第一篇:南水北調實習報告
一.實習目的:
1.通過實習鞏固課堂所學的基本理論,理論聯(lián)系現(xiàn)場實際,再回歸到理論上來,培養(yǎng)我們獨立思考的能力以及現(xiàn)場判斷、解決實際問題的能力。
2.培養(yǎng)學生野外實際工作能力和運用所學工程地質和水文地質專業(yè)課理論知識分析野外水文地質和工程地質現(xiàn)象。具體包括:
(1)了解水文地質工程地質測繪的基本方法、操作技能和工作步驟;(2)掌握觀察描述水文地質工程地質現(xiàn)象的能力;(3)掌握整理和編錄野外調查資料方法和基本技能;
(4)學會編寫“水文地質工程地質調查報告”和編繪基本圖件。
主要任務有:在滎陽“南水北調”黃河交匯處開展水文地質工程地質測繪,通過野外調查,了解調查區(qū)域的地層、巖性、構造、地貌、水文地質條件和工程地質現(xiàn)象,然后對實習區(qū)的水文地質工程地質條件進行綜合評價,編寫水文地質工程地質調查報告和編繪水位線圖等。
3.培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結協(xié)作、積極主動的優(yōu)良品質和提高學生的人文素質。鞏固和深化課堂上的理論知識,使之盡可能達到理論和實踐的有機結合。通過實習使學生具備分析、解決在實際工程中出現(xiàn)的簡單條件下的地質問題的能力。本次實習要求學生能將課堂上所學的理論知識,靈活地運用于野外工作之中,對的常規(guī)工作方法、步驟,野外工作的基本技能,常見的工程地質問題等,有一個較全面、系統(tǒng)的了解。
二.實習時間:2014年1月7日下午
三.實習地點:河南省滎陽市南水北調中線一期穿黃工程
四.實習成員:2011級水文專業(yè)
五.實習內容: 1.工程簡介
經過路途一小時的奔波,我們來到河南省滎陽市南水北調中線一期穿黃工程沿岸。穿黃工程是南水北調中線總干渠特大型河渠交叉建筑物,是總干渠上規(guī)模最大的關鍵性工程。它位于鄭州市西約30km的河段上,見圖0.1。南水北調中線工程采取分期建設,穿黃工程一期設計輸水流量265m3/s,加大流量320m3/s。
穿黃工程位于鄭州市以西約 30 km 處,位于黃河南岸的滎陽縣和北岸的溫縣境內,于孤柏山灣由南向北橫穿黃河,全長 19.35km,是南水北調中線總干渠穿越黃河的大型輸水工程,其中穿黃隧洞采用泥水平衡盾構機施工。穿黃工程自滎陽縣王村化肥廠南的 A 點,與中線總干渠滎陽段相接,終點為溫縣南張羌鄉(xiāng)馬莊東的 S 點。主要建筑物自南向北包括:南岸連接明渠、退水建筑物、穿黃隧洞以及為盾構機出發(fā)和中繼的工作豎井、北岸明渠、跨渠交叉建筑物、排澇建筑物、北岸防護堤和南岸孤柏嘴護灣工程等。
1.1 工程等別及建筑物級別
根據可行性研究報告和初步設計報告審查批復,穿黃工程為一等工程。穿黃工程主要建筑物,包括南岸連接渠道、退水建筑物、穿黃隧洞(含邙山隧洞段和過河隧洞段)及其進出口建筑物、北岸河灘明渠、新蟒河渠道倒虹吸、老蟒河河道倒虹吸、北岸連接明渠,以及與渠道交叉建筑物(交通橋、跨渠渡槽、渠道倒虹吸、河道倒虹吸)等為 1 級建筑物,北岸防護堤、孤柏嘴護灣工程等為 3 級建筑物,臨時工程為 4 級建筑物。
1.2 工程設計任務和規(guī)模
穿黃工程是南水北調中線總干渠穿越黃河的關鍵性工程,工程的主要任務是安全有效地將中線調水從黃河南岸輸送到黃河北岸;在水量豐沛時,視需要相機向黃河補水。
根據南水北調工程總體規(guī)劃,中線工程采取分期建設方式進行。一期工程多年平均調水量 95 億 m3,相應穿黃工程設計流量為 265 m3/s,加大流量為 320 m3/s。后期工程多年平均調水量 130 億 m3,最終規(guī)模設計流量為 440 m3/s,加大流量500m3/s。根據《南水北調中線一期工程項目建議書》和《南水北調中線一期工程總干渠總體設計報告》審查意見,本階段穿黃工程按一期工程規(guī)??紤]。
根據《南水北調中線工程總干渠水頭分配優(yōu)化研究》報告,穿黃工程設計流量下,黃河南岸工程啟始端(以下簡稱 A 端)水位為 118m,黃河北岸工程末端(以下簡稱 S 端)水位為 108m,可利用水頭為 10m;加大流量下,S 點水位按108.71m 控制,A 點水位按水面線反推得到 118.754m。
1.3 穿黃線路和過河建筑物型式
根據南水北調中線工程的總體布置,穿黃線路從河南省鄭州市以西約 30 km處過黃河。在此范圍內自下游向上游,曾綜合比較過邙山頭、桃花峪、牛口峪、孤柏嘴、李村、李寨等六條穿黃線路。其中邙山頭線路挖方量巨大,桃花峪線路長距離的高填方,??谟€有可能影響沁南滯洪區(qū)的滯洪運用,而李寨線路較長、工程投資較大,在研究過程中均先后放棄了,最后穿黃線路集中到李村線(簡稱為上線)和孤柏嘴線(簡稱為下線),分別結合隧洞和渡槽兩種過河建筑物型式,在各種比尺的河工模型上,就各種洪水級別、各種水沙條件組合,進行了大量的河工泥沙模型試驗和數(shù)學模型計算。據不完全統(tǒng)計,先后進行的試驗和計算組次有一百余組,僅大型泥沙試驗就有 57 組。經主管部門組織全國資深泥沙專家審查認為,穿黃河段經整治后河勢總體穩(wěn)定,在(行洪口門)滿足一定的長度后,上線、下線均能布設穿黃工程,對河勢無較大影響。
對于過河建筑物型式,經對隧洞和渡槽兩種型式深入研究后,認為穿黃隧洞方案將行洪斷面寬度縮窄至 3.5km,對穿黃河段河勢與防洪條件無實質性影響;隧洞方案對地質條件要求相對簡單;深埋于河床中,避開了砂層震動液化范圍,低于河床最低沖刷線,不存在沖刷影響隧洞安全問題;隧洞按雙層襯砌設計,分別承受內、外水壓力,設計合理;分縫、防水結構措施可以保證隧洞安全運用;盾構技術成熟,能夠滿足施工質量和工期要求;具備維護、檢修條件;對河道生態(tài)與環(huán)境影響較小。
最后穿黃工程初步設計報告經水利部水利水電規(guī)劃設計總院(以下簡稱水規(guī)總院)審定:“考慮到黃河河勢的不確定性,以及河道部門對河勢控導工程的意見”,同意上線(李村線)作為穿黃工程的選定軸線”,“同意隧洞方案作為穿黃工程的選定方案”。
2.水文地質條件
本區(qū)地下水按其賦存條件及性質可分為孔隙水及孔隙~裂隙水兩種類型。
(1)孔隙水:分布于河床、北岸漫灘及北岸沖積平原,為第四系砂層含水層,根據抽水試驗成果,具中等-強透水性,主要為潛水。
