第一篇：學(xué)生路上安全問題 8開 2014.2.13

致全校學(xué)生及家長的一封信

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關(guān)于學(xué)生安全問題

尊敬的各位學(xué)生家長：

您們好！孩子是祖國的未來，家庭的希望，為他們創(chuàng)造安全、舒適、優(yōu)雅的學(xué)習(xí)、成長環(huán)境，幫助他們健康、快樂地成長是我們的共同責(zé)任，下面就有關(guān)學(xué)生的安全問題說明如下。

一、關(guān)于學(xué)生騎自行車、步行問題。隨著廣大人民群眾生活水平的提高，機(jī)動車的數(shù)量迅速增加，由于不懂得交通規(guī)則和不遵守交通規(guī)則等原因造成道路交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計，兒童和老人最容易受到交通事故的傷害，從使用交通工具的情況來看，受傷害者32%是行人，36%是騎自行車的，6%是騎摩托車的，23%是司機(jī)和乘客。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定：第五十五條 摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車的人，必須年滿12周歲；轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意轉(zhuǎn)彎方向，不得突然猛拐；超越前車時必須從左側(cè)超越并且不得妨礙被超越的車輛行駛；不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物騎車；不得兩人扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車；不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動車。鑒于上述原因?qū)ξ倚ｒT自行車、步行的學(xué)生及其家長提出如下建議：1.不滿12周歲的學(xué)生不要騎自行車上學(xué)，可自己步行或由家長接送，以確保學(xué)生路上安全。2.熟記交通法規(guī)有關(guān)規(guī)則并認(rèn)真執(zhí)行。3.在安全場所練好騎車技能再上路行駛。4.經(jīng)常檢查車輛的技術(shù)狀況，尤其是制動系統(tǒng)，以便遇到危險時能及時停車。5在道路上騎車或行走時：順著公路行，要在靠右大約1米以內(nèi)的范圍內(nèi)行駛；橫過公路時，要“一聽、二看、三判斷、四通過”；轉(zhuǎn)彎時，一是要打手勢示意轉(zhuǎn)彎方向，二是要放慢車速并隨時準(zhǔn)備停車以免發(fā)生相撞事故。6在村里街道上行駛時：要小心慢行隨時準(zhǔn)備停車，防止有人突然從院中跑出與自行車相撞。7.在人多、車多的地方一定要推車行走。8.騎車時不許兩個人或幾個人在路上并排行駛。9.騎車時前后兩輛自行車的距離至少在2米或以上。10.步行的同學(xué)也要和騎自行車的同學(xué)一樣，認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

二、關(guān)于學(xué)生乘坐出租車問題。為了集中人力、物力資源，辦好教育，提高教育教學(xué)的質(zhì)量，上級采取了“并校”的方法，但是造成了有些學(xué)生上學(xué)路途遠(yuǎn)的問題，于是有些學(xué)生租車上學(xué)，此法很好。為了確保學(xué)生的安全萬無一失，上級要求廣大學(xué)生家長租車時，一定要租用各種證照齊全的車，就是：1.駕駛員有合格的駕駛證并且身體健康、精神狀態(tài)良好；2.車輛有合法的營運(yùn)手續(xù)；3.車輛技術(shù)狀況良好，不是報廢的車。另外，學(xué)生坐車時不許搶座位;最好不說話（或少說話），以免干擾司機(jī)開車，如果要說話，聲車和下車，決不許跑、打鬧；要遵守交通規(guī)則，以免發(fā)生危險。另外，等車時一定要遵守紀(jì)律，耐心等待，不許追、跑、大、鬧或隨意走動，要聽從組長的指揮。

三、以班級路隊小組為單位，在學(xué)校規(guī)定的時間里到校、回家。各班級根據(jù)學(xué)生居住地的遠(yuǎn)近，結(jié)成路隊小組，同組的人員上學(xué)、放學(xué)都一起走。另外，一定要按照學(xué)校規(guī)定的時間到校：早晨到校時間為7：00~7：30之間，最早7：00到校，最晚7：30到校；下午到校時間為1：00~1：30之間到校，最早1：00到校，最晚1：30到校。上午放學(xué)時間為11：10；下午放學(xué)時間為4：00。如果時間變動以老師通知的為準(zhǔn)。

