第一篇：長(zhǎng)春汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)情況匯報(bào)(新)

長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)汽車電子園區(qū)

發(fā)展構(gòu)想及工作方案

二00七年二月一日 長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)汽車電子園區(qū)

發(fā)展構(gòu)想及工作方案

為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)決定與長(zhǎng)春市信息產(chǎn)業(yè)局共同向國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部申報(bào)“長(zhǎng)春國(guó)家汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。經(jīng)過半年來的緊張籌備和申報(bào)工作，取得了一定的進(jìn)展，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、我區(qū)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)及必要性

（一）優(yōu)勢(shì)

1、特色優(yōu)勢(shì)

長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是政企共建的特色開發(fā)區(qū)，一汽集團(tuán)承諾，符合一汽配套標(biāo)準(zhǔn)的入?yún)^(qū)企業(yè)，優(yōu)先進(jìn)入一汽采購(gòu)配套體系；已經(jīng)進(jìn)入配套體系的，增加配套份額；可共用一汽的研發(fā)平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、信息平臺(tái)和物流平臺(tái)；優(yōu)先參與產(chǎn)品同步研發(fā)和技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)?？梢哉f一汽的支持為我區(qū)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了極為良好的環(huán)境。

2、資源和地域優(yōu)勢(shì)

我區(qū)有一汽集團(tuán)總部、一汽—大眾、一汽解放、一汽豐越等較有影響的企業(yè)集團(tuán)，與一汽轎車新基地毗臨。一汽集團(tuán)“十一五”規(guī)劃將汽車電子做為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，逐步加大研發(fā)投入，提高國(guó)產(chǎn)化率，降低整車成本。2006年一汽集團(tuán) 計(jì)劃采購(gòu)額為980億元，其中零部件為870億元，汽車電子在整車中所占比例按15%計(jì)算，將達(dá)到130.5億元。但目前80%的電子產(chǎn)品采購(gòu)都在長(zhǎng)春以外，長(zhǎng)春僅占20%左右。因此，在我區(qū)重點(diǎn)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，將有極大的市場(chǎng)空間。

同時(shí)，各汽車電子配套企業(yè)面臨主機(jī)廠降低采購(gòu)成本的壓力，縮小配套半徑將成為各零部件企業(yè)的唯一選擇，這也充分體現(xiàn)我們的優(yōu)勢(shì)。

3、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)

一汽技術(shù)中心是國(guó)家級(jí)汽車研發(fā)中心，每年有大量的汽車電子研究成果要應(yīng)用到整車上，需要有汽車電子生產(chǎn)企業(yè)來轉(zhuǎn)化技術(shù)成果，這給我們發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來了機(jī)遇。

（三）建設(shè)汽車電子園區(qū)的必要性

我區(qū)建立長(zhǎng)春汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)，可充分發(fā)揮長(zhǎng)春汽車制造業(yè)龍頭地位的綜合優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)汽車電子化發(fā)展形勢(shì)，整合我市汽車電子產(chǎn)業(yè)資源，打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，降低一汽集團(tuán)零部件采購(gòu)成本，為一汽集團(tuán)服務(wù)，提高長(zhǎng)春市汽車電子產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)外影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、長(zhǎng)春汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)構(gòu)想和發(fā)展目標(biāo)

（一）建設(shè)構(gòu)想

充分利用長(zhǎng)春作為國(guó)家汽車生產(chǎn)基地、國(guó)家整車及零部件出口基地平臺(tái)，綜合運(yùn)用現(xiàn)代汽車制造技術(shù)、電子技術(shù)、軟件及信息技術(shù)，堅(jiān)持自主開發(fā)與引進(jìn)并舉，緊貼汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展需求，以汽車設(shè)計(jì)、控制、駕駛、信息處理、智能交通、傳感等七個(gè)領(lǐng)域?yàn)橹鞴シ较?，努力把“長(zhǎng)春汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)”打造成我國(guó)重要的汽車電子制造基地、出口基地、研發(fā)基地和人才培養(yǎng)基地。

（二）發(fā)展目標(biāo)

1、打造“國(guó)家級(jí)汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。

2、吸引知名汽車電子龍頭企業(yè)落戶園區(qū)。

3、建設(shè)自主研發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合的汽車電子產(chǎn)品制造基地。

4、建立1－2家國(guó)家級(jí)汽車電子企業(yè)技術(shù)中心，初步形成以企業(yè)為主體，以大專院校、科研單位為依托的汽車電子技術(shù)創(chuàng)新體系。

5、未來3-5年內(nèi)，汽車電子銷售收入達(dá)到80億元。企業(yè)電子企業(yè)達(dá)到80家，其中銷售收入超5億元企業(yè)達(dá)到8家。

三、國(guó)家汽車電子園區(qū)的申報(bào)工作及建設(shè)方案

（一）申報(bào)工作

長(zhǎng)春國(guó)家汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)申報(bào)材料經(jīng)過充分準(zhǔn)備，于2006年10月初，由市信息產(chǎn)業(yè)局和汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)共同向國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部申報(bào)。通過近4個(gè)月匯報(bào)和材料修改，2007年1月29日，信息產(chǎn)業(yè)部組織專家評(píng)審組來長(zhǎng)對(duì)《長(zhǎng)春國(guó)家汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃》進(jìn)行了專家論證。專家組一致認(rèn) 為長(zhǎng)春建設(shè)汽車電子工業(yè)園區(qū)的條件和時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，《規(guī)劃》切實(shí)可行，同意通過評(píng)審。預(yù)計(jì)2007年3月國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部正式授牌。

（二）園區(qū)建設(shè)方案

1、規(guī)劃北部工業(yè)區(qū)為國(guó)家汽車電子園區(qū)起步區(qū)，一期規(guī)劃面積489230平方米，位于警備路以西，乙一路以南，甲一街以東，乙二路以北。

