第一篇：外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作流程-網(wǎng)上跟單 trade process

外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作流程-網(wǎng)上跟單

第1步：當(dāng)外貿(mào)業(yè)務(wù)員和外貿(mào)客戶在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交流，確定初步貿(mào)易意向后。外貿(mào)外貿(mào)客戶通過快遞把外貿(mào)樣品和加工的細(xì)節(jié)**傳過來。此時(shí)，將外貿(mào)樣品和相關(guān)的加工制作的要求通過打樣申請單反映出來。之后，經(jīng)過業(yè)務(wù)部經(jīng)理簽字，將外貿(mào)樣品和打樣單(打樣單要復(fù)印一份，正本留自己保存)。給打樣室，打樣。

第2步：外貿(mào)樣品出來后通過快遞寄給外貿(mào)客戶，注意即時(shí)向快遞詢問UPS號。第3步：外貿(mào)客戶確認(rèn)外貿(mào)樣品并將外貿(mào)樣品寄回，同時(shí)下單。

第4步：根據(jù)回傳外貿(mào)樣品，制做簡單的定貨單給技術(shù)部。定貨單要外貿(mào)業(yè)務(wù)員

和部門經(jīng)理簽字。將單和外貿(mào)樣品留技術(shù)部。要求其制作工藝流程。第5步：之后將外貿(mào)合同傳給外貿(mào)財(cái)務(wù)部簽字和老總簽字。并連同工藝流程外貿(mào)樣品3樣物品，下正式的訂貨單。訂貨單要根據(jù)外貿(mào)合同來做，把品質(zhì)要求，包裝要求，和備注事項(xiàng)，交貨日期。寫清楚。之后把訂貨單復(fù)印5份，分別傳生產(chǎn)-品管-財(cái)務(wù)-物控-出貨。并在正本上簽字。正本訂貨單留給自己。把工藝流程書復(fù)印5份，傳財(cái)務(wù)-技術(shù)部-物控-生產(chǎn)-品管。正本留技術(shù)部，副本自己留著。第6步：將外貿(mào)合同復(fù)印2份，正本自己歸檔。副本分別傳老總辦公室和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。

第7步：即使反映工廠在生產(chǎn)過程中的問題，并和外貿(mào)業(yè)務(wù)員溝通。在外貿(mào)業(yè)務(wù)員和外貿(mào)客戶溝通達(dá)成協(xié)議后，將結(jié)果通過工作聯(lián)系單將變更要求傳達(dá)到生產(chǎn)車

間。工作聯(lián)系單正本留己，副本傳達(dá)。

第8步：快出貨時(shí)，聯(lián)系貨代。做報(bào)關(guān)單據(jù)。并提前寄交貨代。若生產(chǎn)有問題，導(dǎo)致不能即使出貨要提前通知貨代，以便其另做船期安排。

第9步：若即使完貨。則提前兩天將貨代傳來的進(jìn)倉單或相關(guān)單據(jù)交給出貨部

門。并將出貨通知單復(fù)印3份，傳生產(chǎn)-品管-出貨部。正本留己。

第10步：即使做好議付單據(jù)連同貨代送來的提單進(jìn)行議付。如前T/T下，則先傳副本給對方，要其付款。L/C項(xiàng)下，則交由外貿(mào)財(cái)務(wù)部到銀行進(jìn)行相關(guān)事項(xiàng)。第11步：到核銷單等相關(guān)單據(jù)回來后，將單據(jù)交由外貿(mào)財(cái)務(wù)部進(jìn)行結(jié)匯，辦理

核銷退稅手續(xù)

第二篇：跟單業(yè)務(wù)員工作流程

跟單業(yè)務(wù)員工作流程

轉(zhuǎn)載自 Grade'亮轉(zhuǎn)載于2009年05月16日 11:45 閱讀(20)評論(0)分類： 個(gè)人日記舉報(bào)

一、跟單員的定義：（什么是跟單員？）Documentary Handler 跟單員是指在企業(yè)運(yùn)作過程中，以客戶訂單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品，跟蹤服務(wù)運(yùn)作流向的專職人員。（不能兼職，替代）所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負(fù)責(zé)的人，都是跟單員。

二。跟單員的工作界定： 跟單員廣泛存在于訂單型生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)中，跟單員的工作性質(zhì)與特點(diǎn)隨企業(yè)的規(guī)模與性質(zhì)而有所區(qū)別，但跟單員總的來說是作為業(yè)務(wù)跟單與生產(chǎn)跟單而存在的。

1． 業(yè)務(wù)跟單：對客戶進(jìn)行跟進(jìn)。尤其是已對本公司的產(chǎn)品已有了興趣，有購買意向的人進(jìn)行跟進(jìn)。以締結(jié)業(yè)務(wù)，簽定合同為目標(biāo)的一系列活動(dòng)。對外叫業(yè)務(wù)員or 業(yè)務(wù)助理。

