第一篇：2014年度面向全省中小學(xué)生舉辦的學(xué)科競賽和科技活動(dòng)項(xiàng)目

2014年度面向全省中小學(xué)生舉辦的學(xué)科競

賽和科技活動(dòng)項(xiàng)目

1、全省普通高中新課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)成果展示活動(dòng) 主辦單位：省教育廳

承辦單位：省教育技術(shù)裝備站

各設(shè)區(qū)市教育局基礎(chǔ)教育科、裝備站

參加對(duì)象：普通高中學(xué)生

初賽時(shí)間：5月上旬（考點(diǎn)：各設(shè)區(qū)市）決賽時(shí)間：7月上旬（考點(diǎn)：南昌市）

2、全國高中數(shù)學(xué)聯(lián)賽（江西賽區(qū)）

主辦單位：中國數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)

承辦單位：江西省數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)科普委員會(huì)

各設(shè)區(qū)市教研室

參加對(duì)象：高中二、三年級(jí)學(xué)生

報(bào)名時(shí)間：5月

預(yù)賽時(shí)間：6月29日（考點(diǎn):各設(shè)區(qū)市）決賽時(shí)間：9月14日（考點(diǎn):南昌市）

3、第31屆全國中學(xué)生物理競賽（江西賽區(qū)）主辦單位：中國物理學(xué)會(huì)

承辦單位：江西省物理學(xué)會(huì)

各設(shè)區(qū)市教研室

參加對(duì)象：高中學(xué)生（不含歷屆生）

報(bào)名時(shí)間：3月－6月

初賽時(shí)間：9月6日(考點(diǎn):各設(shè)區(qū)市)

理論復(fù)賽時(shí)間：9月20日(考點(diǎn):南昌市)

4、第28屆全國高中學(xué)生化學(xué)競賽（江西賽區(qū)）主辦單位：中國化學(xué)會(huì)

承辦單位：省化學(xué)化工學(xué)會(huì)科普教育專業(yè)委員會(huì) 各設(shè)區(qū)市教研室

參加對(duì)象：高中學(xué)生（不含歷屆生）

報(bào)名時(shí)間：6月底前

競賽時(shí)間：9月中旬（考點(diǎn):各設(shè)區(qū)市）

5、全國中學(xué)生生物學(xué)聯(lián)賽（江西賽區(qū)）

主辦單位：全國中學(xué)生生物學(xué)競賽委員會(huì)

承辦單位：省中學(xué)生生物競賽委員會(huì)

各設(shè)區(qū)市教研室

參加對(duì)象：高中一、二年級(jí)學(xué)生

預(yù)賽時(shí)間：4月13日（考點(diǎn):各設(shè)區(qū)市）

復(fù)賽時(shí)間：5月11日（考點(diǎn):南昌市）

6、第20屆全國青少年信息學(xué)（計(jì)算機(jī)）奧林匹克分區(qū)聯(lián)賽（江西賽區(qū)）

主辦單位：中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)

承辦單位：省青少年科技輔導(dǎo)員協(xié)會(huì)

省青少年科技活動(dòng)中心

各設(shè)區(qū)市科協(xié)普及工作部

參加對(duì)象：小學(xué)、初中和高中（中專及技校）學(xué)生 報(bào)名時(shí)間：9月

初賽時(shí)間：10月下旬（考點(diǎn):各設(shè)區(qū)市）

復(fù)賽時(shí)間：11月下旬（考點(diǎn):待定）

7、第15屆全國中小學(xué)電腦制作活動(dòng)（第13屆江西省中小學(xué)電腦制作技能提升活動(dòng)，第12屆江西省中小學(xué)機(jī)器人技能提升活動(dòng)）

主辦單位：中央電教館

承辦單位：省電化教育館

參加對(duì)象：全省普通高中、初中、小學(xué)在校學(xué)生

第15屆全國中小學(xué)電腦制作活動(dòng)“評(píng)選類項(xiàng)目”活動(dòng)時(shí)間： 4月下旬－7月下旬；“競賽類項(xiàng)目”活動(dòng)時(shí)間：7月下旬－8月上旬

