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      電信專業(yè)見習(xí)武漢中原電子(五篇材料)

      時間:2019-05-13 05:16:15下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《電信專業(yè)見習(xí)武漢中原電子》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《電信專業(yè)見習(xí)武漢中原電子》。

      第一篇:電信專業(yè)見習(xí)武漢中原電子

      見習(xí)武漢中原電子集團(tuán)公司心得

      11月22日上午八點,在我系瞿少成教授、劉琦輔導(dǎo)員的帶隊下,電子信息工程專業(yè)的100余名同學(xué)(信息技術(shù)系10級和11級)一起乘坐校車前往武漢中原電子集團(tuán)有限公司,進(jìn)行企業(yè)見習(xí)活動。出發(fā)前,帶隊老師強(qiáng)調(diào)了企業(yè)見習(xí)的有關(guān)注意事項及安全事宜。

      武漢中原電子集團(tuán)有限公司(國營第七一○廠),是研制生產(chǎn)軍、民用無線電通信設(shè)備、電子系統(tǒng)工程設(shè)備、電子應(yīng)用產(chǎn)品及各種電源的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。公司主要在短波、超短波戰(zhàn)術(shù)通信設(shè)備,軍用抗干擾通信技術(shù)及數(shù)字化通信技術(shù)等方面實力雄厚,現(xiàn)正向系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化領(lǐng)域快速發(fā)展,并從事民用數(shù)字集群、蜂窩移動通信設(shè)備、光纖通信設(shè)備、無線電管理系統(tǒng)數(shù)字移動電話、全密封免維護(hù)鉛酸電池等研究開發(fā)與生產(chǎn)。公司先后共研制成功各類電子產(chǎn)品300余項,其中200多項產(chǎn)品投入批量生產(chǎn),有100余項產(chǎn)品分別榮獲國家發(fā)明獎、質(zhì)量銀質(zhì)獎、全國軍工產(chǎn)品一等獎、全國科技大會獎、國家、部、省、市各級科技成果獎,有數(shù)種產(chǎn)品出口,為國家創(chuàng)匯1億多美元。涉及的技術(shù)領(lǐng)域處于國際先進(jìn)水平或國內(nèi)領(lǐng)先水平,為國防和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。

      到達(dá)武漢中原電子集團(tuán)有限公司后,武漢中原電子集團(tuán)有限公司的人力資源部負(fù)責(zé)人賴工首先致歡迎詞,歡迎同學(xué)們的到來;然后介紹了武漢中原電子集團(tuán)有限公司的情況、參觀內(nèi)容以及參觀過程中注意事項,特別是保密問題,比如私自照相等。

      同學(xué)們先后參觀了產(chǎn)品組裝生產(chǎn)車間、產(chǎn)品試驗及質(zhì)檢車間、產(chǎn)品初加工車間。在產(chǎn)品組裝生產(chǎn)車間,同學(xué)們看到工人師傅們按照產(chǎn)片的相關(guān)工序在流水線上把一個個零件焊接、安裝、測試并組裝成產(chǎn)品;在產(chǎn)品試驗及質(zhì)檢車間,同學(xué)們參觀了各種檢測儀器和試驗平臺,比如:雨水、氣霧及振動破壞實驗平臺,這些設(shè)備可以檢測抗震性,可以對產(chǎn)品進(jìn)行極端溫差條件下的測試及性能分析等。在產(chǎn)品初加工車間,一個個毛坯正被機(jī)加工車床、銑床、磨床、數(shù)字加工中心加工成設(shè)計的形狀及尺寸。參觀過程中帶隊老師及企業(yè)車間的師傅們回答了同學(xué)們提出的相關(guān)技術(shù)問題。

      在上午11點半,同學(xué)們順利返校。通過這次企業(yè)見習(xí)活動,同學(xué)們了解了一個電子產(chǎn)品如何從單個零件到組裝成產(chǎn)品的整個生產(chǎn)工序、工藝過程,了解了電子信息工程專業(yè)將來可能的就業(yè)方向,更加明確了專業(yè)的發(fā)展方向,同學(xué)們紛紛表示此次活動很有意義。

      第二篇:電信專業(yè)見習(xí)報告

      業(yè)

      習(xí)

      院系:電氣信息工程學(xué)院班級:電子信息工程姓名:

      學(xué)號:08-2班

      一、見習(xí)目的到大學(xué)學(xué)習(xí)已經(jīng)快兩年了,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還不夠,雖然在開學(xué)初以及后來的一些課程中,老師對我們的專業(yè)做了相關(guān)的介紹,但由于當(dāng)時所學(xué)的知識有限,與實際應(yīng)用聯(lián)系的不多,所以對本專業(yè)的了解并不是很理想。

      為了更多了解電子電氣產(chǎn)品與系統(tǒng),了解各專業(yè)的社會分工,了解生產(chǎn)企業(yè)、公司的運作模式,開闊視野,了解與本專業(yè)相關(guān)的技術(shù),從而使大家認(rèn)真思考自己今后的發(fā)展,為自己樹立目標(biāo)。老師特意為我們聯(lián)系到幾個與本專業(yè)相關(guān),同時擁有較先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)的工廠開展參觀見習(xí)。

      二、見習(xí)方式

      本次見習(xí)主要通過實地參觀一些系統(tǒng)的操作流程,與公司人力資源管理部門相關(guān)人員進(jìn)行面對面的溝通、交流,了解在學(xué)校我們應(yīng)學(xué)好哪些專業(yè)知識,以及在人才招聘中應(yīng)注意的相關(guān)問題。同時公司技術(shù)人員對每個生產(chǎn)環(huán)節(jié),以及公司相關(guān)部門進(jìn)行詳細(xì)解說。通過與他們的互動,我們了解到他們公司生產(chǎn)、工作現(xiàn)況以及公司未來的發(fā)展。

