第一篇：市政工程施工管理經(jīng)驗(yàn)及體會(huì)

市政工程施工管理經(jīng)驗(yàn)及體會(huì)

隨著大同市市政府2008年三年大變樣城市規(guī)劃的啟動(dòng)和公司市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的部署下，我項(xiàng)目參與了大同市御河西路市政工程建設(shè)。以此工程為基礎(chǔ)，項(xiàng)目先后再次承接了御河?xùn)|路二標(biāo)、御河興云橋、新勝街東延、南環(huán)西延、紅旗街、古城路、永寧街、馬營(yíng)東路、新南站南路、御東規(guī)二路等市政道路工程，累計(jì)施工及開(kāi)發(fā)產(chǎn)值12.8億，項(xiàng)目自行施工完成7.4億，施工質(zhì)量、進(jìn)度及企業(yè)信譽(yù)得到了各方認(rèn)可。項(xiàng)目部在大同市組織的各項(xiàng)評(píng)比中先后獲得“施工先進(jìn)單位”、“工人先鋒號(hào)”、“集體一等功”等稱號(hào)。

一、市政工程的特點(diǎn)與難點(diǎn)

市政工程不同于高速公路施工，由于政治氣氛濃、施工時(shí)間短、設(shè)計(jì)變更多等影響，形成鮮明的市政工程特點(diǎn)。

1、工期緊、任務(wù)重

大同市市政工程由于其氣候條件以及社會(huì)影響等因素，市政道路工程業(yè)主要求的工期一般都是5個(gè)月（4月份到8月份），當(dāng)年施工當(dāng)年完工，施工內(nèi)容包括管線、路基、瀝青路面以及附屬工程，時(shí)間緊、任務(wù)重，以2009年施工為例:土方154萬(wàn)方、管線2.8萬(wàn)米、路面21.3萬(wàn)方、附屬工程鋼筋用量14608.14t、砼3.2萬(wàn)方、路緣石7萬(wàn)延米。

2、工序繁雜、交叉作業(yè)多、工作面狹窄

市政工程工序繁雜，交叉作業(yè)多，市區(qū)道路工作面狹窄，地下不明障礙物多，無(wú)法充分發(fā)揮施工機(jī)械的使用功能。

(1)市政工程施工分項(xiàng)工程包括管線工程（雨污水、電力）、橋涵構(gòu)造物工程、路基工程、附屬工程（路緣石、步道磚）、路面工程等。各個(gè)分項(xiàng)工序之間相互交叉作業(yè)，再加上其他專業(yè)管線（自來(lái)水、熱力、通信、天然氣、路燈監(jiān)控等）等單位施工相互影響，對(duì)進(jìn)度造成不小的影響。

(2)市政工程市區(qū)內(nèi)建筑物多，房屋、電線等縱橫交錯(cuò)，拆遷難度大，速度慢；在原有老路上新建道路，其地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，相互影響大；由于工作面狹窄，加上地下不明障礙物多，無(wú)法開(kāi)展大面積機(jī)械化施工，很多工作必須用人工作業(yè)。

3、設(shè)計(jì)圖紙不完善，變更多

由于市政施工中設(shè)計(jì)圖紙與施工實(shí)際實(shí)地情況有很多不符，造成施工中變更較多。各種原有管線的入地、對(duì)接；圖紙外工程量以及臨時(shí)增加工程都需要評(píng)審中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審認(rèn)量。

二、項(xiàng)目管理的幾點(diǎn)體會(huì)

1、要注重項(xiàng)目前期策劃,使項(xiàng)目施工管理具有充分前瞻性

由于市政項(xiàng)目施工的特殊性，時(shí)間緊任務(wù)重，施工工序繁多，為了確保項(xiàng)目施工順利開(kāi)展，我項(xiàng)目注重前期策劃，根據(jù)市政工程特點(diǎn)與難點(diǎn)，有針對(duì)性地制定合理的施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況科學(xué)安排施工工序，針對(duì)性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理控制。減少因施工組織分工不明確、施工經(jīng)營(yíng)策劃不到位、施工工序不合理、施工節(jié)點(diǎn)不受控、施工質(zhì)量進(jìn)度安全非常態(tài)化所帶來(lái)的隱形損耗。

2、優(yōu)化項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì)

2008年本項(xiàng)目承擔(dān)御河西路市政工程道路施工，項(xiàng)目組織基本沿用傳統(tǒng)項(xiàng)目組織形式，自2009年開(kāi)始至今，項(xiàng)目每年都承擔(dān)4條道路的施工任務(wù)，且施工相對(duì)分散，對(duì)應(yīng)業(yè)主及監(jiān)理不同，甲代技術(shù)督導(dǎo)不同，現(xiàn)場(chǎng)管理協(xié)調(diào)難度大。為了克服管理效力及人員不足的矛盾，項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)，優(yōu)化項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮組織效率，整合人力機(jī)械資源，經(jīng)理部推行“統(tǒng)一管理、加強(qiáng)協(xié)調(diào)、各自負(fù)責(zé)、目標(biāo)核算”項(xiàng)目群管理模式。項(xiàng)目部在開(kāi)工前分別對(duì)各條道路進(jìn)行前期策劃，明確現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制要點(diǎn)及計(jì)劃目標(biāo)責(zé)任，過(guò)程檢查指導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行情況。由于各條道路施工特點(diǎn)不相同，經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)：成立統(tǒng)一的測(cè)量組和中心試驗(yàn)室，并簽訂承包合同；成立統(tǒng)一的機(jī)械調(diào)度小組；最大程度整合人力和機(jī)械資源，降低經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí)針對(duì)施工管理人員有限的情況，每條道路配備主要施工管理人員，充分發(fā)揮技術(shù)管理人員的能動(dòng)性，調(diào)動(dòng)其積極性，鍛煉培養(yǎng)新人的同時(shí)，也使得項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)更加合理。

3、注重前期經(jīng)營(yíng)策劃，強(qiáng)化源頭變更意識(shí)

依據(jù)市政工程工期要求緊、政治氣氛濃、工程變更多特點(diǎn)，全面分析工程情況，以工期目標(biāo)為立足點(diǎn)，強(qiáng)化源頭變更提高項(xiàng)目效益。項(xiàng)目經(jīng)理部成立變更評(píng)審小組，設(shè)專人評(píng)審統(tǒng)計(jì)，及時(shí)跟進(jìn)，及時(shí)簽證，確保變更及時(shí)計(jì)量，爭(zhēng)取更大的變更額度，創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。例如在本項(xiàng)目御河西路、御河?xùn)|路、古城南北路垃圾外運(yùn)以及換填變更策劃中為項(xiàng)目增效明顯。

