第一篇：4-2壓縮天然氣CNG加氣站安全操作規(guī)程剖析

CNG加氣站安全技術(shù)操作規(guī)程

收銀員操作規(guī)程

1、儀容儀表

1)收銀員著裝標(biāo)準(zhǔn)：

工作時(shí)間必須著工作服，衣扣必須全部系好，不允許立領(lǐng)或不系紐扣。上衣下擺不應(yīng)扎在裙子內(nèi)。外衣領(lǐng)口處不得看見內(nèi)衣，不得在工裝外著便服，工作服必須保持整潔。不得濃妝或配戴首飾，頭發(fā)梳理整潔，頭發(fā)不超過肩，不能披散，過肩頭發(fā)必須將頭發(fā)盤起或用頭花包好。2)服務(wù)要求：

為用戶提供服務(wù)時(shí)一定要站立服務(wù)，辦理業(yè)務(wù)要做到細(xì)致、耐心、迅速。對(duì)用戶要語音適中，態(tài)度熱情，溫和禮貌，體現(xiàn)出我們優(yōu)秀的企業(yè)文化；

2、操作規(guī)程

1)接班時(shí)間到后立即與上一班收銀員進(jìn)行工作交接，要清楚做好交接班記錄。2)IC卡辦理

用戶需要提供駕駛證、行車證、由車用氣瓶改裝廠提供的改裝合格證、鋼瓶號(hào)，辦理車用氣瓶注冊(cè)登記手續(xù)（車用氣瓶使用證），請(qǐng)用戶填寫IC卡登記表,為每位用戶免費(fèi)提供IC卡一張。3)繳費(fèi)

客戶辦理繳費(fèi)業(yè)務(wù)，收銀員收取客戶的IC卡和現(xiàn)金（贈(zèng)券），向客戶詢問：“您好，請(qǐng)問您需要續(xù)存多少錢？”，將IC卡放在讀卡器上，將IC內(nèi)余額告知用戶。將續(xù)存的金額輸入用戶的IC卡內(nèi)（具體操作 規(guī)程見程序操作），確認(rèn)無誤后，將IC卡雙手遞給用戶，對(duì)客戶說：“先生(女士)您好，已經(jīng)為您的IC卡內(nèi)續(xù)存了***元錢，請(qǐng)問還需要我為您做些什么嗎？”如果用戶表示已經(jīng)沒有其它事情了，用禮 貌用語送客戶離開收銀處。4)故障處理

當(dāng)用戶使用的IC卡發(fā)生故障到收銀處咨詢時(shí)，收銀員接過IC卡后，對(duì)用戶說“很抱歉，請(qǐng)您稍等片刻，需要幫您查一下您的IC卡出現(xiàn)故障的原因?！比绻腔铱?，按IC卡故障處理方法解灰，如解灰后還不能使用或無法解灰，就跟用戶說明情況，并請(qǐng)用戶重新辦理新卡。5)補(bǔ)辦IC卡

用戶IC卡丟失或損壞需要補(bǔ)辦IC卡，需要收取二十元卡費(fèi)，收銀員應(yīng)填寫加氣站換卡、補(bǔ)卡收費(fèi)明細(xì)表。6)員工卡

辦理員工卡參照IC卡系統(tǒng)操作程序說明，為員工卡充值及員工卡內(nèi)的金額的扣減等應(yīng)填寫員工卡登記明細(xì)

3、下班

認(rèn)真填寫交接班記錄表，做好交接班工作。

加氣工操作規(guī)程

1、儀容儀表 1)工作服: 工作時(shí)間必須著工作服，由衣領(lǐng)處數(shù)第二個(gè)衣扣以下必須全部系好，不允許立領(lǐng)或不系紐扣。上衣下擺不應(yīng)扎在褲子內(nèi)。外衣領(lǐng)口處不得看見內(nèi)衣，不得在工裝外著便服，工作服必須保持整潔。頭發(fā)不能過肩，女員工頭發(fā)不能披散，必須將頭發(fā)盤起或用頭花包好。2)候車姿勢(shì)：

站立時(shí)，身體要端正，挺胸，收腹，眼睛平視，嘴微閉，面帶笑容，雙臂自然下垂，在體前交叉，右手放在左手上以保持車輛進(jìn)站時(shí)提供服務(wù)的姿態(tài)。必須在自己的工作區(qū)域內(nèi)，不能隨意走動(dòng)或打鬧，保持良好的精神狀態(tài)。男員工雙腳平行，與肩同寬。女員工雙腳呈“V”字

型，腳尖開度為50度，膝蓋和腳后跟要靠緊，不能雙腳叉開。3)手勢(shì)：

手勢(shì)是最有表現(xiàn)力的一種“體態(tài)語言”它是向客戶做介紹，說話，引路，指示方向等常用的一種形體語言，要求正規(guī)，得體，適度，手掌向上，在指引方向時(shí)，應(yīng)講手臂伸直，手指自然并攏，對(duì)方是否已看清目標(biāo)。同時(shí)，眼睛也要轉(zhuǎn)向目標(biāo)，并注意對(duì)方是否已看清目標(biāo)，在介紹指路時(shí)，均不得用一個(gè)手指比劃，說話時(shí)，手勢(shì)不宜過多，幅度不宜太大。4)形象：

注意保持頭發(fā)，皮膚，牙齒，手指的清潔。男女皆不能長指甲，男服務(wù)員不能留胡子，女服務(wù)員不可濃裝艷抹。5)態(tài)度：

語音要適中，態(tài)度熱情，溫和禮貌，體現(xiàn)出我們優(yōu)秀的企業(yè)文化；

2、接班后立即與上一班收銀員進(jìn)行工作交接，要清楚做好交接班 記錄；

3、加氣前的安全準(zhǔn)備工作：

1)加氣員必須具備熟悉CNG知識(shí)及消防知識(shí)，并應(yīng)持證上崗。2)加氣島安全區(qū)內(nèi)無火種，確保周圍無閑雜人員圍觀，如有閑雜人員需要?jiǎng)褡桦x開。服務(wù)用語：“先生(女士)您好，為了您的安全，請(qǐng)您在站外的安全區(qū)域等候，謝謝您的合作!”

3)加氣機(jī)的管線、閥門及加氣槍等無泄漏、變形，各種儀表和顯示盤完好、準(zhǔn)確；

4)站外車輛等候加氣，嚴(yán)禁加塞，按順序排隊(duì)，加氣員在確認(rèn)車輛內(nèi)無乘客的情況下，用手勢(shì)引導(dǎo)車輛停在加氣機(jī)旁的白色車位線內(nèi)。5)到達(dá)加氣車位的車輛已熄火，加氣員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎關(guān)掉車內(nèi)所有用電設(shè)施，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。如未做到以上事項(xiàng)，應(yīng)對(duì)司機(jī)說：“師傅您好，為了保障汽車安全 加氣，請(qǐng)您離開駕駛室、、、、?！?/p>

6)加氣員將“正在加氣中”安全警示牌放在汽車駕駛室正前方玻璃上。

7)向司機(jī)收取IC卡，提示司機(jī)將加氣車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（加氣閥門上蓋）和車輛后備箱蓋打開：“師傅，請(qǐng)您打開車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（加氣閥門上蓋）和車輛后備箱蓋。”

8)確保車輛在加氣槍未撥下前不會(huì)啟動(dòng)，并提示車輛駕駛員到黃線等候區(qū)內(nèi)等候。

用手勢(shì)引導(dǎo)駕駛員并對(duì)司機(jī)說：“師傅，請(qǐng)您到等候區(qū)等候好嗎？” 注：如果經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)加氣車輛加氣系統(tǒng)、車用氣瓶和其他部位存在漏氣等危急加氣安全的現(xiàn)象，嚴(yán)禁向車內(nèi)加氣，加氣員應(yīng)主動(dòng)提醒客戶（駕駛員）及時(shí)維修，消除故障。

服務(wù)用語：“您好，您的車需要由我們的售后服務(wù)人員檢修一下，請(qǐng)你將車開到我們的檢修處。”

4、加氣

1)加氣員將IC卡插入卡座，從槍盒內(nèi)取下加氣槍。

2)拔下密封塞，將加氣槍插入車用氣瓶加氣嘴，保證加氣槍與加氣嘴銜接牢固后，先打開加氣槍開關(guān)，然后再打開車用氣瓶加氣嘴處的手動(dòng)開關(guān)。

3)非定量加氣：在加氣機(jī)操作鍵盤上按下“加氣”鍵，輸入IC卡密碼，按“確定”鍵開始加氣。

4）定量加氣：按“1”鍵后按“確定”鍵，輸入要加氣立方數(shù)按“確定”鍵，輸入IC卡密碼后按“確定”鍵開始加氣。

注意：加氣過程中要求嚴(yán)密監(jiān)視壓力、顯示盤數(shù)據(jù)的變化，防止出現(xiàn)超壓充裝和加氣不走字現(xiàn)象。同時(shí)檢查加氣的相關(guān)設(shè)備有無異常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。

5、加氣結(jié)束

1)加氣完畢后，加氣員須對(duì)照加氣機(jī)（顯示屏）的顯示值，請(qǐng)顧客確認(rèn)加氣數(shù)量無誤后，先關(guān)閉加氣槍、后關(guān)閉車輛儲(chǔ)氣瓶閥、排空 余壓，卸下加氣槍，蓋好密封塞。

2)將加氣槍放回槍盒，取下IC卡，將IC卡雙手遞還客戶，對(duì)客戶說“：請(qǐng)保存好您的IC卡”。

3)提示司機(jī)蓋好加氣車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（加氣閥門上蓋）和車輛后備箱蓋，取下加氣提示牌，伸出一只手臂指向出站口，引導(dǎo)車輛離開加氣島。并對(duì)用戶說：“再見，歡迎您下次光臨！”，6、加氣作業(yè)安全管理

1)作業(yè)時(shí)加氣膠(軟)管不得交叉或繞過其他設(shè)備。2)CNG放空時(shí)，槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人。

