第一篇:告訴你怎樣做好一級(jí)建造師考前復(fù)習(xí)
告訴你怎樣做好一級(jí)建造師考前復(fù)習(xí)
與那些提前用大把時(shí)間復(fù)習(xí)的考生來講,像我這樣一邊忙上班,一邊忙家庭又要一邊忙著復(fù)習(xí)的考生尤其的多,平時(shí)就算提前了幾個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行復(fù)習(xí)依舊不會(huì)有什么太大效果,復(fù)習(xí)完全依靠臨考前的幾周進(jìn)行突擊復(fù)習(xí)。我不知道你是不是這樣參加考試,反正我是靠這樣復(fù)習(xí)考過一建的。
或許這也和我參加的是一零三網(wǎng)校有些關(guān)系。
由于向我這樣忙于工作的上班族主婦很多,一零三網(wǎng)校的老師也提到過相關(guān)的復(fù)習(xí)方法,但我還是在臨考前請(qǐng)了幾周的假在家安心復(fù)習(xí)考試。
所以,我想向大家介紹的是一零三網(wǎng)校的老師向我們介紹的一些臨考前突擊復(fù)習(xí)的方法。首相你要做的是,找出自己學(xué)習(xí)效率最好的那個(gè)時(shí)間段。這個(gè)時(shí)間段或許是你大腦最清醒的時(shí)間段,或許是你在家最安靜的時(shí)間段,或許是你最悠閑的時(shí)間段,反正就是要找一個(gè)能夠讓你踏實(shí)下來,全心全意去復(fù)習(xí)的時(shí)間段。一零三網(wǎng)校的老師也說過,這個(gè)時(shí)間段復(fù)習(xí)是最有效率的。
之后就需要制定一個(gè)最適合你的學(xué)習(xí)計(jì)劃。要注意的是,一零三網(wǎng)校的老師建議最好不要從網(wǎng)上下載別人的復(fù)習(xí)計(jì)劃,因?yàn)檫@不見得真的適合你。我同樣認(rèn)為,每個(gè)人的特點(diǎn)與特長以及實(shí)際情況都是不一樣的,所以別人的學(xué)習(xí)計(jì)劃就不見得會(huì)完全適用于你。所以你就需要利用自己的特長,考慮好自己的實(shí)際情況,來制定一個(gè)完全適合你的學(xué)習(xí)計(jì)劃。
而對(duì)于案例題的復(fù)習(xí)我認(rèn)為是直觀重要的,因?yàn)樵趯?shí)務(wù)考試的時(shí)候,五道案例分析題就值了120分,占了考試全部成績的四分之三,所以,一零三網(wǎng)校的老師建議過我,在做案例真題的時(shí)候(案例真題一定要做),不僅僅要掌握每道題的知識(shí)點(diǎn),還需要掌握每次考試中,每到案例的每個(gè)知識(shí)點(diǎn)所占的分值。當(dāng)然,更主要的是要學(xué)會(huì)如何看懂考題,有些時(shí)候扣分完全是因?yàn)榇鸢笡]有回答完全。
最后就是基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí),基礎(chǔ)知識(shí)是絕對(duì)要復(fù)習(xí)的,同時(shí)也是需要及時(shí)復(fù)習(xí)的。甚至來講,基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)重點(diǎn)應(yīng)該是重復(fù)性復(fù)習(xí),一零三網(wǎng)校的老師建議過我,頭一天看過的書,或是復(fù)習(xí)過的重點(diǎn)以及基礎(chǔ)知識(shí),第二天要抽時(shí)間再看一遍,以加強(qiáng)記憶。我認(rèn)為這一點(diǎn)尤其重要,就像是我女兒背唐詩一樣,一遍不行就背兩遍,兩遍不行就三遍,三遍不行就四編一樣。
第二篇:怎樣應(yīng)對(duì)一級(jí)建造師考前綜合癥
怎樣應(yīng)對(duì)一級(jí)建造師考前綜合癥
在一級(jí)建造師考試之前你有沒有過這樣的現(xiàn)象:之前的內(nèi)容忽然記不住了,看一建考試大綱時(shí)感覺越看越陌生,心慌意亂,而且總是睡不好,脾氣越來越躁等。以上就是考前綜合癥現(xiàn)象,那么考生應(yīng)該怎樣預(yù)防一建考前綜合癥呢,筆者根據(jù)103網(wǎng)校老師的指導(dǎo)總結(jié)了幾點(diǎn)。
一、端正考試態(tài)度:
1.老祖宗告訴我們無論何時(shí)都要從戰(zhàn)略上輕視敵人,從戰(zhàn)術(shù)上重視敵人??梢圆粩嗟膶?duì)自己進(jìn)行心理暗示,例如“我不比任何人差,只要科學(xué)合理的進(jìn)行復(fù)習(xí),成績不可能通不過”。
2.反中庸——適度的應(yīng)激可幫助我們?cè)黾痈?jìng)技能力。保持適當(dāng)?shù)木o張能刺激大腦,使思維保持一定的活躍狀態(tài),這是十分正常的,對(duì)考試也是有利的。但過度的應(yīng) 激則會(huì)導(dǎo)致應(yīng)激綜合癥。應(yīng)該正視自己的這種心理體驗(yàn),不要在意它,也不要為這種體驗(yàn)而擔(dān)心害怕,做到聽之任之,它就有可能自然消失??荚嚨慕Y(jié)果與個(gè)人的切 身利益關(guān)系越密切,這種體驗(yàn)就越明顯,只不過是每個(gè)人的輕重程度不 同而已。
二、制定復(fù)習(xí)計(jì)劃:要科學(xué)地安排復(fù)習(xí)時(shí)間,不可打“疲勞戰(zhàn)”。要以一顆“平常心”來冷靜地對(duì)待復(fù)習(xí)迎考,要善于放松自己,使生物鐘運(yùn)轉(zhuǎn)正常,處于中庸?fàn)顟B(tài)。
三、是保證正常休息,勞逸結(jié)合。若出現(xiàn)緊張狀態(tài)可嘗試將雙手交叉放在桌面上,閉眼挺腰進(jìn)行深呼吸,一般節(jié)奏為吸氣5秒,出氣3-4秒,連做三次,可有效改善大腦缺氧狀態(tài);
四、可稍微吃些帶辣或酸味的食品,刺激食欲,可多吃水果和鮮橙汁,宜少吃多餐,不要太飽,可以起到穩(wěn)定情緒的作用。
五、調(diào)整好人體生物鐘和心理狀態(tài),控制一切不良情緒,保持充足睡眠,合理安排飲食,避免無休止的加量練習(xí)產(chǎn)生過度疲勞,注意自我調(diào)理,科學(xué)制定鍛煉計(jì)劃與作息時(shí)問。
