第一篇：學(xué)校教師吳大觀同志先進事跡報告（共）

內(nèi)容摘要： 吳大觀同志對待工作總是兢兢業(yè)業(yè)，奮發(fā)有為。

在學(xué)校深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀之際，又組織全體教師學(xué)習(xí)了吳大觀同志的先進事跡，這對于教育引導(dǎo)、動員激勵全體老師成長成才，具有十分重要的意義。

吳大觀同志是我國著名的航空發(fā)動機專家，是我國航空動力事業(yè)的開拓者、奠基人。他一生愛國愛黨、品德高尚，無私奉獻，生活儉樸，被稱為“報國有成的黨員專家”。吳大觀同志的先進事跡引起了黨中央的高度重視，近日，中宣部、中組部、國資委等單位聯(lián)合組織了規(guī)模龐大的新聞采訪團，深入?yún)谴笥^同志生前曾經(jīng)工作過的單位，進行了為期8天的新聞采訪，很快就會在全國進行大規(guī)模的宣傳報道。作為中國航空工業(yè)的一面旗幟，作為我們身邊的榜樣，我們要主動學(xué)習(xí)吳大觀同志的先進事跡。

吳大觀同志所取得的成就，與他青年時代所確立的遠大志向是分不開的，與他青年時期所付出的艱苦努力也是分不開的。通過這次學(xué)習(xí),堅定更加堅定了我愛黨愛國愛特特教的理想信念。吳大觀同志始終保持對黨的無限熱愛和忠誠，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。他在工作記錄本首頁寫著“你什么時候拿出你的產(chǎn)品來交給黨?”，這句話時刻都在激勵著他。在國家內(nèi)憂外患，貧窮落后的困難時期，他寧愿放棄國外優(yōu)越的生活條件，毅然回來報效祖國。他青年時期就樹立了“航空救國”的遠大理想，毅然轉(zhuǎn)學(xué)航空專業(yè)。他從事航空工業(yè)68年，一生所想都是獻身航空事業(yè)，在他90歲高齡時，寫下了“我愿在自己的有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生‘航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心”的人生感言。他以堅定的人生理想為航標(biāo)，為發(fā)展壯大我國航空事業(yè)貢獻了自己的全部力量。

我們要學(xué)習(xí)吳大觀同志，堅定理想信念，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于航空事業(yè)，在建設(shè)中國特色社會主義的偉大征程中貢獻青春智慧和力量。理想是人類前進的動力，“人沒有理想就象鳥兒失去了翅膀”,我們青年教師只有堅定理想信念，才能百折不撓、成就事業(yè)。我們要學(xué)習(xí)吳大觀同志，用社會主義核心價值體系構(gòu)筑精神支柱，用中國特色社會主義理論武裝頭腦，始終跟黨走中國特色社會主義道路。要向吳大觀同志學(xué)習(xí)，樹立堅定理想，積極投身特教事業(yè)，百折不撓，永不放棄，努力工作，銳意進取。把個人目標(biāo)同學(xué)校的發(fā)展結(jié)合起來，爭做志向遠大、信念堅定的青年教師，與祖國共奮進，與事業(yè)同發(fā)展。

吳大觀同志對待工作總是兢兢業(yè)業(yè)，奮發(fā)有為。他對身邊的科技人員說“看不到我國自行研制的發(fā)動機，我死不瞑目?！彼y而進，克服重重困難，組建了我國第一個航空發(fā)動機科研機構(gòu)和試驗基地。他親自領(lǐng)導(dǎo)研制了我國第一臺噴氣式發(fā)動機，參與領(lǐng)導(dǎo)了多個發(fā)動機型號的研制。在領(lǐng)導(dǎo)科研工作中，他愛惜人才，帶頭營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在離開一線崗位后，他仍堅持勤奮工作，不斷學(xué)習(xí)，不忘對航空工業(yè)人才的培養(yǎng)。他勤奮敬業(yè)，學(xué)習(xí)刻苦，每天早上提前一個小時上班，晚上再到辦公室工作兩三個小時。星期天、節(jié)假日、以及外出乘車和開會之前等一切零星時間，他都全部用于學(xué)習(xí)和工作。他堅持終身學(xué)習(xí)，筆耕不輟，退休后還寫了厚、無私奉獻的優(yōu)良作風(fēng)和崇高品格。好的作風(fēng)是人一生的寶貴財富,優(yōu)良品格是人立足社會的重要基礎(chǔ)，“善德大都包含在良好的習(xí)慣之內(nèi)。我們學(xué)習(xí)吳大觀同志，要常懷感激之情，時刻想著“我為特教做了什么?”。要從大處著眼、小處著手，學(xué)習(xí)吳大觀同志“鍛煉和學(xué)習(xí)要有毅力，有了好的身體和必需的知識才能更好地為學(xué)生服務(wù)”的思想，注重好的作風(fēng)和行為習(xí)慣的養(yǎng)成，保持艱苦奮斗，善于團結(jié)協(xié)作，樂于幫助他人，培養(yǎng)正直謙虛、嚴(yán)于律己、心態(tài)平和、樂觀向上、艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)，甘于奉獻以立德，苦練本領(lǐng)以立行，慎思明智以立言，自信、自立、自強，努力成為德才兼?zhèn)?、品格?yōu)良的特殊教育工作者。

xiexiebang.com范文網(wǎng)[CHAZIDIAN.COM]

