第一篇:學(xué)校管理的文章的題目參考
學(xué)校后勤管理文章參考 ? 堅持以人為本強化服務(wù)職能全力營造學(xué)生舒心滿意的生活環(huán)境? 學(xué)校安全教育的實踐與研究? 學(xué)校年度預(yù)算編制的實踐與認識? 淺談如何在中小學(xué)開展經(jīng)濟合同審計? 探究學(xué)校教育成本提高教育投資效益? 責(zé)權(quán)明晰務(wù)實高效——中學(xué)行政后勤法制化管理初探? 強化管理創(chuàng)建節(jié)約型綠色校園? 創(chuàng)建節(jié)約型學(xué)校的實踐與思考? 強化校產(chǎn)管理建設(shè)節(jié)約型學(xué)校? 運用科技小發(fā)明,創(chuàng)建節(jié)約型校園? 略論學(xué)校后勤在建設(shè)節(jié)約型學(xué)校中應(yīng)采取的措施? 開展“節(jié)約型校園”的實踐探索——勝利科技小學(xué)節(jié)水狀況分析及其啟示? 構(gòu)建和諧社會創(chuàng)建節(jié)約型校園? 加強管理,建設(shè)“節(jié)約校園”? 努力建設(shè)節(jié)約型學(xué)校? 對建設(shè)節(jié)約型學(xué)校的實踐與思考? 加強學(xué)校后勤工作的精細化管理? 后勤管理需要“細節(jié)? 基于人本的精細化管理:透視美國學(xué)校后勤工作的細節(jié)? 后勤管理要注重細節(jié)? 后勤工作“一二三四五”? 突出特點抓管理搞好服務(wù)提質(zhì)量? 如何加強中學(xué)生寄宿制管理? 學(xué)校食品安全面臨的問題及對策——食品衛(wèi)生管理實踐的幾點體會? 加強學(xué)校食堂監(jiān)管確保學(xué)生飲食安全——淺談中學(xué)學(xué)生食堂的管理和監(jiān)督? 辦好食堂的五要素? 讓學(xué)校食堂成為亮麗的窗口? 辦師生滿意的食堂? 樹飲食形象創(chuàng)一流服務(wù)? 科學(xué)管理,狠抓質(zhì)量,努力創(chuàng)辦一流食堂? 談學(xué)校食堂托管經(jīng)營改革? “中西餐并舉”為突破口,推動食堂改革創(chuàng)新? 辦好學(xué)校食堂的新思路? 現(xiàn)代后勤管理的第五要素——“技”(淺談學(xué)校后勤管理信息化)? 山西省實驗中學(xué)后勤信息化系統(tǒng)建設(shè)簡述? 科學(xué)考核——促進學(xué)校后勤管理的有效杠桿? 從小處著手做好后勤工作——呼和浩特市第二中學(xué)后勤工作案例簡介? 行業(yè)辦學(xué)后勤工作點滴談? 學(xué)校后勤工作的依法管理? 中學(xué)后勤管理中的和諧與規(guī)范
第二篇:如何分析文章題目
一、如何分析文章標(biāo)題的含義與作用
1、分析標(biāo)題的含義。
標(biāo)題含義一般從表層含義和深層含義的兩個方面來分析。表層含義即標(biāo)題的字面含義、文中內(nèi)容;深層含義即引申義、比喻義、象征義。
標(biāo)題如果是比喻句的,文中往往不是圍繞標(biāo)題的字面含義來展開敘述,那么我們就應(yīng)該聯(lián)系文章的具體內(nèi)容,弄清比喻義,這樣我們就可以領(lǐng)悟出標(biāo)題的深刻含義。比如《變色龍》一文,標(biāo)題“變色龍”就不是寫善于變色的蜥蜴,而是比喻像變色龍一樣的奧楚蔑洛夫。如四川眉山卷中《拔掉那顆蛀牙》一文的標(biāo)題并不是寫拔掉生病的牙齒,文題的“蛀牙”比喻她對父母對家人的“恨”,以及自己的自閉。文題告訴人們無論在什么時候,對什么人,都要學(xué)會去“愛”,付出愛,才能健康、快樂、幸福。
例2:《薔薇幾度花》的第15題:請簡要分析標(biāo)題中的“薔薇”在文中的作用。(江蘇南京市)
2、分析標(biāo)題的作用。
