第一篇：教練員競(jìng)聘報(bào)告

競(jìng)聘教練員演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師：

你們好！感謝學(xué)校給我提供了這次競(jìng)聘機(jī)會(huì)，向大家介紹自己，能為學(xué)校的體育做出自己的貢獻(xiàn)。

實(shí)行競(jìng)聘上崗，更能體現(xiàn)學(xué)校對(duì)于體育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的重視，促進(jìn)我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟膶W(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，把優(yōu)秀的一面展現(xiàn)給學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師以及同學(xué)們，特別是運(yùn)動(dòng)員們，他們?cè)谝粋€(gè)優(yōu)秀的教練的指導(dǎo)和幫助下，會(huì)取得自己的最好成績(jī)，為自己的能力提供最好的證明，同時(shí)也為學(xué)校爭(zhēng)得一定的榮譽(yù)。所以報(bào)名競(jìng)聘田徑運(yùn)動(dòng)隊(duì)的教練員崗位。主要是能在這個(gè)崗位上發(fā)揮我的專長(zhǎng)，積極地為學(xué)校作出貢獻(xiàn)，提高相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)水平。

從多少到多少歲之間我一直是在省體工隊(duì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練。2000-2004年我在學(xué)校讀書。04年參加工作，一直在教學(xué)中積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并且不斷的學(xué)習(xí)。

下面談?wù)劯?jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)教研室主任崗位的優(yōu)勢(shì)和工作設(shè)想。1 競(jìng)崗優(yōu)勢(shì) 1.1 有良好的思想品德修養(yǎng) 1.2 有較高的專業(yè)水平

在幾年的時(shí)候，我被選拔到省體工隊(duì)。學(xué)習(xí)田徑，主攻項(xiàng)目：系統(tǒng)科學(xué)的訓(xùn)練使我的成績(jī)一直都比較好，曾獲得：。2000年時(shí)候進(jìn)入武漢理工大學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)，這個(gè)地方還應(yīng)多介紹一點(diǎn)。，我不知道你什么情況了。1.3 有較強(qiáng)的教學(xué)和訓(xùn)練能力

從當(dāng)運(yùn)動(dòng)員到現(xiàn)在的教師，我喜歡做一名出色的運(yùn)動(dòng)員和好老師，并且很希望自己能成為一名優(yōu)秀的教練員。用自己所學(xué)習(xí)過的專業(yè)能力讓學(xué)生通過努力的訓(xùn)練，使他們能夠最大限度的提高自己的運(yùn)動(dòng)成績(jī)。在這些年當(dāng)中，我努力去學(xué)習(xí)體育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的相關(guān)知識(shí)，從運(yùn)動(dòng)員的選材，訓(xùn)練計(jì)劃的制定和實(shí)施，以及對(duì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的理解和對(duì)裁判法深入學(xué)習(xí)，同時(shí)關(guān)心運(yùn)動(dòng)員的成長(zhǎng)和心理素質(zhì)的加強(qiáng)等都進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，并且我以前本身也是一名運(yùn)動(dòng)員，了解運(yùn)動(dòng)的需求，我在我的教練對(duì)我的影響下，不服輸，勇爭(zhēng)第一的作風(fēng)是必須要堅(jiān)持的。2 工作設(shè)想

如果這次競(jìng)崗得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，能夠擔(dān)任教練員職務(wù)的話，我的工作設(shè)想主要有以下幾點(diǎn)：

一認(rèn)真服從學(xué)校各項(xiàng)決定，服從運(yùn)動(dòng)委會(huì)和教練組的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷提高自己的綜合素質(zhì)來完成一名教練員的工作。

二是合理地、科學(xué)地、規(guī)范地進(jìn)行訓(xùn)練管理，加強(qiáng)訓(xùn)練質(zhì)量監(jiān)控，做好訓(xùn)練計(jì)劃地制定和實(shí)施以及科學(xué)檢驗(yàn)。同時(shí)經(jīng)常和其他教練員多進(jìn)行交流并總結(jié)出不足和優(yōu)點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。

三積極配合學(xué)校每次的體育工作的任務(wù)，爭(zhēng)取在每次參加比賽的時(shí)候獲取最好成績(jī)。你看看這個(gè)地方是不是還要再加點(diǎn)，你學(xué)校每年的體育目標(biāo)。怎么也要好于現(xiàn)在的或保持

競(jìng)爭(zhēng)出人才、出效益、出成果，我將以這次競(jìng)爭(zhēng)上崗作為工作的新起點(diǎn)，與教研室全體同志一起積極努力，同干事業(yè)，共創(chuàng)新業(yè)績(jī)。篇二：業(yè)余體校教練競(jìng)聘演講稿

敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事：

大家好！

今天是個(gè)難忘的日子,也是我第一次面對(duì)大家進(jìn)行競(jìng)聘演講。我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),感謝評(píng)委在百忙之中抽出時(shí)間來給我講評(píng)，感謝同志們對(duì)我的信任和支持。我個(gè)性溫和，但充滿激情；我做事穩(wěn)重，但不張揚(yáng)；我為人正直，但不固執(zhí)。

在這充滿生機(jī)和活力的新世紀(jì)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。我常常門心自問：“我還該不該有自己的夢(mèng)想，我還有沒有夢(mèng)想？我的夢(mèng)想在哪里？”我深思過，也傍徨過、惆悵過。憑心而論，我工作時(shí)間雖不長(zhǎng)可我心里始終有一個(gè)夢(mèng)想，那就是能夠和我的隊(duì)員們一起奔跑在操場(chǎng)上。從上班那天起我在默默無(wú)聞的工作，這次競(jìng)聘教練的機(jī)會(huì)終于再次喚醒了我沉睡的夢(mèng)想。我沒有輝煌的過去，但是，我會(huì)把握好現(xiàn)在和將來。為此，我來這里展示自我，讓大家認(rèn)識(shí)我，幫助我，進(jìn)而喜歡我，支持我。我希望能靠自己的知識(shí)能力、運(yùn)動(dòng)水平，靠自己的實(shí)力而不是靠運(yùn)氣來贏得這次競(jìng)聘。

我這次競(jìng)聘具有四個(gè)優(yōu)勢(shì)：

一、有豐富的專項(xiàng)技術(shù)、技能。我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練，我的強(qiáng)項(xiàng)是三級(jí)跳遠(yuǎn)。從初一就開始了跳躍生涯，高中一直跟隨短跑教練堅(jiān)持訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，大學(xué)期間堅(jiān)持4年的刻苦訓(xùn)練，期間只休息了1個(gè)假期，就是這11年的磨練使我在跳躍、短跑方面有了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。

二、有較強(qiáng)的工作能力。在日常生活和工作中，我能不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，以“明明白白做人，實(shí)實(shí)在在做事”為信條，踏實(shí)干事，誠(chéng)實(shí)待人。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、判斷能力、辦事能力都有了很大提高。

三、有樂于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神。我出生在農(nóng)村，種過地，吃過苦。我愛崗敬業(yè)，不管干什么，干一行愛一行，努力把工作做得更好。

四、有較大的年齡優(yōu)勢(shì)。身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心地投入所熱愛的工作中去。

假若我有幸競(jìng)聘成功，我將不辱使命，努力工作：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素養(yǎng)。一方面加強(qiáng)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平；另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷給自己“充電”，盡快完成教學(xué)與教練角色轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。

