第一篇：2012上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

義翔鋁業(yè)有限公司節(jié)能減排工作總結(jié)

2012年上半年

義翔鋁業(yè)有限公司 二〇一二年七月五日 節(jié)能減排工作總結(jié)

義翔鋁業(yè)有限公司節(jié)能減排工作總結(jié)

2012年上半年，我們緊緊圍繞“節(jié)能降耗、扭虧增盈”為主要工作目標。面對當前國內(nèi)氧化鋁市場形勢，原材料價格上漲、氧化鋁價格下跌，氧化鋁行業(yè)此刻正面臨著嚴峻的考驗，在這個關(guān)鍵時刻，能否順利扭虧為盈，最主要靠的是節(jié)約意識。在外部經(jīng)濟因素的影響下，我們必須眾志成城、共度難關(guān)，將節(jié)能減排項目落到實處，真正地做到節(jié)能、降耗、增盈。現(xiàn)將我公司2012年上半年節(jié)能減排實施項目總結(jié)如下：

一、加強煤、電、煤氣單耗控制，實現(xiàn)節(jié)約型企業(yè)

1、上半年節(jié)電改造措施

（1）更換精液泵。沉降二車間現(xiàn)有2臺220kw、600m3/h精液泵，由于二期葉濾機產(chǎn)能高，精液泵在葉濾機流量大時必須同時開啟，不能達到一開一備狀態(tài)，現(xiàn)增加一臺280kw、750m3/h精液泵為主力泵，每天開啟一臺泵就能夠滿足生產(chǎn)，節(jié)約電：2*220*24*80%-280*24* 80%=3072度/天，即86016度/月。

（2）一期磨機進行有效的削峰填谷用電管理。通過實施大量檢修工作，將原5萬噸生產(chǎn)線兩個礦漿槽投入使用，這樣一期礦漿槽存增大，4臺磨機在谷段（0點至8點）開足馬力生產(chǎn)，這樣上午峰段可停磨機進行檢修，下午平段根據(jù)槽存情況選擇性磨礦，晚上尖段堅決不開磨機生產(chǎn)。這樣用電量全部集中在谷段和平段，用電單耗雖然稍有增加，但是卻節(jié)約了大量費用。

（3）溶二車間增加變頻器。溶二車間0#稀釋泵新增一臺變頻器，由于原來流量沒法控制，且耗電高，考慮到調(diào)速變頻節(jié)約用電，增加

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一臺變頻器，稀釋泵電機功率為132KW，需要24小時全天滿負荷運行，安裝變頻器后，頻率下降，電流下降，電壓為380V，安裝前實際電流為170～180A，現(xiàn)在為145～155A之間，電流降低約25A，功率因數(shù)經(jīng)補償后，可以達到0.95，即增加變頻器后可節(jié)約Q=U△Icosφ=380*25*0.95W=9.025KW，即每小時可節(jié)約9度電，每月節(jié)約6480度/月，每年節(jié)約77760度/年。

（4）一期空壓機停用，引用二期空壓機。原一期、二期空壓機全開給各車間送風，考慮到空壓機耗電量大，且二期空壓機送風量有綽余。根據(jù)計算，二期空壓機也可滿足一期用風量，從節(jié)電角度出發(fā)，可考慮一期空壓機單臺間斷運行（2臺），負荷大的時候開1臺，小的時候不開。經(jīng)觀察，每月將近12天不需要開，其余時間只開1臺。空壓機功率為300KW，運行效率按70%，經(jīng)計算每月可節(jié)約600KW*24h*28*70%-300KW*24h*18*70%≈19萬度/月，節(jié)能效益可觀。

（5）3#球磨機更換減速機。原料車間一期共4臺球磨機，原來運行時球磨機產(chǎn)能為16t/h，每天需運行46小時，平均11.5小時/臺/天，更換減速機后，3#球磨機產(chǎn)能提高到18t/h，通過同比計算，每臺平均需運行10.2小時/天，球磨機功率為450KW，運行效率按80%計算，則每天可節(jié)約（11.5-10.2）*450*0.8=468度，每月則節(jié)約14040度/月，每年節(jié)約17萬度/年，雖然節(jié)電量不多，但是“不積小流無以成江?！?，只有從節(jié)約一度電出發(fā)，才能真正地做到降低成本。

