第一篇：報關心得

2010年，經(jīng)過四五個月的準備時間我順利的通過了報關員資格考試，131分，這成績對于我來說沒有太大的喜悅，因為我覺得我可以更好，我的目標遠比別人要高，雖說最后的結果都是拿著一個類似結婚證的紅彤彤的小本，但是那是一種心里的滿足，是對自己成績的一種肯定。

先來說說我對報關的態(tài)度，我是學交通運輸（物流工程）專業(yè)，相比國際貿(mào)易專業(yè)來說，我們專業(yè)對于報關的要求來說不是那么嚴格的，可以說是一個可有可無的證書。自己為什么報名，只是出于對于報關行業(yè)的一種熱愛，是一種極高的興趣引導我去學習這方面的知識。興趣是最好的老師，要相信有了興趣，你做事情都會有勁頭，這個想必大家都有體會：對于自己喜愛的事情有著高度的自覺性去做，而對于自己不喜歡的事情，就是硬逼著自己去做也不一定能做好。我說這些的意思就是讓大家在學習報關之前，一定要培養(yǎng)自己對報關的興趣，哪怕你拿出一個周的時間去總結、去反思、去培養(yǎng)自己的興趣，只要你能培養(yǎng)出來，再加上之后的努力，過關是一點問題沒有的。不要去想“努力了發(fā)揮失常了和不努力的結果一樣”，沒有這一說法，報關員的出題都是中規(guī)中矩的，不會刻意刁難你，不會整篇卷子的偏題怪題。所以，安心的準備復習，迎接考試。只要你真心付出了，你努力了，絕對是有收獲的。我們班當時11個同學考報關的，真的努力的（用上時間和精力的）3個全考上了，沒有一個是超常發(fā)揮的。所以也不要抱著僥幸的心理去學習，這個幾率實在是太小，微乎其微。

對于報關的復習，我大概的提幾點我認為比較重要也比較實用的建議。第一，在沒開始看課本的時候，應該先看目錄（很多人都會犯這種錯誤，急著去看課本里面的內(nèi)容，而忽視目錄，其實目錄是快速了解整本書的最有效的方法），了解整本書得大概內(nèi)容，知道難易程度，做到心中有數(shù)。

第二，在第一次學習的時候，教材書（最厚的那一本）一定看細看精讀，可以說是一字不落的看，對于整本書有一個全面系統(tǒng)的了解，這樣才能在腦海里形成一個近乎完整的輪廓。不要一味得追求速度，而忽視質量。每天都給自己制定相應的學習任務，必須完成多少，學習量不宜過多也不宜過少。在開始學習新的內(nèi)容之前，一定要把已經(jīng)學過的知識再復習一遍，溫故而知新。海關出版社的配套練習書《單項選擇、多項選擇和判斷》，是按照章節(jié)來設計的（例如1—15是第一章的范圍，16—35是第二章的范圍，以此類推），雖說沒有明確標出來是哪一章的，但是你能發(fā)現(xiàn)規(guī)律的。在每一章復習到一定程度的時候，自己可以檢驗一下學習的效果如何，做一些單選、多選、判斷。第一遍的學習我只建議做這本書的練習（編碼除外），其他出版社的書我不建議做，因為我曾經(jīng)在新華書店買過一本，質量實在是不敢恭維，不說錯誤很多，而且是跟不上教材的變化。雖說封面寫著是2010年報關員模擬題，但是內(nèi)容可以往回倒好幾年。

在第一遍學習的時候，我單獨把編碼拿出來說說。編碼我建議單獨復習。首先應該把課本上的歸類總規(guī)則看一遍，了解歸類的基本方法。把課本上的每一類應該注意的問題看一遍之后就開始做題（海關出版社的《綜合實務、商品編碼和報關單》），這個我建議的是看完一類就趕緊做一類的題，不能把二十一類的全部看完再做題。商品編碼的學習應該貫穿于第一次學習的全過程。每天都要練習，錯題要知道自己為什么錯了，找出原因。切忌死背答案，報關員考試是不會出原題的，所以每做一道題都要理解這個題為什么選它而不選別的，善于總結。

第三，在進行完整本書的學習之后，馬上就開始第一遍的復習。第一遍的復

習還是應該細看課本，這遍復習就是要對課本的知識開始慢慢熟悉。配合著《單項選擇、多項選擇和判斷》已經(jīng)做過的題（尤其是錯題），進一步加深印象?！毒C合實務、商品編碼和報關單》里的綜合實務和報關單在這一遍的復習中應該做完。在第一次學習中做錯的商品編碼應該重新回過頭來再做一遍?？梢哉f第一遍復習下來，對整本書會有一個更加清晰的把握。

