第一篇：國外石油公司docuemntum與SAP集成解決方案

解決方案：合同管理

一家大型國有石油公司

此國有公司創(chuàng)建于 1988 年，是世界上最大的石油生產(chǎn)公司。它有許多國際子公司和聯(lián)合公司，包括此行業(yè)最大、最新的巨型油輪船隊，為世界范圍內(nèi)的客戶提供原油和精煉產(chǎn)品。

Documentum 能夠?qū)崿F(xiàn)高效、自動化的合同管理過程，該過程與 SAP 緊密集成。

“Documentum 及其與 SAP 的無縫集成大大縮短了創(chuàng)建、審查、批準和監(jiān)控合同的時間。另外，它為任何授權(quán)用戶提供了快速、安全的應(yīng)需訪問?！?/p>

難題

此公司要管理時間跨越 50 年的超過 200 萬頁的合同，這些合同代表著數(shù)十億美元的收入。由于關(guān)鍵輸入內(nèi)容是由許多個內(nèi)部部門完成的，所以創(chuàng)建和審查新合同的任務(wù)速度慢、單調(diào)乏味，并且難于管理。管理法規(guī)要求帶來了同樣繁重的負擔。聯(lián)邦法律規(guī)定，公司應(yīng)將其合同存儲到一個限制訪問的安全的保險庫中，保證它們在 15 年內(nèi)可以存取。該公司希望創(chuàng)建一個電子合同管理解決方案，該解決方案要與 SAP 集成，并可以加快合同的創(chuàng)建、審查和批準。它還要能夠方便地跨整個企業(yè)進行訪問，同時保證遵守適用的存儲管理法規(guī)。

解決方案

隨著 Documentum 的實施，超過 200 萬份合同被掃描到 Documentum 存儲庫中。這些合同都是復(fù)雜的文檔，可能包括系統(tǒng)規(guī)格、材料標準、質(zhì)量認證和圖片。新合同的創(chuàng)建和審查通過 Documentum 工作流和版本控制得到簡化，工作流和版本控制管理信息在參與者之間的自動傳輸，跟蹤公司服務(wù)部副總的文檔注釋，實時控制審查過程，確保安全性，并使用標準電子郵件通知用戶將分配的任務(wù)。此系統(tǒng)還易于使用--只需通過半天的培訓(xùn)，用戶就可以操作它了。

結(jié)果

有了 Documentum，公司可以用一個高效、自動化的過程來創(chuàng)建、審查和管理合同。合同能夠更快地完成，安全地存儲到存儲庫中，并且能夠供授權(quán)用戶根據(jù)需要進行訪問。此解決方案與 SAP 集成，所以可以方便地完成過程中的每一步。通常一份合同的制作需要三到五個月，現(xiàn)在只需一個月即可完成。該公司還使用 Documentum-SAP 解決方案將其發(fā)票處理時間減少了 30%。將來，它還將把 Documentum 用于其工程項目系統(tǒng)中，預(yù)計每年可帶來 150 萬美元的成本節(jié)約。

推薦的產(chǎn)品套件

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? Documentum Content Server Documentum Content Services for SAP Documentum Records Manager Documentum Trusted Content Services Documentum Content Storage Services

第二篇：華為推出通過SAP CRM集成認證聯(lián)絡(luò)中心解決方案

華為推出通過SAP CRM集成認證聯(lián)絡(luò)中心解決方案

來源：比特網(wǎng)

為促進客戶持續(xù)創(chuàng)新，簡化客戶遷移到多媒體聯(lián)絡(luò)中心架構(gòu)，全球領(lǐng)先的ICT解決方案提供商華為，攜手全球領(lǐng)先的企業(yè)應(yīng)用軟件解決方案提供SAP公司，宣布推出全新針對企業(yè)級用戶的ESPACE CONTACT CENTER多媒體聯(lián)絡(luò)中心解決方案。全新的第二版ESPACE聯(lián)絡(luò)中心解決方案已經(jīng)通過SAP集成與認證中心(SAP ICC)的SAP客戶關(guān)系管理(SAP? CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT)集成認證。