3)打開加氣槍開關(guān)，按下加氣按鍵開始加氣。加氣過程中要求嚴(yán)密監(jiān)視壓力、顯示盤數(shù)據(jù)的變化，防止出現(xiàn)超壓充裝和加氣不走字現(xiàn)象。同時(shí)檢查加氣的相關(guān)設(shè)備有無異常，加氣過程中如遇緊急情況(如 車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)。4)加氣期間，加氣員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁讓非專業(yè)加氣人員代替操作，嚴(yán)禁非專業(yè)加氣人員自行充裝。

5)加氣站嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的車用氣瓶加氣；嚴(yán)禁為車用氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。

6)嚴(yán)禁先拔卡，后卸槍，以防車輛移動(dòng)，造成拉斷加氣槍事故發(fā)生。(1）每月對(duì)加氣機(jī)和管路、閥門進(jìn)行清理，對(duì)地上的部分進(jìn)行檢 漏，保證加氣機(jī)等設(shè)備清潔、整齊、安全；

(2）對(duì)于發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，及時(shí)處理。對(duì)于較大的故障自己無法處理的，要及時(shí)上報(bào)站長，由站長聯(lián)系外部修理；

(3）在設(shè)備的故障維修時(shí)，應(yīng)填寫清楚設(shè)備名稱、故障部位和原因、維修時(shí)間和檢修人。

(4）在對(duì)加氣機(jī)的氣路部分維修時(shí)，一定要關(guān)閉高、中、低壓管路閥門，確認(rèn)余壓放散合格后，才準(zhǔn)許維修人員進(jìn)行氣路維修；(5）按有關(guān)規(guī)定對(duì)報(bào)警探頭、壓力表等安全附件進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)備在規(guī)定檢驗(yàn)的正常周期內(nèi)；

(6）隨時(shí)做好檢修保養(yǎng)記錄；

電工安全操作規(guī)程

1、在修理電氣或電路時(shí),必須在停電后進(jìn)行,必須在試驗(yàn)線路上確無電壓存在后方可在閘刀上掛 “有人工作、不可合閘”的工作指示牌。

2、工作人員如登桿,須先檢查根部是否牢固,安全帶腰繩是否安全。

3、檢查使用架梯須牢固可靠,下端要固定不要撥動(dòng),禁止使用鐵制梯子。

4、高空作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁投遞。工作物件和工具,應(yīng)置于箱帶中用起吊的方法遞送。

5、工作人員身體不適或精神不振者,禁止登高。

6、如有大雨、大風(fēng),所有房外架空線,引入線作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。

7、因事故停電時(shí),未將電氣設(shè)備切斷電源前,不得觸動(dòng)設(shè)備。

8、在兩人工作時(shí),必須留有一人監(jiān)護(hù)。

9、未經(jīng)批準(zhǔn),不得帶電作業(yè)。

10、電工在電氣設(shè)備作業(yè)前,必須先停電驗(yàn)電。

11、送電前,必須測(cè)量絕緣及耐壓合格后方可通電。

12、大修后電氣設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)不得少于半小時(shí)。

13、作業(yè)時(shí),必須執(zhí)行文明生產(chǎn)規(guī)定，必須持證上崗。

PLC控制室安全操作規(guī)程

1、機(jī)組運(yùn)行過程之中,切記不能轉(zhuǎn)動(dòng)“手動(dòng)自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開。

2、凡是檢修帶電設(shè)備時(shí),切記道德切斷電源,以免造成觸電事故。

3、隨時(shí)保持控制室的空氣流通與環(huán)境衛(wèi)生的干凈。

4、手動(dòng)開機(jī)工作時(shí),當(dāng)主機(jī)和排污功能同時(shí)工作時(shí),應(yīng)將“排污停止”鍵打開,否則各級(jí)壓力無法上升。

5、聯(lián)機(jī)狀態(tài)屬于全自動(dòng)工作,所以指令均無法操作,現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的觀察,并做好運(yùn)行的記錄。

6、冷卻風(fēng)機(jī)的自動(dòng)投入工作是在兩臺(tái)機(jī)組都處于“單機(jī)-自動(dòng)”時(shí), 才能有效工作。

7、現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)的啟動(dòng),停止是在“單機(jī)-自動(dòng)”和“單機(jī)-手動(dòng)”的情況下,才能有效工作。

8、當(dāng)報(bào)警指示燈亮,應(yīng)用相應(yīng)的“機(jī)組停止”按鈕進(jìn)行解除,解除后,并請(qǐng)立即復(fù)位。

9、機(jī)組運(yùn)行結(jié)束過后,勿必將PLC部分的電源切斷,以免PLC部分發(fā)生受熱受損的情況。

10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電腦顯示屏上的“通訊”處的字信號(hào)不能發(fā)生變化,請(qǐng) 立即關(guān)機(jī),并及時(shí)進(jìn)行處理,以便監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行的情況。

11、當(dāng)電腦顯示屏上顯示出所有故障時(shí),報(bào)警警鈴會(huì)發(fā)出鈴聲,并請(qǐng)即時(shí)停止檢查,即時(shí)排除故障。

12、PLC控制室內(nèi),嚴(yán)禁存放易燃、易爆、易腐蝕等物品。

13、當(dāng)班人員進(jìn)入控制室后,一定隨時(shí)觀察及巡視,不得酒后操作,不得擅離職守,不得強(qiáng)行開機(jī)。

14、凡是手動(dòng)操作時(shí),應(yīng)按照章程進(jìn)行操作。

壓縮機(jī)操作規(guī)程

1、開車前注意事項(xiàng)：

1）在壓縮機(jī)組運(yùn)行前，必須注意不可有人在機(jī)器上進(jìn)行檢修工作。2）壓縮機(jī)應(yīng)在技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)運(yùn)行。對(duì)檢修后的壓縮機(jī)組在正式運(yùn)行前需做氣體置換，將壓縮機(jī)內(nèi)及其管路中的空氣排盡。3）注意壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)人不可以接觸管路系統(tǒng)，尤其是排氣管或是在運(yùn)行中的高溫部件。

4）發(fā)現(xiàn)油泄漏時(shí)，不僅應(yīng)清除泄漏液，還應(yīng)修復(fù)泄漏點(diǎn)消除泄漏。5）壓縮機(jī)組運(yùn)行時(shí)，操作人員不可做其他的工作。

6）每次開車前必須用測(cè)油桿檢查曲軸箱內(nèi)油位及注油器油箱油位，不得過多或過少。

2、在壓縮機(jī)投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)注意和檢查以下各種情況： 1）檢查各連接部件的緊固性（包括地腳螺栓），特別是氣路連接部件之間的緊固性。

2）檢查潤滑油的質(zhì)量及油量是否符合規(guī)定要求。曲軸箱中油面高度應(yīng)在油標(biāo)尺兩刻度之間，數(shù)量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)加油；用手搖動(dòng)注油器，從各膜片止回閥處檢查供油情況。

3）檢查壓縮機(jī)進(jìn)口壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。4）手動(dòng)盤車，檢查運(yùn)動(dòng)部件的靈活性和可靠性。

5）檢查各檢測(cè)儀表的指示情況是否正確，有無校驗(yàn)合格證。6）必須確保壓縮機(jī)組內(nèi)無空氣進(jìn)入。若有空氣進(jìn)入或停機(jī)時(shí)間較長，則仍然要進(jìn)行置換。

7）其他附屬設(shè)備，如干燥脫水裝置，水冷卻裝置等都必須按各自的要求做好啟動(dòng)前的一切準(zhǔn)備。

8）檢查設(shè)備電器的完好情況，各電器觸點(diǎn)應(yīng)做到無塵垢，電器主開關(guān)應(yīng)在斷開位置上。

9）檢查電動(dòng)機(jī)及電纜線的完好情況，各電器元件不得有任何松動(dòng) 等明顯缺陷存在，檢查并緊固一次和二次電氣接線，使接線牢固可靠。10)各啟動(dòng)閥門的開啟狀態(tài)是否符合規(guī)定的為關(guān)。

10）接通電源，使電器系統(tǒng)具備啟動(dòng)條件，并檢查各控制和安全裝置是否靈敏可靠。

12）點(diǎn)動(dòng)測(cè)試轉(zhuǎn)向正確。（站在電機(jī)端看，壓縮機(jī)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)）。13）以上一切正常后，即可按照啟動(dòng)規(guī)定要求啟動(dòng)壓縮機(jī)，否則作相應(yīng)檢查。

3、壓縮機(jī)的啟動(dòng)：

1）確認(rèn)水路系統(tǒng)暢通后，啟動(dòng)循環(huán)水泵，開啟冷卻塔給壓縮機(jī)系統(tǒng)供水。

2）將所用壓縮機(jī)的總放污閥及進(jìn)氣球閥關(guān)閉，打開各級(jí)的放污閥門及一級(jí)進(jìn)氣旁通球閥，使壓縮機(jī)處于無負(fù)荷啟動(dòng)狀態(tài)。

3）按啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)啟動(dòng)潤滑油泵（注油器）電機(jī)。經(jīng)過延時(shí)后系統(tǒng)檢測(cè)潤滑油壓力，當(dāng)潤滑油壓力≥0.15MPa時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)主電機(jī)，否則系統(tǒng)無法啟動(dòng)，同時(shí)聲光報(bào)警。主機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，必須立即檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，機(jī)組是否有異常現(xiàn)象。

4）主機(jī)切換后，逐漸打開進(jìn)氣閥門，關(guān)閉各級(jí)放污閥門及一級(jí)進(jìn)氣旁通閥門，并及時(shí)打開總排污閥門及送氣閥門，機(jī)組開始給罐車或氣瓶組加氣，各級(jí)壓力平穩(wěn)上升。

5）注意：當(dāng)送氣閥門后的背壓低于10MPa時(shí)，則須控制送氣閥門開啟度，使三級(jí)排壓控制在10-12MPa，以保證過濾器能正常工作。6）壓縮機(jī)每工作1-2h應(yīng)打開排污閥進(jìn)行吹除排污，排污閥要逐個(gè)打開，不能同時(shí)打開。每打開一個(gè)排污閥吹除后，應(yīng)立即關(guān)閉，才能打開另一個(gè)排污閥進(jìn)行吹除。各級(jí)排污時(shí)間應(yīng)不大于30S。7）壓縮機(jī)油壓、水壓、各級(jí)排溫及末級(jí)排壓、一級(jí)進(jìn)氣壓力等各關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)有自動(dòng)保護(hù)控制，一旦超限，均會(huì)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警，但操作者仍要經(jīng)常巡視、檢查各儀表讀數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問題并做好值班記 10 錄，以免造成不必要的損失。

