第一篇：洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

洛拖實(shí)習(xí)日志

十天的洛拖實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)瞬即逝。參觀學(xué)習(xí)之余，略做了些筆記，以下將這十天的所見所聞以日志的形式整理出來，留作紀(jì)念：

9月7日，晴。

在洛陽一拖的實(shí)習(xí)正式開始了，所謂安全重于泰山，實(shí)習(xí)的第一件事，自然是進(jìn)行安全教育。上午全體同學(xué)集中聽課，在一拖培訓(xùn)中心接受了安全教導(dǎo)。授課師傅給我們看了安全生產(chǎn)記載和事故案例，那些注意事項(xiàng)的警語和血淋淋的案例為我們敲響了警鐘：鋼鐵無情，安全第一！摘錄其中的4條工廠安全常識(shí)如下：

嚴(yán)禁穿涼鞋進(jìn)廠；

1、進(jìn)廠必須穿長褲；

2、禁止在廠區(qū)吸煙；

3、注意高空，有天車及懸掛物要繞行。

下午參觀東方紅農(nóng)耕博物館，小長知識(shí)和眼界。了解到位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000多萬元，歷時(shí)一年多建成。收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示了現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。從中我們了解到中國一拖是我國最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械的代名詞。參觀過程中，導(dǎo)游向我們講解了如何根據(jù)拖拉機(jī)的型號(hào)判斷出該拖拉機(jī)功率的大小和驅(qū)動(dòng)方式。如：LX1204型號(hào)中，120指其功率是120馬力，4代表四輪驅(qū)動(dòng)。LX600中，60指其功率是60馬力，0代表二輪驅(qū)動(dòng)。LX602則指其是60馬力履帶驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)，2代表履帶驅(qū)動(dòng)。

9月8日，晴。

今天是實(shí)習(xí)的第二天，我們第一次進(jìn)洛拖工廠生產(chǎn)車間。上午參觀鑄造廠，老實(shí)說進(jìn)了車間真是讓人大跌眼鏡，光線昏暗，空氣刺鼻，噪音亂耳。尤其是看到冶煉廢鋼的工人在熔爐旁跑過來跳過去，真替他捏一把汗，幾乎所有的同學(xué)都有這種擔(dān)心：“這要掉進(jìn)去才完蛋”。冶煉鋼鐵我們?cè)跁局谢蚪虒W(xué)視頻上也了解過，據(jù)說是什么自動(dòng)化、無人車間等等，可眼前所見到的景象著實(shí)與想象中的有違，相差甚遠(yuǎn)。好在隨后帶隊(duì)師傅領(lǐng)我們參觀了消失模鑄造車間，其工作環(huán)境比煉廢鋼那個(gè)車間好多了，并從帶隊(duì)師傅的講解中了解了消失模鑄造的原理，見識(shí)了部分生產(chǎn)工藝和鑄造設(shè)備，心中稍得到些寬慰。

下午參觀熱處理廠和總裝配線，進(jìn)了車間，又是心頭一酸，眼耳口鼻舌身意，俱感不爽，唯濃煙與高溫最讓人記憶深刻。在里面看到了啥暫且不說，出了熱處理車間，我當(dāng)即胡謅了一首打油詩以泄憤懣：“今日吵不死，早晚掛濃煙。此間干三年，敢上火焰山！”。確實(shí)，進(jìn)去參觀時(shí)正是零件在進(jìn)行滲碳、淬火、退火、正火等各種火的時(shí)候，連帶隊(duì)師傅也難耐這種環(huán)境，匆匆招呼我們出去，在門口的紅銹鐵門下跟我們將;”熱處理廠是整合在一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日，擁有固定資產(chǎn)7300余萬元，生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米，各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有國際先進(jìn)水平??”。

總裝配車間的參觀頗有收獲，帶隊(duì)的是一位精瘦的青年師傅。講解時(shí)事無巨細(xì)而無所不及，車銑刨磨鉗等各種工藝都能說出個(gè)所以然，很拜服他的學(xué)問和師德，一問才得知他原是洛陽理工的學(xué)生，畢業(yè)后在洛拖工作5年了，現(xiàn)任車間技術(shù)員職務(wù)。如此才華尚且只是個(gè)技術(shù)員而已，我不禁為自己的前途深深憂慮，5年后我興許還不如當(dāng)今的他呢。

9月9日，陰。

上午參觀柴油機(jī)廠，說起柴油機(jī)，仿佛有那么點(diǎn)意識(shí)知道柴油機(jī)是怎么回事，但其中的細(xì)密又說不出來。如柴油機(jī)的噴油嘴在哪兒？油泵怎么密封？飛輪裝在哪兒？這些東西我想不到。參觀時(shí)想順帶把這些問題問一下，不料作業(yè)流水線不讓靠近，想看的東西沒看著。隊(duì)伍走的很快，遺留的問題一直沒得到解答，只見作業(yè)工人們打螺釘、裝軸、校準(zhǔn)忙的不可開交。轉(zhuǎn)瞬出了車間，帶隊(duì)師傅跟我們講：“燃油機(jī)噴油嘴的安裝是裝配工序中的重中之重，其中心線偏移0.1度，燃油機(jī)的工作效率就下降70%。我借機(jī)向他問了我的問題，他很耐心的用手給我比劃了半天講解著，只是回去后我忘了當(dāng)時(shí)有沒有聽明白。

下午參觀裝三機(jī)加車間，具體公司的名字沒記住，聽帶隊(duì)師傅一直說裝三機(jī)加車間，那就把它這么叫吧。說來慚愧，經(jīng)過大一下學(xué)期在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)，我自以為已經(jīng)了解機(jī)床了，印象中車床銑床和數(shù)控加工中心也不過就那么回事，運(yùn)作原理我如數(shù)家珍。這次車間參觀真給我當(dāng)頭一棒，許多機(jī)床我壓根都沒見過，即便現(xiàn)在看到了也不知道是干什么用的。其中帶隊(duì)老師給我們介紹了幾臺(tái)德國、意大利進(jìn)口的機(jī)床，聽的更是云里霧里，只記住了這種機(jī)床很貴，刀具也貴，保養(yǎng)非常重要。當(dāng)然也介紹了幾臺(tái)50年代的蘇聯(lián)老機(jī)床，據(jù)說現(xiàn)在仍在服役，不過它是怎么工作的？如何加緊？在哪兒裝刀？我還是沒看明白。所以下午的參觀給我最大的感觸是以前的學(xué)習(xí)不過是閉門造車，井蛙觀天，原來跳出書本課堂外還有這么一大片天地為我所不知。值得一提的是以前我百思不得其解的數(shù)控機(jī)床刀庫和其換刀動(dòng)作，終于在我看到其真實(shí)換刀動(dòng)作后得到解答。

9月10日，小雨。

昨晚得到通知說今天上午將要參加一個(gè)“第四裝配廠頂崗實(shí)習(xí)”宣講會(huì)，我連夜在貼吧搜索了了一些第四裝配廠的情況，想著明天要著重聽哪些東西，問哪些問題，畢竟康老師曾給我介紹過些許洛拖頂崗實(shí)習(xí)的情況。果然今天宣講會(huì)上介紹的情況和康老師之前介紹的相差無幾。我的問題也在會(huì)中得到了解答，包住，有餐補(bǔ)，每周有一天休息，正常每日工作8小時(shí)，少有加班，公司指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，實(shí)習(xí)結(jié)束后可以雙向選擇申請(qǐng)轉(zhuǎn)正??。

趁熱打鐵，下午我們被安排去第四裝配廠參觀。由于此次參觀關(guān)系到我將參與的12月份頂崗實(shí)習(xí)，我非常留心車間的工作環(huán)境和工作類別。流水線作業(yè)，定崗定位，工作強(qiáng)度不大只是太枯燥。帶隊(duì)師傅主要給我們講解了拖拉機(jī)的組裝順序，先放底盤，接著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輪和外殼等。其中對(duì)變速箱和差分齒輪做了詳細(xì)講解，可惜車間太吵，沒能聽清。關(guān)于差分齒輪，也不知道他說的是不是這四個(gè)字，單聽說它是拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)控內(nèi)輪和外輪速度用的，使拖拉機(jī)能平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。這個(gè)東西肯定有，到底叫不叫差分齒輪，我就不知道了。

9月11日，晴。

這是洛拖實(shí)習(xí)的第五天，比起最先前的兩天，心境略有好轉(zhuǎn)。感覺車間明亮了起來，有條理了，不僅一改烏煙瘴氣的面貌，我們參觀者也不用為作業(yè)師傅們的生命安全揪心了。上午參觀第三裝配廠，貌似這是個(gè)新廠。公司建筑新，車間明亮干凈。帶隊(duì)師傅是位年輕女士，目測是位車間文員，講解時(shí)走的是導(dǎo)游那一套，大概講了公司成立于XXX年，年產(chǎn)多少，有多少員工，和哪些企業(yè)有合作之類的。車間很大，據(jù)說有一條亞洲第二大的流水線。作業(yè)師傅們精神飽滿，手法嫻熟，我想這個(gè)廠的效益一定很可觀。參觀到最后，我向帶隊(duì)師傅問了一個(gè)問題，沒得到解答，被告知流水線上的所有工序都是國內(nèi)外的高級(jí)工程師精心設(shè)計(jì)并實(shí)用多年的，囑咐我不要懷疑其中的工序問題。雖心有不甘，也就此作罷了，匆匆跟著隊(duì)伍出去，那些問題本無關(guān)緊要，況且自己又不在其位，也就淡然釋之吧。

下午參觀重工生產(chǎn)車間，公司的名兒沒留意記全。二班是上午參觀的，因此下午去重工生產(chǎn)車間之前，就已聽二班同學(xué)說過參觀的情況。還看到王開元同學(xué)在空間發(fā)了一條動(dòng)態(tài)：“如果這里突然出現(xiàn)一群喪尸我一點(diǎn)也不奇怪。荒草叢生，銹跡斑斑，幾無人煙。破碎的玻璃和房頂?shù)温湫纬煞e水。這樣一個(gè)巨大空曠的廠房，什么事情都有可能發(fā)生?！贝蟾盼乙呀?jīng)想象到了即將參觀的廠區(qū)的面貌，在參觀之前，已經(jīng)預(yù)設(shè)了失望的心情。然而到了廠區(qū)，我所見到的跡象并不像同學(xué)們所說的那樣蒼涼凄落?？v然多年飽經(jīng)風(fēng)雨的城區(qū)建筑褪落了朱漆碧頂，金色輝煌，但單從其車間規(guī)模和廠房布置來看仍不難感受到它當(dāng)年是多么的繁榮壯旺。那些高梁大柱，廢園喬木無不散射著歲月的光芒，就像一位經(jīng)歷滄桑歲月后風(fēng)燭殘年的老人向后來者宣講著自己年輕時(shí)是何等的強(qiáng)壯神武?；秀遍g，歲月好像回到了那個(gè)一五計(jì)劃時(shí)代，偉大的工人們正在此處為國之富強(qiáng)揮灑青春與激情汗水和熱血，那鋼鳴錚錚，鐵流激蕩，如在眼前！

帶隊(duì)的是一位老師傅，給我們講了工廠轉(zhuǎn)型的歷史，自鄧小平同志百萬大裁軍之后，重工車間就從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為民用機(jī)械，現(xiàn)在主要經(jīng)營挖掘機(jī)、鏟車等大型設(shè)備的組裝。廠房內(nèi)確實(shí)空蕩，說是原來很多被淘汰的設(shè)備都變賣掉了，現(xiàn)在見得多的只剩些切割及電焊的設(shè)備，間或有些機(jī)車部件零星散落。

此番有感：多少興亡衰廢事，盡在老兵不言中。

9月12、13日，晴。

周末兩天休息，逛街游景，真實(shí)感覺到這作為9朝古都的洛陽，絲毫不亞于省城鄭州的浪漫繁華。同學(xué)們各有所樂，或發(fā)思古之幽情游名山古剎，或秉他鄉(xiāng)之異趣訪親朋故友，或臥游于宿舍之內(nèi)，暢享影視棋牌之歡快。好一派愉快祥和。

