第一篇：京滬高鐵蘇州維管段多項(xiàng)措施應(yīng)對霧霾天氣確保京滬高鐵運(yùn)營安全

蘇州維管段多項(xiàng)措施應(yīng)對霧霾天氣

確保京滬高鐵運(yùn)營安全

近期京滬高鐵蘇州維管段管內(nèi)出現(xiàn)了大規(guī)模的強(qiáng)霧霾天氣，為了應(yīng)對霧霾天氣給高鐵運(yùn)行帶來的不安全因素，段領(lǐng)導(dǎo)合理規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，采取多項(xiàng)措施應(yīng)對霧霾天氣，確保管段京滬高鐵運(yùn)行安全。

加強(qiáng)集中修檢修管理。有規(guī)?；行蕃F(xiàn)場作業(yè)都安排了段領(lǐng)導(dǎo)、段生產(chǎn)科室負(fù)責(zé)人現(xiàn)場盯崗，現(xiàn)場把關(guān)，對技術(shù)、安全、機(jī)械的相關(guān)問題進(jìn)行指導(dǎo)幫輔，確保我段規(guī)?；行迿z修后質(zhì)量和設(shè)備安全。

加強(qiáng)季節(jié)性隱患防范。段按照年度檢修計劃及時安排重污染區(qū)段的絕緣子清掃工作，2013年13月20日前完成所有絕緣子清掃工作；針對特殊天氣段機(jī)械科加強(qiáng)對汽車司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，加強(qiáng)汽車運(yùn)行安全管理。

加強(qiáng)故障應(yīng)急搶修演練。各工區(qū)每月進(jìn)行一次針對霧霾天氣高鐵故障應(yīng)急搶修演練，保證出現(xiàn)故障情況下工區(qū)能夠第一時間出動并在最短時間內(nèi)處理故障能力。

關(guān)心職工身心健康。為了預(yù)防霧霾天氣給我段職工健康危害，由于霧霾天氣出現(xiàn)引起流感等疾病，我段第一時間給集中修作業(yè)人員發(fā)放口罩防霧霾、發(fā)放藥品做好相關(guān)預(yù)防措施，確保員工身心健康。

文:京滬高鐵蘇州維管段程波王幫迎

第二篇：京滬高鐵蘇州維管段人物風(fēng)采

京滬高鐵蘇州維管段人物風(fēng)采

一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發(fā)出勃勃生機(jī)，我們只有為社會做出貢獻(xiàn)才能實(shí)現(xiàn)自身的價值?，F(xiàn)在,我作為蘇州維管段的一名基層員工，作為新時代的青年，雖然沒有為祖**親掙脫鎖鏈而馳騁沙場，但卻趕上了為祖國的繁榮富強(qiáng)、為千萬人民的日常出行、為單位的改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己青春的時代。我們應(yīng)該樹立與單位“同呼吸、共命運(yùn)”的信念，應(yīng)該為我們維管事業(yè)的明天再創(chuàng)輝煌而奉獻(xiàn)自己的青春。

榜樣是船，讓我們揚(yáng)起希望的帆，帶我們駛向勝利的彼岸；榜樣是燈，照亮人生的道路，驅(qū)走黑暗的彷徨；榜樣是指南針，為我們指引前進(jìn)的方向，讓我們不再迷惘。在我們的身邊，處處閃耀著值得學(xué)習(xí)的榜樣。

榜樣們已為我們樹立了很多先進(jìn)的事跡?；仨^去，我們迷茫彷徨，不知所求；立足現(xiàn)在，我們學(xué)習(xí)榜樣，立志成才；展望未來，我們熱情澎湃，豪情滿懷。今天，我們站在了新的起點(diǎn)，我們更要學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)、趕超先進(jìn)，要讓榜樣的力量激發(fā)昂揚(yáng)的斗志，讓先進(jìn)的事跡激勵我們?nèi)碌男袆?。讓我們用自己的?shí)際行動去闡釋一個優(yōu)秀的鐵路維管工人?！拔乙延邢薜纳度氲綗o限的為人民服務(wù)當(dāng)中去”，雷鋒同志這樣說了，也這樣做了?？晌覀兙哞F維管工人又何嘗不是呢？

