第一篇：大型固定設(shè)備安全運(yùn)行會(huì)戰(zhàn)小結(jié)

大型固定設(shè)備安全運(yùn)行會(huì)戰(zhàn)小結(jié)

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針，落實(shí)《煤礦安全規(guī)程》及《大型固定設(shè)備管理規(guī)定》，確保大型固定設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)、合理運(yùn)行，提高大型固定設(shè)備安全管理水平，按照陳家山煤礦【2009】笫42號(hào)文件《關(guān)于開展大型固定設(shè)備安全運(yùn)行會(huì)戰(zhàn)的通知》精神，結(jié)合我隊(duì)大型固定設(shè)備安全運(yùn)行情況實(shí)際，精心組織安排，落實(shí)責(zé)任，重點(diǎn)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了前階段的會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)，主要做了以下幾項(xiàng)工作.：

1、組織召開了隊(duì)委會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了局礦文件，根據(jù)我隊(duì)大型固定設(shè)備運(yùn)行實(shí)際情況研究安排，各項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人，為了確保實(shí)現(xiàn)會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)成立了會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組

長(zhǎng)：王保民

副組長(zhǎng)：焦永強(qiáng)

馬全來

成員：劉志友

史

永

竇鳳來

田玉川

丑紅艷

王振強(qiáng)

王福朝

陳合明

李耀寧

2、會(huì)戰(zhàn)期間組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和《大型固定設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》，加強(qiáng)了管轄區(qū)域內(nèi)所有固定設(shè)備的檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題做到了及時(shí)處理，處理不了的隱患及時(shí)向礦有關(guān)科室、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)協(xié)調(diào)解決，確保了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、進(jìn)一步完善了各機(jī)房設(shè)備責(zé)任牌、完好牌，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)完善了各種管理制度的裝訂成冊(cè)，整理完善了圖紙資料和技術(shù)擋案，規(guī)范了各種記錄，按要求裝入專用資料盒，規(guī)范完善了各類牌板，做到了制作標(biāo)準(zhǔn)、懸掛統(tǒng)一。各機(jī)房按要求配備了專用資料柜、記錄專用桌、椅及值休鋼架椅。全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

4、安子溝、衣食村壓風(fēng)設(shè)備按規(guī)定校驗(yàn)了壓力表、安全閥，各種保護(hù)做到靈敏可靠，設(shè)備進(jìn)行了全面檢修，各種功能（超溫、超壓、斷油、斷水）齊全完好。

5、對(duì)主扇機(jī)殼、輔助設(shè)備進(jìn)行了除銹防腐處理，兩臺(tái)主扇進(jìn)行了倒機(jī)檢修，確保了設(shè)備完好。監(jiān)測(cè)裝置完善齊全、靈敏可靠，主通風(fēng)機(jī)軸承、電機(jī)軸承超溫報(bào)警功能按規(guī)定進(jìn)行了校驗(yàn)，完好可靠。堅(jiān)持每月倒機(jī)檢查檢修制度，并做好記錄存擋備查。

6、管轄范圍內(nèi)所有設(shè)備的鉻牌、標(biāo)志牌、完好牌、責(zé)任牌統(tǒng)一齊全，懸掛整齊。設(shè)備干凈整眚，防腐良好，刷漆顏色有區(qū)別，標(biāo)識(shí)明顯，設(shè)備及輔機(jī)零部件、緊固件齊全完好，完好率達(dá)100%。

7、對(duì)通入井口的地面壓鳳管路進(jìn)行了全面檢查，防銹刷漆、編號(hào)，輔設(shè)平直。抽放管路、供水管路無漏氣漏水現(xiàn)象。變電所兩個(gè)變壓器室、兩個(gè)電容器室制作了安全防護(hù)欄，確保安全。

8、機(jī)房做到了整潔衛(wèi)生、窗明幾凈，無雜物、無油垢、無積水、管纜線整齊、照明充足，光線適度。

9、崗位人員做到“三知、四會(huì)” 要求，即：知設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、安全設(shè)施原理。會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。

10、機(jī)房上崗人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，做到了文明上崗，禮貌用語(yǔ)。在開展大型固定設(shè)備安全運(yùn)行會(huì)戰(zhàn)中，我們?nèi)σ愿?，精心組織，合理安排，落實(shí)責(zé)任完成了前階段的工作，后半年我們將繼續(xù)加大工作力度，努力實(shí)現(xiàn)會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)，迎接局礦達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收。

機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)

2009-6-4

大型固定設(shè)備安全運(yùn)行會(huì)戰(zhàn)小結(jié)

機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì) 2009-6-4

第二篇：煤礦大型固定設(shè)備定期檢修制度

主井提升機(jī)檢修及管理制度

1.1、主井提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：

1.1.1、新購(gòu)買的提升系統(tǒng)懸掛裝置、提升容器、鋼絲繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。

1.1.2、不斷完善了主井提升系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施。我礦主井提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險(xiǎn)裝置，并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次。

1.1.3、我礦主井提升裝置正常提升時(shí)，裝載與卸載同時(shí)打到自動(dòng)運(yùn)行方式，采用自動(dòng)定重裝載、曲軌自動(dòng)卸載的自動(dòng)運(yùn)行方式；檢修時(shí)采用檢修信號(hào)方式，有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，絞車才能啟動(dòng)。

1.1.4、我們對(duì)投入運(yùn)行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行1次性能測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測(cè)試內(nèi)容，都包括了《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的項(xiàng)目，我們針對(duì)檢查和測(cè)試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機(jī)電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。

1.1.5、鋼絲繩的使用管理、驗(yàn)收、檢查及保管都必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗(yàn)收證書等完整的原始資料。

1.1.6、主井纏繞式提升鋼絲繩在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比（升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%；專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩為10%）判定鋼絲繩的使用情況。

1.1.7、提升鋼絲繩、罐道、滾動(dòng)罐耳及井筒裝備必須每天檢查1次。對(duì)易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。

1.1.8、主井箕斗與提升鋼絲繩的連接，采用了楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時(shí)，都對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計(jì)使用期限不得超過15年。

1.1.9、對(duì)主井提升容器的最大載重量和最大載重差，在井口牌板公布，杜絕超載和超載張力差運(yùn)行。

1.1.10、主井提升機(jī)設(shè)有防撞梁裝置。防撞梁能夠擋住過卷后上升的容器，過卷、過放距離符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。1.2、提升裝置井架、天輪、箕斗、井筒裝備檢修管理規(guī)定：

1.2.1、對(duì)井架、井筒罐道梁和其它裝備的固定和銹蝕情況，每年檢查1次。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，采取加固或其他措施；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果，都留有記錄。

1.2.2、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點(diǎn)蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時(shí)更換，保證安全運(yùn)行。

1.2.3、天輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動(dòng)，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時(shí)，或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時(shí)，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm，任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過±10%。

1.2.4、天輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。

1.2.5、提升容器在安裝或檢修后，第一次開車前必須檢查各部間隙，不符合規(guī)定時(shí)，嚴(yán)禁開車。

1.2.6、提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、罐耳、罐道、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速裝置、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月由機(jī)電科組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。

1.2.7、梯子間及通向梯子間的人行通道，礦應(yīng)組織人員每年進(jìn)行一次全面清理檢查，并由專人從井塔底到提升機(jī)房行走一次。

1.2.8、通向梯子間的人行通道出人口有明顯標(biāo)志 1.3、液壓制動(dòng)系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：

1.3.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)，必須更換新油，并清洗油箱。

1.3.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動(dòng)作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。

1.3.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。

1.3.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，不允許靠近高壓油管。

1.3.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。

1.3.6、在提升機(jī)運(yùn)行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時(shí)需要及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力矩。

1.3.7、閘瓦磨損超過原厚度的1/2時(shí)必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先用機(jī)械鎖車，把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動(dòng)事故。

1.3.8、裝拆盤形閘時(shí)應(yīng)注意不要損傷密封圈。

1.3.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。

1.3.10、液壓站每天一次倒換泵運(yùn)行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動(dòng)力矩要求。1.4、提升系統(tǒng)運(yùn)行安全管理規(guī)定：

1.4.1、提升鋼絲繩、罐道必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)人員每天對(duì)鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字。

1.4.2、嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)油質(zhì)得管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時(shí)間周期按時(shí)進(jìn)行更換；新采購(gòu)的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號(hào)一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗(yàn)，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。

1.4.3、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，同時(shí)兩鉤鋼絲繩長(zhǎng)度要經(jīng)常調(diào)整，保證箕斗同時(shí)到位。

1.4.4、提升過程中，發(fā)生緊急制動(dòng)等異常情況時(shí)，必須查明原因，排除故障，并由鋼絲繩檢查工人認(rèn)真對(duì)鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。

1.4.5、要定期組織人員對(duì)液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

1.4.6、加強(qiáng)對(duì)提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗(yàn)。今后凡是對(duì)絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時(shí)，必須制定專門的措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施，確保提升安全。

1.4.7、對(duì)各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗(yàn)要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對(duì)于整定的參數(shù)試驗(yàn)情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測(cè)試報(bào)告和分析處理改進(jìn)意見以及實(shí)際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。

1.4.8、提升絞車司機(jī)、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)。在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)必須有正司機(jī)操作，副司機(jī)必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)必須立即向科值班室和調(diào)度室匯報(bào)。

1.4.9、機(jī)電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對(duì)主要提升系統(tǒng)的主機(jī)、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩、提升容器、井筒裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。

1.4.10、要經(jīng)常對(duì)司機(jī)和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機(jī)和維修工的責(zé)任心和安全意識(shí)進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

1.5、檢修安全注意事項(xiàng)：

1.5.1、檢修人員站在箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： ⑴在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。⑵必須佩帶保險(xiǎn)帶。

⑶提升容器的速度，一般為0.3-0.5m/s，最大不超過2m/s。⑷檢修用信號(hào)必須安全可靠。

1.5.2、如果中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動(dòng)方式試車。

1.5.3、司機(jī)應(yīng)注意操作臺(tái)儀表指示，正常全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如電樞電流超過額定電流時(shí)應(yīng)及時(shí)降低速度或采取停車措施。

1.5.4、當(dāng)故障復(fù)位時(shí)，給定手柄必須在零位，制動(dòng)手柄在緊閘位置。

1.5.5、檢修盤形閘時(shí)，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。

副井提升機(jī)檢修及管理制度

2.1副井提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：

2.1.1、新購(gòu)買的提升系統(tǒng)懸掛裝置、提升容器、鋼絲繩、尾繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。

2.1.2、不斷完善副井提升系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施。副井提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險(xiǎn)裝置并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次。

2.1.3、副井提升裝置必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置必須同絞車的控制回路相閉鎖，與操車系統(tǒng)、安全門相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，絞車才能啟動(dòng)。

2.1.4、副井提升機(jī)單層罐籠升降人員或物料時(shí)，井口、井底的安全門都必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車號(hào)后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號(hào)；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號(hào)；發(fā)出開車信號(hào)后，安全門打不開。井口、井底都設(shè)置搖臺(tái)，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺(tái)，打不開阻車器；搖臺(tái)未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號(hào)。副井操車閉鎖裝置要求每天試驗(yàn)一次，并將試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行記錄并及時(shí)處理。

2.1.5、對(duì)投入運(yùn)行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每年進(jìn)行1次性能測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測(cè)試內(nèi)容，都包括了《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的項(xiàng)目，我們針對(duì)檢查和測(cè)試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機(jī)電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。

2.1.6、鋼絲繩的使用管理、驗(yàn)收、檢查及保管都必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗(yàn)收證書等完整的原始資料。

2.1.7、副井提升鋼絲繩的使用期限都不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限都不超過4年。在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比（升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%；專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩為10%）判定鋼絲繩的使用情況。

2.1.8、我們嚴(yán)格規(guī)定提升鋼絲繩、罐道、滾動(dòng)罐耳及井筒裝備必須每天檢查1次，平衡鋼絲繩至少每周檢查1次。對(duì)易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。

2.1.9、對(duì)使用中摩擦輪式提升裝置的鋼絲繩，我們根據(jù)井筒條件及銹蝕情況，涂油增磨脂，對(duì)不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩，必須涂防腐油。

2.1.10、副井罐籠與提升鋼絲繩的連接，采用了楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時(shí)，都對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計(jì)使用期限不得超過15年。

2.1.11、升降人員與物料的罐籠設(shè)置的安全設(shè)施符合《煤礦安全規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)，從基礎(chǔ)配置上保證了提升容器及升降人員的安全運(yùn)行。

罐籠內(nèi)一次能容納的人數(shù)都作了明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工及時(shí)進(jìn)行制止。

對(duì)副井提升容器的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口牌板公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。

2.1.12、防撞梁能夠擋住過卷后上升的容器。過卷、過放距離符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

2.1.13、副井罐籠升降人員的加速度和減速度沒有超過0.75m/s2規(guī)定，其最大速度不能超過最大速度的要求。

2.2提升裝置井架、天輪、箕斗、井筒裝備檢修管理規(guī)定： 2.2.1、對(duì)井架、井筒罐道梁和其它裝備的固定和銹蝕情況，每年檢查1次。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，采取加固或其他措施；如發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果，都留有記錄。

2.2.2、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點(diǎn)蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時(shí)更換，保證安全運(yùn)行。

2.2.3、天輪和導(dǎo)向輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動(dòng)，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時(shí)，或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時(shí)，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm，任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過±10%。

2.2.4、天輪及導(dǎo)向輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。

2.2.5、提升容器在安裝或檢修后，第一次開車前必須檢查各個(gè)間隙，不符合規(guī)定時(shí)，嚴(yán)禁開車。

2.2.6、提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、罐耳、罐道、阻車器、搖臺(tái)、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月有機(jī)電科組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。2.3液壓制動(dòng)系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：

2.3.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)，必須更新油，并清洗油箱。

2.3.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動(dòng)作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。

2.3.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。

2.3.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，不允許靠近高壓油管。

2.3.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。

2.3.6、在提升機(jī)運(yùn)行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時(shí)需要及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力矩。

2.3.7、閘瓦磨損超過原來厚度1/2時(shí)必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動(dòng)事故。

