第一篇：江西天然氣CNG員工測評試卷

江西天然氣公司CNG母站加氣工測評試題

一、填空：（每空0.4分，共 20分）

（1）

（2）1標(biāo)準(zhǔn)物理大氣壓等于。CNG槽車最終充裝壓力為。

（3）天然氣的爆炸極限是，天然氣火災(zāi)屬于類火災(zāi)，電氣設(shè)備著火

后最好用滅火。

（4）加氣站用分子篩脫水劑的再生溫度一般為，脫水后常壓露點為，單臺干燥塔每小時最大流量為。

（5）

（6）

（7）HSE的中文含義是。氣閥主要由，,組成。加氣母站主要設(shè)備系統(tǒng)有氣體預(yù)處理系

統(tǒng)，。

（8）

（9）JG4型壓縮機的進氣壓力范圍為，單機供氣量為。JG4型壓縮機曲軸箱潤滑油工作壓力范圍是，（10）往復(fù)壓縮機一個工作循環(huán)包括，。

（11）活塞從一個止點到另外一個止點所走過的距離稱為。

（12）壓縮機的冷卻方式有。

（13）壓縮機的傳動機構(gòu)主要包括：、、、和等。

（14）機油粘性越小，流動性，潤滑性。

（15）設(shè)備安裝時，找平的目的是：保持設(shè)備的，避免設(shè)備變形，減少

運轉(zhuǎn)中的，避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的。

（16）防爆片是一種防護裝置

（17）按安裝方式分類，壓力容器可分為和兩

大類。

（18）按壓力分類：按其承受壓力的高低，壓力容器可分為（1）

（2）（3）（4）四個等級，具體壓力劃分如下：

（1）（2）（3）（4）。

二、選擇題：（每空1分，共 10分）

（1）天然氣的（）是輸氣過程中重要的控制參數(shù)，是監(jiān)視和調(diào)節(jié)生產(chǎn)的依據(jù)，也是

企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中經(jīng)濟恢復(fù)的主要依據(jù)。

（A）溫度、壓力、流量（B）壓力、流量、液位

（2）（C）流量、壓力、流速（D）溫度、壓力、流速 智能旋進旋渦流量計是（）計量儀表。

（A）智能測量流體流量（B）智能測量流體流量、溫度

（C）智能測量流體流量、壓力（D）可以測量流體流量、溫度、壓力

（3）按設(shè)計溫度的高低，壓力容器可分為低溫容器，常溫容器和高溫容器：其三中容器溫

度劃分：低溫壓力容器； 常溫壓力容器； 高溫壓力容器；（）。

（A）t≤-10 oC /-10 oC

(B)t≤-150oC /-15 oC

(C)t≤-20 oC /-20 oC

(D)t≤-20 oC /-20 oC

（4）

（5）

（6）一般情況下往復(fù)式壓縮機的排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點的（）。（A）10～30℃（B）20～30℃（C）30～50℃（D）40～60℃往復(fù)式壓縮機的注油分配塊的個數(shù)由（）決定。（A）注油量的大小（B）注油點的個數(shù)（C）注油壓力（D）以上都是 氣缸異響可能的原因 有（）

（A）氣缸內(nèi)有異物；(B)氣閥故障；(C)液擊現(xiàn)象；

(D)活塞環(huán)或支撐環(huán)磨損或損壞

（7）級間壓力過高的原因（）

（A）后一級吸、排氣閥工作不好（B）上級吸氣壓力過高

（C）前一級冷卻能力不足（D）本級吸排氣閥工作不好或裝反

（8）吸氣壓力過低會造成（）

（A）功率消耗超過設(shè)計規(guī)定；（B）氣缸過熱

（C）排氣量不足；（D）運動部件異常聲響

（9）（）在充氣過程中不屬異常情況，可繼續(xù)充氣。

（A）軟管接頭泄漏（B）充氣嘴泄漏

（C）加氣機內(nèi)振動，嘯叫（D）車用儲氣瓶發(fā)熱

（10）承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過程中，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強度的情況下，仍會斷裂，這種現(xiàn)象稱（）

（A）沖擊斷裂（B）過載斷裂（C）疲勞斷裂

三、判斷題：（每空1分，共 10 分）

（1）天然氣通過有油潤滑的壓縮機壓縮以后，必須進行脫油處理。（）

（2）天然氣與液化石油氣的組分相同。（）

（3）機械磨損有自然磨損和事故磨損。（）

（4）氣閥檢修后應(yīng)該用煤油清洗后即可裝配。（）

（5）給往復(fù)式壓縮機呼吸閥加注潤滑油時，要將呼吸閥的濾芯清洗干凈即可。（）

（6）往復(fù)式壓縮機活塞桿盤根采用飛濺潤滑。()

（7）我站調(diào)壓撬最大處理能力為12000Nm3/h()

（8）CNG加氣槽車再沖裝前氣瓶壓力為0時，認(rèn)可繼續(xù)沖裝。()

（9）壓縮機在加氣過程中因停電停機，待恢復(fù)供電后檢查無報警后可繼續(xù)開機加氣。()

（10）干燥機加熱器共有4根加熱棒每根3KW。()

四、簡答題：（共 20分）

(1)請用圖表的方式簡述三種潤滑方式的過程

(2)簡述壓縮機安全操作規(guī)程？8分

第二篇：永康市天然氣利用工程-門站、CNG母站

永康市天然氣利用工程-門站、CNG母站

項目情況說明

一、項目基本情況

永康市天然氣利用工程-門站、CNG母站項目是永康市天然氣利用工程的重要組成部分。門站工程為永康市城市天然氣輸配系統(tǒng)的氣源站，負(fù)責(zé)接收上游分輸站來氣，通過過濾器除去機械雜質(zhì)，經(jīng)計量、調(diào)壓、加臭后出站，送入城市高、中壓管網(wǎng)。永康門站設(shè)計規(guī)模為年接收氣量9.0×10Nm/a，經(jīng)處理后，進入城市中壓管網(wǎng)的高峰小時氣量為50000Nm/h，進入市域高壓管道的高峰小時氣量為50000Nm/h。經(jīng)估算，永康門站建設(shè)總投資為3534萬元。按計劃于2016年3月建成投產(chǎn)。CNG母站工程主要為永康市域及周邊縣市的尚未接通管輸天然氣的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部分汽車加氣站供應(yīng)氣源。母站接上游來氣，經(jīng)加壓后通過槽罐車公路運輸至各個用氣點。永康CNG母站設(shè)計規(guī)模為日供氣量10×10Nm/。經(jīng)估算，永康CNG母站建設(shè)總投資為7612萬元。按計劃于2017年5月建成投產(chǎn)。