2． 生產(chǎn)跟單：對已接來的訂單進(jìn)行生產(chǎn)按排。對生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行跟蹤，按期將貨物送到客戶手中。對內(nèi)叫：業(yè)務(wù)經(jīng)理or生產(chǎn)主管or總經(jīng)理助理。不管是外貿(mào)公司的跟單員，還是工廠企業(yè)里的跟單員，他們基本職責(zé)都是由“業(yè)務(wù)跟單”和“生產(chǎn)跟單”兩部分構(gòu)成。

跟單員是協(xié)調(diào)員：跟單員對客戶所訂產(chǎn)品的交貨進(jìn)行跟蹤，即進(jìn)行生產(chǎn)跟蹤。跟蹤的要點(diǎn)是生產(chǎn)進(jìn)度，貨物報(bào)關(guān)，裝運(yùn)等。

因此，在小企業(yè)中，跟單員身兼數(shù)職，既是內(nèi)勤員，又是生產(chǎn)計(jì)劃員，物控員，還可能是采購員。在大企業(yè)，則代表企業(yè)的業(yè)務(wù)部門向生產(chǎn)制造部門催單要貨，跟蹤出貨。

五。跟單員的主導(dǎo)意識(shí)： 什么是主導(dǎo)意識(shí)？就是全局觀念 你要對所處的環(huán)境，擔(dān)負(fù)的任務(wù)及產(chǎn)生的結(jié)果有深刻的了解，這樣你去做你的工作的主導(dǎo)意識(shí)就會(huì)很強(qiáng)。舉例：足球隊(duì)，每個(gè)隊(duì)員有自已的位置，但如只顧自已的位置，這一定是個(gè)很差的球隊(duì)。這就要有全局觀念：要不失球，要進(jìn)攻，要戰(zhàn)勝對方，要進(jìn)球。作為跟單員的跟單工作也同樣如此，不是我將訂單下了就沒事了，你們?nèi)绾紊a(chǎn)？何時(shí)完成？出來的產(chǎn)品怎樣？與我無關(guān)，那就不能做好跟單員工作。你就沒有主導(dǎo)意識(shí)。有責(zé)：全局意識(shí)，責(zé)任感，對一切負(fù)起責(zé)任。有方：有辦法，有主意，遇到問題有解決的能力 有效：有效率，有結(jié)果。目標(biāo)要達(dá)到：所有工作以最終結(jié)果，最終目標(biāo)作為我們的指導(dǎo)思想。最終失敗了，就沒什么好說的?？傊?，主導(dǎo)意識(shí)的你心中要裝著大目標(biāo)，要有全局觀念，每個(gè)人的工作只是整個(gè)工作鏈中的一個(gè)部分。而不是以某一個(gè)人，一個(gè)部門來評定。因此，在你的工作中，你心中要把別人（工作環(huán)節(jié)涉及到的人）看成是自已的部下。（不是說你就是領(lǐng)導(dǎo)，而是要給他們布置任務(wù)，明確目標(biāo)，提供條件。你的目標(biāo)很明確：就是對最終結(jié)果負(fù)責(zé)。

六。跟單員的素質(zhì)要求：（跟單員的訓(xùn)練）跟單員的工作性質(zhì)與特點(diǎn)決定了其從業(yè)的素質(zhì)要求：

（1）分析能力。分析出客戶的特點(diǎn)及產(chǎn)品的價(jià)格構(gòu)成，以利于報(bào)價(jià)。

（2）預(yù)測能力。能預(yù)測出客戶的需求，企業(yè)的生產(chǎn)能力及物料的供應(yīng)情況，便于接單，生產(chǎn)及交貨的安排。

（3）表達(dá)能力。善于用文字和語言與客戶溝通。

（4）專業(yè)知識(shí)。對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。了解產(chǎn)品的原材料特點(diǎn)，來源及成分。知道產(chǎn)品的特點(diǎn)，款式，質(zhì)量。便于和客戶及生產(chǎn)人員的溝通。

（5）與人共事的能力。與各部門的人員打成一片，使其自覺完成客戶訂單。

（6）人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶，與上級，與同事，與外單位人員的關(guān)系。通過他們來完成自己想要做的事。

（7）法律知識(shí)。了解合同法，票據(jù)法，經(jīng)濟(jì)法等與跟單工作有關(guān)的法律知識(shí)。做到知法，守法，懂法，用法。

（8）談判能力。有口才，有技巧。

（9）管理與推銷能力。對外推銷高手。對內(nèi)管理行家。

（10）物流知識(shí)。了解運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，保管，配送，報(bào)關(guān)等知識(shí)。

七．跟單員的工作內(nèi)容及知識(shí)，技能要求： 跟單員的工作內(nèi)容主要有：外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單，物料采購跟單，生產(chǎn)過程跟單，貨物運(yùn)輸跟單及客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤（客戶接待）。