4、在壓縮機(jī)啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意和檢查以下各種情況 1）壓縮應(yīng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音正常。

2）個(gè)連接法蘭部分、軸封、進(jìn)、排氣閥、汽缸蓋和管路等，不得漏氣、漏油。

3）進(jìn)、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全閥無異?，F(xiàn)象。4）各級(jí)排氣溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。

5）要經(jīng)常檢查排污裝置，做到定時(shí)排放，并觀察排污閥有無堵塞現(xiàn)象。

6）潤滑油壓力應(yīng)在0.15～0.4MPa范圍內(nèi)，任何情況下不得低于0.15Mpa。

7）壓縮機(jī)的自動(dòng)控制要請(qǐng)參閱壓縮機(jī)電器設(shè)備系統(tǒng)說明進(jìn)行操作。

5、壓縮機(jī)的停機(jī)：

本站壓縮機(jī)停機(jī)有正常停機(jī)、自動(dòng)停機(jī)、手動(dòng)停機(jī)、緊急停機(jī)和故障停機(jī)五種情況。

（1）正常停機(jī)：當(dāng)確認(rèn)總排污閥處于全開位置

1）首先打開一級(jí)油分器吹洗閥，吹除5-10S后關(guān)閉，然后打開二、三級(jí)分離器、過濾器吹洗閥，打開一級(jí)進(jìn)氣旁通閥，接著關(guān)閉一級(jí)進(jìn)氣球閥，此時(shí)可按下“停機(jī)”按鈕使機(jī)組停機(jī)。

2）當(dāng)系統(tǒng)壓力與回收罐平衡時(shí)，即可關(guān)閉總排污閥及總送氣閥。3）開啟壓縮機(jī)末端的放空閥，使機(jī)組內(nèi)剩余天然氣泄壓，但要保持有0.02-0.05MPa壓力。

4）停循環(huán)水泵和冷卻塔，關(guān)閉水路系統(tǒng)閥門。

5）冬季停機(jī)時(shí)，應(yīng)把室外水路系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡；若壓縮機(jī)房內(nèi)溫度低于0℃時(shí)，也應(yīng)將整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡。若機(jī)組將停機(jī)4h以上，則應(yīng)切斷總電源。

（2）自動(dòng)停機(jī)：

自動(dòng)停機(jī)屬于正?，F(xiàn)象，此時(shí)壓縮機(jī)為待機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)可能啟動(dòng)，遇到這種情況時(shí)不得對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行任何維修工作，以防發(fā)生故障。

（3）手動(dòng)停機(jī)：

手動(dòng)停機(jī)為壓縮機(jī)組自控系統(tǒng)報(bào)警或其他外界因素的影響而人為停機(jī)，此時(shí)針對(duì)報(bào)警原因進(jìn)行解決或稍等片刻后，再進(jìn)行人為手動(dòng)啟動(dòng)。

（4）緊急停機(jī)：

緊急停機(jī)是為發(fā)生了意想不到的情況，可能會(huì)影響到壓縮機(jī)的正常運(yùn)行而采取的應(yīng)急措施，此時(shí)壓縮機(jī)中存有大量的高壓氣體，建議采用手動(dòng)放空（打開放污氣動(dòng)球閥和放空氣動(dòng)球閥的旁通針形閥即可，放后需關(guān)閉該閥）。壓縮機(jī)再次啟動(dòng)需人為手啟動(dòng)。

（5）故障停機(jī)：

故障停機(jī)是為壓縮機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)與PLC設(shè)定不符而超限停機(jī)，此時(shí)需根據(jù)文本顯示器顯示的內(nèi)容加以分析并解決后，確定故障已排除方可重新開機(jī)。

注：機(jī)組嚴(yán)禁帶壓?jiǎn)?dòng)。若機(jī)組出現(xiàn)故障，需要急停車時(shí)，則應(yīng)立即切斷電源，迫使主機(jī)帶負(fù)載停機(jī)，然后立即按照上述方法，分別打開各吹洗閥進(jìn)行放空，然后關(guān)閉總進(jìn)氣閥及總放氣閥。

壓縮機(jī)的保養(yǎng)與維修規(guī)程

1、操作者的日常工作

1）在啟動(dòng)壓縮機(jī)之前，應(yīng)檢查各氣路、排污閥門的關(guān)閉或開啟情況，保證閥門處于在規(guī)定情況下，才能開機(jī)。

2）檢查緊固件的緊固情況，防止由于松脫而發(fā)生事故。3）檢查氣、循環(huán)油等管路的密封處，密切注視機(jī)器在運(yùn)行中溫度、壓力的變化。如發(fā)生異常情況立即報(bào)告，并查明原因，果斷處理。4）檢查機(jī)器振動(dòng)，響聲是否正常。

5）詳細(xì)做好壓縮其運(yùn)行記錄，停機(jī)故障及維修等記錄，并做好交班記錄。

6）檢查各種安全設(shè)施，如發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)報(bào)告及時(shí)清除。7）定時(shí)排污。根據(jù)罐內(nèi)雜質(zhì)的累計(jì)程度確定排污周期，做好定期排污工作。

2、壓縮機(jī)裝拆及注意事項(xiàng)：必須熟悉壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu),有經(jīng)驗(yàn)的維修人員在熟讀制造廠提供的產(chǎn)品圖樣和說明書后,才可以進(jìn)行壓縮機(jī)的裝拆工作。

3、裝拆的一般性要求

1)裝拆零件除更換者外一律要做到恢復(fù)原位保持原有方位和精 度,即使可以互換的零件也同樣如此要求。

2)分瓣的零件不能錯(cuò)亂,互相對(duì)號(hào)的部位保持原有的對(duì)號(hào) 3）凡螺紋連接規(guī)定有扭矩或伸長量的應(yīng)符合規(guī)定，沒有規(guī)定也要按一般緊固件規(guī)定要求擰緊。

4）防松鎖緊一定要鎖緊牢固，用過的開口銷、墊圈及O形圈等應(yīng)予更換。

5）裝拆過程中盡可能避免敲擊零件，碰傷輕微拉傷之處都應(yīng)予修復(fù)。

4、壓縮機(jī)停機(jī)卸壓檢修注意事項(xiàng):

長管拖車氣進(jìn)口手動(dòng)球閥、輸氣各手動(dòng)球閥及主電源關(guān)閉,進(jìn)氣 緩沖器、卸壓罐排污,I級(jí)排污、II級(jí)排污及排污總管手動(dòng)球開啟,可供壓縮機(jī)檢修時(shí)放出機(jī)內(nèi)的高壓氣體,要排盡壓縮機(jī)的氣體需手動(dòng)盤飛輪數(shù)圈,確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無氣體阻滯現(xiàn)象,才可以拆卸零部件工作,以免有壓氣體膨脹,彈出零件傷及人身安全,實(shí)現(xiàn)操作。

5、壓縮機(jī)氣閥裝拆注意事項(xiàng): 1)吸、排氣閥注意不能裝錯(cuò)。

2)閥片在升程限制器內(nèi)應(yīng)上下移動(dòng)靈活。

3)升程限制器上的每個(gè)彈簧高度盡可能挑尺寸一致。4)氣閥組裝后應(yīng)注氣進(jìn)行嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn),并應(yīng)無連續(xù)的滴狀滲漏。

6、壓縮機(jī)的維護(hù):

1)保證各種壓力、溫度等儀表的完好和準(zhǔn)確是壓縮機(jī)安全運(yùn)行的前提條件,對(duì)全部儀表、安全閥要定期(每年)送檢當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局檢驗(yàn)。

2)各級(jí)安全閥的進(jìn)、排口應(yīng)定期檢查是否存在堵塞及不通暢等狀況。3)氣站發(fā)生天然氣泄漏事故,又不能診斷天然氣濃度超過爆炸極限時(shí),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)使用“防爆用工具”(用戶自備),以免不測(cè)悲劇發(fā)生。

CNG設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)和搶修規(guī)程

1、一般規(guī)定

本規(guī)程所指壓縮天然氣（簡(jiǎn)稱CNG）設(shè)施包括：車用氣瓶及加氣站、站內(nèi)儲(chǔ)氣井、壓力管道及增壓設(shè)施、安全附件以及壓縮機(jī)、調(diào)壓設(shè)備、充裝設(shè)備、緩沖儲(chǔ)氣瓶組、計(jì)量設(shè)備和儀器儀表等。車用氣瓶及加氣站、站內(nèi)儲(chǔ)氣井、壓力管道及增壓設(shè)施、安全附件以及壓縮機(jī)、調(diào)壓設(shè)備、緩沖儲(chǔ)氣瓶組及其他設(shè)備和儀器儀表，根據(jù)工藝設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能、用途等制訂相應(yīng)的操作規(guī)程和管理制度。

站內(nèi)防雷裝置每年必須在雷雨季節(jié)來臨前進(jìn)行一次檢測(cè)，防靜電裝置每半年必須檢測(cè)一次。

在生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)的申報(bào)程序，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)因檢修而必須排放壓縮天然氣時(shí)，應(yīng)通過火炬燃燒放散?；鹁嫒紵派r(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

天然氣壓縮機(jī)車間、卸車站的調(diào)壓間應(yīng)通風(fēng)良好。車間內(nèi)應(yīng)按規(guī)定放置一定數(shù)量的干粉滅火器，并設(shè)置燃?xì)鉂舛葓?bào)警裝置，報(bào)警濃度應(yīng)為爆炸下限的20%。

2、站內(nèi)設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)

儲(chǔ)氣井、壓力管道、壓縮機(jī)及增壓設(shè)備安全附件的運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）儲(chǔ)氣井、壓力管道、壓縮機(jī)及增壓設(shè)備安全附件的運(yùn)行、維護(hù)和保養(yǎng)，根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的工藝特點(diǎn)及國家現(xiàn)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》制定相應(yīng)規(guī)章制度。

