第一篇：段執(zhí)法路段全年工作總結

某路執(zhí)法路段全年工作總結

2011年，我局某路段社會治安綜合治理工作，市委、市政府的正確領導下，認真貫徹落實全市綜治工作會議精神，明確工作思路，咬住責任目標，以經濟建設為中心，以改革保穩(wěn)定為動力，以責任目標為抓手，以創(chuàng)建平安街為載體，堅持“打防結合、預防為主”的方針，積極推進社會治安綜合治理各項措施的落實，為我市創(chuàng)建省級文明城市、省級食品餐飲安全消費先進縣工作創(chuàng)建了良好的治安環(huán)境。

一、領導重視，強化責任落實

我局十分重視某路段的綜合治理工作，在工作中，我局始終注重以“三個代表”的重要思想統(tǒng)攬全局，加化以人為本的方針，用科學發(fā)展觀的要求落實到各項工作中去，通過強化領導責任制，防范和打擊各類違法犯罪活動，維護社會治安和市場經濟新秩序，推動先進生產力的發(fā)展。為了充分認識加強社會治安綜合治理工作的重要性，進一步加強做好這項工作的緊迫性和責任感，切實加強領導，真正做到擺上位置，落實人員，保障經費，取得成效。局黨組專門會議研究安排，專職聘請董相炎同志為街道綜合治理協(xié)管員，負責每天街道巡檢工作，全局成員輪流協(xié)助董相炎同志上街執(zhí)法。根據人事調整需要，我們及時調整充實社會治安綜合治理領導小組及其成員，配齊配強辦公室成員，由局長局長同志擔任我局社會治安綜合治理工作組組長，副組長三名，成員三名，落實專門機構，獨立行使職能職責。

二、強化整治，維護全街穩(wěn)定

按照為了迎接我市創(chuàng)建全省文明城市驗收檢查，我局強化整治，深入推進改善發(fā)展經濟軟環(huán)境和創(chuàng)建優(yōu)良法治環(huán)境的活動。對于我路段的治安、衛(wèi)生問題。我們迅速成立領導小組，組成工作專班，制訂實施方案。局長局長親自帶隊，參加全市萬人大清掃活動，對某路段進行全方位清理，清除牛皮癬、規(guī)勸沿街店鋪落實門前三包、清理衛(wèi)生死角、勸道司機按規(guī)定停車。為了確保清掃結果得以保持，每天我局兩名綜合治理協(xié)管人員都上街執(zhí)勤，確保路段治安穩(wěn)定，道路衛(wèi)生。在我局的不斷努力之下，2011年度某路段整齊有序，和諧文明，沒有發(fā)生交通事故，重大刑事案件，為我市創(chuàng)建省級文明城市、全省餐飲消費安全先進縣做出了應有的貢獻。

三、建立長效機制，創(chuàng)造良好環(huán)境

為了確保環(huán)境治理的成果得以保存，我局建立長效機制，治安協(xié)管員不間斷上街執(zhí)法，同時，發(fā)動群眾，開展市民學?；顒樱瑢δ陈范螤I業(yè)業(yè)主進行勸道、教育，敦促其落實門前三包政策，建立“人人創(chuàng)建為湛月，湛月文明大家享”的良好氛圍。對于路段監(jiān)管工作，我局將進一步強化責任落實，確保路段和諧穩(wěn)定，進一步加大經費投入，配合城管、公安、消防等部門做好該路段的綜合治理工作，消除安全隱患，排查重點人口，同時協(xié)助信訪部門做好維穩(wěn)工作。

第二篇：縣公路段2005年執(zhí)法工作總結

興山縣公路段

2005年路政執(zhí)法工作總結

2005年來，我段在市公路局、縣交通局的正確領導下，深入學習、宣傳、貫徹、實施公路交通法律法規(guī)，以追索公路賠補償費、維護公路部門權益為重點，加大路政巡查力度，進一步規(guī)范完善行政許可和建筑紅線管理，清理非法占道，確保了公路完好、安全、暢通。

一、基本情況

我段現(xiàn)有職工184人，下設高嵐、高橋、黃糧、古夫4個公路管理站，管養(yǎng)209國道，宜興、保興、峽堡省道，興觀、王學縣道、兩劉鄉(xiāng)道共計282.845公里。路政大隊現(xiàn)有路政執(zhí)法人員12名，專職路政人員5名，路政人員中大專及以上文化程度10人，占83%；有專用路政執(zhí)法車輛一輛（鄂E81437富康988），在2004年配備20人的服裝的基礎上，每人配備路政（治超）防暴頭盔1頂、武裝帶1副。

