第一篇：2006年度縣交通局交通工作總結(jié)及2007年工作思路

文章標(biāo)題：2006年度縣交通局交通工作總結(jié)及2007年工作思路

——2006年度__縣交通工作總結(jié)

2006年度，__縣交通工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)的下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持下，局黨組一班人帶領(lǐng)全系統(tǒng)廣大干部職工認真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十六屆五中、六中全會和省、市、縣黨代會精神，認真開展“皖江歸

來看__”大討論，積極開展榮辱觀教育，加強機關(guān)效能建設(shè)，提高了辦事效率，促進了各項交通工作的開展，取得了顯著的成績，現(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：

一、2006年交通工作回顧

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況：

1、重點工程：（1）阜六高速公路在我縣境內(nèi)20.06公里，經(jīng)過縣和施工單位的共同努力，到2006年11月底土方工程基本完成；（2）合淮阜高速公路在我縣境內(nèi)57.92公里，正在按計劃施工；（3）__船閘總投資1.4億元，截止到2006年11月底，已投入資金4700萬元。

2、省、部通達項目：2006年完成農(nóng)村通達工程水泥路17.4公里、油路10.7公里，完成投資832萬元。

3、國債項目：

1、夏橋至沫口公路改建工程于9月底竣工，共投資1155萬元；

2、十半公路除淮北大堤路段5公里因臨淮港工程未驗收暫時無法施工外，其余部分全部完工，累計完成投資1040萬元。

4、潁半公路改建工程共18.7公里，現(xiàn)已竣工5公里，其余13.7公里正抓緊灰土底層施工工作，有望在預(yù)計期限內(nèi)竣工。

5、縣重點工程：

1、潁城至劉莊煤礦快速通道14.54公里，目前，已投入資金2000萬元；

2、新東方大道12.11公里，已完成勘察、設(shè)計（包括潁河特大橋）、工程預(yù)可行性研究等工作。

6、千億元工程及省村村通工程。2006年完成油路建設(shè)任務(wù)73.5公里，水泥路20公里，完成投資1232.4萬元。

7、縣村村通工程。新改建鄉(xiāng)村公路155公里，完成投資895萬元。

8、抓好農(nóng)村客運站場和候車亭、?？奎c建設(shè)。2006年楊湖、南照、六十鋪3個客運站建成投入使用；陳橋、魯口、潤河3個客運站已基本建成，沿102線建成5個候車亭和15個招呼站。

（二）加大客運市場整頓力度，建立公平、公正、有序的運輸市場。

1、加大運輸市場整治力度。2006年度，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照《__縣客運市場專項治理整頓工作方案》要求，對內(nèi)重點整頓行政執(zhí)法人員的不作為、亂作為問題；對外與交警部門密切配合，嚴厲打擊“白皮車”、“黑頭車”，取締非法營運車13臺，非法停車站（點）7處，保障了合法經(jīng)營。按照省、市交通主管部門的要求，加大了對駕校、汽車維修市場監(jiān)管和治理整頓，嚴格資質(zhì)審查，規(guī)范行政行為，對群眾反映的熱點難點問題，加大查處力度，得到了廣大運輸業(yè)戶的信任。同時，開通了“96333”運政服務(wù)熱線電話，到目前，已受理各類咨詢、投訴、服務(wù)電話47次。對投訴案件我們都是盡快調(diào)查、盡快處理，給投訴人一個滿意的答復(fù)。

2、抓好車輛年審工作。2006年度，共年審營運車輛2106臺，新增營運車輛1244臺；技評檢測3195臺；二級檢測5167臺次；駕校培訓(xùn)畢業(yè)學(xué)員1600人次。

3、抓好規(guī)費征收。2006年完成運管費征收325.752萬元，占市局年計劃295萬元的110；完成小機養(yǎng)路費征收610萬元，占市局年計劃500萬元的122；客運附加費征收552.29萬元，占市局年計劃540萬元的102。

（三）建立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)，認真做好治超工作。

為了認真貫徹落實中央十部委和省十廳局“關(guān)于治理車輛超限超載專項活動”的要求，進一步加大治理車輛超限超載力度，一是縣政府成立了以縣委常委、副縣長馬宏亮任組長，政辦、交通、公安等部門主要負責(zé)人為副組長或成員的“__縣超限超載問題專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組”；二是印發(fā)了《__縣車輛超限超載問題專項整治活動實施方案》；三是從交通、公路、公安交警部門抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)素質(zhì)精的行政執(zhí)法人員，成立了治理車輛超載稽查大隊，重點對105國道、潁紅道路等車輛超載進行稽查；四是加強源頭治理。除治超稽查大隊巡查外，依靠當(dāng)?shù)卣攸c抓源頭管理。謝橋、古城、南照、潤河鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府都成立了相應(yīng)的組織，這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府都加大抓源頭治理的宣傳力度，懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、印發(fā)宣傳單等，讓廣大人民群眾知道車輛超載的危害，提高對治理車輛超載的認識。通過采取宣傳與巡回稽查相結(jié)合，教育與處罰相結(jié)合的辦法，使我縣治理車輛超載工作取得初步成效。

（四）加強安全管理工作。

水陸交通安全和施工安全呈現(xiàn)出良好的局面。2006年度，我局認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和省、市、縣安全生產(chǎn)的總體布署，把安全生產(chǎn)工作擺上了突出重要的位置，一把手

負總責(zé)，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)具體抓，下屬各單位都成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持做到預(yù)防為主、警鐘長鳴。采取省市主管部門補助一點（上級共補助資金6萬元），渡工投資一點的辦法，更新“小破漏”渡船4艘。關(guān)鍵時段對重點渡口實行旁站式管理，常年抓安全工作不放松。公路運輸以春運時期和危貨運輸為重點，堅持遏制客車超員和疲勞駕駛，將安全生產(chǎn)的各項措施落到實處。年初，局與海事處、運管所、各客、貨運輸企業(yè)分別簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，公路施工企業(yè)與項目法人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，各施工路段懸掛施工安全橫幅和設(shè)置安全通行警示牌、配備了專兼職安全員，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。2006年，我局重新修訂了《__縣交通局重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案》等，確保在出現(xiàn)交通突發(fā)事件時能夠及時應(yīng)對。由于堅持現(xiàn)場檢查監(jiān)督，落實了安全生產(chǎn)和防范措施，一年來，我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)無事故，受到上級主管部門和安委會的好評。

（五）堅持依法行政，大力推進法制化進程。

2006年度，我局首先全面貫徹落實《國務(wù)院全面推進依法行政實施綱要》，按照交通部、省、市主管部門“抓基層、打基礎(chǔ)、再樹交通新形象”的要求，堅持以人為本、加強法制交通建設(shè)，在推進依法行政、履行執(zhí)法監(jiān)督方面取得了顯著成效，我局按照省廳和市局的統(tǒng)一部署，進一步規(guī)范了公路稽查站、交管站基層站所的執(zhí)法行為。2006年2月份，先后舉辦兩期交通行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，對執(zhí)法人員進行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)合格率達95。其次切實加強執(zhí)法監(jiān)督，提高依法行政的能力，縣局建立健全了依法行政、依法監(jiān)督的管理機制，圍繞貫徹“懲治職能部門不作為、亂作為活動”，加強對執(zhí)法單位、執(zhí)法人員的監(jiān)督，組織開展明查暗訪活動，年內(nèi)查處違紀(jì)案件1起，處理不作為亂作為人員2人。

（六）加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展文明創(chuàng)建活動。

在交通建設(shè)快速發(fā)展的同時，交通局黨組始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作作為思想和組織建設(shè)的頭等大事來抓，局黨組認真貫徹了中紀(jì)委六次、七次會議和省、市、縣紀(jì)委的會議及文件精神，堅持不懈地開展以勤政廉政為主題的警示教育活動，以堅持機關(guān)干部學(xué)習(xí)和黨員培訓(xùn)為抓手，組織收看“懺悔錄”和“先進事跡”等教育片，使本系統(tǒng)黨員干部受到深刻教育。年內(nèi)我局研究出臺了《__縣交通系統(tǒng)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的實施意見》，制定了2006年交通系統(tǒng)《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案》、《__縣交通局領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)分解》，局與縣檢察院聯(lián)合在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程中開展預(yù)防職務(wù)犯罪，成立了《__縣交通局交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程預(yù)防職務(wù)犯罪工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組》，印發(fā)了《__交通局開展治理交通建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂專項工作實施方案》，重點在交通基本建設(shè)領(lǐng)域和運政、行政審批等各個重點部門和環(huán)節(jié)上規(guī)范依法行政行為，通過學(xué)習(xí)《黨章》、黨規(guī)黨紀(jì)，增強了每個黨員干部的廉潔自律意識，具有交通行業(yè)特色的反腐倡廉懲防體系建設(shè)在系統(tǒng)內(nèi)全面展開并取得顯著成果。

