第一篇：小學生安全管理細則

小學生安全管理細則

為了深入貫徹落實《中小學生安全須知》和《小學生日常行為規(guī)范》，進一步加強安全等方面的教育，保證學生健康安全地成長，全面推進學校管理的制度化、規(guī)范化建設，盡快把我校辦成秩序井然，質量一流的高品位學校，特擬訂下列學生安全管理制度。

一、學生出操、集會管理制度

1、集合鈴聲響后，學生應立即在教室外排隊，在教師帶領下按指定樓道上、下樓。

2、同層學生一起下樓，做到安靜、整齊，勿前推后擠。走到操揚后，按指定地點站立，由班長或體育委員整好隊。

3、全體學生做操時必須按口令，動作規(guī)范準備。做操完畢，各班應按隊列順序回教室（上樓走法同下樓）。

4、若集會，在廣播操隊形的基礎上，向前向中間靠攏。散會時，按隊列順序依次出場，不得擁擠。

5、值日、值周教師在出操、集會過程中應監(jiān)督、巡查，班主任應跟隨本班學生隊伍上下樓梯，對學生加強管理和服務。

二、學生午膳，上學、放學管理制度

1、每天早上值周教師必須和監(jiān)督崗的學生一起負責檢查學生佩戴紅領巾等情況。

2、放午學鈴響，即由任課教師組織排隊，分走讀、住校兩隊，按規(guī)定路線下樓。住校生在前，走讀生在后。住校生到食堂領飯，然后按原路返回就餐；走讀生憑《出校證》直接出校門。

3、值日老師和監(jiān)督崗學生要加強對就膳秩序的管理，對不按規(guī)定排隊依次取飯的學生要批評教育，認真記載；值周教師每天要準時檢查記錄排隊放學情況，并將違規(guī)情況及時反饋各班。

4、下午放學鈴響后，學生在任課教師帶領下排隊下樓（同上）并由教師送出校門。

三、學生課間活動管理制度

1、抓緊做好課前一切準備，自覺維護課間秩序，不講粗話，不玩教具，不打牌下棋，不在教室內外追逐，特別是拐彎處不急跑。

2、課間十分鐘全體學生（中午時間午膳生）一律不準出校門，應在指定的范圍內活動，嚴禁劇烈運動，不得擅自去打乒乓球，打籃球（中午除外），不做危險性游戲，違者輕則班主任批評教育，重則全校通報批評。

3、值日教師和監(jiān)督崗學生應各盡其職，經常巡查，堅決杜絕攀爬走廊護墻，沿樓梯欄桿下滑等危險性行為的發(fā)生。

四、室外活動課管理制度

1、上體育課大多是全身性運動，活動量大，還要運用很多體育器械，因此，課前老師必須檢查學生的穿戴，要求學生穿運動鞋，不帶小刀、鉤針等容易傷害學生身體的物品。

2、體育老師必須按教材內容，認真?zhèn)湔n，準備器材，備課中考慮到相應的安全保護措施。開始部分組織學生做好準備活動。活動時，根據訓練內容，采用不同的安全保護方法，如進行單、雙杠和跳高訓練，器械下面必須備好海綿墊子；進行投擲訓練時，要求學生必須按老師的口令行動，不得有絲毫的馬虎，對于難度較大的動作，必須先示范，提醒學生注意安全。結束部分要做整理運動，整隊、點名，確保安全。

3、課外活動課，班主任應帶領學生到指定地點，根據學校安排有秩序地組織活動，并來回巡視，及時制止學生不安全的行為和動作。

第二篇：安全管理獎罰細修改后稿

第一條為了加強公司內部安全管理，做好安全工作，大道公司安全生產目標。從根本上杜絕傷亡事故的發(fā)生，把重傷、輕傷率控制在2.4‰以內，按照“安全施工規(guī)范”文本的要求，使各項工作能夠安全運轉，結合公司實際，特制定本獎罰細則。