二、主要工作業(yè)績

全年共發(fā)生各類路政案件29起，查處29起，結案28起，查處率100%，結案率99%；制止違章建筑9處/456M，拆除臨時違章建筑27處/672 M；拆除加水站19處；清除占道堆積物186處/11213.75M；取締開山炸石3處；拆除非路用標牌215塊；取締占道經營17處；拆除違章電桿29根；依法收取路產損失賠（補）

222 1 償費13萬元。

全面實現(xiàn)了2005年路政管理“兩無兩百三九五”的工作目標。即無新的違章建筑，無行政訴訟（敗訴）或復議案件，公路兩側建房辦證率100%，規(guī)范建房率100%，路政案件查處率95%以上，結案率95%以上，索賠率95%以上。

全年共計公路兩側綠化植樹5.2萬株，其中義務植樹1萬株。其中：新植10公里5000株、補植40公里2萬株，村植村管完成公路路網改造損壞邊坡綠化植被路段植樹2.5萬株。另外單位干部職工在新縣城豐邑坪義務植樹2000株。

三、主要作法

（一）健全機構，理順機制。

縣段成立了以段長馮淼為組長，唐勇、祝錫超、萬化文為副組長的法治工作領導小組，負責全段的普法、考核工作和法律法規(guī)的咨詢解釋工作。同時我們還成立了法制工作辦公室，隨時對路政執(zhí)法進行監(jiān)督檢查。今年以來工作小組主持召開路政專題辦公會4次，對路政執(zhí)法、行政審批和行政許可等方面嚴格把關，確保了我段路政工作的公正、公平地開展工作。并制定了《興山縣公路段路政管理實施考核及獎懲辦法》，路政管理工作業(yè)績與工資、補助、獎金等待遇掛鉤，激發(fā)了路政人員的工作積極性。

（二）加強隊伍建設，提高整體素質。

春節(jié)后上班第一周對全體路政人員進行了系統(tǒng)培訓，學習了路政管理方面的法律、法規(guī)、規(guī)章及運政管理、費收方面的知識，2 還學習了國土資源、森林、建設、國家賠償、行政處罰、民法、合同法等法律法規(guī)知識并組織了考試。11月10日至15日，縣段組織11名職工參加了宜昌市交通局組織的全市交通行政執(zhí)法資質培訓，其中10人通過了考核測試。同時還組織路政人員參加縣法制辦、交警大隊、消防大隊和縣交通局等單位舉辦的各項培訓達4起100多人次，通過培訓學習，使路政人員成為交通行業(yè)的精兵強將，增強了業(yè)務能力，達到了內增素質，外樹形象的目的，使縣段擁有一支執(zhí)法主體合法，能力較強，素質較高，作風過硬的執(zhí)法隊伍。

（三）加強宣傳，提高地位，為行政執(zhí)法創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。

廣泛的宣傳是執(zhí)法的先導，是執(zhí)法工作順利進行并取得成果的重要保證。今年以來我們以公路沿線的居民、單位為重點，加強書面?zhèn)鲉巍苏Z形式的宣傳，制作公路法律宣傳公開信、手冊等送給居民、單位。認真宣傳公路管理法規(guī)以及治理超限超載意義，注重實際宣傳，深入沿線群眾中，對他們提出的問題當場給予解答，共解答群眾問話450多人次，切實加深了群眾公路法制化觀念，同時散發(fā)《公路法》、《湖北省公路路政管理條例》宣傳單2000多份。以宜昌日報、三峽晚報、公路信息、縣電視臺等媒體為陣地宣傳公路路政管理工作，今年路政宣傳稿件共計18篇，利用廣播電視進行宣傳，投資近萬元在縣電視臺宣傳8部委《公告》和路政管理法規(guī)，在新聞節(jié)目之后以字幕的形式播放宣 3 傳口號。通過一系列的宣傳活動，使公路管理法規(guī)家喻戶曉，深入人心。有效地提高了公路沿線群眾的法律意識和護路觀念。為路政管理工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，提高了公路部門社會地位。

