第一篇：200萬(wàn)循環(huán)氫壓縮機(jī)組檢修總結(jié)

新氫壓縮機(jī)組檢修情況

2018年8月15日新氫壓縮機(jī)因循環(huán)水泵停運(yùn)，缸體溫度過(guò)高，造成1#、2#、3#缸體填料密封泄漏，鉗工接到檢修任務(wù)后，對(duì)檢修人員進(jìn)行確定，班組陳剛、張金建等人對(duì)新氫機(jī)維修進(jìn)行作業(yè)，對(duì)活塞桿、填料盒進(jìn)行拆卸，并更換填料密封。2018年8月19日完成1#、2#、3#缸體填料的更換，部件的安裝。上午盤車并作氮?dú)鈿饷?，缸體無(wú)泄漏，下午試車隨著壓力升高1#缸填料法蘭與缸體連接處漏氣。通過(guò)判斷為填料盒頂部與缸體連接處密封不嚴(yán)造成填料法蘭與缸體連接處漏氣。

2018年8月20日對(duì)新氫機(jī)1#缸重新拆卸，并把填料盒頂部與缸體密封的鋁密封墊更換為鋼密封墊。與當(dāng)天安裝完畢并作氮?dú)鈿饷?，缸體無(wú)泄漏，當(dāng)天試車隨著壓力升高1#缸填料盒法蘭與缸體連接處漏氣。

2018年8月21日對(duì)新氫機(jī)1#缸重新拆卸，并把填料盒頂部與缸體密封的鋼密封墊墊更換為鋁密封墊。與當(dāng)天安裝完畢并作氮?dú)鈿饷?，缸體填料法蘭與缸體連接處漏氣。

經(jīng)請(qǐng)教廠家判斷1.填料盒與填料盒之間密封不嚴(yán)，填料盒密封面通過(guò)缸內(nèi)注油孔，造成填料盒之間漏氣。2.填料盒頂部與缸體密封不嚴(yán)。因填料盒頂部與缸體密封墊多次更換，廠家建議對(duì)填料盒進(jìn)行平面研磨，保證填料盒密封平面無(wú)損傷點(diǎn)。

8月22日下午，王勝國(guó)到公司和陳剛帶領(lǐng)鉗工對(duì)新氫機(jī)1#缸重新拆卸，與當(dāng)晚12時(shí)安裝完畢并作氮?dú)鈿饷?，缸體無(wú)泄漏。8月23日王勝國(guó)、陳剛帶領(lǐng)鉗工對(duì)2#、3#氣缸活塞桿重新壓間隙，調(diào)整活塞桿與缸蓋之間的間隙。13時(shí)完成安裝并做氣密,1#、2#、3#缸無(wú)泄漏。17時(shí)試車，新氫機(jī)運(yùn)行正常。

本次維修新氫機(jī)存在以下幾點(diǎn)不足：

1、沒(méi)有制定維修方案，在維修過(guò)程中隨意性較大。

2、經(jīng)驗(yàn)缺少，在檢修中遇到問(wèn)題沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，需要花不少時(shí)間研究，或向廠家請(qǐng)教。

3、維修細(xì)節(jié)做的不夠好，填料盒安裝擦拭不細(xì)心。

4、拆卸物件擺放粗放，易造成物件劃傷。

通過(guò)這次新氫機(jī)的檢修，是對(duì)我們的一次檢驗(yàn)，更是一次學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)。為我們留下了大量寶貴的檢修經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)識(shí)到整個(gè)過(guò)程控制，細(xì)節(jié)把握是檢修的關(guān)鍵，才能更好的維護(hù)好我們的設(shè)備。

第二篇：1號(hào)機(jī)組檢修總結(jié)

1、2號(hào)機(jī)組C 級(jí)檢修

工作總結(jié)

一、概述：

1號(hào)機(jī)組C級(jí)檢修工作于2015年03月07日開(kāi)始，于2015年03月10日結(jié)束，共歷時(shí)4天。計(jì)劃完成標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目20項(xiàng)，實(shí)際完成項(xiàng)目20項(xiàng)。材料預(yù)算金額為22283.5元，實(shí)際完成 14949.83 元。

