第一篇：客運中心半年工作總結(jié)

客運中心半年工作總結(jié)

歲月流逝，轉(zhuǎn)眼之間我們遷站已經(jīng)一年多了，在這段日子里，由于是多家經(jīng)營，我們?nèi)镜膯T工付出了更多的辛苦，下面我談?wù)勥@半年的工作體會?？偨Y(jié)一些服務(wù)中所存在的不足，與各位同仁共勉。

（1）樹立“百年”老店的品牌效益，不斷探索服務(wù)藝術(shù)，學(xué)習(xí)兄弟站的先進經(jīng)驗，提高自己的綜合素質(zhì)，熟練掌握各種技能，做旅客的貼心人，“五星高速”運營十幾年來，以“快捷、方便、及時、舒適”的服務(wù)特性贏得眾多旅客的肯定，同時也為公司的“百年老店”創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績，可謂錦上添花，“天使服務(wù)班”的誕生是我們總站對服務(wù)旅客藝術(shù)化的可貴探索，做為“天使班”的老成員，我在售票與服務(wù)的過程中，及時與檢票口、出站口的人員進行信息溝通，使旅客走得及時方便，根據(jù)不同旅客的需求，滿足不同的旅程需要……

（2）客運中心“露天窗”之后，施工單位的大篷布遮蔽了旅客通往東廳的視線，由于是三家客運站共同經(jīng)營，僧多粥少，給我們的組客帶來了更多的不便與艱難，在導(dǎo)購的工作中，我遵循“五勤五心”的工作標準，我不厭其煩的解釋政府的新舉措和我們總站的各項優(yōu)惠活動。

在今后的工作中，我仍然以創(chuàng)“百年老店”的品牌效益為契機，發(fā)揚“五星高速”的精神，團結(jié)同事，增強班組科室之間的凝聚力，搞好團結(jié)協(xié)作，腳踏實地的做好本職工作，加強新增車次等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，在下半年的工作實踐中再創(chuàng)佳績!

第二篇：客運中心上半年工作總結(jié)推薦

客運中心上半年工作總結(jié)范文推薦

至20xx年6月，我站已搬入客運中心一年有余，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、勇于突破的一年。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門互相幫助，積極配合，以提升服務(wù)為重心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，始終以“為旅客服務(wù)，讓旅客滿意”為目標，工作于一線，服務(wù)于旅客，真正做到“您滿意，我快樂?！爆F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

一、宣傳工作著實有效。

1、繼續(xù)開展“三進一上”宣傳活動，走進學(xué)校、社區(qū)，走進商場、人流聚集地，大力宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購票、銀聯(lián)刷卡購票、各代購點購票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。

2、針對弱勢群體，開通了學(xué)生9折票，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動，并針對特困人群聯(lián)合政府開展了愛心救助行動，免票乘車，得到旅客的一致好評。

二、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，建立一幫一結(jié)對子，創(chuàng)建比、學(xué)、趕、幫、超的工作學(xué)習(xí)氛圍。

1、針對全站員工開展了禮儀、業(yè)務(wù)技能等培訓(xùn)，真正打造了內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的責(zé)任團隊。

2、(售票科)外出學(xué)習(xí)取經(jīng)。博山一行收獲很多，首先是加深了員工對保險的認知度，加強了自身的自保意識，從而大大提升了保險的銷售量，能更好的為旅客服務(wù)。/轉(zhuǎn)載請保留

三、強執(zhí)行、嚴考核。

無規(guī)矩不成方圓，以公司的規(guī)章制度、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組，對員工的不文明、不嚴謹?shù)男袨橹鹨黄瞥?，為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。

四、人人為車站，車站為人人。

自搬入新站以來，面對環(huán)境的變化，競爭對手的不正當(dāng)手段，我們上下一心，用我們的行動服務(wù)于旅客，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個人。我們相信，困難是暫時的，明天永遠是屬于我們的。

工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。20xx年6月24日，是我來到客服中心整整1個月，這1個月我過的很充實很快樂。很感謝客服姐妹們對我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的話務(wù)員。

自身不足：

1、語言組織能力不強。

2、語言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化。

3、外省的站點知識欠缺。

以上是本人在從事話務(wù)工作時發(fā)現(xiàn)的自身不足，針對以上不足，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽老員工的電話錄音，學(xué)習(xí)語言表達技巧。在工作之余多看地圖，熟識外省的站點，這樣能更好的回答旅客的詢問，更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議，更好的做到本職工作。

第三篇：客運中心2012年上半年工作總結(jié)

ww w.5 Y k j.CoM文

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客運中心2012年上半年工作總結(jié)