（七）加大投入，積極創(chuàng)建文明單位。

2006年度，我局進一步加大文明創(chuàng)建力度，加大文明創(chuàng)建投入，江口、王崗兩個交管站開工建設(shè)，共投入達800多萬元，截止到2006年11月，全系統(tǒng)對21個單位重新確認和申報4個單位為省、市交通主管部門、市縣黨委政府命名為文明單位。

（八）抓機關(guān)效能建設(shè)，深入開展“皖江歸來看__”大討論活動，進一步抓好招商引資工作。

根據(jù)省、市、縣加強機關(guān)效能建設(shè)，提高辦事效率的通知精神，結(jié)合我局實際，成立了以姜輝局長任組長的《__縣交通局加強機關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組》，下設(shè)辦公室，確定專人抓此項工作。經(jīng)過將近一年的努力，使局機關(guān)辦事效率大大提高，促進了各項工作的開展，受到社會各界好評?？h第11次黨代會召開后，新的縣委領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)黨政考察團赴皖江考察后，號召全縣開展“皖江歸來看__”大討論。我局積極響應(yīng)，利用一個月的時間，結(jié)合我縣交通工作實際進行深入討論，抓好招商引資工作。與安徽安凱汽車制造有限公司合資興建的__車展中心一期工程于9月份竣工，第二期工程招標(biāo)已結(jié)束，12月18日正式開工建設(shè)。經(jīng)縣政府批準(zhǔn)，我局在青島市設(shè)立了招商引資辦事處，于2006年8月正式掛牌。

（九）認真抓好計劃生育工作。

計劃生育工作是一項基本國策，我局十分重視此項工作，成立了《__縣交通局計劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組》，確定2名專職計生人員，具體抓落實。2006年度，全系統(tǒng)縣直單位育齡婦女281人，都按規(guī)定時間進行婦檢。因工作做得細、做得扎實，全年沒有出現(xiàn)漏檢和計劃外生育現(xiàn)象。

（十）交通戰(zhàn)備取得新的成績。

2006年10月份，本系統(tǒng)、公路、駕校、工程等60多名基層民兵和組織40多臺機械參加了阜陽一號軍事演習(xí)，取得圓滿成功，2個單位和3個個人受到通報表彰。社會治安綜合治理取得較好成績，被縣評先進單位、工會、會計、審計、統(tǒng)計、人事管理、老干部管理和檔案、保密工作都取得好成績。

二、存在的不足和問題

（一）“村村通”工程資金籌措困難；

（二）上級補助修路資金不能及時到位；

（三）取消農(nóng)業(yè)稅后，農(nóng)民珍惜土地，修路備土有困難；

（四）個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有等、靠、要的思想；

（五）鄉(xiāng)村公路按規(guī)定由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村負責(zé)養(yǎng)護，但重建輕養(yǎng)，養(yǎng)護跟不上。

三、2007年交通工作打算

（一）繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、抓好高速公路和__船閘工程建設(shè)。2007年是我縣高速公路建設(shè)關(guān)鍵的一年。阜六高速和合淮阜高速公路建設(shè)，我們認真做好服務(wù)和協(xié)調(diào)工作，為重點工程的建設(shè)創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境；

2、抓好劉莊至潁城快速通道建設(shè)，只要資金撥付及時，可保證在2007年8月底前竣工；

3、抓好新東方大道招投標(biāo)和施工建設(shè)工作；

4、加快“村村通”油路或水泥路工程180公里建設(shè)步伐。

（二）抓好客、貨運輸市場管理工作。

1、進一步放寬搞活道路運輸市場，培育和發(fā)展道路運輸業(yè)；

2、做好農(nóng)村公路客運班線和站點規(guī)劃，做好農(nóng)村客運站點、招呼站和?？空镜慕ㄔO(shè)，確保農(nóng)村公路通、建好站、班線通。2007年計劃建成4個農(nóng)村客運站、6個候車亭、15個停靠點；

3、抓好潤河、陳咀、朱臺3個渡口的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；

4、繼續(xù)抓好道路運輸市場整頓工作，重點打擊“黑頭車”和“白皮車”非法運營行為，繼續(xù)整治異地經(jīng)營車輛；繼續(xù)加大治理車輛超載力度，堅持巡查和源頭管理相結(jié)合的辦法，把車輛超載消滅在萌芽狀態(tài)；

5、切實抓好道路、水路交通運輸安全管理工作，確保運輸安全；

6、加強職工培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，防止公路“三亂”反彈；

7、繼續(xù)抓好文明單位創(chuàng)建工作；繼續(xù)抓好黨風(fēng)、行風(fēng)和廉政建設(shè)、綜合治理、計生等項工作。

2006年度，我局在公路建設(shè)、運輸市場整頓和安全管理等項工作中均取得顯著成績，在2007年的工作中，我局將在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全局上下齊心協(xié)力、開拓進取，按照縣委、縣政府圍繞實現(xiàn)“兩個率先”和建設(shè)有實力、有活力、有魅力社會主義和諧新__的奮斗目標(biāo)，全面加快我縣改革開放和建設(shè)步伐充分發(fā)揮交通先進作用。

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第二篇：余姚市交通局2009年工作總結(jié)及明年工作思路

余姚市交通局2009年工作總結(jié)及明年工作思路

（初稿）

2009年，余姚市交通局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的關(guān)心支持下，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、市直有關(guān)部門的密切配合下，經(jīng)交通系統(tǒng)全體干部職工共同努力，較出色地完成了年初制定的各項工作目標(biāo)任務(wù)，工程建設(shè)快速推進，行業(yè)管理打好基礎(chǔ)，資金運作有序開展，內(nèi)部管理全面加強，黨建工作富有特色。下面就2009年工作回顧如下。

2009年工作回顧

一、工程建設(shè)上取得了新成績

（一）重點工程建設(shè)

1、河姆渡大橋工程，該工程是余姚至江北乍山公路工程中最為關(guān)鍵的一段，也是我市境內(nèi)已建成橋梁中跨度最大的一座大橋。該橋橫跨姚江，連接姚江兩岸的陸埠鎮(zhèn)、河姆渡鎮(zhèn)和丈亭鎮(zhèn)，全長2667米，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，同時兼顧城市道路功能建設(shè)，路基寬38.5米，雙向四車道。主橋長720米，寬26.5米，為雙塔雙索面斜拉橋，設(shè)計速度為每小時80公里，工程總投資1.67億元。工程于2005年12月開工建設(shè)。由于受項目審批，資金短缺，施工單位技術(shù)力量薄弱，項目所在地陸埠鎮(zhèn)施工環(huán)境差、與江北區(qū)公路對接等因素影響了工程的正常進展，主橋于今年5月才合攏，歷時44個月，10月9日大橋完工并舉行通車儀式。

2、世南東路互通西匝道工程，是為實現(xiàn)世南路和城東路互通而建的項目。匝道總長338.03米，設(shè)橋梁2座，橋面凈寬7.5米，設(shè)計速度為35公里每小時，總投資4226萬元。工程于今年4月進場施工，進展比較順利，9月28日完工，10月9日通過竣工驗收。

3、蕭甬鐵路電氣化改造平改立工程，需新建、改建37座立交，我們克服了起步遲、任務(wù)重、工程量大、困難多等不利因素，迎難而上，奮勇直追，到10月底止，鐵路主體29座立交，其中20座立交完成了主體施工，其余9座立交正在施工中；引道接坡22座立交，其中3座立交已完工，7座立交正在進行接坡工程掃尾工作，12座立交正在施工中。在9月底順利完成了第一批12只老道口的拆除工作，計劃到12月底再拆除5只，工程進度處于全線中等水平以上。

4、余姚大道一期工程，是繼去年完成了小曹娥段后，今年著手實施329國道至329國道余慈復(fù)線段的建設(shè)。目前，工程征地拆遷工作已經(jīng)全面啟動，施工單位開始路基填筑。如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道拆遷能按計劃進行，工程將在明年12月底完成。5、329國道余慈復(fù)線工程，在去年完成了小曹娥至黃家埠段的建設(shè)后，今年開始實施杭甬高速牟山道口至黃家埠段工程建設(shè)。目前，征地拆遷工作已經(jīng)全面啟動，10月27日完成了招投標(biāo)工作，計劃11月份進場施工。

6、余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程，起自姚東大橋東接線，向東橫貫河姆渡鎮(zhèn)，終于寧波市高速公路江北連接線，余姚河姆渡段全長8.82公里。工程按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬24.5米，雙向四車道，設(shè)計時速為每小時80公里，工程總造價4.75億元，工期 18個月，如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道拆遷能按計劃完成，工程可與江北段同步建成通車。

