第一篇：主題01M型變速箱之變速箱油更換及檢查

主題:01M型變速箱之變速箱油更換及檢查

內(nèi)容:

福斯車廠于1995年1月之后出廠之車輛,已采用了新型之01M或01P自動(dòng)變速箱,且另一 廠一新變速箱油且此變速相油呈黃色與DEXRON II出廠之紅色變速箱油不同,因此在01M 和01P型之變速箱上不可加入DEXRON II之變速箱油。

◎注意事項(xiàng)：

VW出廠之變速油除可用于變速箱上，亦可用于差速器內(nèi)。

◎變速箱油之檢查：

檢查變速箱油時(shí)，油底殼上加油螺絲內(nèi)之油封必須一起更換。

1.變速箱有故障時(shí)或變速箱油溫低于30°C(86°F)時(shí)不可進(jìn)行檢測(cè)

2.將車輛停于平坦之路面上

3.將檔位置于P檔

4.將ATF之充填系統(tǒng)VAG1924之儲(chǔ)油筒掛于車上

5.接上診斷工具VAG1551并選擇選項(xiàng)“02 TRANSMISSION ELECTRONICS”直到“SELECTFUNCTION XX”顯示于螢?zāi)簧稀?/p>

6.起動(dòng)引擎

7.將車頂高

8.壓下VAG1551中之“0”及“8”（選擇READ MEASURING VALUE BLOCK功能）再壓下“0”一次以確定。

9.然后再壓下“0”及“5”（選擇DISPLAY GROUP NUMBER 05）再壓下“0”一次以確定時(shí)，此時(shí)ATF之溫度應(yīng)顯示為ZONE（零）。

注意：此時(shí)之ATF溫度不可超過(guò)30°C（86°F）。

10.拆下箭頭所示之變速箱油量塞。

11.無(wú)變速箱油流出時(shí),則測(cè)試變速箱油溫,若測(cè)試之溫度為35°C到45°C(95°F到113°F)則不需要用添加變速箱油。

12.裝上新之密封圈并鎖上扭力到15NM(11FT-1B)。

13.若有變速箱油流出,則需用再添加變速箱油。

◎變速箱油添加:

1.將蓋子利用螺絲起子撬開,若有損壞則更換之。

注意:在某些型式之變速箱蓋上含有一彈簧,此種型式之蓋可重復(fù)使用。

2.取出塞子。

3.利用VAG1924將ATF充填入變速箱中,直到油面與與孔面水平為止。

注意:假如變速箱油量過(guò)多或不足時(shí),將會(huì)造成變速箱損壞。

4.裝上新之密封圈并鎖上扭力15NM(11FT-1B)。

5.依箭頭之所指外之型式裝上蓋子,并扣緊。

◎變速箱油更換

1.拆下油底殼上之ATF油塞。

2.取下回油管。

3.泄下變速箱油。

4.裝上回油管并和手鎖上螺絲。

5.從變速箱油充填管加入3L之變速箱油。

6.起動(dòng)引擎,并將變速箱移到各檔位。

7.檢查變速箱油量是否足夠。

第二篇：自動(dòng)變速箱油ATF銷售合同

買賣變速箱，上中國(guó)變速箱網(wǎng)http://004km.cn

自動(dòng)變速箱油ATF銷售合同

甲方：輸入個(gè)人或單位名稱

乙方：輸入個(gè)人或單位名稱

為保護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同。

一、甲方授權(quán)乙方為產(chǎn)品在（地區(qū)）的獨(dú)家經(jīng)銷權(quán),甲方不得在前述渠道內(nèi)另行從事本產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)。

產(chǎn)品包裝：輸入包裝說(shuō)明

二、銷售指標(biāo)

輸入具體要求指標(biāo)

1、____________________________________________________________

2、____________________________________________________________

3、____________________________________________________________

三、供貨價(jià)格、付款方式

1、供貨價(jià)格：每件 輸入金額 元（即每盒 輸入金額 元）。

2、貨款結(jié)算方式

（1）原則上現(xiàn)款提貨，即在乙方貨款匯至甲方帳戶后，甲方再行發(fā)貨。

（2）甲方可按結(jié)算貨款為乙方開具發(fā)票。

四、供貨期限、貨物運(yùn)輸

輸入具體要求

2、貨物到乙方經(jīng)銷城市的鐵路或公路零擔(dān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如乙方需其他運(yùn)輸方式，超出鐵路零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、運(yùn)輸途中如有破損或數(shù)量短缺，憑承運(yùn)部門證明，甲方負(fù)責(zé)更換補(bǔ)充。乙方在銷售和倉(cāng)儲(chǔ)中造成的破損和短缺由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方在收貨（即貨到）小時(shí)內(nèi)完成驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)如有問題應(yīng)立即通知甲方，逾期甲方不再負(fù)責(zé)。乙方驗(yàn)貨后，應(yīng)在 小時(shí)內(nèi)將收貨憑據(jù)經(jīng)簽字蓋章后傳真給甲方，否則視同收貨認(rèn)可。

五、銷售價(jià)格及渠道管理

輸入具體要求

1、本產(chǎn)品執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格政策，每件零售價(jià)規(guī)定為 元。

2、經(jīng)銷商不得進(jìn)行不正當(dāng)?shù)膬r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，不得以任何名義直接降低價(jià)格傾銷。

（1）乙方保證以不低于甲方規(guī)定的零售價(jià)格（經(jīng)甲方同意的打折促銷除外），銷售本產(chǎn)品。

（2）如乙方在經(jīng)銷期間將甲方的產(chǎn)品低于甲方的供貨價(jià)銷售，一經(jīng)查實(shí)將按該月貨款總額的200%賠償經(jīng)甲方，同時(shí)甲方有權(quán)取消乙方的經(jīng)銷商資格。

3、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得跨區(qū)域銷售產(chǎn)品，不得到甲乙雙方約定的專銷地點(diǎn)以外的任何地區(qū)銷售，一經(jīng)查實(shí)將按該貨款總額的200%賠償給甲方，同時(shí)取消乙方的獨(dú)家經(jīng)銷商或經(jīng)銷商資格（本款所指銷售為較大規(guī)模的公開銷售）。

