第一篇：鈑金油漆標(biāo)準(zhǔn)Q

標(biāo)準(zhǔn)

汽 車 鈑 金 維 修 檢 驗(yàn) 標(biāo) 準(zhǔn)

一平整度：

1.修復(fù)后的平面在平直方向最高凸點(diǎn)不允許高出原平面。

2.修復(fù)后凹處最低點(diǎn)不允許低于原平面1mm，每個(gè)凹處最大面積不大于5cm×5cm。3.作業(yè)面內(nèi)原子灰層大于3mm或有質(zhì)量問題的，必須清除后進(jìn)行修復(fù)。

二 圓弧度：

1.修復(fù)后的弧面與圓弧面相吻合，大面積修復(fù)后與整體弧面相吻合。2.修復(fù)后的弧面不允許有高出圓弧面的凸點(diǎn)。

3.修復(fù)后的弧面上每個(gè)凹處的面積不大于5cm×5cm,最低點(diǎn)不低于圓弧面1mm.三 表面硬度：

1.修復(fù)面任意一點(diǎn)施壓1kg時(shí)，下陷不應(yīng)超出1mm。2.修復(fù)面內(nèi)不應(yīng)存在鼓型反彈處。

四 線條質(zhì)量：

1.修復(fù)后線條最高凸點(diǎn)不應(yīng)高于原平面。

2.修復(fù)后線條凹處長度不應(yīng)小于15cm，最低處不應(yīng)低原平面2mm。3.修復(fù)后線條最大彎曲點(diǎn)不應(yīng)偏離基準(zhǔn)線1mm.五 縫隙質(zhì)量：

1縫隙寬度要與原車相同，誤差不大于1.5mm。

2同條縫隙寬度應(yīng)一致，最寬與最窄相差小于1mm。3縫隙兩邊要平整，最大高度相差小于1mm。

六 密封性：

1搭接鐵皮接口片應(yīng)涂接口膠。

2.翻新車及修復(fù)后的門，窗不允許出現(xiàn)漏水，漏風(fēng)現(xiàn)象。3.各類飾件、密封條、粘接件裝配后不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)合面縫隙。

七 穩(wěn)固性：

1.各類零件裝配后必須穩(wěn)固，不允許出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。2.各種螺絲、膠扣必須安裝完整，不允許出現(xiàn)漏裝。

八 非作業(yè)面保護(hù)：

1.非作業(yè)面油漆及噴漆完成不允許有劃痕、擦痕。2.玻璃及作業(yè)漆面不允許被焊渣燙傷。3.粘接后的多余膠質(zhì)必須清潔干凈。

4.非作業(yè)必須遮蔽保護(hù)（遮蔽紙、車衣或其它）

九 防腐質(zhì)量：

1.修復(fù)非噴漆作業(yè)面后應(yīng)噴涂防銹漆。

2.拆卸修復(fù)后的鈑金件作業(yè)面內(nèi)側(cè)必須噴涂防銹漆再裝配。

十 焊接質(zhì)量：

1.對(duì)接焊縫隙應(yīng)小于1.5mm，高度不超過2mm。焊疤寬度0mm～5mm。

2.搭焊和對(duì)接焊，焊縫處每10mm距離為一個(gè)單位不應(yīng)出現(xiàn)未溶透、有孔洞或焊渣等焊接缺陷。

3對(duì)接焊工件夾縫寬度是工件厚度的2倍～3倍。

十一 塞焊焊疤：

1.工件正面，焊疤直徑最小為3mm，直徑最大為13mm 2.工件背面，焊疤直徑為0mm～10mm。3.焊疤不允許有孔洞或焊渣等焊接缺陷。

4.焊件正面焊疤最大高度不超過2mm，焊件背面焊疤最大高度不超過1.5mm。

十二 衛(wèi)生質(zhì)量：

1.工序檢驗(yàn)時(shí)，裝配件如門皮、內(nèi)飾板、壓條、膠條等必須清潔。2.完工檢驗(yàn)時(shí)，全車內(nèi)外必須清潔。

審核: 汽 車 油 漆 維 修 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)

1.噴漆面手感要平滑，正面觀察不應(yīng)發(fā)現(xiàn)凹凸不平處，戶外任意角度觀察都不應(yīng)一平整度：

發(fā)現(xiàn)有凹凸不平處。2.線條應(yīng)平直、圓滑、協(xié)調(diào)、左右對(duì)稱，不允許出現(xiàn)波浪形和高低不平處。