7、余梁公路北延工程，是由前期項目調(diào)整為建設(shè)項目，目前已經(jīng)完成了初步設(shè)計審查，其中61省道至陽明西路段已經(jīng)完成了施工圖設(shè)計，并已啟動征地拆遷工作，計劃年底前動工建設(shè)。

8、滸溪線（車崗頭至奉化段）改造工程全長44公里，總投資4.45億元，資金來源由省、寧波市補助，交投公司自籌。目前工可已經(jīng)批復(fù)，梁弄車崗頭至大嵐段已完成初步設(shè)計審查，施工圖設(shè)計已報省公路局，計劃在11月底完成施工招投標(biāo)工作。

9、夏巷互通立交工程，互通主體在2007年底按計劃跨過杭甬高速，南主線橋下部結(jié)構(gòu)基本完成。下步，已列入寧波市交通局的建設(shè)計劃。

6只前期項目正在有序推進各項工作（余姚南北快速通道、余慈大道、梁周線拓寬改造工程、西港區(qū)碼頭建設(shè)工程、世南東路互通東匝道、余慈客運樞紐中心建設(shè)工程）。

（二）大中修等面上工程建設(shè)

按照5年內(nèi)要新建80公里一級公路，改造80公里縣道，新建800公里網(wǎng)絡(luò)公路、新建500個客運停靠站，每年大修一條國省道的目標(biāo)。2009年，我們按計劃改造6條縣道，計21.5公里，總投資1.25億元，新建138公里新農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)公路。其中，三皇線、三河線、梁周線已提前完工；省道滸溪線梁周線段已完工，過五線馬渚段可按計劃在12月底完工;甬梁線梨洲街道段按計劃完成總形象進度的40%，甬梁線車廄段隨著政策處理的推進而進行。截至目前，已完成104.6公里的縣道改造，同步建成港灣式停靠站80個，完成投資1.14億元，占總投資計劃的94.3%。

同時，加大路政設(shè)施建設(shè)，投入230多萬元，在袁毛線、寺慈線等公路安裝鋼質(zhì)防撞護欄4000多米，增設(shè)路面標(biāo)線7600平方米，完成了陸上線、梁朱線、荷梁線、永建線、朗建線等公路標(biāo)志牌的調(diào)整和完善。注重危橋改造，投資185萬元對開夾線褚家橋、余禾線西街橋、上大線旱溪頭橋、高夾線等4座危橋進行了改造。

二、行業(yè)管理上實現(xiàn)了新提高

1.創(chuàng)新體制，客運行業(yè)改革順利推進

為理順客運經(jīng)營體制，增強政府對客運行業(yè)的調(diào)控能力，我們提出了通過3年努力，實現(xiàn)二個目標(biāo)：一是通過資產(chǎn)重組和股份收購，逐步實現(xiàn)以國有資產(chǎn)為主體的股份合作制企業(yè)目標(biāo)；二是穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)公交一體化目標(biāo)，努力為市民提供安全、便捷、經(jīng)濟、舒適的公交服務(wù)。圍繞這二個目標(biāo)，2007年來，我們在體制和機制方面主要做了以下四方面工作：一是2007年5月，市政府明確了城區(qū)公交由交通局實施行業(yè)管理，也就是說落實了一方責(zé)任；二是2007年8月，市政府把建設(shè)局控股的市公共交通有限公司51%的股份劃給了交通局管理，2009年年2月，我們又完成了公共交通有限公司49%自然人的股份收購工作，3月，建立了余姚公交IC卡系統(tǒng)管理平臺，于4月1日正式投入使用，并推行低票價制；三是2008年10月，我們收購了余姚市公路運輸有限公司的股份；四是近期我們正在與三興公司進行洽談，收購三興公司公交部分的股份，這樣就能真正達到公共交通姓“公”的目標(biāo)，逐步改變過去以單車承包和線路承包為主的經(jīng)營模式，加強行業(yè)監(jiān)管，實行優(yōu)勝劣汰的競爭機制和到期退出機制，加快推進城鄉(xiāng)客運一體化進程。

為適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展要求，進一步完善了交通行政執(zhí)法規(guī)范體系，建立了一套涉及工程建設(shè)、運輸服務(wù)、出租車管理等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)入和退出機制，公交經(jīng)營模式由線路承包到公車公營，先后出臺了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城區(qū)公交的實施意見》、《關(guān)于我市出租車行業(yè)開展精神文明創(chuàng)建活動的實施意見》、《客運企業(yè)考核辦法》和《公交車服務(wù)質(zhì)量考核辦法》等多個政策法規(guī)，形成了推進交通發(fā)展的政策保障體系，明確提出了余姚城區(qū)公交到2011年的發(fā)展目標(biāo)和12條有關(guān)政策措施。

同時，圍繞稅費改革，穩(wěn)妥、順利地做好了稽征窗口編外人員的政策處理工作，對稽征窗口42位編外人員進行了一次性政策處理。5月份重新調(diào)整了內(nèi)設(shè)機構(gòu)，按照條塊結(jié)合的思路，內(nèi)室職能股室由原有的“1辦、9股、9站”19個部門調(diào)整為“1辦、5股、1隊、4站”11個部門。

2、健全客運網(wǎng)絡(luò)，方便群眾出行。

重點做好了杭州灣跨海大橋開通后余姚至上海、南京、蘇州、無錫、高郵等班線的走向調(diào)整，新開通了余姚至嘉興、余姚至安吉2條班線；人民醫(yī)院遷址后，又及時做好了公交201線路和公交301夜間運營線路的調(diào)整。根據(jù)線路、客流變化等情況，及時新增和調(diào)整延伸了有關(guān)客運線路。解決了四明山鎮(zhèn)大山村村民出行難問題，多次與四明丹山客運公司和大山村委進行協(xié)調(diào)，于 2月6日開通了四明山鎮(zhèn)大山村客運班車，4月22日開通了大嵐至寧波客運班車。

3、加強監(jiān)督與考核，公共服務(wù)水平不斷提高

通過建立三大機制，搭建四個平臺，全面提升服務(wù)質(zhì)量。“三大機制”，即：建立企業(yè)的自律機制，督促企業(yè)加強自身的考核和服務(wù)質(zhì)量的提升；建立企業(yè)與社會共同參與的考核機制。通過全年的跟蹤，使每個公交、出租車駕駛員到年終都有服務(wù)質(zhì)量的綜合評議；政府的激勵機制。爭取政府撥付專用資金，用于提高客運服務(wù)質(zhì)量的實質(zhì)性獎勵考核?！八膫€平臺”，即：社會的監(jiān)督平臺，12個市民組成的社會監(jiān)督員隊伍，實施對出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查；執(zhí)法部門的督查平臺，路查隊員不定期加大對公交、出租車的稽查力度和頻率；96520的舉報電話平臺，市民可以21小時反映情況和舉報違規(guī)行為；創(chuàng)優(yōu)活動平臺，引導(dǎo)企業(yè)開展“公交優(yōu)先、我必優(yōu)先”、“爭做行業(yè)表率，爭創(chuàng)文明服務(wù)車隊”、“星級駕駛員評選”等活動，樹立典型、宏揚正氣。

4、加大行政執(zhí)法力度，道路運輸市場逐步規(guī)范。共辦理路政處罰案件17件，拆除違章建筑物72平方米，清理堆積物883立方米，拆除非公路標(biāo)志428塊，整治馬路市場42個。查處超限運輸車輛119輛，累計卸載1709噸。查處拋撒滴漏車輛1124輛，收取賠補償費約19萬元。通過整治，我市各道路運輸站場秩序井然，道路運輸環(huán)境良好。同時，開展了“安全生產(chǎn)質(zhì)量年活動”、“安康杯競賽活動”、“安全生產(chǎn)月”等道路安全活動。

5、積極引導(dǎo)，現(xiàn)代物流發(fā)展?jié)u成氣候

上半年我們花了2個月的時間，對全市220余家道路貨運經(jīng)營戶的企業(yè)發(fā)展、運輸量、周轉(zhuǎn)量、貨物流向、運送物資品種、設(shè)備設(shè)施、營收等情況作了一次全面的調(diào)查摸底，召開了一次骨干企業(yè)會議，確定我市的2個物流龍頭企業(yè)和4個物流基地。通過一年努力，余姚物流業(yè)發(fā)展隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，5個專線型企業(yè)的日發(fā)運量達到了5100余噸，日周轉(zhuǎn)量在75萬噸公里左右，尤其國際集裝箱運輸發(fā)展出現(xiàn)了較好的勢頭，全市2個較大國際集裝箱運輸企業(yè)擁有52輛集運車，1548個噸位。幾家大的物流企業(yè)，如舜發(fā)、美加亮、璐璐、蘆城都在走綜合物流的道路。