（四）加強整治，優(yōu)化環(huán)境。

今年的整治重點是未經許可設置的非公路標志、商業(yè)廣告、墻體廣告、交叉道口、加水站等。同時對公路用地種植作物不愛護路樹及臨時建筑的進行清理，加強日常巡查，清理占道堆積物。對幾個違法建房“釘子戶”和長期無人管理的臨時房屋進行了強制拆。集中整治改造路段內的加水站和占道修車，占道堆積物等現(xiàn)象，目前已有5家符合標準的加水站已建成投入使用，拆除了不符合條件的加水站和占道修車廠點，為發(fā)展興山經濟創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境。

今年我段的工程項目建設任務繁重，路政人員除搞好路日常工作外還積極參與協(xié)調工作，維護施工現(xiàn)場秩序，把路網建設和路政管理有機地結合起來。完成了平邑口至昭君橋12公里旅游過境路段整治，對沿線亂搭、亂建、亂占給予強制清理拆除。完成了南陽集鎮(zhèn)過境路段整治，實行人車分流，提高了通行能力。

（五）協(xié)調溝通，提高效率。

今年來公安交警部門等部門對路政管理工作給予了大力支持，我們將進一步鞏固這種良好關系，請他們一如既往地配合路政管理特別是治超工作，共同維護公路的安全暢通。

路政大隊和中隊主動給各公路站長通報情況，溝通信息，每 4 月召開1次情況碰頭會，把執(zhí)法原則性和靈活性有機地統(tǒng)一起來，保護和充分發(fā)揮公路站從事路政管理工作的積極性。

（六）規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格執(zhí)法。1.推進行政執(zhí)法公示制。

今年以來我段在認真學習行政執(zhí)法“四制”的基礎上，積極推進行政執(zhí)法公示制。制作并上墻了湖北省公路路產賠償標準、公路路政執(zhí)法人員紀律、交通行政執(zhí)法處罰程序、挖掘占用公路審批程序、超限運輸審批程序、公路路政人員職業(yè)道德規(guī)范、公路路政管理部門職責、公路路政執(zhí)法人員職責、行政執(zhí)法主要法律、法規(guī)依據，設立了監(jiān)督崗和監(jiān)督舉報電話，公開了行政執(zhí)法委托書和收費許可證。

2．嚴格執(zhí)法程序。

嚴格執(zhí)法程序，不僅體現(xiàn)在辦理路政案件上，更重要的是體現(xiàn)在行政許可和行政審批上，辦理許可和審批時同樣嚴格按照法律、法規(guī)的規(guī)定辦理，必須經過當理人申請，路政人員現(xiàn)場勘測，報段委會審批的程序后，才能簽定協(xié)議，辦理手續(xù)。今年以來辦理行政許可10件、行政處罰1件、行政處理5件，無一起違紀違規(guī)現(xiàn)象。但普遍執(zhí)法力度不夠，如昭君大橋兩側違法建房案進入司法強制階段后至今欠拖不決。

3．抓好紅線控制。全年來集鎮(zhèn)和庫區(qū)移民戶共建房78處，路政部門進行控制的77處，占98%；路政部門進行控制的77處中依規(guī)定建設的71處，占95%。不按公路部門控制距離建設的數(shù) 5 量不多，但有蔓延趨勢。比較突出的有S252線上的祝某、G209線上的袁某、許某。

在紅線控制上，我們首先是嚴格執(zhí)行公路兩側建房審批制度，由當事人提出申請，所在村組簽署意見，路政人員現(xiàn)場勘測，劃定控制紅線后提交段委會審批，然后才能簽定協(xié)議，辦理手續(xù)。其次是依法拆除違章建筑，對于在公路兩側建筑控制在內違章修建建筑物的，我們遵循發(fā)現(xiàn)一起，查處一起的原則，嚴格按照法定程序辦理，堅決把違章建筑消滅在萌芽狀態(tài)。

（七）加強執(zhí)法監(jiān)督，確保執(zhí)法公正，樹立良好形象。為確保路政執(zhí)法公正、公平、公開，樹立良好的執(zhí)法形象。一是對行政審批進行嚴格把關，凡是在紅線內進行建筑設施的一律由段長辦公會審批，凡是涉及行政許可的一律由分管段長簽字。二是對行政審批的后期管理加大監(jiān)督檢查力度，由段總支紀檢委員會同辦公室組成專班對審批建筑的后期管理進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題督促路政股及時糾正。三是加大對路政收費的自查力度，樹立了良好的路政執(zhí)法人員的形象。

