第一篇：公路運輸與管理個人職業(yè)規(guī)劃

個人職業(yè)規(guī)劃

一、前言

不少人都曾經這樣問過自己：“人生之路到底該如何去走？”記得一位哲人這樣說過：“走好每一步，這就是你的人生?！笔前。松氛f長也長，因為它是你一生意義的詮釋；人生之路說短也短，因為你生活過的每一天都是你的人生。每個人都在設計自己的人生，都在實現(xiàn)自己的夢想。在當前中專學生所面對的就業(yè)壓力十分的大，特別是我們這種未經世事的中專學生！我們如何在以后嚴峻的就業(yè)形式面前做的更好，在以后應聘時從眾多的應聘者中脫影而出？我們以后到底做些什么？我們以后往那些方面發(fā)展？我們所以我們有必要提前規(guī)劃我們的未來，為我們以后的發(fā)展做好規(guī)劃，也就是我們的職業(yè)生涯設計！現(xiàn)在社是一會個經濟迅速發(fā)展的社會，也是一個充滿競爭的社會，提前做好自己的規(guī)劃對我們更好的適應社會打下基礎，作為新時代的中專生，就應該對社會有一個清醒的認識，對現(xiàn)在的就業(yè)形式，社會的的政治環(huán)境、經濟環(huán)境、文化環(huán)境等等，對自己的性格能力都應有清醒的認識，只有這樣我們才能更好適應社會，為社會做出更大的貢獻，更好的實現(xiàn)自己的人生價值。雖然我們才大一，但也要為自己以后的生活做好打算。

二、自我評估

2.1我是一個性格略偏內向，但是卻喜歡冒險，勇于嘗試新事物，善于和他人交流，性格隨和的人。本人喜歡籃球，乒乓球等體育運動，喜歡旅游，擅長電腦，課余時間喜歡看書、聽歌，運動。

我的優(yōu)勢：做事認真、細心，有耐心；能夠客觀的分析和處理問題，具有創(chuàng)新意識；積極、熱情，充滿活力；擅長電腦及作圖。

我的劣勢：惰性很大，缺乏落實；缺乏理性，容易感情用事；沒有工作經驗和社會經驗。

小結：根據自己興趣愛好，結合自身特點，聯(lián)系外部環(huán)境，確立職業(yè)方向。我會首先朝交通管理方面進軍。2.2我的價值觀

關于我的價值觀，我覺得我是一個很中庸的人，或者是說與世無爭。既不低調，也不張揚，不尖銳，也不圓滑。我很看重和諧，我追求物質與精神同步的豐富。我希望以后我能生活在一個舒適、安靜、充滿朝氣的小城市。因為我始終認為，這才是生活的本質，而非永無止境的競爭。

三、職業(yè)目標的確定

3.1 2013-2015 學歷目標：爭取過英語4級、通過注冊會計師考試、考取調度證、專業(yè)論文過關

3.2目標職業(yè)名稱

我希望可以進地鐵。

3.3目標職業(yè)知識、技能、態(tài)度品德要求

要有良好的職業(yè)道德。敬業(yè)精神。做到全面服務，重點照顧。對旅客做到三要，四心，五主動。要對這人熱心，解答要耐心。要使用普通話，語言要規(guī)范，要用文明用語。著裝要整齊。

四、職業(yè)發(fā)展階段

4.1發(fā)展的前景

中國地鐵的發(fā)展前景是非常光明的，中國地鐵正處在飛速發(fā)展時期。會很不錯，不說最好，但至少是中上的。（不會像船舶一樣受到金融的影響，在這種金融危機的情況下地鐵行業(yè)是要更加大力發(fā)展的。可以去留意下這兩年的地鐵發(fā)展情況的。）地鐵是國家大力支持的發(fā)展工程。

五、結語

俗話說：“計劃趕不上變化”，為使得我現(xiàn)在所訂的職業(yè)生涯規(guī)劃行之有效的話，我就必須在這個計劃的基礎上根據社會環(huán)境的變化適當?shù)卣{整與修訂。對一份完整的職業(yè)生涯規(guī)劃來說，評估與回饋是該規(guī)劃能否實行的重要組成部分，在這里我可重新選擇職業(yè)生涯路線，修訂人生目標，變更我的計劃與措施，以此來達到最好的人生狀態(tài)。前方也許是盛開芬芳的玫瑰園，也許是充滿毒蛇猛獸的黑森林，但是不管怎樣的未來，我能做的不過是給自己一個規(guī)劃并且實施。