第13屆江西省中小學(xué)電腦制作技能提升活動(dòng)時(shí)間：3月中下旬

第12屆江西省中小學(xué)機(jī)器人技能提升活動(dòng)時(shí)間：5月中旬

8、全國青少年科技創(chuàng)新大賽（第29屆江西省青少年科技創(chuàng)新大賽）

主辦單位：全國青少年科技活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組

承辦單位：省科協(xié)、省教育廳、省科技廳、省發(fā)改委 參加對(duì)象：小學(xué)、初中和高中學(xué)生

初賽時(shí)間：3月8日

復(fù)賽時(shí)間：4月26日

全國決賽（終評(píng)）時(shí)間：8月

9、第14屆“明天小小科學(xué)家”獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)

主辦單位：教育部、中國科協(xié)、香港周凱旋基金會(huì) 承辦單位：省教育廳、省科協(xié)

參加對(duì)象：高中二年級(jí)學(xué)生

申報(bào)時(shí)間：5月15日至6月15日

全國決賽（終評(píng)）時(shí)間：11月

10、全省青少年校外活動(dòng)中心學(xué)生教育成果展示活動(dòng) 主辦單位：省教育廳

參加對(duì)象：在青少年校外活動(dòng)中心參加活動(dòng)的中小學(xué)生 展示內(nèi)容：科技模型制作、陶藝制作等

展示時(shí)間：待定

展示地點(diǎn)：待定

11、全國中學(xué)生英語能力競賽（江西賽區(qū)）

主辦單位：國家基礎(chǔ)教育實(shí)驗(yàn)中心外語教育研究中心 承辦單位：省教育廳教學(xué)教材研究室

各設(shè)區(qū)市教研室

參加對(duì)象：高二、三年級(jí)學(xué)生

初賽時(shí)間：11月9日（考點(diǎn)：各縣、市、區(qū)）決賽時(shí)間：12月7日（考點(diǎn)：各設(shè)區(qū)市）

12、第13屆江西省高中英語聽力提升活動(dòng)

主辦單位：省教育廳

承辦單位：省電教館

參加對(duì)象：高中一、二年級(jí)學(xué)生

活動(dòng)時(shí)間：5月中旬（考點(diǎn)：各縣、市、區(qū)）

第二篇：關(guān)于舉辦全縣中小學(xué)生

關(guān)于舉辦全縣中小學(xué)生“由交通陋習(xí)談文明

出行”演講比賽活動(dòng)的方案

為深入推進(jìn)我縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃，提高全縣中小學(xué)生文明交通安全意識(shí)，進(jìn)一步發(fā)揮“小手拉大手”的作用，提升廣大交通參與者自覺遵守交通法規(guī)和安全文明出行意識(shí)，摒棄交通陋習(xí)，養(yǎng)成良好的文明交通素養(yǎng)和交通行為，縣公安局交警大隊(duì)、縣教育局決定在全縣范圍內(nèi)舉辦以“由交通陋習(xí)談文明出行”為主題的中小學(xué)生演講比賽活動(dòng)。具體方案如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)演講比賽的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以縣公安局副局長、交警大隊(duì)長胡曉明為組長，縣教育局副局長王興民、交警大隊(duì)其他負(fù)責(zé)人為副組長，縣教育局安全股股長、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)長和交警大隊(duì)辦公室主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室（設(shè)在宣傳辦公室），副教導(dǎo)員鐘正華兼辦公室主任。

二、方法步驟

“由交通陋習(xí)談文明出行”為主題的中小學(xué)生演講比賽活動(dòng)分初賽（預(yù)選賽）和決賽兩個(gè)階段。初賽（預(yù)選賽）由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)和中心校負(fù)責(zé)組織實(shí)施；決賽由縣教育局和交警大隊(duì)負(fù)責(zé)組織進(jìn)行，產(chǎn)生一名選手（一等獎(jiǎng)獲得者）參加市交警支隊(duì)決賽。