2、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，打造適合汽車電子特點(diǎn)的特色園區(qū)。我區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施配套上投入了大量資金，著力打造周邊環(huán)境，目前園區(qū)周邊主體路網(wǎng)及動(dòng)能配套管網(wǎng)經(jīng)過近一年來的建設(shè)已基本完成。

3、計(jì)劃到2008年末完成園區(qū)起步區(qū)建設(shè)，落位項(xiàng)目達(dá)到規(guī)模生產(chǎn)，形成具有一定知名度和影響力的汽車電子企業(yè)集群。預(yù)計(jì)新增產(chǎn)值達(dá)到30億元。

四、園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)情況

在申報(bào)《長(zhǎng)春國(guó)家汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)》的同時(shí)，招商引次工作進(jìn)展順利。四川長(zhǎng)虹、一汽啟明、吉林澳圣汽車電子、長(zhǎng)春北方汽車電子、北京德天泉機(jī)電設(shè)備、吉林吉通、德國(guó)萊尼線束等一批汽車電子企業(yè)將陸續(xù)落戶園區(qū)。特別是四川長(zhǎng)虹北方基地，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)100萬臺(tái)CRT彩電、50萬平板電視、100萬臺(tái)液晶顯示器、20萬臺(tái)汽車電子、50萬臺(tái)個(gè)人移動(dòng)電視、30萬臺(tái)數(shù)字電視(數(shù)字機(jī)頂盒、一體機(jī)），達(dá)產(chǎn) 后將達(dá)到50億元銷售收入。

以上是近期園區(qū)申報(bào)和建設(shè)情況，正如信息產(chǎn)業(yè)部專家組的結(jié)論，在長(zhǎng)春建設(shè)《國(guó)家級(jí)汽車電子園區(qū)》時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。汽車電子產(chǎn)業(yè)將成為我區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

第二篇：新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)匯報(bào)材料

新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)匯報(bào)材料

在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全力配合下，經(jīng)過全體干部和入園企業(yè)的共同努力，各項(xiàng)工作順利推進(jìn)，現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：

一、園區(qū)基本情況

（一）光伏發(fā)電項(xiàng)目

2010年省政府確定的靖邊縣光伏產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)總規(guī)劃面積12300畝，位于我縣楊橋畔鎮(zhèn)九里灘村。目前已有4家企業(yè)入駐園區(qū)，累計(jì)投資9.8億元，已并網(wǎng)裝機(jī)50mw。其中，陜西光伏20 mw，上網(wǎng)電價(jià)為每度電1.15元，年發(fā)電量達(dá)3000萬度電。中國(guó)國(guó)電和中國(guó)華電分別5mw，是“金太陽”示范工程，執(zhí)行脫硫上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)0.3974元，年發(fā)電量可達(dá)700萬多度電。神華國(guó)華20 mw，是國(guó)家特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目，執(zhí)行電價(jià)為0.8687元，年發(fā)電量也為3000萬度電。

（二）風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目

到目前為止，駐靖風(fēng)力發(fā)電企業(yè)已有8家。累計(jì)每期平均投資4.1億元，每期投資裝機(jī)容量均為49.5 mw，上網(wǎng)電價(jià)統(tǒng)一為每度電0.61元，目前有3家企業(yè)共7期已實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。分別為山東魯能靖邊席麻灣風(fēng)電場(chǎng)一期，國(guó)電祭山梁風(fēng)電場(chǎng)一、二、三期，國(guó)電草山梁一期，華能龍洲風(fēng)電場(chǎng)一、二期。每期的年平均發(fā)電量為9600多萬度電，已累計(jì)完成 1

裝機(jī)350 mw。

二、工程進(jìn)展情況

（一）光伏發(fā)電項(xiàng)目

比亞迪公司計(jì)劃投資裝機(jī)200MW，陜光伏計(jì)劃續(xù)建300MW光伏電站、中國(guó)國(guó)電、阿斯特和振發(fā)新能源均有不低于50 MW光伏電站的投資意向。

（二）風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目

中電投一期席麻灣李家梁風(fēng)電場(chǎng)13臺(tái)風(fēng)機(jī)已完成吊裝，2013年6月33臺(tái)風(fēng)機(jī)全部投產(chǎn)發(fā)電，同時(shí)，李家梁二期將于2013年5月開工建設(shè)，10月實(shí)現(xiàn)全部風(fēng)機(jī)投產(chǎn)發(fā)電。

華電王渠則風(fēng)電場(chǎng)110kv升壓站和綜合樓建設(shè)即將完成，一期12臺(tái)風(fēng)機(jī)于今年6月底并網(wǎng)，其他13臺(tái)與二期33臺(tái)計(jì)劃于今年8月底全面并網(wǎng)。

大唐新能源小河元梁山風(fēng)電場(chǎng)110kv升壓站和綜合樓正在建設(shè)中。8臺(tái)單機(jī)容量為1.5MW風(fēng)機(jī)已并網(wǎng)，其他計(jì)劃于7月底實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。

華能龍洲風(fēng)電場(chǎng)三期一邊施工一邊并網(wǎng)于今年8月底全面實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。

國(guó)電龍?jiān)?月21日開工，一期110kv升壓站和綜合樓建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，土建工程在做集控中心場(chǎng)平和站內(nèi)交通道路修整。

三、存在問題及困難

（1）園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足，資金缺口很大，園區(qū)環(huán)園道路硬化、綠化、環(huán)衛(wèi)等工作跟不上，影響園區(qū)整體形象。

（2）土地征用問題嚴(yán)重制約新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，盡管縣委縣政府給予很大的支持，鎮(zhèn)黨委政府采取了有效措施，和實(shí)際需求相差很遠(yuǎn)。