二 漆面質(zhì)量：

1.漆面要光滑，不允許出現(xiàn)流痕、魚眼、起泡、塵點(diǎn)、針孔、皺紋、龜裂、脫層等缺陷。2.漆面不應(yīng)看到臟點(diǎn)、針孔等缺陷，通過近處觀察油漆表面來檢驗(yàn)。3.漆面紋理與原車紋理在任何角度下觀察都應(yīng)一致。4.金屬漆顆粒大小、密度、反光性必須與原車漆面一致。5.不能有拋光印和拋穿現(xiàn)象：近看油漆面（特別是邊角）有無拋穿，遠(yuǎn)看光澤有無明顯變化。6.銀粉漆、珍珠漆有沒有走花、起云。7.面漆色漆有沒有完全遮蓋中涂漆或走珠現(xiàn)象。8.不能有砂紙印和原子灰?。河蛇h(yuǎn)至近多角度觀察。

9.邊角位是否修補(bǔ)到位或漏噴

三 顏色質(zhì)量：

1.全車翻新時(shí)各處顏色必須一致，不能有任何差異。

2.塑料件顏色允許與車身顏色有一定差別。（因各種塑料件與油漆會(huì)產(chǎn)生不同反應(yīng)，導(dǎo)致顏色變淺變深）

3.異色邊界應(yīng)分明整齊。

4.修補(bǔ)漆以相鄰板件顏色為準(zhǔn)，顏色要一致，遠(yuǎn)距離、多角度觀察時(shí)顏色不能有差別。

四 漆面光澤度：

1.漆面光潔度要飽滿，反光要一致，不允許出現(xiàn)霧面現(xiàn)象。2.普通漆面除特殊要求外，不允許出現(xiàn)明顯的桔皮現(xiàn)象。

五 內(nèi)飾覆蓋噴漆質(zhì)量：

1.鈑金裝配前可檢查到內(nèi)側(cè)加工件表面必須噴涂原車漆顏色一致。2.室內(nèi)、箱內(nèi)未覆蓋的表面噴漆質(zhì)量與外表面相同。

3.室內(nèi)、箱內(nèi)飾板覆蓋面應(yīng)涂灰打磨加工，漆面要求稍低于外表面標(biāo)準(zhǔn)。

4.翻新車輛、輪胎鋼盆、雨刮臂、噴水嘴、門把手等一律要噴漆，底盤內(nèi)外應(yīng)噴漆。

六 附件與特殊部位：

1.附件是亞光漆面的，亞光度必須原車亞光度一致。

2.門框部位或裙邊部位有膠紋的地方，其膠紋必須與原車膠紋一致。3.前后蓋有內(nèi)色的必須噴涂內(nèi)色漆。

七 非噴涂面保護(hù)質(zhì)量：

1.電鍍及玻璃表面不允許有砂紙打磨痕。2.非噴漆面不允許出現(xiàn)磨花、漆霧等現(xiàn)象。3.排氣管、飾板、膠條不允許被噴上油漆。

八 衛(wèi)生質(zhì)量：

1.交鈑金裝配前，車輛內(nèi)部泥沙、積水必須清潔干凈。

2.工序檢查時(shí)，噴漆表面必須清潔，不能有灰塵、水珠、殘蠟、廢紙等存在。3.完工檢驗(yàn)時(shí)，全車內(nèi)外必須清潔。

審核：

鈑金崗位職責(zé)

1.按照維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作業(yè)范圍、技術(shù)規(guī)范，負(fù)責(zé)對(duì)客戶車輛 進(jìn)行鈑金修理。

2.認(rèn)真閱讀接車單和派工單，了解顧客要求及維修項(xiàng)目，若要增加維修項(xiàng)目的應(yīng)報(bào)告車間主管由服務(wù)顧問按規(guī)定處理 3.嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，保證修車的工期、質(zhì)量

4.負(fù)責(zé)做好車輛維修的后續(xù)整理工作（包括車輛清潔，將座位、方向盤、時(shí)鐘或收音機(jī)、車鏡調(diào)整校準(zhǔn)至原位置等）

5.負(fù)責(zé)工位區(qū)域環(huán)境的清潔和保持

6.負(fù)責(zé)自用工具設(shè)備日常維護(hù)，需要修理的應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員，保證設(shè)備的完好率

7.負(fù)責(zé)培訓(xùn)本組實(shí)習(xí)員工安全知識(shí)和技能操作

油漆崗位職責(zé)

1.按照維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作業(yè)范圍、技術(shù)規(guī)范，負(fù)責(zé)對(duì)客戶車輛 進(jìn)行油漆修理。

2.認(rèn)真閱讀接車單和派工單，了解顧客要求及維修項(xiàng)目，若要增加維修項(xiàng)目的應(yīng)報(bào)告車間主管由服務(wù)顧問按規(guī)定處理 3.嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，保證修車的工期、質(zhì)量

4.負(fù)責(zé)做好車輛維修的后續(xù)整理工作（包括車輛清潔，將座位、方向盤、時(shí)鐘或收音機(jī)、車鏡調(diào)整校準(zhǔn)至原位置等）

