第一篇：家具質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定

家具質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定

（1）木家具質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量評(píng)定。

根據(jù)QB/T1951．1－94《木家具質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量評(píng)定》的規(guī)定，家具“單件產(chǎn)品檢驗(yàn)結(jié)果若不存在Ａ類不合格項(xiàng)目，其他不合格項(xiàng)目：Ｂ類不合格項(xiàng)目不超過２項(xiàng)，或者Ｂ類不合格項(xiàng)目不超過１項(xiàng)和Ｃ類不合格項(xiàng)目不超過２項(xiàng)，或者Ｃ類不合格項(xiàng)目不超過４項(xiàng)時(shí)，則評(píng)定該型號(hào)產(chǎn)品為合格品，否則即為不合格品?！辈⑶疫€規(guī)定“成套產(chǎn)品中的每一件產(chǎn)品應(yīng)按上述規(guī)定條評(píng)定。當(dāng)每一件產(chǎn)品均為合格品時(shí)，評(píng)定該型號(hào)成套產(chǎn)品為合格品，否則即為不合格品”。按照標(biāo)準(zhǔn)木制家具只有合格品和不合格品之分，根本沒有規(guī)定等級(jí)品的要求。所謂木制家具質(zhì)量等級(jí)標(biāo)“一等品、正品、優(yōu)等品、特等品”都是沒有依據(jù)的。

（2）軟件家具質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量評(píng)定

根據(jù)QB/T1952．1－94《軟體家具-沙發(fā)質(zhì)量檢驗(yàn)及分等綜合評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，沙發(fā)和彈簧軟床墊質(zhì)量等級(jí)分為：優(yōu)等品（即Ａ級(jí)產(chǎn)品），一等品（即Ｂ級(jí)產(chǎn)品），合格品（即Ｃ級(jí)產(chǎn)品）。該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定：優(yōu)等品是指檢驗(yàn)內(nèi)容中的基本項(xiàng)目和一般項(xiàng)目均應(yīng)合格；分級(jí)項(xiàng)目中允許有１項(xiàng)Ｂ級(jí)，耐久性項(xiàng)目必須是Ａ級(jí)。一等品是指檢驗(yàn)內(nèi)容中基本項(xiàng)目均應(yīng)合格；分級(jí)項(xiàng)目中允許有１項(xiàng)Ｃ級(jí)，耐久性項(xiàng)目必須是Ｂ級(jí)，一般項(xiàng)目中允許存在２項(xiàng)Ｃ類不合格。合格品是指檢驗(yàn)內(nèi)容中的基本項(xiàng)目均應(yīng)合格，分級(jí)項(xiàng)目均應(yīng)達(dá)到Ｃ級(jí)以上；一般項(xiàng)目中允許存在１項(xiàng)Ｂ類不合格和１項(xiàng)Ｃ類不合格，或３項(xiàng)Ｃ類不合格?！皟?yōu)等品和

一等品等級(jí)的確認(rèn)，須由國(guó)家級(jí)檢驗(yàn)中心，行業(yè)專職檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或受國(guó)家、行業(yè)委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的實(shí)物質(zhì)量水平的檢驗(yàn)證明；合格品由企業(yè)檢驗(yàn)判定“。這是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。

所以沒有檢驗(yàn)證明的產(chǎn)品，而標(biāo)有“優(yōu)等品、一等品”或標(biāo)“Ａ極品”均屬假冒質(zhì)量等級(jí)的產(chǎn)品。因此，消費(fèi)者應(yīng)選購有檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的實(shí)物質(zhì)量水平的檢驗(yàn)證明的家具。

買紅木家具要看《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》 購買深色名貴硬木家具(市場(chǎng)上一般都稱紅木家具)，首先得有《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》，有標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)，各部位用材樹種，漆的種類，樹種應(yīng)是按學(xué)名、拉丁名等完整標(biāo)注，采用“紅檀、黑檀、綠檀”等名稱標(biāo)注的，均屬不規(guī)范標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)還要求該類家具保質(zhì)期不得低于2年等。