第四，第二遍復習，我建議的是結合課本看歷年真題，了解歷年報關員考試出題的思路，這本書一定要看，你會從中學到很多東西，只可意會不可言傳。

第五，第三遍復習，就是做海關出版社的模擬題。相比歷年真題，我認為模擬題是簡單很多。因為模擬題只有五六套，所以一定要珍惜這幾套題，按照正常的考試時間去做或者稍微縮短十分鐘。必須保證每次模擬都在130分以上，這樣你的把握才夠大。每次模擬完了自己要做出總結，不要認為考試不考原題而一略而過，學習的是一種思路，一種做題的技巧。

最后要提醒大家的是，敢于對答案提出質疑。并不是這些題給的答案都是標準答案，也許會有幾個別的錯誤里面。答案也是工作人員編輯的，難免會出現(xiàn)錯誤，這個可以理解，所以對待答案一定要多思考。

最后，祝今年的報關員考生們都能取得一個好成績，前提是你真心的付出了努力。

零下一度~

2011/7/15

第二篇：報關分享心得

關員資格考試難嗎?有個別的考生說，不難我只看了一個月的書就通過了。還有考生說，難，太難了，我都考三年了，今年又沒有希望了。這是對報關員考試的兩種極端的認識，同時也反映出難度是相對的,因人而異的?？陀^地說，報關員考試是有一定的難度，而且對于大多數(shù)考生來說難度不小。而且我們在資格考試欄目內(nèi)也介紹過，海關總署為保證報關員就業(yè)市場的“保障需求，競爭有序”依然會使報關員資格考試的通過率維持在現(xiàn)有的水平上。那么報關員考試究竟難在哪里?考生應該如何應對呢?

一、難在考生準備不夠充分

報關員考試每年都會有很多人報名了(履行了報名手續(xù)并交了報名費)而沒有參加考試。以2003年為例，2003年共有141104人報名參加報關員資格考試，而實際參加考試的考生只有106075人，有35000人以上交了報名費后而沒有參加考試。而2004年報名確認的有172833人，參加考試的只有124131人，缺考的48650人。他們之中的絕大多數(shù)人是因為學習準備不夠充分，感覺沒有能力通過考試而放棄的。那么從參加考試的成績看情況如何?有36.8%的考生考試成績不足80分，在滿分200的情況下連80分都沒有達到足以說明這部分考生的學習準備情況。造成考生準備不充分的原因在哪里?首先是時間不足，2002年及以前基本都是3月初報名，6月中旬考試，考生們只有在報名后才能拿到教材。從拿到教材到考試只有短短的3個月多一點的時間。2003年和2004年是7月上旬拿到教材，11月上旬考試，間隔只有4個月。在3、4個月的時間內(nèi)對于大多數(shù)對報關員行業(yè)很陌生考生來說如果每天沒有充分的學習時間要想掌握如此多的知識難度是非常大的。考生準備不充分另一個方面是心理方面的。由于報關員行業(yè)一直以來都是一個比較小的行業(yè)，不為大多數(shù)人所了解和關注，因此相關的介紹也很少。而對于報關行業(yè)資格考試的介紹信息就更是少得可憐，這些少得可憐的信息又大多集中在網(wǎng)上。因此對于很少上網(wǎng)的考生來說由于信息的不足造成對考試的認識的不足，故心理準備上也不夠充分。即使經(jīng)常上網(wǎng)的考生所看到的介紹文章大多也比較膚淺且眾說紛紜令人摸不著頭腦。部分有相關工作經(jīng)驗的考生也往往以工作的內(nèi)容看待考試，對考試缺乏全面的認識。部分人因此對有些內(nèi)容重視不夠，沒有下足夠的功夫而造成失誤。

二、難在涉及的知識內(nèi)容多、范圍廣泛

報關員資格考試按考試大綱包含：

1、報關專業(yè)知識。

2、報關專業(yè)技能。

3、報關相關知識。

4、與報關相關的法律法規(guī)。這四部分知識內(nèi)容中每一部分又都包含若干個獨立的內(nèi)容。

報關專業(yè)知識包括報關概述、報關與海關管理以及報關與貿(mào)易管制三方面的內(nèi)容，每一方面有很多的概念定義、規(guī)則關系以及各種制度程序等，這些內(nèi)容在學習時需要記憶。報關專業(yè)技能包括報關程序、進出口商品歸類、進出口稅費的計算與繳納以及報關單填制。報關專業(yè)技能是報關員考試絕對重點的部分，也是最難學習的部分。報關程序包含了報關員工作中所涉及的所有重要的進出口貨物類型的報關程序，這部分同樣涉及眾多錯綜復雜的概念、范圍、程序要求等需要記憶的東西，而且許多內(nèi)容需要理解和分析。這部分內(nèi)容不但考生自學時難于弄懂，而且很多水平較低的輔導老師也時常糊涂。進出口商品歸類和海關估價是海關事務中真正具有專業(yè)技術難度兩項業(yè)務，在下面一個難點介紹中再談。進出口稅費的計算與繳納這部分并不僅是簡單計算而是重點要求掌握進出口稅費的概念、種類、征收依據(jù)、征收范圍、征收標準、計算方法繳納期限及各種貨物的完稅價格的確定、減免稅的種類、適用范圍、退補稅范圍及辦理程序。此部分內(nèi)容廣，知識點多，容易混淆，而且與國際