二、擺正位置，當(dāng)好配角。在訓(xùn)練中，學(xué)生才是主角，我的目的就是能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)到的東西傳授給學(xué)生，讓他們繼續(xù)我們的輝煌。

三、勤奮工作，不計(jì)得失。我將兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)，吃苦肯干。

今天，我是本著鍛煉、學(xué)習(xí)、提高的目的來參加競(jìng)聘。如果我競(jìng)聘成功，我會(huì)努力；如果我競(jìng)聘不成，我會(huì)更努力。我想，在一個(gè)人的成長(zhǎng)過程中，每走一步，包括參與這次競(jìng)聘，都屬于成功。天生我才必有用。我將以這次競(jìng)聘為新的起點(diǎn)：對(duì)待人生，會(huì)多一份夢(mèng)想；對(duì)待工作，會(huì)多一份努力；對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)多一份尊敬；對(duì)待同事，會(huì)多一份微笑；對(duì)待生活，會(huì)多一份熱愛；對(duì)待家庭，會(huì)多一份責(zé)任。我相信，只要努力，有時(shí)我們自己都會(huì)驚訝自己的潛能。

各位，現(xiàn)在，我以一個(gè)小故事結(jié)束今天的競(jìng)聘演講。著名的發(fā)明家愛迪生費(fèi)盡了大半生的財(cái)力和精力，建立了一個(gè)龐大的實(shí)驗(yàn)室，但是一場(chǎng)大火，無(wú)情地將他幾乎一生的心血付之一炬。當(dāng)他的兒子在火場(chǎng)附近找到父親時(shí)，67歲的愛迪生居然平靜地坐在一個(gè)小斜坡上，看著熊熊大火燒盡一切。他扯開喉嚨對(duì)兒子說：“快叫媽媽來，讓她看看這場(chǎng)難得一見的大火?！贝蠹叶家詾檫@場(chǎng)大火可能對(duì)愛迪生的打擊是沉重的，但是，他平靜地說：“感謝上帝，正是這場(chǎng)大火，我又可以重新開始了”。

最后，我有個(gè)請(qǐng)求，請(qǐng)?jiān)试S我邀請(qǐng)?jiān)谧脑u(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事和我一起，用最真誠(chéng)、最熱烈的掌聲，為參加競(jìng)聘的同志加油；為獲得成功的同志祝福；為我們光輝燦爛的明天祝福。

謝謝大家。篇三：汽車教練員應(yīng)聘演講稿

我覺得，想要成為一名合格的汽車教練員，具備一定的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)是基本條件，具有崗位意識(shí)和職業(yè)道德是考察關(guān)鍵，認(rèn)真仔細(xì)科學(xué)施教是教學(xué)核心，而綜合能力和文化修養(yǎng)個(gè)人也是汽車教練員個(gè)人魅力的依托。21年安全駕駛的經(jīng)歷讓我積累了一定的業(yè)務(wù)能力，也提高了專業(yè)素養(yǎng)，這是我競(jìng)聘汽車教練員的基本條件；在生活中，我有著積極進(jìn)取的態(tài)度嚴(yán)于律己的習(xí)慣和追求公平公正的精神，我相信這些習(xí)慣能夠促進(jìn)我作為一名汽車教練員的崗位意識(shí)的提高和職業(yè)道德的建設(shè)；我明白個(gè)人的性格、天賦、習(xí)慣是各有差別的，所有在教學(xué)中應(yīng)該以人為本，因材施教。

如果我有幸能夠成為一名汽車教練員，我必將盡我所能，用心教學(xué)。首先，我有一顆愛心！這是我做好駕駛教育工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，讓學(xué)員感覺到我的真心，縮短了師徒之間的距離，如果學(xué)院做地不好，也容易接受你的教育。其次，工作細(xì)心、做事耐心、交流誠(chéng)心，是我做好汽車教練員工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)，不同于其它教育，不光是為了考試，它是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，在培訓(xùn)時(shí)，細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)提出，坦誠(chéng)交流，用心培養(yǎng)學(xué)員以后單獨(dú)駕駛能有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

再是，我會(huì)嚴(yán)格教育，因材施教，這是我做好駕駛技能教育工作的保證。在用心關(guān)懷學(xué)員的同時(shí)，也不忘對(duì)他們嚴(yán)格要求，絕不允許他們弄虛作假，應(yīng)付考試。要使他們真正學(xué)到一定的駕駛技術(shù)?！芭踔活w愛心來，不帶半點(diǎn)根草去”的諺語(yǔ)言猶在耳，我會(huì)努力成為一名合格的汽車教練員，對(duì)工作認(rèn)真，對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)，不收受賄賂，不侮辱學(xué)生。

另外，特別要搶到的一點(diǎn)是，如果我有幸能夠成為貴校的一名汽車教練員，我在教學(xué)中，一定會(huì)在細(xì)節(jié)上把關(guān)，首先自己在細(xì)節(jié)上不能出錯(cuò)，要做一個(gè)好的師范，并且，不放過學(xué)員任何一個(gè)不規(guī)范的動(dòng)作，不輕視學(xué)院任何一個(gè)在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的壞習(xí)慣，駕車教育，信息生命，任重道遠(yuǎn)，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都要用心做好！汽車教練員的工作性質(zhì)覺得了我不但是一名教授駕駛技術(shù)的老師，也是一名交通法規(guī)的傳播者，所以，對(duì)學(xué)員的安全意識(shí)的教育也是重中之重，絕容不得一絲馬虎！

駕駛技能的教育有其特殊之處，我相信，教練員的工作不光是要教會(huì)學(xué)員開車的技術(shù)，更要培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。要成為一名合格的汽車教練員，需要傾注很多精力，需要付出很多努力，我愿意不斷努力，最終能夠成為一名優(yōu)秀的汽車教練員！篇四：教練員競(jìng)聘上崗實(shí)施辦法

教練員競(jìng)聘上崗實(shí)施辦法

為了提高我校體育競(jìng)技水平，把競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入建設(shè)高水平運(yùn)動(dòng)隊(duì)工作中，充分調(diào)動(dòng)教練員崗位工作的積極性、創(chuàng)造性及崗位工作的責(zé)任感，特制定本規(guī)定。

一、崗位設(shè)置

根據(jù)我校高水平運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目布局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合體育競(jìng)技中心教練員的編制，經(jīng)調(diào)研和慎重研究，確定各運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目教練員的崗位設(shè)置及數(shù)額。

二、申報(bào)條件

（一）擁護(hù)黨的方針、政策，遵紀(jì)守法，遵守職業(yè)道德，熱愛本職工作，具有較強(qiáng)的責(zé)任心、使命感和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

（二）具有較高的教學(xué)訓(xùn)練專業(yè)技術(shù)和能力，為本運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的專業(yè)帶頭人。

（三）具有開拓精神、創(chuàng)新理念、公關(guān)能力的體育專業(yè)技術(shù)人員。

（四）具有本科以上體育專業(yè)畢業(yè)文憑或從事體育專項(xiàng)訓(xùn)練六年以上的運(yùn)動(dòng)員或教練員的資歷。

（五）具有以上資格的校內(nèi)外人員，均可申報(bào)應(yīng)聘。

三、聘任程序

（一）競(jìng)聘者須提出書面申請(qǐng)，其內(nèi)容包括個(gè)人簡(jiǎn)介、業(yè)務(wù)技術(shù)情況（從事教練員工作年限及主要業(yè)績(jī)等）；擔(dān)任教練員后的教學(xué)訓(xùn)練措施及目標(biāo)。（如參加全運(yùn)會(huì)、大運(yùn)會(huì)等具體工作方案和不同周期的教學(xué)訓(xùn)練計(jì)劃等）。