向企業(yè)索要產(chǎn)品質(zhì)檢報(bào)告，用材樹種鑒定報(bào)告等。

檢查企業(yè)承諾的樹種是否與鑒定的一致。

優(yōu)質(zhì)木家具的基本要求和質(zhì)量鑒別

（１）木質(zhì)家具。要求用料、結(jié)構(gòu)和制作工藝都要有較高的質(zhì) 量。家具內(nèi)外木料，要無腐、無裂痕、無蟲眼和死節(jié)，表面用板平整，粘合牢固；各連接部位，如橫撐與腿、抽屜、門框的框架應(yīng)接合 嚴(yán)密；表面油漆涂料應(yīng)平滑光潔，色澤均勻一致，無龜裂、無傷痕、無流掛、無凹凸不平和深淺不一等現(xiàn)象。

（２）軟床。木質(zhì)框架應(yīng)是榫眼結(jié)構(gòu)，不允許用釘連結(jié)，榫結(jié)合 處

應(yīng)涂膠粘結(jié)牢固，床腿須用硬實(shí)木，不得用薄板疊成。床架周邊應(yīng)用整板，如用膠合板應(yīng)有封邊處理。外露釘應(yīng)排列整齊，不得有倒釘、漏釘，金屬連接體應(yīng)用木螺絲鎖固。

第二篇：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》--分項(xiàng)工

程質(zhì)量評(píng)分

分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。

涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目(在文中以“△”標(biāo)識(shí))，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機(jī)電工程為100%)，且檢測(cè)值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。

實(shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定極值是指任一單個(gè)檢測(cè)值都不能突破的極限值，不符合要求時(shí)該實(shí)測(cè)項(xiàng)目為不合格。

采用附錄B至附錄I所列方法進(jìn)行評(píng)定的關(guān)鍵項(xiàng)目，不符合要求時(shí)則該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。分項(xiàng)工程的評(píng)分值滿分為100分，按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用加權(quán)平均法計(jì)算。存在外觀缺陷或資料不全時(shí)，須予減分。

Σ[檢查項(xiàng)目得分×權(quán)值]

分項(xiàng)工程得分=----------------------------

Σ檢查項(xiàng)目權(quán)值

分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分

（1）基本要求檢查

分項(xiàng)工程所列基本要求，對(duì)施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣具有關(guān)鍵作用，應(yīng)按基本要求對(duì)工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。

（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目計(jì)分

對(duì)規(guī)定檢查項(xiàng)目采用現(xiàn)場(chǎng)抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列計(jì)分方法對(duì)分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測(cè)計(jì)分。

檢查項(xiàng)目除按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的項(xiàng)目以外，均應(yīng)按單點(diǎn)(組)測(cè)定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評(píng)定，并按合格率計(jì)分。

檢查合格的點(diǎn)（組）數(shù)

檢查項(xiàng)目合格率（%）=-------------

該檢查項(xiàng)目的全問檢查點(diǎn)（組）數(shù)

檢查項(xiàng)目得分=檢查項(xiàng)目合格率×100

3)外觀缺陷減分

對(duì)工程外表狀況應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進(jìn)行減分。對(duì)于較嚴(yán)重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。

4)資料不全減分

分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗(yàn)和評(píng)定。資料不全者應(yīng)予減分，減分幅度可按本標(biāo)準(zhǔn)3.3.4條所列各款逐款檢查，視資料不全情況，每款減1~3分。

第三篇：工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度

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工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度

(1)承包人每完成一道工序及一個(gè)單元，都必須經(jīng)過“三檢”，應(yīng)有詳細(xì)地自檢記錄，尤其要重視原始資料的整理、保存，保汪技術(shù)資料的完整性和準(zhǔn)確性，隱蔽工程和主要結(jié)構(gòu)工程因技術(shù)資料不全，不實(shí)而無法確認(rèn)質(zhì)量等級(jí)的．不得組織評(píng)定。