1、參賽對(duì)象。各交警中隊(duì)和中心校通過初賽（預(yù)選賽）后，無城交警中隊(duì)轄區(qū)選派6名選手，其余交警中隊(duì)轄區(qū)各選派2名優(yōu)秀選手，參加全縣舉行的演講比賽決賽。

2、比賽時(shí)間。各交警中隊(duì)、中心校組辦的初賽（預(yù)選賽）須在9月29日前完成。（全縣演講比賽決賽另行通知）

3、演講內(nèi)容。本次演講比賽活動(dòng)以“由交通陋習(xí)談文明出行”為主題，演講題目由參賽選手自擬，演講稿字?jǐn)?shù)在1000字左右為宜。參賽選手根據(jù)自己對(duì)交通陋習(xí)的認(rèn)識(shí)來闡述其對(duì)安全文明出行的影響，以及摒棄交通陋習(xí)、從小養(yǎng)成良好的交通行為對(duì)道路交通安全和文明城市創(chuàng)建的重要意義。

4、演講規(guī)則

（1）每位參賽選手胸前須佩戴參賽號(hào)碼，脫稿用普通話演講。

（2）選手演講時(shí)間不得超過5分鐘，超過40秒扣2分，超過60秒扣4分，超過90秒扣8分。

（3）選手按抽簽號(hào)依次上場演講，抽簽后不得以任何理由更改上場順序，否則以棄權(quán)處理。

（4）評(píng)委當(dāng)場亮分，工作人員當(dāng)場統(tǒng)計(jì)選手得分，在第三個(gè)選手上場演講前公布第一個(gè)選手得分情況，以此類推。

三、競賽獎(jiǎng)項(xiàng)

比賽設(shè)個(gè)人獎(jiǎng)和最佳組織獎(jiǎng)。參加大隊(duì)決賽的18名選手分別榮獲個(gè)人獎(jiǎng)。最佳組織獎(jiǎng)由演講比賽組委會(huì)根據(jù)各中隊(duì)、中心校組織初賽（預(yù)選賽）情況與參加決賽選手得分情況予以確定頒發(fā)。

個(gè)人獎(jiǎng)設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)項(xiàng)，得分第一名獲一等獎(jiǎng)，得分第二至第七名獲二等獎(jiǎng)，得分第八至第十八名獲三等獎(jiǎng)；對(duì)獲得個(gè)人獎(jiǎng)的選手分別頒發(fā)獎(jiǎng)品和證書。

最佳組織獎(jiǎng)設(shè)二個(gè)（交警中隊(duì)、中心校各一個(gè)），頒發(fā)獎(jiǎng)牌和獎(jiǎng)品。

四、工作要求

1、各交警中隊(duì)、中心校務(wù)必加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織轄區(qū)中小學(xué)生演講比賽初賽（預(yù)選賽），以此為契機(jī)進(jìn)一步深化交通安全“五進(jìn)”宣傳，推進(jìn)“小手拉大手”活動(dòng)進(jìn)一步有效開展，使我縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃有效實(shí)施并取得豐碩成果。同時(shí)，要幫助參賽選手寫好演講稿，既使演講比賽初賽活動(dòng)順利進(jìn)行，又選出具有演講口才的優(yōu)秀選手參加全縣的決賽。

2、各交警中隊(duì)、中心校組織的轄區(qū)中小學(xué)生演講比賽初賽（預(yù)選賽）活動(dòng)應(yīng)有一定的規(guī)模，屆時(shí)須組織邀請(qǐng)轄區(qū)黨委、政府，以及有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)藛T、學(xué)校、學(xué)生和家長觀摩比賽，讓他們從中受到一次良好的交通法規(guī)和交通安全教育，同時(shí)邀請(qǐng)媒體記者予以宣傳報(bào)道，擴(kuò)大社會(huì)宣傳效果。

3、各交警中隊(duì)演講比賽初賽結(jié)束后，須將比賽的圖片資料及比賽信息文字資料，與參加全縣決賽選手的名單于9月29日前報(bào)送演講比賽辦公室（交警大辦宣傳辦公室）。

