第一篇:4S店鈑金工實(shí)習(xí)
東風(fēng)森華4S店實(shí)習(xí)小結(jié)
這周我們我們主要的實(shí)習(xí)目的是掌握汽車維修里的鈑金工藝,了解受損車輛鈑金件的更換與維修流程。其次,也要熟悉噴漆工藝和汽車機(jī)電維修的基本知識(shí)。
(1)承載式車身結(jié)構(gòu)鈑金件修與換的原則:彎曲就修,折曲就換。
一、彎曲變形的特點(diǎn)
1.損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平滑、連續(xù);
2.通過(guò)拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀,而不會(huì)留下永久的塑性變形。
二、折曲變形的特點(diǎn)
1.折曲變形劇烈,曲率半徑小于3mm,通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲可達(dá)90度以上,如
2.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋或開(kāi)裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)調(diào)溫加熱處理 不能恢復(fù)到事故前的形狀。
(2)非結(jié)構(gòu)鈑金件修換原則:
非結(jié)構(gòu)鈑金件又稱覆蓋鈑金件,承載式車身的覆蓋鈑金件通常包括可拆卸的前翼子板、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋,和不可拆卸的后翼子板、車頂?shù)取?/p>
一、可拆卸件
1.前翼子板
(1)損傷程度沒(méi)有達(dá)到必須將其從車上拆下來(lái)才能修復(fù),如整體形狀還在,只是中部的局部凹陷,一般不考慮更換。
(2)損傷程度達(dá)到必須將其從車上拆下來(lái)才能修復(fù),并且前翼子板的材料價(jià)格低廉、供應(yīng)流暢,材料價(jià)格達(dá)到或接近整形修復(fù)的工時(shí)費(fèi),應(yīng)考慮更換。
(3)如果每米長(zhǎng)度超過(guò)3個(gè)折曲、破裂變形,或已無(wú)基準(zhǔn)形狀,應(yīng)考慮更換。
(4)如果每米長(zhǎng)度不足3個(gè)折曲、破裂變形,且基準(zhǔn)形狀還在,應(yīng)考慮整形修復(fù)。
(5)如果修復(fù)工時(shí)費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用,應(yīng)考慮以修理為主。
2.車門
(1)如果門框產(chǎn)生塑性變形,一般來(lái)說(shuō)是無(wú)法修復(fù)的,應(yīng)考慮更換。
(2)許多汽車的車門面板是作為單獨(dú)零件供應(yīng)的,損壞后可單獨(dú)更換,不必更換總成。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李箱蓋
絕大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李箱蓋,是用兩個(gè)沖壓成形的冷軋鋼板經(jīng)翻邊膠粘制成的。判斷損傷變形的發(fā)動(dòng)機(jī)罩或行李箱蓋,是否要將兩層分開(kāi)進(jìn)行修理,如果不需將兩層分開(kāi),則不應(yīng)考慮更換;若需將兩層分開(kāi)整形修理,應(yīng)首先考慮工時(shí)費(fèi)加輔料與其價(jià)值的關(guān)系,如果工時(shí)費(fèi)加材料接近或超過(guò)其價(jià)值,則不應(yīng)考慮修理。反之,應(yīng)考慮修復(fù)。
一、不可拆卸件修與換的掌握
碰撞損傷的汽車中最常見(jiàn)的不可拆卸件就是三廂車的后翼子板,由于更換需從車身上將其切割下來(lái),目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)汽車修理廠在切割和焊接方面,滿足不了制造廠提出的工藝要求,從而造成車身結(jié)構(gòu)方面新的修理?yè)p傷。所以,在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有修理行業(yè)的設(shè)備和工藝水平條件下,后翼子板只要有修理的可能性都應(yīng)采取修理的方法修復(fù),而不應(yīng)象前翼子板一樣存在值不值得修理的問(wèn)題。
(3)塑料件修與換的原則
塑料件修與換的掌握應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮:
1.對(duì)于燃油箱及要求嚴(yán)格的安全結(jié)構(gòu)件,必須考慮更換。
2.整體破碎應(yīng)以更換為主。
3.價(jià)值較低、更換方便的零件應(yīng)以更換為主。
4.應(yīng)力集中部位,應(yīng)以更換為主。如富康車尾門鉸鏈、撐桿鎖機(jī)處。
5.基礎(chǔ)零件,并且尺寸較大,受損形式為劃痕、撕裂、擦傷或穿孔,這些零件拆裝麻煩、更換成本高或無(wú)現(xiàn)貨供應(yīng),應(yīng)以修理為主。
6.表面無(wú)漆面的、不能使用氰基丙烯酸酯粘結(jié)法修理的、且表面光潔度要求較高的塑料零件,由于修理處會(huì)留下明顯的痕跡,一般應(yīng)考慮更換。
這是鈑金工安全操作制度:
一、開(kāi)始工作前,必須將工作場(chǎng)地及通道上不必要的雜物清除掉,以免妨礙工作。
二、工作前應(yīng)檢查工具設(shè)備是否完好、可靠。特別是手錘要經(jīng)常檢查有無(wú)松動(dòng),錘頭有無(wú)卷邊裂痕現(xiàn)象。
三、手錘起落,須注意錘頭運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的安全,在操作中握錘的手不準(zhǔn)戴手套,以免手錘滑出傷人。
四、在人多工作的地方或在工作臺(tái)上鏨切工作物等,應(yīng)加檔板,以免金屬碎片飛出傷人。
五、在車上或車下作業(yè)時(shí),要注意同時(shí)工作的其他工種,協(xié)調(diào)作業(yè),并小心防止機(jī)件或泥砂掉下造成人身事故。
六、使用剪板機(jī)注意:
1、開(kāi)機(jī)前要緊固上、下剪刀,并使上剪刀與下剪刀相對(duì)傾斜20—30度,并根據(jù)板斜厚度對(duì)上、下剪刀的重疊及側(cè)面間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)好后,須做空載試車。