第二篇：吳大觀同志先進事跡材料

吳大觀同志先進事跡材料

吳大觀同志是我國著名的航空發(fā)動機專家，是中國航空工業(yè)發(fā)動機事業(yè)的奠基人和創(chuàng)始人之一。他在彌留之際，對相依相守了66年的老伴說了三句話：“一切從簡，不要給組織添麻煩；不要向組織提任何要求；把積蓄的10萬元拿出來，幫我繳納最后一次黨費。”

一、堅定理想信念，忠誠于黨

吳大觀同志生在舊中國，他目睹了帝國主義的侵略和國民黨的腐敗，從小就樹立了遠大的共產(chǎn)主義理想。吳老在1938年流亡途中看過一部電影《悲慘世界》，其中有一句臺詞，影響了吳老一生——“人生是施與不是索取”。93歲高齡的他在2009年2月1日寫給中航工業(yè)老干局的信上說：“又是我每年多繳黨費的時候，我真誠地懷著無比崇敬的心情，交出第46年多繳黨費4000元，這一點綿薄之力，僅能表達我對黨忠誠熱愛的心意?！?而在此之前，吳老已經(jīng)從1963年開始，除正常繳納黨費外，連續(xù)46年 多繳黨費累計11萬多元，為“希望工程”、災(zāi)區(qū)等捐款累計9萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最后一次“大額黨費”。

1955年，國家考慮到吳老的貢獻，給吳老定的工資是273元，而當(dāng)時普通工人的工資也就二三十元，車間主任的工資是六七十元，吳老多次請求降薪未允，于是，從1963年開始，吳老每月多繳100元錢黨費，這一下就堅持了30年。從1994年開始，吳老每年向中組部繼續(xù)多繳黨費4000元-5000元。吳老說：“建國初期國家一窮而白，百廢待興。我的工資那樣高，脫離群眾，為表心意，多繳黨費。20世紀(jì)50年代到70年代，為了國防急需；改革開放30年，我國還有1400萬貧困人口；進入21世紀(jì)，與某些國家相比，我國底子薄、科技落后，多繳黨費，就是想體現(xiàn)我一個黨員的黨性意識?！?/p>

然而，吳老自己和家人生活一直很節(jié)儉。吳老的家里仍然是上世紀(jì)80年代的舊家具，華國老人說：“從1982年搬進這個房間里，家具就沒有換過?！?“我們一輩子過得都很簡單，平平淡淡，有一次，吳大觀的衣服破了，女兒說要給他買件新的，他連忙說，沒關(guān)系，沒關(guān)系，補一補還能穿?！?/p>

在文革期間，吳老受沖擊、被揪斗、關(guān)牛棚，但絲毫沒有動搖他對黨的信念。蘇聯(lián)解體、東歐巨變的時候，他認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義，研究、分析社會發(fā)展的歷史經(jīng)驗教訓(xùn)，堅信社會主義一定能夠勝利。他說：“歷史證明，選擇投奔中國共產(chǎn)黨，走社會主義道路是正確的，是我一生最大的光榮和幸福?！?/p>

二、獻身航空動力，報效國家

在吳大觀老人93年的生命中，有68年是與航空相依為命的。

吳老中學(xué)的最后一年，日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭，在日本飛機的轟炸中，吳大觀踏上了流亡之路。在西南聯(lián)大，他想盡辦法改學(xué)航空專業(yè)，大學(xué)畢業(yè)后，放棄大城市的生活，一頭扎進貴州大定的“烏鴉洞”，從此與飛機制造結(jié)下不解之緣。之后，在遠涉重洋的國外學(xué)習(xí)中，親身感受到美國的種族歧視以及對華人的傲慢和侮辱，更加堅定了他報效祖國的信念。

新中國成立后，從重工業(yè)局航空籌備組到航空部科技委，他先后主持了渦噴

5、噴發(fā)1A、紅旗2號的研制，吳老在一個叫做“黎明”的工廠親手點亮了我國航空動力事業(yè)的黎明，為后來“昆侖”和“太行”發(fā)動機的定型積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。上世紀(jì)60年代，吳老較早地把 “斯貝”發(fā)動機介紹給國內(nèi)同仁，后來又親自主持了“斯貝”發(fā)動機的仿制直至最后成功。離開一線以后，吳老還主持完成了我國第一部航空發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編制，使我國的飛機發(fā)動機研制生產(chǎn)有矩可循。他為我國的航空工業(yè)、特別是航空發(fā)動機事業(yè)奉獻了畢生的心血和精力，做出了巨大的貢獻。

不僅如此，吳老一生都在為理順飛機發(fā)動機研制的體制機制奔走呼號，1998年，82歲時，吳老歸納總結(jié)了11條“我國航空工業(yè)需要統(tǒng)一的認(rèn)識”問題，在84歲、85歲高齡的時候，仍然撰文分析國內(nèi)外飛機發(fā)動機研發(fā)的經(jīng)驗教訓(xùn)，闡述飛機發(fā)動機預(yù)研的重要性。

吳老的貢獻得到了黨和國家的承認(rèn)，然而，在吳老生前的自述和文章中，除了對航空工業(yè)發(fā)展的懇切建議外，看到最多的卻是他對自己的不斷反省。直到臨終前的幾天，他還拉著前來看望他的劉大響、彭友梅等人的手，懇切地說：“我有三句話，第一句，我這一輩子，沒有為國家航空發(fā)動機事業(yè)打下一個好基礎(chǔ)，這是我最大的遺憾，我應(yīng)該檢討自己；第二句，航空發(fā)動機一定要加強預(yù)研，動力先行，基礎(chǔ)打不牢不行；第三句，你們一定要敢說真話，不要怕得罪人?！?“拜托你們一定要轉(zhuǎn)達給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，只有這樣，才有可能把航空發(fā)動機搞好。”

