第一篇：轉(zhuǎn)發(fā)“2012年下半年遼寧海事局海船船員適任考試計劃的通知”
中華人民共和國遼寧海事局文件
遼海船員?2012?192號
關于公布2012年下半年海船船員適任考試計劃的通知
各相關單位：
為做好2012年下半年遼寧轄區(qū)海船船員適任考試工作，根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（交通運輸部令2011年12號，以下簡稱“11規(guī)則”）和《關于印發(fā)
一、考試類型
2012年下半年海船船員適任考試計劃舉辦“11規(guī)則”初考1期，補考1期；“04規(guī)則”補考3期，具體安排詳見附件1。
二、培訓、考試報名
申請“11規(guī)則”考試者應參加并完成相應的崗位適任培訓和
— 1 — 過渡期補差培訓，取得培訓證明。參加培訓前需滿足有關資歷的要求。
由于我局轄區(qū)僅有大連海事大學具有開展管理級船員適任培訓資質(zhì)，上述船員適任培訓工作由該校具體承擔，下半年計劃開展1期“11規(guī)則”適任培訓。
大副、大管輪培訓開班時間： 7月12日。船長、輪機長培訓開班時間： 7月13日。
大連海事大學將在開班培訓前接受報名，詳細情況可電話咨詢：0411-84729643/84726044/84729645。
參加培訓的考生考試報名由培訓機構統(tǒng)一報名，院校補考考生（包括已畢業(yè)離校的考生補考報名）由所在學校統(tǒng)一報名，其他社會補考考生全部實行網(wǎng)上報名。
三、受理
我局只受理在本局轄區(qū)注冊的船員（技術檔案在我局及下屬各分支機構的船員）、航海院校學生的報名；技術檔案在我局所屬各分支機構的船員（僅限申請沿海航區(qū)考試的船員）考試報名由局屬各分支機構負責。
四、申請程序
（一）考生請登陸遼寧海事局網(wǎng)站的“船員業(yè)務網(wǎng)上電子申報系統(tǒng)”進行網(wǎng)上報名，并按系統(tǒng)要求如實填報相關數(shù)據(jù)和上傳本人近期證件照片?？忌鷪竺笠皶r跟蹤報名審核結果，有問題及時咨詢，因個人操作或填報不符合要求申報不成功的，由本人承擔責任。詳細情況請見網(wǎng)上申報系統(tǒng)中的“遼寧海事局船員考試報名注意事項”。
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（二）網(wǎng)上報名的考生或單位在“適任考試申報單”和“個人審核狀態(tài)”均為“通過”且準考證號碼已經(jīng)生成后，直接打印頁面，單位申報的在打印頁面加蓋單位印章，個人申報的本人簽字后，持該“適任考試申報單”到大連海事局政務中心繳費（繳費時必須持有銀聯(lián)的銀行卡）領取準考證。院校報名的考生由所在院校統(tǒng)一領取準考證，并繳納考試費用。
（三）考試成績正式公布十個工作日后，理論考試、評估成績?nèi)亢细裾撸瑔挝换蛏鐣忌沙帧稖士甲C》到大連海事局政務中心領取成績通知單，院校考生由院校統(tǒng)一到考試中心領取成績通知單。
五、其他事項
（一）申請參加適任考試的考生應符合相關規(guī)定要求，且對所申報材料的真實性負責。若發(fā)現(xiàn)不符合參加培訓及考試報名條件者，將取消其全部考試成績，并列入船員黑名單。
（二）因“11規(guī)則”暫未明確水產(chǎn)品運輸船船員和國際鮮銷運輸船船員申請海船船員適任考試科目和評估項目，本計劃暫不安排此類船員“11規(guī)則”的初考，只受理“04規(guī)則”補考考生報名。
（三）因2013年7月1日停止“04規(guī)則”的適任考試，院?？忌?013年1月份申請“04規(guī)則”的適任考試，補考次數(shù)將難以滿足五次補考機會（2013年上半年補考次數(shù)初步預計除1月份的考試外，還有2次補考考試計劃）。請相關院校權衡考試類型對考生的影響，建議相關院校盡快符合《關于做好STCW公約馬尼拉修正案履約準備工作有關事項的通知》（海船員?2011?923號）文
— 3 — 件的要求，完成過渡期補差培訓，按“11規(guī)則”申請考試；如按“04規(guī)則”考試，相關院校則應及時做好對學生考試規(guī)定的解釋工作。
（四）2013年1月份海船船員適任考試類型，同一院校所有考生只能選擇其中之一的考試，不能部分參加“04規(guī)則”考試，部分參加“11規(guī)則”考試，請相關院校至少提前一個月向我局提出考試申請，屆時適任考試類型將根據(jù)院校申請另行確定。
附件：遼寧海事局2012年下半年海船船員適任考試計劃
二○一二年六月二十日
主題詞：船員 適任考試 通知 遼寧海事局辦公室
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2012年6月20日印發(fā)
第二篇：中華人民共和國海船船員適任考試
《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》重新修訂
交通部于2004年6月22日經(jīng)過第15次部務會議通過了《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（以下簡稱《04規(guī)則》）并于8月1日起實施。
為了履行國際海事組織1995年修訂的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（STCW公約），交通部于1997年頒布了《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（簡稱《97規(guī)則》），《97規(guī)則》滿足了STCW公約有關海員適任標準的要求，對提高我國海員技術素質(zhì)，加強水上安全監(jiān)督管理起到了積極作用。
通過幾年的履約實踐，《９７規(guī)則》需要進一步完善和補充。新規(guī)則在以下幾個主要方
面做了修改和補充：
1、對在客船、滾裝客船、油船、散裝化學品船、液化氣船上工作的船員的學歷、海上服務資歷、證書等級提出了高于一般船舶的要求。
2、縮短了船員晉升職務的海上服務資歷時間。
3、沿海航區(qū)的駕駛員免考英語，但應參加英語評估；沿海航區(qū)船長仍需要參加英語考試和評估。沿海航區(qū)輪機長、輪機員、值班水手、值班機工免英語考試和評估。
4、申請非運輸船船長或駕駛員證書，免除“貨運”科目的考試；取消非運輸船限制時，應通過“貨運”科目的考試。申請丁類證的船長、駕駛員可免“英語”科目的考試，但丁類船長須通過“英語聽力與會話”項目的評估。申請丙、丁類輪機長、輪機員證書，可免除“英語”科目的考試和“英語聽力與會話”項目的評估。輪機專業(yè)增加蒸汽輪機船相關科目和項目的考試、評估。丁類考試、評估有較大的減免。
5、現(xiàn)職船員可以在理論考試前或考試后完成實操評估，在校學員必須在理論考試前完成評
估。
6、取消了中國籍船員不能持外國主管機關簽發(fā)的適任證書在中國籍船舶上工作的限制，但
需要“承認簽證”。、增加了海事機構記錄船員任職和違法行為。
8、增加了沿海航區(qū)、近岸航區(qū)證書適用港澳航線的規(guī)定。
9、為適應管理的需要增加了對公司和船員偽造我國適任證書或適任證書復印件到國外申請
承認簽證的處罰。
10、對″近岸航區(qū)″和″船員″重新定義。
“04規(guī)則”與“97規(guī)則”變化對照表)M 序號
04規(guī)則條款
04規(guī)則
97規(guī)則
備注
第二、三條 修改內(nèi)容：表述上的變化：適用范圍（第三條）2 第四條 修改內(nèi)容：申請證書的年齡要求，明確女性船員小于60周歲，男性船員小于65周歲。只有最低年齡要求。（第四條）3 第四條 修改內(nèi)容：不指定醫(yī)院體檢。指定體檢醫(yī)院 文件另行規(guī)定的!4 第六條 新增內(nèi)容：明確持證人可擔任低于證書適用范圍職務，但水手、機工除外。
第七條 修改內(nèi)容：適任證書的有效期載止，對女性持證人簽發(fā)不超過60周歲生日，男性持證人不超過65周歲生日的證書。年滿60周歲的持證人，可簽發(fā)有效期兩年的證書，但不超過持證人年滿65周歲生日期。（第七十九條）6 第八條 修改內(nèi)容：明確適任證書“限制項目”的內(nèi)容和范圍 只有特定類型船舶的項目（第七十二條）
相關條款 修改內(nèi)容：放寬學歷專業(yè)的限制，即可以是相關專業(yè)的教育 要求是航海類船舶駕
駛、輪機、通信專業(yè)的教育!8 第十三條 修改內(nèi)容：要求甲、乙類船長/駕駛員應持GMDSS通用操作員適任證書。丙、丁類船長/駕駛員不作強制要求。要求每個申請甲板部的高級船員持有GMDSS通用或限用適任證書。（第十八條）9 第六十一條 修改內(nèi)容：三副/三管輪申請二副/二管輪證書的資歷要求滿12個月 三副/三管輪申請二副/二管輪證書的資歷要求滿18個月（第十三、三十一條）10 第二十八、二十九、三十條 新增內(nèi)容：關于運輸船資歷、無限航區(qū)資歷以及
被處罰后重新計算資歷的要求 第四章第三十一條至第四十一條 新增內(nèi)容：對客船、滾裝客船和液貨船的要求。12 第三十五條
（四）新增內(nèi)容：客船、滾裝客船三副任職或船上培訓資歷的要求 13 第三十七條 在客船、滾裝客船上服務的船長和高級船員須持一等證書，其資歷按照適任證書
適用的航區(qū)、等級確定。第三十八條 客船、滾裝客船兩港間航程不足50海里的減免條款。15 第四十一條
新增內(nèi)容：對液貨船員的要求。第四十二條 新增內(nèi)容：提前3個月公布考試、評估計劃 第四十六條 新增內(nèi)容：要求在受理申請考試材料時，申請材料不齊全的應當場一次性告知。對符合條件的應在考試、評估開始5日前向申請人簽發(fā)《準考證》，不符合條件的申請材料自受理之日起15個工作日內(nèi)退回。第五十三、五十四、五十五條 修改內(nèi)容：考試、評估和發(fā)證機構應建立質(zhì)量管理體系，并通過主管機關審核；船員教育和培訓機構應建立質(zhì)量管理體系 應建立兩個質(zhì)量管理體系，并通過主管機關的審核和取得主管機關頒發(fā)的質(zhì)量體系證書。（第五十九、六十、六十一條）第五十六條 見習時間待咨詢。第五十九條 修改內(nèi)容：要求通過考試、評估并完成規(guī)定的船上培訓或見習者，申請近岸船區(qū)適任證書的船長、高級船員應提交實習報告。（第六十八、六十九條）第六十條 新增內(nèi)容：對航海類教育學員申請值班水手、值班機工證書的特別要求。22 第六十二、六十三條 修改內(nèi)容：對證書再有效的要求：1。取消再有效知識更新培訓；2。規(guī)定的資歷不足者須參加抽考。參加并通過主管機關規(guī)定的精通業(yè)務和知識更新培訓。（第七十六條）4 23 第六十五條 修改內(nèi)容：對補發(fā)證書有效期的簽注要求。（第一百零七
條）
第八十四條 新增內(nèi)容：對實操性檢查不合格的船員可采取強制培訓的行政措施。第八十七條 修改內(nèi)容：對建立船員檔案記錄的要求，包括船員實操性不合格和違反水上交通安全管理規(guī)定行為等有關記錄。建立檔案的要求（第一百一十二、一百一十三條）第八十九條 修改內(nèi)容：對非法取得證書的處理要求。對非法取得證書的處理要求。（一
百一十六條）第九十二條 修改內(nèi)容：行政措施共3款。行政措施共7款。（第一百一十九條）28 第九十四條 修改內(nèi)容：對規(guī)則用語的重新定義。對規(guī)則用語的定義（第一百二十二條）第九十五條 新增內(nèi)容：明確船員體檢標準要求。第九十六條 新增內(nèi)容：明確對公務船舶船員的考試、評估和發(fā)證管理辦法由主管機關
另行制定。
第九十七條 新增內(nèi)容：對適用規(guī)則下限或以外的船舶船員的管理辦法加行制定。
第九十九條 修改文件內(nèi)容：申請丙、丁類輪機長證書可不要求參加港澳航線培訓和考試。規(guī)則沒有專門設置航線考試。文件另行規(guī)定33 有關考試、評估科目的變化 修改內(nèi)容：1．申請非運輸船船長或駕駛員證書，免除“貨運”科目的考試；2．取消非運輸船限制時，應通過“貨運”科目的考試。3．申請丁類證的船長、駕駛員可免“英語”科目的考試，但丁類船長須通過“英語聽力與會話”項目的評估。4．申請丙、丁類輪機長、輪機員證書，可免除“英語”科目的考試和“英語聽力與會話”項目的評估。5．輪機專業(yè)增加蒸汽輪機船相關科目和項目的考試、評估。6．丁類考試、評估有較大的減免。
注：此表內(nèi)容如有不準確之處，以文件為準。
第三篇：《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》
解《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》的五個“關鍵詞”
文 / 廣東海事局 吳燕平王長海
原文地址：http://
隨著2010年《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約馬尼拉修正案》（以下簡稱“馬尼拉修正案”）的通過，中國海事船員管理工作迎來了第三次履約任務。為確保2012年1月1日馬尼拉修正案的全面有效的實施，中國海事局組織直屬海事系統(tǒng)、航海院校和航運企業(yè)專家學者召開了6次集體辦公研討，經(jīng)過充分的調(diào)研、研討和征求業(yè)界意見，20余次易稿，最終完成了2011年《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（以下簡稱“《11規(guī)則》”）的修訂工作，并于2012年3月1日起開始實施。
《11規(guī)則》參考了《04規(guī)則》的框架設置，充分考慮了新舊規(guī)則間的連續(xù)性，在不降低適任標準的基礎上，化解了《04規(guī)則》的學? 笥搿洞碧趵廢喙毓娑ǖ某逋唬蚧酥な櫚氖視煤角柚茫蚧酥な櫚姆⒎龐脛譜鰨蝗∠酥拔窠難Ю螅蒲?、簜b淼納柚昧舜苯淖世?；重蕛?yōu)嘌的諶蕁⒐毯褪敵В磺炕炯盎溝腦鶉危計渲厥喲迸嘌Ｎ尤嫻牧私?2011《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，我們需要重點把握以下五個“關鍵詞”。
關鍵詞一：簡化
（一）簡化適任證書適用的航區(qū)設置