2號(hào)機(jī)組C級(jí)檢修工作于2015年02月27日開(kāi)始，于2015年03月02日結(jié)束，共歷時(shí)4天。計(jì)劃完成標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目19項(xiàng)，實(shí)際完成項(xiàng)目19項(xiàng)。材料預(yù)算金額為1763.03元，實(shí)際完成 11131.13元

二、修前設(shè)備概況： 1、2號(hào)機(jī)組上次檢修是在2014年3月，修后連續(xù)運(yùn)行至今，未發(fā)生由于電氣原因引起的非停。

三、本次檢修主要工作及發(fā)現(xiàn)處理問(wèn)題：

1、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)：

1.1對(duì)1、2發(fā)電機(jī)上導(dǎo)油盆拆開(kāi)后檢查發(fā)現(xiàn)，上導(dǎo)軸瓦間隙在正常范圍內(nèi)。鉑電阻大部分未能達(dá)到合格，經(jīng)過(guò)更換后測(cè)試數(shù)據(jù)均符合規(guī)程要求。冷卻器輕微堵塞捅洗后水量達(dá)到要求。

1.2對(duì)2臺(tái)組空冷器進(jìn)行捅洗，捅洗后水壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有輕微堵塞現(xiàn)象，通過(guò)逐根檢漏、管內(nèi)壁清潔，無(wú)雜物，無(wú)腐蝕，再次水壓試驗(yàn)合格。

1.3對(duì)1、2號(hào)機(jī)組刷架進(jìn)行清掃、引線進(jìn)行包扎，對(duì)1、2號(hào)集電環(huán)與碳刷長(zhǎng)期接觸存在凹槽，通過(guò)車床加工處理后表明光滑無(wú)痕跡。

1.4 對(duì)下導(dǎo)軸瓦間隙進(jìn)行檢查測(cè)量發(fā)現(xiàn)1、2號(hào)機(jī)組均略有偏大，經(jīng)過(guò)調(diào)整后在范圍內(nèi)，見(jiàn)檢修文件包。

2、二次端子排清理級(jí)螺釘加固

2.1對(duì)機(jī)組保護(hù)裝置進(jìn)行二次回路進(jìn)行了清掃、檢查、緊固，未發(fā)異常。

2.2 對(duì)1、2號(hào)機(jī)組測(cè)溫屏溫度巡檢儀進(jìn)行了更換顯示正常，2號(hào)機(jī)組準(zhǔn)步表進(jìn)行更換正常，對(duì)2號(hào)機(jī)組勵(lì)磁屏?xí)r間繼電器進(jìn)行更換正常。2.3 對(duì)端子排清掃及螺釘加固未發(fā)現(xiàn)異常。

3、水輪機(jī)部分

3.1 拆開(kāi)主軸密封后發(fā)現(xiàn)1號(hào)機(jī)組密封有損壞現(xiàn)象，已更換。3.2 1、2號(hào)機(jī)組均有部分螺絲銹蝕已進(jìn)行了更換 3.3 1、2號(hào)機(jī)組水導(dǎo)油盆進(jìn)水、雜質(zhì)較多，已清理干凈 3.4 對(duì)1、2號(hào)機(jī)組冷卻水總閥進(jìn)行更換無(wú)漏水現(xiàn)象。

四、安全方面：

本次C修雖然工期緊，工作量較大，但通過(guò)職工的共同努力，安全情況良好，無(wú)事故、無(wú)障礙、異常及設(shè)備和人身上的不安全現(xiàn)象發(fā)生，本次小修共開(kāi)出工作票6張，工作票合格率100%。

五、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及不足之處

為了保證檢修質(zhì)量與進(jìn)度，對(duì)于重點(diǎn)項(xiàng)目提前制定好了技術(shù)措施和安全措施，并明確了組織機(jī)構(gòu)，明確了各級(jí)人員在安全管理和施工管理中的責(zé)任，在檢修中全面貫徹執(zhí)行。

