng)名稱：（待定）

4、形象設(shè)計(jì)：在公司進(jìn)行l(wèi)ogo設(shè)計(jì)時(shí)，也對(duì)洗車(chē)場(chǎng)形象進(jìn)行設(shè)計(jì)。

五、洗車(chē)場(chǎng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照申請(qǐng)流程

1、需準(zhǔn)備店面房產(chǎn)證復(fù)印件,(是租的房子還要租房協(xié)議書(shū))

2、身份證復(fù)印若干張，一寸照片若干張.3、申辦者需帶身份證先到工商局進(jìn)行名稱預(yù)先核準(zhǔn)，申領(lǐng)表格辦理工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

4、到所在區(qū)的交通分局申領(lǐng)開(kāi)業(yè)申請(qǐng)表，并提供設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工

人、規(guī)劃要求等有關(guān)材料，進(jìn)行立項(xiàng)審查。

5、到消防、環(huán)保部門(mén)辦理有關(guān)許可證書(shū)，同時(shí)還需要到城管監(jiān)察大隊(duì)申領(lǐng)《污水排放許可證》。

6、得到批復(fù)后再到運(yùn)管所辦理資質(zhì)批準(zhǔn)，領(lǐng)取道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；

7、到工商局領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照；

8、憑以上資料到交通局辦理經(jīng)營(yíng)許可證，獲得開(kāi)業(yè)資格。

9、再到稅務(wù)所辦稅務(wù)登記證，還得辦行業(yè)代碼證，在質(zhì)檢局。

10、拿到稅務(wù)登記證后申請(qǐng)發(fā)票，發(fā)票申請(qǐng)分2種：第一，按定稅方法，即每月不管有沒(méi)有營(yíng)業(yè)額都是每月交納相同的稅額；第二是根據(jù)開(kāi)具發(fā)票的金額每月按稅率繳稅。

11、整個(gè)過(guò)程收費(fèi)大概在500元左右，時(shí)間大概是3-7天。

六、洗車(chē)場(chǎng)服務(wù)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、洗車(chē)場(chǎng)服務(wù)（1）汽車(chē)清洗（2）汽車(chē)簡(jiǎn)單養(yǎng)護(hù)（3）車(chē)用應(yīng)急工具的銷(xiāo)售（4）汽車(chē)裝飾用品

2、汽車(chē)清洗收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（1）小型汽車(chē)：25元/次（2）SUV、越野車(chē)型：30元/次（3）商務(wù)車(chē)型：40元/次

七、人員組織

1、人員配置

（1）管理人員（兼收銀）：1名（2）洗車(chē)技術(shù)員：1名（3）汽車(chē)擦洗、清潔員： 2名

2、人員招聘渠道（1）網(wǎng)絡(luò)招聘

（2）周末學(xué)生兼職做汽車(chē)擦洗清潔員

（3）管理人員前期由公司內(nèi)部派人管理，待進(jìn)入穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)，制度規(guī)范后可網(wǎng)絡(luò)招聘管理人員進(jìn)入。

八、人員培訓(xùn)

1、洗車(chē)場(chǎng)管理制度培訓(xùn)

2、洗車(chē)技術(shù)培訓(xùn)及細(xì)節(jié)處理

3、服務(wù)禮儀培訓(xùn)

4、收銀培訓(xùn)

九、運(yùn)營(yíng)成本

名人城市汽車(chē)美容店投資測(cè)算表.xlsx

十、運(yùn)營(yíng)管理

1、管理制度建立

2、激勵(lì)制度建立（1）洗車(chē)效益的提成

（2）應(yīng)急工具和洗車(chē)用品銷(xiāo)售提成（3）年底獎(jiǎng)金

3、獎(jiǎng)懲制度建立

（1）對(duì)違規(guī)操作的進(jìn)行警告、罰款，嚴(yán)重者開(kāi)除（2）對(duì)維護(hù)公司利益、舉報(bào)違規(guī)行為者給予獎(jiǎng)勵(lì)。

4、經(jīng)營(yíng)方式

（1）流動(dòng)車(chē)輛洗車(chē)服務(wù)

方式說(shuō)明：流動(dòng)車(chē)輛進(jìn)站洗車(chē)，采取標(biāo)牌價(jià)進(jìn)行洗車(chē)服務(wù)，無(wú)其他優(yōu)惠和增值服務(wù)。（2）會(huì)員車(chē)輛洗車(chē)服務(wù) a.洗車(chē)店充值會(huì)員

方式說(shuō)明：洗車(chē)店會(huì)員采取充值洗車(chē)，以洗車(chē)次數(shù)計(jì)算，做好對(duì)應(yīng)車(chē)牌號(hào)記錄；等候洗車(chē)時(shí)可免費(fèi)提供熱飲/冷飲一杯。b.建行卡洗車(chē)會(huì)員