9月14日，晴。

出發(fā)前百度一下“中信重工”，說：中信重工機(jī)械股份有限公司（證券代碼：601608[1]），原洛陽礦山機(jī)械廠，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。上午隨帶隊(duì)老師進(jìn)廠區(qū)，果然大氣磅礴非同一般。參觀中見到了許多記不住名兒的高大上設(shè)備，那大齒輪、大鍛床、大剃齒插齒機(jī)直看的我這沒見過世面的小學(xué)生瞠目結(jié)舌。然而并沒有學(xué)到啥東西，倒不如給我們放一段前沿機(jī)械制造設(shè)備的宣傳片，還免得勞財(cái)費(fèi)力。下午參觀軸承廠，帶隊(duì)的是位老師傅。經(jīng)過這幾天的參觀，我總結(jié)出個(gè)經(jīng)驗(yàn)：老師傅人好，講解認(rèn)真負(fù)責(zé)。果然，這位師傅給我們上了一節(jié)生動(dòng)的課。從頭到尾，車間的每臺(tái)機(jī)床都講一遍，怎么裝夾，怎么工作，車內(nèi)圈和車外圈的刀具，各種質(zhì)檢儀器的使用方法??無微不至。出車間后我于心底暗想，有師如此，何幸之有。不管之前和今后幾天的參觀咋樣，就憑剛才這老師傅的一番講解，我也算不虛此行了。接著又參觀了軸承滾珠生產(chǎn)車間，領(lǐng)隊(duì)師傅問我們覺得滾珠是怎么生產(chǎn)出來的？是鑄好了磨光?還是用機(jī)器像搓湯圓那樣搓出來的？我本不知道，裝作很懂的樣子跟身邊同學(xué)說：“是將鐵液定量間斷有規(guī)律的噴出來，鐵液珠在空中做自由落體，形成圓珠狀，落地前已冷卻成固態(tài)，就成了小滾珠?！蓖瑢W(xué)們恍然大悟般的“噢噢，原來是這樣”，投我以贊許的目光。然而并不是這樣，那師傅接著講：“其實(shí)滾珠是沖壓出來的，兩個(gè)半球殼體沖壓模，中間放材料一擠壓就成了滾珠，然后再進(jìn)行各種精加工??”。于是我才恍然大悟的感嘆“噢，原來這樣啊”。進(jìn)了車間，我們捂著耳朵沒說一句話，那噪音真是撕心裂肺，讓人如坐針氈。很震驚，里面竟然有工人，不自覺的為那些工人師傅揪心起來，這種環(huán)境，他們真的受得了么？定是很苦吧。

9月15日，晴。

找到9月15號(hào)的日記，上面寥寥幾筆，這么寫的：上午參觀洛銅公司，近乎無收獲，下午參觀機(jī)器人廠，也是打醬油。若真要說點(diǎn)啥，我只能秉承網(wǎng)絡(luò)憤青的作風(fēng)——但凡不如意處皆可罵街吐槽。又自恃大學(xué)生的身份，街不能罵，而槽是不能不吐的。參觀這偌大的一家洛銅公司尼瑪竟然花不了半小時(shí)，最后居然小跑著出車間，一路帶隊(duì)師傅很沉默，讓我們感受了工人階級(jí)的默默奉獻(xiàn)。真是忘了在洛銅看到了啥，依稀記得有大機(jī)器將一段大銅柱從一個(gè)小口擠出來，火紅的銅柱蹦跳著滑進(jìn)一個(gè)大鐵槽子。正想問那成卷的大銅片是干嘛用的，帶隊(duì)師傅在車間的拐角處喊：“不要再逗留，快出來，快出來??”。

下午參觀機(jī)器人廠，在廠區(qū)門口看到黃白兩條小狗。進(jìn)了機(jī)器人生產(chǎn)車間，主講人是位年輕小伙子，自報(bào)家門說在讀研三，在該公司兼職。講了機(jī)器人的三大原則：第一條：機(jī)器人不得危害人類。此外，不可因?yàn)槭韬鑫ｋU(xiǎn)的存在而使人類受害。第二條：機(jī)器人必須服從人類的命令，但命令違反第一條內(nèi)容時(shí)，則不在此限。第三條：在不違反第一條和第二條的情況下，機(jī)器人必須保護(hù)自己。隨后給我們演示了智能機(jī)械手，說這是第一代機(jī)器人，智能程度低，每關(guān)結(jié)只有4個(gè)自由度。然后我們?cè)俎D(zhuǎn)轉(zhuǎn)車間，里面沒啥布置，擺了些待修的零部件。斷續(xù)出了車間，最后才知道了一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：機(jī)器人最難攻克的難關(guān)是vr變速器。沒了?；氐剿奚?，有二班同學(xué)問我參觀的怎么樣，答曰：“簡直是太牛了，進(jìn)門就看到兩條機(jī)器狗，那動(dòng)作那毛皮那眼睛眨的都跟真的一樣，太智能了，堪稱世界一流水平??”第二天那二班同學(xué)參觀回來就找我嚷：“啥機(jī)器狗??？！那是真狗中不中??？！??”。

9月16日，晴。

今天是實(shí)習(xí)的最后一天，早上起來，遙望著廠區(qū)上空蔚藍(lán)的天空，見到鑄造廠的兩個(gè)大煙囪冒著直煙在朝陽下十分顯眼。順手將那煙囪拍了下來，在空間發(fā)表出來，或調(diào)侃或吐槽的用句網(wǎng)絡(luò)熱語附了條說說：“有一種實(shí)習(xí)叫并沒有什么卵用的實(shí)習(xí)”?？赐瑢W(xué)們的評(píng)論還真有跟著湊熱鬧說沒卵用的。

上午參觀完發(fā)電設(shè)備廠實(shí)習(xí)就算結(jié)束了，臨別之際，悵然若懷。在發(fā)電設(shè)備廠見到了些發(fā)電機(jī)，和大葉輪，也聽帶隊(duì)老師講解了些葉輪的制作工藝。邊走邊看，李永豪指著一個(gè)大圓筒殼體問我那是什么，我呵斥他：“沒文化！太空艙都不認(rèn)識(shí)！”，“你咋不說那是飛碟嘞”帶隊(duì)師傅回頭對(duì)我說：“發(fā)電機(jī)殼體的半成品??。”

完。

記在洛陽實(shí)習(xí)之后

洛拖實(shí)習(xí)回來已有一段時(shí)間了，所幸那段日子有日記記錄，翻看起來，依然能想起每一天都到了哪里，見到了什么，學(xué)到了什么，又怎樣的體會(huì)。記得剛回來時(shí)，有同學(xué)問我覺得洛拖實(shí)習(xí)咋樣，我回答的很含糊，總之是稱贊少，吐槽多。最后帶著困惑找康老師，尋求忠告。結(jié)合他的點(diǎn)撥，我進(jìn)行一段時(shí)間的仔細(xì)整理和思考，終于心境有所翻轉(zhuǎn)，覺得這趟洛拖之行是值得的。實(shí)習(xí)期間具體都干了什么，日志中都陳列出來了，不再啰嗦。日志里記錄主要是當(dāng)時(shí)的心境，現(xiàn)在跳出那段日子，單說自己經(jīng)過之后，又得到康老師點(diǎn)撥之后的體會(huì)。

回頭來看，我感覺于其說這是一次實(shí)習(xí)不如說是一場愉快的旅行，一節(jié)生動(dòng)的課，一個(gè)有組織party。實(shí)習(xí)是在輕松愉快的氛圍中度過，我們得到了放松，學(xué)到了東西，也親密了同學(xué)及師生感情?；蛟S也有人說這次實(shí)習(xí)是沒有用的，或是不值得的。記得一個(gè)同學(xué)就說過來洛陽一拖最大的收獲就是知道了以后不能干機(jī)械這行。對(duì)于這些說法我是不贊成也不能予以反駁的，每個(gè)人有各自的條件、特長和性格，貴在自知貴在理解。我自己是把它當(dāng)做一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)來看的，我也深知每個(gè)人或多或少收獲了屬于自己的東西，有人學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，有人窺探到了技術(shù)，有人發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，有人得到了放松，有人消減了迷茫將自己以后的路規(guī)劃的更加明確。問我學(xué)到了什么，我會(huì)說我是為了提高學(xué)習(xí)能力而學(xué)習(xí)，更多的在于學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，而非學(xué)到的東西的價(jià)值。想想這么多的同專業(yè)同學(xué)，以后有人會(huì)當(dāng)老板，有人會(huì)當(dāng)干部，有人會(huì)當(dāng)人民教師，或者有人會(huì)當(dāng)銷售員、藝術(shù)家??，難說我們現(xiàn)在學(xué)到的東西都有用，只能說這只是一個(gè)過程，從這個(gè)過程中我們提高了自己的學(xué)習(xí)能力，糾正了學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)了學(xué)習(xí)意識(shí)。也正是從這個(gè)過程中我們更加清楚的認(rèn)識(shí)到自己的特長和性格，為我們更好的規(guī)劃自己做鋪墊。

就我自己來說，通過這次實(shí)習(xí)，我知道自己不是一個(gè)機(jī)械行業(yè)的忠實(shí)者，我不想做裝配工，也不想做設(shè)計(jì)師。就性格和個(gè)人能力來說我不是一個(gè)振臂一呼就應(yīng)者云集的英雄，也不是妙口連珠一點(diǎn)就通的能人。所幸我自覺我有一個(gè)職場員工應(yīng)有的勤奮，耐心，我所要做的就是用自己的勤奮去填補(bǔ)那份愚鈍。既然專業(yè)是機(jī)械，我想作為自己擁有學(xué)習(xí)能力的證明，我也得珍重這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，提高自己的專業(yè)技能，哪怕任何一點(diǎn)點(diǎn)。

除此之外，在這次參觀實(shí)習(xí)中，我確實(shí)見識(shí)到有些工作崗位的艱辛，我向那些勞作者致敬。我想在他們這種吃苦精神的感化下，我再今后的工作和生活中定會(huì)減少很多不必要的抱怨。也從中感受到每一種工作都有它的辛酸處和快樂處，每一項(xiàng)工作成果都來之不易，我們要懂得理解、尊重和珍惜。

空話說的有點(diǎn)多，一言概之是乘興而去敗興而歸，歸后思感亦苦亦甜。一天時(shí)間居多是空閑，打牌喝酒吹牛也是這次實(shí)習(xí)重要的一部分。想來已經(jīng)到大四了，同學(xué)一場相聚已無多日，此番趁這難得的機(jī)會(huì)好好放松一下也無可厚非。想著畢業(yè)后我們各奔東西，同樣穿梭在這水泥森林，同樣聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和電氣之音，同樣在各個(gè)城市奔波與這時(shí)空的無物之陣搏斗。那時(shí)再聚首，想起今日的的笑靦，想起一起吐過的槽，一起摸過的鐵，一起在大笨機(jī)床前拍過的留念的照片，怕沒人會(huì)說洛拖實(shí)習(xí)不如不去吧。

第二篇：洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告[范文模版]

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告書

實(shí)習(xí)類別 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 學(xué) 部 專 業(yè) 班 級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師

生產(chǎn)實(shí)習(xí)洛陽市 機(jī)電學(xué)部

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

趙麗娟

2012

年

月

目

錄

一、實(shí)習(xí)目的........................................................1

二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)公司簡介................................................2

三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容....................................................3

3.1.入廠安全教育................................................3 3.2工藝材料研究所...............................................4 3.3.第一裝配廠..................................................4 3.4．齒輪廠.....................................................5 3.5.匯德工裝廠..................................................5 3.6.熱處理廠....................................................6 3.7.各種組合數(shù)控機(jī)床............................................7 3.8.第一次講座..................................................7 3.9.燃油噴射公司................................................7 3.10.LYC軸承有限公司............................................8 3.11.福萊格車身有限公司.........................................8 3.12.鍛造車間...................................................9 3.13.一拖工程機(jī)械有限公司.......................................9 3.14.動(dòng)力機(jī)械有限公司...........................................9 3.15.第二次講座................................................10 3.16.東晨模具科技有限公司......................................10 3.17.第三裝配廠................................................11

四、實(shí)習(xí)總結(jié).......................................................12

一、實(shí)習(xí)目的

本教學(xué)環(huán)節(jié)為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)活動(dòng)。通過本實(shí)習(xí)過程，使學(xué)生了解和體會(huì)本專業(yè)課堂教學(xué)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)如何與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的。并通過對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場先進(jìn)制造技術(shù)和設(shè)備的認(rèn)知，了解本專業(yè)科技與生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。本教學(xué)環(huán)節(jié)主要采用實(shí)習(xí)基地生產(chǎn)車間現(xiàn)場觀摩、工廠專業(yè)技術(shù)人員專題講座、指導(dǎo)教師帶隊(duì)現(xiàn)場指導(dǎo)、提示答疑、學(xué)生撰寫實(shí)習(xí)日記與總結(jié)報(bào)告、筆試等方式進(jìn)行。

本教學(xué)環(huán)節(jié)要求學(xué)生通過實(shí)習(xí)，能把課堂教學(xué)所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)現(xiàn)場機(jī)械加工制造與裝配所采用的工藝、設(shè)備、工裝量夾具等方面的基本生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)很好的結(jié)合起來，學(xué)會(huì)理論聯(lián)系實(shí)際，解決生產(chǎn)實(shí)際問題。開闊眼界，了解我國機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)現(xiàn)狀，增加對(duì)本專業(yè)的熱愛和刻苦鉆研獻(xiàn)身精神。