只要各位考生能夠認(rèn)清自己,認(rèn)清現(xiàn)實(shí),就能夠保持一顆“中庸”的平常心態(tài),可以靈活自如的應(yīng)對(duì)一建考前綜合癥狀態(tài)。態(tài)度要端正,備考要合理,這不僅僅是一場(chǎng)知識(shí)考試,更是一場(chǎng)心理素質(zhì)的考試,大家只要始終維持好的狀態(tài),一定能夠成功。
第三篇:一級(jí)建造師復(fù)習(xí)要點(diǎn)
2014年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》的重點(diǎn)、難點(diǎn)
機(jī)電專業(yè)的重點(diǎn)也就是四控制(安全控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制)、兩管理(合同管理、現(xiàn)場(chǎng)管理)、機(jī)電工程技術(shù)。相比較而言,安全、合同、質(zhì)量、進(jìn)度更是重點(diǎn),成本基本出題很少。所以本科目必須結(jié)合項(xiàng)目管理中的理論,來解決機(jī)電工程中的實(shí)際問題。具體來講:
就第一篇的專業(yè)技術(shù)來說,案例的傳統(tǒng)考點(diǎn)主要集中在:起重、焊接、機(jī)械設(shè)備的安裝、電氣、管道、通風(fēng)與空調(diào)六大塊;智能化、消防、電梯也有可能考核(2011年真題第一篇案例考核了將近20分,2012年考核了將近55分)。預(yù)計(jì)2013年第一篇依然會(huì)成為案例考核的一個(gè)重要方面,考核分?jǐn)?shù)將在30分—50分左右。
第二篇考核的重點(diǎn)就是前面講的四控制和兩管理。即合同管理、采購管理、進(jìn)度管理、職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理、質(zhì)量管理、試運(yùn)行管理;而其他章節(jié)如施工組織設(shè)計(jì)的編制與實(shí)施、資源管理、成本管理(包括預(yù)結(jié)算)也可能會(huì)有考核題目,但不會(huì)出現(xiàn)大的題目。2013年復(fù)習(xí)的重點(diǎn)依然是安全、進(jìn)度、質(zhì)量、試運(yùn)行,需要注意進(jìn)度和索賠的綜合。
第三篇中《電力法》(近年關(guān)于“電”的問題也逐漸成為熱點(diǎn))、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
容易成為案例出題點(diǎn),而質(zhì)量驗(yàn)收(主要考核驗(yàn)收組織和驗(yàn)收程序及驗(yàn)收出現(xiàn)問題的處理)通常會(huì)結(jié)合質(zhì)量控制出題。
從近幾年的真題分析,機(jī)電專業(yè)實(shí)務(wù)出題點(diǎn)涵蓋了整個(gè)教材的范圍,知識(shí)點(diǎn)很細(xì)很分散,有時(shí)候甚至考核了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的專業(yè)知識(shí)(教材中很難找到答案);而機(jī)電專業(yè)和其他科目的綜合也容易成為案例中的出題點(diǎn)。
從教材章節(jié)來分析:
1H410000《機(jī)電工程技術(shù)》:選擇題、案例題
1H420000《機(jī)電工程項(xiàng)目管理》:案例題
1H430000《機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)》:選擇題、案例題
建造師初期考試的真題往往是一個(gè)大背景題目重點(diǎn)考核某一個(gè)方面(比如安全),現(xiàn)在的題型比較綜合,一個(gè)背景題目幾個(gè)問答可能分布在教材的不同章節(jié),綜合性和難度都在增加。
14年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》復(fù)習(xí)方法
1.制定好考試學(xué)習(xí)計(jì)劃并付諸實(shí)施
學(xué)習(xí)計(jì)劃比較重要,應(yīng)當(dāng)在決定考試后就動(dòng)手做計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃就是我們每天要看多少時(shí)間的書,要看多少頁,到什么時(shí)間看完哪一門,等等。
一般我們很多考生由于很長時(shí)間沒有看書學(xué)習(xí),加上工作繁忙,瑣事較多,不免很長時(shí)間進(jìn)入不了學(xué)習(xí)狀態(tài),學(xué)習(xí)習(xí)慣不能形成,看書效率及效果極差,這是非常正常的現(xiàn)象。這時(shí)我們要稍安勿躁,貴在堅(jiān)持。所以在我們學(xué)習(xí)的初期階段要注意這個(gè)階段最好的辦法是堅(jiān)持,堅(jiān)持聽課,堅(jiān)持動(dòng)筆寫字,慢慢就會(huì)進(jìn)入狀態(tài),當(dāng)然這個(gè)階段的時(shí)間不能拖的太長,最多20天。等我們進(jìn)入狀態(tài)以后,就要一鼓作氣,按時(shí)完成我們的計(jì)劃。建議大家初期的學(xué)習(xí)計(jì)劃安排松一些(比如一天看書至少1小時(shí)),后期一定要緊(比如8月份開始一天至少3小時(shí))。有很好的計(jì)劃,有很好的態(tài)度,這是我們成功的第一步。
需要注意的是,學(xué)習(xí)計(jì)劃中要合理分配各科目的復(fù)習(xí)時(shí)間,實(shí)務(wù)應(yīng)該是三門基礎(chǔ)課時(shí)間之和的兩倍,最好我們?cè)趯W(xué)習(xí)這門課的過程中,結(jié)合項(xiàng)目管理一起來復(fù)習(xí),尤其是索賠和進(jìn)度的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),更應(yīng)該看管理教材。對(duì)僅剩實(shí)務(wù)一科的學(xué)員來說更應(yīng)該注意實(shí)務(wù)與其他科目的聯(lián)系。
