第一篇：投身改革,積極轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)人生的第二次飛躍工作總結(jié)

我叫***，現(xiàn)任************，管理著1***x加油站。今天我發(fā)言的題目是《投身改革,積極轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)人生的第二次奔騰》。

XX年，我公司依照團體公司、銷售公司的部署和要求進行了經(jīng)營管理體制改革，取消了原本的1***x區(qū)縣公司，對整體經(jīng)營管理體制進行了重組，同時也構(gòu)成了零售經(jīng)營管理工作的一個新生事物，即片區(qū)經(jīng)理，又稱me。改革前，我擔負原延慶公司辦公室主任，對加油站的經(jīng)營管理工作其實不真正了解。體制改革撤銷了原本的區(qū)縣公司機構(gòu)，作為中年人，何往何從，今后如何發(fā)展?這是我在人生道路上碰到的一個繞不開也躲不過的困難。將近半個月的時間，我旁皇、猶豫，乃至茶飯不思。經(jīng)過冷靜思考，終究我理清了思路：改革是大勢所趨，對石化銷售企業(yè)來講，只有深化改革才能把企業(yè)做強做大，才能在應對進世挑戰(zhàn)的競爭中立于不敗之地，不改革就沒有前途!而作為一位共*產(chǎn)*黨員，面對時代的發(fā)展要求，只有站在勇于推動改革、實踐改革的前列，才能充分體現(xiàn)共*產(chǎn)*黨員的先進性，發(fā)揮共*產(chǎn)*黨員的先鋒模范作用。思想通了，包袱也減輕了，因而我在往年7月底英勇地報名參加了片區(qū)經(jīng)理的競聘，通過考核，以優(yōu)良的成績走上了新的崗位。俗語說：有志者，事競成。經(jīng)過近半年的認真學習和大膽實踐，我已基本勝任了現(xiàn)在的工作崗位，順利地由一位機關(guān)管理職員轉(zhuǎn)變成加油站的一線管理者，這其中的酸甜苦辣，現(xiàn)在回想起來真是別有一番滋味在心頭。

在走上片區(qū)經(jīng)理崗位之前，我知道自己對加油站的經(jīng)營管理還只是局限在表面，停留在淺層次上，只有通過不斷學習，才能盡快彌補自己在加油站經(jīng)營管理經(jīng)驗上的先天不足，才能使自己盡快地熟習情況并進進新的角色。固然已有了一定的心理預備，可真正工作起來，我才知道困難遠遠超越我的想象。

記得剛被任命為延慶片區(qū)經(jīng)理時，我召集所管理的站長開了一次見面會，會前站長們就在私下議論，給我們選了這么一個帶頭人，她一天加油站的實際工作都沒干過，還能領導我們，看來我們這個片區(qū)是沒?？戳恕ｉ_會時，一些站長就當面向我提問：我站過往的盡大多數(shù)是柴油車，司機要求有加水服務,我們站沒有裝備怎樣辦?、我站商品總帳是不是要重新分罐填寫& &有關(guān)銷售、安全、裝備、帳冊的題目一個接一個，一時間聽得我頭都大了-我所管理的加油站怎樣會有這么多的題目，如何答復?面對站長們迷惑、不信任的眼神，我逼迫自己冷靜下來，先把站長的題目一個一個地記了下來，并懇切地向大家表示：我對加油站的工作是不太熟習，今天你們提出的題目，請給我一個月的時間，一月內(nèi)我一定會給大家一個滿意的答復。

為了把握第一手情況，全面了解加油站的各項工作，在隨后一個月的時間里，我抓緊一切可以利用的時間，白天積極配合公司做好加油站各項交接工作，利用晚上時間輾轉(zhuǎn)奔走于自己管轄的1***x加油站熟習情況，對每一個站的地理位置、站容站貌、日均出庫量、職員配備、裝備安全、代管戶等情況逐一進行了解，向站長咨詢周邊地區(qū)的市場競爭情況，向結(jié)帳員學習帳表冊單的填寫和管理。深進基層有時布滿了艱辛，一次我往京西加油站了解情況，下午開車動身，由于該站位于110國道北京市與河北省交界處，常常被來往的大貨車堵得水泄不通，等我到達該站并解決完題目后，輾轉(zhuǎn)回到家時已經(jīng)是清晨1點多鐘，因山區(qū)手機信號不好,一時聯(lián)系不上，急得家里人團團轉(zhuǎn)。

為了使自己在加油站管理中不說外行話、不辦外行事，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)地學習《加油站經(jīng)營與管理》、《成品油市場營銷》、《石油成品油計量》等專業(yè)書籍。