二、項目建設(shè)的主要依據(jù)

1、《浙江省天然氣汽車加氣站發(fā)展規(guī)劃》（2011-2020年）

2、《永康市燃?xì)饫脤ｍ椧?guī)劃》（2012-2020年）

3、永康市人民政府常務(wù)會議紀(jì)要[2014]36號

4、《永康市市域總體規(guī)劃》（2006-2020年）

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三、建設(shè)的必要性

城市天然氣是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。天然氣工程的實施也將進一步改善永康的大氣環(huán)境質(zhì)量，從而改善投資環(huán)境，以便更好地招商引資，促進各項社會事業(yè)的發(fā)展，加快永康市城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

四、項目選址位置

永康天然氣門站站址位于永康市西徐村永祥公路與站前大道東北角，新奧LNG氣化站西側(cè)的地塊內(nèi)。站址紅線面積為9112㎡，約合13.7畝。永康CNG母站站址位于永康市西徐村永祥公路與站前大道東北角，新奧LNG氣化站西側(cè)的地塊內(nèi)，門站北側(cè)。站址紅線面積為11451㎡，約合17.2畝。

五、與城市總體規(guī)劃的關(guān)系

項目總用地20563.59平方米，位于永康市江南街道西徐村永祥公路東側(cè)，規(guī)劃站前大道北側(cè)，符合永康市市域總體規(guī)劃（2006-2020年）（浙政函[2011]269號）。

二0一五年六月十八日

第三篇：壓縮輸天然氣(CNG)采購合同范本

合同編號：

壓縮天然氣（CNG）采購合同

甲方（需方）：

乙方（供方）： 長嶺天工燃?xì)饩C合開發(fā)有限公司

簽 訂 日 期：

松原市

簽 訂 地 點：

2016年

月

日

壓縮天然氣（CNG）采購合同

甲方（需方）： 乙方（供方）： 長嶺天工燃?xì)饩C合開發(fā)有限公司

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著自愿、公平、平等互利、誠實守信的原則，甲乙雙方就壓縮天然氣（CNG）采購事宜，協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條：定義和解釋

除非上下文另有規(guī)定，本合同中的下列措辭具有以下所述含義：

1.1“壓縮天然氣”:指經(jīng)過脫水、過濾、除塵、脫硫，再經(jīng)壓縮機加壓成25MPa以下的天然氣。

1.2“合同有效期”:指本合同自生效之日起到合同終止之日的連續(xù)日歷期間。1.3“日”：指從任何一個公歷日，自該日00:00時至該日24:00時的期間。1.4“月”、“季”、“年”:指連續(xù)的公歷記時期間。1.5“氣質(zhì)”:指天然氣的質(zhì)量。

1.6“天然氣結(jié)算價格”:指需方向供方實際結(jié)算的每立方米天然氣的價格。

1.7“交接點”:指供方實施天然氣交接、需方獲得天然氣的地點，即天然氣所有權(quán)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點。

1.8“直接損失”:直接損失的范圍包括造成該損失的行為方無論是否預(yù)計到該行為后果的違約直接損失；本合同約定，其損失計算方式為發(fā)生該行為的管理費用、直接工人工資和直接財產(chǎn)損失的總和。

第二條：標(biāo)的物

本合同約定的標(biāo)的物為壓縮天然氣CNG（以下簡稱“天然氣”）。第三條：合同有效期限

本合同有效期限：自 年 月 日起，至 年 月 日止。第四條：天然氣的氣質(zhì)

4.1供方供應(yīng)給需方的天然氣的氣質(zhì)符合GB17820-2012《天然氣》二類中規(guī)定的天然氣標(biāo)準(zhǔn)。

4.2供方需向需方提供所交付天然氣的國家權(quán)威機構(gòu)出具的氣質(zhì)檢測報告。需方若對氣質(zhì)有疑問，在供方所供應(yīng)天然氣中取樣，交由雙方書面認(rèn)可的具有相關(guān)檢測資質(zhì)的第三方檢

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測機構(gòu)進行檢測，如果檢驗結(jié)構(gòu)符合“4.1”規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，其檢測費用由需方承擔(dān)；否則，檢測費用由供方承擔(dān)。

第五條：運輸

本合同有效期限內(nèi)，需方向供方所采購全部天然氣的運輸均由需方負(fù)責(zé)運輸。需方承擔(dān)運輸過程中所有風(fēng)險。

第六條：交接

6.1本合同雙方約定：天然氣交接地點為供方 202 站計量裝置出口處。6.3需方接收人員在氣量交割單上簽字確認(rèn)接收量。第七條：計量

7.1本合同交付的天然氣，CNG以體積計量，單位為立方米，計量值以 供方202 站計量為準(zhǔn)。

7.2供方天然氣交付壓力不低于 20 MPa。

7.3雙方應(yīng)按照國家規(guī)定的計量器具的檢定周期，委托國家法定計量管理機構(gòu)授權(quán)的專門檢定部門進行檢定，以確保計量值的準(zhǔn)確性。

7.4若任意一方對計量值有異議，必須以書面形式向?qū)Ψ教岢?，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向國家授權(quán)的天然氣計量管理機構(gòu)申請檢定，檢定費用由提出異議方墊付。若檢定合格，檢定費用由提出異議方承擔(dān)；若檢定不合格，檢定費用由計量裝置擁有方承擔(dān)。