要了解標(biāo)題的作用有哪些,我們不妨來看看人教版初中教材的幾篇課文:《羚羊木雕》——貫穿全文線索;《藤野先生》——表明寫作對象;《智取生辰綱》——關(guān)聯(lián)主要情節(jié);《海燕》——象征或比喻;《心聲》——透露情感主旨。標(biāo)題是文章的眼睛,作用主要有:貫穿全文線索、表明寫作對象、關(guān)聯(lián)主要情節(jié)、象征或比喻、透露情感主旨。此外還有:引起讀者興趣、制造懸念、烘托、使形象生動等。結(jié)合以上示例,認真閱讀《薔薇幾度花》,就不難答出“薔薇”在文中的作用:①作為貫穿全文的線索;②引出挑糖擔(dān)的老人;③比喻(象征)老人的品格;④烘托老人的形象。例3:第14題:通讀全文后,請為文章取一個合適的標(biāo)題。
(江蘇連云港市)
解析:如何給文章取個合適的標(biāo)題。
要給文章取一個合適的標(biāo)題,不妨從標(biāo)題的作用入手:以貫穿文章的線索為題,以寫作對象(即關(guān)鍵的人、物)為題,以文章的主旨為題,以主要情節(jié)為題等。另外,在擬題時一定要注意標(biāo)題的特點,要緊扣文本,要言簡意賅。根據(jù)以上分析,我們就可以完成2009年連云港市的第14題。標(biāo)題一:冬天的橡樹(關(guān)鍵的物或線索);標(biāo)題二:穿破氈鞋的小男孩(寫作對象、關(guān)鍵的人);標(biāo)題三:震撼心靈的“家訪”(情感主旨或主要情節(jié))??
例4:《我生命中的那簇野菊花》第7題:為什么以“我生命中的那簇野菊花”為題目?請結(jié)合文章簡要分析作答。(四川成都市)
解析:為什么以此為標(biāo)題。
要完成此類題目,必須在把握文章內(nèi)容、主旨和情感的基礎(chǔ)上,從標(biāo)題的含義和作用兩個方面來答。此題答案示例如下:因為文章寫的是“我”在童年久病不好心生悲哀的情況下,偶遇野菊花而獲得一種啟迪,改變了“我”生活態(tài)度的一段經(jīng)歷(含義)。作者以此為題,既凸顯了抒寫的主體對象(作用),又形象地表現(xiàn)出“野菊花”在自己生命成長過程中的重要意義(含義與作用)。總之,標(biāo)題是文章的眼睛和標(biāo)志,它常常透露出作者的觀點或感情傾向,暗示文章的主旨,串連文章的結(jié)構(gòu),起到揭示主旨和貫穿全文的線索作用。這類題只要考生走進文本,細細揣摩,看清要求,相信一定能迎刃而解。
第三篇:文章題目、開頭和結(jié)尾[范文]
狀物篇
題目
善于引用詩詞、成語、歌曲、俗語
巧用修辭 比擬、反問 抒發(fā)情感式
開頭
開門見山式開頭 懸念式開頭 欲揚先抑式開頭 駁論式開頭 外形描寫式開頭 對比式開頭 引用式開頭 引入式開頭 敘述式開頭 場景描述式開頭
結(jié)尾
引用式結(jié)尾 反問式結(jié)尾 擬人式結(jié)尾 感悟式結(jié)尾 抒情式結(jié)尾 想象式結(jié)尾 評議式結(jié)尾 呼應(yīng)開頭式結(jié)尾 點題式結(jié)尾 自然式結(jié)尾 描繪式結(jié)尾
記事篇
題目
點明中心式 設(shè)置懸念式 標(biāo)新立異式
開頭
總領(lǐng)提要式開頭 場景描述式開頭
懸念式開頭 追憶式開頭 引用式開頭 排比式開頭 開門見山式開頭
結(jié)尾
感悟式結(jié)尾 故事延續(xù)性結(jié)尾 篇末點題式結(jié)尾 聯(lián)想式結(jié)尾 夢幻式結(jié)尾 自我勉勵式結(jié)尾 反問式結(jié)尾
寫人篇
題目 巧用修辭
坦誠直白,點明中心式 標(biāo)新立異式 開頭
外貌描寫式開頭 鏡頭特寫式開頭 場景描述式開頭 對比式開頭 自問自答式開頭 欲揚先抑式開頭 追憶往事式開頭
結(jié)尾
反問式結(jié)尾 總結(jié)式結(jié)尾 愿望表達式結(jié)尾 對比呼應(yīng)式結(jié)尾 感悟自勉式結(jié)尾 追憶式結(jié)尾 感發(fā)式結(jié)尾
寫景篇
題目
故設(shè)懸念式 開門見山式
善于引用詩歌、名言、歌曲
開頭
抒情式開頭 引用式開頭 對比式開頭 比喻式開頭 擬人式開頭 點題式開頭 倒敘式開頭
結(jié)尾
省略式結(jié)尾 引用式結(jié)尾 首尾呼應(yīng)式結(jié)尾 自然式結(jié)尾 啟發(fā)式結(jié)尾 感嘆式結(jié)尾 表決心式結(jié)尾