4、各交警中隊(duì)舉辦的全縣中小學(xué)生演講比賽初賽（預(yù)選賽）工作及參加全縣決賽活動(dòng)和選手所取得的成績一并納入年終宣傳工作考核內(nèi)容。

六大交通陋習(xí)

中央文明辦、公安部召開全國部署實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”電視電話會(huì)議。公安部黃明副部長、中央文明辦王世明副主任對(duì)全國實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”進(jìn)行了動(dòng)員部署。在講話中，黃明副部長要求全國各級(jí)公安機(jī)關(guān)要緊緊圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動(dòng)主題，重點(diǎn)組織開展“四項(xiàng)活動(dòng)”，其中很重要的一項(xiàng)就是要教育廣大交通參與者“摒棄六大交通陋習(xí)”，即自覺告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。

在日常生活中，對(duì)于許多普通交通參與者來說，諸多的交通陋習(xí)看似是一種不良習(xí)慣，然而實(shí)際上它已觸犯了《中華人民共和國道路交通安全法》，其直接后果是危害交通安全、擾亂交通秩序、引發(fā)交通事故，最終害人害己，給自己、家庭和社會(huì)帶來沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和不堪的痛楚。

實(shí)際生活中的交通陋習(xí)表現(xiàn)形式很多，筆者謹(jǐn)就全國“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”列出的常見六大交通陋習(xí)談一點(diǎn)個(gè)人的看法，以期引起重視，喚醒廣大交通參與者的警覺，正視不文明交通行為所帶來的嚴(yán)重甚至可以說是災(zāi)難性的后果，從而自覺摒棄交通陋習(xí)，倡導(dǎo)和樹立文明交通新風(fēng)尚。

陋習(xí)一：機(jī)動(dòng)車隨意變更車道

【現(xiàn)象】筆者認(rèn)為，從嚴(yán)格意義上說，機(jī)動(dòng)車隨意變更車道是從“機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛”派生出的一種交通違法行為，是指機(jī)動(dòng)車在正常行駛中，違反規(guī)定隨意變更原行駛車道，影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的違法行為。尤其以在城市路口、高速公路上較為多見，極易因防礙變更后的車道內(nèi)正常行駛車輛而造成交通擁堵、剎車不及釀發(fā)交通事故。

【法規(guī)】《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第二款規(guī)定：在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛?！督K省道路交通安全條例》第三十八條對(duì)此也作出了明確規(guī)定：借道通行或者變更車道，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）讓所借道路內(nèi)行駛的車輛、行人優(yōu)先通行；

（二）不得妨礙其他車輛、行人正常通行；

（三）依次按順序行駛，不得頻繁變更車道；

（四）不得一次連續(xù)變更兩條以上機(jī)動(dòng)車道；

（五）左右兩側(cè)車道的車輛向同一車道變更時(shí)，左側(cè)車道的車輛讓右側(cè)車道的車輛先行?。違反規(guī)定的將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《江蘇省道路交通安全條例》第五十六條第十五項(xiàng)之規(guī)定予以處罰。

【評(píng)述】駕駛機(jī)動(dòng)車隨意變更車道也許對(duì)于很多市民來說已經(jīng)司空見慣，尤其是一些新手駕駛?cè)耍瑸閾屄房诮煌ㄐ盘?hào)燈而頻繁變更車道或者連續(xù)變更兩條以上機(jī)動(dòng)車道；還有的摩托車車手為追求刺激，也無視自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，飛梭于大街小巷，肆意橫穿，更

讓人捏一把汗?？梢哉f，隨意變更車道不僅僅是一種交通違法行為、一種交通陋習(xí)，更能夠從一定程度上反映出一名駕駛?cè)俗罨镜穆殬I(yè)道德。在此也奉勸廣大駕駛?cè)伺笥?，該老?shí)時(shí)候不要自我“耍酷”，無論是由于無知還是故意，違法的后果和危害最終會(huì)讓您刻骨銘心！