1.出口貨物跟單；（外貿(mào)業(yè)務(wù)跟進(jìn)）了解基本外貿(mào)知識(shí)：（談判，報(bào)價(jià)，接單，簽合同 等等）?；A(chǔ)外語及函電往來。.物料采購跟單。（業(yè)務(wù)跟進(jìn)）懂營銷，懂產(chǎn)品。（物料，性能，使用，保養(yǎng)）.生產(chǎn)過程跟單（生產(chǎn)進(jìn)度跟進(jìn)）懂生產(chǎn)，懂管理，懂溝通。.貨物運(yùn)輸跟單（出貨跟進(jìn)）貨物運(yùn)輸知識(shí)，（運(yùn)輸工具，方法，配柜）及了解報(bào)關(guān)知識(shí)。

5.客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤（客戶接待）：了解對客戶的管理，懂國際禮儀知識(shí)：

八．跟單員工作的重要性： 企業(yè)之生存與發(fā)展都是以訂單為主線的。跟單工作是一個(gè)企業(yè)的主生命線和管理制高點(diǎn)。而作為訂單的跟進(jìn)者——跟單員的工作跨越了企業(yè)運(yùn)作的每個(gè)環(huán)節(jié)，它是企業(yè)內(nèi)各部門之間及企業(yè)與客戶之間相互聯(lián)系的中心區(qū)紐和橋梁，是一個(gè)企業(yè)的窗口和門戶。從圖表我們可以更清楚地得到論證： 跟單員工作部門關(guān)聯(lián)圖：（P。4）跟單員：對外：業(yè)務(wù)部門（國內(nèi)，國外貿(mào)易部，）客戶（國內(nèi)，國外客戶，外貿(mào)公司，中間商）運(yùn)輸（海運(yùn)，空運(yùn)，汽運(yùn)，鐵路運(yùn)輸，集裝箱，快遞公司）政府/金融（海關(guān)，銀巷，稅務(wù)，商檢，保險(xiǎn)）對內(nèi)：計(jì)劃/物料（生產(chǎn)計(jì)劃，物料進(jìn)度，報(bào)價(jià)）制造部門（生產(chǎn)進(jìn)度，樣品制造）技術(shù)/品管（產(chǎn)品規(guī)格，新品開發(fā)，估價(jià)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)）財(cái)務(wù)/資財(cái)（出貨管制，成品倉，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，包裝防護(hù)，匯率結(jié)算）行政部門（派車，放行，報(bào)關(guān)，船務(wù)）跟單員工作流程關(guān)聯(lián)圖：（P。5）客戶——訂單處理中心——訂單——訂單處理中心——生產(chǎn)部門——生產(chǎn)計(jì)劃——采購部（庫存查詢）（出貨傳票）——供應(yīng)商——進(jìn)料——倉庫——生產(chǎn)轉(zhuǎn)換——倉庫——出庫

跟單業(yè)務(wù)員工作流程

（二）第二講 外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單

本章要點(diǎn)：接單與審單 進(jìn)出口貨物的基本程序 外貿(mào)業(yè)務(wù)主要就是進(jìn)行貨物的進(jìn)出口交易。我們分別來了解一下出口貨物跟單和進(jìn)口貨物跟單的基本程序及跟單員所要做的工作。

貨物的出口交易有二種形式，一種通過外貿(mào)公司出口，另一種是自營出口。跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進(jìn)生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。

一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價(jià)格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達(dá)成交易而交換的信件，電報(bào)或電傳，都足以構(gòu)成書面合同。

1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。

2．接單的途徑：交易會(huì)，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。

3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是：

（1）合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。

（2）確認(rèn)書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認(rèn)書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機(jī)器設(shè)備，大棕貿(mào)易的進(jìn)出口。還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復(fù)，不能置之不理，否則算默認(rèn)。

4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個(gè)環(huán)節(jié)。

（1）詢盤：（INQUIRY）又叫詢價(jià)。

（2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價(jià)。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。

（3）還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價(jià)。

（4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件，并愿意按這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。

二．審單：即審核合同

1．審單內(nèi)容： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。

2．審單方法：

（1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格： 審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對上號？ 有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時(shí)也代表了規(guī)格。

（2）質(zhì)量： 也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。

（3）數(shù)量： 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)備妥，其計(jì)量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。約數(shù)：如合同數(shù)量前加―約‖，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)。國際上對約字的含義解釋不一。有的認(rèn)為是2。5%，有的認(rèn)為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。

（4）單價(jià)，總額的審查：

1． 客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出，我們要對照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對？總額有沒有加錯(cuò)？ 新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià)。

2． 通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元）

（5）價(jià)格條款的審查： 出口貨物的單價(jià)條款，也稱價(jià)格術(shù)語，常用的有：

FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件）

C&F（Freight or Carriage Paid to…..）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨

CIF 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格

常用的FOB CFR CIF幾種價(jià)格的換算及公式介紹如下：

（1）FOB價(jià)格換算為其它價(jià)： CFR價(jià) = FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi) FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi) CIF價(jià) =-----------------------1運(yùn)費(fèi) CFR價(jià) = CIF價(jià) X（1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率）

（6）付款方式審查：

1.付款方式是否能接受？LC，付定金，等等。

2.支付的貨幣能否接受？

（7）包裝要求的審查：

1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？

2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？

3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書）內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。

