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      公路稽征八榮八恥心得體會

      時間:2019-05-13 14:03:45下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:公路稽征八榮八恥心得體會

      文章標(biāo)題:公路稽征八榮八恥心得體會

      哲人說,世上兩樣?xùn)|西最能震撼人的心靈——內(nèi)心里崇高的道德,頭頂上燦爛的星空。

      日前,胡錦濤總書記關(guān)于樹立社會主義榮辱觀的重要論述,已引起強烈反響。在我們當(dāng)前以經(jīng)濟建設(shè)為中心;以效益為評價政績的重要標(biāo)準(zhǔn)的社會背景下,這一論述顯得尤為重要。

      “八榮八恥”涵蓋個人、集體、國家三者關(guān)系;涉及人生態(tài)度、公共行為、社會風(fēng)尚,構(gòu)成了鮮明的社會主義道德指向。它既是我們的崇高理想,又是現(xiàn)實的需求;既是“官德”,是評價考核干部的重要內(nèi)容,又是“民風(fēng)”,是公民的行為準(zhǔn)則。樹立和踐行社會主義榮辱觀,是一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù),領(lǐng)導(dǎo)要作表率,廣大干部群眾要積極行動,事關(guān)你我他,事事涉及它,時時遭遇它,需要從我做起,從現(xiàn)在做起,從點滴做起?!鞍藰s八恥”是一面鏡子,我們每一個公路稽征人都應(yīng)以之為鑒,時刻謹(jǐn)記、時刻自省,以正身、以律政。

      落實到我們公路稽征行業(yè),以“八榮八恥”為鑒,就要求我們必須加強從業(yè)人員職業(yè)道德教育,深化機關(guān)效能建設(shè),推進行風(fēng)建設(shè),努力營造“樹正氣、謀發(fā)展、造環(huán)境、上臺階”的工作氛圍。關(guān)鍵要以規(guī)費征收為中心,不斷強化廉政、勤政及效能建設(shè),建立健全和完善各項規(guī)章制度、設(shè)施及“軟、硬”環(huán)境,著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,積極推行公開、透明的征費制度,認(rèn)真落實各項服務(wù)承諾,開展創(chuàng)建“文明行業(yè)”、“文明窗口”、“黨員示范崗”和“青年文明號”等活動。

      一、改變“硬性”執(zhí)法為“柔性”服務(wù)的理念。大力提倡言語文明、態(tài)度和藹、服務(wù)熱情的稽征新形象,以“微笑服務(wù)”有效防止和減少與車戶之間的矛盾。做到“六不六保證”,即:不與車戶發(fā)生糾紛,保證亮證上崗、著裝整齊、[本文來源于好范文-004km.cn,找范文請到xiexiebang.com]文明用語、微笑服務(wù);月底月初每逢節(jié)假日照常上班,收費高峰堅持做到車戶沒走,人不離崗。不出現(xiàn)征費大廳臟亂現(xiàn)象,保證征費環(huán)境綠化美化、標(biāo)志明顯、秩序井然;不違章違規(guī)辦案、保證依法行政、執(zhí)法公開;不推諉扯皮,保證有訴必理、受理有始有終;不出現(xiàn)虛諾現(xiàn)象,保證依法稽查,應(yīng)征不漏。

      二、實[本文來源于好范文-004km.cn,找范文請到xiexiebang.com]行行政執(zhí)法“人性化”,努力提高車戶的自覺繳費意識。力爭做到“三多三少”:即多服務(wù)少罰款;多宣傳少扣車;多催繳送達少立案執(zhí)行。

      三、在全天候服務(wù)的基礎(chǔ)上,延伸服務(wù)范圍。在服務(wù)窗口大力推行限時服務(wù)、預(yù)約服務(wù),導(dǎo)辦服務(wù)、聯(lián)運服務(wù)等,盡力滿足車戶的需要。

      四、做好宣傳工作,推行便民聯(lián)系卡,主動送政策上門。聯(lián)系卡印上辦公地址和坐落的路線圖以及相關(guān)部門聯(lián)系電話,通過聯(lián)系電話可以詳細(xì)告知道路運輸企業(yè)和車主前來辦理相關(guān)問題要注意的事項和應(yīng)攜帶的資料。此外,聯(lián)系卡還應(yīng)提供舉報投訴熱線電話,歡迎廣大道路運輸企業(yè)和車主、群眾對道路運輸市場非法營運行為以及道路交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法等工作進行舉報監(jiān)督。

      五、加大廉政建設(shè)力度,層層落實廉政黨風(fēng)建設(shè)責(zé)任制。定期或不定期地組織全體黨員、干部、職工學(xué)習(xí)觀看有關(guān)廉政建設(shè)的文件或案例通報,做到警鐘長鳴。建立兼職紀(jì)檢員與社會廉政監(jiān)督員的聯(lián)系制度,每年召開一至兩次車戶及廉政監(jiān)督員座談會,聽取更多的意見和建議,自覺接受來自各方面的監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行“嚴(yán)禁收送紅包的規(guī)定”凈化行業(yè)風(fēng)氣,努力提高稽征隊伍的整體素質(zhì)和社會形象,為車戶創(chuàng)造一個更加完善、方便、快捷、滿意的環(huán)境,為構(gòu)建和諧稽征、和諧交通,為建設(shè)“海西”添磚加瓦。

      《公路稽征八榮八恥心得體會》來源于xiexiebang.com,歡迎閱讀公路稽征八榮八恥心得體會。

      第二篇:公路運管稽征所職工八榮八恥演講

      文章標(biāo)題:公路運管稽征所職工八榮八恥演講

      哲人說,世上兩樣?xùn)|西最能震撼人的心靈——內(nèi)心里崇高的道德,頭頂上燦爛的星空。

      日前,胡錦濤總書記關(guān)于樹立社會主義榮辱觀的重要論述,已引起強烈反響。在我們當(dāng)前以經(jīng)濟建設(shè)為中心;以效益為評價政績的重要標(biāo)準(zhǔn)的社會背景下,這一論述顯得尤為重要。

      “八榮八恥”涵蓋個人、集體、國家三者關(guān)系;涉及人生態(tài)度、公共行為、社會風(fēng)尚,構(gòu)成了鮮明的社會主義道德指向。它既是我們的崇高理想,又是現(xiàn)實的需求;既是“官德”,是評價考核干部的重要內(nèi)容,又是“民風(fēng)”,是公民的行為準(zhǔn)則。樹立和踐行社會主義榮辱觀,是一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù),領(lǐng)導(dǎo)要作表率,廣大干部群眾要積極行動,事關(guān)你我他,事事涉及它,時時遭遇它,需要從我做起,從現(xiàn)在做起,從點滴做起。“八榮八恥”是一面鏡子,我們每一個公路稽征人都應(yīng)以之為鑒,時刻謹(jǐn)記、時刻自省,以正身、以律政。

      落實到我們公路稽征行業(yè),以“八榮八恥”為鑒,就要求我們必須加強從業(yè)人員職業(yè)道德教育,深化機關(guān)效能建設(shè),推進行風(fēng)建設(shè),努力營造“樹正氣、謀發(fā)展、造環(huán)境、上臺階”的工作氛圍。關(guān)鍵要以規(guī)費征收[本文轉(zhuǎn)載自xiexiebang.com-http://004km.cn/找文章,到xiexiebang.com]為中心,不斷強化廉政、勤政及效能建設(shè),建立健全和完善各項規(guī)章制度、設(shè)施及“軟、硬”環(huán)境,著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,積極推行公開、透明的征費制度,認(rèn)真落實各項服務(wù)承諾,開展創(chuàng)建“文明行業(yè)”、“文明窗口”、“黨員示范崗”和“青年文明號”等活動。

      一、改變“硬性”執(zhí)法為“柔性”服務(wù)的理念。大力提倡言語文明、態(tài)度和藹、服務(wù)熱情的稽征新形象,以“微笑服務(wù)”有效防止和減少與車戶之間的矛盾。做到“六不六保證”,即:不與車戶發(fā)生糾紛,保證亮證上崗、著裝整齊、文明用語、微笑服務(wù);月底月初每逢節(jié)假日照常上班,收費高峰堅持做到車戶沒走,人不離崗。不出現(xiàn)征費大廳臟亂現(xiàn)象,保證征費環(huán)境綠化美化、標(biāo)志明顯、秩序井然;不違章違規(guī)辦案、保證依法行政、執(zhí)法公開;不推諉扯皮,保證有訴必理、受理有始有終;不出現(xiàn)虛諾現(xiàn)象,保證依法稽查,應(yīng)征不漏。