馬尼拉修正案對適任證書的航區(qū)未做明確的劃分，而《04規(guī)則》設置了無限、近洋、沿海、近岸四個航區(qū)和甲、乙、丙、丁四類證書，造成我國海船船員適任證書種類多、管理復雜、適任標準區(qū)分不明晰等問題，比如國外部分港口國檢查看不懂我國的近洋航區(qū)適任證書，給船舶營運帶去了很多不便之處。實際上，無限航區(qū)和近洋航區(qū)，沿海航區(qū)和近岸航區(qū)對船員適任要求沒有根本區(qū)別，同時從船員證書比例上來看，近洋航區(qū)船員證書占國際航線船員證書總量的比例極小。因此《11規(guī)則》將航區(qū)簡化分為無限航區(qū)（《04規(guī)則》的無限和近洋航區(qū)合并）和沿海航區(qū)（《04規(guī)則》的沿海和近岸航區(qū)合并）。
（二）簡化船員證書的發(fā)放
我國船員證書種類多，邏輯關系較復雜。船員上船任職主要有適任證書、專業(yè)培訓合格證、特殊培訓合格證，同時上液貨船、客船等特殊類型船舶上任職的船員，其適任證書上還需要取消對特殊類型船舶的限制。《11規(guī)則》結合馬尼拉修正案對船員證書的調(diào)整，對船員證書做了相應的簡化。
1、適任證書
公約將船長和高級船員的任職證書作為適任證書，需要5年更新或締約國簽證；公約對于值班水手、高級值班水手、值班機工、高級值班機工和電子技工的任職證書作為培訓合格證，不需要5年更新或締約國簽證。但我國《船員條例》第九條規(guī)定“參加航行和輪機值班的船員，應當依照本條例的規(guī)定取得相應的船員適任證書?！币馕吨鴧⒓虞o助航行和輪機值班的值班水手、高級值班水手、值班機工、高級值班機工和電子技工的任職證書是適任證書。綜合考慮履行公約的要求和上位法《船員條例》的規(guī)定，將公約規(guī)定的普通船員的值班證書提升為適任證書，同時將其證書設為長期有效，簡少了普通船員的證書再有效換證。
2、適任證書不再另? 腥∠夯醮鵲南拗啤?
《04規(guī)則》規(guī)定船員在特殊類型船上任職，首先完成相應的特殊培訓并取得合格證，然后在相應的船上實習，再在適任證書上取消對該類型船舶的適用限制，實踐證明此種做法存在較多問題，一是換證復雜；二是適用的適任證書和相應的特殊培訓合格證有效期不一致，一本過期就出現(xiàn)邏輯矛盾?？紤]到馬尼拉修正案將油船、化學品船、液化氣船高級貨物操作的實習要求作為簽發(fā)相應合格證的條件，為此，《11規(guī)則》除保留客船適任證書需要取消限制外，其他類型特殊培訓合格證書與適任證書結合適用，不再另行取消限制。
3、培訓合格證書
根據(jù)公約修訂，將《04規(guī)則》的專業(yè)培訓合格證和特殊培訓合格證統(tǒng)一為培訓合格證。本次配合《11規(guī)則》的修訂，同時也修訂了《培訓合格證書簽發(fā)管理辦法》，將原制證細則等規(guī)范性文件一并進行了修訂，主要體現(xiàn)在將各培訓項目合并在一起表現(xiàn)，以表格的形式采用A5紙張雙面打印，簡潔大方，在充分履約的基礎上，減少了船員持有證書數(shù)量，同時更便于海事現(xiàn)場的檢查核驗。
（三）優(yōu)化考試審核要素，監(jiān)管前移。
簡化了考試前的資格審查，加強適任培訓的日常監(jiān)督檢查，船員取得培訓合格證之后方可參加適任考試，最后憑適任考試的合格證明等材料申請簽發(fā)適任證書。減化了審批流程、優(yōu)化了審批要素，既方便了船員，又提高了行政效能。
此外依據(jù)《船員條例》的要求，將取得適任證書的條件中，修改了船員的最低年齡要求，并將“符合海船船員體檢標準”改為“符合海船船員健康檢查要求”，同時增加了有效期為二年的《健康證》，代替現(xiàn)有有效期為一年的《船員體格檢查表》，一方面原有交通部行業(yè)標準“超齡”不符合當今行業(yè)發(fā)展的需要，另一方面也是STCW公約的要求，極大的方便了船員。
（四）簡化規(guī)則對船員晉升途徑的語言描述。
《11規(guī)則》將培訓、資歷和考試以附件表格的形式表現(xiàn)，與內(nèi)河《10規(guī)則》相對應，更加簡潔明了。同時將適任考試科目和項目、考試大綱和規(guī)范等從考規(guī)里刪除，以規(guī)范性文件另行制定，避免因公約或國內(nèi)法規(guī)的修訂或航海技術的進步，需要修改相應的內(nèi)容時，無法適時調(diào)整。
關鍵詞二：學歷
自我國履行STCW78/95公約以來，航海學歷教育一直作為申請適任證書的條件進行要求。此次履約更加重視培訓對培養(yǎng)船員適任能力的主導作用，因此《11規(guī)則》取消了對學歷的要求。中職、高職及以上不同學歷層次航海類學生只是在申請三副、三管輪適任證書的條件上被一次性區(qū)別對待，之后的職務晉升條件將一律同等對待。
同時《11規(guī)則》針對不同學歷層次的航海類畢業(yè)生采取了不同的晉升途徑（詳見附表1 : 11規(guī)則中國海員職業(yè)成長路徑表（500GT /750KW及以上）），此外還認可部分本科院校利用優(yōu)質(zhì)資源培養(yǎng)的航海類學生通過考試和船上實習后直接申請換發(fā)二副和二管輪證書。這樣既鼓勵了本科院校培養(yǎng)航海畢業(yè)生的積極性，也相對縮短了他們獲得船長、輪機長證書的時間，可留住這些船員在船舶上服務，可為航運界多留住一些高學歷、高層次、技術精湛的管理人才。
關鍵詞三：資歷
海上服務資歷是船員職業(yè)生涯的重要體現(xiàn)，也是提升船員航海技能的關鍵因素，按照公約的要求及我國航運實際的需要，《04規(guī)則》對海上服務資歷做了相應的規(guī)定，但是隨著航運業(yè)的迅速發(fā)展，船員的流動性加劇，原 有的相關資歷規(guī)定不太適應航運業(yè)的發(fā)展，在確保全面履約、保障安全的前提下，《11規(guī)則》對海上服務資歷的要求做了差別化的設置，具體體現(xiàn)在：
（一）見習資歷按職務梯度設置。船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載，申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。見習資歷按職務不同進行了梯度設置，不同的職務實習對航區(qū)、等級作了不同的要求，這樣更符合實際，同時也有利于確保安全，提高船員的素質(zhì)。
（二）職務晉升資歷彈性設置。申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職，這一彈性資歷設置有助于緩解國內(nèi)航線船舶船員緊缺的局面，也拓寬了船員就業(yè)面。
（三）再有效資歷差別設置。將申請適任證書再有效的條件進行細化，并進一步方便船員。一是根據(jù)馬尼拉修正案增加一種再有效的情形，即“在申請崗位適任證書再有效之日的緊臨的前6個月里累計有不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)合格，安全記錄良好”，二是對于 不滿足正常再有效的情形，按已過期的年限區(qū)別對待，可以通過模擬器訓練、抽查評估、抽查理論考試、船上見習等方式進行再有效，為有經(jīng)驗且愿意繼續(xù)在船上任職的船員創(chuàng)造了條件。關鍵詞四：實踐
考慮到我國航海教育在船員培養(yǎng)中的巨大作用，經(jīng)反復研究和征求各方意見，將實踐環(huán)節(jié)即培訓和服務資歷作為船員素質(zhì)的主要保證。
（一）強調(diào)航海院?；貧w航海教育的本質(zhì)，強調(diào)院校和培訓機構必須完成全部的理論和實踐教學內(nèi)容后才可以申請參加理論考試。并對實踐教學增加定義，包括實驗教學、工廠實習教學和船上實習等。下一步將統(tǒng)一院校和培訓機構的教學大綱，將船上實習內(nèi)容全部納進去。
（二）目前我國沿海船舶數(shù)及沿海證書數(shù)不匹配及新加入船員隊伍的國內(nèi)、國際船員的嚴重不對等，導致國內(nèi)船東或管理公司船舶配員不足，部分職位船員嚴重緊張，無12個月海上資歷的中專（含二年制培訓學員）在完成全部培訓后，可申請沿海航區(qū)的三副、三管輪考試，一方面引導這部分船員到國內(nèi)航線上工作，解決國內(nèi)船員緊張的局面，另一方面也與船員培訓管理規(guī)則要求相一致，要? 蟊匭臚瓿扇康睦礪勱萄Ш褪導萄撾瘢〉門嘌抵っ韃趴梢圓渭涌際浴Ｄ康氖喬康鞔筆擋倥嘌導按嚇嘌檔鬧匾裕梢醞ü鮮迪盎方謐勻惶蘊裟切┎皇視Υ仙畹難г保讜劑嗽盒：橢鞴芑氐目際宰試礎Ｓ鐘捎讜盒Ｒ才叛г貝鮮迪埃凸凵顯際瞬糠衷盒Ｃつ空猩睦誦Ｆ蠛獻鰨迪至碩┑ナ腳嘌蚧髁舜迸嘌凳諧⌒榧俜比俚南窒螅Ｖち搜г筆迪昂途鴕導按迸嘌檔目沙中⒄埂?
關鍵詞五：責任
結合《船員條例》的要求，《11規(guī)則》對公司和機構的責任做了具體化的規(guī)定，明確了相關責任，特別是對公司和機構加強對船員的實踐活動做了細化的說明。
（一）強化了公司和機構的責任，引導公司和機構重視船員培養(yǎng)。根據(jù)馬尼拉修正案，增加了 “應指定專人負責船員培訓”、“遠程教學和電子教學”、“GMDSS 設備熟練訓練”、“熟悉保安培訓”等要求。同時給予公司組織船上見習的更大自主權，將《04規(guī)則》的船上見習記錄簿國家海事機構制定，改為國家海事機構制定標準，公司在滿足標準的前提下，可結合本公司實際可自定制定船上見習記錄簿。
（二）強化了船長和船員的責任，對《04規(guī)則》法律責任里的條款進行了修訂，與《船員條例》相吻合，針對船長記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)及船員是否在培訓、見習記錄簿內(nèi)做出如實填寫或者記載作了明確的責任要求。
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表1：新舊規(guī)則關鍵點對照表
表2：中國海員職業(yè)成長路徑表（500GT_750KW及以上）
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第四篇：中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則
中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則
2012年01月19日 中人民共和國交通運輸部網(wǎng)站
第一章 總 則
第一條為了提高海船船員素質(zhì)，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。
第三條國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。
國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。
國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。
第四條海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。
第二章 適任證書 第一節(jié)適任證書基本信息
第五條適任證書包含以下基本內(nèi)容：
（一）持證人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；
（二）證書等級、編號；
（三）有關國際公約的適用條款；
（四）持證人適任的航區(qū)、職務、職能；
（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；
（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；
（七）簽發(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；
（八）規(guī)定需要載明的其他內(nèi)容。
第六條持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。
第七條適任證書等級分為：
（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：
（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：
（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；
（3）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
（二）高級值班水手、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
（三）值班水手、值班機工適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：
（1）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
（四）電子電氣員和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。
第八條船員職務根據(jù)服務部門分為：
（一）船長；
（二）甲板部船員：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；
（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；
（四）無線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。
第九條船員職能根據(jù)分工分為：
（一）航行；
（二）貨物操作和積載；
（三）船舶作業(yè)和人員管理；
（四）輪機工程；
（五）電氣、電子和控制工程；
（六）維護和修理；
（七）無線電通信。
船員職能根據(jù)技術要求分為：
（一）管理級；
（二）操作級；
（三）支持級。
第十條適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。
第二節(jié)適任證書的簽發(fā)
第十一條取得適任證書，應當具備下列條件：
（一）持有有效的船員服務簿；