（八）加強內業(yè)，規(guī)范程序。

路政股明確專人負責內業(yè)，路政檔案確保在案件結案后1月內整理完畢。所有路政處罰、賠（補）償、路政許可做到了事實清楚，證據確鑿，有法可依，對內對外程序到位，全年無行政訴訟和行政敗訴案件。今年我段在規(guī)范路政案卷的同時，建立了路產檔案，對各類報表分門別類進行整理，裝訂處理存檔。根據巡 6 查日志，規(guī)范填制行政執(zhí)法工作報表，做到了真實準確，及時，同時對各類檔案進行清理，對各類行政許可檔案、行政處罰檔案，違章建筑檔案、路產路權檔案分類登記存檔，做到一案一檔，初步建立了較為完善和規(guī)范的路政檔案。公開了辦案程序欄。使內業(yè)工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。

總之，今年的路政執(zhí)法工作，在業(yè)務主管部門的指導下，在交通主管部門的正確領導下，在縣委政府的大力支持下，作了一些工作，取得了一定成績，但與領導的要求相比與其他兄弟單位相比還有很大差距，主要表現(xiàn)在：

一是由于路政管理法律、法規(guī)尚不完善，法律和法規(guī)所賦予的路政管理權限和強制力受到一定制約，制約了路政案件的查處力度。

二是執(zhí)法人員的素質存在差別，特別是個人的綜合素質和道德修養(yǎng)，辦事能力和辦事效益有待提高。

三是文書的制作使用尚欠規(guī)范，內業(yè)管理有待進一步加強。我們決心在業(yè)務主管部門和交通主管部門的精心指導下，加強執(zhí)法人員的業(yè)務學習，不但更新知識，提高執(zhí)法人員的綜合素質，提高執(zhí)政能力和執(zhí)法能力，主動搞好相關部門的配合，積極探索新形式下的路政管理工作方式方法，進一步提高我縣的公路路政管理水平，為興山經濟和社會發(fā)展貢獻力。

二○○五年十一月二十日

第三篇：翼段公路段民主生活會報告

翼城公路段

領導班子民主生活會情況報告

根據縣委組織部、縣紀委安排，我段黨支部于2012年5月15日召開了領導班子民主生活會，全體班子成員及全體黨員參加了會議。會議緊緊圍繞堅持以“三個代表”重要思想和學習黨的十七屆五中、六中全會精神為主題，結合保持黨的純潔性學習教育活動和領導班子個人思想、公路工作實際，對思想政治、服務意識、工作作風、生活作風等各方面存在的問題，進行了認真的反思和分析，并提出了相應的整改意見。這次民主生活會大家態(tài)度端正，堅持實事求是的原則，抓住了存在的主要問題。分析原由深刻，整改措施針對性強，切合每個人實際情況。班子成員敞開思想，開誠布公，暢所欲言，相互溝通，通過自查自檢，班子成員統(tǒng)一了思想，增強了團結，提高了班子和班子成員思想理論水平和駕馭工作的能力，達到了預期目的，現(xiàn)將民主生活會情況報告如下：

一、精心組織，會前的準備工作是否充分，直接影響民主生活會的質量。為了開好這次會議，會前班子成員做了充分的準備工作：一是認真學習了中央、省、市有關文件精神和重要講話等，通過學習，班子成員進一步統(tǒng)一了思想，為高質量開好民主生活會奠定了良好的思想基礎。二是廣泛征求意見。通過召開基層群眾代表、服務對象、中層干部座談會，設立征求意見箱、發(fā)放征求意見表等多種形式，廣泛征

求意見和建議，將收集的意見、建議進行梳理、歸納，并及時反饋給班子成員個人，通過以上方式，虛心、誠懇的態(tài)度，切實找準中心班子和班子成員個人存在的主要問題。三是班子成員結合自身的實際，深刻自我剖析，寫出了黨性分析材料。四是開展談心活動。班子成員之間、班子成員與中層干部與基層職工間相互談心，溝通思想，相互理解，為搞好談心活動，班子成員每人準備了談心記錄本，認真進行談心記錄，對談心中反映出的問題，制定整改措施進行整改，為這次民主生活會順利召開提供有力保證。

