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      汽車產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移協(xié)議書

      時間:2019-05-13 03:41:46下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽車產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移協(xié)議書》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《汽車產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移協(xié)議書》。

      第一篇:汽車產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移協(xié)議書

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      汽車產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移協(xié)議書

      轉(zhuǎn)讓方:[姓名]

      受讓方:[公司名稱] 有限責任公司

      根據(jù)《公司法》的有關(guān)規(guī)定,轉(zhuǎn)讓方 [姓名] 與受讓方 [公司名稱] 有限責任公司就實物財產(chǎn)轉(zhuǎn)移達成如下協(xié)議:

      轉(zhuǎn)讓方[姓名] 按照《公司法》的有關(guān)規(guī)定,將其在公司登記注冊時認繳出資的實物財產(chǎn)[資金] 轉(zhuǎn)移到受讓方[公司名稱] 有限責任公司的財產(chǎn)內(nèi)。受讓方

      [公司名稱] 有限責任公司按照《公司法》的有關(guān)規(guī)定,接收轉(zhuǎn)讓方 [[姓名] 在公司登記注冊時認繳出資的實物財產(chǎn) [資金]。轉(zhuǎn)讓方與受讓方自雙方簽字之日起,轉(zhuǎn)讓方不再對該實物財產(chǎn)擁有所有權(quán),僅以出資額為限,享有股東權(quán)利,承擔股東義務;受讓方以公司全部財產(chǎn)對公司債務承擔責任。

      轉(zhuǎn)讓方:

      [姓名]

      (簽字)

      受讓方:

      [公司名稱] 有限責任公司

      (簽字)

      ****年**月**日

      第二篇:有限責任公司產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移協(xié)議書

      轉(zhuǎn)讓方:[姓名]

      受讓方:[公司名稱] 有限責任公司

      根據(jù)《公司法》的有關(guān)規(guī)定,轉(zhuǎn)讓方[姓名] 與受讓方[公司名稱] 有限責任公司就實物財產(chǎn)轉(zhuǎn)移達成如下協(xié)議:

      1.轉(zhuǎn)讓方[姓名] 按照《公司法》的有關(guān)規(guī)定,將其在公司登記注冊時認繳出資的實物財產(chǎn)[資金] 轉(zhuǎn)移到受讓方[公司名稱] 有限責任公司的財產(chǎn)內(nèi)。

      2.受讓方[公司名稱] 有限責任公司按照《公司法》的有關(guān)規(guī)定,接收轉(zhuǎn)讓方[鍵入姓名] 在公司登記注冊時認繳出資的實物財產(chǎn)[資金]。

      3.轉(zhuǎn)讓方與受讓方自雙方簽字之日起,轉(zhuǎn)讓方不再對該實物財產(chǎn)擁有所有權(quán),僅以出資額為限,享有股東權(quán)利,承擔股東義務;受讓方以公司全部財產(chǎn)對公司債務承擔責任。

      轉(zhuǎn)讓方:受讓方:

      [姓名][公司名稱]

      (簽字)(法定代表人簽字)

      [年份] 年 [月份] 月 [日期]

      第三篇:產(chǎn)權(quán)協(xié)議書

      產(chǎn)權(quán)協(xié)議書

      甲方:寶雞市陳倉區(qū)橋鎮(zhèn)衛(wèi)生院

      乙方:

      根據(jù)全區(qū)村級衛(wèi)生室信息化建設(shè)項目要求,甲方?jīng)Q定給乙方規(guī)范化建設(shè)驗收達標的村衛(wèi)生室,配備“方正”商用電腦和“得實”針式打印機設(shè)備各一臺。經(jīng)協(xié)商,甲、乙雙方就設(shè)備產(chǎn)權(quán)等相關(guān)事宜達成協(xié)議如下:

      一、設(shè)備產(chǎn)權(quán)歸屬甲方所有,主要用于新型農(nóng)村合作醫(yī)療參合患者門診就診的核算報銷、信息上報、數(shù)據(jù)匯總等業(yè)務。設(shè)備使用權(quán)歸屬規(guī)范化建設(shè)驗收達標的村衛(wèi)生室所有。