三、交通發(fā)展上拓寬了新思路

我們根據(jù)新的工作理念，站在余姚經(jīng)濟社會發(fā)展全局的高度，以“跳出交通，思考、謀劃、發(fā)展交通”的理念促進思想不斷解放、觀念不斷更新、思路不斷拓寬、決策不斷科學(xué)化。按照余姚市委十三屆七次全會的總體部署，突出發(fā)展與民生兩大主題，堅持以項目建設(shè)為抓手，千方百計惠民生，提出了抓前期項目儲備，抓工程建設(shè)進度，抓融資運作，抓行業(yè)體制改革，抓干部隊伍建設(shè)，抓上下、周邊縣市銜接和抓黨風(fēng)廉政建設(shè)等“七個抓”作為今后一個時期余姚交通發(fā)展的新思路。

交投公司融資難題得到了有效破解。按照“適度負債，周期平衡”的基本思路，計劃通過3年努力，使交投公司逐步步入良性發(fā)展軌道。一是做好土地改性。在2008年完成了交通大樓、陶衛(wèi)城及板材城、東港區(qū)490畝土地改性的基礎(chǔ)上，2009年又改性汽車站場、姚東大橋等6塊地塊；二是逐年儲備一定數(shù)量的土地資源，為交投公司注入更多的資產(chǎn)量。杭州灣大橋余慈連接線兩側(cè)征地698畝，已完成規(guī)劃選址。完成梨洲街道古路頭村130畝地塊，杭甬運河180畝土地和服務(wù)區(qū)120畝土地儲備的前期工作；三是盤活現(xiàn)有存量資產(chǎn)，促進交通建設(shè)滾動發(fā)展，用好、用足、用活有關(guān)“四自”政策，積極探索路產(chǎn)路權(quán)轉(zhuǎn)讓；四是發(fā)行交通債券；五是深化與金融機構(gòu)的合作，擴大信貸規(guī)模，優(yōu)化貸款結(jié)構(gòu)，打造良好的融資平臺，增強交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展后勁。2009年，已向銀行融資20.4億元，銀行授信31.12億元，累計達億元，直接投入到交通工程建設(shè)。六是要求市財政加大支持力度；七是做好土地項目包裝，爭取土地指標(biāo)；八是積極向上爭取資金。近幾年每年都向上級爭取到一個多億的資金。

四、隊伍建設(shè)上塑造了新形象

我們始終把加強黨的建設(shè)作為推進交通科學(xué)發(fā)展的根本保證，堅持以人為本，不斷創(chuàng)新工作方法，注重發(fā)揮黨建工作的導(dǎo)向功能、凝聚功能、創(chuàng)新功能和輻射功能，各類決策和措施更加符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。

1．扎實開展科學(xué)實踐活動，全面提高交通隊伍素質(zhì)。一是確定了以“當(dāng)好先行官，實現(xiàn)新跨越”為載體的學(xué)習(xí)實踐活動，提出了“四個加強，四個提升”的具體目標(biāo)任務(wù)，即：加強理論武裝工作、提升交通隊伍形象，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升公路網(wǎng)絡(luò)化水平，加強體制機制改革、提升交通行業(yè)管理水平，加強績效考核力度、提升交通執(zhí)政能力。二是深入調(diào)研，開好“兩會”，找準(zhǔn)問題。局長親自帶頭開展蹲點調(diào)研和解放思想大討論活動，在調(diào)研和討論過程中，做到“四個進”，即進企業(yè)、進農(nóng)村、進工地、進車隊，摸清實情，用心思考，認真撰寫調(diào)研報告，并把優(yōu)秀的微型黨課和調(diào)研報告集結(jié)成冊。在分析檢查階段，我們邀請部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)城建鎮(zhèn)長、部分人大代表、政協(xié)委員、民進余姚主委代表、交通行風(fēng)監(jiān)督員、部分服務(wù)對象和局屬企事業(yè)單位負責(zé)人進行座談，面對面聽取各方意見建議。征求到意見建議18條。三是整改落實，建章立制。在整改落實階段，我們對查擺出來的18個突出問題結(jié)合去年民主評議機關(guān)中反映出來的問題，進行分門別類、全面梳理，在認真分析的基礎(chǔ)上，有針對性地提出了整改落實方案。同時，對篩選出的一批群眾反映強烈、短期內(nèi)可以解決的突出問題，作為今年整改的重點和主攻方向，由局領(lǐng)導(dǎo)分頭包干，集中力量抓整改、抓落實。在整改中建章立制。對2006年以來制定出臺的規(guī)章制度進行了認真整理和完善，并根據(jù)實際需要，研究制定了一批新的規(guī)章制度，并把這些規(guī)章制度匯編成冊、交付印刷，發(fā)至每一位黨員學(xué)習(xí)。

2、健全三項工作機制，夯實工作基礎(chǔ)。一是健全目標(biāo)考核機制。出臺了局屬各企事業(yè)單位的績效考核辦法和人員管理規(guī)定。二是健全文明創(chuàng)建機制。今年是我局爭創(chuàng)2009～2010市級文明機關(guān)的第一年，成立了創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了創(chuàng)建工作計劃，明確了創(chuàng)建目標(biāo)和主要任務(wù)，落實了創(chuàng)建措施，創(chuàng)建工作逐漸步入高潮。同時，積極開展“群眾滿意基層站所”、“大巴上的流動黨?！薄ⅰ捌桨曹囌尽?、文明車輛、星級駕駛員等創(chuàng)建活動。三是健全立功競賽機制。按照“抓項目就是抓發(fā)展”的思路，在5項交通重點工程中開展以“管理創(chuàng)先、技術(shù)創(chuàng)新、工程創(chuàng)精、素質(zhì)創(chuàng)優(yōu)、環(huán)境創(chuàng)美”為主要內(nèi)容立功競賽活動。

3、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進廉潔從政。一是認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。，把廉政建設(shè)抓牢、抓實、抓好。二是扎實抓好廉政宣教。把3月份定為“廉政教育月”，開展以案說法教育，組織中層以上干部集體參觀了余姚市看守所，廉政談話、廉文薦讀和演講比賽。三是認真抓好節(jié)日提醒教育。在“五一”、國慶、中秋等重大節(jié)日，我們提前張貼節(jié)日須知，發(fā)送節(jié)日短信，提醒黨員干部時刻繃緊廉潔這根弦，把好節(jié)日廉政關(guān)。四是推進廉政文化建設(shè)。堅持每月一期印發(fā)“廉文薦讀”，已發(fā)送廉文36期。今年把兩年的“廉文薦讀”集結(jié)成冊，機關(guān)干部和局屬單位中層以上干部人手一冊。

4、加大重點領(lǐng)域的廉政監(jiān)督。一是加強對工程建設(shè)項目的監(jiān)督。對工程建設(shè)的招投標(biāo)、物資采購、設(shè)計變更、資金撥付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強監(jiān)督。二是加強對客運行業(yè)管理的監(jiān)督。以量化計分的方法對公交車和出租車進行考核，自覺提高服務(wù)質(zhì)量。三是加強對行政執(zhí)法行為的監(jiān)督。在各基層站所設(shè)置政務(wù)公開欄，公開行政執(zhí)法“六公示”、違章處理工作流程圖和行政處罰依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等，并在辦事窗口放置意見箱（簿），公開舉報電話等。

5、抓好各項黨工工作，服務(wù)中心大局。一是開展豐富多彩的黨員活動。精心安排“七一”建黨88周年系列活動，組織開展了“六個一”活動，即：召開了一次組織生活會；組織機關(guān)黨員赴上海參觀“一大”舊址；組織黨員與結(jié)對支部開展了一次“黨員聯(lián)誼，困難幫扶”活動；開展了一次“黨員護綠”活動；組織新黨員入黨宣誓活動；開展了“服務(wù)企業(yè)，幫困解難”活動等。二是認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。共承辦了48件人大代表建議和21件政協(xié)委員提案。三是扎實抓好工會工作。開展“服務(wù)企業(yè)、幫困解難”活動，幫助大中公司成立了省級出租汽車文明服務(wù)車隊，指導(dǎo)和幫助公交公司開發(fā)建設(shè)獨立的公交IC卡收費管理系統(tǒng)；扎實推進“職工之家”創(chuàng)建；開展“送溫暖、獻愛心”活動，局機關(guān)出資2萬元慰問患病職工。深化工會創(chuàng)建活動，長運公司“山區(qū)學(xué)生接送車隊”在去年被評為余姚市“工人先鋒號”的基礎(chǔ)上，今年又榮獲了“余姚市模范集體”的榮譽稱號。開展了“迎國慶”大型趣味運動會。四是認真做好老干部等群團工作。堅持每月一期的老干部例會制，組織老干部進行政治理論學(xué)習(xí)；組織退休支部與梁弄鎮(zhèn)校結(jié)對，由退休干部捐助3000元/人資助2個貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè)；選派老干部代表參加市老年運動會，獲得好成績。