2.3.8、裝拆盤形閘時(shí)應(yīng)注意不要損傷密封圈。

2.3.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。

2.3.10、液壓站每天一次倒換泵運(yùn)行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動(dòng)力矩要求。2.4提升系統(tǒng)運(yùn)行安全管理規(guī)定：

2.4.1、提升鋼絲繩、罐道必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。機(jī)電的分管領(lǐng)導(dǎo)要每天對(duì)鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字；對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況涂浸專用增磨脂，對(duì)不繞過摩擦輪的鋼絲繩，必須涂防腐油。

2.4.2、嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)油質(zhì)的管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時(shí)間周期按時(shí)進(jìn)行更換；新采購(gòu)的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號(hào)一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗(yàn)，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。

2.4.3、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，同時(shí)兩鉤鋼絲繩長(zhǎng)度要經(jīng)常調(diào)整，必須保證罐籠同時(shí)到位。

2.4.4、提升過程中，發(fā)生緊急制動(dòng)等異常情況時(shí)，必須查明原因，排除故障，并由專職鋼絲繩檢查工認(rèn)真對(duì)鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。

2.4.5、要定期組織人員對(duì)液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.4.6、加強(qiáng)對(duì)提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗(yàn)。今后凡是對(duì)絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時(shí)，必須制定專門的措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施，確保提升安全。

2.4.7、對(duì)各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗(yàn)要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對(duì)于整定的參數(shù)試驗(yàn)情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測(cè)試報(bào)告和分析處理改進(jìn)意見以及實(shí)際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。

2.4.8、提升絞車司機(jī)、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)。在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)必須有正司機(jī)操作，副司機(jī)必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)必須立即向工區(qū)值班室和調(diào)度室匯報(bào)。

2.4.9、機(jī)電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對(duì)主要提升系統(tǒng)的主機(jī)、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩、提升容器、井筒裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。2.4.10、要經(jīng)常對(duì)司機(jī)和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機(jī)和維修工的責(zé)任心和安全意識(shí)進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

2.4.11、兩側(cè)罐籠嚴(yán)禁物料、人員混合提升。上下人時(shí)必須把兩側(cè)罐籠內(nèi)的物料全部打出后，人員方可進(jìn)入罐籠。提升物料時(shí)，礦車內(nèi)矸石不準(zhǔn)超出車沿。對(duì)大件及散裝物料要固定牢固。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及不牢固的必須進(jìn)行處理后方可入罐。

2.4.12、雙鉤提升運(yùn)送料時(shí)，雙鉤物料的配重必須有明確的規(guī)定，嚴(yán)禁載重差超過規(guī)定。兩鉤鋼絲繩長(zhǎng)度要經(jīng)常調(diào)整，必須保證上下罐同時(shí)到位。

2.5檢修安全注意事項(xiàng)：

2.5.1、每班開始升降人員前，應(yīng)先開1次空車，檢查絞車動(dòng)作情況；但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不受此限。

2.5.2、立井中升降人員，必須使用罐籠，在井筒內(nèi)作業(yè)或其它原因，需要使用箕斗提人時(shí)，必須制訂安全措施。

2.5.3、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： ⑴在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。⑵必須佩帶保險(xiǎn)帶。

⑶提升容器的速度，一般為0.3-0.5m/s，最大不超過2m/s。⑷檢修用信號(hào)必須安全可靠。

2.5.4、如果中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動(dòng)方式試車。

2.5.5、司機(jī)應(yīng)注意操作臺(tái)儀表指示，正常全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如電樞電流超過額定電流時(shí)應(yīng)及時(shí)降低速度或采取停車措施。

2.5.6、當(dāng)故障復(fù)位時(shí)，給定手柄必須在零位，制動(dòng)手柄在緊閘位置。2.5.7、檢修盤形閘時(shí)，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。

-480軌道下山提升機(jī)檢修及管理制度

3.1-480軌道提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：

3.1.1、新購(gòu)買的提升鋼絲繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。

3.1.2、不斷完善了-480軌道提升機(jī)的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施。本提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險(xiǎn)裝置并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次。

3.1.3、提升裝置必須裝有從下車場(chǎng)（甩車場(chǎng)）信號(hào)工發(fā)給上車場(chǎng)信號(hào)工和上車場(chǎng)信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。

3.1.4、對(duì)投入運(yùn)行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行1次性能測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測(cè)試內(nèi)容，都包括了《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的項(xiàng)目，我們針對(duì)檢查和測(cè)試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機(jī)電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。

3.1.5、鋼絲繩的使用管理、驗(yàn)收、檢查及保管都必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗(yàn)收證書等完整的原始資料。

3.1.6、在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比低于10% 時(shí)必須更換。

3.1.7、我們嚴(yán)格規(guī)定提升鋼絲繩必須每天檢查1次，對(duì)易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。

3.1.8、對(duì)使用中提升裝置鋼絲繩每月涂油1次。

3.1.9、最大串車個(gè)數(shù)和最大載重量，應(yīng)在上下車場(chǎng)牌板公布，嚴(yán)禁超掛和超載運(yùn)行。3.2提升裝置天輪檢修管理規(guī)定：

3.2.1、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點(diǎn)蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時(shí)更換，保證安全運(yùn)行。

3.2.2、天輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動(dòng)，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時(shí)，或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時(shí)，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm，任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過±10%。

3.2.3、天輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。

3.2.4、提升裝置天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月有機(jī)運(yùn)工區(qū)組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。3.3液壓制動(dòng)系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：

3.3.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)，必須更換新油，并清洗油箱。

3.3.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動(dòng)作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。

3.3.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。

3.3.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，不允許靠近高壓油管。3.3.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。

3.3.6、在提升機(jī)運(yùn)行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時(shí)需要及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力矩。

3.3.7、閘瓦磨損超過原來厚度1/2時(shí)必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動(dòng)事故。

3.3.8、裝拆盤形閘時(shí)應(yīng)注意不要損傷密封圈。

3.3.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。

3.3.10、液壓站每天一次倒換泵運(yùn)行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動(dòng)力矩要求。3.4提升系統(tǒng)運(yùn)行安全管理規(guī)定：

3.4.1、提升鋼絲繩必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。管理單位機(jī)電的分管領(lǐng)導(dǎo)要每天對(duì)鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字。

3.4.2、嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)油質(zhì)的管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時(shí)間周期按時(shí)進(jìn)行更換；新采購(gòu)的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號(hào)一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗(yàn)，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。

3.4.3、提升過程中，發(fā)生緊急制動(dòng)等異常情況時(shí)，必須查明原因，排除故障，并由專職鋼絲繩檢查工認(rèn)真對(duì)鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。

3.4.4、要定期組織人員對(duì)液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3.4.5、加強(qiáng)對(duì)提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗(yàn)。今后凡是對(duì)絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時(shí)，必須制定專門的措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施，確保提升安全。

3.4.6、對(duì)各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗(yàn)要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對(duì)于整定的參數(shù)試驗(yàn)情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測(cè)試報(bào)告和分析處理改進(jìn)意見以及實(shí)際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。

3.4.7、提升絞車司機(jī)、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)。在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)必須有正司機(jī)操作，副司機(jī)必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)必須立即向工區(qū)值班室和調(diào)度室匯報(bào)。

3.4.8、機(jī)電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對(duì)主要提升系統(tǒng)的主機(jī)、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。

3.4.9、要經(jīng)常對(duì)司機(jī)和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機(jī)和維修工的責(zé)任心和安全意識(shí)進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

3.5檢修安全注意事項(xiàng)：

3.5.1、如果中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動(dòng)方式試車。

3.5.2、司機(jī)應(yīng)注意操作臺(tái)儀表指示，正常全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如電樞電流超過額定電流時(shí)應(yīng)及時(shí)降低速度或采取停車措施。

3.5.3、當(dāng)故障復(fù)位時(shí)，給定手柄必須在零位，制動(dòng)手柄在緊閘位置。

3.5.4、檢修盤形閘時(shí)，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。-637軌道下山提升機(jī)檢修及管理制度

4.1-637軌道提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：

4.1.1、新購(gòu)買的提升鋼絲繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。

4.1.2、不斷完善了-637軌道提升機(jī)的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施。本提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險(xiǎn)裝置并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次。

4.1.3、提升裝置必須裝有從下車場(chǎng)（甩車場(chǎng)）信號(hào)工發(fā)給上車場(chǎng)信號(hào)工和上車場(chǎng)信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。

4.1.4、對(duì)投入運(yùn)行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行1次性能測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測(cè)試內(nèi)容，都包括了《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的項(xiàng)目，我們針對(duì)檢查和測(cè)試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機(jī)電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。

4.1.5、鋼絲繩的使用管理、驗(yàn)收、檢查及保管都必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗(yàn)收證書等完整的原始資料。

4.1.6、在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比低于10% 時(shí)必須更換。

4.1.7、我們嚴(yán)格規(guī)定提升鋼絲繩必須每天檢查1次，對(duì)易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。

4.1.8、對(duì)使用中提升裝置鋼絲繩每月涂油1次。

4.1.9、最大串車個(gè)數(shù)和最大載重量，應(yīng)在上下車場(chǎng)牌板公布，嚴(yán)禁超掛和超載運(yùn)行。

4.2提升裝置天輪檢修管理規(guī)定： 4.2.1、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點(diǎn)蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時(shí)更換，保證安全運(yùn)行。

4.2.2、天輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動(dòng)，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時(shí)，或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時(shí)，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm，任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過±10%。

4.2.3、天輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。

4.2.4、提升裝置天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月有機(jī)運(yùn)工區(qū)組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。4.3液壓制動(dòng)系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：

4.4.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)，必須更換新油，并清洗油箱。

4.4.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動(dòng)作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。

4.4.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。

4.4.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，不允許靠近高壓油管。

4.4.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。

4.4.6、在提升機(jī)運(yùn)行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時(shí)需要及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力矩。

4.4.7、閘瓦磨損超過原來厚度1/2時(shí)必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動(dòng)事故。

4.4.8、裝拆盤形閘時(shí)應(yīng)注意不要損傷密封圈。

4.4.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。

4.4.10、液壓站每天一次倒換泵運(yùn)行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動(dòng)力矩要求。4.4提升系統(tǒng)運(yùn)行安全管理規(guī)定：

4.4.1、提升鋼絲繩必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。管理單位機(jī)電的分管領(lǐng)導(dǎo)要每天對(duì)鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字。

4.4.2、嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)油質(zhì)的管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時(shí)間周期按時(shí)進(jìn)行更換；新采購(gòu)的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號(hào)一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗(yàn)，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。

4.4.3、提升過程中，發(fā)生緊急制動(dòng)等異常情況時(shí)，必須查明原因，排除故障，并由專職鋼絲繩檢查工認(rèn)真對(duì)鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。

4.4.4、要定期組織人員對(duì)液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4.4.5、加強(qiáng)對(duì)提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗(yàn)。今后凡是對(duì)絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時(shí)，必須制定專門的措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施，確保提升安全。

4.4.6、對(duì)各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗(yàn)要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對(duì)于整定的參數(shù)試驗(yàn)情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測(cè)試報(bào)告和分析處理改進(jìn)意見以及實(shí)際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。

4.4.7、提升絞車司機(jī)、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)。在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)必須有正司機(jī)操作，副司機(jī)必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)必須立即向工區(qū)值班室和調(diào)度室匯報(bào)。

4.4.8、機(jī)電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對(duì)主要提升系統(tǒng)的主機(jī)、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。

4.4.9、要經(jīng)常對(duì)司機(jī)和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機(jī)和維修工的責(zé)任心和安全意識(shí)進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

4.5檢修安全注意事項(xiàng)：

4.5.1、如果中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動(dòng)方式試車。

4.5.2、司機(jī)應(yīng)注意操作臺(tái)儀表指示，正常全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如電樞電流超過額定電流時(shí)應(yīng)及時(shí)降低速度或采取停車措施。

4.5.3、當(dāng)故障復(fù)位時(shí)，給定手柄必須在零位，制動(dòng)手柄在緊閘位置。

4.5.4、檢修盤形閘時(shí)，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。

空氣壓縮機(jī)維護(hù)檢修制度

5.1 必須經(jīng)常注意空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)油罐內(nèi)的潤(rùn)滑油量，應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)（油位表指示在黃區(qū)），加油時(shí)，必須放空儲(chǔ)油罐內(nèi)壓縮空氣并且潤(rùn)滑油必須充分沉淀和過濾。

5.2必須經(jīng)常注意空氣壓縮機(jī)及儲(chǔ)氣罐的排氣溫度和壓力以及潤(rùn)滑油溫度和壓力?？諝鈮嚎s機(jī)的排氣溫度不得超過120℃，儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度不得超過120℃，排氣壓力0.65-0.7MP。

5.3必須經(jīng)常注意自動(dòng)加載、卸載時(shí)加載電磁閥及蝶形卸荷閥動(dòng)作情況，和空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐的排氣溫度的超溫及壓力的超壓，主電機(jī)和風(fēng)機(jī)電機(jī)過載，油過濾器、空氣過濾器、油氣分離器堵塞等保護(hù)裝置動(dòng)作情況，并且每班對(duì)所有保護(hù)裝置試驗(yàn)一次以確保其靈敏可靠。5.4每運(yùn)行8小時(shí)，必須排放儲(chǔ)氣罐及儲(chǔ)油罐的油污水一次，每月對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行一次清洗，使用一年后，用1.2 MP的壓力試水壓，保壓10分鐘后，不允許有滲漏現(xiàn)象，然后放水吹干。

5.5空氣過濾器芯及油過濾器每運(yùn)行1500小時(shí)更換一次，油氣分離器芯和潤(rùn)滑油每運(yùn)行3000小時(shí)更換一次，電機(jī)潤(rùn)滑脂肪每運(yùn)行5000小時(shí)更換一次。空氣過濾器芯、油過濾器及油氣分離器芯和潤(rùn)滑油如果運(yùn)行時(shí)間不足但發(fā)生損壞、變質(zhì)和堵塞時(shí)也必須及時(shí)更換。5.6隨時(shí)排除接頭松動(dòng)和管路滲漏、損壞，但處理時(shí)必須停機(jī)維修。5.7每運(yùn)行200小時(shí)檢查一次斷油閥、排氣單向閥、最小壓力閥、溫控閥、加載電磁閥、蝶形卸荷閥等如有損壞或卡堵，必須及時(shí)跟換或清洗。