四、嚴(yán)禁學(xué)生自己駕駛?cè)魏涡问降臋C(jī)動車上學(xué)。

五、其他應(yīng)注意的安全問題

(一)、非本校人員嚴(yán)禁進(jìn)入校園。不是本校人員嚴(yán)禁進(jìn)入學(xué)校內(nèi)，如果有事必須到校內(nèi)辦理，要先和門衛(wèi)打招呼，然后經(jīng)過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同意后，在警衛(wèi)室進(jìn)行有關(guān)的身份登記確認(rèn)，方能進(jìn)入校園。嚴(yán)格禁止學(xué)生私自接待來訪人員。

（二）、嚴(yán)格作息時間。要求學(xué)生按照規(guī)定時間段到校進(jìn)入校園，不得在開啟校門前到校，避免學(xué)生和家長聚集在學(xué)校門口，嚴(yán)防群體傷害事件發(fā)生。學(xué)生到校后不許在校門前停留，馬上進(jìn)入校園；學(xué)生放學(xué)后，不許在校門口停留，馬上回家。另外，由于我校教師少等原因，安全管理難以完全到位，所以學(xué)校將在上午7：45和下午1：40鎖門。幼兒園的家長送學(xué)生到校時，一定要在校門口目送自己的孩子到教室后才能離開校門口回家，防止學(xué)生不到教室半路回家；如果自己的孩子有不愛上學(xué)的毛病，可能私自跑出校園，家長一定要在校門外耐心等候，防止孩子私自離開學(xué)校發(fā)生危險。由于我校條件有限，由此帶來的不便敬請廣大家長諒解。

（三）、成立學(xué)生路隊小組。學(xué)生上、下學(xué)要以路隊小組為單位結(jié)伴上、下學(xué)，本組成員要聽從組長指揮，遵守交通規(guī)則，不在路上玩耍打鬧、無故停留，如果有事要辦，要事先和老師、家長請假，待允許后才能去辦理。

（四）、嚴(yán)格履行請假手續(xù)。學(xué)生有事不能到校上學(xué)必須事先寫“請假條”向班主任老師請假。請假條上必須有家長簽字，否則無效，如果特殊情況來不及寫請假條請假，必須用電話先向班主任老師請假，但事后必須補(bǔ)寫請假條。防止出現(xiàn)家長以為學(xué)生在學(xué)校，老師以為學(xué)生在家，結(jié)果學(xué)生半路出事無人管的情況發(fā)生。

（五）、玩正當(dāng)、無危險的游戲。學(xué)生玩耍時，一定要做正當(dāng)、無危險的游戲。另外注意不要到公路、建筑工地、廠礦、坑塘等危險或偏僻的地方玩，最好在自家院中玩。

（六）、嚴(yán)禁在學(xué)校門口停車。為了方便廣大師生出入，更為了防止發(fā)生交通事故，請接送學(xué)生的家長不要在學(xué)校門口停車。

為了您的學(xué)生安全，以上規(guī)定希望廣大的學(xué)生及其家長仔細(xì)閱讀并認(rèn)真執(zhí)行。感謝廣大學(xué)生及其家長的合作！

小學(xué)2014年2月13日

第二篇：學(xué)生安全問題及解決方案

小學(xué)生校園安全問題分析及解決方案

鉛山縣葛仙山鄉(xiāng)港東中心小學(xué)黃榮忠

摘要：近年來，中小學(xué)生安全問題日趨明顯，小學(xué)生參與不良事件增多，越來越嚴(yán)重威脅小學(xué)生的健康成長，針對當(dāng)前我鄉(xiāng)小學(xué)生校園意外傷害事件的增多，例舉了一些實例，并對其進(jìn)行粗略分析，提出一些解決方案和建議。

如今，小學(xué)生校園安全教育與安全問題是學(xué)校，家庭，社會共同關(guān)注的熱點(diǎn)問題。導(dǎo)致小學(xué)生安全問題的隱患主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、來自學(xué)生之間的暴力，打斗行為。

