第一篇：物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的根本任務(wù)

上?？⌒畚锪饔邢薰?危險(xiǎn)品運(yùn)輸, 危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ), 危險(xiǎn)品物流, 危險(xiǎn)品供應(yīng)鏈報(bào)關(guān)

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的根本任務(wù)

隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，特別是中國(guó)加入WTO的影響，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)涉入或?qū)⒁嫒雵?guó)際貿(mào)易領(lǐng)域。例如，生產(chǎn)制造型企業(yè)對(duì)進(jìn)口原材料的購(gòu)買，經(jīng)銷商直接代理國(guó)外的產(chǎn)品，都使得物流管理人員必須熟悉國(guó)際貨運(yùn)的一些知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)這些業(yè)務(wù)的管理。雖然許多企業(yè)都是進(jìn)口商或貨運(yùn)代理來(lái)完成這些業(yè)務(wù)，但是能對(duì)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)主動(dòng)地進(jìn)行管理，將使得企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的成本和周期時(shí)間進(jìn)行有效地控制。

物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。通過(guò)使物流功能達(dá)到最佳組合，在保證物流服務(wù)水平的前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的最低化，這是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的根本任務(wù)所在。

第二篇：物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤(rùn)源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國(guó)加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)；有關(guān)預(yù)測(cè)顯示，今年中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將在2400億元，比2002年增長(zhǎng)26%。美國(guó)美智管理咨詢公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國(guó)年物流支出約為當(dāng)年GDP的20%左右，是發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過(guò)科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費(fèi)用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運(yùn)作效益。

目前，浙江物流人才缺口為20萬(wàn)以上，最缺中高級(jí)人才，這對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)好消息!據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)50萬(wàn)，被列入12種緊缺人才。

面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)，怎樣快速進(jìn)入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書是最現(xiàn)實(shí)的捷徑。前期中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)引進(jìn)了相關(guān)的“洋證書”，據(jù)有關(guān)專家介紹因培訓(xùn)價(jià)格較高，與我國(guó)國(guó)情結(jié)合度不好，未被廣泛認(rèn)可；而一些大中專院校在原有儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學(xué)歷教育又遠(yuǎn)不能滿足物流產(chǎn)業(yè)對(duì)既有理論又具務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的多層次、復(fù)合型專業(yè)人才的需求。針對(duì)以上情況，“國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)”所屬有關(guān)部門為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會(huì)化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時(shí)擴(kuò)大物流專業(yè)人員隊(duì)伍，最大限度滿足企業(yè)對(duì)人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(共分四個(gè)等級(jí))”，全國(guó)統(tǒng)考，全國(guó)通用，并建立相關(guān)查詢系統(tǒng)。

第三篇：現(xiàn)代企業(yè)管理管理

管理的四項(xiàng)職能。觀察你身邊的管理者，他們是如何執(zhí)行者幾項(xiàng)只能的？

管理的四項(xiàng)基本職能：計(jì)劃，組織，領(lǐng)導(dǎo)，控制。

計(jì)劃職能對(duì)未來(lái)活動(dòng)進(jìn)行的一種預(yù)先的謀劃.內(nèi)容: 研究活動(dòng)條件決策編制計(jì)劃.組織職能為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo), 對(duì)每個(gè)組織成員規(guī)定在工作中形成的合理的分工協(xié)作關(guān)系.內(nèi)容: 設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)人員配備組織運(yùn)行組織監(jiān)督.領(lǐng)導(dǎo)職能：管理者利用組織所賦予的權(quán)力去指揮影響和激勵(lì)組織成員為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而努力工作的過(guò)程 內(nèi)容: 指揮職能協(xié)調(diào)職能激勵(lì)職能.控制職能：保證組織各部門各環(huán)節(jié)能按預(yù)定要求運(yùn)作而實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的一項(xiàng)管理工作活動(dòng).內(nèi)容: 擬訂標(biāo)準(zhǔn)尋找偏差下達(dá)糾偏指令.計(jì)劃：管理者為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而做的統(tǒng)籌規(guī)劃。解析：中國(guó)有句古話，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。其實(shí)就是講的任何事情需要進(jìn)行規(guī)劃，只有有了良好的規(guī)劃，找對(duì)了方向，踩準(zhǔn)點(diǎn)，才能最效率地、最效果地把事情做好。

實(shí)例：職場(chǎng)生活中有很多的會(huì)議。在會(huì)議中，經(jīng)理會(huì)要求下面的員工對(duì)未來(lái)的發(fā)展方向進(jìn)行規(guī)劃。市場(chǎng)的規(guī)劃，人力資源的規(guī)劃，工廠計(jì)劃的規(guī)劃，銷售目標(biāo)的規(guī)劃，然后總結(jié)這些，提出明年的工作計(jì)劃以及要求。這個(gè)就是一個(gè)計(jì)劃的例子，在年前就行討論，確定下年的方向。

組織：管理者為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而建立與協(xié)調(diào)組織結(jié)構(gòu)的工作過(guò)程。

解析：沒有紀(jì)律的隊(duì)伍是打不出勝仗的。只有有結(jié)構(gòu)、有組織地團(tuán)隊(duì)協(xié)作，才能真正的產(chǎn)生效益。這就離不開良好的組織管理。

實(shí)例： 從小到大，從學(xué)生時(shí)代到職場(chǎng)時(shí)代，班級(jí)里，職場(chǎng)上，總有一些章程。小至小學(xué)生行為規(guī)范，大到工廠規(guī)則，任何一類規(guī)定，都是管理者為了更好地組織團(tuán)隊(duì)而制作的條例。周報(bào)會(huì)，動(dòng)員會(huì)，會(huì)場(chǎng)安排，這些都是組織的外在表現(xiàn)形式。

領(lǐng)導(dǎo)：指管理者指揮，激勵(lì)下級(jí)，以有效實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的行為.。

解析：兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩。這是古代兵家都贊成的一個(gè)說(shuō)法。簡(jiǎn)單的10個(gè)字，就告訴大家，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于一個(gè)公司的重要性。當(dāng)然領(lǐng)導(dǎo)有兩層意思，一個(gè)是名詞指人，另一個(gè)是動(dòng)詞指動(dòng)作。

實(shí)例： 有公司職員心情低落，英明的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)主動(dòng)去和他聊天，找出他工作失落的原因，然后加以諄諄指導(dǎo)。其實(shí)生活中，在家庭里，父母就是我們的領(lǐng)導(dǎo)。每次對(duì)我們的教育，其實(shí)