5.負(fù)責(zé)工位區(qū)域環(huán)境的清潔和保持

6.負(fù)責(zé)自用工具設(shè)備日常維護(hù)，需要修理的應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員，保證設(shè)備的完好

7.負(fù)責(zé)培訓(xùn)本組實(shí)習(xí)員工安全知識(shí)和技能操作 鈑噴車間管理制度

1.鈑噴車間由鈑噴組長負(fù)責(zé)車間日常衛(wèi)生、安全、工具設(shè)備的管理維護(hù)，組內(nèi)派工和鈑噴質(zhì)量監(jiān)督和維修把關(guān)，組員應(yīng)服從組長的工作安排。

2.鈑噴車間應(yīng)隨時(shí)保持環(huán)境清潔衛(wèi)生，每天下班前應(yīng)將車間內(nèi)外打掃沖洗干凈，工具物品擺放整齊。文明作業(yè)，嚴(yán)禁蠻干，廢料廢件按規(guī)定回收，保持工位清潔。

3.上班時(shí)間員工堅(jiān)守崗位，不得串崗、離崗、閑逛等，鈑噴車間嚴(yán)禁吸煙違者罰款50—100元。，4.嚴(yán)禁私自移動(dòng)客戶車輛和在客戶車內(nèi)休息、聽收音機(jī)，違者視情節(jié)輕重罰款50—100元。

5.鈑噴車間車輛應(yīng)擺放整齊有序，避免移動(dòng)時(shí)互相擦碰。6.油漆烤房必須保持干凈整潔，嚴(yán)禁在烤房內(nèi)做噴漆前的打磨、洗槍、調(diào)漆等準(zhǔn)備工作，違者視情節(jié)輕重罰款50—100元，燃燒器濾清器、烤房進(jìn)氣棉、烤房頂過濾棉等應(yīng)及時(shí)更換。

7.鈑噴車間電動(dòng)設(shè)備用完后應(yīng)及時(shí)關(guān)機(jī)，定期清潔、維護(hù)工具設(shè)備，工具設(shè)備出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)及時(shí)維修，對(duì)人為損壞要追究責(zé)任人和設(shè)備負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

8.工作時(shí)按需取料，節(jié)約輔料和易耗物品，杜絕浪費(fèi)。9.精心施工，確保質(zhì)量，讓客戶滿意，對(duì)長期保證質(zhì)量、客戶滿意的班組人員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

8S管理制度

整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約、學(xué)習(xí)油漆工時(shí)制度 1.（總工時(shí)－材料費(fèi)）×20% 或以各車型光盤價(jià)為準(zhǔn)

前杠:300

后杠：300 前門：400 后門：400 前葉子板：300 后葉子板：350 前蓋：500 后蓋;450 車頂：600 門檻:200 后圍：200 輪眉：150 后視鏡：80

2.總工時(shí)－材料費(fèi) 100 100 120 120 100 110 140 130 160 80 80 70 40

鈑金工時(shí)制度

（總工時(shí)－材料費(fèi)）×30% 微修：50 中修：100

重修：200

其他事故維修以保險(xiǎn)公司定損為準(zhǔn)

拆裝以各車型光盤價(jià)為準(zhǔn)

汽車美容價(jià)格表

清洗內(nèi)堂

奇瑞QQ：140

兩廂車：180 三廂車：240

商務(wù)、越野車：300

拋光打蠟

奇瑞QQ：200

兩廂車：320 三廂車：380 商務(wù)、越野車：520

漆面封釉

奇瑞QQ：320

兩廂車：520 三廂車：640

商務(wù)、越野車：800 發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗：100 光觸媒：150

內(nèi)室高溫殺菌：150

組合套餐

拋光打蠟+清洗內(nèi)室+光觸媒

奇瑞QQ ：原價(jià)490

套餐價(jià)：378 兩廂車：原價(jià)650

套餐價(jià)：540 三廂車：原價(jià)770

套餐價(jià)：650 商務(wù)、越野車：原價(jià)970

套餐價(jià)：860

漆面封釉+清洗內(nèi)堂+內(nèi)室高溫殺菌 奇瑞QQ：原價(jià)610

套餐價(jià)：530 兩廂車：原價(jià)850

套餐價(jià)：760 三廂車：原價(jià)1030 套餐價(jià)：880

商務(wù)、越野車：原價(jià)1250 套餐價(jià)：998

第二篇：鈑金質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

鈑金質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1、主視面：板面平整、過渡圓滑、接縫嚴(yán)密，無裂紋、飛邊、毛刺、銹蝕、錯(cuò)位、變形、錘痕、磕碰、劃傷、凸凹不平及非工藝性孔洞等缺陷。如有輕微外觀缺陷需打磨平整并作拋光處理。