5.8每六個(gè)月對(duì)壓力表和溫度表檢測(cè)一次，每年對(duì)安全閥檢測(cè)一次，發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)更換。

5.9空氣壓縮機(jī)每年進(jìn)行一次性能檢測(cè)，儲(chǔ)氣罐每5年檢測(cè)一次。5.10以上所有檢查和檢測(cè)必須記錄。

扇風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修制度

1、根據(jù)《煤礦規(guī)程》規(guī)定，煤礦必須安裝主扇，確保井下通風(fēng)安全，主扇司機(jī)應(yīng)通過培訓(xùn)持證上崗。

2、主扇一旦安裝調(diào)試后，不得隨意變動(dòng)。

3、主扇應(yīng)定期保養(yǎng)、防腐。

4、主扇應(yīng)設(shè)專人守護(hù)、確保主扇安全。

5、主扇司機(jī)應(yīng)如實(shí)記錄其運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)火速報(bào)告礦領(lǐng)導(dǎo)。

6、主扇一旦啟動(dòng)之后屬連續(xù)運(yùn)行工作狀態(tài)，不得隨意停車，如有特殊情況下需停車，司機(jī)憑礦長(zhǎng)簽署的文字依據(jù)。

井下排水系統(tǒng)檢修制度

排水系統(tǒng)升級(jí)井下礦山生產(chǎn)活動(dòng)的保障系統(tǒng)之一，擔(dān)負(fù)著井下的疏干和排洪任務(wù)。因此它是設(shè)備管路和安全生產(chǎn)的要點(diǎn)。礦各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)職能部門和有關(guān)操作工人必須高度重視，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制，做到人人有專責(zé)，事事有人管。具體要求：

1、各潛水排污泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、檢查各水泵電機(jī)接線端子是堅(jiān)固、檢測(cè)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

3、水泵在累計(jì)運(yùn)行2000小時(shí)后進(jìn)行一次大檢修，應(yīng)該由熟悉水泵的工人檢修。

4、水泵電機(jī)及水泵開關(guān)表面必須清潔。

5、水泵機(jī)組有無振動(dòng)及異常響聲。

6、泵葉泵殼的腐蝕泵殼及機(jī)座定期涂除銹油漆。

7、各水倉(cāng)內(nèi)應(yīng)無大量堆積淤泥。

8、水倉(cāng)外圍的護(hù)欄完整。

9、水倉(cāng)附近不得有雜物阻礙水泵工作暢通。

10、各閥門開關(guān)位置要正常。

11、各閥門管道應(yīng)無漏水現(xiàn)象，壓力表度數(shù)應(yīng)該正常。

12、檢查所有管道閥門的防銹保護(hù)是否完好，必要時(shí)做油漆大保養(yǎng)，更換已腐蝕及老化的密封件和不能繼續(xù)使用的管道。

13、電機(jī)接線盒有無發(fā)熱現(xiàn)象。

14、檢查解救水泵的開關(guān)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電纜、開關(guān)是否漏電。

15、聯(lián)軸節(jié)填料松緊情況，排除不正常的漏水現(xiàn)象。

16、密封環(huán)磨損情況，測(cè)量記錄運(yùn)行間隙、軸承的腐蝕情況，密封填料，必要時(shí)大檢修。

第三篇：關(guān)于下發(fā)《大型固定設(shè)備定期檢修問責(zé)制》的通知

關(guān)于下發(fā)《大型固定設(shè)備定期檢修問責(zé)制》的通知

焦煤集團(tuán)公司所屬各礦井：

為進(jìn)一步規(guī)范大型固定設(shè)備的定期檢修檢驗(yàn)工作，切實(shí)保證大型固定設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行，經(jīng)焦煤集團(tuán)研究決定下發(fā)《大型固定設(shè)備定期檢修問責(zé)制》，望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二0一一年十月

大型固定設(shè)備定期檢修問責(zé)制

為進(jìn)一步規(guī)范大型固定設(shè)備的定期檢修工作，落實(shí)機(jī)電系統(tǒng)檢修各級(jí)管理責(zé)任，確保大型固定設(shè)備和主要機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)能夠安全、可靠、持久、高效運(yùn)行，確保其技術(shù)性能始終處于良好狀態(tài)，確保礦井持續(xù)性安全生產(chǎn)，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)機(jī)電管理的法規(guī)、條例和技術(shù)政策，結(jié)合焦煤集團(tuán)實(shí)際，特制定《焦煤集團(tuán)大型固定設(shè)備定期檢修問責(zé)制》。

一、各級(jí)管理職責(zé)劃分

第一條 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。

1、機(jī)電礦長(zhǎng)主要職責(zé)為：

1）負(fù)責(zé)大型固定設(shè)備的安全、高效和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。

2）負(fù)責(zé)組織大型固定設(shè)備的預(yù)防性定期檢查、檢測(cè)和檢修工作，確保大型固定設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行。組織討論制訂全礦的設(shè)備檢修計(jì)劃并上報(bào)，還要組織制定好月度實(shí)施計(jì)劃，對(duì)實(shí)施情況負(fù)責(zé)。

3）負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)做好大型固定設(shè)備更新改造方案的制定、設(shè)備選型、安裝、驗(yàn)收等工作。

2、機(jī)電副總工程師主要職責(zé)：

1）對(duì)大型固定設(shè)備技術(shù)性能、圖紙資料的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并定期審核并簽字。2）協(xié)助機(jī)電礦長(zhǎng)做好大型固定設(shè)備的安全、高效和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。負(fù)責(zé)大型固定設(shè)備各種預(yù)防性檢修及月度機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和有關(guān)技術(shù)資料的編制審查、修訂等管理工作。

3）負(fù)責(zé)大型固定設(shè)備更新改造方案的制定、設(shè)備選型、安裝、驗(yàn)收等的具體實(shí)施工作。

3、機(jī)電運(yùn)輸科主要職責(zé)：

1）負(fù)責(zé)監(jiān)督機(jī)電科（隊(duì)）做好大型固定設(shè)備的日常檢查、維護(hù)工作，制定運(yùn)行維護(hù)責(zé)任制、包機(jī)制度和實(shí)施辦法。包機(jī)制度要嚴(yán)密細(xì)致，不留死角，各系統(tǒng)發(fā)生問題要嚴(yán)格按照包機(jī)制追究責(zé)任。

2）負(fù)責(zé)大型固定設(shè)備月度、檢修計(jì)劃的編制和協(xié)助、監(jiān)督實(shí)施。

3）負(fù)責(zé)大型固定設(shè)備改造方案的編制、設(shè)備的選型及購(gòu)置等工作，做好設(shè)備的安裝和驗(yàn)收等。

4）機(jī)電科（隊(duì)）主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)大型固定設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、檢修和檢驗(yàn)，系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的運(yùn)行和維護(hù)都必須責(zé)任到人，實(shí)行包機(jī)制。并認(rèn)真組織實(shí)施，確保設(shè)備性能良好、各種安全保護(hù)裝置靈敏可靠。

（2）負(fù)責(zé)全礦機(jī)電設(shè)備的中、小修和檢驗(yàn)。

4、機(jī)電副科（副隊(duì)長(zhǎng)），負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍的運(yùn)行、維護(hù)、檢修以及各種規(guī)章制度的落實(shí)，為機(jī)電決策提供現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)，由機(jī)電科（隊(duì)）長(zhǎng)負(fù)責(zé)考核。

5、機(jī)電技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)本單位職工的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核，制訂機(jī)電設(shè)備（月、季、年）檢修計(jì)劃和安全措施，負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備更新改造的技術(shù)工作。

6、機(jī)電班長(zhǎng)每天將所轄范圍內(nèi)的關(guān)鍵機(jī)電設(shè)備巡視一遍，并收集、匯總隱患向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。負(fù)責(zé)日檢修項(xiàng)目的驗(yàn)收和月檢修項(xiàng)目的實(shí)施。二、一般規(guī)定

第二條 各礦要加強(qiáng)對(duì)在用主要設(shè)備和主要機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的技術(shù)管理，推廣和實(shí)行包機(jī)制，每臺(tái)設(shè)備都必須有專責(zé)人。按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭設(shè)備管理規(guī)程》、《完好標(biāo)準(zhǔn)》和標(biāo)準(zhǔn)化的要求，建立健全日常性的檢查維護(hù)制度，明確責(zé)任，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，配齊維修人員，并對(duì)管理和維修人員進(jìn)行一次理論和實(shí)際操作培訓(xùn)，使所有管理人員和維護(hù)操作人員真正弄清設(shè)備運(yùn)行和故障機(jī)理，嚴(yán)禁設(shè)備超額定值或長(zhǎng)期帶故障運(yùn)行，要按照設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，定期進(jìn)行預(yù)防性檢查、檢修、檢驗(yàn)。

第三條 定期性檢修、檢測(cè)、檢驗(yàn)的項(xiàng)目周期和內(nèi)容見本制度第三部分。

第四條 大型設(shè)備檢修、檢測(cè)檢驗(yàn)周期一到，必須安排檢修時(shí)間，按時(shí)進(jìn)行檢修、檢測(cè)、檢驗(yàn)，并報(bào)機(jī)電處。機(jī)電處要掌握大型固定設(shè)備的檢修和檢測(cè)檢驗(yàn)周期，各礦大型設(shè)備檢修周期一到，要提醒礦機(jī)電負(fù)責(zé)人安排檢修。

第五條 對(duì)因不按時(shí)檢修和檢測(cè)檢驗(yàn)造成事故的，根據(jù)事故性質(zhì)分別對(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人處以罰款、警告、嚴(yán)重警告、行政降級(jí)、撤職等處分。

第六條 各礦井都要根據(jù)包機(jī)制的規(guī)定制定設(shè)備“點(diǎn)檢制”實(shí)施辦法，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用狀況，確定設(shè)備點(diǎn)檢周期，明確點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢方法、實(shí)施人和考核人。

第七條 設(shè)備點(diǎn)檢分一般性檢查、日歷化檢查和采用專用的檢測(cè)儀器進(jìn)行檢查。

1、一般性檢查：通過問、看、嗅、聽、摸判斷設(shè)備是否正常運(yùn)行。

2、日歷化檢查：按每天檢查計(jì)劃，對(duì)設(shè)備確定的部位進(jìn)行拆檢維護(hù)和修理，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、采用專用的檢測(cè)儀器進(jìn)行檢查：采用專用的檢測(cè)儀器對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)、診斷，來判斷設(shè)備性能的優(yōu)劣，以提早發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)措施。

第八條 設(shè)備點(diǎn)檢制要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照以崗位工和維修工點(diǎn)檢為基礎(chǔ)，突出班組和區(qū)隊(duì)的自我管理和考核，機(jī)電專業(yè)管理人員以指導(dǎo)和服務(wù)為主的工作原則進(jìn)行。

1、班點(diǎn)檢：由小班維護(hù)工負(fù)責(zé)實(shí)施，并將點(diǎn)檢情況填入檢查記錄內(nèi)，存檔，其工作內(nèi)容和工作質(zhì)量由機(jī)電班長(zhǎng)負(fù)責(zé)考核。

2、日點(diǎn)檢：由大班維護(hù)工負(fù)責(zé)實(shí)施，按點(diǎn)檢制的方法和內(nèi)容進(jìn)行，并將點(diǎn)檢情況填入檢查記錄內(nèi)，存檔，其工作內(nèi)容和工作質(zhì)量由機(jī)電班長(zhǎng)或機(jī)電副科（區(qū)）長(zhǎng)負(fù)責(zé)考核。

3、周點(diǎn)檢：由機(jī)電班長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施，根據(jù)所轄設(shè)備的特點(diǎn)和狀況，每周對(duì)所轄設(shè)備和系統(tǒng)點(diǎn)檢一遍及以上，并留有記錄。由各單位負(fù)責(zé)人或機(jī)電負(fù)責(zé)人考核。

4、月檢和年檢：由機(jī)電礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每月檢修時(shí)間不少于一班，由機(jī)電礦長(zhǎng)或機(jī)電（運(yùn)輸）副總負(fù)責(zé)考核，考核留有記錄，并有改進(jìn)意見。

第九條 由機(jī)電礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，建立隱患排查和故障分析制度，實(shí)行崗位工、維修人員、班組長(zhǎng)以及機(jī)電管理人員的隱患排查、分析、逐級(jí)匯報(bào)和處理的責(zé)任制。

第十條

根據(jù)隱患的嚴(yán)重程度向機(jī)電科（區(qū)）長(zhǎng)或直接向礦機(jī)電負(fù)責(zé)人匯報(bào)，隱患分為三級(jí)：一級(jí)隱患為直接影響安全，有可能造成重大事故的；如液壓站、制動(dòng)系統(tǒng)帶病運(yùn)行等，由礦機(jī)電負(fù)責(zé)人組織，立即解決；二級(jí)隱患為影響安全，現(xiàn)場(chǎng)或個(gè)人無法解決的，但在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或采取相應(yīng)措施后能夠安全運(yùn)行的，由機(jī)電科（區(qū)）長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織人員解決。三級(jí)隱患為不影響安全，現(xiàn)場(chǎng)或個(gè)人能解決的，要求必須當(dāng)班解決。隱患信息和處理情況，要求機(jī)電科（隊(duì)）每周進(jìn)行一次分析會(huì)，并將隱患分析和處理結(jié)果以書面形式報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

第十一條 主提升司機(jī)、通風(fēng)機(jī)司機(jī)、壓風(fēng)機(jī)司機(jī)、主排水泵司機(jī)機(jī)電維修工等要害工種的職工，應(yīng)具有初中以上文化程度、身體健康，思維正常、語(yǔ)言表達(dá)清楚，能夠勝任本職工作，并必須經(jīng)過崗位技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得上崗證后，方準(zhǔn)持證上崗。

第十二條 設(shè)備檢修、檢驗(yàn)分為大、中、小修，要嚴(yán)格按規(guī)定內(nèi)容劃分執(zhí)行。機(jī)電設(shè)備大修由機(jī)電處、設(shè)備管理中心鑒定，并會(huì)同做出大修計(jì)劃，設(shè)備管理中心確定大修廠家，并負(fù)責(zé)大修質(zhì)量驗(yàn)收。中、小修由礦組織。