二、課間，室外活動時行走，上下樓或違紀(jì)攀爬造成的傷害

三、放學(xué)后，來自校外不良人員對在校學(xué)生的侵害。

四、商店，食堂，小賣店的食品安全。

五、溺水。

六、校門外道路交通。

七、學(xué)校周邊發(fā)生的敲詐，侵權(quán)行為

八、父母離異，單親，空巢留守，私租房屋引發(fā)的不安全因素。

九、教師法制意識淡薄，方法簡單粗暴造成違法，對學(xué)生的傷害。

十、學(xué)習(xí)，人際關(guān)系等出現(xiàn)心理壓力造成的意外。

十一、家庭中父母教育子女方法不當(dāng)引發(fā)孩子過激行為。

十二、期望值過高帶來心理壓力，造成不良后果。

十三、逆反心理，特殊個性造成的不良后果。1

一些學(xué)生安全問題的案例分析

案例一：沉迷上網(wǎng)，耽誤學(xué)業(yè)

劉某，五年級學(xué)生，基于家里隔學(xué)校較遠(yuǎn)，父母長年在外打工，平時只能獨(dú)自在家，無人嚴(yán)加看管。上學(xué)以來，受到周圍同學(xué)的影響，經(jīng)常出入網(wǎng)吧，迷戀上網(wǎng)游，不僅家里留給的生活費(fèi)經(jīng)常用于上網(wǎng)，生活費(fèi)得不到保障，耽誤了學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)成績直線下降。學(xué)校應(yīng)及時了解學(xué)生的情況，并及時向?qū)W生家長該學(xué)生在學(xué)校的近況。學(xué)校應(yīng)組織對學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全教育，學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)安全，避免學(xué)生沉迷網(wǎng)絡(luò)。

案例二：在學(xué)校課間不聽勸阻，攀爬高處跌落，學(xué)業(yè)受到影響。

鄭某某，是二年級學(xué)生，2011年9月3日鄭某某課間的時候在操場不聽安全小衛(wèi)士的勸告，爬上學(xué)校教學(xué)樓教室的窗臺，不慎跌落，左臂三根骨頭跌斷，學(xué)業(yè)受到較大影響。

案例三：與中學(xué)不良學(xué)生關(guān)系密切，常在學(xué)校敲詐，恐嚇其他同學(xué)

鄭某，男，郊區(qū)某小學(xué)六年級學(xué)生，在老師的眼里，鄭某是個難以調(diào)教的孩子，在同學(xué)眼里，就是個校霸。憑借自己的身體優(yōu)勢，經(jīng)常巴結(jié)校外不良青年到學(xué)校為非作歹，威脅到其他同學(xué)的安全。一次，趁某同學(xué)在回家的路上，跟蹤到偏僻處，拉攏幾名中學(xué)不良學(xué)生對其同學(xué)進(jìn)行敲詐。該同學(xué)不服，鄭某氣急敗壞，和幾個中學(xué)學(xué)生將該同學(xué)教訓(xùn)一翻。事后鄭某揚(yáng)長而去。對于此類事件，學(xué)校應(yīng)該采取一些措施，對其進(jìn)行批評教育，如不悔改，為保證其他同學(xué)，學(xué)校應(yīng)考慮其退學(xué)處理并報公安機(jī)關(guān)。

案例四：市某小學(xué)學(xué)校附近發(fā)生交通事故，造成1名學(xué)生手臂被碾致殘的傷害。

2011年某日下午16時二十許，某班幾名學(xué)生收拾東西準(zhǔn)備回家，當(dāng)他們出了校門，行至學(xué)校附近時，由于回家心切，沒有注意行駛過來的拉貨車，結(jié)果釀成了重大交通事故，造成1名學(xué)生手臂被碾致殘。事后肇事司機(jī)逃跑，目前，警方正在立案偵查中。對于那些校門口有人行道的學(xué)校，學(xué)校應(yīng)多安排交通教育講座，時刻警惕學(xué)生的交通安全。

案例五：小學(xué)六年級肖某某，在其父母親沒離開家外出打工之前，一直是老師眼中的乖孩子，勤奮，懂事，孝順，學(xué)習(xí)認(rèn)真。但是其父母親離家外出務(wù)工之后，他就像是變了個人，叛逆，頂撞是他的家常事。2011年6月的一天，他做錯事，被奶奶責(zé)罵，便離家出，雖最終沒釀成悲劇，但他的叛逆之心這次是被至止，但下次沒人知道會是怎樣。