      三、見習(xí)內(nèi)容、參觀河南省日立信股份有限公司

      5月17日,在路老師、任老師的帶領(lǐng)下,我們來到了位于鄭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的河南省日立信股份有限公司。剛下車我們就受到公司的熱烈歡迎,由于參觀人員較多,我們分成了兩組。我們這組先隨著講解員參觀了一樓公司的產(chǎn)品博物館,然后往上逐層參觀公司的各個機(jī)構(gòu),一直到七樓的培訓(xùn)中心。在此期間,講解員認(rèn)真講述每件產(chǎn)品的研發(fā)過程,每個部門在公司的作用,認(rèn)真傾聽并詳細(xì)解答我們提出的問題,我們都感覺收獲很大。在培訓(xùn)中心,我們觀看了公司的宣傳視頻,聆聽了公司人力資源管理部門一位工作人員的報告。她向我們講述了公司現(xiàn)在的概況,以及今后公司的發(fā)展方向,并鼓勵我們在校好好學(xué)習(xí),多參加電子類的競賽和社會實踐,推高自己的動手能力,有意向的同學(xué)畢業(yè)時,歡迎到他們公司來工作等。她對電子信息類專業(yè)的本科畢業(yè)生以及該行業(yè)的前景也作了詳細(xì)的介紹:因為該專業(yè)畢業(yè)生實踐能力強(qiáng),工作上手快,可以在電子信息類的相關(guān)企業(yè)中,從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營與技術(shù)管理和開發(fā)工作。主要面向

      電子產(chǎn)品與設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營單位,從事各種電子產(chǎn)品與設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢測、應(yīng)用及維修技術(shù)工作,還可以到一些企事業(yè)單位一些機(jī)電設(shè)備、通信設(shè)備及計算機(jī)控制等設(shè)備的安全運行及維護(hù)管理工作。由于信息時代的到來,在相當(dāng)長的一段時間內(nèi),我國此類人才仍將供不應(yīng)求。據(jù)調(diào)查,現(xiàn)階段對于電子信息工程人才的需要量十分巨大,“電子信息工程”專業(yè),對緩解當(dāng)前該類人才的供需矛盾是非常必要的。

      在這次參觀中,我了解到河南省日立信股份有限公司,成立于1997年,2008年搬到鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是一家專業(yè)從事電力系統(tǒng)檢測儀器儀表研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。多年來,在全體人員的努力下,該公司建成了包括智能化、信息化儀器儀表,發(fā)電廠測量儀表及監(jiān)控系統(tǒng),六氟化硫(SF6)氣體電氣設(shè)備測量儀表及監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的完善的產(chǎn)品線;建立了多層次的銷售模式;與國內(nèi)各發(fā)電機(jī)制造廠、發(fā)電廠、供電公司建立了良好的合作關(guān)系,并與國外先進(jìn)企業(yè)也有合作,提高了公司自身的技術(shù)實力。

      目前,該公司的主要產(chǎn)品有:六氟化硫(SF6)微水儀、六氟化硫(SF6)露點儀、六氟化硫(SF6)氣體純度儀、六氟化硫(SF6)氣體分解產(chǎn)物分析儀、六氟化硫(SF6)氣相色譜分析儀、六氟化硫(SF6)氣體檢漏儀、六氟化硫(SF6)氣體回收車、六氟化硫(SF6)氣體回收凈化處理裝置;氫氣(H2)露點儀、氫氣(H2)濕度儀、氫氣(H2)純度儀、氫氣(H2)檢漏儀、氫氣(H2)泄漏報警監(jiān)測裝置;水質(zhì)分析儀表;油品診斷儀表、油顆粒度檢測儀表、油微水分析儀表等。其中,RA601系列精密露點儀和氫氣純度分析儀,市場占有率達(dá)70%以上;氫氣控制系統(tǒng)及RF系列SF6氣體回收凈化系統(tǒng)填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國內(nèi)空白;最新推出了紅外檢漏儀表、SF6氣體純度分析儀表、SF6氣體分解產(chǎn)物分析儀表及發(fā)電機(jī)安全檢修測試儀等設(shè)備,使得該公司高穩(wěn)定性、高可靠性的分析、測量產(chǎn)品日益完備。

      2、參觀河南輝煌科技股份有限公司

      5月19日,我們又來到鄭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),這次到河南輝煌科技股份有限公司參觀學(xué)習(xí)。我們一行人剛下車就看到公司優(yōu)美的環(huán)境,左邊一條鐵軌讓我們眼前一亮,大家都在猜測它的用途:有人說是用來運送貨物的、有人說這個公司是生產(chǎn)火車的??大家眾說紛紜。后來,技術(shù)人員告訴了我們真相,它

      是公司用來試驗新技術(shù)的。在四樓的會議室,我們首先看了一個介紹公司的簡短視頻,之后聆聽了該公司的技術(shù)人員對公司的主要技術(shù)及運用的講解。因為所學(xué)知識有限,我們聽的如墜霧里一般,都不是很清楚,之后研發(fā)流程的實物參觀,彌補(bǔ)了這一缺陷。技術(shù)講解完之后,該公司人力資源管理部門的一位負(fù)責(zé)人,為我們做了一場報告,對我們今后的大學(xué)學(xué)習(xí)提了幾點建議和希望,并通過現(xiàn)場提問的方式,與我們交流、互動。之后,我們來到二樓的研發(fā)部,該負(fù)責(zé)人給我們詳細(xì)介紹了產(chǎn)品的研發(fā)過程、研發(fā)設(shè)備及在實際的應(yīng)用。最后,我們來到樓下的鐵軌旁,該負(fù)責(zé)人結(jié)合鐵軌中的設(shè)施,詳細(xì)介紹了他們的產(chǎn)品在實際中的應(yīng)用,這讓我們更加了解了他們公司的技術(shù)。