華為ESPACE聯(lián)絡(luò)中心是面向客戶集成SAP CRM的一體化解決方案，為客戶提供多渠道的接入方案，如語音、WEB、SMS等。華為ESPACE聯(lián)絡(luò)中心為客戶提供基于WEB的多種業(yè)務(wù)以及一系列的協(xié)作應(yīng)用，如社交媒體，遠程協(xié)作等。

SAP大中華區(qū)生態(tài)系統(tǒng)、渠道及中小企業(yè)業(yè)務(wù)高級副總裁韓碧雯(BRONWYN

HASTINGS)表示：“SAP與華為自2012年達成全球技術(shù)合作伙伴關(guān)系以來，雙方優(yōu)勢互補，技術(shù)協(xié)同，共同為全球客戶構(gòu)建了多種創(chuàng)新解決方案。我們很高興集成SAP CRM的華為ESPACE聯(lián)絡(luò)中心解決方案的發(fā)布，這是雙方合作的又一里程碑。相信我們的合作伙伴關(guān)系將繼續(xù)為客戶提供更多價值及創(chuàng)新。”

華為ESPACE聯(lián)絡(luò)中心產(chǎn)品管理總監(jiān)王俊海表示：“我們非常高興攜手SAP發(fā)布通過SAP CRM集成認證的ESPACE聯(lián)絡(luò)中心的解決方案。華為ESPACE聯(lián)絡(luò)中心可為客戶提供廣泛的功能應(yīng)用，包括云聯(lián)絡(luò)中心，移動應(yīng)用，社交媒體等。在未來，我們會與SAP開發(fā)更多的行業(yè)價值應(yīng)用?！?/p>

為持續(xù)提升客戶滿意度，華為ESPACE聯(lián)絡(luò)中心集成了SAP CRM系統(tǒng)。使用華為ESPACE聯(lián)絡(luò)中心和SAP CRM為其基礎(chǔ)平臺的公司，可提供優(yōu)異的客戶體驗。華為攜手SAP，共同為企業(yè)和行業(yè)客戶挖掘具有突破型的創(chuàng)新機會點，持續(xù)推動客戶向ICT領(lǐng)域演進。

華為公司在1993年進入聯(lián)絡(luò)中心領(lǐng)域，經(jīng)過20年不懈努力，華為已經(jīng)成為中國聯(lián)絡(luò)中心市場的領(lǐng)軍者，并在全球范圍快速成長。為了能夠幫助客戶實現(xiàn)卓越聯(lián)絡(luò)中心，提升客戶綜合競爭力，華為將持續(xù)把電信領(lǐng)域的成功經(jīng)驗移植到企業(yè)聯(lián)絡(luò)中心領(lǐng)域，并不斷把新技術(shù)新理念融入到華為多媒體聯(lián)絡(luò)中心解決方案中，為客戶提供更完善、功能更強大、靈活性更高的聯(lián)絡(luò)中心整體解決方案。

第三篇：數(shù)據(jù)集成整體解決方案

數(shù)據(jù)集成整體解決方案

繼系統(tǒng)集成、應(yīng)用集成、業(yè)務(wù)集成之后，最頭痛的數(shù)據(jù)集成（Data Integration）已漸被各大企業(yè)紛紛觸及。目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)還僅停留在服務(wù)于單個系統(tǒng)的多對一架構(gòu)數(shù)據(jù)集成應(yīng)用，這種架構(gòu)常見于數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)領(lǐng)域，服務(wù)于企業(yè)的商務(wù)智能。早期那些數(shù)據(jù)集成大家大都是從ETL啟蒙開始的，當時ETL自然也就成了數(shù)據(jù)集成的代名詞，只是忽然一夜春風(fēng)來，各廠商相繼推出DI新概念后，我們不得不再次接受新一輪的DI洗腦，首推的有SAS DI、Business Objects DI、Informatica DI、Oracle DI（ODI）等廠商。