7.6如因計量結(jié)果引起爭議且于結(jié)算日該爭議仍未解決的，需方應(yīng)先按照約定計量結(jié)果結(jié)算，待爭議協(xié)商解決后調(diào)整結(jié)算氣量和相應(yīng)的天然氣費用。

7.7其他約定： 無。第八條：氣量

8.1本合同有效期內(nèi)，供方可以交付給需方、且需方據(jù)此提取的天然氣數(shù)量（簡稱“合同量”）為： 萬方。

8.2需方應(yīng)于每月 25 日 6 時前向供方提交下月天然氣計劃量（蓋公章）發(fā)送至供方。8.3供方根據(jù)需方每月報送的下月度計劃量，進行氣源與運力的匹配于每月 28 日 時前向需方確認(rèn)反饋下月可供應(yīng)數(shù)量（蓋公章）。

8.4計劃氣量傳送方式包括但不限于傳真形式、網(wǎng)絡(luò)形式、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)等。

8.5其他約定： 無。第九條：價格

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9.1價格

9.1.1本合同約定天然氣價款為天然氣氣款。9.1.2天然氣價格為 2.0 元/方（含稅）。

（根據(jù)協(xié)商情況，對價格進行具體約定。）9.2價格調(diào)整

9.2.1如遇國家或區(qū)域行政性氣源價格政策調(diào)整、上游氣源單位價格調(diào)整等情況，造成供方實際采購成本增加，則供方與需方協(xié)商調(diào)整基準(zhǔn)氣費價格。

9.2.2發(fā)生導(dǎo)致價格調(diào)整的情形后，供方應(yīng)書面通知需方?；鶞?zhǔn)價格調(diào)整有效起始時間與上游氣源單位價格、燃油價格、國家行業(yè)新政策調(diào)整等生效執(zhí)行時間同步。

第十條：付款

10.1本合同天然氣價款采用預(yù)付費的方式。

10.2需方須根據(jù)用氣量及供方確認(rèn)反饋的供應(yīng)數(shù)量，將氣費預(yù)付款匯入供方指定的銀行賬戶。供方收到匯款后安排和組織供氣。

10.3如需方預(yù)付款余額不足，需及時補充預(yù)付款。否則供方有權(quán)不予以供氣。供方開戶行及賬號如下：

戶 名： 長嶺天工燃?xì)饩C合開發(fā)有限公司 開 戶 行： 中國銀行松原查干淖爾大街支行 賬 戶： 163637224919（根據(jù)協(xié)商情況，對付款進行具體約定。）10.4需方以銀行匯款方式向供方支付氣費。第十一條：結(jié)算

11.1本合同項下的天然氣氣費每 月 結(jié)算一次，每月 25 日為結(jié)算日，結(jié)算日當(dāng)天北京時間24:00為結(jié)算起止時間，24:00之后氣量計入下一結(jié)算周期。

11.2供方、需方須密切配合，在每次需方裝氣發(fā)車后進行數(shù)量核對，供方在結(jié)算日匯總核對結(jié)果，并開具增值稅發(fā)票。

11.3如任一供氣周期結(jié)算后，需方預(yù)付氣款扣除依據(jù)本合同需方應(yīng)向供方支付的氣款后仍有剩余，則該余款可轉(zhuǎn)為該供氣結(jié)束后下個供氣周期的預(yù)付氣費。

（根據(jù)協(xié)商情況，進行具體約定。）11.4本合同有效期限屆滿后 15 日內(nèi)，雙方應(yīng)對所有單據(jù)、賬目進行核對，并制作最終賬目，由雙方在最終賬目上簽字并加蓋公章。如需方在供方賬戶仍有余額，供方應(yīng)于最

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終賬目簽字蓋章后 15 日內(nèi)，將結(jié)余款項退還給需方。

11.5其他約定： 無。第十二條：供、需方的權(quán)利和義務(wù) 12.1供方的權(quán)利和義務(wù)

12.1.1供方應(yīng)向需方提供天然氣氣質(zhì)報告。12.1.2供方應(yīng)按確認(rèn)反饋的天然氣數(shù)量向需方供氣。

12.1.3供方上游氣源單位設(shè)備檢修及其它原因需停產(chǎn)時，應(yīng)提前 1 日書面通知需方。如未提前通知需方，給需方造成損失的，由供方承擔(dān)需方損失。

12.1.4供方有權(quán)在需方不按合同約定支付氣款或違反其它合同約定時，減少或停止對需方的氣源供應(yīng)，并不承擔(dān)由此給需方造成的損失。

（根據(jù)協(xié)商情況，進行具體約定。）

12.1.5本合同中約定的供方履行的其它權(quán)利和義務(wù)。12.2需方的權(quán)利和義務(wù)

12.2.1需方有權(quán)利向供方索取供應(yīng)天然氣的氣質(zhì)報告，以證明天然氣產(chǎn)品的組分和質(zhì)量。

12.2.2需方應(yīng)按合同約定及時向供方上報下個周期天然氣計劃量。

12.2.3需方設(shè)備檢修及其它原因需停止供氣時，應(yīng)提前 1 日書面通知供方。如未提前通知供方，給供方造成損失的，由需方承擔(dān)供方損失。

（根據(jù)協(xié)商情況，進行具體約定。）12.2.4需方應(yīng)按本合同約定向供方支付天然氣氣費。12.2.5本合同中約定的需方履行的其它權(quán)利和義務(wù)。第十三條：違約責(zé)任 13.1供方違約的責(zé)任

13.1.1由于供方行為不符合本合同約定，造成需方限氣、斷氣事故，給需方造成實際損失的，供方應(yīng)賠償需方直接損失。

13.1.2由于供方行為不符合本合同約定，給需方造成損失的，供方應(yīng)賠償需方直接損失。

13.2需方違約責(zé)任

13.2.1由于需方行為不符合本合同約定，造成需方限氣、斷氣事故，責(zé)任由需方自負(fù)。13.2.2由于需方行為不符合本合同約定，給供方造成損失的，需方應(yīng)賠償供方直接損

