第一篇：國際貿(mào)易實務(wù)貿(mào)易術(shù)語案例分析

例題一：

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。

2、這個安全涉及 FOB 術(shù)語總是根據(jù) FOB 術(shù)語，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運輸、支付運費。為了賣方裝船交貨方便，賣方也可以接受買方的 委托，代為租船訂艙，但費用和風(fēng)險應(yīng)由買方承擔(dān)，賣方不承擔(dān)租不 到船的責(zé)任。

3、結(jié)合本案例，因為賣方代買方租船沒有租到，買方又不同意改變 裝運港，因此賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運的責(zé)任。買方也 不能因此撤銷合同。

例題二：

有一份出售一級大米 300 噸的合同，按 FOB 條件成交，裝船時經(jīng)公 主人檢驗，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后已及時發(fā)出裝船 通知，但航行途中，由于海浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物到達(dá)目的港時，只能按三級大米的價格出售，因而買方要求賣 方賠償損失。

試問：在上述情況下賣方對該項損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、在上述情況下賣方對該項損失不需負(fù)責(zé)。

2、這個案例涉及 FOB 術(shù)語問題。根據(jù) FOB 術(shù)語買賣雙方的風(fēng)險界 點在裝運港的船舷，貨物在裝運港越過船舷以前的風(fēng)險賣方承擔(dān)，越 過船舷以后的風(fēng)險買方承擔(dān)，在本案例中，賣方已完全履行了自己的 義務(wù)，將貨在裝運港裝船時及時發(fā)出了裝船通知。

3、結(jié)合本案例。這一批一級大米在在裝運港已經(jīng)公證人檢驗品質(zhì)合 格，說明賣方交貨時，貨物的品質(zhì)是良好的。大米之所以發(fā)生變化，完全是由于運輸途中被海水浸泡的結(jié)果，而這個風(fēng)險已經(jīng)越過裝運港 的船舷，應(yīng)該由買方自己承擔(dān)，賣方對該項損失不需負(fù)責(zé)。

例題三：

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方不能以風(fēng)險界點在裝運港船舷為由而拒絕買方的索賠要求。

2、這個案例涉及 CFR 術(shù)語，根據(jù) CFR 術(shù)語，買賣雙方的風(fēng)險界點 在裝運港船舷，貨物在裝運港越過船舷以前的風(fēng)險由賣方承擔(dān)，貨物 越過船舷以后的風(fēng)險由買方承擔(dān)。有鑒于此，賣方為了保證自己在遭 到風(fēng)險時能夠?qū)p失減低，可以通過向保險公司辦理貨運保險手續(xù)將 風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但是買方能否及時辦理保險取決于賣方在裝運 港裝船后是否即時向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù) CFR 術(shù)語，賣方在貨 物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣方未及時向 買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時辦理保險手續(xù)，由此引起的損失 由賣方負(fù)擔(dān)。

3、就本案例而言，很顯然賣方?jīng)]有及時向買方發(fā)出裝船通知，結(jié)果 買方未辦理貨物保險，而貨物卻因海上風(fēng)險而損毀，故此我方理應(yīng)對 該項貨物損失負(fù)責(zé)，而不能以風(fēng)險已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕賣方的索 賠。

第二篇：國際貿(mào)易實務(wù) 常用貿(mào)易術(shù)語中英對照

外銷員資格考試重要考點

一、國際貨物買賣適用的法律與慣例

INCOTERMS 2002，International Rules for the Interpretation of Trade Terms《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

URC 522，Uniform Rules for Collection《托收統(tǒng)一規(guī)則522》

UCP 500，Uniform Customs and Practice for Commercial Documentary Credits 500《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

Warsaw-Oxford Rules 1932《1932年華沙一牛津規(guī)則》

Revised American Foreign Trade Definitions 1941《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

二、價格術(shù)語

EXW(ex works)工廠交貨

FCA(free carrier)貨交承運人

FAS(free alongside ship)裝運港船邊交貨

FOB(free on board)裝運港船上交貨

CFR(cost and freight)成本加運費

CIF(cost，insurance and freight)成本加保險費、運費

CPT(carriage paid to)運費付至

CIP(carriage and insurance to)運費、保險費付至

DAF(delivered at frontier)邊境交貨

DES(delivered ex ship)目的港船上交貨

DEQ(delivered ex quay)目的港碼頭交貨

DDU(delivered duty unpaid)未完稅交貨

DDP(delivered duty paid)完稅后交貨

FOB liner terms FOB班輪條件

FOB under tackle FOB吊鉤下交貨

FOB stowed FOB理艙費在內(nèi)