就這樣，通過我的不懈努力，在不到一個月的時間內(nèi)，我就把站長會上提出的題目和在檢查中發(fā)現(xiàn)的題目逐一加以解決，站長們再看到我時，眼神也逐步由迷惑轉(zhuǎn)為認可。我擔負me之時，恰逢中石化銷售系統(tǒng)加油站規(guī)范化管理百日比賽活動在北京公司紅紅火火展開之際。我蘇醒地熟悉到，這次百日比賽對增進加油站經(jīng)營管理是一個極好的機會，同時對自己如何定位me的工作，如何進步本身工作水平也是一個難得的機遇，一定要牢牢捉住。我從抓制度建設進手，在所管轄的加油站中建立了站長周例會制度，每次例會都盡量地把公司關(guān)于百日比賽各階段的工作安排和各項要求進行具體布置，盡量地幫助站長解決實際題目。由于片區(qū)所屬1***x加油站散布在方圓20***x平方千米內(nèi)，為了不占用站長們更多的工作時間，我就盡可能減少片區(qū)會議，而為了保證每次會議的效果，自己常常會后逐站往抓落實，經(jīng)常忙到深夜才回家。

往年11月初，為了再次對比百日比賽中帳表單評分77項檢查標準抓好整改，我就逐站往同記帳員對比檢查，對不規(guī)范的地方寫出書面整改意見。我所管轄的片區(qū)有兩座山區(qū)站，其位置與延慶縣城構(gòu)成三角區(qū)，到這兩座站轉(zhuǎn)一圈將近200千米，需要一天時間。有一次到古海城加油站檢查帳表冊，還沒看完就已到下午四點鐘了。為了趕在入夜之前出山，我就把該站當年全部表單帶回家，依照表單之間的相互平衡關(guān)系，一項一項地核對，將查出的錯誤點逐項記錄下來，并寫出整改意見，直到清晨3點才全部檢查終了。第二天開站長會時，我把整改單交給站長，他感動地說：領導屢次在會上要求各站檢查帳表冊，我都沒重視起來，這次你給我糾正了很多不規(guī)范的地方，我回往后一定認真改正，要不就真對不起你了。|||我深知制度、服務回根到底都是為了增量增效做保證，增量增效才是檢驗加油站經(jīng)營管理工作的終究標準。在抓好百日比賽的基礎上，我絲毫沒有放松抓加油站的增量增效。隨著天氣轉(zhuǎn)冷，柴油的需求量逐步增加，我要求加油站捉住這一有益時機增加出庫量，為完玉成年任務贏得保障。

我們片區(qū)的延柏加油站，硬件設施不是很好，且向北2千米處有***x社會加油站，向南5千米處有我公司的***x加油站，該站被牢牢地夾在其中，而四周又沒有大的工廠或建筑工地，以昔日銷量只有1.5噸，在這樣的環(huán)境下，不經(jīng)過超凡的努力，要想增量談何輕易?上任伊始，我就與站長共同想辦法。通過量次調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)到該站加油的車輛大多來自赤城、沽源等地，由于站長的老家也在赤城，我們便利用這一關(guān)系進行溝通，聯(lián)絡感情。過往的拉煤車普遍存在超載現(xiàn)象，從黑口梁下來，梁大坡陡，剎車過熱，輕易發(fā)生事故，我就與站長千方百計通過各種關(guān)系為加油站弄來加水裝備。這下可好了，大貨車終究可以避免費加水、沖車了。有了這些便民服務措施，該站的銷售量直線上升，均勻日出庫到達了8噸左右。

通過我與所屬加油站的共同努力，延慶中心片區(qū)克服了遠郊區(qū)站的諸多不利因素，往年9月份在北京公司所屬4***x片區(qū)中零售量計劃完成率排名第6位，綜合加權(quán)積分排名第16位!為了使自己在加油站管理中不說外行話、不辦外行事，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)地學習《加油站經(jīng)營與管理》、《成品油市場營銷》、《石油成品油計量》等專業(yè)書籍。