（二）符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；
（三）完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓；
（四）具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（五）通過相應的適任考試。
擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。
第十二條申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：
（一）海船船員適任證書申請表；
（二）船員服務簿；
（三）海船船員健康證書；
（四）身份證件；
（五）符合海事管理機構要求的照片；
（六）崗位適任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；
（七）船上見習記錄簿；
（八）現(xiàn)持有的適任證書；
（九）專業(yè)技能適任培訓合格證；
（十）適任考試的合格證明。
持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料；
按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；
初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。
按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。
申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款
（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款
（六）、（九）項規(guī)定的材料。
第十三條海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。
第十四條適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。
第十五條持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內(nèi)，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：
（一）從申請之日起向前計算5年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（二）從申請之日起向前計算6個月內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
第十六條未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：
（一）未滿足第十五條
（一）、（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內(nèi)的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；
（二）適任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；
（三）適任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內(nèi)按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。
第十七條適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）、（四）、（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：
（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；
（二）適任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。
補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。
第十八條因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。
海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。
第十九條曾在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：
（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；
（二）在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。
第三節(jié)特殊類型船舶船員的特殊要求
第二十條擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。
第二十一條在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。
第二十二條申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：
（一）申請適用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
（二）申請適用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月。
（三）申請適用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。
第二十三條初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
第三章 適任考試
第二十四條海船船員的適任考試包括理論考試和評估。
理論考試以理論知識為主要考試內(nèi)容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。
評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。
第二十五條適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內(nèi)制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。
第二十六條申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：
（一）身份證件；
（二）所申請考試的適任證書航區(qū)、等級、職務；
（三）符合海事管理機構要求的照片。
第二十七條海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。
第二十八條適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內(nèi)申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。
第二十九條海事管理機構應當在考試結束后30日內(nèi)公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內(nèi)有效。
第四章 特免證明
第三十條中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。
第三十一條申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：
（一）申請船長、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；
（二）申請大副、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（三）申請二副、二管輪特免證明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予簽發(fā)特免證明。
第三十二條申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內(nèi)容的申請報告：
（一）申請理由；
（二）船舶名稱、航行區(qū)域、停泊港口；
（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；
（四）相關證明材料。
第三十三條受理申請的海事管理機構應當在受理之日起3日內(nèi)核實有關情況并報國家海事管理機構批準，對符合第三十一條規(guī)定條件的，國家海事管理機構應當簽發(fā)有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在受理申請之日起3日內(nèi)告知申請人不予簽發(fā)的決定及理由。
第三十四條一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。
第三十五條當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原簽發(fā)的海事管理機構。
第五章 承認簽證
第三十六條持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。
第三十七條申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：
（一）所屬締約國簽發(fā)的適任證書原件；
（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；
（三）申請人的海船船員身份證件。
第三十八條國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內(nèi)容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：
（一）有關船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；
（二）是否按照STCW公約要求建立了有效的船員質(zhì)量標準控制體系；
（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。
按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。
第三十九條承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。
第六章 航運公司及相關機構的責任
第四十條航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：
（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；
（二）熟悉船舶的布置、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；
（三）具有良好工作語言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。
第四十一條航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：
（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內(nèi)如實填寫或者記載；
（二）采取有效措施，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。
第四十二條航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。
航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確?？梢怨╇S時查詢。
第七章 監(jiān)督管理
第四十三條海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。
第四十四條有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：
（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；
（二）在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質(zhì)的；
（三）違反航行規(guī)則的；
（四）以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。
按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。
第四十五條按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。
第四十六條負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質(zhì)量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。
第四十七條海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。
第四十八條海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。
第四十九條海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。
第五十條除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。
第八章 法律責任
第五十一條隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