2、節(jié)煤采取的措施

在節(jié)煤方面，我們首先提高鍋爐效率，通過詳細了解鍋爐運行過

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程中所產(chǎn)生的不必要的損失，調(diào)整運行方式盡量減少各種損失；其次加強用煤單耗控制，嚴格職工操作水平，將節(jié)能落實到每個人身上，增強節(jié)約意識，實現(xiàn)煤單耗下降；除此之外，經(jīng)過供熱站人員仔細考察研究，發(fā)現(xiàn)除氧器內(nèi)除鹽水溫度太低，不利于鍋爐使用，需要消耗大量煤進行加熱，經(jīng)研究決定，將除氧器進行相關(guān)的改造，從而提高了除氧器內(nèi)溫度。

（1）通過對三臺鍋爐的爐膛、煙道、風道進行徹底的檢查，發(fā)現(xiàn)并修復(fù)漏風點，降低了鍋爐的排煙熱損失；對鍋爐進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)并解決各種問題，提高了鍋爐運行效率。

（2）加強用煤管理，降低用煤單耗。通過嚴格操作水平，控制用煤單耗，堅決做到“不該浪費的堅決不浪費”，實現(xiàn)煤單耗下降。經(jīng)過采取這些措施，煤單耗比2011年下降了130kg/t AO，按照每月產(chǎn)量計算，節(jié)煤130kg/t*32000t=416t/月，我公司供熱站煤熱值為4000大卡，折標系數(shù)為0.571，則折合標煤為238t/月，每年節(jié)約標煤2852噸。

（3）經(jīng)過考察研究，對除氧器進行相關(guān)改造，改造前除氧器內(nèi)除鹽水溫度為70～90℃上下浮動，暫選取為90℃，通過加裝板換及對除氧器進行改造之后，除鹽水溫度約為118℃左右，更好地滿足了鍋爐用水要求，相應(yīng)地節(jié)約了大量煤。除鹽水流量按照200t/h計算，根據(jù)熱量吸收公式：每噸水每升高1℃需要吸收的熱量為Q（吸）=cm△t=4.2*106J，那么除鹽水每小時需要吸收的熱量為4200J*1000*200*（118℃-90℃）=23.5*109J，折合成標煤為：23.5*109J/4186/70

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00=803千克標煤，每天即可節(jié)約：803kg*24=19.3t，每月節(jié)約579噸標煤，每年可節(jié)約6948噸標煤。

3、節(jié)約用水、回收利用

除了節(jié)電、節(jié)煤等環(huán)節(jié)外，我公司還注重節(jié)約用水，原蒸發(fā)回水由于水質(zhì)、水溫不合格直接浪費掉，增加板式換熱器之后，蒸發(fā)回水進入板換冷卻，之后送到化水車間清水箱待用?；厮醋畹?50t/h計算，每天可節(jié)約150t/h*20h=3000t，每年節(jié)約1008000噸水。下半年，還計劃增加水處理系統(tǒng)，將這些水進行再處理，可以直接用到鍋爐中，節(jié)約效益可觀。

4、加強管理，控制煤氣單耗

今年以來，氧化鋁市場行情不容樂觀，原材料成本更是日益上漲，為扭轉(zhuǎn)局面，降低成本、提高效益，我公司采取各種各樣的措施控制單耗，煤氣單耗為消耗大戶，更是加強管理。（1）穩(wěn)定燃燒方式，適當降低主爐燃燒溫度；（2）嚴格控制生產(chǎn)工藝指標；（3）降低焙燒爐的停爐頻率；（4）對煤氣質(zhì)量進行監(jiān)控，與煤氣公司保持溝通等。通過車間采取以上措施，加大考核力度、獎罰措施，煤氣單耗由去年的229方/t AO降到6月份的215方/t AO，每月可節(jié)約（229-215）*42000=588000Nm3煤氣/月。

二、加強改造，延長設(shè)備生產(chǎn)時間，降低配件損耗

1、增加注水泵。溶一礦漿自蒸發(fā)器運行時，當系統(tǒng)中碳鹽含量高時管道容易產(chǎn)生結(jié)疤，系統(tǒng)過料不暢，嚴重時會造成堵塞導致系統(tǒng)壓力迅速升高甚至造成安全事故，因此系統(tǒng)運行中需定期打洗液清洗。通