陋習(xí)二：占用應(yīng)急車道

【現(xiàn)象】占用應(yīng)急車道多發(fā)生在高速公路上，筆者認(rèn)為主要包括兩種情形：一是非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛，二是非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車。實(shí)踐中，多以駕駛?cè)笋{車從右側(cè)車道超車而占越應(yīng)急車道居多，當(dāng)然也有少數(shù)駕駛?cè)穗S意占用應(yīng)急車道停車現(xiàn)象。

【法規(guī)】《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條第四項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車。違反規(guī)定的將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《江蘇省道路交通安全條例》第五十九條第一項(xiàng)、第十二項(xiàng)之規(guī)定予以處罰、記分。

【評(píng)述】高速公路作為特殊的通行道路，為全封閉構(gòu)造，車輛行駛速度相對(duì)來說普遍較高，其管理措施也較普通道路要嚴(yán)格得多。應(yīng)急車道作為高速公路上專為故障車、搶修路障等而設(shè)置的專用車道，被人為無故占用不僅是浪費(fèi)了公用資源，更嚴(yán)重的是會(huì)因此而釀發(fā)交通事故，存在較大安全隱患。

陋習(xí)三：開車接打手機(jī)

【現(xiàn)象】開車接打手機(jī)的交通違法行為相對(duì)來說最為普遍。滾滾車流中，駕駛?cè)艘皇治罩较虮P一手接打手機(jī)的現(xiàn)象似乎已成“盛行”，甚至一些摩托車駕駛?cè)艘灿写诵袨?，就連眾多的影視節(jié)目中也往往充斥著這一違法鏡頭。

【法規(guī)】《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第三項(xiàng)規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。違反規(guī)定的將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《江蘇省道路交通安全條例》第五十六條第七項(xiàng)之規(guī)定予以處罰、記分。

【評(píng)述】開車接打手機(jī)，駕駛?cè)俗哉J(rèn)為很瀟灑，殊不知在駕車接打手機(jī)的過程中，危險(xiǎn)也正在悄悄走近。國內(nèi)一家權(quán)威交通研究機(jī)構(gòu)公布的測試結(jié)果表明，開車時(shí)使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度慢，開車打手機(jī)發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)要高4倍以上。甚至有科學(xué)研究表明，開車打手機(jī)導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，司機(jī)注意力甚至下降37%。同時(shí)，撥打手機(jī)的用戶行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反應(yīng)速度也要慢19%，撥打手機(jī)還會(huì)導(dǎo)致司機(jī)駕駛過程中的路線扭曲?？梢?，開車打手機(jī)對(duì)行車安全的危害堪比酒后駕駛，已然成為發(fā)生車禍造成人員傷亡的主要“殺手”。

陋習(xí)四：駕乘機(jī)動(dòng)車輛不系安全帶

【現(xiàn)象】駕乘機(jī)動(dòng)車不系安全帶這一違法行為在現(xiàn)實(shí)中也較為多發(fā)，主要是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、乘車人違反相關(guān)規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車正常行駛中未按照規(guī)定扎系安全帶。根據(jù)GB7258-200

4《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車安全帶，座位數(shù)不大于20或者車長不大于 6 m 的客車及最高設(shè)計(jì)車速不小于 100 km/h 的貨車和半掛牽引車的前排座椅應(yīng)裝置汽車安全帶。長途客車和旅游客車的駕駛員座椅、前面沒有座椅的座椅及前面護(hù)欄不能起到必要防護(hù)作用的座椅應(yīng)裝置汽車安全帶；當(dāng)（同向）座椅的座間距大于1000 mm且座墊前面沿座椅縱向不大于 600 mm 的范圍內(nèi)沒有能起到防護(hù)作用的護(hù)欄或其它物體時(shí)，也應(yīng)裝置汽車安全帶。臥鋪客車的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶。在車輛高速行駛中，一旦出現(xiàn)意外而采取緊急制動(dòng)措施時(shí)往往會(huì)因未系安全帶而出現(xiàn)意外，造成駕駛?cè)?、乘車人受到傷害?/p>

【法規(guī)】《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶?。違反規(guī)定的將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《江蘇省道路交通安全條例》第五十六條第二項(xiàng)之規(guī)定予以處罰、記分。