第五十二條以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。
第五十三條偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。
第五十四條船員未在培訓、見習記錄簿內(nèi)作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。
第五十五條船長未在船員服務簿內(nèi)如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。
第五十六條因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內(nèi)，不得申請適任證書。
第五十七條海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：
（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；
（二）超越權限開展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；
（三）對不具備條件的申請人簽發(fā)適任證書的。
第九章 附 則
第五十八條適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。
船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內(nèi)容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。
第五十九條本規(guī)則下列用語的含義：
（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；
（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；
（三）沿海航區(qū)，是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；
（四）A1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
（五）A2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；
（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；
（八）非運輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；
（九）安全記錄良好，是指自申請之日起向前計算5年內(nèi)未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；
（十）實踐教學，是指航海類院校或者培訓機構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習。
（十一）航運公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；
（十二）相關機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。
第六十條下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：
（一）在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；
（二）在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；
（三）在主推進動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；
（四）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；
（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。
第六十一條海船在內(nèi)河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內(nèi)河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。
第六十二條我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。
第六十三條本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內(nèi)，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范。
第六十四條本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。
表注：
1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。
2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。
3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。
4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：
（1）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。
（2）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。
（3）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質(zhì)量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。
（4）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內(nèi)相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。
接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習。
5.國家海事管理機構可以認可教育質(zhì)量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。
第一章 總 則
第一條為了提高海船船員素質(zhì)，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。
第三條國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。
國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。
國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。
第四條海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。
第二章 適任證書 第一節(jié)適任證書基本信息
第五條適任證書包含以下基本內(nèi)容：
（一）持證人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；
（二）證書等級、編號；
（三）有關國際公約的適用條款；
（四）持證人適任的航區(qū)、職務、職能；
（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；
（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；
（七）簽發(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；
（八）規(guī)定需要載明的其他內(nèi)容。
第六條持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。
第七條適任證書等級分為：
（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：
（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：
（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；
（3）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
（二）高級值班水手、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
（三）值班水手、值班機工適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：
（1）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
（四）電子電氣員和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。
第八條船員職務根據(jù)服務部門分為：
（一）船長；
（二）甲板部船員：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；
（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；
（四）無線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。
第九條船員職能根據(jù)分工分為：
（一）航行；
（二）貨物操作和積載；
（三）船舶作業(yè)和人員管理；
（四）輪機工程；
（五）電氣、電子和控制工程；
（六）維護和修理；
（七）無線電通信。
船員職能根據(jù)技術要求分為：
（一）管理級；
（二）操作級；
（三）支持級。
第十條適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。
第二節(jié)適任證書的簽發(fā)
第十一條取得適任證書，應當具備下列條件：
（一）持有有效的船員服務簿；
（二）符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；
（三）完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓；
（四）具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（五）通過相應的適任考試。
擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。
第十二條申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：
（一）海船船員適任證書申請表；
（二）船員服務簿；
（三）海船船員健康證書；
（四）身份證件；
（五）符合海事管理機構要求的照片；
（六）崗位適任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；
（七）船上見習記錄簿；
（八）現(xiàn)持有的適任證書；
（九）專業(yè)技能適任培訓合格證；
（十）適任考試的合格證明。
持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料；
按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；
初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。
按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。
申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款
（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款
（六）、（九）項規(guī)定的材料。
第十三條海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。
第十四條適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。
第十五條持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內(nèi)，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：
（一）從申請之日起向前計算5年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（二）從申請之日起向前計算6個月內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
第十六條未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：
（一）未滿足第十五條
（一）、（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內(nèi)的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；
（二）適任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；
（三）適任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內(nèi)按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。