二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)公司簡介

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正是落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。

經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)

三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)

四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)

三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

3.1.入廠安全教育

參觀時(shí)間：2012年6月25日上午

去到一拖的第二天，我們就進(jìn)入了實(shí)習(xí)階段，上午8點(diǎn)半左右，一拖的工作人員就帶我們進(jìn)入了多媒體報(bào)告廳，觀看了一些一拖50年的發(fā)展史，從開始的第一個(gè)五年計(jì)劃，一直到現(xiàn)在的21世紀(jì)，由開始的“東方紅”慢慢發(fā)展，知道今天成為全球有名的中國一拖集團(tuán)股份有限公司（YTO）。

通過視頻，我們了解了一些關(guān)于一拖廠的整體狀況，洛陽糧食生產(chǎn)狀況，介紹了一拖廠的機(jī)械設(shè)備和各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)，以綠色設(shè)計(jì)、采購、制造的理念貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程。工作人員又給我講了一些車間里要注意的潛在危險(xiǎn)，具體的有：1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入；3.禁止在廣場上集結(jié)；4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；13.注重自身和學(xué)校形象；14．禁止隨地吐痰；

而我們就實(shí)習(xí)的安全有一下幾點(diǎn)：1.穿戴安全，穿長袖上衣長褲，不得穿拖鞋、涼鞋；2.參觀安全，遵守安全手冊(cè)，服從統(tǒng)一安排；3.人生安全，不要讓自己處于危險(xiǎn)區(qū)域，如吊車下面；4.安全線，要了解車間里各種安全顏色路線標(biāo)志，在安全線內(nèi)參觀。

3.2工藝材料研究所

參觀時(shí)間：2012年6月25日下午

首先見到的是HF-2000型高頻感應(yīng)燃燒爐。該燃燒爐用來檢測金屬材料中的C、S元素。它不是直接檢測，而是通過燃燒樣本產(chǎn)生二氧化碳和二氧化硫來檢測的，屏幕上會(huì)看到幾條曲線，其中兩條是校準(zhǔn)曲線，另兩條是C、S實(shí)際曲線，該機(jī)器檢測的特點(diǎn)是頻率高，精確度高，環(huán)保性能好，與儀器分析相對(duì)應(yīng)的是手工分析，它主要使用各種化學(xué)藥品來完成各種工序，得到所需要的結(jié)果，其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)大劑量樣本檢測準(zhǔn)確。

接下來我們又看到了對(duì)金屬材料進(jìn)行金相檢驗(yàn)的光學(xué)金相顯微鏡，它是將光學(xué)顯微鏡技術(shù)，光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)完美的結(jié)合在一起而開發(fā)研制成的產(chǎn)品，可以在計(jì)算機(jī)上很方便的觀察金相圖像，從而對(duì)金相圖像進(jìn)行分析。當(dāng)然還有很多的精密儀器，比如布氏硬度和維氏硬度計(jì)，了解了各種測試硬度的方法。

3.3.第一裝配廠

參觀時(shí)間：2.12年6月26日上午

在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下，我們今天來到了洛陽一拖的第一裝配廠。中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，現(xiàn)在第一裝配廠生產(chǎn)的“東方紅“世界聞名。

任何機(jī)器都是由無數(shù)個(gè)零件裝配而成的，機(jī)殼加工和零件裝配等緩解直接決定著機(jī)器的技術(shù)性能，從某種角度來說，機(jī)器的穩(wěn)定性，先進(jìn)性和可靠性在很大程度上取決于裝配廠的裝配水平，因此機(jī)器生產(chǎn)的裝配水平同樣直接影響著企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量聲譽(yù)以及市場競爭力。

裝配廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎?！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。

3.4．齒輪廠

參觀時(shí)間：2012年6月26日下午

專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。

在齒輪廠，我們看到了許多的齒輪，如斜齒輪、錐齒輪、圓柱齒輪、圓錐齒輪以及蝸齒輪等等。里面還有很多的機(jī)床，如立式鉆床、數(shù)控插齒機(jī)、滾齒機(jī)、雙曲面小輪精（粗）切機(jī)、搖臂鉆床、弧齒錐齒銑齒機(jī)，端面外磨床、工業(yè)智能標(biāo)記機(jī)。立式升降臺(tái)銑床，直齒機(jī)等。工作人員對(duì)各個(gè)機(jī)床進(jìn)行了詳細(xì)的解說，讓我們對(duì)機(jī)床有了更多的認(rèn)識(shí)。

3.5.匯德工裝廠

參觀時(shí)間：2012年6月27日上午

一拖（洛陽）匯德工裝有限公司,是2006年在原中國一拖集團(tuán)有限公司工裝制造廠的基礎(chǔ)上，按照國家主輔分離的政策，經(jīng)改制設(shè)立的有限責(zé)任公司。半個(gè)

多世紀(jì)的人才和技術(shù)積淀，加之靈活規(guī)范的管理機(jī)制和誠信創(chuàng)新的文化機(jī)制，造就了一個(gè)寬產(chǎn)品面、長服務(wù)線的現(xiàn)代科技企業(yè)。匯德公司可為機(jī)械行業(yè)提供刃具、檢測量具（儀）、機(jī)床夾輔具、焊裝夾具等成套工裝供應(yīng)，提供從工藝設(shè)計(jì)、工裝（含非標(biāo)設(shè)備）的設(shè)計(jì)制造到技術(shù)服務(wù)的一攬子解決方案。具有機(jī)床功能部件、非標(biāo)設(shè)備等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。

工裝廠里有刃具部，為一拖車廠加工各種刀具，專門生產(chǎn)測量工具，為其他部門服務(wù)，熱工部，對(duì)工件進(jìn)行部分熱處理，非標(biāo)準(zhǔn)部，生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械的零件和自己一拖生產(chǎn)時(shí)所需要的各種配件。

3.6.熱處理廠

參觀時(shí)間：2012年6月27日下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。

熱處理廠，滲碳熱處理，滲碳工藝主要是淬火（預(yù)處理、回火、淬水、清洗），滲碳工藝要經(jīng)過加熱、滲碳、強(qiáng)滲、擴(kuò)散、降溫等部分，滲碳是在加工表面進(jìn)行滲碳，講介質(zhì)中的碳元素在高溫下滲入零件表面。同時(shí)對(duì)零件進(jìn)行淬火，熱加工處理，并保證其表面無太大應(yīng)力，淬火，滲碳處理后，得到表面強(qiáng)度高，硬度大，耐高溫，綜合性能較好的零件。

從碳熱加工廠出來后又進(jìn)入了滲熱加工處理廠，這個(gè)廠主要是進(jìn)行回火處理以及滲氮工藝，其設(shè)備有離子氮化機(jī)以及連續(xù)式液壓自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，井式淬火熱處理器，滲氮工藝和滲碳工藝相差不大，但滲氮爐內(nèi)部的溫度較滲碳爐內(nèi)部低400到500度，只有460-520度左右。因此滲氮速度比較慢滲氮深度較淺，經(jīng)滲碳和滲氮處理后的零部件表面層強(qiáng)度高，硬度大，耐磨，耐熱性能好，然而脆性大，故而適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

3.7.各種組合數(shù)控機(jī)床

參觀時(shí)間：2012年6月28日上午

在車間里我們看到了各種組合數(shù)控機(jī)床，比如缸體三軸孔鏜數(shù)控專機(jī)、強(qiáng)力銑削類，組合機(jī)床，臥式數(shù)控強(qiáng)力銑鏜床等各種多功能組合數(shù)控機(jī)床。組裝專用機(jī)，BY60100A牛頭刨床，立式鍵槽銑床?通過參觀讓我們見識(shí)到了各種大型的組合機(jī)床，讓我們對(duì)于機(jī)床類知識(shí)大為增長。

3.8.第一次講座

講座時(shí)間：2012年6月28日下午

下午，我們?cè)跂|方商務(wù)酒店聽了一次講座，這次講座主要講了兩方面的知識(shí)：1.動(dòng)力機(jī)械與發(fā)動(dòng)機(jī)，在關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)方面，主要有關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與菜油發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)。對(duì)于兩種發(fā)動(dòng)機(jī)作出了對(duì)比機(jī)器優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的定時(shí)定量噴油，定壓，定規(guī)律噴油，“四定“做出了較為詳細(xì)的講解，讓我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)更為了解。2.精密零件典型工藝，著重強(qiáng)調(diào)了配合間隙的選擇：油的品種，壓力，溫度。軸：粗加工，半精加工，精加工，冷處理處于零下60度的環(huán)境放置6小時(shí)。

3.9.燃油噴射公司

參觀時(shí)間：2012年6月29日上午

一拖(洛陽)燃油噴射有限公司，是國內(nèi)最早生產(chǎn)系列噴油泵及噴油器的專業(yè)制造廠家之一，前身是國家“一五”期間建設(shè)的第一拖拉機(jī)制造廠的“燃料系統(tǒng)車間”，創(chuàng)建于1955年。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”牌柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。產(chǎn)品包括噴油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、噴油器(J系列、S系列、P系列)及噴油嘴、柱塞、出油閥偶件等。

該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵，其廠內(nèi)車間主要包括自動(dòng)機(jī)床車間和鑄件車間。主要機(jī)床是單軸六角自動(dòng)機(jī)床和精密單軸縱切自動(dòng)機(jī)床。參觀時(shí)看到的主要加工車間有三條生產(chǎn)線，首先看到的是油泵下體的大致加工工藝過程：1，粗銑上下面2.鉆孔3.鏜左右孔，4.鏜孔（缸內(nèi)4孔）5.銑孔6.以4個(gè)孔為基準(zhǔn)鏜左右孔7.倒角8.鉆孔9攻絲。

凸輪軸加工工藝過程：1.打中心孔2.車右外圓3.車軸頸4.車左外圓及錐

面5.精車凸輪面6.熱處理7.磨削等精加工工序。

3.10.LYC軸承有限公司

參觀時(shí)間：2012年6月29日下午

生產(chǎn)順序?yàn)椋?.材料準(zhǔn)備2.車削3.熱處理4.磨削5.裝配

眾成金切有限公司一車間與二車間主要負(fù)責(zé)圓錐類軸承的車削加工，三車間與四車間主要負(fù)責(zé)深溝球軸承的車削加工，使用材料材料為軸承鋼，主要設(shè)備：液壓仿型機(jī)床。

鋼球廠主要設(shè)備：鋼球光球機(jī)，鋼球自動(dòng)冷氣機(jī)，鋼球研磨機(jī)。

精密軸承廠主要設(shè)備：半自動(dòng)球軸承內(nèi)溝超精機(jī)，內(nèi)溝磨削技術(shù)要求有溝徑尺寸，尺寸偏差，溝徑直徑變動(dòng)量，內(nèi)溝對(duì)端面平行度，溝位置差，溝道外觀要求。

3.11.福萊格車身有限公司

參觀時(shí)間：2012年7月2日上午

福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)漓先水平。擁有16T——2000T各種形號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大形薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成形件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重形汽車車身、各種機(jī)形拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱。

福萊格公司的車間有：1.備料車間：為各工序進(jìn)行備材，主要設(shè)備：剪床20臺(tái)，除銹、酸洗生產(chǎn)線。2.沖壓一車間：生產(chǎn)各種類形的駕駛室覆蓋件，中厚板沖壓件。3.沖壓二車間：生產(chǎn)特大薄板件、門板、頂棚、儀表板。4.焊接車間：焊接各類形零件，車身，油箱。5.油漆車間：對(duì)各類零件進(jìn)行噴漆處理以及對(duì)合件組成工藝，表面磷化處理，主要設(shè)備：電泳設(shè)備 靜電噴涂設(shè)備。

3.12.鍛造車間

參觀時(shí)間：2012年7月2日下午

車間一：主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。

車間二：車間二有現(xiàn)個(gè)車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)7臺(tái)，鍛壓機(jī)4臺(tái)；在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺(tái)、空氣鍛錘4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘10臺(tái)。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。

鍛造生的一般工序如下：下料——26條生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)到零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——冷校正。

3.13.一拖工程機(jī)械有限公司

參觀時(shí)間：2012年7月3日上午

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。

該公司共有五個(gè)車間：車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間

三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工；車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車間

五、組裝車間，主要用來裝配；

3.14.動(dòng)力機(jī)械有限公司

參觀時(shí)間：2012年7月3日下午

該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，YTR105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。

