第一篇：農(nóng)村公路半年檢查

址坊社區(qū)

楊址坊：村東側(cè)飯店門前雜物清理

劉址坊：南北沿街樓、東西主街兩側(cè)衛(wèi)生清理 古佛寺：穿村南北路兩側(cè)衛(wèi)生清理 劉河口：穿村南北路兩側(cè)衛(wèi)生清理 莊科: 穿村南北路兩側(cè)衛(wèi)生清理 何疃：穿村南北路兩側(cè)衛(wèi)生清理 劉疃：穿村南北路兩側(cè)衛(wèi)生清理 袁疃：穿村南北路兩側(cè)衛(wèi)生清理 陳疃：村前路、南北主街兩側(cè)衛(wèi)生清理

官莊社區(qū)

官河口：穿村東西路兩側(cè)衛(wèi)生清理 西沙流：穿村南北路兩側(cè)衛(wèi)生清理東汪頭：穿村東西路兩側(cè)衛(wèi)生清理于家村：進村東西路兩側(cè)衛(wèi)生清理借

莊：村后東西路兩側(cè)衛(wèi)生清理杭

頭：市場前進村路兩側(cè)衛(wèi)生清理

陵陽社區(qū)

陵陽街：東西穿村路段衛(wèi)生清理 集西頭：東西、南北穿村路段衛(wèi)生清理 西北場：南北穿村路段衛(wèi)生清理 西湖村：東西、南北穿村路段衛(wèi)生清理 大寺: 村后公路兩側(cè)衛(wèi)生清理 小寺: 村南北主街兩側(cè)衛(wèi)生清理

上莊社區(qū)

西山河：南北穿村路段衛(wèi)生清理 菠蘿溝：村西農(nóng)村公路兩側(cè)衛(wèi)生清理 上袁官莊：南北穿村路段衛(wèi)生清理

葛湖社區(qū)

朱家葛湖：東西主街兩側(cè)衛(wèi)生清理

孫家葛湖：村后及至井家葛湖村兩側(cè)衛(wèi)生清理 趙家葛湖：東西主街兩側(cè)衛(wèi)生清理 井家葛湖：南北穿村路段衛(wèi)生清理 孔官莊：穿村路段衛(wèi)生清理

項官莊：東西、南北穿村路段衛(wèi)生清理 大放鶴：東西穿村路段衛(wèi)生清理

工業(yè)園區(qū)路：“三縱一橫”路段兩側(cè)苗木修剪，攀爬植物清理，路面衛(wèi)生等。

第二篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理半年檢查總結(jié)材料

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理半年評比檢查總結(jié)材料 為更好地總結(jié)推廣我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護經(jīng)驗，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平，按照市交通局養(yǎng)護科安排，我于2011年7月13日前往榆陽區(qū)農(nóng)管站進行交流學(xué)習(xí)，現(xiàn)將交流學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：

在為期一天的半年評比檢查交流學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)榆陽區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、路政管理工作搞得很好。所抽查路段大部分公路路基、邊坡穩(wěn)定，路面干凈整潔，橋涵邊溝排水設(shè)施暢通，沿線設(shè)施完好。尤其是縣道榆烏路對沿線平交道口進行了砂礫硬化，并且在平交道口栽設(shè)了安全警示樁，有效地避免了交通安全事故。在檢查的過程中突降大雨，但由于榆烏路路肩堅實穩(wěn)定，且路肩橫向坡度比較大，有效地排除了路面積水，這個經(jīng)驗值得各縣推廣學(xué)習(xí)。公路路肩上基本沒發(fā)現(xiàn)亂堆亂放、違章建筑現(xiàn)象。內(nèi)業(yè)資料比較完善，所有的農(nóng)村公路均已建立了一路一檔的檢查考評檔案資料；縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)護責(zé)任均已落實，簽訂了合同協(xié)議，并已建檔管理。