都是對(duì)我們的領(lǐng)導(dǎo)，都對(duì)我們未來(lái)的人生道路會(huì)引起影響。

控制：管理者為保證實(shí)際工作與目標(biāo)一致而進(jìn)行的活動(dòng)。

解析：當(dāng)出現(xiàn)與計(jì)劃偏差的情況時(shí)候，在問題出現(xiàn)前或者已經(jīng)出現(xiàn)時(shí)候，進(jìn)行一定的調(diào)整，以使得計(jì)劃與現(xiàn)實(shí)的偏差變得最小化。

實(shí)例： 銷售員都是有銷售計(jì)劃的，每個(gè)月，每個(gè)季度，每年，如果出現(xiàn)任何的偏差，銷售經(jīng)理就會(huì)考慮銷售員出現(xiàn)偏差的原因，或是提供指導(dǎo)，或是提供幫助，或者換其他的銷售，這些都是為了完成計(jì)劃，不與目標(biāo)脫鉤。

企業(yè)是什么？與市場(chǎng)有什么聯(lián)系和區(qū)別？

企業(yè)是從事生產(chǎn)、流通、服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，以生產(chǎn)或服務(wù)滿足社會(huì)需要，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算、依法設(shè)立的一種盈利性的經(jīng)濟(jì)組織。企業(yè)主要指獨(dú)立的盈利性組織。

聯(lián)系：企業(yè)是為了市場(chǎng)的需要而存在的，也可以說(shuō)企業(yè)是服務(wù)于市場(chǎng)的。市場(chǎng)有著不同的需求，而企業(yè)為了滿足市場(chǎng)的種種需求而發(fā)展壯大的。當(dāng)然市場(chǎng)沒有了需求，企業(yè)也就不會(huì)存在。

企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作有哪些？談?wù)勀銓?duì)他們的理解？（制度）1,標(biāo)準(zhǔn)化工作體系。包括規(guī)章制度建設(shè)工作，標(biāo)準(zhǔn)化工作，定額工作，計(jì)量工作，2，執(zhí)行保障體系。包括信息工作，員工教育培訓(xùn)。企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作就是不斷將過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和成功的方法固化的過(guò)程，形成企業(yè)的文件，制度，程序，標(biāo)準(zhǔn)等，直至形成有效的管理體制。前者通過(guò)制定和貫徹執(zhí)行各種先進(jìn)合理的標(biāo)準(zhǔn)與制度，把全體員工的行為納入企業(yè)規(guī)范，建立良好的生產(chǎn)和工作秩序。后者通過(guò)信息溝通，提高員工素質(zhì)，提供管理平臺(tái)，保證基礎(chǔ)工作落到實(shí)處，為提高企業(yè)管理水平奠定基礎(chǔ)。

企業(yè)制度的四項(xiàng)基本特征是什么？

1，產(chǎn)權(quán)清晰2，權(quán)責(zé)明確3，政企分開4，管理科學(xué)

談?wù)勀銓?duì)企業(yè)家的理解。你最敬佩的當(dāng)代企業(yè)家是誰(shuí)？為什么？ 企業(yè)家指冒險(xiǎn)事業(yè)的經(jīng)營(yíng)者或組織者。他擔(dān)負(fù)著對(duì)土地、資本、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效組織和管理、富于冒險(xiǎn)和創(chuàng)新精神的高級(jí)管理人才。企業(yè)家與一般廠長(zhǎng)、經(jīng)理等經(jīng)營(yíng)者不同，主要表現(xiàn)就在于企業(yè)家敢于冒險(xiǎn)，善于創(chuàng)新。

良好的管理理念對(duì)于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展有何益處？（52）

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的企業(yè)理念，是企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所形成的群體意識(shí)和精神風(fēng)貌的集中體現(xiàn)，用以指導(dǎo)企業(yè)和員工的行為取向和判斷標(biāo)準(zhǔn)，使之成為企業(yè)員工廣泛認(rèn)同和接受并為之奮斗的方向，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中得以立足的精神支柱和內(nèi)在動(dòng)力。

成功的企業(yè)離不開它的企業(yè)理念，它存在于企業(yè)活動(dòng)的每個(gè)領(lǐng)域和每一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)全體員工共識(shí)化的價(jià)值體系，換句話說(shuō)，企業(yè)理念居于主宰企業(yè)成敗的重要地位。企業(yè)理念又與企業(yè)文化密不可分，一個(gè)企業(yè) 企業(yè)管理、事業(yè)發(fā)展方面的理論也層出不窮，有時(shí)就像到底該怎么睡覺一樣把人搞得無(wú)所適從。先是本土的傳統(tǒng)文化思想應(yīng)用于管理，后來(lái)西方文化管理理念不斷被引入，有著名管理學(xué)者的理論，有成功企業(yè)家的管理經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在又出現(xiàn)了國(guó)學(xué)管理概念。可以說(shuō)每一種管理理念都促成了中國(guó)一大批企業(yè)的成功，也促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展，但每種理論和理念又都有它的局限性。西方的一些管理理念和模式在西方已經(jīng)證明是成功的經(jīng)驗(yàn)，是比較科學(xué)的管理模式，但應(yīng)用到中國(guó)企業(yè)里來(lái)，實(shí)踐中遇到很多水土不服的問題，針對(duì)這些存在的問題，如今又出現(xiàn)國(guó)學(xué)管理的浪潮，而國(guó)學(xué)中又有儒家、道家、法家以及佛學(xué)等多種理論，有人主張用儒家思想管理企業(yè)，講究按部就班、層次分明、忠信禮義；有人主張用道家理論治理企業(yè)，講究自然而然；有人主張法家治理，還有人主張用佛學(xué)管理企業(yè)。

每一個(gè)理論和模式都如同一個(gè)法寶被拋出，企業(yè)家難免會(huì)被如此多的法寶搞得眼花繚亂。如同上述睡覺姿勢(shì)的理論一樣，叫人無(wú)所適從。