【評(píng)述】安全帶是迄今為止人類發(fā)明的最簡單、最有效的汽車安全保護(hù)裝置，世界衛(wèi)生組織和有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)已經(jīng)將強(qiáng)制駕乘人員行車時(shí)系好安全帶列為最有效的預(yù)防和降低交通事故傷害后果的重要措施之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界每年發(fā)生的交通事故中，大約有1/4的駕車人由于系了安全帶而幸免于難。數(shù)據(jù)顯示，正確使用安全帶可以大大降低交通事故死亡率，當(dāng)車輛發(fā)生正面相撞時(shí)可使死亡率降低57％，側(cè)面撞車時(shí)可降低44％，翻車時(shí)側(cè)可降低80％。系上安全帶，就是這么一個(gè)非常簡單的動(dòng)作，甚至只要幾秒鐘，就能有效保護(hù)自己的生命安全，但令人遺憾的是并不是所有人都能意識(shí)到它的重要性，仍然有很多人因此在事故中走上不歸途。

陋習(xí)五：駕乘摩托車不戴安全頭盔

【現(xiàn)象】駕乘摩托車不戴安全頭盔是專指駕駛、乘坐摩托車人員在摩托車行駛中不按規(guī)定戴上專用的摩托車頭盔，以起到改良視線、保護(hù)頭部要害的作用。駕乘摩托車不戴安全頭盔具有明顯的季節(jié)特征，一般來說夏季高于冬季，這主要與駕乘人員選擇自我舒適有關(guān)。

【法規(guī)】《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規(guī)定：??摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。違反規(guī)定的將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《江蘇省道路交通安全條例》第五十六條第三項(xiàng)之規(guī)定予以處罰、記分。

【評(píng)述】毋庸置疑，與汽車相比，摩托車的穩(wěn)定性要差得多，在摩托車高速行駛過程中，一旦發(fā)生碰撞、側(cè)翻，摩托車的駕乘人員往往會(huì)被高速拋出而造成傷亡。配戴安全頭盔則會(huì)大大降低傷害后果，當(dāng)頭部在事故中受到猛烈撞擊時(shí)，頭盔半球型的光滑外表可使沖擊力分散并吸收沖擊力，從而有效地保護(hù)頭部，同時(shí)撞擊中頭盔的變形或破裂以及頭盔內(nèi)部的防護(hù)墊也會(huì)給頭部以緩沖，吸收一部分能量，從而降低傷害后果。此外，很多頭盔由于具有鮮明醒目的色彩，在會(huì)車或超車時(shí)還能引起對(duì)方駕駛?cè)说淖⒁?，從而起到預(yù)防事故的作用。

陋習(xí)六：行人過街跨越隔離設(shè)施

【現(xiàn)象】行人過街跨越隔離設(shè)施在縣城區(qū)尤為多見，是指行人在通過街道公路時(shí)未走專為行人安全穿越馬路而設(shè)置的人行橫道，選“捷徑”而行之，直接跨越用于隔離非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道或機(jī)動(dòng)車道中間隔離的交通安全設(shè)施，如交通護(hù)欄、綠化隔離帶等，由此釀發(fā)的交通事故也可謂屢見不鮮。

【法規(guī)】《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。違反規(guī)定的將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條、《江蘇省道路交通安全條例》第五十四條第一款第四項(xiàng)之規(guī)定予以處罰。

【評(píng)述】交通護(hù)欄、綠化隔離帶等交通安全隔離設(shè)施是為實(shí)現(xiàn)人車分道、車車分道而設(shè)置的物理設(shè)施。隔離車道內(nèi)行駛的車輛駕駛?cè)擞挟?dāng)然的認(rèn)知性，即可以推斷本車道內(nèi)沒有人員翻越橫穿。當(dāng)行人跨越隔離設(shè)施過街時(shí)，在隔離的車道內(nèi)會(huì)與機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)沖突而釀發(fā)事故，同時(shí)也會(huì)造成駕駛?cè)司o急剎車導(dǎo)致車輛碰撞、刮擦事故發(fā)生，制造交通混亂、擁堵。行人過街應(yīng)選擇走人行橫道，這是專為行人穿越馬路而設(shè)計(jì)的，并賦予行人絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。人的生命只有一次，每個(gè)人都應(yīng)珍惜自己的生命健康，切莫圖一時(shí)之快而視生命如兒戲??！