（8）交貨期的審查（1）跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá)。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期。期限有長有短?？梢允?周，3周，或一個(gè)月，二個(gè)月，一個(gè)季度或更長。

（9）交貨方式的審查： 運(yùn)輸主要有海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等。注：如運(yùn)費(fèi)由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費(fèi)，盡量用海運(yùn)。如報(bào)的價(jià)是連同海運(yùn)價(jià)，而客戶要求空運(yùn)（趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用。

關(guān)于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。

1． 寄目錄，樣本：

2． 準(zhǔn)備樣品。（1）工廠現(xiàn)有的款式（2）新款（3）客戶來樣。

要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。

作為跟單員，我們要做到：

（1）有完整的產(chǎn)品資料，主動(dòng)進(jìn)行宣傳。

（2）新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算。

（3）新品的制作要留有實(shí)樣。

（4）客戶的來樣要保存好原樣。

三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請進(jìn)口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價(jià)格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明―形式發(fā)票‖字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。（收貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。產(chǎn)品信息（品名，數(shù)量，價(jià)格，交貨期）。合同條款（價(jià)格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。注意幾點(diǎn)：.單價(jià)條款要明確（FOB, CFR, CIF）.交期要明確.付款條件要明確（L/C, T/T）

四．出口貨物跟單的基本程序： 出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進(jìn)。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為：

(1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時(shí)，按質(zhì)，按量地備好貨物。

(2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。催證：貨物快完成時(shí)，要催證。審證：審證是銀行和公司的共同職責(zé)，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上，開證的國家有無貿(mào)易往來？開證行的資信？公司審開證人和受益人對否？L/C的貨物和金額與合同是否相同？裝期？特別條款？ 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯(cuò)誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。

(3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù)。首先： 出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。

A． 貨柜選擇：（P。29）根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸

B． 制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。

C． 跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的擺放。如一個(gè)柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。

(4)制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。

A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時(shí)按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。要在L/C的有效期內(nèi)

將單據(jù)送交銀行。出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險(xiǎn)單等。

B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。單據(jù)要求：正確，完整，及時(shí)，簡明，整潔

五．進(jìn)口貨物跟單的基本程序：

就是跟進(jìn)進(jìn)口合同的履行。其程序?yàn)椋鹤獯唫}，申請開證，催交裝運(yùn)，辦理保險(xiǎn)，商檢報(bào)關(guān)及接貨驗(yàn)收等。

第三篇：外貿(mào)跟單流程

外貿(mào)跟單流程

一、和客戶訂合同，把PI（形式發(fā)票）發(fā)給客戶確認(rèn)。

二、客戶付定金后，按照PI 做發(fā)貨申請單（excel表格）。做好后發(fā)給業(yè)務(wù)批復(fù)，批復(fù)后業(yè)務(wù)會(huì)把excel表格轉(zhuǎn)換成PDF格式文件。發(fā)給生產(chǎn)部和財(cái)務(wù)部。

三、接近交貨日期時(shí)

1.催客戶付余款。

2.聯(lián)系貨代訂艙,把Booking（訂艙委托書）提供給貨代，等貨代和他們國外確認(rèn)后會(huì)提供給我們SO(shipping order）.按照SO 上的截關(guān)時(shí)間和船期及時(shí)把貨物運(yùn)到碼頭倉庫。

3.把報(bào)關(guān)資料(裝箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)因素、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書和幾張備用修改的白紙）原件及復(fù)印件及時(shí)寄到報(bào)關(guān)行進(jìn)行報(bào)關(guān)。

四、聯(lián)系貨運(yùn)公司訂時(shí)間裝柜。

五、裝柜后提供提單補(bǔ)料給貨代，之后貨代會(huì)發(fā)提單草稿給我們讓我們確認(rèn)。確認(rèn)后回復(fù)貨代此單是出正本提單還是出電放提單。如若要出電放提單，我們要出具電放保函。另外，需要向貨代要報(bào)關(guān)底單（和一份合同一起給財(cái)務(wù)）。

六、裝柜后要提供包裝清單和易損件清單及裝柜照片給客戶。

七、提單出過后要和裝箱單、發(fā)票一起發(fā)給客戶清關(guān)。

1.出正本提單時(shí)，等貨代把正本提單寄給我們，我們打印出來裝箱單和發(fā)票后，三個(gè)文件一起寄出。

2.出電放提單時(shí)，只用把電放提單和裝箱單、發(fā)票的掃描件發(fā)個(gè)客戶即可。（提單一定要留底哦）

八、出貨一個(gè)月后，要向貨代要關(guān)單。要回后復(fù)印一份存檔，原件交財(cái)務(wù)。

以上為FOB條款。EX-W條款時(shí)，拖車及報(bào)關(guān)都由貨代安排，不用我們再聯(lián)系貨運(yùn)公司。

第四篇：外貿(mào)跟單流程

外貿(mào)跟單流程（親身工作經(jīng)歷）

1.客戶下單

2.根據(jù)客戶需求，制訂單生產(chǎn)要求表給采購/生產(chǎn)部

3.跟采購/確認(rèn)所有來料符合訂單要求

4.跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，對生產(chǎn)出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋給相關(guān)部門并督促解決問題