3.15.第二次講座

講座時(shí)間：2012年7月4日上午

主要講的是齒輪加工工藝

齒輪加工工藝 1.鍛造制坯：熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大范圍推廣。2.正火：這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織準(zhǔn)備，以有效減少熱處理變形。3.車削加工：為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數(shù)控車床，使用機(jī)械夾緊不重磨車刀，實(shí)現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質(zhì)量。另外，數(shù)控車床加工的高效率還大大減少了設(shè)備數(shù)量，經(jīng)濟(jì)性好。4.熱處理：汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。5.磨削加工：主要是對(duì)經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

3.16.東晨模具科技有限公司

參觀時(shí)間：2012年7月4日 下午

東晨模具科技有限公司，是一家主要生產(chǎn)與銷售塑膠模具零件、沖壓模具零件、壓鑄模具零件、汽車模具零件等，以及各類機(jī)械零件加工。模具廠有2個(gè)車間。

一車間：為機(jī)加工車間，內(nèi)有各種機(jī)加工設(shè)備，用于生產(chǎn)模具。通過參觀我們更加的了解到這些機(jī)床的工作方式和優(yōu)缺點(diǎn)等。如龍門刨用于大型模具的平面、斜面加工，具有成立低，效率低，表面不光潔特點(diǎn)。龍門銑便面光潔效率高。小型立式銑床用于加工模具。

二車間：為模具車間，有鑄造模，沖壓模具及設(shè)備，自模成型等。

主要設(shè)備：龍門刨，龍門銑床，立式銑床，臥式銑床，數(shù)控車床，數(shù)控銑床，臥式鏜床，普通車床，搖臂車床。

其生產(chǎn)的模具：

1、車身模具

2、鍛模

3、新產(chǎn)品研發(fā)的模具。其中了解的技術(shù)有：

1、下模板定位不好，需要增加兩處輔助定位

2、下模凸模與斜楔塊接縫處太尖，要有R角

3、所有側(cè)銷的上動(dòng)板的鎖緊螺釘要裝平墊片

4、禁止手套操作車床

5、停機(jī)后關(guān)閉電源進(jìn)行擦拭機(jī)床，機(jī)床停穩(wěn)后測量零件

6、操作時(shí)嚴(yán)禁越過旋轉(zhuǎn)部位拿物件

7、正確使用銼刀打磨零件。

3.17.第三裝配廠

參觀時(shí)間：2012年7月5日 上午

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

主要產(chǎn)品：東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次的實(shí)習(xí)，讓我們見識(shí)了國企的一些東西，多少對(duì)機(jī)械方面的東西了解了一點(diǎn)，讓我們不至于雖然是大學(xué)生，但對(duì)實(shí)踐的一些東西一點(diǎn)不了解，能更好的把理論和時(shí)間緊密的結(jié)合起來，讓我們認(rèn)識(shí)到我們自身的不足，然后可以更好的改正學(xué)習(xí)，能在以后的學(xué)習(xí)中補(bǔ)充自己不足的東西，這次的實(shí)習(xí)還是讓我學(xué)到了不少的知識(shí)。

作為2012年畢業(yè)我們，面對(duì)大環(huán)境，我們也沒太多的辦法，除了無奈這外。但是我想在危機(jī)面前也有機(jī)遇的存在，而我們往往只看到了危機(jī)，卻忽視了機(jī)遇。我想在困難面前我們大學(xué)生應(yīng)該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實(shí)做人，踏實(shí)做事，扎實(shí)做好學(xué)問，先將課本的理論知識(shí)學(xué)好，學(xué)會(huì)，學(xué)懂，之后，我們可以利用課余時(shí)間結(jié)合實(shí)踐去認(rèn)識(shí)理論知道，理論和實(shí)踐相結(jié)合。當(dāng)然學(xué)校也為我們創(chuàng)造了很多條件，比如，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。每次的實(shí)習(xí)都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，當(dāng)然最主要還靠我們自已。為走出社會(huì)打好基礎(chǔ)，能有一個(gè)更好的生活。

第三篇：洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告 前言：

2015年6月1日下午我們踏上了開往被譽(yù)為“千年古都，牡丹圣地”的洛陽，開始了為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在火車上我心中充滿了期待和激動(dòng)，首先因?yàn)檫@是我生平第一次去洛陽，對(duì)享有美譽(yù)的洛陽不免充滿期待，其次這將是我第一次長時(shí)間去接觸工廠、感受工廠，也會(huì)讓我對(duì)我自己紙上得來的知識(shí)更加全面深刻的得到認(rèn)識(shí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以增長我們的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一部分 實(shí)習(xí)目的 2 第二部分 實(shí)習(xí)單位簡介

一、中國一拖集團(tuán)有限公司

中國一拖集團(tuán)有限公司公司作為中國最大的裝備制造基地，前身是第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。一拖公司是國家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。新中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生?，F(xiàn)如今，一拖已成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)；擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國“馳名商標(biāo)”，2008年2月，經(jīng)國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，中國一拖重組進(jìn)入國機(jī)集團(tuán)，翻開了新的發(fā)展篇章。面對(duì)日趨激烈的競爭環(huán)境，中國一拖集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，努力把中國一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強(qiáng)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競爭力、倍受社會(huì)尊重的“一業(yè)為主、適度多元”的國際化公司。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

①農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

②動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)。

③工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)。3 ④汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

二、中信重工機(jī)械股份有限公司

三、洛陽LYC軸承有限公司 4

第三部分 實(shí)習(xí)歷程

2015.6.2 下午 入廠安全教育

2015.6.3 上午 參觀洛陽 東方紅農(nóng)耕博物館

2015.6.3 下午 洛陽一拖工藝材料研究所 4 2015.6.4 上午 洛陽一拖第四裝配廠 5 2015.6.4 下午 洛陽一拖第一裝配廠

2015.6.5 上午 參觀一拖福萊格車身有限公司（鍛造）7 2015.6.5 下午 第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠 8 2015.6.8 下午 參觀中信重工機(jī)械股份有限公司 9 2015.6.9 上午 參觀洛陽LYC軸承有限公司

（一）入場安全教育（2015.6.2 下午）

我們?cè)谝煌信嘤?xùn)中心接受了入場安全教育，老師傅首先給我們看

了長達(dá)40分鐘的一段視頻，視頻里那血淋淋的事例慘不忍睹，各種各樣的事故，有的事故的發(fā)生只要我們按照必須的章程就可以避免，但是許多事情事與愿違，所以要注意安全。我們需要了解一些廠區(qū)里存在的安全危害，這些危害可以分為六類：

⑴機(jī)械加工危害：主要以機(jī)械作用危害為主，像鑄造、鍛造加工過程中出現(xiàn)的危害。

⑵化學(xué)物質(zhì)危害：有氣態(tài)和液態(tài)兩種，比如砷等化學(xué)物質(zhì)。⑶燃燒、爆炸危害：主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用，造成的瓦斯，受熱物質(zhì)，化學(xué)爆炸等等。

⑷熱危害：熾熱，熱輻射。⑸電器危害：電流，電器。

⑹其他危害：振動(dòng)，噪聲，輻射，紫外線?

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要的注意事項(xiàng)有：

⑴禁止在廠區(qū)吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；

⑵按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

⑶進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入，而且必須從規(guī)定和允許的大門進(jìn)出；

⑷保護(hù)園林，愛護(hù)花草，保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； ⑸人在廠里不要成堆，不要站在道上；

⑹工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng) 6 手；

⑺由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； ⑻不準(zhǔn)亂按按鈕和開關(guān)； ⑼生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒； ⑽廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； ⑾注意自身和學(xué)校形象； ⑿注意安全；

還有，參觀時(shí)走綠色通道，看見車輛要及時(shí)躲避，要注意頭頂上的吊車，以防造成不必要的認(rèn)為危險(xiǎn)，這就需要我們加強(qiáng)對(duì)安全標(biāo)志的認(rèn)識(shí)，我國目前使 用的安全色主要有四種： ①紅色，表示禁止、停止； ②藍(lán)色，表示指令或必須遵守的規(guī)定； ③黃色，表示警告、注意； ④綠色，表示安全狀態(tài)、提示或通行。

（二）洛陽東方紅農(nóng)耕博物館（2015.6.3 上午）

該館陳列有一拖集團(tuán)公司生產(chǎn)的我國第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，還展示了許多非常精致的各種拖拉機(jī)模型以及記錄一拖集團(tuán)公司發(fā)展歷程的珍貴實(shí)物和圖片。

館內(nèi)陳列的一張1958年3月16日毛澤東對(duì)洛陽第一拖拉機(jī)廠規(guī)劃的重要批語原件十分彌足珍貴，讓我駐足觀仔細(xì)看了很長時(shí)間。

這是河南省委1958年3月6日關(guān)于《第一拖拉機(jī)廠躍進(jìn)規(guī)劃》發(fā)給中共中央的電報(bào)，在電報(bào)紙上方空白處有毛澤東1958年3月16日寫的親筆批示：“拖拉機(jī)樣式和性能要適合我國的氣候和地形，并 7 且一定要綜合利用，成本一定要盡可能降低。拖拉機(jī)型號(hào)，名稱不可用洋字。”從這份批示上可以看到，毛澤東的批示可謂字斟句酌，反復(fù)修改，比如關(guān)于拖拉機(jī)型號(hào)，名稱，開始寫的是“不要用洋字”，后來改為“不可用洋字”。一字之差，意義不同?？梢娙绽砣f機(jī)的毛澤東對(duì)一拖的牽掛和重視。

這件及其珍貴的文物毋庸置疑是該館的鎮(zhèn)館之寶了。

在博物館一層展廳的西南角，有一個(gè)面積不大的紀(jì)念品商店，里面的紀(jì)念品可謂琳瑯滿目，有拖拉機(jī)模型、記事本、背包、汗衫等等，不過，我對(duì)這些制作精細(xì)的紀(jì)念品并不感興趣，作為集郵愛好者，我希望能找到到一些一拖集團(tuán)公司的有關(guān)封片，終于在最里面柜臺(tái)的一角發(fā)現(xiàn)擺放的有明信片，仔細(xì)看，都是洛陽著名景點(diǎn)、洛陽方言、洛陽牡丹等圖案的普資加印片，沒有一枚一拖集團(tuán)公司的明信片。

（三）洛陽一拖材料工藝研究所（2015.6.3 下午）8 9 10

（四）洛陽一拖第四裝配廠（2015.6.4 上午）

第一拖拉機(jī)股份有限公司第四裝配廠是中國一拖集團(tuán)公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機(jī)專業(yè)廠，主營 25 － 60 馬力系列輪式拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品。2006 年 9 月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。

“ 用戶至上、品質(zhì)致勝、改進(jìn)至臻、創(chuàng)新致遠(yuǎn) ”是我們的質(zhì)量方針。現(xiàn)已形成東方紅－ 30/40/（55）和東方紅－ MS25/35 兩大系列 20 余種基本型產(chǎn)品，擁有相當(dāng)規(guī)模的各類數(shù)控機(jī)床、三座標(biāo)測量機(jī)、精密測量儀器等設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)、檢測設(shè)備齊全。具有年產(chǎn) 5 萬臺(tái)底盤、3 萬臺(tái)整機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，正在向打造國內(nèi)一流中輪拖制造基地的目標(biāo)靠近。

“以用戶為關(guān)注焦點(diǎn)，創(chuàng)新商業(yè)模式，營造產(chǎn)品差異，實(shí)現(xiàn)快速增長，創(chuàng)造一流價(jià)值” 是我們的營銷理念。東方紅中輪拖部分產(chǎn)品現(xiàn)已通過 OECD、E/e-mark 等國際認(rèn)證，產(chǎn)品出口遠(yuǎn)銷世界 19 個(gè)國家和地區(qū)。并可根據(jù)國內(nèi)外客戶要求，實(shí)行個(gè)性化訂單式銷售，全方位滿足客戶需求。11

憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實(shí)現(xiàn)東方紅中輪拖“國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名”是我們的追求目標(biāo)。熱忱歡迎關(guān)注東方紅中輪拖事業(yè)的各界朋友來廠考察，洽談商務(wù)、共謀發(fā)展。

與我國老牌的中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品相比,中國一拖集團(tuán)有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史并不悠久;而第一拖拉機(jī)股份有限公司成立第四裝配廠(簡稱四裝廠),開始專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售東方紅中輪拖,也不過是2005年的事情。但憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢,東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持,僅2006年,季度,其市場銷量就接近5 000臺(tái),發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。為了更深入地了解東方紅中輪拖的市場定位及發(fā)展戰(zhàn)略,記者采訪了第一拖拉機(jī)股份有限公司第四裝配廠廠長李江炎。全系列的高品質(zhì)產(chǎn)品 溫文爾雅的李廠長,之前曾經(jīng)從事過產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理和營銷管理等方面的工作,因此談?wù)撈疬@些內(nèi)容來如數(shù)家珍,非常李廠長告訴記者,一拖集團(tuán)公司看好我國中輪拖的市場前景,因此決定將第三裝配廠44.1 kw(60hP)以下產(chǎn)品分離出來,成立四裝廠,專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)東方紅中輪拖,從2005年開始獨(dú)立運(yùn)作?！八难b廠成立后,首要的工作就是要以市場需求為導(dǎo)向,加強(qiáng)科研開發(fā)能力,提高工藝與裝備能力,積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造,拓寬東方紅中輪拖產(chǎn)品線,提高產(chǎn)品質(zhì)量水平”等。12

