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      (陳婧)校車(chē)安全事故學(xué)習(xí)心得(精選)

      時(shí)間:2019-05-13 03:12:59下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:(陳婧)校車(chē)安全事故學(xué)習(xí)心得(精選)

      校車(chē)安全事故學(xué)習(xí)心得

      校車(chē)安全,一直是社會(huì)關(guān)注的話題。最近兩天,湖北省荊州市兩名幼童被悶死在幼兒園校車(chē)的消息傳出后,再次刺痛了社會(huì)的神經(jīng),也深深的讓我感悟到在幼教這個(gè)領(lǐng)域,安全是多么的重要。

      要解決這一問(wèn)題,首先要明確校車(chē)的定位,即滿足特殊需求(即父母無(wú)法接送孩子上下學(xué))的集運(yùn)輸義務(wù)與監(jiān)護(hù)義務(wù)于一身的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)。同時(shí),要制定嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件與管理辦法,明確校車(chē)義務(wù),這其中既有監(jiān)護(hù)人的義務(wù)、也有承運(yùn)人的義務(wù)。

      面對(duì)緊急的校車(chē)事故有如下幾點(diǎn)應(yīng)急措施: 一)先期處置

      接報(bào)后,學(xué)校負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場(chǎng)、救護(hù)、搶險(xiǎn)、收集動(dòng)態(tài)信息,初步判斷事故程度等基礎(chǔ)處置工作,立即領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

      (二)應(yīng)急處置

      領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后,立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,迅速組織公安、司法、學(xué)校、醫(yī)院等單位進(jìn)行處置,正副組長(zhǎng)應(yīng)在事發(fā)后60分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng),組織、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作。

      四、善后處理

      (一)善后處置

      應(yīng)急工作結(jié)束后,根據(jù)工作需要要積極指導(dǎo)學(xué)校開(kāi)展恢復(fù)教學(xué)和生活秩序等善后處置工作。

      (二)社會(huì)救助

      根據(jù)具體情況做好安置場(chǎng)所設(shè)置、使用和發(fā)放等政府救濟(jì)工作,并廣泛開(kāi)展募捐等社會(huì)救助工作。

      (三)調(diào)查和總結(jié)

      事故處置工作結(jié)束后,應(yīng)對(duì)事故發(fā)生原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責(zé)任單位處理、援助需求等作出綜合性評(píng)估。

      五、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲

      對(duì)在校車(chē)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救助、指揮、信息報(bào)送等方面做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)校車(chē)事故和應(yīng)急處置工作中玩忽職守、不聽(tīng)指揮、不認(rèn)真負(fù)責(zé)的單位和個(gè)人給予責(zé)任追究或行政處分;對(duì)擾亂事故處置的單位和人員,給予行政處分或行政處罰,涉嫌犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

      第二篇:校車(chē)安全事故

      模擬題

      近一階段我國(guó)各省校車(chē)安全事故頻發(fā),對(duì)于如何減少校車(chē)安全事故,談?wù)勀愕慕ㄗh與意見(jiàn)?答案要點(diǎn)

      校車(chē)安全事故頻發(fā),一次次血的教訓(xùn)并沒(méi)有使我們警醒,究竟原因何在?的確發(fā)人深思。

      在校車(chē)事故中幸存的那些孩子,他們至今生活在驚恐中,那些在校車(chē)事故中痛失孩子的家長(zhǎng)寧愿不去退剩下的半學(xué)期學(xué)費(fèi)也不想再踏進(jìn)幼兒園半步。過(guò)去、現(xiàn)在與將來(lái),生理、心理和生活,苦悶、傷痛與憂慮,每個(gè)人都在面對(duì)各種后遺癥。如何避免此類(lèi)問(wèn)題,應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手。

      首先,政府部門(mén)要出臺(tái)相關(guān)法律,我國(guó)政府已經(jīng)出臺(tái)了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例(草案)》,其中規(guī)定:一是要求地方政府依法保障學(xué)生就近入學(xué)或在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生交通風(fēng)險(xiǎn);二是明確了政府及有關(guān)部門(mén)的校車(chē)安全管理職責(zé);三是規(guī)定了學(xué)校和校車(chē)服務(wù)提供者保障校車(chē)安全的義務(wù)和責(zé)任;四是設(shè)定了校車(chē)使用許可;五是賦予校車(chē)通行優(yōu)先權(quán);六是明確法律責(zé)任。