貿(mào)易實務的內(nèi)容也有較緊密的關系。報關單填制一些基本內(nèi)容并不難掌握，但要做到把各種形式的進出口貨物的報關完整填好確實非常不易。不僅要掌握報關單的含義、類別、范圍還要掌握報關單各欄目的概念、填制要求及它們之間的邏輯關系，既要非常熟悉報關單填制規(guī)范，還要看明白各種各樣的原始單據(jù)，清楚報關單欄目與原始單據(jù)的對應關系，既要有國際貿(mào)易實務報關英語的知識基礎，又要學好前面提到的幾部分知識。這不僅需要理解和記憶，還需結合各種進出口原始單證多做練習，而教材及輔導教材中提供的有實例的單證及練習太少了，這也是考生學習這部分內(nèi)容的困難之處，解決的辦法就是借助于有較多這種練習題的輔導書或參加能提供這方面學習的輔導。

報關相關知識最主要的就是國際貿(mào)易實務，另外還包括世界貿(mào)易組織、國際經(jīng)貿(mào)地理、報關常用英語、時事政治。僅國際貿(mào)易實務就可獨立成為一門專業(yè)課，但在教材中所編寫的內(nèi)容不足以使考生全面系統(tǒng)的掌握該部分內(nèi)容。國際貿(mào)易實務是應該掌握的基礎知識，報關知識其他很多部分的內(nèi)容都和國際貿(mào)易實務有著緊密的聯(lián)系。因此考生要想學好這部分內(nèi)容還需要額外參考些相關的書籍或參加輔導。報關相關知識的其他部分難度都不太大，但也需要看幾遍書來學習。

與報關工作相關的法律、行政法規(guī)在教材************涉及十部有關法律、條例，要學習的內(nèi)容非常的多。這些法律法規(guī)是海關及報關工作的依據(jù)，報關員考試教材中的大部分內(nèi)容都是這些法律的延伸和具體的執(zhí)行，因此在教材內(nèi)容的學習過程中實際上已學習了某些法律法規(guī)的內(nèi)容，所以學習這部分內(nèi)容除了單獨學習這部分內(nèi)容外，在進一步學習時應該將教材中的內(nèi)容和相關的法律法規(guī)結合起來學習。

報關員考試涉及的知識內(nèi)容如此的多，范圍又這么廣泛，那么如何學習才更有效呢?可不可以放棄某些內(nèi)容而只選擇重點的來學習呢?答案是否定的，在2003年和2004年的報關員資格考試中，教材中的每一章的內(nèi)容都有考題(學員區(qū)內(nèi)有對2004年試卷的分析及各章在試卷的分值分析)，比如分數(shù)比例最少幾部分是世貿(mào)組織有4分的題(1單選題，1道多選題，1道判斷題)，經(jīng)貿(mào)地理有2分(1單選，1判斷題)，時事政治2分(1單選題，1判斷題)。雖然只有幾分題卻要學那么多的內(nèi)容而仍然不能放棄的理由有兩個：一是報關員考試成與敗往往就在幾分上，花費考生的多少金錢不說，重要的是耗費了一年的時間沒有獲得理想收獲太可惜了;二是這樣的考題都比較簡單是撈分的題，只要考生稍花費時間通讀幾遍相關內(nèi)容就能很容易得到這幾分。應對知識點多，內(nèi)容廣泛的考試內(nèi)容很重要的學習方法就是反復仔細的閱讀和學習教材。報關員考試主要都是選擇題和判斷題，只要你能花時間仔細反復的多學幾遍教材，你就基本上能夠得到那些簡單的題目所占的80分左右。其余有些難度的內(nèi)容的學習往往就需通過自己的專研(有較強學習能力的人是完全能夠做到的)或者參閱輔導書籍或者參加輔導來掌握了。

三、難在部分內(nèi)容有較高的專業(yè)技術水平要求

在第二個難點介紹中我們提到商品歸類是海關業(yè)務中真正具有專業(yè)技術難度的業(yè)務。商品歸類的依據(jù)是世界海關組織組織國際專家研究小組制訂的《商品名稱及編碼協(xié)調制度》(以下簡稱《協(xié)調制度》)。這個《協(xié)調制度》是一個具有完整科學體系的制度，為世界大多數(shù)國家所采用。雖然大多數(shù)比較容易歸類，但由于商品的種類繁多，還有很多商品要想準確的歸類是很難的，海關總署有一個由單人數(shù)歸類專家組成的商品歸類委員會，在遇到某個商品歸類難度很大時，由該委員會開會確定。當專家們意見不一致時，用舉手表決的方式來確定。由于可以看出某些商品歸類的難度。商品歸類的考試歷來都是報關員考試的重點，2001、200