（五）洛陽一拖第一裝配廠（2015.6.4 下午）

一拖第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地，始建于1956年。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力，已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型加工。

廠房內(nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品有四檔變速器（材料:HT200 HT250)，拖拉機(jī)一般向上排氣，氣管短，循環(huán)小，振動(dòng)大，噪音大，13 由于拖拉機(jī)的實(shí)用性有些缺點(diǎn)是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機(jī)的實(shí)用性是世界性的問題。

（六）一拖福萊格車身有限公司（2015.6.5 上午）

6月5日上午，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來到了一拖福萊格車身有限公司的廠房門前，廠中相關(guān)技術(shù)人員對(duì)我們現(xiàn)場講解了工廠車間的概況和應(yīng)注意的安全問題。我們又開始了新的知識(shí)見解學(xué)習(xí)。

a、簡介

福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司繼承了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。

b、各生產(chǎn)車間介紹

總共有8個(gè)車間，分別是沖

一、沖

二、焊

一、焊

二、油漆、備料、車架、機(jī)加車間。沖

一、沖二擁有16T到2000T各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其他各類壓彎成型件；焊

一、焊二擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各類機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收割機(jī)駕駛室及各類油箱；油漆車間擁有涂裝加工線，底面漆、烘干工藝和檢測檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚酯等各漆種的涂裝、烘干加工，之間輸送單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工。14 C、生產(chǎn)流程：備料區(qū)—沖壓—焊接—油漆—總裝—成品。

（七）齒輪廠（2015.6.5 下午）

下午我們參觀了一拖齒輪廠，這里是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有多種生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。廠里的師傅給我們介紹了有關(guān)該廠的情況，我們就排隊(duì)走進(jìn)了車間，這兒真的是齒輪的世界，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，生產(chǎn)齒輪的方式有拉齒、展齒、磨齒等。更加吸引我的是這里的種類繁多的各種加工齒輪的機(jī)器。主要的設(shè)備有搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工，臺(tái)式鉆床，立式升降臺(tái)銑床，仿行車床，滾尺機(jī)床等等好多種。它的主要產(chǎn)品有：①直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。②壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱 總成。

滲碳硬齒面齒輪加工工藝：滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工

滾齒加工工藝：

滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均 15 勻性受以下三個(gè)因素的影響：①齒輪的預(yù)加工滾齒精度;②滲碳、淬火的熱處理變形;③熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差.齒輪加工工藝：

車削—齒輪成型加工—熱處理—精加工磨削—車削外圓—銑齒輪—磨削—去毛刺

（八）參觀中信重工機(jī)械股份有限公司（2015.6.8 下午）原洛陽礦山機(jī)器廠，1953年動(dòng)工，195年投產(chǎn)，是蘇聯(lián)幫忙建設(shè)的150個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，1953年加入中信公司稱為中信重工機(jī)械股份有限公司。內(nèi)有9000多員工，年招收300人，其中關(guān)于材料，機(jī)械的人才居多，年銷售額為130億。

主要產(chǎn)品有超大型的成套設(shè)備，大型零部件。主要包括以下幾類：①礦山機(jī)械，是中國最大的機(jī)械廠，包括采礦、機(jī)生、起煤、破模等這幾個(gè)工作任務(wù)，而由于資源短缺，生產(chǎn)的這類產(chǎn)品設(shè)備稱為礦山機(jī)械。②建材設(shè)備，擁有新型干法水泥生產(chǎn)線。③冶金設(shè)備，主要生產(chǎn)板材、棒材管材等，還有板材、棒材、管材的氧化還原劑的生產(chǎn)設(shè)備。④有色設(shè)備。⑤電力設(shè)備，包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。⑥大型鑄鍛件，它主要是單件小批量生產(chǎn)，比如像大型油煙機(jī)之類的。所以師傅多次都強(qiáng)調(diào)我們?cè)趶S里一定要注意個(gè)人安全，必須在黃線以內(nèi)行走，但是不許拍照。

我們參觀了4個(gè)廠，有①提升設(shè)備廠，是建廠最早的相對(duì)較小的一個(gè)廠；②重型機(jī)械廠——主力生產(chǎn)廠，廠里有最尖端的強(qiáng)力拉伸機(jī)校核設(shè)備，還有12m以下的各種立式車床，10m以下滾齒機(jī)；③熱處理廠，里邊的熱處理設(shè)備有國內(nèi)最大的滲碳爐，井式熱處理爐，最先進(jìn)的熱處理自動(dòng)化控制爐；④中國最大世界最大中國最先進(jìn)世界最先進(jìn)的重型設(shè)備廠，有16m的滾齒機(jī)，還有德國的6.5*18m的龍門鏜銑床，10m重型雙數(shù)字立控。比如制造大型的齒輪加工，直徑5m的爐子（世界最大的滲碳爐）。我們看到有的工件發(fā)白和發(fā)青，發(fā)白是因?yàn)槭谴旨庸?，沒有經(jīng)過熱處理，而發(fā)青是經(jīng)過熱處理的。經(jīng)過了解才知道有些設(shè)備的表面都涂有一層紅色漆是為了防止表面生銹。在淬火 16 之后要用先用淬火油槽然后用淬火水槽冷卻。

中信重工機(jī)械有限公司可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。目前已成為我國最大的礦山機(jī)械廠，全國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中國地區(qū)大型重鍛、熱處理中心。

（九）參觀洛陽LYC軸承有限公司（2015.6.9 上午）

作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經(jīng)過近60年的發(fā)展，擁有國家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類 型、各種精度等級(jí)達(dá)1萬多個(gè)軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，擁有航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防軍工、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機(jī)械、機(jī)床電機(jī)等領(lǐng)域，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄。特別是LYC成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承，彰顯了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

該公司主要生產(chǎn)圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式、承裝配和破分式軸承裝配兩種模式。

走進(jìn)洛軸，一條條忙碌的生產(chǎn)線，除了讓我們感嘆生產(chǎn)環(huán)境的嘈雜處，更多的工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模。我們?cè)谡n本上見過的軸承在這里都可以找到樣本。主要設(shè)備有：滾子基面磨床、無心外圓磨床、圓錐滾 17 子球形端面磨床、圓錐滾子超精機(jī)等。第四部分實(shí)習(xí)心得：

這次接近十天的實(shí)習(xí)，我們?nèi)サ氖呛幽下尻柕囊恍S，很大程度上提高了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣，也讓我更加明確了學(xué)習(xí)的重心。通過參觀和師傅們的講解我們真正了解到機(jī)械制造業(yè)的第一前線,看到了生活中的許多種材料成型物的加工成型方法和工序，對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；看到了許多書本上學(xué)習(xí)到的生產(chǎn)工藝，以及許多生產(chǎn)設(shè)備，使我們的視野擴(kuò)大了很多，比如參觀了齒輪廠時(shí)，發(fā)現(xiàn)廠里的設(shè)備大部分實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，是我感到以后的機(jī)械制造業(yè)發(fā)展必將是自動(dòng)化的世界。

除此之外，值得深思的是：首先是車間的生產(chǎn)線，雖說部分的設(shè)備比較先進(jìn)，但其自動(dòng)化水平普遍不是很高，與世界知名企業(yè)相比還有不小的差距，這也是我國制造業(yè)普遍存在的情況。因此要加強(qiáng)科研，增進(jìn)技術(shù)改進(jìn)，提高生產(chǎn)力。其次是環(huán)境問題，由于重工業(yè)聚集，洛陽的空氣質(zhì)量存在很大的問題，污染容易治理難。因此應(yīng)該倡導(dǎo)各大企業(yè)加大技術(shù)投入，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境。

總的來說，這次實(shí)習(xí)給我一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識(shí)，使以前我們對(duì)專業(yè)的模糊想法得以具體化，也有了重新的認(rèn)識(shí)，增長了我的見識(shí)，也對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)，是一次我們可以直接面對(duì)和接觸現(xiàn)實(shí)社會(huì)的機(jī)會(huì)。18 最后感謝校方和各企業(yè)給予我們此次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝帶隊(duì)老師的耐心講解與照顧。通作為機(jī)械類的一名學(xué)生，有必要和責(zé)任培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，所以相信在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更好的把握，更好的利用學(xué)到的知識(shí)，為更好的躋身緊密的工業(yè)世界而努力。

第四篇：洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)

院

專 業(yè)

年級(jí)班別 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名

指導(dǎo)教師

2013 年 5 月 14 日

摘 要

知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實(shí)踐中獲得。我們有幸到洛陽一拖這樣的大型企業(yè)實(shí)習(xí)，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業(yè)的文化和管理，認(rèn)識(shí)畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識(shí)，而且檢測了我們對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)情況，使我們對(duì)所學(xué)知識(shí)與實(shí)際運(yùn)用之間的銜接都有極大的幫助。這次實(shí)習(xí)我們了解所在廠的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)組織形式；分析所看到的零件的加工工藝過程，能夠畫出工序草圖；認(rèn)真分析零件的定位、夾緊原理和所用的夾具，畫出夾具原理簡圖并分析定位工件的自由度；認(rèn)真分析軸類、齒輪、箱體等典型零件的技術(shù)要求，典型表面的工藝過程和方法；掌握車、銑、刨、鏜、齒輪加工的典型機(jī)床的主要性能、規(guī)格、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，精度和表面粗糙度。畫出機(jī)床結(jié)構(gòu)簡圖，標(biāo)出運(yùn)動(dòng)形式。了解機(jī)器裝配過程，熟悉裝配的工作方法，掌握典型零件的裝配工藝；分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性，結(jié)合其他技術(shù)要求，能夠制訂簡單的加工工藝路線。

關(guān)鍵詞：一拖 實(shí)習(xí)工藝

目錄

前言..................................................................................................................................................................4 4月15日........................................................................................................................................................4 1.入廠教育....................................................................................................................................................4 2.參觀一拖博物館.......................................................................................................................................5 4月16日........................................................................................................................................................5 1.參觀鑄造廠................................................................................................................................................5 2.參觀洛陽一拖鍛造分公司.....................................................................................................................5 4月17日........................................................................................................................................................6 1.參觀一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司................................................................................................................6 2.參觀一拖第三裝配廠..............................................................................................................................6 4月18日........................................................................................................................................................7 1.參觀一拖第一裝配廠..............................................................................................................................7 2.參觀一拖齒輪廠.......................................................................................................................................7 4月19日........................................................................................................................................................7 1.參觀一拖車橋公司..................................................................................................................................7 2.參觀工業(yè)園第三裝配廠.........................................................................................................................8 4月22日........................................................................................................................................................8 1.參觀大陽摩托車公司..............................................................................................................................8 2.參觀河南科大軸承博物館.....................................................................................................................8 4月23日........................................................................................................................................................9 1.參觀中信重工機(jī)械股份有限公司.......................................................................................................9 2.洛陽建筑機(jī)械廠.......................................................................................................................................9 4月24日........................................................................................................................................................9 1.參觀中信重工（洛陽礦山機(jī)械廠）..................................................................................................9 2.參觀洛陽LYC軸承有限公司..............................................................................................................10 重點(diǎn)記錄.......................................................................................................................................................10 實(shí)習(xí)收獲及結(jié)束語.....................................................................................................................................11 意見和建議.............................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

正

文

前言

為期十天的實(shí)習(xí)，參觀過很多車間和展覽館，例如鍛造車間、拖拉機(jī)加工車間、熱加工車間、摩托車展覽廳、軸承博物館、重工制造廠等。其中了解了型砂造型的流程、鍛造過程、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外箱制造流水線、拖拉機(jī)整臺(tái)組裝流程、齒輪加工流程、摩托車裝配流水線、軸承發(fā)展史、重型機(jī)械加工流程、軸承加工流程。

整個(gè)實(shí)習(xí)過程其實(shí)深入了解的并不多，但可以初步了解了機(jī)械加工廠的日常生產(chǎn)流程，對(duì)以后的工作有一定的熟悉。