高鐵維管是一個特殊的工作崗位，不僅工作辛苦，而且跟家人聚少離多，但我們對這份工作的熱愛，也注定了我們要把自己的青春熱血、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給維管工作，奉獻(xiàn)給國家建設(shè)，奉獻(xiàn)給廣大人民。保障鐵路安全暢通是我們的責(zé)任，為了鐵路供電的安全，我們必須按

計劃對設(shè)備進(jìn)行檢修。每天夜幕降臨時分，我們便召開安全預(yù)想會，工作領(lǐng)導(dǎo)人對夜間作業(yè)的安全防護(hù)措施進(jìn)行重點(diǎn)安排并根據(jù)作業(yè)方案進(jìn)行作業(yè)分工，各崗位人員在明確自己的作業(yè)任務(wù)后，針對分工進(jìn)行工前安全預(yù)想。在做好所有的準(zhǔn)備工作后，我們便奔赴作業(yè)現(xiàn)場。深夜在大家都熟睡的時候，卻是我們維管人員最忙碌的時候，一盞盞頭燈劃破了漆黑的夜空，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去仿佛天空中的星星在不斷的閃爍，其實(shí)那是高空作業(yè)人員正在對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查，大到定位裝置，小到螺栓，都嚴(yán)格按照接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)示范設(shè)備達(dá)標(biāo)卡的要求進(jìn)行檢修，絕不允許有一點(diǎn)隱患存在，一滴滴汗水的跌落，都是一次次艱辛的付出，一趟趟列車的安全通過，都是對每次付出的最好回報，真真切切的行動，愛崗敬業(yè)的精神，默默無聞的付出，無時無刻不在激發(fā)我們昂揚(yáng)的斗志。平凡的工作崗位，腳踏實(shí)地的工作精神卻譜寫出一個個感人肺腑的故事。

學(xué)習(xí)榜樣，我們要學(xué)習(xí)他們忠于企業(yè)，忠于事業(yè)的精神。立人當(dāng)先立德，有德方能成功。一支強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)，不管它的裝備如何，忠誠是第一要素，對組織的忠誠，對事業(yè)的忠誠，也就是對自己的忠誠，一個人只有把個人前途與集體利益緊密集合起來，才能有責(zé)任心，事業(yè)心，進(jìn)取心和戰(zhàn)斗力，才能與單位共榮辱，同發(fā)展。

記得去年在我工區(qū)練兵線舉辦的京滬高鐵第一屆技術(shù)比武，我段摘得集體第一和個人第一的雙豐收。其中，給我影響最深的是我工區(qū)的孫波，他是我工區(qū)的高空作業(yè)人員，從他參加工作以來，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，在學(xué)習(xí)上，勤奮好學(xué)，對安規(guī)、檢規(guī)、技規(guī)都認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟記于腦海。在生活上勤儉節(jié)約，樂觀向上。憑借他刻苦的學(xué)習(xí)，熟練的檢修技術(shù)，在此次技術(shù)比武中榮獲個人第二名。榮譽(yù)的背后是接

觸網(wǎng)工們艱辛的付出，他們在平凡的工作崗位上，用不平凡的實(shí)際行動宣誓著他們的奉獻(xiàn)精神、拼搏精神、爭當(dāng)先進(jìn)、趕超先進(jìn)的激情。他們?nèi)蝿谌卧沟姆瞰I(xiàn)精神和趕超先進(jìn)的工作激情，是我們學(xué)習(xí)的榜樣，是我們精神力量的來源，更是我們堅(jiān)守在高鐵維管第一線的精神支柱。

學(xué)習(xí)榜樣，我們要學(xué)習(xí)他們精益求精，永不滿足的精神。滿足了今天，就不會有精彩的明天。維管人有著令人驕傲的奉獻(xiàn)精神，“精益求精，開拓創(chuàng)新”，不斷提高自己的技術(shù)水平；維管人有著催人奮進(jìn)的目標(biāo)和信念，永不滿足，實(shí)現(xiàn)供電設(shè)備的安全運(yùn)行。