      在這次參觀中,我了解到河南輝煌科技股份有限公司是集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的股份制高新技術(shù)企業(yè),公司成立于2001年,其前身為成立于1994年,鄭州輝煌科技有限公司。該公司是一家從事軌道交通測控、運輸指揮和通信系統(tǒng)開發(fā)與系統(tǒng)集成的高科技企業(yè)、鐵道部信息化建設(shè)定點單位、鐵道部指定鐵路通信信號及行車指揮領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定、系統(tǒng)研制與系統(tǒng)集成單位。是河南省交通信號控制工程技術(shù)研究中心。公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CMMI L3正式評估,擁有國家計算機(jī)信息系統(tǒng)集成一級資質(zhì)、河南省安全防范工程一級資質(zhì)、鐵路電務(wù)施工三級資質(zhì)。2009年9月29日,輝煌公司在深圳證券交易所A股上市,是目前國內(nèi)軌道交通通信信號領(lǐng)域唯一一家上市公司。

      該公司軌道交通系列產(chǎn)品主要有鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電務(wù)管理信息系統(tǒng)、計軸系統(tǒng)、計算機(jī)連鎖系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵信號維護(hù)與支持系統(tǒng)等,其中,有六項產(chǎn)品該公司承擔(dān)了鐵道部標(biāo)準(zhǔn)的起草。該公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用全國十八個鐵路局、地方鐵路、客運專線、高速鐵路及廣州、武漢、西安地鐵,部分產(chǎn)品市場占有率居同行業(yè)之前列。該公司為了提升在軌道交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力,積極與IBM、GE等世界五百強(qiáng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,并分別與北方交大、西南交大、地震局工力所進(jìn)行密切合作,提升了企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研能力。在未來的發(fā)展中,該公司將繼續(xù)專注于軌道交通及行車指揮自動化領(lǐng)域,充分發(fā)揮在鐵路信號通信行業(yè)的優(yōu)勢,通過多品種、交互支撐的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)建設(shè)以及鞏固國家鐵路市場,大力推進(jìn)

      城市軌道交通市場,探索開拓國際鐵路市場的市場結(jié)構(gòu)建設(shè)。在三年左右的時間內(nèi)成為具有自主創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢和系統(tǒng)解決方案能力的設(shè)備供應(yīng)商,繼而成長為行業(yè)內(nèi)極具代表性的創(chuàng)新型民族企業(yè)。

      四、見習(xí)感想

      通過本次認(rèn)識實習(xí),自己了解了電子與信息相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,開闊了眼界,增加了見聞,明白了一些設(shè)備的簡單原理,也明白了目前電子信息行業(yè)的最新發(fā)展,把平時書本的知識應(yīng)用在了實踐中,自己得到了很多寶貴的知識財富。另一方面自己也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,還需要努力學(xué)習(xí),了解更多相關(guān)知識,豐富自己的閱歷,多請教老師和有關(guān)人員,通過各個渠道,學(xué)習(xí)和了解電子信息工程的有關(guān)知識。

      此次實習(xí)通過各種形式我了解當(dāng)前電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景,感受到了信息科技給今天帶來的美好生活。我深刻得認(rèn)識到,對于電子信息工程專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,就業(yè)面很廣,就業(yè)率較高,同時社會需求也挺大的,所以對于本專業(yè)的學(xué)生而言,今后的就業(yè)前景還是挺廣闊的,但是最關(guān)鍵的還是在于個人的發(fā)展。所以我們在學(xué)校的時候應(yīng)該努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)好專業(yè)知識,掌握好專業(yè)技能,讓自己盡快成長起來,這樣才是以后就業(yè)最大的資本。

      第三篇:通信工程專業(yè)電信見習(xí)報告

      見習(xí)報告

      2010-6-24.為期一天的見習(xí)是在學(xué)院東區(qū)圖書館九樓也就是懷化學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房結(jié)束的。一天的時間對我們來說太少了,但是因為趕在期末這個檔期的緣故只能如此。雖然這個見習(xí)的時間并不長,但是我了解到了很多關(guān)于我們專業(yè)學(xué)科的在教室里學(xué)不到的一些知識。

      見習(xí)的地點有兩個,一個是中國電信懷化分公司總部,另外一個地點就是上段提到的懷化學(xué)院校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心。我認(rèn)為多去這些地方“觀光”對于通信專業(yè)的學(xué)生是很有必要的,信息專業(yè)課程大多比較抽象和難學(xué),如果僅局限于教材是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,至于學(xué)院的實驗課程也相對較少,實驗設(shè)備也大多與實際相差的太遠(yuǎn)。畢竟我們以后還是得為實際服務(wù)的,一切還得立足于實踐。在第三代移動通信火爆以前對中國電信的大概印象停留在固定電話以及覆蓋范圍僅限于城市卻又很便宜的小靈通,可以算是很模糊的印象吧!在2008年5月24日中國電信收購中國聯(lián)通CDMA網(wǎng)時,我為之一驚。以前在我心里只有移動聯(lián)通,原來電信的實力 是不容小覷的。隨后我慢慢了解到中國電信完全不僅僅是小靈通,國內(nèi)、國際各類固定電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,包括本地?zé)o線環(huán)路;基于電信網(wǎng)絡(luò)的語音、數(shù)據(jù)、圖像及多媒體通信與信息服務(wù);進(jìn)行國際電信業(yè)務(wù)對外結(jié)算,開拓海外通信市場;經(jīng)營與通信及信息業(yè)務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)集成、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、信息咨詢、廣告、出版、設(shè)備生產(chǎn)銷售和進(jìn)出口、設(shè)計施工等業(yè)務(wù);并根據(jù)市場發(fā)展需要,經(jīng)營國家批準(zhǔn)或允許的其他業(yè)務(wù)。