（3）當(dāng)?shù)厝罕娮韫がF(xiàn)象頻發(fā)。主要表現(xiàn)在補(bǔ)償款沒有及時(shí)兌付在農(nóng)民手中和個(gè)別農(nóng)民對(duì)土地補(bǔ)償政策不明確，無理取鬧。

（4）企業(yè)向當(dāng)?shù)厝罕娞峁┑拇寮?jí)土地劃界、鄉(xiāng)級(jí)土地劃界當(dāng)?shù)厝罕娪挟愖h，導(dǎo)致部分企業(yè)后續(xù)工程延期。

（5）個(gè)別風(fēng)電項(xiàng)目受到當(dāng)?shù)卣诮?xiàng)目影響使得工期延期。例如國(guó)電龍?jiān)词芨呒覝腺Z大線道路施工導(dǎo)致設(shè)備和生產(chǎn)運(yùn)輸受阻。

四、下一步工作打算

（1）繼續(xù)抓好意向企業(yè)的入園工作。配合意向企業(yè)做好入園前的土地選址、數(shù)據(jù)收集和并網(wǎng)接入等工作。

（2）妥善解決群眾阻工事件，積極消除地企矛盾，幫助企業(yè)加快工作進(jìn)度。

（3）抓好園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，達(dá)到四通一平目標(biāo)，初步形成產(chǎn)業(yè)集群。

（4）積極探索將發(fā)電項(xiàng)目與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、特色養(yǎng)殖相結(jié)

合，積極培養(yǎng)和發(fā)展本地新能源人才，擴(kuò)大本地就業(yè)渠道。探索將新能源項(xiàng)目與我縣旅游項(xiàng)目、生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目相結(jié)合，促進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)、教育、旅游、生態(tài)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

第三篇：港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)工會(huì)匯報(bào)交流材料

2012年新民洲港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)工會(huì)匯報(bào)交流材料 今年以來，港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)工會(huì)緊緊圍繞工作規(guī)范化建設(shè)這個(gè)中心任務(wù)，緊密結(jié)合自身實(shí)際，積極開展了大量富有成效的建設(shè)工作。在工作開展過程中，港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)工會(huì)高度重視基層工會(huì)組建和會(huì)員發(fā)展工作，將這項(xiàng)工作作為各項(xiàng)工會(huì)工作的重中之重，從抓組織領(lǐng)導(dǎo)、抓調(diào)查研究、抓工作創(chuàng)新、抓活動(dòng)開展和抓制度建設(shè)五個(gè)方面入手，下大力氣推進(jìn)基層工會(huì)組建和會(huì)員發(fā)展工作，取得了較為顯著的成效。

截至目前，港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)共新建工會(huì)4家，實(shí)現(xiàn)了非公企業(yè)工會(huì)組織全覆蓋。全員職工入會(huì)率基本達(dá)到80%，建會(huì)單位職工入會(huì)率達(dá)到96%以上，農(nóng)民工入會(huì)率穩(wěn)定在60%以上。在會(huì)員的會(huì)籍管理工作中，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理，錄入率達(dá)到了100%。新建工會(huì)認(rèn)真制訂貫徹了《企業(yè)工會(huì)工作條例》規(guī)范化建設(shè)實(shí)施方案，基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)面達(dá)到了70%以上。在維權(quán)體系建設(shè)過程中，他們認(rèn)真貫徹落實(shí)《勞動(dòng)合同法》，積極推進(jìn)集體合同和勞動(dòng)合同的簽定工作，并重點(diǎn)抓好合同的貫徹落實(shí)。在建立基層工會(huì)的同時(shí)，明確提出必須建立女職工委員會(huì)或配備女職工委員。今年春節(jié)前夕，港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)工會(huì)面向全區(qū)困難職工開展了送溫暖活動(dòng)，為困難職工發(fā)放了物資和資金。工會(huì)積極與勞動(dòng)和社會(huì)保障部門溝通協(xié)調(diào)，開展下崗失業(yè)人員的培訓(xùn)和再就業(yè)工作，至今已實(shí)現(xiàn)下崗失業(yè)人員再就業(yè)50人（其中自主創(chuàng)業(yè)10人），培訓(xùn)職工60人。

港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)工會(huì)在工作規(guī)范化建設(shè)方面的主要做法有以下幾點(diǎn)：

一、抓組織領(lǐng)導(dǎo)，形成黨政齊抓共管工會(huì)組建與會(huì)員發(fā)展的強(qiáng)

大合力。

港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)黨工委、管委會(huì)高度重視工會(huì)工作尤其是基層工會(huì)組建和會(huì)員發(fā)展工作，始終堅(jiān)持將工會(huì)工作做為園區(qū)黨的工作的重要組成部分，從鞏固和加強(qiáng)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)的高度，切實(shí)加強(qiáng)和改善對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保工會(huì)組織的職能和作用得到充分的發(fā)揮。園區(qū)黨工委、管委會(huì)堅(jiān)持定期研究討論工會(huì)工作制度，認(rèn)真聽取工會(huì)在組建和會(huì)員發(fā)展方面的匯報(bào)，及時(shí)解決工作中的一些重要問題。同時(shí)，園區(qū)工會(huì)實(shí)行工會(huì)組建和會(huì)員發(fā)展工作包干責(zé)任制，將適合組建工會(huì)的企業(yè)落實(shí)到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到具體責(zé)任人，一家一家抓落實(shí)，極大的推動(dòng)了這項(xiàng)工作的開展。

二、抓調(diào)查研究，夯實(shí)工會(huì)組建與會(huì)員發(fā)展的工作基礎(chǔ)

園區(qū)內(nèi)的企業(yè)大多數(shù)為非公有制企業(yè)。做好非公有制企業(yè)工會(huì)組建和會(huì)員發(fā)展工作，既沒有成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒也沒有現(xiàn)成方法可以沿用，必須在具體了解園區(qū)內(nèi)企業(yè)和工會(huì)工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際制定出符合當(dāng)下具體情況的工作方案。園區(qū)工會(huì)在黨工委的領(lǐng)導(dǎo)下，先后開展了兩次規(guī)模較大的調(diào)研活動(dòng)，把握了