第四篇:文章 題目 中國相關(guān)企業(yè)
文章 題目
專業(yè) 班級
姓 名
學(xué) 號 0845511443
中國船舶行業(yè)發(fā)展前景
船海四班
周杰
[文獻摘要] 造船行業(yè)既是資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),又是勞動密集型產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、創(chuàng)造就業(yè)機會多等特點,造船行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展對拉動國民經(jīng)濟增長和穩(wěn)定社會就業(yè)具有十分重要的作用。世界主要造船國如日本、韓國等,都把造船業(yè)作為帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè),政府通過政策性融資等手段大力支持造船業(yè)的發(fā)展。我國造船業(yè)憑借改革開放的大好形勢,在政府的大力支持和造船行業(yè)廣大干部職工的辛勤努力下,近二十年來特別是近幾年來取得了長足的發(fā)展,已成為我國重要的制造行業(yè)。[關(guān)鍵字] 船舶;國際貿(mào)易;競爭力;中國
1、國內(nèi)外船舶行業(yè)形勢分析
1)全球化經(jīng)濟給船舶行業(yè)帶來的影響 隨著全球經(jīng)濟的快速增長和經(jīng)濟一體化進程的加速,海上運輸量迅猛增長,據(jù)統(tǒng)計,全球有90%的貨物貿(mào)易是通過海上運輸完成的,日益繁忙的海上交通以及海上人命、財產(chǎn)、環(huán)境等因素的影響,促使海上運輸船舶向大型化、專業(yè)化、快速化、自動化發(fā)展,使之成為安全高效的運輸工具??梢悦黠@看出,2006年市場將繼續(xù)2005年下半年的調(diào)整行情,這也將繼續(xù)反映在新船造價上。鑒于2005年全球新船合同訂單成交總量約為5500萬修正總噸,較之2004年減少2100萬修正總噸,業(yè)界判斷2006年全球新船訂購數(shù)量將繼續(xù)減少1500萬至2000萬修正總噸,新船訂購數(shù)量與2001年持平。對于目前國際船舶市場的變化,世界頭號造船強國韓國已率先做出反應(yīng)。據(jù)媒體報道,排名世界第一的韓國現(xiàn)代重工和排名世界第三的韓國三星重工已經(jīng)分別降低了2006年的接單目標(biāo)。其中,現(xiàn)代重工將接單目標(biāo)從去年的107億美元減少到78億美元,三星重工則將接單目標(biāo)價值定位在70億美元,比2005年降低了10%
2)國際船舶需求狀況 國際船舶市場從2003年開始的增長周期有可能在2006年結(jié)束。鑒于目前全球造船企業(yè)手持新船訂單超過1億噸,業(yè)界判斷2006年新船成交量將回落至2001年水平,船價也將繼續(xù)走低。中國造船業(yè)應(yīng)加快提升自身實力的步伐,以在調(diào)整期內(nèi)抓住更多市場機會。從2002年第四季度開始,國際船市進入了新一輪的需求旺盛期。當(dāng)時全球新船訂購以干散貨船、集裝箱船和油船為主打船型,但當(dāng)時船價還普遍較低。隨后持續(xù)三年之久的新船招標(biāo)訂造熱,使全球造船企業(yè)累計手持新船訂單量達到歷史最高點。
中船重工經(jīng)濟研究中心的專家介紹,英國勞氏船級社前不久發(fā)表的市場調(diào)查統(tǒng)計顯示,截止到2005年第三季度,全球船企手持新船訂單總數(shù)已達1.007億修正總噸(CGT)。英國專業(yè)航貿(mào)研究機構(gòu)克拉克森統(tǒng)計也顯示,截止到2005年11月底,全球船企手持新船訂單為1.0418億修正總噸?!皟杉覚?quán)威機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)字可以看作是這一輪市場周期量的總結(jié),國際造船業(yè)要全部消化這么大的一批訂單至少需要三年。” 3)國內(nèi)相關(guān)行業(yè)支持狀況 國際船舶市場從2003年開始的增長周期有可能在2006年結(jié)束。鑒于目前全球造船企業(yè)手持新船訂單超過1億噸,業(yè)界判斷2006年新船成交量將回落至2001年水平,船價也將繼續(xù)走低。中國造船業(yè)應(yīng)加快提升自身實力的步伐,以在調(diào)整期內(nèi)抓住更多市場機會。