5.貨將備好時(shí)向客戶指定的貨運(yùn)代理公司訂艙(BOOKING)(若為FOB貿(mào)易方式)，通知其提供訂倉單/SO以及開/截艙日期

備注：可要求貨代提供SO（Shipping Order）的同時(shí)發(fā)來FOB LOCAL費(fèi)用明細(xì)以對比費(fèi)用高低

接下來根據(jù)出散貨還是出整柜分別做不同的工作

若走散貨：

1.根據(jù)SO中的倉庫，若要預(yù)約的(外運(yùn)倉)撥打電話獲取預(yù)約號/時(shí)間。在品名一欄中須有中文名稱，去倉庫一般帶3份SO(入倉單)即可

2.通知生產(chǎn)/倉庫具體出貨時(shí)間，并安排請車，出貨時(shí)點(diǎn)清數(shù)目。

3.將報(bào)關(guān)單據(jù)（報(bào)關(guān)單/裝箱單/發(fā)票）做好發(fā)給報(bào)關(guān)單位（若不以自己公司名義報(bào)關(guān)的話），告知用匯明細(xì)

注：報(bào)關(guān)單據(jù)若超過五項(xiàng)則要收?。?50/份的超單費(fèi)，同時(shí)，發(fā)SO以告知截艙時(shí)間以及寄報(bào)關(guān)單據(jù)的地址

4.到倉庫填寫入閘紙（車牌，送貨人及電話，日期，票數(shù)，有無自帶卸貨工具，有無余貨帶出倉庫

僅繳納入倉費(fèi)￥50（若報(bào)關(guān)單據(jù)之類快遞給報(bào)關(guān)行的話）收取該發(fā)票，憑卸貨單到相應(yīng)站臺(tái)卸貨，卸完后簽字并領(lǐng)取收貨憑條

5.送完貨后詢問報(bào)關(guān)單位是否已經(jīng)將報(bào)關(guān)單據(jù)寄出，給快遞單號查詢，另隔天詢貨代報(bào)關(guān)是否放行，若放行提供報(bào)關(guān)底單，報(bào)關(guān)底單須仔細(xì)核對海關(guān)編碼以及報(bào)關(guān)金額

若走整柜：

1.拿到SO后，最好提前一天將SO發(fā)給拖車公司安排拖柜（如果由自己公司拖柜），以讓拖車公司知曉拖柜港口，截重柜截艙時(shí)間，拖車公司打到單后表明訂到柜（打單費(fèi)￥30），拿到柜后及時(shí)發(fā)來柜號，封條號，車牌，司機(jī)姓名/聯(lián)系電話

2.裝完柜后核對柜號封條號等信息，然后在憑條上簽字收取一聯(lián)留底（20''柜可裝29立方，40''柜為56個(gè)方），裝完柜后要發(fā)補(bǔ)料（S/I：SHIPPING INFORMATION），可在裝柜前發(fā)（只要確定出貨數(shù)量），不限，格式不定，內(nèi)容包括SHIPPER以及CONSIGNEE公司名/地址/聯(lián)系電話,貨物品名以及對應(yīng)數(shù)量，外箱嘜頭，毛重，體積，柜號封條號

3.將報(bào)關(guān)單據(jù)（報(bào)關(guān)單/裝箱單/發(fā)票）做好發(fā)給報(bào)關(guān)單位（若不以自己公司名義報(bào)關(guān)的話），告知用匯明細(xì)，該事項(xiàng)可在第二項(xiàng)前完成或同時(shí)進(jìn)行，不限

注：報(bào)關(guān)單據(jù)若超過五項(xiàng)則要收?。?50/份的超單費(fèi)，同時(shí)，發(fā)SO以告知截艙截放行時(shí)間以及時(shí)安排報(bào)關(guān)，另附上柜號封條號

4.詢拖車公司是否已還柜，若還柜第一時(shí)間傳真重柜紙（表明柜已還）給報(bào)關(guān)行（自己留底一份），報(bào)關(guān)行須憑重柜紙報(bào)關(guān)

5.另隔天詢報(bào)關(guān)行或貨代報(bào)關(guān)是否放行（走整柜一般由負(fù)責(zé)核銷單的合作單位報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)底單由他們自己出），報(bào)關(guān)底單須仔細(xì)核對海關(guān)編碼以及報(bào)關(guān)金額

不管是走散貨還是整柜，余下的事情為：

1.將報(bào)關(guān)底單給負(fù)責(zé)核銷單的合作單位（中電股份投資有限公司）以通知其發(fā)來買賣合同以便財(cái)務(wù)按此合同開票，之后由此結(jié)稅（出口退稅，一般為17%的稅率）