北岸漫灘地下水位92.62~101.74m。北岸沖積平原地下水位88.5~90.9m,埋深16.5~17.5m。主要接受黃河水及大氣降水補給,以逕流方式和農業(yè)灌溉方式排泄。
為了詳細了解含水層孔隙水壓力及其隨季節(jié)變化規(guī)律,在黃河漫灘上設置了8個孔隙水壓力長期觀測孔,埋設了16個探頭,分別觀測上第三系砂巖和全新統(tǒng)砂層不同深度處的孔隙水壓力。觀測結果表明:全新統(tǒng)砂層中的孔隙水壓力與探頭沒入水中的深度有關,孔隙水
壓力約等于水柱壓力。孔隙水壓力隨季節(jié)變化,變幅0.1~0.2Mpa,靠近黃河,變幅較大,遠離黃河變幅較小??紫端畨毫Φ倪@一變化顯然是受黃河水位的影響。由此可以計算出地下水位變幅約為1~2m。
(2)孔隙~裂隙水:可分為黃土孔隙~裂隙水和基巖孔隙~裂隙水。黃土孔隙裂隙水分布于邙山黃土類土孔隙裂隙中,為潛水。地下水位102.00~139.27m,埋深4.4~61.2m。據鉆孔揭露沿南岸邙山嶺中間存在地下水分水嶺。分水嶺以北,地下水向黃河排泄;分水嶺以南,地下水由西北流向東南。分水嶺與邙山山脊基本平行,距山頂1.9km。
(圖1)
根據鉆孔抽水、自振法抽水、試坑滲水和室內滲透等水文地質試驗,黃土在水平方向上的滲透系數(shù)比垂直方向上的稍小,但均屬弱透水性。表層2~3m滲透系數(shù)稍大,為中等透水。根據帶有觀測孔的抽水試驗計算結果,可見三次降深求得的滲透系數(shù)和影響半徑基本相同,南北方向影響半徑較東西方向的稍大,水文地質參數(shù)見表1。
(表1)
黃土中的孔隙水主要受大氣降水補給,向測區(qū)南、北,以徑流形式排泄。根據7個地下水動態(tài)長期觀測孔和6個民井一年的觀測成果,地下水位年變幅在0.3~0.8m之間。在南岸邙山Q3黃土狀粉質壤土和Q2粉質壤土中設置了兩個長期觀測孔經過10個多月的觀測表明:Q3黃土狀粉質壤土中的地下水位和Q2粉質壤土中的地下水位基本一致,變化規(guī)律也一致。
(圖2)
基巖孔隙裂隙水賦存于第三系膠結不良的砂巖、砂礫巖中,因粘土巖阻隔作用表現(xiàn)為多層含水層,并因膠結程度的差異而表現(xiàn)出富水程度及透水性的變化。該含水層水量較豐富,其補給、排泄均為地下逕流,是目前南岸邙山一帶供水的主要取水層。膠結砂巖與粉砂巖單位吸水量0.01~0.08L/min.m.m,具弱透水性;松散砂巖具中等~強透水性,滲透系數(shù)為1×10-2cm/s??紫端畨毫τ^測表明,砂巖中的地下水位較第四系砂層中的潛水位低約5m。從工程區(qū)所取的16組水樣水質分析成果看,區(qū)內地下水及河水多為微硬水~硬水,僅北岸新蟒河以北地帶為極硬水;礦化度一般小于1.0g/L,為淡水,新蟒河北側略大于1.0g/L,為微咸水;除新~老蟒河間地下水對混凝土有弱結晶類腐蝕外,其它地段地下水對混凝土均不具腐蝕性。
按照舒卡列夫分類方法,本河段黃河水水化學類型為HCO3·SO4·CL-(K+Na)·Ca型,南岸地下水為HCO3-Mg(K+Na)或HCO3·SO4-(K+Na)·Mg型,北岸地下水為HCO3-Mg·Ca(K+Na)或HCO3-Mg·(K+Na)型,蟒河水為HCO3-Ca·Mg型。
總體上看,工程區(qū)黃河水及地下水水質較好,適于飲用與灌溉。但新、老蟒河由于造紙等鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)廢水排入,水質已遭受嚴重污染。
六.實習心得體會:
為期一天的工程地質實習圓滿地結束了,回顧過去,短暫而充實,略顯艱辛卻又裨益無窮。
此次實習不僅使我們對書本上的一些概念及相關內容有了一種直觀的認識,更為重要的是,它教會了我們很多書本上學不到的實踐知識及操作技巧。首先,盡管我們可以通過自己的想象,亦或是通過圖片、影像資料可以對南水北調的宏偉景象擁有一個感性的認識,然而,當自己真正身臨其境,還是要忍不住為水利工程的雄偉浩大贊嘆不已。人類所做的事都必須遵循大自然的規(guī)律,否則遲早必將為自己的自大與盲目而買單,正如現(xiàn)今的環(huán)境問題。在老師的指導下,我們不僅僅是掌握了操作技術,更重的是在這樣的實踐過程中,我們提高了自己的動手能力與團隊協(xié)作能力以及認識問題、解決問題的能力。
這次的實習雖然略顯短暫,我還是學會了很多東西,無論是知識層面上,還是精神層面上都是有所收獲的,我相信這會是一次令人回味一生的受益無窮的之旅。短短一天的時間里,在老師的帶領下,學到了很多書本上學不到的東西,不僅提高了自己的動手能力,而且在實踐的過程中不斷思索和總結,提高了自己的綜合能力。在野外教學階段,在帶隊老師的指導下,我對一些水文地質工程地質現(xiàn)象有了深刻的認識,學習了野外的調查方法;在室內編寫報告階段,我學會了各類圖件的繪制和整理、實習報告的編寫。所有這些都為我以后的學習和工作打下了良好的基礎。
第二篇:南水北調實習報告(定稿)
河南理工大學
土
木
工
程
學
院
實
習
報
告
實習人:張帥
指導老師:孟海平
時間:2011年3月28日
實習報告
一.實習時間
2011年2月28日-----2011年3月25日
二.實習地點
中水11局南水北調項目焦作方莊鎮(zhèn)
三.實習目的1、綜合運用所學的理論知識、方法和技能,開展實際工作,培養(yǎng)和強化社會溝通能
力;
2、配合畢業(yè)設計寫作,開展調查研究,培養(yǎng)面對現(xiàn)實問題的正確態(tài)度和獨立的分析
解決問題的基本能力;
3、樹立新的發(fā)展起點和目標,通過實習,認識社會的需要,發(fā)現(xiàn)自身差距,培養(yǎng)銳
意創(chuàng)新進取的精神;
4、培養(yǎng)良好的職業(yè)精神,適應畢業(yè)后實際工作的要求。
四.實習內容
1.南水北調工程簡介
1952年10月30日毛澤東主席提出“南方水多,北方水少,如有可能,借點水來也是可以的”宏偉設想以來,在黨中央、國務院的領導和關懷下,廣大科技工作者做了大量的野外勘查和測量,在分析比較50多種方案的基礎上,形成了南水北調東線、中線和西線調水的基本方案,并獲得了一大批富有價值的成果。