由于本次檢修未能全面嚴(yán)格按照安健環(huán)管理體系的要求開(kāi)展各項(xiàng)檢修任務(wù)，在設(shè)備拆開(kāi)后未能及時(shí)進(jìn)行定置標(biāo)識(shí)及存放。

總之，通過(guò)本次小修，設(shè)備的健康狀況得到了很大的提高，職工的技術(shù)水平也有了很大的提高，修后的設(shè)備在運(yùn)行中均達(dá)到了設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要求。

第三篇：機(jī)組儀表檢修總結(jié)（模版）

3#機(jī)組檢修總結(jié)

經(jīng)歷和參與了三次機(jī)組檢修后，每次的感受都不一樣。第一次，腦袋里面一片疑問(wèn)，好多東西都沒(méi)搞清楚，只是聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的話，干就完了；第二次，努力搞清楚所有問(wèn)題，有條理的進(jìn)行每一項(xiàng)工作。這一次檢修收獲頗大，主要是由于齒輪箱正推溫度TE-3-24451波動(dòng)較大引起的停車，根本問(wèn)題是上次檢修不徹底造成的。作為一名儀表工最重要的仔細(xì)認(rèn)真和吃苦耐勞。

一、仔細(xì)認(rèn)真，這就包括到很多的方面。

1、檢修前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)保運(yùn)準(zhǔn)備要拆的機(jī)組確定我們應(yīng)該拆的儀表點(diǎn)。根據(jù)所拆的儀表點(diǎn)確定需要哪些工具。還要準(zhǔn)備一些儀表備件、接頭、穿線管、膠帶、扎帶、布條等以備不時(shí)之需。這就需要平時(shí)的了解和觀察，做到萬(wàn)事俱備。這些雖然是一些小問(wèn)題，但也會(huì)影響到拆除和安裝的效率。當(dāng)?shù)搅苏嬲鸪桶惭b的時(shí)候，我總是感覺(jué)中途會(huì)出現(xiàn)缺這缺那的現(xiàn)象。

2、在拆儀表點(diǎn)的時(shí)候一定要仔細(xì)，首先看好記住各自的安裝位置，然后檢查有沒(méi)有松動(dòng)、破皮、扯斷的地方，最后再做標(biāo)記拆除。切記要輕拿輕放，用膠帶包裹探頭測(cè)量部分和中間接頭，防止磕破和雜物進(jìn)入。拆除后整齊擺放到安全位置。

3、檢查有沒(méi)有損壞的探頭，如果有要及時(shí)更換。對(duì)于線皮有刮痕的要加熱縮管保護(hù)起來(lái)。

4、有些儀表點(diǎn)的安裝位置是固定的，比如齒輪箱的溫度，它是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的安裝，如果保運(yùn)要更換瓦塊一定要讓他們確保每個(gè)瓦塊和儀表安裝地點(diǎn)對(duì)應(yīng)起來(lái)（因?yàn)橥邏K大多都一樣，不是每個(gè)瓦塊都有溫度安裝孔）。還要跟著保運(yùn)的節(jié)奏，依次安裝，因?yàn)橛械臏囟仍谙峦?，軸一旦壓住是轉(zhuǎn)不動(dòng)的。

5、在安裝的過(guò)程中一定要仔細(xì)認(rèn)真，最好是一人安裝，一人監(jiān)護(hù)，一人準(zhǔn)備工具和材料，安裝過(guò)程中閑雜人等切勿靠近，以免影響安裝進(jìn)度和質(zhì)量。在安裝時(shí)，一定要小心工具、小螺絲、雜物等掉進(jìn)機(jī)組內(nèi)。這次在安裝低速軸的溫度時(shí)小螺絲就掉進(jìn)了齒輪箱內(nèi)，造成了不必要的麻煩。