2年都是占到200分試題中的50分。2003年、2004年考試將商品歸類降為40分，并且降低了對商品知識的要求，等于降低了難度。但從考試結果的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中分析發(fā)現(xiàn)該題仍是考生失分最多的題目之一，整個題目40分，全國平均不足10分。在考試成績達到120分的考生中一般都只能答對一半的題目或略多些。商品歸類若是自學難度較大，如果有老師的輔導再配合做些有針對性的練習題會收到明顯的學習效果。另外參考些有價值的輔導書也是一個選擇。

四、其他難點

參加報關員考試的考生們在學習的過程中會遇到很多的困難，最突出包括教材質量問題、有價值的參考書很少、低質量的參考書的誤導、糟糕的輔導的誤人以及相關信息的匱乏。而且缺乏有人對學習的指導，使考生在學習的初期有種無從下手的感覺。

由于海關總署每年出臺很多新的法規(guī)、規(guī)章，很多的規(guī)定和要求、程序等每年都在調整，因此給相關參考書籍的編寫造成很大的困難。而且我國報關員培訓的專家又比較少，使得很有價值的參考書及其稀少?？忌鷤兡苜I到的很多輔導書籍都是多年前編寫，很多內(nèi)容都已不適用了，報關員考試的主要內(nèi)容都是報關員工作的操作實務，因此它不像其他方面的理論知識，去年輔導書中正確的內(nèi)容在今年可能就是錯誤的，使得部分不明此理的考生被誤導。由于考生缺乏有效的指導，使得很多考生一直是在迷迷糊糊中學習，不知如何理解某些內(nèi)容，更不知應該重點掌握哪些內(nèi)容，花費了大量的時間和精力學習效果不好。

總結：綜合以上的介紹，把考生在學習和考試中將面臨主要難點都歸納了出來。知道了問題在哪里就容易找到應對的辦法。建議考生們在決定參加這個考試前要做好充分的心理準備，決定參加考試就要下決心刻苦的學習，及早開始做好學習的計劃。要反復的仔細研習教材，有條件的話一定要選擇參加高質量的輔導。沒有條件也要盡量找些好的參考書籍看。多上網(wǎng)和考生們交流，多了解些學習的方法和考試的經(jīng)驗。多收集信息以掌握考試的方向。付出的和得到的是成正比的

第三篇：報關實訓心得

本學期我們國貿(mào)專業(yè)進行了報關實訓，利用實訓室的報關系統(tǒng)進行了工作練習。這讓書本的專業(yè)知識上找到宣泄口，并加以實踐鞏固。

隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號，發(fā)票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。

我們的上機模擬實訓結束了！經(jīng)過了十周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關工作者應該具備的基本業(yè)務數(shù)值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡！報關實訓課程的設置，對于我們國際貿(mào)易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿(mào)這行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期十周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。

通過這次的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息；海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿(mào)易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填？怎么計算得來？來回改個半天吧，答案還未必是正確?？偸莵G三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現(xiàn)了很多的小問題，真是碰了很多壁??！但正是經(jīng)過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了！通過本次的模擬實訓，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現(xiàn)很多的小錯誤，經(jīng)過這次的訓練，我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業(yè)務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師孫老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。

總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿(mào)易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。

作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！，在此感謝老師的細心指導。

第四篇：報關實訓心得

報關實訓心得

為了使學生準確的掌握國家對外貿(mào)易的各種法律、法規(guī)及管制制度；海關對報關活動及報關活動相關人的管理制度，能準確無誤的填制各類報關單證，熟練進行通關作業(yè)及保管相關活動的前期、后續(xù)管理工作，從而提高學生的知識水平和實際操作能力，能夠綜合運用報關知識去開展工作，為從事國際貿(mào)易、報關、報檢等工作和進一步科學研究奠定基礎。作為國際經(jīng)與貿(mào)易專業(yè)的學生，報關實務是一門重要的課程。報關實務與操作實訓更是以不可缺少的一部分。

隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號，發(fā)票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。

在實訓當中通過對報關實務與操作的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足?；仡櫿麄€實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗多，對于報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！

第五篇：報關[推薦]

1、某報關員遺失了報關員證，應及時向注冊地海關書面說明情況，并登報聲明作廢。海關應當自收到情況說明和報刊聲明之日起()內(nèi)予以補發(fā)。A.7日 B、15日 C.20日 D.30日

答案：C

2、下列關于報關單位和報關員關系的理解錯誤的是()

A、報關員不可以同時在兩個或者兩個以上報關單位執(zhí)業(yè)

B、報關單位的進出口報關事宜應由報關員代表本單位向海關辦理

C、報關員基于所在企業(yè)授權的報關行為，其法律責任應由報關員承擔

D、對脫離報關員工作崗位和被企業(yè)解聘的報關員，報關單位應及時收回其報關員證件，交海關辦理注銷手續(xù)，因未辦理注銷手續(xù)而發(fā)生的經(jīng)濟法律責任由報關單位負責