就這樣，通過我的不懈努力，在不到一個月的時間內(nèi)，我就把站長會上提出的題目和在檢查中發(fā)現(xiàn)的題目逐一加以解決，站長們再看到我時，眼神也逐步由迷惑轉(zhuǎn)為認可。我擔負me之時，恰逢中石化銷售系統(tǒng)加油站規(guī)范化管理百日比賽活動在北京公司紅紅火火展開之際。我蘇醒地熟悉到，這次百日比賽對增進加油站經(jīng)營管理是一個極好的機會，同時對自己如何定位me的工作，如何進步本身工作水平也是一個難得的機遇，一定要牢牢捉住。我從抓制度建設進手，在所管轄的加油站中建立了站長周例會制度，每次例會都盡量地把公司關(guān)于百日比賽各階段的工作安排和各項要求進行具體布置，盡量地幫助站長解決實際題目。由于片區(qū)所屬1***x加油站散布在方圓20***x平方千米內(nèi)，為了不占用站長們更多的工作時間，我就盡可能減少片區(qū)會議，而為了保證每次會議的效果，自己常常會后逐站往抓落實，經(jīng)常忙到深夜才回家。|||往年11月初，為了再次對比百日比賽中帳表單評分77項檢查標準抓好整改，我就逐站往同記帳員對比檢查，對不規(guī)范的地方寫出書面整改意見。我所管轄的片區(qū)有兩座山區(qū)站，其位置與延慶縣城構(gòu)成三角區(qū)，到這兩座站轉(zhuǎn)一圈將近200千米，需要一天時間。有一次到古海城加油站檢查帳表冊，還沒看完就已到下午四點鐘了。為了趕在入夜之前出山，我就把該站當年全部表單帶回家，依照表單之間的相互平衡關(guān)系，一項一項地核對，將查出的錯誤點逐項記錄下來，并寫出整改意見，直到清晨3點才全部檢查終了。第二天開站長會時，我把整改單交給站長，他感動地說：領導屢次在會上要求各站檢查帳表冊，我都沒重視起來，這次你給我糾正了很多不規(guī)范的地方，我回往后一定認真改正，要不就真對不起你了。

我深知制度、服務回根到底都是為了增量增效做保證，增量增效才是檢驗加油站經(jīng)營管理工作的終究標準。在抓好百日比賽的基礎上，我絲毫沒有放松抓加油站的增量增效。隨著天氣轉(zhuǎn)冷，柴油的需求量逐步增加，我要求加油站捉住這一有益時機增加出庫量，為完玉成年任務贏得保障。

我們片區(qū)的延柏加油站，硬件設施不是很好，且向北2千米處有***x社會加油站，向南5千米處有我公司的***x加油站，該站被牢牢地夾在其中，而四周又沒有大的工廠或建筑工地，以昔日銷量只有1.5噸，在這樣的環(huán)境下，不經(jīng)過超凡的努力，要想增量談何輕易?上任伊始，我就與站長共同想辦法。通過量次調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)到該站加油的車輛大多來自赤城、沽源等地，由于站長的老家也在赤城，我們便利用這一關(guān)系進行溝通，聯(lián)絡感情。過往的拉煤車普遍存在超載現(xiàn)象，從黑口梁下來，梁大坡陡，剎車過熱，輕易發(fā)生事故，我就與站長千方百計通過各種關(guān)系為加油站弄來加水裝備。這下可好了，大貨車終究可以避免費加水、沖車了。有了這些便民服務措施，該站的銷售量直線上升，均勻日出庫到達了8噸左右。

通過我與所屬加油站的共同努力，延慶中心片區(qū)克服了遠郊區(qū)站的諸多不利因素，往年9月份在北京公司所屬4***x片區(qū)中零售量計劃完成率排名第6位，綜合加權(quán)積分排名第16位。

第二篇：投身移動,積極進取,實現(xiàn)人生的第二次飛躍

投身移動,積極進取,實現(xiàn)人生的第二次飛躍

朱勇剛

加入移動公司有太多的機緣巧合，天南地北的奔波數(shù)十載最后還是回到闊別多年的家鄉(xiāng)-----洪湖。在朋友們的介紹和幫助下我于2008年6月1號正式加入到中國移動公司洪湖分公司，當時正好是汶川大地震時期，同時也是移動公司步入大發(fā)展、精細化管理時期。

剛進入公司我應聘于技術(shù)支持中心就職（原部門名稱：運維中心），當時運維中心剛好也正經(jīng)歷人員變動期，整個部門就3個人，卻面臨公司大力發(fā)展基站建設需求。我們?nèi)找岳m(xù)夜奔波在城鄉(xiāng)之間進行基站建設征地協(xié)調(diào)、租憑合同簽訂、建設費用核算及報銷等事情，08年至09年共建設基站100多個。在完全熟悉了解運維中心運作之后，我于2010年10月主動申請到公司業(yè)務發(fā)展前沿繼續(xù)學習鍛煉，以提高自身為突破，不斷進取做好工作的技能和知識學習。在走上片區(qū)經(jīng)理崗位之前，我知道自己對移動業(yè)務知識還只是局限在表面，對片區(qū)的管理和服務還比較匱乏，停留在淺層次上，只有通過不斷學習，才能盡快彌補自己在各方面經(jīng)驗上的先天不足，才能使自己盡快地熟悉情況并進入新的角色。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備，可真正工作起來，我才知道困難遠遠超出我的想象。俗話說：“有志者，事競成”。經(jīng)過近一年多的認真學習和大膽實踐，我已經(jīng)完全勝任了現(xiàn)在的工作崗位，順利地由一名后臺支撐人員轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿訕I(yè)務一線管理者，這其中的酸甜苦辣，現(xiàn)在回想起來真是別有一番滋味在心頭。在區(qū)域工作期以來，我經(jīng)常把自己放在公司建設的總體框架中來反思自己，審視自己，看自身能力和素質(zhì)的提高幅度，能不能適應公司發(fā)