2）站內(nèi)值班操作人員必須定時(shí)、定線進(jìn)行巡回檢查，并記錄儲(chǔ)氣井壓力和溫度等參數(shù)。增壓系統(tǒng)進(jìn)出氣時(shí)，應(yīng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的溫度和壓力變化情況。

3）長管拖車的裝卸、壓縮天然氣儲(chǔ)氣井的充裝量，應(yīng)嚴(yán)格按照國家《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行，禁止超溫、超壓運(yùn)行。4）應(yīng)根據(jù)在用長管拖車、儲(chǔ)氣井的設(shè)計(jì)壓力和儲(chǔ)罐檢修結(jié)果制度相應(yīng)的運(yùn)行壓力。5）在月平均氣溫≤-10℃的地區(qū)，冬季應(yīng)對(duì)長管拖車、儲(chǔ)氣井的排污閥門及排污管路采取保溫防凍措施，長管拖車、儲(chǔ)氣井應(yīng)定期排污。

6）長管拖車、儲(chǔ)氣井均設(shè)有兩道以上閥門的，第一道閥門為常開，閥門應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，保護(hù)其開啟靈活。

7）長管拖車、儲(chǔ)氣井、壓力管道和其他加氣站特種設(shè)備檢修后的置換可采用抽真空、氮?dú)狻⒊渌确椒ㄟM(jìn)行，如采用充水置換方法時(shí)，環(huán)境溫度不得低于1℃，8）站內(nèi)使用的長管拖車、儲(chǔ)氣井和壓力容器，按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十七條規(guī)定，使用單位每月必須逐臺(tái)做一次外部檢查，還應(yīng)有記錄，并對(duì)查出的問題進(jìn)行妥善處理。

CNG增壓設(shè)備壓縮機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)按本規(guī)定的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。車用壓縮天然氣鋼瓶、充裝站儲(chǔ)氣瓶組的鋼瓶（以下簡(jiǎn)稱鋼瓶）充裝設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

根據(jù)充裝設(shè)備的不同，可采用相應(yīng)的運(yùn)行管理方式。

3、每次交接班前應(yīng)對(duì)充裝設(shè)備進(jìn)行下列檢查：

各充裝系統(tǒng)連接部位應(yīng)緊固，運(yùn)動(dòng)部位應(yīng)平穩(wěn)，無異常響聲 過熱和震動(dòng)。

自動(dòng)、連鎖保護(hù)裝置工作應(yīng)正常。

氣路、油路系統(tǒng)的壓力、密封、潤滑應(yīng)正常。充裝設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)按使用說明書的關(guān)規(guī)定執(zhí)行。充裝前，應(yīng)對(duì)車用壓縮天然氣鋼瓶進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)不得充裝：

1）未經(jīng)使用登記或者使用登記證不一致的車用氣瓶； 2）外表損傷、腐蝕、變形嚴(yán)重的車用氣瓶； 3）定期檢驗(yàn)不合格或者報(bào)廢的車用氣瓶；

4）超過檢驗(yàn)周期或使用期限超過設(shè)計(jì)壽命的車用氣瓶； 5）新瓶或者定期檢驗(yàn)后的氣瓶首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的車用氣瓶； 6）對(duì)氣瓶及燃?xì)庀到y(tǒng)安全性有懷疑的車用氣瓶；

7）燃?xì)馄囁境巳藛T尚未離開車輛或者存在其他危及安全情況的 鋼瓶充裝后，應(yīng)對(duì)其氣密性進(jìn)行逐瓶檢查；合格的鋼瓶放行；發(fā)現(xiàn)漏氣的鋼瓶必須進(jìn)行妥善處理。

4、調(diào)壓裝置的運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

調(diào)壓、計(jì)量、儀表運(yùn)行、維護(hù)、校驗(yàn)應(yīng)符合國家計(jì)量方面的有關(guān)規(guī)定和使用說明書的要求。

壓力、溫度、熱媒應(yīng)正常，并填寫運(yùn)行記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)泄漏或異常時(shí)，應(yīng)立即停車處理。

應(yīng)保持調(diào)壓裝置監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作，嚴(yán)禁超溫、超壓運(yùn)行。電磁閥應(yīng)定期清洗、檢修。

調(diào)壓設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即停止使用并進(jìn)行檢修，同時(shí)開啟備用設(shè)備，防止中斷正常供氣。

對(duì)使用熱水鍋爐、調(diào)壓裝置上的換熱器應(yīng)定期檢查管道內(nèi)結(jié)垢、腐蝕情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)鍋爐用水進(jìn)行處理。

5、消防系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

消防設(shè)施和器材的管理、檢查、維修和保養(yǎng)等應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)。消防水池的儲(chǔ)水量應(yīng)保持在規(guī)定的水位范圍之內(nèi)，并保持在規(guī)定的水位范圍之內(nèi)，并保持池水的清潔，消防水泵的吸水口應(yīng)處于工作狀態(tài)。

應(yīng)定期檢查并啟動(dòng)消防水泵、消防栓及噴淋裝置。寒冷地區(qū)在冬季試運(yùn)轉(zhuǎn)后，消防水泵的吸水及時(shí)排凈。

站內(nèi)的消防器材、消防設(shè)備，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和補(bǔ)充。消防通道應(yīng)保持暢通無阻，消防栓周圍不得堆放雜物。加氣站壓力容器管理操作規(guī)程

1、加氣站壓力容器等設(shè)備應(yīng)設(shè)專人管理；

2、壓力容器操作人員應(yīng)持有當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《特種設(shè)備作人員證》后，方可獨(dú)立承擔(dān)壓力容器的操作；

3、壓力容器操作人員應(yīng)熟悉本崗位的工藝流程和所操作有關(guān)容器的結(jié)構(gòu)、類別、主要技術(shù)參數(shù)與技術(shù)性能，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；

4、壓力容器操作人員對(duì)設(shè)備必須做到“四懂、三會(huì)”即：懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂工藝流程；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障；

5、壓力容器嚴(yán)禁超溫、超壓工作；

6、壓力容器操作時(shí)要小心謹(jǐn)慎、平穩(wěn)操作；

7、嚴(yán)禁帶壓拆卸緊固壓力容器工藝連接管道與法蘭；

8、嚴(yán)格執(zhí)行壓力容器運(yùn)行期間的巡回檢查制度；

9、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)壓力容器設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行 檢查，及時(shí)進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；

10、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，并認(rèn)真做好各數(shù)據(jù)的記錄；

11、正確處理各種緊急突發(fā)事件。

加氣機(jī)充裝安全操作規(guī)程

1、操作人員必須嚴(yán)格遵守加氣機(jī)充裝安全操作規(guī)程；對(duì)加氣設(shè)備必須做到懂性能、會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障；嚴(yán)禁非持證人員進(jìn)行汽車加氣充裝操作。

2、由加氣的汽車司機(jī)打開車上的前后車廂蓋及加氣嘴防塵帽（小紅帽）出示車輛改裝與氣瓶檢驗(yàn)合格證和氣瓶注冊(cè)登記手續(xù)，等待加氣；

3、加氣機(jī)在每次操作前，應(yīng)做認(rèn)真檢查氣路系統(tǒng)接頭、閥門、脫斷閥有無漏氣。加氣員對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查符合氣瓶充裝相關(guān)規(guī)定要求，確認(rèn)設(shè)備一切正常后，方可進(jìn)行操作；

4、從加氣機(jī)槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關(guān)”的方向，將加氣槍頭插入汽車氣瓶上的加氣接口，聽到“咔嚓”聲音，確認(rèn)可靠連接接好；打開汽車氣瓶上的閥；

5、打開汽車氣瓶上的閥，旋轉(zhuǎn)槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開”的方向，此時(shí)可從加氣機(jī)上的壓力表讀出汽車氣瓶的剩余壓力；

6、將加氣槍閥搬至到加氣位置，打開售氣體上的開關(guān)（按鍵盤上的“加氣”鍵或扇形開關(guān)）開始加氣（IC卡加氣機(jī)需刷卡）；

7、在加氣過程中，操作人員應(yīng)應(yīng)認(rèn)真觀察是否有氣體泄漏，加氣聲音是否正常，時(shí)刻對(duì)加氣機(jī)的工作情況進(jìn)行觀察，檢查設(shè)備是否存在異?，F(xiàn)象。司機(jī)與加氣人員不得擅自離開加氣現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

8、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)加氣機(jī)運(yùn)行工作不正常，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，如發(fā)生氣體泄漏、著火、爆炸等事故，加氣操作人員應(yīng)迅速停止設(shè)備的運(yùn)行，關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶組。并按加氣站事故緊急處理辦法進(jìn)行應(yīng)急處理；

9、正常加氣完畢后電腦控制器的蜂鳴器會(huì)連續(xù)鳴叫三聲自動(dòng)停止 加氣，如果汽車不需要（定量補(bǔ)氣）加足設(shè)定壓力，也可按“停止”鍵手動(dòng)停止加氣。加氣停止后，關(guān)閉售氣機(jī)上的開關(guān)（或扇形開關(guān)），放散后拔出加氣槍，并檢查車輛情況；

10、關(guān)閉車用氣瓶上的閥，將槍閥手柄旋轉(zhuǎn)至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高壓余氣，從汽車上取下加氣槍放回加氣機(jī)槍盒內(nèi)，汽車司機(jī)負(fù)責(zé)蓋上加氣嘴防塵帽（小紅帽）及加氣汽車前后車廂車蓋；加氣員與司機(jī)共同查看加氣量（加氣機(jī)加氣數(shù)字），核準(zhǔn)數(shù)字，加氣操作工作結(jié)束。將加氣機(jī)復(fù)零數(shù)位置。

11、嚴(yán)禁人員和車輛踩、壓加氣接頭和高壓加氣軟管，嚴(yán)格按照加氣機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，檢修時(shí)必須停電、斷氣，排空系統(tǒng)內(nèi)高壓天然氣。

專用運(yùn)輸拖車操作規(guī)程

一、牽引車及骨架式長管車底盤的使用和操作請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀各自隨車所帶的使用說明書，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

二、充卸作業(yè)步驟

1、長管拖車進(jìn)入裝卸區(qū)，應(yīng)將其接地帶提起；

2、將長管拖車停放在裝卸站指定的安全作業(yè)地點(diǎn)，熄滅牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開后操作倉門并掛好，對(duì)長管拖車實(shí)施剎車制動(dòng)。