方式說(shuō)明：正在咨詢中，看能否加入建行卡洗車(chē)店名錄中。（3）單位車(chē)輛洗車(chē)服務(wù)

方式說(shuō)明：在加油站周邊尋找一些車(chē)輛較多的企事業(yè)單位，看看能否進(jìn)行專(zhuān)點(diǎn)洗車(chē)服務(wù)。

5、洗車(chē)流程（1）顧客流程

汽車(chē)進(jìn)站→顧客交付洗車(chē)費(fèi)→洗車(chē)結(jié)束→顧客簽字評(píng)價(jià)→索取發(fā)票→汽車(chē)出站（2）員工流程

汽車(chē)進(jìn)站→顧客交付洗車(chē)費(fèi)→員工去財(cái)務(wù)處購(gòu)票（一票兩份）→員工

登記洗車(chē)→洗車(chē)結(jié)束→顧客簽字評(píng)價(jià)→洗車(chē)票一份上交財(cái)務(wù)，另一份員工保留→遞給顧客發(fā)票→汽車(chē)出站（3）會(huì)員流程

汽車(chē)進(jìn)站→找出會(huì)員卡→員工進(jìn)行刷卡洗車(chē)→洗車(chē)結(jié)束→顧客簽字評(píng)價(jià)→汽車(chē)出站

6、洗車(chē)費(fèi)用收取環(huán)節(jié)控制

（1）洗車(chē)票由公司印制，蓋上公司公章，清點(diǎn)數(shù)目發(fā)往洗車(chē)店；（2）月度財(cái)務(wù)結(jié)算，公司根據(jù)售出洗車(chē)票、顧客簽字反饋的洗車(chē)票、員工保留的洗車(chē)票和發(fā)票數(shù)四個(gè)數(shù)目進(jìn)行相互核對(duì)，確保月?tīng)I(yíng)業(yè)額正確無(wú)誤；

第五篇：名人汽車(chē)精細(xì)洗車(chē)操作方法及流程

汽車(chē)精細(xì)洗車(chē)操作方法及流程

洗車(chē)是車(chē)體護(hù)理的基礎(chǔ)，只有洗好車(chē)，才能做深層次的服務(wù)項(xiàng)目

一．接待客戶：

1、業(yè)務(wù)接待人員衣著整齊，用明確、大方的手勢(shì)指導(dǎo)車(chē)輛放在指定位置。

2、臉帶微笑，準(zhǔn)確，及時(shí)地為駕駛者打開(kāi)車(chē)門(mén)，接過(guò)鑰匙，親切問(wèn)好。

3、標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：“您好”、“感謝光臨”、“請(qǐng)保管好貴重物品”。二．驗(yàn)車(chē)：

1、仔細(xì)檢查車(chē)身外觀、輪胎氣壓等，如有異常及時(shí)告知車(chē)主。

2、觀察車(chē)門(mén)、車(chē)窗、天窗、是否關(guān)閉正常，防止進(jìn)水。

3、觀察并分析車(chē)身不同位置的潔凈情況，以便進(jìn)行專(zhuān)業(yè)清洗 三.漆面軟化水處理：用水把車(chē)表噴濕

四．精心沖洗：沖車(chē)是一道專(zhuān)業(yè)要求高責(zé)任心要求高責(zé)任心要求強(qiáng)的工作，它關(guān)系到工作安全、工作效果、工作質(zhì)量。該程序要要求從上到下，從左到右依次進(jìn)行：

1、用清水噴洗車(chē)頂、前擋風(fēng)玻璃及通風(fēng)口，前保。

2、用清水噴洗左前葉。

3、用清水噴洗左側(cè)反觀鏡、玻璃車(chē)門(mén)，后葉。

4、用清水噴洗左側(cè)車(chē)輪、輪胎、擋泥板內(nèi)側(cè)及凹緣處，要求徹底清除凹緣內(nèi)的積泥。

5、用水柱子清洗噴洗減振器上的積泥。

6、用清水噴洗后檔玻璃，后蓋，后保。

7、用清水噴洗右后葉右側(cè)玻璃、車(chē)門(mén)、反觀鏡。

8、用清水沖洗右側(cè)車(chē)輪、輪胎、擋泥板內(nèi)側(cè)及凹緣處，要求徹底清除凹緣內(nèi)的積泥。

五、泡沫洗車(chē)：泡沫洗車(chē)是外觀清洗的主要工作，該程序要求：

1、準(zhǔn)備好洗車(chē)海綿。

2、詳細(xì)劃分：把汽車(chē)看成不同形狀的幾何圖形，要求分人、分桶、分海綿、分部位進(jìn)行擦洗。

3、層次分明：同一部位先上后下、從左到右、結(jié)尾收框。

4、用心擦洗：泡沫洗車(chē)時(shí)手到眼到心思到，注重觀察，根據(jù)車(chē)況調(diào)整洗車(chē)力度和做法。

5、強(qiáng)調(diào)配合：多人配合、快而不亂，少重復(fù)、不遺漏。

六、清理蟲(chóng)漬：汽車(chē)高速行駛以后，經(jīng)常在汽車(chē)的正前方如：前擋風(fēng)玻璃、中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠、兩側(cè)后視鏡等處留下大量的蟲(chóng)漬，正常洗車(chē)泡沫無(wú)法清除，應(yīng)用專(zhuān)用產(chǎn)品進(jìn)行清理。該程序要求：