（二）體育競(jìng)技中心“教練員崗位聘任領(lǐng)導(dǎo)小組”由校內(nèi)外專家3—5人組成，對(duì)申請(qǐng)者及其提供的材料和數(shù)據(jù)進(jìn)行全面綜合分析、考察、審定入圍人選。

（三）“教練員崗位聘任領(lǐng)導(dǎo)小組”與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，共同研究確定受聘人選。體育競(jìng)技中心領(lǐng)導(dǎo)與受聘教練員簽定聘任合同書。雙方一經(jīng)簽字，合同立即生效。

四、其它

（一）個(gè)別項(xiàng)目無(wú)論何種原因，“教練員崗位聘任領(lǐng)導(dǎo)小組”評(píng)審后，認(rèn)為無(wú)合適人選時(shí)，體育競(jìng)技中心將指派教練員或外聘教練員。

（二）教練員競(jìng)聘上崗，原則上一個(gè)周期進(jìn)行一次（以全國(guó)大運(yùn)會(huì)為周期），即教練員聘任期為2—4年。如遇特殊情況，聘任期也可提前或推后。個(gè)別運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目若遇急需調(diào)整教練員時(shí)，可以隨時(shí)組織競(jìng)聘。

（三）教練員在受聘期間不能完成崗位任務(wù)指標(biāo)；或在體育賽事中，有重大違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象（如：興奮劑、觸犯刑法等），體育競(jìng)技中心可隨時(shí)對(duì)其實(shí)施崗位解聘。上述解釋權(quán)歸天津工業(yè)大學(xué)體育競(jìng)技中心。

第二篇：競(jìng)聘教練員演講報(bào)告

競(jìng)聘教練員演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師：

你們好！感謝學(xué)校給我提供了這次競(jìng)聘機(jī)會(huì)，向大家介紹自己，能為學(xué)校的體育做出自己的貢獻(xiàn)。

實(shí)行競(jìng)聘上崗，更能體現(xiàn)學(xué)校對(duì)于體育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的重視，促進(jìn)我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟膶W(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，把優(yōu)秀的一面展現(xiàn)給學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師以及同學(xué)們，特別是運(yùn)動(dòng)員們，他們?cè)谝粋€(gè)優(yōu)秀的教練的指導(dǎo)和幫助下，會(huì)取得自己的最好成績(jī)，為自己的能力提供最好的證明，同時(shí)也為學(xué)校爭(zhēng)得一定的榮譽(yù)。所以報(bào)名競(jìng)聘田徑運(yùn)動(dòng)隊(duì)的教練員崗位。主要是能在這個(gè)崗位上發(fā)揮我的專長(zhǎng)，積極地為學(xué)校作出貢獻(xiàn)，提高相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)水平。從多少到多少歲之間我一直是在省體工隊(duì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練。2000-2004年我在學(xué)校讀書。04年參加工作，一直在教學(xué)中積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并且不斷的學(xué)習(xí)。

下面談?wù)劯?jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)教研室主任崗位的優(yōu)勢(shì)和工作設(shè)想。1 競(jìng)崗優(yōu)勢(shì) 1.1 有良好的思想品德修養(yǎng)

我為人處事的原則是：老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作，開開心心生活。自己一貫注重個(gè)人品德素質(zhì)的培養(yǎng)，努力做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，工作負(fù)責(zé)，辦事公道，不重名利，不計(jì)較個(gè)人得失，對(duì)工作對(duì)同志有公心，愛心，平常心和寬容心，因而在教研室、教研組有較好的群眾基礎(chǔ)和威信，曾獲： 1.2 有較高的專業(yè)水平

在幾年的時(shí)候，我被選拔到省體工隊(duì)。學(xué)習(xí)田徑，主攻項(xiàng)目：系統(tǒng)科學(xué)的訓(xùn)練使我的成績(jī)一直都比較好，曾獲得：。2000年時(shí)候進(jìn)入武漢理工大學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)，這個(gè)地方還應(yīng)多介紹一點(diǎn)。，我不知道你什么情況了。1.3 有較強(qiáng)的教學(xué)和訓(xùn)練能力

從當(dāng)運(yùn)動(dòng)員到現(xiàn)在的教師，我喜歡做一名出色的運(yùn)動(dòng)員和好老師，并且很希望自己能成為一名優(yōu)秀的教練員。用自己所學(xué)習(xí)過的專業(yè)能力讓學(xué)生通過努力的訓(xùn)練，使他們能夠最大限度的提高自己的運(yùn)動(dòng)成績(jī)。在這些年當(dāng)中，我努力去學(xué)習(xí)體育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的相關(guān)知識(shí)，從運(yùn)動(dòng)員的選材，訓(xùn)練計(jì)劃的制定和實(shí)施，以及對(duì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的理解和對(duì)裁判法深入學(xué)習(xí)，同時(shí)關(guān)心運(yùn)動(dòng)員的成長(zhǎng)和心理素質(zhì)的加強(qiáng)等都進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，并且我以前本身也是一名運(yùn)動(dòng)員，了解運(yùn)動(dòng)的需求，我在我的教練對(duì)我的影響下，不服輸，勇爭(zhēng)第一的作風(fēng)是必須要堅(jiān)持的。2 工作設(shè)想

如果這次競(jìng)崗得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，能夠擔(dān)任教練員職務(wù)的話，我的工作設(shè)想主要有以下幾點(diǎn)：

一認(rèn)真服從學(xué)校各項(xiàng)決定，服從運(yùn)動(dòng)委會(huì)和教練組的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷提高自己的綜合素質(zhì)來完成一名教練員的工作。

二是合理地、科學(xué)地、規(guī)范地進(jìn)行訓(xùn)練管理，加強(qiáng)訓(xùn)練質(zhì)量監(jiān)控，做好訓(xùn)練計(jì)劃地制定和實(shí)施以及科學(xué)檢驗(yàn)。同時(shí)經(jīng)常和其他教練員多進(jìn)行交流并總結(jié)出不足和優(yōu)點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。

三積極配合學(xué)校每次的體育工作的任務(wù)，爭(zhēng)取在每次參加比賽的時(shí)候獲取最好成績(jī)。你看看這個(gè)地方是不是還要再加點(diǎn)，你學(xué)校每年的體育目標(biāo)。怎么也要好于現(xiàn)在的或保持

競(jìng)爭(zhēng)出人才、出效益、出成果，我將以這次競(jìng)爭(zhēng)上崗作為工作的新起點(diǎn)，與教研室全體同志一起積極努力，同干事業(yè)，共創(chuàng)新業(yè)績(jī)。篇二：汽車教練員應(yīng)聘演講稿

我覺得，想要成為一名合格的汽車教練員，具備一定的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)是基本條件，具有崗位意識(shí)和職業(yè)道德是考察關(guān)鍵，認(rèn)真仔細(xì)科學(xué)施教是教學(xué)核心，而綜合能力和文化修養(yǎng)個(gè)人也是汽車教練員個(gè)人魅力的依托。21年安全駕駛的經(jīng)歷讓我積累了一定的業(yè)務(wù)能力，也提高了專業(yè)素養(yǎng)，這是我競(jìng)聘汽車教練員的基本條件；在生活中，我有著積極進(jìn)取的態(tài)度嚴(yán)于律己的習(xí)慣和追求公平公正的精神，我相信這些習(xí)慣能夠促進(jìn)我作為一名汽車教練員的崗位意識(shí)的提高和職業(yè)道德的建設(shè)；我明白個(gè)人的性格、天賦、習(xí)慣是各有差別的，所有在教學(xué)中應(yīng)該以人為本，因材施教。