第十七條適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）、（四）、（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：
（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；
（二）適任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。
補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。
第十八條因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。
海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。
第十九條曾在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：
（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；
（二）在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。
第三節(jié)特殊類型船舶船員的特殊要求
第二十條擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。
第二十一條在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。
第二十二條申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：
（一）申請適用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
（二）申請適用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月。
（三）申請適用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。
第二十三條初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
第三章 適任考試
第二十四條海船船員的適任考試包括理論考試和評估。
理論考試以理論知識為主要考試內(nèi)容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。
評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。
第二十五條適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內(nèi)制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。
第二十六條申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：
（一）身份證件；
（二）所申請考試的適任證書航區(qū)、等級、職務；
（三）符合海事管理機構要求的照片。
第二十七條海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。
第二十八條適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內(nèi)申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。
第二十九條海事管理機構應當在考試結束后30日內(nèi)公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內(nèi)有效。
第四章 特免證明
第三十條中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。
第三十一條申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：
（一）申請船長、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；
（二）申請大副、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（三）申請二副、二管輪特免證明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予簽發(fā)特免證明。
第三十二條申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內(nèi)容的申請報告：
（一）申請理由；
（二）船舶名稱、航行區(qū)域、停泊港口；
（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；
（四）相關證明材料。
第三十三條受理申請的海事管理機構應當在受理之日起3日內(nèi)核實有關情況并報國家海事管理機構批準，對符合第三十一條規(guī)定條件的，國家海事管理機構應當簽發(fā)有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在受理申請之日起3日內(nèi)告知申請人不予簽發(fā)的決定及理由。
第三十四條一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。
第三十五條當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原簽發(fā)的海事管理機構。
第五章 承認簽證
第三十六條持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。
第三十七條申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：
（一）所屬締約國簽發(fā)的適任證書原件；
（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；
（三）申請人的海船船員身份證件。
第三十八條國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內(nèi)容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：
（一）有關船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；
（二）是否按照STCW公約要求建立了有效的船員質(zhì)量標準控制體系；
（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。
按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。
第三十九條承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。
第六章 航運公司及相關機構的責任
第四十條航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：
（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；
（二）熟悉船舶的布置、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；
（三）具有良好工作語言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。
第四十一條航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：
（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內(nèi)如實填寫或者記載；
（二）采取有效措施，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。
第四十二條航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。
航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確保可以供隨時查詢。
第七章 監(jiān)督管理
第四十三條海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。
第四十四條有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：
（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；
（二）在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質(zhì)的；
（三）違反航行規(guī)則的；
（四）以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。
按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。
第四十五條按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。
第四十六條負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質(zhì)量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。
第四十七條海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。
第四十八條海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。
第四十九條海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。
第五十條除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。
第八章 法律責任
第五十一條隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
第五十二條以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。
第五十三條偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。
第五十四條船員未在培訓、見習記錄簿內(nèi)作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。
第五十五條船長未在船員服務簿內(nèi)如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。
第五十六條因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內(nèi)，不得申請適任證書。
第五十七條海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：
（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；
（二）超越權限開展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；
（三）對不具備條件的申請人簽發(fā)適任證書的。
第九章 附 則
第五十八條適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。
船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內(nèi)容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。
第五十九條本規(guī)則下列用語的含義：
（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；
（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；
（三）沿海航區(qū)，是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；
（四）A1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
（五）A2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；
（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；
（八）非運輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；
（九）安全記錄良好，是指自申請之日起向前計算5年內(nèi)未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；
（十）實踐教學，是指航海類院?；蛘吲嘤枡C構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習。
（十一）航運公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；
（十二）相關機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。
第六十條下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：
（一）在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；