1、沖水前細(xì)心觀察，記住蟲(chóng)漬位置污染部位。

2、沖水后及時(shí)對(duì)蟲(chóng)漬污染部位噴上專(zhuān)用清洗劑，待濕潤(rùn)后用濕毛巾擦洗干凈。

七、清洗輪轂：輪轂的清洗比較麻煩，仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)輪轂的條狀網(wǎng)和圓形孔中有許多的灰漬，即使是洗車(chē)以后也是如此。特別是雨后就更為明顯。因此程序要求：

1、使用圓柱刷子、毛巾、海綿沾上清潔香波耐心反復(fù)檫洗。

2、前輪的剎車(chē)蹄塊殘沫較多，更應(yīng)耐心多刷幾次。

八、輪胎保潔：

汽車(chē)的輪胎就象是紳士腳上的皮鞋，他是否烏黑干凈直接體現(xiàn)整車(chē)的清洗效果。具體要求：

1、輪胎的花紋縫隙中常有大量泥沙。先用高壓水槍把泥沙沖洗完畢。

2、采用長(zhǎng)毛輪胎專(zhuān)用刷，結(jié)合專(zhuān)用洗車(chē)液反復(fù)刷洗輪胎，特別是輪胎的胎側(cè)要求徹底清洗干凈。

九、清水沐浴：

該程序目的是用清水徹底清洗掉車(chē)身表面的洗車(chē) 泡沫和污染。

要求：沖水順序與沖洗車(chē)身相同，但這時(shí)應(yīng)以車(chē)頂、上部和中部為重點(diǎn)，同時(shí)縫隙和倒車(chē)鏡中的泡沫應(yīng)沖干凈。水槍離車(chē)身距離可以遠(yuǎn)點(diǎn)，讓

扇型水柱接觸車(chē)身面積增大，速度迅速及時(shí)防止洗車(chē)泡沫干掉，影響清洗效果。

十、大毛巾拖水：采用洗車(chē)專(zhuān)用大毛巾拖干車(chē)身水珠。主要針對(duì)頂棚、前、后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、引擎蓋后箱蓋等平面，目的為了節(jié)省時(shí)間。1

十一、清洗腳墊（拖水后應(yīng)即時(shí)拿出腳墊，不要妨礙下一程序的進(jìn)行）

1、從左右兩邊取出腳墊。取腳墊時(shí)時(shí)雙手拿起腳墊兩端，不要把塵土灑落到車(chē)內(nèi)，盡可能不移動(dòng)座椅。

2、絨毛腳墊采用干洗。操作方式為：拍打-刷泥-拍打，噴劑-拭擦。

3、塑料、橡膠腳墊采用水洗并擦干。操作方式為：高壓沖洗-拍打-毛巾擦干

十二、鹿皮擦車(chē)：為防止因擦車(chē)給漆面造成的損傷，或毛巾擦車(chē)掉毛影響漆面美觀，擦車(chē)應(yīng)采用鹿皮或半濕毛巾。具體要求

1、鹿皮、毛巾應(yīng)折成方型先上后下、從左到右、從中心到邊框，成片完成，不留死角擦干全車(chē)。

2、鹿皮要邊擦邊清洗，防止夾帶沙?；蜷L(zhǎng)時(shí)間使用的臟鹿皮給車(chē)身造成成二次污染。

3、邊角處因鹿皮滑膩不易擦干的地方應(yīng)使用半濕潤(rùn)毛巾擦干。

4、輪轂、輪胎可采用干凈的舊毛巾擦干。

5、壓縮空氣吹水

十三、內(nèi)室吸塵：

1、吸塵時(shí)應(yīng)將吸塵器盡量靠近人體，既安全又方便工作。特別注意避免吸塵器或管帶碰擦車(chē)身。

2、吸塵時(shí)應(yīng)從左到右，每個(gè)位置從高到低依次進(jìn)行。

3、應(yīng)重視的幾個(gè)部位：中控臺(tái)的凹槽、煙灰缸、座椅的邊縫、椅腳過(guò)沿、離和器踏板、油門(mén)踏板、地毯、邊門(mén)儲(chǔ)手盒、后擋板等。