案例六，王某是一名六年級學(xué)生，平時很努力學(xué)習(xí)，成績也一直不錯，學(xué)習(xí)刻苦，準(zhǔn)備來年沖刺市里的重點(diǎn)學(xué)校。但是王某生性孤僻，不愿和其他同學(xué)交往，課前、課中、課后沒有一句話，家長反映其在家也是一樣。該生存在嚴(yán)重心理疾病，學(xué)校、家庭要引起高度的重視。

問題分析及解決方案

我們常說，小孩子是祖國未來的花朵，他們的健康成長直接關(guān)系到祖國的未來，注重孩子的安全是全社會關(guān)注的焦點(diǎn)，我們應(yīng)當(dāng)處理好家長，學(xué)校，學(xué)生本身，社會之間的關(guān)系。尋找出學(xué)生安全問題的解決方案和措施。

針對以上的案例，我們不難發(fā)現(xiàn)，學(xué)生的安全問題是自身的，更是社會的各種不良因素的反應(yīng)，小學(xué)生的安全問題大多來自自身，家庭，社會，學(xué)校這四個方面，解決的方案的辦法也要從這四個方面入手：

一、自生：小學(xué)生還不成熟，做事要嚴(yán)格律己，做事要沉穩(wěn)，不能意氣用事。謙虛學(xué)習(xí)，在學(xué)校不滋事。更應(yīng)團(tuán)結(jié)周圍的同學(xué)，不應(yīng)以另類的眼光看待別人。總之，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，在老師和家長的教導(dǎo)下坦誠做事，嚴(yán)格要求自己。

二、家庭：家庭因素對孩子的健康成長或許是最重要的，家長要嚴(yán)格監(jiān)督自己的孩子，合理的為孩子安排事情，尊重孩子的選擇，不能將家長個人的意志強(qiáng)加給下一代。在孩子的后天教育上，是學(xué)校的事情，也是家長的問題。對于孩子的后天教育，家長要積極配合學(xué)校的工作。

三、學(xué)校：學(xué)校是中小學(xué)生活動最頻繁的地方，是孩子后天教育的重鎮(zhèn)，搞好學(xué)校的安全教育，是孩子健康成長的重要保證，學(xué)校對學(xué)生安全教育是至關(guān)重要的，在教學(xué)過程中，學(xué)校應(yīng)多安排安全教育課程，例如，交通安全教育，用電安全教育，地震安全知識等，此外，學(xué)校還應(yīng)聯(lián)系學(xué)生家長，加強(qiáng)家庭教育和學(xué)校教育的結(jié)合。

學(xué)校是一個小社會，這是小學(xué)生必須認(rèn)識的一個問題，社會的一些丑陋現(xiàn)實不應(yīng)被帶到校園影響學(xué)生，玷污學(xué)生的心靈。學(xué)校要做好避免學(xué)生接觸社會不良行為的舉動，在發(fā)現(xiàn)后要及時遏制社會惡習(xí)在學(xué)校的蔓延和傳播。但是，社會丑陋的惡習(xí)是相對的，不具代表性的，老師和家長也應(yīng)當(dāng)學(xué)生自身，家庭，學(xué)校，社會讓學(xué)生學(xué)習(xí)社會上的優(yōu)良品德。在對待社會問題上，做到去偽存真，才能使小學(xué)生健康成長。

結(jié)論: 在血的教訓(xùn)下，生命如此脆弱，如此不堪一擊，只有學(xué)生自身，家庭，學(xué)校，社會應(yīng)該共同努力，連成統(tǒng)一的整體，相互作用，才能保證學(xué)生的安全。

學(xué)生的安全大于天。

第三篇：學(xué)生交通安全問題的調(diào)查報告

關(guān)于我縣學(xué)生交通安全問題的調(diào)查報告

2011年以來，全國各地校車交通安全事故頻發(fā)，造成了未成年人重大傷亡，由此引發(fā)了社會的強(qiáng)烈關(guān)注。今年3月，國務(wù)院出臺了《校車安全管理條例》，針對突出問題和主要環(huán)節(jié)，從制度上對校車實行嚴(yán)格管制，校車交通安全已成為事關(guān)民生的重大問題。近日，針對我縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全情況進(jìn)行了深入調(diào)研，以期為加強(qiáng)校車交通安全管理提供可靠依據(jù)。