如果我有幸能夠成為一名汽車教練員，我必將盡我所能，用心教學(xué)。首先，我有一顆愛心！這是我做好駕駛教育工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，讓學(xué)員感覺到我的真心，縮短了師徒之間的距離，如果學(xué)院做地不好，也容易接受你的教育。其次，工作細(xì)心、做事耐心、交流誠(chéng)心，是我做好汽車教練員工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)，不同于其它教育，不光是為了考試，它是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，在培訓(xùn)時(shí)，細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)提出，坦誠(chéng)交流，用心培養(yǎng)學(xué)員以后單獨(dú)駕駛能有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

再是，我會(huì)嚴(yán)格教育，因材施教，這是我做好駕駛技能教育工作的保證。在用心關(guān)懷學(xué)員的同時(shí)，也不忘對(duì)他們嚴(yán)格要求，絕不允許他們弄虛作假，應(yīng)付考試。要使他們真正學(xué)到一定的駕駛技術(shù)?！芭踔活w愛心來，不帶半點(diǎn)根草去”的諺語(yǔ)言猶在耳，我會(huì)努力成為一名合格的汽車教練員，對(duì)工作認(rèn)真，對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)，不收受賄賂，不侮辱學(xué)生。駕駛技能的教育有其特殊之處，我相信，教練員的工作不光是要教會(huì)學(xué)員開車的技術(shù)，更要培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。要成為一名合格的汽車教練員，需要傾注很多精力，需要付出很多努力，我愿意不斷努力，最終能夠成為一名優(yōu)秀的汽車教練員！篇三：駕校教練發(fā)言稿

發(fā) 言 稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，大家好！非常感謝聯(lián)達(dá)駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今天在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學(xué)員的啟蒙老師”，我肩負(fù)著神圣的使命和社會(huì)責(zé)任。教練是一個(gè)考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。我認(rèn)為，作為一名教練必須要有良好的職業(yè)道德，才能將這份事業(yè)做得長(zhǎng)久，總結(jié)起來，就是：

一、良好的安全意識(shí)。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓(xùn)的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓(xùn)是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，我們是駕駛培訓(xùn)的具體實(shí)施者，是安全駕駛知識(shí)的直接傳播者，是構(gòu)筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識(shí)的培養(yǎng)貫穿于整個(gè)培訓(xùn)過程中，學(xué)員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識(shí)，杜絕違法駕駛行為；只有我們規(guī)范講解、示范動(dòng)作要領(lǐng)，正確解答學(xué)員的疑問，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤，學(xué)員才能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣；只有我們按要求在各種道路環(huán)境下指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)員才能夠獲得豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，具備良好的心理素質(zhì)，確保行車的安全。教練員自身的行車安全意識(shí)、駕駛習(xí)慣和教學(xué)效果對(duì)學(xué)員一生中的行車安全都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。駕駛培訓(xùn)的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓(xùn)目的應(yīng)當(dāng)是樹立“安全意識(shí)”、養(yǎng)成“安全駕駛習(xí)慣”。

二、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。在駕駛培訓(xùn)過程中，我們不僅要教學(xué)員怎么做，更重要的是教學(xué)員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)和豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規(guī)、車輛技術(shù)和現(xiàn)代化教學(xué)等知識(shí)的不斷更新，自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、鞏固專業(yè)知識(shí)，這樣才能夠勝任自己的工作。

三、良好的教學(xué)能力。我們要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、操作技能的示范能力、組織教學(xué)和管理教學(xué)過程的能力，要根據(jù)不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的學(xué)員選擇合適的教學(xué)方法和溝通方式，來達(dá)到良好的教學(xué)效果。

四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向?qū)W員傳授駕駛技能，保證教學(xué)的安全進(jìn)行。也才能贏得學(xué)員的尊敬，從而增 加學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在監(jiān)督學(xué)員遵章守法行車的同時(shí)，還需憑借自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以保障教學(xué)的安全。

五、專業(yè)、耐心的講解、示范、指導(dǎo)和講評(píng)。我們要能夠耐心的給學(xué)員講解相關(guān)的理論知識(shí)，與學(xué)員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學(xué)關(guān)系。面對(duì)不同層次的學(xué)員，能夠認(rèn)真對(duì)待和回答，而不應(yīng)該不耐煩或與學(xué)員發(fā)生沖突。工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，我總會(huì)立即與學(xué)員分析原因，耐心指導(dǎo)。在教學(xué)中避免使用粗魯和責(zé)怪的語(yǔ)言，為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無(wú)過，知錯(cuò)能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時(shí)，我們?nèi)绻o予肯定的眼神和點(diǎn)頭認(rèn)可，學(xué)員會(huì)更有信心進(jìn)行練習(xí)，因?yàn)檫@時(shí)他們需要一種鼓勵(lì)，哪怕是一個(gè)眼神。曾有學(xué)員說：“教練，我喜歡你對(duì)我點(diǎn)頭?！蔽液芾Щ蟮膯枺骸盀槭裁?？”他說：“每次看到你對(duì)我點(diǎn)頭，就說明我做對(duì)了，更有信

一、心做下一個(gè)動(dòng)作?！蔽倚α?。一個(gè)細(xì)致的動(dòng)作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時(shí)也在接受生活給我的教育。

作為教練，我們不僅要嚴(yán)守我們的職業(yè)道德，更要牢記教練員的從業(yè)理念：責(zé)任如山，牢記我們是要向社會(huì)輸送安全的駕駛員而不是“馬路殺手”。

二、以身作則，“身教重于言教”，在教學(xué)中要多給學(xué)員做示范，耐心對(duì)待每一位學(xué)員，絕不向?qū)W員“吃拿卡要”，為重振駕校不正之風(fēng)出一份力。

三、誠(chéng)實(shí)守信，俗話說，“先做人，后做事”，誠(chéng)實(shí)守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎么把事情做好呢？

俗話說，“鐵打的營(yíng)盤流水的兵”，駕校每天都有新學(xué)員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學(xué)員教好，得到學(xué)員的尊重和信任，只有從自身做起，加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，才能做好每位學(xué)員的良師益友。

最后，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事開開心心上班來，平平安安回家去！我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝大家！xx駕校 xxx 2014年12月1日篇四：教練員代表發(fā)言稿

教練員代表發(fā)言稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師、親愛的同學(xué)們：

大家好！今天是我們韜奮學(xué)校田徑隊(duì)成立的好日子，很榮幸作為教練員代表上臺(tái)發(fā)言，首先請(qǐng)?jiān)试S我代表全體教練員和運(yùn)動(dòng)隊(duì)員對(duì)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們的大力支持和配合，表示衷心地感謝！

田徑訓(xùn)練是一個(gè)長(zhǎng)期而艱苦的過程，需要運(yùn)動(dòng)員們有堅(jiān)強(qiáng)的毅力。從今天開始，我們田徑隊(duì)就將進(jìn)入到艱苦的訓(xùn)練當(dāng)中。每天早上和下午，在田徑場(chǎng)上就能看到我們教練和運(yùn)動(dòng)員忙碌的身影。