榆陽區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了很好的成效，但是也存在一些全市各縣農(nóng)村公路養(yǎng)管工作中共同存在的問題。比如：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理宣傳力度不夠，很少設(shè)立橫幅、宣傳標(biāo)語。一些公路病害未及時處理，村道路地未分離，路肩上雜草叢生，甚至影響到行車視線，這些方面有待于進一步改進。

1建議設(shè)立一些宣傳標(biāo)語，諸如在村道上設(shè)立：“民建 民養(yǎng) 民管 民享”、“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”等標(biāo)語。在公路養(yǎng)護方面：一是要突出文明路、精品路、示范路、亮點路創(chuàng)建，對一部分路線重點開展“培路肩、清雜物、保暢通”等集中整治活動；二是要突出精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、舒適化、生態(tài)化養(yǎng)護，加強對縣鄉(xiāng)道路的日常養(yǎng)護，全面開展日常養(yǎng)護工作，同時應(yīng)制訂出與工資掛鉤的月（季）百分制考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn)。

總之，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，我們相信，在市交通局的大力支持下，在上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，我們各縣交通局、農(nóng)管站將繼續(xù)加快農(nóng)村公路建、養(yǎng)、管步伐，不斷完善養(yǎng)管機制，我們的農(nóng)村公路事業(yè)一定會再譜美麗新篇章。

第三篇：2018年農(nóng)村公路管理半年總結(jié)

2018農(nóng)村公路工作半年總結(jié)

——新邵縣農(nóng)村公路所（二〇一八年六月）

2018年是決勝全面建成小康社會、實施農(nóng)村公路“十三五”規(guī)劃，統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路扶貧攻堅的關(guān)鍵一年，是全面推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要之年。我所認(rèn)真貫徹落實省、市重要指示精神，主動服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，深入推進 “四好農(nóng)村路”建設(shè)，走出了農(nóng)村公路建管養(yǎng)運的一條新路。現(xiàn)將 2018年上半年農(nóng)村公路工作總結(jié)如下：

一、“四好農(nóng)村路”工作建設(shè)情況

我縣“四好農(nóng)村路”的建設(shè)采取一系列舉措，狠抓各鎮(zhèn)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站責(zé)任落實，嚴(yán)格獎懲，以文明示范鎮(zhèn)鄉(xiāng)和文明示范路的創(chuàng)建為基礎(chǔ)，推進“四好農(nóng)村路”的建設(shè)工作。大力推進路網(wǎng)建設(shè)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，著力打造我縣2小時環(huán)繞交通圈，即“新田鋪—大新—坪上（筱溪電站、清水‘長壽村’）—嚴(yán)塘—釀溪”5個鎮(zhèn)鄉(xiāng)的3條縣道主干線“U”型串連的改造建設(shè)，目前已完成新田鋪至大新第一段18公里（含標(biāo)準(zhǔn)化水溝、路肩、生命安全防護工程、標(biāo)志標(biāo)線）標(biāo)準(zhǔn)化示范路建設(shè)，大新至坪上資江河岸路段20余處客運招呼站仿觀光崗?fù)ぁ吧秸妗备脑?，坪上境?nèi)駐軍地界9公里拓寬改造、石井至西沖10.5公里全面升級改造，坪上清水至嚴(yán)塘大壩11公里目前正在緊張改造建設(shè)當(dāng)中。今年將完成“新田鋪——大新——坪上（筱溪電站）全線標(biāo)準(zhǔn)化示范路建設(shè)。特別是，我們還緊

年危橋改造縣財政配套投入資金900萬元，完成43座危橋改造任務(wù)，2018年啟動15座危橋改造，計劃年底完工；生命安全防護工程縣財政配套投入資金1063萬元，完成防護里程289公里，2018年計劃完成生命防護工程99公里。