二、存在的具體問題

大家一致認為，段領導班子組建以來來，在縣委、縣政府及公路分局的正確領導下，緊緊圍繞我縣中心工作，不斷提高道路通行質量，提升道路品味，積極打造科技公路、綠色公路、和諧公路。公路段領導班子是一個團結的班子，是一個務實的班子，是一個干事創(chuàng)業(yè)的班子。但對照上級領導的要求，還存在有一定的問題，集中反映在以下三個方面：

1、政治理論學習不夠。思想重視不夠，忙工作、忙事務、忙應酬的時間多，疲于應付各種各樣會議，靜下心來學理論的時間較少，未處理好工作與學習之間的矛盾。

2、平時深入基層調查研究較少，對職工關心不夠。與下屬的接觸就工作談工作的多，但聊天、交流、談心的時間相對較少，不能全面了解職工思想，對職工關心的熱點、難

點問題了解不夠。

3、管理不到位，有時有重建輕管現(xiàn)象，道班硬件設備建設需進一步加強，機關管理不到位。

三、整改措施

1、加強學習，著力打牢理論根基，不斷提高管理水平。一是修訂完善學習制度。制定嚴格的學習計劃，提出明確的要求，確保學習的時間和質量，把加強學習作為一個長期的任務抓緊抓好。二是強化政治理論學習。堅持在端正學風上下功夫，堅持在領會理論的立場、觀點、方法上下功夫。通過學習，不斷提高自身的理論素養(yǎng)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。三是廣泛吸取多方面的知識。認真學習社會主義市場經濟理論，學習黨的路線、方針、政策，學習法律、法規(guī)、科技、金融知識，學習公路建、養(yǎng)、征、管等方面的知識，努力提高工作能力和領導水平。

2、建立班子成員聯(lián)系道班制度。為每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人在工作中、生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關心。

3、開展創(chuàng)建和諧機關活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全段上下形成在團結一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設中。

4、堅持邊查邊改，認真搞好整改。修訂完善各項規(guī)章制度，以制度保證整改措施的落實。班子成員結合自己分管的工作，對自查出來的問題，要堅持邊查邊改的原則，認真落實整改措施。當前能解決的問題要迅速解決；對近期不能解決的問題，按照領導班子成員分工，實行責任制，爭取盡快解決。邀請職工代表對班子整改情況進行評議，虛心聽取意見和建議，力爭在短期內整改出成效，真正達到召開民主生活會的預期效果。

二0一二年五月十五日

第四篇：路政執(zhí)法大隊過境路段綜合整治工作總結

宜城市國、省道干線公路集鎮(zhèn)過境路段綜合治理

工作總結

為全面貫徹落實“質量效益年”活動，鞏固前五年國省干線公路集鎮(zhèn)過境路段綜合整治成果，根據總體部署和安排，為繼續(xù)保持我市交通環(huán)境，促進我市經濟發(fā)展，提高我市對外整體形象，采取治標與治本相結合，整治好國省道干線公路集鎮(zhèn)過境路段的總體要求，確保按時完成過境路段綜合治理任務，自接到省公路局關于進行國省 干線公路過境路段綜合整治行動檢查驗收的通知后，我段結合我市實際情況，開展了如下工作：

一、加強組織領導，全面落實責任。為確保這次綜合治理活動的順利進行，鞏固集鎮(zhèn)過境路段的整治成果，確保安全暢通，宜城市公路管理段確立了“健網絡、重宣傳、強整改、建長效”的工作思路。按照這一思路，一是以宜城市爭創(chuàng)省級文明城市為契機，通過主動匯報和積極爭取，將開展整治行動納入省級文明城市建設工作中。積極向市委市政府匯報爭取到市委市政府的大力支持。市委市政府先后召開專題會議，成立了以分管交通副市長孫純科為組長、市政府辦公室主任張道明為副組長、交通局長、城建局局長、土地局局長及小河鎮(zhèn)黨委書記為成員的“回頭看”工作領導小組，形成了“政府主導、行業(yè)引導、各方參與、齊抓共管”工作格局。一是召開了過境路段綜合治理工作會議，進行了安排布置，加大了組織和協(xié)調力度，強化了責任制，將治理任

務層層分解，落實到路段，實行路段責任人掛牌制，交通局、公路段成立了小組，組成專班，建立了嚴格的檢查督辦制度，使治理工作真正落實到實處。二是以宜城市爭創(chuàng)省級文明城市為契機，通過主動匯報和積極爭取，將開展整治行動納入省級文明城市建設工作中。保證了整治行動的順利推進。