第三篇：競(jìng)聘教練員演講報(bào)告

一.從教主要精力

本人于1982年開始長(zhǎng)春市青少年業(yè)余體校，從事青少年田徑業(yè)余訓(xùn)練，在這一崗位上一干就是近三十年，在這過程有成功的喜悅和失敗的教訓(xùn)，可謂人生自味。我?guī)ш?duì)共參加了八六年，九零年，九四年，九八年，零六年，二零一零年共六屆省運(yùn)會(huì)。共獲得33個(gè)第一名，在一九九八年至二零零三年任省田球中心跨欄主教練期間取得了全國(guó)第四屆城運(yùn)會(huì)男子4x400接力金牌，400米欄第二名和第四名，全國(guó)田徑錦標(biāo)賽4x400米接力第二名，男子110米欄第八名。共培養(yǎng)了五名運(yùn)動(dòng)健將，十三名國(guó)家一級(jí)運(yùn)動(dòng)員，向優(yōu)秀隊(duì)和各大體育院校輸送了若干優(yōu)秀后備人才。

二.對(duì)新的訓(xùn)練理論及訓(xùn)練節(jié)后體系的再認(rèn)識(shí)

進(jìn)入二十一世紀(jì)，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，已進(jìn)入信息化時(shí)代，大量的科學(xué)技術(shù)成果滲透到運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練領(lǐng)域，是越來越多的人們認(rèn)識(shí)到一些原有的訓(xùn)練理論，已不能適應(yīng)現(xiàn)代體育訓(xùn)練與競(jìng)賽的需要，因此，對(duì)傳統(tǒng)的訓(xùn)練理論進(jìn)行變革，并建立新的更加客觀科學(xué)和實(shí)用的訓(xùn)練理論體系已成為國(guó)際發(fā)展潮流。例如：板塊訓(xùn)練理論，超量恢復(fù)理論，小周期多高峰訓(xùn)練理論，是新時(shí)期理論體系變革的充分體現(xiàn)。我認(rèn)為要科學(xué)的把握三從一大訓(xùn)練原則需要解決兩個(gè)問題，一是要牢牢把握從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)的思想精髓，二是要把實(shí)戰(zhàn)的感性認(rèn)識(shí)上升到理論認(rèn)識(shí)。回過頭來再去指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)。

下面從訓(xùn)練負(fù)荷的變化談自己的幾點(diǎn)體會(huì)。

長(zhǎng)期大量的高強(qiáng)度訓(xùn)練。容易造成疲勞，特別是神經(jīng)系統(tǒng)的疲勞，神經(jīng)系統(tǒng)和肌體的疲勞會(huì)造成整個(gè)訓(xùn)練質(zhì)量的下降，使運(yùn)動(dòng)員在很多時(shí)候在失控的狀態(tài)下進(jìn)行機(jī)械，被動(dòng)的訓(xùn)練，而不是主動(dòng)的，能夠發(fā)揮和調(diào)動(dòng)自己最大的能力訓(xùn)練，阻礙訓(xùn)練向更高層次發(fā)展

2，低強(qiáng)度的訓(xùn)練不會(huì)對(duì)專項(xiàng)形成有效刺激，不符合比賽的需要，因?yàn)樵诒荣愔羞\(yùn)動(dòng)員的神經(jīng)系統(tǒng)的興奮應(yīng)該是最高的，肌肉系統(tǒng)的緊張度和內(nèi)分泌的濃度也應(yīng)該是最高的，如果平時(shí)低強(qiáng)度訓(xùn)練過多，沒有足夠的刺激，沒有高質(zhì)量訓(xùn)練的積累，運(yùn)動(dòng)員到了比賽中不可能突然達(dá)到高的興奮性和緊張度，因此，低負(fù)荷，低強(qiáng)度的訓(xùn)練不會(huì)促進(jìn)專項(xiàng)成績(jī)和專項(xiàng)能力的提高，當(dāng)然也不符合和滿足比賽的需要。

3，有一定強(qiáng)度要求的訓(xùn)練有助于運(yùn)動(dòng)員穩(wěn)定狀態(tài)，在比賽中的發(fā)揮水平，從實(shí)戰(zhàn)要求出發(fā)在訓(xùn)練中經(jīng)常安排接近個(gè)人最高強(qiáng)度訓(xùn)練或者要求突破個(gè)人最高強(qiáng)度的訓(xùn)練方法。手段，使運(yùn)動(dòng)員的心理和生理能夠適應(yīng)比賽刺激，在比賽中發(fā)揮出個(gè)人的最好成績(jī)。所以高強(qiáng)度的訓(xùn)練應(yīng)貫穿于全年訓(xùn)練的始終，但訓(xùn)練階段不同安排的比例有所不同。

4關(guān)于賽前安排，賽前安排應(yīng)該從整個(gè)訓(xùn)練周期來考慮，在賽前訓(xùn)練階段，賽前負(fù)荷不應(yīng)該大起大落，把一些主要訓(xùn)練因素抓住做一些微調(diào)，比賽時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)問題。關(guān)鍵是專項(xiàng)能力的感覺千萬(wàn)不能丟，到然還有一些技術(shù)細(xì)節(jié)方面，包括心理方面。作為教練員應(yīng)該把心理訓(xùn)練作為一個(gè)重要內(nèi)容，貫穿于平時(shí)的訓(xùn)練和生活當(dāng)中。融和到平時(shí)的訓(xùn)練手段安排當(dāng)中，不要把心理訓(xùn)練脫離開身體訓(xùn)練單獨(dú)行動(dòng)，要靠日常一點(diǎn)一滴的積累才能夠培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員大賽當(dāng)中未定的心理素質(zhì)

三 今后的設(shè)想和打算

自己從事教練工作近三十年，在這一周期結(jié)束自己面臨崗位退休，事業(yè)由年輕一代繼續(xù)延續(xù)，但我經(jīng)常用這樣的一句話來激勵(lì)自己“老牛自知夕陽(yáng)短，不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”，也體現(xiàn)了自己對(duì)題意事業(yè)的熱愛，對(duì)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)高峰的追求。新的訓(xùn)練周期局領(lǐng)導(dǎo)，校領(lǐng)導(dǎo)有了新的思路和目標(biāo)，那就是由省運(yùn)周期向城運(yùn)周期轉(zhuǎn)變這是一個(gè)開拓型思路，預(yù)示著我校競(jìng)技運(yùn)動(dòng)水平向著更高的更高層次發(fā)展，做為一名教練員要緊跟校領(lǐng)導(dǎo)的思路，工作中要更加嚴(yán)格的要求自己做運(yùn)動(dòng)員的表率，要更加努力的學(xué)習(xí)失進(jìn)訓(xùn)練理論，思想理念不斷更新，用更多學(xué)科的理論知識(shí)知識(shí)指導(dǎo)訓(xùn)練全過程，使運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)水平不斷的提高，認(rèn)真的挖掘和發(fā)現(xiàn)有巨大潛質(zhì)的優(yōu)秀苗子，嚴(yán)格要求，細(xì)心培養(yǎng)，讓他們勇攀競(jìng)技體育高峰，實(shí)現(xiàn)自己終身的愿望和理想。為長(zhǎng)春市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校的發(fā)展與壯大貢獻(xiàn)自己的一份微薄的力量。