1.今年省里下達我縣危橋改造任務(wù)為21座，目前已完成8座；省里下達安保工程任務(wù)為110公里，目前已完成29.1公里。

2.2016年安保工程波形護欄、標(biāo)志標(biāo)牌施工。

3.完成坪上鎮(zhèn)清水村景區(qū)公路的安保工程、擋土墻的設(shè)計、評審及財評。

4.完成2018年第一批安保工程的外業(yè)測量數(shù)據(jù)采集。5.2015年農(nóng)村公路安保工程初驗完成。

（三）公路路產(chǎn)路權(quán)管理。

我們大力開展路域環(huán)境整治，依托“災(zāi)后重建提升改善”、“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理”等專項行動，開展道路環(huán)境美化治理行動。發(fā)現(xiàn)各類路政案件48件，查處48件，查處率100%，結(jié)案46件，結(jié)案率95.83%，其中損壞公路設(shè)施2件，清理占用公路及公路用地36處，建成超限治理點2個。安全、法制宣傳活動12次，參加宣傳人員98人次，接受群眾咨詢550余人次，散發(fā)宣傳資料12000份，懸掛橫（條）幅38幅，張貼標(biāo)語500條。同時對沿途的臟亂差、車輛亂停亂放、占道堆放物品、廣告標(biāo)牌隨意擺放等行為進行了全面清理，并聯(lián)合交警、運管、城管、工商等單位人員開展一系列專項治超工作，使農(nóng)村公路行駛質(zhì)量指數(shù)及路域環(huán)境均得到大幅提升，保障了

方案，查養(yǎng)護站人員分工落實情況；問養(yǎng)護站人員對該鎮(zhèn)鄉(xiāng)公路了解情況；四是要求各鎮(zhèn)鄉(xiāng)養(yǎng)護管理站建立月考核、季考核和年終總評機制，重點對責(zé)任落實、資金到位、管養(yǎng)效果、工作進度等情況進行檢查指導(dǎo)考核。

（三）創(chuàng)新農(nóng)村公路管養(yǎng)舉措。

一是創(chuàng)新管養(yǎng)模式，我們把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作按分片管理、突出重點、片長負(fù)責(zé)、目標(biāo)細(xì)化、管養(yǎng)結(jié)合、按月（季）考核的總體原則進行實施。全縣的農(nóng)村公路按分布區(qū)域劃分為兩大片（河?xùn)|片和河西片），選派6名責(zé)任心強的骨干力量分片蹲點管理，提高管養(yǎng)效率和質(zhì)量。路政管理方面，我們積極爭取法院的支持，把違法行為當(dāng)事人的誠信度和行政處罰執(zhí)行結(jié)果進行掛鉤，如當(dāng)事人不主動接受處罰，我們在申請法院強制執(zhí)行時，同時請求把當(dāng)事人納入誠信黑名單。推行鄉(xiāng)、村道協(xié)管員制度，聘請村書記、老黨員等當(dāng)?shù)刂容^高人員擔(dān)任協(xié)管員，以路政管理宣傳、信息反饋為主，以獎代補支付報酬。

二是創(chuàng)新檢查考評辦法，考評內(nèi)容分為養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護組織管理兩個方面；考評要求、考評時間區(qū)別對待，標(biāo)準(zhǔn)不一。并對15個鎮(zhèn)鄉(xiāng)存在的問題有針對性地進行分別通報，并把各鎮(zhèn)鄉(xiāng)的養(yǎng)護管理站工作開展情況納入獎罰機制，獎罰到站，充分發(fā)揮各鎮(zhèn)鄉(xiāng)養(yǎng)護管理站的作用。三是創(chuàng)新激勵手段，我們把路況好壞、鎮(zhèn)鄉(xiāng)對農(nóng)村公路重視程度與我們對鎮(zhèn)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)方面的支持力度`掛鉤，在換板、大中修、水毀搶修資金調(diào)配等方面優(yōu)先考慮，今年還初步計劃