在吳老的病房里，枕邊放著兩份報紙和一本雜志，《人民日報》、《中國航空報》和《求是》雜志。每天堅持讀《人民日報》和《求是》雜志是吳老堅持了幾十年的***慣，而《中國航空報》上有關(guān)集團戰(zhàn)略的文章他更是一字不落地閱讀。黨和國家的政策走勢，國家經(jīng)濟發(fā)展的進程，航空工業(yè)發(fā)展的每一個腳步，都在吳老的心里。

吳老在西南聯(lián)大上航空系的時候，金希武老師曾對他說過一句話：“一定要注意閱讀一些科學(xué)技術(shù)方面有影響的雜志、刊物，隨時了解和掌握國外科學(xué)技術(shù)的發(fā)展情況?！边@句話吳老銘記一生，也堅持這樣做了一輩子。在吳老的書房里，靠窗放著一張折疊方桌，就是在這里，吳老日復(fù)一日、年復(fù)一年地讀書學(xué)習(xí)，單單是讀書心得筆記就寫了20多本。

吳老走了，帶著他對黨、對祖國、對人民、對我國航空工業(yè)的無限眷戀走了。他用自己一生的所做、所為、所思、所想，為后人留下了一個共產(chǎn)黨員的赤子之心，留下了一個老一代航空人的拳拳報國心，留下了一位普普通通的老人豐富的內(nèi)心世界，蔚為壯觀！

第三篇：學(xué)習(xí)吳大觀同志事跡報告：立足本職崗位

內(nèi)容摘要：讓居民自己來管理自己的事務(wù)，實現(xiàn)自我管理，自我服務(wù)、自我監(jiān)督，使政府的實事工程真正成為老百姓的滿意工程。

在深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀之際，根據(jù)**街道黨工委的工作部署,**路社區(qū)在2月28日召開了黨員社區(qū)工作者學(xué)習(xí)吳大觀同志先進事跡座談會。報國有成的黨員專家吳大觀同志的先進事跡感人至深。吳大觀精神所蘊含的內(nèi)涵非常豐富，他獻身事業(yè)、自強不息的崇高品質(zhì)，克己奉獻、大氣達觀的為人風(fēng)范，卓然獨立、淡泊明志的天地人格，吸引、感染、影響著我們每一個人。

學(xué)習(xí)吳大觀，就是要把吳大觀精神落實到具體工作中，我認(rèn)為很重要的一點就是要學(xué)習(xí)他敬業(yè)、專業(yè)、精業(yè)的職業(yè)精神，并把這種精神轉(zhuǎn)化為做好本職工作、創(chuàng)造一流社區(qū)的實際行動中去。敬業(yè)，即用一種嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對待自己的工作，是職業(yè)精神的首要內(nèi)涵，是職業(yè)道德和優(yōu)秀品格的集中體現(xiàn)。吳大觀的敬業(yè)精神令人欽佩。他把68年的光陰傾注到了鐘愛的航空動力事業(yè)上，幾十年如一日的辛勞，與其說憑借的是毅力，不如說是價值觀使然，他說：“緊張工作是最大幸福，攻關(guān)勝利是最大快樂。學(xué)習(xí)吳大觀，就要學(xué)習(xí)他的這種忘我的敬業(yè)精神，以高度的政治責(zé)任感投身到自己的工作中去,向吳大觀那樣熱愛自己的崗位，盡心盡力地服務(wù)好社區(qū)居民，要樹立“群眾利益無小事”的理念，面對群眾的需求和困難，要在第一時間去協(xié)調(diào)、去解決，不能馬上解決的要做好解釋工作。特別是目前**路社區(qū)面臨30幢庭院的改善、社區(qū)辦公大樓睦鄰會所的打造、即將開始的三無坊巷9號11號的危舊房改善、地鐵圍邊的動遷、浣紗路、開元路的整治和中河的整治等工作的開展，工程的質(zhì)量，安全成了居民關(guān)注的重點熱點問題，如何協(xié)調(diào)好各類矛盾，讓居民滿意的同時，使工程保質(zhì)保量地如期完成，就要充分發(fā)揮“草根質(zhì)監(jiān)站”民間義務(wù)監(jiān)督員的作用，讓居民自己來管理自己的事務(wù)，實現(xiàn)自我管理，自我服務(wù)、自我監(jiān)督，使政府的實事工程真正成為老百姓的滿意工程。

我們要學(xué)習(xí)吳大觀同志對待工作兢兢業(yè)業(yè)，奮發(fā)有為,不斷創(chuàng)新的銳氣，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質(zhì)，作為社區(qū)的主任,更要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新思維能力,要結(jié)合社區(qū)的特色,創(chuàng)出青年路社區(qū)”一家親”睦鄰文化品牌,結(jié)合建國60周年開展共話祖國新貌，共享鄰里親情活動;征集我與共和國共成長60年鄰里故事，舉辦盛世中華慶祝建國60周年鄰居節(jié)文藝匯演;組織鄰里開展“祖國頌”系列歌詠活動;舉辦慶祝建國60周年專題鄰里書畫展;在黨員中開展“共和國不會忘記”為主題的系列慰問活動等，通過活動凝聚民族力量，增進鄰里和諧，促進和諧社區(qū)創(chuàng)建。學(xué)習(xí)吳大觀要自覺在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學(xué)會忍耐，努力使自己成為知識豐富、視野開闊、居民滿意、愛崗敬業(yè)的有用之才。

004km.cn【xiexiebang.com范文網(wǎng)】

第四篇：學(xué)習(xí)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員吳大觀先進事跡報告

[學(xué)習(xí)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員吳大觀先進事跡報告]

讀吳老“九十感懷”一文，感受極深，學(xué)習(xí)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員吳大觀先進事跡報告。在文中，吳老回顧自己的一生時，只簡單談到三點體會。但是，這簡單的三點體會足以讓我受益終生!