至2012年6月，我站已搬入客運中心一年有余，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、勇于突破的一年。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門互相幫助，積極配合，以提升服務(wù)為重心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，始終以“為旅客服務(wù)，讓旅客滿意”為目標，工作于一線，服務(wù)于旅客，真正做到“您滿意，我快樂。”現(xiàn)將2012年上半年工作總結(jié)如下：

一、宣傳工作著實有效。

1、繼續(xù)開展“三進一上”宣傳活動，走進學(xué)校、社區(qū)，走進商場、人流聚集地，大力宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購票、銀聯(lián)刷卡購票、各代購點購票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。

2、針對弱勢群體，開通了學(xué)生9折票，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動，并針對特困人群聯(lián)合政府開展了愛心救助行動，免票乘車，得到旅客的一致好評。

二、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，建立一幫一結(jié)對子，創(chuàng)建比、學(xué)、趕、幫、超的工作學(xué)習(xí)氛圍。

1、針對全站員工開展了禮儀、業(yè)務(wù)技能等培訓(xùn)，真正打造了內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的責(zé)任團隊。

2、（售票科）外出學(xué)習(xí)取經(jīng)。博山一行收獲很多，首先是加深了員工對保險的認知度，加強了自身的自保意識，從而大大提升了保險的銷售量，能更好的為旅客服務(wù)。

三、強執(zhí)行、嚴考核。無規(guī)矩不成方圓，以公司的規(guī)章制度、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組，對員工的不文明、不嚴謹?shù)男袨橹鹨黄瞥?，為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。

四、人人為車站，車站為人人。自搬入新站以來，面對環(huán)境的變化，競爭對手的不正當(dāng)手段，我們上下一心，用我們的行動服務(wù)于旅客，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個人。我們相信，困難是暫時的，明天永遠是屬于我們的。

工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。2012年6月24日，是我來到客服中心整整1個月，這1個月我過的很充實很快樂。很感謝客服姐妹們對我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的話務(wù)員。

自身不足：

1、語言組織能力不強。

2、語言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化。

3、外省的站點知識欠缺。

以上是本人在從事話務(wù)工作時發(fā)現(xiàn)的自身不足，針對以上不足，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽老員工的電話錄音，學(xué)習(xí)語言表達技巧。在工作之余多看地圖，熟識外省的站點，這樣能更好的回答旅客的詢問，更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議，更好的做到本職工作。

ww w.Y k j.CoM文

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第四篇：客運中心勞動紀律

勞動紀律

一、XX客運中心全站職工必須嚴格遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律，具有強烈的時間觀念。

二、個人服從組織，下級服從上級，服從命令，聽從指揮，工作中不得以任何借口討價還價。

三、站內(nèi)職工應(yīng)信守與客運中心簽訂的“合同”，不得以任何理由拒絕客運站分配工作或工種。

四、堅守工作崗位，嚴格考勤制度，按規(guī)定時間上、下班、嚴禁遲到、早退或中途退崗。上班時間除因工作關(guān)系外，不準串崗，更不能做與站務(wù)工作無關(guān)的事。

五、嚴格按照崗位責(zé)任制、工作制度和工作程序辦事，搞好站務(wù)管理，各盡其職。

六、不得以任何理由拒絕參加站上組織的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)或培訓(xùn)。缺席一次按曠工一天處理。

七、必須嚴格遵守國家法律、法規(guī)、愛護公物、廉潔奉公，秉公辦事。

八、凡站內(nèi)職工除上班以外的時間，在外（包括各種假、出差）活動時，必須嚴格遵守國家法律、法規(guī)，不得參與非法活動，違者其政治、經(jīng)濟、法律責(zé)任概由自已負責(zé)。

財務(wù)管理

一、財力科工作責(zé)任范圍：客運站財務(wù)收支、參營單位票據(jù)結(jié)算，經(jīng)營成本核算，合站物資清理注冊發(fā)放，協(xié)助站長搞好資金預(yù)決算和資金安排計劃。

二、財務(wù)人員必須遵守《會計法》，嚴格執(zhí)行財務(wù)制度和財經(jīng)紀律，站內(nèi)經(jīng)濟開支由站長簽字，方能生效。

三、建立健全財務(wù)制度：會計賬目、現(xiàn)金日記帳、票證保管、領(lǐng)、存、銷、帳目、統(tǒng)計資料、財務(wù)帳目等。

四、所有帳目應(yīng)做到帳帳相符、帳物相符、日清月結(jié)、手續(xù)完備、內(nèi)容真實、數(shù)字準確、按時編報，不得偽造涂改，按上級規(guī)定的年限妥善保管。