南水北調總體規(guī)劃推薦東線、中線和西線三條調水線路。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯(lián)系,構成以“四橫三縱”為主體的總體布局,以利于實現(xiàn)我國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。
東線工程:利用江蘇省已有的江水北調工程,逐步擴大調水規(guī)模并延長輸水線路。東線工程從長江下游揚州抽引長江水,利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送,并連接起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖后分兩路輸水:一路向北,在位山附近經隧洞穿過黃河;另一路向東,通過膠東地區(qū)輸水干線經濟南輸水到煙臺、威海。東線工程開工最早,并且有現(xiàn)成輸水道。
中線工程:從加壩擴容后的漢江丹江口水庫陶岔渠首閘引水,沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后,經黃淮海平原西部邊緣,在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河,繼續(xù)沿京廣鐵路西側北上,可基本自流到北京、天津。
西線工程:在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫,開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞,調長江水入黃河上游。西線工程的供水目標主要是解決涉及青、甘、寧、內蒙古、陜、晉等6省(自治區(qū))黃河上中游地區(qū)和渭河關中平原的缺水問題。結合興建黃河干流上的骨干水利樞紐工程,還可以向鄰近黃河流域的甘肅河西走廊地區(qū)供水,必要時也可及時向黃河下游補水。
規(guī)劃的東線、中線和西線到2050年調水總規(guī)模為448億立方米,其中東線148億立方米,中線130億立方米,西線170億立方米。整個工程將根據實際情況分期實施。
2.工程布置
南水北調中線主體工程由水源區(qū)工程和輸水工程兩大部分組成。水源區(qū)工程為丹江口水利樞紐后期續(xù)建和漢江中下游補償工程;輸水工程即引漢總干渠和天津干渠。
(一)水源區(qū)工程
①.丹江口水利樞紐續(xù)建工程
丹江口水庫控制漢江60%的流域面積,多年平均天然徑流量408.5億立方米,考慮上游發(fā)展,預測2020年入庫水量為385.4億立方米。丹江口水利樞紐在已建成初期規(guī)模的基礎上,按原規(guī)劃續(xù)建完成,壩頂高程從現(xiàn)在的162米,加高至176.6米,設計蓄水位由157米提高到170米,總庫容達290.5億立方米,比初期增加庫容116億立方米,增加有效調節(jié)庫容88億立方米,增加防洪庫容33億立方米。丹江口水庫后期規(guī)模正常蓄水位170m時,將增加淹沒處理面積370km2,據1992年調查,主要淹沒實物指標為: 人口:22.4萬人 房屋:479.4萬m2 耕地:23.5萬畝 工礦企業(yè):120個(合鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)),淹沒固定資產原值1.2億元。
②.漢江手動閥中下游補償工程
為免除近期調水對漢江中下游的工農業(yè)及航運等用水可能產生的不利影響,需興建:干流渠化工程興隆或碾盤山樞紐,東荊河引江補水工程,改建或擴建部分閘站和增建部分航道整治工程。
(二)輸水工程
①.總干渠
黃河以南總干渠線路受已建渠首位置、江淮分水嶺的方城埡口和穿過黃河的范圍限制,走向明確。黃河以北曾比較利用現(xiàn)有河道輸水和新開渠道兩類方案,從保證水質和全線自流兩方面考慮選擇新開渠道的高線方案??偢汕阅详柺袖来h陶岔渠首引水,沿已建成的8km渠道延伸,在伏牛山南麓山前崗垅與平原相間的地帶,向東北行進,經南陽過白河后跨江淮分水嶺方城埡口入淮河流域。經寶豐、禹州、新鄭西,在鄭州西北孤柏咀處穿越黃河。然后沿太行山東麓山前平原,京廣鐵路西側北上,至唐縣進入低山丘陵區(qū),過北拒馬河進入北京境,過永定河后進入北京區(qū),終點是玉淵潭。總干渠全長1241.2km。天津干渠自河北徐水縣西黑山村北總干渠上分水向東至天津西河閘,全長142km。總干渠渠首設計水位147.2m,終點49.5m,全線自流,主要控制點水位、流量為: 控制點或渠段 設計流量(m3/s)設計水位(黃海標高)(m)渠首~方城 630(加大800)147.2~137.8 過黃河 500 119.5~106.0 進河北 415 91.3 進北京 70 61.1 進玉淵潭 40 49.5 天津干渠 70 64.9~2.7 黃河以南渠道縱坡1/25000;黃河以北1/30000~1/15000。渠道全線按不同土質,分別采用混凝土,水泥土,噴漿抹面等方式全斷面襯砌,防滲減糙。渠道設計水深隨設計流量由南向北遞減,由渠首9.5m到北京3.5m,底寬由56m~7m??偢汕墓こ痰刭|條件和主要地質問題已基本清楚。對所經膨脹土和黃土類渠段的渠坡穩(wěn)定問題、飽和砂土段的震動液化問題和高地震裂度段的抗震問題、通過煤礦區(qū)的壓煤及采空區(qū)塌陷問題等在設計中采取相應工程措施解決??偢汕贤ㄩL江、淮河、黃河、海河四大流域,需穿過黃河干流及其他集流面積lOkm2以上河流219條,跨越鐵路44處,需建跨總干渠的公路橋571座,此外還有節(jié)制閘、分水閘、退水建筑物和隧洞、暗渠等,總干渠上各類建筑物共936座,其中最大的是穿黃河工程。天津干渠穿越大小河流48條,有建筑物119座。
②.穿黃河工程
總干渠在黃河流域規(guī)劃的桃花峪水庫庫區(qū)穿過黃河,穿黃工程規(guī)模大,問題復雜,投資多,是總干渠上最關鍵的建筑物。經多方案綜合研究比較認為,渡槽和隧道倒虹兩種型式技術上均可行。由于隧道方案可避免與黃河河勢、黃河規(guī)劃的矛盾,盾構法施工技術國內外都有成功經驗可借鑒,因此結合兩岸渠線布置,推薦采用孤柏咀隧道方案。穿黃河隧道工程全長約7.2km,設計輸水能力500m3/s,采用兩條內徑8.5m圓形斷面隧道。(三)主要工程量