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失。

第十四條：不可抗力

14.1“不可抗力”指在本合同簽署后發(fā)生的、本合同簽署和履行時不能預(yù)見的、其發(fā)生與后果是無法合理避免或克服的、合理妨礙任何一方全部或部分履約的所有事件。為避免疑義，構(gòu)成不可抗力的行為、事件或情況應(yīng)包括（但不限于）下述行為、事件和情況：

14.1.1火災(zāi)、水災(zāi)、干旱、爆炸、閃電、風(fēng)暴、暴雨、颶風(fēng)、旋風(fēng)、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、地震、地陷、土蝕、地面下沉、道路沖塌、疫情或其他天災(zāi)。

14.1.2戰(zhàn)爭（無論是否宣戰(zhàn)）、騷亂、內(nèi)戰(zhàn)、封鎖、叛亂、公敵行動、入侵、禁運、革命、破壞或恐怖行動的嚴(yán)重威脅。

14.1.3罷工、閉廠或其他勞資糾紛（提出不可抗力一方單獨發(fā)生的罷工、閉廠或其他勞資糾紛除外）。

14.1.4化學(xué)或放射性污染或電離放射。

14.1.5上游停產(chǎn)或規(guī)模性減產(chǎn)、政府行政性交通管制、交通事故引起的必經(jīng)之路堵塞。14.1.6征用、國有化、強制收購、沒收或任何其他行動，包括由在其法定權(quán)力范圍內(nèi)行事的任何中國中央和省、直轄市、自治區(qū)政府、其他任何部門或任何中國立法機關(guān)，通過頒布或?qū)嵤┟?、指令、裁定、法律、法?guī)或政策而進行的征用、國有化、強制收購、沒收或任何其他行動。

14.2如發(fā)生不可抗力事件，影響任何一方履行其于本合同項下的義務(wù)，則該等義務(wù)應(yīng)在不可抗力事情影響的范圍內(nèi)和不可抗力事件造成的延誤期內(nèi)暫時中止履行，而不視為違約。

14.3遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即通知另一方，并在5個工作日內(nèi)提供不可抗力事件發(fā)生地公證機關(guān)或有權(quán)機關(guān)出具的不可抗力詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行理由的有效證明。

14.4如果發(fā)生不可抗力事件，雙方應(yīng)按不可抗力事件對合同履行的影響程度，協(xié)商確定部分或全部延期履行合同或者部分或全部終止履行合同，并相應(yīng)地免除受不可抗力事件影響一方在該期間不能履行或不能全部履行或延遲履行合同的責(zé)任，但受影響一方應(yīng)盡一切合理努力將不可抗力事件的影響減少到最低限度。

14.5一旦不可抗力事件的影響解除，遇有不可抗力事件影響的一方應(yīng)立即恢復(fù)履行其于本合同項下的義務(wù)。

14.6對于未按期履行其合同義務(wù)的任何一方，在逾期履行的時間內(nèi)發(fā)生不可抗力事件，第 5 頁

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致使合同不能履行、或者部分不能履行，或者需要延期履行，其違約責(zé)任不能免除。

第十五條：合同的生效、變更、解除和終止

15.1本合同經(jīng)雙方法定代表人（負(fù)責(zé)人）或委托代理人簽字并蓋章之日起生效。15.2本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更，合同變更協(xié)議應(yīng)采用書面形式。

15.3具備下列情形之一的，解除權(quán)人可單方解除合同，但應(yīng)向?qū)Ψ桨l(fā)出書面的合同解除通知，通知到達對方時合同解除。

15.3.1供方解除合同條件：

15.3.1.1因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的的。

15.3.1.2在履行期限屆滿之前，需方明確表示或者以自己實際行為表示其不履行合同義務(wù)的。

15.3.2需方解除合同條件：

15.3.2.1因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的的。

15.3.2.2在履行期限屆滿之前，供方明確表示或者以自己實際行為表示其不履行合同義務(wù)的。

15.4有下列情形之一的，本合同的權(quán)利義務(wù)終止： 15.4.1合同已經(jīng)按照約定履行完結(jié)。15.4.2雙方協(xié)商解除合同。

15.4.3一方依據(jù)法定或約定條件解除合同的。第十六條：爭議解決

16.1雙方因本合同或與本合同有關(guān)的任何事項發(fā)生爭議或分歧，首先應(yīng)協(xié)商解決。16.2如該爭議或分歧未能協(xié)商解決，將爭議或分歧提交乙方住所地人民法院裁決。16.3因關(guān)聯(lián)交易合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交雙方上級領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)協(xié)商解決。如上級領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)在 月內(nèi)仍未能協(xié)商解決，雙發(fā)同意按照本協(xié)議（16.1或16.2）約定的方式解決。

第十七條：其他約定

17.1本合同履行期間，任何一方均應(yīng)對合同條款予以保密，不得透露給除雙方執(zhí)行者以外第三者任何信息。

17.2本合同執(zhí)行過程中，如遇國家法律、法規(guī)和相關(guān)政策變更，并且該種變更確實對本合同產(chǎn)生影響，則應(yīng)對本合同相關(guān)內(nèi)容進行修訂。

17.3本合同包括雙方就本合同所涉及的事項達成的全部協(xié)議，此外再無任何影響本合第 6 頁

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同的口頭承諾或陳述。

17.4本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

17.5對本合同的所有修改和補充，應(yīng)以書面形式并經(jīng)雙方或其受讓方簽署，否則無效。17.6本合同一式 4 份，供方執(zhí) 2 份，需方執(zhí) 2 份，具有同等法律效力。（以下無正文）

甲方（需方）（蓋章）： 乙方（供方）（蓋章）：

法定代表人（授權(quán)代表）（簽字）： 法定代表人（授權(quán)代表）（簽字）： 地 址： 地 址： 聯(lián) 系 電 話： 聯(lián) 系 電 話： 傳 真： 傳 真： 開 戶 銀 行： 開 戶 銀 行： 帳 號： 帳 號：