(2)“三檢”合格后，由承包人憑上序工程《水利水電施工質(zhì)量終檢合格證》和《工序質(zhì)量評(píng)定表》向監(jiān)理申辦開工(倉)簽證，監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽榆評(píng)定等級(jí)，對(duì)于非聯(lián)檢項(xiàng)目在1～6小時(shí)內(nèi)完成必要的抽榆工作，聯(lián)檢在3～12小時(shí)完成驗(yàn)收簽證。上道工序及上一單元工程未經(jīng)復(fù)核檢驗(yàn)或復(fù)核檢驗(yàn)不合格，不得進(jìn)行下道工序及下一單元工程施工。

(3)監(jiān)理工程師在檢查：工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷和一般的問題，應(yīng)隨時(shí)通知承包人及時(shí)改正，做好記澩并及時(shí)記入監(jiān)理日志，指明質(zhì)量部位問題的性質(zhì)及整改意見，限期糾正，待改正并重驗(yàn)合格簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。

(4)如承包人不及時(shí)改正，情節(jié)嚴(yán)重的監(jiān)理工程師可在報(bào)請(qǐng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，發(fā)出《部分工程暫停指令》待承包人改正后報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核，合格后發(fā)出《復(fù)工指令》方可重新開工。

(5)單元工程質(zhì)量在施工承包人班組自檢的基礎(chǔ)上，由承包人工程負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人

員評(píng)定，并經(jīng)承包人專職質(zhì)量檢查員核定，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)工程師評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)。

(6)分部工程完工后，經(jīng)自檢合格，填寫單元工程施工質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單．經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)后，復(fù)核分部工程質(zhì)量等級(jí)并報(bào)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)核備，大型水利

樞紐工程主體建筑物的分部工程，需報(bào)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)核定其工程質(zhì)量等級(jí)。

(7)單位工程質(zhì)量應(yīng)由承包人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(或技術(shù)負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)自檢，由承包人

------------------------------廣西賀州市建筑工程有限公司-------總負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人組織評(píng)定，在施工單位自評(píng)基礎(chǔ)上，由監(jiān)理部門復(fù)核，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)核定等級(jí)。

(8)承包人應(yīng)逐月填報(bào)《施工月報(bào)》，監(jiān)理部填報(bào)《監(jiān)理月報(bào)》。

(9)監(jiān)理工程師需要承包人執(zhí)行的事項(xiàng)，除口頭通知外，可使用《監(jiān)理工程師指示單》，督促承包人執(zhí)行。

九、混凝土工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作制度

(1)在混凝土開工28天前承包人應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，完成擬使用的各種標(biāo)號(hào)混凝土配合比試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理部審核。

(2)購買原材料、半成品前，必須得到監(jiān)理工程師的同意。進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意才能用于工程。

(3)不合格材料必須在監(jiān)理工程師規(guī)定的時(shí)問內(nèi)運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，否則，監(jiān)理工程師可安排他人完成，由此發(fā)生的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

(4)混凝土澆筑前必須完成基礎(chǔ)面或混凝土施工縫、模板、鋼筋、止水、伸縮縫和排水孔安裝質(zhì)量評(píng)定。

(5)檢查混凝土拌和料含水率檢測(cè)和計(jì)量檢測(cè)。

(6)檢查拌和物坍落度試件取樣及檢測(cè)程序。

(7)檢查混凝土入倉、平倉分層、振搗、鋪料間歇時(shí)間是否符合規(guī)范要求。

(8)混凝土澆筑項(xiàng)目拆模后，未經(jīng)監(jiān)理工程師榆驗(yàn)，不得做任何表面處理。(9)隱蔽工程完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，不得覆蓋和進(jìn)行下一道工序。(10)混凝土是否按規(guī)定時(shí)間養(yǎng)護(hù)。

(11)質(zhì)量不合格的工程項(xiàng)目不得申請(qǐng)計(jì)量。

第四篇：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

目錄中 “交通工程”改為“交通安全設(shè)施”，頁碼需重排

第4頁第5章 “5.4.1.1 井基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí)”，改為“5.4.1.1 井基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時(shí)”