（二）在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；
（三）在主推進動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；
（四）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；
（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。
第六十一條海船在內(nèi)河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內(nèi)河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。
第六十二條我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。
第六十三條本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內(nèi)，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范。
第六十四條本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。
表注：
1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。
2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。
3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。
4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：
（1）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。
（2）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。
（3）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質(zhì)量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。
（4）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內(nèi)相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。
接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習。
5.國家海事管理機構可以認可教育質(zhì)量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。
第一章 總 則
第一條為了提高海船船員素質(zhì)，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。
第三條國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。
國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。
國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。
第四條海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。
第二章 適任證書 第一節(jié)適任證書基本信息
第五條適任證書包含以下基本內(nèi)容：
（一）持證人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；
（二）證書等級、編號；
（三）有關國際公約的適用條款；
（四）持證人適任的航區(qū)、職務、職能；
（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；
（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；
（七）簽發(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；
（八）規(guī)定需要載明的其他內(nèi)容。
第六條持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。
第七條適任證書等級分為：
（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：
（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：
（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；
（3）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
（二）高級值班水手、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
（三）值班水手、值班機工適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：
（1）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
（四）電子電氣員和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。
第八條船員職務根據(jù)服務部門分為：
（一）船長；
（二）甲板部船員：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；
（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；
（四）無線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。
第九條船員職能根據(jù)分工分為：
（一）航行；
（二）貨物操作和積載；
（三）船舶作業(yè)和人員管理；
（四）輪機工程；
（五）電氣、電子和控制工程；
（六）維護和修理；
（七）無線電通信。
船員職能根據(jù)技術要求分為：
（一）管理級；
（二）操作級；
（三）支持級。
第十條適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。
第二節(jié)適任證書的簽發(fā)
第十一條取得適任證書，應當具備下列條件：
（一）持有有效的船員服務簿；
（二）符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；
（三）完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓；
（四）具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（五）通過相應的適任考試。
擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。
第十二條申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：
（一）海船船員適任證書申請表；
（二）船員服務簿；
（三）海船船員健康證書；
（四）身份證件；
（五）符合海事管理機構要求的照片；
（六）崗位適任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；
（七）船上見習記錄簿；
（八）現(xiàn)持有的適任證書；
（九）專業(yè)技能適任培訓合格證；
（十）適任考試的合格證明。
持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料；
按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；
初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。
按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。
申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款
（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款
（六）、（九）項規(guī)定的材料。
第十三條海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。
第十四條適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。
第十五條持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內(nèi)，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：
（一）從申請之日起向前計算5年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（二）從申請之日起向前計算6個月內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
第十六條未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：
（一）未滿足第十五條
（一）、（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內(nèi)的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；
（二）適任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；
（三）適任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內(nèi)按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。
第十七條適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）、（四）、（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：
（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；
（二）適任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。
補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。
第十八條因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。
海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。
第十九條曾在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：
（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；
（二）在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。
第三節(jié)特殊類型船舶船員的特殊要求
第二十條擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。
第二十一條在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。
第二十二條申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：
（一）申請適用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
（二）申請適用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月。
（三）申請適用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。
第二十三條初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
第三章 適任考試
第二十四條海船船員的適任考試包括理論考試和評估。
理論考試以理論知識為主要考試內(nèi)容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。
評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。
第二十五條適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內(nèi)制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。
第二十六條申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：
（一）身份證件；
（二）所申請考試的適任證書航區(qū)、等級、職務；
（三）符合海事管理機構要求的照片。
第二十七條海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。
第二十八條適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內(nèi)申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。