學(xué)習(xí)榜樣，我們要把先進(jìn)的精神化為開拓創(chuàng)新的動力，在未來的學(xué)習(xí)、工作中再建輝煌，實(shí)現(xiàn)更大的突破。

學(xué)習(xí)榜樣，我們要學(xué)習(xí)他們敢于進(jìn)步，善于進(jìn)步的精神。我們首先要敢于正視自己的不足，向先進(jìn)學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，才能適應(yīng)時代的發(fā)展，社會的需要。

時代在召喚，榜樣在引領(lǐng)。我們要在平凡的崗位上追求卓越、創(chuàng)造一流；勇挑重?fù)?dān)、攻堅(jiān)克難，敢于在最困難、最艱苦的地方大顯身手。讓我們以先進(jìn)為標(biāo)準(zhǔn)，以行動為見證，始終以飽滿的激情迎接新挑戰(zhàn)。我相信，只要我們發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，踏實(shí)肯干的工作熱情，生命的輝煌之花定會在京滬線上綻放出絢麗的色彩。

文：程波李興東

第三篇：京滬高鐵蘇州維管段組織女職工春游瘦西湖

京滬高鐵蘇州維管段組織女職工春游瘦西湖

“煙花三月下?lián)P州”，三月的揚(yáng)州風(fēng)景宜人，到處流溢出濃濃的春意，猶如畫家潑墨渲染的畫卷。在國際三八婦女節(jié)來臨之際,為豐富我段女職工的業(yè)余文化生活,激勵他們以飽滿的熱情和最佳的工作狀態(tài)在本職崗位上建功立業(yè)，度過一個健康、快樂、有意義的節(jié)日，3月7日蘇州維管段黨委、工會組織全段女職工來到揚(yáng)州瘦西湖旅游觀光。

到了揚(yáng)州，就讓人覺得這里沒有大都市的繁華景象——沒有高樓大廈，但道路卻特別寬敞。聽了導(dǎo)游介紹，才恍然大悟：原來，揚(yáng)州是座千年古城，不可以造高樓大廈的。剛剛走進(jìn)瘦西湖，就看見湖兩岸三步一桃，五步一柳，假如把杭州西湖比作坦蕩而寬博的男子漢，那么揚(yáng)州瘦西湖可比作阿娜多姿的少女，因?yàn)楹贾菸骱o人一種體態(tài)寬幅雄壯的感覺，而揚(yáng)州瘦西湖卻給人幾分纖柔羞怯的韻味。我們隨著涌動的人流來到了“徐園”,在揚(yáng)州流傳著這樣一句俗語:摸摸獅子頭,一生不用愁;摸摸獅子背,榮華又富貴。步入園中,頓感江南園林的精巧,小小園林中有一館,一榭,一亭,外有曲水,內(nèi)有池塘,花木竹石,恰到好處。沒有來過瘦西湖的人,就以為這就是瘦西湖的風(fēng)貌,其實(shí)這正是構(gòu)園者的苦心,給人以“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”的感覺。

不知不覺，隨著導(dǎo)游的一路指點(diǎn)，沿著河堤，我們來到了釣魚亭，導(dǎo)游說：“傳說乾隆皇帝曾在此釣魚，小亭有四個圓門，在西北60度的角度看，一個圓門可以看到白塔，另一個可以看到五亭橋，由于照相的人山人海，我們也只是去看了看，果然如導(dǎo)游說的那樣。走在長亭上，周圍都是花紅柳綠，柳條在微風(fēng)的吹拂下，跳著優(yōu)美的舞蹈，路旁星星點(diǎn)點(diǎn)的花兒放佛被春風(fēng)吹醒了，放眼看去，不管是前是后是近是遠(yuǎn)，眼之所及，收進(jìn)眼簾的都是一幅美輪美奐的畫。時間悄悄地在腳下溜走，很快半天的旅程就要結(jié)束，而我們卻流連忘返，久久不愿踏上歸程。在回家的大巴上凝望瘦西湖，在夕陽余輝的照耀下，我覺得它更美麗了……

