第一篇:破路施工方案
××××××工程
破路施工方案
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2014年月日
目錄
一、施工方案
二、安全措施
三、破路施工機(jī)具安全措施
四、破路土方外運(yùn)
一、破路施工方案上××××××××××位置車輛和行人進(jìn)出較多,施工方將采用半幅封閉施工,半幅道路正常運(yùn)行的方法,道路破路施工總的時(shí)間為1天。
工藝流程:道路圍護(hù)→路面切割→路面破碎、挖運(yùn)→過(guò)路管安裝施工→路面修復(fù)
1、管位定位:在穿越道路施工時(shí)先將管位中心線位置測(cè)量好,根據(jù)位置確定道路開(kāi)挖面
(開(kāi)挖面為0.6米*15米,再根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整),并涂好白線。
2、道路維護(hù):開(kāi)挖時(shí)溝槽四周采用安全欄片圍護(hù),并設(shè)置警示牌。夜間施工區(qū)域設(shè)置安全圍護(hù)。警示牌、指示牌全部采用標(biāo)準(zhǔn)的反光警示標(biāo)牌,在主要路口設(shè)置紅燈或警示燈照明并設(shè)人管理。
3、路面切割:路面切割采用割縫機(jī),切割前由測(cè)量人員在路面彈出白涂料線,確保切割線直順,減少后道工序?qū)β访鎿p壞。
4、路面破碎、挖運(yùn):路面破碎用機(jī)械破碎錘,破碎點(diǎn)間距0.5~0.8m,逐層破碎,總深度于1.0m。破碎完成后為寬0.6米、深1.0m。將多余的土用自卸汽車外運(yùn)。
5、此路段為上三里村的主干道路,為不影響交通正常運(yùn)行,我施工方采用半幅封閉施工,半幅道路正常運(yùn)行。
二、破路施工段與道路處的安全措施
1、于施工前兩三天到施工現(xiàn)場(chǎng)附近張貼施工告示。
2、一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全的總指揮。
3、設(shè)專人指揮交通,維護(hù)施工及交通秩序。
4、破路面施工區(qū)域四周采用安全欄片圍護(hù),并設(shè)置警示牌。機(jī)械操作工作由專人看守,與施工交叉的路口應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志,并設(shè)專人指揮。夜間施工區(qū)域安全圍護(hù),警示牌、指示牌全部采用標(biāo)準(zhǔn)的反光警示標(biāo)牌,在路口設(shè)置紅燈或警示燈照明須設(shè)專人管理。
5、我單位盡量在白天完成施工段的路面恢復(fù),保證路面整潔平坦,如果在白天未能完成的話,在不影響當(dāng)?shù)鼐用裆畹臓顩r下,在夜間完成,爭(zhēng)取讓行人能在第二天能安全通行。
6、在施工過(guò)程中可能會(huì)影響居民進(jìn)出通行,所以在場(chǎng)施工人員一定要文明施工,樹(shù)立企業(yè)形象。當(dāng)施工與行人發(fā)生糾紛時(shí),施工負(fù)責(zé)人及時(shí)與造成影響的人員進(jìn)行溝通,在保證安全的前提下加快施工進(jìn)度,及時(shí)做好回填以及施工場(chǎng)地的清理工作,給行人一個(gè)通暢的通行環(huán)境。
7、所有參與施工人員必須穿戴夜光背心施工。
三、破路施工機(jī)具安全措施
所有電器、機(jī)械設(shè)備須經(jīng)設(shè)備經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),如在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常情況,應(yīng)立即終止使用,嚴(yán)禁違章操作,無(wú)證操作。
1、發(fā)電機(jī)
①有可行的防雨措施。
②電源插頭接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩。
③有良好的接地或接零保護(hù)
2、破碎錘作業(yè)時(shí)作業(yè)范圍內(nèi)圍擋,防止石渣迸濺傷人,同時(shí)路面少量灑水,防止揚(yáng)塵。
四、破路土方外運(yùn)
本工程破路處多余土方無(wú)法臨時(shí)堆放,必須隨挖隨運(yùn),要合理安排運(yùn)土車輛,裝載時(shí)不能超高,以免一路拋灑,影響環(huán)境衛(wèi)生以及道路交通安全,運(yùn)土車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)需及時(shí)清掃并配一名人員專職負(fù)責(zé)維持交通。
第二篇:破路施工方案
***************破路工程施工方案 工程時(shí)間: 施工地點(diǎn): 工程負(fù)責(zé)人: 聯(lián)系方式:
一、工程概況
本工程為---------------------施工工程,施工點(diǎn)位于-------------------------,施工中需拆除瀝青道路及------------------------,我方將白天切割路面并開(kāi)挖基坑。施工時(shí)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行圍擋,同時(shí)我們將在施工結(jié)束后及時(shí)清運(yùn)渣土,做好沿線路面清潔工作。對(duì)施工路面開(kāi)挖部分,我們?cè)谑┕ず髮⒂枚曳e石及時(shí)進(jìn)行回填,確保沿線交通暢通。工程挖掘面積預(yù)計(jì)約為:-----*---米。