六、廣告宣傳

1、乙方對(duì)廣告宣傳的內(nèi)容和發(fā)布方式具有建議權(quán)，但最終確定權(quán)屬于甲方。

2、地區(qū)性的廣告、宣傳費(fèi)用由乙方單獨(dú)承擔(dān)。

3、根據(jù)乙方銷售需求，己方按成本價(jià)提供相應(yīng)的宣傳品。其他與產(chǎn)品銷售有關(guān)的用品由乙方自行負(fù)責(zé)。

七、雙方的權(quán)利、義務(wù)

1、甲方的權(quán)利

（1）對(duì)乙方的經(jīng)營(yíng)和推廣活動(dòng)有咨詢、知情權(quán)。

（2）在乙方發(fā)生違規(guī)銷售時(shí)，有權(quán)查看乙方的帳目。

2、甲方的義務(wù)

（1）有按照合同規(guī)定維護(hù)乙方合法權(quán)益的義務(wù)。

（2）本合同生效后，在乙方未違反本合同約定的情況下，甲方不得在乙方的銷售渠道內(nèi)再以其它任何方式或由任何機(jī)構(gòu)來(lái)銷售本產(chǎn)品。買賣變速箱，上中國(guó)變速箱網(wǎng)http://004km.cn

（3）有按時(shí)供貨、保證貨物質(zhì)量和提供經(jīng)營(yíng)信息的義務(wù)。

（4）有向乙方提供產(chǎn)品銷售必須文件的義務(wù)。

（5）產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，有義務(wù)無(wú)償退換、并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

3、乙方的權(quán)利

（1）乙方有在合同許可范圍內(nèi)的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)和獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。

（2）對(duì)甲方違反本合同的行為，可以直接追究甲方經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。

4、乙方的義務(wù)

（1）乙方有拓展市場(chǎng)、建立健全有效的銷售網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任。

（2）乙方有在甲方提供有關(guān)手續(xù)后三十天內(nèi)辦好本產(chǎn)品上市的一切相關(guān)手續(xù)的義務(wù)。

（3）乙方有對(duì)甲方的產(chǎn)品技術(shù)、經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)拓展策略、價(jià)格體系等信息保密義務(wù)。

（4）乙方不得再經(jīng)銷其它與本產(chǎn)品功效成份相似或構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的產(chǎn)品

（5）乙方有義務(wù)代表甲方妥善處理當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、功效咨詢等相關(guān)事宜。

八、合同的解除

1、乙方的進(jìn)貨量在半年或一年內(nèi)未達(dá)到一定規(guī)模，則甲方有權(quán)解除本合同。

2、在市場(chǎng)啟動(dòng)期結(jié)束后，如甲方在約定的供貨期后15日內(nèi)仍未發(fā)貨的，則乙方有權(quán)解除本合同。

九、解除合同后的有關(guān)約定

1、乙方應(yīng)對(duì)甲方經(jīng)營(yíng)內(nèi)容（包括但不限于銷售政策、價(jià)格體系等）繼續(xù)承擔(dān)保密的義務(wù)。

2、乙方應(yīng)退還所有的文件、資料、授權(quán)委托書等（包括復(fù)制品）。

十、其他

1、甲乙雙方均不得以企業(yè)性質(zhì)發(fā)生變化等原因終止或違背合同。

2、乙方應(yīng)將資質(zhì)材料（營(yíng)業(yè)執(zhí)照、保健食品經(jīng)營(yíng)許可證、法人證書復(fù)印件等加蓋公章）于合同簽訂一并提交甲方備案存檔。

3、合同簽定時(shí)，乙方須交付市場(chǎng)履約保證金 輸入金額 元，合同期滿后，如乙方無(wú)違約行為，甲方將保證金全額退還給乙方（不計(jì)利息）。

4、當(dāng)市場(chǎng)營(yíng)銷啟動(dòng)一定規(guī)模的廣告宣傳及規(guī)范的終端銷售管理，則甲方有權(quán)根據(jù)費(fèi)用及責(zé)任的分擔(dān)情況相應(yīng)調(diào)整產(chǎn)品的代理價(jià)格和銷售量指標(biāo)。

5、因產(chǎn)品質(zhì)量問題可隨時(shí)退、換貨。推廣期后，經(jīng)銷商未售出的產(chǎn)品，保質(zhì)期在一年以上，包裝完好且不影響二次銷售的，可按進(jìn)貨量的（比例）退、換貨。

6、未經(jīng)甲方授權(quán)，乙方不得在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布與本產(chǎn)品有關(guān)的信息，并嚴(yán)禁進(jìn)行網(wǎng)上銷售。

十一、違約責(zé)任

甲乙雙方同意本合同全部條款，如有違約按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)解決。

十二、不可抗力

不可抗力是指不能預(yù)見、不可避免且無(wú)法克服的任何事件，包括地震、塌方、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、戰(zhàn)爭(zhēng)等類似的事件，具體按照《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十三、爭(zhēng)議的解決

凡因履行本協(xié)議書所發(fā)生的或與本協(xié)議書有關(guān)的爭(zhēng)議，各方首先應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成的，任何一方可將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)華南分會(huì)按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

十四、合同生效及期限

1、本合同有效期為輸入具體年限年（自 年 月 日至 年 月 日），經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章后生效。合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

2、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，共同遵守。本合同涂改處無(wú)雙方蓋章為無(wú)效條款。

3、本合同未盡之外，雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等法律效律。

甲方：輸入內(nèi)容

乙方：輸入內(nèi)容

代表人：輸入內(nèi)容

法人代表：輸入內(nèi)容

地址：輸入內(nèi)容

地址：輸入內(nèi)容

電話：輸入內(nèi)容

電話：輸入內(nèi)容 買賣變速箱，上中國(guó)變速箱網(wǎng)http://004km.cn

傳真：輸入內(nèi)容

傳真：輸入內(nèi)容

輸入具體日期，年月日

簽于：輸入內(nèi)容

第三篇：自動(dòng)變速箱油ATF銷售合同.