答案：C

3、報關員的記分周期從每年()。

A、1月1日至6月30日止 B、1月1日至12月31日止

C、3月1日至4月1日止 D、6月1日至12月31日止 答案：B

4、記分達到()的報關員，海關中止其報關員證效力，不再接受其辦理報關手續(xù)。

A、10分 B、20分 C、30分 D、40分 答案：C 下列說法錯誤的是()。

a、加工貿(mào)易串料需向海關提交書面申請

b、經(jīng)營企業(yè)因加工出口產(chǎn)品急需申請本企業(yè)內(nèi)部進行料件串換的，不需要向海關提出申請

c、保稅料件之間、保稅料件和進口非保稅料件之間的串換須符合同品種、同規(guī)格、同數(shù)量的條件

d、經(jīng)海關批準，經(jīng)營企業(yè)因保稅料件和征稅料件之間發(fā)生串換，串換下來同等數(shù)量的保稅料件，由企業(yè)自行處置

答案：b 某實行紙質手冊管理模式的b類管理的企業(yè)，對外簽訂進口4000美元棉花(加工貿(mào)易限制類商品)生產(chǎn)出口服裝墊肩的加工貿(mào)易合同，合同備案的手續(xù)應當是()。

a、不設臺帳，申領《登記手冊》 b、不設臺帳，不申領《登記手冊》

c、設臺帳，實轉，申領《登記手冊》 d、設臺帳，空轉，申領《登記手冊》

答案：答案：a 進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起，超過()時間未向海關申報的，其進口貨物由海關提取依法變賣處理().a.1個月 b.3個月 c.6個月 d.1年

答案：b 下列有關進出口貨物的報關時限說法正確的有()。

a、進口貨物自運輸工具申報進境之日起7日內(nèi)

b、進口貨物自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)

c、出口貨物運抵口岸24小時內(nèi)

d、出口貨物運抵口岸48小時內(nèi)

答案：b 保稅物流中心(a型)內(nèi)的貨物存儲期限為()，需要延期的延期不得超過()。

a、6個月;6個月 b、6個月;1個月 c、1年;1年 d、1年;6個月

答案：c 保稅區(qū)與境外之間進出的貨物，屬自用的采用()，填寫()。

a、備案制，進出境備案清單 b、報關制，進出口報關單

c、備案制，進出口報關單 d、以上答案都不對

答案：b

5、報關員注冊有效期為()，海關在有效期屆滿前對于報關員的延續(xù)申請予以審查，符合條件的，準予延續(xù)()有效期。

A、2年;2年 B、3年;3年 C、2年;3年 D、3年;2年

答案：A

6、按照海關對報關員積分考核管理的有關規(guī)定,一次記10分的情形是:

A.在海關簽印放行前,因報關單填制不規(guī)范,被海關退單的 B.未按規(guī)定在隨附單上加蓋報關專用章的

C.電子數(shù)據(jù)報關單的有關項目填寫不規(guī)范,海關退回責令更正的 D.出借本人報關員證件的 答案：D 過境貨物的過境期限為()，特殊原因，可以向海關申請延期，經(jīng)海關同意后，可延期()。

a、6個月;3個月 b、6個月;6個月 c、1年;6個月 d、1年;3個月

答案：a 臨時反傾銷措施實施的期限，自臨時反傾銷措施決定公告規(guī)定實施之日起，不超過()個月，特殊情況，可以延長至()個月。

a、6，12 b、5，8 c、4，9 d、3，6

答案：c

4、反補貼、反傾銷針對()不公平貿(mào)易而采取的措施。

a、進口產(chǎn)品激增的情況 b、價格歧視

c、國別歧視 d、數(shù)量

答案：b 保障措施是對外貿(mào)易救濟措施的一種方式,其實實施期限最長不得超過().a.200天 b.4個月 c.4年 d.10年

答案：d 貨物進出境階段，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當按照哪些步驟完成報關工作()。

a、進出口的申報——配合查驗——繳納稅費——提取或裝運貨物

b、提取或裝運貨物——進出口的申報——配合查驗——繳納稅費

c、進出口的申報——配合查驗——提取或裝運貨物——繳納稅費

d、提取或裝運貨物——配合查驗——進出口的申報——繳納稅費 答案：a 報關程序是指進出口貨物的收、發(fā)貨人，運輸負責人，物品的所有人或其專業(yè)代理人按照海關的規(guī)定，辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關海關事務的手續(xù)及步驟。