非主視面：板面較平整、過渡較圓滑，無嚴(yán)重磕碰劃傷，允許有輕微凸凹不平及錯(cuò)位，不允許有裂紋及非工藝性孔洞等缺陷。

2、頂蓋、立柱、前后風(fēng)擋、下圍等關(guān)鍵部位搭接處必須采用滿焊，要求焊接牢固、焊縫平直，無虛焊、漏焊、焊瘤、夾渣、飛濺、燒穿等缺陷，焊后打磨平整并作拋光處理；車身地板、前圍、后圍、側(cè)圍及頂蓋等部位連接處采用斷續(xù)焊，焊縫長度15-20mm，焊縫分布均勻，間距60-80mm，搭接周圈要求切實(shí)，搭接處間隙≤2mm；加強(qiáng)梁及加固板等重要位置采用斷續(xù)焊，焊縫長度20-30mm，焊縫分布均勻，間距30-40mm 焊接螺母：焊接牢固可靠，焊后攻絲處理。

3、車門：鉸鏈安裝牢固、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車門啟閉可靠，無干涉、卡滯及異響現(xiàn)象，車門閉合后周邊間隙均勻,車門密封間隙15±2mm。

4、前風(fēng)窗：弧度與封樣玻璃吻合良好，周邊間隙均勻一致（5～6mm），風(fēng)窗對(duì)角線偏差≤3mm。

5、輪罩：以輪軸中心線為基準(zhǔn)，前后偏差不超過5mm，上下偏差不超過5mm,內(nèi)外偏差不超過5mm。

6、燈框、門框、門洞周圈、前圍周圈等能夠影響外觀質(zhì)量的部位要打磨圓滑，不能影響刮膩?zhàn)蛹昂蟮拦ば虻氖┕ぁ?/p>

其他：風(fēng)道寬度誤差≤5mm，車身左右偏移≤7mm，左右高度偏差≤7mm。

7、車身無漏焊、漏件，材料厚度及其他裝配尺寸嚴(yán)格按圖紙要求執(zhí)行

第三篇：鈑金打磨標(biāo)準(zhǔn)

打磨

1先審圖后施工，嚴(yán)格按圖紙要求對(duì)焊接好了的進(jìn)行打磨處理。

2要重點(diǎn)對(duì)焊接焊縫、滿焊、表面有劃傷、擦傷、凹凸不平等進(jìn)行打磨光滑平整。

3滿焊后的R角大小要打磨一致，密拼板滿焊后的打成直角，外裝板打成圓角。

4不焊接的勾搭板要進(jìn)行措角處理。

5內(nèi)外裝板打磨時(shí)要重點(diǎn)處理棱角或較難打磨到的死點(diǎn)。

6打磨后的產(chǎn)品要外觀完美，在放置產(chǎn)品時(shí)要輕拿輕放。7

樣品要專人負(fù)責(zé)打磨、拋光處理。

第四篇：汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告 (鈑金油漆)

汽車維修實(shí)習(xí)

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：2016年1月4日~2016年1月15日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：武漢星凱4s店

三、實(shí)習(xí)目的：

1.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)

3.使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);4.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;5.了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。6.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

7.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

四、實(shí)習(xí)要求：

1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝 3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測量 4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

汽車維修實(shí)習(xí)

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

五、實(shí)習(xí)常用工具:

普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

Ⅰ 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。Ⅱ 汽車換機(jī)油

1、五個(gè)步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

汽車維修實(shí)習(xí)

(4)．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。

2、換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：

從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí)，柴油機(jī)選用cd、ce級(jí)，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。Ⅲ 鈑金工藝

1、工藝流程

①找出一些高處和凹處。一般高處我們是可以處理的，而凹處 一般如果不是太嚴(yán)重的還是可以用原子灰補(bǔ)這種可以接受的。

汽車維修實(shí)習(xí)

②找出一些由于燒壞的的油漆和松動(dòng)的表面油漆和底層原子灰，像有這樣的現(xiàn)象就該用砂磨機(jī)處理掉，不然會(huì)在以后產(chǎn)生起泡和 裂紋。

③如果鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵，面積大的鐵 皮比如機(jī)蓋頂蓋那些地方太容易脹鐵。如果有叫鈑金收完火再看 一下，因?yàn)槭胀昊鸷鬀Q不會(huì)平平的。

④在補(bǔ)原子灰前還得用 180 號(hào)的砂紙?jiān)诒砻婺ラ_來，特別是光 滑的地方，因?yàn)樵?180 號(hào)砂紙沒有磨到的地方，補(bǔ)上原子灰在后 面水磨后會(huì)留下一條接口，在磨完 180 號(hào)的地方用氣吹凈上面的 灰塵，這樣才可以開始補(bǔ)原子灰。