2.通讀教材
首先對(duì)照老師前言部分的介紹,對(duì)教材有大致的了解,然后跟著老師精講班的講解通讀教材。一般精講班老師講解的較細(xì)致,考生在聽課的過程中可以適當(dāng)做些記號(hào),注意跟著老師的節(jié)奏理解和思考。不懂的地方反復(fù)看,對(duì)關(guān)鍵詞有一定的敏感性。要注意對(duì)照自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃,按時(shí)按質(zhì)完成通讀。
3.區(qū)分輕重,把握重點(diǎn)
這其實(shí)是看書的第二個(gè)階段。這一階段要求廣大考生要注意區(qū)分輕重,把握重點(diǎn)。比如第一篇、第三篇中容易出案例題的相關(guān)傳統(tǒng)考點(diǎn),第二篇“機(jī)電工程項(xiàng)目施工管理”中的相關(guān)重要經(jīng)典案例,都應(yīng)該反復(fù)理解和記憶。在這個(gè)階段,可以結(jié)合習(xí)題班來強(qiáng)化理解和記憶。
4.以點(diǎn)帶面,觸類旁通
這是第三個(gè)階段的要求,即沖刺階段要求我們能融會(huì)貫通相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和相關(guān)科目。這一階段重點(diǎn)是對(duì)教材中“關(guān)鍵詞”的理解和掌握,不可忽視第一篇的選擇題,更不可忽視可能出現(xiàn)案例的專業(yè)技術(shù)。這一階段,還可以結(jié)合沖刺串講和模考班來拾遺補(bǔ)漏。
需要提醒大家的是:沖刺階段,一定要?jiǎng)庸P寫字,練習(xí)自己的語言組織能力,看看能否自己寫對(duì)關(guān)鍵詞,答出教材中的原話。
切記:專業(yè)實(shí)務(wù)沒有什么技巧和捷徑,必須腳踏實(shí)地看書記憶,復(fù)習(xí)方法和基礎(chǔ)課有很大不同,必須區(qū)別對(duì)待。眼高手低、投機(jī)取巧是我們的大忌。
第四篇:一級(jí)建造師考試當(dāng)中怎樣做好三餐計(jì)劃
一級(jí)建造師考試當(dāng)中怎樣做好三餐計(jì)劃
我們說人是鐵飯是鋼,可見三餐對(duì)于人體的重要性何其重要。那么,我們?cè)诳荚嚠?dāng)中只要吃飽就可以了嗎?根據(jù)103網(wǎng)校的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,早午晚三餐吃什么,怎樣吃會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)效果有一定的影響,做好考試三餐的計(jì)劃是相當(dāng)必要的。
早餐對(duì)血糖水平及持續(xù)性影響的實(shí)驗(yàn),同樣適用于中餐和晚餐。也就是說,要保證大腦達(dá)到并維持最佳血糖水平,一日三餐的飲食搭配原則是必須含糖類加高蛋白質(zhì)。確定了營養(yǎng)原則后,戴光強(qiáng)為我們推薦了一日三餐的幾種具體搭配方案,供家長讀者參考:
原則(1)保證糖類主食;(2)豐富的蛋白質(zhì)食物;(3)一定量的蔬菜和水果。
早餐
方案一:燕麥片粥+1~2個(gè)菜肉包子或1~2個(gè)雞蛋+1杯牛奶或豆?jié){+1個(gè)蘋果或香蕉(中小等量)
方案二:雜糧粥(米+豆類品)+1個(gè)肉松夾饃+1~2個(gè)雞蛋+1杯牛奶或豆?jié){+1個(gè)蘋果或香蕉(中小等量)
方案三:雞肉湯+西紅柿+雞蛋+面條+1杯牛奶或豆?jié){
方案四:雞蛋、肉末、豌豆炒飯(加少許油)+1杯牛奶或豆?jié){等等。中餐和晚餐
方案一:1~2碗米飯(1~2個(gè)饅頭或1碗面條)+1份鱸魚(紅燒或清蒸)(蛋白質(zhì))+1份豆制品+1份蔬菜+1份雞肉湯或西紅柿湯
方案二:1份肉末、雞蛋炒飯+1份西紅柿+1份豆腐+雞肉湯+半根~1根生黃瓜方案三:米飯或饅頭或面條+1份魚+1份瘦肉片炒蔬菜+雞肉湯或西紅柿湯夜宵
可適當(dāng)在晚上10時(shí)~11時(shí)加一點(diǎn)餐,以易于消化吸收的糖類食物為主,也可在睡前喝一杯溫牛奶或小米粥,既可補(bǔ)充營養(yǎng)又安眠。
我們說考試的成功與否在于我們是否努力,又是否準(zhǔn)備齊全,三餐計(jì)劃看似對(duì)于考生沒有很大影響,但是當(dāng)你堅(jiān)持下來之后,其助益和效果卻是顯而易見的,從現(xiàn)在起注意你的三餐,為了一建考試成功過關(guān)。
第五篇:2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題
學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”,更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題,請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。
2018一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題匯總
1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。
A.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施
B.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施
C.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施
D.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸
2.民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。
A.跑道長度
B.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度
C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度