6、轉(zhuǎn)速探頭的安裝需要在探頭輕輕地?cái)Q不動(dòng)的時(shí)候退多半絲，然后上緊，在緊螺絲的時(shí)候要看探頭位置是否變化大，如果變化大需重裝。震動(dòng)探頭的安裝一般安裝到10V左右即可。位移探頭的安裝是在保運(yùn)多次確定之后的最大串量，安裝過(guò)程中需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值和機(jī)組熱膨脹適當(dāng)?shù)募訙p安裝電壓，這是比較復(fù)雜的一個(gè)安裝，不僅僅是一個(gè)公式的計(jì)算，還需要主觀驗(yàn)證。溫度探頭一定要插入安裝孔中，固定牢固，在每次捋線的時(shí)候都要進(jìn)行電阻的測(cè)量，保證溫度正常可用。

7、探頭安裝完成后，要將延伸線固定住，防止軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中絞線。延伸線出機(jī)組的接線孔一定要密封牢固，防止?jié)櫥鸵绯觥?/p>

8、整理好多余的延伸線整齊放到接線箱內(nèi)，端子排接線要正確、牢固，不可松動(dòng)。接線箱要密封防止小動(dòng)物短路。

9、在安裝儀表點(diǎn)的過(guò)程中最好有一人在控制室觀察是否都顯示正常，如不正常需要及時(shí)反饋。

10、安裝完畢后，必須去3500機(jī)柜室復(fù)位所有儀表點(diǎn)，檢查3500有沒(méi)有報(bào)警，3#有一個(gè)模塊在復(fù)位的情況下會(huì)出現(xiàn)報(bào)警，需要重新拔插即可消除報(bào)警。千萬(wàn)不可忽略。

11、收拾工具，清理現(xiàn)場(chǎng)垃圾。

二、吃苦耐勞。這是一個(gè)持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的工作，可以在拆除儀表點(diǎn)后，留一人在現(xiàn)場(chǎng)即可，輪流休息一會(huì)。但總體上還是比較累的工作，工作量大，時(shí)間緊，作為每個(gè)儀表工都要堅(jiān)持到最后，不能松氣拖后腿，少一些埋怨多一些動(dòng)力。

這次檢修總體還是比較成功的，只是我們之間的默契度還需提高，否則浪費(fèi)時(shí)間和體力，因?yàn)槔锩婧艹常粋€(gè)眼神、一個(gè)動(dòng)作，他人必須要領(lǐng)會(huì)，這就需要了解工作步驟和安裝時(shí)所需要的那些東西。由于我自己經(jīng)驗(yàn)不足，只能總結(jié)這些，以后再接再厲！

第四篇：壓縮機(jī)機(jī)組檢修總結(jié)

丙烯腈機(jī)組檢修工作總結(jié)

經(jīng)過(guò)為期30天地艱苦奮戰(zhàn)，2011年丙烯腈裝置機(jī)組大檢修工作順利完成，回顧如火如荼的檢修，成績(jī)與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在。為了給以后的檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，我對(duì)機(jī)組大檢修總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

一、檢修前的準(zhǔn)備工作

1、檢修人員的安排與培訓(xùn)

空壓機(jī)與冰機(jī)機(jī)組是丙烯腈裝置關(guān)鍵設(shè)備，其檢修工作要求十分嚴(yán)格，在檢修人員的配備上首先應(yīng)該考慮有這方面經(jīng)驗(yàn)的人員和工作經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過(guò)硬，工作態(tài)度認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，服從管理的人員。尤其領(lǐng)工人是檢修團(tuán)隊(duì)的帶頭者，一定要具備這些素質(zhì)和一定的領(lǐng)導(dǎo)威信才能保證工作的順利進(jìn)行。另外，檢修前對(duì)檢修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行相應(yīng)的系統(tǒng)培訓(xùn)也是十分必要的，要讓團(tuán)隊(duì)人員了解檢修任務(wù)，日常工作開(kāi)展的流程，作息時(shí)間，工作進(jìn)度及要遵守的有關(guān)規(guī)定和相關(guān)的文字記錄等。