一是真誠地接受黨的教育，堅信唯有中國共產(chǎn)黨可以救中國。

作為一名共產(chǎn)黨員，這應(yīng)該是基本的要求。堅定正確的理想信念始終是我們的立身之本。信黨，就是堅信共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)。作為共產(chǎn)黨員，我們必須要始終堅信唯有中國共產(chǎn)黨才能救中國，才能帶領(lǐng)13億中國人民全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建社會主義和諧社會，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。絕不能以偏蓋全，比如看到黨內(nèi)出現(xiàn)幾個腐敗分子，社會上出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象，就動搖對黨的信念。應(yīng)該看到我們黨懲治腐敗的決心和舉措，看到千萬兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的黨員仍是主流等。吳老的體會告訴我們，真誠地接受黨的教育，堅信唯有中國共產(chǎn)黨可以救中國，是必須用一生去堅守的信念。

二是養(yǎng)成勤奮學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

吳老自稱“我的腦力、智力并不是很高”，并謙虛地認(rèn)為自己是不聰明的人，但吳老認(rèn)準(zhǔn)了“笨鳥先飛”和“勤能補拙”的道理，并取得巨大的成就。這再次證明，智力是可以用勤奮來彌補的。偉大的成功和辛勤的勞動是成正比的，有一分勞動就有一分收獲，日積月累，從少到多，即使是再蠢笨的人，也同樣可以創(chuàng)造奇跡，作風(fēng)建設(shè)《學(xué)習(xí)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員吳大觀先進事跡報告》。類此由于勤奮而彌補了笨拙，甚至取得了巨大成就的人，如梅蘭芳、愛迪生等，古往今來是舉不勝舉的。我們?nèi)魏螘r候都不能妄自菲薄，只要肯在“勤”字上下功夫，以人一己百的做事態(tài)度朝著美好的目標(biāo)堅持不懈地走下去，就一定會成功。

吳老還談到，專心致志學(xué)習(xí)，還是一個很好的健身活動。因為每天我們會有很多私心雜念，外部環(huán)境也會有很多的干擾，擾亂我們的思想、情緒。學(xué)習(xí)的過程實際上也是使人心平氣靜的過程，與氣功異曲同工，會起到很好的健身強體的作用。這點尤其值得認(rèn)真去實踐、去感受。

三是家庭和睦。吳老在文中談到，家庭和睦對一個人的事業(yè)、工作、生活都是至關(guān)重要的。吳老夫婦1942年結(jié)婚，至今已64年，年輕時是患難夫妻，到老年是相依為命。無論家庭出現(xiàn)什么樣的困難、挫折，都互相支撐著走了過來?！凹液腿f事興” 這條治家格言在吳老身上得到最好的詮釋。簡單舉個例子，在吳老的一生，向黨組織交納的特殊黨費有11萬元之多，就在他臨終前，還不忘叮囑老伴在他故世后向黨組織交最后一次黨費10萬元，這些舉動，如果沒有家人的理解和支持，很難想象吳老能堅持的下來。“家和萬事興”倡導(dǎo)的是團結(jié),無論小至家庭,還是大到國家,團結(jié)與否至關(guān)重要。團結(jié)就是力量。和能立業(yè)、和能興邦、和能增長國民志氣、和能凝聚無堅不摧的力量。

大音希聲、大道無形，吳老樸素的三點體會，我準(zhǔn)備用一生去體會。

第五篇：吳大觀同志先進事跡材料

吳大觀同志先進事跡材料

吳大觀同志是我國著名的航空發(fā)動機專家，是中國航空工業(yè)發(fā)動機事業(yè)的奠基人和創(chuàng)始人之一。他在彌留之際，對相依相守了66年的老伴說了三句話：“一切從簡，不要給組織添麻煩；不要向組織提任何要求；把積蓄的10萬元拿出來，幫我繳納最后一次黨費?！?4月14日，中央組織部組織局副巡視員韓旭同志前往看望了吳大觀同志的夫人華國，并送來吳老生前最后一筆“大額黨費10萬元”的收據(jù)。國務(wù)院國資委黨委組織部、中國航空工業(yè)集團公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志也一同前往看望。

吳大觀同志是堅定的馬克思主義者，他對社會主義無限熱愛，對黨無限忠誠，是“兩個務(wù)必”的忠實踐行者，是共產(chǎn)主義道德的實踐者。在開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，中國航空工業(yè)集團公司黨組號召全體黨員干部向他學(xué)習(xí)。他的先進事跡在航空工業(yè)、軍工系統(tǒng)和社會上產(chǎn)生了積極而廣泛的影響。