文：張勇 程波攝：侯鵬

第四篇：京滬高鐵維管中的黨建轉(zhuǎn)型

京滬高鐵維管中的黨建轉(zhuǎn)型

2012年4月15日，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司京滬高鐵維護(hù)管理公司正式接管京滬高鐵牽引供電系統(tǒng)。鐵道部要求“三年內(nèi)把京滬高鐵建設(shè)成為先進(jìn)水平的高速鐵路”“三年內(nèi)建設(shè)京滬高鐵維管標(biāo)準(zhǔn)化示范線”。自接管以來，公司工作性質(zhì)發(fā)生了深刻深化，如何適應(yīng)這種變化，黨建工作如何發(fā)揮作用？這是新形勢下需要我們面對和解決好的重點(diǎn)課題之一。

高鐵維管存在的問題

京滬高鐵維管現(xiàn)有員工1 056人，其中，職工240人，勞務(wù)派遣工816人，占78%以上；全線共有黨員120人，其中合同工黨員36人；下設(shè)天津、濟(jì)南、蚌埠、蘇州四個維管段，各維管段屬雙重管理，天津段屬北京鐵路局管轄，濟(jì)南段屬濟(jì)南鐵路局管轄，蚌埠和蘇州段分別屬于上海鐵路局管轄。

員工思想觀念發(fā)生了變化

公司接管以來，公司工作性質(zhì)由階段性大會戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)的施工變?yōu)榫?xì)化、日?；木S護(hù)管理，人員由流動式轉(zhuǎn)換為固定式，員工的工作方法、生活方式、思想行為都發(fā)生了很大的變化。要打破過去舊的思想觀念、管理模式、行為方式等傳統(tǒng)的思維定式和習(xí)慣作法，實(shí)現(xiàn)從施工到維管的轉(zhuǎn)變，從粗放式管理到精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變，從流動式到固定式的轉(zhuǎn)變。從過去的“粗放型、差不多”思想，全面轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬?xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化”的維管理念。

各公司管理制度存在差異

由于京滬高鐵公司要求，要體現(xiàn)專業(yè)化水平，按照“誰建誰管”的原則，原參建單位員工就地轉(zhuǎn)崗，變成維管隊(duì)伍。公司所屬四個段主要來自北京地區(qū)、武漢地區(qū)、鄭州地區(qū)，面臨著文化差異、地域差別、管理制度不一等問題。

各路局之間維護(hù)運(yùn)營制度存在差異

各維管段屬雙重管理，天津段屬北京鐵路局管轄，濟(jì)南段屬濟(jì)南鐵路局管轄，蚌埠和蘇州段分別屬于上海鐵路局管轄，他們之間各自存在著維護(hù)運(yùn)營差異。

要實(shí)現(xiàn)京滬高鐵維管標(biāo)準(zhǔn)化示范線目標(biāo)，需要統(tǒng)一思想、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一目標(biāo)，歸根結(jié)底是要實(shí)施各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)化。

黨建助力維管標(biāo)準(zhǔn)化

企業(yè)黨建工作要圍繞中心，服務(wù)大局，通過“筑基、塑體、育魂”，將高鐵文化、高鐵標(biāo)準(zhǔn)扎根于員工頭腦中，融入到每一位員工的血脈里，讓標(biāo)準(zhǔn)成為自覺行為。

加強(qiáng)思想教育，樹立標(biāo)準(zhǔn)化理念。思想決定行動，行動決定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為有效解決員工思想問題，公司結(jié)合中鐵電氣化局集團(tuán)公司開展的“講正氣，聚合力、樹形象”主題教育，開展了“講正氣、聚合力、樹形象、轉(zhuǎn)改念、改作風(fēng)”主題教育，著眼于“轉(zhuǎn)改念、改作風(fēng)”，教育員工在維管工作中轉(zhuǎn)變觀念、革新理念、創(chuàng)新行為、主動適應(yīng)，以全新的精神狀態(tài)和必勝的信念，完成京滬高鐵維管標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)目標(biāo)。