3、將充裝點(diǎn)或卸氣點(diǎn)的靜電接地線與長管拖車操作倉內(nèi)的導(dǎo)靜電片連接；

4、檢查各連接部位是否連接緊固；

5、充氣過程

（1）檢查閥門狀態(tài)，充氣前將操作倉內(nèi)裝卸主控閥關(guān)閉，并使用氣泵將安全倉內(nèi)各氣動(dòng)閥門處于開啟狀態(tài)（首次充裝前，應(yīng)保證氣瓶處于規(guī)定的置換狀態(tài)及各閥門處于關(guān)閉狀態(tài)）。站上裝卸站閥門、裝卸站放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

（2）將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的加氣快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位。

（3）開裝卸站閥門，5秒鐘后關(guān)閉，然后將裝卸站放空閥緩慢打開，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，然氣關(guān)閉裝卸站放空閥。

（4）打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟裝卸站閥門進(jìn)行充氣。當(dāng)閥門或管件發(fā)生泄漏，應(yīng)立即停止充氣，關(guān)閉所有閥門進(jìn)行檢查。

（5）當(dāng)充裝到氣瓶公稱工作壓力時(shí)，關(guān)閉裝卸站閥門，關(guān)閉各氣功控制閥及裝卸主控閥，打開裝卸站放空閥，將軟管內(nèi)的氣體排出，確認(rèn)無誤后斷開快裝接頭的連接。

6、卸氣過程

（1）車輛停好后，一并采取其他安全警告措施，如設(shè)置隔離樁 21 等，防止無關(guān)人員進(jìn)入，避免造成傷害事故。

（2）將長管拖車停到指定位置，搖下支腿，牽引車開走，用擋塊雙向固定好拖車，確認(rèn)制動(dòng)有效后，打開并固定操作倉門，長管拖 車駐車制動(dòng)裝置啟動(dòng)。

（3）拔出前部輔助支撐的插銷，打開棘爪，輔助支撐桿將落下，將插銷插入支撐桿上部定位孔，支撐桿應(yīng)使用木塊墊實(shí)。經(jīng)確認(rèn)無誤后，連接液壓膠管，按動(dòng)液壓站啟動(dòng)按鈕，頂升裝置開始動(dòng)作，當(dāng)框架前部抬高至仰角為10°左右時(shí)關(guān)閉液壓回路球閥。關(guān)閉液壓站開關(guān)。

（4）檢查長管拖車上各高壓管件、閥門是否有泄漏等情況，卸 氣前，操作倉內(nèi)氣動(dòng)控制閥和裝卸主控閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常，必須在解決完問題后再進(jìn)行下一步工作。

（5）檢查液體連接塊、氣體連接塊上的放散閥門，確保其密封性。在長管拖車與子站撬體連接前，確認(rèn)連接部分是否存在壓力，如存在壓力，應(yīng)通過放散閥放散，以確保連接部分在無壓狀態(tài)，然后關(guān)閉放散閥。

（6）將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的對(duì)應(yīng)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位。

（7）打開各瓶口球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，使用子站PLC控制系統(tǒng)運(yùn)行。

（8）當(dāng)卸氣完畢時(shí)，用子站上放散閥將軟管內(nèi)的氣體排出，將油排入油箱，確認(rèn)無誤后斷開快裝接頭的連接。

7、框架回落：卸完氣后，打開球閥，扳動(dòng)液壓泵站的換向閥開關(guān)，油缸回油，框架逐漸回落到底盤上，斷開液壓快裝接頭。

8、卸氣完畢后，收起靜電接地線，關(guān)好操作倉門。

9、操作過程中同時(shí)應(yīng)遵守站上其他安全規(guī)定及國家和地方的安 全規(guī)章制度，并應(yīng)做好操作記錄。注 意：

（1）閥門開閉時(shí)務(wù)必緩慢開閉，嚴(yán)禁蠻力操作。當(dāng)閥門發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止裝卸，關(guān)閉所用閥門，進(jìn)行檢查。

（2）主控球閥內(nèi)漏，致使主控球閥與快裝接頭管路之間有壓力，快裝接頭連接困難時(shí)，可關(guān)閉各氣瓶閥門，打開操作倉內(nèi)放空閥進(jìn)行排氣，放凈管路中氣體，連接快裝接頭。關(guān)閉操作倉內(nèi)放空閥，再按上述步驟操作。該辦法可作為補(bǔ)救措施，裝卸主控閥應(yīng)及時(shí)維修或更換。

三、長管拖車尾部的接地帶

長管拖車運(yùn)行時(shí)應(yīng)將接地帶放下，隨時(shí)應(yīng)該導(dǎo)出運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的靜電荷。

四、滅火裝置

長管拖車尾部備有干粉滅火器（5kg）兩只，專供滅火情況下使用。

第二篇：CNG加氣站安全操作規(guī)程

安全技術(shù)操作規(guī)程

1、維護(hù)、檢修工安全操作規(guī)程

（1）設(shè)備維護(hù)員負(fù)責(zé)完成公司和氣站所屬生產(chǎn)設(shè)備、管線、閥門、儀表及其他設(shè)備設(shè)施的維修和保養(yǎng)工作。

（2）接收公司及站內(nèi)的各項(xiàng)工作安排和設(shè)備部門的技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況隨時(shí)檢查，并提出檢查計(jì)劃，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

（3）技術(shù)人員在維修設(shè)備、管線時(shí)，必須掛警示牌，以防止工作人員誤操作。設(shè)備維修后，經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后，才能交與操作人員使用。

（4）檢修輸氣設(shè)備時(shí)，必須首先切斷氣源、并放空，保持工作場(chǎng)所的通風(fēng)良好，經(jīng)檢查無隱患后，方可作業(yè)。

（5）在易燃易爆場(chǎng)所進(jìn)行檢修等作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全制度，工作時(shí)禁止撞擊產(chǎn)生火花。

（6）對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障要及時(shí)處理，及時(shí)記錄，并收集整理好資料，上報(bào)有關(guān)部門。

（7）根據(jù)技術(shù)部門制定的大、中、小、平時(shí)檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查檢修。

（8）按照技術(shù)部門制定的定期巡查、維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

（9）協(xié)助技術(shù)部門對(duì)設(shè)備各操作崗位人員進(jìn)行正確操作和

維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的傳授和知道，對(duì)違章作業(yè)應(yīng)及時(shí)制止并向上級(jí)部門報(bào)告。

（10）做好設(shè)備維修配件、材料、工具的購置計(jì)劃，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門。保管好現(xiàn)有配件、材料、工具。

（11）嚴(yán)格按照修理規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)禁違章，有權(quán)拒絕違章指揮，并向上級(jí)主管部門上報(bào)。

（12）工作時(shí)必須檢查使用的工具是否安全可靠，并正確使用各種工具設(shè)備。對(duì)所有工具要定期進(jìn)行擦拭保養(yǎng)。

（13）技術(shù)人員完成維修后，將工作現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈。（14）完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的臨時(shí)任務(wù)。

2、加氣機(jī)操作規(guī)程

（1）取下CNG汽車加氣口上的護(hù)罩，然后從支架上取下加氣槍，并將加氣槍與汽車的加氣口連接，確認(rèn)連接牢固。

（2）關(guān)閉加氣槍上的放空三通閥，然后打開車上的進(jìn)氣閥，確認(rèn)其完全打開，此時(shí)可以從加氣機(jī)壓力表上讀出汽車氣瓶的剩余壓力；按鍵盤上的“加氣”鍵開始加氣。

（3）加氣完畢后電腦控制器會(huì)鳴叫自動(dòng)停止加氣，如果想中途停止加氣可以按“停止”鍵手動(dòng)停止加氣。

（4）關(guān)閉車上的進(jìn)氣閥。

（5）將槍閥手柄旋轉(zhuǎn)至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥之間軟管中的高壓氣體。

（6）取下加氣槍，蓋好汽車加氣口的護(hù)罩，將加氣槍放回支架。

（7）查收加氣金額后，指揮汽車離站。

（8）加氣機(jī)安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動(dòng)，拉斷閥會(huì)首先斷裂，終止加氣。操作人員必須關(guān)閉加氣機(jī)和車上的閥門，檢查加氣嘴和拉斷閥及O型圈，如果上述末損壞，從新組合拉斷閥。

（9）加氣員加氣時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查加氣槍槍頭的O型密封環(huán)，如損壞應(yīng)及時(shí)更換新的。

（10）如果出現(xiàn)緊急情況，可以將氣機(jī)側(cè)面的手動(dòng)球閥旋至OFF的位置關(guān)閉氣路，切斷加氣機(jī)電源。

（11）注意事項(xiàng)

A、加氣操作員必須經(jīng)過上崗培訓(xùn)才能操作加氣機(jī)（柱）。B、加氣機(jī)高、中、低壓過濾器每周星期三、六排污。C、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）內(nèi)管線有無漏氣，可燃?xì)怏w檢測(cè)儀有無報(bào)警。

D、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）電磁閥、動(dòng)作是否正常。E、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）接地線是否完好。F、卸氣機(jī)（柱）快裝接頭是否牢固。G、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）拉斷閥是否牢固。H、檢查壓力表指示是否正常。

I、加氣機(jī)（柱）閥門開關(guān)狀態(tài)是否正常。加氣機(jī)操作面板上都

有顯示窗口，有三部分組成：最上方顯示加氣金額，中間顯示加氣量，最下方顯示單價(jià)。

3、儲(chǔ)氣井組操作規(guī)程

（1）在正常使用中，儲(chǔ)氣井組閥門呈開啟狀態(tài)，無須關(guān)閉。

（2）在檢修管道或設(shè)備時(shí)，如果無須對(duì)儲(chǔ)氣井放空，可將儲(chǔ)氣井組閥門關(guān)閉。如須動(dòng)火操作時(shí)，須同時(shí)斷開儲(chǔ)氣井與管線連接的直通卡套，并用擋板將兩對(duì)口隔開。