4、嚴(yán)格計(jì)劃管理，確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度

(1)項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主的進(jìn)度計(jì)劃要求，制定總體施工進(jìn)度計(jì)劃，各條道路根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合自身不同的特點(diǎn)和實(shí)際情況，上報(bào)各自施工進(jìn)度計(jì)劃。從日計(jì)劃到周計(jì)劃再到月計(jì)劃，分時(shí)分階段進(jìn)行進(jìn)度控制。不斷調(diào)整，使得進(jìn)度計(jì)劃更貼近施工實(shí)際，具有可操作性。

(2)在緊抓進(jìn)度的同時(shí)，為確保施工安全，嚴(yán)把工程質(zhì)量，項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)就著眼于工程安全、質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)建設(shè)，建立健全安全、質(zhì)量管理體系，并始終將工程安全、質(zhì)量作為重中之重。為搞好施工安全質(zhì)量管理，項(xiàng)目部加大投入，有計(jì)劃、有步驟、有指揮的開(kāi)展工作，做到未雨綢繆，防患于未然。

(3)實(shí)行安全、質(zhì)量、進(jìn)度評(píng)比制度。經(jīng)理部成立由各部門及各條道路施工負(fù)責(zé)人組成的安全、質(zhì)量、進(jìn)度檢查小組，定期檢查各條道路是否存在的安全隱患及質(zhì)量缺陷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改落實(shí)。根據(jù)各條道路上報(bào)的進(jìn)度計(jì)劃，定期檢查施工計(jì)劃落實(shí)情況，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣。同時(shí)分析完不成的原因，及時(shí)調(diào)整人力、機(jī)械資源，確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。

5、注重企業(yè)文化宣傳及安全、文明工地建設(shè)

市政工程施工一般都在人口密集區(qū)，對(duì)安全、文明、環(huán)保施工要求很高。為此項(xiàng)目部撥出一部分資金作為安全、文明、環(huán)保專項(xiàng)資金，?？顚Ｓ茫凑站挚梢暬嚓P(guān)管理辦法，結(jié)合市政工程自身特點(diǎn)，不斷完善施工現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)的各種安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)，保證安全文明施工的同時(shí)，體現(xiàn)人文關(guān)懷，樹立企業(yè)形象。制定相關(guān)制度，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)

識(shí)標(biāo)牌的保護(hù)，能回收利用的絕不丟棄，節(jié)約成本的同時(shí)，又能環(huán)保。在施工前抓好安全技術(shù)交底，杜絕無(wú)證上崗，制定相應(yīng)的安全措施及預(yù)案，并及時(shí)檢查落實(shí)，做好夜間施工管理，加強(qiáng)照明和各種反光標(biāo)識(shí)，安全無(wú)小事，人人樹立抓安全，管安全，注意安全的思想。

6、加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，注重年輕骨干的培養(yǎng)

由于人員相對(duì)短缺，經(jīng)理部組織以“比、學(xué)、趕、幫、超”為載體，培養(yǎng) “一專多能”人才為目標(biāo)的人員素質(zhì)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)人員的培訓(xùn)，組織專題培訓(xùn)講座與現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)演練相結(jié)合，提高其業(yè)務(wù)水平，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。

7、關(guān)心職工生活，建好“職工之家”

項(xiàng)目部本著強(qiáng)烈的人文關(guān)懷，力求為職工提供舒適的生活環(huán)境，改善生活條件，提高生活質(zhì)量，想職工之所想，使職工無(wú)后顧之憂，安心投入工作。

8、積極響應(yīng)業(yè)主號(hào)召，爭(zhēng)搶實(shí)干，又好又快完成工程施工大同市政市場(chǎng)，由于市政府領(lǐng)導(dǎo)工作的特殊性，具有重大的政治意義。我們不僅要干好工程，還要積極響應(yīng)市政府、市建委的號(hào)召，想領(lǐng)導(dǎo)之所想，急領(lǐng)導(dǎo)之所急，為工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第二篇：市政公司成本管理經(jīng)驗(yàn)

××市政公司成本管理

管理經(jīng)驗(yàn)：

通過(guò)半年以來(lái)對(duì)成本工作的管理，讓我對(duì)成本管理有了更高的認(rèn)識(shí)。以前我們也講成本管理，但從未像現(xiàn)在這樣分析的全面、透徹，合同管理是項(xiàng)目管理的目標(biāo)，成本管理才是合同管理的重點(diǎn)，工程開(kāi)工前，我們要根據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)來(lái)分析目標(biāo)成本，編制出人、材、機(jī)的預(yù)算用量，今年市政公司施工的工程全部編制了目標(biāo)責(zé)任成本，相關(guān)科室人員簽字。

實(shí)際成本的確定：在當(dāng)今建筑市場(chǎng)僧多粥少、競(jìng)爭(zhēng)激烈利潤(rùn)小的情況下，成本管理顯得尤為重要，預(yù)算成本編制完，對(duì)比預(yù)算成本，來(lái)領(lǐng)取實(shí)際發(fā)生的人、材、機(jī)，建筑物是個(gè)龐大的東西，施工現(xiàn)場(chǎng)抓的松懈，報(bào)價(jià)再低，可能導(dǎo)致虧損，為防止工程虧損，要狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)實(shí)際發(fā)生的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)來(lái)源要真實(shí)，購(gòu)滿材料要貨比三家，只有這樣，才能知道工程的實(shí)際成本，才能掌握工程的實(shí)際情況，這也是目前市政公司重點(diǎn)檢查的部分。

預(yù)算成本與實(shí)際成本的對(duì)比：只有經(jīng)過(guò)對(duì)比，才能夠知道該工程是盈利還是虧損，若盈利依據(jù)開(kāi)工時(shí)簽訂的合同，與項(xiàng)目部?jī)冬F(xiàn)；若虧損，查找原因，是工程變更了，還是浪費(fèi)了等等，這樣才能杜絕以后出現(xiàn)虧損工程，以便于公司及時(shí)掌握工程情況，只有這樣才能真正發(fā)揮成本管理的作用。