FOB trimmed FOB平艙費在內(nèi)

FOBST(FOB stowed and trimmed)FOB包括理艙費和平艙費在內(nèi)的各項裝船費用

CFR liner terms CFR班輪條件

CFR landed CFR卸至碼頭

CFR ex tackle CFR吊鉤下交貨

CFR ex ship's hold CFR艙底交貨

CIF liner terms CIF班輪條件

CIF landed CIF卸至碼頭

CIF ex tackle CIF吊鉤下交貨

CIF ex ship's hold CIF艙底交貨

the seller's obligations賣方義務(wù)

三、貨物的品名、質(zhì)量、數(shù)量與包裝

name of commodity 品名

quality 0f goods品質(zhì)

condition合同要件

actual quality實際品質(zhì)

sample樣品

sale by sample憑樣品買賣

quality as per seller's sample品質(zhì)以賣方樣品為準(zhǔn)

buyer's sample買方樣品

counter sample對等樣品

confirming sample確認(rèn)樣品

for reference only僅供參考

colour sample色樣

pattern sample款式樣

quality shall be about equal to the sample 品質(zhì)與樣品大致相同

quality shall be nearly same as the sample品質(zhì)與樣品近似

specification of goods商品規(guī)格

sale by specification憑規(guī)格買賣

FAQ，fair average quality 良好平均品質(zhì)

sale by descriptions and illustrations憑說明書和圖樣買賣

trade mark商標(biāo)

sophisticated market精致市場

name of origin產(chǎn)地名稱

quality tolerance 品質(zhì)公差

weigh重量

metric ton公噸

long ton長噸

short ton短噸

kilogram公斤

gram克

ounce盎司

number數(shù)量

piece件

pair雙

set套

dozen打

roll卷

ream令

gross羅

bag袋

bale包

length長度

meter米

foot英尺

yard碼

area面積

square foot平方英尺

volume體積

cubic yard立方碼

capacity容積

bushel蒲式耳

litre升

gallon加侖

the metric system公制

the british system英制

the U.S.system美制

SI，the international system of units國際單位制

gross weight毛重

net weight凈重

gross for net以毛作凈

actual tare實際皮重

real tare實際皮重

average tare平均皮重

customary tare習(xí)慣皮重

computed tare 約定皮重

conditioned weight公量

theoretical weight理論重量

legal weight法定重量

net net weight實物凈重

about大約

circa近似

approximate左右

nude pack裸裝

in bulk散裝

full packed全部包裝

part packed局部包裝

shipping mark運輸標(biāo)志，嘜頭

indicative mark指示性標(biāo)志

warning mark警告性標(biāo)志

UCC，Universal Code Council統(tǒng)一編碼委員會

UPC，Universal Product Code統(tǒng)一產(chǎn)品編碼

European Article Number Association歐洲物品編碼協(xié)會

EAN，European Article Number歐洲物品編碼

neutral pacing中性包裝

seaworthy packing海運包裝

inquiry詢盤

offer發(fā)盤

counter offer還盤

acceptance接受

五、貨物的保險

general average共同海損

particular average單獨海損

CIC，china insurance clauses中國保險條款

FPA，free from particular average平安險

WA，with average水漬險

WPA，with particular average水漬險

all risks一切險

warehouse to warehouse clauses倉至倉條款

ICC，Institute Cargo Clauses協(xié)會貨物保險條款

ICC(A)協(xié)會貨物條款(A)

ICC(B)協(xié)會貨物條款(B)

ICC(C)協(xié)會貨物條款(C)

Institute War Clauses協(xié)會戰(zhàn)爭險條款

Institute Strikes Clauses協(xié)會罷工險條款

Malicious Damage Clauses惡意損害險條款

overland transportation risks陸運險

overland transportation all risks陸運一切險

air transportation risks航空運輸險

air transportation all risks航空運輸一切險

parcel post risks郵包險

parcel post all risks郵包一切險

insurance policy保險單

insured被保險人

premium保險費

六、貨物的價格

of account計價貨幣

money of payment支付貨幣

commission傭金

discount折扣

allowance 折扣

quantity discount數(shù)量折扣

special discount特別折扣

turnover bonus年終回扣

七、貨款的收付

bill of exchange匯票

draft匯票

promissory note本票

cheque 支票

check支票

drawee受票人

payer付款人

payee受款人

banker's draft銀行匯票

commercial draft商業(yè)匯票

clean bill光票

documentary bill跟單匯票

sight draft即期匯票

time draft遠(yuǎn)期匯票

usance draft遠(yuǎn)期匯票

at×× days after sight見票后××天付款

at××days after date出票后××天付款

at ×× days after date of B/L提單簽發(fā)日后××天付款

fixed date指定日付款

issue出票

pay to the order of付給指定人

pay to bearer付給持票人

presentation提示

acceptance承兌

endorsement 背書

negotiable instrument流通工具

endorsee被背書人

dishonour拒付

dishonour by non-acceptance拒絕承兌

protest拒付證書

right of recourse追索權(quán)