公司提出：

――講正氣，提高三種能力。一是科學(xué)決策能力：無論是領(lǐng)導(dǎo)干部還是部門負(fù)責(zé)人，都要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，深入調(diào)查研究，充分發(fā)揚(yáng)民主，減少決策失誤。二是溝通交流能力：發(fā)現(xiàn)問題要及時溝通交流，防患于未然。三是服務(wù)監(jiān)督能力：要有真心為民、甘心服務(wù)的思想，對工作安排要嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施，不能只重布置，不管結(jié)果。對于員工而言，講正氣就是要提高自己的執(zhí)行力，按照崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)做好自己的工作。在生活中樹立正確的人生觀，勇于同歪風(fēng)邪氣作斗爭，自覺凈化團(tuán)隊(duì)風(fēng)氣。

――聚合力，處理好六種關(guān)系。一是處理好黨政一把手之間的關(guān)系：要互相尊重、信任、包容、補(bǔ)臺，尊重不是害怕對方，信任不是放任自流，包容不是當(dāng)老好人，補(bǔ)臺不是幫倒忙。二是處理好正職與副職之間的關(guān)系：正職要放手讓副職工作，副職要盡心輔佐正職，互相信任，不爭權(quán)好勝。三是處理好分工與協(xié)作的關(guān)系：做到事事有人管，分工不分家。四是處理好信任與監(jiān)督的關(guān)系：盲目的信任是對對方極大的不負(fù)責(zé)任，只有在善意的監(jiān)督提醒之下才是真正的信任。五是處理好求大同與存小異的關(guān)系：由于每個人的情況不同，在處理問題上必然存在一定的差異，這就需要識大體、顧大局，求大同、存小異。六是處理好批評與自我批評的關(guān)系：批評他人要有理有據(jù)，自我批評要真心實(shí)意，相互之間要多尊重、多支持、多溝通、多包容，心往一處想，勁往一處使。

――樹形象，實(shí)現(xiàn)管理、作業(yè)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。要建立標(biāo)準(zhǔn)化管理制度、標(biāo)準(zhǔn)化崗位職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)化工作流程等。通過“典型示范、樣板引路”的方式，建立一個標(biāo)準(zhǔn)工區(qū)，進(jìn)而全線推廣。建立健全檢修作業(yè)指導(dǎo)書，全面落實(shí)一日標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。從設(shè)備監(jiān)測、檢測、檢修三個方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，依托高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測“6C”系統(tǒng)，全面推行設(shè)備精細(xì)化檢修管理模式，堅(jiān)持高鐵設(shè)備壽命管理的安全理念，變“被動維護(hù)”為“主動預(yù)防”，及時消除設(shè)備隱患。

――轉(zhuǎn)觀念，樹立“精檢細(xì)修”維管理念。要打破過去舊的思想觀念、管理模式、行為方式，在責(zé)任上解放思想、在作風(fēng)上轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹立“精檢細(xì)修”思想，增強(qiáng)責(zé)任心，不放過任何一個安全質(zhì)量細(xì)節(jié)，確保線路安全暢通、設(shè)備性能穩(wěn)定。

――改作風(fēng)，增強(qiáng)“四種意識”。一是大局意識，要站得高、看得遠(yuǎn)、想得全。二是責(zé)任意識，要勇于負(fù)責(zé)、精于盡責(zé)。三是為民意識，真正做到權(quán)為員工所用、利為員工所謀。四是勤政廉政意識，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)干部清正、班子清廉、政治清明的目標(biāo)要求。

加強(qiáng)制度建設(shè)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。在助力標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，制度建設(shè)是保障。公司以黨群工作程序化、制度化，標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，建立基本制度、檢查監(jiān)督、全面考核三大制度體系，形成閉環(huán)管理，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

在基本制度方面，做到三個結(jié)合，即與上級業(yè)務(wù)主管單位結(jié)合，與監(jiān)督管理單位結(jié)合，與運(yùn)營維管結(jié)合，方便基層開展工作。

在檢查監(jiān)督方面，注重過程控制，通過每月、每季分配任務(wù)、現(xiàn)場檢查、情況通報等形成壓力，提升動力。

在全面考核方面，公司下屬四個段分屬于三個路局管理，為達(dá)到統(tǒng)一考核目的，結(jié)合三個路局考核辦法，制訂下發(fā)了《領(lǐng)導(dǎo)干部量化考核管理辦法》《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核辦法》《目標(biāo)考核辦法》等，每季度按照安全、質(zhì)量、生產(chǎn)、綜合管理四大項(xiàng)進(jìn)行檢查評分，兌現(xiàn)獎懲。