      而我們見習(xí)的地方懷化中國電信就是其中的一個典型的代表。中國電信股份有限公司懷化分公司是中國電信股份有限公司在湖南懷化設(shè)立的地市級分公司,地址為懷化市人民南路48號。下轄12個縣(市、區(qū))分公司,服務(wù)面積

      2.76萬平方公里,服務(wù)人口490余萬人。全市現(xiàn)有電信員工1000余人,擁有固定資產(chǎn)20億元,年收入4億余元。目前,公司主要經(jīng)營本地電話、無線市話、國內(nèi)長途和國際長途電話業(yè)務(wù),全面提供數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)元出租等通信業(yè)務(wù)。我們參觀了電信的三個地方:中央監(jiān)控大廳,監(jiān)控中心機(jī)房,另外一個大概是C網(wǎng)和小靈通中心機(jī)房。

      在中央監(jiān)控大廳我們看到了整個懷化地區(qū)電信用戶的現(xiàn)況,中心值班的員工們也給我們詳細(xì)的解說了他們中心監(jiān)控的情況。譬如說:一,基站告警,這是無線通信方面的問題,對于我們學(xué)無線的,當(dāng)然要淘寶注意?;靖婢话闱闆r下出現(xiàn)的最多的斷電,監(jiān)控中心檢測到后就必須馬上派人維修。若是斷電一般會采用直流供電,其他的原因則沒有這么簡單了。要是基站有什么問題的話,基站方圓2.5*2.5*pi公里內(nèi)的用戶都會收不到信號了。二,基站,懷化目前一共建了430個基站其中A類基站22個,主要分布在城市密集的地區(qū),像中心市場、咱們學(xué)院。C類基站71個,大概是分布在郊區(qū)用戶不那么密集的地區(qū)像楊村?;镜慕⒁话闶怯山?jīng)緯度和發(fā)射方向決定。而我們學(xué)院西區(qū)占用四個扇區(qū),東區(qū)占三個扇區(qū),我在想這個是不是與西區(qū)用戶多有關(guān)系?另外由監(jiān)控中心我們可以看到當(dāng)時大概上午北京時間10點左右,東區(qū)只有一個移動的用戶,而西區(qū)在第三區(qū)有十六個。監(jiān)控中心的作用有很多:執(zhí)行管理,呼叫處理,系統(tǒng)監(jiān)視和故障處理,故障診斷,維護(hù)與運行。其中維護(hù)與運行的一些主要的任務(wù)是:話務(wù)量的觀察,統(tǒng)計和分析,對用戶線和中繼線定期進(jìn)行例行維護(hù)測試,業(yè)務(wù)質(zhì)量的監(jiān)

      察,業(yè)務(wù)變更處理,計費及打印用戶計費賬單,負(fù)荷控制,對話務(wù)過載進(jìn)行處理,進(jìn)行人-機(jī)通信,對操作員打入控制的命令進(jìn)行編輯和執(zhí)行,檢測各地基站的工作狀態(tài),用戶通信的正反向流量,網(wǎng)絡(luò)分析,互聯(lián)互通??很多東西我們可以在程控和現(xiàn)代通信網(wǎng)中學(xué)到。

      接下來的監(jiān)控中心機(jī)房,我們看到了很多先進(jìn)的通信設(shè)備像:華為NE80E,中興R10T640,中興ZXR10,中興ZXA10,康普直流分配屏,華為SMARTAXMA5600(10)等等.其中最核心的路由器設(shè)備是華為NE80E。它具有99.9%的準(zhǔn)確性,背板帶寬為640,整個懷化的流量由它出口到長沙和衡陽,形成城域網(wǎng)。在這個過程中光纖起了非常大的作用,在后面的東區(qū)的見習(xí)中我們明白到,一根光纖能通過的整個的的流量到了幾百Gb。這個設(shè)備懷化電信有兩臺,一般情況下,兩臺都在正常工作,可能是集中控制。但是,若其中一臺出現(xiàn)故障則由另外一臺全權(quán)起作用。除此之外還見到了一臺已經(jīng)廢棄不用的A8010,據(jù)說是掌管整個懷化小靈通業(yè)務(wù)的,目前整個懷化地區(qū)小靈通用戶大概是八萬左右,但是,2009年2月3日,在我國3G牌照正式發(fā)放后,主管部門也給三家電信運營商分配了3G頻段,并于近日明確要求,所有1900-1920MHz頻段無線接入系統(tǒng)應(yīng)在2011年底前完成清頻退網(wǎng)工作,以確保不對TD-SCDMA系統(tǒng)產(chǎn)生有害干擾。這意味著,現(xiàn)有小靈通所占用的1900-1920Mhz這一頻段將正式讓路于國產(chǎn)3G技術(shù)TD-SCDMA的發(fā)展。另外,我們還了解到早期窄帶163撥號的一些知識。

      在另外一個機(jī)房同樣見識了很多高端的電子設(shè)備,同時問了工作人員很多關(guān)于通信專業(yè)方面的問題。像3G通信,CDMA技術(shù)方面的,工作人員還很熱心的把相關(guān)CDMA的一些資料發(fā)給我們。