notary public法定公證人

remittance匯付

collection托收

beneficiary收款人

remitter匯款人

remitting bank匯出行，托收銀行

collecting bank代收銀行

presenting bank提示銀行

paying bank匯人行

M/T，mail transfer信匯

T/T，telegraphic transfer 電匯

remittance by banker's demand draft票匯

open account transaction賒賬業(yè)務(wù)

financial documents金融單據(jù)

commercial documents商業(yè)單據(jù)

principal委托人

clean collection光票托收

documentary collection跟單托收

D/P，document against payment付款交單

D/A，document against acceptance承兌交單

D/P at sight即期付款交單

D/P after sight遠(yuǎn)期付款交單

trust receipt信托收據(jù)

IVC，letter of credit信用證

applicant開證申請人

opening bank開證行

issuing bank開證行

advising bank通知行

notifying bank通知行

negotiating bank議付行

paying bank付款銀行

drawee bank付款銀行

confirming bank保兌銀行

reimbursement bank償付銀行 reimbursement agent償付代理人

transferee受讓人

to open by airmail信開本

to open by cable電開本

brief cable簡電本

full cable全電本

full details to follow詳情后告

SWIFT.Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication全球銀行金融電訊協(xié)會

undertaking clause承諾條款

documentary credit跟單信用證

clean credit光票信用證

irrevocable L/C不可撤銷信用證

confirmed L/C保兌信用證

sight payment credit即期付款信用證

deferred payment credit延期付款信用證

acceptance credit承兌信用證

negotiatiorl credit議付信用證

open negotiation credit公開議付信用證

freely negotiation credit公開議付信用證

restricted negotiation credit限制議付信用證

transferable credit可轉(zhuǎn)讓信用證

divisible credit可分割信用證

fractionable credit可分開信用證

assignable credit可讓渡信用證

transmissible credit可轉(zhuǎn)移信用證

revolving credit循環(huán)信用證

reciprocal credit對開信用證

back to back credit對背信用證

anticipatory L/C預(yù)支信用證

standby L/C備用信用證

commercial Paper L/C商業(yè)票據(jù)信用證

guarantee L/C擔(dān)保信用證

L/G，letter of guarantee保函

demand guarantee見索即付保函

unconditional L/G無條件保函

guarantor擔(dān)保人

counter guarantor反擔(dān)保人

performance guarantee履約保函

repayment guarantee還款保函

八、商檢

commodity inspection商檢

shipping quality and wei曲t裝運港檢驗，即離岸品質(zhì)和離岸重量

landed quality and wei曲t 目的港檢驗，即到岸品質(zhì)和到岸重量

shipping weight and landed quality離岸重量和到岸品質(zhì)檢驗

authentic surveyor公證行

sworn measurer宣誓衡量人

FDA美國食品藥物管理局

Underwriter's Laboratory擔(dān)保人實驗室

Lloyd's Surveyor勞氏公證行

SGS.Societe Generale de Surveillance S.A.瑞士日內(nèi)瓦通用鑒定公司

inspection certificate商檢證書

inspection certificate of quality品質(zhì)檢驗證書

inspection certificate of quantity數(shù)量檢驗證書

inspection certificate of weight重量檢驗證書

inspection certificate of value價值檢驗證書

inspection certificate of origin產(chǎn)地檢驗證書

sanitary inspection certificate衛(wèi)生檢驗證書

veterinary inspection certificate獸醫(yī)檢驗證書

disinfection inspection certificate消毒檢驗證書

inspection certificate on damaged cargo驗殘檢驗證書

ISO.the I004km.cnntemational Organization for Standardazation國際標(biāo)準(zhǔn)化組織

九、索賠

discrepancy and claim clause異議與索賠條款

penalty clause罰金條款

force majeure不可抗力

frustration of contract合同落空

arbitration仲裁

Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Award《承認(rèn)與執(zhí)行外國