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過增加注水泵，將熱水槽的水通過注水泵引入到礦漿自蒸發(fā)器中，可以將底部結(jié)疤的碳鹽稀釋或沖走，從而延長生產(chǎn)周期，減少打洗液頻率，大大提高了生產(chǎn)效率。

2、制作旋流器投入到生產(chǎn)中。沉二車間隔膜泵運行過程中由于料漿中含有塊狀結(jié)疤等雜物，時間過長容易卡在隔膜泵中的閥芯與閥座間，不僅造成閥芯閥座損耗，更易導致卡閥現(xiàn)象，增大檢修頻率，影響設(shè)備運行效率。車間通過改造將旋流器加入到隔膜泵進料前端，進入隔膜泵前將料中雜質(zhì)篩選掉，基本解決了隔膜泵的卡閥現(xiàn)象，減少了閥芯閥座的損耗，提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率，延長生產(chǎn)周期。

三、下半年節(jié)能改造措施

為更好地降低能耗，通過調(diào)研，下半年將對廠區(qū)耗電量大的落后設(shè)備進行改造，主要有：

1、供熱站增加無電機冷卻塔。供熱站冷凝水回收系統(tǒng)項目中增加的6臺板換，由于換熱后水溫高，需要增加冷卻塔進行冷卻循環(huán)使用，可直接安裝成無電機式冷卻塔，若安裝普通冷卻塔，電機功率為45KW，效率可按80%，用電量每月為45*24*30*80%=25920度，直接安裝成無電機式冷卻塔的話，可節(jié)約25920度/月。

2、蒸發(fā)站冷卻塔無電機改造。我公司蒸發(fā)排鹽車間共有冷卻塔4臺，由于電機長期在潮濕環(huán)境中運行，不僅給維護保養(yǎng)帶來了極大困難，同時電機頻繁出故障導致耗電量增大。通過改造，引入無電機冷卻塔也就是用水輪機代替電機帶動風機轉(zhuǎn)動，水輪機的工作動力來自循環(huán)冷卻水系統(tǒng)水的重力勢能以及循環(huán)水泵的富余揚程，工作時保

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證冷卻塔的技術(shù)參數(shù)，在保證循環(huán)水泵的能耗不變的情況下水輪機的輸出軸直接與風機連接并帶動其轉(zhuǎn)動，取消了原電機驅(qū)動風機系統(tǒng)，不僅達到散熱目的也大大節(jié)約了電費和維護電機和減速機的費用。電機功率30KW，按運行300天計算，改造后每臺冷卻塔可節(jié)約30*24*300*0.8=172800度/年。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，節(jié)能減排道路細水長流。雖然我公司上半年節(jié)能減排工作取得了一定成績，但離“十二五”節(jié)能要求還有很大差距。根據(jù)當前氧化鋁市場形勢，我們必須抱著節(jié)約“勿以善小而不為”的態(tài)度來面對，只有如此才能順利扭虧為盈，度過這次大難關(guān)，我們將堅定不移地將節(jié)能減排工作落實到底！

義翔鋁業(yè)有限公司 2012年7月5日

第二篇：2010年節(jié)能減排工作總結(jié)

南風集團鋇業(yè)分公司 2010年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

為了保證我公司“十一五”節(jié)能目標的順利實現(xiàn)，2010年上半年，我公司以提高能源利用率為核心，把節(jié)能減排工作作為一項重要工作，強化措施，狠抓落實，緊緊圍繞既定的工作目標，認真開展了節(jié)能減排工作，上半年節(jié)能量為1797.74噸標煤，較好地完成了各項工作任務(wù)。其主要工作如下：

一、節(jié)能減排規(guī)劃與措施

1、加強領(lǐng)導，狠抓落實，推進節(jié)能減排工作的制度化和規(guī)范化。

做好節(jié)能減排工作必須切實加強領(lǐng)導，為此，我們成立了節(jié)能領(lǐng)導小組，明確一把手負總責，分管人員具體抓的工作體制，制定各項規(guī)章制度，堅持每月一次例會，通報節(jié)能情況，及時解決問題，確保這項工作不斷取得效果。