數(shù)據(jù)集成，主要是指基于企業(yè)分散的信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行再集中、再統(tǒng)一管理的過程，是一個漸進的過程，只要有新的、不同的數(shù)據(jù)產(chǎn)生，就不斷有數(shù)據(jù)集成的步聚執(zhí)行。企業(yè)有了五年、八年的信息化發(fā)展，凌亂、重復(fù)、歧義的數(shù)據(jù)接踵而至，數(shù)據(jù)集成的空間與需求日漸迫切，企業(yè)需要一個主數(shù)據(jù)管理（Master Data Manager）系統(tǒng)來統(tǒng)一企業(yè)的產(chǎn)品信息、客戶信息；企業(yè)需要一個數(shù)據(jù)倉庫（Data Warehouse）系統(tǒng)來提高領(lǐng)導(dǎo)層的決策意識，加快市場戰(zhàn)略調(diào)整行動；企業(yè)需要一個數(shù)據(jù)中心（Data Center）系統(tǒng)來集中交換、分發(fā)、調(diào)度、管理企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)集成的必要性、迫切性不言而喻，不斷被推至企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃的首要位置。要實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)集成的應(yīng)用，不光要考慮企業(yè)急需集成的數(shù)據(jù)范圍，還要從長遠發(fā)展考慮數(shù)據(jù)集成的架構(gòu)、能力和技術(shù)等方面內(nèi)容。從數(shù)據(jù)集成應(yīng)用的系統(tǒng)部署、業(yè)務(wù)范圍、實施成熟性看主要可分三種架構(gòu)。一種是單個系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成架構(gòu)、一種是企業(yè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)集成架構(gòu)、一種是機構(gòu)之間數(shù)據(jù)集成架構(gòu)。

單個系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成架構(gòu)，是國內(nèi)目前大興土木所采用的架構(gòu)，主要是以數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)為代表提供服務(wù)而興建的數(shù)據(jù)集成平臺，面向企業(yè)內(nèi)部如ERP、財務(wù)、OA等多各業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，集成企業(yè)所有基礎(chǔ)明細數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一標準，按星型結(jié)構(gòu)存儲，面向市場經(jīng)營分析、客戶行為分析等多個特有主題進行商務(wù)智能體現(xiàn)。這種單個系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成應(yīng)用架構(gòu)的主要特點是多對一的架構(gòu)、復(fù)雜的轉(zhuǎn)換條件、TB級的數(shù)據(jù)量處理與加載，數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)特殊，星型結(jié)構(gòu)、多維立方體并存，數(shù)據(jù)加載層級清晰。

企業(yè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)集成架構(gòu)，組織結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的大型企業(yè)、政府機構(gòu)尤為偏愛這種數(shù)據(jù)集成的架構(gòu)，因此類單位具有業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)相對獨立、數(shù)據(jù)權(quán)力尤為敏感、數(shù)據(jù)接口復(fù)雜繁多等特征，更需要多個部門一起協(xié)商來建立一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心平臺，來解決部門之間頻繁的數(shù)據(jù)交換的需求。如金融機構(gòu)、電信企業(yè)，公安、稅務(wù)等政府機構(gòu)，業(yè)務(wù)獨立、層級管理的組織結(jié)構(gòu)決定了內(nèi)部數(shù)據(jù)交互的復(fù)雜性。概括來說此類應(yīng)用屬于多對多的架構(gòu)、數(shù)據(jù)交換頻繁、要有獨立的數(shù)據(jù)交換存儲池、數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)類型繁多等特點。

對于企業(yè)管理性、決策性較強的信息系統(tǒng)如主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、財務(wù)會計管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)等數(shù)據(jù)可直接來源于數(shù)據(jù)中心，擺脫了沒有企業(yè)數(shù)據(jù)中心前的一對多交叉的困擾，避免了業(yè)務(wù)系統(tǒng)對應(yīng)多種管理系統(tǒng)時需要數(shù)據(jù)重復(fù)傳送，如CRM系統(tǒng)中新增一條客戶信息數(shù)據(jù)后，直接發(fā)送到企業(yè)數(shù)據(jù)中心，由企業(yè)數(shù)據(jù)中心面向風(fēng)險管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)、主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進行分發(fā)即可。

機構(gòu)之間數(shù)據(jù)集成架構(gòu)，這種架構(gòu)多是應(yīng)用于跨企業(yè)、跨機構(gòu)、多個單位圍繞某項或幾項業(yè)務(wù)進行的業(yè)務(wù)活動，或由一個