D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度
3.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,民用機(jī)場(chǎng)是指專供民用()起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。
A.飛機(jī)
B.航空器
C.客機(jī)
D.運(yùn)輸機(jī)
4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。
A.塌落度
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B.壓實(shí)度
C.針入度
D.延度
5.在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。
A.建設(shè)單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設(shè)計(jì)單位
6.某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下:若要壓縮工期,可縮短()的施工時(shí)間。
A.土基2或基層3
B.土基1或基層1
C土基1或基層2
D.基層l或基層2
7.為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)控含水量。
A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上
B.運(yùn)輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場(chǎng)內(nèi)
8.飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是:()。
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A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)
B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)
C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土
D.挖運(yùn)士、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)士
9.雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷侵入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
10.跑道方位為南北向,飛機(jī)由南向北著陸,該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為()m。
A.800~l000
B.600~800
C.400~600
D.250~400
1.A2.B3.B4.B5.C6.A7.C8.A9.Dl0.D 學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”,更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題,請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。
11.民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)()及以下機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。
A.3D 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻
B.4C
C.4D
D.4E
12.民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中,預(yù)驗(yàn)由()組織。
A.建設(shè)單位
B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門
C.竣工驗(yàn)收單位
D.民航地區(qū)管理局
13.航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源,其中()聲源的播放優(yōu)先級(jí)最高。
A.特種報(bào)警
B.消防緊急廣播
C.航班信息
D.登機(jī)呼叫廣播
14.對(duì)于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級(jí)分配方式有:按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。
A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主
B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主
C.使用單位、以攝像機(jī)及控制器為主
D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機(jī)為主
15.在電源回路中,為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾,可廣泛采用的方法是()。
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A.接地
B.屏蔽
C.濾波
D.隔離
16.在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中,必須與土建施工同時(shí)進(jìn)行的工序是()。
A.預(yù)埋管線
B.絕緣測(cè)試
C.設(shè)備定位測(cè)量