      二、實行行政執(zhí)法“人性化”,努力提高車戶的自覺繳費意識。力爭做到“三多三少”:即多服務(wù)少罰款;多宣傳少扣車;多催繳送達少立案執(zhí)行。

      三、在全天候服務(wù)的基礎(chǔ)上,延伸服務(wù)范圍。在服務(wù)窗口大力推行限時服務(wù)、預(yù)約服務(wù),導(dǎo)辦服務(wù)、聯(lián)運服務(wù)等,盡力滿足車戶的需要。

      四、做好宣傳工作,推行便民聯(lián)系卡,主動送政策上門。聯(lián)系卡印上辦公地址和坐落的路線圖以及相關(guān)部門聯(lián)系電話,通過聯(lián)系電話可以詳細(xì)告知道路運輸企業(yè)和車主前來辦理相關(guān)問題要注意的事項和應(yīng)攜帶的資料。此外,聯(lián)系卡還應(yīng)提供舉報投訴熱線電話,歡迎廣大道路運輸企業(yè)和車主、群眾對道路運輸市場非法營運行為以及道路交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法等工作進行舉報監(jiān)督。

      五、加大廉政建設(shè)力度,層層落實廉政黨風(fēng)建設(shè)責(zé)任制。定期或不定期地組織全體黨員、干部、職工學(xué)習(xí)觀看有關(guān)廉政建設(shè)的文件或案例通報,做到警鐘長鳴。建立兼職紀(jì)檢員與社會廉政監(jiān)督員的聯(lián)系制度,每年召開一至兩次車戶及廉政監(jiān)督員座談會,聽取更多的意見和建議,自覺接受來自各方面的監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行“嚴(yán)禁收送紅包的規(guī)定”凈化行業(yè)風(fēng)氣,努力提高稽征隊伍的整體素質(zhì)和社會形象,為車戶創(chuàng)造一個更加完善、方便、快捷、滿意的環(huán)境,為構(gòu)建和諧稽征、和諧交通,為建設(shè)“海西”添磚加瓦。

      《公路運管稽征所職工八榮八恥演講》來源于xiexiebang.com,歡迎閱讀公路運管稽征所職工八榮八恥演講。

      第三篇:公路系統(tǒng)八榮八恥心得體會

      胡錦濤總書記提出的以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會主義榮辱觀非常及時,在全國上下共建和諧社會之時,“八榮八恥”就是公民道德標(biāo)桿,或說是全國人民的共同價值觀。

      一、以熱愛祖國為榮,以危害國家為恥。作為一個公民,時時刻刻應(yīng)以熱愛自己的祖國感到光榮。體現(xiàn)在以國家的利益為最大,個人的利益應(yīng)服從國家的利益。不能做出有損中華民族的事情,不能做出有損國家利益的事情,更不能為了個人一時的利益而做出有損國格、出賣國家秘密,甚至犧牲廣大人民群眾的利益充當(dāng)漢奸,做出有損國家、民族尊嚴(yán)的事情。

      二、以服務(wù)人民為榮,以背離人民為恥。作為手中有權(quán)、工作崗位較重要的人員,時刻應(yīng)想到手中的權(quán)力應(yīng)以服務(wù)廣大人民群眾為目的,及時為老百姓解決困難、辦實事為己任。利用手中的權(quán)力或工作之便故意拖延與老百姓生存攸關(guān)的事情不辦,不解決,從中謀取不正當(dāng)利益;利用手中的權(quán)力翻手為云覆手雨,愚弄廣大人民群眾,暗中進行骯臟的交易,從而背離廣大人民群眾,脫離人民群眾,最終被廣大人民群眾所唾棄,成為社會的渣滓,人民的罪人。

      三、以崇尚科學(xué)為榮,以愚昧無知為恥。在現(xiàn)代社會,我們要活到老學(xué)到老,終生學(xué)習(xí),尤其要學(xué)習(xí)一些科學(xué)知識,學(xué)習(xí)和了解了科學(xué)知識,才能提高辦事效率、更加認(rèn)知一些自然現(xiàn)象,才能不被一些現(xiàn)象所蒙騙。不學(xué)習(xí),甚至學(xué)習(xí)一些歪門邪道的東西,不僅害人害己,嚴(yán)重時,還會給國家、社會、民族帶來危害。

      四、以辛勤勞動為榮,以好逸惡勞為恥。以自己的辛勤勞動和汗水,創(chuàng)造勞動,為他人服務(wù),為社會服務(wù),合情合理合法的獲得報酬或收入是光榮的。不出功不出力,用偷盜、搶劫,甚至用貪污、受賄來的錢財貪圖享受、擺闊浪費是可恥的,是廣大人民所不能接受的。

      五、以團結(jié)互助為榮,以損人利己為恥。中國自古就有與人為善、與鄰為伴的傳統(tǒng),這也是中國人的美德,多一份團結(jié),多一份愛,互相幫助就能完成個人無法完成的工作。只要人人獻出一點愛,就會幫助災(zāi)難家庭或個別受災(zāi)地區(qū)挺過難關(guān)。自認(rèn)清高、恃才放曠、目中無人、唯我獨尊,和同志們產(chǎn)生矛盾時,將責(zé)任推到別人頭上,不能和同志們團結(jié)在一起,更談不上互助了;更有甚者,損害別人的利益,功利自己的人就稱之為可恥了。表現(xiàn)在掩蓋或毀滅別人的功績、名譽、利益,說成自己的功績、撈取他人的名譽,獲得自己本不應(yīng)得到的利益,又稱之為踩著別人顯擺自己,可恥之極。個別利益集團為了自身的利益,不惜污染環(huán)境,給他人的生存、健康帶來嚴(yán)重的影響,此乃可恥可憎。

      六、以誠實守信為榮,以見利忘義為恥。企業(yè)、商品、服務(wù)有品牌,人也是有品牌的。有的人誠實守信用,不欺騙他人,有一個較好的口碑,名聲一出,其實此人的名字就是一個品牌了,一個做人的品牌。不曾與之謀過面的人只聞其名就如見其人了,與之交往、共事,讓人感到心中踏實。在市場經(jīng)濟的今天,人們更強調(diào)誠實守信,也更需要誠實守信,它能在某種程度上規(guī)范市場的秩序。有些人為了謀取個人利益,打著某種旗號干一些號稱公開、公平、公正的事情,拋棄工作原則,進行暗中操作,這樣的人是可恥之人,是不守信用的,更談不上誠實。

      七、以遵紀(jì)守法為榮,以違法亂紀(jì)為恥。作為一個公民,首先應(yīng)是一個遵紀(jì)守法的公民。遵紀(jì)守法,能對維護社會穩(wěn)定,強化社會秩序有著積極的作用。不僅要遵紀(jì)守法還要對違法現(xiàn)象做斗爭、伸張正義。違法亂紀(jì)、橫行鄉(xiāng)里、飛揚跋扈、無所不為,甚至把法律也不放在眼里,擾亂社會秩序,與社會主義文明建設(shè)嚴(yán)重不和諧,可恥?。?/p>

      八、以艱苦奮斗為榮,以驕奢淫逸為恥。不要因為我們發(fā)展了,有了一點點成績就忘記了艱苦奮斗,我們要建立節(jié)約型社會,勢必要樹立起節(jié)約型社會的理念,避免嚴(yán)重的浪費現(xiàn)象。在新的歷史時期,我們必須以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),認(rèn)真統(tǒng)籌,發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),摒棄“家大業(yè)大,浪費點沒啥”的思想,積極做一些對國家、民族、人民群眾有益的事情,促進和諧社會的發(fā)展。現(xiàn)在有些人,尤其是個別擁有權(quán)力的人,不注重自己的言行,剛剛有些政績或剛剛擁有權(quán)力就頭腦發(fā)昏、花天酒地、言行粗魯、生活糜爛;更有甚者,個別人以權(quán)謀色、或以色謀權(quán),進行權(quán)色交易,干一些見不得人的勾當(dāng)。這些人忘記了自己姓氏名誰,為不良風(fēng)氣的盛行推波助瀾,可恥之極,人民的罪人??!