4、吸塵時(shí)應(yīng)不斷檢查吸塵嘴的潔凈情況，謹(jǐn)防交叉污染。

5、吸塵時(shí)應(yīng)注意觀察，不要把錢(qián)幣、金屬異物、或車(chē)主有用物品吸入。6.、吸塵完畢，把腳墊急時(shí)鋪裝到相應(yīng)的車(chē)上（吸塵完畢），車(chē)多時(shí)防止混淆

十四、內(nèi)室清潔

1、儀表臺(tái)、音響區(qū)、空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)內(nèi)碗、儲(chǔ)物箱、椅縫等地方，采用毛刷將不易清洗的塵灰刷干凈。

2、由上到下：采用半濕潤(rùn)無(wú)塵毛巾將前擋風(fēng)玻璃擦洗一遍，然后用干毛巾擦亮。用半濕潤(rùn)毛巾依次擦洗儀表臺(tái)、中控區(qū)、扶手箱等。

3、由里到外：采用半濕潤(rùn)毛巾依次擦洗座椅、車(chē)門(mén)、玻璃、門(mén)邊框、門(mén)檻條。毛巾要邊擦邊清洗，防止二次污染。

4、清理車(chē)門(mén)邊槽、中控臺(tái)和邊門(mén)上的煙灰缸，并根據(jù)需要對(duì)這些部位進(jìn)行清洗。擦玻璃要點(diǎn)：

1、把半濕潤(rùn)的專(zhuān)用毛巾折成方型，從上往下或從左到右成直線型擦先玻璃內(nèi)、外兩側(cè)/

2、把干的專(zhuān)用毛巾折成方形，從上往下或從左到右把玻璃拋亮。

3、如玻璃還沒(méi)清洗干凈，應(yīng)噴上玻璃保亮劑，重復(fù)第二道工序。

4、后擋風(fēng)玻璃是不最不方便清洗，又最容易被遺忘的。最好有兩人配合，一個(gè)人在外指點(diǎn)一個(gè)人擦拭。

十五、整理后箱：

1、打開(kāi)行李箱（應(yīng)先得到車(chē)主的同意，在集體操作中進(jìn)行）并迅速用毛巾從上到下擦干行李箱蓋內(nèi)側(cè)邊沿的水珠，避免水滴入行李箱中。

2、用氣槍吹去兩側(cè)邊角、凹縫的泥土、塵灰，用毛巾擦干凈。

3、對(duì)行李箱的內(nèi)部進(jìn)行吸塵。

4、按照客戶要求整理好行李物品，擺放整齊。

十七、驗(yàn)車(chē)交車(chē)：洗車(chē)完畢后，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，告知車(chē)主，移交鑰匙。

1、驗(yàn)車(chē)：外部飾件應(yīng)無(wú)塵、無(wú)污垢、無(wú)水痕；玻璃光亮如新；內(nèi)部部件無(wú)灰塵，室內(nèi)無(wú)異味，坐墊及腳墊擺放整齊有序。

2、交車(chē)：準(zhǔn)備防水腳墊，通知車(chē)主。

十八、目送客戶：客戶是我們最親密的朋友，每當(dāng)我們完成工作后，我們將用我們的笑容，用我們的目光告訴我們的客人：我們感謝他們的支持，我們期待他的下一次到來(lái)。服務(wù)要求：送客到門(mén)口，微笑并招手，目送。

洗車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

一、濕區(qū)：

1、從濕區(qū)出來(lái)的車(chē)輛表面應(yīng)全面沖洗干凈，用手摸不到灰塵，沒(méi)有泡沫；

2、輪胎、輪廓、底盤(pán)沒(méi)有看得見(jiàn)的污漬，摸得到的泥沙。

二、干區(qū)

1、車(chē)表面：A、不存在有毛巾可以擦掉的污漬；B、沒(méi)有水痕、水滴；C、局部頑漬要用清潔劑清理干凈。

2、玻璃：內(nèi)外沒(méi)有水漬、油漬、蟲(chóng)漬、水痕。

3、室內(nèi)：除地板之外，其他部位都要擦到、清理到，明顯的污漬要用清潔劑清理干凈。

4、門(mén)邊：四個(gè)門(mén)、后箱、油箱蓋等邊框部位沒(méi)有水痕、灰塵、污垢等。

5、吸塵：煙灰缸沒(méi)碎紙、煙頭、地板、座位上、檔桿、后座、后檔板、后箱等部位清潔干凈，沒(méi)有沙塵，沒(méi)有垃圾。

6、輪胎：A、橡膠部位黑亮一致辭，打上輪胎蠟；B、鋼鈴沒(méi)有水痕、可輕易擦掉的污漬。

7、地毯：鞋印用清潔劑進(jìn)行刷洗；油漬用柏油清潔劑重點(diǎn)清洗；脫水后較干，不滴