第二篇：公路運輸與管理專業(yè)

公路運輸與管理專業(yè)

來源：西安汽車科技學院 作者：西安汽車科技學院 發(fā)布時間：2008/8/24 10:12:47 閱讀：368次

一、培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,掌握一定的文化科學知識、交通運輸管理理論知識具有較強實踐能力和良好職業(yè)道德,能適應交通運輸管理第一線需要,從事道路運輸企業(yè)生產經營管理、客運企業(yè)管理、道路運政管理和公路路政管理工作的高素質技能型專門人才。畢業(yè)生具備大專的文化知識, 掌握本專業(yè)所必需的基礎知識、基本理論、專業(yè)知識和基本技能。

主要就業(yè)領域崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向省市（縣）交通局、公路局和交通運輸企業(yè)等公路交通部門的基層單位，從事道路運輸行政管理、公路路政管理、運輸企業(yè)的運輸生產經營管理、統(tǒng)計、會計等工作，主要就業(yè)崗位包括：道路運輸行政管理員、路政管理員、統(tǒng)計員、會計員、調度員、運輸企業(yè)信息管理、運輸企業(yè)營銷策劃、運輸企業(yè)生產管理、運輸企業(yè)經營管理等。

二、培養(yǎng)要求

本專業(yè)學生主要學習機電學、系統(tǒng)工程學、交通運輸學方面的基本理論和基本知識，受到交通運輸技術管理、組織管理、信息管理的基本訓練，具有合理運用交通運輸技術設備、組織運輸生產經營的基本能力，同時具備交通運輸規(guī)劃、設計、試驗研究的能力:

1、具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言文字的表達能力，熟練掌握一門外語。

2、掌握機電學、系統(tǒng)工程學、交通運輸學等基本理論、基本知識。

3、具有從事公路運輸系統(tǒng)規(guī)劃、設計、技術管理、組織管理和生產經營管理的基本能力。

4、具有從事公路運輸設備運用、試驗、研究的初步能力。

5、掌握現(xiàn)代設計方法、計算機在交通運輸中的應用的基本技術。

6、具有從事交通運輸系統(tǒng)技術設施及技術裝備設計與開發(fā)的初步能力。

三、學制

本專業(yè)為工科類大學?？疲ㄈ罩疲?、學制三年。

四、畢業(yè)生應具有的知識和能力

具有合理運用交通運輸技術設備、組織運輸生產經營的基本能力，同時具備交通運輸規(guī)劃、設計、試驗研究的能力；具有較寬的專業(yè)基礎知識與較扎實的專業(yè)技能；外語水平達到AB級；熟練掌握計算機原理和辦公自動化。

第三篇：公路運輸管理教學計劃

長沙理工大學 《公路運輸管理專業(yè)》

高等職業(yè)技術教育專業(yè)培養(yǎng)計劃

2005年5月

公路運輸管理專業(yè)

高等職業(yè)技術教育專業(yè)培養(yǎng)計劃

一、培養(yǎng)方案

1、專業(yè)名稱

公路運輸管理

2、學制

三年

3、招生對象

高中畢業(yè)高考生，文理兼收。

4、培養(yǎng)目標

本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應社會主義建設和公路運輸市場發(fā)展需要的德、智、體、美全面發(fā)展，知識與能力復合型的從事公路運輸管理的專門人才。

5、畢業(yè)生應獲得的知識和專業(yè)技能

（1）知識結構

◎具備高等教育基礎理論和專業(yè)基礎知識；

◎熟練掌握一門外語；

◎掌握公路運輸管理專業(yè)的系統(tǒng)知識和較寬的人文歷史及社科知識。

（2）專業(yè)技能

◎能熟練的運用計算機解決工作中的實際問題；

◎具備較強的經濟分析能力；

◎通過全國外語統(tǒng)考3級；

◎考取汽車駕駛執(zhí)照；

◎通過國家公務員資格考試；

◎掌握公路運輸管理專業(yè)的系統(tǒng)知識并具備基本的理論聯(lián)系實際的能力。

6、培養(yǎng)模式

采取以學校為主、企業(yè)支持為輔，面向公路運輸行業(yè)人才市場的人才培養(yǎng)模式。

為保證學生畢業(yè)后盡快適應工作環(huán)境，本專業(yè)強化了實踐教學環(huán)節(jié)，建立了依托相關院校、公路運輸企業(yè)、交通行政執(zhí)法部門等的實踐教學基地。使學生通過實地實習，理論聯(lián)系實際，具備一定的分析與解決實際問題的能力。