園區(qū)內(nèi)企業(yè)工會(huì)的基本情況，為推進(jìn)工會(huì)組建和會(huì)員發(fā)展工作奠定了良好基礎(chǔ)。

三、抓工作創(chuàng)新、提高工會(huì)組建與會(huì)員發(fā)展工作的針對(duì)性和實(shí)

效性

結(jié)合園區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步完善“黨建帶工建”的組建格局，堅(jiān)持依法建會(huì)、依靠職工建會(huì)、靈活建會(huì)的理念，區(qū)分園區(qū)內(nèi)企業(yè)不同情況不同類型，進(jìn)一步創(chuàng)新組建的途徑和方法，以正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的規(guī)模以上企業(yè)為重點(diǎn)，整體推進(jìn)非公企業(yè)工會(huì)組建工作，逐步實(shí)現(xiàn)工會(huì)組建量的擴(kuò)張。對(duì)具備單獨(dú)組建工會(huì)條件的企業(yè)，指導(dǎo)幫助企業(yè)單獨(dú)組建工會(huì)組織；對(duì)暫不具備單獨(dú)組建工會(huì)條件的企業(yè)，采取聯(lián)建等方式組建，進(jìn)一步加強(qiáng)基層聯(lián)合工會(huì)的建設(shè)，使工會(huì)組織覆蓋了更多企業(yè)，大大提高了工會(huì)組織的覆蓋面。

四、抓活動(dòng)開展，增強(qiáng)工會(huì)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力

工會(huì)活動(dòng)是工會(huì)組織的活力源泉，我們通過大力開展具有具有開發(fā)區(qū)特色的工會(huì)活動(dòng)，不斷增強(qiáng)工會(huì)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。積極開展勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)以及模范勞動(dòng)關(guān)系和諧園區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)，著力促進(jìn)規(guī)范有序、公正合理、互利共贏、和諧穩(wěn)定的社會(huì)主義新型勞動(dòng)關(guān)系的建立。

五、抓制度建設(shè)，建立健全工會(huì)組建與會(huì)員發(fā)展工作的長(zhǎng)效機(jī)

制

園區(qū)工會(huì)在強(qiáng)力推進(jìn)企業(yè)工會(huì)組建和會(huì)員發(fā)展的同時(shí)，十分重視機(jī)制的建設(shè)。研究制定了從2011年起，力爭(zhēng)做到新入園區(qū)企業(yè)建成了投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)建立工會(huì)的相關(guān)制度。并把工會(huì)組建與規(guī)范化建設(shè)結(jié)合起來，堅(jiān)持“邊組建，邊規(guī)范”的工作思路，按照《企業(yè)工會(huì)工作條例》和上級(jí)工會(huì)組織的要求，在組建的同時(shí)就把工會(huì)組織規(guī)范好，在健全工會(huì)組織、加強(qiáng)制度建設(shè)、發(fā)揮工會(huì)主席作用、履行各項(xiàng)社會(huì)職能上狠下功夫，努力探索建立適合非公有制企業(yè)基層工會(huì)實(shí)際的組織制度、工作制度、民主制度等，使園區(qū)工會(huì)“建起來，轉(zhuǎn)起來，活起來”，真正發(fā)揮工會(huì)的組織作用。

六、園區(qū)工會(huì)工作的下一步打算：

1、繼續(xù)加大工會(huì)組建力度，抓大不放小，在組建的數(shù)量和質(zhì)量上要有新的突破，特別是跟蹤好園區(qū)內(nèi)的在建項(xiàng)目，在企業(yè)竣工投產(chǎn)的同時(shí)及時(shí)跟進(jìn)，確保完成今年工會(huì)組建目標(biāo)。

2、繼續(xù)推進(jìn)和諧勞動(dòng)關(guān)系的創(chuàng)建工作，促進(jìn)園區(qū)企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系和諧穩(wěn)定發(fā)展，加快園區(qū)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)工會(huì)干部隊(duì)伍的建設(shè)，特別是加大對(duì)新入會(huì)的企業(yè)工會(huì)干部培訓(xùn)，不斷提高工會(huì)干部綜合素質(zhì)。

4、繼續(xù)開展豐富多彩的文體活動(dòng)，增加職工的凝聚力與工會(huì)的活力。

第四篇：濱城汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

濱城汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

濱城汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

（濱城區(qū)發(fā)展和改革局）

為全面加快我區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的提升發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，充分共享資源，加強(qiáng)企業(yè)間的交流合作，實(shí)現(xiàn)濱城區(qū)汽車及零部件制造業(yè)的大跨越、大發(fā)展，特制定本規(guī)劃。

一、政策背景

國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中指出，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的出臺(tái)，明確了國(guó)家將實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略，推動(dòng)電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，中央財(cái)政安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。

國(guó)家《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》指出，黃河三角洲地區(qū)要著力提高研發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加工制造、系統(tǒng)集成和關(guān)鍵總成技術(shù)整體水平，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，培育優(yōu)勢(shì)品牌，形成技術(shù)先進(jìn)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的裝備制造業(yè)體系；要加強(qiáng)協(xié)作配套，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵零部件技術(shù)水平，壯大產(chǎn)業(yè)集群，打造全國(guó)重要的汽車零部件生產(chǎn)基地。明確提出要建設(shè)東營(yíng)、濱州和濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)特種車輛生產(chǎn)，發(fā)展船用柴油機(jī)、重型發(fā)動(dòng)機(jī)、高檔大型發(fā)動(dòng)機(jī)等系列產(chǎn)品及特種活塞、OE剎車片、汽車輪胎等制造業(yè)。