第二條本獎罰細則適用于公司所屬各施工項目部。

第二章獎勵

第一條獎勵范圍

1、全年消滅重傷以上事故，其他各項安全生產指標達到安全生產責任書中的有關規(guī)定。

2、在跨地區(qū)性、同行業(yè)安全檢查中及省、市有關部門組織的文明工地檢查中，取得優(yōu)異成績的單位。

3、在施工過程中及時發(fā)現和消除隱患，避免重大傷亡事故發(fā)生的個人。

4、對安全設備、安全設施有重大技術革新，并在生產實踐中對安全生產確實發(fā)揮重大作用的集體或個人。

5、對安全管理提出重要合理化建議的集體或個人，并在生產實踐中付諸實施，收到成效。

6、避免企業(yè)重大財產損失超過萬元以上者。

7、其他各類對安全生產有突出貢獻者。

第二條獎勵方式及要求

1、受獎人員須經基層單位推薦，并以文字材料逐級上報，由公司安委會討論認定。

2、事跡要真實可靠，資料齊全、詳實。

第三條獎勵額度

100-2000元人民幣（等價物質或培訓），具體執(zhí)行額度由公司安委會根據實際酌情而定。

第三章處罰

第一條處罰范圍

1、因管理不善，發(fā)生人身傷害事故、財產損失等安全事故的項目部。

2、現場安全管理混亂，各類隱患突出，規(guī)章制度不健全，隱患整改不及時，措施不得力，致使隱患長期存在的項目部。

3、在各類檢查中被評為不合格的項目部。

4、安全教育及安全記錄不到位（全）的項目部。

5、安全設施、安全警示標示牌不合格（不按規(guī)定懸掛）的項目部。

6、施工設備未經有關部門驗收確認使用的項目部。

7、電氣設備不符合用電安全《規(guī)范》要求的項目部。

8、違反安全操作規(guī)范的項目部及個人。

第二條處罰對象

1、各項目安全第一責任人、技術負責人、安全管理人員、有關責任人。

2、發(fā)生事故及安全工作開展不正常的項目部。

第三條處罰辦法及額度

1、工程部（安全科）在對各項目檢查中，所有安全生產活動中發(fā)現有違規(guī)現象行為屬處罰范圍。

2、工程管理部（安全科）對項目部及個人的罰款由公司支配。

3、公司聯合檢查對項目部的處罰從該項目部資金計劃中扣除，由工程管理部（安全科）下發(fā)處罰通知書，公司財務部執(zhí)行。

4、工程部（安全科）直接處罰額度以50--5000元為限。經公司主管經理核實批準。超出此額度必須經公司安委會研究決定。

第四章細則

第一條施工現場

1、在編制施工用電、腳手架、大型機械設備安裝拆卸、基坑支護和模板工程等專項施工方案中無安全防護措施、不符合安全規(guī)范的，罰編制人200元。

2、無安全生產管理制度，罰項目負責人500元。

3、無安全值班輪流和值班記錄，每缺少一項罰負責人50元。

4、未與勞務分包單位簽訂安全合同的對項目經理罰款500元。

5、施工現場安全警示標志牌不健全的每發(fā)生一項，罰負責人50元/次。

6、工人作業(yè)前必須堅持先進行安全技術交底的工作原則，沒進行交底，罰技術負責人100元/次；安全員50元/次。

7、特種設備作業(yè)（每1人）無證人員上崗操作，罰項目負責人100元/次。

8、特種設備作業(yè)無操作規(guī)程，罰項目部100元/次。

9、進入施工現場人員未戴安全帽的，（包括佩戴不符合要求的）每人罰安全員50元/次，管理人員不戴安全帽罰100元/次。

10、從高處拋落各種物體的，對項目部罰款100元/次。

11、帶小孩進工地的，罰項目部負責人各100元/次。

12、嚴禁雇用18歲以下童工、殘疾人及超過《勞動法》限定年齡的人員工作，發(fā)現一人次，罰項目部負責人200元/次。

13、遇有六級以上大風或雷雨天氣，強令工人室外作業(yè)，罰項目負責人100元/次。

14、在工地赤腳、穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子等，罰項目部50元/次。

15、如發(fā)現酒后作業(yè)，罰項目部50元，罰作業(yè)班組長100元/次。

16、在任何檢查中下達安全隱患整改通知的，不按期限整改及書面回復的，罰項目部100--1000元/次。

17、凡因安全存在隱患被下達停工整改查封的工地，未經主管部門批準，擅自揭掉查封部門封條，罰項目負責人1000-3000元/次。

18、在國家城鄉(xiāng)建設部、自治區(qū)、地州、市等重要檢查中，呈報的項

目安全未達標，罰項目部1000-5000元/次；罰工程部500元

第三篇：精撿細修 “安全管理”

精撿細修 “安全管理”