仲裁裁決公約》，簡稱《1958年紐約公約》

cargo manifest載貨清單.international factoring國際保理

factor保理商

Convention on International Factoring國際保理公約

import factor進(jìn)口保理商

c.c.V.O.，Combined Certificate of Value and Origin估價和原產(chǎn)地聯(lián)合證明書

certified invoice證實發(fā)票

receipt invoice(貨款)收妥發(fā)票

consular invoice領(lǐng)事發(fā)票

GSP，Generalized System of Preferences普惠制

packing list裝箱單

weight memo重量單

short delivery短交

short unloaded短卸

10st in transit短失

tally list理貨單

marine protest海難報告

breach of contract違約

十、貿(mào)易方式

distribution經(jīng)銷

distributor經(jīng)銷商

sole distribution獨家經(jīng)銷

exclusive sMes包銷

agency代理

agent代理人

principal本人

general agent總代理

sole agent獨家代理

exclusive agent獨家代理

commission agent傭金代理

consignment寄售

consignor寄售人

consignee代銷人

fairs and sales展賣

international fair國際博覽會

Chinese Export Commodities Fair 中國出口商品交易會

Guangzhou Trade Fair廣州交易會

invitation to tender招標(biāo)

submission of tender投標(biāo)

auction拍賣

auctioneer拍賣人

bidder競買人

Dutch auction荷蘭式拍賣

sealed bids密封遞價拍賣

closed bids密封遞價拍賣

brokerage經(jīng)紀(jì)費

futures trading期貨交易

CBOT芝加哥商品交易所

CME芝加哥商業(yè)交易所

COMEX紐約商品交易所

NYMEX紐約商業(yè)交易所

LME倫敦金屬交易所

futures market期貨市場

futures exchanges期貨交易所

spot現(xiàn)貨

to-arrive contract “到貨”合同

forward contract遠(yuǎn)期交貨合同

FCM，futures commission merchant期貨傭金商

clearing house 清算所

margin system保證金制度，押金制度

initial margin初始保證金

original margin初始保證金

variation margin追加保證金

call margin追加保證金

marking to the market逐日盯市

hedger套期保值者

hedging套期保值，海琴

speculator投機(jī)者

selling hedge賣期保值

buying hedge買期保值

basis trading基差交易

ex-pit trade場外交易

ex-change for physicals期貨換現(xiàn)貨

ex-change for actuals期貨換現(xiàn)貨

counter trade對銷貿(mào)易

barter trade易貨貿(mào)易

compensation trade補(bǔ)償貿(mào)易

counter purchase反購，互購

switch trade轉(zhuǎn)手貿(mào)易

offset抵銷

十一、電子商務(wù)

IT，information technology信息技術(shù)

internet國際互聯(lián)網(wǎng)

VANs，value-added networks增值網(wǎng)絡(luò)

BBSs，bulletin board systems電子公告牌

online services企業(yè)在線服務(wù)

B2B，business-to-business商業(yè)機(jī)構(gòu)對商業(yè)機(jī)構(gòu)

B2C，business-to-consumer商業(yè)機(jī)構(gòu)對消費者

B2A，business-to-administrations商業(yè)機(jī)構(gòu)對行政機(jī)構(gòu)

C2A，consumer-to-administrations消費者對行政機(jī)構(gòu)

electronic marketplace電子虛擬市場

digital economy數(shù)字化經(jīng)濟(jì)

model law on electronic commerce電子商務(wù)示范法

tlle buyer's obligations買方義務(wù)

第三篇：國際貿(mào)易實務(wù) 貿(mào)易術(shù)語2010培訓(xùn)大綱V.02

國際貿(mào)易實務(wù)-國際貿(mào)易術(shù)語培訓(xùn)大綱

（半天課程）

【培訓(xùn)對象】國際采購/物流/供應(yīng)鏈管理/關(guān)務(wù)/跟單/財務(wù)等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。

【培訓(xùn)收益】：通過本次培訓(xùn)，學(xué)員將獲得如下收益：

? 學(xué)習(xí)并掌握國際貿(mào)易術(shù)語以及選擇和運用，術(shù)語間的換算方法 ? 進(jìn)出口關(guān)鍵步驟介紹

? 國際貿(mào)易術(shù)語與風(fēng)險規(guī)避

【培訓(xùn)內(nèi)容】：國際貿(mào)易沿革簡介國際貿(mào)易術(shù)語及選擇運用

2.1 相關(guān)的國際慣例

2.2 2010通則下貿(mào)易術(shù)語、術(shù)語變形及選擇應(yīng)用第一組：適用于任何運輸方式的術(shù)語七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP

1)EXW（ex works）工廠交貨

2)FCA（free carrier）貨交承運人

3)CPT（carriage paid to）運費付至目的地

4)CIP（carriage and insurance paid to）運費/保險費付至目的地

5)DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交貨

6)DAP（delivered at place）目的地交貨

7)DDP（delivered duty paid）完稅后交貨

第二組：適用于水上運輸方式的術(shù)語四種： FAS、FOB、CFR、CIF

1)FAS（free alongside ship）裝運港船邊交貨

2)FOB（free on board）裝運港船上交貨

3)CFR（cost and freight）成本加運費

4)CIF（cost insurance and freight）成本、保險費加運費

2.3 INCOTERMS 2000與INCOTERMS 2010對比

2.4 一些術(shù)語的國別地區(qū)差異與相應(yīng)的案例分析

2.5 術(shù)語中隱含的而風(fēng)險及相應(yīng)的案例解析

2.6 從進(jìn)口/出口各方對術(shù)語的不同立場和使用國際貿(mào)易實務(wù)流程及設(shè)計的相關(guān)機(jī)構(gòu)

3.1 出口業(yè)務(wù)流程圖及境內(nèi)管理機(jī)構(gòu)、相關(guān)機(jī)構(gòu)

3.2 了解進(jìn)出口商品的管制情況

第四篇：國際貿(mào)易實務(wù)案例分析

國際貿(mào)易實務(wù)案例分析

? 第二章

1.我A公司于6月1日向國外B公司以電傳發(fā)盤銷售某商品，限6月7日復(fù)到，6月2日A公司收到

B電傳稱“接受你方發(fā)盤，但價格減5%”，A公司收到B公司電傳后未予答復(fù)，此時恰逢該商品價格巨漲，6月3日A公司又收到B公司電傳稱：“無條件接受你方6月1日發(fā)盤，請告合同號”。試問，在此情況下A公司應(yīng)如何處理？為什么？

2.1996年11月，我國某糧油進(jìn)出口公司與巴西某公司簽訂一份出口油菜籽的合同。合同采用FOB價

格術(shù)語，買方需于1997年2月份派船到廈門港接貨。合同還規(guī)定：“如果在此期間內(nèi)不能派船接貨，賣方同意保留28天，但倉儲、利息、保險等費用皆由買方負(fù)擔(dān)。”3月1日，賣方在貨物備妥后電告買方盡快派船接貨，但一直到3月28日，買方仍未派船接貨。于是賣方向買方提出警告，聲稱將撤銷合同并保留索賠權(quán)。買方在沒有與賣方進(jìn)行任何聯(lián)系的情況下，直到1997年5月5日才將船只派到廈門港。這時賣方拒絕交貨并提出損失賠償，買方則以未訂到船只為由拒絕賠償損失。問：賣方是否有權(quán)拒絕交貨并提出賠償？為什么？

3.買賣雙方按照FOB條件達(dá)成一筆大麥種子買賣合同，合同規(guī)定大麥種子的發(fā)芽率必須在90%以上。

賣方在裝船前對貨物進(jìn)行了檢驗，結(jié)果符合規(guī)定。然而貨到目的港后，卻發(fā)現(xiàn)種子的發(fā)芽率不到60%。于是，買方要求退貨并提出索賠。賣方予以拒絕，其理由是：賣方在裝船前進(jìn)行過檢驗，證明所交貨物是合格的；買方在目的地發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題，說明貨物品質(zhì)的變化是在運輸途中發(fā)生的。按照FOB條件，貨物在裝運港裝船時越過船舷，風(fēng)險轉(zhuǎn)移，運輸途中品質(zhì)變化的風(fēng)險，應(yīng)由買方承擔(dān)。雙方將爭議提交仲裁。仲裁庭審理時發(fā)現(xiàn)，大麥種子包裝用的麻袋上沾有蟲卵，正是這些蟲卵在運輸途中孵化成蟲，咬壞了種子的胚芽，造成發(fā)芽率降低。問：應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)后果？為什么？

4.某出口公司按CIF倫敦價格術(shù)語出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定，買

方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不遲于12月2日抵達(dá)目的港。如果貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同？

5.我國內(nèi)地某出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價1800

美元，F(xiàn)OB新港,共54000美元，即期信用證，裝運期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在2月上旬便將貨物運到天津，有天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船，不料貨物在天津封倉后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)30噸，否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的有效期和裝運期各延長15天。問：我出口公司應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？