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第四篇：人才測評試卷

關(guān)于《人才測評》考試的說明

1． 該課程成績由平時成績與期末成績兩大部分組成，平時成績占40%，期末成績占60%。

2．平時成績：在如下測評項目中選取四個，打印測評報告上交。每個測評報告占10分，共40分。根據(jù)報告內(nèi)容的正確與否、選擇方法的恰當(dāng)與否、以及報告質(zhì)量給分。

（1）結(jié)構(gòu)化面試（2）無領(lǐng)導(dǎo)小組討論（3）案例一 某公司產(chǎn)品經(jīng)理的績效考核（4）案例二 某飲料公司的校園招聘（5）基礎(chǔ)實驗一 能力傾向測驗的組合應(yīng)用（6）綜合實驗一 校園招聘中人才測評的應(yīng)用（7）綜合實驗二 企業(yè)崗位安置中人才測評的應(yīng)用（8）綜合實驗三 管理者選拔中人才測評的應(yīng)用

3． 期末成績：該部分分小組完成，每小組成員得分相同，占60分。根據(jù)提交項目報告的內(nèi)容及質(zhì)量給分。各班班長或?qū)W委主持分組，每個組由8～12名同學(xué)組成（請人數(shù)不要過多或過少，嚴(yán)格限制在此數(shù)字間）。項目題目為：**公司校園招聘中人才測評的應(yīng)用。由老師提供100多名應(yīng)聘人員的各項能力、素質(zhì)測評的原始資料（見附件）。注意職位的設(shè)定及任職資格要求應(yīng)適合南方學(xué)院應(yīng)屆生應(yīng)聘，所用方法均應(yīng)該是我們給的資料中能提供報告的，而不能用無領(lǐng)導(dǎo)小組討論、面試等方法。要求：

（1）虛擬一個公司，名稱自定，介紹該公司的一般情況。（2）虛擬該公司的兩個職位，撰寫這兩個職位的工作說明書。（3）擬定招聘廣告文本（只按照文本內(nèi)容給分，廣告樣式不影響分?jǐn)?shù)）。（4）設(shè)定初試測評方法和內(nèi)容，篩選，并給出設(shè)定、篩選的理由和報告（初試不需要按每個人寫，給出入選者總的報告就可以）。

（5）設(shè)定復(fù)試測評方法和內(nèi)容，篩選，并給出設(shè)定、篩選的理由和報告。最后入選的人員每個人都要分別給出錄取理由。（6）最終確定每個職位各10名入選者。（7）報告請列明小組各成員所承擔(dān)任務(wù)。

4．所有報告需要在1月8日前完成，按照教學(xué)班分別交給廖文敏、許文華、李海民，請三位同學(xué)按照學(xué)號順序整理后交龔老師，請她轉(zhuǎn)交給我。

5． 如果需要登陸人力資源教學(xué)系統(tǒng)，可在宿舍登陸。有疑問隨時發(fā)郵件chinawgy@gmail.com 詢問。

第五篇：2018CNG、LNG培訓(xùn)員工培訓(xùn)計劃

時友礦業(yè)有限責(zé)任公司2018年培訓(xùn)計劃

引 言

安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，沒有了安全我們的一切努力將歸結(jié)于“零”。所以在我們的天然氣加氣站正式開業(yè)運營前，要對全體員工進行上崗前的“公司級、站點級和班組級”三級安全教育。

公司級的教育內(nèi)容包括：國家、地方、行業(yè)有關(guān)的安全生產(chǎn)方針、政策法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)等;本企業(yè)安全工作特點;重大事故案例;安全防護知識。

站點級的教育由站長負(fù)責(zé)，內(nèi)容包括：本站生產(chǎn)特點、工藝流程、主要設(shè)備的性能;設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理;安全管理制度;勞動紀(jì)律教育;主要危險源的部位和危害因素;安全裝臵和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法;事故教訓(xùn)、預(yù)防工傷事故主要措施及主要事故應(yīng)急預(yù)案等。

班組級的教育由班組長負(fù)責(zé)，內(nèi)容包括：崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點;崗位責(zé)任制;安全操作規(guī)程及操作注意事項;重要危險源部位和重要安全防范部位(控制開關(guān))的使用方法;事故案例及預(yù)防措施、現(xiàn)場急救方法和消防器材的使用方法。要求對站內(nèi)消防器材的擺放、使用和重點安全防范部位(閉門、開關(guān)等)進行重點操作演練，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)到崗任職。

明確了新員工上崗前的三級教育內(nèi)容，作為公司層面的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)教育的重點應(yīng)當(dāng)在對國家主要安全法律法規(guī)的介紹和講解，但考慮安全生產(chǎn)法規(guī)講起來確實比較枯燥，針對2018培訓(xùn)的主體主要是一線員工，和天然氣加氣站運營的實際情況，公司稍微調(diào)整下內(nèi)容，一方面是想講一下天然氣加氣站安全生產(chǎn)管理的特點，介紹下天然氣加氣站常見的安全生產(chǎn)事故，以警示教育為大家樹立起“安全生產(chǎn)”的意識;另一方面是想和大家分享一些加氣站安全生產(chǎn)管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生產(chǎn)和應(yīng)急技能。2018培訓(xùn)分為以下幾個部分：

第一部分 天然氣安全技術(shù)特性

第二部分 天然氣加氣站的常見安全生產(chǎn)事故及預(yù)防對策 第三部分 天然氣加氣站安全生產(chǎn)管理體系的構(gòu)建方法 第四部分 天然氣加氣站消防安全管理

第五部分 天然氣加氣站安全檢查(隱患排查)的要點 第一部分 天然氣安全技術(shù)特性

天然氣加氣站生產(chǎn)過程中使用和產(chǎn)生的主要危險化學(xué)品為天然氣，天然氣為甲類火災(zāi)危險物質(zhì)，具有易燃易爆危險性。天然氣組分以甲烷為主(含量為96.16%左右);運輸至我們加氣站的天然氣已脫過硫，硫的含量極低，此外還含有極少量的二氧化