2、工器具及備件的配備

工欲善其事必先利其器。在檢修工作開(kāi)始前必須確認(rèn)已經(jīng)配備了種類規(guī)格齊全的工器具及量具，必須保證在檢修的過(guò)程中不因缺少工器具而耽誤檢修工作的進(jìn)度。每天收工之前要計(jì)劃好第二天的工作內(nèi)容并確認(rèn)已具備相應(yīng)的工器具，或者及時(shí)聯(lián)系借用。這次大檢修在這方面的工作做得較好。

二、檢修過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)與不足

1、在每天的工作開(kāi)始之前，有必要召開(kāi)檢修前會(huì)議，由領(lǐng)工人向檢修小組人員明確今天的工作進(jìn)度和具體的工作內(nèi)容及分工，并要求所有人員注意安全和文明施工，做好會(huì)議記錄。然后將所要使用的工器具按照目視化的要求擺放好，開(kāi)始有條不紊的進(jìn)行工作。

前期拆卸過(guò)程中，要指定專人將拆下的零部件和管線接口方位做好標(biāo)記并按照目視化管理要求擺放到指定地點(diǎn)，尤其是一些小的零件，比如螺絲、螺母等，一定要分類包好并做好詳細(xì)的標(biāo)記，由專人負(fù)責(zé)存放，以便后期裝配時(shí)能快速找到，不會(huì)遺失。如果拆卸時(shí)有損壞的連接件要及時(shí)配新的，以防影響到后期裝配的效率。

拆卸過(guò)程中要有專人負(fù)責(zé)收集設(shè)備的冷態(tài)對(duì)中數(shù)據(jù)、間隙數(shù)據(jù)等原始數(shù)據(jù)，并做好詳細(xì)的記錄。這一步驟非常重要，由于機(jī)器的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)磨損和檢修人員水平所限，裝配時(shí)想要達(dá)到理論上要求的標(biāo)準(zhǔn)是很困難的，回裝時(shí)要以先前收集的原始數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，因此在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中一定要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，不可操之過(guò)急。在測(cè)量原始對(duì)中數(shù)據(jù)時(shí)，除了拆除聯(lián)軸器和一些較小的外圍管線之外，其他零部件螺栓一概不可松動(dòng)，否則導(dǎo)致所得到的數(shù)據(jù)失真，失去了參考價(jià)值，給回裝到來(lái)麻煩。在測(cè)量軸間隙及壓緊力時(shí)最好用直徑0.3至0.5的鉛絲，但也要準(zhǔn)備好粗一點(diǎn)的鉛絲以備不時(shí)之后需。最好為每個(gè)機(jī)組配置相機(jī)，以便記錄每一步拆卸過(guò)程，收集詳細(xì)珍貴的影像資料。每天的工作結(jié)束后，要對(duì)今天的工作內(nèi)容、工作步驟、原始數(shù)據(jù)和遇到的困難及解決方法詳細(xì)的記錄下來(lái)，領(lǐng)工人要參照工作進(jìn)度安排第二天的工作內(nèi)容，并確認(rèn)相應(yīng)的工器具已具備，將工器具收放好，現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈后方可離開(kāi)。

2、C-101空壓機(jī)透平檢修

C-101空氣壓縮機(jī)透平是全廠唯一一臺(tái)采取全懸浮式結(jié)構(gòu)的汽輪機(jī)，對(duì)它的拆卸和回裝具有很大難度，不可盲目拆卸，之前的檢修方案中沒(méi)有詳細(xì)闡述其拆卸方案，經(jīng)過(guò)車間及檢修單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的會(huì)診，最后確定了一個(gè)具體的檢修方案，并經(jīng)過(guò)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可（具體的方案內(nèi)容不在此贅述）。在實(shí)施的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這個(gè)方案尚欠佳。首先，在測(cè)量原始定位數(shù)據(jù)前應(yīng)將測(cè)量點(diǎn)打磨光滑并將測(cè)量位置標(biāo)記清楚，以便回裝時(shí)核實(shí)。其次，由于磁力表架穩(wěn)定性不好，使用時(shí)不太牢固，受觸碰或震動(dòng)影響大，采用固定表架會(huì)更好。在拆卸透平螺栓時(shí)最好不要采用大錘砸得方法，用液壓扳手或死扳手加套管會(huì)更好。拆前螺栓的順序要標(biāo)記好，回裝時(shí)按照原來(lái)的位置裝配。