我從自己事業(yè)多年的發(fā)展中深深體驗(yàn)到，一個(gè)宏觀理論的指導(dǎo)、一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)的構(gòu)架對(duì)企業(yè)的發(fā)展是多么關(guān)鍵，而實(shí)施戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)思想又是多么重要。我不排除西方管理模式，相信它的先進(jìn)性，我也相信國(guó)學(xué)在管理中的巨大作用，它畢竟是幾千年傳承下來(lái)的文化，有深厚的社會(huì)基礎(chǔ)。我在實(shí)際運(yùn)用各種管理理論和管理模式過(guò)程中，注意突出各自的獨(dú)立性，比如可以用現(xiàn)代西方管理理論和模式構(gòu)建企業(yè)的戰(zhàn)略框架；用國(guó)學(xué)的不同思想作為不同管理過(guò)程階段或不同局域的管理理念，指導(dǎo)工作，解決實(shí)際問題，效果非常理想。比如法學(xué)主張以法治理的思想，運(yùn)用到企業(yè)管理上來(lái)，就是要強(qiáng)調(diào)制度的作用，這非常重要，特別是在企業(yè)發(fā)展初期尤其重要，如果沒有法治在前，而過(guò)分強(qiáng)調(diào)儒家、道家、佛家的一些仁、德、舍等觀念，會(huì)嚴(yán)重制約企業(yè)的發(fā)展，但同時(shí)沒有這些仁、德、舍的成分就形不成作為企業(yè)靈魂的企業(yè)文化。可見將各種理論在不同時(shí)間和空間進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)用，然后把他們有機(jī)地形成一個(gè)整體才是一種最高境界。

人總是要睡覺的，不管是左睡右睡還是仰睡趴睡，只要能為第二天的工作提供充足的精力，選一樣、兩樣，或都選，都行

為什么要進(jìn)行工作分析？怎樣進(jìn)行工作分析?

工作分析的意義： A、工作分析是整個(gè)人力資源開發(fā)與管理科學(xué)化的基礎(chǔ) B、工作分析是提高現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)力的需要 C、工作分析是組織現(xiàn)代管理的客觀需要 D、工作分析有助于實(shí)行量化管理 E、工作分析有助于工作評(píng)價(jià)、人員測(cè)評(píng)、定員、定額、人員招聘、職業(yè)發(fā)展設(shè)計(jì)與指導(dǎo)、薪酬管理及人員培訓(xùn)的科學(xué)化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化 F、工作分析對(duì)于勞動(dòng)人事管理研究者也是不可缺少的第一步：確定組織結(jié)構(gòu)和部門職責(zé)。第二步：建立工作小組，并制定工作分析計(jì)劃。第三步：設(shè)計(jì)崗位說(shuō)明書模板，并進(jìn)行工作分析和崗位說(shuō)明書編寫培訓(xùn)。第四步：崗位說(shuō)明書的編寫。第五步：進(jìn)行工作分析訪談。

工作分析理論體系簡(jiǎn)介（1）、科學(xué)管理方法——泰勒的科學(xué)管理原理（2）、人際關(guān)系方法——霍桑實(shí)驗(yàn)（3）、工作特征模型方法——赫茲伯格的雙因素理論（4）、HP工作設(shè)計(jì)方法——優(yōu)秀業(yè)績(jī)工作體系（5）、輔助工作崗位設(shè)計(jì)方法

簡(jiǎn)述員工培訓(xùn)的過(guò)程和培訓(xùn)的方式？方式：在職培訓(xùn)（學(xué)徒式培訓(xùn)、工作指導(dǎo)培訓(xùn)、工作輪換、掛職鍛煉）脫產(chǎn)培訓(xùn)（課堂培訓(xùn)、實(shí)景模擬培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)在線培訓(xùn)）

唐駿職業(yè)經(jīng)理人對(duì)你的啟示？

商場(chǎng)上，唐駿一路奪營(yíng)拔寨，身價(jià)也節(jié)節(jié)拔高，不用說(shuō)在中國(guó)是打工第一皇帝，就是在美國(guó)，也快趕上那些大跨國(guó)公司的CEO水平了。中國(guó)的職業(yè)經(jīng)理人只有仰望的份，可以說(shuō)唐駿的工作是可以復(fù)制的，但身價(jià)目前是不可能復(fù)制的。唐駿能力強(qiáng)是實(shí)實(shí)在在的，中國(guó)微軟的總裁也是真的。中國(guó)微軟前后換了將近十幾個(gè)總裁，要說(shuō)學(xué)位，有比唐駿高的，人家至少是正規(guī)學(xué)校的，要說(shuō)經(jīng)理人職場(chǎng)打拼，了解中國(guó)國(guó)情，都有比唐駿厲害的，可為什么卻只有唐駿能拿到一年一個(gè)億（在盛大），加盟費(fèi)10個(gè)億（新華都）這個(gè)天價(jià)，成為名操一時(shí)的“打工皇帝”，而他的前輩、晚輩卻做不到？我認(rèn)為以下是唐駿成功的真正原因。

一、很好地把握時(shí)

機(jī)、找對(duì)了老板

唐駿從微軟下來(lái)時(shí)，沒有像他的臺(tái)灣、香港人那些前輩一樣，去選擇外資公司繼續(xù)當(dāng)職業(yè)經(jīng)理人，而是選擇了民營(yíng)的國(guó)內(nèi)新興網(wǎng)絡(luò)公司-盛大網(wǎng)絡(luò)，這點(diǎn)我想那些拿美國(guó)名牌大學(xué)博士學(xué)位的人未必有這膽量。當(dāng)時(shí)盛大的陳天橋年輕有為，雖然抓到了網(wǎng)游的領(lǐng)先機(jī)會(huì)，想在美國(guó)納斯達(dá)克上市，卻無(wú)所適從，以為是高不可攀的事，需要一個(gè)有跨國(guó)公司背景的高手，這

時(shí)剛好唐駿離開中國(guó)微軟，雙方一拍即合，估計(jì)陳天橋現(xiàn)在會(huì)大呼上當(dāng)?shù)摹?/p>

二、角色定位，轉(zhuǎn)型成功

唐駿到盛大可以說(shuō)天時(shí)地利人和，但最主要的還是他擺正了自己的位置，不像那些跨國(guó)公司的所謂高層一出來(lái)，以為天下自己最厲害，中國(guó)國(guó)內(nèi)的公司都是草帽，最后落得個(gè)水土不服，都早早收?qǐng)觥?/p>

唐駿不像他們，按《唐駿自傳》里介紹的，他很好的擺正自己的位置，敢當(dāng)配角，像三國(guó)諸

葛亮似的，輔佐老板，把跨國(guó)公司的一些管理辦法成功引入盛大。

凡在跨國(guó)公司，如像IBM，都有類似的培訓(xùn)，大家治理公司的辦法都差不多，但差別往往就是在于是不是把自己位置擺正，角色能不能定好，像唐的先輩微軟中國(guó)前總裁吳士宏那樣，一到TCL電腦，不了解TCL電腦實(shí)情就照搬IBM、微軟的做法大搞什么市場(chǎng)風(fēng)暴、什么什