2、原子灰的補(bǔ)法：

第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。

第二道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，如果 不是太嚴(yán)重就可以下一道。

第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高點(diǎn)，如若有先處理。第四道、也是要全部的刮一遍，要注意到邊角的地方。

第五道、也說是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來說，有補(bǔ)刮第五道的都不是很厚，這樣易打磨毛孔小，還有一些刮法是三道工序的，他們那種補(bǔ)得比較厚，在后面會(huì)遇到許多問題。比如說：高點(diǎn)、砂痕、粗大的毛孔。高點(diǎn)的處理只能敲下去，一般補(bǔ)得厚就得用60號(hào)粗砂紙來磨，我們一般只用180號(hào)和60號(hào)的砂紙磨出來的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因?yàn)闆]有完全解決的話，會(huì)在經(jīng)后把表面的漆吸收到底層，這樣就會(huì)出現(xiàn)一些油漆噴完后有一些小洞洞。

3、水磨和常用的砂紙： 180 號(hào)是用來磨表面，只能在原子灰上不能磨到完

汽車維修實(shí)習(xí)

好的地方和 接口處，因?yàn)闀?huì)留下深深的砂痕。180 號(hào)是在邊磨邊摸的情況下 進(jìn)行，因?yàn)槟ヌ嗑陀职嫉袅恕?20號(hào)是要改 180 號(hào)留下的砂痕 和對(duì)接口的處理。800 號(hào)是要改砂痕，而且還要在整個(gè)噴漆的地 方磨掉。1500 號(hào)和 2000號(hào)是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方，比如說顆粒和流柱。

4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會(huì)留下一些小孔和砂痕，而填眼灰的 就是要填住小孔與砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了，而 且是在磨時(shí)不要留下太多的灰在上面因?yàn)樗鼪]有原子灰那樣的 堅(jiān)固性，如果留有太多就容易產(chǎn)生起泡。

5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一，如果天那水少噴出來的底漆 太粗，我們就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也會(huì)留下小的毛孔，也不能太稀，因?yàn)樘∪菀桩a(chǎn)生流掛，嚴(yán)重還會(huì)咬 底，咬底就是起皺，這是麻煩的事情，起皺要把皺掉的地方全刮 掉后補(bǔ)原子灰，如果沒有處理好到后面噴面漆也會(huì)咬底。底漆的 作用就是有良好的附著力，并與表面漆層有較好的結(jié)合力，而且 還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口，而且易打磨和防銹作 用。現(xiàn)在的底漆灰用的大部分是灰色，因?yàn)榛疑亲罴驯幻嫫嵫?蓋的顏色，特別是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。

6、噴完底漆等幾分鐘，就可以直接刮填眼灰，這是最后要找出問題的環(huán)。如果害怕填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。Ⅳ冬季保養(yǎng)

1、要對(duì)車輛外觀做全面的檢查，如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的使用壽命。

2、要及時(shí)清除落在車上的積雪，看似潔白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質(zhì)，這些腐蝕性物質(zhì)會(huì)隨著積雪的融化侵蝕車漆，產(chǎn)生化學(xué)反

汽車維修實(shí)習(xí)

應(yīng)，破壞漆表面，使車身表面失去光澤，同時(shí)也失去了車漆表面最堅(jiān)硬的保護(hù)層，使漆面更容易受到侵蝕。

3、在積雪路面，特別是在城市撒融雪劑的路面行駛后，要及時(shí)刷車清洗掉濺到車上的污點(diǎn)，這些污點(diǎn)同樣有較強(qiáng)的腐蝕作用，必須及時(shí)清除。

4、最好對(duì)漆面做一次全車的封釉處理，封釉是將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強(qiáng)漆面的抗磨損能力，他具有耐高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蝕等特點(diǎn)。封釉以后，還可以適當(dāng)減少洗車次數(shù)。封釉可以保持較長的時(shí)間，基本上每年對(duì)車輛封釉一次就可以了。

5、如果您認(rèn)為封釉價(jià)格太貴的話，可以選擇打蠟來保護(hù)漆面，冬天應(yīng)著重選用一些抗凍和防腐蝕、防銹蝕的車蠟，一般應(yīng)每月對(duì)車輛打蠟一次。

七、實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中，不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處世為人。我個(gè)人還是多汽車檢測與維修行業(yè)十分看好，市場前景樂觀，有很大的發(fā)展空間，汽車維修行業(yè)對(duì)保證在用汽車技術(shù)狀況，保障汽車運(yùn)行安全，減少汽車排放污染，節(jié)約能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測設(shè)備、診斷儀器裝備質(zhì)量不高，技術(shù)水平偏低，企業(yè)布局不合理等問題。從而造成汽車維修能力相對(duì)過剩。效益滑坡。而相反一些廣泛應(yīng)用了高科技技術(shù)的新款轎車，由于缺少專業(yè)儀器，缺少專業(yè)技術(shù)人才和技術(shù)資料，使得修車難的問題依然十分突出。隨著汽車科技含量越來越高，汽車維修實(shí)習(xí)