2.通知貨代發(fā)來BL（提單：Bill Of Lading)并確認(rèn)，若要更改BL，應(yīng)在船開前，否則將產(chǎn)生改單費(fèi)。另外提供對賬單核對，確認(rèn)后開具發(fā)票安排付款（貨代只有收到款后才提供提單正本或電放提單，除非與他們合作的很熟）

3.寄正本提單一般須填寫《寄單委托書》蓋章傳真給貨代以防提單丟失時(shí)分清責(zé)任（格式不限）提單做電放也要填寫《電放保函》蓋章傳真以認(rèn)定責(zé)任，電放費(fèi)在2011年5月起各船公司由￥200漲至￥300（電放保函一般貨代會(huì)提供給你，各公司都不一樣，不必講求格式）

4.出完提單/做完電放后，更新出貨數(shù)量，出貨費(fèi)用，用匯結(jié)匯明細(xì)表，將出貨文件歸檔

至此，基本完成如下為關(guān)于外貿(mào)跟單中遇到的一些問題處理辦法以及一些專業(yè)詞匯解釋和提示：

1.SI(補(bǔ)料)：若不能在截補(bǔ)料/SI(Shipping Information)之前提供SI,可向貨代申請延遲截SI時(shí)間，若確定出貨數(shù)量不變，那可在裝柜/裝貨

前就給貨代SI

2.訂艙:不要等到貨好是才訂艙，萬一遇到爆艙繁忙時(shí)就趕不上自己要的船期或定不到柜，提前定艙后若不能及時(shí)趕上船期，取消并延遲

到下一班船就可以，不產(chǎn)生費(fèi)用

3.截重柜：若不能在截重柜之前還柜，可向貨代申請延遲截重柜時(shí)間，但必須由拖車公司先打單提柜，提到柜后將柜號封條號告知貨代，由他們向船公司申請延遲截重柜時(shí)間

4.核銷單：一般在報(bào)關(guān)后30天（走整柜）退回給報(bào)關(guān)單位（出口單位/公司），走散貨退回時(shí)間為45天，出口單位憑核銷單向進(jìn)出口部

門申請出口退稅，申請期限為報(bào)關(guān)后3個(gè)月。若核銷單丟失，須在報(bào)紙上登載該遺失信息（字?jǐn)?shù)少一般為￥120），然后拿未退稅證明向進(jìn)出口部門申請。

5.查柜：在截放行最后一天入艙的貨物（沖關(guān)）容易遭海關(guān)查柜，若查柜將產(chǎn)生查柜費(fèi)￥480，因查柜誤船須更改船期的將產(chǎn)生改船費(fèi)

￥200，這些費(fèi)用由報(bào)關(guān)行收取，另外若查柜造成誤船，則須延遲到下一班船，應(yīng)提供改船保函給貨代以通知其改船期，另將產(chǎn)生改單費(fèi)$40（￥280）改船費(fèi)￥350/20’柜，以及倉租費(fèi)￥125/天，這些費(fèi)用由貨代收取

6.拼柜：拼柜要用同一家貨運(yùn)代理公司以及同一家報(bào)關(guān)公司，若各家拼柜公司須單獨(dú)出提單的話，那應(yīng)分別向貨代提供補(bǔ)料，分別寄單

據(jù)給報(bào)關(guān)行，到時(shí)貨代就每份單分別收取相應(yīng)費(fèi)用（DOC,AMS,BILL等，ORC以及HANDLING費(fèi)用均攤），而出具的提單也會(huì)有諸如1/4，2/4之類的標(biāo)注（即總提單份數(shù)），若只出一份提單的話，則只要將統(tǒng)一的補(bǔ)料發(fā)給貨代，到時(shí)也只算一份的費(fèi)用，各家公司均攤此費(fèi)用，而報(bào)關(guān)行方面，因?yàn)橐獮槊考夜具M(jìn)行報(bào)關(guān)，所以不論是否只出一份提單，都要各自付報(bào)關(guān)費(fèi)，而港建費(fèi)用均攤(一般為￥150/柜)，若貨物要做商檢的公司，須在截放行時(shí)間辦理好，以免耽誤其他公司

7.船運(yùn)：至美國一般須30天到港，東南亞為7天，所以須在到港前提供客戶正本提單或電放，以免貨物到港后客戶不能及時(shí)提貨/報(bào)關(guān)

產(chǎn)生滯報(bào)關(guān)費(fèi)

8.計(jì)費(fèi)體積：出口貨物（走散貨）體積以倉庫實(shí)際丈量為準(zhǔn)（一般都高于我們提供的立方數(shù)），貨代按此計(jì)費(fèi)時(shí)可要求其出示倉庫的丈

量單據(jù)

9.異地提柜：拖車公司一般要按SO上標(biāo)明的港口提柜還柜，若該港口缺柜，則更改到該船公司的其他港口提柜，但還柜必須要還至SO

上標(biāo)明的港口，如此即為異地提柜，要加收異提費(fèi)一般為￥100，提柜費(fèi)用一般為￥7.0/公里，比如從深圳鹽田港拖柜至機(jī)場周邊費(fèi)用一般為￥700