自動(dòng)變速箱油 ATF 銷售合同 甲方:輸入個(gè)人或單位名稱 乙方:輸入個(gè)人或單位名稱

為保護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),本著互惠互利、共同發(fā)展的原則,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同。

一、甲方授權(quán)乙方為產(chǎn)品在(地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)銷權(quán) , 甲方不得在前述渠道內(nèi)另行從事本產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)。

產(chǎn)品包裝:輸入包裝說(shuō)明

二、銷售指標(biāo) 輸入具體要求指標(biāo)

1、____________________________________________________________

2、____________________________________________________________

3、____________________________________________________________

三、供貨價(jià)格、付款方式

1、供貨價(jià)格:每件 輸入金額 元(即每盒 輸入金額 元。

2、貨款結(jié)算方式

(1原則上現(xiàn)款提貨,即在乙方貨款匯至甲方帳戶后,甲方再行發(fā)貨。(2甲方可按結(jié)算貨款為乙方開具發(fā)票。

四、供貨期限、貨物運(yùn)輸

輸入具體要求

2、貨物到乙方經(jīng)銷城市的鐵路或公路零擔(dān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如乙方需其他運(yùn)輸方式,超出鐵路零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、運(yùn)輸途中如有破損或數(shù)量短缺,憑承運(yùn)部門證明,甲方負(fù)責(zé)更換補(bǔ)充。乙方在銷售和倉(cāng)儲(chǔ)中造成的破損和短缺由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方在收貨(即貨到 小時(shí)內(nèi)完成驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí)如有問題應(yīng)立即通知甲方,逾期甲方不再負(fù)責(zé)。乙方驗(yàn)貨后,應(yīng)在 小時(shí)內(nèi)將收貨憑據(jù)經(jīng) 簽字蓋章后傳真給甲方,否則視同收貨認(rèn)可。

五、銷售價(jià)格及渠道管理 輸入具體要求

1、本產(chǎn)品執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格政策,每件零售價(jià)規(guī)定為 元。

2、經(jīng)銷商不得進(jìn)行不正當(dāng)?shù)膬r(jià)格競(jìng)爭(zhēng),不得以任何名義直接降低價(jià)格傾銷。(1乙方保證以不低于甲方規(guī)定的零售價(jià)格(經(jīng)甲方同意的打折促銷除外 ,銷售本產(chǎn)品。

(2如乙方在經(jīng)銷期間將甲方的產(chǎn)品低于甲方的供貨價(jià)銷售,一經(jīng)查實(shí)將按該月貨款總額的 200%賠償經(jīng)甲方,同時(shí)甲方有權(quán)取消乙方的經(jīng)銷 商資格。

3、未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得跨區(qū)域銷售產(chǎn)品,不得到甲乙雙方約定的專銷地點(diǎn)以外的任何地區(qū)銷售,一經(jīng)查實(shí)將按該貨款總額的 200%賠 償給甲方,同時(shí)取消乙方的獨(dú)家經(jīng)銷商或經(jīng)銷商資格(本款所指銷售為較大規(guī)模的公開銷售。

六、廣告宣傳

1、乙方對(duì)廣告宣傳的內(nèi)容和發(fā)布方式具有建議權(quán),但最終確定權(quán)屬于甲方。

2、地區(qū)性的廣告、宣傳費(fèi)用由乙方單獨(dú)承擔(dān)。

3、根據(jù)乙方銷售需求,己方按成本價(jià)提供相應(yīng)的宣傳品。其他與產(chǎn)品銷售有關(guān)的用品由乙方自行負(fù)責(zé)。

七、雙方的權(quán)利、義務(wù)

1、甲方的權(quán)利

(1 對(duì)乙方的經(jīng)營(yíng)和推廣活動(dòng)有咨詢、知情權(quán)。(2 在乙方發(fā)生違規(guī)銷售時(shí),有權(quán)查看乙方的帳目。

2、甲方的義務(wù)

(1有按照合同規(guī)定維護(hù)乙方合法權(quán)益的義務(wù)。

(2本合同生效后,在乙方未違反本合同約定的情況下,甲方不得在乙方的銷售渠道內(nèi)再以其它任何方式或由任何機(jī)構(gòu)來(lái)銷售本產(chǎn)品。

(3有按時(shí)供貨、保證貨物質(zhì)量和提供經(jīng)營(yíng)信息的義務(wù)。(4有向乙方提供產(chǎn)品銷售必須文件的義務(wù)。

(5產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,有義務(wù)無(wú)償退換、并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

3、乙方的權(quán)利

(1乙方有在合同許可范圍內(nèi)的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)和獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。(2對(duì)甲方違反本合同的行為,可以直接追究甲方經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。

4、乙方的義務(wù)

(1乙方有拓展市場(chǎng)、建立健全有效的銷售網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任。

(2乙方有在甲方提供有關(guān)手續(xù)后三十天內(nèi)辦好本產(chǎn)品上市的一切相關(guān)手續(xù)的義務(wù)。

(3乙方有對(duì)甲方的產(chǎn)品技術(shù)、經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)拓展策略、價(jià)格體系等信息保密義務(wù)。

(4乙方不得再經(jīng)銷其它與本產(chǎn)品功效成份相似或構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的產(chǎn)品(5乙方有義務(wù)代表甲方妥善處理當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、功效咨詢等相關(guān)事宜。

八、合同的解除

1、乙方的進(jìn)貨量在半年或一年內(nèi)未達(dá)到一定規(guī)模,則甲方有權(quán)解除本合同。

2、在市場(chǎng)啟動(dòng)期結(jié)束后,如甲方在約定的供貨期后 15日內(nèi)仍未發(fā)貨的,則乙方有權(quán)解除本合同。

九、解除合同后的有關(guān)約定

1、乙方應(yīng)對(duì)甲方經(jīng)營(yíng)內(nèi)容(包括但不限于銷售政策、價(jià)格體系等繼續(xù)承擔(dān)保密的義務(wù)。

2、乙方應(yīng)退還所有的文件、資料、授權(quán)委托書等(包括復(fù)制品。

十、其他

1、甲乙雙方均不得以企業(yè)性質(zhì)發(fā)生變化等原因終止或違背合同。

2、乙方應(yīng)將資質(zhì)材料(營(yíng)業(yè)執(zhí)照、保健食品經(jīng)營(yíng)許可證、法人證書復(fù)印件等加蓋公章于合同簽訂一并提交甲方備案存檔。