五、做好各類票據(jù)入庫登記，妥善保管、防止遺失、防霉變工作，進出庫時認真清點，憑據(jù)、發(fā)票應(yīng)反復(fù)核對。

六、統(tǒng)計日報應(yīng)準確反映參營單位的車次、人數(shù)、售票金額、次日10點前報站領(lǐng)導(dǎo)，本月30日前交統(tǒng)計報表，年統(tǒng)計報表按上級規(guī)定時間上報。

七、與參營單位結(jié)算，以統(tǒng)計報表為參考，票頭結(jié)算聯(lián)為依據(jù)，做到及時準確，防止假票、涂改票混入結(jié)算聯(lián)，在結(jié)算中應(yīng)認真查對，如發(fā)生類似失職的情況，除賠償所發(fā)生的金額外，取消當(dāng)月獎勵工資。

八、各類現(xiàn)金當(dāng)日存行，不準挪用座支，水電費按期交納，分表水、電費按時收費。

九、財務(wù)科監(jiān)督各類票據(jù)使用情況，做到日清月結(jié)，發(fā)現(xiàn)有違反財務(wù)管理規(guī)定的人和事，應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報查處。

十、財務(wù)人員有權(quán)拒絕各種不合理的開支和攤派，按時向國家交清規(guī)定的稅費。

十一、嚴格財務(wù)保密工作。

十二、財務(wù)制度由財務(wù)科負責(zé)人具體組織實施。

車場管理

一、為切實加強進站車輛的安全管理工作，保證進出站通道，檢測臺暢通無阻，所有進站車輛，夜間停放車輛必須聽從站務(wù)管理人員和值班人員的指揮，按指定地點停放整齊，墊好三角木。

二、夜間停放車輛的車主、駕乘人員應(yīng)加強防火、防盜工作，停放時請關(guān)好門、窗、電源、車內(nèi)外設(shè)備、油料、存放物品等由車主自行保管，自行負責(zé)。

三、客運中心為夜間停車提供場地，在每月停車前、預(yù)交下月停車場地費、衛(wèi)生費收費標準按二級客運站停車標準：小型車每8小時/輛次，按2元計算，中型車每8小時/輛次，按5元計算，大型車每8小時/輛次按10元計算，豪華高級車小于80萬元以上車大于每8小時/輛次按20元計算。參營應(yīng)班客車包月最低優(yōu)惠價60元，如不按規(guī)定時間交納的按臨時停車收費。

四、因修車晚上11：00以后進站門衛(wèi)加收壹元夜間開門補助費。

交接班制度

一、交接班必須按規(guī)定由交接雙方班長負責(zé)組織進行。

二、交班前半小時，在不影響正常工作的前提下，由班長帶領(lǐng)做好工作轄區(qū)內(nèi)的清潔衛(wèi)生，檢查工作用具，設(shè)備設(shè)施是否擺放有序、完好無損。

三、交班人員下崗時，必須清潔好票據(jù)、票款，如實填好日報表、工作日志，并由當(dāng)班負責(zé)人簽字后方準離崗。

四、接班人員必須準時到崗，由班長負責(zé)檢查本班人員是否符合上崗規(guī)定，清理好票款，并查看轄區(qū)內(nèi)設(shè)備設(shè)施是否完好，清潔衛(wèi)生。

五、接班人員如發(fā)現(xiàn)工作用具、設(shè)備設(shè)施有缺損，衛(wèi)生不清潔，應(yīng)在交接班簿和工作日志上詳細登記，以便分清責(zé)任。

六、交班方應(yīng)向接班人員詳細介紹當(dāng)班情況，交接班雙方對交接情況認可后，雙方班長必須共同在工作日志及交接班雙方對交接情況認可后，雙方班長必須共同在工作日志及交接班簿上簽字。

七、交班班長應(yīng)將當(dāng)班的票款日報表按時上交收款員，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報有關(guān)特殊情況。

安全管理

一、應(yīng)班車進站后，司售人員因事離開班車時，應(yīng)先檢查車內(nèi)，防止存有火種，關(guān)閉車內(nèi)電路，掛好制動，關(guān)閉門窗，墊好三角木。凡上述要求沒有做到而造成事故其后果除概由車主負責(zé)外，車站將予以處罰。應(yīng)班車必須保證車況良好，制動、方向、傳動、燈光必須齊全有效，燃油、天然氣必須保證無泄漏現(xiàn)象，嚴禁在站內(nèi)加油和用汽油清洗機械，違者按規(guī)定處理。