展的需要、能不能適應形勢任務的需要，能不能適應完成正常工作的需要?；仡檯^(qū)域工作近一年多來的情況，為了提高自身能力素質(zhì)，上讓領導放心，下讓代理商滿意，我邊工作邊學習各項業(yè)務知識，全面提高自己，力爭在語言表達的能力上有突破，在協(xié)調(diào)關(guān)系的能力上有突破，在組織管理的能力上有突破，在完成工作的標準上有突破，讓自己能盡快成為一個一崗多能、又紅又專的人員不懈努力奮斗。

誠然，人無完人，“自知者明，自信者強”，在肯定有利條件的同時，我也清醒地認識到自己的一些不足，有時工作較為急躁，不夠細膩。不過，我堅信在以后的工作實踐中，在領導和同志們的幫助下，會不斷克服不足和自我完善的，正值年富力強的我，不求做得最好，力求做到更好。2011年，可以說是我人生道路上實現(xiàn)重要轉(zhuǎn)折的一年。經(jīng)過不懈的學習、實踐和努力，我實現(xiàn)了自己人生中的第二次飛躍，在大家共同努力下我們?nèi)〉谩伴_門紅”勞動競賽先進區(qū)域，個人新聞信息宣傳第一名的好成績，我衷心感謝各級領導對我的關(guān)心、理解和支持。作為一名區(qū)域片區(qū)經(jīng)理，我對今后的工作充滿信心，更對我們企業(yè)的發(fā)展充滿希望。2012年“開門紅”勞動競賽已然來臨，為鞏固上期“樂贏金秋”勞動競賽成果、提升區(qū)域代理商業(yè)務發(fā)展的任務將更加艱巨，新的挑戰(zhàn)在等待著我。我決心把過去作為起點，繼續(xù)在片區(qū)經(jīng)理的崗位上盡職盡責、盡心盡力！2012年，做為一名年齡較大的片區(qū)經(jīng)理，我要在公司爭先進位活動中認真學習領會相關(guān)政策的重要思想，進一步堅定自己信念，在工作中努力發(fā)揮帶頭作用，以此來體現(xiàn)自身的先進性。在日常工作中，我打算在所管轄的片區(qū)內(nèi)

進行資源信息共享，服務規(guī)范定期考核，業(yè)務知識定期培訓，促銷資源優(yōu)化分配等項改革，使片區(qū)在銷售量、規(guī)范化優(yōu)質(zhì)服務、安全生產(chǎn)等方面做得更好，為加快企業(yè)發(fā)展貢獻出自己的全部力量。

第三篇：公路管理如何實現(xiàn)第二次飛躍

我國公路建設成就舉世矚目，公路、橋梁、隧道的設計、建設技術(shù)已經(jīng)達到世界先進水平。同時，對公路管理問題關(guān)注不夠、研究不夠，公路管理現(xiàn)狀和公路建設總體成就不協(xié)調(diào)，尤其是路網(wǎng)整體社會效益發(fā)揮、養(yǎng)護管理技術(shù)、公路服務水平、管理法規(guī)建設等方面問題比較突出。

　進入21世紀，公路管理在公路事業(yè)發(fā)展中的重要性日益凸現(xiàn)，對技術(shù)的要求日趨

提高，對管理手段的創(chuàng)新和改革日漸緊迫，社會對公路服務水平的要求也日趨嚴格。加強公路管理已成為進一步鞏固和提升公路建設成果的現(xiàn)實需要，是我國公路事業(yè)發(fā)展的歷史性轉(zhuǎn)變。公路管理要有新的觀念、新的手段、新的內(nèi)容、新的技術(shù)和新的方式，才能使我國的公路管理水平適應公路建設的成就。