碳、氮氣等氣體，亦不會對人產(chǎn)生危害。由此可見，天然氣的危險性主要表現(xiàn)為甲烷的危險性，其具體分析如下：

(1)甲烷的理化性質(zhì) 主要成分：純品

外觀與性狀：無色無臭氣體 熔點：(℃)：-182.5 沸點：(℃)：-161.5 相對密度(水=1)：0.42(-164℃)相對空氣(空氣=1)：0.55 飽和蒸氣壓(kPa)：53.32(-168.8℃)燃燒熱(kJ/mol)：889.5 臨界溫度(℃)：-82.6 臨界壓力(MPa)：4.59 溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。(2)甲烷的燃爆特性 燃燒性：易燃 閃點(℃)：-188 爆炸下限(%)：5.3 爆炸上限(%)：15 引燃溫度(℃)：538 最小點火能(mJ)：0.28 最大爆炸壓力(MPa)：0.717 危險特性：易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它強氧化劑接觸劇烈反應(yīng)。(3)健康危害 侵入途徑：吸入。

健康危害：甲烷對人基本無毒，但濃度過高時，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。當(dāng)空氣中甲烷達25%～30%時，可引起頭痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供給失調(diào)。若不及時脫離，可致窒息死亡。皮膚接觸液化品，可致凍傷。

第二部分 天然氣加氣站存在的主要危害因素 隨著CNG、LNG加氣站的快速發(fā)展，CNG、LNG加氣站的安全問題也日益突出。近年來CNG、LNG加氣站已發(fā)生了多起爆炸事故。

2011年5月，哈爾濱市道里區(qū)某公交車停車場加氣站發(fā)生爆炸，爆炸和燃燒造成兩處平房及臨近民工宿舍部分過火，共有6臺大客車及1臺貨車被燒毀。據(jù)調(diào)查爆炸為公交車在加氣環(huán)節(jié)操作不慎引起。

2010年8月寧夏青銅峽市某加氣站一輛皮卡車在加氣過程中發(fā)生爆炸，造成1名加氣員當(dāng)場死亡，4名駕乘人員受傷。

2007年10月16日，山東省東營市黃河路一CNG加氣站的汽車加氣罐爆炸，造成兩亡三傷;1997年7月，瀘州一加氣站某汽車加氣時，由于駕駛員未關(guān)閉防漏閥，使天然氣在車內(nèi)泄漏，遇乘客點火吸煙閃燃起火，燒傷18人。

有關(guān)專家對近年來百余起CNG、LNG加氣站事故案例進行統(tǒng)計分析，得出CNG、LNG加氣站事故主要集中在加氣(售氣)系統(tǒng)(56%)、高壓儲氣系統(tǒng)(22%)和天然氣壓縮系統(tǒng)(12%)，這三個系統(tǒng)發(fā)生的事故占事故總數(shù)的90%，其中加氣系統(tǒng)發(fā)生的事故就占到了事故總數(shù)的一半以上，所以我們就必要分析一下可能造成生產(chǎn)安全事故的原因。

1、加氣系統(tǒng)的主要危險和有害因素(事故原因)①加氣系統(tǒng)的管線進入含有微量油污和雜質(zhì)的氣體，造成電磁閥泄漏，由于某高、中或低壓閥關(guān)閉不嚴(yán)，閥門損壞漏氣，遇明火都會引起火災(zāi)爆炸事故。

②加氣柱、售氣機接地線連接不牢或松動斷開，電阻嚴(yán)重超標(biāo)，使接地電阻時大時小，甚至無窮大，產(chǎn)生放電，遇泄漏的氣體易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

③加氣員不按規(guī)定對加氣車輛的儲氣瓶儀表、閥門、管道進行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)，特別是對改裝車輛，加氣前加氣員沒有要求駕駛員打開車輛后蓋，沒有檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標(biāo)簽。④加氣員不按規(guī)定，為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣，為加氣汽車儲氣瓶以外的燃?xì)庋b臵、氣瓶加氣。

⑤加氣員在加氣時沒有觀察流量，在加氣過程中發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時，沒有及時關(guān)閉車輛氣瓶閥和現(xiàn)場緊急關(guān)閉按鈕，沒有把氣體泄漏控制在最小范圍內(nèi)。

⑥加氣作業(yè)事故

a、加氣作業(yè)中加氣槍與輸氣膠管內(nèi)金屬導(dǎo)電絲連接不好。b、加氣作業(yè)過程中，若遇明火或其他高溫?zé)嵩磿l(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

c、機動車輛(如：私家車、出租車、客用車輛等)進站加氣不熄火，排氣管噴出火星等不安全因素。

d、加氣站工作人員，穿戴易產(chǎn)生靜電的化纖衣物產(chǎn)生靜電放電，引發(fā)燃燒、爆炸事故。高壓儲氣容器安全問題

儲氣容器分為瓶儲式、罐儲式和井儲式。從應(yīng)用范圍看，地下儲氣井應(yīng)用范圍最廣;從發(fā)生故障概率看，儲氣瓶組發(fā)生故障概率最高，儲氣罐次之，儲氣瓶組最低。無論是哪種形式的儲氣容器，其內(nèi)部壓力都在25—30MPa，均屬高壓容器。儲氣容器中存在的問題主要是儲存的天然氣氣質(zhì)不佳;儲存容器的材料不符 合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);地下儲氣井的無損探傷和缺陷補救問題尚未解決;大部分儲氣容器內(nèi)沒有安全閥，地面沒有監(jiān)測系統(tǒng)。

統(tǒng)計的100起CNG、LNG加氣站事故中，站內(nèi)氣瓶發(fā)生事故4起，地下儲氣井事故l8起。CNG汽車氣瓶問題

雖然國家規(guī)定新裝鋼瓶第一次檢測周期為2年，以后每年檢測一次，但實際上，全國許多CNG汽車氣瓶使用已超過4—5年，最長時間超過l0年，還沒有進行過檢測，問題相當(dāng)嚴(yán)重。根據(jù)檢測站調(diào)查，出租車氣瓶使用兩年以后，在檢測時往往能倒出約0.5～1L的油水混合液。另外，由氣瓶材質(zhì)和制造工藝問題導(dǎo)致氣瓶質(zhì)量不合格，引發(fā)的安全事故也很多。