答案：對

海關的現(xiàn)場放行即等于結關。答案：錯

企業(yè)設立保稅倉庫應向倉庫所在地主管海關提交書面申請，由主管海關初審，報海關總署審批。

答案：錯

3、可以在保稅倉庫內(nèi)進行實質性加工。

答案：錯

4、出口配送型倉庫指存儲用于國內(nèi)結轉的出口貨物的倉庫。

答案：錯

根據(jù)貨物進出境的不同目的，將進出境貨物分為()。

a、一般進出口貨物

b、保稅貨物

c、特定減免稅貨物

d、暫準進出境貨物

e、其它進出境貨物

答案：abcde 經(jīng)海關批準可以存入保稅倉庫的貨物有()。

a、加工貿(mào)易進口貨物

b、轉口貨物

c、供應國際航行的船舶航空器的油料、物料和維修用零部件

d、外商進境暫存物品 答案：abcd 下列關于進境快件適用報關單證的表述，正確的是()。

a、文件類應當適用文件類報關單

b、個人物品類應當適用快件個人物品報關單

c、海關對應予征稅的貨樣、廣告品應提交kj3報關單

d、對關稅稅額人民幣50元以下的貨物和海關規(guī)定準予免稅的貨樣、廣告品應當適用kj2報關單

答案：bcd 從境內(nèi)運入物流中心(a型)的下列貨物，海關不簽發(fā)出口退稅報關單證明聯(lián)。()

a、供中心企業(yè)自用的生活消費品、交通運輸工具

b、供中心企業(yè)自用的進口機器設備

c、供中心企業(yè)自用的國產(chǎn)機器設備

d、物流中心之間，物流中心與出口加工區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域或者海關保稅監(jiān)管場所往來的貨物

答案：abd 關于保稅區(qū)，下列說法正確的是()。

a、保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)開展加工貿(mào)易，不實行“銀行保證金臺帳”制度

b、從非保稅區(qū)進入保稅區(qū)的貨物，填寫出口貨物報關單，海關不簽發(fā)出口貨物報關單退稅證明聯(lián)

c、從保稅區(qū)出區(qū)進入國內(nèi)市場，按一般進口貨物報關，填寫進口貨物報關單，提供有關的許可證件

設備進出保稅區(qū)，不管是施工還是投資設備，進出區(qū)均需向保稅區(qū)海關備案

d、設備從國內(nèi)市場進入保稅區(qū)，不填寫報關單，不繳納出口稅，海關不簽發(fā)“出口貨物報關單”退稅證明聯(lián)

答案：abcd 下列哪些人員，不能夠報名參加報關員資格考試()。

A、因故意犯罪，受到刑事處罰的

B、有走私行為或嚴重違規(guī)行為，海關依法撤消報關從業(yè)資格的

C、向海關工作人員行賄，被海關撤消報關注冊登記、取消報關從業(yè)資格的 D、曾被宣布考試成績無效，并被撤消報關員資格、吊銷資格證書，不滿3年的

答案：A, B, C, D 下列屬于一般進出口貨物的特征的是()。

a、在進出境時按有關的法律法規(guī)的規(guī)定向海關繳納應當繳納的稅費

b、進出口時如需提交許可證的，提交相關的許可證

c、海關放行即辦結了海關手續(xù)

d、暫不納稅

答案：abc、一般情況下，海關接受申報后，申報內(nèi)容不得修改或撤銷，確有下列()正當理由的，經(jīng)海關批準審核，可以修改或撤銷。

a、由于計算機、網(wǎng)絡系統(tǒng)等方面的原因導致數(shù)據(jù)申報錯誤

b、出口貨物放行后，由于裝運、配載等原因造成原申報貨物全部或部分退關

c、由于報關人員操作或書寫失誤造成所申報的報關單內(nèi)容有誤，并且未發(fā)現(xiàn)有走私違規(guī)或者其他違法嫌疑的

d、進出口貨物在裝載、運輸、存儲過程中因溢短裝、不可抗力的滅失、短損等原因造成原申報數(shù)據(jù)與實際貨物不符的 答案：abcd、合同備案變更情況時，符合下列哪些條件的合同，可以直接到海關和銀行辦理變更手續(xù)，不需經(jīng)商務部門審批()。

a、貿(mào)易性質不變 b、商品品種不變

c、合同變更金額小于10000美元(含10000美元)d、延長不超過3個月

答案：abcd 報關員代表所屬企業(yè)向海關辦理報關業(yè)務時，應履行哪些義務()

A、熟悉所申報貨物的基本情況，提供進出口報關單向海關辦理報關手續(xù)

B、海關查驗進出口貨物時，配合海關查驗

C、可以私自接受社會各類企業(yè)、單位委托辦理報關手續(xù)

D、配合海關對走私違規(guī)案件的調查

答案：ABD

解釋：C屬于報關執(zhí)業(yè)禁止。

小李是一名報關員，請指出他在2006年的工作中那些事是正確的()

A、4月份受一個朋友(在另一報關行從事報關工作)的邀請，借報關員證給其報關時使用

B、合法權益因海關違法行為受到損害，依法要求賠償

C、協(xié)助本企業(yè)完整保存各種原始報關單證、票據(jù)等業(yè)務資料

D、年末在整理報關單證時發(fā)現(xiàn)海關關員趙某涉嫌走私，由于業(yè)務上的關系，在有關部門調查時未予以配合 答案：B, C 下列屬于首次申報關員注冊所應具備的條件是:

A.必須通過報關員資格全國統(tǒng)一考試,取得報關員資格證書

B.必須與所在單位建立勞動合同關系或者聘用合同關系

C.應當經(jīng)過海關報關業(yè)務崗位考核合格

D.應當經(jīng)過在一個報關單位連續(xù)3個月的報關業(yè)務實習答案：ABD 報關員報關行為過程中，有下列情形之一的記2分()。

A、在海關簽印放行前，因為報關員填制報關單不規(guī)范，報關單位向海關申請撤銷申報單證及其內(nèi)容，經(jīng)海關同意撤銷，但未對國家貿(mào)易管制政策的實施、稅費征收及海關統(tǒng)計指標等造成危害的;

B、海關人員審核電子數(shù)據(jù)報關單時，要求報關員向海關解釋、說明情況、補充材料或者要求提交貨物樣品等有關內(nèi)容的，海關告知后報關員拒不解釋、說明、補充材料或者拒不提供貨物樣品等有關內(nèi)容，導致海關退回報關單的。

C、電子數(shù)據(jù)報關單的有關項目填寫不規(guī)范，海關退回責令更正的;

D、出借本人報關員證件、借用他人報關員證件或者涂改報關員證件內(nèi)容的;

答案：A, B 解析：C屬于記1分的情形，D屬于記10分的情形 2008年，我國進出口許可證的發(fā)證機構是()。

a、商務部配額許可證事務局

b、商務部駐各地特派員辦事處

c、各省級商務廳(局)、外經(jīng)貿(mào)委(廳、局)

d、商務部授權的省會城市商務廳(局)、外經(jīng)貿(mào)委(廳、局)

答案：abcd 下列屬于對外貿(mào)易管制目的的是()。

a、為了保護本國經(jīng)濟利益 b、推行本國的外交政策

c、為了實現(xiàn)其國家職能 d、為了發(fā)展本國經(jīng)濟 答案：a, b, c, d 北京某企業(yè)將一批機械設備銷往南非，該批貨物采用出口直轉的方式，已向北京海關辦理了相關轉關手續(xù)，并將貨物用汽車運至天津口岸，在天津口岸出境時，報關員應該向天津海關出具下列哪些單證資料()。

a、北京海關簽發(fā)的出口貨物報關單 b、出口轉關貨物申報單

c、出境汽車載貨清單 d、汽車載貨登記簿

答案：abd 我國出口配額限制有兩種管理形式，包括()。

a、出口配額許可證管理 b、出口配額招標管理

c、禁止出口管理 d、自動出口許可管理

答案：a、b.我國對外貿(mào)易管制制度是由一系列管理制度構成的綜合管理制度,其中包括:

a.進出口許可制度 b.海關監(jiān)管制度 c.出入境檢驗檢疫制度 d.出口退稅制度

答案：abc 限制進出口技術實行目錄管理，對于目錄范圍內(nèi)的限制進出口技術，實行許可證管理，未經(jīng)國家許可，不得進出口。

答案：正確 我國對于實行出口配額限制的出口貨物，需憑配額證明到國務院商務主管部門或其授權發(fā)證機關申領出口許可證。

答案：對

國家環(huán)境保護總局在審批有毒化學品進出口申請時，對符合規(guī)定準予進出口的，簽發(fā)“化學品進口環(huán)境管理登記證”。

答案：錯

自動進口許可證管理，有效期為1年，特殊情況需要跨使用的，有效期最長不得超過次年3月31日。

答案：錯

一般進出口貨物等同于一般貿(mào)易貨物。

答案：錯

無代價抵償貨物是指進出口貨物在海關放行后，因殘損、短少、品質不良或者規(guī)格不符，由進出口貨物的收發(fā)貨人、承運人或者保險公司免費補償或者更換的與原貨物相同或者與合同規(guī)定相符的貨物。

答案：錯

1、報關員是指企業(yè)派出到海關辦理有關業(yè)務或者與海關業(yè)務部門打交道的人員。()

答案：錯誤

解析：這些人員這能籠統(tǒng)地稱為“報關人員”，并不是法律意義上的“報關員”。

海關規(guī)定，除進出口貨物的申報外，申請辦理加工貿(mào)易合同備案、變更和核銷等報關業(yè)務也應由依法取得報關員從業(yè)資格，并在海關注冊登記的報關員辦理。

答案：對

符合報名條件，參加報關員資格全國統(tǒng)一考試并取得《報關員資格證書》者即成為報關員。

答案：錯

獲得《報關員資格證書》后，申請報關員注冊的，不能由本人辦理提出申請，而是由所在單位向報關單位所在地隸屬海關提出申請。

答案：錯

解釋：由本人提出申請，本人不能到海關提出申請的，可以委托所在報關單位提出申請。向所在地直屬海關提出報關員注冊申請。報關員對記分執(zhí)行海關的記分行政行為有異議的，可向記分執(zhí)行海關提請行政復議。