實(shí)習(xí)的基本概況如下：

4月15日

1.入廠教育

入廠教育最最重要是強(qiáng)調(diào)安全教育，入廠的第一天就進(jìn)行了安全教育。

安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

1、機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；

2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

3、燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；

4、熱危害；

5、電氣危害；

6、其他危害，紫外線，粉塵等。

老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項(xiàng)總結(jié)如下：

1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠；

2、進(jìn)廠必須穿長褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；

3、在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；

4、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；

5、不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān)；

6、在觀察生產(chǎn)過程時(shí)不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；

7、不得在廠內(nèi)吸煙！

8、作為一名大學(xué)生必須注重自身和學(xué)校形象。2.參觀一拖博物館

我們首先在農(nóng)耕博物館門口集合。人員到齊后我們進(jìn)入了博物館。在博物館里有專門的講解人員給我們講解。通過講解我們知道 中國一拖是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動(dòng)工投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。

講解人員講完之后，我們自由參觀了一下，看到了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。4月16日 1.參觀鑄造廠

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。

砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品 2.參觀洛陽一拖鍛造分公司

我們來到鍛造廠，師傅告訴我們，鍛造分公司始建于1955年，是特大型專業(yè)鍛造廠，特級(jí)安全級(jí)企業(yè)，中國鍛壓協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位和河南省鍛造協(xié)會(huì)會(huì)長單位。鍛造廠的生產(chǎn)條件不是很好,工人們?cè)诤艽笤胍舻那闆r下工作,而且這種工作相當(dāng)危險(xiǎn).各種機(jī)床都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)著,在里面基本上聽不見人的說話聲。我們進(jìn)入廠內(nèi)。鍛造廠分為三個(gè)生產(chǎn)車間：①熱處理車間；②輕型鍛造車間是鍛造區(qū)；③模鍛車間是自由鍛區(qū)。該基地鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備有熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大；平鍛機(jī)7臺(tái)，鍛壓機(jī)4臺(tái)；在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺(tái)、空氣鍛錘4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘10臺(tái)。在毛坯鍛造過程中，要下料，加熱，鍛打（切邊，沖孔，校正，冷卻），熱處理（調(diào)質(zhì)處理，氮化處理，噴丸），清理（清理毛邊和毛刺），冷校正，還要防銹處理和滲透。4月17日

1.參觀一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司

1958年建廠，于2003年，改稱為一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司，該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。1955年，生產(chǎn)東方紅412型號(hào)的柴油機(jī)67萬臺(tái)，還生產(chǎn)YT2,105,108號(hào)柴油機(jī)。生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是體積小，重量小，排放小，可靠性高。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，YTR105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。

車間分為：①缸體車間；②新缸蓋車間，主要是組合車床，還有缸蓋專用XSZ型清洗機(jī)，技術(shù)要求是水溫不低于70度，清洗粉比例為5%，清泡劑比例為0.1%~0.3%。③機(jī)械加工車間：分輪，齒輪，油底殼，進(jìn)氣管，后支座，齒輪室，齒輪室蓋，排氣管，氣門罩框，氣門頂蓋；④零部件加工廠：兩岸螺栓，4125，4130等各種機(jī)型的柴油機(jī)；設(shè)備有液壓靠模車床，螺紋切削車床，回輪式六角車床等；⑤試驗(yàn)車間；⑥機(jī)組營銷部：軸承蓋車間→曲軸動(dòng)平衡機(jī)→成品倉庫→機(jī)加車間→飛輪加工車間→新缸蓋車間→新缸體加工車間?？赡艹霈F(xiàn)的質(zhì)量問題有：沙眼，黑皮，粉補(bǔ)，水道（孔不通），料廢，自檢。2.參觀一拖第三裝配廠

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。4月18日

1.參觀一拖第一裝配廠

一拖第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地，始建于1956年。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。廠房內(nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品有四檔變速器（材料:HT200 HT250)，拖拉機(jī)一般向上排氣，氣管短，循環(huán)小，振動(dòng)大，噪音大，由于拖拉機(jī)的實(shí)用性有些缺點(diǎn)是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機(jī)的實(shí)用性是世界性的問題。2.參觀一拖齒輪廠

該廠主要的設(shè)備有搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工，臺(tái)式鉆床，立式升降臺(tái)銑床，仿行車床，滾尺機(jī)床等等好多種。它的主要產(chǎn)品有：①直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。②壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱 總成。

滲碳硬齒面齒輪加工工藝：滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工

滾齒加工工藝：滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響：①齒輪的預(yù)加工滾齒精度;②滲碳、淬火的熱處理變形;③熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差.齒輪加工工藝：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。4月19日

1.參觀一拖車橋公司 19號(hào)的上午我們來到了一拖的車橋廠。這里主要生產(chǎn)的是拖拉機(jī)的后車橋，按照形狀的大小，分為大橋和小橋。首先解釋一下什么是車橋，汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。作用：傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間的各種作用力及其力矩。

車橋的裝配完成后，需要對(duì)車橋進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。具體的檢驗(yàn)方法是對(duì)車橋通入氣體，然后進(jìn)行密封，投入到檢驗(yàn)水池當(dāng)中。若車橋在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)不產(chǎn)生氣泡則檢驗(yàn)通過，否則需要返回上一道工序作漏氣原因分析。車橋的氣密性十分重要，若氣密性不好則容易產(chǎn)生漏油等機(jī)械故障，影響車橋的工作和使用壽命。

通過氣密性檢驗(yàn)后，則到達(dá)涂裝工序，該廠的涂裝采用全自動(dòng)線。涂裝過程中的噴漆對(duì)人體有十分大的傷害，因此全自動(dòng)線噴漆才符合以人為本的生產(chǎn)理念。

在于負(fù)責(zé)人交流的過程中，我們了解到，車橋廠有一個(gè)龐大的機(jī)械設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)對(duì)車橋產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)，其中更不乏碩士等高學(xué)歷人才。2.參觀工業(yè)園第三裝配廠

建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國家，深受用戶好評(píng)。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。

三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成 4月22日

1.參觀大陽摩托車公司

參觀大陽摩托車集團(tuán)展覽廳，可以看到從90年代知道今天的摩托發(fā)展。同時(shí)可以看到大陽摩托車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究成果。

參觀摩托車的加工車間，摩托車的組裝采用人工式流水線組裝，組裝速度快。車間環(huán)境很好，較之前的廠安靜和干凈。2.參觀河南科大軸承博物館

軸承被稱為機(jī)器的“關(guān)節(jié)”，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械、儀器儀表、家用電器、計(jì)算機(jī)、車輛、航空航天器等產(chǎn)品中，其質(zhì)量直接影響著機(jī)器的整體性能和工藝水平。目前在我國高校中，僅有河南科技大學(xué)開設(shè)有軸承專業(yè)(方向)。這些學(xué)生絕大多數(shù)已成為軸承行業(yè)的技術(shù)骨干，河南科技大學(xué)被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“中國軸承行業(yè)的黃埔軍?！保幽峡萍即髮W(xué)為我國軸承行業(yè)培養(yǎng)人才促進(jìn)行業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

博物館內(nèi)放置很多不同種類的軸承，有各國的軸承，同時(shí)有軸承的發(fā)展史和各國軸承名牌企業(yè)的介紹。通過參觀可以學(xué)到很多軸承的知識(shí)，也開闊了眼界。4月23日

1.參觀中信重工機(jī)械股份有限公司

主要產(chǎn)品有超大型的成套設(shè)備，大型零部件。主要包括以下幾類：①礦山機(jī)械，是中國最大的機(jī)械廠，包括采礦、機(jī)生、起煤、破模等這幾個(gè)工作任務(wù)，而由于資源短缺，生產(chǎn)的這類產(chǎn)品設(shè)備稱為礦山機(jī)械。②建材設(shè)備，擁有新型干法水泥生產(chǎn)線。③冶金設(shè)備，主要生產(chǎn)板材、棒材管材等，還有板材、棒材、管材的氧化還原劑的生產(chǎn)設(shè)備。④有色設(shè)備。⑤電力設(shè)備，包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。⑥大型鑄鍛件，它主要是單件小批量生產(chǎn)，比如像大型油煙機(jī)之類的。所以師傅多次都強(qiáng)調(diào)我們?cè)趶S里一定要注意個(gè)人安全，必須在黃線以內(nèi)行走，但是不許拍照。

我們參觀了4個(gè)廠，有①提升設(shè)備廠，是建廠最早的相對(duì)較小的一個(gè)廠；②重型機(jī)械廠——主力生產(chǎn)廠，廠里有最尖端的強(qiáng)力拉伸機(jī)校核設(shè)備，還有12m以下的各種立式車床，10m以下滾齒機(jī)；③熱處理廠，里邊的熱處理設(shè)備有國內(nèi)最大的滲碳爐，井式熱處理爐，最先進(jìn)的熱處理自動(dòng)化控制爐；④中國最大世界最大中國最先進(jìn)世界最先進(jìn)的重型設(shè)備廠，有16m的滾齒機(jī)，還有德國的6.5*18m的龍門鏜銑床，10m重型雙數(shù)字立控。比如制造大型的齒輪加工，直徑5m的爐子（世界最大的滲碳爐）。我們看到有的工件發(fā)白和發(fā)青，發(fā)白是因?yàn)槭谴旨庸ぃ瑳]有經(jīng)過熱處理，而發(fā)青是經(jīng)過熱處理的。經(jīng)過了解才知道有些設(shè)備的表面都涂有一層紅色漆是為了防止表面生銹。在淬火之后要用先用淬火油槽然后用淬火水槽冷卻。2.洛陽建筑機(jī)械廠

洛陽建筑機(jī)械廠，中國第一臺(tái)壓路機(jī)的誕生地，也是我國生產(chǎn)壓實(shí)機(jī)械和路面機(jī)械的大型專業(yè)化生產(chǎn)出口基地，在壓實(shí)機(jī)械行業(yè)創(chuàng)造了多項(xiàng)“全國第一”。

主要參觀了大型圓筒的制造：先弄成一定的角度，再進(jìn)行壓制，使其形成圓弧型，然后用焊接的方式將其縫焊成圓筒形。4月24日

1.參觀中信重工（洛陽礦山機(jī)械廠）

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，1993年進(jìn)入中國中信集團(tuán)公司 歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過SO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。公司獲評(píng)“中國的脊梁-全國綜合實(shí)力500強(qiáng)”，是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)。

公司擁有國家首批認(rèn)定的國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，所屬的洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)，具有甲級(jí)機(jī)械工程設(shè)計(jì)和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計(jì)。

主要產(chǎn)品：

礦山機(jī)械：采礦設(shè)備、提升設(shè)備、選洗設(shè)備、破磨設(shè)備;水泥設(shè)備：新型干法水泥生產(chǎn)線； 冶金設(shè)備：板、棒、管生產(chǎn)設(shè)備； 有色生產(chǎn)設(shè)備；

電力設(shè)備：水、火、核電、低溫發(fā)電等設(shè)備； 大型鑄鍛件；

中信重工可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。

2.參觀洛陽LYC軸承有限公司

LYC公司擁有國家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)的1萬多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。秉承洛軸的科研技術(shù)、工藝裝備、市場銷售優(yōu)勢，依靠永煤集團(tuán)先進(jìn)的管理理念和雄厚的資金，LYC公司將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化、管理科學(xué)化、運(yùn)營規(guī)范化。力爭用3—5年實(shí)現(xiàn)一流產(chǎn)品、一流技術(shù)、一流裝備和一流管理的發(fā)展目標(biāo)，躋身國際先進(jìn)軸承制造企業(yè)行列，使LYC品牌成為世界名牌。

重點(diǎn)記錄

重型機(jī)器廠是我國低速重載此輪加工基地，代表國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)水平，其主要設(shè)備有10米以下滾齒機(jī)，可加工直徑7—16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門刨床。熱處理廠擁有世界最大滲碳爐，直徑5米，深25米，可滲8—12米長的零件，井式熱處理爐最大可處理18米以下零件，擁有先進(jìn)的控制系統(tǒng)。鍛造廠是中南地區(qū)的鍛造中，最大可生產(chǎn)600噸的鍛件。

公司擁有德國科堡公司6.5 ×18m數(shù)控移動(dòng)龍門鏜銑床、意大利因塞公司Ф260m數(shù)控落地鏜銑床、Ф16米數(shù)控重型雙柱立車、德國希斯公司Ф12米立式車床、意大利皮特·卡那奇公司Ф6.2m立式數(shù)控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型臥車等各種精、大、稀機(jī)械加工設(shè)備，可加工回轉(zhuǎn)類單重300t，直徑16m；筒體類單重200t，直徑6m，長度18m；軸類單重100t，直徑3.2m，長度12m;長方體類：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。

軸承的熱處理

（1）清潔熱處理 熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。解決熱處理的環(huán)境污染問題，實(shí)行清潔熱處理（或稱綠色環(huán)保熱處理）是發(fā)達(dá)國家熱處理技術(shù)發(fā)展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已基本杜絕使用煤作燃料，重油的使用量也越來越少，改用輕油的居多，天然氣仍然是最理想的燃料。燃燒爐的廢熱利用已達(dá)到很高的程度，燃燒器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和空-燃比的嚴(yán)格控制保證了合理燃燒的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術(shù)替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對(duì)水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。

（2）精密熱處理 精密熱處理有兩方面的含義：一方面是根據(jù)零件的使用要求、材料、結(jié)構(gòu)尺寸，利用物理冶金知識(shí)及先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬和檢測技術(shù)，優(yōu)化工藝參數(shù)，達(dá)到所需的性能或最大限度地發(fā)揮材料的潛力；另一方面是充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量分散度很?。ɑ?yàn)榱悖┘盁崽幚砘優(yōu)榱恪?/p>

（3）節(jié)能熱處理 科學(xué)的生產(chǎn)和能源管理是能源有效利用的最有潛力的因素，建立專業(yè)熱處理廠以保證滿負(fù)荷生產(chǎn)、充分發(fā)揮設(shè)備能力是科學(xué)管理的選擇。在熱處理能源結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)先選擇一次能源；充分利用廢熱、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長、耗能大的工藝等。

（4）少無氧化熱處理 由采用保護(hù)氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢、氮?jiǎng)莸目煽貧夥占訜?，熱處理后零件的性能得到提高，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機(jī)加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質(zhì)量、減少畸變、提高壽命。實(shí)習(xí)收獲及結(jié)束語

通過這次在洛陽的兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，使我比較全面地了解熱處理廠和機(jī)械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)。通過對(duì)典型零件如曲軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識(shí)，加深了我們所學(xué)的理論知識(shí)，通過實(shí)踐過程增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。

非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司以及參觀洛陽北方易初摩托車有限公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我第一次感受到我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。

最后感謝黃老師，李老師為我們不辭勞苦的聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，冒著酷暑寒冬全程陪伴我們，關(guān)心我們的生活，為我們耐心的指導(dǎo)。

1.