7、畢業(yè)生主要就業(yè)方向

公路運輸企業(yè)：可在公路運輸企業(yè)（包括客運、貨運公司；城市公共交通公司；出租汽車公司；站務公司；聯(lián)、托運公司；快運公司；車輛租賃公司；物流、倉儲經營企業(yè)）從事經營管理、市場營銷、運營調度管理、企業(yè)策劃及計劃統(tǒng)計工作。

交通行政執(zhí)法部門：可從事客運、貨運、車輛維修、車輛租賃的市場管理工作；從事客運、貨運、維修及租賃的行政執(zhí)法工作。

政府交通主管部門：可在交通行政部門作為公務員從事交通運輸規(guī)劃及交通行政管理工作。

就業(yè)方式：自由擇業(yè)，辦學單位協(xié)助推薦。

8、主干課程和主要實踐教學環(huán)節(jié)

本專業(yè)主干課程包括：經濟學原理、管理學原理、經濟法、運籌學、汽車運用基礎、運輸統(tǒng)計學、公路管理概論、運輸經濟學、物流學、交通工程學、道路運輸經營學、道路運輸市場管理、道路運輸安全管理、管理信息系統(tǒng)、技術經濟學、國際多式聯(lián)運實務、專業(yè)英語等。

主要實踐教學環(huán)節(jié)：計算機運用實踐、汽車駕駛實習、畢業(yè)設計及畢業(yè)實習等。

二、教學計劃進程

根據高等職業(yè)教育的特點，本專業(yè)指導性教學計劃如附表所示。

本計劃總學時1998學時。

其中：公共基礎課826學時，占總學時的41%，專業(yè)基礎課580，占總學時的29%，專業(yè)課592，占總學時的30%。

隨課實習122學時，實踐教學環(huán)節(jié)21周（每周折合30學時，含畢業(yè)設計）。

第四篇：西南交大公路運輸與管理專業(yè)個人畢業(yè)總結報告

公路運輸與管理專業(yè)個人畢業(yè)總結報告

為進一步增強個人綜合素質，提升交通運輸專業(yè)化知識水平，不斷更新觀念，充實自我，以適應社會經濟發(fā)展對交通運輸管理人員的新要求，本人于****年報考參加了西南交通大學網絡教育學院公路運輸與管理專業(yè)?？瓢鄬W習。兩年來，在導師的精心指導下，本人自覺遵守學院和學習中心有關規(guī)章制度，端正學習態(tài)度，正確處理工作與學習矛盾，合理安排學習時間，做到工作學習兩不誤，按照學院教學計劃、教學課程安排和學習流程，圓滿地完成了全部專業(yè)課程的學習考核。通過學習，本人進一步掌握了公路網絡與樞紐節(jié)點綜合交通規(guī)劃等理論基礎知識和專業(yè)技能，有效提升了公路運輸管理專業(yè)知識理論素養(yǎng)，學習意識、創(chuàng)新意識和綜合業(yè)務能力明顯增強，為實踐公路運輸管理工作奠定了堅實的基礎?，F(xiàn)就本人兩年來學習情況總結如下：

一、提高政治素養(yǎng)，堅定理想信念

兩年來，本人始終將加強學習作為提高政治素養(yǎng)的重要方法和途徑，結合教學課程，全面系統(tǒng)的學習了毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”、科學發(fā)展觀和黨的十八大精神等中國特色社會主義理論體系，不斷加強思想改造和世界觀、人生觀、價值觀的更新，政治立場堅定, 擁護黨的路線，方針政策，能和黨中央在政治上保持一致，政治上比較成熟，具有一定的政治責任感和使命感。在工作中，顧全大局、團