一、我縣中小學(xué)生上下學(xué)交通情況及存在問題

2011年，我縣全面取締了城區(qū)內(nèi)客運(yùn)三輪車，共投入公交車85臺、出租車672臺，服務(wù)居民出行。同時，嚴(yán)厲打擊“三無”（無車牌、無行駛證、無保險）營運(yùn)車輛，有效遏制了“三無”車輛接送學(xué)生現(xiàn)象，從源頭上減少了學(xué)生上下學(xué)的安全隱患。

目前，全縣中小學(xué)生上下學(xué)以步行和騎自行車、電動車為主，以乘坐公交車、非學(xué)生專用車、私家車及出租車為輔。其中乘坐公交車的學(xué)生，城內(nèi)占16.4%、農(nóng)村占8%。詳見下表：

全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通情況統(tǒng)計表

存在的主要問題：

1．城區(qū)內(nèi)公交車運(yùn)載能力有限

城區(qū)內(nèi)僅有5條公交路線、共85輛公交車，其中，1路公交車經(jīng)過一高中、二高中；2路公交車經(jīng)過實驗小學(xué)、逸夫小學(xué)、二初中；3路公交車經(jīng)過高臺小學(xué)、城郊小學(xué)、實驗小學(xué)、逸夫小學(xué)、利偉實驗中學(xué)；5路公交車經(jīng)過西山小學(xué)、一初中、逸夫小學(xué)；6路公交車經(jīng)過一初中。營運(yùn)時間為6:00—18:00，發(fā)車時間間隔5分鐘，票價為1元／人，針對學(xué)生發(fā)放學(xué)生卡，學(xué)生乘車每次0.75元。由于公交線路和車輛較少，且發(fā)車時間相對不固定，在早晚上下學(xué)高峰期，現(xiàn)有公交車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生上下學(xué)需求。

2．鄉(xiāng)村公交覆蓋面較窄

鄉(xiāng)村公交以服務(wù)學(xué)生為主，兼顧服務(wù)百姓，采取“統(tǒng)一管理、公交公營、單車核算”的方式運(yùn)行，經(jīng)營主體為運(yùn)管局所屬客運(yùn)公司，按照“滾動發(fā)車、循環(huán)發(fā)車”等靈活方式，實行“學(xué)生班、趕集班、周日班、隔日班”，最大限度地滿

足中小學(xué)生及農(nóng)民出行需求。從今年4月1日起，鄉(xiāng)村公交正式運(yùn)行，規(guī)劃線路52條，投放車輛52臺，現(xiàn)已開通加碑巖、秋子溝、寬邦、西平、大王廟、范家、明水、葛家8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射90個村、330個自然村屯。全縣大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯目前仍然沒有開通公交線路。

3．公交車超載現(xiàn)象嚴(yán)重

由于公交車數(shù)量、線路較少，學(xué)生上下學(xué)時間相對集中，尤其是在上學(xué)期間，要嚴(yán)格按照規(guī)定時間到校，加上城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居民出行擠占部分空間，公交車往往是有多少拉多少，超載現(xiàn)象十分普遍。特別是通往加碑巖、秋子溝、范家、明水、葛家等地的公交車輛，運(yùn)行時間較長，路況又較為復(fù)雜，存在許多安全隱患，超載極易造成安全事故。

三、幾點(diǎn)建議

1．加快發(fā)展公交車步伐

鑒于我縣實際，采用專用校車接送學(xué)生難度較大，而發(fā)展公交車則相對容易很多。一臺專用校車的運(yùn)營費(fèi)用僅司機(jī)薪水和燃料費(fèi)2項，以宇通中型校車為例，每年每輛至少需要10萬元。我縣中小學(xué)共有學(xué)生57,000多人，按照《校車管理條例》規(guī)定校車必須定員，至少需要宇通中型校車800臺，購車費(fèi)用需1.6億多元(中型車32座位，單價22萬；大型車50座位，單價45萬），每年運(yùn)營費(fèi)用需8,000多萬元，全面實行難度很大。而公交車以服務(wù)學(xué)生為主、兼顧服務(wù)百姓，引用公司商業(yè)運(yùn)營，政府部門管理，財政給予一定補(bǔ)貼，投入費(fèi)用較少，在我縣推廣相對容易。

2．加強(qiáng)公交對學(xué)生服務(wù)