2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查板料表面質(zhì)量,如有硬疤、電潭等毛病則不能進(jìn)行剪切。
3、不準(zhǔn)過(guò)載剪切。
4、發(fā)現(xiàn)床剪工作不正常時(shí),應(yīng)該及時(shí)停車檢修。
5、使用完畢應(yīng)切斷電源。
第二篇:4s店鈑金年終總結(jié)
4s店鈑金年終總結(jié)
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年已從身邊悄然滑過(guò),來(lái)ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),回望xx,工作建議如下:
1,建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,4s店配件價(jià)格一定要詢問(wèn)準(zhǔn)確,以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,無(wú)論單位,個(gè)人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2,緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對(duì)返修方面要重視起來(lái),為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒(méi)有積極重視起來(lái),打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了,做為班組長(zhǎng)不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,有時(shí)車多,好多車沒(méi)有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長(zhǎng)根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問(wèn)題,所以修理完車后,必須要由班組長(zhǎng)親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3,工公工具與值班工具問(wèn)題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù),有倉(cāng)管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4,整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時(shí),主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。
5,要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如:從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見(jiàn)了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開(kāi)源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6,要愛(ài)惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7,廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說(shuō)的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見(jiàn)的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對(duì)有。
從事客服工作已接近七年,在七個(gè)春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結(jié)了吧,感覺(jué)總結(jié)就象是一個(gè)驛站,可以靜下心來(lái)梳理疲憊的心情,燃燒美好的希望,為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡,但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn),不斷地去尋找工作的意義和價(jià)值,而且總在不斷地告誡自己:做自己值得去做的事情,走自己的路,讓別人去說(shuō)吧。以下是我的個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告:
對(duì)于一個(gè)客服代表來(lái)說(shuō),做客服工作的感受就象是一個(gè)學(xué)會(huì)了吃辣椒的人,整個(gè)過(guò)程感受最多的只有一個(gè)字:辣。如果到有一天你已經(jīng)習(xí)慣了這種味道,不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時(shí)候就說(shuō)明你已經(jīng)是一個(gè)非常有經(jīng)驗(yàn)的老員工了。我是從一線員工上來(lái)的,所以深諳這種味道。作為一個(gè)班長(zhǎng),在接近兩年的班長(zhǎng)工作中,我就一直在不斷地探索,企圖能夠找到另外一種味道,能夠化解和消融前臺(tái)因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味,這就是話務(wù)員情緒管理。畢竟大多數(shù)的人需要對(duì)自己的情緒進(jìn)行管理、控制和調(diào)節(jié)。