      另外一個地點懷化學(xué)院校園網(wǎng)絡(luò)中心。懷化學(xué)院校園網(wǎng)的歷史分為三個階段,第一階段,在1998-2001年組建成功,當(dāng)時主要采用的設(shè)備大概為D-Link網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。100M光纖主干。思科路由器。64KDDN數(shù)據(jù)專線連接中國電信,這對當(dāng)時來說算是比較先進(jìn)的,對其他的院校來說我校組建校園網(wǎng)也相對來說是走在歷史的前沿。第二階段,2002-2006,新增100M互聯(lián)網(wǎng)出口,并引入銳捷網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證系統(tǒng),實現(xiàn)100M主干網(wǎng),10M到桌面。主干時候懷化學(xué)院教師宿舍也并入校園網(wǎng)。第三階段由2007至今。學(xué)生宿舍寬帶網(wǎng)由中國電信、中國鐵通共同建設(shè),西校區(qū)出口為鐵通寬帶,東校區(qū)出口為電信寬帶,于2007年4月初正式運營,整個項目投資額達(dá)380多萬。校園網(wǎng)學(xué)生宿舍寬帶網(wǎng)采用“銳捷校園網(wǎng)整體解決方案”,雙千兆出口、雙萬兆核心交換機(jī)、1000M到樓道、100M到桌面的組網(wǎng)方式。整個學(xué)生宿舍網(wǎng)覆蓋到24棟學(xué)生宿舍,信息點達(dá)到2500個、樓道交換機(jī)達(dá)60臺。在整個項目實施過程,并將東區(qū)金?;▓@及西區(qū)博雅苑小區(qū)并入校園網(wǎng),享受圖書館等一切校內(nèi)教學(xué)資源。學(xué)生宿舍寬帶網(wǎng)的建設(shè)使我院校園網(wǎng)整體水平,達(dá)到同等院校前列。懷化學(xué)院校園網(wǎng)全采用“銳捷校園網(wǎng)整體的解決方案”,雙千兆出口天隔信4000防火墻、雙萬兆核心交換機(jī)(銳捷S8606型)、匯聚交換機(jī)(銳捷S5750型)、接入交換機(jī)(銳捷S2126G型)。1000M到樓道、100M到桌面的組網(wǎng)方式。目前校園網(wǎng)采用“銳捷校園網(wǎng)整體的解決方案”,802.1X認(rèn)證方式,需安裝專門的銳捷撥號認(rèn)證軟件。每臺電腦一個帳號,防代理、防撥號。同時帳號與用戶PC的MAC、IP地址、交換機(jī)端口號綁定。

      除此之外我們還從老師的講解我了解到校園網(wǎng)的三個層次:核心層:高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的作用。匯聚層:路由聚合及流量收斂。接入層:工作組接入及訪問控制。六大IT行業(yè)的從業(yè)方向等等,深有感觸。另外我還明白一個我一直不能明白的問題:為什么我在家不能從懷化學(xué)院圖書館進(jìn)入中國知網(wǎng)下載,而在學(xué)院就

      可以。解決方案就是建立“虛擬通道”VPN,接下來我們來到網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房看了看了設(shè)備,大多是銳捷的產(chǎn)品。也知道了原來線連得越少的越高級。也從老師的口中知道了些讓我們感到羞愧的事情,我們物信系那么多好資源,我們很少充分利用,像我們的特聘教授,我們的實驗設(shè)備,以及電子圖書館很多的資料。真的很羞愧。

      見習(xí)完后一直在整理自己的筆記,很多不是很明白的地方通過網(wǎng)絡(luò)和書籍得到了一定的整理,不過還是有很多模糊之處。但是,總的來說,感覺這一天的見習(xí)比一個學(xué)期下來課堂上學(xué)到的東西要多。真的很希望能有多次的見習(xí)機(jī)會。

      第四篇:電子專業(yè)大學(xué)生通訊公司見習(xí)匯報材料

      電子專業(yè)大學(xué)生通訊公司見習(xí)匯報

      材料

      電子專業(yè)大學(xué)生通訊公司見習(xí)匯報材料

      1.實習(xí)目的與意義

      生產(chǎn)實習(xí)屬于專業(yè)教育必修課程,是本科學(xué)生培養(yǎng)過程中十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生通過實習(xí),特別是通過與生產(chǎn)實際的接觸,使學(xué)生能夠?qū)⒄n堂所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實際結(jié)合起來,加深對所學(xué)的理論知識的理解,對電子產(chǎn)品生產(chǎn)流程有一定認(rèn)識。通過學(xué)生與生產(chǎn)工人的直接接觸和對企業(yè)文化的接觸,使學(xué)生了解基層社會工人的生活,了解嚴(yán)明的工廠紀(jì)律和嚴(yán)格的企業(yè)管理在企業(yè)發(fā)展中的作用,了解現(xiàn)代企業(yè)管理,使學(xué)生進(jìn)一步增強(qiáng)對文化科學(xué)

      知識學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識,為學(xué)生能在畢業(yè)后順利進(jìn)入社會打下良好基礎(chǔ)。

      2.實習(xí)單位簡介

      通信設(shè)備有限責(zé)任公司位于 省成都市高新區(qū)九興大道麥科大廈,公司成立于1996年,通訊現(xiàn)有員工一千多名,80 %以上具有大專及以上學(xué)歷,公司擁有一支熟悉通信網(wǎng)絡(luò),熟悉各種基站設(shè)備、傳輸設(shè)備、室內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化覆蓋設(shè)備、動力設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、wlan 設(shè)備等通信設(shè)備的專家隊伍.主要負(fù)責(zé)中國移動公司 分公司在成都及周邊地區(qū)的傳輸機(jī)站維護(hù),數(shù)據(jù)傳輸,網(wǎng)絡(luò)架設(shè).公司主經(jīng)產(chǎn)品電子器材、通訊設(shè)備、移動傳輸、rf模塊。是國內(nèi)外多家大型電信設(shè)備提供商的認(rèn)證合作伙伴。

      為了給客戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),公司在北京、、云南、貴州、河南、青海等省市設(shè)立了6個省級分公司,在21個地市設(shè)有市級分公司或辦事處,在93個區(qū)縣設(shè)有辦事處,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