4)國內(nèi)企業(yè)的國際競爭優(yōu)勢與劣勢 國內(nèi)船舶運力受到國際干散貨貿(mào)易大幅增長的分流,更由于近期糧食轉(zhuǎn)運、船舶在港口待裝卸時間過長而使海上運輸壓力進一步增大,國內(nèi)江、河、海等水上煤炭運輸?shù)倪\力再度吃緊,價格有所上揚。另一方面,目前國內(nèi)船舶相對較低的運價水平正在受到國際市場運價接連上揚的挑戰(zhàn)和沖擊,一旦水運價格繼續(xù)上漲,將增加沿海地區(qū)耗煤企業(yè)的采購成本。
2、企業(yè)提升核心競爭力 當(dāng)中國造船業(yè)方方面面的精英們聚集到中國船舶外貿(mào)發(fā)展論壇上來的時候, 他們討論和關(guān)注的話題歸根結(jié)蒂只有一個──那就是如何提高競爭力, 讓中國造船業(yè)強大起來。他們之間有的在生意上是“上帝”與“仆人”的關(guān)系, 有的是競爭對手關(guān)系, 有的是合作伙伴關(guān)系。但不管平時關(guān)系如何, 站在W T O的門檻前, 面對如何發(fā)展中國船舶工業(yè)的話題時, 業(yè)內(nèi)人士都理智地意識到中國造船人必須團結(jié)協(xié)作, 加強自律, 共同迎接入世的挑戰(zhàn)。
實際上, 加強行業(yè)自律的呼聲在中國造船人中已經(jīng)由來已久。記得去年在由中國機電產(chǎn)品進出口商會船舶分會舉辦的船舶出口座談會上, 與會代表對船舶外貿(mào)中的無序競爭和自相殘殺的狀況表示深深地憂慮, 他們一致通過了《中國船舶出口行業(yè)暫行規(guī)范》。雖然這一公約并不具有像法律條文那樣大的約束力, 但它畢竟把“自律”作為一個行業(yè)的共同行動準(zhǔn)則, 作為行業(yè)倡導(dǎo)的一面旗幟, 為船舶工業(yè)的發(fā)展引領(lǐng)了方向。因此, 這條消息成為2 0 0 0年中國船舶工業(yè)的十大新聞也就不足為怪了。
船舶工業(yè)的發(fā)展需要競爭, 也只有在競爭中才能發(fā)展壯大。但競爭應(yīng)該是有序競爭, 是公平競爭, 任何惡性競爭都將是一柄雙刃劍, 在擊傷對手的時候, 自己也會受到傷害。實際上, 個別企業(yè)已經(jīng)飽嘗了惡性競爭帶來的苦果, 低價從別人手里奪來的訂單并沒有給自己帶來效益, 反而使企業(yè)陷于連年虧損的泥淖之中。
無序競爭并不是船舶行業(yè)的“發(fā)明”和“專利”, 國內(nèi)許多行業(yè)在起步與發(fā)展過程中都有過這樣的經(jīng)歷。但隨著行業(yè)越來越成熟、壯大, 人們的自律意識也逐漸覺醒, 通過變無序競爭為有序競爭, 使得整個行業(yè)快速發(fā)展。水漲船高, 行業(yè)發(fā)展上去了, 企業(yè)也會得到相應(yīng)的發(fā)展。W T O已經(jīng)來到我們家門口, 盡快提高中國船舶工業(yè)的競爭力已成為業(yè)內(nèi)人士的共同愿望。降低成本、提高效率、增強科研開發(fā)能力等等都是提高競爭力的有效手段, 而停止自殘、降低內(nèi)耗就是制止進一步瓦解自身競爭力。
惡性競爭搞垮一個行業(yè)的例子并不鮮見, 船舶行業(yè)也吃盡了惡性競爭的苦頭, 現(xiàn)在是到了讓船舶行業(yè)成熟起來, 大家公平競爭、共同發(fā)展的時候了。在中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司舉辦的船舶外貿(mào)發(fā)展論壇上, 行業(yè)自律的問題之所以受到人們的廣泛關(guān)注, 并成為會議通過的《倡議書》中的主要內(nèi)容之一, 原因大概就在于此。