      在學(xué)習(xí)“八榮八恥”的同時,身為高速公路人,我試擬了本系統(tǒng)的“八榮八恥”,試與大家共勉:

      一、以熱愛高速為榮,以損害高速為恥。

      二、以暢通舒適為榮,以路況劣質(zhì)為恥。

      三、以服務(wù)司乘為榮,以刁難司乘為恥。

      四、以廉潔收費為榮,以貪污作弊為恥。

      五、以博愛文明為榮,以自私野蠻為恥。

      六、以信守誠諾為榮,以失仁義信為恥。

      七、以保守秘密為榮,以散布謠言為恥。

      八、以學(xué)習(xí)創(chuàng)新為榮,以落后守舊為恥。

      第四篇:公路稽征所2009上半年工作總結(jié)

      上半年,我所在縣委、縣府和縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市運管處的關(guān)心指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實省、市運管工作會議以及全縣交通工作會議精神,緊緊把握學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動精神實質(zhì),突出科學(xué)發(fā)展主題,以道路運輸行業(yè)管理為中心,克服稅費改革等各種不利因素,著力轉(zhuǎn)變不符合、不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的思想觀念、著力解決影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題,著力構(gòu)建有那一世小說網(wǎng) http://004km.cn利于運管工作科學(xué)發(fā)展的工作機制,響應(yīng)人民群眾訴求,不斷提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量和管理水平,通過上下協(xié)同,上半年我縣道路運輸工作開局良好。

      一、上半年工作完成情況

      (一)有條不紊,抓好運輸市場管理

      道路運輸市場日常監(jiān)管是一項長期而不可松懈的工作任務(wù),今年1—6月份,我所共出動稽查人員717人次,檢查車輛7522輛次,查處各類違法違章車輛95輛,罰款139300元;96520受理接聽電話145件,其中:投訴舉報108件,信息咨詢21件,尋找失物16件;共進行車輛技術(shù)評定和二級維護484輛次,其中:車輛技術(shù)等級評定325輛次,二級維護159輛次;培訓(xùn)各類駕駛員363人次,其中:摩托車駕駛員60人,小車駕駛員303人,合格率100%。共辦理行政許可52件,其中:許可51件,不予許可1件,辦理貨運49件,客運1件,維修1件;出租車服務(wù)資格證新增57人。

      春運期間,我所印發(fā)了《關(guān)于做好二00九年春節(jié)運輸工作的通知》,成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂了運力調(diào)配預(yù)案和實施意見,召開了春運工作會議,與客貨運輸企業(yè)簽訂了春運安全生產(chǎn)責(zé)任書,與車輛維修企業(yè)簽訂了車輛維修承諾書,組織人員開展春運節(jié)前大檢查,并加大稽查力度,強化市場監(jiān)管。根據(jù)疫情防控要求,成立了甲型h1n1流感防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,強化對各道路運輸企業(yè)的工作監(jiān)督,要求各企業(yè)從客運站、簡易停車場及車輛源頭上加強登記和檢查,確保道路運輸生產(chǎn)工作穩(wěn)定有序。

      6月中高考期間,本著貼近實際、貼近生活、貼近群眾的精神,我所積極組織道路客運企業(yè)和出租車自愿者開展主題為“志在千里、愛心助考”的獻愛心公益活動,安排客運班車、環(huán)線公交及出租車共23輛在各群眾集散地和考點進行免費接送服務(wù),4天時間累計接送考生達3000多人次,活動獲得了社會、學(xué)校、考生及家長的一致認(rèn)同,提高了道路運輸行業(yè)的影響力。

      (二)把握時機,開展專項整治行動

      1、開展打擊“黑車”專項治理活動。依照“重點打擊、綜合治理、標(biāo)本兼治、堵疏結(jié)合”的原則,4月份以來我所加大“打黑”力量的投入,傳發(fā)了300分宣傳資料,建立聯(lián)合執(zhí)法檢查協(xié)調(diào)制度,會同交警、特警部門組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動,通過在靈霓通道控制中心等地段設(shè)卡檢查加大了對霓嶼、元覺、大門一帶非法營運車輛打擊的同時,還加強對了各村居集聚點的監(jiān)控,增派人員對大門碼頭、車站等“黑車”活動較為頻繁的地段實行定點監(jiān)管,形成高壓監(jiān)管態(tài)勢,上半年共查獲涉嫌非法營運車輛9輛,處罰5輛,罰款金額55000元,使“黑車”非法營運行為得到了較好的遏制。

      2、開展養(yǎng)路費清欠專項活動。根據(jù)國家五部委要求,我所將開展公路養(yǎng)路費清欠活動作為一項重要任務(wù)來抓,在路面稽查中加強對養(yǎng)路費檢查、核實的同時,利用單位短信平臺、**電視臺字幕提醒等方式提醒欠費車主及時補繳規(guī)費,統(tǒng)一罰款及滯納金減免尺度,引導(dǎo)車主主動繳費,欠費清理工作取得了一定的實效。

      3、開展汽車維修市場專項整治活動。堅持“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、標(biāo)本兼治”的原則,在全縣范圍內(nèi)開展汽車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營檢查和三類汽車(摩托車)維修市場專項整治活動,累計檢查二類企業(yè)3家,三類專項及摩托車企業(yè)16家,發(fā)放整改通知書6份,企業(yè)經(jīng)營管理行為進一步規(guī)范。結(jié)合“3.15”活動,引導(dǎo)維修行業(yè)開展汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動,提高機動車維修質(zhì)量,維護消費者和經(jīng)營者合法權(quán)益,確保汽車維修市場健康有序發(fā)展。

      (三)以人為本,強化行業(yè)安全監(jiān)管

      截至今年上半年,我縣道路運輸總行程1053.55萬公里,道路運輸安全形勢保持基本穩(wěn)定。

      1、落實全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)。3月24日,我所召開2009年道路運輸行業(yè)安全工作會議,對2008年全縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作進行回顧,并對今年的安全生產(chǎn)工作進行全面部署,與各客運企業(yè)及危險品運輸企業(yè)簽訂了2009安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,做到安全責(zé)任制層層落實,并結(jié)合所內(nèi)部人事調(diào)整及時對安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員進行相應(yīng)的調(diào)整。

      2、繼續(xù)開展“安全質(zhì)量年”活動和“安全生產(chǎn)年”活動。針對2009年“安全生產(chǎn)年”深化隱患排查治理活動的實際,確定了隱患排查治理活動的范圍和重點,通過深入排查,進一步確認(rèn)安全隱患15起,并確定了2009年縣級安全重點監(jiān)管企業(yè)。實施全縣道路運輸企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動部署情況專項檢查,共出動檢查人員27人次,檢查道路運輸客運企業(yè)4家,客運站1家,危險品運輸企

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      業(yè)1家,發(fā)現(xiàn)隱患8處,立即整改5處。另外,為認(rèn)真吸取成都市公交車“6.5”事故教訓(xùn),嚴(yán)防類似事故發(fā)生,6月18日我所還組織人員對城區(qū)環(huán)線8輛公交車的滅火器、安全錘、車輛緊急逃生門窗等器材配備情況進行檢查。

      3、大力推進安全六項工程工作。大力推進安全管理的科學(xué)化,提升安全管理的科技含量,按照省運管局和市運管處全面開展安全六項工那一世小說網(wǎng) http://004km.cn程的統(tǒng)一部署,我所根據(jù)實際制訂下發(fā)了以安全車、安全帶、安全員、安全卡、安全站、安全儀為主要內(nèi)容的安全六項工程實施工作方案和安全六項工程責(zé)任分解表,進一步明確了職責(zé),落實了責(zé)任,并確定溫州長運集團**公司為重點落實單位。

      4、全面部署道路運輸行業(yè)“三防”工作。切實做好2009年道路運輸行業(yè) “三防”工作,做到形勢早分析,問題早查清,措施早研究,責(zé)任早落實,修訂和完善了《**縣道路運輸行業(yè)“三防”應(yīng)急預(yù)案》,配備了應(yīng)急運力,充實了應(yīng)急救援隊伍的力量。組織人員對各運輸企業(yè) “三防”組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)建立情況,應(yīng)急搶險救援人員、隊伍和應(yīng)急運輸車等設(shè)備和責(zé)任落實情況進行全面督查。

      5、深入開展“全國安全生產(chǎn)月”活動。緊緊圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的活動主題在全縣道路運輸行業(yè)中深入開展第八個“全國安全生產(chǎn)月”活動。成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了活動實施方案,開展了有針對性的宣傳教育活動,在車站、碼頭、運輸企業(yè)等處懸掛橫幅25條,張貼宣傳掛圖96張,出黑板報3期,道路運輸行業(yè)舉辦知識競賽2場,培訓(xùn)職工達470人次,組織參觀安全圖片展覽620人次。6月14日安全月咨詢?nèi)?,我所組織溫州長運集團**公司等三家企業(yè)在新城客運站開展的咨詢活動,舉行了安全出行簽名活動,分發(fā)宣傳資料500余份,進一步烘托咨詢活動氛圍。

      (四)注重實效,破解行業(yè)發(fā)展難題

      1、鄉(xiāng)村小巴經(jīng)營取得突破性進展。創(chuàng)新工作思路和方法,努力破解發(fā)展難題,以車輛統(tǒng)一報廢更新、統(tǒng)一車型檔次、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)原則為突破,順利實現(xiàn)鹿西鄉(xiāng)東臼到期客運班線的重新配置,原6輛老舊車輛全部更新成福特全順車型,按照“鄉(xiāng)村小巴”經(jīng)營模式進行規(guī)范運作,鹿西鄉(xiāng)轄區(qū)群眾出行的安全性、舒適性大為提高,鄉(xiāng)村小巴經(jīng)營在我縣取得了突破性進展。