火車需要精檢細修，我們的“安全管理”也需要精修嗎？當然需要。安全管理需要與時俱進，才能在生產工作中有序的開展。

安全管理是企業(yè)生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統科學。安全管理的對象是生產中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動態(tài)管理。安全管理，主要是組織實施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導、檢查和決策，同時，又是保證生產處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。

安全和危險在機車檢修的生產過程是相互對立的，但是又是并存的。因為有危險，才要進行安全管理，以防止危險。生產任務總是不斷的會發(fā)生變化，隨著檢修機車車型的更新，檢修設備的更新，新的安全隱患就會不斷出現，我們的安全管理制度就必須不斷完善，這樣才能有效的保護職工的人身安全。

精檢細修過的安全管理制度，能保證生產的有序進行，提高生產的效率和質量。安全的生產才能為車間創(chuàng)造出更高的經濟效益。

安全管理制度的有效落實一定要明確責任人，生產過程中抓好自控和互控。出現新的安全責任空白時，必須馬上填補空缺，然后才能開展生產工作管理。安全管理的內容只要是針對生產的人、物和環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，消除或避免事故。達到保護勞動者的安全與健康的目的。沒有明確的安全管理進行的作業(yè)都是盲目作業(yè)，必須嚴令禁止。完善“細修”好我們的安全管理制度后，才能開展生產工作。

安全生產的方針是 “安全第一、預防為主”。安全第一是從保護生產力的角度和高度，表明在生產范圍內，安全與生產的關系，肯定安全在生產活動中的位置和重要性。生產不斷發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，不可能依靠一套不變的安全管理制度保證生產的穩(wěn)定發(fā)展，所以安全管理需要“精檢細修”。安全要以預防為主，安全管理制度的發(fā)展必然要跑在生產的前面。經常檢查、及時發(fā)現不安全因素，采取措施，明確責任，盡快的、堅決的予以消除，是安全管理應有的鮮明態(tài)度。

安全管理不是少數人和安全機構的事，而是一切與生產有關的人共同的事。缺乏全員的參與，安全管理不會有生氣、不會出現好的管理效果。安全管理涉及到生產活動的方方面面，涉及全部生產過程，涉及到全部的生產時間，涉及到一切變化著的生產因素。因此，生產活動中必須堅持全員、全過程、全方位、全天侯的動態(tài)安全管理。生產中出現的新崗位，新職工，新工藝等新生產因素一出現都必須參加到安全管理制度中來。

既然安全管理是在變化著的生產活動中的管理，是一種動態(tài)。其管理就意味著是不斷發(fā)展的、不斷變化的，以適應變化的生產活動，消除新的危險因素。然而更為需要的是不間斷的摸索新的規(guī)律，總結管理、控制的辦法與經驗，指導新的變化后的管理，從而使安全管理不斷的上升到新的高度。精檢細修的“安全管理”，肯定能在生產中交上一份滿意的成績單。

第四篇：深挖潛 細管理

細管理

深挖潛

全面做好降本增效工作

輸油汽車隊

各位領導：

我車隊在“精細管理、挖潛增效”主題競賽活動中，認真圍繞活動要求，以“優(yōu)化管理措施、確保降本增效”為目標，細化、量化管理工作，優(yōu)化管理措施，將降本目標合理分解到每個班組，做到人人肩上有指標，壓力層層傳遞，較好的實現了降本目標。下面就我隊此項活動的開展情況做以下匯報：

一、全員參與，結合實際，確保活動開展的全面性。

分廠下達關于開展“精細管理、挖潛增效”的活動通知后，我車隊及時召開了班子會、班長骨干會，對活動的開展的要求進行了學習，并結合車隊生產工作的實際，對車隊7項可控成本指標發(fā)生情況進行了分析，除了對分廠下達的降本指標材料費0.85萬元、辦公費0.07萬元進行合理的分解，我們還對車輛生產運行、單車百公里油耗等情況進行了討論、分析，制定出汽車隊“精細管理、挖潛增效”活動安排，務求活動開展的實效性。

我們利用職工大會進行安全教育的時機，將活動開展要 求傳達到每名職工，使全體職工感受到降本增效工作的緊迫感，號召全體職工積極投入到此項活動中，針對車隊的生產運行、降本增效工作提出合理化建議，對實施效果明顯、經濟效益明顯的合理化建議給予一定的獎勵，共征集了合理化 建議6條，確定了內修班為精細管理崗位，通過以上工作，使我隊挖潛增效工作的開展開了個好頭。