第十三條 礦井固定設(shè)備的停產(chǎn)檢修應(yīng)集中處理主要問題，凡平時(shí)能檢修處理的，不應(yīng)放在停產(chǎn)檢修時(shí)間。

第十四條 嚴(yán)格按照焦煤集團(tuán)大型固定設(shè)備及主要機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)檢修、檢驗(yàn)周期要求，合理確定檢修時(shí)間，切實(shí)按期做好機(jī)電設(shè)備的檢修工作，確保設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。

第十五條 各礦在編制生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，必須按規(guī)定留出停產(chǎn)檢修時(shí)間和天數(shù)，編制停產(chǎn)檢修計(jì)劃。每年停產(chǎn)檢修不少于１２天。以確保設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。

第十六條

檢修計(jì)劃的編制： 1.設(shè)備檢修計(jì)劃要根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《設(shè)備管理規(guī)程》及集團(tuán)公司有關(guān)文件規(guī)定的檢修周期和設(shè)備實(shí)際狀態(tài)、設(shè)備點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問題等按年、季、月度排出檢修計(jì)劃。

2.檢修計(jì)劃由機(jī)電礦長(zhǎng)組織編制審核，停產(chǎn)檢修24小時(shí)以上和重大項(xiàng)目要提前40天報(bào)焦煤公司，由焦煤公司上報(bào)河南煤化集團(tuán)公司審批。

3.計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目確定后，對(duì)主要設(shè)備和系統(tǒng)還要根據(jù)不同檢修項(xiàng)目編制“單項(xiàng)檢修任務(wù)書”。任務(wù)書的內(nèi)容為：需要探傷、清洗更換和檢修的部件名稱、數(shù)量、檢修用的材料配件、工具、必要的測(cè)繪資料、檢修質(zhì)量要求，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法及工藝順序、安全技術(shù)措施和檢修前必須做好的準(zhǔn)備工作、竣工驗(yàn)收意見、施工負(fù)責(zé)人、參加人、驗(yàn)收人等。

第十七條 大型、重要項(xiàng)目的檢修和更新改造要根據(jù)施工程序及每道工序需要的時(shí)間，做出施工圖表和勞動(dòng)組織計(jì)劃，經(jīng)論證審批后方可施工。

第十八條 各 單位停產(chǎn)檢修時(shí)間超過24小時(shí)或重大檢修項(xiàng)目，必須預(yù)先向機(jī)電處報(bào)批技術(shù)安全措施，由機(jī)電處組織有關(guān)部門進(jìn)行會(huì)審，確保檢修安全、順利進(jìn)行。

第十九條 檢修計(jì)劃和單項(xiàng)檢修任務(wù)書應(yīng)在停產(chǎn)檢修之前，組織所有參加檢修人員學(xué)習(xí)，各項(xiàng)目施工任務(wù)書和安全技術(shù)措施必須貫徹到每個(gè)參加檢修的人員中并簽字，做到各盡其責(zé)，確保檢修工作的安全和質(zhì)量。第二十條 每一檢修項(xiàng)目都應(yīng)指定負(fù)責(zé)人，并有明確分工。對(duì)材料、工具、配件及安全技術(shù)措施的檢查也應(yīng)明確負(fù)責(zé)人，逐項(xiàng)落實(shí)。

第二十一條 所有檢修項(xiàng)目實(shí)行安全質(zhì)量確認(rèn)制，每道檢修工序結(jié)束后經(jīng)安全質(zhì)量確認(rèn)后，經(jīng)過檢修的設(shè)備必須符合安全和檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，才可進(jìn)入下一道工序。整個(gè)檢修項(xiàng)目完成后，應(yīng)進(jìn)行竣工總驗(yàn)收。對(duì)主要設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)由使用單位提出，集團(tuán)公司派人主持。一般設(shè)備的驗(yàn)收，由機(jī)電礦長(zhǎng)組織，機(jī)電科長(zhǎng)或主管技術(shù)人員主持。驗(yàn)收完畢由驗(yàn)收人員寫出驗(yàn)收結(jié)論并簽名存檔。

第二十二條 檢修結(jié)束后，主管技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)將檢修項(xiàng)目與計(jì)劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙等進(jìn)行整理，及時(shí)做出檢修總結(jié)，一并歸檔，檢修總結(jié)要報(bào)集團(tuán)公司機(jī)電處備案。

第二十三條 對(duì)沒有檢修檔案資料或資料不全的單位，要追究機(jī)電副總和主管工程師（技術(shù)員）的責(zé)任。

第二十四條 礦井大型固定設(shè)備各環(huán)節(jié)的運(yùn)行和維護(hù)都必須責(zé)任到人，實(shí)行包機(jī)制，發(fā)生問題要嚴(yán)格按照包機(jī)制追究責(zé)任。

第二十五條 認(rèn)真做好大型固定設(shè)備及各種保護(hù)裝置的維護(hù)和管理，保持設(shè)備性能良好，對(duì)損壞保護(hù)裝置的要追查其責(zé)任。

第二十六條 大型固定設(shè)備及各種保護(hù)裝置的使用、運(yùn)行、維護(hù)、檢測(cè)、檢驗(yàn)，都必須遵守《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)條文的規(guī)定。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真填寫各種檢查、考核記錄。三 礦井大型固定設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、檢修、檢驗(yàn)

（一）主提升系統(tǒng)

第二十七條 主提升系統(tǒng)每天必須保證有2~4小時(shí)的檢查維護(hù)時(shí)間。每天必須有專職人員對(duì)要求檢查的內(nèi)容檢查、維護(hù)一次，每月還必須由機(jī)電科長(zhǎng)組織有關(guān)人員檢查二次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。

第二十八條 主提升設(shè)備定期必須定期做好以下檢驗(yàn)、檢修： 1．主井提升設(shè)備每3年做1次技術(shù)測(cè)定，副井提升設(shè)備每年做1次技術(shù)測(cè)定，對(duì)測(cè)試報(bào)告中列出的問題由機(jī)電礦長(zhǎng)組織相關(guān)人員按照五定原則進(jìn)行整改落實(shí)。

2．天輪軸、絞車主軸每2年探傷一次，（若在探傷時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，則根據(jù)情況縮短探傷期限）。提升容器連接裝置每年探傷1次。提升容器每2年大修一次（特殊情況經(jīng)機(jī)電處同意可延長(zhǎng)1年）。

3．抓捕器每季度清洗檢查1次，每半年解體檢查1次，并做1次檢查性試驗(yàn)和靜負(fù)荷試驗(yàn)，每年做1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。

4．液壓站每半年濾油一次，每年換油一次；各種電磁閥和制動(dòng)器每半年清洗1次，兩項(xiàng)工作必須同時(shí)進(jìn)行。

5．絞車主軸滑動(dòng)軸承每1年檢查處理1次頂瓦間隙，每4年起軸檢查處理一次底瓦間隙。滾動(dòng)軸承每年清洗檢查換油一次。

6．主提升鋼絲繩按規(guī)程要求檢查和更換。7．電控系統(tǒng)每年吹灰檢修1次

8．電動(dòng)機(jī)每年吹灰、試耐壓、清洗軸承1次。9．操作開關(guān)每年檢修1次。

10．提升鋼絲繩、罐道鋼絲繩必須每天檢查一次，平衡鋼絲繩、防墜制動(dòng)繩和緩沖鋼絲繩至少每周檢查一次。斷絲、磨損、銹蝕等達(dá)到規(guī)程要求的更換標(biāo)準(zhǔn)必須更換。每年檢修、調(diào)整一次緩沖器。制動(dòng)繩井底連接器保險(xiǎn)銷應(yīng)隨壞隨換，不跨月。

11．主、副井減速機(jī)所用潤(rùn)滑油每年更換一次，在換油同時(shí)要對(duì)平行軸減速器齒輪磨損情況進(jìn)行檢查并做記錄，對(duì)軸瓦每年調(diào)整1次頂瓦間隙，每2年調(diào)整一次頂、底瓦間隙。行星輪減速器的檢查根據(jù)具體情況決定。

第二十九條 主提升設(shè)備每月必須保證有一班的檢修時(shí)間。第三十條 主提升設(shè)備停產(chǎn)檢修一般安排在工作面搬家期間進(jìn)行，不允許安排在節(jié)假日進(jìn)行停產(chǎn)檢修。

第三十一條 主提升設(shè)備的保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須有專職人員檢查試驗(yàn)一次，每月還必須由機(jī)電科長(zhǎng)組織有關(guān)人員檢查試驗(yàn)二次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。

第三十二條 要求每旬測(cè)量一次閘瓦間隙、貼閘油壓，貼閘油壓值應(yīng)根據(jù)液壓站工作壓力計(jì)算得出，若貼閘油壓低于計(jì)算值，應(yīng)重新調(diào)整閘瓦間隙，檢查制動(dòng)閘，確保制動(dòng)力矩滿足要求。第三十三條 提升鋼絲繩的選型、購(gòu)置、使用、試驗(yàn)、檢查維護(hù)等嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各礦主提升所用鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)不得擅自變更，如需變更，必須報(bào)機(jī)電處批準(zhǔn)。

第三十四條 立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用楔形連接裝置。對(duì)楔形連接裝置進(jìn)行編號(hào)建檔管理，按《規(guī)程》規(guī)定定期探傷和更換。

第三十五條 加強(qiáng)井筒裝備和設(shè)施的維護(hù)。定期有專人對(duì)井筒立井井筒井壁破裂、變形情況，井筒周圍地表沉降變化情況，立井井架偏斜變化情況，立井井筒裝備及設(shè)施的安裝固定和銹蝕情況，包括井筒內(nèi)安設(shè)的排水管路、壓風(fēng)管路、電纜、罐道和罐道梁、托罐梁及其他裝備，立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁、托罐梁之間的最小間隙進(jìn)行排查，并留有記錄。有專人分期分段對(duì)井筒全部罐道各面的磨損量、罐道和罐耳的各間隙、罐道間距進(jìn)行測(cè)量，檢查情況要留有記錄。

第三十六條 按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》規(guī)定，完善提升機(jī)的各種保護(hù)裝置。

（二）主排水系統(tǒng)

第三十七條 認(rèn)真做好水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路及各種保護(hù)裝置的維護(hù)和管理，保持設(shè)備性能良好，損壞保護(hù)裝置的要追查其責(zé)任。第三十八條 主排水系統(tǒng)每天必須有專職人員檢查、維護(hù)一次，每月還必須由機(jī)電科長(zhǎng)組織有關(guān)人員檢查二次。防爆設(shè)備每月由專職防爆電工檢查2次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。

第三十九條 排水設(shè)備必須定期做好以下檢查、檢修： 1．所有電氣設(shè)備和井上下供電線路在每年雨季前必須進(jìn)行全面檢查、檢修，按要求進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)；

2．排水設(shè)備每年做1次技術(shù)測(cè)定，并根據(jù)測(cè)定結(jié)果安排水泵檢修，根據(jù)管路結(jié)垢情況安排管路清洗。對(duì)測(cè)試報(bào)告中列出的問題由機(jī)電礦長(zhǎng)組織相關(guān)人員按照五定原則進(jìn)行整改落實(shí)。

3． 礦井所有排水泵及其管路、水倉(cāng)、三閥等，必須在雨季前全部檢查、檢修和清挖完畢。

4．每年雨季前做一次水泵聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。第四十條

主要泵房及水倉(cāng)符合《規(guī)程》要求。

第四十一條 加強(qiáng)主排水設(shè)備、操作開關(guān)及各種保護(hù)裝置的維護(hù)和管理，保持設(shè)備性能良好，做到無損壞保護(hù)裝置現(xiàn)象，無失爆設(shè)備。

第四十二條 各礦應(yīng)有備用主排水泵，雨季水泵的檢修必須在當(dāng)天完成，確保水泵臺(tái)臺(tái)能開。

第四十三條 每年在雨季到來之前，要對(duì)所有排水泵房（主排水泵房和區(qū)域排水泵房）進(jìn)行一次群泵聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)供電、排水管路等能力，考核泵房人員的反應(yīng)能力。試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束，要及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告，并報(bào)機(jī)電處。

第四十四條 推廣泵房自動(dòng)化集中控制系統(tǒng)，可自動(dòng)檢測(cè)水倉(cāng)水位和其它參數(shù)，根據(jù)水倉(cāng)水位的高低、礦井用電信息等因素，控制水泵輪流工作與適時(shí)啟動(dòng)備用泵，合理調(diào)度多臺(tái)水泵運(yùn)行，可以達(dá)到避峰填谷及節(jié)能的目的。

（三）主通風(fēng)機(jī)及設(shè)施

第四十五條 認(rèn)真做好通風(fēng)機(jī)、防爆門、風(fēng)門及絞車、配電設(shè)備及各種保護(hù)裝置、附屬裝置的維護(hù)和管理，保持設(shè)備性能良好，對(duì)丟失和損壞保護(hù)裝置的要追查其責(zé)任。

第四十六條 通風(fēng)機(jī)及設(shè)施每天必須有專職人員每小時(shí)檢查一次，防爆設(shè)備每月檢查2次，每月還必須由機(jī)電科長(zhǎng)組織有關(guān)人員檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。

第四十七條 通風(fēng)設(shè)備必須以下定期檢查、檢修：

1．通風(fēng)機(jī)每三年做一次技術(shù)性能測(cè)定，對(duì)測(cè)試報(bào)告中列出的問題由機(jī)電礦長(zhǎng)組織相關(guān)人員按照五定原則進(jìn)行整改落實(shí)。

2．主軸、葉柄每2年探傷一次。

3.對(duì)防雷、避雷設(shè)施每年雨季前做一次檢查、試驗(yàn)。4．操作開關(guān)每年檢修1次。各種保護(hù)每年校驗(yàn)一次。5．輸電線路在雨季前進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和檢查檢修。6．風(fēng)機(jī)軸承每3個(gè)月加一次油，每半年清洗檢查換油一次。（對(duì)旋風(fēng)機(jī)參考說明書）

7.每季度檢查一次反風(fēng)設(shè)施。每年做一次電機(jī)耐壓試驗(yàn)。第四十八條 礦井主通風(fēng)機(jī)安裝和使用應(yīng)符合《規(guī)程》要求，漏風(fēng)不得超過規(guī)定。防爆設(shè)備不得出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