1)對于具體企業(yè)來說,國際競爭力分為產(chǎn)品競爭力和企業(yè)競爭力 國際競爭力是全新的系統(tǒng)量化概念,從現(xiàn)有實力和發(fā)展?jié)摿煞矫娣从骋粐虻貐^(qū)整體的國際競爭力。用國際競爭力反映一國的經(jīng)濟社會整體可持續(xù)發(fā)展的綜合競爭能力,就如同把它看作一個球,通過314個指標(biāo)的每一個均勻分布的棱面,綜合起來成為優(yōu)化的球體。從目前世界各國和地區(qū)競爭的實際差距與聚集關(guān)聯(lián)看,目前有八大要素和四大要素兩種設(shè)計。國際競爭力八大要素適應(yīng)發(fā)展中國家和地區(qū)的分析,主要包括國家經(jīng)濟實力、國際化、政府管理、金融體系、基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)管理、科學(xué)技術(shù)和國民素質(zhì)。國際競爭力四大要素適合發(fā)達國家的分析,主要包括經(jīng)濟運行、政府效率、企業(yè)效率、基礎(chǔ)設(shè)施和社會系統(tǒng)。
產(chǎn)品競爭力的高低并不完全取決于產(chǎn)品本身品質(zhì)的好壞,有很多技術(shù)上領(lǐng)先、價格不貴、使用也方便的產(chǎn)品沒有在市場中獲得預(yù)期的收益;當(dāng)一些企業(yè)獲得領(lǐng)導(dǎo)地位之后,二線企業(yè)也不是無所作為。影響產(chǎn)品競爭力的因素很多,只要企業(yè)能夠在幾個方面、甚至一個方面建立優(yōu)勢,就可以在市場上占據(jù)不可忽視的地位。
企業(yè)競爭力是一個復(fù)雜系統(tǒng),其因素間的互動性、不可分離性和隱含性特點,使得我們幾乎不能對企業(yè)競爭力的狀況作出實質(zhì)性的評價。正因為如此,企業(yè)競爭力結(jié)構(gòu)日益成為眾多學(xué)者關(guān)注的問題。但到目前為止,企業(yè)競爭力還是僅僅停留在對資源要素的研究方面。我認為,對于能力要素及其有機結(jié)合構(gòu)成核心競爭力的研究和培育,顯得更加具有現(xiàn)實意義。從能力要素的角度看,企業(yè)競爭力是由管理力和市場力二者有機結(jié)合形成的競爭優(yōu)勢的能量源。由于其內(nèi)部二力的層級結(jié)構(gòu)之間的有機作用,使得企業(yè)競爭力得以動態(tài)發(fā)展,為企業(yè)提供了持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
2)企業(yè)核心競爭力的要素構(gòu)成 核心競爭力是企業(yè)統(tǒng)領(lǐng)性的競爭力,涵蓋了企業(yè)經(jīng)營的各主要方面和環(huán)節(jié),有著極為豐富的內(nèi)涵?;谥R視角理解的核心競爭力。Prahalad和Hamel認為,核心競爭力是組織中的積累性學(xué)識,特別是關(guān)于如何協(xié)調(diào)不同生產(chǎn)技能和有機結(jié)合多種技術(shù)流派的學(xué)識和知識,并據(jù)此獲得超越競爭對手的獨特能力。此說法認為公司由知識基礎(chǔ)構(gòu)成,這些知識基礎(chǔ)是通過企業(yè)的長期發(fā)展而內(nèi)生的,是難以在企業(yè)邊界以外傳遞和擴散的,核心競爭力就是蘊藏于企業(yè)的人才、文化與過程之中的動態(tài)發(fā)展的知識系統(tǒng),是組織內(nèi)部經(jīng)過整合了的知識和技能。
基于能力視角理解的核心競爭力。按照核心競爭力研究權(quán)威詹姆斯·邁天的說法,核心競爭力是指“能夠使企業(yè)以比競爭對手更快的速度推出各種產(chǎn)品的一系列核心能力”。