我區(qū)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。以亞泰雅德動(dòng)力、鍛壓機(jī)械、紅星車業(yè)、東海龍活塞等企業(yè)為龍頭的汽車及零部件制造業(yè)發(fā)展較為迅速，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈條已有一定雛形。濱城區(qū)乘著國(guó)家大力發(fā)展黃河三角洲地區(qū)的東風(fēng)，提出“決戰(zhàn)東區(qū)”的戰(zhàn)略，依托產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)，全力打造全國(guó)知名的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園，擴(kuò)大規(guī)模，提升檔次，進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。

二、發(fā)展現(xiàn)狀

（一）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

2007年，市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈延伸工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出大力實(shí)施“12258”工程，要求延伸汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈，樹立龍頭企業(yè)。我區(qū)相關(guān)部門和機(jī)械加工企業(yè)進(jìn)一步細(xì)化要求，確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)不折不扣地落到實(shí)處，在各單位的共同努力下，濱城區(qū)汽車及零部件企業(yè)不斷增多，不斷有新的部件甚至整車洽談?wù)归_，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速名列前茅。2009年9月成立的濱州市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車及零部件行業(yè)商會(huì)，行業(yè)商會(huì)的成立對(duì)提高汽配產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招商引資力度，做大做強(qiáng)濱州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，提供汽配產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售的對(duì)接平臺(tái)，規(guī)范濱州的汽車及零部件用品市場(chǎng)，引導(dǎo)市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)揮了極大地推動(dòng)作用。濱城區(qū)內(nèi)的海得汽配城是魯北地區(qū)唯一以汽車及零部件為主導(dǎo)的大型專業(yè)商貿(mào)市場(chǎng)，是我市確定的全市服務(wù)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于濱城區(qū)渤海五路與黃河六路北交匯處，總建筑面積4.8萬平方米，總投資1.5億元，建有商貿(mào)樓17棟及配套的賓館、寫字樓和商住樓，汽配城規(guī)劃就業(yè)崗位1000個(gè)，年流動(dòng)人口達(dá)150萬，商品貿(mào)易額10億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.5億元。目前已有150家商戶和住戶入駐，有效帶動(dòng)和促進(jìn)周圍相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮和發(fā)展。

位于濱城區(qū)濱北鎮(zhèn)的濱州工業(yè)園內(nèi)初步形成了以紅星車業(yè)、東海龍活塞、亞泰雅德、環(huán)球汽配等為龍頭的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)聚集地。其中紅星車業(yè)沃爾奧電動(dòng)車為山東名牌，生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先，2009年完成年產(chǎn)電動(dòng)汽車2萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入5.4億，利稅800萬元。東海龍活塞年產(chǎn)活塞1300萬只，2009年實(shí)現(xiàn)銷售收入8000萬元，利稅200萬元。濱州亞泰雅德動(dòng)力配件有限公司擁有世界最先進(jìn)的化驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制，公司設(shè)立了國(guó)內(nèi)唯一的“鋁活塞耐磨鑲?cè)ρ芯克?，擁有中?guó)最大的鑲?cè)庸ぼ囬g，年產(chǎn)鋁活塞耐磨鑲?cè)?000萬只，2008年實(shí)現(xiàn)銷售收入3755萬元，利稅246萬元，主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率為55%。

（二）存在的問題

看到成績(jī)的同時(shí)，也要意識(shí)到我區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在著一些問題，比如起步較晚，鏈條不完整，產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較小，技術(shù)檔次比較低，需要加快資源整合，借助外力迅速延伸產(chǎn)品鏈條，膨脹企業(yè)規(guī)模。招商引資力度不夠大，資金人才出現(xiàn)空缺。

三、總體要求

（一）指導(dǎo)思想

以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為依托，著力提高研發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加工制造、關(guān)鍵技術(shù)整體水平，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，培育優(yōu)勢(shì)品牌；著力加大技術(shù)改造投入，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平；著力加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，逐步建成國(guó)際國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)影響力大的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

（二）基本原則

1.堅(jiān)持自主開發(fā)與引進(jìn)消化吸收相結(jié)合。支持企業(yè)自主開發(fā)新產(chǎn)品，鼓勵(lì)開展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，引導(dǎo)企業(yè)逐步由依賴引進(jìn)技術(shù)向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，大力推進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

2.堅(jiān)持發(fā)展整機(jī)與提高基礎(chǔ)配套水平相結(jié)合。努力實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備自主化，帶動(dòng)基礎(chǔ)配套產(chǎn)品發(fā)展。提高基礎(chǔ)件技術(shù)水平，開發(fā)特種原材料，扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)配

套產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口的局面。

3.堅(jiān)持發(fā)展企業(yè)集團(tuán)與扶持專業(yè)化企業(yè)相結(jié)合。支持裝備制造骨干企業(yè)通過兼并重組發(fā)展大型綜合性企業(yè)集團(tuán)，鼓勵(lì)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)由單機(jī)制造為主向系統(tǒng)集成為主轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)專業(yè)化零部件生產(chǎn)企業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

4.堅(jiān)持發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用與加強(qiáng)政策引導(dǎo)相結(jié)合。充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。加強(qiáng)政策支持和引導(dǎo)，保持行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

四、總體布局

（一）規(guī)劃面積

該園區(qū)位于濱北街道辦事處駐地的山東濱州工業(yè)園區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積624.38公頃，南至220國(guó)道、北至三元生物、東至205國(guó)道，西至新立河。