第一條：預(yù)結(jié)算管理

1、投標(biāo)：接到項(xiàng)目正式施工圖紙后，由公司預(yù)算科組織項(xiàng)目預(yù)算，相關(guān)人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)編制出項(xiàng)目工程預(yù)算書，經(jīng)技術(shù)科長(zhǎng)審核后報(bào)分管經(jīng)理審批，最后由經(jīng)理決策投標(biāo)報(bào)價(jià)。

2、收支預(yù)算：依照承包合同及合同預(yù)算做好成本管理工作，編制匯總當(dāng)月完成施工任務(wù)預(yù)算量，制定單位工程目標(biāo)成本控制計(jì)劃，季未編制《施工成本對(duì)比分析表》及《單位工程預(yù)算成本表》做好施工成本對(duì)比分析。

3、結(jié)算：?jiǎn)挝还こ炭⒐ず?，及時(shí)做好結(jié)算工作，以便做好成本節(jié)超對(duì)比，加快工程款回收。

第二條：項(xiàng)目部成本管理

1、項(xiàng)目經(jīng)理為單項(xiàng)工程成本控制管理第一責(zé)任人，對(duì)工程從開(kāi)工到竣工的全部成本管理及其盈虧情況負(fù)全面責(zé)任。

2、項(xiàng)目部要根據(jù)單位工程實(shí)際情況確定工程目標(biāo)成本，做到事前有預(yù)算，事中有控制，事后有核算分析。

3、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司及正泰公司的有關(guān)規(guī)定及相關(guān)要求對(duì)成本控制范圍、費(fèi)用開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，及時(shí)報(bào)告成本和各種有關(guān)數(shù)據(jù)資料。

第三條：人工費(fèi)成本管理

1、所有項(xiàng)目發(fā)生的一切人工成本費(fèi)用均需按照相關(guān)性、一致性和及時(shí)性原則真實(shí)核算到項(xiàng)目中。

2、人工費(fèi)實(shí)行按預(yù)算人工費(fèi)總額的95%進(jìn)行控制。如有變更及時(shí)追加預(yù)算工資。

3、人工費(fèi)結(jié)算按月按進(jìn)度核算，項(xiàng)目部每月24日前根據(jù)預(yù)結(jié)算員審核確認(rèn)的施工產(chǎn)值將當(dāng)月發(fā)生的人工費(fèi)報(bào)本單位勞工科。人工費(fèi)總額不得超過(guò)按產(chǎn)值計(jì)提數(shù)。確實(shí)超額的，要分清具體原因和數(shù)額，由項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后結(jié)算。

4、人工費(fèi)的結(jié)算要保持和工程的進(jìn)度相一致，當(dāng)月人工費(fèi)當(dāng)月必須上報(bào)。不報(bào)產(chǎn)值不結(jié)算人工費(fèi)。不得拖延不報(bào)或幾個(gè)月集中一次上報(bào)，以免造成當(dāng)月成本不實(shí)。對(duì)造成與實(shí)際成本不一致的，由項(xiàng)目經(jīng)理、分管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

5、實(shí)行分部分項(xiàng)人工費(fèi)一次包死的工程，要明確承包的工程內(nèi)容、單價(jià)及獎(jiǎng)罰，同時(shí)月度預(yù)結(jié)算工作量實(shí)行從緊原則，一般情況按月度預(yù)算工作量的一定比例進(jìn)行結(jié)算，完工后再根據(jù)實(shí)際工作量，預(yù)留部分質(zhì)保金進(jìn)行兜底結(jié)算。

6、對(duì)于同一項(xiàng)目管理人員或工人同時(shí)管理或施工兩個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目的，要分別核算各項(xiàng)目管理人員或工人的人工費(fèi)用，不能為方便而將幾個(gè)項(xiàng)目混在一起進(jìn)行核算，將人工成本列支到一個(gè)項(xiàng)目中去。

第四條：材料成本管理

1、實(shí)施公司的規(guī)章制度和材料管理辦法、保證材料質(zhì)量及環(huán)境要求。嚴(yán)禁采購(gòu)劣質(zhì)材料，驗(yàn)收時(shí)要校對(duì)材料的規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)、合格證書，杜絕因材料質(zhì)量影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。

2、降低材料成本是控制項(xiàng)目成本的核心，抓好價(jià)格控制、用量控制、材料驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)管理四個(gè)方面，確保成本有效控制。

3、月末統(tǒng)計(jì)材料的采購(gòu)量、耗用量、庫(kù)存量、價(jià)格變動(dòng)情況，并按照規(guī)定上報(bào)各種材料數(shù)據(jù)。

4、由預(yù)算科做出工地材料成本分析明細(xì)數(shù)(材料明稱及數(shù)量、單價(jià))，材料科根據(jù)材料成本分析，扣除節(jié)系數(shù)后，列出工地材料明細(xì)數(shù)，下發(fā)給工地，再由各工地按照材料明細(xì)表采購(gòu)材料。

5、為了嚴(yán)格控制工地材料，工地采購(gòu)材料時(shí)，列出明細(xì)表，并注明大約需用的時(shí)間上報(bào)公司材料科，材料科跟據(jù)工地上報(bào)的材料采購(gòu)表做驗(yàn)收，并沖減材料采購(gòu)表數(shù)量，如有超出材料采購(gòu)表的數(shù)量，必須查明原因，否則材料科不給驗(yàn)收。

6、工地需要大綜材料時(shí)，必須招標(biāo)采購(gòu)，貨比三家，選擇物美價(jià)廉的材料。簽訂材料采購(gòu)合同時(shí)，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并且材料采購(gòu)合同要存入公司檔案室。

7、工地要建立出庫(kù)入庫(kù)材料臺(tái)帳，當(dāng)天發(fā)生的材料要及時(shí)開(kāi)入庫(kù)單記帳。每月10日——20日到公司做驗(yàn)收?qǐng)?bào)帳。

8、周轉(zhuǎn)材料及設(shè)備的租賃結(jié)算單、分包給班組的結(jié)算單，必須有公司指定的工長(zhǎng)來(lái)做結(jié)算，其它任何人做出的結(jié)算無(wú)效。