二、應(yīng)班車必須班班車車況檢查。經(jīng)檢查不合格車輛，調(diào)度室不予安排發(fā)班，更不準載客出站。必須在二級維修企業(yè)修復(fù)經(jīng)復(fù)檢合格后方能發(fā)班。

三、站務(wù)管理人員對進站車隨時抽查。查“五證”是否齊全有效；查三角木、滅火器、警示牌。查證照不齊不符，保險、保養(yǎng)過期，滅火器、警示牌。查證照不齊不符，保險、保養(yǎng)過期，滅火器失效，一律不發(fā)班。

四、嚴格按準載人數(shù)載客，不得超員超載、人貨混裝，違者停發(fā)當(dāng)次班車，并處違約金30-50元。

五、嚴禁開門行駛，車未停穩(wěn)不準開門上下旅客，車頂有人不準動車，進站車減速停放，違者處違約金30元。

六、加強對危險品、禁運物品、超限物品的查阻工作。駕駛員、乘務(wù)員有責(zé)任配合站務(wù)人員，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車，對查獲的“三品”，要認真登記，妥善保管，按規(guī)定及時上交處理。

七、參營車輛出站后，不準在監(jiān)控區(qū)漫游違章上下旅客私攬客源。拒絕檢查不停車的，經(jīng)查實強行過關(guān)不簽字的，一律作停班處理，處違約金100元，另按實際攬客人數(shù)處違約金50-100元。

八、應(yīng)班車輛必須每班車檢測，檢測不合格，車主和駕駛員不準無理刁難、辱罵、毆打檢測人員，違者一次處違約金100-500元，情節(jié)嚴重的交公安機關(guān)處理。

九、車輛按規(guī)定進出站通道行駛，嚴禁逆向行駛，違者一次處違約金100-200元。

十、稽查人員不秉公辦事，對車主吃、拿、卡、要，放人情車，車主和旅客投訴的，經(jīng)查實一次處違約金100-500元，直至除名?；槿藛T上崗在車內(nèi)睡覺，發(fā)現(xiàn)一次扣違約金50元。

十一、檢測人員不嚴格把關(guān)，檢人情車，檢測不合格車輛開具“檢測單”，經(jīng)查實一次處違約金100-500元，直至除名。

十二、旅客進站口人員不履行職責(zé)，對旅客不按進出站規(guī)定進出，車主進入候車廳攬客，不制止不處理；旅客攜帶“三器”進站檢查不嚴的，發(fā)現(xiàn)一次扣違約金50元，屢教不改的加倍處罰，直至除名。

十三、車輛進出口人員對車輛不按規(guī)定進出，逆向行駛的；對出租車、摩的、三輪車隨意進出站不制止的；對“三品”檢查不嚴的，發(fā)現(xiàn)一次扣違約金50元，屢教不改情節(jié)嚴重的嚴肅處理，直至除名。

十四、出站口管理人員不上車檢查人數(shù)、“三品”、義監(jiān)員落實情況的，經(jīng)查實一次扣違約金50元，視其情節(jié)嚴肅處理，直至除名。

十五、各崗位上崗時，堅守崗位，佩戴好工作證，待客文明禮貌，遵守勞運紀律，不準做與工作無關(guān)的事，串崗、遛崗，買東西吃或叫車主買東西吃，發(fā)現(xiàn)一次扣違約金50元，屢教不改的加倍處罰，直至除名。

十六、值班守夜人員要遵守值班規(guī)定和制度，按時到崗，嚴加巡邏做好防火、防盜工作，嚴禁外來閑雜人員在車站玩耍候客。如因值班守夜人員玩忽職守給車站造成損失的，除照價賠償外，另處違約金50元，造成嚴重后果的交有關(guān)部門處理。

十七、車主、乘客、站內(nèi)職工要愛護公共財產(chǎn)。如損壞站內(nèi)財產(chǎn)、消防設(shè)備的，除照價賠償，另處30-50元的違約金。

秩序管理

一、參營車主應(yīng)遵守站務(wù)管理，不準在車場內(nèi)和候車廳搶客、喊客、拉客（利用其他交通工具或自備車拉人到臨停點，擅自售票，搶占輪次，剎價、壓價搞不正當(dāng)違者除停班兩天，并處100元的違約金，情節(jié)嚴重的報主管部門批準終止其進站參營。

二、車主不得進入旅客候車大廳，不得在售票窗口圍觀，對進站旅客不得拉扯，接票強牽工哄騙手段爭搶客源，違者處違約金50元。

三、進站旅客應(yīng)自覺排隊購票，憑票進站，驗票上車。不準在進站口擁擠，不準翻越欄桿，違者處違約金10元。

四、車主不服從站管管理，違反安全管理、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)規(guī)定，打架斗毆，不聽勸止，毆打站務(wù)管理人員和旅客或以其它方式對站管管理人員和旅客無禮，并唆使社會閑人員在站內(nèi)鬧事，破壞站務(wù)管理秩序的，停班3—7天，并處違約金100元，情節(jié)嚴重的交公安機關(guān)處理。