真正發(fā)揮路網(wǎng)整體效率

通過最近十幾年高等級公路的全面建設，我國公路路網(wǎng)整體功能和技術(shù)水平有了極大的提高，特別是在東部地區(qū)，一些省份的公路網(wǎng)水平已接近發(fā)達國家的水平。公路管理以路段為對象的傳統(tǒng)管理方式已經(jīng)過時，公路管理網(wǎng)絡化的時代已經(jīng)到來。在公路規(guī)劃、建設技術(shù)等級確定、養(yǎng)護市場管理、收費聯(lián)網(wǎng)、信息化建設、運輸調(diào)度和交通量路網(wǎng)平衡等方面均需從路網(wǎng)整體進行，才能體現(xiàn)公路的網(wǎng)絡服務特性，真正發(fā)揮路網(wǎng)的整體效率。各級公路交通管理部門，必須認真分析區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)現(xiàn)狀的整體效率。各級公路交通管理部門，必須認真分析區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)的現(xiàn)狀特點和未來發(fā)展前景，研究路網(wǎng)等級構(gòu)成和路網(wǎng)所在地區(qū)經(jīng)濟狀況，建立符合路網(wǎng)管理的機構(gòu)、手段、方式、制度和措施，確保公路管理網(wǎng)絡化逐步實現(xiàn)。

路網(wǎng)發(fā)展期待管理信息化

公路管理信息化已成為公路管理的主要內(nèi)容之一，是突破舊的管理方式的主要手段和必然途徑，是公路網(wǎng)發(fā)展的必然要求，也是實現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化的必由之路。按照公路交通信息化必須滿足養(yǎng)護管理的行業(yè)需求和社會服務需求的基本原則，要從信息數(shù)據(jù)的采集、錄入、管理、使用和發(fā)布，建立完整的組織體系和制度，使公路信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)動態(tài)管理。同時開發(fā)完成滿足政府管理、公路養(yǎng)護、運輸生產(chǎn)、路產(chǎn)保護、應急救援、社會信息服務的信息網(wǎng)絡和體系，全面完成公路基礎信息庫和各種應用系統(tǒng)的開發(fā)和建設。

走法制化之路勢在必行

在今后的公路管理中，政府對公路的管理是行業(yè)管理，管理的是信息資源、養(yǎng)護市場、行政執(zhí)法、技術(shù)和服務標準，依法行政和依法治路是公路管理的主要方式，政府必須走法制化的公路管理之路。

要實現(xiàn)公路管理法制化，首先要建立完善的法律法規(guī)體系。在《公路法》的基礎上，完成《收費公路管理條例》、《高速公路管理條例》的立法；完成《公路資產(chǎn)管理辦法》、《公路路網(wǎng)管理辦法》、《養(yǎng)護工程市場管理辦法》、《路政管理規(guī)定》、《燃油稅交通專項資金使用辦法》、《還貸型收費公路管理辦法》、《經(jīng)營型收費公路管理辦法》、《公路數(shù)據(jù)庫維護管理規(guī)定》等規(guī)章的制定；完成《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》、《收費公路服務標準》等標準規(guī)范的制定。其次要培育依法實行公路管理的管理機制，全面落實依法執(zhí)法行為規(guī)范，真正實現(xiàn)依法治路。

攻克養(yǎng)護維修關(guān)鍵技術(shù)

十多年來，我國公路和橋梁設計、建設技術(shù)的進步，對公路事業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的支撐作用。但公路養(yǎng)護技術(shù)的進步卻明顯滯后，大型橋梁和隧道與高速公路路面的維修都面臨著技術(shù)上的嚴重挑戰(zhàn)。

近幾年內(nèi)，加強公路養(yǎng)護技術(shù)的開發(fā)和研究，爭取在懸索橋、斜拉橋、特大隧道、高速公路路面、預應力梁、維修新材料、維修施工新工藝等方面取得突破，全面提高高等級公路的養(yǎng)護維修技術(shù)。

公路養(yǎng)護維修技術(shù)的研究攻關(guān)迫在眉睫。我國大量的高速公路和重要的橋梁、隧道即將進入維修高峰期，沒有關(guān)鍵維修技術(shù)和工藝的儲備，就沒有技術(shù)上的保障，將可能造成巨額維修經(jīng)費的浪費和管理上的困難，我國的公路養(yǎng)護管理水平就無法達到世界先進水平。

提升管理與服務品質(zhì)

公路管理的最終目的是為社會提供優(yōu)質(zhì)服務，充分體現(xiàn)公路的基礎性和公益性。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，公路在社會經(jīng)濟和政治活動中的地位越來越重要，人們對公路的要求將從數(shù)量的多少轉(zhuǎn)為質(zhì)量的高低。以路況養(yǎng)護管理為中心的傳統(tǒng)管理方式，已無法滿足人們越來越高的服務要求。必須在加強路況養(yǎng)護管理的同時，注重公路交通環(huán)境、指示標志、收費服務質(zhì)量、沿線安全與服務設施以及信息查詢等方面的管理和服務。