2、重視現(xiàn)場管理，降低能源消耗。

今年開展節(jié)能降耗以來，我公司從現(xiàn)場管理著手，在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)上加強了物耗、能耗臺帳登記制度，對生產(chǎn)班組實行考核與效益、工資掛勾。加強生產(chǎn)過程的原材料消耗控制，做好生產(chǎn)巡查和質(zhì)量跟蹤，注重源頭控制，重視工序節(jié)能，不斷完善計量設(shè)施，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象，初步構(gòu)建節(jié)能減污增效的統(tǒng)計、監(jiān)管、考核體系。

3、科學管理，實施環(huán)保節(jié)能項目。

節(jié)能方面：一是厲行節(jié)約用電。2月份，我公司對所有用電戶進行了徹底檢查，對沒有安裝電表的用戶，全部進行了電表安裝并定期向財務(wù)科上交電費。這項整治從一定程度上杜絕了某些用戶對電的隨意浪費。同時我們把部分照明燈具更換為節(jié)能燈，并安裝聲控開關(guān)，避免了“長明燈”情況的出現(xiàn)。全年可節(jié)電1萬余度；二是通過熱風爐換氣系統(tǒng)改造，月節(jié)煤 10噸左右；三是嚴格控制入庫煤炭質(zhì)量，根據(jù)檢驗結(jié)果，不合格煤一律禁止入庫，并將情況及時反饋給供應(yīng)部門。四是做好鍋爐燃煤滲水工作，合理調(diào)整煤水配比，并根據(jù)爐況和用汽情況，適時調(diào)整鍋爐運行參數(shù)，使鍋爐達到最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)。

環(huán)保方面：一是對硫酸鋇車間雷蒙機排空管粉塵予以收集，由于原小旋風分離器除塵效果不佳，產(chǎn)生大量粉塵，造成產(chǎn)品浪費，3月份增加一套布袋除塵器，最大限度回收粉塵；二是對硫酸鋇車間干燥抽氣筒進行改進，利用引風機將熱氣強制引出，引至容器內(nèi)，用溶液進行收集，盡最大努力減少四個廢氣排放口。三是通過對鋇泥回收再利用，可將每年約120噸流失的鋇進行再利用，挽回經(jīng)濟損失可達12萬元。

盡管我們在節(jié)能減排上做了一定的工作，也取得了一定的成績，但距離節(jié)能減排的工作目標還有差距，主要存在以下幾方面的問題：一是節(jié)能減排管理組織體系不健全。負責節(jié)能減排工作的部門在人員配備、專業(yè)知識、管理方式等方面還很難適應(yīng)節(jié)能降耗工作的發(fā)展需要。二是能源計量器具的配備率、完好率還不能完全達到能源統(tǒng)計和考核的要求，給生產(chǎn)科及時準確地掌握相關(guān)信息、分解能耗指標、考核節(jié)能率帶來一定的影響。下半年的工作打算：一是進一步健全完善我公司節(jié)能管理規(guī)章制度，開展節(jié)能宣傳教育，增強職工的節(jié)能意識，培養(yǎng)節(jié)能習慣，提高節(jié)能管理水平。二是開展節(jié)能競賽達標活動，積極發(fā)動職工從身邊、細節(jié)、點滴入手，防止跑冒滴漏，鼓勵職工找漏洞，出點子，搞創(chuàng)新，大力提高職工節(jié)能意識，落實各項節(jié)能措施。三是及時查找工作中存在的問題，抓住重點，突破難點，提出改進的辦法和措施，在節(jié)能技術(shù)上加大投入，加強對高耗能設(shè)備的管理，嚴格控制能耗。

第三篇：2012年節(jié)能減排工作總結(jié)

2012年節(jié)能減排工作總結(jié)

今年來，乘集團第七屆科技大會東風，我隊在節(jié)能減排方面做了大量的工作，取得了一定的成效：

1、緊緊圍繞“四個需要”，破解“五大難題”，全員發(fā)動，集思廣益，充分調(diào)動廣大職工創(chuàng)新創(chuàng)效積極性，廣泛開展“五小”活動，人人成為價值的創(chuàng)造者。完成了多功能輪胎搬運工具等創(chuàng)新成果31項，節(jié)約成本費用近100萬元，維修人工費近10萬元，并按公司要求，全力以赴做好集團現(xiàn)場會參展項目的制作。

2、發(fā)揮維修班作用，提高自主維修能力，降低維修成本。繼續(xù)開展修舊利廢、節(jié)約挖潛，對離合器壓盤、方向機、制動分室、U型推力桿、鉚制動蹄片、水箱、傳動軸、舉升油管等配件都進行自修，一年累計完成自修項目99項，節(jié)約資金10萬余元。