機(jī)械配合精密復(fù)雜，車型越來越多，汽車維修檢測設(shè)備、診斷儀器，專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來越重要。以往定期拆解維護(hù)的方法已不是科學(xué)方式。汽車大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽車定期維護(hù)與保養(yǎng)的概念日益深入人心，我國大量涌現(xiàn)的私家車主，更樂意接受對(duì)汽車不解體的檢測診斷技術(shù)。實(shí)行專修快修，高效快捷，排除故障，提高維修質(zhì)量。因此，中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展前景，被稱為美好的“朝陽行業(yè)”。市場經(jīng)濟(jì)，其本質(zhì)就是競爭和商品的自由流通。汽車維修企業(yè)屬服務(wù)性行業(yè)。如何在激烈的市場競爭中，即修車質(zhì)量競爭、速度競爭、價(jià)格競爭和服務(wù)競爭中，依靠企業(yè)自身的先進(jìn)的維修檢沒測設(shè)備、診斷儀器及具備專業(yè)素質(zhì)的員工，實(shí)現(xiàn)提高汽車維修的質(zhì)量、提高工作效率，從而降低企業(yè)成本，講誠守信經(jīng)營，達(dá)到企業(yè)滿意的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)而在國汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)飛躍成長和發(fā)展中，求得企業(yè)自身的生存、發(fā)展與成功!

魯 壯 2016年1月 18 日

第五篇：鈑金加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1.目的規(guī)范鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以使各過程的產(chǎn)品質(zhì)量得以控制。

2.適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗(yàn)，圖紙和技術(shù)文件并同使用。當(dāng)有沖突時(shí)，以技術(shù)規(guī)范和客戶要求為準(zhǔn)。

3.引用標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)的尺寸未注單位皆為mm，未注公差按以下國標(biāo)IT13級(jí)執(zhí)行

GB/T1800.3-1998 極限與配合 標(biāo)準(zhǔn)公差和基本偏差數(shù)值表

GB/T1800.4-1998 極限與配合 標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔、軸的極限偏差表

GB/1804-2000 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差

未注形位公差按GB/T1184 –1996 形狀和位置公差未注公差值執(zhí)行。

4.原材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

4.1金屬材料

4.1.1鈑材厚度及質(zhì)量應(yīng)符合國標(biāo)，采用的鈑材需出示性能測試報(bào)告及廠商證明。

4.1.2材料外觀：平整無銹跡，無開裂與變形。

4.1.3 尺寸：按圖紙或技術(shù)要求執(zhí)行，本司未有的按現(xiàn)行國標(biāo)執(zhí)行。

4.2塑粉

4.2.1塑粉整批來料一致性良好，有出廠證明與檢驗(yàn)報(bào)告，包含粉號(hào)、色號(hào)以及各項(xiàng)檢驗(yàn)參數(shù)。

4.2.2試用后符合產(chǎn)品要求（包括顏色、光澤、流平性、附著力等）。

4.3通用五金件、緊固件

4.3.1外觀：表面無繡跡、無毛刺批鋒，整批來料外觀一致性良好。

4.3.2尺寸：按圖紙與國標(biāo)要求，重要尺寸零缺陷。

4.3.2性能：試裝配與使用性能符合產(chǎn)品要求。

5.工序質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

5.1沖裁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

l 對(duì)有可能造成傷害的尖角、棱邊、粗糙要做去除毛刺處理。

l 圖紙中未明確標(biāo)明之尖角（除特別注明外）均為R1.5。

l 沖壓加工所產(chǎn)生的毛刺，對(duì)于門板、面板等外露可見面應(yīng)無明顯凸起、凹陷、粗糙不平、劃傷、銹蝕等缺陷。

l 毛刺：沖裁后毛刺高L≤5%t（t為板厚）。

l 劃傷、刀痕：以用手觸摸不刮手為合格，應(yīng)≤0.1。

l平面公差度要求見表一。

附表

一、平面度公差要求

表面尺寸(mm)變形尺寸(mm)

3以下 ±0.2以下

大于3小于30±0.3以下

大于30小于315±0.5以下

大于315小于1000±1.0以下

大于1000小于2000±1.5以下

大于2000小于3150±2.0以下

5.2 折彎檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

5.2.1 毛刺：折彎后擠出毛刺高L≤10%t(t為板厚)。除特別注明外，折彎內(nèi)圓角為R1。

5.2.2 壓?。嚎吹玫接姓酆?，但用手觸摸感覺不到（可與限度樣板相比較）。

5.2.3 折彎變形標(biāo)準(zhǔn)按照照《表二》及《表三》。

【附表二：對(duì)角線公差要求】

對(duì)角線尺寸(mm)對(duì)角線的尺寸差(mm)