以上三種數(shù)據(jù)集成架構(gòu)，一種是對應(yīng)于某一個應(yīng)用系統(tǒng)的多對一架構(gòu)，一種是完成企業(yè)內(nèi)部眾多系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換的多對多架構(gòu)，一種是為多個跨企業(yè)、單位機構(gòu)實現(xiàn)某一項或幾項業(yè)務(wù)活動而建立的多對多架構(gòu)，數(shù)據(jù)集成的應(yīng)用差不多都是基于這三種架構(gòu)，每種架構(gòu)可能會對應(yīng)于多種數(shù)據(jù)集成的應(yīng)用。國內(nèi)企業(yè)常見的數(shù)據(jù)集成應(yīng)用有數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)同步、數(shù)據(jù)交換，隨著企業(yè)并購、新舊系統(tǒng)升級、分布系統(tǒng)向數(shù)據(jù)大集中看齊、電子商務(wù)的發(fā)展、多個企業(yè)單位協(xié)同作業(yè)等等眾多業(yè)務(wù)需求的誕生，數(shù)據(jù)集成的應(yīng)用開始紛繁異景起來。

目前大部分數(shù)據(jù)集成軟件廠商都是圍繞數(shù)據(jù)倉庫（Data Warehousing）、數(shù)據(jù)遷移（Data Migration）、數(shù)據(jù)合并（Data Consolidation）、數(shù)據(jù)同步（Data Synchronization）、數(shù)據(jù)交換（Data Hubs或者叫主數(shù)據(jù)管理：Master Data Management）這5種常見的企業(yè)應(yīng)用形式來發(fā)展各自的產(chǎn)品技術(shù)。

數(shù)據(jù)倉庫（Data Warehousing）應(yīng)用：

數(shù)據(jù)倉庫的發(fā)展在國內(nèi)差不多有近10個年頭，數(shù)據(jù)倉庫中的數(shù)據(jù)集成應(yīng)用主要是圍繞ETL的功能來實現(xiàn)，一般來說其主要功能是將多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)不同種數(shù)據(jù)類型的數(shù)據(jù)抽取到數(shù)據(jù)倉庫的ODS（Operational Data Store）層，經(jīng)過轉(zhuǎn)換，加載存儲到星型結(jié)構(gòu)的DW（Data

Warehouse）層，為滿足不同主題的展現(xiàn)應(yīng)用，再向關(guān)系型數(shù)據(jù)庫或多維數(shù)據(jù)庫進一步匯總加載，其ETL功能可由手工編程或?qū)I(yè)工具軟件這兩種類型來實現(xiàn)。

尤顯重要。如航空公司與航空機場之間的數(shù)據(jù)同步應(yīng)用、證券交易所與證券公司之間的股票信息同步、金融業(yè)的匯率信息同步等等，影響數(shù)據(jù)同步的實時性與可靠性的因素會有網(wǎng)絡(luò)的連通性、傳輸效率、數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)格式等，這些諸多因素都屬于數(shù)據(jù)集成中的數(shù)據(jù)同步要解決的問題。

數(shù)據(jù)交換（Data Hubs）應(yīng)用：

或者叫主數(shù)據(jù)管理（Master Data Management）應(yīng)用，這種數(shù)據(jù)集成的應(yīng)用越來越受企業(yè)的重視。一般構(gòu)成企業(yè)主要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分別是客戶數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、員工信息數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)，要從企業(yè)多個系統(tǒng)中快速、可靠地建立唯

一、完整的企業(yè)主數(shù)據(jù)視圖這就是主數(shù)據(jù)管理。要實現(xiàn)企業(yè)主數(shù)據(jù)管理應(yīng)用的數(shù)據(jù)集成平臺，必須具備有良好的數(shù)據(jù)連通性、良好的數(shù)據(jù)質(zhì)量探查與分析、良好的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換能力等特點。文中上述提到跨多個企業(yè)、單位機構(gòu)的架構(gòu)就是一個典型的主數(shù)據(jù)管理應(yīng)用，如公安局、工商局、稅務(wù)局、人事局、勞動社保局等這些眾多政府機構(gòu)主要是圍繞2個基本主體進行各項事務(wù)活動，一個主體是個人，另外一個主體是企業(yè)單位，而眾多政府機構(gòu)對這2個主體的信息數(shù)據(jù)要求重點不同、數(shù)據(jù)處理順序有先后，數(shù)據(jù)變更有各異，數(shù)據(jù)交換復(fù)雜、頻繁，而最理想的境界是這2個主體數(shù)據(jù)能做到最大程度的同步，這就是主數(shù)據(jù)管理的思想。