3、嚴格落實“重去重回”生產(chǎn)工作法，通過科學管理，合理調(diào)度，積極組織車輛來回配貨運輸作業(yè)，提高車輛使用率，降低空載返程的燃油消耗和成本，為公司綜合能耗的降低做出了積極貢獻。

4、進一步推廣“五在現(xiàn)場工作法”，做好車輛的交接班、加油、輪胎更換、潤滑、檢查保養(yǎng)維修及各環(huán)節(jié)的無縫對接，1 確保設(shè)備高效低耗運行，縮短運距和運時，減少作業(yè)車輛的空駛情況，提高生產(chǎn)效率。進行車輛，5、把GPS從單純的車輛安全運行監(jiān)控設(shè)備，變成車輛運行節(jié)油、提高搬倒效率的科學管理手段。利用GPS對所有搬倒作業(yè)車輛實時監(jiān)控，不間斷的對駕駛員發(fā)出友情提示，提醒駕駛員安全操作，改掉低檔高速、猛加油門、急剎車等現(xiàn)象，杜絕習慣性違章作業(yè)，提高業(yè)務(wù)技能，收到了既安全又降低燃油消耗的效果。

6、發(fā)揮輪胎自修在節(jié)能方面的優(yōu)勢，挖掘節(jié)能潛力，完成輪胎自修80多條，節(jié)約委外費用近20萬元。結(jié)束了輪胎委外維修的歷史，提高了輪胎維修質(zhì)量，縮短了輪胎循環(huán)周期，節(jié)約了車隊維修成本，為提高車輛技術(shù)性能提供保障。

7、創(chuàng)新節(jié)能方式，隊領(lǐng)導深入現(xiàn)場，帶頭攻關(guān)，通過改制現(xiàn)場蓄水箱、駕駛員集中打開水等辦法，極大地方便了職工交接班前車輛衛(wèi)生保潔，同時還大大節(jié)約了打水過程中車輛空駛造成的燃油消耗，全年全隊就可節(jié)約燃油費34.8萬元，取得了大效益。

8、以“隊為核心”，以加快推進“厲行節(jié)約、反對浪費”長效機制建設(shè)為契機，拓展教育內(nèi)容，創(chuàng)新宣傳形式，開展“八個強化”活動（強化生產(chǎn)節(jié)約、強化人工節(jié)約、強化設(shè)備節(jié)約、強化材料節(jié)約、強化能源節(jié)約、強化廢舊物資節(jié)約、強化辦公節(jié)約、強化后勤節(jié)約），通過宣傳欄、黑板報等載 體，懸掛橫幅、張貼標語和宣傳畫，廣泛發(fā)動職工，從小事做起，從點滴做起，從身邊做起，不斷強化廣大員工提高節(jié)約意識和技能，達到了開源節(jié)流，提升績效的效果。

9、精心做好車輛設(shè)備的季節(jié)維保，嚴格按照氣溫變化要求，添加-10#燃油、-20#燃油，減少不必要的浪費。

10、充分利用“車組活動日”活動，進行針對性地實物教學，使駕駛員、特別是新司機們掌握了操作節(jié)能原理，學會了節(jié)能操作法，降低單車能耗，實現(xiàn)節(jié)能減排最大化。

2012年12月4日

第四篇：2011年節(jié)能減排工作總結(jié)

甘孜州交通運輸局關(guān)于報送 2011年節(jié)能減排工作總結(jié)的函

州節(jié)能減排辦公室：

現(xiàn)將我局《2011年節(jié)能減排工作總結(jié)》報來，請查收。

二○一一年十一月四日

重點，各級道路運輸管理機構(gòu)強化對營運車輛的二級維護的監(jiān)管力度，要求道路運輸經(jīng)營者嚴格按照交通運輸部的規(guī)定，營運車輛每季度必須進行一次二級維護。維修企業(yè)嚴格按照規(guī)定對車輛進行二級維護作業(yè)，不得隨意減少維護項目降低車輛維護技術(shù)標準，提高車輛維護質(zhì)量。長途客運車輛每季度進行二級維護后必須上檢測線進行檢測，檢測合格后方可發(fā)放二級維護合格證。各級道路運輸管理機構(gòu)加強了對營運車輛二級維護的監(jiān)督和檢查，對于隨意減少二級維護項目，或者只收錢不維護的定點維護企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測報告單的檢測站，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)將按相關(guān)規(guī)定對該企業(yè)進行處罰，對經(jīng)教育仍不按規(guī)定執(zhí)行的企業(yè)將取消該企業(yè)的二級維護定點資格和綜合性能檢測資格。