D.音頻矩陣的安裝
17.航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、()和顯示四部分組成。
A.傳輸、控制
B.監(jiān)聽、傳輸
C.控制、存儲(chǔ)
D.存儲(chǔ)、監(jiān)聽
18.機(jī)場(chǎng)工地施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀,高度不得低于()m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
19.機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后,應(yīng)發(fā)布航行通告,通告發(fā)布()天后方點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 可開始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
20.滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。
A.紅
B.綠
C.白
D.藍(lán)
11.Cl2.Al3.Bl4.Dl5.C16.Al7.Al8.,Cl9.B20.D 學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”,更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題,請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。
21.在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中,常用的挖土機(jī)械有()。
A.推土機(jī)
B.鏟運(yùn)機(jī)
C.平地機(jī)
D.單斗挖掘機(jī)
E.單斗裝載機(jī)
22.在選擇滑行道橋灌注樁基礎(chǔ)施工的清孔方法時(shí),應(yīng)考慮()等因素。
A.設(shè)計(jì)要求
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B.鉆孔方法
C.孔口標(biāo)高
D.機(jī)具設(shè)備
E.孔底沉淀厚度
23.機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程總概算中工程建設(shè)其他費(fèi)用包括()o
A.建設(shè)期價(jià)格調(diào)增
B.不停航施工措施費(fèi)
C.轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)
D.建設(shè)監(jiān)理費(fèi)
E.進(jìn)口設(shè)備費(fèi)
24.飛機(jī)在進(jìn)近著陸過程中,需要從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中獲取()信息。
A.航向道
B.速度
C.距離
D.下滑道
E.通信
25.航站樓安全防范系統(tǒng)包括()等。
A.有線電視系統(tǒng)
B.出入口控制系統(tǒng)
C.樓字自控系統(tǒng)
D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)
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E.消防報(bào)警系統(tǒng)
26.航站樓各類信息系統(tǒng)工程中,網(wǎng)絡(luò)部分硬件檢測(cè)驗(yàn)收的主要內(nèi)容有()。
A.設(shè)備供電是否正常
B.標(biāo)簽是否完整
C.報(bào)警指示工作是否正常
D.硬件通電有無故障
E.設(shè)備器材是否齊全
27.在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中,需在“線槽安裝”工序之前完成的工序有()。
A.揚(yáng)聲器定位
B.絕緣測(cè)試
C.調(diào)音臺(tái)安裝
D.預(yù)埋管線
E.箱盒定位
28.目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。
A.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝
B.標(biāo)記牌安裝
C.隔離變壓器安裝
D.泛光照明安裝
E.燈光電纜線路施工
29.助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)()光強(qiáng)等級(jí)進(jìn)行監(jiān)控。
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A.機(jī)坪泛光照明燈
B.坡度燈
C.跑道中線燈
D.接地地帶燈
E.跑道邊燈
30.機(jī)場(chǎng)且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)有()。
A.企業(yè)近5年承擔(dān)過2項(xiàng)以上合同額2000萬元以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工項(xiàng)目,工程質(zhì)量合格
B.企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級(jí)以上職稱
C.企業(yè)總工程師具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱
D.企業(yè)有職稱的工程技術(shù)人員不少于l2人
E.企業(yè)注冊(cè)資本金800萬元以上
21.ABDE22.ABD23.BCD24.ACD25.BD26.ACD27.ADE28.BCE29.BCDE30.AB 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