答案：錯

解釋：有異議的，可向作出該記分行政行為的海關部門提出書面申辯，不是向記分執(zhí)行海關提出申請，也不是申請行政復議。

先紙質報關單申報，后補報電子數(shù)據(jù)，或只提供紙質報關單申報的，海關工作人員在報關單上做登記處理的日期為海關接受申報的日期。

答案：對

某中外合資企業(yè)被海關核定為d類企業(yè)，根據(jù)《中華人民共和國海關對企業(yè)實施分類管理辦法》規(guī)定，該企業(yè)半年后可以開展加工貿(mào)易業(yè)務。

答案：錯 深圳華富進出口公司(440393xxxx，該企業(yè)1年內(nèi)有三次違反海關監(jiān)管規(guī)定行為)，從境外購進價值一批黃銅，料件進口前，該企業(yè)已向海關辦妥加工貿(mào)易合同登記備案手續(xù)，并領取了紙質手冊。料件進口委托廣東佛山佳盛電子廠(440636xxxx，加工貿(mào)易b類管理企業(yè))加工生產(chǎn)芯片后由華富公司出口。該加工合同履行期間，部分原料未能及時到貨，為確保履行成品出口合同，華富公司報經(jīng)主管海關核準，從我國國內(nèi)市場購買的國產(chǎn)料件進行串換，合同執(zhí)行完畢，尚有剩余料件。根據(jù)上述案例，解答下列問題：

1、本案例涉及的委托加工在海關管理中稱為()。

a、跨關區(qū)外發(fā)加工 b、跨關區(qū)異地加工 c、跨關區(qū)深加工結轉 d、跨關區(qū)聯(lián)合加工

答案：b

2、料件進口時，進口料件的保稅額度是()。

a、85% b、95% c、50% d、100%

答案：d

3、該批料件進口時，報關單的“境內(nèi)目的地”欄目應填()。

a、深圳華富進出口公司

b、廣東佛山佳盛服飾有限公司

c、廣東佛山高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)

d、廣東佛山其他

答案：c

4、本案例涉及的加工貿(mào)易合同備案手續(xù)應由()。

a、華富公司到佳盛公司所在地主管海關申請辦理

b、華富公司在所在地主管海關申請辦理

c、佳盛公司在所在地主管海關申請辦理

d、佳盛公司到華富公司所在地主管海關申請辦理

答案：a

5、在辦理合同備案時手續(xù)時候，填制《異地加工貿(mào)易申請表》，并提供()。

a、華富公司所在地商務主管部門出具的《加工貿(mào)易業(yè)務批準證》和《加工貿(mào)易加工企業(yè)生產(chǎn)能力證明》

b、佳盛公司所在地商務主管部門出具的《加工貿(mào)易業(yè)務批準證》和《加工貿(mào)易加工企業(yè)生產(chǎn)能力證明》

c、華富公司所在地商務主管部門出具的《加工貿(mào)易業(yè)務批準證》和佳盛公司所在地商務主管部門出具的《加工貿(mào)易加工生產(chǎn)能力證明》

d、佳盛公司所在地商務主管部門出具的《加工貿(mào)易業(yè)務批準證》和華富公司所在地商務主管部門出具的《加工貿(mào)易加工企業(yè)生產(chǎn)能力證明》

答案：c

6、該加工貿(mào)易合同備案時，其銀行保證金臺帳應按下列規(guī)定辦理()。

a、不轉/免冊 b、空轉/領冊 c、半實轉/領冊 d、實轉/領冊

答案：d

7、該加工貿(mào)易合同執(zhí)行期間所發(fā)生的料件串換及處置，應符合下列規(guī)定()。

a、串換的料件必須是同品種、同規(guī)格、同數(shù)量

b、串換的料件關稅稅率為零

c、串換的料件不涉及進出口許可證件管理

d、串換下來的同等數(shù)量料件，由企業(yè)自行處置

答案：abcd

8、該項加工合同內(nèi)剩余料件，企業(yè)可以處理的方式有()。

a、內(nèi)銷、結轉 b、退運 c、放棄，交由海關處理 d、自行銷毀

答案：abc

9、如果該項加工合同內(nèi)剩余料件進行結轉，下列說法正確的是()。

a、應在同一經(jīng)營單位、同一加工工廠的情況下結轉

b、應在同樣的進口料件和同一加工貿(mào)易方式的情況下結轉

c、應向海關提供申請結轉的書面申請、剩余料件清單等單證和材料

d、應辦理正式進口報關手續(xù)，繳納進口稅和緩稅利息

答案：a、b、c

10、如果該項加工合同內(nèi)剩余料件進行內(nèi)銷的，下列說法正確的是()。

a、剩余料件內(nèi)銷時，應交付緩稅利息

b、剩余料件內(nèi)銷時，免交付緩稅利息

c、關于征稅的數(shù)量，剩余料件的數(shù)量，按申報數(shù)量計征進口稅 d、剩余的料件內(nèi)銷時，以料件內(nèi)銷價格作為完稅價格

答案：ac