加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)。在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，基礎(chǔ)管理如標(biāo)識形象、臺賬管理等都是不可缺少的細(xì)胞。公司制訂統(tǒng)一的《公司、段、工區(qū)環(huán)境形象標(biāo)識》，以“樣板引路”進(jìn)行推廣；進(jìn)一步探索黨群工作臺賬管理，把黨工團(tuán)工作目標(biāo)、相關(guān)會議紀(jì)要、活動記錄、黨團(tuán)員花名冊等匯在一起，真正做到統(tǒng)一格式、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一填寫方法，方便了基層工作，推動了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

開展特色活動，提升標(biāo)準(zhǔn)化形象。

――以家為中心促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化。建高鐵之家是京滬高鐵黨建的最終目標(biāo)，要讓公司上下有兄弟姐妹般的溫暖，享受到公司發(fā)展所帶來的效益，大力倡導(dǎo)“五講四美三熱愛”，即講大局、講正氣、講合力、講奉獻(xiàn)、講責(zé)任；做到心靈美、語言美、行為美、環(huán)境美；進(jìn)而熱愛企業(yè)、熱愛崗位、熱愛自己。

――以品牌活動促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化。近年來，各級黨委廣泛開展了形式多樣的黨建主題活動，如：“創(chuàng)先爭優(yōu)”“創(chuàng)崗建區(qū)”“黨員先鋒號”等；工會也組織開展了“三工建設(shè)”“群安員活動”等；團(tuán)組織也適時開展了“青年突擊隊(duì)”“青年優(yōu)質(zhì)工程”“導(dǎo)師帶徒”等活動，起到了樹立黨建品牌形象、保障安全暢通的作用。

――以特色活動促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化。面對高鐵維管的新知識、新技能、新方法，為提升員工高鐵維管技能，公司黨委結(jié)合每月、每季、每年工作重點(diǎn)，開展每月一次的大學(xué)習(xí)活動，如：“高鐵大學(xué)堂”活動、“學(xué)規(guī)背規(guī)”競賽、“我與企業(yè)同發(fā)展”征文等，進(jìn)一步夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ)，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

加強(qiáng)工作創(chuàng)新，助力標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。黨建工作創(chuàng)新是黨建活力的重要表現(xiàn)。隨著信息時代的來臨，QQ、微信、電子圖書、視頻聊天等走進(jìn)了人們的日常生活，黨建工作需要通過這些平臺，交流思想，消除疑惑，增進(jìn)理解，促進(jìn)團(tuán)結(jié)，提升戰(zhàn)斗力。

可以充分利用視頻會議系統(tǒng)，創(chuàng)新基層“三會一課”學(xué)習(xí)形式；還可以充分利用集中休假、高鐵檢修相對“空閑”時機(jī)，舉辦入黨積極份子、黨支部書記、工會干部、團(tuán)干部、通訊員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班?？傊?，企業(yè)黨建工作不僅要自轉(zhuǎn)，還要公轉(zhuǎn)，不斷引入載體、創(chuàng)造載體、持續(xù)改進(jìn)，進(jìn)而不斷開創(chuàng)黨建工作新局面。

（作者系中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司總經(jīng)理）

（責(zé)任編輯：李萬全）

第五篇：給一線京滬高鐵維管工人點(diǎn)贊

給一線京滬高鐵維管工人點(diǎn)贊

眾多民眾，一致認(rèn)為跟鐵路有關(guān)的行業(yè)肯定是個干活輕松、工資高的好行業(yè)。曾經(jīng)，我也一度這么認(rèn)為，但當(dāng)我自己真正踏足這個行業(yè)后，我徹底地改變了這個想法。

那是我工作后的第一個春節(jié)，因?yàn)閱挝徽疹櫯⒆?，可以回家過年，但是同樣一起參加工作的男同事卻沒有我那么幸運(yùn)了，他們被迫留下來堅(jiān)守工作崗位，為千萬百姓的安全保駕護(hù)航。我看到了他們眼中的無奈，也從那一刻起認(rèn)識到了這份工作所承載的使命。