一、堅定理想信念，忠誠于黨

吳大觀同志生在舊中國，他目睹了帝國主義的侵略和國民黨的腐敗，從小就樹立了遠大的共產(chǎn)主義理想。吳老在1938年流亡途中看過一部電影《悲慘世界》，其中有一句臺詞，影響了吳老一生——“人生是施與不是索取”。93歲高齡的他在2009年2月1日寫給中航工業(yè)老干局的信上說：“又是我每年多繳黨費的時候，我真誠地懷著無比崇敬的心情，交出第46年多繳黨費4000元，這一點綿薄之力，僅能表達我對黨忠誠熱愛的心意。” 而在此之前，吳老已經(jīng)從1963年開始，除正常繳納黨費外，連續(xù)46年 多繳黨費累計11萬多元，為“希望工程”、災(zāi)區(qū)等捐款累計9萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最后一次“大額黨費”。

1955年，國家考慮到吳老的貢獻，給吳老定的工資是273元，而當(dāng)時普通工人的工資也就二三十元，車間主任的工資是六七十元，吳老多次請求降薪未允，于是，從1963年開始，吳老每月多繳100元錢黨費，這一下就堅持了30年。從1994年開始，吳老每年向中組部繼續(xù)多繳黨費4000元-5000元。吳老說：“建國初期國家一窮而白，百廢待興。我的工資那樣高，脫離群眾，為表心意，多繳黨費。20世紀(jì)50年代到70年代，為了國防急需；改革開放30年，我國還有1400萬貧困人口；進入21世紀(jì)，與某些國家相比，我國底子薄、科技落后，多繳黨費，就是想體現(xiàn)我一個黨員的黨性意識?！?/p>

然而，吳老自己和家人生活一直很節(jié)儉。吳老的家里仍然是上世紀(jì)80年代的舊家具，華國老人說：“從1982年搬進這個房間里，家具就沒有換過?！?“我們一輩子過得都很簡單，平平淡淡，有一次，吳大觀的衣服破了，女兒說要給他買件新的，他連忙說，沒關(guān)系，沒關(guān)系，補一補還能穿。”

就是這樣兩個省吃儉用的老人，幾十年如一日繳出巨額黨費和巨額捐贈時，一點都沒有猶豫。吳老代表了一代知識分子“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的傳統(tǒng)美德。他選擇參加革命跟共產(chǎn)黨走完全是一種自覺行為，是覺得共產(chǎn)黨的綱領(lǐng)與自己的價值理想相吻合。

在文革期間，吳老受沖擊、被揪斗、關(guān)牛棚，但絲毫沒有動搖他對黨的信念。蘇聯(lián)解體、東歐巨變的時候，他認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義，研究、分析社會發(fā)展的歷史經(jīng)驗教訓(xùn)，堅信社會主義一定能夠勝利。他說：“歷史證明，選擇投奔中國共產(chǎn)黨，走社會主義道路是正確的，是我一生最大的光榮和幸福?！?/p>

二、獻身航空動力，報效國家

在吳大觀老人93年的生命中，有68年是與航空相依為命的。

吳老中學(xué)的最后一年，日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭，在日本飛機的轟炸中，吳大觀踏上了流亡之路。在西南聯(lián)大，他想盡辦法改學(xué)航空專業(yè)，大學(xué)畢業(yè)后，放棄大城市的生活，一頭扎進貴州大定的“烏鴉洞”，從此與飛機制造結(jié)下不解之緣。之后，在遠涉重洋的國外學(xué)習(xí)中，親身感受到美國的種族歧視以及對華人的傲慢和侮辱，更加堅定了他報效祖國的信念。

新中國成立后，從重工業(yè)局航空籌備組到航空部科技委，他先后主持了渦噴

5、噴發(fā)1A、紅旗2號的研制，吳老在一個叫做“黎明”的工廠親手點亮了我國航空動力事業(yè)的黎明，為后來“昆侖”和“太行”發(fā)動機的定型積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。上世紀(jì)60年代，吳老較早地把 “斯貝”發(fā)動機介紹給國內(nèi)同仁，后來又親自主持了“斯貝”發(fā)動機的仿制直至最后成功。離開一線以后，吳老還主持完成了我國第一部航空發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編制，使我國的飛機發(fā)動機研制生產(chǎn)有矩可循。他為我國的航空工業(yè)、特別是航空發(fā)動機事業(yè)奉獻了畢生的心血和精力，做出了巨大的貢獻。

不僅如此，吳老一生都在為理順飛機發(fā)動機研制的體制機制奔走呼號，1998年，82歲時，吳老歸納總結(jié)了11條“我國航空工業(yè)需要統(tǒng)一的認(rèn)識”問題，在84歲、85歲高齡的時候，仍然撰文分析國內(nèi)外飛機發(fā)動機研發(fā)的經(jīng)驗教訓(xùn)，闡述飛機發(fā)動機預(yù)研的重要性。

吳老的貢獻得到了黨和國家的承認(rèn)，然而，在吳老生前的自述和文章中，除了對航空工業(yè)發(fā)展的懇切建議外，看到最多的卻是他對自己的不斷反省。直到臨終前的幾天，他還拉著前來看望他的劉大響、彭友梅等人的手，懇切地說：“我有三句話，第一句，我這一輩子，沒有為國家航空發(fā)動機事業(yè)打下一個好基礎(chǔ)，這是我最大的遺憾，我應(yīng)該檢討自己；第二句，航空發(fā)動機一定要加強預(yù)研，動力先行，基礎(chǔ)打不牢不行；第三句，你們一定要敢說真話，不要怕得罪人。” “拜托你們一定要轉(zhuǎn)達給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，只有這樣，才有可能把航空發(fā)動機搞好。”