3、合同簽定時(shí),乙方須交付市場(chǎng)履約保證金 輸入金額 元,合同期滿后,如乙方無(wú)違約行為,甲方將保證金全額退還給乙方(不計(jì)利息。

4、當(dāng)市場(chǎng)營(yíng)銷啟動(dòng)一定規(guī)模的廣告宣傳及規(guī)范的終端銷售管理,則甲方有權(quán)根據(jù)費(fèi)用及責(zé)任的分擔(dān)情況相應(yīng)調(diào)整產(chǎn)品的代理價(jià)格和銷售量指 標(biāo)。

5、因產(chǎn)品質(zhì)量問題可隨時(shí)退、換貨。推廣期后, 經(jīng)銷商未售出的產(chǎn)品, 保質(zhì)期在一年以上, 包裝完好且不影響二次銷售的, 可按進(jìn)貨量的(比 例退、換貨。

6、未經(jīng)甲方授權(quán),乙方不得在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布與本產(chǎn)品有關(guān)的信息,并嚴(yán)禁進(jìn)行網(wǎng)上銷售。

十一、違約責(zé)任

甲乙雙方同意本合同全部條款,如有違約按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)解決。

十二、不可抗力

不可抗力是指不能預(yù)見、不可避免且無(wú)法克服的任何事件,包括地震、塌方、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、戰(zhàn)爭(zhēng)等類似的事件,具 體按照《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十三、爭(zhēng)議的解決

凡因履行本協(xié)議書所發(fā)生的或與本協(xié)議書有關(guān)的爭(zhēng)議,各方首先應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成的,任何一方可將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào) 易仲裁委員會(huì)華南分會(huì)按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。

十四、合同生效及期限

1、本合同有效期為輸入具體年限年(自 年 月 日至 年 月 日 ,經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章后生效。合同期滿后,在同等條件下,乙方有優(yōu)先續(xù) 約權(quán)。

2、本合同一式肆份,甲乙雙方各執(zhí)貳份,共同遵守。本合同涂改處無(wú)雙方蓋章為無(wú)效條款。

3、本合同未盡之外,雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議,與本合同具有同等法律效律。甲方:輸入內(nèi)容 乙方:輸入內(nèi)容 代表人:輸入內(nèi)容 法人代表:輸入內(nèi)容 地址:輸入內(nèi)容 地址:輸入內(nèi)容 電話:輸入內(nèi)容 電話:輸入內(nèi)容

傳真:輸入內(nèi)容 傳真:輸入內(nèi)容 輸入具體日期,年月日 簽于:輸入內(nèi)容

第四篇：BJ212型輕型越野車三檔手動(dòng)變速箱拆裝報(bào)告

BJ212型輕型越野車三檔手動(dòng)變速箱拆裝報(bào)告

一：零部件測(cè)繪

1：工具準(zhǔn)備

為了使拆裝變速器可以順利進(jìn)行，也為了使我們?cè)诓鹧b時(shí)可以了解各零部件的拆裝方法，必須在拆裝之前進(jìn)行工具準(zhǔn)備。

按照老師要求和拆裝需求，準(zhǔn)備工具如下： 游標(biāo)卡尺兩件、改錐四個(gè)、扳手、小錘、2：技術(shù)準(zhǔn)備

A:了解BJ212汽車變速器原理

首先，應(yīng)該了解汽車變速器的作用：

①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

換一種說(shuō)法，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)只有在一定的轉(zhuǎn)速下才能夠達(dá)到最好的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)出的功率比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好。因此，我們希望發(fā)動(dòng)機(jī)總是在最好的狀態(tài)下工作。但是，汽車在使用的時(shí)候需要有不同的速度，這樣就產(chǎn)生了矛盾。這個(gè)矛盾要通過(guò)變速器來(lái)解決。汽車變速器的作用就是變速變扭，即增速減扭或減速增扭。汽車變速器齒輪傳動(dòng)就根據(jù)變速變扭的原理，分成各個(gè)檔位對(duì)應(yīng)不同的傳動(dòng)比，以適應(yīng)不同的運(yùn)行狀況。

下面以一個(gè)簡(jiǎn)單的二檔變速器模型說(shuō)明其變速的原理：

輸入軸（綠色）通過(guò)離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)相連，中間軸（紅色）常嚙合齒輪與其常嚙合。中間軸右邊兩個(gè)齒輪也與第二軸齒輪（藍(lán)色）常嚙合。但第二軸齒輪與第二軸以軸承連接，所以在圖示狀態(tài)并不能傳輸動(dòng)力。

若撥動(dòng)換檔叉（藍(lán)色，與第二軸以花鍵連接）與右邊的第二軸齒輪嚙合，則動(dòng)力就可以通過(guò)第二軸傳出。同理，若將換檔叉撥至與左邊的第二軸齒輪嚙合，則可以其他的速比傳遞動(dòng)力。這只是示意地說(shuō)明了變速器變速的原理。

其次，讓我們了解BJ212型汽車變速箱的原理：

BJ212的變速器與上面的例子有很多不同，我們可以看下面的原理簡(jiǎn)圖來(lái)進(jìn)行理解。

第二軸齒輪15和16分別與3和5常嚙合。由于斜齒輪具有運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，壽命長(zhǎng)的突出優(yōu)點(diǎn)，因而這四個(gè)齒輪都使用斜齒輪。5與第二軸（20）之間滑動(dòng)軸承連接，因而在圖示狀態(tài)并不能傳輸動(dòng)力。