第7章

第29頁“7.2.1.2 水泥強(qiáng)度、物理性能和化學(xué)成份”應(yīng)為“成分”

表7.3.2，滲水系數(shù)中“ml”應(yīng)為“mL”；厚度代表值“設(shè)計(jì)值的-5%”、“設(shè)計(jì)值的-8%”，合格值“設(shè)計(jì)值的-10%”、“設(shè)計(jì)值的-15%”；總段高程為“±15”、“±20”；中線偏位增加其他等級(jí)公路“30”；表注2中“極值”應(yīng)為“合格值”

第31頁“7.3.3 外觀鑒定”被誤刪了。

第32、33頁表7.4.2、表7.5.2中“瀝青總用量(kg/m2)”，施工規(guī)范為“瀝青用量”；標(biāo)準(zhǔn)為“±0.5%”。根據(jù)施工規(guī)范，表7.4.2、7.5.2縱段高程為“±20”，第41頁表7.14.2直順度為“10”

第34頁“7.6.1.1 土的性能”應(yīng)為“土質(zhì)”，7.8.1.1相同

第41頁表7.13.2固體體積率，底基層，高速、一級(jí)公路應(yīng)為代表值“85”、極值“82”。

第139-140頁開始第11章“交通安全設(shè)施”所有實(shí)測(cè)項(xiàng)目表中“檢查方法和頻率”欄內(nèi)方法后的逗號(hào)改為冒號(hào)

第142頁表11.5.2 “核子密度儀現(xiàn)場(chǎng)檢查”刪掉“核子密度儀”

第161頁附錄E.0.1中“在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)生28d”改為“在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下養(yǎng)生至28d”，E.0.2中的“每噴射50－100”，改為“每噴射50～100”

第176頁3.2.1中的“一方面與現(xiàn)行《公路工程竣工驗(yàn)收》辦法保持一致”，改為“一方面與新《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》保持一致”

第177頁3.2.3中的“《公路工程竣工驗(yàn)收》”改為“《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》”，公式1中刪除“施工”二字

第180頁4.2.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目修訂中第（5）項(xiàng)增加一句“根據(jù)新的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》調(diào)整”

第188頁7.3.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目第（1）項(xiàng)中的“JTG F30”，應(yīng)為“JTG F40”，“任選兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工質(zhì)量控制”改為“可選擇1個(gè)或2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工質(zhì)量控制”

第五篇：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定考點(diǎn)整理

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第三節(jié)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定

1.公路建設(shè)項(xiàng)目完工，建設(shè)質(zhì)量合格，應(yīng)進(jìn)行交工及竣工驗(yàn)收，交工及竣工驗(yàn)收應(yīng)遵循《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》和《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》。

2.工程劃分：?jiǎn)挝还こ?、分部工程和分?xiàng)工程；單位工程:具有獨(dú)立施工條件的工程。分部工程:在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個(gè)分部工程。分項(xiàng)工程:在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。（了解一般建設(shè)項(xiàng)目的工程劃分(路基路面工程)表 1-3）

3.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元，按 100 分制進(jìn)行。工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。

4.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不得低于 90%，且檢測(cè)值不得超過規(guī)定極值，否則必須返工。

5.施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料；質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個(gè)方面:(1)所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。(2)材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

(3)地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。(4)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表。(5)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量的影響分析。

(6)施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等。

6.工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：路基路面工程分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于 75 分者為合格，小于 75 分者為不合格。不合格的分項(xiàng)工程重新評(píng)定評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的 90% 計(jì)算。所屬各分項(xiàng)工程全部合格，則該分部工程評(píng)為合格;所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格;所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格;所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。

7.壓實(shí)度評(píng)定：面基層、底基以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)作平行試驗(yàn)，求其平均值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)值。壓實(shí)度代表值 K計(jì)算：掌握

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路基、基層和底基層:當(dāng) K≥Ko 且單點(diǎn)壓實(shí)度 Ki 全部大于等于規(guī)定值減 2 個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為 100%;當(dāng) K≥Ko 且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減 2 個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率;當(dāng) K