和投資 土方開挖 6.O億m3; 石方開挖 O.6億m3; 土石方填筑 2.3億m3; 混凝土1583萬m3; 襯砌水泥土 718萬m3; 鋼筋鋼材70萬t; 永久占地 42.2萬畝(含庫區(qū)淹沒23.5萬畝)臨時占地 11萬畝 中線工程控制進度的主要因素是丹江口庫區(qū)移民和總干渠工程中的穿黃河工程。穿黃河工程采用盾構機開挖,工期約需六年,并需考慮工程籌建期。按1993年底價格水平估算,工程靜態(tài)總投資約400億元。
3.工程效益
中線工程可緩解京、津、華北地區(qū)水資源危機,為京、津及河南、河北沿線城市生活、工業(yè)增加供水64億方,增供農業(yè)30億方。大大改善供水區(qū)生態(tài)環(huán)境和投資環(huán)境,推動我國中部地區(qū)的經濟發(fā)展。丹江口水庫大壩加高提高漢江中下游防洪標準,保障漢北平原及武漢市安全。從長江下游引水,基本沿京杭運河逐級提水北送,向黃淮海平原東部供水,終點天津。東線工程自50年代初就有設想,1972年華北大旱后,水電部組織進行研究。二十多年來由南水北調規(guī)劃辦公室牽頭,淮河水利委員會、海河水利委員會、水利部天津勘測設計院與有關省市、部門協(xié)作做了大量勘測、設計、科研工作。1976年提出《南水北調近期工程規(guī)劃報告》,上報國務院,并進行初審。1983年3月國務院批準了水電部上報的《南水北調東線第一期工程可行性研究報告》。1993年9月水利部會同有關省市共同審查并通過《南水北調東線工程修訂規(guī)劃報告》和《甫水北調東線第一期工程可行性研究修訂報告》。4.工程的爭議及問題
㈠、南水北調的工程自提出后就引起了廣泛的爭論,反對者主要認為南水北調工程耗資巨大,涉及大量的移民問題,調水量太少,發(fā)揮不了經濟效益,調水量過多,枯水期可能會使長江的水量不足,影響長江河道的航運,長江口的咸潮加深,更有可能引發(fā)生態(tài)危機。支持者大多認為長江水量豐富,每年有大量的水流入大海,調一部分到北方缺水地區(qū)可解決北方的缺水問題,負面影響可以通過防范、補償和綜合治理開發(fā)措施,可以將影響減少到最低。
㈡、因為2010年初的中國西南大旱,中國水利水電科學研究院水力學所總工及災害與環(huán)境研究中心總工劉樹坤對南水北調工程提出了質疑。他認為,西南這次出現(xiàn)百年難遇的干旱,應該對水文資料重新修訂,對干旱出現(xiàn)頻率,可能性都要重新評估?!斑@些評估的結果都會影響水利調度,重大水利工程何時開始做,做多大,影響程度有多大,都應重新評估”,劉說。
㈢、南水北調工程讓湖北省33萬人搬遷,搬遷給移民生活帶來顛簸動蕩。有些移民因為得到的補償款不足,在買下政府提供的住房之后,所??铐椫荒苜徶靡恍K耕地。而安置地工作機會饋乏,有些人不得不計劃背井離鄉(xiāng)到大城市打工。
㈣、南水北調成本已經高于現(xiàn)有的海水淡化成本,目前最低的海水淡化成本為3元,南水北調目前成本為10元,另有報道稱已經達到18元。
5.南水北調中線工程簡介
1959年《長江流域利用規(guī)劃要點報告》中,提出南水北調總的布局是從長江上、中、下游分別調水。中線工程近期從漢江丹江口水庫引水,遠景從長江干流調水。
1958年9月,水電部在批準丹江口水利樞紐初步設計任手動閥手動閥務書時,明確了引漢灌溉唐白河流域和引漢濟黃濟淮的任務。1968年丹江口水庫下閘蓄水,1973年建成清泉溝引丹灌區(qū)渠首(輸水能力100m3/s),1974年建成引漢總干渠陶岔渠首(近期設計引水流量500m3/s,后期可達1000m3/s),同時興建了閘后8km長總干渠。
1978年10月,水電部以急件發(fā)文《關于加強南水北調規(guī)劃工作的通知》,要求抓緊進行南水北調的規(guī)劃修改補充工作上報。各有關單位進一步開展了南水北調規(guī)劃工作。1980年,水利部組織有關省市、部委、科研部門及大專院校的領導、專家、教授對中線工程水源區(qū)及渠首到北京的線路進行了全面查勘。查勘前后,長江委提出《南水北調中線
引漢工程規(guī)劃要點報告》和補充報告。制訂了中線工程規(guī)劃科研計劃,由水利部在1981年正式下達。之后,按照該計劃長江委和地礦部分別開展了黃河南、北的工程地質勘察工作,中科院地理所進行了江、淮、黃、海豐枯遭遇分析。
1983年,國家計委將南水北調中線工程列為國家“六五”前期工作重點項目。長江委與各省市協(xié)作,1987年完成了《南水北調中線規(guī)劃報告》,重點研究了丹江口水庫初期規(guī)模引水方案。水利部組織審查,按計劃分兩階段進行,第一階段審查后,長江委按會議要求作補充研究,于1988年正式上報,并向部主管領導作了匯報,但第二階段審查未進行。1990年10月,水利部發(fā)文要求“抓緊完成丹江口水利樞紐后期完建工程及調水方案的可行性研究和設計任務書工作”。
1991年11月長江委提出了《南水北調中線規(guī)劃報告(1990年9月修訂)》和《南水北調中線工程初步可行性研究報告》,明確了中線工程以城市生活及工業(yè)供水為主,兼顧農業(yè)及其他用水,不再要求通航,供水范圍應包括天津市,并推薦加高丹江口水庫大壩的調水方案。水利部對上述兩個報告組織了審查,原則同意,也指出下階段工作中需要補充研究的問題。1992年底,長江委提出中線工程可行性研究報告,由水利部和國際咨詢公司分別組織對重大問題如可調水量、調蓄措施、總干渠、穿黃工程、投資估算等專題是大方方法評審后,倒薩紛紛水利部于1994年初審查通過了可研報告,同意加高丹江口水利樞紐,年均調水147億m3的調水方案。此方案也得到國家計委和北京、天津、河北、河南及湖北五省市贊同。稍后于1995年國家環(huán)保局也正式批準了《南水北調中線工程環(huán)境影響報告書》。1995年,國務院決定對東、中、西三條線由水利部組織論證、國家計委組織審查。論證審查工作持續(xù)到1998年3月,主要結論為:南水北調東、中、西三條線都是必要的,以中、東、西為實施順序是妥當?shù)?,中線工程以加高丹江口水庫大壩、總干渠設計引水的薩芬流量630m3/s、加大流量800m3/s、調水145億m3為最佳比選方案。
1994年水利部審查通過了《南水北調中線工程可行性研究報告 地方撒》,在《審查意見》中指出:“下階段應抓緊進行必要的補充工作,編制總干渠總體設計和丹江口水庫續(xù)建等單項工程初步設計分別報審”。根據這一要求,長江委和總干渠沿線有關省市開展了初步設計工作。