毫無疑義，我國公路事業(yè)的發(fā)展無論在總體規(guī)模上還是在建設技術(shù)上，均已實現(xiàn)了歷史性飛躍。若要實現(xiàn)第二次飛躍，必須在養(yǎng)護管理上完成上述五個方面的目標。只有實現(xiàn)了第二次飛躍，才能實現(xiàn)我國公路的持續(xù)健康發(fā)展并進入世界先進行列。

第四篇：樹立正確人生價值觀積極投身事業(yè)

樹立正確人生價值觀積極投身事業(yè)

本報北京4月29日訊 記者宋焱 通訊員甘新蓮 龍建平報道 日前，中國人民銀行總行機關(guān)青年干部十七大精神學習班在江西井岡山舉辦。

中國人民銀行黨委委員、副行長、機關(guān)黨委書記馬德倫出席開班儀式并講話。

馬德倫強調(diào)，青年是祖國的未來和希望，是央行事業(yè)建設的主力軍，是推動金融改革與發(fā)展的中堅力量。作為人民銀行青年干部，未來的人生道路還很長，對人生、對事業(yè)、對社會的了解還有待進一步加深，要增強社會責任感，樹立正確的人生價值觀，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)積極投身央行事業(yè)。

馬德倫提出，人民銀行青年干部在日常工作、學習和生活中要做到“十戒十要”，一是戒浮躁，要平和。青年人充滿朝氣和活力，敢想、敢做、敢為，有沖勁和闖勁，但不能有急功近利、一蹴而就的浮躁心理。要保持健康平和的心態(tài)，遵循客觀事物的發(fā)展規(guī)律，實事求是，腳踏實地，一步一個腳印地前進。尤其是在實際工作中，要有一種孜孜以求、一絲不茍的工作態(tài)度，要有一種精益求精、爭創(chuàng)一流的工作標準，要有一種任勞任怨、忘我工作的精神境界，要有一種攻堅克難、勇于勝利的堅強意志。

二是戒貪欲，要清廉。艱苦奮斗是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。人民銀行青年干部要清醒認識我國的國情，保持艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。一方面要能經(jīng)受得住誘惑，面對社會上拜金主義、享樂主義等思潮沉渣泛起的考驗，要堅持不為私心所擾、不為名利所累、不為物欲所動，珍惜自己來之不易的工作機會，做到“慎始”、“慎微”、“慎友”、“慎獨”。另一方面要樹立清正廉潔意識，自覺遵守黨紀法規(guī)和廉潔自律的各項規(guī)定，始終牢記“兩個務必”和“八個堅持、八個反對”，常養(yǎng)公

仆之心，常修為官之德，常思貪欲之害，常除非分之想，做到自重、自省、自警、自勵。

三是戒“做官”，要“做人”?！白鋈恕眴栴}，實質(zhì)上是修養(yǎng)問題，這直接關(guān)系到一個人的品格。一個品格高尚的人，一定是一個長期注重修養(yǎng)的人。人民銀行青年干部要加強個人修養(yǎng)，不斷提高自己辨別是非、善惡、真假、美丑的能力，不斷開闊自己的胸懷和完善自我。要從自身做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，嚴格要求自己，時刻警醒自己，切實擺正“做官”與“做人”的關(guān)系，做到“謙虛做人，務實做事”。四是戒投機，要誠信。“人無信則不立”，“誠信是立人之本”。誠實守信作為一種思想道德準則，在新的時期有新的內(nèi)涵：在政治生活中，要忠于黨、忠于國家、忠于人民、忠于央行事業(yè)；在經(jīng)濟生活中，要依法辦事、平等交往、誠實待人、信守承諾；在日常工作中，要敬業(yè)愛崗、實事求是、言行一致、表里如一；在人與人的交往中，要開誠布公、以誠相待、反對虛偽、公道正派。