極，一心只望著農(nóng)村公路管理機構(gòu)全部解決。雖然各鎮(zhèn)鄉(xiāng)的管養(yǎng)機構(gòu)已建立，但大部分的工作開展還沒有走上正軌，沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（三）超限運輸治理難問題。農(nóng)村公路不像國、省干線公路可設(shè)置固定治超檢測站，我們僅靠流動巡查治超，難以從根本上解決超限運輸車輛損路的問題。尤其是對村道超限車輛的治理，更是鞭長莫及。

（四）沒有一支專業(yè)化，面向市場的養(yǎng)護隊伍，機械化養(yǎng)護程度不高。目前，我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)是采取合同承包制，農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量提升的速度不快。

（五）國土部門在審批建房時，電力、電信、水利等部門在各自建設(shè)中，其中涉及到公路兩旁的建設(shè)時，有違反《公路法》擅自審批或變相審批以及違法建設(shè)現(xiàn)象，處理難度大。

五、下半年工作計劃

（一）突破瓶頸，進一步建設(shè)好農(nóng)村公路。加強黨委、政府對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃、依法實施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。

（二）依法治路，進一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求，明確農(nóng)村公路管理的主體，逐步完善縣級農(nóng)村公路管理機構(gòu)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站和建制村村道管理議事機制。提倡村委加強公益保護采取村民公約形式，提高民眾護路愛路意識。

（三）保證資金，進一步養(yǎng)護好農(nóng)村公路。分級分段明確養(yǎng)護

第四篇：農(nóng)村公路安全檢查材料

滄州市農(nóng)村公路安全隱患排查

治理專項活動情況匯報

根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于立即開展全國安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》精神，結(jié)合河北省交通運輸廳“安全文化年”活動，我處在全市范圍內(nèi)開展了“農(nóng)村公路安全隱患排查治理專項活動”。現(xiàn)將本次活動情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理。

為保證安全生產(chǎn)工作的順利開展，結(jié)合我處工作實際情況，制定了《農(nóng)村公路安全隱患排查治理專項活動實施方案》，成立了由市地道處處長任組長，3名班子成員任副組長，各科室負(fù)責(zé)人及各地道站站長任成員的公路安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位相應(yīng)制定了具體的實施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，由各單位主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)。縱到底、橫到邊，建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對危險路段和橋梁安全隱患排查工作真正做到了責(zé)任明確、逐級管理。使從事農(nóng)村公路橋梁管理工作人員和施工技術(shù)人員人人認(rèn)識到安全、人人都存在安全責(zé)任，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。

二、嚴(yán)密組織，全面排查

按照市局統(tǒng)一部署，4月5日至4月30日由各單位各自進行自查，從各類安全責(zé)任狀的簽訂到運營中的每個環(huán)節(jié)及施工中的各道工序都進行了細(xì)致排查。5月1日起市處對安全隱患排查情況進行了不定期檢查。檢查方式分為運營和施工兩個方面。

（一）運營中的危險路段及橋梁隱患排查

根據(jù)《滄州市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》及《滄州市農(nóng)村公路危橋管理規(guī)定》精神，突出政府主導(dǎo)地位，發(fā)揮交通指導(dǎo)作用，把農(nóng)村公路橋梁管理及安全治理工作形成“政府督導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、全民參與”的主體模式。

在具體工作中，一是對縣級公路橋梁由縣交通局地道站組織專業(yè)人員進行全面排查，認(rèn)真細(xì)致的填寫《運營橋梁安全隱患排查情況一覽表》，對排查出的橋梁隱患限期進行整改，對橋梁技術(shù)狀況和病害按規(guī)定進行定期檢查；對目前存在的縣級公路危橋采取相應(yīng)的措施進行管制并進行檢測，設(shè)立齊全的安全防護設(shè)施和標(biāo)志。同時做好橋梁安全管理工作。抓好日常巡查和經(jīng)常性檢查，尤其是對使用年限比較長的一、二類橋梁和一些老結(jié)構(gòu)橋梁加大檢查力度，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時上報和處理。對三、四、五類橋梁要實行動態(tài)管理，橋梁工程師檢查每周不少于2次。對危險橋梁做到專人專橋管理、專人專橋管護，安全標(biāo)志齊全、完備，各項應(yīng)急措施及時、完善。