城區(qū)內(nèi)和鄉(xiāng)村現(xiàn)有公交車輛要多向中小學(xué)生傾斜，實行靈活的管理機(jī)制，在中小學(xué)上下學(xué)時間段適當(dāng)增加班次，縮短間隔時間，嚴(yán)格控制超載現(xiàn)象?？煽紤]在上下學(xué)期間，設(shè)置學(xué)生專用公交車輛，以滿足學(xué)生上下學(xué)需求。同時，合理設(shè)置路線，鼓勵開辟新公交線路，減少運(yùn)輸服務(wù)盲點(diǎn)，方便更多學(xué)生上下學(xué)。

3．強(qiáng)化對公交車的管理

交警、運(yùn)管部門要加大對公交車輛管理力度，加強(qiáng)對司機(jī)安全行車的培訓(xùn)工作，配備技術(shù)過硬的駕駛員，并對公交車司機(jī)實行全面的量化考核，考核不合格的司機(jī)要堅決予以辭退，以提高安全行駛系數(shù)。同時，實行月檢查制度和按季度抄報制度，每月定期檢查車況是否良好、保險是否齊全，每季度末將公交車運(yùn)行情況、違規(guī)記錄抄報給相關(guān)部門和客運(yùn)公司。

4、堅持按學(xué)區(qū)就學(xué)制度

根據(jù)《校車安全管理條例》規(guī)定：“縣級以上地方政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域的學(xué)生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調(diào)整學(xué)校設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險”。目前，我縣公交車數(shù)量有限，還無法滿足大多數(shù)學(xué)生上下學(xué)乘車需要。因此，要嚴(yán)格控制學(xué)生跨學(xué)區(qū)擇校入學(xué)現(xiàn)象，堅持學(xué)生就近入學(xué)，鼓勵城區(qū)內(nèi)短途中小學(xué)生上下學(xué)步行，進(jìn)一步降低學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險。

第四篇：解決農(nóng)村學(xué)生乘車安全問題

解決農(nóng)村學(xué)生乘車安全問題

隨著嘉善縣撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)和學(xué)校布局調(diào)整，嘉善縣農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)路途更遠(yuǎn)，學(xué)校使用接送車的現(xiàn)象增多，安全隱患突出。嘉善縣采取有效措施，解決農(nóng)村學(xué)生乘車安全問題。

嘉善縣11個鎮(zhèn)中涉及乘車安全問題的有6個鎮(zhèn)的12所中小學(xué)、1190名學(xué)生、21條線路，這些學(xué)生每天分乘15輛未經(jīng)檢測的私營汽車。汽車行駛在路況差的村道上，途經(jīng)26座橋梁，有近10座不符合承載要求。嘉善縣自去年起就農(nóng)村學(xué)生乘車安全問題進(jìn)行專題調(diào)查，并停開了安全隱患嚴(yán)重的5條線路。但學(xué)生乘車安全仍涉及車輛的安檢、路況的平整、橋梁的載重標(biāo)準(zhǔn)等安全問題，為此，縣教育局多次召開專題會議研究部署，先后5次派員到各鎮(zhèn)運(yùn)營線路實地調(diào)查，掌握第一手資料，寫出專題調(diào)查報告，并向縣人民政府作了專門匯報。

2002年7月上旬，嘉善縣分管交通的副縣長先后兩次到教育局和有關(guān)鎮(zhèn)召開現(xiàn)場會，教育、公安、交通、建設(shè)等部門和有關(guān)鎮(zhèn)的領(lǐng)導(dǎo)參加了現(xiàn)場會。副縣長提出了四點(diǎn)整改措施：一是縣政府授權(quán)交通部門對接送學(xué)生的非機(jī)動車、運(yùn)營車視同運(yùn)營車輛管理；二是要求公安部門加強(qiáng)對定點(diǎn)接送學(xué)生的監(jiān)管，定期對接送車輛測試，確保車輛安全；三是逐步淘汰廂式接送車，增加中巴車輛接送；四是由教育部門提供現(xiàn)有車輛、車型、車主、學(xué)生數(shù)和沿線路況的一手資料。

現(xiàn)場辦公會議后，作為牽頭部門，嘉善縣教育局給有關(guān)部門和各鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)提供了接送車的線路、車主、學(xué)生數(shù)和橋梁的隱患等情況，并做好聯(lián)系工作，了解整改進(jìn)度。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，部門配合，上下共同努力，整改工作取得明顯成效。