第四十九條 主通風(fēng)機(jī)每年進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)，考查風(fēng)機(jī)反風(fēng)能力，檢驗(yàn)反風(fēng)設(shè)施并能在10分鐘之內(nèi)使巷道中風(fēng)流反向。機(jī)電部門提前檢查、檢修風(fēng)機(jī)及設(shè)施，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)定反風(fēng)目標(biāo)。

（四）壓風(fēng)系統(tǒng)

第五十條 認(rèn)真做好壓風(fēng)機(jī)、電控、風(fēng)包及各種保護(hù)裝置、附屬裝置的維護(hù)和管理，保持設(shè)備性能良好，對(duì)損壞保護(hù)裝置的要追查其責(zé)任。

第五十一條 壓風(fēng)設(shè)備每天必須有專職人員檢查、維護(hù)一次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。

第五十二條 壓風(fēng)設(shè)備檢修項(xiàng)目有

1．每年進(jìn)行一次技術(shù)性能測(cè)定，對(duì)測(cè)試報(bào)告中列出的問題由機(jī)電礦長(zhǎng)組織相關(guān)人員按照五定原則進(jìn)行整改落實(shí)。

2．曲軸每2年探傷一次。

3．操作開關(guān)每年檢修1次。各種保護(hù)每年校驗(yàn)一次。4．輸電線路在雨季前進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和檢查檢修。

5．對(duì)防雷、避雷設(shè)施、接地極每年雨季前做一次檢查、試驗(yàn)。6．安全閥每半年校驗(yàn)一次。

7．壓風(fēng)機(jī)軸承每3個(gè)月加一次油，每半年清洗檢查換油一次。8．電動(dòng)機(jī)每年試驗(yàn)一次。

9．清理濾風(fēng)器、清理油過濾器、清理油箱、定期換油。10．定期清除風(fēng)包油垢，風(fēng)包出口加裝釋壓閥，口徑不得小于出風(fēng)管直徑，壓力符合要求。

第五十三條

壓風(fēng)機(jī)、風(fēng)包溫度保護(hù)裝置，在超溫時(shí)能自動(dòng)斷電。

2011年10月 日

第四篇：大型汽輪機(jī)運(yùn)行

1.熱機(jī)運(yùn)行的內(nèi)容：1）對(duì)鍋爐、汽機(jī)實(shí)現(xiàn)各式的啟停，2）在鍋爐、汽機(jī)正常運(yùn)行的時(shí)候，對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、控制和維護(hù)及對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。3）在汽機(jī)和鍋爐出現(xiàn)異常情況或出現(xiàn)事故時(shí)及時(shí)的進(jìn)行處理。

2.對(duì)運(yùn)行人員的素質(zhì)要求：技術(shù)、身體和心理素質(zhì)。3.控制.汽機(jī)部件壽命損耗的措施：為了控制，為了控制暫態(tài)過程中的汽輪機(jī)部件的壽命消耗，必須控制熱應(yīng)力，熱膨脹和熱變形，也就是要控制啟停的蒸汽參數(shù)的變化速度。4.熱應(yīng)力：當(dāng)物體的熱脹冷縮受到某種限制，就會(huì)在物體內(nèi)部產(chǎn)生一種應(yīng)力，這種應(yīng)力是由于溫度的變化引起的。當(dāng)物體在熱漲的時(shí)候受到某種約束，在其內(nèi)部產(chǎn)生的熱應(yīng)力為負(fù)值，則成為壓應(yīng)力;當(dāng)物體在冷縮的時(shí)候受到約束，在其內(nèi)部產(chǎn)生的熱應(yīng)力為正值則成為拉應(yīng)力。

5.汽機(jī)主要部件在冷熱態(tài)啟動(dòng)、停機(jī)受熱應(yīng)力的分析：1）轉(zhuǎn)子：當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽對(duì)外表面加熱，為壓應(yīng)力，內(nèi)表面為拉應(yīng)力；而停機(jī)時(shí)，則與上述相反，蒸汽對(duì)于外表面冷卻，為拉應(yīng)力，內(nèi)表面為拉應(yīng)力。2）氣缸：?jiǎn)?dòng)時(shí)蒸汽加熱內(nèi)表面，產(chǎn)生壓應(yīng)力，外表面則為拉應(yīng)力；停機(jī)時(shí)蒸汽冷卻內(nèi)表面，產(chǎn)生拉應(yīng)力。

6.氣缸的絕對(duì)膨脹就是汽缸在受熱時(shí)軸向、垂直、水平方向上的實(shí)際膨脹量。啟動(dòng)時(shí)的數(shù)值取決于汽缸的長(zhǎng)度、材質(zhì)和汽輪機(jī)的熱力過程。一般用控制汽缸左右溫度差的方法來控制汽缸的橫向熱膨脹，不應(yīng)超過28度。

7.脹差：轉(zhuǎn)子與氣缸的膨脹（收縮）差。轉(zhuǎn)子的膨脹大于氣缸正脹差。影響因素：軸封供氣溫度和供氣時(shí)間的影響；真空的影響；進(jìn)氣參數(shù)影響；氣缸的法蘭螺栓加熱系統(tǒng)的影響；泊松效應(yīng)的影響；滑銷系統(tǒng)的影響；氣缸保溫和輸水的影響。脹差的大小，可以表明汽輪機(jī)動(dòng)靜部分軸向間隙的變化情況。監(jiān)視脹差是機(jī)組啟停過程中的一項(xiàng)重要任務(wù)，在啟動(dòng)材質(zhì)是，低速暖機(jī)時(shí)間越長(zhǎng)脹差越大。

8.汽缸熱變形：由上下缸溫差和法蘭變形引起的。產(chǎn)生的主要原因：1）上下汽缸的質(zhì)量和散熱面積不同；2）停機(jī)后汽缸內(nèi)部積存的蒸汽凝結(jié)，疏水經(jīng)疏水管道排出，疏水形成的水膜流動(dòng)加快了下缸的冷卻；3）下汽缸保溫條件差，又易脫落，致使下汽缸散熱較快。4）停機(jī)后因閥門不嚴(yán)密，向汽缸漏入汽水或有蒸汽由軸封漏入汽缸，造成上下汽缸溫差增大；5）汽輪機(jī)本體疏水管的逆止閥失靈，疏水管在擴(kuò)容器集箱上的分布、排列次序不合理。

9.轉(zhuǎn)子熱彎曲產(chǎn)生的原因：汽輪機(jī)啟停前和停機(jī)后由于上下汽缸存在溫差，使轉(zhuǎn)子上下部分也存在溫差，在此溫差作用下產(chǎn)生；轉(zhuǎn)子中心孔存有液體，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生；在變工況時(shí)，轉(zhuǎn)子金屬溫度的變化，可導(dǎo)致中心孔液體的蒸發(fā)或凝結(jié)，使轉(zhuǎn)子局部過冷或過熱而引起熱彎曲。

危害：使機(jī)組產(chǎn)生異常的振動(dòng)，汽輪機(jī)動(dòng)靜部分的摩擦。

解決措施：?jiǎn)?dòng)前和停機(jī)后，必須正確使用盤車裝置，沖轉(zhuǎn)前因盤車足夠長(zhǎng)時(shí)間；停機(jī)后，因在轉(zhuǎn)子金屬溫度降至規(guī)定的溫度一下方能停盤車。大型機(jī)組應(yīng)裝備轉(zhuǎn)子撓度指示裝置。10.蠕變是指金屬材料在恒定溫度和恒定應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下，慢慢地發(fā)生塑性變形的現(xiàn)象。蠕變可以在小于材料的屈服點(diǎn)的應(yīng)力下發(fā)生。11.應(yīng)力松弛：機(jī)械零部件在高溫和承受載荷的條件下，若保持總的應(yīng)變量不變，應(yīng)力就會(huì)隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸降低。

12.材料的疲勞：材料在循環(huán)應(yīng)力和應(yīng)變作用下，在一處或幾處產(chǎn)生局部永久性累積損傷經(jīng)一段循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過程。有高、低周疲勞之分。13.汽輪機(jī)壽命的組成：轉(zhuǎn)子（主要）、氣缸、噴管組、動(dòng)葉、主汽閥、高溫螺栓的壽命。轉(zhuǎn)子材料的損傷：主要，低周疲勞損傷和高溫蠕變損傷，還有，主軸汽封彈性槽，轉(zhuǎn)子中心孔應(yīng)力，高壓缸內(nèi)壁溫度、汽封處的金屬溫度和調(diào)節(jié)級(jí)后的蒸汽溫度。

14.汽機(jī)的啟動(dòng)方式：1）額定參數(shù)啟動(dòng)：鍋爐先行啟動(dòng)，當(dāng)其出口參數(shù)達(dá)到額定參數(shù)后汽機(jī)啟動(dòng)。2）滑參數(shù)啟動(dòng)：在啟動(dòng)過程中，電動(dòng)主閘門前的蒸汽參數(shù)隨機(jī)組轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的變化而逐漸升高。汽機(jī)可以充分錄用鍋爐啟動(dòng)過程中產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，熱量和汽水損失較小，經(jīng)濟(jì)性好。另外啟動(dòng)時(shí)汽缸和轉(zhuǎn)子受熱均勻，熱沖擊小，可以在保證安全的前提下加快啟動(dòng)速度。機(jī)爐同時(shí)啟動(dòng)，縮短啟動(dòng)的時(shí)間。1）真空法滑參數(shù)啟動(dòng)。2）壓力法滑參數(shù)啟動(dòng)。

15.冷態(tài)啟動(dòng)：高壓缸金屬溫度低于150-180度以下。冷態(tài)啟動(dòng)步驟：1）啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備和系統(tǒng)的檢查、投入冷卻水系統(tǒng)、向凝汽器和閉式冷卻系統(tǒng)注入化學(xué)補(bǔ)充水、啟動(dòng)供油系統(tǒng)和投入盤車設(shè)備、除氧器投入運(yùn)行。2）軸封供氣：在軸封偶供氣、啟動(dòng)晝分抽氣器之前，應(yīng)投入凝結(jié)水系統(tǒng)。3）盤車預(yù)暖：預(yù)熱在鍋爐點(diǎn)火以前進(jìn)行，用輔助氣源蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，可以縮短啟動(dòng)時(shí)間。4）沖轉(zhuǎn)（高壓缸沖轉(zhuǎn)時(shí)有調(diào)速氣閥沖轉(zhuǎn)、自動(dòng)主汽閥沖轉(zhuǎn)、電動(dòng)主汽閥盤路閥沖轉(zhuǎn)）、升速(低速100-150r/min到中速1100-1200r/min。要投入潤(rùn)滑油和冷油器使溫度穩(wěn)定在40-45度)、暖機(jī)。5）并網(wǎng)、帶負(fù)荷。

并網(wǎng)的條件：發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的電壓相等、電壓相位一致、周波相等

16.滑參數(shù)啟動(dòng)特點(diǎn)：1）縮短了機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間，提高了機(jī)組的機(jī)動(dòng)性。2）可在較小的熱沖擊下得到較大的金屬加熱速度，惻然改善了機(jī)組加熱的條件。3）容積量大，可較方便地控制和調(diào)節(jié)汽機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷且不致造成金屬溫差超限。4）鍋爐基本不對(duì)空排氣，幾乎所有的蒸汽機(jī)器熱能都用于暖管和啟動(dòng)暖機(jī)，大大減少了工質(zhì)的損失，提高了電廠的運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。5）可做到調(diào)節(jié)氣門全開全周進(jìn)氣，使汽輪機(jī)加熱均勻，緩和了高溫金屬部件的溫差和熱應(yīng)力。7）簡(jiǎn)化啟動(dòng)操作，各項(xiàng)指標(biāo)容易控制。

17.熱態(tài)啟動(dòng)的特點(diǎn)：1）交變熱應(yīng)力。2）高溫軸封氣源。3）控制熱彎曲。）4）啟動(dòng)速度快。5）控制脹差。6）啟動(dòng)曲線。7）對(duì)于蒸汽參數(shù)的要求高。18.中壓缸的啟動(dòng)有點(diǎn)：1）加熱均勻，升溫合理，減少壽命消耗。2）高、中壓缸熱膨脹情況得到改善。3）消除低壓缸鼓風(fēng)，防止低壓缸排氣溫度過高。4）有利于鍋爐控制。5）縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少啟動(dòng)鍋爐燃油費(fèi)用。6）允許長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行，利于機(jī)組調(diào)峰。19.汽輪機(jī)停機(jī)步驟：1停機(jī)前的準(zhǔn)備2減負(fù)荷3發(fā)電機(jī)解列及轉(zhuǎn)子惰走

惰走時(shí)間：發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列，去掉勵(lì)磁，自動(dòng)主汽閥和調(diào)速汽閥關(guān)閉，到轉(zhuǎn)子完全靜止的一段時(shí)間。20.轉(zhuǎn)子惰走曲線，初快中緩終慢及實(shí)際與圖比較產(chǎn)生的原因：初：摩擦鼓風(fēng)損失的功率與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系，與蒸氣密度成正比。中：轉(zhuǎn)速下降緩慢，因轉(zhuǎn)速較低，而軸承潤(rùn)滑仍較好，摩擦阻力小，組織轉(zhuǎn)動(dòng)的功率小。終：軸承油膜開始破壞，軸承機(jī)械摩擦阻力損失消耗功率大，所以轉(zhuǎn)速下降的快。如果轉(zhuǎn)子惰走實(shí)際急劇減少，可能是軸承磨損或機(jī)組動(dòng)靜部件有軸向或徑向摩擦；如果惰走時(shí)間顯著增加，則說明可能汽輪機(jī)主氣管道上閥門關(guān)閉不嚴(yán)或者抽氣管道止回閥不嚴(yán)密致使有壓力的正確少量的從抽氣管導(dǎo)入汽機(jī)。