對農(nóng)村公路危險路段加強巡視，協(xié)調(diào)資金進行養(yǎng)護維修，并與路政部門結(jié)合加大力度對通行的重型車輛進行治理。二是對鄉(xiāng)村公路危險橋梁安全隱患排查，進一步明確了鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府為責(zé)任主體，明確了專管機構(gòu)和人員，加大宣傳力度，努力提高各級政府及廣大人民群眾的思想認(rèn)識。縣（市）交通局地道站對此進行督促和指導(dǎo)，并下發(fā)危險橋梁技術(shù)指導(dǎo)通知書及危橋限制、維修改建建議書。據(jù)此，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對危險橋梁大都設(shè)臵了警示、限行、斷交等標(biāo)志。

（二）在建工程中的安全隱患排查

此次排查治理的范圍為所有在建和投入使用的縣道、鄉(xiāng)道橋梁。一是分兩方面分別牽頭具體排查，第一方面檢查在建橋梁中的施工隱患，在建橋梁施工要求各施工工序、工藝流程必須按照規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進行；施工、監(jiān)理人員在對橋梁施工過程中可能發(fā)生安全問題的每一個環(huán)節(jié)逐一認(rèn)真檢查；所有在建橋梁安全施工工作一律實行周報制度，確保橋梁建設(shè)質(zhì)量。第二方面負(fù)責(zé)檢查在建橋梁的建設(shè)程序、設(shè)計、檔案及投入使用橋梁管理的內(nèi)業(yè)資料等。排查共分三個階段——全面自查、組織抽查和配合監(jiān)督檢查。其中全面自查必須在4月底完成，并形成書面排查情況匯總上報。

二是全面掌握全市境內(nèi)所有在建大、中、小橋概況，有重點、有針對性地進行排查，細(xì)化方案，責(zé)任到人，任務(wù)到天，立速立行。通過邊查邊改，完善規(guī)范管理機制，切實加強在建橋梁安全隱患的治理工作，并且對每座橋明確一名責(zé)任人，定員定責(zé)。三是通過建立健全橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，加強安全生產(chǎn)工作力度，排查到位。

（三）各種突發(fā)事件及汛期工作的預(yù)案制定及落實 督導(dǎo)各單位進行了農(nóng)村公路及橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定并加強演練，對防汛物資提前、足額進行購臵與準(zhǔn)備，對防汛預(yù)案、防汛演練及防汛物資等工作進行了專項檢查。

在農(nóng)村公路安全隱患排查整改工作中，我們主要采取了兩種方式：

一是開展全員安全生產(chǎn)、文明施工管理的宣傳教育培訓(xùn)工作，明確各單位主要負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人，簽定安全責(zé)任狀，明確專職安全員，負(fù)責(zé)安全巡查；制定安全管理制度，定期召開安全會議，布臵與檢查安全管理工作，對出現(xiàn)的安全隱患及時進行整改。

二是狠抓施工過程中的安全生產(chǎn)、文明施工管理。項目經(jīng)理堅持巡查制度，管理人員堅持做好現(xiàn)場跟蹤督促檢查，做好安全文明施工日記，及時了解施工動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除隱患，糾正不規(guī)范的做法，始終使現(xiàn)場保持文明、安全的狀態(tài)。制定了施工安全應(yīng)急預(yù)案和惡劣天氣應(yīng)對措施等，必要時啟動應(yīng)急預(yù)案，確保工程建設(shè)順利進行。

三、存在問題

此次共排查出運營中的縣級公路橋梁存在安全隱患的共計7處，全部采取了維修及管制措施。在橋梁安全隱患排查工程中我們發(fā)現(xiàn)了一些共性問題：我市村級公路橋梁狀況的基本特點是建設(shè)年代早，多數(shù)橋梁都是上世紀(jì)六、七十年代修建的農(nóng)田水利生產(chǎn)橋，而且以圬工拱橋居多，這些橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低，加之長期超載超限使用，很多橋梁主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了嚴(yán)重的功能性病害。