運(yùn)營車輛列入公安、交通部門管理，改變了以前學(xué)生接送車無主管部門管理的狀況，學(xué)生乘車安全管理得到保證?？h公安局、交通局制定了《嘉善縣學(xué)生接送車交通安全管理暫行規(guī)定》，規(guī)定駕駛員駕齡在兩年以上，無不良交通事故紀(jì)錄，車輛未到報廢年限并每季度接受安檢，學(xué)校和駕駛員簽訂安全責(zé)任書。交通局在8月中下旬對接送車輛進(jìn)行了安檢，提出了整改意見?？h公管所對所有學(xué)生乘車途經(jīng)的橋梁建立檔案。所在地鎮(zhèn)政府、派出所、交警中隊和學(xué)校建立學(xué)生接送工作檔案，一校一檔。

運(yùn)營路況明顯好轉(zhuǎn)。有關(guān)鎮(zhèn)對原道路進(jìn)行修補(bǔ)、拓寬、平整，有的鋪設(shè)了黑色柏油路面，有的已平整路基等。在路橋交接處進(jìn)行放坡，減緩坡度。在急轉(zhuǎn)彎處，設(shè)立路牌，打好保護(hù)樁，使車輛平穩(wěn)、安全行駛。建設(shè)部門做好加固橋梁、整修欄桿等工作。

通過整改，有關(guān)部門和鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)校及車主的安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)，整改近三個月以來，農(nóng)村學(xué)生接送車運(yùn)行情況普遍良好，沒有出現(xiàn)安全事故。整改接送車安全隱患為學(xué)校、學(xué)生辦了一件實事，使學(xué)校滿意、家長放心。

第五篇：美在路上學(xué)生習(xí)作

美在路上3、1孫英麗

人們生活中并不是缺少美，只是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛，美無處不在。

踏著驕陽，我跑在鄉(xiāng)間的路上，豆大的汗珠跳著舞從臉頰流下，一位滿臉皺紋，頭上蹦出銀絲，穿著藍(lán)黑色打著補(bǔ)丁衣服的老爺爺在鄉(xiāng)間小路上喊著：“糖葫蘆了，美味好吃的糖葫蘆???！笨吹竭@我飛奔過去，不經(jīng)意看到一位七八歲身材矮小的男孩站在墻角，鬼鬼祟祟的，面色驚慌，手里好像攥著什么東西，一會看看手中的東西，再看看賣糖葫蘆的老爺爺，我慢慢靠上去，原來是兩個半張的五角錢，呀，他不會是發(fā)現(xiàn)我了吧，我一個飛毛腿沖向賣葫蘆的爺爺那，我說：“爺爺，我要一個糖葫蘆?！睜敔斠娢襾砹?，立即站了起來，沖我微笑，那微笑像春日里的微風(fēng)劃過我的臉頰，漫上了我的心頭，只見爺爺看看這支，看看那支，這時，那個小男孩來了，他低著頭將兩個半張的五角給了爺爺，老爺爺對我說：“你先讓弟弟買吧?！蔽掖饝?yīng)了，爺爺小心翼翼的抽出一個大的，弓下身子遞給了小男孩，將錢裝進(jìn)了他那破舊的袋子里。我連忙提醒道：“爺爺，那是兩個半張的五角呀。”只見爺爺親切的撫摸著我的頭微笑著對我說：“其實我早就知道了，他的父母離異了，他沒人照顧，只跟著年邁的奶奶住，不就一根糖葫蘆嗎，值不了多少錢，就給他吧。”我頓時感到一股暖流劃過了我的心頭，那笑容像三月里的一縷陽光，拂去冬日的寒冷，帶來春天的溫暖，我洋溢在愛的海洋中，鄉(xiāng)村的路上到處都充滿著美，我陶醉在這獨(dú)特的美中。

美就在路上，就在我們的身邊，老爺爺那善良的心腸，不就是人間最美嗎？

美在路上3、1王翔宇

五一那天，母親開車帶我去姥姥家，正好是沙雕節(jié)許多慕名而來的游客把這昔日空闊的馬路擠得水泄不通，車子走走停停，耳邊是此起彼伏的喇叭聲，這讓剛拿到駕照的媽媽更是手忙腳亂。