王椿翔XX年11月13日

第四篇：競(jìng)聘教練員演講稿（共）

競(jìng)聘教練員演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師：

你們好！感謝學(xué)校給我提供了這次競(jìng)聘機(jī)會(huì)，向大家介紹自己，能為學(xué)校的體育做出自己的貢獻(xiàn)。

實(shí)行競(jìng)聘上崗，更能體現(xiàn)學(xué)校對(duì)于體育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的重視，促進(jìn)我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟膶W(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，把優(yōu)秀的一面展現(xiàn)給學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師以及同學(xué)們，特別是運(yùn)動(dòng)員們，他們?cè)谝粋€(gè)優(yōu)秀的教練的指導(dǎo)和幫助下，會(huì)取得自己的最好成績(jī)，為自己的能力提供最好的證明，同時(shí)也為學(xué)校爭(zhēng)得一定的榮譽(yù)。所以報(bào)名競(jìng)聘田徑運(yùn)動(dòng)隊(duì)的教練員崗位。主要是能在這個(gè)崗位上發(fā)揮我的專長(zhǎng)，積極地為學(xué)校作出貢獻(xiàn)，提高相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)水平。

從多少到多少歲之間我一直是在省體工隊(duì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練。2000-2004年我在學(xué)校讀書。04年參加工作，一直在教學(xué)中積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并且不斷的學(xué)習(xí)。

下面談?wù)劯?jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)教研室主任崗位的優(yōu)勢(shì)和工作設(shè)想。競(jìng)崗優(yōu)勢(shì)

1.1 有良好的思想品德修養(yǎng)

我為人處事的原則是：老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作，開開心心生活。自己一貫注重個(gè)人品德素質(zhì)的培養(yǎng)，努力做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，工作負(fù)責(zé)，辦事公道，不重名利，不計(jì)較個(gè)人得失，對(duì)工作對(duì)同志有公心，愛心，平常心和寬容心，因而在教研室、教研組有較好的群眾基礎(chǔ)和威信，曾獲：

1.2 有較高的專業(yè)水平

在幾年的時(shí)候，我被選拔到省體工隊(duì)。學(xué)習(xí)田徑，主攻項(xiàng)目：系統(tǒng)科學(xué)的訓(xùn)練使我的成績(jī)一直都比較好，曾獲得：。2000年時(shí)候進(jìn)入武漢理工大學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)，這個(gè)地方還應(yīng)多介紹一點(diǎn)。，我不知道你什么情況了。

1.3 有較強(qiáng)的教學(xué)和訓(xùn)練能力

從當(dāng)運(yùn)動(dòng)員到現(xiàn)在的教師，我喜歡做一名出色的運(yùn)動(dòng)員和好老師，并且很希望自己能成為一名優(yōu)秀的教練員。用自己所學(xué)習(xí)過的專業(yè)能力讓學(xué)生通過努力的訓(xùn)練，使他們能夠最大限度的提高自己的運(yùn)動(dòng)成績(jī)。在這些年當(dāng)中，我努力去學(xué)習(xí)體育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的相關(guān)知識(shí)，從運(yùn)動(dòng)員的選材，訓(xùn)練計(jì)劃的制定和實(shí)施，以及對(duì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的理解和對(duì)裁判法深入學(xué)習(xí)，同時(shí)關(guān)心運(yùn)動(dòng)員的成長(zhǎng)和心理素質(zhì)的加強(qiáng)等都進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，并且我以前本身也是一名運(yùn)動(dòng)員，了解運(yùn)動(dòng)的需求，我在我的教練對(duì)我的影響下，不服輸，勇爭(zhēng)第一的作風(fēng)是必須要堅(jiān)持的。工作設(shè)想

如果這次競(jìng)崗得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，能夠擔(dān)任教練員職務(wù)的話，我的工作設(shè)想主要有以下幾點(diǎn)：

一認(rèn)真服從學(xué)校各項(xiàng)決定，服從運(yùn)動(dòng)委會(huì)和教練組的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷提高自己的綜合素質(zhì)來完成一名教練員的工作。

二是合理地、科學(xué)地、規(guī)范地進(jìn)行訓(xùn)練管理，加強(qiáng)訓(xùn)練質(zhì)量監(jiān)控，做好訓(xùn)練計(jì)劃地制定和實(shí)施以及科學(xué)檢驗(yàn)。同時(shí)經(jīng)常和其他教練員多進(jìn)行交流并總結(jié)出不足和優(yōu)點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。

三積極配合學(xué)校每次的體育工作的任務(wù)，爭(zhēng)取在每次參加比賽的時(shí)候獲取最好成績(jī)。你看看這個(gè)地方是不是還要再加點(diǎn)，你學(xué)校每年的體育目標(biāo)。怎么也要好于現(xiàn)在的或保持

競(jìng)爭(zhēng)出人才、出效益、出成果，我將以這次競(jìng)爭(zhēng)上崗作為工作的新起點(diǎn)，與教研室全體同志一起積極努力，同干事業(yè)，共創(chuàng)新業(yè)績(jī)。

第五篇：駕校教練員素質(zhì)報(bào)告

駕校教練員素質(zhì)報(bào)告

駕校教練員,作為一車之長(zhǎng)，在傳播汽車文化、汽車科學(xué)技術(shù)方面，起著橋梁和紐帶作用；而在汽車的教學(xué)當(dāng)中教練員只這一組織中的核心。一個(gè)駕駛培訓(xùn)單位，能否培養(yǎng)出合格的汽車駕駛?cè)瞬牛潢P(guān)鍵在于教練員。一個(gè)學(xué)員能不能把駕駛技術(shù)學(xué)好,除了自身的努力以外,還必須要得到教練員的認(rèn)真指導(dǎo)。“將熊一窩，兵熊一個(gè)”，教練員素質(zhì)的好壞直接影響著培養(yǎng)人才的優(yōu)劣。尤其是改革開放建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，汽車作為一種現(xiàn)代化的快速運(yùn)輸工具，必須由具有一定科學(xué)技術(shù)水平的駕駛員操作。而擔(dān)任培養(yǎng)汽車駕駛員的教練員，就要具有較高的科學(xué)技術(shù)和文化知識(shí)。因此教練員并不是任意一個(gè)駕駛員能擔(dān)任的，必須具有相應(yīng)的素質(zhì)。教練員必須具備以下點(diǎn)基本素質(zhì)：

（1）道德品質(zhì)

教練員不僅是講授駕駛技能的老師，更應(yīng)當(dāng)是造就學(xué)員靈魂的工程師。教練員的一言一行、一舉一動(dòng)都會(huì)給學(xué)員以潛移默化的作用，一個(gè)品行不端的教練員，其所培養(yǎng)的駕駛員因工作特點(diǎn)而使這種品行進(jìn)一步擴(kuò)散。因此教練員應(yīng)具有高度的政治覺悟、思想水平以及良好的道德品質(zhì)。

要培養(yǎng)學(xué)員正確的學(xué)習(xí)目的和學(xué)習(xí)態(tài)度，教練員就要率先垂范學(xué)而不厭，誨人不倦以及對(duì)訓(xùn)練工作的敬業(yè)精神。那種敷衍了事、蒙混、搪塞不學(xué)無(wú)術(shù)的思想難以端正學(xué)員的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和目的。

要培養(yǎng)學(xué)員熱愛勞動(dòng)、艱苦樸素、勤學(xué)苦練的態(tài)度和精神，教練員就應(yīng)該首先不怕苦、不怕累、不怕臟，應(yīng)有吃苦耐勞的作風(fēng)和助人為樂、關(guān)心同志、熱愛集體的品德。那種指手畫腳、好逸惡勞的作風(fēng)，不僅直接影響培訓(xùn)質(zhì)量，也極大地影響著學(xué)員日后養(yǎng)成的懶惰惡習(xí)。