二、明確整治范圍和內容，制定整治時間表。按照市處的統(tǒng)一布置對我市境內的國省干線集鎮(zhèn)過境路段進行了調查摸底，確立了以207國道為重點，以306省道、251省道為支點，以小河鎮(zhèn)和孔灣鎮(zhèn)為重點的治理范圍和內容，并按省局用3—5年時間采取標本整治的總體要求，結合我市實際，制定了公路線、分時段對境內過境路段進行綜合治理的具體方案和時間計劃。

三、加強部門協(xié)調，形成整體合力。綜合治理工作，政策性強，涉及面廣，任務重，要求高，工作量大。如果光靠公路部門一家是很難進行的，于是我們在吸取以往經驗教訓的同時，加強了同各相關部門的協(xié)調工作，提高了工作效益，特別是在同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的相互支持中，我們與他們簽訂了國省干線的公路過境路段“門前八包”協(xié)議書，將這次迎檢工作作為各部門及其負責人年終評優(yōu)、評先進一票否決，大大提高了各村組及各部門的積極性，改以往的由公路部門一家唱戲而成如今的由政府牽頭，公路搭臺，各部門共同唱戲的好局面，變以往的部門管理為如今的 政府管理，全民管理，形成了整體合力為綜合治理工作的順利進行提供了有利保障。

四、突出重點，抓住突破口。因地至宜開展集鎮(zhèn)過境路段治理工作。自接到“關于開展國、省干線集鎮(zhèn)過境路段綜合整治行動檢查驗收的通知”的文件后，我段進行了調查摸底，決定了以207國道為重點，以小河鎮(zhèn)、孔灣鎮(zhèn)集鎮(zhèn)過境路段為突破口的治理整治方案，在治理集鎮(zhèn)過境路段過程中同小河鎮(zhèn)政府經過多次協(xié)商，考慮到小河鎮(zhèn)是國道集鎮(zhèn)過境路段車流量大，人員密聚，若按照省局布置的用花臺隔離將不利于行車視線，給過往的司機、行人和住戶帶來安全隱患，于是我們改為在公路兩側的邊溝外緣各鋪墊五米寬的彩磚，作為路宅分家設施，并在彩磚與邊溝的相接處種植一排常青樹種，既達到了路宅分家的效果又達到了美化公路交通環(huán)境，與此同時抓住該段公路今年正處于207 國道改建工程路段的有利時機，積極向市委、市政府領導匯報，取得他們的支持，爭取資金近20萬余元，對該段公路的排水設施進行了硬化，完成排水暗溝1600米。

五、進行集中整治，掃清工作障礙。雖然我們的組織工作和部門協(xié)調都十分到位，取得了一定的效果，但是仍有一些釘子戶和不明事理的老百姓無理取鬧，頂風而上，以身試法，給國、省公路集鎮(zhèn)過境路段治理工作帶來了不便，為了維護公路部門的合法權 益和確保這次全省集鎮(zhèn) 過境路段治理驗收工作的順利進行，路政大隊于5月12日、5月27日、6月5日、6月20日、7月11日、8月6日分別對我市的境內的國、省干線公路進行了集中整治，特別是針對207國道小河段進行了徹底治理，在整治

中共收繳非交通標志牌236塊，取締加水點23處，拆除亂搭亂建126處，清理堆物占道392處，計2180平方，在整治過程中為了不使矛盾激化，我們對當事人進行了法律文書和思想政治工作同時到位，以整治的前幾天就同鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組負責人一起到現(xiàn)場對每家每戶進行了現(xiàn)場交待，促進大部分當事人主動配合了我們的工作，與此同時對那些頂風而上的針子戶和難點做到了極不手軟，出現(xiàn)一家打擊一家，制止一家，收到了較好的震懾效果，保障了 整治工作的順利進行，為確保全省國、省干線公路集鎮(zhèn)過境路段的綜合整治檢查驗收提供了有力保障。

宜城市路政執(zhí)法大隊

二〇一〇年十月十一日

第五篇：公路段工作總結

平魯公路管理段工作總結

又是一季碩果累累的金秋！

山西省公路局朔州分局平魯段，我段在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境。

今年我段共養(yǎng)護公路144公里，其中國道109線35公里，平萬線34公里，董元線28公里，平朔線47公里，（其中一級公路18公里）路基養(yǎng)護工作組14個，機械化養(yǎng)護中心一個。大中型機具設備52臺件，固定資產達900萬元，年施工能力4000萬元以上。