五是戒自負，要謙虛?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”。隨著中國金融業(yè)的日益發(fā)展和金融改革開放的不斷深化，人民銀行在宏觀調(diào)控和促進經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用更加突出，面臨的工作挑戰(zhàn)越來越多，工作要求越來越高，工作責任越來越重。面對新形勢、新挑戰(zhàn)、新要求，人民銀行青年干部要保持謙虛謹慎的工作態(tài)度，勤于學習，善于工作，樂于奉獻，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，實實在在做出工作業(yè)績。六是戒盲從，要獨立?！靶谐捎谒?，毀于隨”。人民銀行青年干部要克服傳統(tǒng)的思維定勢和工作慣性，克服不聯(lián)系具體實際、照搬照抄的惰性，努力養(yǎng)成獨立思考、創(chuàng)新思維的良好習慣，實事求是，開拓創(chuàng)新，積極探索履行中央銀行職責的新思路、新方法、新途徑。要樹立進取意識和拼搏精神，把握發(fā)展規(guī)律，創(chuàng)新發(fā)展理念，破解發(fā)展難題，對履行央行職能過程中遇到的新情況、新問題，勤于思考、勇于探索、敢于創(chuàng)新，以改革的精神調(diào)整工作思路，以創(chuàng)新的思維開展

工作。

七是戒粗俗，要文明。人民銀行青年干部的一言一行將直接影響央行的形象和聲譽。青年干部要講操守，重品行，養(yǎng)成良好的行為舉止習慣。要培養(yǎng)情趣高尚的個人愛好，多參與有益于身心健康的戶外活動，多接受革命傳統(tǒng)教育，以先進文化來陶冶情操，保持高尚的精神追求。要注意小節(jié)，檢點行為，牢記“不以惡小而為之，不以善小而不為”的古訓，細微之處見精神，時時處處體現(xiàn)社會主義道德風尚。要堅持知恥自愛，增強自律意識，自覺地遵守社會道德規(guī)范。八是戒空談，要務實?！翱照務`國，實干興邦”。人民銀行青年干部有較好的理論知識基礎，但工作實踐經(jīng)歷不長，因此，要大力發(fā)揚求真務實之風，堅持講實話、辦實事、務實效，緊密圍繞中央銀行的中心工作，把工作的著力點放到提高履行中央銀行職能的水平上。要增強事業(yè)心和責任心，堅持科學態(tài)度和求實精神，反對華而不實和形式主義，埋頭苦干，扎實工作，多講實話，少講空話；多客觀分析，少主觀臆斷；多深入基層調(diào)查研究，少浮于表面走馬觀花；多想辦法解決實際問題，少空談乏思、紙上談兵。

九是戒冷漠，要仁愛。人民銀行青年干部要有仁愛之心，平等待人、誠懇待人、寬厚待人、以禮待人。要有團隊精神和合作意識，多看別人的長處，舍得吃虧，在不同意見面前，能心平氣和，求同存異；在困難面前，能同舟共濟，共渡難關(guān)；在榮譽面前，能相互謙讓，他人為先；在挫折面前，能勇于自省，敢于承擔，努力建立團結(jié)、互助、友愛的人際關(guān)系，共同營造和諧、融洽、舒暢的工作氛圍。

十是戒短視，要長遠。人民銀行青年干部肩負著執(zhí)行金融宏觀調(diào)控，維護金融穩(wěn)定，提供金融服務的重大職責，要認真落實科學發(fā)展觀，樹立全局意識，識大體，講大局，正確處理好短期利益與長遠利益的關(guān)系，在思想上和行動上與黨和國家保持高度一致，做到政令暢通，令行禁止。要以長遠的眼光規(guī)劃工作；要有長期的毅力堅持努力；要有長遠的準備默默無聞。

來自人民銀行總行機關(guān)的60多名團支部書記、青年干部參加了學習班。人民銀行機關(guān)黨委、人民銀行武漢分行和人民銀行南昌中心支行的有關(guān)負責同志出席了開班儀式。

第五篇：(演講稿)投身服務事業(yè)實現(xiàn)奉獻人生

投身服務事業(yè)實現(xiàn)奉獻人生

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好!

我的演講題目是《投身服務事業(yè)實現(xiàn)奉獻人生》。我當然知道，要闡釋這個命題，需要深厚的學識和豐富的資歷。但當我面對電腦，腦海中立即浮現(xiàn)出服務區(qū)寬闊的廣場、雄渾的建筑、川流的車輛和奔忙在一線的我的同事們；往事的一點一滴、記憶的一絲一縷，紛紛涌上我的心頭。我知道，高速情節(jié)已流進了我的血管，服務天職已溶入了我的生命。我唯有欣然命筆，哪怕力不從心！

哪個少年不曾懷揣夢想！就連偉大如魯迅先生，“也曾做過許多夢”。記得年少時，我曾做過航天夢、航海夢、將軍夢……，那身披彩帶、手捧鮮花的榮耀，莫不令我意往神馳。服務員、保安員、清潔工，這些全是外星人的詞眼，我當然是不屑一顧。那時的我囫圇吞棗，咀嚼著一切看似精神食糧的東西，就連馬丁.路德金的《我有一個夢想》，在我都象天籟般的悅耳動聽！