中航工業(yè)集團的宗旨是“航空報國、強軍富民”，吳老用自己的一生踐行了這一理念。當(dāng)他冒著炮火發(fā)愿學(xué)航空的時候；當(dāng)他在潮濕泥濘的“烏鴉洞”里埋頭工作的時候；當(dāng)他謝絕美國公司的高薪挽留回到民不聊生的祖國的時候；當(dāng)他在沈陽創(chuàng)建新中國第一個飛機發(fā)動機設(shè)計室的時候；當(dāng)他輾轉(zhuǎn)閻良為自主研制發(fā)動機挑燈夜戰(zhàn)的時候；當(dāng)他在為航空工業(yè)不辭勞苦奔走呼號的時候，“航空報國”早已融進了他的血液里。

三、刻苦學(xué)習(xí)知識，心系人民

吳老一輩子淡泊名利，卻十分注重學(xué)習(xí)。

他曾多次說自己的腦力不好，智力平平，無論是在揚州中學(xué)還是在西南聯(lián)大，都不是高材生，但他堅信“笨鳥先飛”、“勤能補拙”，因此，勤奮好學(xué)成了他一生的習(xí)慣。

在吳老的病房里，枕邊放著兩份報紙和一本雜志，《人民日報》、《中國航空報》和《求是》雜志。每天堅持讀《人民日報》和《求是》雜志是吳老堅持了幾十年的***慣，而《中國航空報》上有關(guān)集團戰(zhàn)略的文章他更是一字不落地閱讀。黨和國家的政策走勢，國家經(jīng)濟發(fā)展的進程，航空工業(yè)發(fā)展的每一個腳步，都在吳老的心里。

吳老在西南聯(lián)大上航空系的時候，金希武老師曾對他說過一句話：“一定要注意閱讀一些科學(xué)技術(shù)方面有影響的雜志、刊物，隨時了解和掌握國外科學(xué)技術(shù)的發(fā)展情況?！边@句話吳老銘記一生，也堅持這樣做了一輩子。在吳老的書房里，靠窗放著一張折疊方桌，就是在這里，吳老日復(fù)一日、年復(fù)一年地讀書學(xué)習(xí)，單單是讀書心得筆記就寫了20多本。

吳老不僅自己這樣做，還要求職工這樣做。他要求大家白天生產(chǎn)，晚上堅持學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國外的技術(shù)資料，學(xué)習(xí)外語。在吳老的帶領(lǐng)下，那時候的黎明廠學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)，每天晚飯后辦公樓里燈火通明，大家都在學(xué)習(xí)。正是這種進取精神，幫助我國羸弱的航空動力事業(yè)走過了最艱難的創(chuàng)業(yè)歷程。

吳老在病重期間也不忘關(guān)心別人，為了讓護工多睡一會兒，每天早上天亮以后，他就一次兩次地自己爬起來?！霸诮陙砗\濤主席提出‘以人為本’，我以為，這個‘人’不是指‘我’，是指‘你’，是指‘他人’，每做一次事情，要首先為別人著想，要幫助人?！边@些樸實無華的語言，成為吳老留給我們的最寶貴的遺產(chǎn)。

吳大觀的業(yè)績和優(yōu)秀品格，贏得了廣大科技人員、工人和干部的敬佩和贊揚。作為技術(shù)主帥，他高瞻遠矚，運籌帷幄，謙虛謹(jǐn)慎，注意發(fā)揚技術(shù)民主，正確決策；作為專家，他知識淵博，精通業(yè)務(wù)，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，釋疑解惑，傳經(jīng)授道，精心培養(yǎng)年青一代；作為領(lǐng)導(dǎo)干部，他一身正氣，兩袖清風(fēng)，作風(fēng)正派，敢于管理，身先士卒，平易近人，要求別人做到的，自己首先做到；作為共產(chǎn)黨員，他信念堅定，對黨忠誠，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，嚴(yán)以律己，充分發(fā)揮先鋒模范作用。

吳老走了，帶著他對黨、對祖國、對人民、對我國航空工業(yè)的無限眷戀走了。他用自己一生的所做、所為、所思、所想，為后人留下了一個共產(chǎn)黨員的赤子之心，留下了一個老一代航空人的拳拳報國心，留下了一位普普通通的老人豐富的內(nèi)心世界，蔚為壯觀！

青年求學(xué)時期和參加工作后的吳大觀。

——吳大觀同志１９１６年出生于江蘇鎮(zhèn)江，中學(xué)畢業(yè)于百年名校揚州中學(xué)，后就讀于西南聯(lián)合大學(xué)，并赴美留學(xué)，是一個接受過良好中西方教育的典型知識分子；

——求學(xué)期間，因眼見日寇飛機轟炸神州、無數(shù)國人慘死，而毅然由機械系改報航空系，從此一生執(zhí)著于我國航空發(fā)動機的自主研制；

——１９４９年加入中國共產(chǎn)黨，１９６３年起連續(xù)４６年每月“多交黨費”累計２１萬元左右，給希望工程等各項捐款９萬元，臨終前除了給老伴留下一些生活費外，剩余１０萬元積蓄全部上交作為最后一次黨費；

——盡管在“文革”時遭受磨難左眼完全失明，卻絲毫沒有動搖他“航空報國”的赤子之心，生命最后３０年就用一只右眼如饑似渴地工作著；

——得知身患癌癥后，非但沒有想辦法延長生命，反而因時日無多更加抓緊時間看報學(xué)習(xí)，最后一個月住院期間，拒絕讓醫(yī)生給他用昂貴的進口藥，表示“沒必要為了這種治不好的病而浪費國家的錢”，每次從昏迷中醒來他都會起身掙扎著把針頭拔掉??