9、杜絕工地任何人給材料商、班組、租賃站等打白條，否則誰(shuí)打的白條誰(shuí)付款，并承擔(dān)一切相關(guān)的責(zé)任。

第五條：財(cái)務(wù)成本管理

1、執(zhí)行國(guó)家的財(cái)經(jīng)方針、政策、遵守財(cái)政法規(guī)和財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格遵守成本費(fèi)用和開(kāi)支范圍，實(shí)行成本費(fèi)用控制，按財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和成本費(fèi)用核算辦法及時(shí)正確核算成本和費(fèi)用。

2、增強(qiáng)效益觀念，財(cái)務(wù)科與各職能部門相互配合，建立健全成本管理責(zé)任制，加強(qiáng)成本管理工作的基礎(chǔ)工作，進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，確定目標(biāo)成本。分析考核成本費(fèi)用的指標(biāo)完成情況。

3、編制成本費(fèi)用計(jì)劃，建立單項(xiàng)工程臺(tái)賬，對(duì)項(xiàng)目部承包的工程進(jìn)行月度核算、季度核算和竣工分析核算。分析節(jié)超原因，為降低生產(chǎn)成本提高經(jīng)濟(jì)效益提供可靠的數(shù)字依據(jù)，找出影響成本升降因素及變動(dòng)原因，尋找降低成本的途徑，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

成本管理實(shí)施措施：

1、全過(guò)程動(dòng)態(tài)控制

項(xiàng)目成本控制要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，每個(gè)環(huán)節(jié)均不能疏漏，不能時(shí)緊時(shí)松，應(yīng)該使成本控制始終貫穿于從圖紙會(huì)審開(kāi)始至竣工結(jié)束的全過(guò)程，這也就是成本的動(dòng)態(tài)控制。倘若臨近工程要竣工了，你再來(lái)考慮成本，盈利與虧損已基本定局。

2、項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵是人

人是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵性因素，我們搞工程就是要賺取更大的利潤(rùn)，怎么樣賺取更大的利潤(rùn)呢？首先，要在質(zhì)量上，施工水平上，管理水平上使業(yè)主放心，其次再加上上乘服務(wù)的意識(shí)，主動(dòng)為業(yè)主分擔(dān)工作上的一些事情，并適時(shí)恰當(dāng)?shù)靥岢鲆恍┯嗅槃?dòng)性，建設(shè)性的意見(jiàn)，這個(gè)有針對(duì)性、建設(shè)性的意見(jiàn)和建議，就是善于發(fā)現(xiàn)施工中的缺陷或是設(shè)計(jì)圖紙中的不足，有力有據(jù)的說(shuō)服甲方，能爭(zhēng)取更多的變更。讓變更能成為我施工方取得項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑之一。

3、材料成本控制是關(guān)鍵 材料成本控制是關(guān)鍵。因工程材料成本控制并非完全就是從事材料采購(gòu)、庫(kù)管人員的份內(nèi)事，工程技術(shù)人員首先要仔細(xì)看圖，分階段做好準(zhǔn)確的材料計(jì)劃，并要不定時(shí)地會(huì)同材料管理相關(guān)人員清點(diǎn)庫(kù)存材料，理清有多少庫(kù)存材料后，才能做好下一次的工程材料計(jì)劃。

××市政公司 2016年3月17日

第三篇：市政工程施工總結(jié)

市政工程竣工總結(jié)

施工總結(jié)

我公司承建的蘇州工業(yè)園區(qū)三星家電廠房室外市政工程，位于蘇州工業(yè)園區(qū)出口加工區(qū)B區(qū)，西靠界浦路，北臨滬寧高速公路，南靠西氣東輸天然氣管道。在施工過(guò)程中我司本著“安全第一，質(zhì)量為本”的施工精神，克服了各種施工和技術(shù)上的困難，再業(yè)主單位、監(jiān)理單位及各家施工單位的積極配合下，圓滿完成了合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，得到了業(yè)主單位、監(jiān)理單位及各家施工單位的肯定，在此表示感謝。

一、工程概況

蘇州工業(yè)園區(qū)三星家電廠房室外市政工程為出口加工區(qū)B區(qū)三星家電工程市政及附屬工程，工程范圍為市政部分（室外道路及場(chǎng)地，雨、污水管道）、土建部分（室外桁架，電纜溝，圍墻、大門）和安裝部分（電氣、室外給水、弱電過(guò)路管）。

（一）、市政部分

1、室外道路及場(chǎng)地：道路及停車場(chǎng)的結(jié)構(gòu)層為3cm細(xì)粒式瀝青砼+7cm中粒式瀝青砼+20cmC25商品砼（內(nèi)配φ12@200雙向鋼筋）+30cm碎石墊層（粒徑80-150）+60cm6%石灰土；卸貨平臺(tái)結(jié)構(gòu)層為20cmC25商品砼（內(nèi)配φ12@200雙向鋼筋）+10cm碎石墊層（粒徑50-60）+30cm碎石墊層（粒徑80-150）+60cm6%石灰土；其中瀝青路面共計(jì)36585平方米，砼卸貨平臺(tái)等共計(jì)2546平方米，安砌預(yù)制C20砼平石4264米、側(cè)石3924米。

2、污水工程：污水管采用DN75、DN100、DN160、DN300UPVC雙壁波紋管其中DN75管62米，DN100管310米，DN160管39米，DN300管2124米?；A(chǔ)為15cm中粗沙墊層，滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。污水井采用600*600磚砌不落底窨井共計(jì)132座，道路上采用重型鑄鐵井蓋座，綠化帶上采用輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼隔油池1座，鍋爐排污降溫池1座，鋼筋砼毛發(fā)集污井2座。

3、雨水工程：雨水管采用DN100、DN160UPVC雙壁波紋管及DN200、DN250、DN300、DN400、DN500、DN600HDPE雙壁波紋管和DN800、DN1000、DN1200鋼筋砼企口管，其中DN100管818米，DN160管113米，DN200管55米，DN250管482米，DN300管1664米，DN400管927米，DN500管45米，DN600管300，DN800管323米，DN1000管279米，DN1200管20米。UPVC雙壁波紋管及HDPE雙壁波紋管基礎(chǔ)為15cm中粗沙墊層，滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。磚砌落底窨井174座，雨水邊井137座。瀝青路面上采用方形重型鑄鐵井蓋座，綠化帶里采用方形輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼雨水井4座。鋼筋砼排水溝131米。

（二）土建部分

1、室外桁架分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，其中下部結(jié)構(gòu)為C30鋼筋砼矩形柱，C15砼基礎(chǔ)墊層，C30砼基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)為Q235BH型鋼柱和鋼梁。