么戰(zhàn)役，最后落得個(gè)失敗收?qǐng)觥?/p>

三、價(jià)值不符，工作可以復(fù)制，身價(jià)不可能復(fù)制

唐駿的成功，很多人都以為那是職業(yè)經(jīng)理人的成功典范，打工榜樣。說(shuō)實(shí)在的，唐駿肯定是個(gè)IT技術(shù)能手和企業(yè)管理高手，他既然當(dāng)上了微軟中國(guó)總裁的位置，微軟那一套管理辦法一定精通熟透，自己也有一些創(chuàng)造，像成就他人，記住每一位員工名字等等，這在國(guó)內(nèi)企業(yè)也許新鮮，但在大的跨國(guó)公司，如IBM呆過(guò)的人來(lái)說(shuō)，都是一樣的，那是領(lǐng)導(dǎo)必需的，不

是什么獨(dú)創(chuàng)。

唐駿可以說(shuō)是外企公司的管理高手，但從他的經(jīng)歷看遠(yuǎn)不是資本運(yùn)作高手。當(dāng)后來(lái)，唐駿輔助陳天橋把盛大在納斯達(dá)克上市了，當(dāng)時(shí)以為那都是唐駿的名聲所致，唐駿不在，盛大就上不了市。其實(shí)這是大錯(cuò)特錯(cuò)，后面調(diào)查了一下，中國(guó)IT企業(yè)在納斯達(dá)克上市已有幾十多家，說(shuō)明登陸納斯達(dá)克并非難事，就連搞網(wǎng)游的現(xiàn)在都有好多家了，我想當(dāng)時(shí)即使不找唐駿，盛大上市都是可以的，公司上市成功與否券商才是起關(guān)鍵作用的。同樣在美國(guó)上市，代價(jià)卻天

壤之別，像史玉柱的巨人網(wǎng)絡(luò)上市，未必就找個(gè)年薪上億的職業(yè)經(jīng)理人當(dāng)總裁來(lái)運(yùn)作。新華都的一系列資本運(yùn)作，我認(rèn)為只要花給唐駿5份之一的錢（2億元的加盟費(fèi)）都可以找到很多高手去勝任的，想想看中國(guó)上市的企業(yè)都幾千家了，為什么很少出現(xiàn)年薪上1、2個(gè)億的職業(yè)經(jīng)理人？

他與陳天橋的合作很好，為什么還是離開？

“從當(dāng)初離開微軟中國(guó)到盛大，我已經(jīng)做了4年多時(shí)間，期間就有很多人問我什么時(shí)候離開。一開始我承諾3年不會(huì)離開盛大，我已經(jīng)做到了。”如果在3月份，唐駿的這樣回答還是含糊的話，那么現(xiàn)在的確是真的離開盛大了。他并沒食言，他已經(jīng)完成了對(duì)盛大的承諾，并對(duì)自己在盛大的4年多職業(yè)生涯感到非常滿意。既然這樣，唐駿為什么要離開盛大?這個(gè)問題最近在希賽社區(qū)被炒得火熱大家都有著自己不同的看法。我覺得這個(gè)問題可以從兩方面來(lái)分析：首先，對(duì)于公司而言，易觀國(guó)際總裁于揚(yáng)說(shuō)得很清楚：“唐駿離任對(duì)盛大未來(lái)沒太多影響，因?yàn)槭⒋笪磥?lái)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)都很清晰了。盛大過(guò)去2年轉(zhuǎn)型成功，唐駿做了很多貢獻(xiàn)?！笔聦?shí)上，唐駿本人也認(rèn)為，即便自己離開了盛大，也不會(huì)對(duì)盛大股價(jià)造成負(fù)面影響，更不會(huì)影響到目前已經(jīng)穩(wěn)定發(fā)展的盛大。唐駿是一個(gè)負(fù)責(zé)任的人，他不會(huì)在危難時(shí)期拋棄盛大于不顧的，反而在盛大的危機(jī)時(shí)刻做了中流砥柱，這才是他的風(fēng)格，他的個(gè)性。正因?yàn)樗娘L(fēng)格他的個(gè)性，最終還是要離開盛大的，所以選擇在這個(gè)時(shí)刻離開最好。

其次，對(duì)于個(gè)人而言，唐駿作為職業(yè)經(jīng)理人，追求完美、超越自我是他的人生奮斗目標(biāo)和價(jià)值體現(xiàn)。唐駿于1997年底由微軟公司總部委派來(lái)到中國(guó)上?；I建大中國(guó)區(qū)技術(shù)支持中心。1999年7月，微軟總部鑒于該中心的驕人業(yè)績(jī)，正式宣布提升該中心為亞洲技術(shù)中心。2001年10月，鑒于該中心的業(yè)務(wù)范疇已擴(kuò)大至全球范圍，微軟公司正式宣布將微軟亞洲技術(shù)中心提升為微軟全球技術(shù)中心。由于其出色的業(yè)績(jī)，2002年3月，唐駿博士被任命為微軟中國(guó)總裁。他在微軟中國(guó)所創(chuàng)的業(yè)績(jī)表明，他是一個(gè)非常合格的職業(yè)經(jīng)理人，他不想給自己的職業(yè)生涯帶來(lái)任何缺陷，于是在2004年2月離開微軟中國(guó)到盛大任總裁，這四年間，他讓盛大重新奪回網(wǎng)絡(luò)游戲的霸主地位，現(xiàn)在盛大已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)穩(wěn)定的發(fā)展期，要想再展更大的輝煌，困難重重，此時(shí)功成身退，正好符合他追求完美的性格特征，因此，離開盛大順理成章。

由此可見，唐駿不會(huì)象有些人分析的那樣，就此退休，抱著他的幾千萬(wàn)美元度過(guò)他董事的余生，他還會(huì)繼續(xù)奮斗，會(huì)給業(yè)界、給人們帶來(lái)新的驚喜和震憾!