      在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化覆蓋產(chǎn)品方面,通訊是最早提供移動通信室內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化覆蓋產(chǎn)品的企業(yè)之一,公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的直放站和干放等系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于北京、、云南、貴州、河南、青海、江蘇、陜西、西藏等多個省市,為上千棟高層或大型公共建筑、住宅小區(qū)的移動通信提供信號覆蓋服務(wù),為多條高速公路、隧道和旅游景區(qū)提供無縫覆蓋服務(wù)。

      3.實習(xí)過程與內(nèi)容

      這次實習(xí)生活主要包括兩個部分,一個是基本理論講座,給我們講解公司的運作、紀(jì)律以及我們的工作任務(wù)和工作的特點;另一個是實際工作,跟工程隊跑現(xiàn)場,學(xué)習(xí)和嘗試做一些簡單的工作。

      月31號,這是我們實習(xí)的第一天,帶我們的揚師傅首先為我們介紹了一些 通訊公司的基本情況,讓我們對公司有了基本的了解。然后講解了移動通信的一些知識,主要包括:

      td-結(jié)構(gòu)方式,主要對td-sedma系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。td-scdma系統(tǒng)是我國提出的第三代移動通信標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)采用wcdma系統(tǒng)的框架體系,我國采用這種通信標(biāo)準(zhǔn),有其重要原因。首先,td-scdma使用了智能天線,聯(lián)合檢測和同步cdma等先進(jìn)技術(shù),因此在系統(tǒng)容量、頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優(yōu)勢。

      蜂窩網(wǎng)絡(luò)組成部分主要針對數(shù)字蜂窩網(wǎng)展開討論。gsm蜂窩系統(tǒng)的組成可分為移動臺、基站子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)?;咀酉到y(tǒng)由基站收發(fā)臺和基站控制器組成;網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)由移動交換中心、操作維護(hù)中心、原籍位置寄存器等組成。

      3g技術(shù),關(guān)于第三代移動通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),開始主要由國際電信聯(lián)盟為主導(dǎo)的,地址技術(shù)采用cdma技術(shù)。典型代表有utrafdd和cdma。

      其后師傅給我們講了這次工作的安排。我們幾個人被分給幾個帶隊人帶,主要工作是基站實地維護(hù)。因為我們是

      新來了,好多東西不懂,所以主要是學(xué)習(xí)他們的維護(hù)的方法技巧,做些我們力所能及的事情。

      通過這段時間的實習(xí)和書本以及網(wǎng)上學(xué)習(xí)到的資料,我也總結(jié)出了一些這次實習(xí)的一些收獲。首先就是我認(rèn)為移動基站維護(hù)中的一些關(guān)鍵點。

      作為一個維護(hù)人員,時間觀念的強(qiáng)弱體現(xiàn)一個人的基本素質(zhì),時間即是金錢,是客戶的要求,是人生的準(zhǔn)則;

      對出現(xiàn)故障的前作好充分的準(zhǔn)備,上站前一定要盡可能想到所需工具,以便節(jié)約時間,如果等到故障都已經(jīng)出現(xiàn)了才開始準(zhǔn)備,那是一種對工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)的根本體現(xiàn);

      判斷故障的準(zhǔn)確性,以便能在最短的時間恢復(fù)正常,鄧爺爺說得好,黃貓黑貓抓到耗子就是好貓,只要能在最短時間內(nèi)保證通信,就是好樣的;

      對于移動通信基本原理的理解及學(xué)習(xí),并不斷總結(jié)經(jīng)驗,從經(jīng)驗中得到啟發(fā),作好工作總結(jié),養(yǎng)成做事作記錄 的習(xí)慣,這樣減少出現(xiàn)差錯的機(jī)率;

      對相關(guān)通信設(shè)備能夠有一定程度的理解,以及各廠家特性能非常熟練的撐握,同樣是為了減少故障發(fā)生的時間,故障時間才是評價一個好維護(hù)員的標(biāo)準(zhǔn)。

      然后便是基站出現(xiàn)故障的維護(hù)。移動通信系統(tǒng)中的基站主要負(fù)責(zé)與無線有關(guān)的各種功能,為ms提供接入系統(tǒng)的um接口,直接和ms通過無線相連接,系統(tǒng)中基站發(fā)生故障對整個移動網(wǎng)的影響是很大的。

      引起基站故障的原因很多,但大多可歸為以下四類:因傳輸問題引起的故障 移動通信雖屬于無線通信,但其實際為無線與有線的結(jié)合體。日常維護(hù)中經(jīng)常有基站所有或部分載頻不穩(wěn)定,時而退服時而工作的現(xiàn)象,bsc側(cè)對cf測試結(jié)果為bts communication not possible 或cf load failed。此類故障大都為傳輸不穩(wěn)定有誤碼,滑碼而引起的。當(dāng)傳輸誤碼積累到一定時,bsc無法對基站進(jìn)行控

      制,數(shù)據(jù)裝載,此時可在本地模式下通過omt對idb數(shù)據(jù)從新裝載,復(fù)位后可恢復(fù)正常;

      因基站軟件問題引起的故障 基站系統(tǒng)中的軟件是指揮和管理基站各部件有序,正常工作的。若基站idb數(shù)據(jù)與基站情況不匹配,則基站一定無法正常工作。如在對北碼頭基站進(jìn)行傳輸壓縮后發(fā)現(xiàn)a,b小區(qū)工作正常而c小區(qū)工作不正常,說明bsc無法與c小區(qū)進(jìn)行通信,于是懷疑與之想鄰的b小區(qū)的軟件設(shè)置有誤,經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)b小區(qū)的傳輸方式被誤設(shè)為standalone,一條傳輸時abc各扇區(qū)的傳輸方式應(yīng)分別設(shè)為cascade,cascade,standalone,將b的傳輸方式改為cascade后基站恢復(fù)正常;