2、電纜溝全長(zhǎng)546.5米，其中寬1.4米深1.5米的長(zhǎng)171米，寬1.4米深1.2米的長(zhǎng)328米，寬1米深1.2米的長(zhǎng)47.5米。結(jié)構(gòu)為10cm碎石墊層，10cm厚C10砼墊層，三七磚砌墻體，15cm高C25砼圈梁，10cm厚C25砼蓋板。每50米設(shè)1座1.4m*1.4m的集水井。

3、圍墻全長(zhǎng)1789米，下部結(jié)構(gòu)為C10砼墊層，C25砼條形基礎(chǔ)，M7.5水泥砂漿磚砌砌體，C25砼圈梁，C25砼矩形柱；上部為1.5米高成品圍墻欄桿網(wǎng)片。出入口大門為成品電動(dòng)伸縮門共計(jì)3套。

（三）安裝部分

1、電氣安裝工程：?jiǎn)伪凼搅U道路燈共計(jì)104套，投光燈共計(jì)33套，路燈電源配電箱AT1-LD計(jì)1臺(tái)，雨水泵電源配電箱AT1-YSB及1臺(tái)，電力電纜共計(jì)5890.53米，電氣明配焊接鋼管759.3米，電氣暗配焊接鋼管2635米，電力手孔井13座。

2、室外給水安裝工程

給水工程主要供廠區(qū)內(nèi)日常使用和消防。管道安裝完畢后進(jìn)行管道密閉性試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范要求。

（1）、室外市政給水：主要采用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計(jì)2329.5米，環(huán)氧樹脂給水鋼管共計(jì)306米，閥門34個(gè)，水表13組，磚砌閥門井2座，水表井13座。

（2）室外消防栓給水：主要采用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計(jì)2540米，消防給水鍍鋅鋼管共計(jì)100.5米，閥門42個(gè)，磚砌閥門井64座，消防栓40個(gè)。

（3）室外消防噴淋給水：主要采用DN100、DN150及DN250球墨鑄鐵管共計(jì)1458米，噴淋給水鍍鋅鋼管共計(jì)36米，閥門6個(gè)，磚砌閥門井6座，消防水泵接合器8套。

（4）雨水泵4套，弱電過(guò)路鋼套管452米。

二、完成施組計(jì)劃保證措施

為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)，保證月、周計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部制定了有效的質(zhì)量保證措施、安全保證措施和工期保證措施。

⒈ 質(zhì)量保證措施

⑴ 嚴(yán)格工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，認(rèn)真推行全面質(zhì)量管理，以ISO9000作為標(biāo)準(zhǔn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，精心組織合理安排。⑵嚴(yán)格按照路基工程施工工藝和工程規(guī)范組織施工，項(xiàng)目上場(chǎng)后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。

⑶堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見(jiàn)。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。同時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，并與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。

⑷認(rèn)真貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化接軌。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過(guò)程有可追溯性，要定期召開(kāi)質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。

⑸技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過(guò)程并和施工同步，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)交的要求。

⑹各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。

⑺同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。

⑻加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。

⑼進(jìn)一步加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作技術(shù)交底準(zhǔn)確及時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制，確保定位準(zhǔn)確，中線水平準(zhǔn)確無(wú)誤。⑽橋梁混凝土澆筑時(shí)不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象，以確?；炷临|(zhì)量。

⑾加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理。要加強(qiáng)對(duì)混凝土的質(zhì)量、原材料的跟蹤檢測(cè)，結(jié)果及時(shí)反饋，以指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量。

⒉ 安全保證措施

⑴ 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在安全方面，實(shí)施一套安全生產(chǎn)保證體系。

⑵ 從事起重、高空作業(yè)必須按照安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定戴好其它防護(hù)用品。

(3)在運(yùn)輸繁忙的道口設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸和行人安全。

⒊ 工期保證措施

⑴ 建立強(qiáng)有力的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備，材料供應(yīng)，勞力調(diào)配，積極有效組織施工生產(chǎn)。隨時(shí)掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)控制工序建立獎(jiǎng)懲領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定分階段工期目標(biāo)，分解到人，落實(shí)到崗。同時(shí)建立工期獎(jiǎng)懲制度，定期檢查，強(qiáng)化制度。

⑵ 對(duì)控制工序的關(guān)鍵工程，選擇業(yè)務(wù)素質(zhì)高，經(jīng)驗(yàn)豐富，能打硬仗的精干班組施工。按照施工組織設(shè)計(jì)要求，配足精良的機(jī)械設(shè)備，充分利用機(jī)械設(shè)備高效施工，保證工期按計(jì)劃完成。

⑶ 加強(qiáng)材料及設(shè)備采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)工作與進(jìn)貨檢驗(yàn)緊密結(jié)合，確保生產(chǎn)供應(yīng)及時(shí)。

⑷ 加強(qiáng)與地方各級(jí)政府及兄弟單位的聯(lián)系，密切創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，施工順利有序地進(jìn)行。

三、施工技術(shù)總結(jié)

為了完成本工程的施工任務(wù),公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,把該工程作為首要的政治任務(wù)來(lái)完成.首先是組織強(qiáng)有力的富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,選入技術(shù)精良、素質(zhì)好的施工隊(duì)伍來(lái)落實(shí)完成本工程,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子始終認(rèn)真貫徹質(zhì)量第一的方針,堅(jiān)持以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量創(chuàng)信譽(yù)的經(jīng)營(yíng)方針,始終把質(zhì)量放在第一位,全面貫徹施工組織設(shè)計(jì)中的施工步驟、質(zhì)量控制、施工進(jìn)度、材料進(jìn)廠等主要關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)行安全、文明施工.準(zhǔn)確的編制施工計(jì)劃是完成該工程的關(guān)鍵,根據(jù)施工計(jì)劃項(xiàng)目部做到心中有數(shù)及時(shí)調(diào)度機(jī)械設(shè)備和人力.把好工程質(zhì)量關(guān)是整個(gè)施工過(guò)程中的重點(diǎn).首先是積極做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和道路中心線,認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審,并做好施工技術(shù)交底工作,做到層層清楚、層層落實(shí).積極開(kāi)展質(zhì)量預(yù)控活動(dòng),把好原材料質(zhì)量關(guān),堅(jiān)持水泥、砂、石等材料先實(shí)驗(yàn)合格后方可使用的原則,對(duì)不合格的原材料堅(jiān)決不用,抓好每道工序的施工.管道工程重點(diǎn)抓好溝槽開(kāi)挖、平基、管座、安管、借接口、檢查井、回填等工序，特別是溝槽回填做到分層壓實(shí)，不留隱患。道路工程重點(diǎn)抓土基、鋼筋砼基層、瀝青面層等工序。特別是對(duì)灰土的質(zhì)量控制，按規(guī)定做土工試驗(yàn)，控制灰土的含水量，回填土的質(zhì)量，回填土的厚度，控制石灰的用量，使土路基的壓實(shí)度、灰劑量、彎沉值符合設(shè)計(jì)要求。隱蔽工程堅(jiān)持在自檢合格的基礎(chǔ)上提前24小時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組織驗(yàn)收，使每道工序都符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，使工程質(zhì)量得到了有效的保證。