第四篇：淺談現(xiàn)代物流管理范文

淺談現(xiàn)代物流管理

【摘要】隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式,正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，已經(jīng)被認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外重要的21世紀(jì)“第三利潤(rùn)源泉”。本文將在此背景下主要談?wù)撝袊?guó)現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀以及我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流的一些對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】物流管理 現(xiàn)狀 作用 對(duì)策

一、現(xiàn)代物流管理的概念

物流一詞從physical distribution發(fā)展到logistics的一個(gè)重要變革，是將物流活動(dòng)從被動(dòng)、從屬的職能系統(tǒng)整體加以管理和運(yùn)行，也就是說(shuō)物流本身的概念已經(jīng)從對(duì)活動(dòng)的概述和總結(jié)上升到管理學(xué)的層次。所謂物流管理就是指為了實(shí)現(xiàn)既定的物流系統(tǒng)目標(biāo)，提高向消費(fèi)者和用戶供應(yīng)商品的效率，而對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等職能的綜合性活動(dòng)。其特征表現(xiàn)為以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為首要目標(biāo)；重視整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)；重視實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)化；現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果；以物流供應(yīng)鏈管理為中心；他是對(duì)商品的一元化管理。

二、我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的物流管理經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展取得了一定的成績(jī)，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有很大的差距，物流技術(shù)和物流管理方法都比較落后。主要表現(xiàn)在：

1.在物流管理體制方面。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)管理分工較細(xì)，各領(lǐng)域都分別設(shè)置道路若干個(gè)部，自成體系，多頭領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)物流這個(gè)綜合性很強(qiáng)的行業(yè)來(lái)說(shuō)，他涉及的部門也很多，也就形成了“多元化”的管理體制。各物流企業(yè)或機(jī)構(gòu)只服務(wù)于本部門或本地區(qū)，只對(duì)其上級(jí)管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，而它們之間的橫向聯(lián)系卻很少。這種縱向集中、橫向分散的物流體制，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期，曾起到一定的積極作用。但在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，便顯露出不適應(yīng)性。表現(xiàn)在：物流體制的橫向分散，既不利于國(guó)家對(duì)物流的統(tǒng)一規(guī)劃，還造成物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)的落后以及物流專業(yè)人才的匱乏。而物流體制的縱向集中，造成對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理的輕視。此外，設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。

2.企業(yè)對(duì)物流重視不夠。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)許多廠商把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)都放在生產(chǎn)和

銷售環(huán)節(jié)上，對(duì)物流管理比較粗放。為了尋求更多的效益，目前很多商家都十分重視降低生產(chǎn)成本和銷售成本，想方設(shè)法從這兩個(gè)環(huán)節(jié)中找利潤(rùn)，卻往往對(duì)物流中潛在的利潤(rùn)視而不見。除了大多數(shù)的國(guó)有大中型企業(yè)對(duì)物流認(rèn)識(shí)不夠，重視不夠，不少地區(qū)和主管部門也未能意識(shí)到物流管理對(duì)市場(chǎng)流通、經(jīng)濟(jì)繁榮所起的重要作用，導(dǎo)致物流管理在我國(guó)明顯滯后于銷售管理，給企業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力帶來(lái)不利影響。買方市場(chǎng)的出現(xiàn)及加入ＷＴＯ使越來(lái)越多的企業(yè)開始關(guān)注物流管理。實(shí)踐表明，加強(qiáng)物流管理是企業(yè)從內(nèi)部找利潤(rùn)的有效途徑，也是企業(yè)增強(qiáng)外部競(jìng)爭(zhēng)力的迫切要求。

3．信息化和標(biāo)準(zhǔn)化不高。當(dāng)今世界，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，物流職能是企業(yè)主要職能之一，因此被譽(yù)為“第三方利潤(rùn)源泉”，也受到了越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注。物流過(guò)程實(shí)質(zhì)上是“物流、資金流和信息流”的“三流一體化”過(guò)程，只有將三者有效地結(jié)合，才能真正達(dá)到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。因此，信息化管理已成為現(xiàn)代企業(yè)的基本模式，企業(yè)的物流管理信息化已大勢(shì)所趨。然而我國(guó)大多數(shù)企業(yè)信息收集、處理的效率非常低，很多企業(yè)停留在紙筆時(shí)代，有些企業(yè)配備了電腦，但是沒有形成系統(tǒng)，更沒有形成網(wǎng)絡(luò)。信息對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要，他是協(xié)調(diào)各部門的基礎(chǔ)。信息技術(shù)被視為是提高生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段，它在不斷地提高速度和能力，同時(shí)又在降低成本，新技術(shù)日新月異。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)已經(jīng)歷了20余年的高速發(fā)展，積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，各主要行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，也已形成各自的一套體系，而這些體系的形成，并沒有考慮到現(xiàn)代物流發(fā)展的需要?，F(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在多方面的差異，制約了物流的協(xié)調(diào)運(yùn)作。除了經(jīng)濟(jì)上的直接損失，還造成人力、時(shí)間、效率等方面無(wú)法估算的損失。物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)基礎(chǔ)比較薄弱，直接影響到物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施。

4．人才方面。跨國(guó)物流公司在華業(yè)務(wù)的開展，對(duì)物流人才的爭(zhēng)奪更趨激烈?？鐕?guó)公司通過(guò)儲(chǔ)備、壟斷物流人才來(lái)為擴(kuò)張?jiān)谌A市場(chǎng)做準(zhǔn)備，顯然已成為跨國(guó)物流巨頭實(shí)現(xiàn)其“中國(guó)藍(lán)圖”的至關(guān)重要的一環(huán)。ＵＰＳ為滿足市場(chǎng)擴(kuò)大、客戶不斷增長(zhǎng)的需求，需要擴(kuò)大在華的員工隊(duì)伍。下一步在中國(guó)人才需求將覆蓋市場(chǎng)營(yíng)銷、供應(yīng)鏈解決方案、系統(tǒng)維護(hù)等物流相關(guān)領(lǐng)域。聯(lián)邦快遞相關(guān)人士表示，今后幾年，公司在中國(guó)的員工每年都將新增300人。但是，在跨國(guó)物流巨頭人員需求即將大幅增加的同時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)物流人才的缺口也在不斷擴(kuò)大，短期內(nèi)難以緩解。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)60余萬(wàn)人。業(yè)內(nèi)專家表示，未來(lái)７至10年，中國(guó)都將處于物流人才需求的高峰期，人才缺口會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年我國(guó)中高級(jí)物流管理人才需求達(dá)15萬(wàn)人左右。目前，物流專業(yè)畢業(yè)生的數(shù)量與市場(chǎng)需要之間嚴(yán)重脫節(jié)。這些問題如果不解決，將成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大障礙，更無(wú)法應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和加入世貿(mào)組織的挑戰(zhàn)。