通過本次農(nóng)村公路安全隱患排查治理專項活動的開展，進一步消除了我市農(nóng)村公路橋梁建設(shè)、運營及日常管理中的安全隱患，同時提高了施工及管理人員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，增強了安全意識和安全責(zé)任心，安全無小事、安全責(zé)任重于泰山等意識已經(jīng)逐漸成為人們的普遍共識，在開展工作中考慮安全問題的意識明顯增強，各項安全措施得到進一步落實。

二Ｏ一Ｏ年五月二十一日

第五篇：交通局農(nóng)村公路通行維護半年工作總結(jié)

交通局農(nóng)村公路通行維護半年工作

總結(jié)

交通局農(nóng)村公路通行維護半年工作總結(jié)

年上半年，我局在地區(qū)交通局的大力支持下，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持用科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以促進我局各項工作的落實和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境為落腳點，使全局的工作作風(fēng)、工作效率和工作質(zhì)量明顯提高，各項工作開展的扎實而富有成效。

一、基本概況

和縣交通局始建于1987年11月，是縣人民政府主管公路交通行業(yè)的職能部門，主要承擔(dān)全縣范圍內(nèi)縣鄉(xiāng)道路的

建設(shè)、管理、養(yǎng)護及運輸管理等工作?，F(xiàn)有干部職工9人，其中蒙古族5人，漢族4人，黨員3人，本科學(xué)歷1人，大專學(xué)歷6人，中專學(xué)歷1人，高中學(xué)歷1人。目前，全縣有4個客運站，分布在和縣、和什托落蓋鎮(zhèn)、夏孜蓋鄉(xiāng)、烏圖布拉格牧場等地。形成了連接全縣5鄉(xiāng)1鎮(zhèn)4個牧場的道路運輸網(wǎng)絡(luò)，極大地改善了群眾乘車候車條件，方便了農(nóng)牧民的安全便捷出行，使和縣交通運輸事業(yè)得到快速發(fā)展。

二、主要職責(zé)

貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)有關(guān)公路交通的方針﹑政策﹑法規(guī)，擬定有關(guān)政策和管理辦法，并組織實施和監(jiān)督檢查。

編制縣公路交通發(fā)展規(guī)劃；制定公路交通戰(zhàn)略規(guī)劃以及科技﹑教育中長期計劃和計劃，并組織實施。

負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)﹑養(yǎng)護﹑路政等組織管理，協(xié)同有關(guān)部門做好公路環(huán)保工作。

會同有關(guān)部門培育和管理交通運

輸市場和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，建立和完善信息服務(wù)體系，引導(dǎo)交通運輸業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)發(fā)展。

負(fù)責(zé)公路運輸經(jīng)濟及技術(shù)管理；負(fù)責(zé)汽車維修市場﹑汽車配件市場等工作的行業(yè)管理。

指導(dǎo)交通行業(yè)的體制改革和企業(yè)管理工作，負(fù)責(zé)對所屬企事業(yè)單位國有資產(chǎn)的管理和保值增值的監(jiān)督。

負(fù)責(zé)公路交通科技管理和重大科研項目的組織實施以及科技成果的推廣應(yīng)用，按規(guī)定負(fù)責(zé)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目管理，負(fù)責(zé)交通行業(yè)管理。

負(fù)責(zé)指導(dǎo)縣公路交通行業(yè)財務(wù)﹑審計﹑統(tǒng)計工作，協(xié)同有關(guān)部門制定公路交通行業(yè)價格和有關(guān)方面的經(jīng)濟政策。

負(fù)責(zé)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明和職工隊伍建設(shè)，組織指導(dǎo)交通行業(yè)職工教育﹑培訓(xùn)﹑交流等工作，會同有關(guān)部門管理我縣的交通治安保衛(wèi)工作。