瀝青面層:當(dāng) K≥Ko 且全部測(cè)點(diǎn)大于等于規(guī)定值減 1 個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為 100%;當(dāng) K≥Ko 時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減 1 個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率;當(dāng)K

8.水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定:

標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間28d;試件數(shù)量高速和一級(jí)：進(jìn)度大于等于1000m 取4 組，大于等于 500m 取 3 組，小于 500m 取 2 組；其他公路進(jìn)度大于等于 1000m 取3 組，大于等于 500m 取2 組，小于 500m 取 1 組。

a.試件組數(shù)大于 10 組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式見式：cs

f≥ fr + Kσ

b.當(dāng)試件組數(shù)為 11-19 組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.80fr。

c.當(dāng)試件組數(shù)大于20 組時(shí)，其他公路允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr且，但不得小于 0.75fr，高速公路和一級(jí)公路均不得小于 0.80fr。

d.當(dāng)試件組數(shù)等于或少于 10 組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.10r，任一組強(qiáng)度均不得小于 0.85r。e.Abcd有一項(xiàng)不符合要求時(shí)取芯150mm3個(gè)以上，平均強(qiáng)度和最小值必須合格，否則返工。9.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)：

強(qiáng)度等級(jí)相同、配合比相同、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)條件相同、齡期相同的混凝土組成同一驗(yàn)收批。試件組數(shù)大于等于 10 組時(shí)，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法按式評(píng)定:

ff

Rn-K1Sn ≥O.9R

Rmin≥K2R

Sn----同批 n 組試件強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa)，當(dāng) Sn <0.06R 時(shí)，取 Sn =0.06R 試件組數(shù)小于 10 組時(shí)：Rn ≥1.15R且Rmin≥0.95R

10.噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定： 噴射混凝土強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)

①同批試件組數(shù)n≥lO 時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值;任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于 0.85 設(shè)計(jì)值。②同批試件組數(shù) n <10 時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于1.05 設(shè)計(jì)值;任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于 0.9 設(shè)計(jì)值。11.水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定:

①同強(qiáng)度等級(jí)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。

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②任意一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%。12.半剛性結(jié)構(gòu)層材料強(qiáng)度評(píng)定:

以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生 6d、浸水1d 后的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。

不論穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土或粗粒土，當(dāng)偏差系數(shù) Cv< 10% 時(shí)，為6;Cv = 10%-15% 時(shí)，為9;Cv =15%-20% 時(shí)，為 13;Cv >20% 則應(yīng)重做試驗(yàn)或增加試件數(shù)量。

R（平均強(qiáng)度）≥Rd(1-ZαCv)

12.路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定：

評(píng)定路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度。

(4)當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值來計(jì)算合格率;當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。代表值和單點(diǎn)合格值的允許偏差見各類路面結(jié)構(gòu)層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目表。(5)瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定，高速公路和一級(jí)公路分 2-3 層鋪筑時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。13.彎沉值評(píng)定：

彎沉值用貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀測(cè)量。

(3)計(jì)算彎沉代表值時(shí)，可將超出 L±(2~3)S 的彎沉特異值舍棄，重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。對(duì)彎沉值大于L±(2~3)S 的點(diǎn)，應(yīng)找出其周圍界限，進(jìn)行局部處理。用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì)，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。(4)彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。

(5)測(cè)定時(shí)的路表溫度對(duì)瀝青路面的彎沉值有明顯影響，當(dāng)瀝青層厚度大于 50mm 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。14.路面橫向力系數(shù)評(píng)定

(1)評(píng)定路段內(nèi)的路面橫向力系數(shù)按 SFC 的設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行評(píng)定。(2)SFC代表值為SFC算術(shù)平均值的下置信界限值，按式(1-28)計(jì)算。

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(3)當(dāng)SFC代表值不小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，按單個(gè)SFC值計(jì)算合格率;當(dāng)SFC代表值小于設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。