親愛的同事們，我相信你們和我一樣。曾幾何時，我痛恨造化弄人：我成為了高速區(qū)的一名新兵。鍋碗瓢盆，是多么凡俗的物件；迎來送往，是多少低下的工種。于我來說，這只是一個“工作”、一個徒有虛名的“飯碗”。我對顧客的感激心無旁騖，更把同事的熱情看成虛偽。一個“有志青年”，豈能讓青春年華在庸碌中虛度？

我也曾躲進書本，從中尋找答案；也曾無數(shù)次追問，人生的意義到底在哪兒？我甚至一度陷入了虛無，以為人生不過如此；但最終是身邊的事實，讓我最終清醒。墻上的錦旗不會說謊、一座座的獎杯不會說謊、顧客誠摯的笑臉不會說謊、服務區(qū)日益高漲的口碑不會說謊……！我的心漸漸沉靜了下去，但沉靜中卻孕育著新的希望。

是的，我的書！關(guān)于書的陳詞濫調(diào)當然不去管它，但作為新一代的服務區(qū)人，應該有著與以往不一樣的追求、不一樣的信仰。高速知識、管理科學、經(jīng)營理念，我廣泛涉獵、增加素養(yǎng)；服務禮儀、文明用語，甚至是溝通技巧，我也饑不擇食、貪多求廣。我從曾經(jīng)置身事外的一員，一變成為投身服務的榜樣。而發(fā)展洪流，又給我的人生以推波助瀾的力量。

那個日子我記的清晰：2012年11月29日，總書記提出了這個聲震寰宇的名詞：“中國夢”！“實現(xiàn)中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大夢想”，這振聾發(fā)聵的聲音，對我們國家當然意義深遠，對我的人生來說，更是非同尋常。我的工作，從此有了與復興等同的價值；我的理想，從此插上了翅膀，和祖國一同在奮進中翱翔。

我于是發(fā)現(xiàn)，服務區(qū)原來是如此的波瀾壯闊：你是經(jīng)過多少險阻、突破多少瓶頸，澆鑄多少汗水、做出多少犧牲，才屹立在冀中平原之上！

我于是發(fā)現(xiàn)，服務區(qū)原來是如此的莊嚴可敬：當大地萬物睡

去，祖國蓄勢待醒，只有你，在黑夜里堅持、在寂寞中守候，只為那一刻旭日東升。

我于是發(fā)現(xiàn)，服務區(qū)原來是如此的旖旎動人：嬌艷的花朵，欣迎遠方的來客；常青的樹木，訴說著貼心服務的真誠。朝陽下，清潔工的掃把揮灑的那么自如，真象畫家在畫布上書寫丹青。

我于是發(fā)現(xiàn)，服務區(qū)原來是如此的溫婉可親：服務員象我的鄰家女孩兒，保安員象我的自家弟兄；飯菜做得噴香可口，商品備得琳瑯滿目；廣場灑掃得潔凈如洗，客房陳設更是溫馨恰人。

……

當然，尊敬的師長和同事們，毋庸諱言，社會上的種種思潮、角落里的燈紅酒綠，不是沒給過我困惑，我也曾痛苦和彷徨。但慶幸我學會了思考，而且有了十八大的思想為我照亮。我感謝一切，特別是感謝黨、感謝高速服務系統(tǒng)的一切一切，是你們——給了我戰(zhàn)勝誘惑的榜樣和力量。我在你們的庇蔭下成熟，在前人的智慧中吸氧，在偉人的教誨中不斷成長：

毛澤東同志指出：“我們一切工作干部，不論職位高低，都是人民勤務員”。

鄧小平同志深情地說：“我是中國人民的兒子。我深情地愛著我的祖國和人民”。

胡錦濤同志曾緊緊握住一位老人的手說：“這是我應該做的”。總書記更是和我們河北更親，他和平民作家賈大山曾是摯友，共同攀談到深夜，為不吵醒門衛(wèi)，共同翻越柵欄……

偉人為我樹立了人生的豐碑，先賢的教誨為我提供了足夠的精神營養(yǎng)，身邊的榜樣為我指明了前進的方向。作為河北高速服務大軍的馬前卒，我只是千萬個勞動者中的普通一員；但我自豪，正是我們，匯成了實現(xiàn)“中國夢”的強大力量。我們是追夢者——民族夢、家國夢、高速夢；青春夢、理想夢、服務夢……，無數(shù)個夢想?yún)R聚一處：只為了您，我偉大的祖國、我光榮的民族，早日以更雄偉的姿態(tài)，雄立于世界強國之林，實現(xiàn)中華民族前無古人、傲視寰宇的偉大復興！