5.力量分散。許多企業(yè)很難同時(shí)在生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)上同時(shí)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，同時(shí)造成資源閑置。如倉(cāng)庫(kù)，一般按最大存儲(chǔ)量設(shè)計(jì)，當(dāng)沒有達(dá)到最大存儲(chǔ)量時(shí)，倉(cāng)庫(kù)有一部分閑置，企業(yè)經(jīng)理們有沒有主動(dòng)去市場(chǎng)上找客源，利用這部分倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)別人的貨物，即使想過(guò)但很少付于行動(dòng)。而且我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模小，提供的物流服務(wù)檔次低、利潤(rùn)率低。一些小企業(yè)很難提供更高層次的物流服務(wù)，滿足跨國(guó)集團(tuán)、ＩＴ企業(yè)、醫(yī)藥企業(yè)及其它高科技產(chǎn)品企業(yè)的要求，低附加值服務(wù)也導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)率極低。目前，在市場(chǎng)中的大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模都不大，有的甚至只是幾個(gè)人和幾臺(tái)車。少數(shù)大型傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)的物流企業(yè)和具有較強(qiáng)實(shí)力的新興物流企業(yè)又還處在轉(zhuǎn)變與整合之中或起步階段，尚未出現(xiàn)實(shí)力雄厚、規(guī)模和市場(chǎng)份額都占有顯著優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先物流企業(yè)，能在全國(guó)范圍內(nèi)提供有效物流服務(wù)的企業(yè)極為有限，更不用說(shuō)在全球范圍內(nèi)提供有效物流服務(wù)了。再就是很多物流企業(yè)的物流管理、組織與控制的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)比較差，運(yùn)輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的空間利用率也比較低，整體物流運(yùn)作效率不高，專業(yè)優(yōu)勢(shì)不明顯。而且國(guó)內(nèi)很多物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)屬于短期行為，只注重眼前利益，缺乏長(zhǎng)期戰(zhàn)略。如果企業(yè)不發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，必然在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中倒下。

三、現(xiàn)代物流管理在企業(yè)發(fā)展中的作用

1.現(xiàn)代物流管理可以促進(jìn)企業(yè)的專業(yè)分工，降低交易成本，提高企業(yè)效益；

2.現(xiàn)代物流管理可以優(yōu)化供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；

3.現(xiàn)代物流管理可以使企業(yè)真正圍繞顧客的需求為顧客提供“理想的”服務(wù)。因此，我國(guó)應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展現(xiàn)代物流來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

四、改善我國(guó)企業(yè)物流管理的對(duì)策

1.進(jìn)行物流管理體制改革。首先，加強(qiáng)政府部門的協(xié)調(diào)，制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的制度環(huán)境。其次，建立物流行業(yè)管理體制，對(duì)物流行業(yè)的各方面進(jìn)行統(tǒng)一管理。再次，建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)橫向聯(lián)合。最后，政府規(guī)劃的過(guò)程中，積極地研究和制定地區(qū)的物流發(fā)展規(guī)劃，但在交通專項(xiàng)規(guī)劃中，對(duì)關(guān)系物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種物流基礎(chǔ)設(shè)施要進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，并注意協(xié)調(diào)不同地區(qū)、城市之間的物流設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，以避免可能出現(xiàn)的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。

2.要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)企業(yè)物流管理工作。根據(jù)現(xiàn)代物流原理及供應(yīng)鏈理論，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸在內(nèi)的企業(yè)物流管理工作，對(duì)于降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和抗御風(fēng)險(xiǎn)能力，具有重要意義。

3.大力推進(jìn)物流管理信息化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。除了企業(yè)自身發(fā)展的需求外，相關(guān)

組織和機(jī)構(gòu)的大力推動(dòng)也是物流管理信息化發(fā)展的重要力量。例如，現(xiàn)代物流理念的廣泛傳播，強(qiáng)化了企業(yè)對(duì)物流現(xiàn)代化管理的認(rèn)識(shí)，并推動(dòng)了企業(yè)物流的信息化程度。各級(jí)政府的鼓勵(lì)政策推動(dòng)了各行各業(yè)對(duì)物流管理信息化的認(rèn)識(shí)。促進(jìn)了企業(yè)物流管理信息化的大跳躍。

4.培養(yǎng)物流管理專業(yè)化人才。首先，政府應(yīng)積極支持和引導(dǎo)物流科研工作，一方面要積極支持物流基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究，另一方面要充分調(diào)動(dòng)企業(yè)、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的積極性并促進(jìn)它們之間的合作，加強(qiáng)應(yīng)用性物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。其次，多層次、多樣化的物流教育是保證物流產(chǎn)業(yè)形成合理人才結(jié)構(gòu)、提高物流管理水平的決定性因素。一方面政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和允許各高等院校按照市場(chǎng)對(duì)人才的需求開辦和設(shè)置相關(guān)的專業(yè)和課程，讓有條件的院校開辦物流專業(yè)或相關(guān)專業(yè)課程，為物流領(lǐng)域培養(yǎng)高級(jí)的經(jīng)營(yíng)管理人才。另一方政府應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)參與并開展多層次的物流人才培訓(xùn)和教育工作，并借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，在物流產(chǎn)業(yè)中推行物流從業(yè)人員的資格管理制度，即根據(jù)其受教育的程度、物流專業(yè)知識(shí)和技能特長(zhǎng)，確認(rèn)其所能從事的物流工作。最后，要加強(qiáng)物流師資與教材建設(shè)。物流人才培養(yǎng)要產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合。

5.培養(yǎng)具有資金雄厚、海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大、行業(yè)知識(shí)和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)豐富、管理科學(xué)、信息系統(tǒng)為主的技術(shù)手段等方面優(yōu)勢(shì)的大型物流企業(yè)。物流業(yè)屬于寡頭市場(chǎng)，其形成需要經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間。但是，入世后國(guó)外物流巨頭的加入必然會(huì)加速這一進(jìn)程，中國(guó)物流業(yè)必須未雨綢繆，要通過(guò)資產(chǎn)重組、聯(lián)合等途徑，進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。利用現(xiàn)有物流設(shè)施發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，盤活存量資產(chǎn)，是大勢(shì)所趨，也是避免重復(fù)建設(shè)和造成現(xiàn)有設(shè)施的浪費(fèi)與閑置的重要途徑。廣大倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)任锪髌髽I(yè)要加大改革力度，通過(guò)改革、改組、聯(lián)合等多種形式，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以資本為紐帶，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，完善服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)范圍和領(lǐng)域，增強(qiáng)市場(chǎng)輻射能力，提高物流管理組織化程度。推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)更快地走向成熟，這樣才能與國(guó)外跨國(guó)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從而進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