要培養(yǎng)學(xué)員文明禮貌的習(xí)慣，教練員就要時(shí)時(shí)處處以身作則，講究?jī)x表端正，服裝整潔、語(yǔ)言文明、態(tài)度親切。在訓(xùn)練中堅(jiān)決杜絕不文明語(yǔ)言的出現(xiàn)，特別在情緒激奮時(shí)努力克制自己的沖動(dòng)行為,否則學(xué)員畢業(yè)后很容易仿效教練員的不良行為，難以形成“禮讓三先，文明行車”的好習(xí)慣。

要培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛作風(fēng)，教練員必須要有高度的法制觀念和紀(jì)律觀念，作風(fēng)正派，克己奉公，遵守公德，遵守交通法規(guī)，用自己的模范行動(dòng)來影響學(xué)員，感化學(xué)員。避免和杜絕那種表面一套，背后一套，陽(yáng)奉陰違，表里不一的駕駛作風(fēng)。目前有些教練員意志不堅(jiān)，麻痹大意，肆無(wú)忌憚，時(shí)而犯規(guī)，時(shí)而違章。很難在學(xué)員中形成良好的駕駛風(fēng)格?？傊?，教練員應(yīng)有較高的思想境界和道德情操，身先士卒，要求別人做到的自己應(yīng)首先做到。

（2）專業(yè)知識(shí)

所謂專業(yè)知識(shí)，即教練員應(yīng)當(dāng)精通與汽車駕駛專業(yè)相關(guān)的理論與知識(shí)。如交通法規(guī)、交通工程學(xué)、汽車構(gòu)造與使用、駕駛心理學(xué)、教育學(xué)等。這是因?yàn)閷W(xué)員素質(zhì)不一，文化、專業(yè)水平相差懸殊。如果不能精通這方面的知識(shí)，除難以理解教學(xué)大綱外，更難以根據(jù)學(xué)員情況施教，不能從專業(yè)知識(shí)中提取精華傳授給學(xué)員。知道得多、會(huì)得多，才能滿足學(xué)員的專業(yè)求知欲，解決學(xué)員提出的各種疑難問題，使學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性越來越高。例如，一個(gè)非常簡(jiǎn)單的電路故障使汽車停駛。教練員忙上忙下左找右找，又是打電話，又是請(qǐng)求幫助，忙了半天，也請(qǐng)了人來。到最后確定是高壓線脫出而致。這種故障往往沒幾分鐘就能解決。這樣使教練員名譽(yù)掃地威信降低；同時(shí)，學(xué)員既學(xué)不到應(yīng)有的知識(shí)，又感到技術(shù)學(xué)不學(xué)無(wú)所謂，出了故障打電話或找人。另外，還耽誤了學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間。對(duì)現(xiàn)代人來講，時(shí)間就是金錢，所以既浪費(fèi)了時(shí)間，又挫傷了學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性。如果相反，教練員能針對(duì)汽車行駛所出現(xiàn)的故障，從理論上給學(xué)員們講一遍并親手迅速解除故障。這樣不僅使學(xué)員從現(xiàn)場(chǎng)學(xué)到了故障排駕校教練員素質(zhì)報(bào)告1

除的理論與實(shí)踐，滿足了學(xué)員的求知欲，提高了教學(xué)質(zhì)量，也增強(qiáng)了教練員的威信。

實(shí)路訓(xùn)練流動(dòng)性大，交叉路口、道路線形、交通設(shè)施無(wú)不構(gòu)筑現(xiàn)代交通科學(xué)的結(jié)晶。充分利用短暫休息時(shí)間，針對(duì)具體的道路交通工程，進(jìn)行實(shí)物教學(xué)，提高學(xué)員交通工程學(xué)的專業(yè)意識(shí)和興趣，同時(shí)，在道路上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)交通事故，可以利用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全意識(shí)的講解以及有關(guān)的道路交通事故處理辦法。提高學(xué)員的綜合駕駛能力。

總之，作為一名稱職的教練員要有寬深適度的專業(yè)知識(shí)，方能使學(xué)員在有限的訓(xùn)練時(shí)間內(nèi)獲得盡可能多的專業(yè)知識(shí)，為進(jìn)一步拓寬?cǎi){駛能力奠定知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)。目前汽車技術(shù)在不斷地更新和發(fā)展，教練員必須不斷地學(xué)習(xí)，才能開拓自己的視野、更新自己的知識(shí)，以適應(yīng)現(xiàn)代駕駛訓(xùn)練的需要。

（3）駕駛技能

具備較高的駕駛技能，是做一名教練員的基本要求之一。因?yàn)橛?xùn)練學(xué)員的目的就是使學(xué)員訓(xùn)練結(jié)束獲得過硬的駕駛技能?！按蜩F尚需自身硬”，自己沒有“一杯水”，肯定灌不滿“一杯水”，這是最基本的道理。例如，教練員在示范換檔時(shí)，時(shí)常發(fā)出齒輪撞擊聲，就可能使學(xué)員產(chǎn)生誤解，認(rèn)為教練員換檔時(shí)發(fā)出響聲，肯定換檔動(dòng)作比較難，并且認(rèn)為操作時(shí)發(fā)出響聲是難免的，“老師操作都有響聲，我們豈有不響之理”，產(chǎn)生了消極態(tài)度，降低了對(duì)動(dòng)作的要求。最后導(dǎo)致訓(xùn)練效果的下降。

所以作為教練員，除在擔(dān)任教練員之前應(yīng)當(dāng)具備精熟的駕駛技能外，還應(yīng)在訓(xùn)練間隙時(shí)間穿插演練自己的技能，使自己的技能常熟常新，保持在學(xué)員心目中的技能優(yōu)勢(shì)。同時(shí)要充分利用示范和單獨(dú)駕駛的機(jī)會(huì)，展示自己的駕駛技能，樹立在學(xué)員中的威信。有句俗語(yǔ)說得好“說一千，道一萬(wàn)，不如親手做一遍”正是這個(gè)道理。

（4）教學(xué)能力

①語(yǔ)言表達(dá)能力

實(shí)踐證明，教學(xué)的效果在很大程度上取決于教練員的語(yǔ)言表達(dá)能力上。教練員的文化水平、駕駛技能再高，沒有語(yǔ)言表達(dá)能力，只能“茶壺煮水餃”--有東西道不出來。教育學(xué)認(rèn)為，稱職的教師應(yīng)當(dāng)善于運(yùn)用精簡(jiǎn)扼要的講述與適當(dāng)貼切的比喻，使學(xué)生易于理解樂于接受；善于清楚地、有說服力的發(fā)表自己的思想，是優(yōu)良教師的基本品質(zhì)之一。所以，教練員的講解應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單明了、內(nèi)容具體、生動(dòng)活潑、有感染力，善于聯(lián)系學(xué)員的思想實(shí)際，說明應(yīng)當(dāng)講解的問題，切中他們的理解水平。教練員的講解一般有三種傾向：一種是教練員專業(yè)水平較高，講解中較多的運(yùn)用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，使學(xué)員難以理解；另一種就是教練員的文化水平較低，不能準(zhǔn)確地利用漢語(yǔ)說明要講解的內(nèi)容；再一種就是方言不通?！胺窖灾新牪恢杏谩保捎谄囻{駛培訓(xùn)單位的教練員大部分都是聘用制，一個(gè)單位出現(xiàn)各種方言均是正常現(xiàn)象。②觀察學(xué)員個(gè)性和訓(xùn)練情況的能力