統(tǒng)計的100起CNG加氣站事故中，共發(fā)生出租車氣瓶爆炸事故4起，造成的損失和社會影響巨大。壓縮機問題

統(tǒng)計的100起CNG加氣站事故中，卡套脫落引發(fā)CNG泄漏導(dǎo)致壓縮機燃燒事故1起，壓縮機報廢、冰堵等事故11起。

氣體壓縮系統(tǒng)是天然氣汽車加氣站的核心部分，該系統(tǒng)主要是通過壓縮機進行多級壓縮，將天然氣的壓力提高至25MPa，然后通過管線送至儲氣設(shè)施或加氣機。氣體在壓縮時，處于受壓、受熱狀態(tài)，工藝管網(wǎng)易造成泄漏，遇火源就會發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

壓縮機存在的主要問題是：級間泄漏量較大;潤滑油泄漏量較大，在對車用氣瓶檢測過程中，發(fā)現(xiàn)不少氣瓶中有潤滑油殘留物;排氣溫度高，在有的壓縮機上未設(shè)臵超溫報警停機裝臵。CNG氣質(zhì)問題

輸氣管道中天然氣含硫量和含水量較高，所以，進入加氣站的天然氣在壓縮前或壓縮后必須經(jīng)過凈化和干燥處理，即要經(jīng)過脫硫、脫烴和脫水過程。脫硫是指脫除天然氣中的硫化氫等酸性氣體，以防止設(shè)備管線腐蝕和鋼質(zhì)氣瓶發(fā)生“氫脆”現(xiàn)象。

脫水是指脫除天然氣中的水分，以防止CNG在減壓膨脹過程中出現(xiàn)冰堵。

統(tǒng)計的100起CNG加氣站事故中，由CNG氣質(zhì)問題嚴(yán)重?fù)p傷售氣機關(guān)鍵部件，誘發(fā)事故4起，高壓管線腐蝕報廢4套。

了解了加氣站引發(fā)事故的原因后，我們再來看一下提高CNG加氣站安全運行的對策建議。提高加氣機安全

(1)加氣軟管管路應(yīng)設(shè)臵安全拉斷閥，保證在不大于400N的分離拉力作用下可以分開，分離的兩段立即密封，同時可以重新連接，以便加氣機正常使用。加氣軟管不能有泄漏及裂痕;(2)檢查電磁閥工作穩(wěn)定可靠，無泄漏;(3)檢查質(zhì)量流量計無泄漏，固態(tài)開關(guān)工作穩(wěn)定可靠;(4)必須設(shè)臵減壓閥，進氣管道上設(shè)臵防撞事故自動截斷閥、加氣截斷閥等。

2堅持十不充裝制度

(1)證卡和加氣車輛車牌號碼不相符不充裝。(2)不是天然氣氣瓶，或者氣瓶鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定、附件不全、損壞的不充裝。

(3)氣瓶表面存在嚴(yán)重?fù)p壞、氣瓶支架有松動、連接膠管老化、管線接口處有泄漏的不充裝。

(4)CNG氣瓶首次充裝，事先未經(jīng)過臵換的不充裝。(5)改裝不符合規(guī)定或用戶自行改裝的不充裝。(6)瓶內(nèi)剩余壓力低于0.3Mpa的不充裝。(7)氣瓶超過檢測期限的不充裝。

(8)車輛未熄火、未關(guān)閉音響設(shè)施或有嚴(yán)重故障的不充裝。

(9)無證、無照車輛不充裝。(10)車內(nèi)人員不下車不充裝。3 提高壓縮機質(zhì)量

(1)壓縮機外露運動部件應(yīng)設(shè)臵防護裝臵。(2)壓縮機應(yīng)符合防爆、防雷標(biāo)準(zhǔn)，各類閥門應(yīng)安全可靠;壓縮機組現(xiàn)場電氣和電路系統(tǒng)防爆等級應(yīng)符合GB3836.1的規(guī)定且有防爆措施;靜電接地和壓縮機、驅(qū)動機接地裝臵應(yīng)可靠，防雷裝臵應(yīng)工作可靠。

(3)壓縮機各類閥門必須可靠;安全閥開啟壓力應(yīng)合格，止回閥關(guān)閉應(yīng)可靠。

(4)壓縮機中氣體壓力或潤滑油壓超限時能進行聲光報警;壓縮機各級排氣溫度及潤滑油溫度超限時應(yīng)能進行聲光報警。提高儲氣系統(tǒng)質(zhì)量 解決CNG、LNG汽車氣瓶問題 6 提高CNG、LNG加氣站氣質(zhì) 7 加強CNG、LNG加氣站的安全管理

(1)加強教育，提高員工素質(zhì)。CNG、LNG加氣站的管理是涉及易燃易爆氣體和高壓容器管理的一個新的領(lǐng)域;對有關(guān)管理人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)要求很高。

因此，對新員工一定要進行崗前培訓(xùn)。在平時要進行必要的應(yīng)急演練，使員工遇到突發(fā)事件時能夠做出正確的反應(yīng)。

(2)制定嚴(yán)格的規(guī)章制度;第三部分天然氣加氣站安全生產(chǎn)管理體系的構(gòu)建方法;做好安全生產(chǎn)工作，需要依靠完善全面的安全生產(chǎn)管理;對應(yīng)到我們天然氣加氣站，建立組織領(lǐng)導(dǎo)體系就是要求;建立制度和標(biāo)準(zhǔn)體系就是要制定好各項安全生產(chǎn)規(guī)章制;建立監(jiān)督檢查體系就是要對我們的每個崗位環(huán)節(jié)，落實;建立隱患排查體系就是每一位員工從制度、從設(shè)備、從;建立應(yīng)急救援體系就是依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)