300以下±0.3以下

大于300小于600±0.6以下

大于600小于900±0.9以下

大于900小于1200±1.2以下

大于1200小于1500±1.5以下

大于1500小于1800±1.8以下

大于1800小于2100±2.1以下

大于2100小于2400±2.4以下

大于2400小于2700±2.7以下

5.2.4折彎方向、尺寸與圖紙一致。

5.3 鈑金加工件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

5.3.1 尺寸：尺寸按圖紙要求檢驗(yàn)，尺寸公差見表三。

【附表三：尺寸公差要求】

標(biāo)準(zhǔn)尺寸尺寸公差(mm)

3以下±0.2

大于3小于30±0.3

大于30小于315±0.5

大于315小于1000±1.0

大于1000小于2000±1.5

大于2000小于3150±2.0

5.3.2 壓鉚件

壓鉚螺母(柱)、壓鉚螺釘、漲鉚螺母（柱）、拉鉚螺母等，壓上零部件后，螺紋不得變形（螺母或螺釘能自由進(jìn)出，順暢無卡滯現(xiàn)象），壓鉚件應(yīng)與板面相平，不允許凸起或凹進(jìn)（手感觸摸應(yīng)平滑），壓鉚件與板面垂直，壓鉚后壓鉚區(qū)無有變形、豬嘴現(xiàn)象，拉包的高度、壁厚應(yīng)均勻一致，頂部不應(yīng)有毛刺。

5.3.3 焊接

5.3.3.1焊縫應(yīng)牢固、均勻，不得有虛焊、裂紋、未焊透、焊穿、豁口、咬邊等缺陷。焊縫長度、高度不均不允許超過長度、高度要求的10%。

5.3.3.2 焊點(diǎn)要求：焊點(diǎn)長度8～12mm，兩焊點(diǎn)之間的距離200±20mm，焊點(diǎn)位置要對(duì)稱，上下位置要統(tǒng)一。如加工圖紙上對(duì)焊點(diǎn)有特殊要求，按圖紙執(zhí)行。

5.3.3.3點(diǎn)焊間距小于50mm，焊點(diǎn)直徑小于φ5，焊點(diǎn)布置均勻，焊點(diǎn)上壓痕深度不超過板材實(shí)際厚度15%，且焊接后不能留有明顯的焊疤。

5.3.3.4焊接后，其它非焊接部位不允許有被焊渣、電弧損傷現(xiàn)象，表面焊渣、飛濺物需清除干凈。

5.3.3.5 焊接后，零件外表面應(yīng)無夾渣、氣孔、焊瘤、凸起、凹陷等缺陷，內(nèi)表面的缺陷應(yīng)不明顯及不影響裝配。門板、面板等重要零件還應(yīng)去除焊后應(yīng)力，防止工件變形。

5.3.3.4焊接零件外表面應(yīng)磨平，若為噴粉件、電鍍件，焊后打磨粗糙度為Ra3.2～6.3，噴漆件為Ra6.3～12.5。

5.4機(jī)柜整體檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

5.4.1表面外觀要求

5.4.1.1 外形尺寸未作特別要求的按IT13級(jí)執(zhí)行。機(jī)柜應(yīng)方正無歪斜扭曲現(xiàn)象，機(jī)柜六個(gè)主面的垂直度、直線度（不直度）采用對(duì)角線法測量。公差范圍見表二。

5.4.1.2 機(jī)柜、門、側(cè)門、底座等零件應(yīng)垂直，其垂直度采用對(duì)角線法測量，標(biāo)準(zhǔn)按表二。機(jī)

柜、門、側(cè)門、底座等大平面的平面度公差應(yīng)滿足表三。

5.4.1.3 門、面板的安裝對(duì)正及間隙要求：同一批機(jī)柜相同地方的間隙差值小于0.4。門應(yīng)開啟靈活，在開啟范圍內(nèi)不允許與機(jī)柜四周產(chǎn)生磨擦與干涉，不應(yīng)有碰撞、刮漆現(xiàn)象。

5.4.2 機(jī)柜穩(wěn)定性要求

機(jī)柜裝配后必須有可靠的穩(wěn)定性，不允許由于振動(dòng)或其它外界作用力而翻倒。檢驗(yàn)方法：使機(jī)柜傾斜10°，機(jī)柜不翻倒。在振動(dòng)或其它外界作用力下，機(jī)柜不應(yīng)有零、部件松脫現(xiàn)象，不應(yīng)有異常的嚓嚓作響及搖動(dòng)聲。

5.4.3 機(jī)柜安全性要求

機(jī)柜外表面與人身可觸及部分的棱邊等部位要倒純及去除毛刺，對(duì)有可能造成傷害的外露尖角、棱邊、粗糙表面，在表面噴涂前要去除毛刺。機(jī)柜接地要求導(dǎo)電部分應(yīng)無銹斑，導(dǎo)電性良好。