      二、乙方負責設(shè)備的管理與維護,保證其正常運行,不得挪用或改變用途。否則,甲方有權(quán)收回設(shè)備。

      三、如若遺失、損壞,乙方負責照價購買同一型號的產(chǎn)品,確保設(shè)備配置齊全,并上報甲方備案。

      四、乙方轄區(qū)內(nèi)因網(wǎng)絡(luò)故障、村級衛(wèi)生室停辦、負責人更換等因素,業(yè)務不能正常運轉(zhuǎn)時,乙方應主動將設(shè)備上交甲方。如若拒交,甲方依法予以追交。

      五、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。

      六、本協(xié)議自簽訂之日起生效。

      甲方單位(蓋章)乙方單位(蓋章)負責人簽字:負責人簽字:

      二〇一二年十月一日

      第四篇:產(chǎn)權(quán)協(xié)議書[定稿]

      字 號:

      甲方:_______市公用公房經(jīng)營管理處(以下簡稱“甲方”)

      乙方:____________________________(以下簡稱“乙方”)

      一、根據(jù)______________文件精神(立項文件文號),甲方同意乙方在_______ 區(qū)_______道(路)_______號院內(nèi)拆除_______房屋_______,新建_______房屋_______。

      二、根據(jù)《批轉(zhuǎn)市房管局制定的〈_______市公用公房管理辦法〉》津政發(fā)[1984]141號文件精神,乙方同意在上述房產(chǎn)竣工之后,產(chǎn)權(quán)為市公產(chǎn),由甲方管理,乙方按(直管/保管自修)使用。

      三、資金來源:

      四、新建或改建房產(chǎn)使用土地來源:

      五、乙方同意新建或改建后房屋換取兩證(國有房產(chǎn)所有權(quán)證/國有土地使用證)所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。

      六、其它:

      七、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,具有同等法律效力。

      甲方(蓋章)乙方(蓋章)

      年月日年月日

      第五篇:汽車自主產(chǎn)權(quán)[范文]

      自主知識產(chǎn)權(quán):中國汽車繞不過去的坎兒

      奇瑞公司副總經(jīng)理許敏說,他至今仍對那次對話的情景難以忘懷:在第二屆汽車創(chuàng)新論壇上,一個網(wǎng)友問,奇瑞因為知識產(chǎn)權(quán)的事曾經(jīng)被大眾公司和通用公司責難過,他是怎樣看待這件事情的。雖然他當時回答得比較得體,但他認為,國內(nèi)一些企業(yè)對這個問題并沒有給予足夠的重視。

      “自主知識產(chǎn)權(quán)與自主品牌直接掛鉤。而好的商標跟好的產(chǎn)品是聯(lián)系在一起的?!痹S敏在國外大企業(yè)搞過多年研發(fā)工作,見過很多類似的事情,因此,他并不忌諱談起此事。他認為,直面相對可以更好地解決這類敏感問題。得知新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中增加了關(guān)于商標品牌的明確規(guī)定后,許敏很高興:“這樣的要求,可以使企業(yè)進一步增強品牌意識?!?/p>

      1994年版的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》,沒有對商標品牌做出任何規(guī)定,而新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》為此開辟了專門的一章。中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所趙英研究員認為,這是一種偏重于市場化的管理方式,這樣的規(guī)定,更有利于扶植國內(nèi)的知名企業(yè)和優(yōu)秀產(chǎn)品。

      “這可以提醒國內(nèi)的汽車廠家,要注意形成和維護自己的品牌,因此,有利于企業(yè)擴大市場占有率,提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量水平,也可以提高企業(yè)的整體素質(zhì),對整頓市場也有好處?!壁w英說。

      新《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第六章第24條規(guī)定:“汽車、摩托車、發(fā)動機和零部件生產(chǎn)企業(yè)均要增強企業(yè)和產(chǎn)品意識,積極開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,重視知識產(chǎn)權(quán)保護,在生產(chǎn)經(jīng)營活動中努力提高企業(yè)品牌知名度,維護企業(yè)品牌形象?!?這說明,《汽車產(chǎn)業(yè)政策》有了一個清晰的導向,即支持企業(yè)發(fā)展自主汽車工業(yè),開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。