由于每個(gè)教練車接受訓(xùn)練的人數(shù)很少，個(gè)性對(duì)學(xué)習(xí)的作用非常大。作為教練員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)員的外部表現(xiàn)，了解學(xué)員的個(gè)性和他們的心理狀態(tài)。既能找出學(xué)員共同具有的特點(diǎn)，又能發(fā)現(xiàn)每個(gè)學(xué)員的個(gè)性特點(diǎn)，從而采取有效的訓(xùn)練措施。在訓(xùn)練中，通過每個(gè)學(xué)員的單獨(dú)操作，以及所提出的各種問題，來判斷學(xué)員對(duì)操作及知識(shí)掌握了什么、沒有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位學(xué)員當(dāng)時(shí)所遇到的困難等。這種了解與掌握不僅僅局限于定期測(cè)試和定期觀察，要經(jīng)常地不失時(shí)機(jī)地注意和發(fā)現(xiàn)每位學(xué)員在各個(gè)學(xué)習(xí)階段的外觀特征。例如，有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀的教練員往往在學(xué)員剛上車訓(xùn)練不幾天，就能掌握每個(gè)學(xué)員的個(gè)性特征。而一般的教練員或較差的教練員，由于缺乏這種觀察力，訓(xùn)練到中期或末期還摸不清學(xué)員的個(gè)性。不僅影響某一學(xué)員的訓(xùn)練效果，個(gè)別甚至出現(xiàn)心理障礙，與教練員鬧別扭等。經(jīng)驗(yàn)豐富的教練員，無(wú)須深思熟慮，一眼就能看穿學(xué)員動(dòng)作的錯(cuò)誤所在。

教練員敏銳的洞察力，并不是一天半天就能形成的，需要長(zhǎng)時(shí)間的鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，僅憑想當(dāng)然是不可能形成的。否則，將大大貽誤學(xué)員。再如，換檔訓(xùn)練，整個(gè)過

程不過是1-2S，其中前前后后涉及10多個(gè)動(dòng)作。每一項(xiàng)動(dòng)作的特點(diǎn)就是快，但又不失正確。失去時(shí)機(jī)觀察或不能正確觀察，將誤導(dǎo)學(xué)員。

③善于全面掌握、理解、運(yùn)用教學(xué)文件的能力

教學(xué)文件包括教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃等，它們是訓(xùn)練的指導(dǎo)思想和綱領(lǐng)。理解不夠、掌握不牢難以按教學(xué)目的系統(tǒng)訓(xùn)練學(xué)員，不能完成規(guī)定的訓(xùn)練內(nèi)容。因此，教練員應(yīng)當(dāng)首先鉆研教學(xué)文件及相關(guān)教材，認(rèn)真?zhèn)湔n，理清哪是主要內(nèi)容哪是次要內(nèi)容，主次要內(nèi)容要掌握到什么程度,應(yīng)當(dāng)采取那些訓(xùn)練方法和措施來完成這一切工作。要求教練員具有相應(yīng)的分析、概括能力，化繁為簡(jiǎn)、深入淺出，善于用標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作、精辟的語(yǔ)言讓學(xué)員接受這一復(fù)雜的駕駛技能。只有這樣，才能使學(xué)員按照教學(xué)規(guī)律掌握駕駛技能。

（5）組織能力

教練員是整個(gè)駕駛訓(xùn)練的直接組織者和指導(dǎo)者，組織能力好壞，直接影響訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練進(jìn)度的執(zhí)行情況以及訓(xùn)練效果的優(yōu)劣。教練員的組織能力主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①要善于發(fā)現(xiàn)單車小團(tuán)體中威信高、責(zé)任心強(qiáng)、駕駛操作好，能組織全車學(xué)員共同學(xué)習(xí)、共同維護(hù)車輛以及其它活動(dòng)的學(xué)員擔(dān)任組長(zhǎng)或安全員，以成為自己的訓(xùn)練助手，使各項(xiàng)工作做得更好。

②要根據(jù)訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練科目的內(nèi)容、目的、要求組織學(xué)員學(xué)習(xí)與討論。當(dāng)訓(xùn)練達(dá)到一定熟練程度之后應(yīng)當(dāng)對(duì)某些訓(xùn)練中的問題，交給全車學(xué)員商量解決。既要“收”，又要“放”；既要促進(jìn)技能的遷移，又要防止技能的干擾，以充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的主觀能動(dòng)性。

③掌握學(xué)員的個(gè)性心理特征。尊重學(xué)員的人格，特別是一些年齡偏大的學(xué)員或女性學(xué)員。既要尊重學(xué)員的自尊心，又要敢于負(fù)責(zé)任的批評(píng)。了解各個(gè)學(xué)員的個(gè)性特點(diǎn)，全面組織學(xué)員向有利于訓(xùn)練的方向發(fā)展。充分利用教練員自身的文化優(yōu)勢(shì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，開展豐富多采的、形象生動(dòng)的興趣活動(dòng)，增強(qiáng)小團(tuán)體的凝聚力，對(duì)提高教練員的組織能力具有重要的意義。

教練員在具備以上基本素質(zhì)的同時(shí)，還應(yīng)該具備一些其他的素質(zhì)，因?yàn)榻叹殕T是一個(gè)這個(gè)團(tuán)體里面的核心，他的言語(yǔ)行為都影響著這個(gè)團(tuán)體。在教學(xué)上，教練員應(yīng)該要樹立相當(dāng)?shù)耐?，只有建立了威信，才能在以后的教學(xué)活動(dòng)中順利時(shí)實(shí)施。讓學(xué)員信服，當(dāng)然就是要有過硬的技術(shù)，而教練員在擁有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，還需要伙伴式的教學(xué)風(fēng)格，以便能夠讓學(xué)員能夠快速接受所講的知識(shí)。

駕校教練員是一個(gè)特殊的行業(yè)，其教學(xué)的對(duì)象層次多樣性、內(nèi)容專業(yè)性、要求嚴(yán)格性、組織特殊性、過程風(fēng)險(xiǎn)性是很多行業(yè)都不存在或者是要求不是很高的，而作為一名駕校教練員，領(lǐng)會(huì)教學(xué)大綱內(nèi)涵，滿足教學(xué)要求、保證學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)間，提高學(xué)習(xí)效率、規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全、尊重學(xué)員，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍、服務(wù)學(xué)員，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求，是一個(gè)教練員的基本義務(wù)。在具備了教練員的基本素質(zhì)，做到了教練員的基本義務(wù)時(shí)，做為一名教練員最重要的是如何把技術(shù)、知識(shí)教給學(xué)員們，在使學(xué)員得到好的技術(shù)指導(dǎo)的同時(shí)，把交通安全的重要性也一并給予學(xué)員，因?yàn)樯亲钪匾?，教練員的責(zé)任不只只是給予技術(shù)，更重要的是給予一種對(duì)于交通安全的責(zé)任感。

今年以來，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

一年來，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)

程。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對(duì)不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

經(jīng)過了多年的教練工作，我始終堅(jiān)持以安全為中心，通過嚴(yán)格的教學(xué)讓學(xué)員們最大限度的學(xué)好駕駛技術(shù)，以確保在以后的駕駛生涯能夠在安全中渡過。當(dāng)然，我的教學(xué)也是在一天天的改善中，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技能在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高處理疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。