二、細管理，深挖潛，確?；顒娱_展的實效性。

我們根據在各班組征集到的合理化建議以及我們日常管理中發(fā)現的問題，積極開展挖潛增效活動，分別作了以下工作：

（一）完善措施，精細管理，全員參與降本增效。今年伊始，我們就根據分廠下達的成本指標，對各項成本指標進行了詳細的分解并嚴格按照計劃運行。我們認識到，隨著成本的逐漸壓縮，只有不斷全方位的完善管里措施，全過程的實施精細管理，才能適應成本管理工作的要求，才能真正的實現降本增效。我們是這樣想的，也是這樣做的，我們利用職工大會、班組會不斷的向職工灌輸精細管理的理念，使全體職工將精細管理的理念入腦、入心，更好的參與到挖潛增效的活動中來。今年上半年，我們

（一）：修改完善了《車隊油卡管理使用規(guī)定》，實施了油卡統一收繳材料員管理，駕駛員需加油時，先向主管領導報行駛公里數，由主管領導開具加油單，材料員才予以發(fā)放油卡。這樣既有助于減少油料外流，又能夠將油料進行內部調節(jié)，盡可能的不發(fā)生補油現象，從整體上降低了用油總量；

（二）進一步細化了《單車油料核算辦法》，我們對全部車輛的百公里耗油從新進行了核定，嚴格按照考核兌現辦法嚴考核硬兌現，從而實現了單車耗油量不超。

（三）在駕駛員中開展節(jié)油經驗介紹會，找一些有經驗的駕駛員介紹在車輛啟動、行駛中、車輛部件調整等方面好的做法，對月度百公里節(jié)油的駕駛員進行獎勵。

（四）加強車輛的控制，杜絕私車自由車。我們要求無生產任務的車輛一律在隊上停放，根據生產任務的情況對車輛的運行公里進行核定，避免非生產用車造成的浪費。

此外，我們根據生產運行實際，對車輛的生產任務進行有效的合并，在能夠完成生產任務的情況下盡可能的減少出車臺次，這樣既能減少燃油消耗，又能有效的降低差旅、加班夜班費用的發(fā)生，而且對車輛的安全運行帶來有效的幫助。

我們在今年車輛增加、生產任務增加的情況下（8.6065萬KM，7.308T），月度燃油消耗量有了顯著下降（計劃用油

7.1T,實際平均發(fā)生6.4T），截至8月底，共節(jié)約燃油約5.6噸，價值約3萬余元。

（二）嚴格制度，精打細算，全面做好降本增效。我們在完善、細化各項管理制度和措施的同時，還著重加強了相關人員的責任心，增加管理人員的緊迫感；在材料的發(fā)放、辦公用品的領取上，嚴格了一支筆簽字制度。我們在召開材料員、經管員及班長骨干會的時候，向大家詳細介紹了今年成本管理的形式，要求大家算細賬，在成本壓縮的情況下，如何更好的服務于輸油生產？我們采取了

（一）：在材料上只備常用料，如車輛的三濾、燈泡，其他的車輛用料必須經過主管領導確定確需更換方可進料，有效的減少了材料的浪費，尤其是總成件。

（二）加強了內修班的技術培訓和責任心。我們確定了內修班為我們的精細管理崗位，利用網絡、光盤加強對內修班的技術培訓，更新其業(yè)務知識，讓他們在沒有遇到的故障時敢于動手維修，盡可能的對能夠維修配件進行維修；我們還加強了內修班的責任心，要求他們精打細算，出謀劃策，做好領導的參謀，為車輛的維修提供第一手資料。

（三）注重生產過程中的小改小革，維修過程中在確保車輛運行安全的情況下對個別小部件能代替的換件代替，如在66799金龍客車空調維修過程中，我們發(fā)現該車的空調不制冷，按照維修站的建議就要更換總成，我們在對該系統進行了研究后，經檢查發(fā)現是一個電子元件出現了問題，更換后效果良好，節(jié)約成本約5000余元。通過以上工作，我們修復的電動玻璃系統、起動機、發(fā)電機、燈光總成等價值約1.5萬余元，對我隊挖潛增效工作起到了積極的作用，為我隊挖潛增效工作作出了貢獻。

（四）在辦公用品的管理上我們提出“抓大不放小，節(jié)約從我做起”。采取了文件打印能雙面打印的絕不單面打印，能協調打字室打印的絕不自己打印，號召大家節(jié)約每一張紙、每一支筆、每一度電、每一滴水，每個辦公室確定一名監(jiān)督員，每天下班前對各辦公室空調、飲水機、微機等進行檢查，盡可能的杜絕浪費。