(3)制定嚴(yán)格的規(guī)章制度。通過制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，使得員工和司機等按規(guī)行事，避免由于人的原因而造成的事故。如站內(nèi)禁止吸煙，禁止使用手機，禁止穿化纖衣服和釘鞋。同時要制定嚴(yán)格的操作規(guī)程，使員工能夠按照操作規(guī)程工作，杜絕違章作業(yè)，要做到設(shè)備運行時不動火，動火設(shè)備沒有處理不動火，沒有人監(jiān)護不動火，審批手續(xù)不齊全不動火。開機前認(rèn)真做好各項檢查工作，確認(rèn)無誤時再開機;對于沒有熄火的汽車一律不給加氣。

第三部分 天然氣加氣站安全生產(chǎn)管理體系的構(gòu)建方法 做好安全生產(chǎn)工作，需要依靠完善全面的安全生產(chǎn)管理體系，公司總經(jīng)理張志國在天然氣公司安全生產(chǎn)分析會上，提出了建立安全生產(chǎn)管理八大體系的要求，即建立“組織領(lǐng)導(dǎo)體系、制度和標(biāo)準(zhǔn)體系、監(jiān)督檢查體系、隱患排查體系、應(yīng)急救援體系、考核獎懲體系、培訓(xùn)教育體系、安全文化體系”的要求。

對應(yīng)到我們天然氣加氣站，建立組織領(lǐng)導(dǎo)體系就是要求建立起安全領(lǐng)導(dǎo)小組，選擇好專職安全管理人員，建立健全各級各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核要求，并認(rèn)真落實。建立制度和標(biāo)準(zhǔn)體系就是要制定好各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關(guān)操作規(guī)程，以崗位達標(biāo)、專業(yè)達標(biāo)和技能達標(biāo)為核心，使全體員工的生產(chǎn)行為統(tǒng)一到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)上來。

建立監(jiān)督檢查體系就是要對我們的每個崗位環(huán)節(jié)，落實一級對以及的安全檢查，站長、副站長定期檢查班組長所領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)工作，班組長隨時抽查本班員工的安全行為規(guī)范和技術(shù)技能。

建立隱患排查體系就是每一位員工從制度、從設(shè)備、從自身出發(fā)，積極主動的查找加氣站存在的安全風(fēng)險隱患，及時準(zhǔn)確的反饋給站內(nèi)或公司的相關(guān)安全管理人員，及時妥善的解決好每一個事故隱患，有效預(yù)防事故的發(fā)生。

建立應(yīng)急救援體系就是依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范編制好加油站安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并及早使其通過評審、發(fā)布和備案。同時各位員工要從增強自身應(yīng)急救援能力為核心，掌握報警、消防、救護、逃生、組織疏散的知識，掌握自救、互救的技能，積極參與相關(guān)應(yīng)急救援演練，保障予突發(fā)事件時能有信息和恰當(dāng)?shù)奶幣Z，減輕事故的損失。

建立考核獎懲體系就是要將安全生產(chǎn)工作考核列入每以為員工的績效考核當(dāng)中，調(diào)動廣大員工參與安全生產(chǎn)管理的主動性和積極性，嚴(yán)格考核、獎優(yōu)罰劣、嚴(yán)格兌現(xiàn)。

建立培訓(xùn)教育體系就是就是以培養(yǎng)人才為核心，以內(nèi)培、外培、授課、現(xiàn)場操作、演練、座談、討論等方式，為職工開展技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，是使職工樹立起的安全生產(chǎn)理念，提高實踐操作技能。

建立安全文化體系就是結(jié)合加強站特點，凝練加氣站安全文化，提煉加強站的精神，使安全學(xué)習(xí)、安全生產(chǎn)成為每個職工自發(fā)、自覺的實際行動，為確保企業(yè)安全生產(chǎn)的長效穩(wěn)定奠定堅定的基石。

建立安全生產(chǎn)管理體系是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要管理體系的健全完善，保障我們的正常生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)的安全，所以也希望在做的各位能踴躍的參與到加強站安全管理體系的建設(shè)隊伍中來，爭取作為標(biāo)桿，在全公司推廣運行。

第四部分 天然氣加氣站消防安全管理

消防是加氣站安全管理的重中之重，加氣站要建立起一支義務(wù)消-防-隊伍,每月開展一次消防知識學(xué)習(xí),每半年進行一次消防演練,要做到四懂四會;四懂是指懂得崗位火災(zāi)的危險性，懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得撲救火災(zāi)的方法，懂得逃生的方法;四會是指會使用消防器材，會報火警，會撲救初起火災(zāi)，會組織疏散逃生。

知識點：加油加氣站的滅火器材配臵應(yīng)符合下列規(guī)定:(一)每2臺加氣機應(yīng)設(shè)臵不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器;加氣機不足2臺按2臺計算;(二)每2臺加油機應(yīng)設(shè)臵不少于2只4kg手提式干粉滅火器或1只4kg 手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器;加油機不足2臺按2臺計算;(三)地上儲罐應(yīng)設(shè)35 kg推車式干粉滅火器2個。地下儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個。

(四)泵、壓縮機操作問(棚)應(yīng)按建筑面積每50㎡設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應(yīng)少于2只;消防器材應(yīng)設(shè)專人管理,定時檢查,定點擺放,定期更換,保證完好有效。

第五部分 天然氣加氣站安全檢查(隱患排查)的要點 安全隱患，是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致不安全事件或事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

外部安全條件安全檢查 總平面布臵安全檢查 工藝設(shè)施安全檢查 公用工程安全檢查 安全管理安全檢查 加壓區(qū)預(yù)先危險性分析 加注區(qū)預(yù)先危險性分析 觸發(fā)原因

1.加氣機未設(shè)安全限壓裝臵。2.加氣機的進氣管道上未設(shè)臵防撞事故自動切斷閥;3.加氣機的加氣軟管上未設(shè)拉斷閥。4.加氣機附近未設(shè)防撞柱(欄)。5.加氣機未及時進行檢查維修。6.加氣工操作失誤。

7.加氣工違反崗位安全操作規(guī)程，操作中使用工具不當(dāng)或因不慎造成的摩擦，撞擊火花。

8.操作人員未經(jīng)過必要的培訓(xùn)就上崗操作。9.遇明火;10.產(chǎn)生靜電火源，靜電起火。配電及接地系統(tǒng)預(yù)先危險性分析