在每一個(gè)新員工上線之前,我會(huì)告訴她們,一個(gè)優(yōu)秀的客服代表,僅有熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)和高超的服務(wù)技巧還不夠,要嘗試著在以下兩點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷地完善作為一個(gè)客服代表的職業(yè)心理素質(zhì),要學(xué)會(huì)把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色,學(xué)會(huì)把工作當(dāng)成是一種享受。首先,對(duì)于用戶要以誠(chéng)相待,當(dāng)成親人或是朋友,真心為用戶提供切實(shí)有效地咨詢和幫助,這是愉快工作的前提之一。然后,在為用戶提供咨詢時(shí)要認(rèn)真傾聽(tīng)用戶的問(wèn)題而不是去關(guān)注用戶的態(tài)度,這樣才會(huì)保持冷靜,細(xì)細(xì)為之分析引導(dǎo),熄滅用戶情緒上的怒火,防止因服務(wù)態(tài)度問(wèn)題火上燒油引起用戶更大的投訴。
另外,在平常的話務(wù)管理中,我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時(shí)情緒波動(dòng),影響服務(wù)態(tài)度,一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通,最好的方式是推己及人,感覺(jué)自己就是在錯(cuò)誤中不斷成長(zhǎng)起來(lái)的,一個(gè)人只要用一定的心胸和氣魄勇敢面對(duì)和承擔(dān)自己因錯(cuò)誤而帶來(lái)的后果,就沒(méi)有過(guò)不去的關(guān)。俗語(yǔ)云:知錯(cuò)能改,善莫大焉。所以沒(méi)有必要為自己所范下的錯(cuò)誤長(zhǎng)久的消沉和逃避,“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”,于工作于生活,這都是最理性的選擇,同時(shí)這也是處理與員工關(guān)系最好的一種潤(rùn)滑劑,唯有這樣,才會(huì)消除與前臺(tái)的隔閡,營(yíng)造一種輕松的氛圍,穩(wěn)定員工情緒及保持良好的服務(wù)態(tài)度。
當(dāng)然,在不斷地將自己以上的經(jīng)驗(yàn)和想法得以實(shí)施并取得一定成效的同時(shí),我們?cè)谶@個(gè)舉足輕重的位置上,更象是一顆螺絲釘,同本部門的前臺(tái)、后臺(tái)、組長(zhǎng)、質(zhì)檢及部門經(jīng)理之間作著有效的配合,同時(shí)也與其它各組或各部門之間作著較為和諧的溝通和交流,將話務(wù)管理工作進(jìn)行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內(nèi)事情的過(guò)程當(dāng)中,對(duì)團(tuán)隊(duì)二字體會(huì)特別深刻。
第三篇:4S店實(shí)習(xí)
赴福建省泉州粵迪汽車銷售有限公司4s店實(shí)習(xí)內(nèi)容 2012年7月15日
實(shí)習(xí)第一天。參觀粵迪4S店,了解公司結(jié)構(gòu),清楚實(shí)習(xí)任務(wù)。
2012年7月16日
實(shí)習(xí)第二天。學(xué)習(xí)了解公司的企業(yè)文化與管理體制,全面了解公司結(jié)構(gòu)。
2012年7月17日
實(shí)習(xí)第三天。了解汽車維修和保養(yǎng)方面的知識(shí),對(duì)比不同車型及配置的轎車。
2012年7月18日
實(shí)習(xí)第四天。學(xué)習(xí)了解汽車維修方面的維修規(guī)定。
2012年7月19日
實(shí)習(xí)第五天。參觀了解維修車間里的高級(jí)儀器設(shè)備,拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)并了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理。
第四篇:鈑金工崗位職責(zé)
鈑金工崗位職責(zé)
一、服從領(lǐng)導(dǎo),聽(tīng)從指揮,按車輛維修工藝要求和車間指定工期,保證質(zhì)量完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、嚴(yán)格按工藝規(guī)范和操作流程作業(yè),按廠家或行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù)要求裝配車輛,保證修車質(zhì)量,質(zhì)量第一,精益求精。鈑金整形要做到恢復(fù)原貌(根據(jù)車損實(shí)際情況),對(duì)稱平順;折卸部件擺放有序(盡量不落地),不得丟失損壞;在牽引拽拉變形部位時(shí),確保車輛、工具固定安全可靠,做到準(zhǔn)確無(wú)誤,預(yù)防車損及施工人員受到傷害。
三、堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī),遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,做到安全生產(chǎn)。
四、嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定,對(duì)于在使用氧氣,乙炔設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)要備有滅火器在車旁,安全距離符合要求,地面要墊放鐵板,保護(hù)好場(chǎng)內(nèi)地面油漆。
五、養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,車輛維修工作完畢后,要及時(shí)切斷電源、氣源,下班以前認(rèn)真檢查,確保安全。
六、做好與噴漆、裝飾美容、機(jī)電維修工等工種的配合與協(xié)作,保證隨叫隨到。
七、維護(hù)好,使用好,保管好本崗位的工具及維護(hù)、檢測(cè)設(shè)備。
八、按6S(整理.整頓.清掃.清潔.修養(yǎng).安全)管理的要求,經(jīng)常保持工作現(xiàn)場(chǎng)的清潔,做到文明生產(chǎn),努力創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境,及時(shí)清理廢棄物品,保持責(zé)任區(qū)整潔衛(wèi)生。
九、積極參加班組和車間政治、技術(shù)、安全學(xué)習(xí)活動(dòng),搞好班組成員間的團(tuán)結(jié)協(xié)作,營(yíng)造良好和諧工作氛圍。
十、當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)安排臨時(shí)任務(wù)和緊急任務(wù)時(shí),應(yīng)積極執(zhí)行!