21.大型機(jī)組運(yùn)行方式：1）滑壓運(yùn)行（汽輪機(jī)改變負(fù)荷過程中，調(diào)速汽輪開度不變，保持進(jìn)汽面積不變,而通過鍋爐調(diào)節(jié)改變蒸汽壓力）。優(yōu)點(diǎn)：1.提高低負(fù)荷的熱經(jīng)濟(jì)性。2.機(jī)組變負(fù)荷時(shí)主蒸汽變化溫度小，可降低部件的熱應(yīng)力，延長(zhǎng)了部件的使用壽命。3.給水泵耗水減少。4.調(diào)速系統(tǒng)工作穩(wěn)定，并可使機(jī)組振動(dòng)減少。分類：純、節(jié)流滑壓運(yùn)行。特點(diǎn)：主要參數(shù)變化規(guī)律（主汽壓與溫度的變化、高壓光理想焓降的變化）、機(jī)組變負(fù)荷時(shí)，由于主蒸汽的溫度變化小，所以部件金屬溫度的變化相應(yīng)減少，從而可以降低部件的熱應(yīng)力，延長(zhǎng)部件的使用壽命、可以提高低負(fù)荷時(shí)的熱經(jīng)濟(jì)性、給水泵耗功減少、調(diào)速系統(tǒng)工作穩(wěn)定、高負(fù)荷區(qū)滑壓運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。2）定壓運(yùn)行：汽機(jī)改變負(fù)荷過程，新蒸汽的壓力和溫度保持不變，而改變閥門開度的一種運(yùn)行方式。

22.監(jiān)視段壓力：調(diào)節(jié)級(jí)和各級(jí)抽氣處的壓力。可以監(jiān)視機(jī)組的通流部分有無部件損傷或者嚴(yán)重結(jié)垢（如結(jié)垢，則通流面積減少，其前面的監(jiān)視段壓力增大，后面減小。23.結(jié)垢的危害：1）蒸汽中的鹽分沉積在噴管、動(dòng)葉的葉型表面上，粗糙度增加，啟動(dòng)性能發(fā)生變化，造成熱力過程線改變，導(dǎo)致汽輪機(jī)工況的改變和經(jīng)濟(jì)學(xué)的下降。2）使各級(jí)段各級(jí)隔板和動(dòng)葉片的工作應(yīng)力增大，從而可能造成設(shè)備的損害。此外由于隔板前后壓差增大，漏氣量增大。3）由于兩者結(jié)垢的程度不同，可能使級(jí)得沖動(dòng)度增大，從而使軸向推力增大。引起軸承過負(fù)載。4）導(dǎo)致轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，從而產(chǎn)生震動(dòng)。24.結(jié)垢的清洗：1）汽機(jī)大修時(shí)采用機(jī)械方法，手工操作，用刮刀或金屬刷子、紗布、或用含有細(xì)砂過爐灰的空氣沖刷過噴射噴管、動(dòng)葉。2）對(duì)從電網(wǎng)解列后空轉(zhuǎn)的汽機(jī)，用濕蒸氣沖洗同流不部分。3）帶負(fù)荷下的濕蒸氣清洗。

25.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要是汽輪機(jī)的熱耗率。影響它因素：機(jī)器本身的結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)，運(yùn)行方式；運(yùn)行負(fù)荷；運(yùn)行中各設(shè)備的狀態(tài)以及運(yùn)行中的蒸汽參數(shù)有關(guān)

26.凝汽器銅管結(jié)垢會(huì)使真空降低，清洗方法：膠球清洗法、干燥清洗、化學(xué)方法。真空系統(tǒng)檢漏：1）比較原始的方法就是用點(diǎn)燃的蠟燭去檢查所有的可疑部件，根據(jù)火焰的搖動(dòng)的情況判斷漏氣的地點(diǎn)。2）鹵素檢漏儀.3)氪質(zhì)譜檢測(cè)技術(shù)（對(duì)設(shè)備無腐蝕，不溶解與水何蒸汽，對(duì)大氣無污染）。4）超聲波方法。5）停機(jī)后向凝汽器注水的方法。27.汽輪機(jī)負(fù)荷控制方式：1跟爐方式；其特點(diǎn)：鍋爐控制器起到功率（負(fù)荷）控制作用，汽輪機(jī)控制器起到氣壓控制作用，負(fù)荷響應(yīng)速度慢但用變氣壓閥門開度來保證氣壓，鍋爐穩(wěn)定2爐跟機(jī)方式；特點(diǎn)：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)器起到功率控制作用，功率調(diào)節(jié)器起到氣壓控制作用，負(fù)荷適應(yīng)性好，對(duì)符合要求指令可作出快速響應(yīng)，但氣壓的動(dòng)態(tài)偏差大，鍋爐受到撓動(dòng)大3機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式，優(yōu)點(diǎn)：是能夠?qū)崿F(xiàn)無差控制，但控制作用總是滯后于被調(diào)量的偏差，是一種“被動(dòng)”的控制方式。機(jī)組運(yùn)行工況比較穩(wěn)定 28.調(diào)峰的運(yùn)行方式：兩班制運(yùn)行、少氣無功運(yùn)行、低負(fù)荷運(yùn)行。

29.單元機(jī)組的啟動(dòng)步驟：?jiǎn)?dòng)準(zhǔn)備、鍋爐上水、盤車啟動(dòng)、軸封供氣、鍋爐點(diǎn)火、升溫升壓、沖轉(zhuǎn)升速暖機(jī)、并網(wǎng)帶負(fù)荷。

30.汽包鍋爐的啟動(dòng)和停運(yùn)步驟：1）啟動(dòng)：1準(zhǔn)備工作。2.鍋爐上水。3.鍋爐點(diǎn)火。4.鍋爐升溫升壓。5.投入自動(dòng)控制裝置。2）停運(yùn)：1停運(yùn)準(zhǔn)備。2.滑壓準(zhǔn)備。3.滑壓降負(fù)荷。4.汽機(jī)停機(jī)、鍋爐?；?。5.鍋爐降壓冷卻。

31.直流鍋爐啟動(dòng)與停止的步驟。啟動(dòng)：1.鍋爐進(jìn)水及冷態(tài)清洗。2.啟動(dòng)流量和啟動(dòng)壓力的建立。3.鍋爐點(diǎn)火、升溫升壓。4.公職膨脹的控制。5.啟動(dòng)分離器從系統(tǒng)切除。停止：直流鍋爐的正常停爐，也要經(jīng)歷停爐前準(zhǔn)備、減負(fù)荷、停止燃燒和降壓冷卻等幾個(gè)階段。與汽包鍋爐相比主要不同的是，當(dāng)鍋爐燃燒率降低到30%左右時(shí)，由于水冷壁流量仍要維持啟動(dòng)流量而不能再減少，因此再進(jìn)一步減少燃料、降低負(fù)荷過程，包覆管過熱器出口工質(zhì)由微熱蒸汽變?yōu)槠旌衔?。為了避免前屏過熱器進(jìn)水，鍋爐必須投入啟動(dòng)分離器，保證進(jìn)入前屏過熱器的工質(zhì)認(rèn)為干飽和蒸汽，防止前屏過熱器管子損壞。

32.汽包鍋爐啟停時(shí)受到熱應(yīng)力的情況：升壓過程中汽包壁熱應(yīng)力主要由汽包上下壁溫差和內(nèi)外壁溫差造成。啟動(dòng)升壓快，汽包壁溫差就打，熱應(yīng)力增大，過大的熱應(yīng)力將使汽包壽命損耗增大。啟動(dòng)過慢，則啟動(dòng)熱損失增大，機(jī)組發(fā)電量減少。其原因：1）汽包上部與蒸汽接觸，下部與水接觸。2）上部飽和蒸汽溫度與壓力在升壓過程中是單一的關(guān)系，溫度與壓力同時(shí)上升。3）啟動(dòng)初期，水循環(huán)微弱，汽包內(nèi)水流緩慢，存在局部挺知趣的水溫明顯偏低。

33.上水過程中汽包受到熱應(yīng)力的情況？解決措施。外壁受拉伸熱引力，內(nèi)壁受壓縮熱引力。措施，上水溫度不能太高，上水速度不能太快。

第五篇：固定設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程

魏家峁煤電有限責(zé)任公司

露天煤礦機(jī)修段主要生產(chǎn)設(shè)備

安全技術(shù)操作規(guī)程

批準(zhǔn)： 審核： 編制：

****年**月**日

安全技術(shù)操作規(guī)程

一、金屬切削類安全技術(shù)操作規(guī)程

1、一般規(guī)定

2、普通車床安全技術(shù)操作規(guī)程

3、鉆床安全技術(shù)操作規(guī)程

4、刨床安全技術(shù)操作規(guī)程

5、砂輪機(jī)操作規(guī)程

6、鉗工(安裝、檢修、制作)操作規(guī)程

7、電焊、氣焊操作規(guī)程

二、起重機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程

1、通用安全技術(shù)操作規(guī)程

2、地面操縱的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

3、卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

4、橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

三、機(jī)動(dòng)車輛

1、機(jī)動(dòng)車輛通用安全技術(shù)規(guī)程

2、叉車安全駕駛規(guī)程

3、電瓶車安全駕駛規(guī)程

4、存車（車間）的安全管理規(guī)定

5、充電安全技術(shù)操作規(guī)程

6、電工操作規(guī)程

安全技術(shù)操作規(guī)程

一、金屬切削類安全技術(shù)操作規(guī)程

1、一般規(guī)定

1.1 啟動(dòng)前應(yīng)檢查啟動(dòng)手柄是否在零位，其余手柄定位要準(zhǔn)確可

靠。

1.2 各傳動(dòng)部分的防護(hù)、限位裝置應(yīng)齊全可靠。

1.3 軸端離合式手輪或手柄必須脫開。如不能脫開的機(jī)床，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)人身要避開手輪或手柄。

1.4 機(jī)床的機(jī)動(dòng)油泵必須先運(yùn)轉(zhuǎn)2—3分鐘，使油壓達(dá)到規(guī)定要求。1.5 調(diào)整安全離合器，保證當(dāng)過載時(shí)能立即脫開，禁止將其擰死。1.6調(diào)整聯(lián)鎖裝置，保證性能可靠。禁止擅自改為人工控制，更不得拆除。

1.7調(diào)整定位裝置，保證定位可靠和穩(wěn)定。禁止外加配重、綁繩或蹩棍。

1.8調(diào)整交換齒輪架，調(diào)掛時(shí)必須切斷電源，調(diào)好后所有螺拴必須緊固，扳手應(yīng)及時(shí)取下，并脫開工件試運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.9 裝卸工件后，應(yīng)立即取下卡盤扳手和工作臺(tái)的浮放物件。1.10機(jī)床的尾架、橫梁、搖臂、工作臺(tái)等按加工需要調(diào)整到適當(dāng)位置后，并緊固或夾緊。

1.11工件、刀具、夾具必須裝卡生固。浮動(dòng)刀具必須將引刀部分伸入工件后，方可啟動(dòng)機(jī)床。1.12卡裝探出機(jī)身以外的工件，必須有防護(hù)措施。1.13凡有檢修地坑的機(jī)床，開蓋檢查后應(yīng)立即蓋好。

1.14尾座主軸套筒伸出長(zhǎng)度一般不得超過套筒直徑的兩倍，調(diào)好后應(yīng)立即緊固。尾座不得超出床面。

1.15機(jī)序變速、變向、改變機(jī)動(dòng)進(jìn)給量，除無級(jí)變速外，均應(yīng)在停車或脫開離合裝置后進(jìn)行。

1.16對(duì)刀調(diào)整必須緩慢，當(dāng)?shù)都怆x工件加工部位40～60毫米時(shí)，應(yīng)改用手動(dòng)或工作進(jìn)給，不準(zhǔn)快速進(jìn)給直接吃刀。

1.17機(jī)床必須先進(jìn)行空載試運(yùn)，無問題后方可正式切削加工。1.18切削韌性金屬應(yīng)有斷屑措施。

1.19切削脆性金屬或切屑飛濺時(shí)(包括磨削)，應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡。

1.20機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)用手摸刀具、機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分、轉(zhuǎn)動(dòng)工件、測(cè)量、檢查工件尺寸。操作者不準(zhǔn)戴手套或手持棉紗等物進(jìn)行擦拭。1.21停車前應(yīng)先退刀。不準(zhǔn)反車制動(dòng)或用手及其他器具對(duì)機(jī)床卡盤或工件進(jìn)行制動(dòng)。

1.22不準(zhǔn)使用緊急停車按扭進(jìn)行正常停車。如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍。

2、普通車床安全技術(shù)操作規(guī)程

2.1加工偏重工件時(shí)應(yīng)加配重，配重件必須緊固牢靠，使用的螺栓應(yīng)用雙螺母。

2.2裝卸卡盤或工件有可能墜落時(shí)，應(yīng)先用木板墊在床面上。2.3凡主軸用螺紋連接的卡盤座，必須有保險(xiǎn)銷?？ㄗι斐隹ūP長(zhǎng)度，不得超出卡爪總長(zhǎng)的三分之一。

2.4車削細(xì)長(zhǎng)工件，在床頭前面伸出長(zhǎng)度超過直徑4倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)定用頂尖、中心架或跟刀架支扶，在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。

2.5用銼刀打光工件時(shí)，應(yīng)先將刀架退至安全位置，操作者應(yīng)面向卡盤，右手在前，左手在后。表面有鍵槽、方孔的工件禁止用銼刀加工。

2.6用砂布打光工件外圓時(shí)，操作者應(yīng)按上條規(guī)定的姿勢(shì)，兩手拉緊砂布兩頭進(jìn)行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內(nèi)孔。

2.7自動(dòng)走刀時(shí)，應(yīng)將小刀架調(diào)到與底座平齊，以防底座碰到卡盤上。

2.8切斷大、重工件或材料時(shí)，應(yīng)留有足夠的加工余量。不許腳踏車床的導(dǎo)軌面、絲杠、光杠。不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。2.9擴(kuò)大機(jī)床使用范圍，必須在專工指導(dǎo)下方可進(jìn)行。

3、鉆床安全技術(shù)操作規(guī)程

3.1不準(zhǔn)在刀具未停穩(wěn)時(shí)，翻轉(zhuǎn)或裝卸工件。

3.2工件必須可靠地固定在工作臺(tái)上，使用模具鉆孔時(shí)，工件和模具均必須固定。

3.3從主軸上退卸刀具時(shí)，應(yīng)使用專用工具，禁止直接敲擊鉆頭、鉆桿或卡箍。

3.4每班工作前，必須將搖臂導(dǎo)軌擦拭干凈并注油，并全程移動(dòng)主軸箱兩遍。下班前應(yīng)將主軸箱降至最低并移向靠近立柱的位置。3.5升降搖臂前，應(yīng)將立柱面擦拭干凈，并注油。