      因基站硬件引起的故障 此類故障較常見,現(xiàn)象也較明顯,一般有故障的硬件其紅色foult燈會點亮,但有時不能被表面假象所迷惑;

      因各種干擾引起的故障 移動通信系統(tǒng)中的干擾也會影響基站的正常工

      作,有同頻干擾,鄰頻干擾,互調(diào)干擾等?,F(xiàn)在陸地蜂窩移動通信系統(tǒng)采用同頻復(fù)用技術(shù)來提高頻率利用率,增加系統(tǒng)容量,但同時也引入了各種干擾。日常維護(hù)中新建站以及擴(kuò)容站新加載頻的頻點選取不合理基站將無法正常工作,對此類故障應(yīng)與網(wǎng)優(yōu)配合,綜合考慮各種因素,選取合理頻點,消除以上干擾。

      現(xiàn)在說說基站電源的維護(hù)?;倦娫聪到y(tǒng)為移動主體設(shè)備及傳輸設(shè)備的配套支撐系統(tǒng)之一,涉及動力機(jī)械學(xué)、化學(xué)、電子、通信與自動控制技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用等多種專業(yè)學(xué)科知識。其維護(hù)工作的目的為保證通信設(shè)備獲得持續(xù)、穩(wěn)定、可靠的能源,為通信設(shè)備提供正常運行的環(huán)境,保證系統(tǒng)的安全。對此,維護(hù)人員需要具備一定的專業(yè)技能。

      電源設(shè)備種類較多,受外界因素影響較大,如果維護(hù)不得力,設(shè)備總體的故障率就會很高,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)失去效用,運行成本開支大,基站不安全因素較大。為降低運營成本,防止蓄電

      池組早期報廢,現(xiàn)就基站市環(huán)境及對電源維護(hù)的重點進(jìn)行分析,并提出解決方案。

      基站市電環(huán)境因素在整個通信行業(yè)中,移動通信基站所處的環(huán)境較為復(fù)雜,市電引入的建設(shè)因受基站環(huán)境條件限制,建設(shè)配置要求有所不同,維護(hù)要求有所差異,如許多基站建于高樓或高山上。客觀上講,基站的市電環(huán)境大多沒有交換局要求高,但對電池的質(zhì)量要求較高,這給蓄電池組的配置、維護(hù)和管理增加了許多困難,如果維護(hù)不當(dāng),將會造成電池組的早期失效。

      蓄電池維護(hù)。蓄電池維護(hù)是整個電源維護(hù)工作中的重點,一切電源維護(hù)都圍繞此項工作展開。一般說來,閥控式鉛酸電池維護(hù)的關(guān)鍵在于控制環(huán)境的溫度及電池的充放電,因此控制好電池的充放電是蓄電池維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。電池的充電分為浮充充電和均衡充電。所謂浮充,是指在市電正常時,蓄電池與開關(guān)電源并聯(lián)運行,開關(guān)電源輸出電壓符

      合蓄電池廠商規(guī)定的要求,一般為/只,用于滿足電池的自放電、氧循環(huán)的需要。從定義可知,浮充電壓只能滿足電池的自放電、氧循環(huán)的需要,不能作為電池放電后的補(bǔ)充充電。蓄電池的補(bǔ)充充電是通過開關(guān)電源的均衡充電來完成的。均充時,充電電壓提高到只,以≤的電流對電池充電,其充電過程的控制是通過對開關(guān)電源的設(shè)置,由開關(guān)電源智能控制實現(xiàn)。在日常維護(hù)中,可通過動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),定期對其進(jìn)行檢查,以防范整流設(shè)備參數(shù)的改變,避免造成電池受損。

      最后根據(jù)實習(xí)體驗及參考各方資料,說說現(xiàn)在比較熱的3g網(wǎng)絡(luò),也是以后關(guān)系我們生活密切的網(wǎng)絡(luò)。對于我國未來的3g網(wǎng)絡(luò)建設(shè),必須根據(jù)我國通信的歷史狀況,進(jìn)行綜合考慮,合理高效建設(shè)3g全國網(wǎng),3g網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),我們必須理智地考慮以下幾個方面。

      基站承載業(yè)務(wù)多樣化。隨著移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,基站承載的業(yè)務(wù)類

      型不斷增加,不同業(yè)務(wù)的qos要求不同,覆蓋半徑不同,業(yè)務(wù)特性不同,使得業(yè)務(wù)規(guī)劃、容量規(guī)劃相對復(fù)雜和困難。如何平衡語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)資源,有效配置無線資源,是需要重點解決的問題。以前的無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和設(shè)計重語音、輕數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求與語音業(yè)務(wù)相比具有突發(fā)性強(qiáng)的特點,需求很難把握,需要根據(jù)已有用戶的消費特點結(jié)合企業(yè)發(fā)展策略確定用戶需求。以后需要根據(jù)現(xiàn)網(wǎng)數(shù)據(jù)以及用戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)行為特性的分析研究數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)無線資源配置的原則、方法。

      無線配套的標(biāo)準(zhǔn)化。在移動通信網(wǎng)基站中,除無線主設(shè)備外的其它配套設(shè)備和主設(shè)備一樣同時為無線網(wǎng)絡(luò)的正??煽窟\行和使用起著至關(guān)重要的作用。配套投資在無線網(wǎng)投資中的比例呈上升趨勢。需要解決如何針對不同站型、不同場景、不同區(qū)域、不同等級基站的配套設(shè)備提出優(yōu)化的、標(biāo)準(zhǔn)化的配置方案??刂苹窘ㄔO(shè)成本,加快基站的建設(shè)速