負(fù)責(zé)交通行業(yè)的法制宣傳﹑交通

復(fù)議工作。

承辦縣委﹑縣人民政府交辦的其他事項。

三、堅持建養(yǎng)比重，推進農(nóng)村公路更好更快發(fā)展

一是積極協(xié)調(diào)確保重要農(nóng)村公路順利實施。今年我縣重要農(nóng)村公路建設(shè)里程公里，為保證我縣重要農(nóng)村公路g217線—新烏森鹽場公路建設(shè)項目順利進行。我局充分發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)職能，積極主動深入重要農(nóng)村公路施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決施工中遇到的問題。

二是農(nóng)村公路建設(shè)步伐穩(wěn)步發(fā)展。年我縣農(nóng)村公路計劃改建里程為14公里，總投資為272萬元。目前我們已完成農(nóng)村公路項目的設(shè)計、評審工作。

四、注重養(yǎng)護、提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量

針對我縣實際，我局在做好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，還加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，提高通行能力，我局對農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作主要開展了以下幾項工作：一

是開展了小修養(yǎng)護工作，對我縣和什托洛蓋鎮(zhèn)至夏孜蓋鄉(xiāng)公路進行了養(yǎng)護，共補坑槽230㎡，路肩邊坡整修，里程碑進行重新粉刷及標(biāo)號。二是加強日常巡道檢查，及時查處違反路政管理的行為，嚴(yán)格執(zhí)行路政員巡道的巡查制度，及時掌握管轄路段、橋涵、公路附屬設(shè)施和控制區(qū)的情況，要求路管員、協(xié)管員認(rèn)真填寫巡道記錄和公路上發(fā)生的意外事故，及時清理公路上及公路用地范圍內(nèi)的石塊、雜物、攤點等障礙物，發(fā)現(xiàn)險情及異常情況及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告。三是路政執(zhí)法人員深入到各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、場，對各種違章行為采取教育與處罰相結(jié)合的方式，增強當(dāng)事人的法律意識和愛路護路意識。

五、年工作開展情況

春運工作方面。

為了保障春運期間道路運輸安全，我局與運管站聯(lián)合對縣內(nèi)公交車輛進行安全檢查，檢查中對利用廢氣取暖導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度超標(biāo)的車輛、滅火器

失效的車輛進行了查處并要求限期整改。

縣運管站對客運線路車輛進行了技術(shù)檢查，經(jīng)檢查合格的車輛，簽發(fā)“春運標(biāo)貼”方可進行營運，切實杜絕了不合格車輛上路的情況發(fā)生。在春運期間，縣客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、五不出站”的規(guī)定，加大了對易燃易爆、腐蝕、放射性等危險品的檢查和車輛安全例檢工作，堅決杜絕危險品進站上車。從年1月11日至1月31日共發(fā)送車輛2667班次，發(fā)送客運量19483人次，完成周轉(zhuǎn)量565萬人次，做到了無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。

聯(lián)合執(zhí)法打擊非法營運車輛。

我局牽頭，聯(lián)合交警大隊、運管站、公路段路政隊，開展非法營運車輛專項整治工作。

此次聯(lián)合整治采取有目的、有針對性地沿途巡查和固定區(qū)域稽查相結(jié)合的方式，重點打擊非法營運的轎車、客貨兩用車、無營運證照、偽造營運證照客

運車和其他從事非法營運的社會車輛，非法經(jīng)營的私家車等違法行為。通過集中整治，查處各類違規(guī)車輛十余起。

通過此次聯(lián)合執(zhí)法，鞏固以往整治成果，進一步擠壓黑車生存空間，遏制非法營運勢頭，加強客運市場監(jiān)管，維護出租汽車行業(yè)秩序，保障從業(yè)人員和廣大道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的合法權(quán)益，促進我縣客運市場及出租汽車行業(yè)健康、安全、平穩(wěn)、有序發(fā)展。那一世范文網(wǎng):http://