在不知情的人看來，鐵路工人，這個稱呼特別有面子，都認(rèn)為這份工作工資高，待遇好，其實(shí)工資高低也是由工作辛苦程度決定的。我們這里一線的接觸網(wǎng)工人，他們沒有固定的作息時間，別人睡覺的時候，他們精力高度集中在維修檢查線路，別人與妻兒逛游樂場的時候，他們只得看著家人的照片想念，他們犧牲了太多自己的時間，因?yàn)槿舾沙丝偷纳翟谒麄兪种?，無數(shù)個家庭的歡樂握在他們手中……沒有時間交際，以至于很多年輕的小伙子找不著媳婦，盡管從鐵道部、各局到各基層單位都一直不斷的想辦法解決，但我們的工作性質(zhì)卻改變不了。

很多人不知道，鐵路工人的辛苦多少？ 忽然之間，我心中有些陣痛。是的，在坐火車難或者鐵路出現(xiàn)事故的時候，我們大眾都在聲色俱厲的討伐，大都沒有細(xì)細(xì)想過200余萬鐵路工人辛苦的付出，沒有想過他們大部分的工作是應(yīng)該得到肯定的！晝夜不停運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵路大動脈，是許許多多一線工人在辛勤付出，且不談鐵路在春運(yùn)、冬運(yùn)、國家急需物資中發(fā)揮的作用，不談鐵路承擔(dān)的社會責(zé)任，就談鐵路這個特殊的工作性質(zhì)，導(dǎo)致了一線工人生物鐘嚴(yán)重顛倒，過早衰老，過

多的慢性病，是現(xiàn)場一線工人的常態(tài)。但社會上對鐵路還是很多不了解，不了解這個鐵路的性質(zhì)，不了解這個以前固步自封“鐵老大”的現(xiàn)狀，他們看到的只是鐵路光鮮的一面，卻不知道有許多的鐵路職工在辛苦勞動，甚至遠(yuǎn)離妻兒老小，孤身一人在外工作，這些苦處向誰訴說？是他們的默默付出，才有人們需要的各種生產(chǎn)、生活物資的不停流轉(zhuǎn)，才有南來北往旅客的川流不息，把美好的贊歌多送給這些一線工人,讓我們對他們投予更多的關(guān)注。

京滬雄鷹

勞動是神圣的，創(chuàng)造出一個個世界奇跡；勞動是神奇的，實(shí)現(xiàn)著一個個人類的夢想；勞動是光榮的，使一個個勤勞的人實(shí)現(xiàn)了自身的價值。正如勞動使手寫的文章通過鍵盤演繹成多彩的藍(lán)圖；勞動使一條條高速鐵路像巨龍般貫通祖國的大江南北，拉近了城市間的距離，帶給了行人無盡的方便……勞動創(chuàng)造的神奇，使整個人類睜大了眼睛。

京滬高鐵維管人員，日日夜夜奮戰(zhàn)在高鐵一線，卻依然有著火一樣的激情。為了國家的建設(shè)和發(fā)展，為了鐵路的安全運(yùn)行，始終堅(jiān)守在自己的工作崗位，在鐵路維護(hù)上付出了自己全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。臉上的條條皺紋，記載著他們艱辛的付出。他們用自己的勤勞和智慧，譜寫著一曲曲感人的故事，用自己的實(shí)際行動，打造著中國京滬高鐵的品牌，高鐵的安全運(yùn)行將引領(lǐng)世界風(fēng)帆，為加快我國高速鐵路的發(fā)展，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他們創(chuàng)先爭優(yōu)的崇高思想和百折不撓的奉獻(xiàn)精神，為京滬樹立了光輝典范。

當(dāng)我們感嘆高鐵的飛速發(fā)展，為我們的出行帶來方便時，我們首先想到的便是奉獻(xiàn)在鐵路一線的工人，是他們用日日夜夜的堅(jiān)守為我們保駕護(hù)航，是他們始終迎著朝霞，趕著暮色，在不變的時日輪回里，把改變祖國山河面貌的雄偉藍(lán)圖造就為完美的現(xiàn)實(shí)作品，他們就是京滬雄鷹。

文:京滬高鐵蘇州維管段程波