（3）檢修完畢后，儲(chǔ)氣井組閥門兩端壓差較大時(shí)，須緩慢開啟儲(chǔ)氣瓶組閥門，直至兩端壓差基本一致時(shí)，然后將閥門全部打開。

（4）每半月對(duì)儲(chǔ)氣井組進(jìn)行一次排污。

（5）儲(chǔ)氣井組如出現(xiàn)安全閥起跳，則緊急停止壓縮機(jī)運(yùn)行，并檢查儲(chǔ)氣井組壓力表，分析原因并進(jìn)行處理。

（6）注意事項(xiàng)

A、經(jīng)常檢查儲(chǔ)氣井組閥門連接絲口有無泄漏，如發(fā)生泄漏，應(yīng)立即采取防護(hù)措施，并進(jìn)行檢查、維修。B、閥門開閉時(shí)必須緩慢進(jìn)行。C、隨時(shí)觀察各儲(chǔ)氣井壓力變化。D、嚴(yán)禁敲擊、碰撞儲(chǔ)氣井組。

E、經(jīng)常檢查儲(chǔ)氣井組接地線是否生銹、松動(dòng)或接地電阻超出要求范圍。

F、儲(chǔ)氣井內(nèi)的氣體不得用盡，容積內(nèi)剩余壓力不應(yīng)小于0.1MPA。G、在生產(chǎn)作業(yè)中，若發(fā)生破裂原因等導(dǎo)致天然氣大量外泄時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉各閥門，嚴(yán)禁一切火種，警戒現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行應(yīng)急處理。H、若發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉各閥門，終止作業(yè)，視情況立即用滅火器滅火。

I、儲(chǔ)氣井組充裝后，在20℃時(shí)，壓力不得超過公稱工作壓力25MPA。

J、凡出現(xiàn)強(qiáng)雷電雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)或檢測(cè)出氣體泄漏，儲(chǔ)氣井組壓力異常及其他不安全因素時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并做好防護(hù)措施。

4、充裝前后檢查規(guī)程

（1）充裝前檢查汽車氣瓶定期檢驗(yàn)登記證；

（2）充裝前檢查鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記是否符合規(guī)定；

（3）充裝前檢查氣瓶內(nèi)介質(zhì)；

（4）充裝前檢查氣瓶內(nèi)是否有剩余壓力；

（5）充裝前檢查氣瓶附件是否損壞、不全或不符合規(guī)定；

（6）充裝前檢查是否超過檢驗(yàn)期限（檢驗(yàn)周期為兩年）；

（7）充裝前檢查氣瓶外觀是否存在明顯損傷、焊接；

（8）對(duì)于首次充裝的氣瓶，充裝前檢查是否置換或抽真空。

（9）充裝后聽是否有氣體泄漏聲音；

（10）充裝后聞是否有氣體泄漏的味道；

（11）充裝后看是否瓶體或管線有結(jié)霜現(xiàn)象。

5、加氣軟管使用規(guī)程

（1）加氣軟管必須采購自正規(guī)廠家，有一定資質(zhì)的廠家。

（2）加氣軟管必須與隱患排查臺(tái)賬同步，隨時(shí)檢查，隨時(shí)記錄。

（3）加氣軟管必須半年更換一次，以確保安全操作。

（4）建立加氣軟管登記臺(tái)賬制度

第三篇：CNG加氣站加氣操作規(guī)程

CNG加氣站加氣操作規(guī)程

為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全，防止充裝事故的發(fā)生，結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制訂本規(guī)程。

一、加氣操作員應(yīng)該經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后才能上崗，上崗時(shí)應(yīng)該穿防靜電衣服并且?guī)嚓P(guān)的勞動(dòng)防護(hù)用品（建議在加氣站內(nèi)不要攜帶手機(jī)）。

二、加氣操作員必須具備CNG知識(shí)及消防知識(shí)，熟悉加氣機(jī)的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，掌握發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。

三、交接班時(shí)注意檢查加氣機(jī)是否正常（是否漏氣以及壓力狀況），并且記錄加氣的總底數(shù)。加氣操作員交班時(shí)注意維持加氣島以及加氣機(jī)（尤其是加氣槍嘴的清潔，這涉及加氣槍的維護(hù)和壽命問題）的清潔。接班的操作員注意檢查加氣機(jī)的總截止閥的開關(guān)狀態(tài)，加氣時(shí)它處于開的狀態(tài)，在長時(shí)間不加氣時(shí)予以關(guān)閉（這個(gè)可以通過加氣情況的統(tǒng)計(jì)得出）。

四、操作步驟

（1）加氣操作員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進(jìn)站，引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置（目前南豐路CNG站尚無明顯的標(biāo)識(shí)），并且保持與加氣機(jī)lm以上距離（防止汽車碰撞加氣機(jī)以及其他站內(nèi)設(shè)施）。

（2）汽車停穩(wěn)后，加氣操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，將引擎熄火并且關(guān)閉電風(fēng)扇及其它電子設(shè)施（包括電視、轉(zhuǎn)向燈），嚴(yán)禁司機(jī)在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)汽車。同時(shí)確保車上沒有乘客，如有請(qǐng)乘客下車并且到站外等候。（3）待司機(jī)下車打開加氣口蓋，關(guān)閉燃料切斷閥（加氣操作員注意提醒）的同時(shí)加氣操作員記錄公交車的車隊(duì)車輛號(hào)以及加氣時(shí)間（加氣時(shí)間應(yīng)該記錄車輛開始加氣的時(shí)間，目的是方便以后統(tǒng)計(jì)加氣情況，便與對(duì)生產(chǎn)情況的掌握，從而進(jìn)行調(diào)度）。

（4）加氣前，加氣操作員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況（如果有異常情況或者泄露不予以加氣）。對(duì)改裝車輛，加氣前，加氣操作員應(yīng)詢問駕駛員是否已經(jīng)充氮?dú)猓]有充氮?dú)獾膰?yán)禁加氣）。

（5）取下汽車加氣接口處的防塵塞，檢查汽車加氣接口的清潔情況，如有污染物務(wù)必予以清除。然后將靜電接地線夾在汽車上，注意導(dǎo)電情況應(yīng)該良好（不要夾在有機(jī)化合物車體上，其導(dǎo)電系數(shù)很?。?/p>

（6）將加氣槍從加氣機(jī)上取下（注意槍閥手柄處于關(guān)閉的狀態(tài)），將其插進(jìn)汽車的加氣接口，直到鎖住為止，確認(rèn)連接牢靠。嚴(yán)禁加氣管交錯(cuò)和纏繞在其他設(shè)備上。

（7）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，然后通過加氣機(jī)側(cè)的壓力表查看汽車氣瓶的壓力。如果壓力為“零”，一律不予加氣，待重新加充氮?dú)夂蠓娇杉託狻２榭磯毫ν戤?，將加氣槍閥關(guān)閉。

（8）進(jìn)行非定量加氣時(shí)先按加氣機(jī)鍵盤上的“清數(shù)”鍵（紅色的），再按“加氣”鍵（綠色的），進(jìn)行加氣機(jī)的加氣啟動(dòng)；如果進(jìn)行體積定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的氣體體積，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵；如果進(jìn)行金額定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的“金額”鍵（黃色的），再按數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的金額，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵。

（9）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置開始加氣。在加氣過程中加氣操作員應(yīng)用手握著加氣槍。在加氣時(shí)嚴(yán)禁加氣操作員或者其他人員跨越加氣槍軟管（防止踩到軟管，將加氣槍拽出，從而造成事故）。

（10）加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量儀表及車輛的儲(chǔ)氣瓶的壓力是否正常。加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作，嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍。加氣同時(shí)加氣操作員應(yīng)制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車輛，同時(shí)禁止在站內(nèi)吸煙或者撥打手機(jī)，禁止有人在站內(nèi)敲打物品（防止出現(xiàn)火花）。

（11）加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達(dá)到最大壓力或者加氣定量，加氣機(jī)將自動(dòng)停止，顯示計(jì)數(shù)也停止，加氣操作員先將加氣槍的閥門逆時(shí)針緩慢旋至“放散”位置進(jìn)行放散（放散時(shí)槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人），確認(rèn)放散完畢后取出加氣槍，將加氣槍閥門擰到“關(guān)閉”狀態(tài)，然后將加氣槍放回加氣機(jī)上。（12）將防塵塞蓋到汽車加氣接口上，然后提醒駕駛員將燃料切斷閥開啟。

（13）記錄加氣量（注意記錄的準(zhǔn)確性），請(qǐng)駕駛員簽字予以確認(rèn)，然后引導(dǎo)車輛離站。

（14）加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)，加氣操作員立即關(guān)閉加氣機(jī)的截止閥門，然后關(guān)閉加氣槍的加氣閥門。并且通知相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)助，同時(shí)啟動(dòng)CNG加氣站應(yīng)急事故預(yù)案。待完全排除緊急情況，確認(rèn)安全后方可再次加氣。

（15）加氣站如遇有雷雨天氣、設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。

（16）加氣機(jī)安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動(dòng)，拉斷閥會(huì)首先斷裂,終止加氣。這時(shí)候操作人員須關(guān)閉加氣機(jī)，然后關(guān)掉加氣槍閥，檢查加氣嘴和拉斷閥，檢查密封圈，如果上述部件未損壞，重新組合拉斷閥。如果損壞請(qǐng)專業(yè)人員修復(fù)。

五、違反本操作流程發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場(chǎng)加氣操作員負(fù)直接責(zé)任。

第四篇：一、壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站的工作原理

一、壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站的工作原理

近年來，隨著國家能源環(huán)保政策和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的出臺(tái)，壓縮天然氣(CNG)汽車逐步得到了推廣和應(yīng)用，壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站也隨之建立，以滿足天然氣汽車燃料供應(yīng)的需要。目前合肥市已經(jīng)在天然氣門站建立了一座天然氣母站，天然氣加氣站也陸續(xù)再建，具備了天然氣加氣子站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力。市內(nèi)部分公交車已率先改裝成天然氣公交車并投入運(yùn)行。天然氣代替汽油，可以緩解車用燃油的供需矛盾，還能大大節(jié)約燃料費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，而且對(duì)環(huán)境污染小。然而由于天然氣具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性，尤其是高壓運(yùn)載與儲(chǔ)存、油氣雙燃料站等安全技術(shù)問題，必須引起高度重視。