6.印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟

買，有集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\商以訂約承運人的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱，然后裝上海輪運到孟買。京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運輸?shù)娘L(fēng)險；孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運前的風(fēng)險。試就以下問題分析：京都制造商是否能用FOB、CIF術(shù)語報價？

7.中國A公司與美國B公司簽定合同，CFR NEWYORK，A公司按合同規(guī)定在2003年5月20日將貨

物運至碼頭裝船，在運輸過程中車輛翻覆，貨物受損，A公司電告B公司，由于CFR系買方投保，A提出要求B公司向保險公司索賠，A可以得到賠償嗎？

? 第三章

1.中國某出口商品對外報價為每公噸CIF500美元，對方要求改報FOB價，已知運費為每公噸45美元，投保加一成，保險費率為8‰，求FOB價。

解：FOB=CIF×（1-保險費率×投保加成）-運費

=500×（1-8‰×110%）-45

=450.6（美元）

答：該出口商品的FOB價為450.6美元。

2.某公司報某商品價為$1200CFROslo,現(xiàn)外商要求改報CIFOslo，保一切險和戰(zhàn)爭險，保費費率分別為

0.65%和0.04%，問應(yīng)報價多少？

解：CIF＝ CFR/ 1-保險費率× 投保加成＝ 1200 /1-（0.65+0.04）× 110%

＝ 1209.18美元

3.我某出口商品對外報價為每公噸200美元CFRC3%紐約。試計算CFR凈價和傭金各為多少？若客戶

要求將傭金率提高至5%。在保證出口凈收入不減少的前提下，試問CFRC5%應(yīng)報何價？

解：CFR凈價=CFRC3%×（1-傭金率）

=200×（1-3%）

=194（美元）

傭金= CFRC3%×傭金率=200×3%=6（美元）

CFRC5%= CFR凈價/（1-傭金率）

=194/（1-5%）

=204（美元）

答：CFR凈價為每公噸194美元，傭金為每公噸6美元，在保證出口凈收入不減少的前提下，CFR5%應(yīng)報每公噸204美元。

4.我國某外貿(mào)公司對外報價USD$1000/MT CIF香港, 外商要求改報含傭價CFR香港含4%傭金價。在保障我方外匯收入不變的情況下，我應(yīng)報價多少?（設(shè)保險費率合計為0.85%，投保加一成）

解：CFR凈價 = CIF×[1-(1+投保加成率)×保險費率]=1000×[1-(1+10%)×0.85%] = 990.65（美元）含傭價= 凈價/（1-傭金率）

CFRC4% = 990.65/(1-4%)= 1031.93（美元）

因此，我方報價應(yīng)為CFRC4%每公噸1031.93美元。

? 第四章

1.我國某出口公司向英國出口一批大豆，合同規(guī)定水分最高14%，雜質(zhì)不超過2.5%，成交前我方向買

方曾寄過樣品，簽約后我方又電告交貨品質(zhì)與樣品相似。當(dāng)貨物運到英國后，買方提出貨物與樣品不符，并出示相應(yīng)的檢驗書證明貨物的質(zhì)量比樣品低7%，要求1500英鎊的損失賠償。問：我方是否需要賠償？應(yīng)該從中汲取哪些教訓(xùn)？

2.出口生絲一批，合同數(shù)量為100公噸，溢短裝5%，約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%?，F(xiàn)有生絲104公噸，回

潮率為9%。問：

（1）這批生絲符合約定回潮率的重量應(yīng)該為多少？

（2）是否符合溢短裝條款規(guī)定的重量？

（3）應(yīng)取出多少回潮率為9%的生絲才能符合合同的規(guī)定？

解：（1）公量=貨物實際重量×

貨物實際重量=100×1?9%

1?11%1?標(biāo)準(zhǔn)回潮率1?實際回潮率，則，貨物實際重量=公量× 1?實際回潮率1?標(biāo)準(zhǔn)回潮率=98.198公噸

答：這批生絲符合約定回潮率的重量應(yīng)該為98.198公噸。

（2）98.198×（1+5%）=103.1079公噸

答：最多可以交貨103.1079公噸，所以104公噸不符合合同規(guī)定。

（3）104-103.1079=0.8921公噸

答： 應(yīng)取出0.8921公噸回潮率為9%的生絲才能符合合同的規(guī)定。

3.黑龍江某貿(mào)易出口公司與俄羅斯進(jìn)行一筆黃豆出口交易，合同中的數(shù)量規(guī)定如下，每袋黃豆100公

斤，共1000袋，合計1000公噸，如發(fā)生國際市場黃豆價格上漲，我國可采取什么措施減少損失？

4.如我某公司以每箱100美元的價格向美國出口商品1000箱，合同沒有規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度，實際裝運