      2、農(nóng)村客運服務(wù)水平進一步提高。注重解決民生問題,按照縣人民政府2009年十大為民辦實事項目的要求,克服各種阻力,在5月1日前實現(xiàn)了城關(guān)至東屏金岙班線開通運行,解決了半屏片區(qū)沿線松柏園、大北岙、金岙、外埕頭四個行政村4097群眾的出行問題,全縣84個行政村通村總數(shù)達到了81個,農(nóng)村客運通達水平從92.86%大幅躍升到96.42%。提高農(nóng)村客運規(guī)范化管理水平,按照省、市要求,對《農(nóng)村道路旅客運輸管理規(guī)范(試行)》進行全面宣貫,農(nóng)村客運服務(wù)從制度上、具體實施上逐步得到了加強。

      3、市場調(diào)研力度進一步加強。以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體,針對城區(qū)公交利民不便民,霓嶼農(nóng)村客運如何完善提高、危險貨運精細(xì)化管理等問題,我所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊深入企業(yè)開展調(diào)研工作,解決企業(yè)實際困難,并和龍頭客運企業(yè)就如何拓展延伸,提高客運公共服務(wù)水平進行了研究探討,形成了前瞻性共識,通過企業(yè)主動抓市場,行業(yè)管理助提高,形成良性互動,來實現(xiàn)道路運輸市場的良性發(fā)展,(五)固本強基,加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

      1、強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),辦好惠民工程。道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套是道路運輸管理行業(yè)的硬件保障。通過努力,元覺、霓嶼兩個客運站在“五一”節(jié)前夕正式啟用,五島沿線嶼農(nóng)民群眾乘車難、候車環(huán)境差的問題得到了根本改善。加快落實2009年站場建設(shè)計劃安排,東屏金岙客運站的立項工作已經(jīng)完成;按照縣人民政府抄告單的要求,新城客運站從簡易停車場向客運站功能轉(zhuǎn)變的土地產(chǎn)權(quán)變更手續(xù)正在辦理之中。如期完成半屏片區(qū)松柏園、大北岙、小北岙等5個港灣站的建設(shè),順利完成2009 年計劃港灣站建設(shè)任務(wù)。根據(jù)群眾訴求,在半屏沿線建設(shè)了10個簡易招呼站,站點建設(shè)布局進一步優(yōu)化。

      2、借用外力,啟動出租車綜合服務(wù)平臺建設(shè)。依靠部門力量來化解矛盾,助推行業(yè)管理上一個臺階。聯(lián)合縣平安辦、縣公安局啟動出租車gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺和車載終端的安裝工作,并就公安、交警以及出租車企業(yè)安裝監(jiān)控平臺達成了共識,形成出租車行業(yè)各部門各司其責(zé)、齊抓共管的良好局面。目前,設(shè)備安裝前期工作已經(jīng)基本完成,出租車gps平臺的建設(shè),將進一步提高車輛調(diào)度科學(xué)性、有效性,使出租車經(jīng)營成本進一步降低,安全管理水平得到有效提升。

      (六)內(nèi)形外塑,強化隊伍建設(shè)

      1、理順關(guān)系,積極推進人事制度改革。實行中層干部輪崗,創(chuàng)造干部隊伍能上能下的工作環(huán)境,努力營造和諧、高效、務(wù)實的工作氛圍。針對費稅改革的實際,將計劃財務(wù)(征收)并入辦公室,對所有中層崗位進行了輪換,對工作表現(xiàn)較為突出的普通職工進行了提拔任用,對部分職工崗位進行了調(diào)整,進一步理順工作關(guān)系。

      2、下大力氣,加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。召開了**縣公路運輸管理所2009年勤政廉政教育大會,部署2009年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,明確了今年我所的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要從加強黨風(fēng)廉政教育、制度規(guī)范建設(shè)和完善監(jiān)督機制三個方面加以推進。林生寶所長分別與各科室負(fù)責(zé)人簽定了2009年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,明確了“一崗雙責(zé)”,確保反腐倡廉建設(shè)工作扎實推進。

      3、全面推動,切實抓好學(xué)習(xí)實踐活動。按照學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動三個階段的工作要求,我所制訂了各階段的實踐意見和工作計劃表,扎扎實實推進活動各階段工作的落實,在組織調(diào)研的基礎(chǔ)上,形成了《落實科學(xué)發(fā)展觀,促進**縣道路客運業(yè)可持續(xù)發(fā)展》的報告,作為交通系統(tǒng)典型材料上報縣指導(dǎo)檢查組。就大門“黑車”訴訟案件展開了典型案例評析,以座談、分析、討論為形式,開展深入的自我剖析,查找問題、總結(jié)經(jīng)驗、促進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),各種活動載體的豐富為我所學(xué)習(xí)實踐活動取得實效奠定了基礎(chǔ)。

      4、措施有力,進一步完善激勵機制。針對收集整理突出的工作亮點或典范事例,進行宣傳和推廣的深度不夠的實際。我所制定了《關(guān)于實施2009信息宣傳考核辦法的通知》,確定了兩倍于市處稿酬的獎勵辦法,鼓勵各股室人員提高捕捉工作亮點和典范事例的主動性,積極創(chuàng)作,踴躍投稿,充分應(yīng)用黨報、黨刊、運管媒體和信息網(wǎng)站宣傳運管工作在經(jīng)濟社會中的亮點和閃光點,把信息宣傳工作和任務(wù)落到實處,為道路運輸管理工作營造良好的發(fā)展環(huán)境。

      上半年在市、縣兩級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過全所上下協(xié)同努力,道路運輸管理工作雖然取得了一些成效,但當(dāng)前行業(yè)發(fā)展和社會需求依然存在矛盾,農(nóng)村客運發(fā)展、出租車行業(yè)提升、“黑車”打擊、物流建設(shè)推進等工作依然面臨許多瓶頸和機制問題,亟待解決。而當(dāng)前繁重的工作與人員隊伍結(jié)構(gòu)及不適應(yīng),隊伍工作能力、工作作風(fēng)、工作方法不適應(yīng)的問題尤為突出,迫切需要我們從內(nèi)外環(huán)境著手,在機制上下功夫,在規(guī)范上做文章,在管理上促嚴(yán)謹(jǐn),進一步加以解決。

      二、下半年工作思路

      1、責(zé)任到位,領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓落實。按照全市打造“五個運管”、實施“六項工程”建設(shè)的要求,對照市重點工作考核目標(biāo),對工作進行全面的梳理,進一步明確工作責(zé)任和具體負(fù)責(zé)人,形成領(lǐng)導(dǎo)全面抓、科室具體抓的局面,采取有效的措施,確保全年工作目標(biāo)任務(wù)順利完成。

      2、加大創(chuàng)新,改變道路運輸增長方式。繼續(xù)加大行業(yè)創(chuàng)新,對農(nóng)村客運完善、霓嶼群眾出行等涉及民生的問題,要注重從管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新上著手給予解決。要合理安排城區(qū)公交線路的延伸布局,實現(xiàn)農(nóng)村客運和城區(qū)客運重要節(jié)點的有效銜接,爭取盡快開行霓嶼區(qū)間班車,提高客運服務(wù)效率。做好節(jié)能減排宣傳貫徹,加大對“四廢”的利用,并在汽車維修行業(yè)大力進行推廣。通過“

      十一、十二五”道路運輸發(fā)展規(guī)劃的出臺,找準(zhǔn)實現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的突破口,解決制約發(fā)展的瓶頸問題。

      3、推進行業(yè)品牌建設(shè),提高公共服務(wù)水平。行業(yè)品牌建設(shè)是實現(xiàn)道路運輸業(yè)發(fā)展的重要抓手,以文明班線創(chuàng)建為載體,在現(xiàn)有鄉(xiāng)村小巴和溫州城鄉(xiāng)巴士的基礎(chǔ)上,下半年爭取對所有農(nóng)村客運班車按照溫州城鄉(xiāng)巴士模式進行統(tǒng)一和規(guī)范,推進客運品牌建設(shè)。加快實施農(nóng)村惠農(nóng)維修網(wǎng)絡(luò)建設(shè),統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),在重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好布局工作。以出租車gps平臺建設(shè)為契機,提高出租車綜合服務(wù)能力,提升服務(wù)窗口品牌效應(yīng)。