六、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項措施，交通安全監(jiān)管得到強化

我們堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進一步健全了安全管理機制，明確管理職責(zé)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是層層落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，制定和完善了應(yīng)急運輸領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)和應(yīng)急預(yù)案，加強了對運輸市場安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是認(rèn)真落實“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)，強化了運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主題責(zé)任，強化了客運站安全源頭

管理；三是聯(lián)合運政、交警、路政等部門開展對運輸市場進行了整頓，共查處13輛黑車。四是開展了交通運輸事故治理和企業(yè)安全隱患排查，同時對各運輸企業(yè)、維修業(yè)戶的安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況進行了檢查指導(dǎo)，對2家安全意識不強、安全生產(chǎn)制度不健全、存有安全隱患等問題當(dāng)場批評指出，限期整改。五是認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制、信訪接待責(zé)任制和24小時值班制度，加強防火、防盜、防破壞等內(nèi)部安保工作，做好24小時值班記錄。截至6月底，我縣交通運輸行業(yè)發(fā)生交通重大事故1起，死亡2人，傷20人。

七、扎實加強源頭治理，鞏固治理成果，形成促進我縣交通又快又好發(fā)展的合力

在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作方面，我們突出抓了懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，拓展從源頭上防治腐敗工作領(lǐng)域，狠抓各項任務(wù)落實，促進了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作繼續(xù)深化。重點做了以下幾方面 的工作：一是加強倡廉教育，構(gòu)筑拒腐防變的思想道德防線。今年，我們把反腐倡廉教育放在突出的位置，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點，狠抓了反腐倡廉教育。將黨風(fēng)廉政建設(shè)理論學(xué)習(xí)作為理論學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容，在今年我局的每星期五的學(xué)習(xí)中，有10次以黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗為主要內(nèi)容。及時召開大會傳達學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的相關(guān)文件。在地區(qū)3月19日召開了全系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議后，我們及時將會議內(nèi)容進行了傳達。同時，我局領(lǐng)導(dǎo)干部積極還參加自治縣廉政夜校。二是加強行風(fēng)建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)。在糾風(fēng)工作中，我們堅持糾風(fēng)工作同經(jīng)濟建設(shè)、創(chuàng)建文明行業(yè)緊密結(jié)合，做到糾建并舉和誰主管、誰負(fù)責(zé)，推動了我局糾風(fēng)工作不斷深入發(fā)展。三是治理公路“三亂”工作進一步鞏固。在治理公路“三亂”工作中發(fā)揮了牽頭作用，我局高度重視治理工作，認(rèn)真組織明察暗訪，同時會同公安局、糾風(fēng)辦開展聯(lián)合檢查，今年上半年我縣

境內(nèi)未發(fā)生公路“三亂”問題。四是我局交通行政執(zhí)法行為進一步規(guī)范，我們建立健全了《首問負(fù)責(zé)制》、《限時辦結(jié)制》、《過錯追究制》、《執(zhí)法公示制》等一系列工作制度。加強了對執(zhí)法行為的監(jiān)督，聘請了行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員，定期或不定期征求監(jiān)督員對行業(yè)風(fēng)氣、服務(wù)質(zhì)量和執(zhí)法行為方面的意見和建議，有效推動了我局依法行政意識和服務(wù)水平的提升。

八、存在的問題

一是隨著我縣農(nóng)村公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?，小修及養(yǎng)護任務(wù)日趨繁重，由于維修養(yǎng)護資金有限，在一定程度上制約了我縣農(nóng)村公路建設(shè)正常發(fā)展；二是農(nóng)村公路路政管理工作中，治理超限超載運輸工作困難。農(nóng)村公路路面被破壞的主要原因是超限超載運輸，大噸位車輛嚴(yán)重超限，出現(xiàn)路面沉陷、坍塌、破損，直接危害公路路面的使用壽命，造成養(yǎng)護周期縮減。