勘測工作:目前已完成初設階段全線的外業(yè)工作,渠線帶狀地形測圖,大型河渠交叉建筑物地質勘察報告已組織專家審查驗收,地質勘察、測量成果已提交設計使用。
水文工作:進行了大量的外業(yè)調查、觀測、測量及內業(yè)分析計算工作,漢江水資源評價及丹江口加高庫區(qū)回水水面線復核,陶岔渠首的施工設計洪水、總干渠交叉河流設計洪水,穿黃工程設計洪水及施工期洪水等分析計算均已完成,初設水文專題報告已通過專家審查驗收。
科研工作:針對中線工程中的重點、難點技術問題,如丹江口高壩加高新老砼結合試驗,穿黃隧洞結構試驗等。根據設計要求開展了大量的設計科研和特殊科研。使新材料、新工藝、新技術、新方法得以在設計中應用。
規(guī)劃設計工作:編制完成了《南水北調中線工程總干渠總體布置》??傮w布置確定了總干渠渠道線路、總干渠分段流量規(guī)模及分水口門流量規(guī)模、建筑物工程總布置、總干渠沿線特征水位及水頭分配、總干渠工程等級及設計標準等。同時還完成了渠道工程設計及大部分單項建筑物的初步設計,尚未組織審查驗收和匯總。丹江口樞紐加高初步設計已在1994年前完成待審。穿黃工程也已完成不同方案的初步設計工作。
主要向河北、河南、北京、天津四省市供水;重點向北京、天津、石家莊等城市供水。2010年3月26日中國現(xiàn)代最大人工運河——南水北調中線引江濟漢工程正式破土動工?!耙瓭鷿h工程的開工建設標志著南水北調在湖北境內工程已全面啟動,標志著南水北調工程朝著‘南北雙贏’的目標邁出關鍵的一步?!眹鴦赵耗纤闭{工程建設委員會辦公室
主任張基堯在開工儀式上說,“盡早發(fā)揮其工程效益,對推進漢江中下游綜合治理開發(fā)具有重大現(xiàn)實意義?!?/p>
五.實習總結
在這一個多月的實習時間里,我學到了在校園中無法學習到的知識和技能,更好的理論聯(lián)系了實踐,也更提高了自己各方面的素質,同時實習也給了我一定的工作經驗,為我將來謀求一份更好的工作打下了堅實的基礎。盡管以前在學校也有一定的實習機會,但那有一定的局限性,接觸面少,培養(yǎng)能力方面也有所欠缺,但社會是一個考驗人心理能力和適應能力的場所。通過學習,培養(yǎng)了我自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。在實習中,找出自身狀況與社會實際需要的差距,為正式工作做好充分的知識、能力準備。
我從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉換為一個單位人,在思想的層面上,我必須認識到兩者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代知識單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學習,并將知識應用于實踐。學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多的被他人所選擇。但僅僅在思想的層面上認識到這一點是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行種角色的轉換。感受學生時代很美好,不僅僅是不需要去努力工作,而是在學生時代你可以有很好的同學,很好的朋友,大家相互噓寒問暖,不必勾心斗角??赡茏约哼€不能適應這樣的環(huán)境吧。但還是希望以后自己去努力,希望自己可以有個好朋友,希望自己可以有個團結的環(huán)境。在書本上學過很多理論,但從未付諸實踐過,也許等到真正運用時,才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中,自己需要更加努力的奮斗下去。
第三篇:南水北調調研報告
南水北調對漢江漢川段的影響及建議
南水北調中線工程是緩解我國北方地區(qū)水資源短缺、優(yōu)化水資源結構的國家級戰(zhàn)略性基礎設施建設項目,隨著南水北調中線通水工程逐步竣工,極大解決了沿線的生產生活用水問題。然而,南水北調中線工程運行后,對漢江中下游生態(tài)環(huán)境造成巨大而深遠的影響。從最新的國內外研究成果以及從水資源日漸稀缺帶來的水資源價格的不斷上漲看,南水北調中線工程給漢江中下游地區(qū)帶來生態(tài)價值損失和與之密切聯(lián)系的經濟價值被明顯低估。繼群眾路線教育實踐活動整改收官和“三嚴三實”專題教育東風,我們組織專班人員對南水北調工程對漢川市的發(fā)展及影響進行專題調研。
一、研究背景
漢江流域在孝感市包括安陸、云夢、應城、孝南和漢川五個縣市區(qū),漢川市處于“一圈一帶”的核心地位。省委、省政府已將漢江流域開放開發(fā)建設納入到省級戰(zhàn)略層面,賦予和“兩圈一帶”同等重要的地位,形成“兩圈兩帶”的發(fā)展格局,漢江生態(tài)經濟帶逐步成為湖北新的經濟增長級,漢川發(fā)展面臨前所未有的黃金機遇。
漢川漢江段位于漢江下游,境內長度93.1公里,占全長的5.9%,流域面積1662.936平方公里,自古以來,漢江沿岸便是商貿集散之地,全市有17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、辦事處、開發(fā)
氣象生態(tài)穩(wěn)定。漢川市四季冷暖干濕分明,嚴冬和酷熱的時間較短,無霜期長,常年雨量充沛,光熱充足,有利于農作物發(fā)育生長,初夏梅雨期暴雨頻繁易漬澇,盛夏高溫蒸發(fā)量大,洪澇和干旱成為全市主要的氣象自然災害。
水土資源富足。全市水資源主要為地表水,地下水和過境客水三部分組成,水資源總量為444.1億m3,其中地表水資源438.88億m3,地下水可開采量5.22億m3。轄區(qū)內有漢江、漢北河等主要過境河流,其中南水北調工程改造及生態(tài)補償主要涉及漢江。漢江自仙桃市入境,境內長度為93.1km,兩岸堤防長度161.06km,漢江過境流量年平均為1320 m3/s,歷年平均降雨量為1204.4mm。全市總耕地 97.54萬畝,其中水田 60.22 萬畝,旱地37.32萬畝,農業(yè)人均耕地1.08 畝。
2、社會經濟發(fā)展概況