      4、加強市場監(jiān)管,確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。安全發(fā)展、和諧發(fā)展是行業(yè)發(fā)展的根本,要繼續(xù)按照省市實施“安全質(zhì)量年”活動和“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求,突出安全六項工程建設(shè)的必要性、緊迫性認(rèn)識。強化監(jiān)管措施,落實監(jiān)管責(zé)任,維護行業(yè)穩(wěn)定,在重點強化對“黑車”非法經(jīng)營等不法行為打擊的同時。要堵疏結(jié)合,標(biāo)本兼治,對安全管理矛盾突出,存在不穩(wěn)定因素的行業(yè)要通過有效手段加強管理,規(guī)避矛盾,化解風(fēng)險。

      5、加快隊伍建設(shè),促進工作規(guī)范和提升。按照“服務(wù)惠民、創(chuàng)新強運”的核心要求,進一步深化作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和效能建設(shè)。在試運行基礎(chǔ)上,全面實施道路運輸資源整合系統(tǒng)網(wǎng)上許可工作,實現(xiàn)行政許可網(wǎng)上受理、流轉(zhuǎn)和審批,提升綜合服務(wù)效能。加強內(nèi)部監(jiān)督,規(guī)范執(zhí)法自由裁量權(quán),實現(xiàn)執(zhí)法程序的公開和透明。營造學(xué)習(xí)氛圍,不斷加大政治理論、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn),加強和先進縣(市)所的聯(lián)系,通過學(xué)先進學(xué)典型,實現(xiàn)人員綜合素質(zhì)的提升。加強隊伍廉政文化建設(shè),通過生動有效的載體,提高執(zhí)法人員防腐拒變的能力。

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      第五篇:全縣公路運管稽征工作會議講話

      樹立服務(wù)意識打造和諧運征

      同志們:

      今天,在這里召開全縣公路運管稽征工作會議,會議的主要任務(wù)是:全面貫徹落實省市交通運管稽征工作和全縣交通工作會議精神,回顧2007年工作,明確今后五年努力方向,研究部署2008年工作,下面我向大會作工作報告:

      一、2007年工作回顧

      (一)各項指標(biāo)完成情況

      1、運輸生產(chǎn)情況。道路運輸完成客運量2981.5萬人,完成客運周轉(zhuǎn)量158093.7萬人公里,完成貨運量417.4萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量66940.6萬噸公里。

      4、安全指標(biāo)。2007年全縣道路運輸行業(yè)共發(fā)生事故10起,死亡10人,占考核指標(biāo)6起,死亡6人。

      5、農(nóng)村客運發(fā)展指標(biāo)。完成港灣式??空?2個(其中回頭站2個)招呼站牌32個。

      8、稽查管理。查處違法違章車輛3890起,查處黑車585輛次,行政罰沒款850萬。

      (二)主要成績

      1、客運及安全監(jiān)管方面

      (1)發(fā)展農(nóng)村客運 推進客運資源整合整合長途客運班線,規(guī)范班車經(jīng)營行為,合理配置客運資源。對龍港至路橋、蒼南至天臺班線進行改造和整合,通過調(diào)查,組織相關(guān)業(yè)主進行協(xié)商,解決班線重疊、爭搶客源問題,提高了長途客運的經(jīng)濟效益。

      根據(jù)溫州快客、溫州快線和城鄉(xiāng)公交服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn),實行“六統(tǒng)一”的管理目標(biāo),對到期的7條跨縣班線和36條縣內(nèi)班線實施了線路改造和到期班線延續(xù)經(jīng)營許可,重新投入35輛客車。6條線路推行溫州快客、快線標(biāo)準(zhǔn)(靈溪-泰順、靈溪-溫州、金鄉(xiāng)-溫州、靈溪-朝陽、莒溪-青街、龍港-文成),4條線路推行溫州城鄉(xiāng)巴士標(biāo)準(zhǔn)(靈溪-巴曹、宜山-海城、龍港-望里、影城-行政中心),提高了舒適性、安全性。創(chuàng)建了兩條市級文明客運班線,推選龍港至溫州班線為省級文明客運班線,促進客運經(jīng)營的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為了配合縣政府搬遷,方便縣城居民出行,重新調(diào)整公交線路,專門投入14輛公交車輛開辟新的便民公交1路專線。

      解決市場難點。靈金公司內(nèi)部為了爭奪權(quán)力引起經(jīng)濟糾紛,造成雙方扣車,使4輛營運車停駛2年多,公司內(nèi)部管理混亂,帳目不清,安全制度不健全,監(jiān)管不到位,多次上訴法院進行民事訴訟均無效果。07年4月份專門組織人員多次進行協(xié)商調(diào)解,終于達成一致意見,原董事長退出公司,由蒼南縣汽車運輸公司兼并靈金客運有限公司,消除了長達5年的安全隱患。

      (2)加強對出租車市場的管理。一是明確出租車經(jīng)營年

      進了出租車車容車貌的改善,提高了營運服務(wù)質(zhì)量,確保了文明行車、安全行車,規(guī)范了客運出租汽車駕駛員的經(jīng)營行為。三是開展文明活動,提高服務(wù)質(zhì)量。在全縣范圍內(nèi)開展出租車、公交車“知榮明恥、文明出行”活動,倡議廣大司機從我做起、從點滴做起,以開文明車、做誠信人作為出租車營運服務(wù)工作的準(zhǔn)則,提升服務(wù)質(zhì)量,展示出租車良好風(fēng)貌;成立“蒼南縣出租車防汛應(yīng)急服務(wù)隊”,開展各種義務(wù)接送活動,組織人員志愿參加防汛抗臺工作,在去年抗臺工作中,江蘇省響水縣的出租車駕駛員王得付,在身患重病的情況下,毅然義無返顧地參加防汛抗臺工作,譜寫了一曲抗臺救災(zāi)的壯歌。

      (3)加強站場建設(shè)和管理。2007年完工建成港灣式??空?0個,回頭站2個,招呼站牌32個,并完成馬站、霞關(guān)、漁寮、藻溪、望里、橋墩五個客運站驗收和等級核定工作。同時根據(jù)市處《關(guān)于道路客運“千村百站”專項整治工作》的文件精神,組織整治工作,取得了良好的效果。

      (4)抓好安全管理工作。一是調(diào)整安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),加強對安全管理責(zé)任制的落實,通過分解責(zé)任,與運輸企業(yè)、基層所簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書,明確任務(wù),落實責(zé)任;二是組織開展安全大檢查,除做好春運、五

      一、安全生產(chǎn)月正常的例行檢查外,4月份,組織由基層交管所安全員組成的檢查小組對全縣運輸企業(yè)進行一次地毯式的安全大檢查,摸清企業(yè)的安全狀況,在對全縣一二類維修企業(yè)進行安全大檢查時,嚴(yán)格按照“地標(biāo)”的要求進行逐項核對,對不合格的企業(yè)責(zé)令限期整改;8月份又在認(rèn)真吸取泰順8.10事故的深刻教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,做好安全隱患排查,加強對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理,杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。三是加強對危險品運輸?shù)默F(xiàn)場管理,開展專項整治活動。四是強化安全培訓(xùn),撥出專項資金對企業(yè)安全員培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,發(fā)放培訓(xùn)證書,存入從業(yè)人員檔案。

      2、貨運整治方面。

      一是優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展重型貨車和集裝廂牽引車,逐步提高重型車輛比重,逐步淘汰敝蓬貨車,實現(xiàn)貨物無裸露運輸。2007年底,全縣重型車、專用貨車、廂式貨車分別遞增42%、116%、66%,基本滿足本地區(qū)、不同層次貨源對運力供給的需求;積極發(fā)展農(nóng)村配送,以水產(chǎn)品市場為平臺,啟動水產(chǎn)品配送中心;推進小件快運發(fā)展,縣長運公司以靈溪、龍港客運站行包房為平臺、客運班車為載體、客運線路為網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)與市長運小件快運網(wǎng)絡(luò)對接,方便群眾。

      二是開展貨運管理年活動,進行貨運市場大整治。制定了《蒼南縣貨運管理年活動實施方案》,召開座談、查找問題,07年10月份督促龍港新聯(lián)貨運中心盡快進入驗收階段。11月份,啟動水產(chǎn)品市場周邊4家聯(lián)托運業(yè)和縣城水產(chǎn)品開發(fā)公司兼并,重新組建水產(chǎn)品配送中心,以解決農(nóng)村配送問題。加大源頭檢查力度,嚴(yán)厲打擊自備車非法載客的經(jīng)營行為,聯(lián)合工商、公安等部門重點查處無證經(jīng)營貨運代理的違法行為,從而有效地遏制了無證經(jīng)營、非法載客現(xiàn)象的蔓延。

      加強危貨運輸市場管理,1月份,根據(jù)市處部署,對全縣危貨企業(yè)進行一次全方位的大檢查,確保春運安全。6月份又組織一次全縣危貨專項大檢查,采取多種檢查方式,做到突出重點,有的放矢,為建立我縣危貨運輸市場的長效管理機制打下良好的基礎(chǔ)。