第二十九條海事管理機構應當在考試結束后30日內(nèi)公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內(nèi)有效。
第四章 特免證明
第三十條中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。
第三十一條申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：
（一）申請船長、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；
（二）申請大副、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（三）申請二副、二管輪特免證明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予簽發(fā)特免證明。
第三十二條申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內(nèi)容的申請報告：
（一）申請理由；
（二）船舶名稱、航行區(qū)域、停泊港口；
（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；
（四）相關證明材料。
第三十三條受理申請的海事管理機構應當在受理之日起3日內(nèi)核實有關情況并報國家海事管理機構批準，對符合第三十一條規(guī)定條件的，國家海事管理機構應當簽發(fā)有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在受理申請之日起3日內(nèi)告知申請人不予簽發(fā)的決定及理由。
第三十四條一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。
第三十五條當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原簽發(fā)的海事管理機構。
第五章 承認簽證
第三十六條持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。
第三十七條申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：
（一）所屬締約國簽發(fā)的適任證書原件；
（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；
（三）申請人的海船船員身份證件。
第三十八條國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內(nèi)容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：
（一）有關船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；
（二）是否按照STCW公約要求建立了有效的船員質(zhì)量標準控制體系；
（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。
按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。
第三十九條承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。
第六章 航運公司及相關機構的責任
第四十條航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：
（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；
（二）熟悉船舶的布置、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；
（三）具有良好工作語言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。
第四十一條航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：
（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內(nèi)如實填寫或者記載；
（二）采取有效措施，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。
第四十二條航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。
航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確?？梢怨╇S時查詢。
第七章 監(jiān)督管理
第四十三條海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。
第四十四條有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：
（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；
（二）在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質(zhì)的；
（三）違反航行規(guī)則的；
（四）以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。
按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。
第四十五條按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。
第四十六條負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質(zhì)量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。
第四十七條海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。
第四十八條海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。
第四十九條海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。
第五十條除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。
第八章 法律責任
第五十一條隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
第五十二條以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。
第五十三條偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。
第五十四條船員未在培訓、見習記錄簿內(nèi)作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。
第五十五條船長未在船員服務簿內(nèi)如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。
第五十六條因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內(nèi)，不得申請適任證書。
第五十七條海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：
（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；
（二）超越權限開展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；
（三）對不具備條件的申請人簽發(fā)適任證書的。
第九章 附 則
第五十八條適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。
船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內(nèi)容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。
第五十九條本規(guī)則下列用語的含義：
（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；
（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；
（三）沿海航區(qū)，是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；
（四）A1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
（五）A2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；
（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；
（八）非運輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；
（九）安全記錄良好，是指自申請之日起向前計算5年內(nèi)未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；
（十）實踐教學，是指航海類院?；蛘吲嘤枡C構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習。
（十一）航運公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；
（十二）相關機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。
第六十條下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：
（一）在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；
（二）在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；
（三）在主推進動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；
（四）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；
（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。
第六十一條海船在內(nèi)河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內(nèi)河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。
第六十二條我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。
第六十三條本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內(nèi)，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范。
第六十四條本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。
表注：
1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。
2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。
3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。
4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：
（1）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。
（2）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。
（3）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質(zhì)量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。
（4）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內(nèi)相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。
接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習。
5.國家海事管理機構可以認可教育質(zhì)量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。
第五篇：中華人民共和國海船船員適任考試題型2016年
中華人民共和國海船船員適任考試題型、時長、分值、及格分數(shù)設置
2016年實施
海船船員考試科目——科目及格分數(shù)線
附件1 中華人民共和國海船船員適任考試題型、時長、分值、及格分數(shù)設置
專業(yè) 試卷代科目 適用對象
號