（三）加強運力宏觀控制和運輸組織管理。加強運力宏觀調(diào)控，合理控制運力增長，一個執(zhí)行客運班線實載率低于70﹪的客運班線不再新增運力和班次。特別加強了對運力相對過剩班線的管理，在保證旅客上座率達到70﹪的前提下，采用滾動發(fā)車的班次管理模式。繼續(xù)強力推進集約化、公司化經(jīng)營，進行運力資源整合，達到節(jié)能減排的目的。

（四）調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，把好營運車輛準入關(guān)，嚴禁高耗能車輛進入運輸市場。按照國家交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，對總質(zhì)量超過3500千克的道路旅客運輸車輛和貨物運輸車輛的燃油消耗量進行了

白晝燈。辦公設(shè)備在不用時立即關(guān)閉，減少待機消耗。二是節(jié)約用水。加強了用水設(shè)備的日常維護管理，及時檢查更換老化的供水管路及零件，杜絕長流水現(xiàn)象，教育職工養(yǎng)成良好的節(jié)水習慣。三是節(jié)約耗材。加強辦公用品使用和管理，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，盡量減少重復(fù)打印、復(fù)印次數(shù)。逐步更換高效能計算機、打印機等辦公設(shè)備，延長文印設(shè)備使用壽命等。

三、存在的不足

（一）對節(jié)能工作的認識還有待提高。目前節(jié)能意識在個體營運車輛中由于成本原因而得到體現(xiàn)，在社會公眾中還比較淡薄。需要繼續(xù)加強對節(jié)能減排的宣傳教育工作，保障公共機構(gòu)持續(xù)有效地開展工作。

（二）缺乏節(jié)能監(jiān)管機制。在道路運輸節(jié)能工作中由于管理機構(gòu)不完善，統(tǒng)計難度很大，特別是道路運輸行業(yè)由于絕大部分營運車輛為民營和個體分散經(jīng)營，很難對他們的運輸工具的節(jié)能工作進行管理；大量的非營運性社會車輛和私人車輛基本處于節(jié)能管理的真空，這些車輛大部分在城市運行，城市交通管理部門和環(huán)保部門更多是從排放角度而非能效角度管理。

（三）新能源、新技術(shù)推廣應(yīng)用困難。由于甘孜州地處高原地帶，海拔高、氧氣稀少、道路坡度大，其在海拔較低地方推廣使用的CNG、LNG的新燃料因在使用中發(fā)現(xiàn)動力不

二

第五篇：2011年節(jié)能減排工作總結(jié)

2011年節(jié)能減排工作總結(jié)

2011年是“十二五”的開局之年，是實現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標的起步之年，“十二五”時期，節(jié)能減排任務(wù)依然十分艱巨，仍需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實推進。交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域，明確節(jié)能減排五年工作目標，形成建設(shè)低碳交通運輸體系的戰(zhàn)略思路。根據(jù)普路政[2011]3**號；云路政[2011]1**號；云交政法[2011]1**號；交政法發(fā)[2011]5**號文件要求?，F(xiàn)**路政大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將2011年上半年的工作小結(jié)如下：

一、領(lǐng)導重視，措施得力，職責明確

大隊領(lǐng)導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能減排工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關(guān)文件要求，成立大隊節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組。組長：XXX（大隊長），副組長：XXX（教導員），組員：XXX,XXX,XXX。

二、制定有關(guān)規(guī)章制度，做好節(jié)能減排 根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能減排工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊2011年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

三、認真組織學習，落實有關(guān)文件精神 節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在上半年，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學習，提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油的理念得于普及。

四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內(nèi)容 在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。文章來自：[004km.cn 論文**網(wǎng)在線 ] 通過對節(jié)能降耗的學習、教育，大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)約紙張的意識不夠強，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機、單面打印等問題仍然存在。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，確保支隊下達的2011年節(jié)能減排指標的順利完成。

XXX公路路政管理大隊 2011年7月4日