6．注重穩(wěn)定，長期困擾交通的不穩(wěn)定因素基本化解。做好96520舉報投訴市長電話接聽，共接聽電話1690起，回復(fù)市長信箱51封，答復(fù)群眾來信9件，接待來訪14起，接聽市長電話70起，辦結(jié)率為100%。信訪工作連續(xù)兩年被評為余姚市先進集體，紀(jì)檢監(jiān)察工作得到了上級肯定。

2010年工作思路

市委、市政府以戰(zhàn)略的高度確定2009年為“項目推進年”。交通作為職能部門如何全面貫徹落實市委、市政府的要求，又好又快做好本職工作，2010年我們進一步落實責(zé)任，明確任務(wù)，繼續(xù)抓好以下幾方面工作：

一、突出重點，扎實推進交通重點工程建設(shè)。

1、加快推進在建項目建設(shè)。蕭甬鐵路電氣化改造平改立工程、余姚大道一期工程、329國道余慈復(fù)線工程、余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程、余梁公路北延工程、滸溪線（車崗頭至奉化段）改造工程、夏巷互通立交工程。

2、抓好6只前期項目儲備。隨著國家對重點工程項目審批程序的規(guī)范、完善，項目的前期工作顯得越來越重要。我們集中力量開展前期工作，啟動6只前期項目：余姚南北快速通道、余慈大道、梁周線拓寬改造工程、西港區(qū)碼頭建設(shè)工程、世南東路互通東匝道、余慈客運樞紐中心建設(shè)工程。

3、抓好在建工程項目資金到位。我們主動調(diào)整工作理念，抓好交投公司資金運作，通過土地改性，盤活存量資產(chǎn)，增加土地資源儲備，加強與金融機構(gòu)的溝通聯(lián)系，再通過2年努力，使交投公司逐步步入良性發(fā)展軌道，確保在建工程項目資金及時到位。

二、強化管理，著力提升公共交通服務(wù)質(zhì)量。一是做好對三興公司公交部分股份的收購工作，爭取在明年6月份前完成客運企業(yè)的整合。二是切實抓好客運行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升工作。制訂出臺了公交行業(yè)的管理辦法和服務(wù)質(zhì)量考核辦法，加強行業(yè)監(jiān)管力度，通過公車公營、員工化管理考核等手段，全面提升整個公交行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，爭取在最短的時間內(nèi)使我市公交行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有明顯改善。三是調(diào)整客運線路,調(diào)整動力結(jié)構(gòu)提升公交形象。制定好《余姚市公交發(fā)展規(guī)劃》，抓好城區(qū)公交基礎(chǔ)設(shè)施改造，重點優(yōu)化城區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)，適時推出新的公交線路。對城鄉(xiāng)班線進行合理化調(diào)整，并進一步加快城鄉(xiāng)公交站場的建設(shè)，實現(xiàn)公交、鐵路、余慈中心站的對接，以加快實現(xiàn)兩個目標(biāo)：一是建立起以國有資產(chǎn)為主體的公共交通新體制；二是穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)客運一體化。四是抓好客運市場的秩序整治,加大非法運營車輛的打擊力度，特別是整治火車站的非法營運車輛。五是加大公司績效考核，實施經(jīng)濟目標(biāo)責(zé)任考核制，最大限度激發(fā)員工工作積極性。六是進一步擴大文明創(chuàng)建成果。抓好客運行業(yè)文明創(chuàng)建,力爭我市出租汽車行業(yè)成為全省的先進典型積極引導(dǎo)企業(yè)和駕駛員創(chuàng)文明駕駛員、文明車隊、文明企業(yè)，并通過星級駕駛員評定、文明線路評選等文明創(chuàng)建活動提升。

三、廉潔自律，全面落實反腐倡廉各項工作措施。

交通行業(yè)是社會關(guān)注的熱門行業(yè)，也是容易發(fā)生腐敗的“高?！毙袠I(yè)，抓好廉政建設(shè)，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展尤為重要。我們將全面部署反腐倡廉建設(shè)任務(wù)，細化分解反腐倡廉各項工作，通過層層簽訂廉政建設(shè)責(zé)任狀，把廉政建設(shè)的任務(wù)和責(zé)任落實到各個部門和各個環(huán)節(jié)，確保隊伍與工程兩手抓、管理與執(zhí)法兩手抓，勤政與廉政兩手抓。進一步加大工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理。嚴格基本建設(shè)程序，規(guī)范工程招投標(biāo)、工程組織實施、工程設(shè)計變更、質(zhì)量監(jiān)督、資金管理等行為，建立重點項目全程跟蹤審計和廉政獎懲制度，確保工程優(yōu)質(zhì)、人員安全。

四、統(tǒng)籌兼顧，切實加強黨建和精神文明建設(shè)。

一是加大黨員的培養(yǎng)力度。堅持“雙向培養(yǎng)”，著重在工程建設(shè)和行業(yè)管理等重要崗位中發(fā)展黨員，吸收優(yōu)秀人才入黨，為黨組織增添新鮮血液。二是豐富黨建活動。結(jié)合實際，因地制宜，開展黨員座談、民主懇談、微型黨課、學(xué)習(xí)參觀等豐富多彩、形式多樣的黨建活動。積極探索黨建工作的活動載體，創(chuàng)新活動形式，豐富活動內(nèi)容，更好地調(diào)動和發(fā)揮黨員干部的主動性、積極性和創(chuàng)造性。三是加強幫扶工作。繼續(xù)組織開展結(jié)對幫扶活動、幫助困難群眾捐錢捐物活動和以服務(wù)群眾為主題的實踐活動。建立健全密切聯(lián)系群眾的機制，想方設(shè)法為群眾多辦實事、多做好事。四是抓好制度建設(shè)和考核，規(guī)范內(nèi)部管理。貫徹落實已出臺的7項制度（《交通局人員管理規(guī)定》、《下屬單位管理規(guī)定》、《工程項目管理辦法》、《重大事項報告制度》、《財務(wù)檢查制度》、《小型工程建設(shè)項目招投標(biāo)規(guī)定》、《內(nèi)部審計管理辦法》），做到用制度管人、管事；進一步完善局屬事業(yè)單位政績考核和國有控股企業(yè)的績效考核。通過出臺考核辦法使企事業(yè)單位運作更規(guī)范，社會效益和經(jīng)濟效益更顯現(xiàn)。五是加強精神文明建設(shè)。公交公司在寧波市級文明單位倡建的基礎(chǔ)上，明年爭創(chuàng)省級文明單位。各企事業(yè)單位積極爭創(chuàng)“工人先鋒號”、“青年文明號”和“共產(chǎn)黨員模范車”等，使公司全體員工始終保持昂揚向上的心態(tài)。

第三篇：覃塘區(qū)交通局2010年工作總結(jié)及2011年工作思路

覃塘區(qū)交通局

2010年工作總結(jié)及2011年工作思路

2010年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局的正確指導(dǎo)下，我局全體干部職工團結(jié)協(xié)作，共同拼搏，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府提出的構(gòu)建貴港市副中心城市和建設(shè)富裕覃塘、文化覃塘、生態(tài)覃塘、平安覃塘的奮斗目標(biāo)，抓緊機遇，本著科學(xué)規(guī)劃、合理布局、統(tǒng)籌兼顧、全面發(fā)展的原則，實現(xiàn)了全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的發(fā)展目標(biāo)，使公路建設(shè)、公路養(yǎng)護與交通運輸保持又好又快發(fā)展?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作任務(wù)

1、扎實開展黨員“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“承諾聯(lián)評”活動，提高隊伍整體素質(zhì)

在深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“承諾聯(lián)評”活動中，我局認真深入，精心安排部署，突出針對性，進一步鞏固和擴大落實科學(xué)發(fā)展觀活動的成果，把廣大黨員在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中煥發(fā)出來的政治熱情和工作轉(zhuǎn)化到轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的實踐中，根據(jù)區(qū)委部署精神，結(jié)合我局實際情況，以制作宣傳標(biāo)語、召開動員會、座談會等形式進行推行公開服務(wù)承諾制，公示領(lǐng)導(dǎo)班子承諾、股室承諾，黨員按自己崗位提出服務(wù)承諾、集體評諾、亮相承諾，切實做到“五個好”、“五帶頭”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。通過開展承諾聯(lián)評，激發(fā)了局黨支部和黨員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，促進交通工作高速發(fā)展，取得新成效和新突破。