10.快遞進(jìn)口報(bào)關(guān)：貨物價(jià)值RMB50元以下免征關(guān)稅，50RMB以上按17%征收稅（汽車功放的退稅率是17%)，若物品價(jià)值較小的，與

快遞公司清關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系報(bào)關(guān)事宜即可（他們在快件到達(dá)深圳后通知我們清關(guān)），若原申報(bào)價(jià)值不能通關(guān)，須重新填寫由快遞公司提供的貨物說明并加蓋公章傳真或掃描發(fā)給快遞公司以安排清關(guān)放行，物品價(jià)值較大的，快遞公司（FEDEX）客服會(huì)及時(shí)通知我們，他們再安排專人聯(lián)系我們，并且發(fā)來FEDEX單/INVOICE/PACKINGLIST/進(jìn)口快件清關(guān)通知書（正式報(bào)關(guān)），我們須找一個(gè)報(bào)關(guān)代理公司，再將這些發(fā)給報(bào)關(guān)代理公司，他們?nèi)缓蟀l(fā)給我們協(xié)議/進(jìn)口確認(rèn)函/報(bào)關(guān)流程，我們在進(jìn)口確認(rèn)函上填好貨物品名，海關(guān)編碼以及申報(bào)價(jià)值等蓋章傳真給報(bào)關(guān)代理，并注明增值發(fā)票須為雙抬頭，他們辦理好后會(huì)通知我們付稅款以及服務(wù)費(fèi)，以后再開具相關(guān)發(fā)票給我們。一般這樣的服務(wù)費(fèi)為每票￥480

11.原產(chǎn)地證（Certificate of Origin):與中國建立了自由貿(mào)易互惠關(guān)系的東南亞國家要求中國企業(yè)出具的產(chǎn)地證一般為格式E，即

FORM E，進(jìn)口若要FORM E（中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書），須在船開后確定船名船次(VESSEL/VOY NO.)以及開船時(shí)間（FORM E須填這些東西），要填好FORM E Draft（BL DRAFT內(nèi)容要跟FORM E保持一致）給到報(bào)關(guān)行那邊的操作員。出證日期若與開船日期相隔時(shí)間較長時(shí)（一般最好在4天內(nèi)），則須在FORM E第13項(xiàng)勾選第一欄，即：IssuedRetroactively（后發(fā)），另外要提供報(bào)關(guān)單號（報(bào)關(guān)底單）以及提單號，還有品名中文名，以及貨物總箱數(shù)，F(xiàn)ORM E費(fèi)用一般為150元一份。FORM E貨代或報(bào)關(guān)行都可以做。FORMA: Generalized System ofPreference Certificate of Origin(普惠制原產(chǎn)地證明書格式A)

12.提單：分為貨代提單和船公司提單，HBL（貨代提單）：House Bill Of Lading,貨運(yùn)公司出具的提單（常用），到目的港后客戶還要憑此

單再換成船公司提單，要換單費(fèi)，一般貨代出具的都是這類提單，而MBL(船公司提單)：Master Bill Of Lading則可憑此直接提貨

13.AMS(美國倉單系統(tǒng)）：America Manifest System，美國航線處于反恐需要的特殊要求，若目的港在美國，則須于開船前48小時(shí)提供給

貨代該資料（格式及內(nèi)容一般由貨代提供給我們），貨代再把貨物/收貨人等詳細(xì)資料報(bào)給承運(yùn)人

14.報(bào)關(guān)代理：我們公司不自己報(bào)關(guān)，而是跟報(bào)關(guān)代理公司（比如與我們合作的是知名度較高的中電股份投資有限公司合作，其收費(fèi)較貴，但是查柜率低，走貨比較順，服務(wù)一般），由他們代理報(bào)關(guān)。由此我們所收外匯（客戶打款）都是付到中電的帳號，然后按雙方約定時(shí)間段（如付款生效日9：30）的現(xiàn)匯買入價(jià)（匯率精確到小數(shù)點(diǎn)后四位，如：6.4850）結(jié)匯（結(jié)人民幣）再付到我們公司賬號，而出口退稅額要在報(bào)關(guān)放行后結(jié)算給我司，而跟中電達(dá)成此合作要付給中電的代理費(fèi)為1美金收9分人民幣，即約為1.38%，在結(jié)退稅給我司時(shí)會(huì)將該費(fèi)用結(jié)算，即從退稅額中扣除該費(fèi)用歸為已有后付余下的給我們，該票貨的合作才告完成。無論是結(jié)匯還是結(jié)稅，都應(yīng)要求其提供銀行水單

15.報(bào)關(guān)代理費(fèi)：結(jié)稅時(shí)扣除須付給出口報(bào)關(guān)單位（中電）的代理費(fèi)后余下我們應(yīng)收取的費(fèi)用計(jì)算方法是：結(jié)匯匯率減去約定代理費(fèi)比例