      3、機動車服務(wù)方面

      (2)做好駕培管理工作。一是從嚴(yán)把關(guān),對駕駛培訓(xùn)學(xué)員進行科目審核,共審核5207名學(xué)員,嚴(yán)格按照培訓(xùn)記錄大綱、教學(xué)日志要求進行執(zhí)教。二是做好從業(yè)資格證的培訓(xùn),全年共舉辦7期營運駕駛員從業(yè)資格和出租車服務(wù)資格培訓(xùn),培訓(xùn)732人次,從業(yè)人員繼續(xù)教育1986人次,另外做好從業(yè)資格證的換證工作;三是開展“神龍杯”教練員職業(yè)職能競賽活動,使專業(yè)技能和執(zhí)教水平得到提高;四是對全縣駕培行業(yè)進行信用考核,完善駕駛員培訓(xùn)管理基礎(chǔ)工作;五是強化對駕培市場的管理,整治利用“跑馬機”等工具進行虛假培訓(xùn)的行為,通過內(nèi)部大檢查,自動上繳“跑馬機”76個,消除了擾亂駕培市場的毒瘤,提高了培訓(xùn)質(zhì)量,維護了學(xué)員的合法權(quán)益,駕培市場秩序得到有效監(jiān)管。

      5、市場監(jiān)管方面

      稽查工作緊緊圍繞著“規(guī)范市場秩序,打擊非法營運”

      6、文明創(chuàng)建和隊伍建設(shè)方面

      健全文明創(chuàng)建機制,積極開展文明創(chuàng)建,形成良好的創(chuàng)建氛圍,2007年申報創(chuàng)建市級文明單位,通過層層發(fā)動,建章立制,行業(yè)文明創(chuàng)建進一步深入。

      扎實開展作風(fēng)建設(shè)年活動,落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制,繼續(xù)開展治理商業(yè)賄賂工作,嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律有關(guān)規(guī)定。

      根據(jù)上級行業(yè)管理部門的要求和部署,深入開展運管稽征文明子行業(yè)、市級文明單位創(chuàng)建、群眾滿意基層站所創(chuàng)評等活動,并將各項活動緊密結(jié)合,相互貫穿,市級文明單位創(chuàng)建在市文明單位檢查驗收中得到了認(rèn)可,基層站所建設(shè)進一步規(guī)范化,靈溪交管所、橋墩檢查站根據(jù)市處規(guī)范化基層站所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成,靈溪所、橋墩站和96520服務(wù)熱線被省運管局命名為“五心級”示范窗口。

      加強隊伍培訓(xùn)。組織執(zhí)法人員參加縣政府組織的全員執(zhí)法證換證培訓(xùn)學(xué)習(xí),我所聘請律師講授《行政許可法》等法律、法規(guī)知識,并組織考試,提高學(xué)習(xí)效果,組織黨員干部進行周一夜學(xué),聘請黨校老師講課,提高干部職工的思想素質(zhì)和執(zhí)法水平;加強法制建設(shè),規(guī)范行政許可和行政處罰,建立行政執(zhí)法錯案追究制度,加強行政執(zhí)法的層級監(jiān)督。

      做好信息化和宣傳報道工作。加強單位內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)的日常維護和管理,做好運管平臺的更新?lián)Q代工作,實現(xiàn)五個基層所的內(nèi)部聯(lián)網(wǎng),推廣使用oa系統(tǒng)。做好宣傳報道工作,積極與政府信息系統(tǒng)溝通,聯(lián)合縣電視臺制作《交通在線》,投稿質(zhì)量和數(shù)量有所突破,省級22篇,市級7篇,報送政務(wù)信息20多條。

      同時做好綜合治理、計劃生育、掛鉤鄉(xiāng)幫扶、軍民共建等各項工作。

      在肯定成績的同時,我們還清醒地看到,當(dāng)前我縣的運輸市場還很不規(guī)范,運輸組織形式有待于進一步優(yōu)化,龍港黑車猖獗的局面仍然沒有改觀,隊伍人員的素質(zhì)還適應(yīng)不了運輸市場發(fā)展的要求等等,這些問題需要我們今后工作加以克服和攻堅,希望大家能倍加努力。

      二、今后五年的基本工作思路

      今后五年我縣道路運輸行業(yè)管理要從社會經(jīng)濟發(fā)展的需求和總體戰(zhàn)略的角度把握道路運輸業(yè)未來的發(fā)展方向,立足服務(wù),堅持創(chuàng)新,轉(zhuǎn)型發(fā)展,為實現(xiàn)“三個服務(wù)”而努力。

      1、指導(dǎo)思想

      以黨的十七大精神為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,立足“三個服務(wù)”,圍繞道路運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展這一戰(zhàn)略取向,努力實現(xiàn)發(fā)展速度和結(jié)構(gòu)調(diào)整相協(xié)調(diào)、服務(wù)質(zhì)量和運輸效益相統(tǒng)一、效率和公平相兼顧、管理體制改革與市場開放相一致,加快道路運輸業(yè)科技進步和資源優(yōu)化配置,全面提升行業(yè)整體發(fā)展水平,充分發(fā)揮道路運輸比較優(yōu)勢,走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、行業(yè)創(chuàng)新型發(fā)展之路,建立高效、安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的道路運輸服務(wù)系統(tǒng),切實提高道路運輸對經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)保障作用。

      2、基本原則

      ——堅持以人為本,更好地滿足社會公眾對運輸服務(wù)品質(zhì)的更高要求,為社會提供更加安全、便捷、經(jīng)濟、高效的道路運輸體系。

      ——堅持市場機制主導(dǎo),充分發(fā)揮市場機制在資源配置中的基礎(chǔ)性作用,加強市場監(jiān)管和誠信建設(shè)。

      ——堅持路運協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)公路建設(shè)與道路運輸?shù)牧夹曰?,促進交通各行業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

      ——堅持發(fā)展方式改變,加強資源節(jié)約和環(huán)境保護,調(diào)整和優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu),避免重復(fù)建設(shè),力爭少投入、多產(chǎn)出,推進節(jié)能減排,實現(xiàn)發(fā)展、資源、環(huán)保的和諧統(tǒng)一。

      ——堅持行業(yè)創(chuàng)新,推進理念創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新,通過創(chuàng)新提高運輸保障能力。

      3、努力方向

      通過幾年的努力,力爭道路運輸結(jié)構(gòu)基本合理,骨干運輸企業(yè)主導(dǎo)市場發(fā)展方向的割據(jù)基本形成;運力結(jié)構(gòu)趨向合理,有效供給與運輸需求基本相適應(yīng);運輸網(wǎng)絡(luò)基本完善,快速客運、快速貨運、機動車服務(wù)品牌經(jīng)營體系基本建成,加快推進城鄉(xiāng)一體化,基本實現(xiàn)通公路的行政村通車;專業(yè)化運輸?shù)玫捷^大程度地發(fā)展,傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型明顯推動;道路運輸信息化、智能化建設(shè)取得明顯成果;管理體制、管理職能、管理手段與運輸市場基本適應(yīng)。統(tǒng)一、開放的道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn),道路運輸業(yè)整體發(fā)展水平基本適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展要求,努力實現(xiàn)道路運輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、功能轉(zhuǎn)型、路徑轉(zhuǎn)型和目標(biāo)轉(zhuǎn)型。

      4、發(fā)展措施

      通過加強行業(yè)管理,調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu),實行行業(yè)創(chuàng)新,推動道路運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展,達到“和諧運征”的目標(biāo)。強化行業(yè)管理,以人為本,變管理為服務(wù)。加強內(nèi)部的管理,提高隊伍素質(zhì),加強思想建設(shè),樹立社會主義榮辱觀,強化培訓(xùn),不斷提高行業(yè)管理人員的執(zhí)法水平,培育新型運征文化,促進執(zhí)法意識不斷增強,紀(jì)律作風(fēng)不斷改進,業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平不斷提升,深入開展效能建設(shè),提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量;強化內(nèi)部管理,打造實力運征,加大單位財經(jīng)預(yù)算管理,建立“先有預(yù)算,后有支出”的理財機制,節(jié)約理財,以建設(shè)節(jié)約型單位,加大收費征管力度,增加合法合理收入,多渠道、多途徑籌集事業(yè)發(fā)展經(jīng)費,加大基礎(chǔ)設(shè)施和信息化投入,加快信息設(shè)備改造更新建設(shè),加快電子政務(wù)建設(shè)。