2、創(chuàng)新工作方法方式，扎實推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 我局領(lǐng)導(dǎo)班子以黨的十七大精神為指導(dǎo)，堅持為民、利民、富民的理念，落實科學(xué)發(fā)展觀，解放思想，開拓進取，把農(nóng)村公路通達工程建設(shè)作為全局重中之重的工作來抓。樹立上項目、促發(fā)展的思想，積極爭取上級投資建設(shè)交通項目以建好公路、服務(wù)群眾為己任，做到早計劃、早動員、早部署，多方聯(lián)動、多元投入，共同參與，實行政府法人負責(zé)制和項目法人負責(zé)制、交通業(yè)務(wù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)管負責(zé)制，局領(lǐng)導(dǎo)班子分工掛點聯(lián)系到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，把具體線路落實到個人身上，深入基層，不怕苦不怕累，加強督查指導(dǎo)，每周一召開碰頭會，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工積極推進公路建設(shè)，促進了農(nóng)村公路通達工程建設(shè)又好又快發(fā)展。

今年的農(nóng)村公路建設(shè)項目多、責(zé)任重，還包括一些歷年遺留工作，我局全體干部職工從講大局、講貢獻的高度，正視困難、克服困難，千方百計籌措資金，抓住中央擴大內(nèi)需、“三百工程”、為民辦實事，抓好發(fā)展交通建設(shè)的機遇，扎實推進農(nóng)村公路建設(shè)。截止目前，完成2010年農(nóng)村公路建設(shè)項目共51個，總投資5679.2萬元（含村屯道路、渡改橋項目、管養(yǎng)大中修工程及安保工程），其它社會交通投資4080萬元，項目建設(shè)取得新突破。主要完成情況：

（1）完成歷年建設(shè)遺留項目工程7個共31.8公里，總投資1292萬元。（其中：渡改橋項目4座共180米，總投資360萬元，截止目前已完成3座，還有一座65米，還在施工推進中，完成工程量85%）。

（2）完成2010年貴港市交通運輸局下達我區(qū)村屯道路路建設(shè)項目10條共23.05公里，總投資545萬元。

（3）完成2010年貴港市交通運輸局下達我區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)大中修工程項目17個，總投資80.7萬元（其中安保工程費7萬元）。

（4）完成上級下達2010年農(nóng)村公路建設(shè)項目16條共80.73公里，總投資3712萬元，渡改橋1座25米，總投資50萬元。

3、量化工作任務(wù)，公路管理質(zhì)量創(chuàng)歷史最好水平

我局管養(yǎng)公路共485.41公里，其中縣道133.45公里，鄉(xiāng)道261.96公里，村道90公里。今年以來，我局加大了公路管理力度，堅持修好路、養(yǎng)好路、管好路，提高公路質(zhì)量，確保公路暢通。新開挖標(biāo)準(zhǔn)水溝165740米，清理標(biāo)準(zhǔn)水溝74000米，備料82810立方米，補坑槽1274000平方米，鋪路面面層8724600平方米，鏟路肩563400平方米，整理線型43210米，完成轄區(qū)約100公里的公路綠化任務(wù)，路樹成活率達85%以上。在管養(yǎng)的51條縣鄉(xiāng)公路共657.4公里中，全年好路率達93.5%，其中縣道100%，重保線路100%，晴雨通車率100%，全面消滅了差等路，在保持好原有的樣板路及文明示范路外，創(chuàng)建了東龍至山北6.5公里的文明示范路。建立并健全村級公路養(yǎng)護機制，與各村級公路養(yǎng)護協(xié)會緊緊聯(lián)系，指導(dǎo)村級公路養(yǎng)護。

4、抓住機遇，創(chuàng)新發(fā)展，路政工作再躍新臺階

今年路政隊認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊抓住機構(gòu)改革的大機遇，大膽創(chuàng)新路政管理體制，增強路政執(zhí)法能力，圍繞“五個一”的管理目標(biāo)，創(chuàng)造新亮點，路政工作再創(chuàng)佳績。全年處理各種

違規(guī)違法案件共181起，其中輕微違章案件 85 起，查處案件 96 起，查處率100%。其中立案案件 77 起（處罰案件

起，許可案件 29起），損路案件 19 起。整治非法道口 25 處 175米，未查出責(zé)令糾正超限超載運輸車輛370輛（次），責(zé)令清除路面路肩堆積物 570平方米，責(zé)令拆除違章違法搭建物 3 處平方米，責(zé)令清除非公路標(biāo)志 9塊，收取路產(chǎn)賠（補）費

4720 元超限運輸罰沒款63000元。路政文明樣板路總里程達到32公里，全年無被訴、無違紀(jì)違法、無安全責(zé)任事故發(fā)生，管轄道路安全暢通，路政各項工作一直躍居全市各縣區(qū)的前列。

5、狠抓安全制度、責(zé)任落實

今年來，我局認真貫徹《內(nèi)河水運安全管理條例》、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，逐級簽訂水上交通安全管理責(zé)任書，層層落實好安全管理責(zé)任，加強水上道路交通檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，每年堅持結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，抓好宣傳工作，使安全生產(chǎn)責(zé)任深入人心，由于常抓不懈，管理到位，實現(xiàn)了自1996年以來無交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

6、精神文明與黨風(fēng)廉政建設(shè)雙促進雙豐收

我局堅持三個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)不斷深入，在開展“效能建設(shè)、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)”、“深入開展科學(xué)發(fā)展觀”、“黨員干部創(chuàng)先爭優(yōu)”等活動中取得明顯成效，黨員干部立黨為公、執(zhí)政為民的意識明顯增強。積極推行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，建立教育、監(jiān)督并重的預(yù)防腐體系，把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為廉政工作的重點，手續(xù)完備，程序規(guī)范，廉政建設(shè)明顯加強。

同時建立公路所政務(wù)公開，加強部門的效能建設(shè)，增強服務(wù)意識，自覺地接受社會和群眾的監(jiān)督。今年，我局及覃塘區(qū)公路管理所獲得覃塘區(qū)區(qū)級精神文明單位稱號。

7、高效率辦理議案、提案

人大議案、政協(xié)提案辦理是關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定和解決民生的一項重要工作，真正達到取信于民、服務(wù)于民的目的。截止今年11月，共辦理議案答復(fù)8件、政協(xié)提案13件、不屬于我局權(quán)屬范圍了解答復(fù)8件、其它答復(fù)4件，公路方面已完成建設(shè)2件，列入“十二五“規(guī)劃4件，辦復(fù)率達到100%。

8、認真完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項工作

（1）根據(jù)區(qū)政府的工作部署要求，我局積極選派6名干部職工到石卡鎮(zhèn)擔(dān)任社會主義新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員，開展新農(nóng)村建設(shè)工作。

（2）確保2010年我局人口計生工作目標(biāo)的實現(xiàn)，積極支持掛點鄉(xiāng)鎮(zhèn)石卡鎮(zhèn)的計生工作。

（3）積極參加“城鄉(xiāng)清潔工程、社會治安綜合治理”等工作。（4）完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項辦文答復(fù)工作。

二、主要工作措施：

1、抓好班子自身建設(shè)，增強戰(zhàn)斗力、凝聚力

按照“三個代表”重要思想要求，局黨組始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔、學(xué)習(xí)型”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總體要求，不斷加強領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)，強化民主集中制建設(shè)，抓好黨風(fēng)廉政教育，切實改進思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定的成效。

2、明確職責(zé)，科學(xué)創(chuàng)新

年初，我局深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“承諾聯(lián)評”活動，創(chuàng)建了新的工作思路，在原崗位不變的基礎(chǔ)上，成立了四個工作組，一身雙崗，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)工作掛鉤，由工作組直接與局簽訂責(zé)任狀，把工作責(zé)任落到實處，使今年的工作有條不紊地開展。

3、創(chuàng)新養(yǎng)護管理體制

（1）充分利用新的公路養(yǎng)護承包體制，開拓性的開展工作，有條件地把公路承包給社會上有機械、有能力的實體和個人老板去管養(yǎng)，減少了養(yǎng)護成本，提高了養(yǎng)護效益，促進了養(yǎng)護工作的開展。

（2）養(yǎng)護任務(wù)做到早布置、早落實、早簽訂的責(zé)任狀，明確目標(biāo)任務(wù)，責(zé)任層層到位。

（3）堅持每月檢查各承包人的工作量完成情況，推行養(yǎng)護工作量與養(yǎng)護經(jīng)費撥付掛鉤，完成任務(wù)足額發(fā)放養(yǎng)護經(jīng)費，不完成任務(wù)按實際工作量百分比發(fā)放養(yǎng)護經(jīng)費。

（4）堅持公路養(yǎng)護的經(jīng)常性、及時性和長期性，不搞虛假，扎實工作。

4、抓實扎好工程質(zhì)量建設(shè)

（1）堅持質(zhì)量第一方針，嚴格按要求進行施工管理，認真做好工程質(zhì)量監(jiān)督與指導(dǎo)。

（2）堅持科技興路，運用科學(xué)方法進行工程施工、管理，提高了工程資金的使用效益。

5、依法行政，抓好路政管理

（1）堅持依法治路，依法行政，辦理每一個案件均嚴格執(zhí)行《公路法》和《公路路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，拒絕辦理人情案。