      其次,僅僅出臺(tái)法律是不夠的,在具體問(wèn)題上也要明確做法。比如盡量縮短學(xué)生上學(xué)距離,減少交通風(fēng)險(xiǎn),這是減少校車(chē)安全事故的源頭性措施,設(shè)置寄宿制學(xué)校保障居住分散學(xué)生入學(xué)的規(guī)定。鄉(xiāng)政府、縣政府應(yīng)該全力以赴辦一個(gè)中心小學(xué)、中學(xué),讓學(xué)生盡量全部住宿,以應(yīng)對(duì)農(nóng)村人口減少、父母外出打工等狀況。各省市也要?jiǎng)?chuàng)新校車(chē)管理制度,例如山東省的為校車(chē)安裝GPS,并將把校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管平臺(tái)接入互聯(lián)網(wǎng)等措施都可以很有效的提高校車(chē)的安全性。

      再次,是在校車(chē)購(gòu)置上的問(wèn)題。由于許多發(fā)生校車(chē)事故的校車(chē)都是超過(guò)使用年限或存在質(zhì)量問(wèn)題的車(chē),所以導(dǎo)致校車(chē)事故頻發(fā)。地方政府部門(mén)統(tǒng)一采購(gòu)配備高安全性的校車(chē),應(yīng)該在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)情,制定有針對(duì)性、穩(wěn)定的制度保障,防止盲目響應(yīng)號(hào)召,一哄而上購(gòu)置校車(chē)等情況的出現(xiàn),并對(duì)正在運(yùn)行的校車(chē)進(jìn)行安全排查,存在安全隱患的將進(jìn)行整改,問(wèn)題嚴(yán)重的將停車(chē)整頓。

      第三篇:校車(chē)安全事故反思

      校車(chē)安全事故反思

      12月24日上午9時(shí)左右,江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤(pán)石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車(chē)側(cè)翻墜入水塘事故,該7座面包車(chē)上載有17人,致11名兒童死亡。11名幼兒園小朋友從此消逝,留給親人無(wú)盡的苦痛與哀思。看到這個(gè)報(bào)導(dǎo),心痛和無(wú)力感逆襲而來(lái)……

      江西幼兒園校車(chē)事故,我想,不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn):究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生?什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全?

      如此殘酷的事實(shí),讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個(gè)平安夜不平安,成了孩子們的祭日,也成了人們的一個(gè)永恒的傷痛記憶。面對(duì)悲劇,我不禁要喝問(wèn):為什么又是校車(chē)?又是孩子?

      校車(chē)安全管理?xiàng)l例、校車(chē)新國(guó)標(biāo)等法規(guī)紛紛出臺(tái)。但是,誰(shuí)能告訴我,為什么,仍然無(wú)法阻止校車(chē)事故的發(fā)生?

      首先,面包車(chē)明顯就不適宜當(dāng)校車(chē),明顯就不規(guī)范了!然后,嚴(yán)重超載!這輛校車(chē)僅7座,事發(fā)時(shí)卻足足坐了17人。幼兒園每天用這樣的車(chē)來(lái)接送孩子,就是每天都在跟死神打賭啊,這一次就賭輸了,一輸了就是11條人命?。?/p>

      然后,涉嫌超速。據(jù)報(bào)道說(shuō),造成事故的原因是司機(jī)駕車(chē)速度較快,操作不當(dāng)。此外,還有校車(chē)駕駛?cè)说馁Y質(zhì)問(wèn)題。

      再者,車(chē)所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規(guī)范。據(jù)悉,這家幼兒園未經(jīng)審批,曾多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園,開(kāi)著一輛不規(guī)范的校車(chē),超載接送年幼的孩子,這無(wú)疑是對(duì)生命的最大的漠視!

      是啊,再多的追問(wèn)也無(wú)法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續(xù)追問(wèn)與追責(zé),如何向這么多無(wú)辜的孩子交待,又如何確保校車(chē)安全不再淪為空談?江西幼兒園校車(chē)事故,不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn):究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生?所有關(guān)心校車(chē)安全的人更該追問(wèn):什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全?

      聽(tīng)同事說(shuō),大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒(méi)有校車(chē)接送了,霞涌的中心小學(xué)也沒(méi)有校車(chē),他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送,弄得很麻煩;上次看到惠東的三輪摩的載著一堆小學(xué)生,成為“最?!钡男驴睢靶\?chē)”,實(shí)在讓人心驚膽戰(zhàn)!也許,各個(gè)地方都有這些讓家長(zhǎng)擔(dān)憂的校車(chē)問(wèn)題吧!不知道其他地方怎么樣呢……

      如果因?yàn)楹ε率鹿识∠\?chē),這算不是因噎廢食嗎?如果不是的話,校車(chē)的安全管理,何時(shí)才能讓天下父母放心呢?