在施工期間加強(qiáng)各項(xiàng)施工管理，充分發(fā)揮機(jī)械的使用效率，加強(qiáng)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)良好，協(xié)調(diào)好各工序之間的交叉作業(yè)，互創(chuàng)施工條件，避免相互影響，全體職工在夏天戰(zhàn)高溫、開(kāi)夜班，不怕疲勞，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的精神，充分發(fā)揚(yáng)了本公司重信譽(yù)、創(chuàng)質(zhì)量的優(yōu)良傳統(tǒng)。

本工程在施工過(guò)程中得到業(yè)主、監(jiān)理和各家單位的大力配合和督促指導(dǎo)，是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度得到了有效的保證。我們?cè)谑┕み^(guò)程中不僅抓質(zhì)量、抓進(jìn)度，而且抓文明施工，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)材料機(jī)械堆放整齊，場(chǎng)內(nèi)無(wú)長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水現(xiàn)象，各操作點(diǎn)做到工完場(chǎng)清，生活區(qū)衛(wèi)生狀況良好，整個(gè)施工過(guò)程中無(wú)工傷事故發(fā)生。

本公司通過(guò)該工程的施工要求不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身隊(duì)伍的建設(shè)，提高素質(zhì)、增強(qiáng)施工管理能力，提高工程質(zhì)量，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)優(yōu)精神，提高本公司的信譽(yù)，為蘇州市區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

總而言之，本工程施工特點(diǎn)是工期短，任務(wù)緊，開(kāi)工倉(cāng)促，施工干擾多，基礎(chǔ)工程受地質(zhì)及天氣影響較大，但項(xiàng)目部組織精干成員，精心組織，合理調(diào)配，終于在合同工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)地完成了施工任務(wù)。

第四篇：市政工程施工技術(shù)

碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在65℃以上。ac-20i碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。對(duì)于ac-13i改性瀝青混凝土使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡的重疊寬度不超過(guò)20cm，使用靜載鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不少于20m.當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。

碾壓過(guò)程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏附的混合料認(rèn)真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對(duì)局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落，人工熱夯。

8、成品保護(hù)及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時(shí)，清除路面上的工具等雜物后，開(kāi)放交通。

六、工程質(zhì)量情況經(jīng)過(guò)數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對(duì)工程的自檢和整修，工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求，施工過(guò)程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，各分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，已完單位工程達(dá)到了優(yōu)良以上標(biāo)準(zhǔn)。

（二）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的宗旨，切實(shí)將質(zhì)量意識(shí)貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中以及各施工人員。

（一）主要質(zhì)量控制措施

1、組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)不清楚或不明確之處及時(shí)提交書面報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。

2、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案，確定施工方法、場(chǎng)地布置、進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料計(jì)劃，并于施工過(guò)程中及時(shí)修訂以更能夠指導(dǎo)施工。

3、按工程施工時(shí)間段不同配備充足的勞動(dòng)力資源，配齊工程需要的各類設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備的型號(hào)、功能滿足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度”及“機(jī)械操作規(guī)程”。

4、認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點(diǎn)等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。

5、嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對(duì)于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工。

6、嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核制度：對(duì)工程使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后建立使用于本工程的測(cè)量控制網(wǎng)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收審批。所有點(diǎn)位、高程測(cè)量，在工區(qū)測(cè)設(shè)完成后，由測(cè)量組復(fù)核，項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)抽查的方法進(jìn)行，控制所有放樣、水準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。

7、嚴(yán)格進(jìn)行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格、報(bào)驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購(gòu)的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，選取合的供貨方；

8、嚴(yán)格的過(guò)程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行“過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”，作業(yè)班組長(zhǎng)、專兼職質(zhì)檢員對(duì)施工作業(yè)的全過(guò)程進(jìn)行檢查、指導(dǎo)及反饋，作到每個(gè)部位、每道工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

9項(xiàng)目部充分分析了當(dāng)時(shí)的形勢(shì)，以施工進(jìn)度管理為重點(diǎn)，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果

1、作好施工組織工作針對(duì)土方工程量大，各單體要求時(shí)間緊的情況，投入三支土方作業(yè)隊(duì)，按單體分工，同時(shí)又有合作，增加土方機(jī)械設(shè)備，高峰期時(shí)挖掘機(jī)18臺(tái)、推土機(jī)10臺(tái)、自卸車90輛，壓路機(jī)10臺(tái)。夜間加班，人停機(jī)械不停。同時(shí)成立后勤保障隊(duì)，專門負(fù)責(zé)各種機(jī)械的維修和油料保障工作。

土方施工采取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費(fèi)。先行完成房建區(qū)域內(nèi)的土方工作，為房建施工提供必要的前提。碎石樁、瀝青混凝土路面等專業(yè)強(qiáng)的工程，項(xiàng)目部則組織專業(yè)作業(yè)隊(duì)來(lái)完成，即保證了工期，同時(shí)也保證了質(zhì)量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。

2、認(rèn)真協(xié)調(diào)，合理調(diào)配，加強(qiáng)配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區(qū)域施工管理人員參加的協(xié)調(diào)會(huì)，同時(shí)市政區(qū)域也相應(yīng)舉行內(nèi)部作業(yè)層參加的每日例會(huì)，發(fā)揮檢查、總結(jié)、協(xié)調(diào)、計(jì)劃等職能，確保目標(biāo)明確，配合一致。