      轉(zhuǎn)變觀念,變管理為服務(wù),變無限運征為有限運征,變權(quán)利運征為責(zé)任運征,加強制度建設(shè),理順準(zhǔn)入體制,推行公示、聽證制度,大力推行服務(wù)承諾制、首問制、ab崗制、決策公示制、預(yù)告制和通報制,向社會公開辦事事項、辦事程序和辦事結(jié)果,提高運征工作效率和透明度,建立行政問責(zé)制,對行政不作為、執(zhí)行不力、效率低下、辦事拖拉和突發(fā)事件處置不當(dāng)?shù)刃袨閷嵭袉栘?zé)制。

      抓好行業(yè)文明創(chuàng)建,深入開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動,以優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重要內(nèi)容,著力推進服務(wù)科學(xué)化、服務(wù)人性化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)便民化、不斷提高服務(wù)質(zhì)量,文明執(zhí)法,培育一批先進典型,打造運征品牌,弘揚運征精神,形成具有時代特色的運征文化體系,努力把文明創(chuàng)建提高到一個新的水平。

      三、2008年的主要工作任務(wù)

      根據(jù)指導(dǎo)思想和確定的今后五年的工作思路,2008年我們的運管稽征工作要圍繞一個目標(biāo),抓住二個重點,破解三大難題,加強四項工作,完善五項服務(wù)。

      1、圍繞一個目標(biāo)

      圍繞構(gòu)建和諧運征為目標(biāo),這也是今后五年工作的主要目標(biāo),要立足服務(wù),堅持創(chuàng)新,規(guī)范行政執(zhí)法行為,服務(wù)利民便民,以解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的民生問題為重點,建立健全道路運輸和諧發(fā)展機制,努力化解不和諧因素,維護道路運輸業(yè)的和諧穩(wěn)定,全力打造和諧運征,構(gòu)建社會主義和諧社會的道路運輸環(huán)境。

      2、抓住兩個重點,即抓住安全監(jiān)管和維護市場穩(wěn)定兩個重點。

      (1)保障運輸安全。安全事關(guān)廣大人民群眾的根本利益,安全是和諧的基礎(chǔ),要強化安全管理工作,堅持“強化監(jiān)管,預(yù)防為主”方針,進一步做好“三關(guān)一監(jiān)督”,著力推出六項安全監(jiān)管新舉措。一要推行安全標(biāo)準(zhǔn)管理,全面推廣浙江省《道路客運行車安全要求》,深入推廣使用交通安全管理信息系統(tǒng),提高安全管理水平。二是推廣駕駛員聘用管理,繼續(xù)推進駕駛員素質(zhì)教育工程,進一步加大《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和《道路運輸從業(yè)人員誠信和記分考核辦法》的宣貫實施力度,加強對駕駛員的安全宣傳和警示教育。三是加強安全事故分析,做到每月分析轄區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢,提出監(jiān)管重點,做到安全管理工作有計劃、有步驟、有措施、有落實。四是深化客運資源配置改革,推行客運資源配置聯(lián)席會議制度,對道路運輸企業(yè)的開業(yè)、新增運力進行安全生產(chǎn)狀況審核把關(guān),實行“安全一票否決制”。五要切實加強市場監(jiān)管,加強對車輛技術(shù)狀況的管理,嚴(yán)厲查處非法改裝車輛,加大對站外組客等違章行為的打擊力度,加強對農(nóng)村客運和危貨運輸?shù)陌踩O(jiān)管,維護安全生產(chǎn)秩序。六是推進信用考核,繼續(xù)擴大信用考核范圍,將信用考核工作更加細(xì)化和量化,引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理和誠信建設(shè),通過監(jiān)管使轄區(qū)的各項安全指標(biāo)控制在上級考核的范圍內(nèi),徹底杜絕特大事故的發(fā)生。

      (2)維護行業(yè)穩(wěn)定。要以法規(guī)為準(zhǔn)繩,從行業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定出發(fā),加大對運輸市場的監(jiān)管力度,維護行業(yè)的穩(wěn)定。一是強化稽查力度,通過調(diào)整人員、提高素質(zhì)、借聘協(xié)管人員來增強稽查力量,落實重點企業(yè)聯(lián)系制、中層干部定期上路稽查制,定期開展工作任務(wù)落實情況的督查,完善錯案追究問責(zé)制,形成公開透明、高效便民、便于監(jiān)督的有效機制。二是加強對社會熱點、難點問題的分析和研究,變被動稽查為主動監(jiān)管。三是加強與公安、交警、高速交警等部門的聯(lián)合,完善聯(lián)合執(zhí)法機制。四是積極維護合法經(jīng)營者的利益,打擊非法經(jīng)營者,調(diào)解合法經(jīng)營者之間的矛盾,以確保整個運輸市場的穩(wěn)定有序發(fā)展。五是充分發(fā)揮96520與gps聯(lián)網(wǎng)的功能,完善快速聯(lián)動反應(yīng)機制,形成稽查信息的快速聯(lián)動,提高稽查效率。

      3、破解三大難題

      (1)破解黑車打擊難題

      “黑車”非法營運現(xiàn)象嚴(yán)重破壞運輸市場正常的營運秩序,形成運輸市場的惡性循環(huán),2008年要在以往取得打擊經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,采取新對策,進一步完善打擊“黑車”工作機制。一是加大宣傳力度,保持高壓打擊態(tài)勢,實行稽查無休日,減少管理空擋,做到有報即動,大力查處“黑車”非法營運行為;二是充分利用96520舉報熱線,形成稽查聯(lián)動;三是充分發(fā)動群眾,落實合法經(jīng)營者自我保護措施;四要爭取政府支持,由政府牽頭公安交警、城管、工商等部門,形成打擊合力;五是要堵疏結(jié)合,根據(jù)市場需求適當(dāng)投放鎮(zhèn)內(nèi)循環(huán)班線等運力形式,滿足群眾出行,減少“黑車”活動空間。

      (2)破解出租車管理難題

      出租車經(jīng)營是一個很薄弱的環(huán)節(jié),車容車貌差、服務(wù)質(zhì)量不高、經(jīng)營中常出現(xiàn)爭搶班線客源等違規(guī)現(xiàn)象,對出租車的管理要引起高度重視。2007年我們出臺了一系列措施,更新車輛,實行出租車服務(wù)資格證管理記分制,開展“知榮明恥,文明出行”活動,引導(dǎo)出租車進鎮(zhèn)內(nèi)經(jīng)營,努力改善出租車這一窗口形象工作邁出了艱難的一步。2008年要深入整治出租市場秩序,加大對出租車的稽查力度,規(guī)范經(jīng)營行為,嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營、拒載等行為,改善車容車貌,提升服務(wù)水平,同時要創(chuàng)新管理方法,加強對出租車企業(yè)的管理,對企業(yè)進行考核,逐步推行出租車服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營年限掛鉤,出租車企業(yè)要履行對出租汽車營運服務(wù)、車容車貌、語言儀容儀表、行車安全等方面作出承諾,企業(yè)履行管理的責(zé)任,對管理不到位、安全不落實的公司要創(chuàng)新公司代管,由代管公司來履行職責(zé),要建立出租車服務(wù)的配套措施,爭取建立出租汽車服務(wù)區(qū),改善駕駛員的工作環(huán)境和生活環(huán)境,積極建議調(diào)整出租汽車運價,實行出租車計程收費,提高駕駛員收入,要定期對出租車駕駛員進行職業(yè)道德和服務(wù)規(guī)范再教育,嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān),同時要充分運用出租汽車服務(wù)資格證記分管理,建立完善出租車駕駛員信用檔案,逐步完善出租車駕駛員信用管理和退出機制,要加強行業(yè)自律,創(chuàng)建服務(wù)品牌車隊。

      (3)破解隊伍素質(zhì)提高難題

      以往盡管投入了較多的人力、物力和財力,開展了各類培訓(xùn),但員工的素質(zhì)并沒有從根本上有大的改變。一些慣性思維、慣性做法、習(xí)慣性“三違”依然存在。隊伍素質(zhì)從本質(zhì)上提高還有相當(dāng)?shù)碾y度。08年要進一步完善培訓(xùn)體系,健全培訓(xùn)制度,制定培訓(xùn)規(guī)劃,逐步建立育人機制。在培訓(xùn)上要方式靈活,探索新的方式方法。培訓(xùn)內(nèi)容要豐富,不僅要加強對管理人員的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),而且著重隊伍綜合素質(zhì)的提高,努力建設(shè)思想政治素質(zhì)好,具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,忠誠事業(yè)、忠誠崗位、管理能力強、熟知現(xiàn)代管理及崗位知識的管理隊伍;在創(chuàng)新選人用人機制上進行探索,以激發(fā)學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、競爭力;進一步完善考核機制,建立健全各項工作考核制度,加強對股室、基層站所的量化考核,發(fā)揮考核的激勵作用,同時要根據(jù)運征的工作實際,抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),促進隊伍整體素質(zhì)和行政水平的根本提高。