三、不斷完善，嚴細結合，確?；顒娱_展的長效性。我們認識到，降本增效，精細管理是一項長期的任務，面對日益緊縮的成本我們準備做好以下幾項工作：

（一）對現有的規(guī)章制度在執(zhí)行過程當中可能出現的新問題及時進行分析研究，解決存在的問題，更好地做好做好節(jié)能挖潛工作。

（二）及時對節(jié)約挖潛工作中涌現出來的好的做法、典型進行總結、選樹，在全體職工中形成節(jié)約的好風氣。

各位領導，以上是我車隊在“精細管理，挖潛增效”活動中一點做法，在今后的工作中，我們將繼續(xù)按照活動的要求，進一步在挖潛增效上做文章，集思廣益，深挖細找，優(yōu)化管理措施，力爭在活動中取得好成績。

第五篇：小學生安全管理責任書

小學生安全管理責任書

小學生安全管理責任書1

為加強對中小學安全管理，保障學生生命安全，維護學生正常教學秩序，根據教育部《學生傷害事故處理辦法》的相關規(guī)定，學校與學生及家長或監(jiān)護人共同擬定如下安全管理合約：

一、學校責任

1、學校要切實抓好對學生的安全教育。堅持以班或學生為單位，集中與分散相結合的辦法對學生進行經常性安全教育和自護自救知識教育，教育學生自覺遵守交通規(guī)則，努力培養(yǎng)學生優(yōu)良行為習慣。

2、學校應切實加強對學生在校期間的安全管理。

一是建立健全安全管理制度和突發(fā)事件應急處理預案，強化過程管理，定期開展安全督辦檢查，及時消除各類安全隱患。

二是加強交通安全管理，建立上學、放學路隊管理制度。實行按學生居住性區(qū)域編排路隊，指定路隊長專職負責，形成相互監(jiān)督機制。加強教育學生上學，放學途中不得搭乘三輪車，小四輪、拖拉機等不符合規(guī)定的交通工具。學校報批的集體活動需集體乘車(船)時，學校必須與交通(航管)部門取得聯系，乘坐正規(guī)載人客車或船只，嚴禁租用農用車或證件不齊全及車況差的車輛(船只)。

三是加強飲食衛(wèi)生安全管理。學校應加強對學生的健康教育，上好衛(wèi)生健康教育課，并通過多種形式廣泛開展愛國衛(wèi)生科普知識宣傳，教育學生不吃生、冷、霉爛變質食物，以增強學生衛(wèi)生意識，培養(yǎng)學生良好的衛(wèi)生習慣。凡有住宿生的學校應不斷改善食宿條件，向學生提供符合要求的食品和飲用水。以班級為單位，根據不同季節(jié)定時或不定時地檢查學生自帶菜，發(fā)現問題及時處理，禁止食用。學生在校期間突發(fā)疾病，學校應及時送醫(yī)院就診并立即通知家長或監(jiān)護人到醫(yī)院為學生治療，由家長或監(jiān)護人承擔一切治療費用。

四是加強其它安全管理。教育學生嚴格遵守學校的校紀、校規(guī)，并根據學生年齡、認知能力和法律行為能力的不同，采用相應的預防措施對學生的安全予以管理和保護。對學生具有危險性的行為，如：擅自下河洗澡，不請假擅自離校、課外時間打鬧。在樓梯間擁擠、攀爬翻越護欄、觸摸電器或違章使用電器以及在集體活動中不聽指揮擅自行動和可能危及他人安全的行為等，應及時告誡、糾正，必要時應責令其寫出檢查或依據校紀校規(guī)給予一定的處分。對不聽卻阻、拒不改正的要及時告知其家長或監(jiān)護人，并認真做好記載。根據相關法律規(guī)定，學校要禁止學生參與抗洪搶險和撲救火災等活動。

3、學校應將作息時間準確無誤的告知家長或監(jiān)護人，以便家長或監(jiān)護人加強對學生禹校期間安全的監(jiān)管。

二、家長或監(jiān)護人的'安全責任

1、家長或監(jiān)護人必須配合學校加強對學生進行必要的安全教育。學生非在校期間的一切安全責任應由家長或監(jiān)護人負責。

2、學生上學或放學途中必須使用交通工具時，家長或監(jiān)護人應監(jiān)督學生乘座正規(guī)的人客車或船只，禁止學生乘坐不符合規(guī)定的車輛。家長應主動與學校加強聯系，及時反映學生的情況，并共同對學生加強教育，防止各類安全事故的發(fā)生。