第三篇：科技創(chuàng)新活動(dòng)項(xiàng)目驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

附件

2濱州職業(yè)學(xué)院大學(xué)生

科技創(chuàng)新活動(dòng)項(xiàng)目驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

項(xiàng)目名稱

主 持 人

指導(dǎo)教師

承擔(dān)單位

協(xié)作單位

填表時(shí)間

濱州職業(yè)學(xué)院科研處

二〇一一年十一月

題目：

（一）立項(xiàng)情況

（二）開展工作情況

（三）經(jīng)費(fèi)使用情況

（四）取得的成果

（五）創(chuàng)新點(diǎn)

（六）項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

附：相關(guān)佐證材料（包括論文、照片、應(yīng)用證明等）（注：具體標(biāo)題與內(nèi)容可以根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際做適當(dāng)調(diào)整）

第四篇：科技節(jié)競賽活動(dòng)項(xiàng)目及規(guī)則

大磨灘小學(xué)2010--2011學(xué)年科技節(jié)競賽活動(dòng)項(xiàng)目及規(guī)則

一、剪 紙 圈（3--6年級(jí)）

材料：每個(gè)隊(duì)將得到2張A4打印紙，1把剪刀。（紙張由學(xué)校提供，剪刀自帶。）規(guī)則：

1、在20分鐘內(nèi)將紙剪成紙圈后，讓其中一名隊(duì)員鉆過紙圈。

2、紙圈剪斷后不得再聯(lián)結(jié)，剪壞后可換一張紙。隊(duì)員鉆過紙圈后紙圈未斷開，方為有效。

3、按制作開始到隊(duì)員鉆過紙圈的時(shí)間長短排定名次。

4、參賽對(duì)象：每班2個(gè)參賽隊(duì)，每隊(duì)3名隊(duì)員。

二、船模載重比賽（1--3年級(jí)）

材料：臘光紙一張（16開）、雙面膠

規(guī)則：

1、在20分鐘時(shí)間內(nèi)根據(jù)提供的紙，現(xiàn)場制作紙船。

2、雙面膠只能作為粘貼材料，不能當(dāng)作增加紙船高度、寬度的材料。

3、比賽時(shí)，把船浮在水面上，（選手）往船中加圍棋子。

4、最后以沉沒前最后的載重量，排定名次。

5、參賽對(duì)象：每班選派2個(gè)參賽隊(duì)，每隊(duì)1--3人。

三、平地起高樓——撲克搭塔（4--6年級(jí)）材料 一付撲克（學(xué)校提供）規(guī)則：

1、在規(guī)定的20分鐘內(nèi)可以反復(fù)嘗試，以最高的一次為比賽成績。（倒塌前的高度）

2、在規(guī)定的20分鐘內(nèi)用撲克所搭的塔最高者為勝。

3、參賽對(duì)象： 每班選派1個(gè)參賽隊(duì)，每隊(duì)3人。

三、紙飛機(jī)競賽（1--6年級(jí)）材料：A4紙1張（學(xué)校提供）。規(guī)則：

1、紙張不能粘膠、訂、懸掛重物。運(yùn)動(dòng)員在投擲模型時(shí)，不得跨線，否則成績無效。

2、參賽選手自行制作紙飛機(jī)，并寫上自己的名字，制成的紙飛機(jī)必須是典型的飛機(jī)造型，至少有雙翼，是否符合典型飛機(jī)造型由裁判確定。

3、比賽按飛機(jī)從起飛線到落地（飛機(jī)頭部）的直線距離計(jì)算成績。