二、施工方案
1、開(kāi)挖找點(diǎn),據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況預(yù)制管材。
2、第一天先用護(hù)欄圍擋,安排人員進(jìn)行交通監(jiān)護(hù),切割機(jī)進(jìn)行路面切割;
3、第二天對(duì)溝槽開(kāi)挖,進(jìn)行排管施工;
4、完工后及時(shí)進(jìn)行溝槽回填,夯實(shí),恢復(fù)交通,如遇障礙或特殊情況及時(shí)與有關(guān)部門匯報(bào)溝通。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)及要求
1、道路施工時(shí),做好機(jī)動(dòng)車與人員導(dǎo)流工作,切實(shí)做好安全措施;
2、參與工程的人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,服從指揮;
3、施工現(xiàn)場(chǎng)距路口處,放置警示路牌,路障等,車輛有序停放;
4、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊,余土及時(shí)外運(yùn),做到干一段,清一段,保持現(xiàn)場(chǎng)整潔;
5、操作機(jī)械的使用嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行,減少噪音擾民。
************項(xiàng)目部
****年**月**日
第三篇:破路施工方案
破路施工延期申請(qǐng)
興隆縣城管局領(lǐng)導(dǎo):
我公司為富麗園小區(qū)及天馬二期小區(qū)天然氣管道接入工程,工程地點(diǎn)位于財(cái)富廣場(chǎng)東側(cè)迎賓路段。由于2013年12月末入冬土地硬化且冬季回填不能正?;謴?fù),為了保障正?;靥钔旰玫幕謴?fù),所以將施工時(shí)間更改到2014年4月10日進(jìn)行。
二、施工方案
過(guò)路頂管,路兩側(cè)開(kāi)挖方式不破壞路面
三、本工程采用分段施工 已完成
迎賓路過(guò)路段采用頂管施工,鋪設(shè)PE160管道15米。
未完成
1、迎賓路東側(cè)人行道采用人工開(kāi)挖,沿迎賓路向南長(zhǎng)60米,寬0.5米??紤]到行人和車輛方便,施工干一段填一段。
2、設(shè)置圍擋及警示保證交通安全,設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),施工完成后及時(shí)清理余土,恢復(fù)沿線馬路清潔。
3、施工過(guò)程中如遇隱蔽設(shè)施,地下管線,將及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系解決。
四、施工工期
此段破路工程預(yù)計(jì)將在10工作日內(nèi)完成 興隆縣恒安達(dá)燃?xì)庥邢薰?/p>
2014年4月5日
第四篇:破路施工方案_-
高橫一河?xùn)|側(cè)路(永怡路-高店河)工程
挖掘臨時(shí)占道方案
南通城鎮(zhèn)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司
二0一五年三月
目錄
一、工程概況
二、申請(qǐng)挖掘項(xiàng)目地點(diǎn)
三、交通組織方案
四、安全文明措施
五、聯(lián)系方式
一、工程概況
本工程為高橫一河?xùn)|側(cè)路(永怡路-高店河)工程,位于南通市港閘區(qū),呈南北走向,位于長(zhǎng)泰東側(cè)、永怡路南側(cè)。
二、申請(qǐng)挖掘項(xiàng)目地點(diǎn)
規(guī)劃路高橫一河?xùn)|側(cè)路與永怡路相接,污水管與永怡路預(yù)留污水井接通,故需將永怡路進(jìn)行破路施工?,F(xiàn)場(chǎng)示意圖:
三、交通組織方案
(一)現(xiàn)狀道路基本概況:
機(jī)動(dòng)車道寬:6*2=12米、非機(jī)動(dòng)車道寬:3*2=6米
(二)挖掘區(qū)域位置及面積:
18平方(長(zhǎng)15米*寬1.2米)
(三)申請(qǐng)封閉方式:
半封閉方式施工
(四)交通組織方式:
本工程破路施工段為雙向單車道,且有51、32、603、19路公交車通過(guò),行駛的車輛較多,為確保馬路通行暢通和工程施工安全,特編制以下施工方案:
組織施工前應(yīng)合理安排施工工序,以及所需材料和施工機(jī)具,一并拉運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)就位等待。由南向北破除路面結(jié)構(gòu),破路長(zhǎng)15米,寬2米。土方采用挖機(jī)與人工相配合進(jìn)行,挖機(jī)破開(kāi)路面結(jié)構(gòu),人工挖探坑,確認(rèn)沒(méi)有地下管線的情況下才進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖,以免造成停工和公用財(cái)產(chǎn)損失。
因公路行駛的車輛較多,施工方將采用一半開(kāi)挖另一半保持通車的方法。