結同志、勤奮工作、謙虛謹慎、誡驕誡燥，能夠做到個人利益服從集體利益，樹立全心全意為廣大運輸經營業(yè)戶服務的思想。

二、明確學習目的，端正學習態(tài)度

隨著社會經濟的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)在國民經濟發(fā)展中的地位與作用日益凸顯，為實現(xiàn)交通運輸業(yè)與國民經濟發(fā)展的協(xié)調性，國家提出了構建綜合交通運輸體系的戰(zhàn)略目標，把交通運輸業(yè)由單一運輸方式自我發(fā)展轉變?yōu)槎喾N運輸方式協(xié)調發(fā)展，由總量規(guī)模擴張到服務質量提升。這一戰(zhàn)略目標的實施，對我們基層道路運輸管理人員的專業(yè)化知識水平提出了更高的要求，在實際工作中，本人曾遇到許多業(yè)務知識的困惑，對綜合交通運輸?shù)母拍?、框架和實際應用不知所措，僅憑工作經驗摸索，嚴重影響了工作成效，我深感以現(xiàn)有的專業(yè)知識儲備應對新時期交通運輸行業(yè)發(fā)展、管理的新理念、新要求的差距，只有主動認清形勢，與時俱進，努力學習專業(yè)理論知識，進一步學習掌握社會科學基礎知識，提升交通管理思維素養(yǎng)、管理能力、專業(yè)理論知識實踐能力，才能緊跟交通運輸業(yè)發(fā)展的步伐。因此，我認為參加網絡教育并不只是拿張畢業(yè)文憑，更重要的是要不斷充實和擴大自己的知識面，學習運用交叉學科的復合知識綜合、創(chuàng)新地應對綜合交通運輸體系發(fā)展對我們提出的新要求，為今后的工作打下堅實的專業(yè)理論基礎。

三、刻苦鉆研，勤奮學習，努力完成課程學習任務

本人始終保持“認認真真做人，踏踏實實學習”的原則，結合自身現(xiàn)有專業(yè)理論知識水平和工作實際，認真分析了學習中可能出現(xiàn)的困難，正確認識和評估自己的學習基礎和學習能力，按照學院制定的教學大綱和學習計劃，制定了符合自己客觀實際的個人學習計劃和總體學習目標，按照課程學習進度和課時要求制定了學習計劃表，明確了學習時間和任務，嚴格按照學習時間表完成每一個時間單元的學習任務和目標。在學習中，能嚴格按照學院的相關要求，努力克服工學矛盾和惰性思想，合理規(guī)劃每天的時間，把必須完成的工作盡可能安排在工作時間內完成，把既定的學習時間保留出來，養(yǎng)成利用每天的零星時間學習的良好習慣，做到合理分配，并堅持當天的任務當天完成，循序漸進地完成學習任務。兩年來，本人堅持以業(yè)余時間在網絡教育平臺觀看教學視頻、點播課件、看文字教材、完成在線和離線作業(yè)等獨立學習方式和積極參加學習中心集中輔導和講座、在學習論壇同其他同學探討交流、授課老師在線答疑等互動交流相結合的學習方式，努力提升自我管理、自我評估、自我調整、獨立學習、信息檢索、尋求幫助等能力，圓滿地完成了公路運輸與管理專業(yè)所有必修課程的學習考核，共計完成《公路運輸樞紐規(guī)劃與設計基礎》、《交通工程學基礎》、《智能交通系統(tǒng)》、《公路網絡交通規(guī)劃》等18門課程的學習任務，平均考試成績**分，累計學分**分，平時成績全部取得滿分。通過學習，對專業(yè)知識理論有了系統(tǒng)的了解和把握，有效拓展