4、每個(gè)參賽選手有2次飛行機(jī)會(huì)，以最好成績計(jì)算。

5、參賽對(duì)象： 每班選派3個(gè)參賽隊(duì)，每隊(duì)1人。

科學(xué)家的故事”演講比賽。

參加人員：4——6年級(jí)（每班1人）比賽要求：

A、參賽學(xué)生必須以“科學(xué)家的故事”為演講主題，時(shí)間3--8分鐘。B、參賽學(xué)生必須上交演講稿件，稿件一律打印。

第五篇：面向科技開辟未來

面向科技開辟未來

——參觀馬鞍山城鄉(xiāng)規(guī)劃館觀后感

美麗的詩城馬鞍山，是個(gè)環(huán)境優(yōu)秀，風(fēng)景優(yōu)美又充滿魅力的城市。為了更好的了解我們家鄉(xiāng)的發(fā)展規(guī)劃，學(xué)校組織我們參觀了城鄉(xiāng)規(guī)劃館。

帶著愉快的心情踏著輕快的步伐在不知不覺中我和同學(xué)們來到了城鄉(xiāng)規(guī)劃館。一進(jìn)規(guī)劃館一樓展示廳我的眼睛便被一幅幅圖畫、一個(gè)個(gè)模型、一段段視頻勾住了，這里展示的是幾十年前的馬鞍山，她是如此的弱小。解說員帶領(lǐng)著我們邊走邊介紹說經(jīng)過幾代人的努力，現(xiàn)在我們馬鞍山不但是鋼鐵之城，還是重裝備制造之城、物流樞紐之城、旅游之城。接著我來到展示現(xiàn)在馬鞍山城市衛(wèi)星全景圖的上面，站在這幅大圖上我仿佛像一只飛翔的雄鷹鳥瞰整個(gè)城市，她是那么美麗而又壯觀。

到第二層上自動(dòng)扶梯時(shí)我發(fā)現(xiàn)扶梯的運(yùn)行速度很慢，但是當(dāng)我們一上到扶梯上的時(shí)候就聽到扶梯發(fā)動(dòng)機(jī)猛然啟動(dòng)的聲音，扶梯的速度一下子快了許多。原來這是一部智能扶梯，在沒有人時(shí)它的運(yùn)行速度慢，有人上扶梯時(shí)它就恢復(fù)原來速度，目的是為了節(jié)能。來到二樓，第一眼我就看到了一幅展示現(xiàn)代城市景色的大圖片，繼續(xù)向前我再回頭看時(shí)就變成了一幅很久以前城市景色的大圖片。原來規(guī)劃館巧妙地應(yīng)用折疊的原理向人們展示了新舊兩個(gè)不同的馬鞍山街景。我們跟著解說員來到一幅大屏幕前，屏幕上的視頻開始播放一個(gè)個(gè)大大小小的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，這些集中展示了城市今后的發(fā)展規(guī)劃。我驚奇的發(fā)現(xiàn)每當(dāng)講解員講到一個(gè)地方時(shí)那地方就會(huì)亮。再繼續(xù)向前我看到七根不銹鋼的小柱子，無意中我碰了一下其中的一根，這幾根柱子瞬間變成了會(huì)發(fā)出五顏六色光芒的光柱，我的頭頂上方也傳來一陣解說聲，緊接著我面前便出現(xiàn)了播放馬鞍山美景的視頻。規(guī)劃館里的一切讓我感到太神奇了！

在馬鞍山全景模型前圍滿了參觀的同學(xué)，這里展示的是二十年后的馬鞍山。只見長江上已經(jīng)架起了數(shù)座跨江大橋，當(dāng)涂縣已經(jīng)和市區(qū)連成一片，高樓大廈、游樂中心、休閑公園點(diǎn)綴在湖光山色中。大家熱烈的討論著并且相互尋找自己家的位置，每個(gè)人的臉上都泛著興奮而幸福的光芒。這就是我家鄉(xiāng)未來的樣子，她更加光彩奪目、魅力四射的面貌將在我和同學(xué)們的努力奮進(jìn)中變成現(xiàn)實(shí)。

雨山九村小學(xué)404班章曜程指導(dǎo)老師王一鳴