3.6搖臂和主軸箱全部鎖緊后，方能進(jìn)行鉆孔。搖臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙物。

4、刨床安全技術(shù)操作規(guī)程 4.1牛頭刨床安全技術(shù)操作規(guī)程

1）工作前調(diào)整好機(jī)床，裝卡刀具和工件，應(yīng)使刀具在運(yùn)動(dòng)中不能碰到機(jī)床或工件的非加工部位，并以點(diǎn)動(dòng)進(jìn)行檢查，然后方可正式開車。

2）裝卡工件，要有防止工件在吃刀時(shí)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)措施。

3）用垂直刀架刨削垂直面或切斷工件時(shí)，刨刀的伸出長(zhǎng)度應(yīng)大于刨削高度。在刨削垂直面時(shí)，還應(yīng)使刀架拍板座的上端偏離加工面一定角度，以防止抬刀時(shí)碰撞。

4）刨削加工時(shí)，操作者不得將頭或手伸入工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)的空間范圍檢查加工情況，應(yīng)在切削側(cè)面觀察。

5）裝卡工件要選好基準(zhǔn)面，壓板、墊鐵必須放平穩(wěn)可靠，采用承板夾持工件時(shí)，在工件的前方不得站人。6）調(diào)整水平進(jìn)給時(shí)應(yīng)在滑枕的回程中進(jìn)行。

7）工作臺(tái)采用機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視不得超過最大行程。

8）調(diào)整滑枕行程時(shí)，刀具不得接觸工件。4.2龍門刨床安全技術(shù)操作規(guī)程

1）開車前應(yīng)先開油泵，油流正常后再開動(dòng)工作臺(tái)。移動(dòng)橫梁及刀架前，應(yīng)先擦拭立柱和橫粱導(dǎo)軌并注油。

2）移動(dòng)龍門刨床橫梁時(shí)，應(yīng)將左刀架先移到左端，將右刀架移到中間。當(dāng)橫梁下降后，一般應(yīng)向上微升，然后再停止。

3）刨床行程超過全行程的五分之四時(shí)，應(yīng)在離刨床兩端一米處設(shè)置圍欄和標(biāo)志。

4）開車前，應(yīng)將暫時(shí)不用的刀架退到進(jìn)給行程以外，并將這些刀架的進(jìn)給手柄和抬刀按鈕置于停止位置。

5）刀架進(jìn)給前，應(yīng)松開進(jìn)給方向的夾緊螺釘，其余方向必須夾緊。調(diào)整進(jìn)給量時(shí)，進(jìn)給方位的手柄應(yīng)處在中間位置。

6）加工有凸臺(tái)的工件時(shí)，刀架必須高出工件的凸臺(tái)，并有防止撞擊的措施。

5、砂輪機(jī)操作規(guī)程

5.1 安裝砂輪時(shí)應(yīng)當(dāng)小心，砂輪與扎架的間隙以3mm為宜，嚴(yán)禁用硬東西使勁錘擊，以防震破砂輪。砂輪片兩側(cè)必須墊好墊片，砂輪不可緊得太死，緊到砂輪片不會(huì)滑動(dòng)為止。砂輪機(jī)軸與砂輪片的孔不匹配時(shí)，不得勉強(qiáng)安裝，砂輪必須保持絕對(duì)圓形。

5.2 安裝砂輪時(shí)，應(yīng)檢查是否有漏電現(xiàn)象，砂輪機(jī)必須接有可靠的接地線。

5.3 砂輪機(jī)操作人員每日使用前必須檢查砂輪機(jī)各部位是否有松動(dòng)，砂輪片是否有龜裂破損等現(xiàn)象，無誤后方可開機(jī)工作。

5.4 砂輪機(jī)必須有防護(hù)罩，其復(fù)蓄度不得小于180度。防護(hù)罩禁止用鑄鐵制成，較薄的砂輪片禁止使用兩側(cè)，禁止在小輪片上磨大工件。5.5 使用砂輪機(jī)時(shí)，操作者必須站在砂輪回轉(zhuǎn)線的兩側(cè)，并注意防止手與工件擠在砂輪架內(nèi)。

5.6 操作砂輪時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡及防護(hù)口罩，不準(zhǔn)戴手套。使用砂輪時(shí)，應(yīng)保持一定的工作研磨壓力，同時(shí)手應(yīng)掌握牢靠，以防被磨之物跳動(dòng)。

5.7 對(duì)于細(xì)小的，大的和不好拿的工件，不準(zhǔn)在砂輪機(jī)上磨。特別是小工件須拿牢，以防擠入砂輪機(jī)內(nèi)或擠壓在砂輪與把板之間，將砂輪擠碎。

5.8 砂輪必須防止碰撞與受潮。砂輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在下列規(guī)定的數(shù)字范圍： N=500.000/D N—代表砂輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)。D—代表砂輪片的直徑（mm）。

5.9 砂輪有裂紋不得使用。新砂輪片安裝好后必須試轉(zhuǎn)5分鐘，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須躲開正面。

5.10 砂輪不準(zhǔn)沾水，經(jīng)常保持干燥、防沾水后失去平衡，發(fā)生事故。5.11 砂輪片磨落、磨小后應(yīng)及時(shí)更換。5.12 保持砂輪機(jī)房衛(wèi)生、整潔。

6、鉗工(安裝、檢修、制作)操作規(guī)程

6.1 保證工作場(chǎng)地整齊、清潔，使用的工具、加工的零配件、毛坯、原材料等應(yīng)放置有序。

6.2 在虎鉗上夾工件時(shí)，只允許用手扳動(dòng)手柄，不準(zhǔn)用手錘敲擊或隨意套用管子加力。

6.3 鏨子刃磨鋒利，尖部有毛刺時(shí)隨時(shí)磨掉，隨時(shí)注意鏨子的鐵屑跳動(dòng)，以防傷人。

6.4 銼刀必須裝上木柄使用，銼屑時(shí)不準(zhǔn)用手摸銼刀表面，不準(zhǔn)用手清除鐵屑和用嘴吹鐵屑。

6.5 刮削時(shí)，工件的銳角邊必須去掉，防止傷手。刮削工件邊緣時(shí)，不能用力過猛。

6.6 嚴(yán)禁使用卷邊、缺角的手錘，用手錘時(shí)嚴(yán)禁戴手套，并隨時(shí)觀察周圍環(huán)境。

6.7 不要用大、小不合適的扳手?jǐn)Q螺栓，擰緊螺栓時(shí)不可用力過猛，應(yīng)均衡施力。

6.8 禁止用扳手、銼刀當(dāng)鎯頭、撬棍使用。6.9 裝卸砂輪時(shí)，不許用錘硬打。

6.10 使用電鉆遇突然停電或離開工作崗位，必須切斷電源。6.11 安裝、檢修機(jī)械設(shè)備后，試車時(shí)，手、腳不得放在飛輪及其傳動(dòng)、滑動(dòng)部位上，以防傷人。

6.12 任何機(jī)械在拆、卸前必須切斷電源，并掛上“正在檢修”標(biāo)志牌，若在機(jī)下檢修時(shí)，應(yīng)在檢修的機(jī)械上掛“嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器”警示牌，以防發(fā)生事故。

6.13 修理帶手輪的機(jī)械時(shí)，應(yīng)用三角木塞準(zhǔn)手輪；若用千斤頂頂升時(shí)，千斤頂應(yīng)放置平穩(wěn)，撐墊工具禁止用磚頭、碎木或其它容易碎裂的物體。6.14 高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴好安全帽、系好安全帶，使用好防護(hù)裝置與設(shè)施，確保安全。有下列情況之一者，嚴(yán)禁高空作業(yè)。（1）深度近視者；（2）有高血壓者；（3）有心臟病者；（4）有精神病者；（5）其它不能從事高空作業(yè)者。

7、電焊、氣焊操作規(guī)程

7.1 工作前對(duì)所需使用的設(shè)備、儀表、器具等進(jìn)行一次全面的檢查，必須保證裝好才能使用。

7.2 工作時(shí)，必須穿好工作服，扎緊袖口、穿好腳套、戴好皮手套和系好圍腰（裙）。

7.3 氧氣瓶與乙炔瓶之間的安全距離不得低于5米，距火源不少于10米，氧氣瓶不得被日光暴曬，不允許跌落和撞擊。

7.4 使用電焊機(jī)時(shí)，接地裝置、電纜、設(shè)備設(shè)施的絕緣必須安全可靠。7.5 正確使用、預(yù)防電焊作業(yè)觸電的措施：絕緣、接地、屏護(hù)、間隔、自動(dòng)斷電和個(gè)人防護(hù)6種。

7.6 電焊機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停用后，重新使用前應(yīng)搖測(cè)絕緣電阻。7.7 更換焊條時(shí)，必須戴絕緣手套。

7.8 電焊工施焊作業(yè)時(shí)，上衣口袋內(nèi)不準(zhǔn)存放火柴、打火機(jī)等易燃易爆物品。

7.9 氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)先開乙炔，然后點(diǎn)火，再開氧氣調(diào)火使用。7.10 在氣焊、氣割時(shí)，若發(fā)生回火，應(yīng)立即關(guān)高壓氧和預(yù)熱氧閥門，后關(guān)乙炔閥門。7.11 焊槍噴嘴堵塞時(shí)，應(yīng)將噴嘴拆下，從內(nèi)向外用針捅開。7.12 乙炔瓶放置應(yīng)直立。7.13 氧氣閥門儀表不得沾有油脂。7.14 冬天瓶閥凍潔時(shí)，必須用熱水解凍。7.15 需高空作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽、系好安全帶。

7.16 下班時(shí)，所使用的設(shè)備及儀表、器具等應(yīng)放置整齊，電焊機(jī)須斷電、氧氣、乙炔管、電纜需圈好，保持工作場(chǎng)地整潔。有下列情況之一者不得從事高空施焊作業(yè)：（1）深度近視；（2）高血壓患者；（3）有精神病者；（4）有心臟病者；

（5）其它不適宜于高空作業(yè)者。

二、起重機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程

1、通用安全技術(shù)操作規(guī)程

1.1起重機(jī)主、付鉤分別應(yīng)有最大負(fù)荷標(biāo)志。起重臂在不同幅度位置的最大負(fù)荷應(yīng)有明確標(biāo)志。

1.2起重機(jī)必須有音響安全信號(hào)。1.3起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)，必須有制動(dòng)器及安全裝置。

1.4起重機(jī)的梯子、平臺(tái)、走臺(tái)、邊梁應(yīng)設(shè)不低于1米的防護(hù)欄桿，下部應(yīng)有擋板。直梯或傾斜角大于75度的斜梯，高度超過5米時(shí)，應(yīng)設(shè)弧形防護(hù)圈。

1.5電動(dòng)起重機(jī)必須有卷?yè)P(yáng)限制器和行程限位器。限制器應(yīng)使滑輪在提升到距離卷筒或定滑輪300毫米以前時(shí)能自動(dòng)停止。起重機(jī)或小車駛近運(yùn)行軌道末端，或靠近同一軌道上的其它起重機(jī)，或在起重臂轉(zhuǎn)到允許最大角度、抬到允許最高位置時(shí)，行程限位均能使其自動(dòng)停車。

1.6在檢修時(shí)，必須先拉下總開關(guān)，并掛上“有人工作，禁止合閘”的警示牌。司機(jī)未經(jīng)檢修人員允許，不得開動(dòng)起重機(jī)。檢修后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，方可投入運(yùn)行。

1.7起重機(jī)司機(jī)須經(jīng)過體檢合格。凡患有下列病癥之一者，不得從事此項(xiàng)工作：

．

1）雙眼視力在0.8以下，色盲； 2）聽力不良；

3）中樞神經(jīng)系統(tǒng)氣質(zhì)性疾病(包括癲癇)； 4）低血壓，高血壓或貧血；

5）明顯的神經(jīng)官能癥或植物神經(jīng)功能紊亂； 6）動(dòng)脈硬化； 7）心臟病。1.8專職司機(jī)一定要經(jīng)過審驗(yàn)合格，在有經(jīng)驗(yàn)的師傅帶領(lǐng)下實(shí)習(xí)一年以上，考試合格后，發(fā)給駕駛證，方能獨(dú)立操作。

1.9司機(jī)進(jìn)出駕駛室，應(yīng)由固定梯子上下，禁止人員在軌道上行走。與工作無關(guān)的人禁止登上起重機(jī)。

1.10每班運(yùn)行前，按下列內(nèi)容和順序進(jìn)行檢查：

1）鋼絲繩不得有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板要牢固可靠； 2）制動(dòng)器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷齊全完好。制動(dòng)器松緊適度，不得有卡塞現(xiàn)象；

3）受電器(滑塊或滑輪)在滑線上應(yīng)接觸良好。絕緣子必須完整無缺和沒有裂紋，并且要固定牢固在支柱上。電纜卷筒的運(yùn)動(dòng)與起重機(jī)運(yùn)行速度應(yīng)相協(xié)調(diào)；

4）吊鉤在橫梁上的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，鉤尾固定螺母不得松動(dòng)。1.11送電后，檢查卷?yè)P(yáng)限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關(guān)等安全裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠，并進(jìn)行試吊。

1.12 開車前，要將所有控制器手柄置于零位，鳴鈴示警后，方可開車。

1.13吊運(yùn)作業(yè)中，司機(jī)遇下列情況之一時(shí)，應(yīng)先鳴鈴(或鳴喇叭)，待情況允許后，方可繼續(xù)作業(yè)：

1）工件將要提升、下降，起動(dòng)大車、小車或轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂； 2）工件接近人員時(shí)；

3）接近同一跨的另一起重機(jī)時(shí);4）工件從可見度較差的地段通過時(shí)； 5）工件在人行道上空通過時(shí);6）工件通過的地段有人時(shí)。

1.14 起重機(jī)司機(jī)必須做到“十不吊”，即： 1）超過額定負(fù)荷(有起重臂的按其幅度而定)； 2）指揮信號(hào)不明、重量不明、光線暗淡； 3）吊索和附件捆綁不牢;4）吊掛重物直接進(jìn)行加工;5）