在外部關(guān)系上，及時(shí)與監(jiān)理工程師、業(yè)主、文物保護(hù)、當(dāng)?shù)卣约按迕褡骱脺贤ê蛥f(xié)調(diào)，盡量避免矛盾激化，并為顧全大局適當(dāng)作出讓步，調(diào)整施工安排。

針對(duì)后期管道多的特點(diǎn)，要求各專業(yè)分包服從總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理管理。

對(duì)于設(shè)計(jì)問(wèn)題，認(rèn)真組織技術(shù)人員鉆研設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，經(jīng)常而及時(shí)的將疑義、建議與監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位溝通，使問(wèn)題得到有效解決。

四、工程變更及洽商情況華南師范大學(xué)市政道路工程發(fā)生的主要變更有：

（一）道路線形、標(biāo)高變更

1、教學(xué)區(qū)e、f、g、h、ii、iii、iv、vi線發(fā)生了三次、四次涉及到線形及標(biāo)高方面的變更，g、f線現(xiàn)行位置變更最大。e、h、iv線取消，ii線由綠化單位施工路床以上部分；

2、教學(xué)區(qū)a、b、c、d線多次發(fā)生標(biāo)高變更；

3、生活區(qū)m線發(fā)生二次標(biāo)高變更，路塹挖到位后，又回填土方；

4、生活區(qū)p、q線被取消；

（二）道路結(jié)構(gòu)變更碎石墊層由15cm厚變更為20cm，基層由15cm厚變更為20cm.人行道寬度由2m寬變更為2.65m寬。

（三）增加消防車道

（三）擋土墻變更

1、c線部分段落原設(shè)計(jì)設(shè)置擋土墻，施工完成一段后，被通知取消后拆除；

2、m線擋土墻原設(shè)計(jì)屬于星海音樂(lè)學(xué)院市政工程，后來(lái)被推給我部施工。由于m線標(biāo)高變更，擋土墻結(jié)構(gòu)變更為兩種形式：重力式漿砌片石擋土墻及錨桿式擋土墻?，F(xiàn)該部分工程移交給二期房建施工單位（廣東省建工集團(tuán)）負(fù)責(zé)施工。

（四）碎石樁變更多段碎石樁的數(shù)量發(fā)生變更。

五、主要施工方法

（一）軟基處理碎石樁

1、現(xiàn)場(chǎng)條件創(chuàng)造及準(zhǔn)備工作

（1）通水：對(duì)部分有條件的地區(qū)，就近采用現(xiàn)場(chǎng)的水塘作為水源；對(duì)沒(méi)有條件的地區(qū)，由房建臨時(shí)用水接駁至現(xiàn)場(chǎng)；

（2）通電：首選柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電供應(yīng)施工用電，臨建區(qū)由附近電源接駁；

（3）通路：在施工區(qū)附近設(shè)置若干個(gè)料場(chǎng)。臨時(shí)道路進(jìn)行硬化；

（4）場(chǎng)地平整：根據(jù)設(shè)計(jì)

樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，將施工現(xiàn)場(chǎng)的地面進(jìn)行平整遇到場(chǎng)地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建筑垃圾等；

（5）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定的軟土地基區(qū)域建立標(biāo)高控制點(diǎn)，測(cè)放道路軸線，使用木（竹）樁根據(jù)樁位平面布置圖，布設(shè)樁位。

（6）試樁試驗(yàn)正式施工前進(jìn)行試樁。在k0+860-k0+960段選取3根樁進(jìn)行試樁，由計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄施工時(shí)的各種參數(shù)，經(jīng)過(guò)分析，經(jīng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)審核后，作為正式施工的依據(jù)。試樁確定的參數(shù)包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時(shí)間、填料量和加密段長(zhǎng)度等。

3、測(cè)量放線布設(shè)樁位對(duì)圖紙中確定的軟土地基區(qū)域地面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，再根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁間距，在現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀和鋼尺配合，將樁位準(zhǔn)確的標(biāo)定在地面上，用木（竹）樁固定，做醒目標(biāo)記樁號(hào)。

4、組裝調(diào)試施工設(shè)備吊機(jī)就位，連接振沖器和導(dǎo)桿，確定振沖標(biāo)尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動(dòng)上水，開(kāi)啟振沖器，記錄空載運(yùn)行參數(shù)，按試樁確定的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，調(diào)整電控系統(tǒng)、上水系統(tǒng)到正式開(kāi)工狀態(tài)。

5、振沖作業(yè)

（1）造孔將振沖器緩慢地吊起，對(duì)準(zhǔn)樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以內(nèi)，啟動(dòng)清水泵供水，待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達(dá)到工藝要求時(shí)，啟動(dòng)振沖器，拉緊防扭繩索待振沖器內(nèi)的偏心塊達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，下沉振沖器貫入土層進(jìn)行造孔；造孔過(guò)程中吊機(jī)卷?yè)P(yáng)繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振沖器處于懸掛狀態(tài)，以免造成斜孔；當(dāng)遇到電流值超過(guò)電機(jī)的額定電流時(shí)，暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離，借助高壓水沖松土層后再繼續(xù)下沉造孔；造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，上提振沖器。造孔過(guò)程中要及時(shí)記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應(yīng)的時(shí)間。

（2）清孔當(dāng)造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，即將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖器，往復(fù)2～3次，使孔口泥漿變稀，進(jìn)行清孔，清除孔內(nèi)泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。

（3）振沖密實(shí)成樁填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口，由裝載機(jī)向孔內(nèi)連續(xù)填入0.5m3碎石料，下沉振沖器將碎石振密。當(dāng)振沖器電機(jī)的電流值迅速增大，達(dá)到規(guī)定值時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。這時(shí)，樁仍繼續(xù)加密，當(dāng)達(dá)到留振時(shí)間，時(shí)間繼電器又自動(dòng)發(fā)出信號(hào)，標(biāo)志該段次的填料加密過(guò)程完成；再將振沖器提離孔口，重復(fù)上述填料

加密過(guò)程，如此反復(fù)進(jìn)行直至地表成樁；當(dāng)一根碎石樁制樁結(jié)束后，移動(dòng)振沖器至下一樁位進(jìn)行制樁作業(yè)。

（4）樁體頂部處理、試驗(yàn)及墊層處理軟土地基區(qū)域處理完成后，用壓路機(jī)對(duì)軟基處理區(qū)域進(jìn)行碾壓，保證樁體頂部土體的密實(shí)度；樁頂處理完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在施工完成1個(gè)月后，進(jìn)行單樁復(fù)合地基承載力試驗(yàn)；