和提升了專業(yè)知識水平。

四、學以致用，有效提升工作業(yè)務能力

通過學習《公路運輸樞紐規(guī)劃與設計基礎》、《交通工程學基礎》、《智能交通系統(tǒng)》、《公路網絡交通規(guī)劃》等課程，學習了交通樞紐與綜合交通樞紐的定義與功能，對制定綜合交通樞紐規(guī)劃的意義和發(fā)展趨勢有了更詳盡的了解，進一步掌握了科學制定交通運輸規(guī)劃的步驟和科學發(fā)展預測方法，對構建鐵路、公路、城市軌道交通、常規(guī)公交、出租車、社會車輛等多種交通方式為一體的綜合交通運輸體系有了更加全面的認識。在學習的同時，本人堅持學以致用，注重理論聯(lián)系實際，把所學的知識應用到實際業(yè)務工作當中去。今年，按照國家、省、市交通主管部門編制“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃相關要求，構建綜合交通運輸體系是交通運輸業(yè)發(fā)展的核心內容，在參與編制本行政區(qū)域“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃時，本人承擔了交通運輸站場樞紐規(guī)劃、客貨運輸量預測分析、交通運輸信息化發(fā)展、運輸組織、綜合交通運輸體系綜述等版塊的規(guī)劃內容，在編制規(guī)劃時，堅持用所學的知識指導自己的實踐工作，不斷地將學習內容與實際情況相互印證，在學院學習到的相關知識得到了充分的應用，圓滿的完成了規(guī)劃編制任務，并通過了專家組評審，得到了單位領導和同事們的肯定。通過實踐，加深了對專業(yè)知識的理解和應用能力，彌補了工作當中對管理知識的欠缺，既提高了我的工作能力，又升華了自己的理論政策水平，為以后 的工作和職業(yè)的發(fā)展和提升奠定了知識基礎。

兩年半的學習生活即將結束，通過這次網絡教育學習，使我收獲頗豐，有效拓展和提升了自身專業(yè)知識水平，綜合素質和業(yè)務能力得到大幅提升，更重要的是讓我深深地認識到學習的重要性。兩年的學習經歷將成為我人生中的又一段美好的回憶，在此，我要感謝學院老師這兩年來為我們耐心指導和解疑答惑所付出的艱辛勞動，向他們表示深深的謝意和崇高的敬意！在以后的的學習工作中，本人將以此為基礎，繼續(xù)以高標準嚴格要求自己，繼續(xù)努力學習，不斷為自己設立新的目標，超越自己，力求干一行、愛一行、專一行、精一行，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，為交通運輸事業(yè)貢獻自己的力量。

第五篇：個人理想與職業(yè)規(guī)劃

一、正確認識自己，給自己未來的職業(yè)一個比較準確的定位

理想是人生的奮斗目標，是我們對有可能實現(xiàn)未來的一種想象。同學們肯定都渴望成功，渴望自己的理想得以實現(xiàn)。那么就讓我們帶著年少的激情與青春的夢想去進行搏擊，好好規(guī)劃自己未來職業(yè)的發(fā)展藍圖，用心去經營與耕耘吧，未來絢麗多彩，理想終會實現(xiàn)。

在現(xiàn)代社會，一個人只有盡早明確職業(yè)定位，認清自我，不斷探索開發(fā)自身潛能，才能準確地把握人生方向，塑造成功的人生。

我們可以通過一個簡單的評估，來預測一下自己的職業(yè)定位。

第一個評估標準是自身的優(yōu)勢與弱點。通過深刻的反思與認識，對自身的能力和優(yōu)缺點要加以細致的分析。

第二個評估標準是對職業(yè)前景的規(guī)劃。針對自己未來職業(yè)發(fā)展的目標和前景，從愿望上給予定位，寫出自己的心理預期以及對未來職業(yè)的審視。

第三個評估標準是自身潛能。對自己的素質，尤其是自身的潛能和實力進行全面的測試和把握。

第四個評估標準是外部環(huán)境。對自己所處的環(huán)境狀況和所擁有的各種資源狀況有一個客觀、準確的認識和把握。

第五個評估標準是寫一份職業(yè)規(guī)劃。對自己所提出的職業(yè)目標以及實現(xiàn)方案作出具體明確的說明。

根據以上的評估結果，可以綜合評價出自己的興趣、能力、性格特點和現(xiàn)實條件、環(huán)境等因素，找出最適合自己的職業(yè)。當然，這個評估結果由于受很多因素的影響可能不能全面判斷出我們的職業(yè)信息。因此，設置的條件越詳細，結果就會越準確。此外，還可以向同學或者朋友了解，而后尋找既能實現(xiàn)自己的理想，又比較適合自己的職業(yè)。