第五篇:鈑金工工作總結(jié)
篇一:汽車維修鈑金工個(gè)人自我總結(jié) 汽車維修鈑金工個(gè)人自我總結(jié) xx年馬上就要過(guò)去了。在本公司不知不覺(jué)中度過(guò)了一年,其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感、、、夾雜在這充實(shí)的一年里,讓我不段的提高自己的意識(shí)?,F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下:
一、工作表現(xiàn)
一年來(lái),作為一名鈑金工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛(ài)自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個(gè)小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅,上半年,自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度,按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次,一輛事故車,駕駛員從江蘇趕過(guò)來(lái)要接車,而我那天正好有事休息,后保險(xiǎn)杠和點(diǎn)小東西還沒(méi)裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時(shí)守信,顧客來(lái)一次不容易,就趕緊趕回來(lái)把剩下的東西裝完。聽(tīng)到顧客的那聲謝謝,頓時(shí)感覺(jué)到自己的責(zé)任心得到了回報(bào)。下半年,起先產(chǎn)值還不太理想,后來(lái)就努力想辦法、向徐佳他們請(qǐng)教。才得出:大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個(gè)人盯著一個(gè)車干,耗時(shí)間還不一定見(jiàn)效率。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足
金無(wú)足赤、人無(wú)完人,由于自己的倔脾氣,太主觀,不聽(tīng)勸,犯下多次錯(cuò)誤,降低效率,造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁,我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,徐經(jīng)理看到了跟我說(shuō)那估計(jì)扛不牢,我沒(méi)在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形,又讓倉(cāng)庫(kù)重新發(fā)了一個(gè),拖延交車時(shí)間,損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆,裝上在噴,(也有配件問(wèn)題,噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好,還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過(guò)關(guān)簽字在交給油漆工,有什么問(wèn)題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好,更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。
個(gè)人感覺(jué)很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因?yàn)檐嚩嗳松?,一方面可能是因?yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量,所以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù),有獎(jiǎng)有罰,直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計(jì)配件,保險(xiǎn)公司定損好,在由倉(cāng)庫(kù)人員問(wèn)鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā),什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉(cāng)庫(kù)人員跑來(lái)跑去問(wèn)這個(gè)問(wèn)那個(gè)要不要發(fā),也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒(méi)壞麻煩的在找來(lái)找去浪費(fèi)時(shí)間。
四、安全工作
安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小細(xì)節(jié)過(guò)程,安全意識(shí)還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經(jīng)理還有同事多請(qǐng)教學(xué)習(xí),多看些有用的書。爭(zhēng)做行內(nèi)一流人才。篇二:鈑金班工作總結(jié) 工作總結(jié)
2010年悄然離而去。在這一年中,我小組在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下,按照公司及科室的要求,通過(guò)不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升?,F(xiàn)將2010年的工作情況總結(jié)如下:
一、主要完成的工作 1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生 相對(duì)于公司其他班組來(lái)說(shuō),鈑金班存在的安全隱患較多,比較容易出事故。雖然在過(guò)去的2010年我小組沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的工傷事故,但是隱患總是不斷出現(xiàn),對(duì)公司造成了一定影響?!坝拚哂悯r血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”這是我小組現(xiàn)階段所提倡的一句話,我們要對(duì)每一位來(lái)工作的兄弟的安全負(fù)責(zé)。2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,消費(fèi)者對(duì)開(kāi)關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。由此,公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組,鈑金辦所肩負(fù)的責(zé)任也越來(lái)越大。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任,我們?cè)谫|(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與品管科的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流,對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題件,缺陷件從不輕易放過(guò)。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。
班組中存在著許多亟待解決問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報(bào)表?yè)P(yáng),產(chǎn)生了賈超,王進(jìn)等“每周之星”,對(duì)于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎(jiǎng)金的形勢(shì)來(lái)處罰。由于采取了明確的績(jī)效獎(jiǎng)罰制度,公平公正的考核辦法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。
4.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項(xiàng)操作技能水平,努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。通過(guò)這一年的努力,還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題,在各方面都有很大的提高,保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。
5.積極參與公司改善活動(dòng)公司就像一個(gè)大家庭,我們每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里,作為這個(gè)大家庭中的一員我覺(jué)得我們有義務(wù)和責(zé)任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此,一年來(lái),我們積極參與公司的改善活動(dòng),并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,利用集體的智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法
一年以來(lái),雖然在不斷的努力下取得了一些成績(jī),但同時(shí)也存在一些問(wèn)題和不足,以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出: 1.班組管理方面
2010年雖然班組管理加強(qiáng),但是還是存在一些問(wèn)題。