2、檢修中存在的不足

在這次檢修中發(fā)現(xiàn)一些工器具量具仍欠缺，比如，經(jīng)校驗(yàn)的小百分表、25~50mm的內(nèi)徑千分尺、勾頭扳手、內(nèi)卡尺等。這一定程度上影響了檢修工作的效率。另外，檢修人員未能按照規(guī)定的作息時(shí)間上下工也是這次檢修存在的一個(gè)問(wèn)題。

在此次大檢修過(guò)程中，檢修小組以質(zhì)量、安全和環(huán)保為中心，在安全、質(zhì)量、環(huán)保的基礎(chǔ)上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，檢修過(guò)程中嚴(yán)格遵守石化公司設(shè)備檢維修制度，認(rèn)真推行目視化管理，發(fā)揚(yáng)公司“高嚴(yán)細(xì)實(shí)”的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服困難，圓滿的完成了檢修任務(wù)，確保機(jī)組按時(shí)順利的開(kāi)車。

第五篇：右江水電廠召開(kāi)機(jī)組檢修總結(jié)

2009年6月19日，右江水電廠召開(kāi)機(jī)組檢修總結(jié)表彰大會(huì)，會(huì)議由電廠副廠長(zhǎng)梁鋒主持，蘇訓(xùn)總經(jīng)理、張霍德總顧問(wèn)、人力資源部吳小龍經(jīng)理、資產(chǎn)管理部石先霖經(jīng)理和電廠員工參加了會(huì)議。會(huì)議上，機(jī)組檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、運(yùn)行方式負(fù)責(zé)人全面分析總結(jié)了檢修過(guò)程中做的好的方面和存在的不足。梁副廠長(zhǎng)在會(huì)上也肯定了檢修從準(zhǔn)備工作到進(jìn)度控制良好以及各部門相互配合密切，同時(shí)提出了今后檢修工作思路和總體要求。

張總顧問(wèn)、人力資源部吳經(jīng)理、資產(chǎn)管理部石經(jīng)理對(duì)本次檢修工作，尤其是我廠獨(dú)立完成#

1、#2機(jī)組檢修，給予了充分的肯定，對(duì)電廠順利完成機(jī)組檢修工作任務(wù)表示祝賀。

總經(jīng)理蘇訓(xùn)在會(huì)議上做重要講話，檢修工作是電廠的硬任務(wù)，硬任務(wù)就必須堅(jiān)決執(zhí)行，尤其是自主檢修是鍛煉隊(duì)伍，提高技術(shù)水平的有效途徑，是培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，提高動(dòng)手能力的難得機(jī)會(huì)，是保障機(jī)組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的必要前提。蘇總還強(qiáng)調(diào)了電廠嚴(yán)格管理、規(guī)范運(yùn)行、責(zé)任分明的必要性，指出在工作中暴露問(wèn)題不回避，遇到困難不氣餒，要在實(shí)踐中提高水平，在難題中培養(yǎng)能力，各系統(tǒng)都應(yīng)有一專多能的攻堅(jiān)能手，電廠要培養(yǎng)出一支善于打硬仗的隊(duì)伍。最后，蘇總指出檢修總結(jié)會(huì)是檢修工作不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，是總結(jié)教訓(xùn)、積累經(jīng)驗(yàn)的有效方法，充分肯定了此次會(huì)議的重要意義。

會(huì)議上給予了電廠員工表彰，獎(jiǎng)勵(lì)趙松鵬、李興文、呂油庫(kù)等六位在此次檢修中表現(xiàn)突出的先進(jìn)個(gè)人。