在一檔時(shí)，滑動(dòng)直齒輪6滑至A位置，與一檔齒輪13嚙合。動(dòng)力由此傳出。

在二檔時(shí)，結(jié)合套4由b移至c，使二檔接合齒圈與齒轂結(jié)合，從而帶動(dòng)二軸輸出動(dòng)力。

在三檔時(shí)，結(jié)合套4由b移至a，使一軸直接與二軸結(jié)合，直接將動(dòng)力輸出，此時(shí)又叫中間檔。

在倒檔時(shí)，滑動(dòng)直齒輪6移至c位置，與倒檔中間齒輪嚙合，中間軸倒檔齒輪就通過(guò)倒檔中間齒輪將動(dòng)力傳給滑動(dòng)直齒輪，并且改變了轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，將動(dòng)力輸出。但是在換檔過(guò)程中，如果直接使齒輪與齒輪嚙合，由于不同齒輪的轉(zhuǎn)速不同，會(huì)造成打齒，影響齒輪壽命，沖擊與噪聲大，傳動(dòng)不平穩(wěn)，并且極大的增加了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。在本車型中使用了結(jié)合套加同步器的方法解決了這個(gè)問題。

B:了解變速箱技術(shù)參數(shù)（摘自《北京BJ212輕型越野汽車構(gòu)造圖冊(cè)》；北京汽車制造廠 北京內(nèi)燃機(jī)總廠 編；人民交通出版社）

型式 機(jī)械式，三個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，二、三檔裝有同步器 速比 Ⅰ檔（29／15）×（29／18）＝3.115 Ⅱ檔（29／15）×（22／24）＝1.772 Ⅲ 檔 1.000 倒 檔（29／15）×（18／15）×（29／18）＝3.738 潤(rùn)滑油 齒輪油（分東、夏季）0.9升 C:材料，表格，記錄

當(dāng)工具準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備基本完成后，就可以進(jìn)行拆裝之前的最后一項(xiàng)工作了。即準(zhǔn)備拆裝時(shí)記錄所需各種材料和記錄紙等用品，并安排專人記錄。

另外，在記錄時(shí)不僅要記錄各零部件的存放地點(diǎn)，同時(shí)要注意記錄拆的一些重要順序，可以簡(jiǎn)單記錄。

3：拆過(guò)程

拆過(guò)程可以簡(jiǎn)單分為拆卸和分解兩個(gè)部分。1.拆卸

（1）拆下傳動(dòng)軸與變速器的連接螺絲，放下傳動(dòng)軸。扭開變速器放油螺絲，將變速器內(nèi)的齒輪油放入容器內(nèi)，待放凈后扭緊放油螺絲。

（2）拆下駕駛室內(nèi)變速器蓋板；

（3）擰下固定搭鐵線螺絲，拆下搭鐵線；（4）松開離合器分離叉；

（5）拆下變速器與飛輪殼的連接螺絲；

（6）擰下變速器殼支承板固定螺絲，從車上抬下變速器

以上步驟完成后，拆卸過(guò)程基本完成。然后進(jìn)行分解步驟。

2.分解

（1）將變速器固定在工作臺(tái)上。

（2）拆下變速器蓋螺絲，取下變速器上蓋總成。（3）擰下變速器側(cè)蓋螺絲，取下側(cè)蓋。

（4）拆下第一軸軸承蓋、第二軸連接凸緣和軸承蓋。

（5）拆下中間軸和倒檔軸后端鎖片，用專用工具拔出中間齒輪軸，從側(cè)蓋孔取出中間軸上的齒輪、固定墊片、止動(dòng)墊圈、滾柱軸承及支承套等。

（6）抽出變速器第一軸(注意：如不這樣做，因第一軸后端三檔嚙合齒直徑較大，往往會(huì)將牙齒打壞)，取出第二軸前軸承。

（7）取出同步器鎖環(huán)、二和三檔套合器、滑塊及彈簧，拆下第二軸前端鎖圈，取下調(diào)整墊、齒轂、同步鎖環(huán)、二檔齒輪及止推墊圈、一檔和倒檔滑動(dòng)齒輪；抽出第二軸。

（8）撬出倒檔軸，取出倒檔齒輪。

（9）變速器操縱機(jī)構(gòu)(變速器蓋總成)的分解：

1）旋下變速器防塵蓋，取下限位銷釘，抽出變速桿。

2）拆下?lián)Q檔叉固定螺絲，銃出一檔、倒檔叉軸(注意：不要使用過(guò)硬的銃頭，以防叉軸被打鉚)。

3）旋出蓋右側(cè)螺塞，從螺孔內(nèi)取出鎖位銷及彈簧(把側(cè)蓋豎起)，然后再拆卸另一叉軸。注意：

A: 在拆的時(shí)候，需要邊拆邊記錄。同時(shí)，應(yīng)該有一到兩個(gè)人畫機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖和拆卸草圖，以便安裝和測(cè)繪方便。而對(duì)于零部件的記錄則更重要，這是保證拆裝有序的基礎(chǔ)和保障。

B：整齊擺放零件

由于變速器中有很多小部件，例如大量不同大小、類型的螺絲，為了確保不丟零件，必須將不同的小零件分類整理擺放，最好用紙包住，并在紙上標(biāo)注。

C：討論各零件結(jié)構(gòu)、功能

在拆的過(guò)程中，最好和旁邊同組的同學(xué)邊拆邊討論，很多問題經(jīng)過(guò)討論就可以迎刃而解。同時(shí)，在討論的過(guò)程中，零部件的功能往往會(huì)出現(xiàn)“仁者見仁，智者見智”的場(chǎng)面，這種現(xiàn)象是很期望的，因?yàn)檫@樣可以使你對(duì)一個(gè)部件從不同角度去分析、觀察、了解和感受，收獲自然而然就變大了好多。

4：分析結(jié)構(gòu)功能 A：變速原理

變速原理是拆裝BJ212汽車最大的要求和收獲。因此需要認(rèn)真對(duì)待。最后需要畫一張A3的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，圖見“技術(shù)準(zhǔn)備”。

B：分析變速器潤(rùn)滑系統(tǒng)

在變速器中，由于各個(gè)檔位利用同步器和接合套換檔，第二軸和中間軸的軸向尺寸較大。為提高軸的支撐剛度和軸承的承載能力，故第一、二軸和中間軸的支撐有必要全部采用圓柱滾子軸承。但由于圓柱滾子軸承（包括圓錐滾子軸承）的接觸線長(zhǎng)，滾動(dòng)阻力較大，在汽車的大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，易產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)軸承可能被燒毀，故應(yīng)加強(qiáng)變速器的潤(rùn)滑。