（2）堅持巡路制度，加強路面監(jiān)控及治超力度，把違章行為消滅在萌芽狀態(tài)。

三、存在問題：

1、農(nóng)村公路通達工程財政評審，時間過長，直接影響工程招標(biāo)開工。

2、農(nóng)村公路建管養(yǎng)資金缺口大，區(qū)（鄉(xiāng)）政府缺乏配套資金，社會捐資籌措難度也較大，造成建設(shè)資金嚴重不足，從而影響了掀起農(nóng)村公路建設(shè)新高潮的力度。

3、個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對通達工程建設(shè)重視不夠，宣傳工作不到位，農(nóng)村公路通達工程建設(shè)以群眾為主體的原則尚未宣傳到位，一些群眾對修建公路積極性不高，甚至不理解、不配合，從而引發(fā)因征地、拆遷阻撓施工的現(xiàn)象時有發(fā)生。

4、干部職工思想不夠穩(wěn)定，本單位實行參公、推行績效工資未實現(xiàn)，福利待遇一直沒有得到改善，影響了推進覃塘區(qū)農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展的力度。

5、公路的建設(shè)、養(yǎng)護、管理投入不足，發(fā)展不平衡，導(dǎo)致效率低。

6、公路工程技術(shù)人員力量嚴重不足，工程項目質(zhì)量有待提高。

2011年工作思路

（一）發(fā)展目標(biāo)：

公路交通落后狀況得改善，促進生產(chǎn)力的優(yōu)布局，推進社會經(jīng)濟全面快速發(fā)展。實現(xiàn)老齡路改建、升級；實現(xiàn)三級路連通各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水泥路通行政村；改善林場、農(nóng)場路面等級，形成 層次分明、結(jié)構(gòu)合理、快速高效、安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)體系。完善縣鄉(xiāng)公路、站場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展農(nóng)村客運，推進路、站、運一體化，促進覃塘區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。

1、根據(jù)需要，結(jié)合農(nóng)村建設(shè)，對我區(qū)原有公路進行改造升級，消滅斷頭路和完善對外公路網(wǎng)，增強對周邊地區(qū)的輻射，促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。

2、加強農(nóng)村交通建設(shè)，繼續(xù)推進構(gòu)建社會主義新農(nóng)村。農(nóng)村交通建設(shè)是市委、市政府號召堅持以人為本、從構(gòu)建和諧社會、為廣大人民群眾辦好事的角度，把農(nóng)村建設(shè)抓好、抓實，使農(nóng)民群眾獲取更多的實惠。農(nóng)村交通建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程，面廣量大，建設(shè)任務(wù)艱巨，我們要理清思路，抓好重點，分層次扎實繼續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)的實施。

3、確保2011年我局人口計生工作目標(biāo)的實現(xiàn)，積極支持掛點鄉(xiāng)鎮(zhèn)石卡鎮(zhèn)的計生工作。

（二）項目建設(shè)建議計劃：

1、公路建設(shè)：修建農(nóng)村公路38條211公里和渡改橋3座110米，總投資15689.6萬元。其中：

（1）通國有農(nóng)林場公路工程3條共24.3公里，總投資2430萬元；

（2）改造水泥路工程15條共108.5公里，總投資8413.8萬元；

（3）連通水泥路工程3條共18公里，總投資1800萬元；（4）通建制水泥路工程17條共56.1公里，總投資2244.8萬元。（5）通自然村水泥路2條共7.6公里，總投資456萬元。（6）渡改橋工程3座共110米，總投資345萬元。

2、水運建設(shè)：計劃投資64萬元，其中：修建便民碼頭3座，總投資43萬元；建造標(biāo)準(zhǔn)客圩渡船2艘，總投資21萬元。

3、道路運輸場站建設(shè)：計劃投資150萬元，建設(shè)大嶺鄉(xiāng)、石卡鎮(zhèn)客運站和便民候車亭。

2010年是完成“十一五”規(guī)劃最后的一年，也是跨越“十二五”規(guī)劃的軌道，為啟動實施創(chuàng)造良好條件至關(guān)重要，我們要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加強領(lǐng)導(dǎo)，排隊重重困難，奮斗拼搏，真抓實干，不斷改善和提升覃塘交通服務(wù)水平，努力推進覃塘交通大建設(shè)、大發(fā)展局面形成，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。

2010年11月24日

第四篇：2008年交通局工作思路及發(fā)展規(guī)劃

2008年交通局工作思路及發(fā)展規(guī)劃

胡錦濤總書記在黨的十七大報告中指出：“加強基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運輸體系”，這是對交通系統(tǒng)干部職工的極大鼓舞，同時也為今后一個時期交通事業(yè)的發(fā)展指明了方向。

一．指導(dǎo)思想

我市明年及今后五年交通發(fā)展總體指導(dǎo)思想是：認真貫徹落實黨的十七

大精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“民本ｘｘ”九項工程，加快實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)興旺，城市秀美、文化繁榮、民生殷實、社會和諧、走勢強勁”的強市目標(biāo)，搶抓機遇，精心組織，周密部署，有序推進，努力實現(xiàn)我市交通、郵電、口岸事業(yè)的跨越式發(fā)展，為實現(xiàn)民本ｘｘ和諧崛起提供安全、高效、暢通的交通通信保障。

二．工作目標(biāo)

五年規(guī)劃投資148億元，突出公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，港口航道建設(shè)，站場建設(shè)，郵電通信建設(shè)，實現(xiàn)全市交通通信建設(shè)全覆蓋。加快建設(shè)高速公路、干線公路，形成結(jié)構(gòu)優(yōu)良的干、支線公路網(wǎng)絡(luò)；繼續(xù)大力實施農(nóng)村公路建設(shè)，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（水泥路），85％的行政村通水泥路；優(yōu)化港口布局，提升港區(qū)服務(wù)功能，打造現(xiàn)代航運物流旺市；建立和完善高速運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，加快道路貨運站場及物流配載中心建設(shè)，努力把我市建設(shè)成全國公路運輸樞紐城。確保到2012年，交通基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理基本適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

三．具體項目

1．港區(qū)建設(shè)：五年規(guī)劃投資20億元，完成城陵磯（松陽湖）一期工程建設(shè)，同時啟動城陵磯（松陽湖）二期工程建設(shè)；新建和改造1000噸級以上碼頭泊位30個，建設(shè)一批連通縣域工業(yè)園的1000噸級和500噸級碼頭；完善以城陵磯為中心的11個港區(qū)建設(shè)；完成洞庭湖水上應(yīng)急救援指揮中心。到2012年，全市港口貨物吞吐量達到4500萬噸，集裝箱吞吐量達到50萬標(biāo)箱。

2．高速公路建設(shè)：五年規(guī)劃投資60億元，完成隨岳高速公路、岳常高速公路建設(shè)，啟動京珠高速公路ｘｘ至長沙段復(fù)線工程。

3．干線公路改造：五年規(guī)劃投資33億元，完成國道g106平江段、岳榮新二期工程、岳汨公路、臨鴨公路、鐵桃公路、省道s202、207、306、s308建設(shè)，并搞好交通安全保障工程。

4．農(nóng)村公路建設(shè)：五年規(guī)劃投資13億元。投資3億元，新增縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造500公里；投資10億元，完成通暢（通村）工程建設(shè)5000公里。

5．橋梁工程建設(shè)：五年規(guī)劃投資3.1億元，建成汨羅江大橋、鲇魚須大橋、梅田湖大橋、柳林江大橋，完成渡改橋340處、危橋改造300座。

6．站場建設(shè)：五年規(guī)劃投資6.2億元。投資1.2億元，新建與武廣高速配套的ｘｘ、汨羅汽車新站，新建ｘｘ汽車南站，全面完成縣級汽車客運站場，建成150個農(nóng)村客運站場和2000個招呼站。投資5億元，新建城陵磯物流園等物流基地。

7．口岸建設(shè)：完善口岸聯(lián)檢設(shè)施，做好公共保稅倉庫的營運工作，建設(shè)ｘｘ航道綜合碼頭，加快公路口岸的建設(shè)步伐，并啟動公路直達運輸，使我市成為中西部地區(qū)至關(guān)重要的物流集散地。

8．郵電通信建設(shè)：進一步完善郵政營銷服務(wù)網(wǎng)點，加快郵政網(wǎng)絡(luò)運行建設(shè)，力爭到2012年，全市郵政局（所）156處，社區(qū)服務(wù)站300個，三農(nóng)服務(wù)站1500個，郵路總長度650公里。加快通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，提升通信水平。五年規(guī)劃投資10億元，新增接入網(wǎng)點200個，交換容量40萬門，寬帶19.3萬線，建好3g網(wǎng)絡(luò)平臺，并改善窄寬網(wǎng)絡(luò)平臺，提高交換設(shè)備、寬帶設(shè)備的處理能力。