以上五種數(shù)據(jù)集成應(yīng)用解決方案在國內(nèi)最常見的首當其沖的是數(shù)據(jù)倉庫的應(yīng)用，最復(fù)雜的應(yīng)用應(yīng)該是數(shù)據(jù)交換了，不管是簡單還是復(fù)雜的應(yīng)用都以ETL技術(shù)為基礎(chǔ)，ETL技術(shù)成為了數(shù)據(jù)集成的核心技術(shù)，伴隨ETL技術(shù)的還有數(shù)據(jù)連通、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)聯(lián)邦、Real-Time、數(shù)據(jù)探查等技術(shù)，為了提高數(shù)據(jù)集成的安全性、高效性、可擴展能力，還有SOA、HA、GRID等相關(guān)技術(shù)作為支撐。

ETL（Extract、Transform、Load）：數(shù)據(jù)集成視數(shù)據(jù)抽取、轉(zhuǎn)換和加載為最基礎(chǔ)、最核心的三項技術(shù)，這三個執(zhí)行步驟可根據(jù)系統(tǒng)環(huán)境特點進行調(diào)整順序，典型的應(yīng)用有ELT的順序。如源與目標為同種數(shù)據(jù)庫、或共用一個數(shù)據(jù)庫時，可將數(shù)據(jù)從源直接抽取到目標然后再進行轉(zhuǎn)換，效率會大有提高，專注此類特點的產(chǎn)品以O(shè)racle的ODI為代表。

數(shù)據(jù)連通（Data Connective）：良好的數(shù)據(jù)連通性是數(shù)據(jù)集成的能力體現(xiàn)，一般通用的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫、ODBC、XML等數(shù)據(jù)連通類型為常見類型，還有一些就是大中型企業(yè)常用

的ERP、CRM、BPM、OA等應(yīng)用軟件為封閉式的系統(tǒng)，如SAP、Seibel、Lotus等系統(tǒng)的連通，因此良好的數(shù)據(jù)集成平臺需要提供來自更多企業(yè)的數(shù)據(jù)連通接口，抽取源與裝載目標的范圍也就更廣闊。

數(shù)據(jù)質(zhì)量（Data Quality）：數(shù)據(jù)質(zhì)量越來越被企業(yè)重視，數(shù)據(jù)質(zhì)量的技術(shù)范圍也越發(fā)寬廣，開始慢慢被剝離出數(shù)據(jù)集成的范疇。企業(yè)不能根據(jù)標準不統(tǒng)一、歧義、不正確的數(shù)據(jù)快速做出決策，只有站在高質(zhì)量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上做出的決策才不會發(fā)生方向偏倚。通常實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量管理會包括源數(shù)據(jù)的探查、數(shù)據(jù)質(zhì)量的評估、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)的完整和數(shù)據(jù)的監(jiān)控這五個步驟。數(shù)據(jù)的完整一般是指根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作其它數(shù)據(jù)項的擴展和豐富，如根據(jù)客戶的聯(lián)系方式來豐富客戶的所屬地區(qū)數(shù)據(jù)項、根據(jù)客戶身份證號碼來豐富客戶的所屬地區(qū)、年齡、性別等信息。

數(shù)據(jù)實時（Real-Time）：對于實時數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)同步等應(yīng)用都會用到數(shù)據(jù)實時技術(shù)，一個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)發(fā)生變化后，能即刻將變化的動作同步到另一個系統(tǒng)這就是數(shù)據(jù)實時技術(shù)的主旨。關(guān)系型數(shù)據(jù)庫、AS400、MQ Series、ADABAS等系統(tǒng)都有自身的實時數(shù)據(jù)策略，如Oracle數(shù)據(jù)庫的實時可以通過Trigger或Log Miner分析歸檔日志方式來實現(xiàn)。