為減少內(nèi)摩擦引起的零件磨損和功率損失，須在殼體內(nèi)注入齒輪油，采用飛濺方式潤(rùn)滑各齒輪副、軸與軸承等零件的工作表面。因此，殼體一側(cè)有加油口，殼體底部有放油塞。油面高度即由加油口的位置控制。在第一軸常齒和傳動(dòng)齒輪和第二軸的齒輪上有徑向油孔另外還有一些油槽，以便潤(rùn)滑所在位置的滾針軸承。為防止?jié)櫥蛷牡谝惠S常齒和與軸承蓋之間的間隙流入離合器而影響其摩擦性能，在軸承蓋內(nèi)安裝了橡膠油封，并在殼體上開有回油孔。

當(dāng)潤(rùn)滑油從加油孔進(jìn)入軸系中后，依靠齒輪的飛速轉(zhuǎn)動(dòng)被濺成油滴和油霧來(lái)潤(rùn)滑，這種潤(rùn)滑叫做飛濺潤(rùn)滑。

另外，建議采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，因?yàn)樗葷?rùn)滑油潤(rùn)滑有較多優(yōu)點(diǎn)：

1、脂因不易流失、滴下、飛濺少，可防止污損機(jī)械，并適用于注油困難的潤(rùn)滑點(diǎn)。

2、密封裝置簡(jiǎn)單。

3、經(jīng)濟(jì)。

采用比采用具也存在一些缺點(diǎn)：

1、脂在潤(rùn)滑點(diǎn)上，由于內(nèi)摩擦阻力交大，不適于在特高速精密微型軸承上使用。

2、散熱冷卻性較差。

3、流動(dòng)性差。

C：分析相關(guān)零件定位、鎖緊、密封

BJ212汽車的變速器的定位、鎖緊是比較合理的。首先變速器表面上總體裝有定位環(huán)，另外有互鎖塊和互鎖銷，他們對(duì)變速器的正常工作都起到非常重要的作用。

密封十分關(guān)鍵，不可漏油。箱體兩端的出口外的結(jié)構(gòu)，軸承蓋油封帶彈簧總成和凸緣等結(jié)構(gòu)都是很好的密封裝置。還有，鍍銅處理的軸端部分，進(jìn)出油孔的配合關(guān)系都起到很好的密封作用。

5：測(cè)繪 A：尺寸測(cè)繪

在拆完變速器后，很重要的一步便是測(cè)繪，而尺寸測(cè)繪則需要我們很大的耐心和處理數(shù)據(jù)能力，在很多情況下，由于變速器已經(jīng)用了好長(zhǎng)時(shí)間，或者說(shuō)我們所拆卸的跟本就是報(bào)廢了的，所以它的各種零部件磨損都很厲害，特別是中間軸系和第一、二軸這些運(yùn)行加快且運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的地方。

已經(jīng)知道了尺寸的磨損，那么怎么樣來(lái)盡力減少這種由于磨損而帶來(lái)的不準(zhǔn)確呢？在這里我們組的成員基本上用了兩種方法，一是圖書館和網(wǎng)上查與BJ212汽車變速器相關(guān)資料，二是根據(jù)汽車功能進(jìn)行相關(guān)分析和討論，最后按照討論結(jié)果合理確定其尺寸。這兩種方法不僅有效解決了因?yàn)槟p而帶來(lái)的測(cè)繪不準(zhǔn)確，同是也為那些因?yàn)闇y(cè)量工具所限而無(wú)法測(cè)量的地方進(jìn)行了相對(duì)精確的推算和分析。例如，中間軸上的一、二檔齒輪以及倒檔齒輪由于間隔太小，用游標(biāo)卡尺根本無(wú)法測(cè)量，只能估算。但是，這些數(shù)據(jù)對(duì)測(cè)繪來(lái)說(shuō)并不是都非常重要。

另外，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，還需要我們?cè)O(shè)計(jì)尺寸。設(shè)計(jì)尺寸不是隨便亂想，應(yīng)該根據(jù)事實(shí)特別是變速箱的功能進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，而且設(shè)計(jì)出來(lái)的尺寸不能影響變速箱的功能和技術(shù)參數(shù)的改變。就拿我們組的測(cè)繪過(guò)程來(lái)說(shuō)，分度圓周長(zhǎng)的計(jì)算就要利用GB規(guī)定的模數(shù)數(shù)據(jù)，同時(shí)利用BJ212圖冊(cè)數(shù)據(jù)以及數(shù)的齒輪的齒數(shù)進(jìn)行計(jì)算然后確定，這樣的設(shè)計(jì)是非常合理的，可以很好的排出因磨損等原因帶來(lái)的誤差。

B：材料確定

材料的確定主要依靠的圖書館資料而獲得。

1、金屬鍍層的基本性能有密度，電阻率，硬度。硬度與鍍層的成分、結(jié)構(gòu)、含氧量等有關(guān)。鍍后的熱處理也會(huì)影響硬度。

中間軸材料為20CrMnTi，因?yàn)榇朔N材料強(qiáng)度搞、耐磨性高。

2、表面部分鍍銅

通過(guò)查相關(guān)的工具手冊(cè)，得知內(nèi)應(yīng)力較低的鍍層有Cu,Ag,Au,Pb,Zn等。鍍Cu合金的優(yōu)點(diǎn)是空隙率低，耐蝕性好，容易拋光和直接套鉻。

中間軸一端鍍有20mm寬的銅，由于接口處，起到防生銹和防漏油的作用。C: 熱處理

熱處理對(duì)零件的性能和功效以及使用壽命等都有很重要的作用，因此在測(cè)繪過(guò)程中考慮熱處理是必要的。

根據(jù)查得的資料可知，中間軸加工時(shí)，中間軸需要經(jīng)過(guò)淬火。由于20含碳量較低，不適淬火，需要先經(jīng)過(guò)滲碳處理，再淬火。但淬火會(huì)引起內(nèi)應(yīng)力使鋼變脆，所以必須要回火，以消除淬火后的脆性和內(nèi)應(yīng)力。