      表面上看,目前我國有些企業(yè)有知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。但從嚴格的意義上說,這些企業(yè)也還沒有擁有真正意義上的自主知識產(chǎn)權(quán)。“有的企業(yè)也有自主開發(fā),也是中國人自己的知識產(chǎn)權(quán),但掛的卻是國外企業(yè)的牌子,這能算自己的東西嗎?”許敏給記者舉了一些相關(guān)例子。

      “業(yè)內(nèi)都知道,英國的汽車廠都被別的國家買走了,但他們的品牌卻都還保留著。比如美洲豹現(xiàn)在已經(jīng)屬于福特公司,這款車包括技術(shù)在內(nèi)的內(nèi)涵都是福特的,但卻保留了JAGUAR的外型和品牌。這樣,此車在歐洲賣的價格,就能比福特其他的歐洲車型貴一倍。因為有品牌的價值在里面?!?/p>

      自主知識產(chǎn)權(quán)一定要自己開發(fā)設(shè)計、自己了解技術(shù)、自己可以改進設(shè)計、可以進行品牌創(chuàng)新。而現(xiàn)在,國內(nèi)的自主開發(fā)模式,畸形地成為有產(chǎn)權(quán)沒知識、光模仿不創(chuàng)新。這個話題,也成為國內(nèi)汽車人心中一個抹不去的痛。

      “新的產(chǎn)業(yè)政策,鼓勵汽車企業(yè)增強產(chǎn)品開發(fā)、自主開發(fā)的意識,這要求每一個企業(yè)都應當有創(chuàng)造力、有創(chuàng)新精神、有創(chuàng)造的活力。世界汽車發(fā)展的歷史證明,著名品牌無一例外都在不斷進行品牌的創(chuàng)新,以確保自身的領(lǐng)導地位和消費者對品牌的忠誠度。”某企業(yè)的一位老總說。

      商標是商品標記,服務是提供給消費者的無形商品,但不論是商品商標還是服務商標,都是為了區(qū)別于他人的商品或者服務使用的標記。商品商標和服務商標一旦被企業(yè)注冊,該企業(yè)就擁有對該商品商標和服務商標的獨占專有使用權(quán),并受法律的保護。新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》要求,汽車、摩托車、發(fā)動機和零部件企業(yè)應當注冊本企業(yè)自有的商品商標和服務商標。從中可以看出,新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》已經(jīng)將保護知識產(chǎn)權(quán)列入非常重要的地位。

      新汽車產(chǎn)業(yè)政策首次提出了商標品牌的要求,但除了第26條明確要求企業(yè)和經(jīng)銷商從2005年開始,必須在產(chǎn)品上和銷售場所標示商品商標外,并沒有更多的具體要求。對此,趙英研究員表示:“對廠家而言,這除了從市場管理角度有一定幫助外,其他沒有實質(zhì)性的措施。這表明,在中國加入世貿(mào)組織后,政府對國產(chǎn)品牌雖有保護和支持的愿望,但也只能是一些鼓勵政策,為了不違背WTO原則,我們保護自主品牌的難度增加了。”

      他建議,國家應該從生產(chǎn)和研發(fā)的角度,出臺一些具體的支持措施,尤其是對產(chǎn)品研發(fā)階段的支持,應該找到一些合適的方法和措施。

      許敏則認為,對汽車企業(yè)有了商標品牌的規(guī)定后,企業(yè)應該在考慮企業(yè)和商標名稱上下功夫?!吧虡似放茖嵸|(zhì)上是企業(yè)的一切代表,蘊含著企業(yè)所有的用戶觀點、文化、內(nèi)涵等,含義是很深的。比如奇瑞QQ,在一些人心目中,這個名字現(xiàn)在差不多成了微型車的代名詞,很多人不知奇瑞,但知道QQ。這說明,品牌一旦被認知,其市場效應是很強的?!?

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