      4、加強四項工作。

      一是完善客運網(wǎng)絡(luò)工程。要本著集約化、規(guī)?;?jīng)營原則,對現(xiàn)有客運資源進行整合提升,引導(dǎo)運輸組織結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)朝著信息化、專業(yè)化、規(guī)?;较虬l(fā)展。整合中長途客運班線,適應(yīng)鐵路提速,充分發(fā)揮高速公路汽車運輸優(yōu)勢,鼓勵改造成快客運輸,實行公車公營。推進城鄉(xiāng)客運網(wǎng),以“集約化經(jīng)營、公交化運行、員工化管理”運作模式,大力推進城鄉(xiāng)客運公交化,提高公車公營率,非公車公營車輛公司控股要達20%以上。大力發(fā)展農(nóng)村客運,結(jié)合康莊工程的進展,通過規(guī)費減免、財政補助等經(jīng)濟手段,采取片區(qū)經(jīng)營、線路捆綁、冷熱線搭配、對口支援等行業(yè)政策措施,適時安排農(nóng)村運力,發(fā)展三級網(wǎng)絡(luò),提高通村率,解決山區(qū)群眾出行難的問題。做好各種運輸方式的銜接,促進道路運輸體系的完善,為經(jīng)濟健康有序運行提供暢通有效的運輸服務(wù)。

      二是加強貨運市場管理工作,培育物流市場,加快貨運資源整合,支持和引導(dǎo)貨運企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶,通過重組、兼并等形式,引導(dǎo)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。完善農(nóng)村貨運配送網(wǎng)絡(luò),推進小件快運的發(fā)展,加快物流園區(qū)布局和建設(shè),發(fā)揮現(xiàn)有站場功能,引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)進行運輸組織形式和經(jīng)營方式創(chuàng)新,形成干線運輸、區(qū)域配送有機的分工與合作。加強對納軌車輛的管理,深化外掛車輛的整治,建立長效稽查管理機制。加強危貨管理,確保運輸安全。

      三是加強維修駕培管理工作,提高維修質(zhì)量,引導(dǎo)駕培

      兼并重組。進一步完善農(nóng)村機務(wù)維修保障網(wǎng)絡(luò),推動維修品牌建設(shè),引導(dǎo)維修企業(yè)樹立品牌經(jīng)營觀念,推進維修行業(yè)信息化建設(shè),引導(dǎo)推廣采用先進的管理手段和方法,規(guī)范企業(yè)化管理,提倡節(jié)能減排,促進生態(tài)和諧發(fā)展;規(guī)范維修市場行為,嚴(yán)格車輛技術(shù)狀況管理,檢測站要時刻把好車況和車容關(guān),完善市場誠信經(jīng)營機制,開展洗車業(yè)的全面整治,規(guī)范維修市場經(jīng)營行為,維護行業(yè)秩序,促進行業(yè)發(fā)展。

      加強對駕駛員培訓(xùn)秩序的監(jiān)督管理,以培訓(xùn)質(zhì)量考核為手段,以創(chuàng)建示范性駕校為載體,促進駕校規(guī)范化管理,實現(xiàn)駕校教練場地標(biāo)準(zhǔn)化、培訓(xùn)教學(xué)規(guī)范化、經(jīng)營管理制度化,積極推廣駕培模擬器,強化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn),推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗,打造節(jié)約型駕培行業(yè);引導(dǎo)駕校兼并重組,整合駕校資源,使之上檔次,上規(guī)模;加強對道路駕駛從業(yè)人員從業(yè)資格的培訓(xùn)和考核,增強職業(yè)道德,提高業(yè)務(wù)水平,保障安全高效。

      四是加強站場建設(shè)和管理工作??瓦\站是客運網(wǎng)絡(luò)化建

      設(shè)的重要一環(huán),要積極配合長運公司做好靈溪、龍港新客運站的規(guī)劃建設(shè),完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站網(wǎng)絡(luò),農(nóng)村客運站更是“村村通工程”的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在聚人聚車方面發(fā)揮著重要的作用。08年要繼續(xù)做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級站和行政村港灣式??空窘ㄔO(shè),做好后期維護管理工作,計劃改建老舊車站2個,建設(shè)五級客運站2個,港灣式停靠站40個,為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

      5、完善五項服務(wù)。

      完善各項服務(wù),深入文明創(chuàng)建,抓好廉政建設(shè),推進運征文化建設(shè),加強運征形象標(biāo)識建設(shè),增強運征行業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感,增強行業(yè)凝聚力,奮發(fā)向上,不斷提高社會管理和公共服務(wù)水平,在服務(wù)中實施管理,在管理中體現(xiàn)服務(wù),增強政府交通部門的行政執(zhí)行力和公信力,建設(shè)成勇于肩負(fù)責(zé)任的服務(wù)型政府部門。

      xiexiebang.com范文網(wǎng)【004km.cn】

      (1)完善征收服務(wù),提高實征率。

      優(yōu)化服務(wù)手段,提高征費效率。征費做早,做實,對欠費車輛及時進行繳費溫馨提示,開展征費窗口文明服務(wù)競賽活動,不斷完善“一站式”繳費模式,開拓網(wǎng)上養(yǎng)路費查詢功能,推廣自備車網(wǎng)上繳費,采取多種措施方便群眾繳費。

      加強規(guī)費稽查,提高實征率。加大稽查宣傳力度,通過多種形式宣傳規(guī)費征收政策和規(guī)費征收的意義,增強車主自覺繳費意識;加大稽查力度,把養(yǎng)路費稽查、轄區(qū)養(yǎng)路費實征率與基層站所考核掛鉤,推進清欠工作的開展;嚴(yán)把養(yǎng)路費處罰關(guān),對不符合車籍地、車主戶籍地、養(yǎng)路費繳納地“三地”一致原則的車輛和本省籍違規(guī)車輛的處理必須按省有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

      (2)完善96520投訴熱線服務(wù)。建立健全96520稽查聯(lián)

      動機制,提高96520快速處理能力,及時受理和反饋;進行服務(wù)業(yè)務(wù)拓展,在利用96520與gps進行查處出租車違章取得效果和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,把農(nóng)村機務(wù)保障系統(tǒng)救援和三亂投訴列為服務(wù)內(nèi)容,充分發(fā)揮96520的服務(wù)優(yōu)勢,創(chuàng)建創(chuàng)新96520服務(wù)品牌,全面提高運管稽征工作執(zhí)行力、公信力和服務(wù)水平,真正實現(xiàn)行業(yè)服務(wù)水平的二次提升。

      (3)完善許可審批辦證服務(wù)。全部辦證列到縣審批中心辦理。嚴(yán)格按照法律法規(guī)要求,嚴(yán)把審核關(guān),理順辦事程序和流程,推行政務(wù)公開,將辦理法律法規(guī)依據(jù)、服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、申報材料、辦理期限和收費標(biāo)準(zhǔn)和辦事人員的責(zé)任上墻公開或公布于政府信息網(wǎng)站,增強辦證窗口服務(wù)工作的透明度,方便廣大群眾,變管理為主動服務(wù)、信息服務(wù)、文明服務(wù)。

      (4)完善從業(yè)人員指導(dǎo)服務(wù)。加強從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)。落實中層干部企業(yè)聯(lián)系制度,了解聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況、安全管理工作狀況,并進行交流和分析,幫助找出工作差距,指導(dǎo)工作,解決實際問題;掌握聯(lián)系點職工的思想動態(tài)、困難職工的生活狀況,以及存在的不穩(wěn)定因素,并予以研究解決。

      (5)完善信息和社會服務(wù)。提高宣傳意識,拓展思考范圍,加強爭先的理念。抓好宣傳報道,重視政務(wù)信息上報,實現(xiàn)信息工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化,加強與社會的溝通,對運輸法律法規(guī)政策進行廣泛宣傳,營造良好的輿論環(huán)境,爭取社會群眾的支持和理解。善于采集運輸市場新信息,總結(jié)分析交流新情況新問題,為決策提供依據(jù)。做好與政協(xié)人大社會監(jiān)督部門的溝通工作,認(rèn)真辦理兩會提案議案,重視群眾舉報,及時予以答復(fù)和反饋,做好信訪工作。另外加強對掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)的幫扶,加強與幫扶村的聯(lián)系和溝通,幫助分析村情,探討發(fā)展思路,給予必要的經(jīng)濟補助,承擔(dān)社會責(zé)任。

      同志們,今后五年的發(fā)展目標(biāo)已明確,2008年工作已部署,任務(wù)繁重而艱巨,我們要在局黨委和上級行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,以飽滿的熱情,高昂的斗志,團結(jié)一致,投入到新的工作中去,打造和諧運征,努力促進道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型,促進社會的和諧發(fā)展!

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