5.5噴涂件外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

5.5.1 噴涂前工件表面處理要求:

需進(jìn)行脫脂、除銹、磷化、清洗等處理。

5.5.2 工件表面無水印或殘留的清洗液。

5.5.3 無油污、灰塵、纖維等會(huì)影響噴涂表面質(zhì)量或附著力的不良現(xiàn)象。

5.5.4其他檢驗(yàn)要求詳見《噴涂檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。

5.5.5壓鉚螺母、螺釘、螺紋孔經(jīng)噴涂后的允收條件

須保證螺桿、螺母、攻絲孔經(jīng)噴涂后螺紋良好，裝配順利為合格。扭力測試標(biāo)準(zhǔn)為： 螺紋規(guī)格 M3 M4 M5 M6 M8 M10

扭力標(biāo)準(zhǔn) ≥6kgf/cm ≥12kgf/cm ≥27kgf/cm ≥49kgf/cm ≥60kgf/cm ≥100kgf/cm

6.電鍍件外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

6.1電鍍處理

部分配件采取熱鍍鋅處理，電鍍標(biāo)準(zhǔn)按國標(biāo)或客戶要求執(zhí)行。48小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)后無輻射剝落現(xiàn)象。

6.2電鍍件外觀檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

光源標(biāo)準(zhǔn)、附著力檢測、質(zhì)量等級(jí)分類等與“噴涂外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的相關(guān)條款相同。

7.絲印檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

7.1顏色

顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板比較在色差范圍內(nèi)。色彩印刷應(yīng)該有足夠的遮蓋力，以反射光觀看，看不清下

面的色彩和結(jié)構(gòu)為準(zhǔn)，印刷字符及色塊的邊緣不清晰度不大于0.1

7.2缺陷

色斑，夾雜物，色斑的長度不大于1，不許聚集，兩處色斑至少相距50以上。不允許有圖案不清晰，字體不端正，拖墨，漏印，錯(cuò)位，重疊，少墨等不良現(xiàn)象。

7.3附著力參照噴涂附著力檢驗(yàn)方法

8.裝配通用檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

8.1裝配通用要求

8.1.1總要求

裝配應(yīng)保證實(shí)物與裝配圖一致。所有的材料、零部件、標(biāo)準(zhǔn)件的更改代替必須經(jīng)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)。提交裝配的所有材料、機(jī)械和電器零部件、外購件均應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求及有效期要求。

不允許在裝配過程中對(duì)被裝配件造成任何損壞和降低其性能。

8.1.2機(jī)械裝配的一般要求

機(jī)械零部件裝配前必須清潔。進(jìn)行清潔處理后，對(duì)活動(dòng)零件應(yīng)重新干燥和潤滑，對(duì)非金屬材料的部件，清洗所有溶劑不應(yīng)影響零件表面質(zhì)量和造成形變。

相同的機(jī)械零部件應(yīng)具有互換性。也允許裝配過程中按工藝文件的規(guī)定進(jìn)行修配調(diào)整。只有在圖紙有規(guī)定時(shí)才允許對(duì)外購件進(jìn)行補(bǔ)充加工。

機(jī)械零部件在裝配過程中不允許產(chǎn)生裂紋、凹陷、壓傷等可能影響設(shè)備性能的其它操作。因裝配原因?qū)е峦繌?fù)層有局部損傷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

彈性零件（如彈簧、簧片、卡圈等）裝配時(shí)不允許超過性限度的最大負(fù)荷而造成永久性變形。有鎖緊定位裝置的零部件，在調(diào)整完畢后應(yīng)鎖定。鎖定時(shí)，變化不應(yīng)超過允許

范圍。

對(duì)要求完全固定的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)裝配牢固，不允許有歪斜、擺動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、位移等現(xiàn)象。各種橡膠、毛氈及其它非金屬材料襯墊均應(yīng)緊貼裝配部件，不允許有裂紋或皺折。經(jīng)氧化或氮化處理的鋼制件，裝配前應(yīng)采取防銹措施。

機(jī)械安裝完畢后，不允許有殘留金屬屑及其它雜物。

8.1.3對(duì)可拆卸連接的裝配要求

各可拆卸連接（螺釘、螺栓、銷等）均應(yīng)連接可靠，拆卸方便，無壞絲滑牙現(xiàn)象。螺釘裝配后端面平齊工件基面，末端突出部分不超過4扣；

9.包裝要求：

9.1必須牢固可靠，符合“三防”與長途運(yùn)輸要求；

9.2其它按客戶要求執(zhí)行；

9.3 隨貨文件齊全，符合國家及對(duì)方口岸要求。