      在此,希望大家都能進(jìn)一步密切關(guān)注校車(chē)的安全管理問(wèn)題,并呼吁車(chē)主們?cè)诼飞峡杀M量做到謙讓校車(chē),切實(shí)做到機(jī)動(dòng)車(chē)避讓“紅燈”校車(chē),還孩子上學(xué)之路一個(gè)安全暢通的環(huán)境!

      請(qǐng)為那些可愛(ài)的孩子多進(jìn)點(diǎn)責(zé)任吧!

      萬(wàn)嬰曙光幼兒園 彭曉梅

      第四篇:三起安全事故學(xué)習(xí)心得(陳少偉)

      三起安全事故學(xué)習(xí)心得

      來(lái)源:HD總裝一車(chē)間陳少偉

      為營(yíng)造安全生產(chǎn)的良好氛圍,打造安全和諧的生產(chǎn)環(huán)境,讓我們直面事故的慘痛和危害性,強(qiáng)化我們安全的潛意識(shí),深入我們的每一個(gè)人心中。三月十號(hào)晚我們?cè)僖淮螌?duì)三起安全事故:《2+19總裝二車(chē)間淋雨線水漫事件》、《3+6焊裝二車(chē)間員工手割傷事故》、《風(fēng)神物流ZZ工廠叉車(chē)事故20120308》進(jìn)行了重點(diǎn)的學(xué)習(xí),此次學(xué)習(xí)持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)。三起事故的主要原因是:工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章程作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,安全意識(shí)淡薄造成的結(jié)果。

      每個(gè)案例都以圖文的形式對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和防范措施進(jìn)行了清晰地描述和說(shuō)明;對(duì)每一個(gè)事故案例為我們進(jìn)行詳細(xì)的講解,猶如身臨事故現(xiàn)場(chǎng),切身感受到事故給當(dāng)事者帶來(lái)巨大的傷害,更是讓我們觸目驚心,震撼靈魂。難道非要一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn),驚心的畫(huà)面才能讓我們明白生命的可貴嗎?

      通過(guò)學(xué)習(xí)這三起事故也讓我們深深領(lǐng)悟什么是“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”什么是“安全第一、預(yù)防為主”。結(jié)合我們的實(shí)際工作我認(rèn)為在安全生產(chǎn)方面要切實(shí)做好以下幾點(diǎn):

      一.一定要吸取血的教訓(xùn),按章作業(yè),杜絕三違?!皥D一時(shí)之快、心存僥幸、怕麻煩” 必然會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

      二.認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到用制度管人,用制度促管理,做到“制度面前人人平等”,層層落實(shí)到位。

      三.要經(jīng)常實(shí)行加強(qiáng)安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng),嚴(yán)格規(guī)定,不經(jīng)安全培

      訓(xùn)或考試不合格不得上崗,通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí),使其熟悉熟練安全生產(chǎn)的基本知識(shí)及操作規(guī)程,強(qiáng)化自身安全生產(chǎn)意識(shí)及自我防范措施能力。

      四.做到‘不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、不讓別人傷害別人’,真正將安全生產(chǎn)意識(shí)深入到我們心中,為車(chē)間的安全生產(chǎn)、社會(huì)和諧健康的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

      五.防微杜漸、防患未然,要加強(qiáng)改善工作,發(fā)現(xiàn)安全隱患。事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,否則就會(huì)留下無(wú)窮的后患。在一個(gè)個(gè)真實(shí)的事例面前,血的教訓(xùn)告誡我們要珍惜生命、生命的可貴。認(rèn)識(shí)到違章作業(yè)給家庭和社會(huì)造成的巨大損失,為此我們要決心在今后的工作中,嚴(yán)格按規(guī)程操作,按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)作業(yè),確保安全生產(chǎn)。

      第五篇:關(guān)于陳曉婧入學(xué)報(bào)告

      關(guān)于陳曉婧入學(xué)報(bào)告

      陳曉婧,女,2005年8月25日出生,現(xiàn)到入學(xué)年齡,申請(qǐng)入學(xué)臺(tái)江區(qū)第三中心小學(xué)一年級(jí),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以審批,特此報(bào)告。

      2010年5月18日

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