票據(jù)印制、領(lǐng)用、核銷、結(jié)算管理

一、客運站票據(jù)按省交通廳（87）字第52號文件規(guī)定統(tǒng)一印制，嚴格建立、用、存銷制度，建立專項臺帳由專人負責(zé)，如實登記和統(tǒng)計管理。

二、客運站售票處是精神文明窗口，為旅客和參營單位、車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，真正體現(xiàn)公開、公平、公正的服務(wù)原則。長途定車次、座次、發(fā)車時間，不得重號、漏號，售票員必須按旅客要求的時間、班次、車型售票，不得以任何借口方式拒絕旅客自選車型、班次和時間，違者必須嚴肅處理。

三、客運站每個月25日扎帳，各參營單位和車主將座次表于次月1-5日到財務(wù)室結(jié)算，按規(guī)定扣除站務(wù)費、進站費、違約金后，應(yīng)進資金采用轉(zhuǎn)帳或匯款支付，不得取現(xiàn)金。參營車輛進站審批程序

1、申請

材料 營運線路審批表（線路牌、道路運輸證、從業(yè)資格證、駕駛證、保險證），

第五篇：客運經(jīng)營服務(wù)有限公司半年工作總結(jié)

時間短暫，不知不覺在我們的淄博順和乘客服務(wù)業(yè)務(wù)有限公司接近三個月，期間我得到了很多，但也學(xué)到了很多，豐富了自己，學(xué)習(xí)感恩節(jié)。的

首先，我們部門的亮點。同事充滿熱情，積極的態(tài)度，工作氛圍，瞬間充滿正能量。帶領(lǐng)我的同事去照顧和愛，無論是生活中的工作都教給了我很多。我們的活動有一組室內(nèi)同事的照片，以及完成圖表的任務(wù)工作，以及上課前一天，一個月一次的生產(chǎn)會話，不僅豐富了我的業(yè)務(wù)能力，而且還更敦促我負責(zé)工作生活。在我們的分站，以及檢查汽車武器電動汽車，不僅提高我們的工作效率，還提高工作質(zhì)量。的

然后是缺乏個人。商業(yè)知識不是很熟練，不夠靈活，有些僵硬。遇到特殊的緊急情況或不能簡單有效地完成任務(wù)。溝通缺乏技能，有時不冷靜和平靜。例如，在子站一個人碰到一輛車比情況，會有恐慌和忙碌的現(xiàn)象。不夠 小心，也經(jīng)常出現(xiàn)打開錯誤的文件的現(xiàn)象，犯有一些低級錯誤。

如何提高自己。首先豐富自己的業(yè)務(wù)能力，更多的與老員工學(xué)習(xí)交流，學(xué)習(xí)他們的神靈的本質(zhì)，學(xué)習(xí)良好的心態(tài)，然后與乘客語言交流能力，學(xué)會更多地談?wù)摽吹揭恍┱n外書籍豐富了自己的語言技能。做三天一天，更多的找到自己有缺陷的地方，如果你不明白，然后與領(lǐng)導(dǎo)同事溝通進一步改善自己。隨后積極參與車站的普通話活動，豐富自己的文華生活，用最充滿熱情的工作做生意。有一個說法，命令可以是笨拙，通常更積極，創(chuàng)造自己的機會，快速學(xué)習(xí)，到自己的經(jīng)驗，總結(jié)缺乏完美的自己。的

缺乏部門。個人業(yè)務(wù)還有待改進，你可以有點積極，通常多一點交流。在分站，車站文化，消防安全知識宣傳不夠，在室內(nèi)環(huán)境下與室外環(huán)境也可以改善，有些乘客等車輛不能靜坐，可能沒有足夠吸引注意力乘客的內(nèi)容。的

提案的合理化。我想我可以在分站更多地關(guān)于車站的文化活動，宣傳口號，還有 有一個組圖表或海報不損害線束。一些消防安全知識，以及車站組織的活動，代表一些旅游景點張貼了一些，更好的宣傳。加上儲物柜，分站一些乘客行李一般會放在地上，一些更害怕的臟行李可以放在儲物柜里，方便乘客。的在未來的日子里，我會用百分之百的熱情來完成我的工作，希望帶領(lǐng)更多的監(jiān)督，監(jiān)督。盡快成長，成為一名合格優(yōu)秀的員工。的