（二）區(qū)位優(yōu)勢(shì)及配套條件

該園區(qū)所在濱州工業(yè)園區(qū)交通運(yùn)輸極為便利。國(guó)道205線和濱博高速公路縱貫?zāi)媳?，省道濱孤路、永莘路橫穿東西；距首都北京400公里、省會(huì)濟(jì)南100公里，距青島港、煙臺(tái)港300公里，距黃驊港90公里；在建中的黃大鐵路、德大鐵路將在園區(qū)附近接軌，并分別設(shè)有貨運(yùn)和客運(yùn)站點(diǎn)。優(yōu)良的交通基礎(chǔ)設(shè)施使京、津、唐、濟(jì)、青等大中城市相通，成為華東、華北各省市南北交通的重要樞紐。

園區(qū)輸變電網(wǎng)絡(luò)覆蓋轄區(qū)所有領(lǐng)域，通訊事業(yè)發(fā)展迅猛，設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)了程控化、數(shù)字化，移動(dòng)電話信號(hào)覆蓋到各個(gè)角落。園區(qū)內(nèi)擁有庫容1400萬立方的大型平原水庫一座，日處理污水5萬噸的污水處理廠一座，日供水能力4萬噸的自來水廠一座。已列入山東省濱州市“十二五”電源發(fā)展規(guī)劃的大唐濱州熱電項(xiàng)目，建設(shè)完成后將成為北路電網(wǎng)重要支撐點(diǎn)，滿足城區(qū)供熱和工業(yè)用汽需求，同時(shí)可以減少部分小火電機(jī)組和自備鍋爐，極大的改善環(huán)境，優(yōu)化熱網(wǎng)結(jié)構(gòu)。在園區(qū)建設(shè)上，始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高效能管理”的原則，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，提升園區(qū)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的承載能力。

（三）產(chǎn)業(yè)定位方向及建設(shè)重點(diǎn)

充分發(fā)揮省級(jí)工業(yè)園區(qū)——濱州工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善，建設(shè)條件成熟的優(yōu)勢(shì)，以亞泰雅德動(dòng)力、鍛壓機(jī)械、紅星車業(yè)、東海龍活塞等骨干企業(yè)為龍頭，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和載體優(yōu)勢(shì)，建設(shè)區(qū)域內(nèi)獨(dú)具特色的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園。按照全市“12258”工程要求，在膨脹發(fā)展電動(dòng)轎車、濾清器、活塞及鋁活塞耐磨鑲?cè)Φ幕A(chǔ)上，著重引導(dǎo)企業(yè)加快由零件向部件總成的延伸，由主要面向汽車維修市場(chǎng)向整機(jī)、整車配套市場(chǎng)拓展，發(fā)展柴油機(jī)、重型發(fā)動(dòng)機(jī)、高檔大型發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品及特種活塞制造業(yè)，壯大產(chǎn)業(yè)集群，打造全國(guó)重要的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目9個(gè)，總投資13.3億元：（1）濱州亞泰雅德動(dòng)力配件有限公司新建年產(chǎn)1000萬只汽車用鋁活塞耐磨鑲?cè)?xiàng)目，該項(xiàng)目總投資4200萬元，計(jì)劃新建加工車間一座（建筑面積1萬平方米），項(xiàng)目建成后將是世界最大的汽車用鋁活塞耐磨鑲?cè)ιa(chǎn)基地，達(dá)到年產(chǎn)1000萬只汽車用鋁活塞耐磨鑲?cè)Φ纳a(chǎn)能力。（2）濱州市瑞力機(jī)械有限公司機(jī)械加工項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資2900萬元，新建廠房1100㎡及生產(chǎn)線二條。（3）山東匯能節(jié)能科技有限公司汽車液壓制動(dòng)節(jié)能器項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資5億元，建設(shè)生產(chǎn)線一條，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5萬套汽車節(jié)能器。（4）濱州市紅星車業(yè)有限公司汽車專用電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資1億元，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺(tái)（套）汽車專用電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)。（5）山東環(huán)球汽車零件制造有限公司環(huán)保型汽車濾清器項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資3000萬元，建設(shè)廠房、購(gòu)置設(shè)備等，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500萬只環(huán)保型濾清器。（6）濱州東海龍活塞有限公司機(jī)動(dòng)車內(nèi)燃機(jī)系列活塞毛配生產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資3154萬元，建設(shè)廠房、購(gòu)置設(shè)備等，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬只活塞毛配。（7）濱州市五環(huán)鑲?cè)χ圃煊邢薰酒嚵悴考a(chǎn)加工項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資3000萬元，與臺(tái)商合作。（8）濱州市鍛壓機(jī)械廠BZC350A、B、C車載式鉆機(jī)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資7100萬元。（9）紅星車業(yè)5萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資5億元，建設(shè)點(diǎn)從汽車生產(chǎn)線5條，廠房5萬平方米，達(dá)到年產(chǎn)電動(dòng)汽車5萬輛生產(chǎn)能力。

（四）發(fā)展目標(biāo)

2015年產(chǎn)值目標(biāo)150億元，2020年產(chǎn)值目標(biāo)600億元。

五、政策措施

（一）突出重點(diǎn)，優(yōu)先扶持，壯大骨干企業(yè)

積極實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略性兼并重組，引導(dǎo)和推動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。引導(dǎo)鼓勵(lì)亞泰雅德、環(huán)球汽配等一批具有一定生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)基礎(chǔ)較好、管理水平較高、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行“對(duì)標(biāo)”，實(shí)施趕超戰(zhàn)略，逐步培育主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、帶動(dòng)作用大的大企業(yè)（集團(tuán)），使之成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的 “小巨人”和產(chǎn)業(yè)“龍頭”。

（二）加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，拓寬發(fā)展空間

加強(qiáng)企業(yè)與科研院校在技術(shù)、資金等方面的高位對(duì)接，實(shí)現(xiàn)從消化吸收到自主開發(fā)的根本性轉(zhuǎn)變和關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的自主開發(fā)。圍繞現(xiàn)有企業(yè)，加快零部件產(chǎn)品由配件市場(chǎng)向整車企業(yè)配套的轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)開發(fā)輪轂、電瓶、螺桿、螺栓等產(chǎn)品，同時(shí)加強(qiáng)零部件企業(yè)之間的鏈接，使零件變部件，不斷提高產(chǎn)品附加值。實(shí)施品牌戰(zhàn)略，努力形成一批技術(shù)含量高、市場(chǎng)前景好、附加值高的名牌產(chǎn)品，叫響“濱城制造”。