第五篇：洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

洛陽實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)班級(jí)：機(jī)制115 姓 名：韓松彤 學(xué) 號(hào)：2011012802

目錄

一、實(shí)習(xí)目的....................................................................................1

二、實(shí)習(xí)時(shí)間....................................................................................1

三、實(shí)習(xí)歷程....................................................................................2

3.1、安全教育與洛陽一拖簡介...............................................2 3.2、參觀中信重工...................................................................4 3.4、洛陽軸承廠.......................................................................7 3.5、一拖裝配廠.......................................................................7 3.6、一拖齒輪廠.......................................................................8 3.7、一拖三裝廠.......................................................................9 3.8、熱處理車間.....................................................................11 3.9、鑄造車間.........................................................................11 3.10、工程機(jī)械股份有限公司...............................................13 3.11、匯德工裝有限公司.......................................................14 3.12、洛陽一拖車橋有限公司...............................................15 3.13、工藝材料研究所...........................................................16 3.14、中鋁洛銅廠...................................................................16

四、實(shí)習(xí)總結(jié)..................................................................................17

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使得我們的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。實(shí)習(xí)是使我們開闊了視野，增長了見識(shí)。

通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，了解工廠的生產(chǎn)模式，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，充分的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)車間生產(chǎn)與裝配過程，解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)。在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果。通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)。通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。這次實(shí)習(xí)最終是提升我們的總體素質(zhì)，對(duì)培養(yǎng)今后的工作作風(fēng)和工作態(tài)度打下一定的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

6月30日上午

6月30日下午

7月1日上午

7月1日下午

安全教育與洛陽一拖簡介 參觀中信重工集團(tuán) 東方紅農(nóng)耕博物館 洛陽軸承廠 一拖裝配廠 一拖齒輪廠 7月2日上午

7月2日下午 7月3日上午

7月3日下午 7月4日下午

一拖三裝廠 熱處理車間 鑄造車間

工程機(jī)械股份有限公司 匯德工裝有限公司 洛陽一拖車橋有限公司 工藝材料研究所 中鋁洛銅廠 7月7日上午

7月7日下午 7月8日上午 7月9日下午 7月9日下午

三、實(shí)習(xí)歷程

3.1、安全教育與洛陽一拖簡介

2014年6月30號(hào)上午，我們實(shí)習(xí)剛剛開始，首先對(duì)我們進(jìn)行安全教育，安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項(xiàng)總結(jié)如下：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.禁止在廣場上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，由于車間生產(chǎn)任務(wù)繁忙，要靠近人行 道行走，注意來回過往的叉車，不要站在工廠主干道上；

6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；

7.注意廠房內(nèi)頭頂上的天車，看到天車過來要趕緊讓道，不要再天車吊起的工件下穿行；

8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，進(jìn)入廠房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，女生長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，要多多用筆記錄和詢問，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；

11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰； 15.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照。

中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長，中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車的誕生地?！皷|方紅”―這個(gè)響亮的名字，反映了新中國翻身農(nóng)民的喜悅心情。是國家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。目前，中國一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團(tuán)。在公司眾多產(chǎn)品中，大功率輪式拖拉機(jī)、履帶 拖拉機(jī)、非道路用中缸徑柴油機(jī)、農(nóng)村工程機(jī)械等產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一；壓路機(jī)、中小功率輪式拖拉機(jī)等產(chǎn)品，市場占有率居國內(nèi)前三強(qiáng)。

3.2、參觀中信重工

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。產(chǎn)品概要: 中信重工機(jī)械股份有限公司可為礦山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、環(huán)保、水利、電力等基礎(chǔ)工業(yè)提供成套重大技術(shù)裝備。同時(shí)承擔(dān)工程設(shè)計(jì)、工程成套業(yè)務(wù)。主要產(chǎn)品有：提升機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)械、破碎機(jī)械、粉磨機(jī)械、冶金機(jī)械、軋鋼機(jī)械、工程機(jī)械、輕工環(huán)保機(jī)械、選煤成套設(shè)備、建材水泥成套設(shè)備、石灰成套設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件和大型水工金屬結(jié)構(gòu)等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等十七個(gè)國家和地區(qū)，在國內(nèi)外市場占據(jù)較大的市場份額。加工能力: 公司是國家機(jī)械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模最大的熱處理基地。擁有Φ5×2.5m、Ф3×2m、Ф1.7×7m滲碳爐；Ф2.3×9.5m井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐群?？缮a(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。

在中信重工有限公司，我們見到了直徑為十幾米的齒輪，真的是太大了，我從來沒見過如此大的齒輪，聽師傅講，這么大的零件要一個(gè)多月的時(shí)間才能完成，車間里放著大型機(jī)器零件，聽工人師傅講那是水泥廠和礦上用的，還有各種提升設(shè)備。在大的鍛造車間內(nèi)，幾個(gè)大爐子正在不停的運(yùn)行著，經(jīng)過加熱的零件，在鍛造的過程中更容易發(fā)生變形，有利于晶粒的細(xì)化，提高材料的韌性，同時(shí)還可以減少一些冶金缺陷如疏松、夾雜、發(fā)紋、偏析、帶狀組織等造成開裂的影響。鍛造毛坯還應(yīng)通過適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理（如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等）來獲得滿意的組織，以適應(yīng)機(jī)械加工和最終熱處理的要求。對(duì)于性狀復(fù)雜、精度要求高的工件，在粗加工與精加工之間或淬火之前，還要進(jìn)行消除應(yīng)力的退火。

3.3、東方紅農(nóng)耕博物館

7月1號(hào)上午，我們參觀了東方紅農(nóng)耕博物館，位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000萬元，歷時(shí)一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。

中國一拖是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進(jìn)行技術(shù)交流。2004年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。中國一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者，中國一拖有責(zé)任讓更多人關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械化，關(guān)注中國農(nóng)耕的歷史和未來。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動(dòng)工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。中國一拖為上世紀(jì)五十年代蘇聯(lián)援建的項(xiàng)目，蘇式經(jīng)典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構(gòu) 成了洛陽工業(yè)區(qū)最重要的核心建筑群，是一個(gè)完整的社會(huì)主義建筑風(fēng)景帶，充分體現(xiàn)出計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期工業(yè)遺產(chǎn)的特點(diǎn)。

3.4、洛陽軸承廠

7月1號(hào)下午，我們參觀了洛軸，洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經(jīng)過50多年的發(fā)展，擁有國家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類 型、各種精度等級(jí)達(dá)1萬多個(gè)軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機(jī)械、石油 機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn) 品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地。

LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級(jí)的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個(gè)型號(hào)，累計(jì)掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國際先進(jìn)水平。

3.5、一拖裝配廠

一、公司簡介：中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。

二、實(shí)習(xí)情況：由于當(dāng)天下午，沒有生產(chǎn)任務(wù)，大多數(shù)工人師傅都在休息，所以我們沒有看到工人師傅工作的場景。但是尤濤老師對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。拖拉機(jī)的主要裝配流程是：水箱、油箱、油管、柴油箱、油管、墊片、皮套、前燈支座、左邊板、右邊板、紙墊、驅(qū)動(dòng)軸蓋、緊固帶、墊圈、蓄電池、車架、拉桿、油管、操縱桿。雖然沒有裝配，但是可以看到很多半成品的拖拉機(jī)在一條龐大的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下，將整條生產(chǎn)線向前移動(dòng)下，那一臺(tái)臺(tái)拖拉機(jī)就是在這生產(chǎn)線中有一個(gè)空的殼體一件件組裝起來的?？萍荚谟趧?chuàng)新，農(nóng)業(yè)機(jī)械也是一樣的，先進(jìn)的拖拉機(jī)能夠大大的提高農(nóng)民的生產(chǎn)效率，利國利民。

3.6、一拖齒輪廠

聽過工人師傅介紹，該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒 輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直徑1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級(jí)5級(jí)，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計(jì)5000多臺(tái)。

該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，以及有多臺(tái)數(shù)控銑，鏜床。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。

齒輪的加工的工藝流程：

鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽—— 去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn)。

3.7、一拖三裝廠

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，占地面積5.5萬平方米，建筑面積3萬平方米，固定資產(chǎn)原值1.56億元。下設(shè)16個(gè)職能科室和5個(gè)車間，現(xiàn)有職工1110人。其中工程技術(shù)人員和專業(yè)管理人員220人。三裝廠擁有強(qiáng)大的機(jī)械加工和裝配生產(chǎn)能力，并擁有精良的測試 設(shè)備。目前各類生產(chǎn)設(shè)備397臺(tái)，國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床33臺(tái)，擁有大型整機(jī)裝配線1條，分總成裝配線3條，底盤油漆線1條，整機(jī)試驗(yàn)裝備5臺(tái)、分總成試驗(yàn)設(shè)備5臺(tái)、零件檢測試驗(yàn)室1個(gè)、精密測量室1個(gè)、三坐標(biāo)1臺(tái)。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從51千瓦～132千瓦，共十余個(gè)品種。具有年產(chǎn)量20000臺(tái)以上的生產(chǎn)能力。其中51.4—122千瓦系列輪式拖拉機(jī)是一拖公司引進(jìn)意大利菲亞特公司底盤先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的。特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、油耗低、生產(chǎn)率高；在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)具配套，駕駛室舒適安全，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力，在我國農(nóng)機(jī)行業(yè)處于領(lǐng)先地位。LF80—90、1004／1204型拖拉機(jī)獲得“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”等殊榮。

建廠六年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)80000余臺(tái)。現(xiàn)在，年產(chǎn)量達(dá)到22000臺(tái)，市場前景十分看好?！皷|方紅”大輪拖系列產(chǎn)品暢銷全國，遠(yuǎn)銷世界，為中國農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。

三裝廠的三個(gè)車間分別生產(chǎn)前變速箱、后變速箱、托架、差速器、行星架、差速齒輪、活塞最后是裝配。師傅講解時(shí)告訴我們，分動(dòng)箱和變速箱組合可以得到四輪驅(qū)動(dòng)，在參觀總裝配線時(shí)，師傅告訴我們，拖拉機(jī)型號(hào)最后一位為0代表為兩輪驅(qū)動(dòng)，最后一位是4代表四輪驅(qū) 動(dòng)，還看到了減速器的殼體表面孔的加工，是采用組合機(jī)床一次性加工而成。在參觀數(shù)控機(jī)床時(shí)發(fā)現(xiàn)，所使用的程序與我們所學(xué)的數(shù)控編程有很大的相似，但也有區(qū)別。走之前還看到HP1250型臺(tái)式刨床，能實(shí)現(xiàn)四軸聯(lián)動(dòng)，工作尺寸為：1250X1400mm。