漢川市位于江漢平原腹地、湖北省中部,緊鄰武漢,是武漢城市圈核心圈層,素有“魚米之鄉(xiāng)、江漢明珠”的美譽。全市轄26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場辦事處,1個省級經濟開發(fā)區(qū),國土面積1663平方公里,人口113萬人。近年來,在孝感市委、市政府的正確領導下,牢固樹立科學發(fā)展觀,緊緊圍繞“建設湖北經濟強市、打造幸福和諧漢川”總目標,堅持以作風轉變?yōu)橹骶€,“三嚴三實”專題教育為契機,大力實施工業(yè)強市戰(zhàn)略,進一步解放思想,大膽創(chuàng)新,自我加壓,攻堅克難,1、對生態(tài)環(huán)境的影響
隨著南水北調中線工程通水,漢川市生態(tài)環(huán)境將發(fā)生重大轉變。漢江上游約1/3流量北送,直接導致流經漢川的徑流量減少,下游水位降低,據權威測算,中線調水漢川漢江段水體年均流量將減少26%左右,水位正常值將下降1米。水體納污能力降低,水流減少導致水量下降,水體容納能力將直接受限;水體自我凈化功能減弱,過量的污垢進入水體,將直接降低水質;“水華”等事件概率將進一步增加,漢川地勢凹平,境內流域水體深度不一,上游來水的減少將抑制下游水體流動,在水流不暢情況下,氮、磷、鉀等元素排入到流速緩慢、更新周期長的地表水體,藻類等水生生物大量生長繁殖,“水華”、“赤潮”、“革命草”、“水葫蘆”等水體富營養(yǎng)化事件概率增大。地表水量的改變,勢必造成地下水位降低,改變水資源分布,同時引起地下水位降低,對地質結構造成影響。
2、對水利、農業(yè)的影響
南水北調漢江漢川段水位降低后,枯水位歷時增加,河道水文要素發(fā)生了顯著變化,導致防秋汛及抗旱的機率明顯加大,一旦遭遇汛情,河道崩岸、脫坡等險情將大大增加;由于水位降低,沿江涵閘運行工況均發(fā)生改變,引水低閘由于建設年代久遠,設計工況現(xiàn)實狀況有較大差別,現(xiàn)基本處于無水可引狀態(tài),部分閘站改造工程設計標準偏低,不能充
產成本上升,必須進行節(jié)水型技術改造,對其關聯(lián)產業(yè)的發(fā)展也產生重要影響。
4、對第三產業(yè)的影響
據統(tǒng)計,漢川市40%的貨物通過水路運輸,調水后因水位下降,漢川市航道由通行1000噸船舶下降至通行500噸,航運能力的下降導致陸路交通的壓力大大增加,交通運輸成本加大,而現(xiàn)有荷沙線運輸能力已接近飽和,因此必須調整交通布局,規(guī)劃新的交通線路以滿足運輸要求,這也給今后城鎮(zhèn)布局帶來新的結構性調整。同時由于水位下降,全市有37個港口、76處渡口、3處船閘(萬復閘、新溝船閘、泵站河閘)、46處自來水廠取水設施需要進行不同程度改造或搬遷,這些都將影響到漢川市物流運輸業(yè)的發(fā)展。
5、對財政支出的影響
一是興建污水處理廠及垃圾處理廠。南水北調實施后,漢川漢江沿岸城鎮(zhèn)生活污水處理廠及垃圾處理廠的建設刻不容緩,由于興建污水處理廠及垃圾處理廠需要大量資金,地方財政負擔較重;二是港口、碼頭等改造搬遷支出。原有港口、碼頭等由于吃水深度問題均需改造或搬遷,費用支出較大;三是社會保障支出。一方面,受工程影響的搬遷、關閉和破(停)產企業(yè)的員工需要安臵或再就業(yè),航運、采砂、裝卸運輸?shù)绕髽I(yè)因大量物資棄水走陸,需進行改造、停產,職工需安臵或再就業(yè)。另一方面,漢江470戶漁民的轉產安
3、構建節(jié)水節(jié)能產業(yè)體系
推進工業(yè)生產全過程節(jié)水,對傳統(tǒng)產業(yè)進行節(jié)水技術改造,鼓勵循環(huán)用水,推廣廢水處理回用,鼓勵園區(qū)內企業(yè)之間多級串聯(lián)用水。支持企業(yè)采用節(jié)水新工藝、新技術、新設備,建設節(jié)水型企業(yè)。推進紡織服裝、金屬制品、食品飲料、包裝印刷、電力能源等為龍頭的制造產業(yè),向環(huán)保、節(jié)能、節(jié)水方向改造升級,優(yōu)先發(fā)展以電子信息、生物產業(yè)和新能源、新材料、環(huán)保產業(yè)為先導的高新技術產業(yè),以漢江“黃金水道”為基礎、以物流和生態(tài)文化旅游為重點的現(xiàn)代服務產業(yè),以設施農業(yè)、觀光農業(yè)等為特色的現(xiàn)代農業(yè)與農產品加工業(yè)。大力發(fā)展現(xiàn)代物流,加快京邦等物流產業(yè)園區(qū)發(fā)展。
4、切實保障用水安全
盡快確定漢江下游抗旱保證水位。建泵站、改建到閘加固險工程等,降低取水口水位。為保證漢江沿線取水工程正常運行,根據漢川實際,應當將漢川站抗旱保證水位設為18.50-19.00米,當?shù)陀谠撍粫r,及時采取丹江水庫、引江濟漢、興隆樞紐及其它沿線控制工程聯(lián)合調度運用,保障漢江下游沿線用水安全。充分發(fā)揮羅漢寺灌溉功能??紤]將天門羅漢寺閘納入漢北地區(qū)統(tǒng)一調度,統(tǒng)籌分配水資源,將汈汊湖流域和漢北河地區(qū)納入灌區(qū)受益范圍,做到資源共享。興建漢江末級開發(fā)工程。在漢江下游合適河段建低水頭大坎,冬季或低水位時予以攔蓄,集抗旱、低水頭發(fā)電、航道
第四篇:南水北調中線邢臺段實習報告(精)
工程實訓報
2013年12月19日工程實訓,在老師們的帶領下,我們來到了南水北調中線工程的邢臺施工段,在施工現(xiàn)場首先由現(xiàn)場施工人員給我們介紹了一下南水北調工程的概況和其修建的重大意義,然后主要參觀了輸水交叉建筑物渡槽和渠道施工的防滲設施等。
南水北調是緩解中國北方水資源嚴重短缺局面的重大戰(zhàn)略性工程。我國南澇北旱,南水北調工程通過跨流域的水資源合理配置,大大緩解我國北方水資源嚴重短缺問題,促進南北方經濟、社會與人口、資源、環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,分東線、中線、西線三條調水線。西線工程在最高一級的青藏高原上,地形上可以控制整個西北和華北,因長江上游水量有限,只能為黃河上中游的西北地區(qū)和華北部分地區(qū)補水;中線工程從第三階梯西側通過,從長江支流漢江中上游的丹江口水庫引水,自流供水給黃淮海平原大部分地區(qū);東線工程位于第三階梯東部,因地勢低需抽水北送。