1030箱，對方有權(quán)拒收嗎？

? 第五章

1.我某公司出口某種化工原料，共500公噸。合同規(guī)定以“單層新麻袋，每袋50公斤”包裝。但我方裝

船發(fā)貨時發(fā)現(xiàn)新麻袋裝的貨物只夠450公噸，剩余50公噸貨物用一種更結(jié)實，價格也較麻袋貴的涂塑麻袋包裝，結(jié)果被對方所索賠。問：我方應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？

2.合同規(guī)定糖水桔子罐頭，每箱24聽，每聽含五瓣桔子，每聽罐頭上用英文標(biāo)明“MADE IN CHINA”。

賣方為了討一個吉利，每聽裝了六瓣桔子，裝箱時，為了用足箱容，每箱裝了26聽，在刷制產(chǎn)地標(biāo)志時，只在紙箱上標(biāo)明“MADE IN CHINA”，買方以包裝不符合同規(guī)定及未按合同規(guī)定標(biāo)明產(chǎn)地為由要求賠償，否則拒收整批貨物。問：買方要求是否合理？為什么？

3.菲律賓某公司與上海自行車廠洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)，打算從我國進(jìn)口“永久”自行車10000輛，但要求我方

改用“劍”牌商標(biāo)，并在運輸包裝上不得注明“Made in China”字樣，請問此案例中涉及國際貿(mào)易中的什么做法？我方可否接受對方要求？如何處理？

? 第六章

1.廣東A公司與法國B公司簽訂某商品出口合同。商品總重10公噸，400箱裝，每箱毛重25公斤，體積20厘米×30厘米×40厘米，單價CFR馬賽(Marseille)每箱55美元。查表知該貨為8級，計費標(biāo)準(zhǔn)為W／M，每運費噸運費80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費20％，燃油附加費10％。試計算應(yīng)收總運費。

分析：該案例主要涉及了班輪運費的計算。由于計費標(biāo)準(zhǔn)為W／M，根據(jù)已知條件，可求出積載系數(shù)為大于1，故按重量計算運費。該批貨物的運費為：

每噸的單位運價為：

80×(1+20%+10%)= 104美元

因此，該貨物的總運費為：

104×10 = 1040美元

2.某加拿大商人在廣交會上與我方公司按CIF Montreal（蒙特利爾）價格條件成交出口商品一批，合同規(guī)定裝運期為當(dāng)年12月至第二年元月。不可撤銷即期信用證付款，并規(guī)定買方必須于裝運前25天將信用證開到賣方。事后買方信用證如期開到。至我方托運時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)年至第二年四月無船去蒙特利爾，我方要求對方將裝運期延展至第二年五月。對方以我方要求展期時間太長拒絕修改信用證，同時建議我方將貨物改運溫哥華，并稱可以協(xié)助安排從溫哥華至蒙特利爾的內(nèi)陸運輸。我方同意照辦后，對方通過銀行將卸貨港口改為溫哥華。我方即憑證出口結(jié)匯。數(shù)月后，對方通過銀行寄來內(nèi)陸運雜費用9600美元跟單匯票向我方托收。我方是否只得承擔(dān)這一損失？

3.我國對澳大利亞出口1000公噸大豆，國外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運。結(jié)果我們在規(guī)定的期

限內(nèi)分別在大連、天津新港各裝500公噸于同一航次的同一艘船上，提單也注名了不同的裝運地和不同的裝船日期。本例中我方是否違約？銀行能否拒付？

4.廣東A公司與多米尼加共和國B公司簽訂了一份售貨合同，出口一批電話機(jī)。05年4月13日通過

以色列輪船公司C在我國香港的代理人，A與 C簽訂了海上貨物運輸合同。C向A簽發(fā)了一式

三份全套正本提單且是記名提單，記名的收貨人是B公司。貨物運抵目的港后，在A仍持有三份全套正本提單的情況下，貨物被提走，A也無法收回貨款。06年1月2日，A向廣州海事法院提起訴訟，由于多米尼加共和國對進(jìn)口貨物的交付問題有其特殊的法律規(guī)定，即在該國境內(nèi)港口的進(jìn)口貨物由港務(wù)局直接交付，海運承運人無權(quán)也不負(fù)責(zé)貨物的交付，港務(wù)局有權(quán)在收貨人未提交正本提單的情況下交付貨物。因此，廣州海事法院判決駁回A的訴訟請求。