6：裝配（資料來(lái)源“維修資料數(shù)據(jù)庫(kù)>>北京吉普汽車有限公司>>BJ2020>>手動(dòng)變速器”）A：裝配步驟：（變速器的總裝順序，一般是先裝倒檔軸、中間軸，后裝一軸和二軸。）1.安裝倒檔軸 裝倒檔軸時(shí)，先將倒檔齒輪軸承和隔套放入齒輪中，放入殼體內(nèi)(大齒輪一端向前)，再裝入倒檔軸，并鎖緊鎖片(使鎖片凹槽朝向中間軸)。檢查軸向間隙，不得大于0.30毫米。

2.試裝中間軸

將錐形齒輪組連同孔內(nèi)的兩組滾針軸承及隔套(注意：將較長(zhǎng)的軸承裝在后面)放入殼體內(nèi)，穿入中間軸。調(diào)整錐形齒輪的軸向間隙，應(yīng)在0.10-0.35毫米范圍內(nèi)。若錐形齒輪的軸向間隙不合適時(shí)，可通過(guò)錐形齒輪與殼體之間的調(diào)整墊片予以調(diào)整。待間隙調(diào)好后，還應(yīng)將中間軸抽出，同時(shí)插入一根比中間軸細(xì)的鐵棒做為“引軸”，以防調(diào)整墊片脫落，并使錐形齒輪的常嚙齒輪下降一定距離，為裝人第一軸提供方便；否則，第一軸將無(wú)法裝入。這是因?yàn)樵诘谝惠S上有一個(gè)直徑大于中間軸前端常嚙齒輪的三檔齒輪，只有在中間軸下降一定距離的情況下，第一軸才能裝入殼內(nèi)。

3.安裝第一軸

先用潤(rùn)滑脂將第二軸前端14根滾針軸承裝在齒輪孔內(nèi)(滾針直徑5.5毫米)，并用鎖圈鎖止；然后把第一軸裝入，但軸承不完全推入，僅使第一軸后端直徑較大的齒環(huán)超過(guò)常嚙齒輪即可，待裝入第一軸后，再將第一軸軸承裝到底；最后把中間軸裝入(注意：鎖片凹槽應(yīng)與倒檔軸凹槽相對(duì))。

4.安裝第二軸

先將二檔常嚙齒輪、止推墊片、鎖環(huán)、齒轂(凹進(jìn)一端向后)、調(diào)整墊圈裝在軸上，并用鎖圈鎖緊；然后將二、三檔嚙合套(凸緣面向前)及滑塊、彈簧裝在齒轂上；套上

一、倒檔滑動(dòng)齒輪，將第二軸裝入殼體內(nèi)，前端插入第一軸后端軸承內(nèi)，并裝上后軸承，這時(shí)將第一軸軸承全部壓入；裝上前后軸承蓋及連接凸緣，扭緊固定螺帽后，檢查軸向間隙，最大軸向間隙不得超過(guò)0.30毫米。若軸向間隙過(guò)大，應(yīng)檢查軸承蓋下墊片是否選配合適。

裝完后進(jìn)行檢查，齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，移動(dòng)自如，掛上各檔齒輪嚙合并轉(zhuǎn)動(dòng)第二軸，應(yīng)無(wú)發(fā)卡現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除。

5.安裝操縱機(jī)構(gòu)

變速器蓋上因只有兩個(gè)叉軸和一個(gè)互鎖銷，裝配時(shí)只要把二、三檔叉軸及換檔叉裝入并放入空檔位置，然后再裝入

一、倒檔叉軸與導(dǎo)動(dòng)塊便可。若導(dǎo)動(dòng)塊兩個(gè)缺口相對(duì)，則為空檔位置。

插入變速器桿時(shí)，應(yīng)將彈簧夾壓在桿的左側(cè)，變速桿下端在彈簧的張力下壓入二、三檔導(dǎo)塊缺口內(nèi)。這樣換入倒檔時(shí)必須克服彈簧的張力，以免誤入倒檔。

把變速器殼體內(nèi)的齒輪機(jī)構(gòu)撥至空檔位置，裝上變速器蓋總成，均勻地扭緊全部螺絲。

B：變速器裝復(fù)后的試驗(yàn) 變速器裝復(fù)后，應(yīng)在專用的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行磨合試驗(yàn)。其目的是磨合各齒輪及其各運(yùn)動(dòng)副表面，早期發(fā)現(xiàn)在修理裝配中存在的問題，在裝車前予以排除，保證修理質(zhì)量。無(wú)條件時(shí)，也可就車試驗(yàn)。

試驗(yàn)要求：

①變速器第一軸轉(zhuǎn)速一般在1000-1500轉(zhuǎn)/分；

②油液為低粘度的潤(rùn)滑油，目的是流動(dòng)性好，加速磨合過(guò)程，以便潤(rùn)滑、冷卻與清洗；

③在無(wú)負(fù)荷下試驗(yàn)，各檔位上的齒輪走合時(shí)間不少于15分鐘，待一切正常后，再進(jìn)行有負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間要根據(jù)修理精度而定，換件較多時(shí)，時(shí)間要長(zhǎng)一些，但總的時(shí)間不少于2小時(shí)；

④在試驗(yàn)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)有以下問題時(shí)，應(yīng)該查明原因及時(shí)排除。有以下問題之一者為不合試驗(yàn)要求，應(yīng)予檢修排除： ①連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后，齒輪油的溫度超過(guò)70℃。

②換檔時(shí)，各齒輪的結(jié)合、脫離不靈活、有換檔困難的感覺； ③變速桿有抖動(dòng)現(xiàn)象；

④在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下，齒輪噪音高于90分貝； ⑤變速器有漏油現(xiàn)象。

由于到目前為止，變速箱尚未裝配完畢，故以上資料均系圖書館和網(wǎng)上。但是，我們?cè)谘b配之前掌握必要的步驟也是一件有益的事情。

二：改進(jìn)意見

經(jīng)過(guò)資料查詢、組內(nèi)討論以及實(shí)際拆裝，有以下幾點(diǎn)改進(jìn)意見，但由于知識(shí)所限，可能意見短淺，望老師批評(píng)指正。