（三）抓好招商引資，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條

將擴(kuò)大對(duì)外開放作為加快發(fā)展的第一推動(dòng)力,憑借現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)資本投資商和汽車汽配制造商、經(jīng)銷商，為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新的生機(jī)活力。通過招商嫁接、合資合作等形式，努力構(gòu)建開放型的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。壯大配套協(xié)作企業(yè)，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群。

（四）創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展

努力創(chuàng)造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,在交通規(guī)費(fèi)、路橋費(fèi)、新增設(shè)備所得稅、加速折舊、政府采購(gòu)等方面實(shí)行差別化政策,降低企業(yè)成本,為汽車零部件產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展創(chuàng)造良好條件。繼續(xù)落實(shí)區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包產(chǎn)業(yè)責(zé)任制，切實(shí)提高政府對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀調(diào)控和跟蹤服務(wù)力度。加大政策引導(dǎo)和扶持力度，以落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府“加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展30條”“服務(wù)企業(yè)發(fā)展23條”為工作切入點(diǎn)，加速推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為汽車零部件產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)造優(yōu)越寬松的外部環(huán)境。

第五篇：“三位一體”——產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃新詮釋

“三位一體”——產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃新詮釋

“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”（工業(yè)園、文化產(chǎn)業(yè)園、體育產(chǎn)業(yè)園、高新科技）是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮了積極的輻射、示范和帶動(dòng)作用，成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器。在改革開放的20多年內(nèi)，我國(guó)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)從無到有直至2006年4月“國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”54個(gè)，在2005年1-9月49個(gè)“國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”工業(yè)總產(chǎn)值就達(dá)1393.8億元。

園區(qū)規(guī)劃是園區(qū)建設(shè)的龍頭，規(guī)劃決定園區(qū)建設(shè)的規(guī)模、方向和品位，所以園區(qū)在基礎(chǔ)建設(shè)過程中也始終堅(jiān)持“規(guī)劃先行”的指導(dǎo)原則。然而，從規(guī)劃角度看，全國(guó)產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃都停留在傳統(tǒng)城市規(guī)劃模式這一個(gè)層面上，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的單位更多的是按照投資方的要求進(jìn)行平面布局，而對(duì)于園區(qū)功能的定位從不深究，因此功能單一的產(chǎn)業(yè)園區(qū)便不計(jì)其數(shù)；園區(qū)建成后，由于招商手段的相似，造成經(jīng)濟(jì)效益不佳，于是越權(quán)出臺(tái)優(yōu)惠政策的現(xiàn)象也有出現(xiàn)；更有甚者完全只是追求規(guī)劃布局構(gòu)圖的好看，對(duì)其可操作性視之不見，于是盲目建區(qū)、違規(guī)占地范例也層出不窮；由于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的內(nèi)部功能相對(duì)簡(jiǎn)單，相對(duì)應(yīng)的配套也有章可循，項(xiàng)目間規(guī)劃的形式也就相差無幾，造成園區(qū)失去特色，“千區(qū)一面”的后果也就不難想象??

加入WTO，給中國(guó)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)帶來了更多吸引外業(yè)投資的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也加劇了經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。自中國(guó)加入世貿(mào)以來，我國(guó)每年平

均引進(jìn)外資為427億美元，這些有限的外來資金將會(huì)“花落誰家”？怎樣在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取更多的投資？怎樣對(duì)園區(qū)運(yùn)行之初就占領(lǐng)市場(chǎng)的先機(jī)？?? 這些問題已經(jīng)對(duì)規(guī)劃提出了新的要求，一種針對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的全新的規(guī)劃模式也將應(yīng)運(yùn)而生：

“三位一體”產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃理念在秦皇島、北戴河、南戴河、黃金海岸旅游帶上規(guī)劃了長(zhǎng)2.5千米，寬1千米的“國(guó)際企業(yè)私家海灘會(huì)所城”項(xiàng)目。在規(guī)劃設(shè)計(jì)前首先通過對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域“開發(fā)條件與資源整合分析”、“市場(chǎng)調(diào)研與目標(biāo)客源市場(chǎng)分析”、“發(fā)展定位研究”，確定其功能定位、分析其目標(biāo)市場(chǎng)并提出經(jīng)營(yíng)策略；然后確定項(xiàng)目主要、次要、輔助功能區(qū)的劃分并對(duì)其進(jìn)行平面布局，提出項(xiàng)目的開發(fā)時(shí)序，挖掘區(qū)域特色進(jìn)行“主題創(chuàng)意與品牌形象策劃”打造項(xiàng)目特色。給出項(xiàng)目的“實(shí)施開發(fā)模式及運(yùn)營(yíng)管理建議”，制定“開發(fā)計(jì)劃”及進(jìn)行“財(cái)務(wù)估算”，找出項(xiàng)目實(shí)施的“最先啟動(dòng)切入點(diǎn)”，最后對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”并提出相應(yīng)“對(duì)策”。整個(gè)項(xiàng)目從功能定位到方案實(shí)施、從引資投產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)推廣，“三位一體”規(guī)劃模式提供了科學(xué)、全面、安全和富有彈性的服務(wù)。

“三位一體”規(guī)劃模式即是“功能規(guī)劃”、“形態(tài)規(guī)劃”和“商務(wù)規(guī)劃”同時(shí)滲透到某一具體項(xiàng)目，以保證該規(guī)劃項(xiàng)目的全面性和可操作性。