歪拉斜掛;6）

工件上站人、工件上浮放或有活動(dòng)物件； 7）

氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物件； 8）

帶棱角缺口工件未墊好(防止鋼絲繩磨損或割斷)； 9）

埋在地下的物件； 10）

違章指揮；

1.15 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從掛鉤人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。

1.16 起重前，先將重物吊離地面約100毫米，進(jìn)行試吊，無問題后方準(zhǔn)正式吊運(yùn)。吊運(yùn)時(shí)，鋼絲繩應(yīng)和地面始終保持垂直狀態(tài)，卷筒上的鋼絲繩必須保持三圈以上，吊件不碰刮地面物件，并選擇較安全的空間運(yùn)行，不得有搖，擺現(xiàn)象．工件接近目的地時(shí)應(yīng)慢速落鉤。

1.17除緊急情況外，不得對(duì)電動(dòng)機(jī)采用逆轉(zhuǎn)挑動(dòng)。如發(fā)生突然停電時(shí)，應(yīng)立即將操作手柄置于停止位置。

1.18 起重機(jī)在輸電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與電氣線路保持一定的安全距離。

1.19 用兩臺(tái)起重機(jī)共同起吊同一重物。在特殊情況，需要兩臺(tái)共同起吊同一重物時(shí)，重物及吊具的總重量不得超過較小的一臺(tái)的起吊額定重量的兩倍，并應(yīng)有可靠安全措施。

1.20 場(chǎng)地風(fēng)力六級(jí)以上應(yīng)停止作業(yè)。汽車起重機(jī)的工作場(chǎng)地四級(jí)風(fēng)以上，不得吊運(yùn)兜風(fēng)大件。

2、地面操縱的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

2.1 電動(dòng)葫蘆應(yīng)指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理。電動(dòng)葫蘆電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理。

2.2 每班工作前，必須檢查和調(diào)整電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器，并按額定負(fù)荷作下滑試驗(yàn)，其滑鉤距離不應(yīng)大于每分鐘提升距離的百分之一。

2.3 吊運(yùn)工件時(shí)，操作人員與工件應(yīng)保持1米以上的距離。吊運(yùn)前方應(yīng)無人、無障礙。操作人員跟車行走時(shí)，應(yīng)注意防止絆倒。

.4 操作電纜不要拉得過緊，要保持按鈕盤有活動(dòng)的余地。2.5 工作后，把電動(dòng)葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后，切斷電源。

3、卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

3.1 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安設(shè)在平坦沒有障礙的地方。卷?yè)P(yáng)機(jī)與重物起吊處的距離，應(yīng)大于15米。如用桅桿起重，其距離不得小于桅桿的高度。

3.2卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝應(yīng)牢靠、穩(wěn)妥。

3.3 卷筒中心至最近一個(gè)導(dǎo)向滑車的距離應(yīng)大于卷筒直徑的20倍。跑繩應(yīng)從卷筒的下方繞入。當(dāng)繩索繞到卷筒的中央時(shí)，繩索應(yīng)與卷筒中心線相垂直。

3.4 卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)。

3.5 開車前，檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)各部機(jī)件轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)裝置應(yīng)靈敏可靠。3.6 鋼絲繩一端應(yīng)與卷筒牢靠固定。卷筒的最小直徑為鋼絲繩直徑的16～20倍。當(dāng)鋼絲繩溜放到最大長(zhǎng)度時(shí)，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈。

3.7 工作時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)周圍2米范圍內(nèi)、跑繩的兩旁及導(dǎo)向滑車的周圍不準(zhǔn)有人停留或通過。

3.8 卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)均勻。起吊重物時(shí)應(yīng)先緩慢吊起，嚴(yán)禁突然加速。

3.9卷?yè)P(yáng)機(jī)停車時(shí)，不得將吊物懸在空中，控制器要放到零位，剎車制動(dòng)、切斷電源、鎖好開關(guān)箱。

4、橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

4.1 起重機(jī)的停放，應(yīng)使司機(jī)室門正對(duì)專用扶梯平臺(tái)，小車應(yīng)停放在梁的一端。起重機(jī)供電的滑線與司機(jī)室在同側(cè)者，滑線的遮擋裝置應(yīng)保持完整可靠。

4.2 在同一跨工作的起重機(jī)，司機(jī)應(yīng)互相瞭望。若需要一臺(tái)推移另一臺(tái)時(shí)，兩臺(tái)均不得吊物，并將被推移起重機(jī)的大車制動(dòng)器全部松開，緩速推行。

4.3 一般情況不得用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。當(dāng)起重機(jī)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近起重機(jī)相遇時(shí)，都必須進(jìn)行減速，不得慣車沖撞限位器，不得用限位器代替停車裝置。4.4其它條款按起重機(jī)通用《安全技術(shù)規(guī)定》實(shí)行。

三、機(jī)動(dòng)車輛

1、機(jī)動(dòng)車輛通用安全技術(shù)規(guī)程

1.1 駕駛機(jī)動(dòng)車輛的司機(jī)應(yīng)執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)交通規(guī)則。司機(jī)及車輛應(yīng)持有交通管理部門核發(fā)的駕駛證、行車證。

1.2 只限廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛，需經(jīng)公司教培部考試檢驗(yàn)合格發(fā)的崗位資格證和交通管理部門核發(fā)駕駛證，方可駕駛。車輛每年進(jìn)行兩次檢查，對(duì)駕駛?cè)藛T每季進(jìn)行一次安全教育，每?jī)赡赀M(jìn)行一次考試。車輛不合格，不準(zhǔn)行駛，考試不及格者，收回駕駛證。

1.3 司機(jī)不準(zhǔn)駕駛與執(zhí)照規(guī)定不符合的車輛。

1.4 開動(dòng)前，應(yīng)檢查車輛各部狀態(tài)。蓄電池液面應(yīng)經(jīng)常保持高出極板15毫米以上，但不得過滿。試驗(yàn)剎車、方向盤、喇叭及方向指示器，各部良好后，方可開動(dòng)。

1.5 不準(zhǔn)司機(jī)在過渡疲勞、患病或酒后駕駛車輛。

1.6 行車時(shí)，必須關(guān)牢車門、車箱板。腳踏板及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上禁止乘人。不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)上下車。駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。

1.7 在廠內(nèi)行駛車速：叉車、電瓶車、農(nóng)用車都不得超過5公里／小時(shí)。出入大門、轉(zhuǎn)彎處、車間內(nèi)、道口都不得超過3公里／小時(shí)。

1.8 行車中，前后兩車間距：叉車不小于2米；農(nóng)用車、電瓶車不小于20米，下坡時(shí)適當(dāng)增加兩米。

1.9 會(huì)車前，應(yīng)先看明來車、前方通路和交通情況，選擇會(huì)車地點(diǎn)，靠道路右側(cè)減速交會(huì)通過。交會(huì)時(shí)，要特別注意來車后面的行人、車等。

1.10廠內(nèi)一般不準(zhǔn)超車。如必須超車時(shí)，要先鳴喇叭，待前車讓路后，只準(zhǔn)從左邊超越。超越后，在不影響被超車輛行駛的情況下，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。

1.11 裝卸車時(shí)，駕駛員不得遠(yuǎn)離車輛。用起重機(jī)裝卸時(shí)，司機(jī)必須拉緊手制動(dòng)，掛上低速檔離開車輛。

1.12 牽引機(jī)動(dòng)車時(shí)，牽引繩的長(zhǎng)度要適當(dāng)，時(shí)速不得超過10公里。被牽引的機(jī)動(dòng)車要有正式駕駛員駕駛，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活有效，喇叭音響宏亮，夜間必須有燈光。

2、叉車安全駕駛規(guī)程

2.1 行車中，貨叉離地高度應(yīng)為200～300毫米，貨叉上禁止站人。

2.2 叉車作業(yè)區(qū)域禁止閑人圍觀。在公路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

2.3 叉車，鏟車運(yùn)行和作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意架空線路、管道和大門的高度。在叉運(yùn)工件走行時(shí)，先將門架置于垂直或后傾位置，并設(shè)防止工件活動(dòng)措施。

2.4 叉車在叉運(yùn)時(shí)，兩貨叉必須擺均相等，不得偏載或單叉作業(yè)。叉運(yùn)貨物禁止急剎車。

3電瓶車安全駕駛規(guī)程 3.1 嚴(yán)禁未停穩(wěn)之前倒車。

3.2 司機(jī)下車前，必須切斷電源，取下電鎖上的鑰匙，拉緊手制動(dòng)。

3.3 車箱禁止載人。

4、存車（車間）的安全管理規(guī)定

4.1 存車庫(kù)（車間）嚴(yán)禁煙火。存車庫(kù)（車間）應(yīng)備有消防器材。4.2 對(duì)使用過的棉紗、破布、廢油應(yīng)分別存放在加蓋的容器內(nèi)，統(tǒng)一回收。

4.3 車輛返廠，除油箱內(nèi)的汽油、柴油外，應(yīng)交專人負(fù)責(zé)保管。4.4 存車庫(kù)（車間）內(nèi)存放的車輛必須頭朝外。存車庫(kù)（車間）外的車輛必須擺放整齊，不得堵塞存車庫(kù)（車間）門。，4.5 存車庫(kù)（車間）需明火作業(yè)時(shí)，必須有安全措施，經(jīng)消防部門許可，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

4.6 存車庫(kù)（車間）內(nèi)應(yīng)有防寒、防凍設(shè)施。

5、充電安全技術(shù)操作規(guī)程

5.1 充電機(jī)應(yīng)有良好接地，由專人負(fù)責(zé)管理和操作。

5.2 充電室內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好。充電時(shí)，要開門窗或開動(dòng)通風(fēng)設(shè)備。室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁存放易燃，易爆物品。

5.3所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)與充電設(shè)備隔離。發(fā)電機(jī)銅頭、碳刷不得接觸硫酸溶液。在未接好蓄電池端子前，嚴(yán)禁將電源合閘，以防產(chǎn)生火花，引起爆炸。

5.4 配制電解液時(shí)，應(yīng)先裝蒸餾水，然后緩慢倒入硫酸，嚴(yán)禁將水倒入硫酸中。禁止將濃硫酸直接倒入蓄電池內(nèi)。

5.5 中途停電或發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即切斷直流電源，然后關(guān)閉充電設(shè)備，防止反向充電。

5.6 蓄電池端子，應(yīng)使用夾子連結(jié)，必須緊固，以防產(chǎn)生火花。5.7 在充電過程中，要經(jīng)常檢查蓄電池殼蓋透氣孔，不得堵塞。電壓和電解液比重應(yīng)適當(dāng)，溫度不得超過45℃。

5.8嚴(yán)禁將金屬工具放在蓄電池上。皮膚上濺上酸液時(shí)，應(yīng)立即用清水沖洗。

5.9配制好的電解液，裝入新的或大修后的蓄電池內(nèi)應(yīng)靜置8小時(shí)以上方可充電。充電后，經(jīng)過放電，再充電，方可使用。

5.10備用蓄電池應(yīng)定期充電，通氣孔應(yīng)保持暢通。

6、電工操作規(guī)程

6.1 所有的電氣設(shè)備都必須遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電氣安裝規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行安裝。

6.2 電氣設(shè)備檢修，須按煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。6.3 除特殊情況外，須經(jīng)安全部門批準(zhǔn)，采取相應(yīng)的安全措施，否則，一律不準(zhǔn)帶電作業(yè)，必須堅(jiān)持先停電后檢修的原則。6.4 在處理高壓故障或進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，必須在工作場(chǎng)所設(shè)置柵欄或攔繩，并懸掛明顯的“危險(xiǎn)”標(biāo)志，并做好接地保護(hù)等設(shè)施。6.5 變壓器、油開關(guān)油，按規(guī)定周期取樣化驗(yàn)，不合格的須處理合格后復(fù)用，做到節(jié)約用油。

6.6 高壓操作時(shí)，必須使用絕緣臺(tái)、膠皮墊、絕緣鞋、絕緣手套等防護(hù)裝置，并經(jīng)常檢查防護(hù)裝置的絕緣情況，失效者不得使用。6.7 凡避雷管、避雷針、接地線均不可隨意觸動(dòng)。

6.8 凡避雷設(shè)施及接地設(shè)備，均應(yīng)予每年雷雨季節(jié)前進(jìn)行檢查，并按規(guī)定測(cè)試合格。

6.9 凡是安全裝置（負(fù)荷維電器等）都應(yīng)定期檢查與試驗(yàn)。6.10 凡電氣儀器、儀表、都應(yīng)當(dāng)不潮、不濕、不熱、不受外界磁場(chǎng)和電場(chǎng)干擾，并有專人保管，定期校驗(yàn)。

6.11 對(duì)保險(xiǎn)絲、斷電器等安全裝置，嚴(yán)禁隨意加工改變?cè)瓲睢?.12 電氣機(jī)械及器具在未判明“確實(shí)無電”前，應(yīng)一律以帶電狀態(tài)處理，不可忽視。

6.13 不要絕對(duì)相信電氣機(jī)械設(shè)備之絕緣（如；鋼絲鉗上的膠柄絕緣、線的線皮等），因絕緣物長(zhǎng)期遇濕或熱等，絕緣老化，耐力降低，應(yīng)隨時(shí)警惕。

6.14 連續(xù)停電與送電，必須只能由一人指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電、誰(shuí)送電”的原則。

6.15 機(jī)床照明和工作場(chǎng)所的照明行燈，電壓不準(zhǔn)超過36V，如有困難須使用高壓者，必須保證絕緣良好，并經(jīng)常派人檢查。6.16 所有開閉器（無保護(hù)的刀型開閉器）必須在安裝時(shí)安裝保護(hù)木箱，否則，不準(zhǔn)使用。

6.17 上桿作業(yè)必須戴安全帽，穿膠鞋。保險(xiǎn)帶、踏板必須符合安全要求。有下列情況之一者，不得上桿作業(yè)：（1）精神不正常者；（2）患病未愈合；

（3）飲酒后不足4小時(shí)者（未反映出醉狀）；（4）有高血壓者；（5）有心臟病病患者；（6）其他不能上桿作業(yè)者。

6.18 所轄范圍內(nèi)的電氣設(shè)備，必須實(shí)行定期檢查和掛牌制。