幾年來，特別是最近三年來，我段高舉改革開放和艱苦奮斗兩面旗幟，以鄧小平理論為指導，以十七大精神為動力，大力弘揚艱苦風斗精神，深入貫徹和諧社會思想，在物質文明和精神文明中獲得了豐碩的成果，養(yǎng)護水平逐年上臺階。近年來，我段通過內挖外擴，積極開源節(jié)流，大力發(fā)展第三產業(yè)，逐步邁上了經濟發(fā)展的快車道。狠抓內部管理，積極推行“三定”方案，大力實施“量化管理”全段形成了一種以路為業(yè)、愛崗敬業(yè)的工作格局，培育了一支業(yè)務精，人心齊，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍。我們的職工在工作中也曾多次再現(xiàn)武宿速度，書寫太舊精神。注重精神文明建設，連續(xù)被當?shù)卣u為“先進黨支部”，九六年被朔州市評為“三五普法先進單位”，九七年被《山西省改革試點先進企業(yè)》收錄，九八年被評為市級文明單位。幾年來多次被山西省公路局授予平魯公路段工會“模范職工之家”，2003年榮獲山西省公路局“技術革新三等獎”，2001年、2002年被朔州公路分局評為勞動競賽“先進班組”，2003年、2004年在公路養(yǎng)護技術比武活動中榮獲第二名，2003年被朔州分局授予抗擊非典“先進集體”，2001年被中共朔州市人民政府授予“文明單位”，2002年被平魯區(qū)人民政府授予“先進單位”，2006年全國公路大檢查被交通部授予所轄國道109線“文明樣板路”，2007年被山西省公路局授予“文明和諧單位”。

在養(yǎng)護工作上，我段領導對此極其重視，并把此項工作放在首要位置來抓，迅速成立了領導小組，以加強領導、督促實施。同時，積極多方征求意見，總結往年在養(yǎng)護工作中存在的經驗與不足，制定了二○○八年養(yǎng)護工作的實施方案，并結合段內各部門工作實際，實行養(yǎng)護責任制。增強“樹養(yǎng)護行業(yè)新風光榮，損害養(yǎng)護形象可恥”意識為主要內容的宣傳，以狠抓各項規(guī)章制度和決策的落實、增強透明度為保障，使行養(yǎng)護工作的順利開展。

全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。

每年雨季不但影響到廣大人民日常的生活生產，也在一定程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我段根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案。確定“科學預防、落實責任、安全度汛、全力搶險”的指導思想，提前做好各項準備，確保道路的安全暢通。一把手帶頭成立應急小組，明確責任分工制定周密計劃。加大雨天巡路力度，對隱患、滑坡、塌方等險情事故提供應急預案實施時間。對危橋、險涵、急彎、陡坡等重要隱患路段加大除險牢固。

抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產工作，成立了由段長任組長的安全生產領導小組，建立規(guī)范安全生產規(guī)章制度。更新并修檢各種生產用具，組織開展安“全生產月活動”，并不定期突檢生產情況。實施各級工作部門責任制度，杜絕安全隱患。

今年以來，我段以公路法律、法規(guī)為依據，以爭創(chuàng)一流為目標，以整治超限運輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點，不斷推進了依法治路進程，進一步改善了公路通行環(huán)境。超限運輸是破壞公路的超級殺手。今年以來，我們將“治超”作為養(yǎng)護保駕護航的重中之重來抓，在爭取省委、市委、區(qū)委和有關部門的支持下，通過規(guī)范執(zhí)法行為，集中力量開展“治超”行動。仔細學習并深入貫徹國家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》。積極在全段范圍內展開大規(guī)模的宣傳行動，并聯(lián)合電視、報紙等媒體大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。目前，超限運輸現(xiàn)象正得到了逐步扭轉。

二零零八年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，這是與在省局、市局和上級主管部門的正確領導、關心、扶持中以及通過我們自身的艱苦努力分不開的。但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路段全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，鞏固成果，加壓奮進，開拓創(chuàng)新，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力。為推進全省和朔州公路事業(yè)健康快速發(fā)展再作新的貢獻!