3、學生在校期間患病時，家長或監(jiān)護人應盡快將其接送醫(yī)療部門治療。學生上學前，家長或監(jiān)護人應注意了解、觀察學生身體狀況，如有不適，應阻止學生返校及時予以必要的治療。學生若有特異體質、特定疾病或異常心理狀態(tài)的，家長或監(jiān)護人應及時、如實告知學校，嚴重者應辦理休學手續(xù)，予以休學治療。

4、學生在校期間嚴重違反學校的規(guī)章制度和紀律，其行為危及個人及他人安全，造成不良后果的，家長或監(jiān)護人應承擔相應的安全責任和經濟責任。學生在校期間擅自離校的及其行為應由個人負責，家長或監(jiān)護人自接到學校告知時起，應承擔學生的安全監(jiān)護職責。

5、學生離校期間(學校組織活動時間以外)其交通及其他安全由學生本人負責，家長或監(jiān)護人負責監(jiān)管。

三、學生的安全責任

1、學生必須嚴格遵守《中小學守則》、學校紀律和學校安全管理制度，自覺遵守交通(航運)規(guī)則，遵守法律法規(guī)，努力增強自我保護意識。因違反校規(guī)校紀，違反法律造成安全事故的，由學生自己負責。

2、在校期間，嚴禁打鬧;不在樓梯間推搡、擁擠;不攀爬、翻越護欄;不購買食物“三無”食品和霉爛變質食物。放學、上學途中切實做到：遵守路隊紀律。服從路隊長管理：不搭乘和使用農用車及各種不安全交通工具;嚴格遵守交通規(guī)則;不攔車、扒車;不騎自行車帶人;不下河(溝、渠、塘、庫)洗澡;不攀高登險;不玩火，燃放鞭炮，不做不安全游戲和活動。

3、在校期間或參加集體活動時，未經教師允許，不得私自離校(離隊)外出和單獨行動。學生放學后或節(jié)、假日期間，不在學校逗留，游玩。其它未盡事宜，按教育部《學生傷害事故處理辦法》相關規(guī)定執(zhí)行。以上內容，學校、家長或監(jiān)護人，學生應嚴格遵守，并自覺履行各自責任。

學生簽名：

家長簽名或蓋章：

xxxx小學

20xx年xx月xx日

小學生安全管理責任書2

為確保學生上學期間的人身安全，健全學校教育、家庭教育、社會教育一體化網絡，根據上級文件精神，結合我校實際，特簽訂本安全責任書：

1、學校、班級、教師要牢固樹立“安全第一”的`思想，把此項工作列入重要議事日程，實行安全責任制，校長對全校安全負總責。學校與各班簽訂安全責任書。

2、學校經常進行安全法紀教育，檢查安全工作。家庭教育是學校教育的重要組成部分，作為學生法定第一監(jiān)護人的家長，有責任教育子女遵紀守法。用《小學生日常行為規(guī)范》和《小學生守則》來規(guī)范子女的言行，做到家、校教育結合。

3、嚴禁在校內追逐打鬧、不做危險游戲，不跨越欄桿，不爬圍墻，集體活動時一切行動聽指揮。如有違反，造成傷害的由學生自己負責。

4、學生之間違紀造成傷害的由肇事方負責，并承擔一切費用。

5、學生在上學或放學途中，家長應督促他們準時到校或回家，不準在途中玩耍。否則，如發(fā)生意外，責任在學生方。

6、嚴禁學生擅自到溝塘、江河游泳、洗澡，否則造成意外事故

一切由學生方負責。

7、學生嚴格遵守交通規(guī)則，出現事故的由肇事方負責。

8、嚴禁學生玩火、玩電、玩炮、玩銳利器具等，一旦出現后果，由學生自己負責。

9、學生在校內外遭受到不法侵害，由司法部門追究當事人責任。

10、學生應嚴格遵守《小學生守則》《小學生日常行為規(guī)范》和學校安全制度。因違反上述規(guī)定造成的后果學生自己負責。

11、凡學生在校外發(fā)生的一切事故，責任概由學生家長負責。

12、本責任書學生、家長自簽字之日起生效。

學生簽名：

家長簽名或蓋章：

xxxx小學

20xx年xx月xx日