一套完整的壓縮天然氣加氣站是由低壓調(diào)壓站、天然氣壓縮機(jī)、計(jì)量裝置、凈化干燥裝置、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)等部分組成。加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進(jìn)行凈化處理，再通過壓縮系統(tǒng)使其壓力達(dá)到25MPa，最后由高壓儲(chǔ)氣瓶組和售氣機(jī)將壓縮天然氣加入車輛儲(chǔ)氣瓶。根據(jù)功用的不同可分為標(biāo)準(zhǔn)站、加氣母站和加氣子站3種類型。

標(biāo)準(zhǔn)站直接從天然氣管網(wǎng)取氣，經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng)、壓縮、儲(chǔ)存等工藝以后，通過售氣機(jī)給汽車加氣。

壓縮天然氣母站除具有標(biāo)準(zhǔn)站的功能外，還通過設(shè)在站內(nèi)的加氣柱將壓縮天然氣充入壓縮天然氣專業(yè)運(yùn)輸車，運(yùn)到加氣子站為汽車加氣。

壓縮天然氣子站建在燃?xì)夤艿郎形吹竭_(dá)的地方，接受壓縮天然氣專業(yè)運(yùn)輸車從加氣母站運(yùn)來的壓縮天然

二、壓縮天然氣汽車加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)性

三、壓縮天然氣汽車加氣站的火災(zāi)預(yù)防氣，經(jīng)儲(chǔ)存、壓縮等工藝，通過售氣機(jī)給汽車加氣。

1、天然氣的主要成分甲烷屬一級(jí)可燃?xì)怏w，甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性，爆炸極限為5%～15%。點(diǎn)火能量小，燃燒速度快，燃燒熱值高，極易燃燒、爆炸，并且擴(kuò)散能力強(qiáng)，火勢(shì)蔓延迅速，一旦發(fā)生火災(zāi)，難以撲救。另外，與空氣相比，天然氣密度較小，一旦發(fā)生泄露，會(huì)很快在空氣中擴(kuò)散。壓縮天然氣加氣站內(nèi)工藝過程處于高壓狀態(tài)，工藝設(shè)備容易造成泄漏。當(dāng)壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機(jī)時(shí)也會(huì)造成天然氣大量泄漏，泄漏氣體一旦遇引火源，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

2、壓縮天然氣汽車加氣站進(jìn)行加氣時(shí)，技術(shù)要求充裝站的壓縮機(jī)必須加壓至25MPa以上，才能將天然氣壓縮到鋼瓶內(nèi)。若鋼瓶質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足基本的技術(shù)要求，稍有疏忽，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。為保證天然氣質(zhì)量，有時(shí)需對(duì)天然氣進(jìn)行脫水處理，若脫水工序處理不凈，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕，造成鋼瓶損壞，在給鋼瓶充氣時(shí)，易發(fā)生爆炸，并引起火災(zāi)。

3、營業(yè)性加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道一側(cè)，周圍環(huán)境較復(fù)雜，受外部點(diǎn)火源的威脅較大。同時(shí)操作中也存在多種火源，加氣站各種電氣設(shè)備及對(duì)站內(nèi)各種設(shè)備實(shí)施手動(dòng)或自動(dòng)控制的系統(tǒng)潛在著電氣火花；銷售系統(tǒng)工作時(shí)，天然氣在管道中高速流動(dòng)，易產(chǎn)生靜電火源；操作中使用工具不當(dāng)，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。

4、操作人員因不熟悉壓縮天然氣新技術(shù)或未經(jīng)必要的安全技術(shù)培訓(xùn)就上崗操作，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，形成火災(zāi)隱患或釀成火災(zāi)。

1、把好源頭關(guān)。要嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2002)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行消防審核，把好設(shè)計(jì)、審核關(guān)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)單位及施工單位的消防技術(shù)指導(dǎo)，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范要求去做，保證在設(shè)計(jì)，審核、建設(shè)階段不留下先天性的火災(zāi)隱患。

2、防火間距應(yīng)符合要求。壓縮天然氣加氣站內(nèi)壓縮機(jī)組和貯氣瓶組與周圍建、構(gòu)筑物等的防火間距，不應(yīng)小于《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2002)的規(guī)定。加氣站內(nèi)的總平面布置應(yīng)按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行，除儲(chǔ)氣瓶(儲(chǔ)氣井)、生產(chǎn)建筑和必要的輔助設(shè)施外，不宜布置其他建筑。加氣站生產(chǎn)、辦公區(qū)應(yīng)分區(qū)設(shè)置。加氣站區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)氣瓶組(儲(chǔ)氣井)、壓縮機(jī)間、調(diào)壓間、加氣機(jī)等應(yīng)有明顯分隔，符合規(guī)范規(guī)定的間距。

3、控制和消除引火源。加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分應(yīng)按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2002)確定。按照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058)的規(guī)定，使用高于或等于相應(yīng)作業(yè)區(qū)域氣體級(jí)別的防爆電氣設(shè)備。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域慎用移動(dòng)式和便攜式電器，禁止私拉亂接電氣線路，違章用電。

加氣站的站房和罩棚按建(構(gòu))筑物的防雷考慮，一般應(yīng)采用避雷帶(網(wǎng))保護(hù)，天然氣貯氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不少于2處，儲(chǔ)氣瓶組管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地，雷雨天氣應(yīng)停止加氣作業(yè)。

嚴(yán)格控制修理動(dòng)火，作業(yè)時(shí)不得使用電氣焊、割，嚴(yán)禁煙火和明火，防止摩擦撞擊打火。

4、采取通風(fēng)措施。為了防止爆炸性混合物的形成，加氣站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。采用自然通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)口不應(yīng)少于2個(gè)，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w易積聚的部位設(shè)置，盡可能均勻，不留死角，以便可燃?xì)怏w能夠迅速擴(kuò)散。

5、設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警裝置。為了能及時(shí)檢測(cè)到可燃?xì)怏w非正常超量泄漏，以便工作人員盡快進(jìn)行泄漏處理，防止或消除爆炸事故隱患，加氣站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶間(棚)、天然氣泵和壓縮機(jī)房(棚)等場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)器。報(bào)警器宜集中設(shè)置在控制室或值班室內(nèi)，以便操作人員能及時(shí)進(jìn)行處置。可燃?xì)怏w檢測(cè)器和報(bào)警器的選用和安裝，應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》(SH3063)的有關(guān)規(guī)定?？扇?xì)怏w檢測(cè)器報(bào)警(高限)設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度值的25%。

6、加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)。要嚴(yán)格崗前培訓(xùn)、定期培訓(xùn)制度。通過培訓(xùn)使員工掌握防火、滅火的基礎(chǔ)知識(shí)，提高處理突發(fā)事故的能力。熟悉加氣站各類設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)和操作規(guī)程，了解天然氣的火災(zāi)危險(xiǎn)性。提高他們的自身安全意識(shí)和自覺遵守有關(guān)規(guī)定的意識(shí)，自覺抵制違章操作現(xiàn)象，防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。

第五篇：CNG加氣站崗位安全管理制度操作規(guī)程

廣州九豐天然氣實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 CNG加氣站崗位安全管理制度操作規(guī)程

站長崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章、制度及各項(xiàng)政策，組織全站完成安全、生產(chǎn)等各項(xiàng)任務(wù)，負(fù)責(zé)加氣站全面管理工作。

2、全面負(fù)責(zé)本站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)工作。

3、掌握本站加氣情況及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，督促加氣、維護(hù)人員在檢查維護(hù)過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

4、參與編制本站應(yīng)急檢查方案，落實(shí)公司應(yīng)急搶修預(yù)案，確保安全生產(chǎn)。

5、負(fù)責(zé)組織每月的崗位工作質(zhì)量檢查，做好評(píng)比和記錄工作，制定本站工作、學(xué)習(xí)、生產(chǎn)計(jì)劃并組織實(shí)施。

6、組織每日的各類報(bào)表，監(jiān)督每日的財(cái)務(wù)核算工作。

7、負(fù)責(zé)本站保安保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生工作，落實(shí)治安措施，保證員工人身安全及設(shè)備不受破壞。

副站長崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章、制度，負(fù)責(zé)本站加氣的運(yùn)行方案的制 訂、執(zhí)行和工藝設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)以及初步的維修工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行總公司下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)程，確保本站的各項(xiàng)生產(chǎn)工作符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

3、負(fù)責(zé)本站內(nèi)有關(guān)工藝設(shè)備的管理規(guī)范的貫徹實(shí)施，監(jiān)督檢查及質(zhì)量管理。

4、掌握本站工藝設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

5、負(fù)責(zé)站內(nèi)崗位的工藝專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作。

加氣工崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格按照公司的制度和操作規(guī)程，拒絕操作違章的指令。

2、負(fù)責(zé)站區(qū)日常加氣的操作和加氣設(shè)備的監(jiān)護(hù)工作。

3、負(fù)責(zé)站區(qū)加氣機(jī)等設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，配合維修人員進(jìn)行檢修工作。

4、負(fù)責(zé)站內(nèi)加氣機(jī)參數(shù)的記錄、整理。

5、正確穿戴、使用安全防護(hù)用品用具，負(fù)責(zé)站內(nèi)安全防護(hù)裝置、設(shè)施和工（器）具的日常管理維護(hù)工作。

6、負(fù)責(zé)站場(chǎng)的安全生產(chǎn)和環(huán)保工作。

7、配合做好其它應(yīng)急突發(fā)的事件。

安全員崗位職責(zé)

1、兼職安全員接受企管部專職安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)本崗位的安全工作。

2、組織開展本崗位的各種安全活動(dòng)，負(fù)責(zé)安全活動(dòng)記錄，提出改進(jìn)安全工作意見和建議。

3、對(duì)新員工進(jìn)行崗位安全教育，組織崗位技術(shù)練兵和開展事故應(yīng)急方案演練。

4、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)違章作業(yè)有權(quán)制止并及時(shí)報(bào)告。

5、檢查監(jiān)督本班組、崗位人員正確使用個(gè)管理好勞動(dòng)保護(hù)用品，各種防護(hù)器具及滅火器材。

6、發(fā)生事故時(shí)及時(shí)了解情況，爭(zhēng)取有效措施維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)傷員，并向上級(jí)報(bào)告 值班制度