五、結(jié)論：

綜上所述，物流行業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)高需求、高發(fā)展的階段，現(xiàn)代物流管理已經(jīng)不再是一種理念、也不再是一種口號(hào)、更不再是一種炒作，只有清晰地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的位置，才能真正能夠使物流管理成為企業(yè)順暢經(jīng)營(yíng)的保障，也才能真正通過(guò)對(duì)物流細(xì)節(jié)的管理起到滿足客戶需求、提升服務(wù)水平和效率、降低成本的作用。中國(guó)物流服務(wù)企業(yè)以及系統(tǒng)集成與設(shè)備制造企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，調(diào)整市場(chǎng)定位，學(xué)習(xí)或引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)物流技術(shù)，開發(fā)適合市場(chǎng)需求的高附加值的產(chǎn)品，提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力與提高我國(guó)物流業(yè)的整體水平。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)物流管理現(xiàn)代化一定會(huì)進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。

參考文獻(xiàn)：

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4.吳一清.現(xiàn)代物流概論.北京：中國(guó)物資出版社,2003

第五篇：現(xiàn)代物流管理

名詞解釋：

1、現(xiàn)在物流管理：為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

2、包裝：在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

3、裝卸：物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。

4、搬運(yùn)：在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。

5、運(yùn)輸：用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下及分散等一系列操作。

6、多式聯(lián)運(yùn)：指將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸，通過(guò)一次托運(yùn)，一次計(jì)費(fèi)、一張單證、一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將全程運(yùn)輸作為一個(gè)完整的單一運(yùn)輸過(guò)程來(lái)安排。

7、儲(chǔ)存：指”保護(hù)、管理、儲(chǔ)藏物品。"儲(chǔ)存是為消除物品在流通過(guò)程中供給和需求在時(shí)間上的差別而提供的服務(wù)。

8、流通加工：物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽和組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。

9、配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割及組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

10、配送中心：從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。它應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要為特定的用戶服務(wù)；（2）配送功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍小；（5）多品種、小批量；（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。

11、物流信息：是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)及文件的總稱。

12、物流信息系統(tǒng)：是使用系統(tǒng)觀點(diǎn)、思想和方法建立起來(lái)的，以電子計(jì)算機(jī)為基本信息處理手段，以現(xiàn)代通信設(shè)備為基本傳輸工具，并且能夠?yàn)楣芾頉Q策提供信息服務(wù)的人——機(jī)系統(tǒng)。

13、條碼：由若干個(gè)黑色的“條”和白色的“空”組合而成。其中，黑色條對(duì)光線的反射率低，而白色空格對(duì)光線的反射率高。

14、第三方物流：指物流的實(shí)際供給方和物流的實(shí)際需求方之外的第三方，通過(guò)合約向第二方提供部分或全部的物流服務(wù)。

15、國(guó)際物流：指不同國(guó)家之間的物流。就是當(dāng)供應(yīng)和需求分別處在不同的地區(qū)和國(guó)家時(shí)，為了克服供需時(shí)間上和空間上的矛盾而發(fā)生的商品、物質(zhì)實(shí)體跨越國(guó)境的流動(dòng)。簡(jiǎn)答：

1.我過(guò)物流概念的來(lái)源和形成：我國(guó)物流概念最早來(lái)源于日本，而日本的物流則來(lái)源于美國(guó)。

2.按生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所處的階段分：（1）供應(yīng)物流；（2）生產(chǎn)物流；（3）銷售物流；（4）回收物流；（5）廢棄物物流

3.物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用：（1）物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一；（2）特定條件下，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱；（3）物流現(xiàn)代化可以改善我國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升；（4）一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

4.物流合理化目標(biāo)：距離短；時(shí)間少；整合好；質(zhì)量高；費(fèi)用?。话踩?、準(zhǔn)確、環(huán)保。

5.現(xiàn)代物流管理的目標(biāo)：服務(wù)目標(biāo)；快捷目標(biāo)；節(jié)約目標(biāo)；規(guī)?；繕?biāo)；庫(kù)存控制目標(biāo)；安全性目標(biāo)；總成本目標(biāo)。

6.包裝的功能：保護(hù)產(chǎn)品；便于運(yùn)輸；促進(jìn)銷售等作用。

7.包裝標(biāo)記：是根據(jù)商品本身的特征用文字和阿拉伯?dāng)?shù)字等在包裝上標(biāo)明規(guī)定的記號(hào)。

8.包裝的合理化：（1）能有效保護(hù)其內(nèi)裝物品；（2）包裝容量、質(zhì)量適度；（3）具有經(jīng)濟(jì)合理性；（4）說(shuō)明與標(biāo)志清楚；（5）符合綠色發(fā)展潮流。

9.按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式分類：吊上吊下方式；叉上叉下方式；滾上滾下方式；移上移下方式；散裝散卸方式。

10.五種運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。

11.合理運(yùn)輸?shù)奈逡兀哼\(yùn)輸距離；運(yùn)輸環(huán)節(jié)；運(yùn)輸工具；運(yùn)輸時(shí)間；運(yùn)輸費(fèi)用。

12.不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式：空駛；對(duì)流運(yùn)輸；迂回運(yùn)輸；重復(fù)運(yùn)輸；倒流運(yùn)輸；過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸；運(yùn)力選擇不當(dāng)。

13.流通加工的合理化：流通加工與配送相結(jié)合；流通加工與合理運(yùn)輸相結(jié)合；流通加工與商流相結(jié)合；流通加工與節(jié)約相結(jié)合。

14.配送的種類：定時(shí)配送；定量配送；定時(shí)定量配送；定時(shí)定線配送；隨時(shí)配送；快遞配送。

15.不合理配送的表現(xiàn)形式：進(jìn)貨的不合理；庫(kù)存決策不合理；價(jià)格不合理；配送與直達(dá)的決策不合理；送貨中的不合理運(yùn)輸；經(jīng)營(yíng)觀念的不合理。

案例1：西南倉(cāng)儲(chǔ)公司。。這種經(jīng)營(yíng)方式解決了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的出租問題。

那么，這家企業(yè)是如何發(fā)展區(qū)域物流的呢？

那么，這家企業(yè)是如何發(fā)展區(qū)域物流的呢？

l.專業(yè)化

當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益，因其在發(fā)展自己不熟悉的業(yè)務(wù)引起了管理混亂，物流管理水平仍停留在傳統(tǒng)物流服務(wù)水平，不能滿足市場(chǎng)需求。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和分析研究，這家企業(yè)最后確定了立足自己的老本行，發(fā)展以家用電器為主的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。一方面，在家用電器倉(cāng)儲(chǔ)上，加大投入和加強(qiáng)管理，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名家用電器廠商的聯(lián)系，向這些客戶和潛在客戶介紹企業(yè)確定的面向家用電器企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展方向，吸引家電企業(yè)進(jìn)入。另一方面，與原有的非家用電器企業(yè)用戶協(xié)商，建議其轉(zhuǎn)庫(kù)，同時(shí)將自己的非家用電器用戶主動(dòng)地介紹給其他同行。