問：我方應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？

? 第七章

1.某貨船從我國大連駛往韓國釜山，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)被燒毀，無法航行，于是船長決定雇傭拖輪將貨船拖到船塢修理。檢修后繼續(xù)駛往釜山。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：（1）700箱貨被火燒毀；（2）400箱貨由于灌水滅火受到損失；（3）主機(jī)被燒毀；（4）拖船費用；（5）額外增加的燃料和船長、船員工資。從上述各項部分損失來看，各屬于什么海損？

2.有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長不得不將船就近駛

入淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入海中。乙方部分貨物遭受浸泡損失了三萬美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬美元，那么，如何分?jǐn)倱p失？（該船舶價值為100萬美元，船上載有甲乙丙三家的貨物，分別為50萬、33萬、8萬美元，待收運費為2萬美元）

3.我方向日本出口服裝一批，我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險，貨在海運途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批服裝中的40包浸有水漬。保險公司對此損失是否賠償？為什么？

4.我國某外貿(mào)公司以CIF價格向太平洋某島國出口大米一批，由于當(dāng)?shù)卮嬖诓孔鍥_突等不安定因素，故進(jìn)口商要求我方投保一切險加保戰(zhàn)爭險。該批貨物順利抵達(dá)對方港口之后卸船，將貨物暫時儲存于碼頭上，擬于次日運抵買方倉庫。卸貨當(dāng)晚果然發(fā)生了部族之間的武裝沖突，致使該批貨物部分被毀，買方向保險公司提出賠償要求保險公司拒絕賠償。請問保險公司拒賠是否合理？為什么？

5.1.A船貨物投保平安險，與冰山相撞，部分貨物的受損；B船貨物投保平安險，途中遇暴風(fēng)雨襲擊，船舶顛簸使貨物互撞受損。

2.投保平安險，5月1日遇暴風(fēng)雨，損失10000元；5月4日又發(fā)生觸礁，又損失10000元。

3.投保平安險，裝船時20件落海，后打撈起5件；

4.投保水漬險，航行中遇雨使貨物受水漬。

問：以上情況保險公司是否賠償？

第五篇：國際貿(mào)易實務(wù)案例分析

一．

2002年世界杯期間，日本一進(jìn)口商為了促銷運動飲料，向中國出口商訂購T恤衫，要求以紅色為底色，并印制“韓日世界杯”字樣，此外不需印制任何標(biāo)識，以在世界杯期間作為促銷手段隨飲料銷售贈送現(xiàn)場球迷，合同規(guī)定2002年5月20日為最后裝運期，我方組織生產(chǎn)后于5月25日將貨物按質(zhì)按量裝運出港，并備齊所有單據(jù)向銀行議付貨款。然而貨到時由于日本隊止步于16強(qiáng)，日方估計到可能的積壓損失，以單證不符為由拒絕贖單，在多次協(xié)商無效的情況下，我方只能將貨物運回以在國內(nèi)銷售減少損失，但是在貨物途徑海關(guān)時，海關(guān)認(rèn)為由于“韓日世界杯”字樣及英文標(biāo)識的知識產(chǎn)權(quán)為國際足聯(lián)所持有，而我方外貿(mào)公司不能出具真實有效的商業(yè)使用權(quán)證明文件，因此海關(guān)以侵犯知識產(chǎn)權(quán)為由扣留并銷毀了這一批T恤衫。請分析海關(guān)的處理是否正確。分析： 海關(guān)處置正確。這實際上是一個定牌中性包裝問題，在國際貿(mào)易中對于中性包裝，尤其是定牌中性包裝，在按照買方的要求注明有關(guān)商標(biāo)、牌號外，還應(yīng)注明以后因此而產(chǎn)生的侵權(quán)行為或知識產(chǎn)權(quán)糾紛，由買方承擔(dān)一切責(zé)任和費用。二．

某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款。貨物裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險和戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款。貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗，發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超過進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn)。

（2）收貨人共收998箱，短少兩箱。（3）有15箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)共短少貨物60公斤。試分析以上情況，進(jìn)口商應(yīng)分別向誰索賠，并說明理由。

分析：第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，屬于原裝貨物有內(nèi)在缺陷。

第（2）種情況應(yīng)向承運人索賠，因承運人簽發(fā)清潔提單，貨到目的港后應(yīng)如數(shù)交貨。

第（3）種情況可以向保險公司索賠，屬承保范圍以內(nèi)的損失；但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。