中線工程從丹江口大壩加高后擴容的漢江丹江口水庫調水,經陶岔渠首閘(河南淅川縣),沿豫西南唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后,經黃淮海平原西部邊緣,在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河,繼續(xù)沿京廣鐵路西側北上,可基本自流到終點北京。中線工程主要向河南、河北、天津、北京4省市沿線的20余座城市供水。中線工程已于2003年12月30日開工,計劃2013年年底前完成主體工程,2014年汛期后全線通水中線工程可調水量按丹江口水庫后期規(guī)模完建,正常蓄水位170米以下,考慮2020年發(fā)展水平在漢江中下游適當做些補償工程,在保證調出區(qū)工農業(yè)發(fā)展、航運及環(huán)境用水后,多年平均可調出水量141.4億立方米,一般枯水年(保證率約為75%),可調出水量約110億立方米。供水范圍主要是唐白河平原和華北平原的西中部,供水區(qū)總面積約15.5萬平方公里。因引漢水量有限,不能滿足規(guī)劃供水區(qū)內的需水要求,只能以供京、津、冀、豫四省市的城市生活和工業(yè)用水為主,兼顧部分地區(qū)農業(yè)及其他用水。調水之后,為彌補漢江下游的水量,在湖北省江漢平原腹地,興建引江濟漢工程。
渡槽由進出口段、槽身、支承結構和基礎等部分組成。①進出口:包括進出口漸變段、與兩岸渠道連接的槽臺、擋土墻等。其作用是使槽內水流與渠道水流平順銜接,減小水頭損失并防止沖刷。②槽身:主要起輸水作用, 對于梁式、拱上結構為排架式的拱式渡槽,槽身還起縱向梁的作用。槽身橫斷面形式有矩形、梯形、U 形、半橢圓形和拋物線形等, 常用矩形與 U形。橫斷面的形式與尺寸主要根據水力計算、材料、施工方法及支承結構形式等條件選定。也有的渡槽將槽身與支承結構結合為一體。③支承結構:其作用是將支承結構以上的荷載通過它傳給基礎,再傳至地基。按支承結構形式的不同, 可將渡槽分為梁式、拱式、梁型桁架式及桁架拱(或梁)式以及斜拉式等。梁式渡槽的支承結構有重力式槽墩、鋼筋混凝土排架(圖a)
及樁柱式排架等。拱式渡槽的支承結構由墩臺、主拱圈及拱上結構組成。槽身荷載通過拱上結構傳給主拱圈,再由主拱圈傳給墩臺。根據拱上結構形式的不同,拱式渡槽又可分為實腹式及空腹式兩類。桁架拱式渡槽按結構特征和槽身在桁架拱上位置的不同,可分為上承式、下承式、中承式和復拱式四種。斜拉式渡槽支承結構由塔架與塔墩(或承臺)組成,并由固定在塔架上的斜拉索懸吊槽身。④基礎:為渡槽下部結構,其作用是將渡槽全部重量傳給地基。
本次我們參觀的這個渡槽,槽身中間是分開的,這樣做的原因主要有兩點:一是由于該條北方河流常年有水,須進行分期施工,所以先修建該河流旁邊的那部分槽身,待修完這一部分讓水流從修好的這部分過去,然后再修建另一部分;二是為了減小槽底板的跨中彎矩,修成兩部分大大減小了跨中彎矩。支撐該槽的梁有兩種,一種是預制的梁,由吊車吊上去,中間的空隙再現(xiàn)澆筑,這樣做不僅縮短了施工期,還減少了造價。
渠道防滲是減少渠道輸水滲漏損失的工程措施。渠道防滲不僅能節(jié)約灌溉用水,而且能降低地下水位,防止土壤次生鹽堿化;防止渠道的沖淤和坍塌,加快流速提高輸水能力,減小渠道斷面和建筑物尺寸;節(jié)省占地,減少工程費用和維修管理費用等。渠道防滲方法可分兩類。①改變原渠床土壤滲透性能,又可分為物理機械法和化學法。前者是通過減少土壤空隙達到減少滲漏的目的,可用壓實、淤淀、抹光等;后者是摻入化學材料以增強渠床土壤的不透水性。②設置防滲層, 即進行渠道襯砌(見彩圖, 可用混凝土和鋼筋混凝土、塑料薄膜、砌石、砌磚、瀝青、三合土、水泥土和粘土等各種不同材料襯砌渠床。采用防滲措施后, 渠道滲漏損失可以減少50%~90%?;炷烈r砌是一種較普遍的渠道防滲形式,防滲防沖效果好、耐久,但投資較大。塑料薄膜防滲國外在20世紀40年代已開始應用, 中國60年代以來發(fā)展很快, 防滲效果好,造價亦較低,一般應用于流速小的渠道。三合土、水泥土等防滲材料可就地取材,造價較低,適于無凍害地區(qū)使用。70年代以來,對瀝青玻璃纖維等防滲新材料以及機械化施工等方面的研究、推廣應用,正逐步得到發(fā)展。在有凍害地區(qū)進行渠道襯砌,需采取防凍措施。防治渠道凍脹破壞可采用改善土壤性質和減少土壤水分,減輕基本凍脹強度,使襯砌結構適應基土的凍脹變形等方法。
另外,在考慮河道防滲的同時,還應考慮河堤內水的排出,從而減小河堤內水壓力過大而使河道的防滲措施遭到破壞,此施工段在防滲工程施工之前,首先在其內設置了排水管,然后其出口由逆止閥覆蓋,這樣不僅會使過多內水順利排出,大大降低了其內水壓力,而且也防止了河道內的水灌入河堤內,從而大大提高了河道的防滲功能。
南水北調的社會意義:解決北方缺水;增加水資源承載能力,提高資源的配置效率;使中國北方地區(qū)逐步成為水資源配置合理、水環(huán)境良好的節(jié)水、防污型社會;有利于緩解水資源短缺對北方地區(qū)城市化發(fā)展的制約,促進當?shù)爻鞘谢M程;為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發(fā)展。經濟意義:為北方經濟發(fā)展提供保障;促進經濟結構的戰(zhàn)略性調整;通過改善水資源條件來促進潛在生產力,形成的經濟增長;擴大內需,促和諧發(fā)展,提振國內GDP。生態(tài)意義:改善黃淮海地區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況;改善北方當?shù)仫嬎|量,有效解決北方一些地區(qū)地下水因自然原因造成的水質問題,如高氟水、苦咸水和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題;利于回補北方地下水,保護當?shù)貪竦睾蜕锒鄻有?;改善北方因缺水而惡化的環(huán)境;較大地改善北方地區(qū)的生態(tài)和環(huán)境特別是水資源條件。
通過本次實訓,我學到了好多課本上無法學到的新知識,了解了課程中講到的圍堰導流的具體方式,渡槽的修建,以及課本上介紹的土工膜、反濾料、混凝土面板,逆止閥等,這次理論聯(lián)系實踐學習使我受益匪淺!!