2.延伸服務(wù)

在家用電器的運(yùn)輸和使用過(guò)程中，不斷出現(xiàn)損壞的家用電器。以往，每家生產(chǎn)商都是自己進(jìn)行維修，辦公場(chǎng)所和人力方面的成本很高。經(jīng)過(guò)與用戶協(xié)商，在得到大多數(shù)生產(chǎn)商認(rèn)可的情況下，這家企業(yè)在庫(kù)內(nèi)開始了家用電器的維修業(yè)務(wù)，既解決了生產(chǎn)商的售后服務(wù)的實(shí)際問題，也節(jié)省了維修品往返運(yùn)輸?shù)某杀竞蜁r(shí)間，并分流了企業(yè)內(nèi)部的富余人員，一舉兩得。

3.多樣化

除了為用戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外，這家企業(yè)還為一個(gè)最大的客戶提供辦公服務(wù)，向這個(gè)客戶的市場(chǎng)銷售部門提供辦公場(chǎng)所，為客戶提供了前店后廠的工作環(huán)境，大大的提高了客戶的滿意度。

4.區(qū)域性物流配送

通過(guò)幾年的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平不斷提高，企業(yè)內(nèi)部的資源得到了充分的挖掘。同樣，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)資源和其他資源也已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。資源飽和了，收入的增加從何而來(lái)？在國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢(shì)下，這家企業(yè)認(rèn)識(shí)到只有走出庫(kù)區(qū)，走向社會(huì)，發(fā)展物流，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的實(shí)力。發(fā)展物流從何處做起？經(jīng)過(guò)調(diào)查和分析，決定從學(xué)習(xí)入

手，向比自己先進(jìn)的企業(yè)學(xué)習(xí)，逐步進(jìn)入現(xiàn)代物流領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多方努力，他們找到一家第三方物流企業(yè)，在這個(gè)第三方物流企業(yè)的指導(dǎo)下，通過(guò)與幾家當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸企業(yè)合作，開始了區(qū)域內(nèi)的家用電器物流配送，為一家跨國(guó)公司提供物流服務(wù)。現(xiàn)在這家企業(yè)的家用電器的物流配送已經(jīng)覆蓋了四川（成都市）、貴州和云南。

請(qǐng)分析下列問題：

1.通過(guò)案例分析說(shuō)明現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。

2.為什么當(dāng)西南倉(cāng)儲(chǔ)公司的倉(cāng)儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益？

3.通過(guò)本案例，你認(rèn)為中國(guó)目前傳統(tǒng)物流企業(yè)怎樣才能實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變？ 本題為綜合分析題，以下為主要答題要點(diǎn)：

1．現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別是：基于現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理念的物流。將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到全過(guò)程。以社會(huì)化運(yùn)作的第三方物流為主。

2.企業(yè)沒有得到太大益處的原因是：發(fā)展自己不熟悉的業(yè)務(wù)引起管理混亂，停留在傳統(tǒng)物流服務(wù)水平，不能滿足市場(chǎng)需求。

3.中國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中要做到：調(diào)整市場(chǎng)，滿足客戶需求；自身優(yōu)勢(shì)與外部資源結(jié)合，通過(guò)整合集成和延伸原有服務(wù)功能；管理機(jī)制轉(zhuǎn)變，提高管理水平；積極采用外包方式，將力量用于發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力上；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)。

案例二：“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司。。。請(qǐng)分析下列問題：

1.大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可否引入第三方物流服務(wù)，并請(qǐng)說(shuō)明理由。

2.大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)有無(wú)困難，請(qǐng)加以解釋。

3.在引入第三方物流服務(wù)中你有何建議？

1.可以。第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。企業(yè)利用第三方的物流可以使自己集中核心業(yè)務(wù)，發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)力的作用，并且可以減少庫(kù)存，提高企業(yè)形象，具有專業(yè)化、規(guī)?；托畔⒒膬?yōu)勢(shì)。因此引入第三方物流服務(wù)，可以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn)專業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專業(yè)服務(wù)性和低成本性, 只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)。

2.有困難，主要是設(shè)施設(shè)備的限制，食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約公司難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)，該企業(yè)冷庫(kù)小，廚師少，不能適應(yīng)顧客們對(duì)菜單多樣化、服務(wù)柔性化、響應(yīng)及時(shí)化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問題。

3.為了提供全方位的服務(wù)，公司在引入第三方物流中做好幾個(gè)工作：

(1)對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇，要求競(jìng)標(biāo)競(jìng)選，提供價(jià)廉物美的服務(wù)，簽訂雙贏的合同。

(2)合理確定配送路線，定時(shí)定點(diǎn)定人，提高配送效率。

(3)提高套餐檔次，配備特色廚師。

一、物流的效用：（1）物流創(chuàng)造時(shí)間效用：縮短時(shí)間；彌補(bǔ)時(shí)間差；延長(zhǎng)時(shí)間差;（2）物流創(chuàng)造空間效用：從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值；從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值；在低價(jià)值地生產(chǎn)流入高價(jià)值地需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值；（3）物流創(chuàng)造加工附加效用。

二、流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別：（1）加工對(duì)象不同：生產(chǎn)加工的對(duì)象是原材料、零配件、半成品，不是最終產(chǎn)品，而流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通過(guò)程的產(chǎn)品，他是具有商品的屬性；（2）所處環(huán)節(jié)不同：生產(chǎn)加工是在生產(chǎn)過(guò)程中的加工，而流通加工時(shí)在流通過(guò)程中的加工；（3）加工程度不同：生產(chǎn)加工是復(fù)雜加工，而流通加工大多是簡(jiǎn)單加工，是生產(chǎn)加工的一種輔助及補(bǔ)充，它絕不能取消或代替生產(chǎn)加工；（4）附加價(jià)值不同：生產(chǎn)加工是創(chuàng)造產(chǎn)品的價(jià)值和使用價(jià)值，而流通加工是完整產(chǎn)品的使用價(jià)值，并在不做大改變的情況下提高價(jià)值；

（5）加工單位不同：生產(chǎn)加工是由生產(chǎn)企業(yè)來(lái)完成的，流通加工是由商業(yè)或物資流通企業(yè)密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行組織加工來(lái)完成；（6）加工目的不同：生產(chǎn)加工是以交換、消費(fèi)為目的的商品生產(chǎn)，而流通加工是除了以消費(fèi)為目的所進(jìn)行的加工，有時(shí)候也以自身流通為目的所進(jìn)行的加工，純粹是為流通創(chuàng)造條件。