基于資源視角理解的核心競爭力。企業(yè)是多種資源的集合體,核心競爭力建立在企業(yè)核心資源基礎(chǔ)之上,是企業(yè)的智力、技術(shù)、產(chǎn)品、管理和文化的綜合優(yōu)勢在市場上的反映,核心競爭力的實質(zhì)就是企業(yè)爭奪環(huán)境中資源的能力。3)制約中國企業(yè)提升核心競爭力的主要因素 與國外知名企業(yè)相比,中國企業(yè)普遍存在的一個問題便是對技術(shù)創(chuàng)新不夠重視,忽視對新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)投入,在R&D方面的投入過低自主創(chuàng)新能力不強,而滿足于以O(shè)EM方式賺取微利,動輒打“價格戰(zhàn)”。由于歷史原因,中國的許多企業(yè)還未從計劃經(jīng)濟時代“生產(chǎn)工廠”的角色中完全脫胎出來,很多企業(yè)沒有專門的研發(fā)部門,對技術(shù)創(chuàng)新的投入長期處于很低的水平上,這就直接導(dǎo)致了當(dāng)前中國企業(yè)自主創(chuàng)新能力普遍較差的局面。
1)國際市場細分與企業(yè)定位 據(jù)高雄港一份“全球航運發(fā)展與船型大型化對港埠之影響”研究報告指出,在經(jīng)濟貿(mào)易全球化的時代,因貨柜化運輸促使貿(mào)易更加便捷,全球航運發(fā)展受到船舶大型化、航線軸心化、港埠深水化與裝卸自動化等影響,而呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。全球航運目前發(fā)展趨勢包括全球供應(yīng)鏈物流分工體系的形成、全球貨柜樞紐港的出現(xiàn)、亞洲中國大陸市場的持續(xù)熱絡(luò)及企業(yè)整合的航運發(fā)展趨勢等。由于貨柜化運輸?shù)陌l(fā)展,航運公司已從供應(yīng)鏈上下游進行整合,由以往港至港的運輸服務(wù),轉(zhuǎn)移到戶至戶的運輸服務(wù),未來經(jīng)營者必須提供全面性的物流服務(wù),才能因應(yīng)與滿足顧客的需求。另全球貨柜業(yè)務(wù)因船舶大型化的發(fā)展,有呈現(xiàn)集中化的趨勢,導(dǎo)致全球航運體系中,出現(xiàn)如香港、新加坡與上海等貨柜樞紐港。2)如何提升企業(yè)核心競爭力 企業(yè)核心競爭力是企業(yè)獲取持續(xù)競爭優(yōu)勢的來源和基礎(chǔ)。中國企業(yè)欲在經(jīng)濟全球化大潮中立于不敗之地,最有效也是最關(guān)鍵的一點,即提升企業(yè)的核心競爭力。以技術(shù)創(chuàng)新為核心,以信息化為動力,以爭創(chuàng)名牌為手段,以企業(yè)文化為后盾,全面提升自己的核心競爭力,才能在日趨激烈的國際市場競爭中有所作為。呼吁業(yè)界同仁抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),加強合作,實現(xiàn)船舶外貿(mào)、船舶工業(yè)的整體聯(lián)動,推動我國船舶工業(yè)的發(fā)展。五點倡議分別是:
一、重塑船舶外貿(mào)行業(yè)組織。為了保護行業(yè)利益,保護企業(yè)利益,有必要搭建一個業(yè)內(nèi)同行聚集活動的舞臺,定期組織召開中國船舶外貿(mào)發(fā)展論壇,并完善其組織形式,經(jīng)常研究國外發(fā)達國家政府扶持船舶外貿(mào)的政策措施,研究行業(yè)發(fā)展中存在的共性問題,協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的關(guān)系,主動為政府有關(guān)部門出謀劃策,反映企業(yè)呼聲,為政府部門制定政策提供參考依據(jù)。通過論壇、商會,在行業(yè)內(nèi)形成交流、磋商、協(xié)調(diào)、評價機制,促進行業(yè)自律、行業(yè)規(guī)范,促進相互間的能力滲透和整合,使局部行為接受整體調(diào)控的約束;并以增強行業(yè)實力為宗旨,先易后難地理順行業(yè)秩序。