（三）路基土方

1、路基填筑使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調(diào)整土壤含水量，使土壤達(dá)到最佳含水量要求（最佳含水量±2%之內(nèi)）。由自卸車按照一定的間距卸于土基上，在路基兩側(cè)予留50cm的寬度，使用推土機(jī)按松鋪厚度整平，根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果確定；試驗(yàn)段確定的機(jī)具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振；一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行；壓路機(jī)沿路線縱向行進(jìn)，先從每段的最低處壓實(shí)，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h.2、挖方路基按設(shè)計(jì)要求確定開(kāi)挖邊線，自上而下進(jìn)行挖土，采取橫挖與縱挖相結(jié)合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿

要求的橫斷面方向挖掘。挖土?xí)r注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點(diǎn)。

在路床以下的土不適合做路基時(shí)，進(jìn)行必要的換土或按設(shè)計(jì)要求處理后，進(jìn)行碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度。

（四）路面墊層

1、運(yùn)輸攤鋪粗碎石、整平根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)，通過(guò)自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機(jī)將粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應(yīng)的路拱。人工配合機(jī)械整平。

2、填隙、碾壓初壓：用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓3-4遍，速度25-30m/min，使粗碎石穩(wěn)定；撒鋪填隙料：用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，鋪厚2.5-3.0cm；復(fù)壓：使用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將填隙料振入粗碎石孔隙中；隨振動(dòng)碾壓，隨用石屑填補(bǔ)孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表面多余的填隙料掃除，碾壓時(shí)均勻?yàn)⑺?，總灑水量控制?kg/m2；碾壓至表面平整、穩(wěn)定，并用12t以上碾壓，無(wú)明顯輪跡為止。

3、成品保護(hù)墊層完成后，在鋪筑基層前禁止任何車輛通行，并在濕潤(rùn)情況下進(jìn)行養(yǎng)生。

（五）路面基層

1、材料拌和、運(yùn)輸集中拌和，拌和時(shí)記錄各材料用量，控制灰劑量不小于設(shè)計(jì)值-1%，含水量+1%-+2%.材料使用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行遮蓋。

2、攤鋪及整型人工配合攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)或路面寬度狹窄區(qū)域由挖掘機(jī)、推土機(jī)整平攤鋪，并以人工輔助成型的方法施工。

攤鋪機(jī)根據(jù)水平基準(zhǔn)線及松鋪厚度就位并調(diào)整好，由自卸車向攤鋪機(jī)送料，攤鋪機(jī)勻速行進(jìn)，人工在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)鏟除粗集料聚集等離析現(xiàn)象，補(bǔ)以新拌的均勻混合料。并根據(jù)要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍實(shí)。

3、碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量范圍內(nèi)時(shí)，以8t壓路機(jī)配合12t以上壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。在直線和不設(shè)超高段的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由較低一側(cè)向較高一側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先輕后重，重疊30cm左右輪寬。碾壓頭兩遍速度控制在1.5-1.7km/h之間，以后控制在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若表面水分揮發(fā)較快，則補(bǔ)灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現(xiàn)象，將缺陷處翻開(kāi)換料。用12t以上壓路機(jī)碾壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

4、養(yǎng)生、成品保護(hù)每一段碾壓完成，立即進(jìn)行養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定石屑養(yǎng)生期7d，表面覆蓋麻袋等土工織物，灑水保證表面濕潤(rùn)。在養(yǎng)生期間封閉交通、禁止除灑水車外任何車輛通行。

（六）瀝青混凝土路面瀝青混凝土拌和站設(shè)在北亭碼頭，距施工路段5km.采用間隙式拌和機(jī)拌料，10t 自卸車運(yùn)輸。瀝青路面寬度在7m以上時(shí)，采取2臺(tái)攤鋪機(jī)分兩半幅攤鋪，7m及7m以下路面采取全幅攤鋪。振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)碾壓成型。

1、基層準(zhǔn)備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無(wú)任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。采用瀝青灑布機(jī)，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。

鋪筑上面層前，對(duì)下面層表面進(jìn)行清洗，保證表面無(wú)泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。

2、測(cè)定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩

做引導(dǎo)高程。

3、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸（1）瀝青混合料拌制采用間歇式拌和機(jī)，瀝青砼拌和設(shè)備每臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力為150t/h，拌和時(shí)間為40s.經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。按照生產(chǎn)配合比，確定各種材料每鍋用量，對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150~175℃范圍內(nèi)。

拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，并采取糾正措施。

（2）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時(shí)間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運(yùn)輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見(jiàn)游離余液。裝料時(shí)，通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄說(shuō)指定位置，并不用于本工程。

5、瀝青混合料的攤鋪采用自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)鋪筑，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。

攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動(dòng)找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點(diǎn)處用人工攤鋪1m長(zhǎng)的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪?lái)斆?，按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時(shí)，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機(jī)，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min.混合料溢出儲(chǔ)料斗，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿足要求。

雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進(jìn)行熱夯。對(duì)機(jī)械不能到達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏鋪處，檢查平整度，及時(shí)修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110～130℃；

6、接縫施工路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。

瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。

7、瀝青混合料的碾壓：

在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不在接縫處轉(zhuǎn)向。

瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄骸鷱?fù)壓→終壓。

初壓：采用鋼輪壓路機(jī)時(shí)速控制在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時(shí)，先消除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。壓路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整……

復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在4~5km/h振動(dòng)碾壓3~5遍。復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。

終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)速控制在2.5~

第五篇：市政工程施工資料

市政工程施工資料

第卷共卷

工程名稱：西環(huán)路沁河橋拆除改造工程建設(shè)單位： 邯鄲市市政公用事業(yè)管理局設(shè)計(jì)單位： 邯鄲市建偉城市設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位： 邯鄲市新趙市政工程監(jiān)理公司施工單位： 邯鄲市市政工程公司

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：總工程師：項(xiàng)目經(jīng)理：

市政工程施工資料

第卷共卷

工程名稱： 西環(huán)路邯鋼出渣線橋加固工程建設(shè)單位： 邯鄲市市政公用事業(yè)管理局設(shè)計(jì)單位： 邯鄲市建偉城市設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位： 邯鄲市新趙市政工程監(jiān)理公司施工單位： 邯鄲市市政工程公司

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：總工程師：項(xiàng)目經(jīng)理：