后乘以退稅率（117%）以及出口報(bào)關(guān)金額再減去之前已經(jīng)結(jié)算的結(jié)匯金額

計(jì)算公式為：（結(jié)匯匯率-0.09）/0.8547(退稅率)×報(bào)關(guān)金額－結(jié)匯金額（注：除以0.8547及相當(dāng)于乘以117%，為便于精確）找報(bào)關(guān)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān)退稅的利處在于報(bào)關(guān)容易通過，且簡化了我司所須做的工作，最重要的是在報(bào)關(guān)放行后即可拿到出口退稅便于資金周轉(zhuǎn)，而不用等到30天或45天退回核銷單去進(jìn)出口部門申請出口退稅后才能拿到.跟單過程中最重要的是要主動(dòng)了解各項(xiàng)事宜進(jìn)展情況并向老板主動(dòng)匯報(bào)，不是等到老板向你問，主動(dòng)??！

原創(chuàng)：余生QQ: 465544353

第五篇：外貿(mào)跟單業(yè)務(wù)工作流程（模版）

外貿(mào)跟單業(yè)務(wù)工作流程|外貿(mào)英語學(xué)習(xí)

跟單業(yè)務(wù)工作流程：

一.跟單：

1.制作合同：客戶下單以后，核對產(chǎn)品價(jià)錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價(jià)錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進(jìn)行生產(chǎn)，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產(chǎn)。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價(jià)格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不交期。下購貨合同到工廠后，要求工廠負(fù)責(zé)人簽回，存檔留底，如可以，可同時(shí)要求工廠提前算出訂單材積以準(zhǔn)備以后安排訂艙拼柜事宜。

2.商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個(gè)星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。大概兩三天后，工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報(bào)關(guān)。換證憑條只顯示實(shí)際報(bào)關(guān)商品的第一項(xiàng)商品及報(bào)關(guān)總金額，有效期一般為三個(gè)月，實(shí)際報(bào)關(guān)金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復(fù)使用。

3.辦理C/O或Form A：看所屬客戶是屬于哪一個(gè)國家或客戶的具體要求來辦理C/O或Form A。Form A是普惠制產(chǎn)地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個(gè)，可以享受減免關(guān)稅待遇。C/O是一般性原產(chǎn)地證書，只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會(huì)辦理，而普會(huì)制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運(yùn)期至少一個(gè)星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機(jī)器檢查合格后再由貿(mào)促會(huì)或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。

4.驗(yàn)貨訂艙：經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進(jìn)度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時(shí)交貨，如可以，準(zhǔn)備向貨代訂艙同時(shí)安排驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨。驗(yàn)貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會(huì)傳真進(jìn)倉單給你，注意進(jìn)倉單上面的截柜時(shí)間，截補(bǔ)料時(shí)間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時(shí)間內(nèi)將貨物送進(jìn)倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時(shí)間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進(jìn)倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

5.報(bào)關(guān)：訂好艙后在文件補(bǔ)料時(shí)間至少三天以前，填寫報(bào)關(guān)資料寄給報(bào)關(guān)行或讓貨代幫忙報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，核銷單（注意核銷單在寄給報(bào)關(guān)行或貨代前，必須先向商檢局備案），報(bào)檢委托書，換證憑條，C/O或Form A等。

6.拿單：貨物報(bào)好關(guān)，進(jìn)入倉庫后，及時(shí)出提單補(bǔ)料給貨代，并與其核對提單草本。船開后兩三天內(nèi)，貨代會(huì)列出費(fèi)用清單來，包括文件費(fèi)，AMS費(fèi)用，清關(guān)費(fèi)，操作費(fèi)等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。

7.通知客戶：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時(shí)購買保險(xiǎn)。

8.催款寄單：拿到提單正本后，掃描復(fù)印件電郵給客戶，催其付清余款?？蛻糌浛畹綆ず?，再寄正本提單，裝箱單（數(shù)據(jù)應(yīng)與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫明柜號，封條號及發(fā)票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。

9.退稅：在報(bào)關(guān)后一個(gè)月后，報(bào)關(guān)行或貨代會(huì)將報(bào)關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。

注意：

1.有些產(chǎn)品比較工藝比較復(fù)雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或?yàn)榱丝刂瀑|(zhì)量，在出貨前要求工廠出具船前樣。

2.跟單工作是需要很細(xì)心跟耐心的，時(shí)時(shí)刻刻注意工廠的生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)安排船期，在制作各種單證時(shí)，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會(huì)經(jīng)常出錯(cuò)，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時(shí)發(fā)現(xiàn)了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準(zhǔn)備好，在拿出去前再仔細(xì)檢查一遍，就可以避免不少錯(cuò)誤。可以每隔一段時(shí)間對自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。

二．客戶來樣工作程序：

收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時(shí)，首先拍照存檔，在樣品上做好標(biāo)簽，注明幾月幾號哪個(gè)客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。

三．寄樣工作程序：

工廠打好樣品后，根據(jù)實(shí)際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時(shí)特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結(jié)清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標(biāo)志，或?yàn)榉乐箍爝f人員弄錯(cuò)，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。