工藝流程:管位定位→道路圍護(hù)→路面挖運(yùn)→管道安裝→混凝土包管→路面修復(fù)
1、管位定位:在穿越道路施工時(shí)先將管位中心線位置測(cè)量好,根據(jù)位置確定道路開(kāi)挖面(開(kāi)挖面為1.2米再根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整),并涂好白線。
2、道路圍護(hù):開(kāi)挖時(shí)溝槽四周采用1.8M水馬圍護(hù),離開(kāi)挖地點(diǎn)10米處設(shè)置警示牌。夜間施工時(shí),警示牌、指示牌全部采用標(biāo)準(zhǔn)的反光警示標(biāo)牌。
3、路面挖運(yùn):路面挖運(yùn)采用挖機(jī)開(kāi)挖自卸汽車運(yùn)至小區(qū)場(chǎng)地。
4、管道施工:溝槽開(kāi)挖需根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況,合理放坡。
5、混凝土包管:將混凝土全包管,由于時(shí)間要求,混凝土全部使用商品混凝土,添加增強(qiáng)劑。
6、路面修復(fù):用混凝土澆至原路面混凝土標(biāo)高,路面找平后用鋼板覆蓋確保路面不被破壞,拆除水馬維護(hù),待混凝土達(dá)到使用強(qiáng)度再進(jìn)行瀝青混凝土路面鋪筑并開(kāi)放交通。
(五)工程計(jì)劃施工時(shí)間:15天。
四、安全文明措施
為了保證道路交通安全,依據(jù)市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法,以及保證我們能安全順利施工的要求,現(xiàn)制定措施如下:
1、安全措施
a、為保證車輛安全通行,溝邊應(yīng)設(shè)安全防護(hù)水馬維護(hù),一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全的總指揮。并設(shè)專人指揮交通,維護(hù)施工及交通秩序。提醒作業(yè)人員和行人、車輛的安全。
b、由于通行車輛較多,在離開(kāi)挖地點(diǎn)10米處設(shè)置施工警示標(biāo)牌,夜間設(shè)紅色警示燈,避免安全事故的發(fā)生。
c、施工土方運(yùn)輸,土方的出土方向不得影響車輛的安全。d、夜間施工照明一定要充足,電線要高掛,高度必須大于2米。
2、文明施工措施
a、于施工前兩三天到施工現(xiàn)場(chǎng)附近張貼施工告示。
b、對(duì)原有地下管線埋設(shè)的位置不明示,應(yīng)挖探坑復(fù)測(cè),在掌握地下管線的實(shí)際走向和埋深后,才能施工。
五、聯(lián)系方式
業(yè)主單位: 南通城鎮(zhèn)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司
席淯 電話*** 施工單位: 南通華邦市政建設(shè)工程有限責(zé)任公公司
劉春 電話***
第五篇:交通局破路施工方案
威海路破路開(kāi)挖施工方案
2013年10月22日
威海西路開(kāi)挖施工方案
產(chǎn)芝水庫(kù)-即墨-城陽(yáng)調(diào)水工程萊西二標(biāo)段在威海西路進(jìn)行頂管作業(yè),因前期準(zhǔn)備由北向南進(jìn)行頂管,南側(cè)管道安裝至威海西路路邊。正常頂管期間,頂進(jìn)路基北側(cè)1米處,遇自來(lái)水公司往西部供水主管道DN400混凝土管與安裝DN1400管道相差1米,因此頂管無(wú)法進(jìn)行。因管道供應(yīng)整個(gè)沽河辦及九聯(lián),雀巢等大型企業(yè),不能停水。因DN1400管道已安裝到靠近路邊,無(wú)施工作業(yè)面,頂管作業(yè)被迫停止。
根據(jù)我方圖紙?jiān)O(shè)計(jì)溝槽底高程為47.453m,溝槽底寬2.97m,現(xiàn)威海西路路面高程為53.07m,挖深5.62m,按1:0.25放坡系數(shù)放坡,溝槽頂寬為6m,故破路寬為6m。
施工期間對(duì)威海西路采用全封閉施工作業(yè),道路兩側(cè)設(shè)置圍擋及警示標(biāo)志,懸掛警示燈具,禁止行人、機(jī)動(dòng)車通行,通過(guò)此路段車輛由龍口路及上海路進(jìn)行分流。
路面采用割縫機(jī)進(jìn)行切割,挖掘機(jī)進(jìn)行路面開(kāi)挖,開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后采用50T吊車安裝DN1650混凝土護(hù)管。護(hù)管長(zhǎng)度為22m,護(hù)管內(nèi)采用DN1400鋼管。
為保證工程質(zhì)量,回填采用黃砂滿填,30公分為一層,每層用水灌實(shí),并用振動(dòng)棒均勻振搗,保證路面無(wú)塌陷。路基采用20公分厚拌合料或C30混凝土鋪設(shè),道路開(kāi)挖段南北兩側(cè)設(shè)置M10漿砌亂石護(hù)坡。為保證路面施工質(zhì)量,瀝青路面恢復(fù)費(fèi)用由我方全部承擔(dān),由交通局組織相關(guān)施工隊(duì)伍進(jìn)行恢復(fù)。
施工平面圖:
暫定施工時(shí)間為2013.10.26(星期六)—2013.10.29,為期4天。
本施工方案存在不足之處,望交通局領(lǐng)導(dǎo)給予建議、幫助,萬(wàn)分感謝!