有人說，看一個人在面對死亡時做出的選擇是對他一生最好的評價。那么，吳大觀呢？跟隨中宣部中央采訪團的８天采訪，從沈陽到西安，再回到北京，沿著他的人生軌跡我試圖走進那段歷史歲月，也在潛意識里尋找著一個答案?? 在西安，王振華老人談起吳大觀時，淚水更是模糊了視線。王振華是湖南長沙人，和吳大觀在西安航空發(fā)動機研究所曾共事過幾年。他說，當(dāng)年日軍轟炸他家的村莊，村民們無處藏身，只好躲到洞庭湖的船上去。但是后來還是被發(fā)現(xiàn)了，日本人就在湖上進行瘋狂掃射，只有１０歲的他和爺爺?shù)壬贁?shù)幾人幸免遇難。

“我到現(xiàn)在還記得我掀開被角看到日本飛機在頭上飛過，一邊一個紅太陽，飛行員的模樣都看得清清楚楚。”老人說，鮮血把湖水染成了紅色，那一刻他就下定決心將來一定要學(xué)航空，造出我們自己的飛機，保衛(wèi)我們的國家。從湖南雅禮中學(xué)（當(dāng)年耶魯大學(xué)在長沙辦的學(xué)校）畢業(yè)后，老人做出了和吳大觀一樣的選擇——報航空系。

在吳大觀的口述自傳里，有這樣一段話：那時西南聯(lián)大有一半教授是從國外留學(xué)回來的，他們放棄了國外優(yōu)厚的生活，在祖國最危難的時候義無反顧地投身于抗日救國、航空救國、科技救國、工業(yè)救國的奮斗事業(yè)中。他們的生活幾乎和我們這些窮學(xué)生一樣，衣著儉樸、清貧如洗，但他們一直堅持到了抗戰(zhàn)勝利。在他們身上，我看到了一個知識分子應(yīng)有的社會責(zé)任感和使命感。

王振華老人已經(jīng)退休了，他的退休工資是１７００元。當(dāng)我把這個數(shù)字告訴其他同行的記者時，他們都忍不住吃驚地說“不會吧？”大家不敢置信，為我國航空發(fā)動機事業(yè)無私奉獻了一輩子的這些老同志，卻只有這么一點退休工資？但是，我清楚地記得，老人后來說：“只要我們裝備了我們的空軍，就行了?！?/p>

在吳大觀的口述自傳《我的“中國心”》中，他提到自己早年曾經(jīng)在國民黨建的舊中國第一個航空發(fā)動機廠工作，那是在貴州大定（現(xiàn)在的貴州省大方縣）。盡管很窮，還是個“土匪窩”，但是大家抱著滿腔的愛國之情，并沒有退縮。然而，“在國民黨那個年代，國運凋敝、民不聊生，根本是不可能聚精會神地把我國航空工業(yè)搞上去的?！笨辞逯?，吳大觀便和愛人一起毅然決然地離開了那里。

之后他們?nèi)チ吮贝蠊W(xué)院任教，并結(jié)識了一些進步人士，在他們的幫助下來到了解放區(qū)。吳大觀在書中寫道：“１９４８年，在解放區(qū)，我學(xué)習(xí)了毛主席的《為人民服務(wù)》，使我受到深刻的教育。我聯(lián)想起，在從長沙臨時大學(xué)遷往昆明的途中，在廣州逗留的日子里，我用身上僅有的一點錢，去電影院看了一次電影??影片的名字叫《悲慘世界》，我一連看了兩遍??電影里有一句話是‘人生是施與不是索取’，我記了一輩子，而且用自己的行動來實踐這一句話??”

吳大觀的入黨介紹人沈時荃老人。新華網(wǎng) 俞瑋 攝

這，就是他那時的信仰吧，堅信唯有共產(chǎn)黨才可以救中國。后來，他見到了聶榮臻元帥和一批共產(chǎn)黨的干部，看到他們的作風(fēng)跟國民黨和美國軍人的完全不同。“他們就是為了群眾，為人民服務(wù)。所以，我更加堅定自己永遠要跟著共產(chǎn)黨，堅信只有共產(chǎn)黨能夠把中國帶向繁榮富強和美好的未來，也更加明確了一生盡最大努力為國家和人民做好自己力所能及的工作的信念?！?/p>

１９４９年１１月，吳大觀正式加入中國共產(chǎn)黨。在北京采訪他的入黨介紹人沈時荃老人時，老人因年事已高很多細(xì)節(jié)已經(jīng)記不清了，但是他反復(fù)地說：“我這輩子介紹入黨的人不多，在我介紹的人中，他算得上是個模范。對自己要求很嚴(yán)，對黨組織卻從來不提要求。現(xiàn)在像他這樣的人不多了。”