1、由于中間軸的開機(jī)即轉(zhuǎn)，難免會(huì)大大浪費(fèi)能源，同時(shí)降低了機(jī)械效率，因?yàn)槿龣n理論上并不需要中間軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以可以多出一個(gè)撥叉，在換成第三檔的同時(shí)斷開第一軸與中間軸的鏈接，使得效率提高，耗油降低。但此方案存在幾個(gè)可能出現(xiàn)的負(fù)面影響：例如撥叉的增加或改變會(huì)不會(huì)加大制造難度和操作難度；中間軸上常齒和齒輪的改變有可能使得軸系變得復(fù)雜，由此引發(fā)鎖緊、密封等一系列問題。

2、一種很夸大的想法：可不可以將變速器第一軸和第二軸的軸線在同一直線上，經(jīng)嚙合套將它們連接得到直接擋。使用直接擋，變速器的齒輪和軸承及中間軸均不承載，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)變速器第一軸和第二軸直接輸出，此時(shí)變速器的傳動(dòng)效率高，噪聲低，齒輪和軸承的磨損減少。因?yàn)橹苯訐醯睦寐矢哂谄渌鼡跷?，因而提高了變速器的使用壽命?/p>

3、是否可以改變一些加工材料。例如，同步器由于磨損會(huì)比較厲害，應(yīng)該根據(jù)汽車使用壽命和磨損試驗(yàn)合理選用材料，據(jù)同學(xué)查得，新型銅合金比較耐磨，可以適當(dāng)考慮。

4、是否可以改變檔的設(shè)置方案以及順序，特別是對(duì)倒檔軸要尤其注意，因?yàn)闉榉乐挂馔鈷烊氲箵酰詈迷趻斓箵鯐r(shí)設(shè)有一個(gè)掛倒擋時(shí)需克服彈簧所產(chǎn)生的力，用來(lái)提醒駕駛員注意。

5、一般變速器噪音比較大，如何減少噪音呢？我查了一些資料發(fā)現(xiàn)可以對(duì)中間軸進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹胃倪M(jìn)，使得與第一、二軸的壓力減小。重力也有適當(dāng)?shù)闹С郑@樣可能會(huì)減少噪音。當(dāng)然，這只是個(gè)人想法，未經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)，不知是否可行。

三：參考資料 清華大學(xué)汽車實(shí)驗(yàn)室BJ212汽車變速器原理圖 《機(jī)械制圖》；劉朝儒等編；清華大學(xué)出版社 3 《汽車構(gòu)造與檢修》；（美）J.厄爾賈維克 R.沙爾夫 著；機(jī)械工業(yè)出版社 4 《北京BJ212輕型越野汽車構(gòu)造圖冊(cè)》；北京汽車制造廠 北京內(nèi)燃機(jī)總廠 編；人民交通出版社 5 《汽車構(gòu)造》；郭新華；高等教育出版社 6 《國(guó)產(chǎn)微型汽車 原理·構(gòu)造·維修》；孫江主編；宇航出版社 7 《表面處理工藝手冊(cè)》，《表面處理工藝手冊(cè)》編書委員會(huì) 編，上?？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社 《堅(jiān)銘機(jī)械零件設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》，胡家秀 主編，機(jī)械工業(yè)出版社 9 《鑄造技術(shù)數(shù)據(jù)手冊(cè)》，北京機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造專業(yè)學(xué)會(huì) 編，機(jī)械工業(yè)出版社 10 《北京BJ212輕型越野汽車使用和保養(yǎng)說(shuō)明書（第二版）》，北京汽車制造廠 編，人民交通出版社 新浪網(wǎng)——新浪汽車——汽車變速器的基本知識(shí) 維修資料數(shù)據(jù)庫(kù)>>北京吉普汽車有限公司>>BJ2020>>手動(dòng)變速器

在此，對(duì)以上圖書編者和網(wǎng)站表示感謝！

第五篇：自動(dòng)變速器油及其檢查更換

自動(dòng)變速器油及其檢查更換

自動(dòng)變速器油（Automatic Transmission Fluid）簡(jiǎn)稱ATF是指專用于自動(dòng)變速器的油液。ATF對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)ATF的檢查和更換。ATF的功用在自動(dòng)變速器中ATF主要有下列功用：

通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器；

1.通過(guò)電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換擋元件的操縱；

2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì)；

3.潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；

4.清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

ATF的特性

由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

1.較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。

2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

4.抗磨性：要求ATF既能良好地潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但磨擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。

5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會(huì)出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。

用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn)，具備上述的各種性能。各個(gè)國(guó)家對(duì)ATF均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前，應(yīng)用廣泛的ATF是DEXRON與DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要應(yīng)用于美國(guó)通用、克萊斯勒，日本和德國(guó)的大部分車型上。福特汽車公司使用的是F型，國(guó)產(chǎn)轎車使用的ATF主要是8號(hào)自動(dòng)傳動(dòng)油。

ATF的檢查

在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。

1.油質(zhì)檢查

檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。

2.油量檢查

自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動(dòng)變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ATF充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，油面

會(huì)升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。

下面以豐田佳美為例進(jìn)行說(shuō)明：運(yùn)行車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于正常的工作溫度

（70-80℃），然后將車輛停在水平路面上，并拉緊駐車制動(dòng)，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將變速桿從“P”擋換入各擋位后回到“P”擋后，將變速器油尺拉出擦凈，再全部插入管內(nèi)；再次將油尺拉出，檢查油位是否在HOT（熱）范圍內(nèi)。

COOL HOT DEXRONⅡ 在HOT范圍內(nèi)，合適。

3.ATF的更換

自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還應(yīng)更換ATF濾清器。換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行，下面以豐田佳美為例說(shuō)明。

確定ATF的型號(hào)為DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊后裝回?cái)Q緊；然后通過(guò)加油管加入新ATF，對(duì)于A540型容量6.5L換油加注量2.5L，對(duì)于A140型容量5.6L換油加注量2.5L；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。

采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充ATF總?cè)萘康?/2，（如捷達(dá)都市先鋒01M自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘?.3L，換油量3L；奧迪A6自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘?.4L，換油量3L。）這樣，殘留下來(lái)的舊油會(huì)污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自動(dòng)變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。