3.8、熱處理車間

7月3號(hào)下午，我們參觀了一拖的熱處理車間，工人師傅講解的很細(xì)，學(xué)到了不少東西。機(jī)械加工與熱處理的區(qū)別，機(jī)械加工是改變零件的外形尺寸，熱處理是改變材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但是二者是相互聯(lián)系相互合作才可以達(dá)到零件的工作要求。熱處理包括淬火、回火、正火等。熱處理過程一般包括：加熱、保溫、冷卻。熱處理又分為：對(duì)零件的熱處理，對(duì)毛坯的熱處理。第一車間為普通熱處理車間，看到的是熔爐，還有磨具等。第二車間比較先進(jìn)，所采用的燃料為：CO++，在這個(gè)車間里還有滲碳噴丸等工藝過程，車間每月生產(chǎn)30萬件產(chǎn)品，效率相當(dāng)高。生產(chǎn)時(shí)所產(chǎn)生的廢氣都要進(jìn)行處理，燒掉。零件經(jīng)過噴丸處理之后，硬度可以提升1.5倍，有時(shí)需要磨削，以免影響裝配，此時(shí)表面含碳量上升到0.2~0.9%。

3.9、鑄造車間

今天沒有全天參觀，下午我們參觀了一拖的鑄造車間，因?yàn)殍T造車間為高危車間，必須戴頭盔。鑄鋼廠是我國特大型企業(yè)第一拖拉機(jī)工程機(jī)械公司的熱加工專業(yè)廠，產(chǎn)品共分為兩大類。一類是鑄鋼件毛 坯，主要產(chǎn)品有拖拉機(jī)履帶板，支重輪，導(dǎo)向輪，驅(qū)動(dòng)輪等與一拖公司各類主機(jī)產(chǎn)品（系列履帶和輪式拖拉機(jī)，推土機(jī)，柴油機(jī)，汽車）相配套的鑄鋼件，可冶煉六個(gè)鋼種，170余種零件的毛坯。另一類是成品鋼錠。煉鋼車間投產(chǎn)初期氧氣爐僅生產(chǎn)爐料鋼供電爐熱裝，現(xiàn)不僅為電爐提供熱裝鋼水，還大批量生產(chǎn)Bj3成品鋼錠。鑄鋼廠年產(chǎn)合金鋼及碳素鋼鑄件4萬多頓，鋼錠2－4萬頓。

鑄鋼廠占地面積9.33萬平方米，建筑及生活設(shè)施面積6.26萬平方米，其中主要廠房面積4.54萬平方米，輔助及生活設(shè)施面積2.22萬平方米。另有備用地1.35萬平方米。

鑄鋼廠的生產(chǎn)特點(diǎn)是大量流水作業(yè)，晝夜三班連續(xù)生產(chǎn)。鑄鋼廠原設(shè)計(jì)能力為：年產(chǎn)54型履帶拖拉機(jī)1.5萬臺(tái)的鑄鋼毛坯3.8萬頓。鑄件品種34種。近年來，由于產(chǎn)品生產(chǎn)能力明顯不足，越來越不能滿足市場需求，設(shè)備經(jīng)常陷于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，故障及損耗增加。為了發(fā)展生產(chǎn)經(jīng)營，降低成本，我廠需要形成新的生產(chǎn)能力而建設(shè)新的設(shè)備。尤其清理車間由于生產(chǎn)能力不足及場地所限，各工序間的半成品在廠房隨處堆放，嚴(yán)重時(shí)堆積如小山，道路不暢，現(xiàn)場雜亂無章。既影響物流，又違背定制管理原則，亟待改建，擴(kuò)建。為使物料搬運(yùn)合理化，提高物流效率，夜為了改進(jìn)管理，改善勞動(dòng)條件，為職工提供方便，安全，數(shù)十的作業(yè)環(huán)境，需對(duì)我廠現(xiàn)有存在的一些問題進(jìn)行改善。

設(shè)施規(guī)劃的目標(biāo)使通過對(duì)工廠進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本設(shè)計(jì)采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）方法對(duì)我暢的改建，擴(kuò)建工程進(jìn)行設(shè)施布置設(shè)計(jì)。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法提供了一種以作業(yè)單位物流的相關(guān)關(guān)系分析為銖賢的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，采用一套表達(dá)能力很強(qiáng)的圖例符號(hào)和簡明表格，通過一套條例清晰的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)計(jì)。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)不是一種嚴(yán)密的設(shè)計(jì)理論，而是一套實(shí)踐性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)模式和規(guī)范的設(shè)計(jì)程序。

3.10、工程機(jī)械股份有限公司

洛陽一拖工程機(jī)械有限公司是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱：國機(jī)公司）、中國一拖集團(tuán)有限公司（簡稱：一拖集團(tuán)）的成員企業(yè)。前身為機(jī)械工業(yè)部重型軍工企業(yè)。擁有“東方紅”、“YTO”兩個(gè)品牌。

公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。剛一進(jìn)門口就看到一個(gè)坦克在那里雄偉的樹立。目前推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、液壓挖掘機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅牌T/YD系列推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。這次我們參觀了五個(gè)車間，車間一：結(jié)構(gòu)車間，主要生產(chǎn)毛坯。車間二鉚焊車間，主要是焊接框架，然后在翻滾機(jī)上進(jìn)行完全焊接。車間三為機(jī)械加工車間，包括車、銑、刨、鏜、鉆。在車間內(nèi)看到了很多的機(jī)床，例如TX6113A/2鏜床，雙面鏜床，搖臂鏜床，單臂刨床等。車間四為涂料車間，去除表面的鐵銹的方法很獨(dú)特，使用小鋼 珠打掉表面的鐵銹，車間五為裝配車間，主要生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)。

3.11、匯德工裝有限公司

一拖（洛陽）匯德工裝有限公司，2006年由共和國長子一拖集團(tuán)有限公司工裝制造廠脫胎轉(zhuǎn)制而成。半個(gè)多世紀(jì)的人才和技術(shù)積淀，加之靈活規(guī)范的管理機(jī)制，和誠信創(chuàng)新的文化機(jī)制，造就了一個(gè)寬產(chǎn)品面、長服務(wù)線的現(xiàn)代科技企業(yè)。工人師傅向我們介紹到匯德公司可為機(jī)械行業(yè)提供刃具、檢測量具（量儀）、機(jī)床夾輔具、焊裝夾具等成套工裝供應(yīng)，根據(jù)顧客的產(chǎn)品技術(shù)要求，提供從工藝設(shè)計(jì)、工裝（含非標(biāo)設(shè)備）的設(shè)計(jì)制造到使用培訓(xùn)服務(wù)的一攬子解決方案。并且具有液壓元器件、專用零部件等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。

另外匯德公司秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，為顧客打造高品質(zhì)、優(yōu)性能的產(chǎn)品和服務(wù)，支撐顧客的企業(yè)快速穩(wěn)定地發(fā)展。在匯德公司工廠內(nèi)我們看到了瑞士數(shù)控坐標(biāo)磨床、瑞士慢走絲線切割機(jī)床、數(shù)控坐標(biāo)鏜銑床、立臥式加工中心、瑞士高精度內(nèi)外園磨床、螺紋磨床等進(jìn)口制造設(shè)備以及各種檢測設(shè)備和熱處理設(shè)備等一系列先進(jìn)設(shè)備；同時(shí)工人師傅還介紹到匯德公司更擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的科技人才隊(duì)伍和技術(shù)工人隊(duì)伍，他們是您成功路上的伙伴和堅(jiān)定的支持者。工裝制造廠擁有各類普通機(jī)械加工設(shè)備一千余臺(tái)，并擁有自瑞士、德國、日本、意大利等國引進(jìn)的數(shù)控座標(biāo)鏜、數(shù)控銑、慢走絲線切割、數(shù)控座標(biāo)磨、高精度內(nèi)、外圓磨、工具磨、螺絲磨等先進(jìn)的制造設(shè)備，各種高精檢測設(shè)備及熱處理設(shè)備。配備有先進(jìn)的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了CAD/CAM在刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用。擁有各類精密檢測設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)組專機(jī)床、非標(biāo)設(shè)備、高精模具、量具、刀具、大型零部件的制造及其靜態(tài)或動(dòng)態(tài)精度和性能的測試。產(chǎn)品遍布全國各省市，涉及柴油機(jī)、輕工、汽車、石油、化工、鐵路運(yùn)輸、環(huán)保、航天航空、核能等領(lǐng)域。擁有雄厚的技術(shù)力量，工藝裝備研究所和技術(shù)科承擔(dān)著設(shè)計(jì)、開發(fā)工作。配備有先進(jìn)的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件等軟件平臺(tái)支持著系統(tǒng)的運(yùn)行技術(shù)已廣泛應(yīng)用于刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)備制造之中。

3.12、洛陽一拖車橋有限公司

7月8號(hào)上午我們來到了一拖的車橋廠。一拖（洛陽）車橋有限公司（以下簡稱車橋公司）的前身為一拖（洛陽）開創(chuàng)裝備科技有限公司，注冊(cè)資本伍仟萬元。主要經(jīng)營范圍為農(nóng)業(yè)機(jī)械橋箱及工程機(jī)械橋箱的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，以非路面機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋?yàn)橹鳂I(yè)，業(yè)務(wù)涉及拖拉機(jī)、工程機(jī)械、收獲機(jī)械，產(chǎn)品遍布全國二十多個(gè)省市。拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋國內(nèi)占有率始終保持第一，是目前中國規(guī)模最大、專業(yè)化水平最高的車橋供應(yīng)商，主導(dǎo)產(chǎn)品“KC系列驅(qū)動(dòng)橋”是河南省名牌產(chǎn)品。

車橋公司現(xiàn)有一個(gè)企業(yè)技術(shù)開發(fā)部，6個(gè)車間，11個(gè)管理部門，員工582人，其中工程技術(shù)人員69人。擁有主要有臥加，立加，焊 接機(jī)器人，數(shù)控立車等多種設(shè)備，近400臺(tái)設(shè)備,形成完整加工體系。先后通過ISO 9001：1994、ISO 9001：2000質(zhì)量管理體系、國家職業(yè)健康安全/環(huán)境體系認(rèn)證，是國家一級(jí)計(jì)量單位，河南省高新技術(shù)企業(yè)。

3.13、工藝材料研究所

今天參觀的是工藝材料研究所，首先參觀的是探傷檢測，所使用的一起為CTZ-400，直流交流退磁機(jī)，磁粉探傷機(jī)。如果零件為內(nèi)部零件，在處理后必須進(jìn)行退磁處理，以免影響裝配效果。儀器所使用的電磁與電流有關(guān)而與電壓無關(guān)，因此采用的是安全電壓，但是電流非常大為1500A。將材料磁化后放入以煤油為載體的熒光粉液體中，觀察發(fā)現(xiàn)是否有傷。如果是內(nèi)部裂紋等，必須采用超聲波或者X射線。然后參觀無機(jī)材料分析，主要包括C、S成分，儀器HF-200頻感應(yīng)燒爐，紅外探傷檢測儀主要針對(duì)P、C、S、Si、Mn等進(jìn)行探測。然后又參觀了直讀光譜儀，做鋼和有色金屬表面的，最后參觀金相實(shí)驗(yàn)室，和學(xué)校的一樣，分為布氏、洛氏、維氏。以講解為主。布氏要求材料正火退火處理。

3.14、中鋁洛銅廠

今天參觀的是中鋁洛銅，中鋁洛陽銅業(yè)有限公司（簡稱中鋁洛銅）座落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業(yè)公司、洛陽市國資委、中信投資控股公司共同出資組建的新公司，公司現(xiàn)有總資 產(chǎn)57億人民幣，擁有銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備制造等生產(chǎn)系統(tǒng)，擁有首批國家認(rèn)證企業(yè)技術(shù)中心、國家級(jí)重有色金屬檢測試驗(yàn)中心等研發(fā)檢測機(jī)構(gòu)。

中鋁洛銅主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、鋁鎂板帶材等。可生產(chǎn)有色加工材合金牌號(hào)170余個(gè)，品種760余個(gè)，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國內(nèi)高科技產(chǎn)業(yè)和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

光陰荏苒，日月如梭，為期9天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我體會(huì)很深，以前我總以為自己從書上所學(xué)到的知識(shí)可以對(duì)車間的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但是當(dāng)我真正的看到機(jī)器和設(shè)備時(shí)，我才意識(shí)到自己知道的只是些機(jī)械設(shè)計(jì)制造方面的皮毛。通過本次洛拖實(shí)習(xí)，很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣。作為一名機(jī)械類學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，我們應(yīng)該運(yùn)用創(chuàng)新精神來承擔(dān)起復(fù)興我國機(jī)械行業(yè)的重?fù)?dān)。

也因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)，讓我有機(jī)會(huì)和同學(xué)們更加近距離的接觸，這是我大學(xué)里唯一一次和同學(xué)們一起實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我很珍惜，我會(huì)永遠(yuǎn)記得這段美好的回憶！