吳老喜歡讀報、剪報。

吳大觀是一個很愛學(xué)習(xí)的人，他認(rèn)為人應(yīng)該“活到老、學(xué)到老”，并堅持做學(xué)習(xí)筆記。隨意翻開其中一本，看到他在２００８年７月１３日學(xué)習(xí)完《理論熱點面對面２００８》后寫道：人的生命存在一天，就要學(xué)習(xí)一天，對社會主義增加一天的認(rèn)識，增加一天的信仰，心情增加一天的舒暢。正是因為熱愛學(xué)習(xí)，勤于思考，他才能不斷地提高自己的理論和實踐修養(yǎng)，從而更加堅定共產(chǎn)主義的信仰?！拔母铩睍r期，吳大觀挨批斗、被鞭子抽，左眼完全失明，但是這并沒有動搖他對黨的一片赤誠之心。他說：“這是少數(shù)人犯的錯誤，不是我們黨的錯?！被謴?fù)工作后，他就用一只視力僅剩０.３的右眼如饑似渴地繼續(xù)為“航空報國”的理想和信念奮斗著，直至生命的終點。

吳大觀認(rèn)為，“文革”是中國的災(zāi)難，但是它是難以避免的?！耙驗槲覀兲珶o知、太沒有經(jīng)驗了！我們要走的是一條前無古人、后無來者的道路，是前人沒有走過、后人又沒有走成功的一條路。我們社會發(fā)展的規(guī)律缺乏認(rèn)識，現(xiàn)在中央提出科學(xué)發(fā)展觀，這是總結(jié)前面經(jīng)驗作出的決策?！?/p>

作為一個接受過良好中西方教育的知識分子，吳大觀不是沒有去過資本主義國家，不是沒有接觸過“花花世界”，但是他選擇了信仰共產(chǎn)主義，選擇了“航空報國”的理想和信念。他的信仰不是盲從的，而是有著自己的認(rèn)識和見解，并為之奮斗終身，堅定而忠誠。

正如他在２００９年１月１９日學(xué)習(xí)完《人民日報》文章《開辟前進道路的強大思想武器》的筆記頁端寫道：既然是一個共產(chǎn)黨員，就要像一個共產(chǎn)黨員的樣子。

吳大觀的女兒可能遺傳了父親性格里比較“直”的一面，為人非常爽直?；氐奖本┑谝惶?，大家讓她介紹一下自己的父親吳大觀，她說：“我爸就是一個普通的老頭兒。”但是，她卻說出了一件在我看來極為不普通的事。

２００４年，吳大觀８８歲，他的身體實在是不允許他再去單位上班了。沒辦法，他就在家給自己制定了工作學(xué)習(xí)表。他家客廳有一張餐桌，就是８０年代那種很多人家里都有的木折疊桌子。每天早上７點，他在這張卓上學(xué)習(xí)，中午在這張桌上吃飯，下午繼續(xù)學(xué)，邊學(xué)邊做筆記??

兩會期間，吳大觀就更加認(rèn)真，還組織老伴討論。吳曉云問他：“您都退休了，還組織我媽學(xué)習(xí)什么呀？”他回答說：“我們也要認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會黨的精神，到時候自己要做好?！辈粌H如此，他還會和老伴互相督促著把一些重要精神背下來，彼此再檢查對方背得是否正確，有沒有落字??

或許，這就是有信仰與沒信仰的區(qū)別。一個有信仰的人，是一個有追求的人，時刻會有一種無形的力量支持著他往前走。即使身體離崗，但精神永遠不會離崗。

在吳大觀的一生中，做得最持久的兩件大事，除了６８年與航空相依相伴之外，還有一件就是他連續(xù)４６年多交黨費。許多記者私下談?wù)摃r都流露出了不理解，不明白他為什么要這么做。

在他的自傳里，有一章叫《感悟人生》，其中有三段話談到了這件事。他說：“我們這一代人只能夠過艱苦生活，為什么？雖然共產(chǎn)黨解放了苦難的中國人民，但離國家富強還很遙遠。只有我們過艱苦的生活，我們的后代才能過上幸福的生活。這是自己的想法，也可以說是自己的信仰?！?/p>

“我有兩個想法，一個是我應(yīng)該感謝黨，我應(yīng)該對黨多做一點工作，我享受的待遇已經(jīng)夠高了。我捫心自問‘你做了多少工作？到現(xiàn)在發(fā)動機還拖著飛機的后腿！你這一生怎么做的呢？’盛名之下，難副其實，所以我一定要交這個黨費。第二個是什么呢？我們國家窮?。∥易约菏菑呐f中國過來的，過慣了窮日子，現(xiàn)在過得清貧一點，但內(nèi)心挺舒服、挺高興。我們國家還是一個發(fā)展中的國家，最近報紙還有報道，如何解決貧困地區(qū)的溫飽問題？現(xiàn)在我們還有幾千萬人口沒有脫貧。還有西部的開發(fā)建設(shè)，所有這些都是需要錢的。我想我是一名共產(chǎn)黨員，要響應(yīng)黨的號召，節(jié)約、節(jié)省，我們國家還不富裕。既然你是名中國人，你就要分擔(dān)中國社會的責(zé)任，我是這個想法?！? “也有人說我是傻瓜，我說我不是傻瓜。我既然是這么過來的人，就應(yīng)該這樣做，這樣做一點不過分。我從１９６４年開始多交黨費，中間也是有波折的，但最終我還是認(rèn)為應(yīng)該這么做，不是我故意要搞什么。同時我的家庭、我的愛人都很理解我，很支持我?！?/p>

話落無聲卻有力。這位樸實的老人用９３年的人生實現(xiàn)了自己“航空報國”的理想和信念，實現(xiàn)了６０年前在黨旗下舉起右手說出的那句錚錚誓言。