2008年全市交通郵電建設(shè)預(yù)計投資20億元，新建、續(xù)建重點項目36個。其中，交通項目20個，預(yù)計投資15億元；郵電項目16個，預(yù)計投資5億元。一是重點工程建設(shè)：完成城陵磯（松陽湖）一期工程建設(shè)，啟動二期工程建設(shè)；做好隨岳高速公路、岳常高速公路工作，年內(nèi)開工建設(shè)。二是農(nóng)村公路建設(shè)：規(guī)劃投資4.75億元，完成1966公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。其中，完成通鄉(xiāng)油路（水泥路）建設(shè)50公里，投資1500萬元；完成通暢工程建設(shè)1716公里，投資4.4億元；完成通達工程建設(shè)200公里，投資2000萬元。完成農(nóng)村公路渡改橋12個，投資1490萬；完成碼頭改造15個，投資260萬元。三是干線公路改造。已開工的項目加快進程，其他項目2008年全部開工建設(shè)。四是運輸站場建設(shè)。大力推進道路客、貨運輸站場建設(shè)，尤其是農(nóng)村客運站場建設(shè)，明年規(guī)劃投資920萬，建成15個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點。

四．工作措施

1．堅持以規(guī)劃為指導(dǎo)，保證項目建設(shè)有序、快速、高效地進行。切實保持規(guī)劃嚴肅性和可行性。正確把握建設(shè)時機，提高建設(shè)項目的經(jīng)濟效益和社會效益。

2．加強項目管理，實行分類指導(dǎo)。積極做好項目的前期工作，保證前期工作的質(zhì)量和深度，為爭取項目打好基礎(chǔ)。做好質(zhì)量管理，樹立“質(zhì)量第一”的思想，實行“質(zhì)量終身責(zé)任制”，積極創(chuàng)建精品工程。搞好項目的招投標(biāo)管理，推行和完善政府監(jiān)督、項目法人負責(zé)、社會監(jiān)理和企業(yè)自檢的四級質(zhì)量保證體系。加強質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理工作。重視安全生產(chǎn)，杜絕重大事故的發(fā)生。

3．針對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實際，用好用足政策。一方面千方百計爭取國家、省級的扶持力度，落實國家、省制定的發(fā)展交

通的政策。另一方面要研究制定一系列的優(yōu)惠措施，把有限的資金用好、用活。

4．拓寬資金來源，多渠道籌措資金。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目多，投資量大，除了國家投資和自籌外，利用“收費還貸”的政策，進行貸款建設(shè)。同時，加大招商引資力度，吸引外資，動員群眾自愿集資，拓寬融資渠道，多方籌措資金，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。

第五篇：交通局工作總結(jié)與10年工作思路

交通局工作總結(jié)與2010年工作思路

交通局工作總結(jié)與2010年工作思路，在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局結(jié)合交通運政工作的實際，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我局工作情況和2010年工作思路總結(jié)匯報如下：

一、交通運輸經(jīng)濟保持穩(wěn)步增長態(tài)勢

我區(qū)交通運輸經(jīng)濟總體保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢。我區(qū)旅客運輸周轉(zhuǎn)量合計為36596萬人公里；貨物運輸周轉(zhuǎn)量合計為36846萬噸公里，運輸周轉(zhuǎn)總量比增%；轄區(qū)運輸企業(yè)共達到47家，比增20%；車輛數(shù)達到3216輛，比增%；核定噸位數(shù)達到29295噸，比增%。

二、依法行政，強化交通行業(yè)管理

加強安全生產(chǎn)管理工作。一是落實

安全目標(biāo)責(zé)任制，我局與各運輸單位簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，制定《組織開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動實施方案》，做到各項安全工作責(zé)任到崗，責(zé)任到人。二是定期開展安全生產(chǎn)宣傳活動和駕駛員安全再教育再培訓(xùn)活動，積極開展安全檢查。我局堅持企業(yè)每周一自、查每月一大查、主管局每周一檢查、節(jié)日重點查和夜間突擊查的制度，我局共組織安全檢查129次，參加檢查人員520人次，共檢查了62家轄區(qū)企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患127條，發(fā)出整改通知書49份。

加強對轄區(qū)道路運輸市場的監(jiān)管。一是加強客運站監(jiān)管,認真做好春運、國慶節(jié)期間運輸組織協(xié)調(diào)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，圓滿完成了春運、國慶等節(jié)假日的運輸任務(wù)。二是開展“打黑”專項整治行動，我局查處違章車輛共計942部，其中查處非法營運車輛64部，非市區(qū)出租車從事起點在市區(qū)營運行為279部。使轄區(qū)營運秩序有了明顯的改觀。三是結(jié)合創(chuàng)建文明

城區(qū)出租車專項整治分工任務(wù)，我局成立了出租車專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，擬定《創(chuàng)建文明城區(qū)出租車專項整治工作方案》，嚴格執(zhí)行“黑名單制度”，確保創(chuàng)建文明城區(qū)出租車專項整治有效落實。

不斷加強機關(guān)效能建設(shè)。一是暢通舉報投訴咨詢渠道，認真處理來信來訪，限期辦結(jié)群眾投訴，嚴格督辦“12345”便民呼叫熱線的訴求，共67件。二是規(guī)范執(zhí)法文書和行政自由裁量權(quán)。我局重點對各類執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立進行了規(guī)范，運政違章案件均由電腦軟件自動生成處罰標(biāo)準(zhǔn)決定意見、金額，真正實現(xiàn)統(tǒng)一零裁量權(quán)的目標(biāo)。三是實現(xiàn)快捷高效服務(wù)。我局設(shè)在在市民服務(wù)中心窗口實行“一站式”服務(wù)，提高工作效率，全年市民服務(wù)窗口共為轄區(qū)業(yè)戶辦理道路運輸證1144本，企業(yè)經(jīng)營許可證47本，辦理道路運輸證年審達到3943次，經(jīng)營許可證辦理年審47次；維修業(yè)辦理年審54次；辦理二級車輛維護11340次；辦理代收代付業(yè)務(wù)達到1641

次。

三、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作扎實開展

加強學(xué)習(xí)，規(guī)范和約束干部從政行為。一是3月底至8月，我局分三個階段開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，通過各種形式的學(xué)習(xí)和課題討論，強化了領(lǐng)導(dǎo)班子和學(xué)習(xí)型隊伍建設(shè)。二是堅持中心組學(xué)習(xí)制度和周例會政治學(xué)習(xí)制度，定期組織學(xué)習(xí)反腐倡廉等文件精神，引導(dǎo)和教育執(zhí)法人員自覺做到防微杜漸。

加強反腐倡廉制度建設(shè)。一是簽訂了《臺江區(qū)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任書》，做到“一崗雙責(zé)、一級抓一級，一級對一級負責(zé)”的黨政齊抓共管的責(zé)任制度體系。二是加強企業(yè)紀(jì)檢和審計工作，下發(fā)了《關(guān)于元旦、春節(jié)期間嚴格遵守廉潔自律規(guī)定反對奢侈浪費的通知》、《關(guān)于重申加強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定的通知》，并對局屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子進行工作考核。三是實行交通行政執(zhí)法公示制和監(jiān)督制。政務(wù)公開，自覺接受上級、人大、政協(xié)以及社會公眾監(jiān)督。

開展民主評議工作。7月我局成立了民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開區(qū)交通系統(tǒng)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作動員部署會議。在民評工作中，我局主動征求群眾意見、查找問題，做好整改。

四、2010年工作思路

加大對轄區(qū)企業(yè)的引導(dǎo)和支持。推動轄區(qū)貨運企業(yè)努力向外拓展業(yè)務(wù)，引導(dǎo)有條件的貨運企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。

維持安定穩(wěn)定局面。繼續(xù)加大對局屬集體企業(yè)的安撫慰問工作，穩(wěn)定職工隊伍，有效防止惡性信訪事件。

加強黨建工作和黨風(fēng)廉政、行風(fēng)建設(shè)。層層落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，定期召開民主生活會，積極推進非公有制經(jīng)濟組織的黨建工作。

加強安全生產(chǎn)管理。把好運輸“準(zhǔn)入關(guān)”，堅持不定期安全檢查和專項治理，指導(dǎo)并監(jiān)督新客貨運輸企業(yè)、駕校和維修廠建立健全企業(yè)章程、生產(chǎn)管理

制度。

加強道路運輸市場監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運市場營運秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，同時，嚴格落實“黑名單制度”，結(jié)合《黑名單制度監(jiān)督檢查細化標(biāo)準(zhǔn)》加強對出租車和駕駛員的管理。