諸如以上ETL、數(shù)據(jù)連通、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)實時等技術(shù)，還有數(shù)據(jù)聯(lián)邦、數(shù)據(jù)清洗、HA、Grid、Partition、SOA技術(shù)，這些都是保證數(shù)據(jù)集成平臺的可擴展性、安全性、高效性、簡便性的通用技術(shù)。

神州數(shù)碼公司面向各行業(yè)提供有多家數(shù)據(jù)集成整體解決方案的經(jīng)驗，整體解決方案包括有企業(yè)數(shù)據(jù)集成業(yè)務(wù)咨詢、企業(yè)數(shù)據(jù)集成平臺產(chǎn)品、各廠商數(shù)據(jù)集成底層軟件共三大塊。

? 數(shù)據(jù)集成咨詢

神州數(shù)碼的業(yè)務(wù)咨詢具體指對企業(yè)各個層次的數(shù)據(jù)對象進行調(diào)研，給出企業(yè)數(shù)據(jù)管

理現(xiàn)狀分析報告，為企業(yè)的數(shù)據(jù)管理進行數(shù)據(jù)標準定義，根據(jù)企業(yè)特點提出更優(yōu)的核心數(shù)據(jù)管理機制建議，設(shè)計適合企業(yè)長遠發(fā)展的數(shù)據(jù)管理機構(gòu)體系和工作管理流程，并對組織結(jié)構(gòu)進行崗位職能設(shè)置。? 數(shù)據(jù)集成平臺

神州數(shù)碼的數(shù)據(jù)集成平臺是企業(yè)數(shù)據(jù)管理部門的工作手段，須依賴于一套嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)管理規(guī)范。數(shù)據(jù)集成平臺是以企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲模型作為依托，提供完備的數(shù)據(jù)存取、清洗、轉(zhuǎn)換等處理功能，為企業(yè)各業(yè)務(wù)部門提供準確、單一的數(shù)據(jù)服務(wù)，并對數(shù)據(jù)服務(wù)各環(huán)節(jié)進行審批、監(jiān)控、分析和管理。? 數(shù)據(jù)集成產(chǎn)品

神州數(shù)碼公司專注為中國重要行業(yè)提供全方位IT服務(wù)，集合全球資源，立足國內(nèi)市場，提供基于客戶需求的，以應(yīng)用軟件為核心的IT服務(wù)。神州數(shù)碼是世界一流的數(shù)據(jù)集成產(chǎn)品廠商的總代理，其中包括有IBM、Oracle、Informatica等廠商的數(shù)據(jù)集成軟件產(chǎn)品。精通各廠商的數(shù)據(jù)集成產(chǎn)品工技術(shù)專家達數(shù)百名，為金融、電信、政府等多個行業(yè)客戶提供有多個數(shù)據(jù)集成成功案例。

第四篇：應(yīng)用集成及數(shù)據(jù)共享與交換解決方案

應(yīng)用集成及數(shù)據(jù)共享與交換解決方案

在統(tǒng)一標準的前提下，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享與交換平臺，通過異構(gòu)應(yīng)用整合各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)（民政、計生、勞動、綜治、統(tǒng)計等），有效解決各“條線”系統(tǒng)間的互聯(lián)互通，實現(xiàn)各種信息資源的整合和共享，以改善社區(qū)公共服務(wù)的方式和方法，提高社區(qū)服務(wù)和綜合管理水平。

具體做法：

（1）有效利用存量數(shù)據(jù)。

（2）增量數(shù)據(jù)的管理。

（3）實現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)有效整合和資源共享

資料由中國系統(tǒng)集成在線提供

第五篇：機場信息集成系統(tǒng)解決方案

系統(tǒng)背景

在 國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下，中國民航面臨著前所未有的發(fā)展機遇，民航運輸業(yè)取得了長足的發(fā)展，運輸能力、服務(wù)意識和管理水平明顯提高。但是，機場條件和 基礎(chǔ)設(shè)施的嚴重滯后與航空運輸發(fā)展的矛盾日益突出。為此，民航正積極采取各種措施，多方籌集資金，通過新建、改建和擴建等多種方式加快機場建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施 的改造進度和力度。這給民航領(lǐng)域的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展也帶來了極大的機遇和挑戰(zhàn)。