此時已近晌午，太陽高高的掛在天空，陽光火辣辣的射在大地上，似是要燒毀周圍的一切，我關(guān)上車窗打開空調(diào)，戴著我爸的那副墨鏡，耳朵上掛著耳機(jī)，這樣的我再不會被車外的一切所打擾。耳邊優(yōu)美的旋律隨著車子的走走停停，我開始感到一絲困意。這時一位交警慢慢出現(xiàn)在我的視野里，我離他越來越近了，他正站在路的中間，對著不同的方向打著不同的手勢。我摘下墨鏡，仔細(xì)打量他，我清楚的看到他年輕的臉上附著幾粒豆大的汗珠，他也顧不上去擦，我被深深的打動了，他頭上的驕陽似乎也很配合的化作了一個光圈，懸在這位由上帝派來的天使的頭上。

傍晚我們回家時路上的車子少了許多，媽媽開車的速度明顯快了起來，忽然，我發(fā)現(xiàn)一輛大貨車停在了路邊，原本就很窄的路更擠了，這時候一直站在路邊的一個叔叔走了過來：“來，我?guī)湍銈冮_過去吧！”我立刻警覺的看著他，心中聯(lián)想到電視上的騙子，但是又沒有別的辦法，媽媽只好下車讓他來幫忙，他上車后小心翼翼的控制著每個動作，車子終于緩緩的穿過了，叔叔推開車門，下了車又來到了路邊等著下一輛車子。這時我才明白原來他就是那車子的司機(jī)，正等著人來修理，而他則在路邊等著，幫助每位需要的司機(jī)。

回首這一整天，在這短短的一天里，在這么一條道路上我親自見證了兩位樂于助人的好人。

原來，道德的美就在這條路上。

例文分析：

美在路上3、2孫雨晴

感謝上天讓我在公交車上看到了母愛美的一幕。

這天媽媽讓我自己去姥姥家看姥姥，我收拾好后便出門了。不久車便像一頭吃飽了的肥豬一般緩緩到來，我心里想：真幸運(yùn)，不用挨凍了。我上了車，車門艱難的關(guān)上了。這時，“等一等，等??等一等。”的聲音傳入耳中，循著聲音望去，一個抱著“包裹”的婦女跑來了，剛關(guān)上的車門又打開了，車上乘客無一不抱怨：

“都快擠死了，少賺點(diǎn)兒不行??？”

“上班都遲到了，快點(diǎn)行不??

只有售票員孩子耐心的喊道：“快點(diǎn)兒，要走了?！蹦菋D女一著急被絆倒了，手上的“包裹”在那一瞬間被舉過了頭頂。“哇??”原來那不是包裹，而是一個捂得嚴(yán)嚴(yán)實實的孩子，車上的人都停止了抱怨，為這對母子擔(dān)憂著，婦女上車后一位背畫板的青年讓了座，車上人都投去了贊許的目光。

這時婦女豐滿的臉上忽然閃過一絲不安，血跡？新鮮的？她打開包裹孩子的棉衣，一遍遍檢查孩子身體的每一處，就連腳趾縫也不放過。細(xì)細(xì)的汗珠從她的額上冒了出來。忽然，她笑了，笑得那么舒心，好像全世界的快樂都為她所有。原來她找到了血跡的來源，不在孩子身上而在自己的胳膊肘上。那一瞬間一幅與蒙娜麗莎相媲美的慈母畫形成了，連那背畫板的青年也在感嘆那一秒過得太快沒能及時把它畫下來。

感謝上天，讓我看到了母愛美的一幕。

（高怡琳）??但她們咬著牙堅持著，水肆意的灑著，弄濕了她們的褲腳，打濕了她們腳下的小路。肩膀紅了，汗水濕透了襯衫，頭發(fā)也被浸濕了，揮了揮手衣袖，汗水被帶出了臉頰。

例文修改：

（于濤）??“喂！你踩到我了，快道歉！”美女一聽用嬌滴滴的聲音說：“你吼什么呀，不就踩了你一下嗎？”婦女生氣了，氣憤憤的站起身，狠狠地踩了一下美女的腳，美女立刻把腳彈開，用手指著婦女的鼻子：“你??你賠我的鞋，我的鞋很貴的，卻被你給踩了，你快賠我！”說著又推了一把婦女，婦女氣急了，和她打了起來??看事情鬧大了，車上的人趕緊給他們拉開。