第五篇:安陽南水北調工程分析報告
安陽南水北調工程分析報告
通過此次實踐活動使我們認識到南水北調這項國家偉大工程,投資幾千億,能夠解決裝修中國的用水問題是我們建國以來舉世矚目的不朽工程.南水北調中線工程是目前世界上最大的一項跨流域的調水工程。輸水總干渠從丹江口水庫陶岔渠首引水,河南省境內長731公里,南水北調總干渠安陽段長65.01公里。穿越境內2縣、4區(qū)、9個鄉(xiāng)、3個辦事處、77個行政村,穿越大小河流(溝)35條,穿越鐵路3條,向安陽市供水的口門共有4個,設計年供水3.34億立方米。總干渠在安陽境內占地面積共計2.13萬畝,需拆遷房屋面積66.7萬平方米。河南省首先開工的渠段位于安陽市境內的羑河北岸至漳河南岸。全長40.3公里,渠道設計流量245~235立方米每秒;設計水位94.045~92.19米;設計底寬18.5~10.5米;設計邊坡1:2~1:3。沿渠道共布置各類交叉建筑物77座,估算靜態(tài)總投資約20億元。
河南省副省長劉新民到南水北調安陽段工程調研并召開座談會。他要求,要創(chuàng)造良好施工環(huán)境,確保工程順利進展,確保工程質量和安全。
據記者報到:
劉新民副省長一行主要查看了安陽河倒虹吸、洪河倒虹吸工程和第三方實驗室。河南省南水北調辦、國土資源廳、移民辦等部門的負責同志,河南省安陽市委、市人大、市政府的領導同志陪同調研。
劉新民指出,南水北調安陽段工程自開工以來,各有關部門盡職盡責,積極配合,做了大量卓有成效的工作;安陽市各級黨委、政府高度重視,營造良好的建設環(huán)境;廣大干部群眾識大體,顧大局,工程進展順利,成績顯著。
他要求,各級政府要按照省委、省政府提出的“建設一流工程、創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流服務”的要求,深刻理解南水北調工程的重大意義,牢固樹立大局意識,做好移民征地拆遷工作,積極創(chuàng)造良好的施工環(huán)境;省直各有關部門要恪盡職守,各負其責,搞好服務,省南水北調辦要總協(xié)調,牽好頭,謀劃好,組織好,國土部門要協(xié)調做好征地工作,移民部門要做好移民工作,施工單位要保進度、保質量、保安全,強力推進工程建設;要建立健全各級領導責任制、技術人員責任制、質量責任制、安全責任制和責任追究制,進一步明確責任,隨時發(fā)現(xiàn)問題,隨時追究責任;要建立健全各項工作制度和獎優(yōu)罰劣的工作機制;要搞好宣傳發(fā)動,做好群眾的思想教育工作,形成廣大干部群眾關心支持工程建設的良好局面;要確保應時進度,黃河以北段連點成線,黃河以南段完善前期,力爭布點。
他最后強調,要通過各有關部門、安陽市各級黨委和政府、參建各方以及廣大干部群眾的共同努力,確保工程順利進展,確保工程質量和安全,確保實現(xiàn)“三個一流”的目標,樹立河南形象。
7月27日,市長董永安主持召開市政府常務會議,聽取了南水北調工作專題匯報。市水利局局長江子蔚、市水利局副局長、市南水北調辦公室主任鄭國宏、市直相關部門和有關縣區(qū)的負責同志參加了會議。
鄭國宏副局長就南水北調工作進展、存在問題、下步工作進行了專題匯報,江子蔚局長就南水北調配套水廠的規(guī)劃、建設問題提出了建議,董永安市長對南水北調工作進行了充分肯定,并對下一步工作提出了具體要求。
董永安市長指出,國家南水北調辦公室和省委、省政府對南水北調安陽段工作非常重視,并于去年9月28日在安陽率先開工,明確要求安陽要“為中線工程做出樣板”。省委徐光春書記代表省委、省政府向黨中央、國務院表態(tài)全力支持南水北調工程建設,市委靳綏東書記也代表安陽市委、市政府向省委、省政府表態(tài),提出“安陽要創(chuàng)一流施工環(huán)境,為中線工程
做出樣板”。前一階段的南水北調征拆工作扎實細致,成效顯著。市委、市政府的主要領導對南水北調高度重視,葛愛美副市長作為分管領導,市水利局、市南水北調辦公室作為責任單位,工作開展的扎實有效,征遷工作推進非???,得到了國家、省有關領導的充分肯定和高度贊揚。在這種情況下,市水利局、市南水北調辦公室仍然不驕不躁,認真分析存在問題,積極向國家和省反映、協(xié)調,為我市爭取橋梁等項目投資2億多元,并提出確保南水北調效益發(fā)揮的合理化建議。尤其是在南水北調補償標準低、工作難度大的情況下,通過艱苦努力的工作,提前完成征遷任務,沒有出現(xiàn)一起因南水北調征地拆遷問題赴省上訪或阻撓施工的事件發(fā)生,工作做得比市區(qū)內的一些項目要好得多。市政府要采取一定形式對工作人員進行表彰。
董永安市長對下一步工作提出了具體要求,一是要對我市南水北調配套水廠的規(guī)劃、建設問題進行專題研究安排;二是要對橋梁問題繼續(xù)進行反映、爭取和協(xié)調,市里會全力予以支持;三是與南水北調工程建設有關聯(lián)的單位要繼續(xù)全力支持工程建設,主動聯(lián)系,優(yōu)質服務,確保工程順利推進。
本報告旨在為支持和看好中國南水北調工程和有意投資該項目的投資商服務。報告通過對南水北調工程的現(xiàn)狀的描述與分析.得出南水北調的發(fā)展趨勢.并對中國南水北調項目投資的價值和風險進行了分析.提出了投資建議和銀行信貸建議。
本報告主要觀點如下:
如再按以往模式繼續(xù)發(fā)展.我國北方地區(qū)水資源問題將愈來愈嚴重.不僅制約社會、經濟的發(fā)展和人民生活的提高.更將使生態(tài)環(huán)境進一步惡化.以至達到難以為繼的程度。南水北調勢在必行。?
南水北調工程的實施順序是東、中線先行.西線后繼。因此.在近期內投資的重點還在東線人口比較集中和經濟發(fā)達的地區(qū)。?
根據《南水北調工程總體規(guī)劃》方案.東線一期和中線一期主體工程靜態(tài)總投資1240億元.資金來源是中央預算內資金248億元.占主體工程總投資的20%;南水北調工程建設基金434億元.占主體工程總投資的35%;銀行貸款558億元.占主體工程總投資的45%。在計算建設期貸款利息后.總投資約為1365億元。另外配套工程還需要投資308億元。
南水北調工程將為水利建設、建筑材料、工程機械、污水處理等行業(yè)帶來巨大的市場空間。
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