      度。在主設(shè)備投資日趨下降的情況下,降低配套和運營成本成為降低總成本的新出路。

      多廠家混合組網(wǎng)?,F(xiàn)在的無線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)中,存在多廠家混合組網(wǎng)的情況。在已有運營商引入3g時,也會存在不同廠家的2g/3g設(shè)備之間的混合組網(wǎng)與互操作。需要解決多廠家混合組網(wǎng)情況下的統(tǒng)一的維護(hù)管理,監(jiān)控問題。同時需要重視混合組網(wǎng)的安全策略與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。

      站址選擇。在多運營商的情況下,天面作為一種資源顯得更加稀缺。在3g站址的選擇過程中,主要是要特別考慮到諸如電源、傳輸、機(jī)房空間以及原有2g1 2 下一頁

      第五篇:武漢地鐵見習(xí)報告

      生產(chǎn)見習(xí)報告

      學(xué)院: 電子工程學(xué)院 班級: A1341 姓名:鄒文靜 學(xué)號:05

      一、概述

      1.見習(xí)目的

      通過在武漢三天的認(rèn)識實習(xí),對鐵路行車編組計劃以及日常的行車調(diào)配工的基本原則和方法進(jìn)行初步了解。通過對調(diào)度指揮中心、以及編組站的參觀實習(xí),使學(xué)生對鐵路系統(tǒng)的調(diào)度以及車站的各種技術(shù)設(shè)備的類型和運用、車站的生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個基本的了解。為使學(xué)生能學(xué)有所用打下良好的基礎(chǔ)。

      2.見習(xí)內(nèi)容

      ①武漢古田車輛綜合維修基地

      ②武漢調(diào)度指揮控制中心 ③地鐵車輛段

      二、生產(chǎn)見習(xí)內(nèi)容

      武漢地鐵科普館

      此次實習(xí)第二天去的地方是武漢鐵路局的調(diào)度指揮中心,根據(jù)安排我們分別參觀了工作人員調(diào)度臺得實際操作,由于鐵路運輸調(diào)度工作,實行分級管理、集中統(tǒng)一指揮的原則。鐵道部設(shè)調(diào)度處,鐵路局設(shè)總調(diào)度室,技術(shù)站設(shè)調(diào)度室。鐵道部、鐵路局、技術(shù)站調(diào)度分別代表鐵道部長、鐵路局長、站長,根據(jù)分級管理、逐級負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮的原則,分別掌管全國鐵路、鐵路局、和車站的日常運輸組織指揮工作,所以首先了解整個鐵路局的調(diào)度工作對以后下到車展的實習(xí)會起到事半功倍的效果。

      三、見習(xí)體會

      武漢地鐵總調(diào)中心分為六類工作人員,第一類是行車調(diào)度員,他們對行車安排、軌道使用情況等進(jìn)行實時監(jiān)控,與司機(jī)實時通話進(jìn)行調(diào)度安排;第二類是環(huán)境監(jiān)控員,他們對車站環(huán)境、溫度等進(jìn)行監(jiān)控,并進(jìn)行調(diào)整,使車站和車內(nèi)環(huán)境達(dá)到適宜,使乘客的旅行體驗更加舒適;第三類是電力調(diào)度員,通過對電力的調(diào)度分配完成工作;第四類是綜合調(diào)度員,他們負(fù)責(zé)行車的報修,報表的填寫及統(tǒng)計;第五類是執(zhí)法調(diào)度員,最后控制中心每天都會配備一個值班主任,作為控制中心權(quán)利最大的人,他負(fù)責(zé)整個控制中心的監(jiān)控工作。通過關(guān)于運營部分的講解,我們了解到,南京地鐵一號線高峰時期發(fā)車間隔為2分20秒,采用大小交路的方式運行,高峰上線41列車,以滿足高峰客流量。而其他時段則是間隔3分29秒。這里可以看出南京地鐵的運行是十分緊密的,乘客并不需要等很長時間就可上車,這一點在我們乘坐地鐵的過程中也有體會。

      列車運行方案在相互關(guān)系上比較直觀的表現(xiàn)是列車運行圖,在時間關(guān)系上比較直觀的就是列車時刻表。工作日在早晚有高峰,午間有小高峰,其他時間平峰,而周六周日則出現(xiàn)較高平峰,和晚高峰后推等情況,而節(jié)假日則出現(xiàn)客流最高平峰。針對一些特殊事件,例如圣誕節(jié)、大型文體活動,運行計劃同樣要做出相應(yīng)的應(yīng)對,以保證乘客的安全、快速集散。

      關(guān)于故障行車,行調(diào)部門的工作人員用了“限速、多停、小交路”來概括。

      行調(diào)部門的人員還為我們講解了例如火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時,行調(diào)部門的處理方法??偟膩砜?,OCC是地鐵最為關(guān)鍵的部門,是整個系統(tǒng)的中樞,實習(xí)最后一天參觀了車輛段,車輛段是列車的家,是列車停放,清洗,檢修的場所。大體分為:運用庫、檢修庫、洗車庫、信號樓、試車線等幾個部分。

      我們來到車輛段信號樓,技術(shù)人員給我們現(xiàn)場講解了站場圖形,鐵道微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的操作、無線調(diào)度臺的操作及有線廣播和專用電話的操作等。信號樓的主要職能是負(fù)責(zé)接車發(fā)車及行車調(diào)度,通過信號樓的控制設(shè)備,來實現(xiàn)列車轉(zhuǎn)軌、調(diào)度作業(yè)。

      信號樓調(diào)度中心運用庫是車輛段最重要的部分,這里負(fù)責(zé)列車日常停放和檢修。這里有不落鏇床等維修設(shè)備,我們在這里同時近距離接觸了地鐵車輛。工作人員詳細(xì)的給我們講解了地鐵的輪軸及各部件的作用,并帶我們來到車下進(jìn)行近距離參觀,讓了解到了更多關(guān)于地鐵車輛的相關(guān)信息。

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