二、抓緊研究加入WTO后的應(yīng)對策略。對WTO有關(guān)條款及規(guī)定進行系統(tǒng)、細致的研究,充分利用入世有利時機和一切有效手段,大力發(fā)展高新技術(shù)船舶及配套產(chǎn)品,高起點、高層次、寬領(lǐng)域地參與國際競爭;同時,鑒于我國常規(guī)船舶低價出口局面一時難以改變,須跟蹤國外關(guān)于船舶出口爭端的進展情況,完善船舶出口的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),力爭把可能出現(xiàn)的反傾銷解決在萌芽狀態(tài)。
三、加強合作,做大、做強船舶外貿(mào)。企業(yè)要在日趨激烈的市場競爭中生存和取勝,單兵作戰(zhàn)力量單薄,危險性大,合作是必然的選擇。要發(fā)展在平等、協(xié)商、互利、互惠原則基礎(chǔ)上的合作,實施行業(yè)內(nèi)的人才、資源、信息等強強聯(lián)合,著力倡導(dǎo)協(xié)作型競爭、有序競爭、錯位競爭,提升質(zhì)量、提升技術(shù)、提升效益,形成具有不同企業(yè)特色、獨立品牌的外貿(mào)產(chǎn)品,發(fā)揮合力效應(yīng)和品牌效應(yīng),強化市場拓展能力。
第五篇:創(chuàng)新社會管理 做好學(xué)校文章
創(chuàng)新社會管理
做好學(xué)校文章
——榆中縣定遠小學(xué)創(chuàng)新社會管理學(xué)習(xí)總結(jié)
加強社會建設(shè),創(chuàng)新社會管理,是維護社會和諧穩(wěn)定的源頭性、根本性、基礎(chǔ)性工作。學(xué)校教育涉及千家萬戶,更好地服務(wù)社會、服務(wù)家長、服務(wù)學(xué)生是我們義不容辭的責(zé)任,“辦優(yōu)質(zhì)的平民教育”是我們追求的目標(biāo)。為解決影響學(xué)校平安穩(wěn)定的源頭性、根本性、基礎(chǔ)性問題,我校在創(chuàng)新社會管理方面細做文章,在實踐中不斷探索,總結(jié)經(jīng)驗。
一、安全工作常抓不懈,確保家庭幸福安康
學(xué)校安全工作事關(guān)學(xué)生家庭的幸福,是構(gòu)建和諧社會、和諧校園、創(chuàng)新社會管理的重要保障。
(一)、完善安全制度,層層落實責(zé)任。
1、樹立安全意識,健全各項制度。
學(xué)校把安全工作列入學(xué)校工作的重要議事日程,建立健全了門衛(wèi)管理、食堂管理、消防管理、實驗室管理、體育設(shè)施器材管理、運動場地管理、重大事故應(yīng)急管理、信息報告制度、安全防范預(yù)案等一些列規(guī)章制度,落實相關(guān)人員各負其責(zé)。
2、層層簽訂安全責(zé)任狀,落實責(zé)任制和責(zé)任追究制。每學(xué)年開學(xué)初,校長與分管領(lǐng)導(dǎo)、每個教職員工簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書,做到人人都是安全工作者,人人都是安全責(zé)任人。學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組把安全目標(biāo)分解到各教職員工的工作職責(zé)中,并提出相應(yīng)的安全措施,用責(zé)任制和責(zé)任追究制約束大家的安全管理行為。
3、與學(xué)生家長簽訂安全工作協(xié)議書。
每學(xué)年初,學(xué)校向每位家長及學(xué)生發(fā)了“安全責(zé)任告知書”,以告家長書、簽訂相關(guān)安全工作協(xié)議書等形式,告知家長應(yīng)盡的監(jiān)護人職責(zé)和安全教育義務(wù)。
(二)、加強宣傳教育,提高安全意識。
為讓安全工作在學(xué)校、家庭和社會形成一個齊抓共管、安全第一的氛圍,學(xué)校從增強學(xué)生安全知識、強化師生安全意識、提高師生安全防范能力等目的出發(fā),進行了深入細致的宣傳工作。
1、做好教師培訓(xùn)工作。
學(xué)校利用每周教師例會時機,對教師進行安全教育與管理培訓(xùn),重點強調(diào)學(xué)生的交通安全、校園活動和課間活動、消防、交通、校園用電、防溺水、防拐騙、外出活動等安全內(nèi)容。