如:?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理,就沒(méi)有高素質(zhì)的員工,也就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中我會(huì)著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題,充分利用業(yè)余時(shí)間,安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及鈑金專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的,而不是檢查出來(lái)的,就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題,尤其是班組之間的配合。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的,這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作,我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)” 的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。3.安全生產(chǎn)方面
首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中要不斷強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,降低安全隱患。真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面要做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后要及時(shí)做出總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以避免類似的事件再次的發(fā)生。使員工遭受痛苦,使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,我小組決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感,使班組每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
三、2011年工作計(jì)劃
新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,我們必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提操作技能水平,為公司和班組發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向: 1.加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)折彎專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);2.加強(qiáng)班組與班組之間的溝通合作,向先進(jìn)班組學(xué)習(xí),加強(qiáng)管理,努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍;4.全面完成部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后,再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)于我們的幫助,在新的一年,我們會(huì)再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛(ài),謝謝!鈑金班
2010.12.5篇三:耿杭春鈑金工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)
鎮(zhèn)江鼎盛鋁業(yè)股份有限公司 耿杭春
本人從事冷作工作,對(duì)于我來(lái)說(shuō),冷作工作是一種責(zé)任,我一直在踐行著自己的這種思想。工作中,我始終以“一絲不茍,一次成功”作為自己的工作準(zhǔn)則,工作嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)而不乏創(chuàng)新,以“強(qiáng)化超前意識(shí),嚴(yán)格過(guò)程管理”的理念,盡心盡力做好本職工作。冷作是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié),我都不得馬虎。每次接到一跟任務(wù),我都有一種高度責(zé)任感,心想一定要盡自己能力完成。堅(jiān)持“安全第一”的方針,確保工程質(zhì)量,堅(jiān)持“質(zhì)量求生存”的原則,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),力爭(zhēng)進(jìn)度迅速,降低成本,在最短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、成本最低。本人在長(zhǎng)期的工程實(shí)踐中積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實(shí)踐、不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高。本人積極要求進(jìn)步,努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化與業(yè)務(wù)知識(shí),加強(qiáng)自身技能錘煉,很好的適應(yīng)了企業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步的需要。
工作的過(guò)程是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高個(gè)人素質(zhì)的過(guò)程。自覺(jué)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀精神,進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì),保證自己在思想和行為上始終與黨保持一致。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想,深刻理解鄧小平同志關(guān)于建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論,堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基礎(chǔ)原則,學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想。具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計(jì)個(gè)人得失,在崗位上努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),作風(fēng)踏實(shí),不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰。在大是大非和原則面前做到毫不含糊。在實(shí)際工作中,努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題,有一定的組織協(xié)調(diào)能力。在業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)方面,我虛心向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請(qǐng)教。通過(guò)從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。但是,成績(jī)和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的??朔蛔悖瑢W(xué)無(wú)止境。今后,我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力,不斷學(xué)習(xí),努力進(jìn)取,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),鍛煉自己的工作能力,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把自己的工作做的更好,報(bào)效單位對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,為單位和國(guó)家貢獻(xiàn)我的全部精力。
工作的過(guò)程是一個(gè)傳業(yè)授技,為師帶徒育人的過(guò)程?!耙换ㄩ_(kāi)放不是春,百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我在帶徒弟的過(guò)程中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積后備人力資源。
通過(guò)從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,我確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。但是,成績(jī)和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的??朔蛔悖瑢W(xué)無(wú)止境。社會(huì)在發(fā)展,技術(shù)在革新,隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,今后,我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力,不斷學(xué)習(xí),努力進(jìn)取,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結(jié)合,努力提升個(gè)人與團(tuán)隊(duì)整體協(xié)作能力,時(shí)刻關(guān)冷作工藝的變化和發(fā)展,使自己的技術(shù)水平和管理水平不斷有新的提高。鍛煉自己的工作能力,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把自己的工作做的更好,報(bào)效單位對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,在鎮(zhèn)江啊鼎盛這塊人才高地上茁壯成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)公司和個(gè)人的雙贏。