無限航區(qū)500總噸及以上船舶船長 無限航區(qū)500總噸及以上船舶大副 無限航區(qū)500總噸及以上船舶二/三副 3000總噸及以上船舶船長 500～3000總噸船舶船長 3000總噸及以上船舶大副 500～3000總噸船舶大副 3000總噸及以上船舶二/三副 500～3000總噸船舶二/三副 未滿500總噸船舶船長 未滿500總噸船舶大副 未滿500總噸船舶二/三副
無限航區(qū)500總噸及以上船舶船長 沿海航區(qū)500總噸及以上船舶船長 無限航區(qū)500總噸及以上船舶大副 沿海航區(qū)500總噸及以上船舶大副 9001 航海英9002 語
9003 9101 9102 9103 船舶操9104 駕駛專業(yè)縱與避9105（船長、駕碰 9106 駛員）
9107 9108 9109 9201 9202 航海學
9203 9204
考試時
是非題*關聯(lián)題*分及格分
單選題*分值 長（分總分
分值 值 數(shù)線
鐘）
76*1
4*6 100 100 70 76*1
4*6 100 100 70 76*1
4*6 100 100 70 160*0.625
100 80 160*0.625
100 80 160*0.625
100 80 160*0.625
100 80 160*0.625
100 80 160*0.625
100 80 100*1
100 70 100*1
100 70 100*1
100 70 160*0.625
100 70 160*0.625
100 70 150*0.625
1*10*0.625 150 100 70 150*0.625
1*10*0.625 150 100 70 9205 9206 9207 9208 9209 9301 9302 船舶結9303 構與貨9304 運
9305 9306 9401 9402 9403 駕駛專業(yè)9404 船舶管（船長、駕9405 理
駛員）9406 9407 9408 9409
無限航區(qū)500總噸及以上船舶二/三副 150*0.625 沿海航區(qū)500總噸及以上船舶二/三副 150*0.625 未滿500總噸船舶船長 100*1 未滿500總噸船舶大副 100*1 未滿500總噸船舶二/三副 100*1 3000總噸及以上船舶船長/大副 160*0.625 500～3000總噸船舶船長/大副 160*0.625 3000總噸及以上船舶二/三副 160*0.625 500～3000總噸船舶二/三副 160*0.625 未滿500總噸船舶大副 100*1 未滿500總噸船舶二/三副 100*1 無限航區(qū)500總噸及以上船舶船長 160*0.625 沿海航區(qū)500總噸及以上船舶船長 160*0.625 無限航區(qū)500總噸及以上船舶大副 160*0.625 沿海航區(qū)500總噸及以上船舶大副 160*0.625 無限航區(qū)500總噸及以上船舶二/三副 160*0.625 沿海航區(qū)500總噸及以上船舶二/三副 160*0.625 未滿500總噸船舶船長 100*1 未滿500總噸船舶大副 100*1 未滿500總噸船舶二/三副 100*1（無限航區(qū)500總噸及以上船舶）過渡期適任過渡期9501 50*2
培訓船長和駕駛員理論（全考）
適任培
過渡期適任培訓船長和駕駛員理論（電子海訓船長9502 50*2
圖、航海儀器、法規(guī)和公約）
和駕駛
過渡期適任培訓船長和駕駛員理論（資源管員理論 9503 50*2
理、航海儀器、法規(guī)和公約）
1*10*0.625 150 1*10*0.625 150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
45 45
70
70 100 60 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60
過渡期適任培訓船長和駕駛員理論（航海儀
50*2
器、法規(guī)和公約）
（沿海航區(qū)500總噸及以上船舶）過渡期適任9505 50*2
培訓船長和駕駛員理論（全考）9504 GMDSS1003 英語 GMDSS綜合業(yè)1013 GMDSS 務 GMDSS綜合業(yè)1014 務
值班水9601 手業(yè)務 9602 駕駛專業(yè)高級值9701（值班水班水手9702 手，高級值業(yè)務 班水手）高級值班水手9801 英語
8001 輪機英8002 輪機專業(yè)語
8003（輪機長、8101 輪機員）船舶動8102 力裝置
8103
GMDSS通用操作員 GMDSS通用操作員
68*1 100*1
4*8
45 100 100
60 100 60 100 60 100 60
GMDSS限用操作員 100*1
20*1 40*1
3*6 4*6 4*6 4*6
100 100 100 100 100 100 100 100 150 150 100
60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60
500總噸及以上船舶值班水手 80*1 未滿500總噸船舶值班水手 60*1 無限航區(qū)500總噸及以上船舶高級值班水手 100*1 沿海航區(qū)500總噸及以上船舶高級值班水手 100*1 無限航區(qū)500總噸及以上船舶高級值班水手 82*1 無限航區(qū)750KW及以上船舶輪機長 無限航區(qū)750KW及以上船舶大管輪 無限航區(qū)750KW及以上船舶二/三管輪 3000KW及以上船舶輪機長 750KW-3000KW船舶輪機長 未滿750KW船舶輪機長
76*1 76*1 76*1
160*0.625 160*0.625 100*1 8201 8202 主推進8203 動力裝8204 置
8205 8206 8301 8302 船舶輔8303 機 8304 8305 8306 船舶電氣與自8401 動化
8402 8403
8404 8405 8406 8501 8502 船舶管8503 理 8504 8505 8506
3000KW及以上船舶大管輪 750KW-3000KW船舶大管輪
3000KW及以上船舶二/三管輪
750KW-3000KW船舶二/三管輪 未滿750KW船舶大管輪
未滿750KW船舶二/三管輪 3000KW及以上船舶大管輪 750KW-3000KW船舶大管輪 3000KW及以上船舶二/三管輪 750KW-3000KW船舶二/三管輪 未滿750KW船舶大管輪 未滿750KW船舶二/三管輪 3000KW及以上船舶大管輪
750KW-3000KW船舶大管輪 3000KW及以上船舶二/三管輪 750KW-3000KW船舶二/三管輪 未滿750KW船舶大管輪 未滿750KW船舶二/三管輪
無限航區(qū)750KW及以上船舶輪機長 沿海航區(qū)750KW及以上船舶輪機長 無限航區(qū)750KW及以上船舶大管輪 沿海航區(qū)750KW及以上船舶大管輪 無限航區(qū)750KW及以上船舶二/三管輪 沿海航區(qū)750KW及以上船舶二/三管輪
160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 100*1 100*1 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 100*1 100*1
150 150 150 100 100 150 150 150 150 100 100 150 150 150 150 100 100 150 150 150 150 150 150
70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70
160*0.625
160*0.625 160*0.625 160*0.625 100*1 100*1 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625
8507 未滿750KW船舶輪機長 100*1 8508 未滿750KW船舶大管輪 100*1 8509 未滿750KW船舶二/三管輪 100*1
（無限航區(qū)750KW及以上船舶）過渡期適任培8510 50*2 過渡期訓輪機長和輪機員理論（全考）適任培（無限航區(qū)750KW及以上船舶）過渡期適任培8511 50*2 訓輪機訓輪機長和輪機員理論（不考資源管理）
長和輪（沿海航區(qū)750KW及以上船舶）過渡期適任培8512 50*2 機員理訓輪機長和輪機員理論（全考）論（沿海航區(qū)750KW及以上船舶）過渡期適任培8513 50*2
訓輪機長和輪機員理論（不考資源管理）
值班機8601 750KW及以上船舶值班機工 80*1 工業(yè)務 8602 未滿750KW船舶值班機工 60*1 輪機專業(yè)高級值
無限航區(qū)/沿海航區(qū)750KW及以上船舶高級值（值班機班機工8701 100*1
班機工
工，高級值業(yè)務 班機工）高級值班機工8801 無限航區(qū)750及以上船舶高級值班機工 82*1 英語 船舶電7101 750kw及以上船舶電子員 100*1 氣 船舶機電子電氣艙自動7201 750kw及以上船舶電子員 100*1 員
化 信息技7301 750KW及以上船舶電子員 100*1 術與通
20*1 40*1
100 100 45 45 45 45 100 100 100
60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60
3*6
100 100 100
60 100 70 100 70 100 70 信導航系統(tǒng)
船舶管7401 理 7402 電子員7001 英語
電子技7601 工業(yè)務 7602 電子技工
電子技7801 工英語
無限航區(qū)750kw及以上船舶電子員 沿海航區(qū)750kw及以上船舶電子員 無限航區(qū)750KW及以上船舶電子員 無限航區(qū)750KW及以上船舶電子技工 沿海航區(qū)750KW及以上船舶電子技工 無限航區(qū)750KW及以上船舶電子技工
100*1 100*1 76*1 100*1 100*1 82*1
4*6
3*6
100 100 100 100 100
7 100 70 100 70 100 60 100 60 100 60 附件2 海船船員培訓合格證考試題型、時長、分值、及格分數(shù)設置
專業(yè) 科目 試卷代號 適用對象
單選題*是非題*及格分數(shù)
考試時長 總分
分值 分值 線
20*1 10*2 10*2
40 40
60 100 60 100 60 油船和化學品船貨物操作
T01 基本培訓合格證
過渡期油船、化學品船貨
T011 物操作基礎培訓（油補化）過渡期油船、化學品船貨海船船員T012 物操作基本培訓（化補油）
培訓合格證
油船貨物操作高級培訓合T02 格證
過渡期油船貨物操作高級
T021 培訓（補差原油洗艙）在油船和化學品船上服務的所
80*1
有船員
僅持有舊版油船船員特殊培訓
40*2
（安全知識）合格證的船員 僅持有舊版化學品船船員特殊
40*2
培訓（安全知識）合格證的船員 在油船上服務的船長、高級船員、（高級）值班水手機工及其
80*1
他對油船貨物相關操作承擔直接責任的船員
僅持有舊版油船船員特殊培訓
20*4
（安全操作）合格證的船員
20*1 60 100 60
5*4 30 100 60 化學品船貨物操作高級培
T03
在化學品船上服務的船長、高級
船員、（高級）值班水手機工及
80*1
20*1 60 100 60 訓合格證
液化氣船貨物操作基本培訓合格證
T04 液化氣船貨物操作高級培訓合格證
T05 客船船員特殊培訓合格證 T06 過渡期客船船員特殊培訓（客船補差滾裝客船）T061 大型船舶操縱特殊培訓合格證
T07 高速船船員特殊培訓合格證（船長和駕駛員）T081 高速船船員特殊培訓合格證（輪機長和輪機員）T082 船舶裝載散裝固體危險和有害物質(zhì)作業(yè)船員特殊培T09 訓合格證
船舶裝載包裝危險和有害物質(zhì)作業(yè)船員特殊培訓合T10 格證
基本安全培訓合格證 Z01
其他對化學品船貨物相關操作承擔直接責任的船員
在液化氣船上服務的所有船員 80*1 20*1 在液化氣船上服務的船長、高級船員、（高級）值班水手機工及
其他對液化氣船貨物相關操作80*1
20*1 承擔直接責任的船員 在客船上服務的所有船員 80*1 20*1 僅持有舊版客船船員培訓合格
證的船員
25*4
在中國籍大型船舶上服務的船
長和大副
40*2
10*2 在高速船上服務的船長、駕駛員 40*2
10*2
在高速船上服務的輪機長、輪機
員
40*2 10*2 在裝載散裝固體危險和有害物
質(zhì)船上負責貨物作業(yè)的船長、高40*2 10*2 級船員和普通船員
在裝載包裝危險和有害物質(zhì)作
業(yè)船上負責貨物作業(yè)的船長、高40*2 10*2 級船員和普通船員 海船上所有船員 160*0.5 40*0.5 60 100 60 100 60 100 30 100 40 100 40
40
40 100 40 100 120
60
60 60 60 60 60 60
60 精通救生艇筏和救助艇培訓合格證
Z02 精通快速救助艇培訓合格證
Z03 高級消防培訓合格證 Z04 精通急救培訓合格證 Z05 船上醫(yī)護培訓合格證 Z06 保安意識培訓合格證
Z07 負有指定保安職責船員培訓合格證
Z08 船舶保安員培訓合格證 Z09
精通救生艇筏和救助艇培訓船
員
40*2
在配備快速救助艇的船舶上服務的船長、駕駛員、輪機長、輪
機員及其他指定操縱快速救助40*2
艇的船員
高級消防培訓船員 80*1 精通急救培訓船員 80*1 在500總噸及以上船舶上服務的船長、大副及其他指定負責船上80*1 醫(yī)護的船員 海船上所有船員 40*2 船長、高級船員、值班水手、值班機工、高級值班水手、高級值
班機工、電子技工及其他負有指40*2
定保安職責的船員
船舶上擔任船舶保安員的船員 40*2
10*2 40 10*2 40 20*1 60 20*1 60 20*1 60 10*2 40 10*2 40 10*2
60
60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 80
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