萬達信息股份有限公司（簡稱“萬達公司”）作為上海浦東國際機場一期弱電系統(tǒng)總承包，在圓滿完成工作的基礎(chǔ)上，在充分分析了國、內(nèi)外民航機場信息系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展要求之后，提出了基于集成平臺的集成系統(tǒng)解決方案。解決方案覆蓋了機場航班信息管理、運營管理、資源管理、統(tǒng)計與分析、VIP管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等核心管理功能以及航班信息顯示、離港、廣播等機場弱電子系統(tǒng)。通過信息的自動獲取、自動處理、以及自動發(fā)布將機場內(nèi)異構(gòu)的子系統(tǒng)有效組織起來，形成一個順暢的運營指揮環(huán)境。

順 利完成大型國際機場的實施管理后，萬達公司又把整套解決方案成功地應(yīng)用于寧波櫟社機場這樣中等規(guī)模的干線機場的信息系統(tǒng)建設(shè)。萬達公司實現(xiàn)了寧波機場新、舊候機樓信息系統(tǒng)在一夜之間無故障切換，并平穩(wěn)運行至今長達八年。此外，寧波機場信息集成系統(tǒng)被評為民航管理局“優(yōu)良工程”。

萬達機場核心生產(chǎn)運營系統(tǒng)（AIIS）及信息集成平臺（CUTELNK）均榮獲上海市“優(yōu)秀軟件產(chǎn)品”。上海機場集團、浦東國際機場T1航站樓、無錫、溫州等機場都先后采用了萬達公司提供的機場軟件產(chǎn)品。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

萬達公司的集成系統(tǒng)是支持機場生產(chǎn)運營集成化的系統(tǒng)。該系統(tǒng)由高速主干網(wǎng)、核心運營數(shù)據(jù)庫（AODB）、核心生產(chǎn)運營系統(tǒng)、集成平臺以及其它弱電子系統(tǒng)構(gòu)成，如圖所示。（1）主干網(wǎng)

機場高速主干網(wǎng)是集成系統(tǒng)重要的物理組成。通過IP地址分配策略，可在該主干網(wǎng)上劃分功能化子網(wǎng)，核心生產(chǎn)運營系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)和離港系統(tǒng)等子系統(tǒng)作為功能化子網(wǎng)共享網(wǎng)絡(luò)資源。

針對外部接口、駐場單位與主干網(wǎng)之間不采用直接連接的方式，而是通過主干網(wǎng)上的防火墻實現(xiàn)受限的訪問。以實現(xiàn)內(nèi)外部用戶不同安全級別上的控制，內(nèi)外部接入用戶使用各自獨立的接入交換機。

（2）核心運營數(shù)據(jù)庫（AODB）

核心運營數(shù)據(jù)庫（AODB）集中存儲機場運營數(shù)據(jù)和其他商業(yè)數(shù)據(jù)。是所有集成的信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)標準，各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)必須跟AODB的數(shù)據(jù)保持同步、一致。

（3）集成平臺（CUTELNK）

集成平臺是信息系統(tǒng)集成的平臺，它與各個核心管理子系統(tǒng)、各個弱電子系統(tǒng)以及中央數(shù)據(jù)庫AODB連接。各個信息系統(tǒng)要訪問AODB必須通過集成平臺來實現(xiàn)訪問和操作。

集成平臺提供了各弱電子系統(tǒng)與集成系統(tǒng)交互的接口標準和規(guī)范。主要弱電系統(tǒng)有：航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、內(nèi)部通信系統(tǒng)、電話問訊系統(tǒng)及樓宇自控系統(tǒng)。

集成平臺提供的接口標準和數(shù)據(jù)規(guī)范也適用機場相關(guān)的管理系統(tǒng)和服務(wù)器系統(tǒng)，同時外部單位的信息系統(tǒng)也可以通過集成平臺接入。