二、氣質和性格與職業(yè)的關系

氣質是一個人在心理活動和外部活動中表現(xiàn)出來的某些關于強度、靈活性、穩(wěn)定性和敏捷性等方面的心理特征的綜合反映。氣質對人的實踐活動有一定的影響，因此在選擇職業(yè)時要選擇與自己的氣質相適應的職業(yè)。

性格是一個人穩(wěn)定的態(tài)度和習慣的行為方式，是氣質和其他心理特征的外在表現(xiàn)形式。與氣質的穩(wěn)定性不同，性格具有更大的變性，更容易因為歷和遭遇的不同而不同。雖然氣質可以影響性格的形成和發(fā)展，但性格也可以在一定程度上掩蓋和改造氣質。性格一般分為外向和內向兩種，分述如下：

內向性格的人，有耐心、謹慎，適合做研究類的工作，如醫(yī)生、科學家、機械師、編輯、工程師、技術人員、藝術家、會計師、打字員、程序設計師等。外向性格的人，愛好交際，善于活躍氣氛，適合做與人交往的工作，如人事顧問、管理人員、律師、記者、政治家、警察、售貨員、演員、推銷員、廣告人員等。

一個人往往兼有內向與外向兩種性格。性格在很大程度上來源于后天的培養(yǎng)，不好的性格在工作中可能是致命的，一個人在社會中往往會因為這樣或那樣的原因而改變原先的性格。所以，不要以為自己天生就適合或不適合做某類工作。雖然確立個性優(yōu)勢很重要，但更重要的是要通過社會性的學習來適應社會、適應職業(yè)崗位工作的要求。

三、制訂切實可行的職業(yè)發(fā)展計劃

實踐不斷證明，在職業(yè)生涯中能夠取得成功的人，往往是那些有著清晰的職業(yè)生涯規(guī)劃的人。

職業(yè)規(guī)劃的重要性在于，有助于使人認清自己發(fā)展的進程和事業(yè)目標，并以此為目標選擇職業(yè)方向而開始實踐。要讓自己在工作中積累相關的工作經驗，不斷豐富、提高自己。在實踐中讓自己準確地把握機會并充分利用有關的資源，促使自我不斷進步與完善。在制訂職業(yè)計劃的同時，有幾個因素我們必須加以考慮。

1．心理因素俗語說“性格決定命運”，心理因素是理想職業(yè)的基礎，要清楚心理因素是否會影響到自己的職業(yè)定位。如果不能分析好自身因素，那么制訂的計劃就很難變?yōu)楝F(xiàn)實。

2．信息因素現(xiàn)在的時代是一個瞬息萬變的時代，我們每個人都生活在一個信息社會里，信息無時無刻不在影響著我們每個人生活的方方面面。要有針對性地廣泛收集不同渠道的職業(yè)信息，并及時作出決策，隨時保持良好的備戰(zhàn)狀態(tài)。

3．判斷因素對我們收集的相關職業(yè)信息，經過理性的、科學的分析后，適時作出判斷而不至于錯失良機。

4．潛力因素要想使自己在職業(yè)中保持長久的競爭力，永遠走在前列，裁要不斷地挖掘自身的潛力，只有這樣我們才能有實力去實現(xiàn)自己的職業(yè)計劃。

5．學習因素俗語說：“活到老，學到老。”在現(xiàn)在這個科技日益發(fā)展的社會，學習已經成為一個終身的話題。面對日益激烈的職場競爭，只有不斷學習，有針對性地充電，不斷補充新鮮的“血液”，才能滿足不斷變化均職場需求，避免遭遇淘汰的厄運。

掌握了以上幾個基本要素，我們就可以因人而異、有的放矢地制訂自己的職業(yè)計劃了。

四、不斷的校正目標

制訂了自己的職業(yè)計劃，確定了發(fā)展目標后，我們就要考慮去具體地實施。但我們身邊的情況在不斷變化，個人的認識也在不斷深化。在此過程中要有意識地回顧自己的行動，檢驗自己的職業(yè)目標，在實施的過程中自覺地總結經驗教訓，評估自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)差異要及時予以調整，如職業(yè)的重新選擇、職業(yè)目標的修正、實施措施與計劃的變更等。