1、功能規(guī)劃

根據(jù)項(xiàng)目背景情況，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，通過專題調(diào)研、模型分析、投資測(cè)算、專家論證等流程，明確定位思路、確定產(chǎn)業(yè)方向、劃

分功能板塊、設(shè)計(jì)開發(fā)模式、訂立實(shí)施進(jìn)度，為項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)提供基本藍(lán)圖。

2、形態(tài)規(guī)劃

根據(jù)所確立的功能規(guī)劃內(nèi)容提供概念設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)及景觀設(shè)計(jì)，服務(wù)涵蓋報(bào)批設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。設(shè)計(jì)上堅(jiān)持追求特色化和主題性，避免同質(zhì)化。

3、商務(wù)規(guī)劃

制定完善的招商計(jì)劃、建立體系化的區(qū)域品牌形象、確立市場(chǎng)推廣方案、編制土地營(yíng)銷和物業(yè)管理計(jì)劃，同時(shí)提供市場(chǎng)調(diào)研、項(xiàng)目開發(fā)支持、招商推廣代理等。

“三位一體”規(guī)劃模式的特點(diǎn)（與傳統(tǒng)規(guī)劃模式相比較）

1、更高的準(zhǔn)確性：

根據(jù)項(xiàng)目背景，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，開展專題調(diào)研，全面進(jìn)行資源、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)分析，從而對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)定位，勾勒出園區(qū)功能分區(qū)，避免了傳統(tǒng)規(guī)劃對(duì)城市目標(biāo)定位的高度概括性和資源均質(zhì)性的影響，使園區(qū)定位具有更高的準(zhǔn)確性；而在準(zhǔn)確目標(biāo)定位指導(dǎo)下的形態(tài)規(guī)劃可以確定規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的最佳開發(fā)控制指標(biāo)，而避免了傳統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)經(jīng)驗(yàn)指標(biāo)和范圍指標(biāo)的不確定性。

2、更強(qiáng)的可行性：

目標(biāo)定位以后，在國(guó)家大的政策環(huán)境下，對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)模型分析和投資測(cè)算并組織專家論證，全面綜合投資者、政府部門和經(jīng)濟(jì)規(guī)劃專家三方面的意見，提出最佳方案并組織商務(wù)規(guī)劃，提出開發(fā)

模式和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)等，使得產(chǎn)業(yè)園區(qū)在投產(chǎn)之前便有一套完善的運(yùn)行方案。這不僅克服了傳統(tǒng)規(guī)劃里政府實(shí)行制定、審批并由其監(jiān)督實(shí)施，缺少“共眾參與”而不夠人性化的缺點(diǎn)，而且通過周密的經(jīng)濟(jì)分析、投資測(cè)算和方案、施工圖一氣呵成式的設(shè)計(jì)模式，使項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上和實(shí)施上都有了更強(qiáng)的可行性。

3、更強(qiáng)的整體性：

項(xiàng)目從目標(biāo)定位到產(chǎn)業(yè)園區(qū)的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，“三位一體”的規(guī)劃主體可以對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全程式跟蹤：從概念規(guī)劃到施工圖設(shè)計(jì)，各個(gè)階段銜接緊密，設(shè)計(jì)意圖明確；從功能規(guī)劃到招商引資，各個(gè)步驟環(huán)環(huán)相扣，運(yùn)營(yíng)思路清晰；從而使施工能很好的體現(xiàn)規(guī)劃意圖，規(guī)劃設(shè)計(jì)能很好地指導(dǎo)施工操作，具有更強(qiáng)的整體性。

4、更強(qiáng)的特質(zhì)性

通過專家論證、專題調(diào)研進(jìn)行功能規(guī)劃和形態(tài)規(guī)劃，排除了傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來的“資源均質(zhì)性和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度概括性”，同時(shí)也避免了傳統(tǒng)控規(guī)只求滿足開發(fā)建設(shè)功能而極少關(guān)注環(huán)境美學(xué)和人的行為造成的產(chǎn)業(yè)單一，“全國(guó)園區(qū)一個(gè)樣”局面。這對(duì)打造園區(qū)環(huán)境、文化、產(chǎn)業(yè)等方面的特色品牌，凸顯地區(qū)優(yōu)勢(shì)都有積極的意義。

5、特有的高效性

“三位一體”規(guī)劃模式不僅讓方案設(shè)計(jì)的各個(gè)層次簡(jiǎn)捷地銜接，同時(shí)全面的專題調(diào)研、權(quán)威的可行性研究報(bào)告、周密的商務(wù)規(guī)劃、合理的功能規(guī)劃和富有特色的形態(tài)規(guī)劃為項(xiàng)目方案的順利通過評(píng)審提供了保障；同時(shí)因?yàn)橛辛松虅?wù)規(guī)劃的支撐，園區(qū)建成后便可以迅速地

投入運(yùn)營(yíng)，不但避免了因?yàn)槿唛L(zhǎng)繁雜的傳統(tǒng)規(guī)劃評(píng)審程序造成延誤產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開發(fā)而抓住機(jī)遇，而且顯示出“三位一體”規(guī)劃模式所獨(dú)有的高效性。

“三位一體”城市規(guī)劃理念的出現(xiàn)，它以更寬闊的胸懷把傳統(tǒng)城市規(guī)劃拉出純“技術(shù)性”本質(zhì)構(gòu)圖學(xué)科的桎梏，重新挑起了指導(dǎo)新時(shí)期城市建設(shè)的重任。在“三位一體”城市規(guī)劃指導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)載體已彰顯了其指導(dǎo)的優(yōu)勢(shì)，茁壯成長(zhǎng)。作為傳統(tǒng)城市規(guī)劃改革浪潮中的一支生力軍，“三位一體”規(guī)劃理念將繼續(xù)領(lǐng)跑在產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃的前沿，指導(dǎo)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。