（4）核心生產(chǎn)運營系統(tǒng)（AIIS）

核心生產(chǎn)運營系統(tǒng)是機場的各類日常運營業(yè)務(wù)處理的表現(xiàn)層。應(yīng)用系統(tǒng)主要由航班信息處理系統(tǒng)、生產(chǎn)營運管理系統(tǒng)、機場運輸資源管理系統(tǒng)、航班綜合信息查詢系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、用戶及權(quán)限管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、應(yīng)急處理系統(tǒng)等組成。

（5）外部單位信息系統(tǒng)接口

未來可能接入的外部單位主要有航空公司、空管、海關(guān)、聯(lián)檢、貨運、食品、公安、油料、地面代理、其他機場以及相關(guān)公共交通系統(tǒng)。系統(tǒng)聯(lián)動

通過信息集成平臺，集成系統(tǒng)實現(xiàn)與各子系統(tǒng)的聯(lián)動，如圖所示。核心生產(chǎn)運營系統(tǒng)

萬達公司的機場核心生產(chǎn)運營系統(tǒng)主要包括航班信息處理系統(tǒng)、生產(chǎn)運營管理系統(tǒng)、機場運營資源管理（分配）系統(tǒng)、航班信息綜合查詢系統(tǒng)、機場航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、用戶及權(quán)限管理系統(tǒng)、機場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、應(yīng)急處理系統(tǒng)等。5 應(yīng)急指揮中心

機場設(shè)立應(yīng)急指揮中心，對內(nèi)負責整個機場生產(chǎn)運營的總體協(xié)調(diào)，對外負責與空管、航空公司等單位的生產(chǎn)協(xié)調(diào)。應(yīng)急指揮中心將通過運營系統(tǒng)實現(xiàn)對各項服務(wù)保障活動的總體監(jiān)管。

信息匯集和決策分析是通過對信息的查詢、分析和展現(xiàn)等手段，為領(lǐng)導(dǎo)指揮和控制提供各類信息依據(jù)，指揮控制則是在信息匯集和決策分析的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)通過指揮控制平臺，進行命令的下達和指揮，實現(xiàn)對突發(fā)事件的控制、戰(zhàn)時的會商協(xié)同等工作。

（1）應(yīng)急預(yù)案管理

◆ 預(yù)案概況——對緊急情況應(yīng)急管理提供簡述并作必要說明；

◆ 預(yù)防內(nèi)容——對潛在事故進行分析并說明所采取的預(yù)防和控制事故的措施；

◆ 預(yù)備程序——說明應(yīng)急行動前所需采取的準備工作； ◆ 基本應(yīng)急程序——給出任何事故都可適用的應(yīng)急行動程序；

◆ 專項應(yīng)急程序——針對具體事故危險性的應(yīng)急程序；

◆ 恢復(fù)程序——說明事故現(xiàn)場應(yīng)急行動結(jié)束后所需采取的清除和恢復(fù)行動。

（2）應(yīng)急指揮

應(yīng)急指揮是突發(fā)事件指揮控制的樞紐，通過應(yīng)急指揮系統(tǒng)，為現(xiàn)場指揮和控制提供全面的應(yīng)用支撐。應(yīng)急指揮包括對各類信息的綜合查詢，如事件報告、狀態(tài)跟蹤、資源調(diào)配部署情況、人員分布情況、控制范圍等，通過報表、圖表、GIS等方式進行展現(xiàn)，為指揮人員提供各種輔助決策信息，在這個基礎(chǔ)上進行命令發(fā)布與現(xiàn)場指揮，如：緊急流調(diào)、范圍控制和預(yù)防、現(xiàn)場救治、資源調(diào)配等。應(yīng)急指揮還可以通過各種手段與外界進行信息交流。6 展望

隨 著中國民航事業(yè)的飛速發(fā)展，機場的智能化、信息化建設(shè)越來越受到重視，萬達公司提供的機場信息系統(tǒng)集成產(chǎn)品，給機場管理者提供實時、全面的機場運營狀態(tài)信 息，從而有序地組織機場的生產(chǎn)運管，有效地提高機場的運營效率及管理水平，同時，也提升了機場的盈利能力和核心競爭力。

我們有理由相信，隨著機場的智能化、信息化建設(shè)進一步完善，中國的民航事業(yè)將進入一個嶄新的時代。