2、做好家校聯(lián)系工作。
每學(xué)期召開一次學(xué)生家長會,強化家長的安全意識;通過家校通及學(xué)校網(wǎng)站平臺,增進學(xué)校與學(xué)生、家長之間的溝通,及時吸納家長好的建議;充分利用“告家長書”這一聯(lián)系渠道,對家長、學(xué)生進行各類安全教育。
3、做好學(xué)生安全教育工作。(1)宣傳形式多樣。
學(xué)校利用紅領(lǐng)巾廣播站、主題班隊課、國旗下講話、黑板報、安全知識競賽、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、講座、安全征文與知識競賽、宣傳窗、圖片展覽等形式,對學(xué)生進行安全知識及安全行為教育。(2)宣傳時間保證。
學(xué)校做到了安全教育周周講,班級做到了安全知識天天提。
4、做好校園共建工作。
我校與定遠鎮(zhèn)派出所實施共建,定期邀請校外法制輔導(dǎo)員、法制副校長來校講座。并與派出所、聯(lián)合,對校園周邊環(huán)境進行整治。
(三)、落實各項措施,確保校園安全。
1、健全門衛(wèi)管理。
學(xué)校配備專職門衛(wèi)人員;在上、下學(xué)高峰時段,有值周老師配合兩名專職門衛(wèi)人員進行護崗導(dǎo)行,確保放學(xué)安全有序;學(xué)校門衛(wèi)實行24小時值班制;派出所民警定期或不定期到校園周邊巡查。
2、財產(chǎn)設(shè)備設(shè)施維護與監(jiān)控。
組織人員對學(xué)校的校舍安全、消防安全、設(shè)施設(shè)備安全進行了認真嚴格的檢查,并進行了定期設(shè)備整修及維護,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時上報并整改。學(xué)校對出入口、學(xué)生活動場所等部位安裝了視屏監(jiān)控;對學(xué)校電路、滅火器等定期進行了全面檢查和保養(yǎng)。
3、嚴格日常安全管理。
(1)加強課間檢查。學(xué)生在校期間由值周教師進行課間安全巡邏。發(fā)現(xiàn)有危險性的游戲及時加以制止。加強對上課的管理,堅持“誰的課堂誰負責(zé)”的原則,要求教師不得擅自離崗。
(2)加強依法執(zhí)教,樹立“關(guān)注生命、關(guān)注安全”的意識。重視師德師風(fēng)教育,組織教師學(xué)習(xí)《教師法》、《教育法》、《未成年保護法》。推行禁煙活動,積極開展行風(fēng)民主評議活動,接受社會的監(jiān)督。要求教職工做到“對學(xué)生有愛心,對家長有熱心,對同事要關(guān)心”,始終以“教書育人,為人師表”準(zhǔn)則嚴格規(guī)范教師行為。對教師體罰或變相體罰學(xué)生行為考核時實行一票否決制。
4、食品安全管理到位,學(xué)校食堂各項指標(biāo)合格。
二、增強服務(wù)意識,惠及學(xué)生、家長
1、愛心工程化春雨。學(xué)校認真落實“兩免一補”政策,積極開拓扶貧幫困渠道,不讓義務(wù)教育階段學(xué)生因貧困而輟學(xué)。
2、關(guān)愛行動暖人心。深入開展留守學(xué)生關(guān)愛活動,對留守學(xué)生在生活上照顧、學(xué)習(xí)上幫助、心理上疏導(dǎo),不斷健全留守學(xué)生關(guān)愛服務(wù)體系。
3、規(guī)范行為促穩(wěn)定。我校認真規(guī)范各種行為,避免因辦學(xué)行為不規(guī)范而影響學(xué)校和社會穩(wěn)定。
社會管理創(chuàng)新是一個大課題,需要學(xué)校做的文章還有很多。在以后的工作中,我們將著眼服務(wù)發(fā)展、服務(wù)民生、服務(wù)穩(wěn)定,確保推進社會管理創(chuàng)新各項部署和任務(wù)要求落到實處,為社會的建設(shè)和穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻。
榆中縣定遠小學(xué) 2012年11月8日