1、在值班班長的帶領(lǐng)下，維護(hù)保養(yǎng)好運(yùn)行設(shè)備，確保運(yùn)行設(shè)備安全運(yùn)行。

2、值班期間不能擅自離崗脫崗，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)解決。

3、交接班時(shí)，必須將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各種運(yùn)行記錄，安全衛(wèi)生、門窗及玻璃完好狀況等情況當(dāng)面講清，交接中檢查出現(xiàn)的問題要共同解決，確實(shí)解決不了時(shí)，由站長協(xié)調(diào)處理。

交接班制度

1、接班人員必須提前十分鐘到達(dá)崗位進(jìn)行交接班工作。

2、交接班應(yīng)在各崗位職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)行，交接人員必須做到本崗位負(fù)責(zé)的各種設(shè)備、物品齊全，狀態(tài)良好，場(chǎng)地整潔衛(wèi)生方可交接。

3、嚴(yán)格按照公司有關(guān)規(guī)章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改。所有生產(chǎn)運(yùn)營、銷售等基礎(chǔ)資料填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、完整，并在記錄上簽字。

4、交接班時(shí)，交接班人員應(yīng)對(duì)本崗位負(fù)責(zé)的生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備一道巡回檢查，逐點(diǎn)逐線進(jìn)行交接，做到交接清晰、記錄完整、責(zé)任明確。

5、有下列情況者不能交接班：

（1）生產(chǎn)與安全情況不明，各項(xiàng)工作參數(shù)不清不交接；

（2）設(shè)備狀況不明或未按規(guī)定保養(yǎng)維護(hù)不交接；

（3）工具不齊全，消防設(shè)備不全，記錄不清楚，報(bào)表數(shù)據(jù)不真實(shí)不準(zhǔn)確不交接；

（4）設(shè)備、室內(nèi)外及場(chǎng)地不整潔不交接；

（5）有關(guān)問題或責(zé)任界定不明確不交接。

崗位安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本加氣站的安全加氣負(fù)直接責(zé)任。

2、精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，做好各項(xiàng)記錄。交接班必須交接安全情況，交班要為接班創(chuàng)造良好的安全加氣條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)地如實(shí)向上級(jí)報(bào)告，按事故預(yù)案正確處理，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄。

4、按時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

5、正確操作，精心維護(hù)設(shè)備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明加氣。

6、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各種防護(hù)器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動(dòng)、崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練。

8、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對(duì)他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

消防安全管理制度

1、加氣站必須制定禁止吸煙管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，禁止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入易燃、易爆生產(chǎn)區(qū)和儲(chǔ)氣井區(qū)。嚴(yán)禁使用汽油等易燃液體擦洗機(jī)動(dòng)車輛、設(shè)備、地坪和衣服等。隨時(shí)將使用過的油棉紗、油紙等易燃的擦洗材料存放在安全地點(diǎn)，定期清除。

2、辦公室和更衣室內(nèi)不準(zhǔn)存放酒精等易燃、可燃液體。嚴(yán)禁在防火間距、消防通道內(nèi)搭設(shè)建筑、構(gòu)筑物或堆放各類物資。

3、易燃、易爆場(chǎng)所禁止使用撞擊易產(chǎn)生火花的工具，禁止穿著能產(chǎn)生靜電火花的化纖織物工作服和帶鐵釘?shù)男?/p>

4、站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，堆放雜物，杜絕一切可燃物品進(jìn)入站內(nèi)，消防器材工具、物資必須存放有序、整潔。

5、進(jìn)站加氣車輛，堅(jiān)持先熄火、后加氣的原則，嚴(yán)禁站內(nèi)吸煙，嚴(yán)禁帶入打火機(jī)、或火柴等火種。

6、消防設(shè)施配備齊全，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查，并做好記錄，使各類消防設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，保持消防通道暢通。每年進(jìn)行兩次的滅火演練，員工能夠熟練使用消防器材。

7、嚴(yán)禁在站內(nèi)停放車輛和修車、洗車、擦車。嚴(yán)禁在加氣設(shè)備、管線、加氣機(jī)上敲打碰撞，氣槍做到輕拿輕放，以免引起火花。

8、加強(qiáng)巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即報(bào)告主管部門并迅速處理。

9、當(dāng)班人員按勞保規(guī)定著裝，不準(zhǔn)攜帶手機(jī)、火種進(jìn)入加氣區(qū)。氣瓶檢查制度

1、本站充裝對(duì)象僅限于壓縮天然氣汽車。

2、充裝前對(duì)汽車鋼瓶進(jìn)行充裝前的檢查，確認(rèn)瓶內(nèi)氣體并作好記錄。無制造許可證單位制造的氣瓶和未經(jīng)安全檢查機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)認(rèn)可的進(jìn)口氣瓶不準(zhǔn)充裝，嚴(yán)禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。

3、屬于下列情況的氣瓶，應(yīng)先進(jìn)進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁充裝： A）鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，對(duì)瓶內(nèi)介質(zhì)未確定的； B）附件損壞、不全或不符合規(guī)定的； C）瓶內(nèi)無剩余壓力的； D）超過檢驗(yàn)期限的；

E）經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需進(jìn)一步檢驗(yàn)的； F）氧化或氧化性氣體氣瓶沾有油脂的：

G）易燃?xì)怏w氣瓶的首次充裝或定期檢驗(yàn)后的首次充裝，未經(jīng)置換或真空處理的。

充裝安全管理規(guī)定

為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制定本規(guī).1、加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后，持證上崗。

2、加氣工應(yīng)熟悉加氣站高壓管道流程和控制點(diǎn)，以及控制點(diǎn)的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。

3、加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備的正常運(yùn)行和和不正常運(yùn)行的反映狀態(tài)。

4、做好加氣前的安全檢查及準(zhǔn)備工作。

（1）檢查加氣設(shè)備是否正常。

（2）檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿，對(duì)無內(nèi)部登記簿、無定期質(zhì)檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。

（3）對(duì)新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。（4）對(duì)沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

（5）對(duì)氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動(dòng)、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。

（6）對(duì)有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。

（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)熄火。對(duì)乘客未下車，發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火的車一律不得加氣。

（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。（9）啟動(dòng)加氣機(jī)，觀察加氣機(jī)是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本次加氣量已歸零時(shí)，旋開加氣機(jī)上應(yīng)急球閥。

（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。

（11）當(dāng)拔出防塵塞，產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時(shí)，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴(yán)。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時(shí)，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。判斷是第二種情況時(shí)，應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。

（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用，容易磨損變形，應(yīng)適時(shí)更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時(shí)，說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時(shí)，加氣工切莫慌張，應(yīng)握緊軟管，立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān)，關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

（13）充氣時(shí)能聽到天然氣流動(dòng)的聲音，說明充氣正常。

（14）充氣過程中，應(yīng)注意觀察加氣機(jī)、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露，異常響聲等現(xiàn)象。發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。

（15）充氣過程中，當(dāng)聽到氣瓶有異常響聲時(shí)，應(yīng)立即停止加氣，發(fā)出警報(bào)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，打開加氣車充氣閥放空，關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機(jī)進(jìn)氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會(huì)發(fā)生)。

（16）充氣過程中，加氣工一定要堅(jiān)持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。

（17）當(dāng)加氣機(jī)工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時(shí)，關(guān)閉充氣閥旋扭，關(guān)閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動(dòng)離開。（18）加氣工要隨時(shí)注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動(dòng)汽車。（19）拔出充氣嘴困難時(shí)，可用適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)向上即可拔出。切忌向水平方向用力。（20）違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場(chǎng)操作加氣工負(fù)直接責(zé)任。（21）充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案，按CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。

加氣機(jī)操作規(guī)程

1、打開汽車后蓋，根據(jù)我站的?氣瓶檢查制度?按要求對(duì)汽車鋼瓶進(jìn)行充裝前的檢查，不符合規(guī)定的不予充裝；

2、從加氣機(jī)槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關(guān)”的方向，拔出汽車氣瓶上的防塵塞，將加氣槍頭插入汽車加氣接口，可靠連接；

3、打開汽車氣瓶上的閥門；

4、旋轉(zhuǎn)槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開”的方向，此時(shí)可從加氣機(jī)上的壓力表讀出汽車車瓶的剩余壓力；

5、插入IC卡，按鍵盤上的加氣鍵開始加氣；

6、當(dāng)聽到電腦控制器發(fā)出連續(xù)三聲鳴叫時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣（也可按停止鍵手動(dòng)停止加氣），此時(shí)旋轉(zhuǎn)槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關(guān)”的方向；

7、關(guān)閉汽車氣瓶上的閥；

8、先將槍閥手柄旋轉(zhuǎn)至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高壓氣體；然后旋轉(zhuǎn)槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關(guān)”的方向。

9、從汽車上取下加氣槍放回加氣機(jī)槍盒內(nèi)，插上防塵塞并蓋上汽車后蓋結(jié)束加氣。

加氣柱操作規(guī)程

1、從加氣柱槍盒上取下加氣槍，將加氣槍口插入汽車儲(chǔ)氣罐上的加氣接口，可靠連接；

2、關(guān)閉加氣柱上的放空球閥；打開汽車儲(chǔ)氣罐，此時(shí)可從加氣柱的放空壓力表讀出汽車儲(chǔ)氣罐的剩余壓力；

3、打開加氣柱上的加氣球閥。非定量加氣：按加氣柱鍵盤上的加氣鍵即可加氣。定量加氣：首先通過鍵盤設(shè)定需加的氣量(m3或kg)或金額，然后按加氣鍵開始加氣，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)結(jié)束加氣。

4、當(dāng)聽到電腦控制器發(fā)出連續(xù)三聲鳴叫時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣（也可按停止鍵手動(dòng)停止加氣）；

5、關(guān)閉汽車儲(chǔ)氣罐上的球閥；

6、關(guān)閉加氣柱上加氣球閥，打開放空球閥排空高壓加氣管中高壓氣體；

7、從汽車儲(chǔ)氣罐上取下加氣槍放回加氣柱槍盒內(nèi)，結(jié)束加氣。